安全工作總結是工作中非常重要的一環，可以幫助我們及時發現問題、改進工作、提升安全水平。希望這些安全工作總結范文能夠為大家提供一些思路和啟示，幫助大家寫出更加優秀的總結。

收費站年安全工作總結（優秀15篇）篇一

時光如梭，年很快就要過去了，即將迎來嶄新的年，在這新舊交錯的季節里,我內心不禁感慨萬千。回首過去的一年，首先要衷心的感謝站領導在工作上給我指明了正確的方向，英次要感謝同事們在平時的工作中給了我大力的支持，讓我有信心和動力做好班組的各項工作。

我們收費一班，一共劃員工。我們是一個團結的隊伍，我們是一個優秀的集體，是一個14努力團隊。我們在一起一同為了一個目標而努力，就是要把收費工作給做好，努力成為最優秀的班集體。我們堅決擁護站領導，認真的完成領導交辦的各項工作和任務。遵守國家法律法規和公司以及站部制定的各項規章制度，在收費征收工作中做到應征不免，應免不征。認真履行崗位職責，盡心盡責完成本職工作。

對今年的工作經過一番思考，現在從以下幾個方而對這一年的工作進行總結，這一年我們班從文明服務、崗上紀律、收費業務、打擊逃費的車輛、文明創建、員工思想動態、等方而為重點展開工作的。

收費站是最能體現優質文明服務的地方，我們是窗口單位，我們每天服務于廣大的司乘朋友。我們的一言一行、一舉一動隨時隨地的展現髙速公路的形彖。關于優質的文明服務，站部也非常重視，對每一個手勢、每一個動作、文明用語、微笑服務、落實到個人，要求每一名員工都能自覺按到要求做好。我們雷鋒班每一名員工首先從思想上都能髙度重視，都能按照公司及站部的要求嚴格要求自己。從迎賓手勢微笑服務唱收唱付轉身目送。我們在文明服務上熱情與真心，以誠待人。用最真誠的微笑和最衷心的祝福，送給南來北往的司乘人員。我們的優質服務的到了廣大司乘人員的髙度認可，不僅每天都有司乘人員當而稱贊。還多次收到感謝信，以及表揚。在站部也多次被授予96777“先進班組”的光榮稱號。對于這些我們并沒有滿足，我們要求做的更好，要讓每一位過往的司乘朋友都稱贊我們的服務的好，給他們留下最美好的印象。

班組對崗上要求是非常嚴格的，首先認真學習各項規章制度、收費員百分制考核辦法，以準軍事化的標準嚴格要求。苴次從小事做起、從細巧抓起、杜絕崗上各類違紀違規現象的發生、不做與工作無關的事情。

收費業務技能是每一個收費員都應該熟悉掌握的，收費業務的好壞直接影響收費工作的順利開展。我們在收費業務方而認真學習，刻苦專研，學習各類收費業務知識，熟悉掌握各類收費征收政策，努力提髙特情處理能力，保證收費道口的暢通。不僅如此我班還每月定期帶領組員練刃點鈔、點卡、還出關于收費的業務試卷，通過多種形式多種方法努力提髙大家的收費業務技能。

班組今年對利用各種方法逃費的車輛進行的嚴厲的打擊，為公司減少經濟損失。特別是今年增加“綠色通道”，“綠色通道”的意義是什么，總的'一句話“為了就是穩左物價，穩定消費價格總水平，保障人民群眾最基本的生活。”但在今年的查驗的過程中發現很多不法司機受利益的驅使假冒“綠色通道”偷逃通行費。如果不認真的檢査，不認真的把關，就會被那些弄虛作假的車輛，蒙混過關，有司乘之機。也會一傳十，十傳百，會有更多的司機弄虛作假，冒充“綠色通道”。這對我們正常通行費的征收會有很大的損失，而且會嚴重影響正常的市場秩序，打亂正常供求關系，造成不正當的競爭等眾多不利之處，給國家造成重大的難以估量的損失。所以對綠色通道的檢查就要格外的認真，嚴格的把關。在今年打擊這類車輛應該說還是取得了一立的成績，狠狠的打擊了偷逃通行費車輛的盟張氣焰。在今后的工作中我也會帶領大家努力鉆研業務，刻苦學習，發現新的問題，杜絕利用齊種方法逃費的現象發生，為高速公路通行費正常征收做出貢獻。

班組文明創建工作一直以來都進行的有聲有色，從年一開站到現在就把文明創建工作放在重要的位宜，我們先后開展了，“虎鳳蝶行動”、“義買報紙活動”、長期關愛腦癱兒童、看望孤寡老人和家庭困難的人，為災區兒童捐書，看望了“明心幼兒園“想有自閉癥的小朋友們等等，今年我們依舊多次看望了我們長期資助腦癱兒童王鵬小朋友給他送去了我們的愛心。我們的愛心的活動得到了社會的廣泛好評，被東方衛報、揚子晚報、金陵晚報多家媒體多次報道。我們的愛心活動讓更多的人知道了寧杭髙速，知道南京站有這么一個雷鋒班，一個光榮而又優秀的集體。

文明創建活動我們雷鋒班還會一如既往做下去，我們的愛心奉獻也會一直延續下去，盡我們最大的努力去幫助需要幫助的人。

我始終認為班長是為班組員工服務的。一方而，我以身作則，按照各項規章制度，髙標準的要求他們，對一切違規操作、不合理操作及時糾正制止，嚴格控制；另一方而，關心愛護班組成員，滿足他們提出的合理要求。平時也多和班組員工聊聊天、多組織班組集體活動、通過良好的溝通，了解員工的思想動態。團結互助，先人后己，同舟共濟，共度難關。創造班組有一個和諧的氣氛，和班組員工共同努力把各項工作給完成好。一個人的力量是渺小的,但集體的力疑是無限巨大的。而我的工作就是發現每一名員工的優點，發揮他們的潛力，帶好這個優秀的團隊。調動起每一名員工的工作積極性，把大家都凝聚到一起，齊心協力勇攀奇峰。班組員工也深深知道這一點，一切以班組利益為重。

20xx年班組在全體員工的共同努力下取得一左的成績，但也存在著許多不足之處，這需要20xx我們去總結、去探討、去改正。年即將來臨我會嚴格要求自己，以身作則，帶領全班員工帶20xx領我們雷鋒班有計劃、有目標把各項工作給完成好，為高速公路事業添磚加瓦。

收費站年安全工作總結（優秀15篇）篇二

如下

一、主要負責收費站系統的維護工作，經過近幾年的系統工作使我對于我所收費系統的結構已經比較熟悉，面對系統日常運行中所發生的故障，基本上可以快速的判斷和解決。在維護工作上認真按照信息中心下發的要求執行，每月對收費車道工控機進行清潔與維護，以便及時發現解決出現的故障，確保設備的正常運行。每天寫工作日志，記錄每天工作內容及所出現的故障，解決排查過程及故障原因。

三、在團支部建設中，親自帶頭帶領全所青年協同所巾幗文明崗，開展各類公益活動和愛心結對活動，協助管理處團支部開展各項活動。

回顧一年來自己的總體工作，深感系統工作的艱辛，尤其是工作中雖然干了不少事，但在存在著一些問題：一是工作標準要求高，自己還有一定的差距，有待于在今后的工作中提高。每項工作都要高質量、高標準的去完成；二是還需要加強業務理論知識的學習，提高個人素質，提高自己的工作能力。隨著社會的發展，行業改革的深入，自己的知識肯定不能滿足工作的需求。工作會更復雜，對綜合素質的要求也會越來越高，需掌握的知識還有很多。為此，我將更加勤奮地工作，刻苦學習，以嶄新的面貌迎接明天。

收費站年安全工作總結（優秀15篇）篇三

六月份，收費站在公司的統一部署下，認真貫徹落實公司《關于開展“安全生產月”活動的通知》文件精神，緊緊圍繞“強化紅線意識、促進安全發展”的活動主題，以提高員工安全意識、防范意識為重點，以強化安全管理為舉措，以排查治理安全隱患為抓手，精心組織開展“安全生產月”活動，現將活動情況總結如下：

一、加強領導，大力宣傳，全力營造濃厚活動氛圍。

為確保“安全生產月”活動各項工作有序開展，收費站安全領導小組制定下發了《收費站20“安全生產月”活動計劃》，月初還專門召開了安全工作會議，傳達了公司下發的文件精神，對此次活動的具體內容和要求進行了布置，對小組各成員進行了明確的分工，明確了責任人，通過建立橫向到邊、縱向到底的安全管理模式來完成“安全活動月”的各項任務。收費站還通過宣傳橫幅、電子滾動屏、黑板報等形式來加大對“安全生產月”活動的宣傳，突出活動的主題，充分發揮全體員工的智慧，鼓勵大家對安全工作提合理化意見，努力在全站范圍營造出強烈的活動氛圍。

二、落實措施，重在預防，加強隱患排查治理工作。

為最大限度地消除安全隱患，收費站把安全關口前移，實施班組自查、站部復查的全面安全大檢查，努力實現安全目標從“零事故”到“零隱患”的提升。6月26日，收費站組織安全小組成員對站區進行集中排查，共查出安全、設備隱患共18項，已自行處置3項，其余15項正與相關單位協調處置中。對各層級安全檢查反饋的事項，及時制定整改措施，明確責任和時限，對兩項整改事項“東西匝道配電箱缺少安全警示標志”和“南、北便攜亭配電箱損壞”及時進行了整改。

在做好安全大檢查等重點安全防范工作的同時，按照安全生產隱患排查“三步曲”，切實抓好日常隱患排查工作：

1、每班次進行安全生產隱患自查。將收費站安全防范重點部位和具體要求進行分解，班組根據分解的內容，明確具體責任人，進行安全生產隱患自查，并將隱患自查情況及時上報值機室，管理人員及時制定整改措施，明確整改責任人和時限。

2、站部每周抽查督改。站部指定專人進行每星期的不定時抽查，抽查各班自查的隱患問題整改情況以及其他存在的隱患。

3、月度匯總，總結通報收費站安全月生產情況。通過班組自查，站部抽查，進行月度總結，總結整個收費站安全情況，部署下階段安全工作。

三、著眼實效，扎實推進，大力開展安全活動。

收費站按照制定的實施計劃開展各類安全活動，深入教育全體員工認識安全生產的重要性，學習安全技能，提高員工的安全素質，努力把全站“我要安全”、“我會安全”提高到新的水平。

其一，加強安全教育。收費站要求各班組加強安全教育，舉行一次安全教育專題會。收費站到實地進行檢查督促，確保不走過場，不流于形式。教育專題會宣講近期以來全國發生的重特大安全事故、身邊的血的教訓，以及“彩虹論壇”上的事故案例，讓大家認識到安全對個人、單位、社會的重要性。個人的不幸對于一個單位來說，可能是幾百分之一的不幸，但對于家庭來說，就是百分之百的災難。組織各班組在下班后集中觀看安全警示教育片《生命的紅線》，進一步深化安全意識，全站共收到員工觀看、學習心得168篇，收費站遴選出聯系安全工作實際的優秀文章6篇，在《彩虹之窗》上開辟“安全生產月”專欄上刊登，深化教育、影響作用。

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收費站年安全工作總結（優秀15篇）篇四

收費站年安全工作總結（優秀15篇）篇五

倡導弘揚安全文化，提高全民安全素養以及安全文化知識，提高人民安康水平。下面是的對于2017年收費站安全生產月工作總結范文，歡迎借鑒!

