通過寫實習報告，可以回顧整個實習過程，進一步鞏固和總結所學知識，提升自己的實踐能力。接下來，我們為大家提供了一些實習報告的范文，供大家在寫作過程中參考和借鑒。

選煤的實習報告大全（15篇）篇一

報告姓名：

專業：煤化工生產技術。

學號：

古人有云：“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。

2012年2月，我懷著那份難以割舍的依戀離開了母校，很榮幸地加入到蓮盛煤業有限公司這個朝氣蓬勃、欣欣向榮的企業，開始了人生中時間最長，意義最重要的一段歷程。

來到蓮盛，我了解到蓮盛的發展、制度和文化；感受到蓮銳意的進取、嚴謹的制度和以人為本的文化；認識到我在蓮盛得到的不僅僅是一份工作，而是一次完善、提升自己、創造效益和實現價值的契機。我不斷告誡自己：全身心的投入工作，完成盡可能多的工作，不要虛度著人生中最豐富多彩的旅程。

2月3日，進入蓮盛選煤廠，真正開始了我的工作實習期。崗前學習階段（2012.2～2012.5）。

作為一個剛剛進入蓮盛選煤廠的職工，陌生的工作和生活環境對于我一切都是新鮮的。面對全新的環境，要把書本上內容和實踐中聯系起來、學習廠里的流程、操作和制度；我所能做的就是向各個單位和每一位師傅虛心請教和學習。

在原煤車間實習半個月，我詳細學習原煤車間的生產工藝、設備操作及維修和管理辦法。

原煤車間實習期間的短短的半個月，為了能夠全面熟悉原煤生產工藝及設備操作維修，我每天除了在廠房里觀察，向現場的師傅請教外，還時常與師傅們共同探討現場問題。

原煤車間負責從礦井提煤到洗煤車間之間的原煤的倉儲、運輸和預處理任務；是聯系廠礦的橋梁，是調節礦井生產和選煤廠生產的紐帶，是整個選煤廠生產的首要環節。原煤車間工藝并不復雜，但是其開機久、任務重；并且崗位之間比較分散。在原煤車間的實習中，我還學習到各個崗位的溝通和協調，以及面對生產問題大家一齊同心協力，克服困難的精神。

2、103圓振動篩篩面上加蓋板和管路通至除塵器，或者在10。

2、103圓振動篩篩面加噴水，或者其他措施。我建議我們參考選煤廠的除塵情況，根據自身的生產情況，擬定一個除塵計劃、方案。

在洗煤車間實習半個月，我詳細學習洗煤車間的工藝流程、設備操作和生產管理。

為了能更好地學習生產設備的結構與操作方面技能，除了向大班長學習日常管理、對員工進行培訓外，還經常向現場的師傅請教、與師傅們共同探討現場問題。

洗煤車間是我們選煤廠的主要生產車間，生產的產品有精煤、塊煤、末原、末矸和水洗矸。洗煤車間工藝完善、設備齊全、生產靈活且生產適應性強。車間領導十分注意對生產過程、產品質量的控制；使生產趨于極限化，利潤趨于最大化。車間員工工作細致、認真負責，對實時生產情況的掌握和控制非常到位；對質量事故、機電事故和生產事故都做的防微杜漸。在這里，我向他們學到了細致、科學的管理和對生產環節的實時掌控。

洗煤車間的實習期有半個月。在這半個月我去的崗位比較多，有精煤倉高崗、319皮帶、380皮帶和跳汰機等。

在精煤倉高崗，我在師傅的指導下，學習了觀察精煤倉和末原倉的庫存情況和精煤、末原的落地情況；并且在靠近煤場的高崗，我也了解了煤場的裝運和地銷的情況。

319皮帶崗位在洗煤車間可以算是工作量比較小、操作比較簡單的崗位。只是由于我的工作經驗較少、一些衛生要求容易忽略。那時我上的是八點班，零點班的一位好心的大姨給我留下字條，耐心的告訴我：“停機前把翻板打起，將直溜槽的塊煤沖干凈；停機后把翻板打起來。”這些話現在我一直保存著，一直不敢淡忘。我知道這些是廠里對我的要求和領導、員工對我的關心；盡管現在我的工作還有很多的不足，但是我相信用我的努力和大家的關心，我在以后的工作中一定會更加細致、表現地更加出色。

380皮帶崗位是一個聯系著六樓等厚篩和二樓末原皮帶的崗位。在380皮帶崗位，我除了在崗位上觀察皮帶的運行狀況和皮帶上的煤質情況，還經常到六樓觀察等厚篩的篩分情況和二樓的末原產品情況；以期更好的系統掌握末原的生產情況。

跳汰機是我們選煤廠的主洗設備，跳汰機崗位操作是一項系統、全面的工作。我在跳汰機崗位的實習時間也是最長的，由于白天的生產時間比較短，在跳汰學習的期間有兩個中班和兩個夜班。在跳汰的學習中，我在崗位上向跳汰機司機學習現場操作，平時加強跳汰理論知識的學習，經過半個月的時間，我可以獨立自主的操作跳汰機，但在操作過程中也發現了一些問題。比如：（1）跳汰機長期沒有進行單機檢查，沒有對跳汰機操作參數做總結歸納，很難確定跳汰機的分選精度；（2）跳汰機的風、水、料開關分別布置在四樓，使操作不能隨心所欲，往往導致調節因數搭配不合理，產品質量出現問題等。

由于我們選煤廠是礦井型選煤廠，盡量不能因為選煤廠停機影響礦井的生產。我做過一個極端化的設想，可能平時遇不到：就是我們的原煤倉夠3天的緩沖量，若是全廠洗煤系統停機時間更長，我們需要將原煤落地?，F在的情況是原煤車間的來料在洗煤車間不能直接運到煤場落地。為此我設想：讓原煤通過末原皮帶運至煤場落地，為此需要在302刮板加插板和加上溜槽至末原皮帶，或者在需要的時候把等厚篩的篩板去掉，讓原煤經過末原系統落地。

在浮選車間實習一個半月，我詳細學習浮選車間的工藝流程、設備操作和生產管理。

浮選車間實習期間的半個月，為了能夠全面熟悉煤泥水處理工藝及設備操作維修，我每天除了在廠房里觀察，向現場的師傅請教外，還時常與師傅們共同探討現場問題。

浮選車間負責著全廠的煤泥水處理和洗水循環等重要工作。車間生產的時間長、任務重、工藝復雜并且要求洗水閉路循環，生產管理和設備管理都較為復雜。我們浮選車間積極的引用先進的設備、技術和管理經驗，并且取得很好的效果。在浮選車間，我學習到系統的流程、嚴謹的制度、實時的監測、快速的操作調整和應急機制。

浮選車間的崗位多，設備多。在浮選車間實習的半個月，我主要去的崗位有浮選機、加壓過濾機、壓濾機和濃縮機等。

浮選機和加壓過濾機是車間生產浮精產品的主要設備。剛到浮選車間報到，我就在學長的帶領下，了解浮選工藝的生產管理辦法；并參與了各項創新活動，在活動過程中我加強了對浮選工藝的理解深度，對浮選操作有了明顯的提高；同時經常在崗上學習師傅的實際操作經驗，尤其是浮選機和加壓過濾機的操作。

在操作過程中我學習到浮選機和加壓過濾機的生產情況分析和調整。學習了浮選機的入料濃度的測定和調整；浮選藥劑的效果和調整；浮選精礦和尾礦的煤質判斷和調整等。學習了加壓過濾機的倉內壓強的選擇和調整、浮精的水分控制和加壓過濾的整個系統控制。

