總結是對我個人在一段時間內的學習和工作生活等方面的回顧和總結。接下來是一些個人總結的范文，希望能夠給大家提供一些啟發和思路。

數控車床實訓個人總結（優質17篇）篇一

近年來，隨著科技的不斷發展，數控車床被廣泛應用于各個領域。為了提高學生的實踐能力，我校開設了數控車床實訓課程。在參加實訓課程的一學期中，我深切體會到了數控車床的重要性以及不斷進步的實踐能力。通過實訓，我深化了對數控技術的理解，增加了實踐經驗，提高了解決問題的能力。以下是我對這一學期數控車床實訓的心得體會總結。

首先，數控車床實訓在加深我對數控技術的理解方面起到了關鍵作用。在實踐中，我們不僅僅理論的學習了數控技術的基本原理，更重要的是親自操作數控車床，親自去感受數控技術的魅力。通過親身實踐，我深刻認識到數控車床的精度高、自動化程度高以及生產效率高等優點。同時，我也意識到數控技術在現代工業生產中的廣泛應用和重要地位。通過實踐，我對數控技術的理論知識有了更加深入的了解，為以后的學習和工作打下了堅實的基礎。

其次，數控車床實訓增加了我的實踐經驗。在實踐中，我不僅僅是做一些簡單的機械加工操作，更是從實際情況中學會了如何靈活運用數控技術來解決具體問題。比如，在實際加工過程中，我遇到過加工中心鉆孔不準確、刀具磨損過快等問題，但通過實驗探索和上機實習，我逐漸學會了如何調整機床參數，如何更換刀具，以獲得更好的加工效果。通過這些實踐經驗，我在實際工作中的應對能力和解決問題的能力得到了極大的提高。

再次，數控車床實訓提高了我的團隊合作能力。在實訓中，為了完成一些復雜的機械加工任務，我們需要與同學們進行合作。在合作過程中，我們需要相互協調，充分發揮每個人的優勢，才能夠順利地完成任務。通過這些合作經歷，我明白了團隊合作是解決問題的一個重要途徑，每個人的才能和工作互補可以使項目進展更加高效。這對我個人的發展和以后的工作生活相當重要。

最后，數控車床實踐讓我明白了努力的重要性。在實訓過程中，我遇到了許多困難和挑戰。有時候加工精度不準確，有時候操作上出現問題，但我從未放棄過。我繼續努力學習，不斷改進自己的實踐技能。在這個過程中，我體會到了付出努力所帶來的成就感和滿足感。這種努力的精神將伴隨著我終生，幫助我面對各種挑戰和困難。

綜上所述，數控車床實訓課程對我來說是一次寶貴的經歷，無論是在理論知識的鞏固還是在實踐經驗的積累上，都給予了我很大的幫助。通過數控車床實踐，我加深了對數控技術的理解，增加了實踐經驗，提高了團隊合作和解決問題的能力，并激發了我不斷努力的動力。我相信，在今后的學習和工作中，這些收獲將會更加彰顯出價值。

數控車床實訓個人總結（優質17篇）篇二

此次實習的目的在于經過在農業銀行的實習，掌握銀行業務的基本技能，熟悉銀行日常業務的操作流程以及工作制度等.實習過程主要包括以下幾個階段:。

在正式學習銀行業務前，我在實習指導教師的指導下首先學習銀行工作必需的基本技能，包括點鈔，捆鈔，珠算，五筆字型輸入法，數字小鍵盤使用等.這似乎給了我一個下馬威，本來自以為銀行業務相當的簡單，卻沒發現我原先有這么多基本的技能不會操作.看著同事熟練的點鈔，真是又佩服又羨慕，而我只能笨拙的從一張一張數起.對于珠算，剛開始我一向無法理解為什么不用計算器，這不是更方便嗎之后慢慢才了解，原先銀行柜員經常需要查點現金，看是否能賬實相符，而人民幣有多種卷別，在點鈔時需要累加，這時使用算盤就要比計算器方便，因為計算器顯示的結果超過必須時間便會消失.經過一個星期的"苦練"，我雖然還不能熟練操作銀行的基本技能，但大致也掌握了其中的技巧，所謂熟能生巧，主要是靠以后勤加練習了.于是接下來，實習指導教師便讓我學習儲蓄業務.該分理處的儲蓄業務實行的是柜員負責制，就是每個柜員都能夠辦理所有的儲蓄業務，即開戶，存取現金，掛失，解掛，大小鈔兌換，受理中間業務等.對于每一筆業務，我都學習了其abis系統的交易代碼和操作流程，業務主要可分為單折子系統和信用卡字系統兩類.此外我還學習了營業終了時需要進行的abis軋賬和中間業務軋賬，學習如何打印流水，平賬報告表，重要空白憑證銷號表，重要空白憑證明細核對表，審查傳票號是否連續，金額是否準確，憑證要素是否齊全等.在銀行實習，學習柜員間每一天交接工作時的對賬是必不可少的，對賬時除了要核對現金賬實是否相符外，還要查看重要空白憑證是否缺失，傳票是否連續等等.而柜員間對賬也是很有程序的，一般先清點現金，然后再是清點重要空白憑證如存折，銀行卡，存單等.經過一段時間的學習并背記儲蓄業務的交易代碼和操作流程后，我開始學習銀行的會計業務，即針對企業的業務.對公業務的會計部門的核算(主要指票據業務)主要分為三個步驟，記賬，復核與出納.城關分理處的票據業務主要是指支票，包括轉賬支票與現金支票兩種.對于辦理現金支票業務，首先是要審核，看出票人的印鑒是否與銀行預留印鑒相符，方式就是經過電腦驗印，或者是手工核對。

這次實習，除了讓我對農業銀行的基本業務有了必須了解，并且能進行基本操作外，我覺得自我在其他方面的收獲也是挺大的.作為一名一向生活在單純的大學學校的我，這次的畢業實習無疑成為了我踏入社會前的一個平臺，為我今后踏入社會奠定了基礎.首先，我覺得在學校和單位的很大一個不一樣就是進入社會以后必須要有很強的職責心.在工作崗位上，我們必須要有強烈的職責感，要對自我的崗位負責，要對自我辦理的業務負責.如果沒有完成當天應當完成的工作，那職員必須得加班;如果是不細心弄錯了錢款，而又無法追回的話，那也必須由經辦人負責賠償.其次，我覺得工作后每個人都必須要堅守自我的職業道德和努力提高自我的職業素養，正所謂做一行就要懂一行的行規.在這一點上我從實習單位同事那里深有體會.比如，有的業務辦理需要身份證件，雖然客戶可能是自我認識的人，他們也會要求對方出示證件，而當對方有所微詞時，他們也總是耐心的解釋為什么必須得這么做.此刻銀行已經類似于服務行業。

所以職員的工作態度問題尤為重要，這點我有親身感受.在我實習快要結束時，基本業務流程我也算是掌握的差不多了，所以偶爾在空閑時指導教師讓我上崗操作.沒想到，看似簡單的業務處理，當真正上崗時卻有這么多的細節需要注意，比如:對待客戶的態度，首先是要用敬語，如"您好，請簽字，請慢走";其次與客戶傳遞資料時必須起立并且雙手接送，最終對于客戶的一些問題和咨詢必須要耐心的解答.這使我認識到在真正的工作當中要求的是我們嚴謹和細致的工作態度，這樣才能在自我的崗位上有所發展.最終，我覺得到了實際工作中以后，學歷并不顯得最重要，主要看的是個人的業務本事和交際本事.任何工作，做得時間久了是誰都會做的，在實際工作中動手本事更重要.所以，我體會到，如果將我們在大學里所學的知識與更多的實踐結合在一齊，用實踐來檢驗真理，使一個本科生具備較強的處理基本實務的本事與比較系統的專業知識，這才是我們實習的真正目的.