為仔細貫徹降實國家及上級部門《對于開展20xx年六月安全生產月活動的通知》精神，按照公司安排，結合生產實際，公司緊緊環繞強化安全基礎，推動安全進展的活動主題，扎實開展20xx年六月安全生產月活動。進一步提高了全司職員的安全意識，促進了公司安全文化建設，為下一步的安全生產打下了堅實的基礎。現將今年安全生產月活動總結如下：

一、領導高度重視，精心部署。

為確保本次安全生產月活動的各項工作有效降實，使活動收到最大實效，公司高度重視，5月24日，公司召開安全生產月活動動員大會，會上公司成立了以經理為組長，分管安全的副經理為副組長，生產部、設備能源部、安全環保部等部門為成員單位的安全生產月活動領導小組，負責組織、監督、檢查、協調安全生產月活動的全過程，制定出活動內容、方案和活動時刻表，做到有組織，有領導，有條別紊地組織開展安全生產月活動。并且公司領導對20xx年安全生產月提出了具體的工作要求和部署，要求各車間、部門負責人，要廣泛發動全體干部職工，積極參與公司組織的各種安全月活動，努力提高全司職員的安全生產意識和安全操作水平。同時要求各車間也相繼組織職員召開安全月動員大會，各自成立了安全生產月活動領導小組，依照車間安全生產實際，制定出活動內容和實施方案，以保證安全生產月活動的有效開展。

二、廣泛宣傳，注重實效。

為了做好安全生產月活動的宣傳工作，公司于5月份就積極搜集、整理各項安全月活動資料，并及時下發車間進行宣傳、學習，并且，將安全生產月活動主題和相關宣傳標語，制成4條宣傳橫幅，于5月30日分別懸掛于公司有機錫基地和無機錫基地的醒目位置，營造了良好的活動氛圍，拉開了安全生產月活動的序幕。公司于6月1日組織職員學習高總經理的安全說話，6月7日組織了一次以安全月活動為主題的黑板報比賽，由公司四個車間、質監部參加，本次黑板報比賽主題鮮亮，版面新穎，形式多樣，內容豐富，廣泛宣傳了黨和國家安全生產法律法規、方針政策和公司治理制度，以及安全生產技術知識，推動全員堅固樹立科學進展、安全進展的理念，為安全生產月活動的順利開展做好了鋪墊。

三、積極開展安全知識教育培訓活動，別斷提高職員安全素養。

6月中旬由安全環保部牽頭組織對全司職員分層次進行安全知識教育培訓，一是經過組織公司治理人員學習有關安全生產法律法規、方針政策的培訓學習，使治理人員堅固樹立科學進展、安全進展的理念，提高履行安全治理職責的自覺性，依法、按章、規范地抓好安全生產治理。二是組織對職員進行公司安全治理規章制度、崗位安全操作技能、安全生產事故案例分析和現場應急處置預案等內容的安全培訓和警示教育，使職員可以熟練掌握崗位安全技能和自救互救措施。三是由人力資源部牽頭做好特殊工種、特種作業人員的清理建檔和教育培訓治理工作，做到特種人員100%持證上崗。四是組織全員參與的安全知識考試和防護服及空氣呼吸器穿戴競賽、鍋爐崗位知識比賽等活動，進一步提高了全員安全素養。

四、組織事故演練，提高全員風險防范意識和應急救援能力。

為加強對危化品突發事故應急處置和職員自救互救能力，在安全月活動期間，公司各車間有挑選性的開展了各項事故救援預案演練，經過事故應急救援預案的演練，提高職員的事故防范意識和事故救援與處置能力，提高應急預案的有效性和操作性，為進一步健全完善了公司事故預警和應急處置機制打下了良好的基礎。

6月18日，車間成功組織了21名職員進行氯氣泄漏應急救援演練，經過演練，對公司驚險化學品應急救援預案進行了實際的操作，進一步提高了全體職員對驚險化學品事故處理的報警和前期應急處理能力，鍛煉了應急救援隊伍的實戰能力。另外車間還于6月25日至29日進行涼爽防護服和空氣呼吸器穿戴比賽，比賽內容包括防護服穿戴、空氣呼吸器佩戴以及使用壓縮機對空呼氣瓶充氣，進一步提高了職員的應急救援能力。

五、開展安全隱患排查管理行動，降實安全生產責任制。

活動期間，公司結合打非治違自查自糾、三項行動、三項建設安全工作要求組織開展了每周一次的專項安全檢查。6月4～5日組織職業衛生安全專項檢查，重點對職業衛生、作業現場環境、職員勞保穿戴等方面進行檢查;6月14～15日，由設備能源部牽頭，組織了設備安全檢查、電氣安全檢查，要緊從鍋、容、管、特、機電設備、配電室現場及治理等方面進行隱患排查;6月18日組織了三季度綜合安全檢查和考評，要緊從安全責任制降實、現場治理、危化品以及重大驚險源治理、消防安全等相關治理規定或標準進行檢查考評，共查出安全隱患30余項，查處違章違制5起，各車間部門對存在的咨詢題進行了仔細分析，嚴格按照三定四別推的原則積極整改，并且進一步加強設備設施包機制治理，加強安全生產責任制的降實，有效防范了安全事故的發生。

六、開展我為安全獻一策安全合理化建議活動。

安全月活動期間，公司還組織了我為安全獻一策安全合理化建議活動，要求各部門、車間要發動全體職員積極參與安全生產合理化建議活動，充分發揮廣闊職員創新能力，從制度治理、操作規程、工藝、設備、職業危害防治等方面，提出安全生產合理化建議，推廣安全生產先進經驗，促進工藝、設備改進，提高安全技術裝備和本質化安全水平。公司共收到車間部門上報有價值的安全建議58條。公司下一步將對這些安全合理化建議進行評選，并適當予以獎勵，以提高職員共同參與安全生產的積極性，對這些合理化建議公司將積極采用，別斷完善安全治理，排查安全隱患，減少安全事故的發生。

七、存在的咨詢題。

2.各項事故應急救援預案還需經過別斷的演練來進一步完善，提高事故應急演練的真實性和預案的可操作性。

總之，今年的安全生產月活動，得到了公司領導和全體職員的大力支持，各車間、部門環繞強化安全基礎，推動安全進展的活動主題，仔細開展了各項安全生產宣傳教育和安全文化建設活動，增強了全司職員的安全意識和事故防范與處置能力，強化了基層班組安全文化建設，進一步夯實了安全基礎治理工作，為公司安全生產持續、平穩的運行提供了堅實的保障。

為扎實做好安全生產工作，確保收費站各項工作正常有序開展，省道238線高青收費站仔細貫徹降實安全生產工作的部署，加強開展安全生產月活動，營造良好安全氛圍。

加強組織領導，強化責任降實。制定印發了《安全生產月活動方案》，成立活動領導小組，明確牽頭科室，降實工作責任，加強活動的督導調度，確保活動扎實推進。

加強安全教育，提高安全意識。經過張貼懸掛標語橫幅、利用電子顯示屏滾動播放安全生產月內容，組織全站職工進行安全知識百題競答等形式，集中開展安全生產月集中開展宣傳活動，組織職工進行安全知識專項學習，提高安全意識，營造濃厚的安全氛圍。

加強隱患排查，確保平安度夏。仔細開展隱患排查工作，重點對收費設施，監控設施、消防設施的安全隱患專項排查整治，并做好檢查記錄，及時整改，杜絕安全隱患。

加強應急治理，提高處置能力。完善各類突發事件應急救援預案并定期更新，有針對性的開展應急預案演練，增強職工應對突發事故的應急處置能力，并且降實好應急救援裝備和貨物儲備，確保有備無患。

為進一步加強我區公路安全生產工作，進一步創新辦法、手段和內容，吳江區八都收費站以打造本質安全，共享平安公路為主題，深入開展安全生產月系列活動。

一是開展主題宣說活動。充分利用宣傳櫥窗、led等宣傳工具，在收費站現場張貼安全知識圖片，經過發放環保袋向過往駕駛員宣傳《公路安全愛護條例》，從而營造良好的安全氛圍，增強全體職工的安全生產意識。

二是推動學習共進。為了應對特殊事情，站部組織全體監控人員進行突發停電演練，經過現場說解、示范、演練全面掌握自發電的技能及操作流程。

三是開展安全警示教育活動。組織全體職工觀察警示教育片，經過案例的剖析、追查等一系列咨詢題，讓全體職工關愛生命從我做起，從如今做起，堅定杜絕違章行為，繃緊安全之弦。

四是開展安全大檢查和隱患整改活動。結合當前安全生產大檢查活動，針對食堂、配電間、車輛、消防設施、收費系統等逐一排查，發覺咨詢題及時排除。還開展我周圍的安全隱患隨手拍等隱患排查管理活動，推進自查自糾，提升安全生產水平。

五是撰寫心得，深入意識。結合自身的工作實際事情，每個班股室撰寫一篇安全心得體味。并且站部辦一期以安全為主題的站刊，激發廣闊職工學習和掌握安生生產知識。

為全面貫徹降實上級對于安全生產工作的一系列決策部署，近期，蘇州市吳江區黎里收費站采取多項措施，扎實開展2017年安全生產月活動，提高職工的安全生產意識，促進收費安全形勢長期穩定和收費工作順利開展。

一是成立領導小組。及時成立活動領導小組，制定活動實施方案，召開安全工作會議，對今年安全生產月活動進行了具體部署，保證了安全生產月活動的有序開展。

二是廣泛宣傳發動。經過召開動員會和利用收費現場、電子顯示屏公布和張貼安全標語等多種形式宣傳安全工作，廣泛發動全站職工人人參與，營造良好的安全生產月活動氛圍。

三是強化教育培訓。結合安全生產月培訓打算，組織職工進行安全教育培訓，適時開展消防安全應急演練，突出演練的有用性、可操作性，提高反應速度和妥善處理突發事件的應變能力。

四是開展隱患排查。對收費站收費設施、監控設備、消防設施、用電設施等部位進行檢查，并詳細做好檢查記錄，及時整改，杜絕安全隱患。

收費站年安全工作總結（優秀15篇）篇六

根據市處在全市公路系統開展“安全生產月”活動的有關要求，有效的推進開展創建“平安公路示范點”、“安全管理提高年”活動，為把“安全生產月”活動有效地落實到實處，我站積極組織、明確責任，認真開展自查自糾，嚴密防范各類安全事故的發生，確保站區安全形勢穩定。具體工作做了以下幾點。

配備簡單修車工具和急救藥品，為過往駕乘人員提供開水、行車路線。

收費站年安全工作總結（優秀15篇）篇七

六月份，收費站在公司的統一部署下，認真貫徹落實公司《關于開展20xx年“安全生產月”活動的通知》文件精神，緊緊圍繞“強化紅線意識、促進安全發展”的活動主題，以提高員工安全意識、防范意識為重點，以強化安全管理為舉措，以排查治理安全隱患為抓手，精心組織開展“安全生產月”活動，現將活動情況總結如下：

一、加強領導，大力宣傳，全力營造濃厚活動氛圍。

為確保“安全生產月”活動各項工作有序開展，收費站安全領導小組制定下發了《收費站20xx年“安全生產月”活動計劃》，月初還專門召開了安全工作會議，傳達了公司下發的文件精神，對此次活動的具體內容和要求進行了布置，對小組各成員進行了明確的分工，明確了責任人，通過建立橫向到邊、縱向到底的安全管理模式來完成“安全活動月”的各項任務。收費站還通過宣傳橫幅、電子滾動屏、黑板報等形式來加大對“安全生產月”活動的宣傳，突出活動的主題，充分發揮全體員工的智慧，鼓勵大家對安全工作提合理化意見，努力在全站范圍營造出強烈的活動氛圍。

二、落實措施，重在預防，加強隱患排查治理工作。

為最大限度地消除安全隱患，收費站把安全關口前移，實施班組自查、站部復查的全面安全大檢查，努力實現安全目標從“零事故”到“零隱患”的提升。6月26日，收費站組織安全小組成員對站區進行集中排查，共查出安全、設備隱患共18項，已自行處置3項，其余15項正與相關單位協調處置中。對各層級安全檢查反饋的事項，及時制定整改措施，明確責任和時限，對兩項整改事項“東西匝道配電箱缺少安全警示標志”和“南、北便攜亭配電箱損壞”及時進行了整改。