在操作過程中也提出了以下幾點建議。

（4）加壓過濾機內攪拌裝置的拆除是否合理，沒有攪拌裝置使得倉內物料粒度組成不均勻，在生產過程中容易導致濾扇的變形，最終導致濾布的磨損。

在壓濾機崗位，我學習了壓濾機的操作和浮選的大循環。

濃縮機崗位的主要生產任務是保證生產用水的平衡，牽涉到絮凝劑的加藥、尾煤的壓濾和循環水濃度等。在濃縮機崗位，我學習對浮選入料濃度、尾煤壓濾入料濃度的調節。

浮選車間給我印象最深的兩個字就是：“穩”和“多”。浮選車間在處理煤泥水時，煤泥水的濃度和粒度組成對處理的各個環節的影響都很大，“穩”是生產的要求，是我在浮選車間實習所學習的重點。控制生產條件穩定是我在浮選車間學習的目標。在浮選車間，我學習了車間在控制生產條件穩定上的各項制度、各個措施和各條管路、各臺設備。車間的制度多是多在加強各個崗位聯系上，措施多是多在生產情況變動時處理方法多，管路多是多在煤泥水的流向選擇多上，設備多是多在備用工藝和備用設備上。在浮選車間學習的這些“多”，相信我在車間必定是受益良多。

裝車車間實習。

在裝車車間實習的半個月，我詳細的學習了裝車車間的裝運流程、設備操作和生產管理。

裝車車間負責我們選煤廠的產品庫存和外運。日常我們根據生產情況、庫存情況、銷售情況和車皮情況，要及時調整裝車計劃和落地計劃。在裝車車間，安全和規范一直是主旋律；我所感受深深的就是我們車間牢固的安全意識和細致的安全生產工作。

在裝車車間，我常去的地方有產品倉、精煤倉和末原倉、發運室和煤場等。在產品倉，我從倉頂觀察到倉底，觀察產品倉的庫存情況和產品的地銷情況。在精煤倉和末原倉，觀察各落料點的煤量多少、末原轉載和落地情況，學習全面查看庫存和精煤、末原的轉載和裝運情況。在發運室向師傅請教車皮控制和裝運產品質量的摻混、控制，學習了裝運的操作。在煤場，我學習了地銷的情況。

在裝車車間實習的短短的這些時間，除了車間的裝運流程、設備操作和生產管理；在產品的裝運和銷售上，我還學習到具體問題具體分析，靈活處理糾紛，爭取我們選煤廠利潤最大化的工作方法。

在煤質科實習的半個月，我詳細的學習了煤質的采制化流程、煤質分析、設備操作和生產管理。

煤質科每天化驗末精、浮精、快浮、粗煤泥、篩末原和尾礦的水分和灰分，及時的通知生產車間，使之更好的控制生產；并且化驗商品煤的灰分、水分、發熱量和限下率等煤質指標，實時作出分析、上報匯總，使得生產管理上能夠及時掌握全廠的生產、銷售情況。

在煤質科，我學習較多的是煤質的采制化。我學習了從煤樣的采集到樣本的制作再到樣本的各項指標化驗最后到煤質的分析匯總的一整套流程。流程上各個作業的要求規范、準確、真實。為保證煤質結果的真實有效，煤質科的每個操作都嚴格、規范。在煤質科，我不僅學習了一整套的采制化流程，更是學習到煤質科的各項規范操作。

在煤質科學習時遇到幾次煤質月綜合分析，那時生產大樣的篩分、浮沉和制樣等工作量都不?。淮蠹叶际窃谏a停機的時候抽空參加月綜合，但工作起來毫不懈怠。煤質科的員工大多是女同志，幾噸煤的篩分、破碎和運走棄樣對于我們年輕人都是個費時費力的活，但是煤質科的員工為了及時完成任務，工作起來不停息、不放慢速度，累了就站一伙兒。我在其中深受鼓舞、工作的干勁一下子就提的非常高、幾噸的棄樣倒起來也不覺得累。我們的楊主任也多次提到我們員工這種吃苦耐勞、讓人感動的精神。

除去在原煤采樣崗和商品化驗崗的月綜合分析，我也經常去生產采制樣崗位、矸石浮沉崗位和商品采制樣崗位。在這些崗位的采制化中，我學習到了采樣的準確和有效性。例如，粗粒洗精煤的灰分往往較低，細粒則較高，在皮帶上采集精煤樣，常有粒度偏析現象，粗粒精煤集中在皮帶的一側。如果采集的煤樣不是沿整個皮帶的斷面，而只是固定在細粒較多的一側，那么，雖然幾次采樣得到的精煤灰分很接近，但均比實際的高，造成了誤差。若是改變采樣方法，沿煤流全寬采樣，那精煤灰分就接近真實值了。又如在浮選尾礦溝采樣時，只采表面的水樣，沒有采到沉在下面灰分較低的粗粒，也會使尾礦的灰分比真實值高，造成誤差。

調度室實習。

在調度室實習的一個月，我詳細的學習了調度室的生產調度流程、生產分析總結。

調度室是我們選煤廠日常生產的協調、調度中心。調度室的工作實時性很強，在調度室我每天接觸到最多的就是操作員處理和協調生產中的停送電、開停機、事故處理和入倉裝運等。在向他們的學習中，我發現了自己在對產品裝運、停送電制度方面還有欠缺，學習到他們細致的工作方法，嚴謹的記錄制度。

洗煤生產的主要時間在中夜班，調度室的生產和裝運調度也主要集中在中夜班，為了能更好的學習，我上了兩個中夜班。在中夜班的那段時間，原煤灰分、水分指標比較差，矸石多，煤又濕；我們調度室的員工殫精竭慮、仔細分析、認真操作，在滿足洗煤生產的正常的情況下，想方設法多組織電煤；既改善了生產條件，也適時改進了產品結構，創造了更多的利潤。在這段時間，我不僅僅在煤質波動大的情況下學習了調度室的洗煤系統調度，還在組織電煤中學習了電煤生產、發運情況，更重要的是學習了各個車間、各個生產環節和各個崗位的銜接、協調和調度。

調度室實習的階段，正是我對全廠工藝、設備和操作的系統認識、掌握的時候。在調度室，我發現我在梳理、掌握全廠生產上面存在一些不足的地方，比如在地銷、機修方面。我在認識到知識不足的同時，積極向師傅請教，勤跑腿，跟著師傅去現場查看事故、故障情況和查看產品的庫存、落地、裝運和地銷。經過師傅的教導、現場的學習；我全廠生產上的一些弱項得以補足，對全廠生產的掌握得到提升。

在調度室實習的短短一個月，我學習到生產調度上的細心，在生產監控等上的細心；學習到生產調度上的嚴謹，在開停機、停送電等上的嚴謹；學習到生產調度上的及時，在生產異常處理、機修處理等上的及時；學習到生產調度上的總結，在分析生產情況、制作日報表等上的總結；學習到生產調度上的全面，在各個單位部門、各種生產情況下的全面分析處理。

崗前學習階段總結。

在崗前學習階段的短短半年，從原煤車間、洗煤車間、浮選車間、裝車車間、煤質科、調度室一路走來，我受益頗多。我在對我們選煤廠的生產工藝、設備操作及維修和管理、裝運流程、采制化流程、煤質分析、生產調度流程、生產分析總結的掌握上，有了全面提高。在工作方法、工作思路上有實在的提高。

在生產工藝上，我系統全面的學習了原煤的提煤返煤工藝、跳汰—浮選聯合工藝和煤泥水處理工藝等。

在設備操作及維修管理上，我學習了全廠設備的性能參數和工藝參數，并積極的學習設備的維護和修理等。

在裝運流程上，我學習了末精配煤系統、末原配煤系統、產品摻配裝運方法等。

在采制化流程上，我學習了采制化的準確、規范操作。

在煤質分析上，我學習了月綜合分析、生產煤樣分析和矸石快浮等。在生產調度流程上，我學習了全廠生產實時監測、實時分析、實時處理。在生產分析總結上，我學習了每日的生產情況的匯總、生產報表的填寫等。在工作方法上，我學習到按急事、要事先處理；及時總結，今日事今日畢；具體問題具體分析；靈活處理糾紛；爭取我們選煤廠利潤最大化等的工作方法。