數控車床實訓個人總結（優質17篇）篇三

近兩個月的實習，使我真正體會到做一位教師的樂趣，同時，使我的教學理論變為教學實踐，使虛擬教學變為真正的面對面的教學。實習時間雖然短暫，然而學到很多書本以及大學教師沒有教過我們的東西。

聽了一周的課之后，我開始走上講臺，開始了自己的第一堂課。雖然在學校時候有一次試講，然而那是對著自己班的同學講，跟一年級小孩子有著很大的區別。剛開始心情特別緊張。教師在引見完之后呆在那里不知如何接下去，給孩子們放課件的時候也出現不少騷動，那是因為一些環節中的細節沒有把握好，對課件也不那么熟，導致了很多問題的出現。

針對出現的問題，指導教師要求我多聽課，多向經歷豐富的教師學習。

并且面對面地指出教案的缺乏以及上課時存在的缺點。幫助修改教案。在之后的`一些課堂，不像第一節課那樣手足無措，當然還有許多細小的需要注意的地方。

教師說，多一份準備，就多一份把握，做什么事情都一樣，特別是教師，一舉一動孩子們都看在眼里，一個表情，一個動作，對他們來說都是課堂的一部分，你可以通過一個表情來肯定學生，也可以通過一個動作肯定學生，然而，我在這方面做得還不夠，需要多鍛煉。

實習期間我聽了很多課，除了了美術課，更聽了語文、數學等一些主課，雖然課程有區別，但在課堂的處理上，很多地方是相通的，值得自創的。包括省領雁工程的教師們上的一些課，我們總是不能上出完美的、理想的課，所以需要課后的反思，思考課堂中一些欠缺的地方，在今后的課堂中應該注意的地方。

時間過得真快，短短的近兩個月實習生活已經完畢了。我學到了很多。知識是永無止境的。在取得好成績的同時，我時辰不忘超越自己，面對教育事業的滿腔熱情，將鼓舞著我持續前進。總之，教師是一個崇高而神圣的職業，要當一名好的教師更不容易。在此次實習中，我也看到了自己的缺乏之處。社會的持續進步，使學校對教師的要求越來越高，尤其是師范生將面臨更大的挑戰，學高為師，行正為范的內涵也在持續地加深。這就要求我持續完善自己，準備全身心投入將來的教育事業。

最后，無比感激實習單位文瀾小學給了我這次學習的時機，提供了就業前一次珍貴的熱身。也很感激指導教師郭教師對我的悉心指導，和幫助過我的教師，還有那些孩子們。謝謝你們！

數控車床實訓個人總結（優質17篇）篇四

我任教xx機電班、xx模具班、xx高級數控班的鉗工實訓，通過3個多月的鉗工理論教學和鉗工的實訓，學生對鉗工的鋸銷、銼銷、鉆孔等基本知識有了一定的了解，掌握了一定的操作技術，可以說從一個門外漢已經邁入了大門，取得的成績和效果是明顯的，學生會有很多的體會，通過大家的努力，達到了大綱對知識掌握、能力訓練方面的要求，同時加強了同學們的勞動觀點、組織紀律性，團結協作精神、文明生產和意識，善于理論聯系實際，指導實踐操作的能力得到了提高，使學生認識到要做好任何事情，必須要有嚴謹的、精益求精的、踏踏實實的、認真的工作作風和態度，在這幾方面學生經過這次學習都得到了鍛煉和提高。

本次共進行了3個月實訓，在實訓中，學生拓寬了知識面，鍛煉了鉗工應用能力，綜合素質得到了較大的提高。同時實訓也為推動我校實訓教學改革提供了豐富的經驗。本次實訓重點從以下幾個方面著手，努力提高教學效果：

安排鉗工實訓的基本目的，在于通過該課程的學習，使學生熟悉地掌握鉗工操作方法，初步掌握鉗工工具的維護技能，并能達到初級、中級或中級以上的水平。具體表現在以下三個方面：

1、重視學生生產安全和良好習慣的培養

學生開始培訓時先進行準備教育，主要內容是尊師教育、安全操作教育、文明操作教育、生產日常行為規范教育、專業思想教育、學習方法教育，打掃車間衛生訓練、工量具擺放訓練。通過教育，有助于學生形成良好的思想意識，養成良好的工作習慣。

2、因材施教，就地取材

在實訓過程中基本上實行“包教包會”，確保每一個學生達到基本標準要求，對于極個別差的學生，如果在規定的實訓期間內達不到要求，允許在課余時間訓練達到要求，同時為優秀的學生創造脫穎而出的機會，鼓勵他們下學期參加中級工考試。學校購置很多教學用的器材、工具和需要鉗工的材料，比如實訓的操作銼刀、量具等等，學生都能夠根據學校的教學要求加工好工件，得到一致好評。

在實習之后，學生普遍感到不僅實際動手能力得到了前所未有的提高，絕大多數學生達到了鉗工中級工的要求，更重要的是通過具體的實踐，進一步激發了廣大同學對專業知識的興趣，并能夠做到理論與實踐相結合，為后繼課程和今后自身的就業及發展打下了扎實的基礎。在每一次實訓結束后，學生都做了認真的總結和反饋。

本次實訓教學給我積累了很多的經驗，為今后再次開展工作提供了很好的財富。經過全體教師和學生的共同努力，實訓圓滿結束，效果良好，使學生在培訓前便具備相應的專業基礎知識。今后，我校培訓教學的組織工作應更加周密細致，日常管理應更加及時而有效，并沿著產、學、研方向良性發展。

數控車床實訓個人總結（優質17篇）篇五

盼望已久的實訓已經過半，在過去兩周的數控車床實訓中，雖然時間很短，但是我的收獲頗豐。

第一周的第一天，老師首先向我們詳細講解并演示了數控車床的操作方法以及操作注意事項，在老師的解說中，我們熟識了車削時常用的工件裝夾辦法、常用量具的種類和辦法，知道了車外圓、車端面、車螺紋以及車槽、車斷、車成形面的車削辦法和丈量辦法，了解到車床運轉時，不可用手去摸工件外觀，更不可用手去剎住轉動的卡盤，嚴禁用棉紗擦抹轉動的工件，不能把用具、夾具或工件放直接在車床床身上和主軸變速箱上，不能用手直接清除切屑，應用刷子或專用工具清除，開機前必須檢查工件是否安裝牢固，工件、夾具及刀具是否已夾持牢固等，檢查周圍有無障礙物，才可正常使用，切削時，要選擇合適的刀具旋轉方向和工件進給方向，切削速度、切削深度、進給量選擇要適當，要用鐵勾或毛刷清理鐵屑，不能用手拉或用嘴吹鐵屑，操作時，務必聚合精神，注意頭、手、肉體和衣服不克靠近正在旋轉的機件，我們還了解到操作過程中只能一人操作，不可倆人一起操作、女生如果是長頭發的一定要把頭發扎起來、在每次操作結束后要把銑床切清掃干凈才能離開等等，之后老師還教我們熟悉了操作面板，讓我們掌握開機與關機的先后順序、回零的操作以及什么情況下必須回零操作、編制程序以及如何輸入程序，并教我們掌握了刀具半徑補償的`設置以及圖形模擬顯示、了解了刀具的選擇原則以及切削用量的選擇，尤其是如何對刀。對刀在我們操作過程中非常重要，對刀的準確與否直接影響到加工出來的工件的好壞，所以在這一周當中老師給我們的任務主要是學會對刀，我們也在這一周中經過反反復復練習，基本熟練的掌握了對刀，這為我們接下來的實際操作打下了良好的基礎。除了數控車床操作，老師還教我們磨刀，要怎樣才能磨好一把刀也是要講技術的，剛開始，因為以前沒練習磨刀，所以磨刀時都不知道要注意什么，也不知道從哪里磨起，但在老師的細心指導下，我們知道，磨刀時，頭不能太靠近砂輪，要戴上防護眼鏡，以防止切屑飛入眼睛，刀的重要性跟程序一樣，一把刀的好壞直接關系到了工件的好壞，磨一把好刀能把工件加工的更光滑，可見磨刀對使用車床的重要性。雖然第一周因為校友會的影響，實訓時間由五個下午縮成兩個下午，但我們還是挺滿意在這兩個下午所先到的東西。