在做好安全大檢查等重點安全防范工作的同時，按照安全生產隱患排查“三步曲”，切實抓好日常隱患排查工作：

1、每班次進行安全生產隱患自查。將收費站安全防范重點部位和具體要求進行分解，班組根據分解的內容，明確具體責任人，進行安全生產隱患自查，并將隱患自查情況及時上報值機室，管理人員及時制定整改措施，明確整改責任人和時限。

2、站部每周抽查督改。站部指定專人進行每星期的不定時抽查，抽查各班自查的隱患問題整改情況以及其他存在的隱患。

3、月度匯總，總結通報收費站安全月生產情況。通過班組自查，站部抽查，進行月度總結，總結整個收費站安全情況，部署下階段安全工作。

三、著眼實效，扎實推進，大力開展安全活動。

收費站按照制定的實施計劃開展各類安全活動，深入教育全體員工認識安全生產的重要性，學習安全技能，提高員工的安全素質，努力把全站“我要安全”、“我會安全”提高到新的水平。

其一，加強安全教育。收費站要求各班組加強安全教育，舉行一次安全教育專題會。收費站到實地進行檢查督促，確保不走過場，不流于形式。教育專題會宣講近期以來全國發生的重特大安全事故、身邊的血的教訓，以及“彩虹論壇”上的事故案例，讓大家認識到安全對個人、單位、社會的重要性。個人的不幸對于一個單位來說，可能是幾百分之一的不幸，但對于家庭來說，就是百分之百的災難。組織各班組在下班后集中觀看安全警示教育片《生命的紅線》，進一步深化安全意識，全站共收到員工觀看、學習心得168篇，收費站遴選出聯系安全工作實際的優秀文章6篇，在《彩虹之窗》上開辟“安全生產月”專欄上刊登，深化教育、影響作用。

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收費站年安全工作總結（優秀15篇）篇八

收費站在各級領導的正確指導下，認真貫徹落實公司及管理中心年度工作會議精神，以公司全面開展“經營管理品牌建設年”活動為平臺，以通行費征收為中心，以安全保暢為目標，以全體人員“學服務、學業務、促管理”為主線，認真落實科學發展觀，各項工作都取得了長足進展，逐步實現了收費管理精細化，安全管理常態化，文明服務標準化，員工的綜合素質、業務能力、服務水平都得到了全面提升。為鞏固成果，不斷開拓進取，現作如下工作匯報和明年工作展望。

1、總流量(不包括etc專用車道)輛，其中出口輛，客貨比約為(客車輛、貨車)，入口輛，客貨比約為(客車輛、貨車);etc專用車道總流量輛，其中出口91441輛，入口輛。

2、總通行費(不包括etc專用車道)元(含電子支付元);etc專用車道元。

3、收費站總調出通行卡張;使用打印票據共計張。

(一)以征收工作為主線，強化收費管理，推動征收工作順利開展1、嚴格收費政策，規范征收行為。收費站堅持以通行費征收為工作的主線，嚴肅收費紀律，一方面讓相關管理人員到各班組對新制定的制度及政策性文件進行宣講并組織集體學習。另一方面要求班組長定期組織班組人員對《員工手冊》、相關制度職責及文件溫故、學習，使員工及時掌握收費操作、特情處置的新要求、新變化。運用召開座談會和個別談話方式，及時向有不良苗頭的人員提醒和教育，增強其紀律意識。總體以“應征不漏，應免不征”為準則，切實規范了收費操作過程，杜絕了工作中的盲目性與隨意性。

2、突出稽查考核，嚴肅征收紀律。內部稽查考核是規范內部管理，嚴肅征收紀律的有效手段，我們在工作中著重加大包括現場稽查及錄像稽查力度，狠抓稽查考核制度的落實。采取了全天候的現場及錄像稽查，形成了有計劃、有落實的規范化稽查管理。加強了對票款、票據、特情車輛的檢查，對稽查中發現的問題及時指出，嚴格按照標準進行考核，并做好詳細的稽查記錄臺帳。一年來共稽查余次，查處違規違紀人員余人次，考核30多人次，并且有效的杜絕了各類行風行紀問題，促使我們的征收工作正邁向制度化、規范化、程序化。

3、強化現場管理，做好防漏堵漏。一是強調亭外執勤，加強了執勤人員現場巡查力度，隨時關注掌握收費廣場情況，防患未然，杜絕了一切于征收工作不利的因素;二是嚴查“綠色通道”優惠車、堅持對車型標準可疑客車的查證，全年查處不符合綠色通道優惠車輛，客車升檔車多輛，有效地避免了大量經濟損失;三是加大對闖卡、換卡等偷逃通行費行為的打擊力度，特別繼去年底收費站全力配合排障、交警、路政順利搗毀了一次有組織、有預謀的闖卡行為后，加強了車道攔截、器使用培訓，完善了相關應急處理措施，有效杜絕了闖卡行為。后又對全力打擊換卡行為做出部署，值班人員及現場人員提高警惕，沉著冷靜，與交警、排障通力配合有效遏制了一波貨車換卡風潮，有力的打擊了相關偷逃通行費行為，防漏堵漏工作取得了好成效。

(二)以服務標準化為基礎，落實文明創建，增強文明服務水平。

1、以稽查考核為抓手，確保文明服務標準化。站部在加強業務建設的同時，始終狠抓文明服務不放松，將開展文明服務活動與提高業務技能水平結合起來，堅持現場稽查與錄像稽查，強化班組長現場監督指導作用，切實規范相關文明服務行為，十月份以來通過站部動員及班組動員，開始嚴格執行“溫馨在錫張”標準化文明服務細則，按照細則中各項標準收費站建立健全了相關檢查與考核制度，完善了相關臺賬記錄，同時站部加大了稽查與考核力度，稽查人員達到百分之百，對不規范行為及時指正，嚴格考核，切實規范了上崗行為、文明用語及迎賓手勢等，做到統一著裝、持證上崗、接受監督，強調掛牌服務、唱收唱付、微笑服務、文明服務，確保了新標準的.順利執行，收費站的整體服務水平也得到了有效提升。

2、以抑制投訴為重點，加強服務意識培養。首先是注重服務意識，個人素質的培養，邁出了將收費工作從“功能型”向“服務型”轉變的步伐，班前班后反復的強調與總結，使服務意識逐漸成為了全站的第一主流意識。工作中我們要求班組長加強現場監督指導及時發現并妥善處置現場特情，要求收費員堅持文明微笑服務，管理人員加強稽查考核力度，妥善受理各類收繳矛盾等措施，有效控制了投訴事件的發生。同時特別強調主動服務意識，提高便民服務水準，一年來為駕乘人員提供開水、便民工具、便民小藥品等服務余次，未發生一起有責投訴事件，其中受到“96777”來電來信表揚的有人次。

3、以活動促創建，提升文明服務水平。一是積極開展黨團活動，以第八黨支部開展“爭先創優，為黨旗添光彩”為平臺，站部制定了詳細的政治學習制度，通過黨員亮身份、亮承諾，撰寫讀書心得體會，以黨建帶團建，切實發動全體員工積極參與。

篇榮獲一等獎。二是以開展“文明服務月活動”為契機，將開展文明服務活動與提高業務技能水平結合起來，通過宣傳發動、自查自糾、觀摩學習、經驗交流、檢查考核、總結評比，查漏補缺等方面入手，切實規范了相關工作紀律以及文明服務標準，真正做到了優質服務、優良秩序、優美環境。

(三)以明確責任主體為重點，強化安全管理，杜絕各類安全事故。

1、落實安全教育，深化安全意識。安全無小事，安全意識的培養尤其重要，站部為此加大了安全教育學習頻率，站部每月例行2次安全教育會議，各班組班前班后必講安全，同時張貼安全畫報，組織觀看安全影片，全面灌輸我要安全的安全意識。6月份，收費站結合“安全生產月”活動，通過管理中心組織的消防演練以及安全知識競答等活動，極大的豐富了員工的安全知識與技能，活動中評出的安全先進個人以及安全先進班組更是讓安全意識深入人心。

2、細化安全工作，確保征收安全。一是嚴格執行夜班現場及站區巡防及辦公樓、宿舍樓夜間落鎖制度，確保了全體人員及公共財產的安全。二是強調道口日常安全，上班期間亭門必須反鎖而且不能擅自出亭，班長及機動人員必須穿反光背心上崗，夜班時要求班長堅持亭外執勤，加大巡視力度，為現場收費工作提供了安全保障。三是每班堅持對所有收費設施設備進行全面檢查，特別遇雷雨天氣合理安排車道及時關閉備用設備，確保了各類設施設備處于良好的技術狀態，為征收工作提供了有效保障。

3、搞好安全排查，杜絕事故隱患。為切實抓好安全工作，防患于未然，積極排查消除各類安全隱患，加強了對辦公樓、宿舍、配電房等重點部位排查工作，重點解決閑雜人員穿越廣場工作區的問題，明確列出站場工作區重點安全保護時間段和重點部位，專人負責堅持每日的巡查制度，強化消防安全工作檢查，及時排查跟換了過期的滅火器及損壞的消防栓，同時發揮監控督查作用主動分析尋找安全隱患和漏洞，做到了有備無患，杜絕了一切安全事故的發生。

(四)以班組建設為基礎，加強人員管理，打造優質收費隊伍。

收費站年安全工作總結（優秀15篇）篇九

我站內抓管理，外創條件，采取有效措施努力提高通行費收入，本年上半年度通行費征收指標為1000萬元，完成收入12352萬元，為計劃的102%，同比增長5.6%，再次刷新半年度收費業績的新高。

本年是公司“二次創業”的奠基之年，這意味著我站將面臨巨大挑戰。根據管理處給我站的即定工作目標，我站年初即確定了三個加強，即“加強軟、硬件管理，加強過程管理，加強動態管理”，從而持續改進各項工作。在認真總結上一年工作的基礎上，結合實際，繼續貫徹落實質量、環境、職業健康安全體系，堅持各項工作堅持抓重點早到位，力爭主動，全力以赴打好收費等主要工作的開局，為年度各項任務的全面完成奠定一個堅實的基礎。為此，我站及時通過職工大會、骨干會議等形式進行動員和教育，要求職工認清形勢，進一步提高認識，并著力分析了我站本年所面臨的收費增長機遇和困難，樹立廣大職工完成收費等各項工作任務的信心。為將工作落實到實處，我站將半年度通行費指標、安全目標和環境目標分解細化落實到收費班組，將有關管理目標等落實到部門，并以目標責任書的形式，明確班組、部門的責任。由于工作目標明確、思路清晰、落實到位，使得上半年各項工作均取得了良好的開局，為實現階段性工作目標創造了有利條件。

隨著施工進入攻堅階段，蘇州段工程的步步推進給日近2萬輛的城區段造成瓶頸。一邊是**高速公路仍然禁行貨車這一有利條件影響下的大流量，一邊是施工部分道路封閉這一不利條件影響下的流量不暢，如何做好這兩者之間的平衡，成為擺在站領導面前當務之急需解決的難題。在進行細致的調研工作后，做好對通過施工封閉路段車輛的繞行引導、做好引車增流工作、減少費源的流失、采取切實可行的有效措施，減少和制止沖關車輛等成為緩解交通壓力和解決征繳矛盾的重點工作。為此，我站在外部從加強有關職能部門溝通，主動改造征收環境；在內部強化制度建設和崗位管理，積極在內部挖掘增收潛力，從而既保障了國道拓寬施工需要，又最大限度減少了費源流失，竭力打造一個平穩和諧的收費環境。