在工作思路上，我學習到務實、協作、細致、嚴謹、全面和及時等的工作思路。

選煤的實習報告大全（15篇）篇二

古人有云：“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。自從走進了大學，距離工作就不遠了，學校為了拓展我們學生自身的知識面，擴大與社會的接觸面，鍛煉和提高我們的能力，以便在以后畢業后能真正走入社會，在學習煤炭深加工專業知識兩年之后，組織我們進行生產實習。生產實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性教學環節。它讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,還使我們開闊了視野，增長了見識。在生產實習過程中，學校也以培養學生觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法為目標。

一、實習目的。

1.1畢業實習是我們礦物加工專業知識結構中不可缺少的組成部分，并作為一個獨立的項目列入教學計劃中的。通過本次實習使我能夠從理論高度上升到實踐高度，更好的實現理論和實踐的結合，為我以后的工作和學習奠定初步的基礎。

1.2可以使我們通過實習獲得基本生產的感性知識，理論聯系實際，擴大知識面;同時畢業實習又是鍛煉和培養學生業務能力及素質的重要渠道，使我能夠親身感受到由一個學生轉變到一個職業人的過程。逐步實現由學生到社會的轉變。

1.3培養當代大學生具有吃苦耐勞的精神，也是學生接觸社會、了解產業狀況、了解國情的一個重要途徑，培養我們初步擔任技術工作的能力、初步了解企業管理的基本方法和技能;體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識，對我們以后的工作，奠定十分必要的基礎。

二、實習地點：汾西礦務局賀西煤礦選煤廠。

三、實習時間：3月4號-----4月27號。

四、實習要求：

1、掌握選煤廠的工藝流程、工藝特點;。

2、了解各作業環節的工藝指標及工作效果;。

3、了解設備工作狀況、技術性能及產品質量;。

4、了解全廠管理機制和銷售情況;。

5、分析評價生產過程中技術和經營管理情況;。

五、實習內容：

第一章廠區簡介及概況。

賀西礦選煤廠隸屬于汾西礦業(集團)公司賀西煤礦，座落于山西省柳林縣賀家社村，廠址設在賀西礦工業廣場上。具有良好的運輸條件和充足的水、電資源。

賀西礦選煤廠是一座礦井型煉焦選煤廠，設計入選規模為200萬噸/年。由煤炭工業石家莊設計研究院國華分院設計，采用重介-浮選聯合工藝流程，于10月建成試生產。賀西礦現主采3#、4#煤層，均為優質主焦煤，產品有精煤、中煤、矸石和尾煤泥。賀西選煤廠廠采用以“3gdmc1400/1000a型無壓給料三產品重介質旋流器”為主要分選設備不脫泥、不分級重介質選煤工藝，選出精煤、中煤和矸石。經重介質分選后的粗選細粒煤再進入浮選作業，選出最終精煤泥。其主要生產設備有原煤破碎機、三產品重介旋流器、脫介篩、離心機、磁選機、斜管濃縮機、壓濾機、介質泵、煤泥泵、循環水泵等。

賀西礦選煤廠現有職工169人，其中大專以上文化約占全廠職工30%以上。機構設置有原煤準備、重介主選、浮選濃縮、調度、機電、化驗、生產技術部、機電部、綜合部等部門。

賀西礦選煤廠工藝系統設備的集中控制采用集散式網絡結構，產品質量控制系統采用dmac-型重介工藝參數自動測控系統，全廠自動化達到技術先進、自動化程度高、設備運行可靠，真正實現了優質高效，生產管理科學化、現代化。其依靠科技興廠，不斷自我發展完善，合理的對工藝系統進行技術改造，生產技術達到國內先進水平，超低灰純煤生產技術在國際上處于領先水平，各項技術經濟指標達到了國內同行業先進水平，并且通過了國際質量管理體系，是一座現代化技術先進的洗煤廠。

第二章廠型、廠址及工作制度。

一、廠型。

選煤廠年處理原煤能力200萬噸，屬于大型選煤廠。

同時，賀西礦區屬于低硫高瓦斯礦井。

選煤的實習報告大全（15篇）篇三

時光飛逝，轉眼間自2014年8月至今已經一年了，實習期一瞬即逝。在這一年的工作和學習中，從一個剛出校門、只懂理論知識的大學生，一個幾乎沒有工作經驗的新手，到現在能夠將理論知識與現場設備結合起來發揮知識的真正用途，能夠相對獨立地完成領導吩咐的工作任務。如此巨大的變化都是部門領導的殷切教導和培養，各位師傅的關心和幫助的結果。在此，我需要對部門領導和師傅們說聲謝謝，是你們讓我完全融入到了哈圖金礦這個"管理規范、運作有序、各司其職、兢兢業業、工作愉快、親如一家"大家庭。

1、采一實習。

來到哈圖金礦后我首先去實習的單位是釆一礦區的鉗工房。鉗工的主要工作就是對設備進行維護和維修。剛進鉗工房的時候還不是很理解鉗工的含義，現在我真的很佩服鉗工師傅，他們無論在什么樣的工作環境中都能克服困難，很好的完成工作任務。他們經常要深入地下500多米在昏暗的礦洞里，陰暗潮濕的盲井里作業，十分不容易。

在師傅們的指導下，經過4個月在鉗工房經常動手操作焊槍、氧割槍，現在我已經基本掌握了如何進行焊接和切割。也了解了電焊的實質，電焊機的組成與焊條的構成；學會了選用焊條的種類。

作為實習生，我也要下井，幫師傅打打下手。第一次下井的時候有點探險的感覺。在井下也學了不少東西：巷道起底--把巷道中間鼓起的部分鏟平；巷道補柱--頂板有冒頂隱患而采取的支撐圓木做法；巷道擴幫--影響進出車輛或運輸等而把巷道兩邊的礦石向里鏟增加巷道寬度的說法。井下的巷道四通八達，剛下井的時候如果不是跟著老師傅根本摸不到路，現在學會看標牌，看道軌叉尖的方向，順著道軌，就不會迷路。對罐內阻、導向輪、瑤臺、推車機等，它們的作用都有了很清晰的認識。還有就是給我印象深刻的就是切割機了，切割機如果操作不當就很危險，至于印象深刻是因為我用切割機連續切了3天的鋼筋。

為期4個月的鉗工實習很快就結束了，在師傅的帶領下通過一定的動手操作實踐，掌握了某些技能，在這數月的實習中我對電焊的焊接操作等電焊常識等有了一定的了解和深刻體會。學到了很多在課堂沒學到的知識，受益匪淺。

結束了采礦的實習，我第二個實習單位是500t選礦廠。在那里我對中和壓濾板框、氧化壓濾板框、氰化壓濾板框、浸出、調漿以及機動工都有過接觸。我在中和壓濾板框工作了3個半月，對其工藝流程有很清晰的認識。

板框壓濾機的工作原理：

壓濾機液壓壓緊機構的組成由液壓站、油缸、活塞、活塞桿以及活塞桿與壓緊板連接的哈夫蘭卡片液壓站的結構組成有電機、油泵、溢流閥（調節壓力）換向閥、壓力表、油路、油箱。

液壓壓緊機械壓緊時，由液壓站供高壓油，油缸與活塞構成的元件腔充滿油液，當壓力大于壓緊板運行的摩擦阻力時，壓緊板緩慢地壓緊濾板，當壓緊力達到溢流閥設定的壓力值（由壓力表指針顯示）時，濾板、濾框（板框式）或濾板（廂式）被壓緊，溢流閥開始卸荷，這時，切斷電機電源，壓緊動作完成，退回時，換向閥換向，壓力油進入油缸的有桿腔，當油壓能克服壓緊板的摩擦阻力時，壓緊板開始退回。