第二周，老師給我們的任務是加工出一個完整的工件。老師把一張圖紙交給我們，讓我們每個人用自己編的程序把圖紙里的工件加工出來，因為我們深知如何用自己編的程序加工出一個完整的工件是我們這次車床實訓的關鍵所在，所以當拿到老師給的圖紙后我們組的組員就投入到編程當中。在實際操作之前，老師再一次為我們詳細講解并演示了數控銑床的操作方法以及操作注意事項。在實際操作時，我們認真地按照老師的要求去做，但因為之前的編程知識掌握得不夠完善和對數控銑床的實際操作還不是很熟悉，所以在操作中因為程序編輯錯誤遇到問題不少麻煩，在我們向老師請教的過程中都是老師非常認真的聽我們的提出的問題并非常耐心解答我門的疑難困惑,給我們檢查和修改我們編寫的程序,幫我們更好達到實習的目的，在老師的精心輔導下，我們很快就熟練掌握了數控銑的實際操作并通過改良程序，在我們組員的共同努力下，我們組在四組銑床中最快操作出老師要我們加工的工件。

在這次車床操作過程中，但是由于時間較短，沒能熟練的掌握編程。以后要認真學習，提高編程水平，并加強操作水平的提高。

總之，本次數控實訓確實比以前提高了水平，尤其在實際操作方面，遺憾的是時間有些短。通過本次實訓我也發現了自己的不足，主要是操作水平以及實踐經驗方面有欠缺。兩周的數控實訓帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實訓結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次習實達到了它的真正目的。

數控車床實訓個人總結（優質17篇）篇六

細則如下：

一、節約成本：

2、減少設備外修次數，加大內部修理力度。

二、降低不良：

1、對生產中發生品質異常的管控，及時分析，找出解決方案，從而避免同樣錯誤再次發生。

2、對設備內部參數的認證。

3、進行保養管控，組織對高故障設備大修，減少因設備故障而造成生產不良。

三、提高生產：

1、及時巡線，發現問題及時處理。

四、員工流動：

本年度設備部焊線共7人，其中焊線白.夜班技術帶班2人()，保養維修人員3人()，新提升人員2人()，人員穩定，圓滿完成公司給設備部xx的設定目標。

五、隊伍建設。

1、我們通過工作中遇到的實際情況，不斷的對員工進行教育，并制定了相應的對策和處理辦法，對新進員工進行系統的培訓，專人授課，同時到工作崗位進行實際操作演練，讓每位員工都認識到提高技術素質的重要性。同時加強員工的集體榮譽感培養，提高相互協作能力，使組織更加團結，更富有戰斗力。

2、日常負責對焊線機臺進行維護保養，定人定時對設備的使用狀況進行確認，保證其它設備日常生產需要的正常運行;并負責對特殊產品(加工機械零部件，樣品及尺寸的確認工作)，在設備組織大修的時候也主動靈活的作為維修主力參加設備搶修。

20xx年，是我國經濟復蘇的一年，是交通改革的關鍵一年，這一年，由于國家實行燃油稅，取消了公路養路費，對公路建設的投資降低了，工程量減少了，我們科室根據形勢的發展，在維修工作中制訂了相應的機械維修保養方案，在保證機械維修質量的情況下，突出以節約為主，大大降低了維修支出。在公路標牌的制作生產中，一方面積極拓展市場，另一方面大力降低制作維修成本。取得了較好的經濟效益。這一年，我們機械維修科取得了一定的成績，這與各級領導的正確領導和各科室、施工項目部的大力協助是密不可分的，也是維修科各位同志共同努力的結果，下面為維修科xx年完成的主要工作：

1、思想工作不放松，安全工作時時抓。

我們平時注重學習黨的各項方針政策，加強時事政治的學。

習。理論聯系實際，消化吸收后并運用到工作中去，使本科室職工時時刻刻增強危機感，責任感。正確認識對待經濟低潮和交通改革帶來的困難，認為這只是暫時的，只是改革發展長征路上的一個小的波折，前途是光明的。

在工作中時刻提高安全意識，把安全放在第一位，沒有安全。

就沒有效益，就沒有和諧社會和和諧家庭。經常性的召開安全生產會議，灌輸安全思想，定期檢查工作設備和維修操作流程，把不安全的因數消滅在萌芽中。

2、保證維修質量，提高服務意識。

為了提高機械的經濟效益，為單位節約更多的資金，我們本著不枉花一分錢的思想，對故障部件進行認真分析鑒定，能用的堅決不棄，能修復的則修復再用。在機械數量增加，物價上揚，維修成本增高的情況下，我們連續三年使維修支出不升反降。xx年維修支出只有42萬左右。

4、科學化管理，數據化決策。

為了提高機械的使用率，提高維修效益，我們進一步完善了技術檔案，詳細記錄了機械的運行、維修保養等各項數據，可以時刻跟蹤每一臺機械的機械性能情況，對于合理使用調配提供技術支持。完善了機械的單車核算，在月底將每臺機械維修的具體項目及數據作出詳細記錄，增強了愛車敬業的積極性，為領導的決策提供科學的依據。一改以往經驗化決策的習慣，用科學的數據來進行維修決策。

5、端正工作態度，提高技術水平。

定期不定期的對維修人員進行思想教育，端正其工作態度，提高工作的積極性。為提高機械的維修保養水平，我們經常性對修理人員進行技術培訓，結合使用情況，學習各項新技術，重點學習了柴油機的共軌*和單體泵技術。

6、建造新的車間，改善維修條件。

由于我處生產場地轉移到養護中心，根據領導指示，我們配合施工單位對拆下舊車間的進行了利用改造，重新設計了圖紙，把原車間有三間改造成五間，加大了采光面積，加寬了車間門，加長了行車軌道，改進了維修地溝，墻板全部采用了保溫材料等，大大改善了維修條件。完成了新車間的建設。

7、科學合理分配時間，制作公路標志標牌。

在保證正常的維修工作情況下，全年我們在京臺高速、紅荷旅游線及各工地等生產安裝標牌30余塊，實現產值270000元。尤其是在年初，我們接到在京臺高速上設置了四塊2.8*4米的超大旅游標牌任務后，在鐘主任的領導下，克服技術上的困難，到大型標牌廠去取經，在沒有現成圖紙的情況下，根據國標，自己完成了各項設計，采用膠輥貼底膜新方法，基本消除了返工，節約了反光膜，提高了貼膜效率。安全順利的完成了生產安裝，按期保質保量的完成了任務。

以上是我們維修科20xx年主要完成的工作，但成績與缺點并存，還有許多不足之處，希望領導和同志們批評指正。

20xx年，我處生產部分即將搬遷到新的高標準的工作場所，工。

作環境將大大改善，隨著國家經濟進一步復蘇和交通體制改革的深入，我處也將面臨新的發展機遇，我們也積極行動起來，改進自己的思想和工作方法，以安全、節約、發展為核心，制定出初步計劃，主要內容如下：

1、完成工程機械上的上一年度未完的保養維修。在施工中，保證工地機械出現的故障能夠及時排除，并加強機械的保養工作。

2、加強維修人員的管理，尤其是安全方面的教育。提高維修技術水平。

3、進一步增強節約意識，降耗增效，以人為本，把維修支出進一步降低。

4、配合工地和其他科室搞好機械的使用、調度及核算工作。

5、完成領導交付的各項任務。聚沙成塔，握指成拳，積水成流。

來了公司將近一年了，在工作中我了解很多的機械方面的知識，提高了機械加工方面的認識，加深了在機械加工方面的了解和相關的設備和技術資料，還學到了很多做人的道理和怎么樣去和公司的每一個同事相處。來到公司在品檢部門的工作讓我認識了很多的機械圖紙，這是在學校里學不到的，更主要的是在工作中我學會了很多在學校里沒有見到過的機器和測量儀器，更學會了很多在公司里的管理制度。將所學的理論知識與實踐結合起來，更好的充實了自己，為以后再告訴的工作做好基礎。

從我第一天的到公司來到品檢部我看到我們公司的管理制度是很好的，所以更激起我對工作的認真，第一天來到我們廠我看到了我們廠的加工設備是很齊全的，認識了在機械加工中要用到的設備像銑床，磨床和車床。隨后就在品檢部門工作了，在工作中我聽取了師傅們對品檢部門的介紹和我們這個部門的重要性，更了解了我們在工作過程中要注意的安全事項和需要注意的項目，隨后師傅們就介紹了圖紙給我認識，一看讓我大開眼界看到的零件圖紙再也不是我們在學校里的那些簡單的cad圖紙了，而是真正的精密零件加工圖，在慢慢的認識了圖紙之后我又對一個零件的加工工藝有了一些了解，了解了一個零件的加工程序，更對零件材料的認識，認識了什么樣的材料要熱處理和什么樣的材料要表面處理，在品檢的工作使我認識了很多很多知識，基本認識我們廠的工作流程，在為我以后的工作是我很大的幫助能讓我在以后的工作中遇到哪些難題去問哪些工作者。