1、攻堅克難，用主動的姿態精心組織管制后的交通。

200*年4月1日起對城區段實施交通管制：梅巷西至繞城高速公路實行由東向西單向通行。實施車輛分流雖然極大地緩解施工路段的交通壓力，給工程施工帶來保障，但其將直接給我站流量造成損失，帶來收費下滑的局面。為此，我站多次與交管部門溝通協商，從實際出發探討一個既能保證國道擴建需要，又能最大限度減輕給征收帶來影響的分流方案。經過多次磋商，交管部門終于對通安管制有所松動，該點對真正到蘇州的車輛基本放行，這樣，過境車輛完全可以利用剛造好的4。7公里國道新區高架進入長江路到達蘇州。

與此同時，根據我站提出的分流方案，交管部門又在國道99k長青轉盤處設置了一個24小時的專人管制分流點，對過境車輛實施管制，從而保證前方國道擴建施工的需要。我站還協同交管部門在國道110k長江路口、長滸大橋橋堍等都設置了交通指示牌，清晰、方便地指引車輛行駛。

這樣，一個從外部打造相對和諧、平穩的征收環境基本形成，精心組織的方案和采取的對應措施滿足了擴建施工和通行費征收的共同需要。

2、披荊斬棘，用全局的觀念克服人員緊張的矛盾。

今年來我站的人員調配緊張的更趨突出。特別是今年來收費崗位中有2人辭職，又有近10名女同志需休產假，使得原本就未達到公司定員標準的缺員矛盾日益嚴重。而后勤各崗位同樣面臨捉襟見肘的尷尬。為解決人員調配緊張的矛盾，站管理人員均全班次鎮守收費一線，全力投入站區收費、交通秩序的管理與疏導。面對25萬元/日的大流量，10個車道全部開放，工作的責任心和使命感促使工作人員主動減少了吃飯和休息時間，主動克服一切家庭的、個人的困難來盡力保證正常上班。這種自覺的敬業愛崗工作態度與站部長期倡導的職業道德教育相得益彰，所以，盡管有著大流量，有著人員調配緊張帶來的工作強度增加，但站部至今未接到一起有責投訴。同時，各個職能部門的密切協作，還帶來了內部和諧的佳音，管理關系進一步理順。

3、埋頭苦干，用積極的心態發揮敬業愛崗、優質服務精神。

加強內部管理是做好收費主業的有效手段之一。站部繼續在全站掀起以提升收費質量為主題的熱潮，從強化崗位管理入手，通過明確各崗位人員的工作職責和流程、加強收費現場管理、加大考核力度等方法來促進各項工作更加規范，為收費業績提升提供“軟保障”。收費股針對收費現場外地車輛沖關現象有所抬頭的不良趨勢，采用定人定車道的辦法，有效遏止了車輛沖關，優化了征收秩序，為加強收費現場管理提供了切實可行的方法。

與此同時，收費員也加強了對車輛計重信息的分析判斷。收費員不再簡單地按照顯示屏提示收取通行費，為糾正輪胎識別器的軸數誤判，收費員對車道內每一輛通過的載重貨車進行目測二次核對準載，大大提高了服務質量和工作效率，使司機心服口服又做到了應征不漏。正是通過種種由內而外的舉措，使全站職工時刻保持了良好的心理素質并具有較高的業務水平，為應對大流量的考驗提供“硬保障”。

1、標準化運行。我站管理體系在文件規定和實施運行方面能夠按照標準化的要求進行，基本形成了良好的管理模式。同時針對站部辦公場地遷移、擴建施工時期的道路營運管理等諸多新情況，我站組織了全員進行了新危險源的辯識和深入學習。與此同時，為持續保持質量、環境和職業健康管理工作的符合性、充分性和有效性，我站認真組織全員學習200*管理體系文件，對修訂的項目進行反復鉆研，力求領會文件精神，為不斷提高工作水平提供理論依據。

2、正確評估目標完成情況。我站堅持按程序辦事，結合年初制定的站管理目標，進行了目標分解，建立了三個股室的目標管理體系。在運行過程中，我站建立的每月目標測評，實事求是地對我站當月質量、環境、職業健康安全管理體系目標的完成情況進行了評估，并提出存在問題和有針對性的改進意見，從而真正實現了管理工作持續改進的方針。

3、引入每月考核機制。管理體系的建立、保持和持續改進，必須要有嚴格的考核機制來保障。我站為把先進的管理方法在職工心中固化，圍繞貫標要求繼續加強了收費稽查、內務管理、安全生產、文明服務等工作的考核。以月度為時間單位，考核收費班組的通行費指標完成情況、文明服務質量等情況等；考核職能部門的基礎管理工作，并在月度考評會上進行總結講評，以此督促和幫助部門班組的持續改進，提高自身對改進機會的快速反應，從而把制度要求變成職工的自覺行為。

4、持續改進為目的。4月27日，公司內審組對我站管理體系運行進行內部審核，結果表明我站各部門、各崗位的工作均按管理體系文件的要求運行實施并適時進行監測；按記錄控制程序認真填寫記錄和適時監測；對質量、環境和職業健康安全目標進行了分解落實和適時監測。但也發現一個不合格項，即配電房無漏電保護器實驗記錄，為此，主動對照審核通報，積極配合，不僅在規定時間內完成不合格項的封閉，而且舉一反三不斷檢查、不斷總結、不斷回顧，實現pdca循環。

年初，隨著收費站新辦公樓土建、裝修工程的交工驗收完畢，我站各部門的整體搬遷分階段、分步驟穩步進行。在搬遷過程中，我站充分發揮吃苦耐勞精神，全站人員密切配合，不僅內部協調工作做到位，而且在票據、用電、后勤保障等方面也充分準備，因此在完成收費任務的同時，搬遷的工作也井然有序。在特別是集收費、監控、通訊于一體的值機室整體搬遷在克服諸多困難后順利遷移，監控、對講、數據保存等運行正常。人員的齊心協力、艱苦奮斗使辦公大樓搬遷工作打了漂亮的一仗。

1、科學指導，建立網絡。我站按貫標文件中《職業健康安全管理卷》的要求，結合站部實際，制定了相關的安全管理方案，在完善各項規章制度和安全生產責任制的同時，充分發揮安全生產管理網絡的作用，積極推行事故隱患和職業危害監控法，建立了有毒有害物質信息卡、危險源點警示卡、安全檢查提示卡為內容的“一法三卡”實踐活動，基本實現了我站的安全控制網絡。

2、動態管理，持續改進。我站抓好安全檢查和抓好安全生產考核。站安全工作小組每月組織兩次全面的安全檢查，并不定期進行抽查。考核部門結合日常考核工作，經常性地對安全重點崗位、重點部位進行巡查，重點檢查規章制度的執行情況，檢查各崗位工作人員對安全知識的掌握情況，檢查設備的運行情況以及檢查活動措施、防范應急措施的落實情況，檢查隱患和不安定因素的整改情況，一旦發現問題，及時進行處置，以達到實行持續的目標。

3、加強車輛、設備管理。根據上班路途遠這一特點，我站極為重視行車安全。督促有關人員做好經常性的車輛檢查，要求駕駛員嚴格遵守車輛使用規定和《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》和《江蘇省道路交通安全條例》。做好車輛出站前和回站后例日檢查保養；要求電工、炊事員等崗位人員對用電和用氣設備做好檢查工作，使車輛、設備保持在良好的工作狀態下運轉，同時加強重點崗位人員的再教育和管理，杜絕違章行車和違章操作等行為。

4、堅持管理人員值班制度，做好內保工作。認真堅持值班制度，繼續加強對收費、辦公等區域的巡視巡查，并認真做好記錄和特殊情況的上報處理，督促班組在崗人員加強防范，防止被盜、被搶及火災等事件、事故發生。

5、落實突發事件應急預案，確保在發生突發事件時，能得到及時有效的處置。我站在做好安全檢查等工作的同時，堅持按突發事件應急預案，落實應急措施，準備應急物資，隨時應付可能發生各類事件。同時協調交警、派出所等部門，做好站區、被盜等的處置工作。

6、深入開展“安康杯”安全競賽。為確保拓寬期間道路安全和全站。

收費站年安全工作總結（優秀15篇）篇十

20xx年xxx收費站以“增強安全意識，加強安全教育，強力推行各種安全制度，加強各種安全檢查，消除各種安全隱患，確保安全生產”的安全生產管理方針為指導思想，從各科室負責人著手，以點帶面抓好安全教育，做好安全檢查，重點治理、消除各類安全隱患，以確保安全生產。xxx收費站結合計劃認真進行了實施，通過切實貫徹落實安全生產管理方針，確保全年安全事故發生率為零，實現了全年的安全生產責任目標。現將全年工作總結下：

一、利用多種形式加強安全教育，增強職工安全意識

1、利用留營時間及工作之余集中全體職工進行安全學習、討論，學習各個崗位的安全操作規程。下發學習材料，及時傳達、貫徹上級文件精神及要求，分析討論各類事故案例，結合我站實際情況查找問題并制定防范措施，提高了安全員綜合素質和安全管理能力。另外根據季節性特點，并結合本站實際情況及存在問題等，對須注意事項進行全面部署和演練，及時發現和解決問題。

2、針對我站具體情況制定了各種安全制度，下發到每個職工。特別是對各科室負責人，更是狠抓安全教育，并利用各種形式組織學習，普及了安全知識，提高了防護意識。3、開展了事故警示教育，組織全體職工觀看了安全教育錄像。使廣大干部職工真正從思想深處懂得安全，重視安全，時時刻刻想著安全。通過真實的案例增強了職工安全意識，強化了安全理念，獲得了廣大干部職工一致好評。

4、對重點崗位員工及各科室負責人進行了安全培訓教育。讓他們熟知本單位安全生產規章制度、勞動紀律；所存在的風險、防范措施及事故應急措施。

二、深入細致的開展安全檢查工作，做到預防為主

安全檢查是搞好安全生產的重要手段，其基本任務就是：發現和查明各種危險和隱患，督促整改；監督各項安全規章制度的實施。對于安全檢查主要是從以下幾個方面來做的：

（1）加強日常安全檢查

每天進行日常巡檢，著重查看關鍵設施和重點部位。如在檢查過程中發現問題，馬上通知相關人員對現場進行整改，發現當事人的問題，立即批評、教育。

（2）開展專項安全檢查

（3）持續組織開展安全自查安全工作如果光靠一個人進行而沒有全體職工的參與將會落空。一些隱患和事故苗頭，不管多么細小、隱蔽，往往逃不掉本站職工的眼睛，所以必須規范組織全站開展安全自查活動。

三、貫徹落實安全標準化工作，提高安全管理水平

只有充分認識到安全標準化工作的重要意義，加強領導，落實責任，才能真正做到“防患于未然”。通過安全標準化工作，可以杜絕違章指揮、違章操作、違反勞動紀律，將傳統的事后處理轉變為事前預防。堅持嚴格按照安全標準化的要求開展工作，收到了良好的效果。

四、在安全上全面推行管理體系

1、建立健全了領導負責制，主管領導在

主抓全面的同時，對各項工作都做到心中有數。實行領導負責制度，對各部門出現的問題能夠解決的立即解決，不能解決的上報有關部門盡快給予解決。成立檢查小組，每月對各部門、班組進行檢查，對檢查出的問題責令限期整改，并在整改后進行驗收。

2、認真做好消防工作各崗亭外都配備了所需數量的滅火器，并在關鍵崗位及場所配置了火災應急所需的設備設施。組織員工進行了消防預案演練，提高員工對突發事件的應急能力及熟練掌握消防器材的使用。