液壓壓緊為自動保壓時，壓緊力是由電接點壓力表控制的，將壓力表的上限指針和下限指針設定在工藝要求的數值，當壓緊力達到壓力表的上限時，電源切斷，油泵停止供電，由于油路系統可能產生的內漏和外漏造成壓緊力下降，當降到壓力表下限指針時，電源接通，油泵開始供油，壓力達到上限時，電源切斷，油泵停止供油，這樣循環以達到過濾物料的過程中保證壓緊力的效果。

洗滌方式：板框需要洗滌時，有時流單向洗滌和雙向洗滌，暗流單向洗滌和雙向洗滌。明流單向洗滌是，洗液從止推板的洗液進孔依次進入，穿過濾布再穿過濾餅，從無孔濾板流出，這時有孔板的出液水咀處于關閉狀態，無孔板的出液水咀是開啟狀態。明流雙向洗滌是，洗液從止推板上方的兩側洗液進孔先后兩次洗滌，即洗液先從一側洗滌再從另一側洗滌，洗液的出口同進口是對角線方向，所以又叫雙向交叉洗滌。暗流單向流滌是，洗液從止推板的洗液進孔依次進入有孔板，穿過濾布再穿過濾餅，從無孔濾板流出。暗流雙向洗滌是洗液從止板上方的兩側的兩個洗液進孔先后兩次洗滌，即洗滌先從一側洗滌，再從另一側洗滌，洗液的出口是對角線方向，所以又叫暗流雙向交叉洗滌。

選礦廠的實習讓我對金的選冶過程有了直觀清晰的認識，以前只知道黃金是是一種軟的，金黃色的，抗腐蝕的貴金屬。金是最稀有、最珍貴的金屬之一?，F在才發現進去的是黑不黑灰不灰的礦石，出來的就是金光閃閃的珍貴黃金，這中間經過了多道復雜的工序。經過這選礦的學習，我對黃金冶煉有了清晰的了解。

三、千米井實習。

我第三個實習的單位是千米井。仍然是在鉗工房，之前在采一鉗工房實習了一段時間，對鉗工的工作內容都算熟悉，所以很快就融入到了千米井這個大家庭。

千米井開礦的時間不長，所以很多設備都是新的，有些基礎設施還不完善，千米井的工作人員都很辛苦，經常都要工作十幾個小時，很晚才下班。下井也很頻繁。由于千米井都是一些新設備，新的基礎設施，所以我還有很多東西要學習，這也給了我更多的學習機會。我會秉持艱苦奮斗的精神，努力投入到千米井的建設中去。

四、實習總結。

過去的一年，是不斷學習、不斷充實的一年，是積極探索、逐步成長的一年。在這一年里我從工作學習中認識到要干一行愛一行的那種精神，也讓我成長了。

我意識到，未來的路還很長，要學的東西還太多太多。在定崗前這段時間，我仍將繼續努力學習，珍惜在礦上的學習機會，不論未來分配到什么崗位，我相信這些知識將是一筆巨大的無形財富。最后，我要真誠地感謝采一，感謝選廠，感謝千米井，感謝哈圖金礦的各位領導，感謝身邊的每一位師傅、同事，感謝大家對我的關照和培養。

我也深知，畢業只是求學的一小步，社會才是一所真正的大學。在今后的工作中，我將努力找準自己的定位，盡自己的所能為公司作出貢獻，為公司創造真正的財富，同時也為自身謀求一個更大的進步。

牛俊朋。

2014年7月10號。

選煤的實習報告大全（15篇）篇四

選煤的實習報告大全（15篇）篇五

根據**號文《關于開展“安全生產月”活動的實施意見》，我們礦二分廠大力開展“安全第一，預防為主，綜合治理”為主題的安全生產月活動，采取有效措施，提高全員安全意識，并以此活動為契機，進一步推動安全工作，現將分廠開展安全生產月活動總結如下：

一、緊緊圍繞“安全生產月”活動為主題，認真做好動員、宣傳工作。

1、本次安全生產月活動，分廠按照公司統一部署立即召開專題會議并成立了安全生產月領導小組，分廠廠長任組長，副廠長為副組長，工段長為成員。本著早組織、早準備、早動手的原則、總體安排，狠抓落實。會上對開展“安全生產月”活動的各項工作進行了目標落實，部署工作重點，同時還對此次活動提出了具體要求。

2、認真做好安全生產月的宣傳工作，分廠將此次活動的主題“安全第一，預防為主，綜合治理”制成了大型橫幅，懸掛了各式安全標語。同時緊密結合分廠實際，利用“安全生產月”板報、廣播、安全學習等各種有效形式，加強宣傳教育，安全月活動中出板報四期，自行組織職工學習安全知識三次，請安全部領導來分廠對職工進行安全培訓兩次，分廠職工每人寫出安全決心書并張貼上墻，活動月期間，工段長每天要將安全活動情況向分廠值班領導匯報，領導小組成員每周一次例會，研究解決活動中出現的問題，確保了分廠安全工作再上一個新臺階。

二、深入開展員工再培訓、再學習活動，提高全員職工的安全意識。

1、利用安全教育培訓等組織廣大員工重新學習安全生產規章制度和規范，重新學習《安全生產法》，學習公司《關于開展“安全生產月”活動的實施意見》，努力做到人人講安全，事事從安全出發。要求員工對《安全生產法》的有關主要條款熟記熟背、深刻領會，對公司安全規章制度認真執行，如達不到分廠要求，限期整改，直到合格為止，真正形成“關注安全，關愛生命”的濃厚氛圍。

2、加強員工自身的安全意識教育，通過有計劃地安全教育培訓、職工現身說法，結合自身實際提問題等活動，發揮員工的主動性和能動性。防止疲勞作業、不遵守操作規程等違章、違規行為的出現，切實保證安全生產。

3、充分認識安全工作的特點和規律，借鑒和學習其他兄弟分廠的經驗和做法，吸取他們的教訓，進一步加強安全生產監督管理，建立健全安全生產長效機制，重點崗位、薄弱時間，領導干部要分片包干，落實責任，同時認真學習和分析發生的事故案例分析，通過開展安全警示教育，嚴格執行公司下發的安全生產規定，做好各項基礎工作，做到隨時掌握員工動態信息。同時加強安全日常檢查工作，發現違反安全規定的現象要堅決處理，杜絕違章操作的現象。

三、認真做好自檢自查，努力降低安全風險。

1、分廠安全工作領導小組對日常的安全生產管理工作做了全面的安全隱患自查及排查。在自查及排查中發現：個別員工勞保用品穿戴不整齊，氧氣乙炔安全距離不夠，個別電器開關固定不緊，等等，針對存在的問題，我們組織員工開展舉一反三活動，讓職工充分認識安全隱患的嚴重性，提高了防范意識，把"安全在我心中"落實在了自覺的行動上。

2、分廠領導對安全工作高度重視，經常組織職工認真學習安全法律法規，學習操作規程，運用一切機會及時向員工通報安全生產的規范要求、安全教育的內容靈活多樣，普及安全知識、遵章守紀成為礦二分廠的主旋律，整個活動月中，共產黨員自始至終是沖鋒在前，充分發揮了模范帶頭作用。

3、分廠維修組合理利用現有的條件，按計劃逐步將分廠生產設備進行安全技術檢查，掌握安全狀況，按保養、修理工作的規范要求進行維護，杜絕了安全隱患，確保了設備完好，為實現安全生產做出了貢獻。

四、結合“安全生產月”活動，認真開展防暑防汛準備工作。

目前我們北方已進入暑期和汛期，為了確保生產安全，分廠未雨先繆，率先成立了雙防領導小組，分工負責落實責任，隨時掌握氣象信息。分廠對所有高空物件和房屋等進行了一次檢查，損壞的門窗已及時修復。做好了生產車間低洼易進水部位的擋水措施，建立健全防暑防汛應急方案，為一線工人熬綠豆水消暑，還成立了防暑防汛搶險隊，以確保在防暑防汛期間的安全。