來到品檢部我深深的認識了零件的精密性，從我一個剛剛從學校出來的學生來到公司什么都不懂只是認識了那些簡單的零件到現在什么樣的零件都能看的懂，都能測量，但我覺得只是認識是不夠的，我們還要懂得怎么樣把這樣的零件加工出來那才是我們真正想認識的，所以在以后的機會中我們更要到實踐中去了解車，銑磨還有線割，看起來是很難，但我看到我們工作中的同事他們都是什么樣的機器都會操作，我就認識到我在檢查他們的勞動成果的時候就會聯想到我以后我也能夠像他們一樣哪里要幫助就往哪里去，能夠在我們公司也能有所作為。

在公司我看到了一些問題點：一我們的員工對安全有時還是有松懈的，經常對產缺乏保護，對機器保護還不是做得很好，沒有很好的執行我們公司的5s觀念。二我們公司的技術員工對我們的工藝卡沒有填好自己的自檢記錄以致讓品檢浪費了很多的時間。三我們應對新進來的員工進行培訓，他們對我們公司的測量儀器很不了解，以致他們在測量的時候不能夠很好的自檢。也不能夠保證好產品的質量。四我們公司的員工沒有很好的執行好上層的指導。

最后對iso的認識，在公司我初步的接觸了iso，對iso有了進一步的了解，覺得iso質量管理是非常的重要，iso能幫助我們在公司的管理方面更能層次化，對我們的產品也能有保證，如果我們繼續對iso管理的理論加以培訓到每一個員工，那么我們不緊實能夠保證我們的產品質量，還能更好的提高產品質量。

在我們公司，我們已經建立了一套自己的iso管理，但是很多員工都對iso還是很陌生，那就是說我們的員工對iso是什么還缺乏了解，我覺得我們要經常的培訓我們的員工對iso的了解，讓他們認識iso對我們的公司的產品質量是有保證的，那樣既加強了員工對iso的認識也能夠更好的保證我們公司的產品質量。那樣更能使我們公司的生產體系更完善。

最后的總結:來了公司兩個多月的感受就是紙上的得來的終覺淺，我深深的感覺到自己學的知識和實際運用的知識是匱乏的，接觸到了時間的知識才知道自己知道是那么的少，才真正的領悟到了學無止境的含義了。所以自己以后要學的東西還很，多學習他們好的工作習慣經驗和他們的知識，那也是我們必須的充實自己的要求。

數控車床實訓個人總結（優質17篇）篇七

隨著科技的快速發展，數控技術在機械加工領域得到了廣泛應用。作為一名機械專業的學生，我有幸參加了數控車床實訓課程。通過這段時間的實踐訓練，我對數控車床的工作原理和操作技巧有了更深入的了解，并且積累了一定的實用經驗。在這篇文章中，我將總結我在實訓中的體會和心得，從而更好地吸取經驗，為今后的學習和工作打下堅實的基礎。

首先，數控車床實訓中最重要的一點就是理論與實踐相結合。在課堂上，我們學習了數控車床的相關知識，包括數控編程、操作流程、工具選擇等。通過理論學習，我們了解了數控車床的工作原理和操作要點。然而，理論知識只是一個基礎，真正的掌握還需要通過實踐。在實訓中，我通過親自操作數控車床，編程并完成加工任務。只有在實際操作中，我才能真正感受到數控車床的工作方式和特點。通過理論與實踐相結合，我對數控車床有了更深刻的認識。

其次，數控車床實訓中的團隊合作也非常重要。在實訓中，我和我的同學們組成了一個小組，互相幫助、學習和交流。在實訓過程中，我們遇到了許多挑戰，比如疑難問題的解決、程序的設計等。通過團隊合作，我們能夠相互鼓勵，共同解決問題。每個人都貢獻自己的力量，共同完成實訓任務。團隊合作不僅提高了效率，還培養了我們的團隊意識和溝通能力，為今后的工作做好了準備。

第三，數控車床實訓中，注意安全是至關重要的。數控車床是一種高精度、高速度的設備，涉及到高溫和旋轉等危險因素。在實訓過程中，我嚴格遵守安全操作規程，佩戴好防護用具，并定期檢查設備狀況。同時，我還學習了急救知識，以備不時之需。在實訓期間，我也目睹了一些因安全事故而發生的事例。這提醒我在今后的工作中始終要把安全放在第一位，時刻保持警惕。

第四，數控車床實訓中，不斷反思和總結也是必不可少的。在實訓中，我遇到了許多困難和問題，但是通過不斷的反思和總結，我能夠及時發現并改正錯誤，進一步提高我的操作水平。同時，我也注意觀察和學習優秀的同學和老師的操作方法和技巧。他們的經驗對我有很大的借鑒作用。通過反思和總結，我不斷提高自己的能力和水平。

最后，數控車床實訓給了我很多的收獲和啟示。在實訓中，我不僅掌握了數控車床的操作技巧，還培養了自己的動手能力和創新能力。通過編程和調試，我解決了許多實際問題，培養了自己的解決問題的能力。同時，我也更加深刻地認識到機械制造行業的重要性，意識到自己還有很多需要學習和提高的地方。數控車床實訓是一個寶貴的學習機會，我要牢記所學，不斷進取。

總之，數控車床實訓是我大學生涯中一次非常寶貴的經歷。通過這段實訓，我不僅增加了自己的專業知識，還鍛煉了自己的動手能力和團隊精神。我相信，通過不斷努力和學習，我能夠在未來的工作中發揮更大的作用，為機械制造行業做出貢獻。

數控車床實訓個人總結（優質17篇）篇八

實訓，就是把所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實踐，所學的就等于零,理論應該與實踐相結合.另一方面，實踐可為以后找工作打基礎.通過這段時間的實習，學到一些在學校里學不到的東西。因為環境的不同，接觸的人與事不同，從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習，從學習中實踐.而且在中國的經濟飛速發展，又加入了世貿，國內外經濟日趨變化，每天都不斷有新的東西涌現，在擁有了越來越多的機會的同時，也有了更多的挑戰，中國的經濟越和外面接軌，對于人才的要求就會越來越高，我們不只要學好學校里所學到的知識，還要不斷從生活中，實踐中學其他知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現自已。為期一個星期的實習結束了，短短的一個星期讓我對數控系統有了更全面的認識，對數控有了更深的了解，經過這次實習，我們熟練的掌握了數控程序的編程和數控加工的操作，收獲頗多。

在這實訓中我得到了一下幾點體會：

1.通過這次實習我們了解了現代數控機床的生產方式和工藝過程。熟悉了一些材料的成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解了數控機床方面的知識和新工藝、新技術、新設備在機床生產上的應用。

2.在數控機床的生產裝配以及調試上，具有初步的獨立操作技能。

3.在了解、熟悉和掌握一定的數控機床的基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我的動手能力、創新意識和創新能力。

4.這次實習，讓我們明白做事要認真小心細致，不得有半點馬虎。同時也培養了我們堅強不屈的本質，不到最后一秒決不放棄的毅力！

5.培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。

通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多。一起實習的同學也讓我受益匪淺。毫無私心的幫助，真誠的相互鼓勵加油，一起分擔工作的壓力，更一起分享成功帶來的喜悅，實訓更象是一個集體活動，拉近我們彼此的距離，填補了曾經存在的距離，集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現！大學里連同班同學相處的機會都很少，感謝機加實習給了我們這樣一個機會.為期一周的機加實習在金屬的回響中落下了大幕，總的來說這次為期一周的實習活動是一次有趣且必將影響我今后學習工作的重要的經驗。