3、認真做好交通管理工作，檢查小組不定期的對站內駕駛員及車輛進行全面檢查，發現問題立即整改。教育并要求駕駛私家車的員工必須佩戴安全帶等安全措施，確保人身安全。

五、存在的問題和不足

20xx年xxx收費站通過宣傳教育和扎實的工作，安全工作雖然得到了一定程度的提高，但還很多不足之處。

安全培訓教育工作不夠細致，有些職工的安全知識、安全技能仍很缺乏，這都體現出安全教育、安全管理不到位。

在20xx年，xxx收費站要更加努力提高思想教育及各項規章制度的學習，改正工作中的不足，提升職工的綜合素質與安全理念。

xxx收費站

二〇xx年x月x日

收費站年安全工作總結（優秀15篇）篇十一

我站內抓管理，外創條件，采取有效措施努力提高通行費收入，20xx年上半年度通行費征收指標為*萬元，上半年完成通行費收入*萬元，為計劃的*%，同比增長*%，再次刷新半年度收費業績的新高。

20xx年是公司“二次創業”的奠基之年，這意味著我站將面臨巨大挑戰。根據管理處給我站的即定工作目標，我站年初即確定了三個加強，即“加強軟、硬件管理，加強過程管理，加強動態管理”，從而持續改進各項工作。在認真總結上一年工作的基礎上，結合實際，繼續貫徹落實質量、環境、職業健康安全體系，堅持各項工作堅持抓重點早到位，力爭主動，全力以赴打好收費等主要工作的開局，為年度各項任務的全面完成奠定一個堅實的基礎。為此，我站及時通過職工大會、骨干會議等形式進行動員和教育，要求職工認清形勢，進一步提高認識，并著力分析了我站20xx年所面臨的收費增長機遇和困難，樹立廣大職工完成收費等各項工作任務的信心。為將工作落實到實處，我站將半年度通行費指標、安全目標和環境目標分解細化落實到收費班組，將有關管理目標等落實到部門，并以目標責任書的形式，明確班組、部門的責任。由于工作目標明確、思路清晰、落實到位，使得上半年各項工作均取得了良好的開局，為實現階段性工作目標創造了有利條件。

隨著施工進入攻堅階段，蘇州段工程的步步推進給日近2萬輛的城區段造成瓶頸。一邊是**高速公路仍然禁行貨車這一有利條件影響下的大流量，一邊是施工部分道路封閉這一不利條件影響下的流量不暢，如何做好這兩者之間的平衡，成為擺在站領導面前當務之急需解決的難題。在進行細致的調研工作后，做好對通過施工封閉路段車輛的繞行引導、做好引車增流工作、減少費源的流失、采取切實可行的有效措施，減少和制止沖關車輛等成為緩解交通壓力和解決征繳矛盾的重點工作。為此，我站在外部從加強有關職能部門溝通，主動改造征收環境；在內部強化制度建設和崗位管理，積極在內部挖掘增收潛力，從而既保障了國道拓寬施工需要，又最大限度減少了費源流失，竭力打造一個平穩和諧的收費環境。

1、攻堅克難，用主動的姿態精心組織管制后的交通。

20xx年4月1日起對城區段實施交通管制：梅巷西至繞城高速公路實行由東向西單向通行。實施車輛分流雖然極大地緩解施工路段的交通壓力，給工程施工帶來保障，但其將直接給我站流量造成損失，帶來收費下滑的局面。為此，我站多次與交管部門溝通協商，從實際出發探討一個既能保證國道擴建需要，又能最大限度減輕給征收帶來影響的分流方案。經過多次磋商，交管部門終于對通安管制有所松動，該點對真正到蘇州的車輛基本放行，這樣，過境車輛完全可以利用剛造好的4.7公里國道新區高架進入長江路到達蘇州。

與此同時，根據我站提出的分流方案，交管部門又在國道99k長青轉盤處設置了一個24小時的專人管制分流點，對過境車輛實施管制，從而保證前方國道擴建施工的需要。我站還協同交管部門在國道11k長江路口、長滸大橋橋堍等都設置了交通指示牌，清晰、方便地指引車輛行駛。

這樣，一個從外部打造相對和諧、平穩的征收環境基本形成，精心組織的方案和采取的對應措施滿足了擴建施工和通行費征收的共同需要。

2、埋頭苦干，用積極的心態發揮敬業愛崗、優質服務精神。

加強內部管理是做好收費主業的有效手段之一。站部繼續在全站掀起以提升收費質量為主題的熱潮，從強化崗位管理入手，通過明確各崗位人員的工作職責和流程、加強收費現場管理、加大考核力度等方法來促進各項工作更加規范，為收費業績提升提供“軟保障”。收費股針對收費現場外地車輛沖關現象有所抬頭的不良趨勢，采用定人定車道的辦法，有效遏止了車輛沖關，優化了征收秩序，為加強收費現場管理提供了切實可行的方法。

與此同時，收費員也加強了對車輛計重信息的分析判斷。收費員不再簡單地按照顯示屏提示收取通行費，為糾正輪胎識別器的軸數誤判，收費員對車道內每一輛通過的載重貨車進行目測二次核對準載，大大提高了服務質量和工作效率，使司機心服口服又做到了應征不漏。正是通過種種由內而外的舉措，使全站職工時刻保持了良好的心理素質并具有較高的業務水平，為應對大流量的考驗提供“硬保障”。

3、披荊斬棘，用全局的觀念克服人員緊張的矛盾。

今年來我站的人員調配緊張的更趨突出。特別是今年來收費崗位中有2人辭職，又有近1名女同志需休產假，使得原本就未達到公司定員標準的缺員矛盾日益嚴重。而后勤各崗位同樣面臨捉襟見肘的尷尬。為解決人員調配緊張的矛盾，站管理人員均全班次鎮守收費一線，全力投入站區收費、交通秩序的管理與疏導。面對25萬元/日的大流量，1個車道全部開放，工作的責任心和使命感促使工作人員主動減少了吃飯和休息時間，主動克服一切家庭的、個人的困難來盡力保證正常上班。這種自覺的敬業愛崗工作態度與站部長期倡導的職業道德教育相得益彰，所以，盡管有著大流量，有著人員調配緊張帶來的工作強度增加，但站部至今未接到一起有責投訴。同時，各個職能部門的密切協作，還帶來了內部和諧的佳音，管理關系進一步理順。

1、標準化運行。我站管理體系在文件規定和實施運行方面能夠按照標準化的要求進行，基本形成了良好的管理模式。同時針對站部辦公場地遷移、擴建施工時期的道路營運管理等諸多新情況，我站組織了全員進行了新危險源的辯識和深入學習。與此同時，為持續保持質量、環境和職業健康管理工作的符合性、充分性和有效性，我站認真組織全員學習215版管理體系文件，對修訂的項目進行反復鉆研，力求領會文件精神，為不斷提高工作水平提供理論依據。

2、正確評估目標完成情況。我站堅持按程序辦事，結合年初制定的站管理目標，進行了目標分解，建立了三個股室的目標管理體系。在運行過程中，我站建立的每月目標測評，實事求是地對我站當月質量、環境、職業健康安全管理體系目標的完成情況進行了評估，并提出存在問題和有針對性的改進意見，從而真正實現了管理工作持續改進的方針。

3、引入每月考核機制。管理體系的建立、保持和持續改進，必須要有嚴格的考核機制來保障。我站為把先進的管理方法在職工心中固化，圍繞貫標要求繼續加強了收費稽查、內務管理、安全生產、文明服務等工作的考核。以月度為時間單位，考核收費班組的通行費指標完成情況、文明服務質量等情況等；考核職能部門的基礎管理工作，并在月度考評會上進行總結講評，以此督促和幫助部門班組的持續改進，提高自身對改進機會的快速反應，從而把制度要求變成職工的自覺行為。

4、持續改進為目的。4月27日，公司內審組對我站管理體系運行進行內部審核，結果表明我站各部門、各崗位的工作均按管理體系文件的要求運行實施并適時進行監測；按記錄控制程序認真填寫記錄和適時監測；對質量、環境和職業健康安全目標進行了分解落實和適時監測。但也發現一個不合格項，即配電房無漏電保護器實驗記錄，為此，主動對照審核通報，積極配合，不僅在規定時間內完成不合格項的封閉，而且舉一反三不斷檢查、不斷總結、不斷回顧，實現pdca循環。

年初，隨著收費站新辦公樓土建、裝修工程的交工驗收完畢，我站各部門的整體搬遷分階段、分步驟穩步進行。在搬遷過程中，我站充分發揮吃苦耐勞精神，全站人員密切配合，不僅內部協調工作做到位，而且在票據、用電、后勤保障等方面也充分準備，因此在完成收費任務的同時，搬遷的工作也井然有序。在特別是集收費、監控、通訊于一體的值機室整體搬遷在克服諸多困難后順利遷移，監控、對講、數據保存等運行正常。人員的齊心協力、艱苦奮斗使辦公大樓搬遷工作打了漂亮的一仗。

1、科學指導，建立網絡。我站按貫標文件中《職業健康安全管理卷》的要求，結合站部實際，制定了相關的安全管理方案，在完善各項規章制度和安全生產責任制的同時，充分發揮安全生產管理網絡的作用，積極推行事故隱患和職業危害監控法，建立了有毒有害物質信息卡、危險源點警示卡、安全檢查提示卡為內容的“一法三卡”實踐活動，基本實現了我站的安全控制網絡。

2、動態管理，持續改進。我站抓好安全檢查和抓好安全生產考核。站安全工作小組每月組織兩次全面的安全檢查，并不定期進行抽查。考核部門結合日常考核工作，經常性地對安全重點崗位、重點部位進行巡查，重點檢查規章制度的執行情況，檢查各崗位工作人員對安全知識的掌握情況，檢查設備的運行情況以及檢查活動措施、防范應急措施的落實情況，檢查隱患和不安定因素的整改情況，一旦發現問題，及時進行處置，以達到實行持續的目標。

3、加強車輛、設備管理。根據上班路途遠這一特點，我站極為重視行車安全。督促有關人員做好經常性的車輛檢查，要求駕駛員嚴格遵守車輛使用規定和《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》和《江蘇省道路交通安全條例》。做好車輛出站前和回站后例日檢查保養；要求電工、炊事員等崗位人員對用電和用氣設備做好檢查工作，使車輛、設備保持在良好的工作狀態下運轉，同時加強重點崗位人員的再教育和管理，杜絕違章行車和違章操作等行為。

4、堅持管理人員值班制度，做好內保工作。認真堅持值班制度，繼續加強對收費、辦公等區域的巡視巡查，并認真做好記錄和特殊情況的上報處理，督促班組在崗人員加強防范，防止被盜、被搶及火災等事件、事故發生。

5、落實突發事件應急預案，確保在發生突發事件時，能得到及時有效的處置。我站在做好安全檢查等工作的同時，堅持按突發事件應急預案，落實應急措施，準備應急物資，隨時應付可能發生各類事件。同時協調交警、派出所等部門，做好站區交通事故、被盜等的處置工作。

6、深入開展“安康杯”安全競賽。為確保拓寬期間道路安全和全站20xx年安全生產目標的實現，全站員工積極投入到“安康”杯勞動競賽中，堅決貫徹“安全第一、預防為主”的方針，以班組為單位展開安全生產標準化管理，從而使站部在崗位安全規章的健全；職工在崗位安全知識與技能的提高、崗位安全工作特點的掌握、崗位安全生產操作規程的遵守、特殊情況的識別與處置、安全設備的使用知識及操作能力掌握提高等方面都向前推進了一大步。上半年，在上級部門的正確領導和指導下，在全站職工的努力下，我站實現了安全生產無事故的目標。