通過安全生產月活動，分廠員工的安全意識大為增強，極大地推動了分廠安全文化建設，普及了安全法律法規和安全知識，強化了干部職工的安全責任意識，生命價值意識和自我保護意識，為公司上半年雙過億目標的完成及分廠上半年各項經營目標的實現起到了強有力的保證作用。在今后的安全管理工作中，分廠將努力提高員工的安全意識、規范安全生產的技術操作、規避習慣性違章違規行為，尤其對新入廠職工執行安全教育制度，提升他們的安全素養、充分地將精細化管理落實到安全管理中，切實在分廠形成人人關注安全、人人渴望安全的良好勢態，有效地避免安全事故的發生。

選煤的實習報告大全（15篇）篇六

姓名：

專業：煤化工生產技術。

學號：

系部：煤化工系實習。

古人有云：“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。

20xx年2月，我懷著那份難以割舍的依戀離開了母校，很榮幸地加入到蓮盛煤業有限公司這個朝氣蓬勃、欣欣向榮的企業，開始了人生中時間最長，意義最重要的一段歷程。

來到蓮盛，我了解到蓮盛的發展、制度和文化；感受到蓮銳意的進取、嚴謹的制度和以人為本的文化；認識到我在蓮盛得到的不僅僅是一份工作，而是一次完善、提升自己、創造效益和實現價值的契機。我不斷告誡自己：全身心的投入工作，完成盡可能多的工作，不要虛度著人生中最豐富多彩的旅程。

2月3日，進入蓮盛選煤廠，真正開始了我的工作實習期。

崗前學習階段（20xx.2～20xx.5）。

作為一個剛剛進入蓮盛選煤廠的職工，陌生的工作和生活環境對于我一切都是新鮮的。面對全新的環境，要把書本上內容和實踐中聯系起來、學習廠里的流程、操作和制度；我所能做的就是向各個單位和每一位師傅虛心請教和學習。

原煤車間實習。

在原煤車間實習半個月，我詳細學習原煤車間的生產工藝、設備操作及維修和管理辦法。

原煤車間實習期間的短短的半個月，為了能夠全面熟悉原煤生產工藝及設備操作維修，我每天除了在廠房里觀察，向現場的師傅請教外，還時常與師傅們共同探討現場問題。

原煤車間負責從礦井提煤到洗煤車間之間的原煤的倉儲、運輸和預處理任務；是聯系廠礦的橋梁，是調節礦井生產和選煤廠生產的紐帶，是整個選煤廠生產的首要環節。原煤車間工藝并不復雜，但是其開機久、任務重；并且崗位之間比較分散。在原煤車間的實習中，我還學習到各個崗位的溝通和協調，以及面對生產問題大家一齊同心協力，克服困難的精神。

在學習過程中我發現原煤車間二樓的粉塵比較大。我想是煤質較干時振動篩產生了大量的粉塵；平時在手選皮帶上的工人又比較多，這些粉塵對工人師傅是個困擾。我在選煤廠學習的時候發現其在102、103圓振動篩上面加有除塵器。

其除塵器在圓振動篩篩面上形成負壓，把粉塵往上吸，原理類似于抽油煙機。我們車間在一樓的破碎機下料溜槽也有除塵器，我們廠里的圓振動篩型號大、處理量也大；我設想在102、103圓振動篩篩面上加蓋板和管路通至除塵器，或者在102、103圓振動篩篩面加噴水，或者其他措施。我建議我們參考選煤廠的除塵情況，根據自身的生產情況，擬定一個除塵計劃、方案。

選煤的實習報告大全（15篇）篇七

假期的實習結束了，現在回想起來實習的一幕幕還在我的腦海里。實習確實能學到很多東西，很多原理和概念老師講了很多遍都無法理解，可一到現場什么都明白了，書上的原理，概念，設備的形狀也不那么抽象了，一切都是那么的好理解。

實習的第一站是伊敏選煤廠，伊敏的實習是上午進行理論知識的培訓，下午進行現場參觀，我認為這種方法很好，可以使我們對理論知識有一個很好的理解和鞏固過程，伊敏選煤廠的主要洗煤設備是三產品重介旋流器和噴射式浮選機，主要洗煤流程是重介質洗煤和浮選洗煤。通過在伊敏選煤廠的實習，我還學習了很多關于選煤廠參觀實習時的注意事項，選煤廠的規定，以及違規處理等。為我以后到工作現場操作打下了堅實的基礎。

實習的第二站是新莊選煤廠，雖然在這里的參觀有些匆忙，但還是學到了不少東西，新莊孜選煤廠是一個動力煤選煤廠，它與伊敏選煤廠最大的區別是采用了二次浮選流程，二次浮選的好處是能夠徹底的選出原煤中的精煤，選出達到用戶要求的產品。

潘一選煤廠參觀的時間也很緊張，但也學到了很多東西，潘一的主洗設備不同于其他兩個廠，它主要用兩產品重介旋流器，螺旋分選機和淺槽。第一次見到淺槽和螺旋分選機感到很高興。

為了能更好地學習生產設備的結構與操作方面技能，除了向師傅們學習日常管理、對員工進行培訓外，還經常向現場的師傅請教。

洗煤車間是我們選煤廠的主要生產車間，生產的產品有精煤、塊煤、水洗矸。洗煤車間工藝完善、設備齊全、生產靈活且生產適應性強。車間領導十分注意對生產過程、產品質量的控制;使生產趨于極限化，利潤趨于最大化。車間員工工作細致、認真負責，對實時生產情況的掌握和控制非常到位;對質量事故、機電事故和生產事故都做的防微杜漸。在這里，我向他們學到了細致、科學的管理和對生產環節的實時掌控。

皮帶崗位在洗煤車間可以算是工作量比較小、操作比較簡單的崗位。只是由于我的工作經驗較少、一些衛生要求容易忽略。我在以后的工作中一定會更加細致、表現地更加出色。

學習浮選車間的工藝流程、設備操作和生產管理。為了能夠全面熟悉煤泥水處理工藝及設備操作維修。浮選車間負責全廠的煤泥水處理和洗水循環等重要工作。車間生產的時間長、任務重、工藝復雜并且要求洗水閉路循環，生產管理和設備管理都較為復雜。我們浮選車間積極的引用先進的設備、技術和管理經驗，并且取得很好的效果。在浮選車間，我學習到系統的流程、嚴謹的制度、實時的監測、快速的操作調整和應急機制。

浮選車間的崗位多，設備多。在浮選車間實習期間，我主要去的崗位有浮選機、加壓過濾機、壓濾機和濃縮機等。

在操作過程中我學習到浮選機和加壓過濾機的生產情況分析和調整。學習了浮選機的入料濃度的測定和調整;浮選藥劑的效果和調整;浮選精礦和尾礦的煤質判斷和調整等。學習了加壓過濾機的倉內壓強的選擇和調整、浮精的水分控制和加壓過濾的整個系統控制。

壓濾機我學習了壓濾機的操作和浮選的大循環。濃縮機崗位的主要生產任務是保證生產用水的平衡，牽涉到絮凝劑的加藥、尾煤的壓濾和循環水濃度等。在濃縮機崗位，我學習對浮選入料濃度、尾煤壓濾入料濃度的`調節。

浮選車間給我印象最深的兩個字就是：“穩”和“多”。浮選車間在處理煤泥水時，煤泥水的濃度和粒度組成對處理的各個環節的影響都很大，“穩”是生產的要求，是我在浮選車間實習所學習的重點?？刂粕a條件穩定是我在浮選車間學習的目標。在浮選車間，我學習了車間在控制生產條件穩定上的各項制度、各個措施和各條管路、各臺設備。車間的制度多是多在加強各個崗位聯系上，措施多是多在生產情況變動時處理方法多，管路多是多在煤泥水的流向選擇多上，設備多是多在備用工藝和備用設備上。