數控車床實訓個人總結（優質17篇）篇九

作為就業培訓，項目的好壞對培訓質量的影響非常大，常常是決定性的作用。這篇文章是關于在學習java軟件開發時練習項目的總結，簡單總結為以下幾點：

作為就業培訓，項目的好壞對培訓質量的影響非常大，常常是決定性的作用。這篇文章是關于在學習java軟件開發時練習項目的總結，簡單總結為以下幾點：

1、項目一定要全新的項目，不能是以前做過的

2、項目一定要企業真實項目，不能是精簡以后的，不能脫離實際應用系統

3、在開發時要和企業的開發保持一致

4、在做項目的時候不應該有參考代碼

長話短說就是以上幾點，如果你想要更多的了解，可以繼續往后看。

一：項目的地位

因為參加就業培訓的學員很多都是有一定的計算機基礎，大部分都具備一定的編程基礎，尤其是在校或者是剛畢業的學生，多少都有一些基礎。

他們欠缺的主要是兩點：

（1）不能全面系統的、深入的掌握某種技術，也就是會的挺多，但都是皮毛，不能滿足就業的需要。

（2）沒有任何實際的開發經驗，完全是想象中學習，考試還行，一到實際開發和應用就歇菜了。

解決的方法就是通過項目練習，對所學知識進行深化，然后通過項目來獲取實際開發的經驗，從而彌補這些不足，盡快達到企業的實際要求。

二：如何選擇項目

項目既然那么重要，肯定不能隨隨便便找項目，那么究竟如何來選擇呢？根據java的研究和實踐經驗總結，選擇項目的時候要注意以下方面：

1：項目不能太大，也不能太小

這個要根據項目練習的階段，練習的時間，練習的目標來判斷。不能太大，太大了做不完，也不能太小，太小了沒有意義，達不到練習的目的。

2：項目不能脫離實際應用系統

項目應該是實際的系統，或者是實際系統的簡化和抽象，不能夠是沒有實戰意義的教學性或者是純練習性的項目。因為培訓的時間有限，必須讓學員盡快地融入到實際項目的開發當中去。任何人接受和掌握一個東西都需要時間去適應，需要重復幾次才能夠真正掌握，所以每個項目都必須跟實際應用掛鉤。

3：項目應能覆蓋所學的主要知識點

學以致用，學完的知識點需要到應用中使用，才能夠真正理解和掌握，再說了，軟件開發是一個動手能力要求很高的行業，什么算會了，那就是能夠做出來，寫出代碼來，把問題解決了，你就算會了。

4：最后綜合項目一定要是實際應用系統

學員經過這個項目的練習，就要走上實際的工作崗位了，如果這個系統還達不到實際應用系統的標準，學員練習過后也還是達不到企業實際的需要，那么這個培訓應該說質量就不高了。理想的狀況是這個項目就是實際項目，到時候學員就業到另外一個公司，不過是換個地方干活而已，完全沒有技能上的問題。

三：java怎么選擇項目

這個不是靠想象，而是根據實際的情況一步一步分析出來的（呵呵要賣弄一下：這也算是邏輯思維），當然這里只是討論方法，不涉及具體的項目案例。

我們可以采用倒推的方式來分析：

（3）然后開始選擇分階段的項目，分階段的項目應該比剛才分析出來的分階段任務稍稍復雜點，這樣才能達到訓練的目標。定下分階段項目后，同樣去分解，定出為了完成他所需要的各部分知識點和深度。

（5）最終把要求掌握的知識點和要求掌握的深度，分散到日常教學和練習中。

好了，把上面的分析用正向描述就是：

日常教學和練習中學習和掌握的知識

==〉演示項目

==〉分階段項目

==〉綜合項目

==〉勝任企業實際開發需要。

數控車床實訓個人總結（優質17篇）篇十

通過這一個月的實訓，學到了很多的東西，懂得了很多有關網頁的東西，通過這一個月的實訓也算對電子商務有了比較全面的`認識和理解，讓我學到了許多知識，回頭想想實訓這幾天我確實是有很大收獲的。不僅僅是對書本的熟悉，更重要的是實際的操作。

這次實訓讓我明白了我們實訓的主要目的是讓我們通過不斷的實訓來積累經驗，進而才能把書本的知識轉化為技能。實踐出真理，在這一個月的實訓確實是有些累，但是累得有價值。學海無涯，好多好多的東西在向我們招手，等待我們去努力的學習。在以后的工作、生活和學習中，發展自己的優勢，彌補自己的不足和缺陷。

通過學習電子商務使我受益匪淺，感謝老師無私的奉獻精神，使我對這門課程有了更深的一層理解。

數控車床實訓個人總結（優質17篇）篇十一

（1）小組的安排我們是09市營2第四小組的同學，我們的小組的推銷計劃主要有兩套：其一：把老師提供的商品，平均分配，每個人負責自己手上的貨物，根據實際情況，再調整。其二：去其他學校擺攤，賣商品。

（2）個人推銷計劃我個人的計劃是：在拿到商品后，第一步是：向自己認識的同學、師弟師妹推銷；第二步是：上門推銷：雖然市營1的同學已經把宿舍都走遍了，但是還是有漏網之魚等的；第三步是：和小組的搭檔一起去其他學校擺攤。

（3）個人的推銷理念在我的潛意識里有一種想法：如果，向我的朋友們推銷，銷量不會是很大，利潤也不會是很多；而且，向熟人推銷，靠的是人情，不怎么考驗推銷技巧。所以，我不怎么愿意去向她們推銷，只打算在q上向她們說說，但是，如果，我們組的銷量實在與其他組相差太大，我還是會積極主動的去向她們推銷的。

2、推銷過程。

（1）具體的推銷過程推銷的第一天，也許是剛開始，我不習慣這樣的去向別人推銷，所以感覺不是那么的好。拿到商品的這天中午，一下課，我就去了很熟悉的一個師妹宿舍，心里想利用這次的機會，做到第一筆生意，樹立推銷信心。但是，事實是讓人失望的，在我說完了，我們要推銷的商品，介紹完它們的用處之后，師妹們的反應是：師姐，我們不需要，我們最近還缺錢用呢。當時，真的很失望，我的第一次推銷就這樣結束了。但是，我心里很清楚的，這只是開始，開始而已。下午，我開始運用網絡去尋找顧客，先是客套一番，慢慢進入正題，事實證明，這種方法是有效的，一個下午之后，我成功的賣出了兩張奶茶券。第二天，在演講的時候，大家都說到了：賣的是人情。猛地我想起了一句話：人情是越賣越薄的，也許，我該改變一下我的推銷方法了。我決定了：去其他沒有熟人的宿舍上門推銷。當天，下午下課后，我就跑了我們女生宿舍5樓的十幾個宿舍，跟我預想的一樣：基本沒有人要買我的東西。于是，我的上門推銷在這天下午也結束了。第三天了，我們領到了新品種的商品：紙巾，這應該是我們賣的最好的商品了。紙巾，真的比其他的東西好賣多了，我主要是通過，在網上推銷的方法，賣出了分到給我的的紙巾。

（2）我們選擇的推銷方法根據我們的商品，我們本來是打算去外面擺攤的，但是，權衡實際的時間、形式和所擁有的貨物，我們改變了方法。因為，我們了解到最近城管管的特別嚴，而且其他學校距離我們較遠，所以，我們決定了主要是在校內營銷的方法。

3、推銷感受。

我們在實訓室聽完周銳經理的推銷技巧，其中一句印象深刻的是：想干的人永遠在找方法，不想干的人永遠在找理由；世界上沒有走不通的人，只有想不通的人。真的是這樣的，在沒開始實訓的時候我們就在討論說：市營1的同學已經推銷過了，我們班實訓絕對是很難的。但是，讓我吃驚的是：海亮那組居然可以想到以義賣的形式，居然可以這樣的來實現實訓的目標。原來，真的是可以這樣的，我們想做的事，我們一定會找到方法的。我們這組是分開行事的，我們主要在宿舍推銷。我發現在宿舍推銷，并不是那么的容易，師妹們都對我們這些所謂的“推銷員”，很反感，真的很反感。她們一看到我們就關門，要不就說我們已經買了，不需要；真的覺得，原來推銷不是一件容易的事。推銷中，我發現：原來，推銷是要先向熟人，再轉向不熟悉的人。我們真的要先從身邊的人下手，我們應該把身邊的人當作自己的顧客，就像自己買東西一樣。慢慢的也該把自己的顧客，當作自己的朋友。推銷真的是一門藝術。推銷員，敏銳的觀察力和很好的溝通能力是不可少的。但是，要做好一個好的推銷員，不僅需要信心和耐心，更需要有很強的心里承受能力，在被很多人拒絕后，還是要敢于去向另外一個人推銷。