為發揮信息的溝通和推動作用，我站由站長親自統抓，并落實站辦公室為責任部門，堅持做好日常通訊報道的同時，加強各類信息的報道、上報等工作。通過信息，及時準確報告、互通站區工作及活動開展的情況，反映活動中涌現出的好人好事，宣傳和推廣工作中好的做法和經驗，及時處置各類突發事件。上半年，我站共上報各類信息17篇，還制作宣傳板報6塊，有力地發揮報道的溝通信息、促進生產、傳播精神文明的積極作用。

1、我站加強車輛管理和用電管理，杜絕浪費現象。在強化職能部門和有關人員的工作責任心的基礎上，重點是加強車輛使用的管理和行駛里程、油耗的核算，控制非工作用車。針對支出較大的水電費，督促電工加強巡查，杜絕“長明燈”和“無功損耗”現象，在保證收費工作和安全的前提下，控制部分用電設備的使用。

2、根據公司文件的批復精神，我站辦公用品采購小組和驗收小組嚴格執行采購程序，按公司物資采購管理有關規定對辦公、生活用品的物品采購自覺從嚴控制檔次和標準，并按照資產管理要求做好驗收、報備及登記等工作。

我站員工在踏進新的一年的時刻，抱著強烈的國際主義情懷，想災區人民所想，急災區人民所急，為印度洋海嘯災民積極捐款，全站8余名員工共計募集捐款182元，并委托工會轉交省紅十字會，以盡愛心。在公司、管理處開展的“學習身邊榜樣、爭做十六字職工”主題比賽和演講中，我站共收到征文35篇，4位同志喜獲一、二、三等獎和優秀獎，形成了爭做先進、趕超榜樣、奮發圖強的良好競爭氛圍，把全站的職業道德教育活動推向新的高潮。

此外，在上半年工作中，我站還加強預算管理和固定資產管理，提高設備的完好率；努力做好后勤服務工作，為收費等工作的正常進行提供保障。同時注重發揮黨、工會、共青團組織的作用，積極開展行之有效的思想政治工作和健康有益的活動，我站團支部被公司團委授予先進團支部稱號。

上半年取得的成績是可喜的，但我們也清醒看到了年底滬寧高速路南北八車道全部開通、繞城高速路北線開通等路網更新后我站征管工作中將面臨新的工作狀況，擴建在年底前的竣工對征收的究竟產生怎樣的影響都將是個未知數，因此下半年工作將繼續緊扣以收費為中心的征收管理，包括各類數據的采集分析、人員主觀能動性的充分調動、人員緊張矛盾的克服、員工的再培訓、保證工作質量和繼續做好征收、基礎管理、安全生產、文明服務等重要環節展開。

收費站年安全工作總結（優秀15篇）篇十二

我站內抓管理，外創條件，采取有效措施努力提高通行費收入，本年上半年度通行費征收指標為1000萬元，完成收入12352萬元，為計劃的102%，同比增長5.6%，再次刷新半年度收費業績的新高。

本年是公司“二次創業”的奠基之年，這意味著我站將面臨巨大挑戰。根據管理處給我站的即定工作目標，我站年初即確定了三個加強，即“加強軟、硬件管理，加強過程管理，加強動態管理”，從而持續改進各項工作。在認真總結上一年工作的基礎上，結合實際，繼續貫徹落實質量、環境、職業健康安全體系，堅持各項工作堅持抓重點早到位，力爭主動，全力以赴打好收費等主要工作的開局，為年度各項任務的全面完成奠定一個堅實的基礎。為此，我站及時通過職工大會、骨干會議等形式進行動員和教育，要求職工認清形勢，進一步提高認識，并著力分析了我站本年所面臨的收費增長機遇和困難，樹立廣大職工完成收費等各項工作任務的信心。為將工作落實到實處，我站將半年度通行費指標、安全目標和環境目標分解細化落實到收費班組，將有關管理目標等落實到部門，并以目標責任書的形式，明確班組、部門的責任。由于工作目標明確、思路清晰、落實到位，使得上半年各項工作均取得了良好的開局，為實現階段性工作目標創造了有利條件。

隨著施工進入攻堅階段，蘇州段工程的步步推進給日近2萬輛的城區段造成瓶頸。一邊是**高速公路仍然禁行貨車這一有利條件影響下的大流量，一邊是施工部分道路封閉這一不利條件影響下的流量不暢，如何做好這兩者之間的平衡，成為擺在站領導面前當務之急需解決的難題。在進行細致的調研工作后，做好對通過施工封閉路段車輛的繞行引導、做好引車增流工作、減少費源的流失、采取切實可行的有效措施，減少和制止沖關車輛等成為緩解交通壓力和解決征繳矛盾的重點工作。為此，我站在外部從加強有關職能部門溝通，主動改造征收環境；在內部強化制度建設和崗位管理，積極在內部挖掘增收潛力，從而既保障了國道拓寬施工需要，又最大限度減少了費源流失，竭力打造一個平穩和諧的收費環境。

1、濾布攻堅克難，用主動的姿態精心組織管制后的交通。

200*年4月1日起對城區段實施交通管制：梅巷西至繞城高速公路實行由東向西單向通行。實施車輛分流雖然極大地緩解施工路段的交通壓力，給工程施工帶來保障，但其將直接給我站流量造成損失，帶來收費下滑的局面。為此，我站多次與交管部門溝通協商，從實際出發探討一個既能保證國道擴建需要，又能最大限度減輕給征收帶來影響的分流方案。經過多次磋商，交管部門終于對通安管制有所松動，該點對真正到蘇州的車輛基本放行，這樣，過境車輛完全可以利用剛造好的4.7公里國道新區高架進入長江路到達蘇州。

與此同時，根據我站提出的分流方案，交管部門又在國道99k長青轉盤處設置了一個24小時的專人管制分流點，對過境車輛實施管制，從而保證前方國道擴建施工的需要。我站還協同交管部門在國道110k長江路口、長滸大橋橋堍等都設置了交通指示牌，清晰、方便地指引車輛行駛。

這樣，一個從外部打造相對和諧、平穩的征收環境基本形成，精心組織的方案和采取的對應措施滿足了擴建施工和通行費征收的共同需要。

2、披荊斬棘，用全局的觀念克服人員緊張的矛盾。

今年來我站的人員調配緊張的更趨突出。特別是今年來收費崗位中有2人辭職，又有近10名女同志需休產假，使得原本就未達到公司定員標準的缺員矛盾日益嚴重。而后勤各崗位同樣面臨捉襟見肘的尷尬。為解決人員調配緊張的矛盾，站管理人員均全班次鎮守收費一線，全力投入站區收費、交通秩序的管理與疏導。面對25萬元/日的大流量，10個車道全部開放，工作的責任心和使命感促使工作人員主動減少了吃飯和休息時間，主動克服一切家庭的、個人的困難來盡力保證正常上班。這種自覺的敬業愛崗工作態度與站部長期倡導的職業道德教育相得益彰，所以，盡管有著大流量，有著人員調配緊張帶來的工作強度增加，但站部至今未接到一起有責投訴。同時，各個職能部門的密切協作，還帶來了內部和諧的佳音，管理關系進一步理順。

3、埋頭苦干，用積極的心態發揮敬業愛崗、優質服務精神。

加強內部管理是做好收費主業的有效手段之一。站部繼續在全站掀起以提升收費質量為主題的熱潮，從強化崗位管理入手，通過明確各崗位人員的工作職責和流程、加強收費現場管理、加大考核力度等方法來促進各項工作更加規范，為收費業績提升提供“軟保障”。收費股針對收費現場外地車輛沖關現象有所抬頭的不良趨勢，采用定人定車道的辦法，有效遏止了車輛沖關，優化了征收秩序，為加強收費現場管理提供了切實可行的方法。

與此同時，收費員也加強了對車輛計重信息的分析判斷。收費員不再簡單地按照顯示屏提示收取通行費，為糾正輪胎識別器的軸數誤判，收費員對車道內每一輛通過的載重貨車進行目測二次核對準載，大大提高了服務質量和工作效率，使司機心服口服又做到了應征不漏。正是通過種種由內而外的舉措，使全站職工時刻保持了良好的心理素質并具有較高的業務水平，為應對大流量的考驗提供“硬保障”。

1、標準化運行。我站管理體系在文件規定和實施運行方面能夠按照標準化的要求進行，基本形成了良好的管理模式。同時針對站部辦公場地遷移、擴建施工時期的道路營運管理等諸多新情況，我站組織了全員進行了新危險源的辯識和深入學習。與此同時，為持續保持質量、環境和職業健康管理工作的符合性、充分性和有效性，我站認真組織全員學習200*管理體系文件，壓濾機濾布對修訂的項目進行反復鉆研，力求領會文件精神，為不斷提高工作水平提供理論依據。

2、正確評估目標完成情況。我站堅持按程序辦事，結合年初制定的站管理目標，進行了目標分解，建立了三個股室的目標管理體系。在運行過程中，我站建立的每月目標測評，實事求是地對我站當月質量、環境、職業健康安全管理體系目標的完成情況進行了評估，并提出存在問題和有針對性的改進意見，從而真正實現了管理工作持續改進的方針。

3、引入每月考核機制。管理體系的建立、保持和持續改進，必須要有嚴格的考核機制來保障。我站為把先進的管理方法在職工心中固化，圍繞貫標要求繼續加強了收費稽查、內務管理、安全生產、文明服務等工作的考核。以月度為時間單位，考核收費班組的通行費指標完成情況、文明服務質量等情況等；考核職能部門的基礎管理工作，并在月度考評會上進行總結講評，以此督促和幫助部門班組的持續改進，提高自身對改進機會的'快速反應，從而把制度要求變成職工的自覺行為。

4、持續改進為目的。4月27日，公司內審組對我站管理體系運行進行內部審核，結果表明我站各部門、各崗位的工作均按管理體系文件的要求運行實施并適時進行監測；按記錄控制程序認真填寫記錄和適時監測；對質量、環境和職業健康安全目標進行了分解落實和適時監測。但也發現一個不合格項，即配電房無漏電保護器實驗記錄，為此，主動對照審核通報，積極配合，不僅在規定時間內完成不合格項的封閉，而且舉一反三不斷檢查、不斷總結、不斷回顧，實現pdca循環。

年初，隨著收費站新辦公樓土建、裝修工程的交工驗收完畢，我站各部門的整體搬遷分階段、分步驟穩步進行。在搬遷過程中，我站充分發揮吃苦耐勞精神，全站人員密切配合，不僅內部協調工作做到位，而且在票據、用電、后勤保障等方面也充分準備，因此在完成收費任務的同時，搬遷的工作也井然有序。在特別是集收費、監控、通訊于一體的值機室整體搬遷在克服諸多困難后順利遷移，監控、對講、數據保存等運行正常。人員的齊心協力、艱苦奮斗使辦公大樓搬遷工作打了漂亮的一仗。

1、科學指導，建立網絡。我站按貫標文件中《職業健康安全管理卷》的要求，結合站部實際，制定了相關的安全管理方案，在完善各項規章制度和安全生產責任制的同時，充分發揮安全生產管理網絡的作用，積極推行事故隱患和職業危害監控法，建立了有毒有害物質信息卡、危險源點警示卡、安全檢查提示卡為內容的“一法三卡”實踐活動，基本實現了我站的安全控制網絡。

2、動態管理，持續改進。我站抓好安全檢查和抓好安全生產考核。站安全工作小組每月組織兩次全面的安全檢查，并不定期進行抽查。考核部門結合日常考核工作，經常性地對安全重點崗位、重點部位進行巡查，重點檢查規章制度的執行情況，檢查各崗位工作人員對安全知識的掌握情況，檢查設備的運行情況以及檢查活動措施、防范應急措施的落實情況，檢查隱患和不安定因素的整改情況，一旦發現問題，及時進行處置，以達到實行持續的目標。