裝車車間實習，我習了裝車車間的裝運流程、設備操作和生產管理。裝車車間負責我們選煤廠的產品庫存和外運。日常我們根據生產情況、庫存情況、銷售情況和車皮情況，要及時調整裝車計劃和落地計劃。在裝車車間，安全和規范一直是主旋律;我所感受深深的就是我們車間牢固的安全意識和細致的安全生產工作。

煤質科實習，我學習了煤質的采制化流程、煤質分析、設備操作和生產管理。

煤質科每天化驗末精、浮精、快浮、粗煤泥、篩末原和尾礦的水分和灰分，及時的通知生產車間，使之更好的控制生產;并且化驗商品煤的灰分、水分、發熱量和限下率等煤質指標，實時做出分析、上報匯總，使得生產管理上能夠及時掌握全廠的生產、銷售情況。

在煤質科，我學習較多的是煤質的采制化。我學習了從煤樣的采集到樣本的制作再到樣本的各項指標化驗最后到煤質的分析匯總的一整套流程。流程上各個作業的要求規范、準確、真實。為保證煤質結果的真實有效，煤質科的每個操作都嚴格、規范。在煤質科，我不僅學習了一整套的采制化流程，更是學習到煤質科的各項規范操作。

除去在原煤采樣崗和商品化驗崗的月綜合分析，我也經常去生產采制樣崗位、矸石浮沉崗位和商品采制樣崗位。在這些崗位的采制化中，我學習到了采樣的準確和有效性。例如，粗粒洗精煤的灰分往往較低，細粒則較高，在皮帶上采集精煤樣，常有粒度偏析現象，粗粒精煤集中在皮帶的一側。如果采集的煤樣不是沿整個皮帶的斷面，而只是固定在細粒較多的一側，那么，雖然幾次采樣得到的精煤灰分很接近，但均比實際的高，造成了誤差。若是改變采樣方法，沿煤流全寬采樣，那精煤灰分就接近真實值了。又如在浮選尾礦溝采樣時，只采表面的水樣，沒有采到沉在下面灰分較低的粗粒，也會使尾礦的灰分比真實值高，造成誤差。

現場安裝放射性同位素檢測儀表后，放射性防護監督部門要定期測量現場周圍的放射性劑量。測出劑量超過規定標準，必須根據不同放射源采取相應屏蔽措施。安裝有放射源檢測儀表的地方，必須設放射源警示牌。

選煤廠是煤炭行業對生產原煤進行篩分和洗選以提高煤炭產品質量的加工廠。選煤廠一系列加工生產環節中，大量機電設備的操作和管理都涉及人身安全，為保證選煤廠能實現安全生產，必須堅持“安全第一、預防為主”的方針，制定出適應選煤廠生產安全和客觀規律，體現選煤行業科技進步、保護環境和現代化進程的標準。

這次實習讓我對自己的專業和工作環境又熟悉了一遍，為以后上崗打下堅實的基礎，獲得了很多知識。

大同煤炭職業技術學院。

報告姓名：

專業：煤化工生產技術。

學號：

古人有云：“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。

2012年2月，我懷著那份難以割舍的依戀離開了母校，很榮幸地加入到蓮盛煤業有限公司這個朝氣蓬勃、欣欣向榮的企業，開始了人生中時間最長，意義最重要的一段歷程。

來到蓮盛，我了解到蓮盛的發展、制度和文化；感受到蓮銳意的進取、嚴謹的制度和以人為本的文化；認識到我在蓮盛得到的不僅僅是一份工作，而是一次完善、提升自己、創造效益和實現價值的契機。我不斷告誡自己：全身心的投入工作，完成盡可能多的工作，不要虛度著人生中最豐富多彩的旅程。

2月3日，進入蓮盛選煤廠，真正開始了我的工作實習期。崗前學習階段（2012.2～2012.5）。

作為一個剛剛進入蓮盛選煤廠的職工，陌生的工作和生活環境對于我一切都是新鮮的。面對全新的環境，要把書本上內容和實踐中聯系起來、學習廠里的流程、操作和制度；我所能做的就是向各個單位和每一位師傅虛心請教和學習。

在原煤車間實習半個月，我詳細學習原煤車間的生產工藝、設備操作及維修和管理辦法。

原煤車間實習期間的短短的半個月，為了能夠全面熟悉原煤生產工藝及設備操作維修，我每天除了在廠房里觀察，向現場的師傅請教外，還時常與師傅們共同探討現場問題。

原煤車間負責從礦井提煤到洗煤車間之間的原煤的倉儲、運輸和預處理任務；是聯系廠礦的橋梁，是調節礦井生產和選煤廠生產的紐帶，是整個選煤廠生產的首要環節。原煤車間工藝并不復雜，但是其開機久、任務重；并且崗位之間比較分散。在原煤車間的實習中，我還學習到各個崗位的溝通和協調，以及面對生產問題大家一齊同心協力，克服困難的精神。

在學習過程中我發現原煤車間二樓的粉塵比較大。我想是煤質較干時振動篩產生了大量的粉塵；平時在手選皮帶上的工人又比較多，這些粉塵對工人師傅是個困擾。我在選煤廠學習的時候發現其在102、103圓振動篩上面加有除塵器。其除塵器在圓振動篩篩面上形成負壓，把粉塵往上吸，原理類似于抽油煙機。我們車間在一樓的破碎機下料溜槽也有除塵器，我們廠里的圓振動篩型號大、處理量也大；我設想在102、103圓振動篩篩面上加蓋板和管路通至除塵器，或者在102、103圓振動篩篩面加噴水，或者其他措施。我建議我們參考選煤廠的除塵情況，根據自身的生產情況，擬定一個除塵計劃、方案。

在洗煤車間實習半個月，我詳細學習洗煤車間的工藝流程、設備操作和生產管理。

為了能更好地學習生產設備的結構與操作方面技能，除了向大班長學習日常管理、對員工進行培訓外，還經常向現場的師傅請教、與師傅們共同探討現場問題。

洗煤車間是我們選煤廠的主要生產車間，生產的產品有精煤、塊煤、末原、末矸和水洗矸。洗煤車間工藝完善、設備齊全、生產靈活且生產適應性強。車間領導十分注意對生產過程、產品質量的控制；使生產趨于極限化，利潤趨于最大化。車間員工工作細致、認真負責，對實時生產情況的掌握和控制非常到位；對質量事故、機電事故和生產事故都做的防微杜漸。在這里，我向他們學到了細致、科學的管理和對生產環節的實時掌控。

洗煤車間的實習期有半個月。在這半個月我去的崗位比較多，有精煤倉高崗、319皮帶、380皮帶和跳汰機等。

在精煤倉高崗，我在師傅的指導下，學習了觀察精煤倉和末原倉的庫存情況和精煤、末原的落地情況；并且在靠近煤場的高崗，我也了解了煤場的裝運和地銷的情況。

319皮帶崗位在洗煤車間可以算是工作量比較小、操作比較簡單的崗位。只是由于我的工作經驗較少、一些衛生要求容易忽略。那時我上的是八點班，零點班的一位好心的大姨給我留下字條，耐心的告訴我：“停機前把翻板打起，將直溜槽的塊煤沖干凈；停機后把翻板打起來。”這些話現在我一直保存著，一直不敢淡忘。我知道這些是廠里對我的要求和領導、員工對我的關心；盡管現在我的工作還有很多的不足，但是我相信用我的努力和大家的關心，我在以后的工作中一定會更加細致、表現地更加出色。

380皮帶崗位是一個聯系著六樓等厚篩和二樓末原皮帶的崗位。在380皮帶崗位，我除了在崗位上觀察皮帶的運行狀況和皮帶上的煤質情況，還經常到六樓觀察等厚篩的篩分情況和二樓的末原產品情況；以期更好的系統掌握末原的生產情況。