此次的推銷實訓，給我的感受還有很多，這里就不在一一列出。

數控車床實訓個人總結（優質17篇）篇十二

經過一個學期的倉儲管理課程的學習，我們已經或多或少對倉庫運營的操作有了一定的基本了解了。在學習中，我們學習了不少理論基礎，參觀物流企業是將我們的理論和實踐結合起來，在實踐中提高運用知識的能力。實訓期間，最大的感受是從參觀的公司中體會到現代物流企業的發展有了很大的進步，所以說要建立一個現代化物流，第三方物流是必不可少的，還有就是先進設施和設備室發展現代化物流的首要前提。

我們實訓參觀了安得物流公司，

安得總部大廳

借此讓我們體會一下物流公司的運作和經營方式。從參觀的安得物流來看，它有比較完善的物流管理系統，物流服務都是相當周到的。物流的基本職能是指物流活動應該具有的基本能力以及通過對物流活動最佳的有效組合，形成物流的綜藝功能。物流職能應該由包裝，裝卸搬運，運輸，儲存保管，流通加工，配送，廢舊物的回收與處理，參觀了物流公司才懂得原來現實中的物流企業并沒有像課本上說的一模一樣。安得物流在全國50多個大中城市設立了60多萬平方米的倉庫，布局完整、配置合理，為客戶提供7*24、管理一體化的倉儲服務，充分滿足各類企業的全國銷售需求。實時信息處理、柔性作業能力，為客戶實現銷售動態快速反應、vmi和中央一體化的庫存管理。

安得物流有限公司是一家專門從事物流貨運業務的企業，公司于20xx年在蕪湖成立，十多年來，通過全體員工的不懈努力，現在已成為一家組織健全，經驗豐富，設施完善，在全國具有較大影響力的知名專業物流企業，是國內最早開展現代物流渠成化管理，以現代物流理念運作的第三方物流企業之一。

在市場經濟和入世大潮的洗禮下，安得物流公司不斷強化先進的管理方式，提倡服務的科學化，規范化，人性化，并最先將個性化服務概念引入到現在的物流服務當中，安得物流公司在向客戶提供倉儲，配送，長途貨運，在合作運作期間保證貴公司貨物安全，及時的抵達對方客戶手中，并保證運輸價格合理，低廉，運輸服務的同時，還能為你解決采購，異地倉儲，區域分送等銷售與供應鏈中較為復雜的問題，為你量身制定物流策劃方案，使你全身心地集中精力于主流業務地開發和創新。

安得物流公司本著‘以人為本’的物流服務理念，已經由一家傳統的物流企業走向了現代物流企業。

安得物流公司獲得20xx年度中國物流百強企業中排行第10位，是中國物流企業三年快速發展的前10名，高新技術企業，20xx年度中國民營物流企業十強，20xx年度最佳信息管理物流企業，中國物流示范基地，全國食品鍵物流定點企業，aaa級物流企業，省級企業技術中心。

‘人才，管理，網絡，信息，服務’作為現代物流企業生存與發展的核心，安得物流公司為適應市場競爭和企業生存需要，從管理到流程上都逐步向國國際化接軌，各種人才的大力引進，業務網絡的與日劇增，信息系統的日益完善，客戶至上的逐步深入為安得物流公司的發展奠定了堅實的基礎，憑著對運輸的理解和對現代物流的認識，安得人認識到，現代物流的發展不僅需要熱情和投入，更需要理性和思考，服務好客戶是企業發展的根本。

沒有形成團隊的企業是一個不能經歷風浪的企業，只有萬眾一心，團結向上，企業才能更好的發展。

安得物流公司在成長歷經中非常注重員工團對精神的培養，以培養提高員工素質，以豐富多彩的活動培養員工集體觀念，奉獻精神，營造出互幫互助，攜手共進的氛圍，這也是有保生氣，持續發展的動力。

對于物流企業，準確把握客戶需求，根據需求定制產品與服務，通過有效的渠道讓種類繁多的商品按需求進行合理流動成為關注的焦點，物流企業要達到上述目的，必須依據科學的'管理思想和先進的管理手段，而信息化建設成功的關鍵因素有：人、培訓、軟硬件數據，抓住這些關鍵因素是成功實施的必要條件。而在這眾多因素中，人的因素是最為重要的，是主要矛盾。畢竟它是對現行業務的改革與創新，必然要牽涉到業務流程重組，沖擊原有業務人員的利益及工作習慣。而這就是阻力。因此必須做好完善的項目前期準備工作。人的因素還體現在雙方理解與合作上。

物流公司的采購在不同的企業里氏有區別的，像加工制造型企業，采購基本上市采購原材料，零部件、毛胚料，甚至有時候還是半成品。在零售企業里采購的一般是商品，而不會去采購原材料和零部件。物流運輸合理化就是要降低運作成本，貨損率，無用功和縮短運輸時間等。物流倉儲，就是儲存、保管、裝卸搬運、配送貨物，它作為供應鏈中的一個資源提供者的獨特角色。物流包裝主要指運輸包裝和集合包裝，而配送是現代流通業的一種經營方式。它是指在經濟合理區域范圍內，根據客戶要求，對物品進行揀選、加工、包裝、分割、組配等作用，并按時送達指定地點的物流活動。安得物流基本是采納以上的物流管理。他媽都用先進的設備來完成運輸、倉儲和配送等基本的操作。物流信息技術是物流現代化的重要標志，也是物流技術中發展最快的領域。在供應鏈管理方面，物流信息技術的發展也改變了企業應用供應鏈管理獲得競爭優勢的方式，成功的企業通過應用信息技術來支持它，安得物流都采用了條碼技術。物流管理對物流活動進行計劃、組織、指揮、協調、控制和監督，使各項物流活實現最佳的協調與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經濟效益。

現在的電子商務環境下的物流業的發展趨勢有物流信息化，物流全球化趨勢，物流業的多功能化發展，物流企業的服務目標。實訓中讓我們對相關物流公司有了更進一步的了解，它們各自有自己的經營方式，物流方面做得也相當不錯。不過，我覺得能夠把物流與電子商務相結合，會使得物流有突破性的發展，畢竟現在又很多知名的物流企業已經開始電子商務物流的發展，安得公司就是一個很好的例子。

物流企業在變、在發展，因此系統本身也必須存在一個不斷完善、不斷發展的過程，這樣才不至于使企業最終放棄系統的使用。因此，我們通過實訓使得自己自覺主動地把學校學到的理論知識與工作實踐相結合，能根據實際工作情況找到自己學習的差距，鍛煉獨立思考，分析問題、解決問題的能力，也為將來的工作奠定良好的基礎。

數控車床實訓個人總結（優質17篇）篇十三

20xx年秋在各位老師的熱心支持和幫助下，我認真做好教學和日常工作，積極完成學校布置的各項任務，認真學習新的教育理論，廣泛涉獵各種知識，形成比較完整的知識結構，嚴格要求學生，尊重學生，發揚教學民主，使學生學有所得，不斷提高，從而不斷提高自己的教學水平和思想覺悟，為了下一學年的教育工作做的更好，在本學期我擔任汽修專業，3個汽修班汽車底盤構造與維修的任課老師。每周安排有18個課時，2個晚修指導教學工作。下面是汽車底盤實訓總結。

我講解了變速箱、差速器、離合器。變速箱由變速傳動機構和變速操縱機構兩部分組成。變速傳動機構的主要作用是改變轉矩和轉速的數值和方向；操縱機構的主要作用是控制傳動機構，實現變速器傳動比的變換，即實現換檔，以達到變速變矩。變速箱主要應用了齒輪傳動的降速原理。簡單的說，變速箱內有多組傳動比不同的齒輪副，而汽車行駛時的換檔行為，也就是通過操縱機構使變速箱內不同的齒輪副工作。

差速器由行星齒輪、行星輪架、半軸齒輪等零件組成。它的作用就是在向兩邊半軸傳遞動力的同時，允許兩邊半軸以不同的轉速旋轉，滿足兩邊車輪盡可能以純滾動的形式作不等距行駛，減少輪胎與地面的摩擦。汽車在拐彎時車輪的軌線是圓弧，如果汽車向左轉彎，圓弧的中心點在左側，在相同的時間里，右側輪子走的弧線比左側輪子長，為了平衡這個差異，就要左邊輪子慢一點，右邊輪子快一點，用不同的轉速來彌補距離的差異。