3、加強車輛、設備管理。根據上班路途遠這一特點，我站極為重視行車安全。督促有關人員做好經常性的車輛檢查，要求駕駛員嚴格遵守車輛使用規定和《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》和《江蘇省道路交通安全條例》。做好車輛出站前和回站后例日檢查保養；要求電工、炊事員等崗位人員對用電和用氣設備做好檢查工作，使車輛、設備保持在良好的工作狀態下運轉，同時加強重點崗位人員的再教育和管理，杜絕違章行車和違章操作等行為。

4、堅持管理人員值班制度，做好內保工作。認真堅持值班制度，繼續加強對收費、辦公等區域的巡視巡查，并認真做好記錄和特殊情況的上報處理，督促班組在崗人員加強防范，防止被盜、被搶及火災等事件、事故發生。

5、落實突發事件應急預案，確保在發生突發事件時，能得到及時有效的處置。我站在做好安全檢查等工作的同時，堅持按突發事件應急預案，落實應急措施，準備應急物資，隨時應付可能發生各類事件。同時協調交警、派出所等部門，做好站區交通事故、被盜等的處置工作。

6、深入開展“安康杯”安全競賽。為確保拓寬期間道路安全和全站。

收費站年安全工作總結（優秀15篇）篇十三

xx站按照管理處總體部署，加強組織領導，精心籌劃，把各項活動作為階段工作的中心任務來抓，確保了活動實效，讓員工進一步樹立了正確的人生觀、世界觀、價值觀。

二月份保持共產黨員先進性教育活動開展以來，我們結合春運工作，圍繞提高黨員素質、服務人民群眾、促進收費工作三大目標，較好地完成了先進性教育活動的各項工作任務。 全站平均學習時間達到了42學時，每位黨員撰寫讀書筆記達到了2萬字以上。同時，通過觀看任常霞、牛玉儒等先模人物事跡宣傳片，強化了學習效果。

按照“雙促進、兩不誤”的要求，活動中我們堅持邊學、邊查、邊改，取得了明顯成效。同志們表示，今后要進一步解放思想，創新思路，樹立超常規、高速度、跨越式發展的新觀念，促進收費工作的大發展。

“收費秩序整頓月”活動開展以來，xx站加強收費隊伍建設，提高收費隊伍素質，打擊逃漏費行為，樹立了我們xx管理處良好的收費服務形象。

活動中，xx站開展收費規章制度學習和紀律教育，加深對收費規章制度的理解，并且結合正反兩方面的經驗教訓對員工進行紀律教育，認真分析以往出現的各類違紀事件的根源和危害性，使每一位員工都能深刻理解遵章守紀的重要性和必要性，提高對各項規章制度的認識，培養了收費員嚴格遵守各項規章制度的習慣和自覺性。

xx收費站在“五一”黃金周期間，加強領導，強化措施，確保了節日期間的安全暢通。

節日期間圍繞先進性教育活動這條主線，推動各項工作再上新臺階，確保了道路的安全暢通，充分展現了先進性教育活動的階段性成果，樹立了高速員工的良好形象。活動中xx站堅持一是嚴格24小時值班制度，隨時處理突發事件；二是加強文明服務，全面提升服務質量和服務水平；三是堅持把“服務大眾，奉獻社會”當作工作的出發點和落腳點。

鐵的紀律，嚴字當頭。建設一支鐵的隊伍必須要有鐵的紀律。為了讓員工更好的自覺遵守各項規章制度，xx站對績效考核做了補充規定，并且對每月的考核結果上墻公布，做到政務公開，獎罰分明，增強了制度落實的透明度，同時也增強了職工對管理人員的信任。

xx站還抓了收費人員的業務學習，特別是剛參加收費工作的幾名新收費員，督促他們向老收費員學習，不斷提高業務技能和熟練程度，降低操作失誤率，提高收費速度和準確性，以便能更好的為駕乘人員提供高效、快捷的服務。一年來沒有發生有理投訴，操作失誤率也明顯下降。同時還積極組織員工利用星期三返站時間、各中隊自行組織和業余時間學習《你在為誰工作》、《員工手冊》、《細節決定成敗》等書，進一步提高了員工對企業文化的認識水平。并且充分發揮黑板報、“學習園地”的優勢，開設學習專欄，讓員工通過“學習論壇”、“學習資料”、“經驗交流”等小欄目，進行交流溝通，收到了相互借鑒、共同提高的效果。

xx收費站積極組織票據、監控人員認真學習崗位職責、工作制度和工作程序，進一步提高了他們對職責、制度規定的理解和掌握程度。并對以往工作中出現的問題認真進行了剖析，總結了教訓，切實堵塞了管理漏洞，使工作水平得到了明顯的提高。

一是對票據工作經常進行全面檢查，重點檢查票據管理規章制度的落實情況和票據、票卡領用繳銷情況，對各類帳目進行全面核對，對各自的工作程序進行檢查梳理，確保了各工作程序不出現漏洞。

二是對監控室的各項工作進行全面檢查，對各項監控記錄、各類特殊情況記錄，各類報表的填報和審核情況進行檢查。

三是對各類設備的運行情況、各類設備故障情況及維修記錄進行全面檢查，通過檢查，發現工作中的不足及時進行整改，全面提高了監控工作水平。

上半年xx站進一步加大了稽查力度，每日至少安排2次現場稽查和2次監控稽查，重點加強了夜間的現場稽查。對崗亭紀律、衛生、收費操作、監控操作、文明服務、票據管理等項目進行全面檢查，保證了各項工作的有序進行。監控稽查不但要監督收費秩序、收費紀律、文明服務、安全管理等情況，還要記錄收費員的操作情況并與微機記錄進行核對分析。現場稽查采取明查和暗查結合的方式進行，暗查即搭便車進行，每次稽查出情況立即通報。在稽查工作中，章丘站嚴格落實了稽查頻次和稽查內容，稽查情況記錄詳細規范。值班站長嚴格落實了每天4小時跟班監控制度。半年來沒有出現睡崗、文明服務不規范等違章、違紀現象。

上半年，xx站更新文明服務觀念，注重全面提高收費人員的文明服務意識和文明服務水平，要求各收費員將縮短車輛通過時間作為文明服務的一個重要內容進行落實，站上合理安排班次和搭配人員，開啟足夠車道，提高收費速度，確保車輛迅速通過，為駕乘人員提供快捷文明的服務。同時加強了收費廣場的管理，特別是北崗出租車亂停亂放的問題，及時進行治理，崗上收費人員積極疏導車輛，縮短了車輛的等待時間，除特殊情況外，車道壓車從沒有超過5輛。

為進一步優化收費發展環境，xx站在優質服務、提高收費速度等方面作出了補充規定，并設立了“政務公開”公告欄，自覺接受社會監督，大大提高了工作效率。

xx站積極開展創建省級“青年文明號”活動。重點抓了崗亭形象建設和收費隊伍建設，站上把收費人員的儀容、儀表、著裝、崗亭衛生、文明用語的使用等，作為對收費人員的最基本的要求落到實處，同時還不斷創新文明服務的形式和內容，切實做到了為民、便民、利民服務。例如：為過往人員提供熱水、應急藥品、手電筒、導向服務、發放安全提示卡和口頭提示、耐心回答駕乘人員的咨詢、主動幫助推車等，并且設立了“便民修車工具箱”，使文明服務更加細致入微。特別因計重收費，有不少超限司機對加收通行費提出異議，有的甚至嘴里不干不凈，每當遇到這種情況，我們收費員都會沉著冷靜，耐心做好說服解釋工作，讓他們心悅誠服的交上通行費。

xx站還積極組織收費員開展“結對幫扶獻愛心”活動，幫助困難學生重返校園。xx收費站保持共產黨員先進性教育活動開展之際，黨支部、團支部的同志們紛紛解囊，捐款6余元，幫助困難學生文豪。xx站決定，今后要和文豪結成對子，幫助他完成學業。幾個月來，xx站先后5次到小文豪家里，給他送去米、面、油、衣服等物品，使文豪能夠安心讀書。

xx站根據“職業健康安全管理體系”的要求，經常對收費安全工作進行全面檢查，例如：現金、票據、車輛、用電、物資、收費現場等，排查各類安全隱患，確保收費工作的安全進行。

xx站始終把安全工作貫穿于各項工作的始終，制定了“安全工作責任制”，成立了安全工作領導小組，安全責任明確，分工到人，并且實行了安全工作政務公開，結合六月份的“安全生產月”活動，做好宣傳教育工作，督促員工認真學習管理處下發的《員工安全手冊》，普及安全知識。

管理人員根據個人分工，經常巡視其負責的項目，對存在的安全隱患，及時發現及時整改。同時站上還抓了票據室、收費現金、水泵房、食堂、車輛等方面的安全工作。上半年，章丘站沒有出現安全責任事故，也沒有因安全工作出現漏洞而影響正常的收費工作。

xx站嚴厲打擊各類逃費行為，取得了顯著的成績。微機聯網收費以來，特別是實行計重收費后，由于利益的驅使，不少超限運輸車多次通行高速公路，總結出了許多逃費辦法，并且不斷更新，為了加大對各類車輛逃漏費行為的打擊力度，最大限度減少通行費流失，xx站就常見的逃費形式、逃費跡象、應對措施等對進行了總結和分析。同時經常組織收費員互相交流，提高打擊各類車輛逃費行為的能力和意識。

xx站還采取了上門工作的服務方式。通過當地養路費征收部門、車管所、派出所找到經常闖崗的車主，給他們講解國家收費政策的法律、法規以及我們高速公路對逃費車輛的處理辦法，使他們認識到了自己的錯誤行為，表示今后一定要改正錯誤，主動交費。

xx站的以上行動，有效的打擊了過往xx站逃費車輛的囂張氣焰，對其他肆意逃費的車輛也起到了震懾效果，為我們xx高速公路挽回了經濟損失。

xx站加強收費隊伍建設，提高收費隊伍素質，特別是對待新調入的收費員，一是督促他們認真學習業務，提高收費速度。二是加強他們的思想教育工作，使他們能夠安心工作。

xx站去年調入的收費員比較多，站上針對每位員工的實際情況，逐一談心，分別進行教育和引導，并結合管理處即將舉行的收費業務競賽，督促他們學好業務，在收費崗位上做出一番成績。

我們以上這些成績的取得，是與管理處領導的正確指引和親切關懷分不開的，今后我們要更加緊密的團結在管理處領導周圍，再接再厲，爭取為收費事業做出更大的貢獻。

一、對員工的關愛不夠，不能及時了解員工的思想狀態。

二、收費管理工作中一些細節之處沒有到位。

三、收費設備的維護存在推諉現象。

四、對員工、尤其是新收費員工的業務學習抓得不夠緊。

五、收費站之間的溝通不夠，造成了操作失誤率偏高。

xx站下半年將繼續堅持圍繞管理處提出的工作目標開展工作。

一、繼續加強收費人員的政治思想工作，加深員工對企業文化的理解，組織員工深入學習《沒有任何借口》、《細節決定成敗》、《你在為誰工作》等書籍，不斷提高員工的整體素質。

二、繼續加強收費管理工作，提高收費人員的文明服務水平，特別要重視因計重收費引發的問題。要嚴格管理、嚴格紀律、嚴格制度、狠抓收費文明服務，培養收費隊伍嚴謹的工作作風，并且結合近期管理處將組織的業務比賽，全面提高工作水平。