跳汰機是我們選煤廠的主洗設備，跳汰機崗位操作是一項系統、全面的工作。我在跳汰機崗位的實習時間也是最長的，由于白天的生產時間比較短，在跳汰學習的期間有兩個中班和兩個夜班。在跳汰的學習中，我在崗位上向跳汰機司機學習現場操作，平時加強跳汰理論知識的學習，經過半個月的時間，我可以獨立自主的操作跳汰機，但在操作過程中也發現了一些問題。比如：（1）跳汰機長期沒有進行單機檢查，沒有對跳汰機操作參數做總結歸納，很難確定跳汰機的分選精度；（2）跳汰機的風、水、料開關分別布置在四樓，使操作不能隨心所欲，往往導致調節因數搭配不合理，產品質量出現問題等。

由于我們選煤廠是礦井型選煤廠，盡量不能因為選煤廠停機影響礦井的生產。我做過一個極端化的設想，可能平時遇不到：就是我們的原煤倉夠3天的緩沖量，若是全廠洗煤系統停機時間更長，我們需要將原煤落地?，F在的情況是原煤車間的來料在洗煤車間不能直接運到煤場落地。為此我設想：讓原煤通過末原皮帶運至煤場落地，為此需要在302刮板加插板和加上溜槽至末原皮帶，或者在需要的時候把等厚篩的篩板去掉，讓原煤經過末原系統落地。

在浮選車間實習一個半月，我詳細學習浮選車間的工藝流程、設備操作和生產管理。

浮選車間實習期間的半個月，為了能夠全面熟悉煤泥水處理工藝及設備操作維修，我每天除了在廠房里觀察，向現場的師傅請教外，還時常與師傅們共同探討現場問題。

浮選車間負責著全廠的煤泥水處理和洗水循環等重要工作。車間生產的時間長、任務重、工藝復雜并且要求洗水閉路循環，生產管理和設備管理都較為復雜。我們浮選車間積極的引用先進的設備、技術和管理經驗，并且取得很好的效果。在浮選車間，我學習到系統的流程、嚴謹的制度、實時的監測、快速的操作調整和應急機制。

浮選車間的崗位多，設備多。在浮選車間實習的半個月，我主要去的崗位有浮選機、加壓過濾機、壓濾機和濃縮機等。

浮選機和加壓過濾機是車間生產浮精產品的主要設備。剛到浮選車間報到，我就在學長的帶領下，了解浮選工藝的生產管理辦法；并參與了各項創新活動，在活動過程中我加強了對浮選工藝的理解深度，對浮選操作有了明顯的提高；同時經常在崗上學習師傅的實際操作經驗，尤其是浮選機和加壓過濾機的操作。

在操作過程中我學習到浮選機和加壓過濾機的生產情況分析和調整。學習了浮選機的入料濃度的測定和調整；浮選藥劑的效果和調整；浮選精礦和尾礦的煤質判斷和調整等。學習了加壓過濾機的倉內壓強的選擇和調整、浮精的水分控制和加壓過濾的整個系統控制。

在操作過程中也提出了以下幾點建議。

（4）加壓過濾機內攪拌裝置的拆除是否合理，沒有攪拌裝置使得倉內物料粒度組成不均勻，在生產過程中容易導致濾扇的變形，最終導致濾布的磨損。

在壓濾機崗位，我學習了壓濾機的操作和浮選的大循環。

濃縮機崗位的主要生產任務是保證生產用水的平衡，牽涉到絮凝劑的加藥、尾煤的壓濾和循環水濃度等。在濃縮機崗位，我學習對浮選入料濃度、尾煤壓濾入料濃度的調節。

浮選車間給我印象最深的兩個字就是：“穩”和“多”。浮選車間在處理煤泥水時，煤泥水的濃度和粒度組成對處理的各個環節的影響都很大，“穩”是生產的要求，是我在浮選車間實習所學習的重點。控制生產條件穩定是我在浮選車間學習的目標。在浮選車間，我學習了車間在控制生產條件穩定上的各項制度、各個措施和各條管路、各臺設備。車間的制度多是多在加強各個崗位聯系上，措施多是多在生產情況變動時處理方法多，管路多是多在煤泥水的流向選擇多上，設備多是多在備用工藝和備用設備上。在浮選車間學習的這些“多”，相信我在車間必定是受益良多。

裝車車間實習。

在裝車車間實習的半個月，我詳細的學習了裝車車間的裝運流程、設備操作和生產管理。

裝車車間負責我們選煤廠的產品庫存和外運。日常我們根據生產情況、庫存情況、銷售情況和車皮情況，要及時調整裝車計劃和落地計劃。在裝車車間，安全和規范一直是主旋律；我所感受深深的就是我們車間牢固的安全意識和細致的安全生產工作。

在裝車車間，我常去的地方有產品倉、精煤倉和末原倉、發運室和煤場等。在產品倉，我從倉頂觀察到倉底，觀察產品倉的庫存情況和產品的地銷情況。在精煤倉和末原倉，觀察各落料點的煤量多少、末原轉載和落地情況，學習全面查看庫存和精煤、末原的轉載和裝運情況。在發運室向師傅請教車皮控制和裝運產品質量的摻混、控制，學習了裝運的操作。在煤場，我學習了地銷的情況。

在裝車車間實習的短短的這些時間，除了車間的裝運流程、設備操作和生產管理；在產品的裝運和銷售上，我還學習到具體問題具體分析，靈活處理糾紛，爭取我們選煤廠利潤最大化的工作方法。

在煤質科實習的半個月，我詳細的學習了煤質的采制化流程、煤質分析、設備操作和生產管理。

煤質科每天化驗末精、浮精、快浮、粗煤泥、篩末原和尾礦的水分和灰分，及時的通知生產車間，使之更好的控制生產；并且化驗商品煤的灰分、水分、發熱量和限下率等煤質指標，實時作出分析、上報匯總，使得生產管理上能夠及時掌握全廠的生產、銷售情況。

在煤質科，我學習較多的是煤質的采制化。我學習了從煤樣的采集到樣本的制作再到樣本的各項指標化驗最后到煤質的分析匯總的一整套流程。流程上各個作業的要求規范、準確、真實。為保證煤質結果的真實有效，煤質科的每個操作都嚴格、規范。在煤質科，我不僅學習了一整套的采制化流程，更是學習到煤質科的各項規范操作。

在煤質科學習時遇到幾次煤質月綜合分析，那時生產大樣的篩分、浮沉和制樣等工作量都不小；大家都是在生產停機的時候抽空參加月綜合，但工作起來毫不懈怠。煤質科的員工大多是女同志，幾噸煤的篩分、破碎和運走棄樣對于我們年輕人都是個費時費力的活，但是煤質科的員工為了及時完成任務，工作起來不停息、不放慢速度，累了就站一伙兒。我在其中深受鼓舞、工作的干勁一下子就提的非常高、幾噸的棄樣倒起來也不覺得累。我們的楊主任也多次提到我們員工這種吃苦耐勞、讓人感動的精神。

除去在原煤采樣崗和商品化驗崗的月綜合分析，我也經常去生產采制樣崗位、矸石浮沉崗位和商品采制樣崗位。在這些崗位的采制化中，我學習到了采樣的準確和有效性。例如，粗粒洗精煤的灰分往往較低，細粒則較高，在皮帶上采集精煤樣，常有粒度偏析現象，粗粒精煤集中在皮帶的一側。如果采集的煤樣不是沿整個皮帶的斷面，而只是固定在細粒較多的一側，那么，雖然幾次采樣得到的精煤灰分很接近，但均比實際的高，造成了誤差。若是改變采樣方法，沿煤流全寬采樣，那精煤灰分就接近真實值了。又如在浮選尾礦溝采樣時，只采表面的水樣，沒有采到沉在下面灰分較低的粗粒，也會使尾礦的灰分比真實值高，造成誤差。

調度室實習。

在調度室實習的一個月，我詳細的學習了調度室的生產調度流程、生產分析總結。

調度室是我們選煤廠日常生產的協調、調度中心。調度室的工作實時性很強，在調度室我每天接觸到最多的就是操作員處理和協調生產中的停送電、開停機、事故處理和入倉裝運等。在向他們的學習中，我發現了自己在對產品裝運、停送電制度方面還有欠缺，學習到他們細致的工作方法，嚴謹的記錄制度。