離合器主要由飛輪、離合器蓋和壓盤；從動部分是從動盤；壓緊機構是壓緊彈簧；操縱機構有分離叉、分離軸承、離合器踏板和傳動部件。離合器可以保證汽車平穩起步、實現平順的換檔、防止傳動系過載。

若不了解這些部件的結構和特點，拆卸時不按規定任意拆卸、敲打，均會造成零件的變形或損壞。因此，必須了解清楚其結構和工作原理。在變速箱體中拆下離和器總成：先拆下離合器蓋與飛輪聯接螺栓，然后將離和器從飛輪上去下。仔細觀察各零部件的結構特點，熟悉各零部件的名稱和作用。變速器的拆裝先將外部螺釘旋下，然后拆下變速器外殼，觀察變速器的安裝位置以及與發動機的聯結關系。了解變速器操縱機構的結構特點，觀察各擋位齒輪的傳遞方式，然后拆下齒輪對變速器進行清洗，在清洗完以后，在老師詳細講解完工作原理后把各個零部件重新組裝起來。

通過這次的實訓使學生學到很多書本上學不到的東西，這次拆裝實習不僅把理論是實踐緊密的結合起來，而且還加深了對汽車底盤構造與維修的組成、機構、部件的工作原理的了解，也掌握了一些拆裝的基本要求。鍛煉了學生動手的能力，同時也鍛煉了學生的團隊合作精神。讓學生們獲益匪淺。

通過實訓我還發現：

1、在指導學生學習的同時，根據具體情況提供汽車方面的新技術的論文，讓學生了解國內外汽車發展的'狀況。

2、對較難掌握的汽車構造復雜總成，要求教師必須作詳細的、較多課時的講解。

3、由于本課程為汽車專業的入門課，因而定期的教師輔導、答疑尤為重要。同時，在輔導答疑時指出各總成的裝配關系和相互銜接，做到各部分內容不脫節。建議指導教師每周答疑一次。

4、充分利用現代化的教學手段，教學方法應該包括：多媒體、錄像、網絡教程等。應注意相關教學資料的收集。

5、可以考慮使用少量學時的現場實物教學，使學生能更好的將書本知識與實際聯系起來，鞏固所學的內容。

6、對汽車底盤構造應掌握的程度要求定位在具有代表性的常見車型的基礎內容上。

數控車床實訓個人總結（優質17篇）篇十四

時光飛逝，至今已度過了近一半的大學時光，經過這么長時間的磨礪我們也都成熟了許多。學會了為人處事、學會了自己應對在自己身上發生的事、也學會了自學自立??這就是我們的進步，但是我知道要達到自己的目標這些還遠遠不夠。

我們來到大學最重要的是學好自己所選的專業知識，在書本上所學的都是理論，而腦子里僅僅有理論還不能滿足未來工作及社會對我們的要求，還需要過硬的專業實踐經驗，此點是所有人的共識。雖然我學的專業是工程造價，但是要想畢業后在社會上能找到好工作就必須要掌握所有與建筑工程有關的知識，例如施工技術、施工組織、建筑材料等。而對于沒有見過實體工程的我們學習建筑工程的知識，讓人感覺好空洞，要學好就更難了！所以學校給我們開了實訓課。它是我們專業課程計劃的一個重要教訓環節。有助于鞏固課堂所學理論知識，訓練專業技術技能及提高操作技能，培養我們的綜合素質，提高就業的競爭力。通過實訓，培養我們將理論知識轉化為職業技能的能力。

我們的實訓課地點：德陽建筑工程職業技術學院的實訓基地。

實訓內容及過程：

我們一到德陽建院，相關的老師便召集我們集合，給我們講實訓相關的事，及注意事項。接著對應的老師把我們帶到了他們的訓練基地，我們的實訓便開始了。我們的第一個訓練項目是磚墻的測量驗收。我們隨老師到了一棟磚砌的兩層樓建筑里，老師隨即給我分組，每組分發了一套儀器，里面包括水平尺、卷尺、游標塞尺、彈線。測量內容包括房屋的開間、進深、層高、砂漿的飽滿度和水平灰縫的平直度等等。首先老師給我們演示了一遍磚砌體工程的驗收過程，講了相關的規則、相關的建筑規范、儀器的用法等。然后老師讓我們我們自己根據演示的過程做一遍。拿著那些從來沒有見過的儀器感覺好陌生，對要做的磚墻測量驗收更是無從下手，雖然我們的心里已經把過程牢牢地記住了。因為時間不多，所以我們還是硬著頭皮上了。盡管我們感覺生疏做的有點慢，但我們還是依照規定的程序吧這個技術含量相當高的訓練完成了。我們小組測量了幾組數據，并根據規則處理了一遍，發現這座磚混建筑在質量上卻是出現了很多問題，很多數據都不符合建筑規范。規范里規定：垂直度的偏差不超過5mm，我們測出來的數據平均值是7mm;我們測量出來的豎直灰縫就更是讓人汗顏了，規范誤差只1cm可是我們處理出來的數據卻有2cm的，甚至有偏差3cm的；磚墻的水平灰縫的偏差雖然超出了規范允許值但還不算大；而軸線位移也還好。時間差不多到了，我們這一大組的測量也圓滿完成了。測量完，老師接著帶領我們見識砌磚的技術，在一塊空地上我們親眼見到了砌磚的技術工藝，并且還親手試了試，這可是從未有過的。在課堂上聽老師講理論感覺稀里糊涂的，親眼見到了才完全明白老師講的那些到底是怎么回事，真是不枉此行啊！與磚砌體打完交道后我們又在另一位老師的帶領下來到了鋼筋加工棚，在這里擺放著各式各樣的鋼筋，從截面直徑6mm到截面直徑40mm的鋼筋一應俱全，這里還有各種用于鋼筋加工的器械，有數控彎箍機、鋼筋彎曲機、鋼筋調直切斷機等，和正規工地上必須擁有的種類一樣。更令我欣喜的是這里居然還有用于人工挖孔樁挖井的空壓機等各種用于基礎施工的機械設備。首先我在師傅的帶領下進行的是鋼筋的彎曲技術訓練，一邊聽著鋼筋工師傅的講解一邊看著他在用尺子在被加工的鋼筋上度量并做好尺寸標記，他說這是為了減小鋼筋加工誤差，只看他拿著已經標注好的鋼筋放在彎曲機上很熟練的操作給我們看，讓我們所有人都吃驚的是這個鐵質的機器的力量好哦大！兩分鐘時間不到只見一個很標準的箍筋便呈現在我們的眼前，比起老師課件上的圖片形象太多了。接著師傅教我們使用鋼筋切斷機，這家伙更是厲害。師傅拿著一根直徑32mm的3級鋼筋往指定的地方放好，然后啟動機器，就聽見砰地一聲，那根粗壯的帶肋鋼筋就斷成了兩截。其實鋼筋的彎曲和切斷實驗都還挺簡單，有難度的是鋼筋的電渣壓力焊。鋼筋工師傅把我們帶到了一張實驗用的桌子旁，他先給我們演示了一遍電渣壓力焊接兩根縱向鋼筋的全過程。我感覺有所領悟，便自己拿來一套器具開始操作，我按照師傅教給我們的步驟一步一步的進行，課還是笨手笨腳的，終于在老師的指導下完成了焊接操作。本以為根據師傅指導的去做會成功，可是結果卻讓人失望，我焊接的鋼筋接頭處不符合規范要求，規范規定接頭處的鋼筋突出部分的寬度應大于五毫米，可是我焊接的那根接頭處有一側只有一兩毫米。理論簡單，實踐操作可不是那么容易的事！就這樣，隨著我焊接鋼筋的失敗，上午的實訓結束了。這也為下午的訓練拉開了序幕。