三、加大稽查力度，實行連帶責任制，做到層層落實責任到人。

四、抓好員工隊伍的業務學習，特別是要抓好新收費員的學習。

五、不斷提高文明服務水平，開發新的服務項目，要積極創造條件，為爭創省級“青年文明號”做好基礎性工作。

六、結合保持共產黨員先進性教育，繼續開展“我是一個共產黨員”活動，充分發揮黨員的先鋒模范作用。

七、加強黨風廉正建設，增強黨支部的凝聚力和向心力，積極發揮黨支部的戰斗堡壘作用。

八、深入持久的抓好安全工作，清除麻痹松懈思想。

收費站年安全工作總結（優秀15篇）篇十四

度我站在認真貫徹落實公司及管理處有關安全文件、會議精神的同時始終堅持安全營運為基礎的工作理念，始終把安全工作作為年度各項工作的重點來抓，防微杜漸，強化安全管理，加大宣傳力度，繼續深化“一崗雙職”工作，全面提高全站職工的安全意識，使站點的安全工作落到實處，現將今年我站安全生產工作的情況總結如下：

為加強站點的安全工作，保證本站各班組安全生產工作的落實，結合本站的實際情況，及時調整安全生產工作網絡，從而形成了自下而上的安全網絡組織，營造安全生產氛圍。站點將安全工作列入年終班組考評，強化了日常安全檢查制度，增強了收費員的“一崗雙職”的責任，從而使安全工作職責明確，責任到人，事事、處處、時時講安全。在注重收費設施設備安全的前提下，我們更注重人身安全，尤其是今年站點etc車道開通后，由于etc車道車輛速度較快，站點規定了上下崗列隊班長必須強調上下車道及外勤人員安全問題，確保了自身安全。

抓安全就是抓營運，為實現全年有責安全事故為零的目標，站點始終視安全為生命線。首先，與各班組簽定《安全生產與綜合治理責任書》的基礎上，將安全責任層層分解，并對安全崗位的人員進行適當調整，制定安全管理目標，加大安全宣傳教育力度。其次，培養員工安全防范能力，在六月份的全國安全生產月中，精心制定安全生產月活動方案，包括理論測試一次，安全培訓一次。從員工的思想意識入手，加強安全憂患意識和防范意識；做到人人都是安全員，培養員工的安全憂患意識，動員全站員工“人人抓安全、人人防事故”。

要求安全工作逢會必講、逢事必抓、警鐘長鳴、常抓不懈。再次，抓制度建設，加強安全制度、操作章程和緊急預案的完善和補充，建立安全的長效管理機制。第三，落實安全責任，誰主管、誰負責，層層落實，責任明確。各班組有層層明確安全責任，要把一線員工的“一崗雙職”職責落實到位；第四，加大安全考核力度，強化責任意識，對管理不力，監管不到位、安全隱患未及時發現和整改及違規操作的當事人，追究相關責任；第五，不定期組織各種安全培訓活動，采取測試、錄象、圖片宣傳、消防演練、舉辦“安全特刊”、開展“全員尋找安全短板”等多種形式，千方百計加強員工的安全防范意識和自我保護能力，通過有效的管理，力求實現全年無重大安全責任事故的發生，確保站點平安。

今年以來，我站積極尋找安全教育活動的.載體，組織員工進行全員對安全生產知識讀本的學習教育和測試、滅火演練、張貼安全掛圖、入口安全溫馨提示系好安全帶等形式多樣的安全宣傳教育活動。年初制定了春運安全工作計劃，積極布置落實較好的完成了春運工作，四月份制定了世博安保工作計劃，加大各項檢查力度，圓滿的完成了世博會期間的安全工作，針對六月份安全生產月活動，杭州南站和袁富站懸掛了安全橫幅，出好安全宣傳欄，向廣大司乘朋友宣傳安全知識。

積極作好窗口的安全服務工作，有效的宣傳了安全的重要性，使安全生產月活動人人皆知，激發了員工自覺參與活動的積極性，營造了安全生產活動的活躍氣氛。年底站點開展了消防演練及防盜、搶演練，從而提高了員工的自我保護和安全文明意識。針對下半年雷雨、防風、防雷工作的特點，我們在加大檢查防范的同時，制定了防汛應急預案，對車道、收費區域和站房的相關安全防范作了明確，營造了濃郁的安全文明營運氛圍，四、認真開展自查排查，查找隱患，落實整改。

在本年度中我站堅持每周一次的安全監督檢查記錄，每月二次安全隱患排查和消防器材檢查，檢查中注意做到“三個結合”，即一是把檢查和整改結合結合起來；二是把檢查和落實結合起來；三是把檢查和加強安全生產基礎工作結合起來。今年我站召開安全例會12次，安全教育培訓4次，按計劃落實上級的工作要求，分析部署本站的安全生產工作，安全監督檢查54次，安全隱患排查27次，消防器材檢查27次，班組堅持每班次的安全巡查和夜間巡查，安全管理規范，組織健全，教育經常，教好的貫徹了公司及管理處的安全工作制度。

通過全體職工的努力，今年在安全生產工作中較好的完成了目標管理責任，達到了全年無安全責任事故，但安全工作永無止境，必須牢固樹立安全第一，長抓不懈，警鐘長鳴的思想意識，繼續發揚嚴、勤、細、實的工作作風，同時準備下步對安全生產工作進行總結，促進安全工作的開展。

安全知識、認識和觀念。安全生產事關職工的生命和財產安全，事關社會穩定，只有全員懂得安全知識，提高安全對生產重要性的認識，只有集中力量抓抓安全生產，堅持安全第一，使職工和管理人煙都牢牢樹立起安全意識，真正警醒起來，才能真正保障收費站的真正安全運行。

收費站年安全工作總結（優秀15篇）篇十五

我站內抓管理，外創條件，采取有效努力提高通行費，xx年上半年度通行費征收指標為*萬元，上半年完成通行費收入*萬元，為計劃的*%，同比增長*%，再次刷新半年度收費業績的新高。

xx年是公司“二次”的奠基之年，這意味著我站將面臨巨大挑戰。根據管理處給我站的即定工作目標，我站年初即確定了三個加強，即“加強軟、硬件管理，加強過程管理，加強動態管理”，從而持續改進各項工作。在認真上一年工作的基礎上，結合實際，繼續貫徹落實質量、、安全體系，各項工作堅持抓重點早到位，力爭主動，全力以赴打好收費等主要工作的開局，為年度各項任務的全面完成奠定一個堅實的基礎。為此，我站及時通過職工大會、骨干會議等形式進行和教育，要工認清形勢，進一步提高，并著力了我站xx年所面臨的收費增長機遇和困難，樹立廣大職工完成收費等各項工作任務的信心。為將工作落實到實處，我站將半年度通行費指標、安全目標和環境目標分解細化落實到收費班組，將有關管理目標等落實到部門，并以目標責任書的形式，明確班組、部門的責任。由于工作目標明確、思清晰、落實到位，使得上半年各項工作均取得了良好的開局，為實現階段性工作目標創造了有利條件。

隨著進入攻堅階段，蘇州段工程的步步推進給日近2萬輛的城區段造成瓶頸。一邊是**高速公路仍然禁行貨車這一有利條件影響下的大流量，一邊是施工部分道路封閉這一不利條件影響下的流量不暢，如何做好這兩者之間的平衡，成為擺在站領導面前當務之急需解決的難題。在進行細致的工作后，做好對通過施工封閉路段車輛的繞行引導、做好引車增流工作、減少費源的流失、采取切實可行的有效措施，減少和制止沖關車輛等成為緩解交通壓力和解決征繳矛盾的重點工作。為此，我站在外部從加強有關職能部門溝通，主動改造征收環境；在內部強化制度建設和管理，積極在內部挖掘增收潛力，從而既保障了國道拓寬施工需要，又最大限度減少了費源流失，竭力打造一個平穩和諧的收費環境。

xx年4月1日起對城區段交通管制：梅巷西至繞城高速公路實行由東向西單向通行。實施車輛分流雖然極大地緩解施工路段的交通壓力，給工程施工帶來保障，但其將直接給我站流量造成損失，帶來收費下滑的局面。為此，我站多次與交管部門溝通協商，從實際出發探討一個既能保證國道擴建需要，又能最大限度減輕給征收帶來影響的分流。經過多次磋商，交管部門終于對通安管制有所松動，該點對真正到蘇州的車輛基本放行，這樣，過境車輛完全可以利用剛造好的4.7公里國道新區高架進入長江路到達蘇州。

與此同時，根據我站提出的分流方案，交管部門又在國道99k長青轉盤處設置了一個24小時的專人管制分流點，對過境車輛實施管制，從而保證前方國道擴建施工的需要。

我站還協同交管部門在國道110k長江路口、長滸大橋橋堍等都設置了交通指示牌，清晰、方便地指引車輛行駛。

這樣，一個從外部打造相對和諧、平穩的征收環境基本形成，精心組織的方案和采取的對應措施滿足了擴建施工和通行費征收的共同需要。

加強內部管理是做好收費主業的有效手段之一。站部繼續在全站掀起以提升收費質量為主題的熱潮，從強化崗位管理入手，通過明確各崗位人員的工作職責和流程、加強收費現場管理、加大力度等來促進各項工作更加規范，為收費業績提升提供“軟保障”。收費股針對收費現場外地車輛沖關現象有所抬頭的不良趨勢，采用定人定車道的辦法，有效遏止了車輛沖關，優化了征收秩序，為加強收費現場管理提供了切實可行的方法。

與此同時，收費員也加強了對車輛計重信息的分析判斷。收費員不再簡單地按照顯示屏提示收取通行費，為糾正輪胎識別器的軸數誤判，收費員對車道內每一輛通過的載重貨車進行目測二次核對準載，大大提高了服務質量和工作效率，使司機心服口服又做到了應征不漏。正是通過種種由內而外的舉措，使全站職工時刻保持了良好的心理素質并具有較高的水平，為應對大流量的考驗提供“硬保障”。

今年來我站的人員調配緊張的更趨突出。特別是今年來收費崗位中有2人，又有近10名女同志需休產假，使得原本就未達到公司定員標準的缺員矛盾日益嚴重。而各崗位同樣面臨捉襟見肘的尷尬。為解決人員調配緊張的矛盾，站管理人員均全班次鎮守收費一線，全力投入站區收費、交通秩序的管理與疏導。面對25萬元/日的大流量，10個車道全部開放，工作的責任心和使命感促使工作人員主動減少了吃飯和休息，主動克服一切家庭的、的困難來盡力保證正常上班。這種自覺的敬業愛崗工作態度與站部長期倡導的職業教育相得益彰，所以，盡管有著大流量，有著人員調配緊張帶來的工作強度增加，但站部至今未接到一起有責投訴。同時，各個職能部門的密切協作，還帶來了內部和諧的佳音，管理關系進一步理順。

我站管理體系在文件規定和實施運行方面能夠按照標準化的要求進行，基本形成了良好的管理模式。同時針對站部辦公場地遷移、擴建施工時期的道路營運管理等諸多新情況，我站組織了全員進行了新危險源的辯識和深入。與此同時，為持續保持質量、環境和職業健康管理工作的符合性、充分性和有效性，我站認真組織全員學習xx版管理體系文件，對修訂的進行反復鉆研，力求領會文件精神，為不斷提高工作水平提供理論依據。

我站堅持按程序辦事，結合年初制定的站管理目標，進行了目標分解，建立了三個股室的目標管理體系。在運行過程中，我站建立的每月目標測評，實事求是地對我站當月質量、環境、職業健康安全管理體系目標的完成情況進行了評估，并提出存在問題和有針對性的改進意見，從而真正實現了管理工作持續改進的方針。

管理體系的建立、保持和持續改進，必須要有嚴格的考核機制來保障。我站為把的管理方法工心中固化，圍繞貫標要求繼續加強了收費稽查、內務管理、安全生產、文明服務等工作的考核，《》()。以月度為時間，考核收費班組的通行費指標完成情況、文明服務質量等情況等；考核職能部門的基礎管理工作，并在月度考評會上進行總結講評，以此督促和部門班組的持續改進，提高自身對改進機會的快速反應，從而把制度要求變成職工的自覺行為。