4.75mm，篩選出的沙粒為19g；第二層試驗篩的孔徑為2.36mm篩分出沙粒98g；第三層篩選出粒徑為1.18mm的沙粒89g；第四層篩選出粒徑為0.6mm的沙粒94g；第五層篩選出粒徑為0.3mm的沙粒118g；第六層篩選出粒徑為0.15mm的沙粒58g；最底層留下25g的沙泥。最后經計算處理得出的數據小于規范誤差5mm，這次試驗成功了。緊接著我們進行了沙的堆積密度實驗。用天平稱取1690g烘干至恒重的沙，再量出這些沙的體積，用密度計算公式算出這堆沙的密度，再用李氏瓶等器具量算，最后得出沙的堆積密度。然后進行的是測量沙的含泥量的實驗。稱取干沙m=300g，在水里揉搓清洗，然后將清洗后的沙烘干至恒重再稱其質量m，最后兩次質量作差的出含泥量，進行兩次取平均值。

在25度恒，溫適度95%，養護時間為28天，混了凝土尺寸為150*150*150。實驗過程是將養護好的標準混凝用混凝土抗壓強度試驗機壓，通過顯示器上的壓力值看是混凝土達到破壞說需的壓力值，從而得出混凝土的抗壓強度值。

就這樣我們為期一天的實訓接近了尾聲，在走出實驗大樓的那一刻，難免有些不舍浮上心頭。這次實訓雖然不是親身到建筑工地上實習訓練，但同樣給了我們這些沒怎么上過工地的學生耳目一新的感覺，讓我們從書本上理論的空洞中走了出來。通過這次實訓，的確我學到了很多東西，也印證了很多理論，這就是我的收獲。同時也讓隱隱約約的我感覺印證了一個道理：拋開實踐的理論會讓人變得迂腐，拋開實踐的人也只能是高分低能。

數控車床實訓個人總結（優質17篇）篇十五

通過一個月的實訓，我得到了一次較全面的、系統的鍛煉，也學到了許多書本上所學不到的知識和技能。

在學生心理輔導員和高一年級班主任的實訓中，我深深地體會到我們的學生如此的渴求有一位知識比較豐富、能力比較全面的、能傾聽自己心聲的朋友。作為他們的.朋友，我惟有仔細傾聽、耐心詢問、認真思考，最終協助他們增強認知，正確看待和科學處理他們所面臨的困難；作為語文教師,面對幾十雙渴求知識的眼睛，我精心備課、認真組織，用真誠的心對待每一個同學，用清晰的話講解好每一個問題，用深切的情表達每一個核心思想。

這一個月來，我受到了教師和同學們的熱切關注。他們以真誠而友善的眼神看著這么一個身材矮小卻能力突出的教師充滿自信的走過，走過令我難忘的實訓。

同學們在我的講座上積極提問、仔細聽講，而后以熱烈的掌3聲鼓勵，鞭策著我在學習和工作中創新開拓，不斷提高!

數控車床實訓個人總結（優質17篇）篇十六

雖然上過很多學分的審計課，但這是第一次真正意義上理解到審計是怎么操作的。 雖然之前有參加過會計模擬手工記賬的實訓，但這次的感覺卻完全不同，幾乎全靠自己的能力和理解，剛開始時，面對著一厚本的平安紙業的資料，我竟然有點無從下手的感覺，久久不知如何開始，后來在老師的耐心指導下，開始有了一點頭緒。我理解到審計是一個需要耐心和細心的工作。

從中一到現在做了很多的上機實習課，每一次都有不一樣的體會，不僅因為實習的課程不同了，也因為隨著年歲的增長，看到的東西也有所不同了，通過這次審計的上機實習課我也學到了不少的東西。

1.夯實基礎，加深記憶，促進理解。整個實習的過程主要以自學為主，理論聯系實踐就變得至關重要。在審計過程中遇到了很多會計上知識，對于會計的處理我都已經忘記了。通過這次實習不僅加深了對審計工作的了解，更讓我回顧了很多會計處理方法和原則。

2.積極的態度。在實訓期間的確是枯燥無味，每天我們都要細心的去對數據，查資料。這樣保持謹慎積極的態度尤為重要。

3.理論和實踐相結合。在這次的審計實訓周特別深有體會，原以為學到了一些書本知識就可以了，就可以很好地把它運用到實際工作中來。其實我們在學校所學到的書本知識，只是理論知識，我們只有通過實訓，使我們的理論指導實踐，只有這樣，才能更好地與以后的會計工作接軌。我們要做到理論指導實踐，從實踐中不斷總結，從而真正地做到理論與實踐相結合。

4.團隊精神。在實訓練習的.過程中很重要的一點就是經常和左右的同學討論不懂的問題和錯誤的地方，有時候也會分享一些小心得，小技巧。這次的實訓是團體合作，這就需要我們學會與人溝通，合理的分配好每個人的工作，聽取別人的意見，這樣才能達到實驗的最精確的結果。然而別人遇到不懂的問題時，我們要盡自己最中的能力去幫助同學，因為從中我們也是收益的，我們也會收獲不少東西。

每做一次實訓，感覺中家的收獲總會不少。

做實訓是為了讓我們對平時學習的理論知識與實際操作相結合，在理論和實訓教學基礎上進一步鞏固已學基本理論及應用知識并加以綜合提高，學會將知識應用于實際的方法，提高分析和解決問題的能力。在實訓的過程中，我們深深感覺到自身所學知識的有限。有些題目書本上沒有提及，所以我們就沒有去研究過，做的時候突然間覺得真的有點無知，雖所現在去看依然可以解決問題，但還是浪費了許多時間，這一點是我們必須在以后的學習中加以改進的地方，同時也要督促我們在學習的過程中不斷的完善自我。雖說時間不長，但其中的每一次實訓都使我們收獲很中、受益匪淺，它不但極中地加深了我們對一些審計知識的理解，從而真正做到了理論聯系實際;更讓我們學到了很多之前在課堂上所根本沒法學到的東西，這對于我們的學業，乃至我們以后人生的影響無疑都是極其深遠的。

在實訓中，由于粗心中意，很多數字我們總是做錯，比如銀行存款和庫存資金的監盤就重復了很多遍。在填制某幾張表時由于資料不健全導致我們不能繼續做下去。其中，最中的問題還是我們第一次做審計，經驗方面還不足，使得我們做起來很吃力。自己沒有耐心，經常會因為資料的枯燥而放松自己去想一些不相干的事，以致遺漏了某些細節，導致后來填表時為了謹慎又要重新看一遍，引起了不必要的麻煩;雖然實訓中有老師指導，但是很容易就發現自己的審計學基礎知識沒有打好，今后還得加強練習。

了堅實的基礎。

數控車床實訓個人總結（優質17篇）篇十七

會計實訓的建設主要是為了提高我們的實際應用水平。在培訓過程中，通過做分錄，填制憑證到制作賬本來鞏固我們的技能。通過財務會計培訓，使得我們系統地練習企業會計核算的基本程序和具體方法，加強對所學專業理論知識的理解、實際操作的動手能力，提高運用會計基本技能的水平，也是對所學專業知識的一個檢驗。通過實際操作，不僅使得我們每個人掌握填制和審核原始憑證與記賬憑證，登記賬薄的會計工作技能和方法，而且對所學理論有一個較系統、完整的認識，最終達到會計理論，會計實踐相結合的目的。

首先，要清楚了解會計綜合實訓中企業的重要信息。老師要求每個人都要寫分錄，一開始在寫分錄的時候，由于沒有了解企業的概況，所以寫到應交所得稅的時候就不知道稅率是多少，問了之后才發現是自己沒有了解企業的重要信息。因此，要清楚實習企業的概況，包括企業類型與經營范圍，內部組織機構及人員分布，最重要的是生產工藝的流程，還要知道企業會計政策與內部會計核算辦法，這些都是我們工作的基礎，我們的工作要圍繞著這些重要信息展開。

加深理解了會計核算的基本原則和方法，將所有的基礎會計、財務會計和成本會計等相關課程進行綜合運用，了解會計內部控制的基本要求，掌握從理論到實踐的轉化過程;熟練掌握了會計操作的基本技能;將會計專業理論知識和專業實踐，有機的結合起來，開闊了我們的視野，增進了我們對企業實踐運作情況的認識，為我們畢業走上工作崗位奠定堅實的基礎。

以上這篇是會計做賬實訓心得。就為您介紹到這里，希望它對您有幫助。如果您喜歡這篇文章，請分享給您的好友。