洗煤生產的主要時間在中夜班，調度室的生產和裝運調度也主要集中在中夜班，為了能更好的學習，我上了兩個中夜班。在中夜班的那段時間，原煤灰分、水分指標比較差，矸石多，煤又濕；我們調度室的員工殫精竭慮、仔細分析、認真操作，在滿足洗煤生產的正常的情況下，想方設法多組織電煤；既改善了生產條件，也適時改進了產品結構，創造了更多的利潤。在這段時間，我不僅僅在煤質波動大的情況下學習了調度室的洗煤系統調度，還在組織電煤中學習了電煤生產、發運情況，更重要的是學習了各個車間、各個生產環節和各個崗位的銜接、協調和調度。

調度室實習的階段，正是我對全廠工藝、設備和操作的系統認識、掌握的時候。在調度室，我發現我在梳理、掌握全廠生產上面存在一些不足的地方，比如在地銷、機修方面。我在認識到知識不足的同時，積極向師傅請教，勤跑腿，跟著師傅去現場查看事故、故障情況和查看產品的庫存、落地、裝運和地銷。經過師傅的教導、現場的學習；我全廠生產上的一些弱項得以補足，對全廠生產的掌握得到提升。

在調度室實習的短短一個月，我學習到生產調度上的細心，在生產監控等上的細心；學習到生產調度上的嚴謹，在開停機、停送電等上的嚴謹；學習到生產調度上的及時，在生產異常處理、機修處理等上的及時；學習到生產調度上的總結，在分析生產情況、制作日報表等上的總結；學習到生產調度上的全面，在各個單位部門、各種生產情況下的全面分析處理。

崗前學習階段總結。

在崗前學習階段的短短半年，從原煤車間、洗煤車間、浮選車間、裝車車間、煤質科、調度室一路走來，我受益頗多。我在對我們選煤廠的生產工藝、設備操作及維修和管理、裝運流程、采制化流程、煤質分析、生產調度流程、生產分析總結的掌握上，有了全面提高。在工作方法、工作思路上有實在的提高。

在生產工藝上，我系統全面的學習了原煤的提煤返煤工藝、跳汰—浮選聯合工藝和煤泥水處理工藝等。

在設備操作及維修管理上，我學習了全廠設備的性能參數和工藝參數，并積極的學習設備的維護和修理等。

在裝運流程上，我學習了末精配煤系統、末原配煤系統、產品摻配裝運方法等。

在采制化流程上，我學習了采制化的準確、規范操作。

在煤質分析上，我學習了月綜合分析、生產煤樣分析和矸石快浮等。在生產調度流程上，我學習了全廠生產實時監測、實時分析、實時處理。在生產分析總結上，我學習了每日的生產情況的匯總、生產報表的填寫等。在工作方法上，我學習到按急事、要事先處理；及時總結，今日事今日畢；具體問題具體分析；靈活處理糾紛；爭取我們選煤廠利潤最大化等的工作方法。

在工作思路上，我學習到務實、協作、細致、嚴謹、全面和及時等的工作思路。

選煤的實習報告大全（15篇）篇八

假期的實習結束了，現在回想起來實習的一幕幕還在我的腦海里。實習確實能學到很多東西，很多原理和概念老師講了很多遍都無法理解，可一到現場什么都明白了，書上的原理，概念，設備的形狀也不那么抽象了，一切都是那么的好理解。

實習的第一站是伊敏選煤廠，伊敏的實習是上午進行理論知識的培訓，下午進行現場參觀，我認為這種方法很好，可以使我們對理論知識有一個很好的理解和鞏固過程，伊敏選煤廠的主要洗煤設備是三產品重介旋流器和噴射式浮選機，主要洗煤流程是重介質洗煤和浮選洗煤。通過在伊敏選煤廠的實習，我還學習了很多關于選煤廠參觀實習時的注意事項，選煤廠的規定，以及違規處理等。為我以后到工作現場操作打下了堅實的基礎。

實習的第二站是新莊選煤廠，雖然在這里的參觀有些匆忙，但還是學到了不少東西，新莊孜選煤廠是一個動力煤選煤廠，它與伊敏選煤廠最大的區別是采用了二次浮選流程，二次浮選的好處是能夠徹底的選出原煤中的精煤，選出達到用戶要求的產品。

潘一選煤廠參觀的時間也很緊張，但也學到了很多東西，潘一的主洗設備不同于其他兩個廠，它主要用兩產品重介旋流器，螺旋分選機和淺槽。第一次見到淺槽和螺旋分選機感到很高興。

為了能更好地學習生產設備的結構與操作方面技能，除了向師傅們學習日常管理、對員工進行培訓外，還經常向現場的師傅請教。

洗煤車間是我們選煤廠的主要生產車間，生產的產品有精煤、塊煤、水洗矸。洗煤車間工藝完善、設備齊全、生產靈活且生產適應性強。車間領導十分注意對生產過程、產品質量的控制;使生產趨于極限化，利潤趨于最大化。車間員工工作細致、認真負責，對實時生產情況的掌握和控制非常到位;對質量事故、機電事故和生產事故都做的防微杜漸。在這里，我向他們學到了細致、科學的管理和對生產環節的實時掌控。

皮帶崗位在洗煤車間可以算是工作量比較小、操作比較簡單的崗位。只是由于我的工作經驗較少、一些衛生要求容易忽略。我在以后的工作中一定會更加細致、表現地更加出色。

學習浮選車間的工藝流程、設備操作和生產管理。為了能夠全面熟悉煤泥水處理工藝及設備操作維修。浮選車間負責全廠的煤泥水處理和洗水循環等重要工作。車間生產的時間長、任務重、工藝復雜并且要求洗水閉路循環，生產管理和設備管理都較為復雜。我們浮選車間積極的引用先進的設備、技術和管理經驗，并且取得很好的效果。在浮選車間，我學習到系統的流程、嚴謹的制度、實時的監測、快速的操作調整和應急機制。

浮選車間的崗位多，設備多。在浮選車間實習期間，我主要去的崗位有浮選機、加壓過濾機、壓濾機和濃縮機等。

在操作過程中我學習到浮選機和加壓過濾機的生產情況分析和調整。學習了浮選機的入料濃度的測定和調整;浮選藥劑的效果和調整;浮選精礦和尾礦的煤質判斷和調整等。學習了加壓過濾機的倉內壓強的選擇和調整、浮精的水分控制和加壓過濾的整個系統控制。

壓濾機我學習了壓濾機的操作和浮選的大循環。濃縮機崗位的主要生產任務是保證生產用水的平衡，牽涉到絮凝劑的加藥、尾煤的壓濾和循環水濃度等。在濃縮機崗位，我學習對浮選入料濃度、尾煤壓濾入料濃度的調節。

浮選車間給我印象最深的兩個字就是：“穩”和“多”。浮選車間在處理煤泥水時，煤泥水的濃度和粒度組成對處理的各個環節的影響都很大，“穩”是生產的要求，是我在浮選車間實習所學習的重點?？刂粕a條件穩定是我在浮選車間學習的目標。在浮選車間，我學習了車間在控制生產條件穩定上的各項制度、各個措施和各條管路、各臺設備。車間的制度多是多在加強各個崗位聯系上，措施多是多在生產情況變動時處理方法多，管路多是多在煤泥水的流向選擇多上，設備多是多在備用工藝和備用設備上。

裝車車間實習，我習了裝車車間的裝運流程、設備操作和生產管理。裝車車間負責我們選煤廠的產品庫存和外運。日常我們根據生產情況、庫存情況、銷售情況和車皮情況，要及時調整裝車計劃和落地計劃。在裝車車間，安全和規范一直是主旋律;我所感受深深的就是我們車間牢固的安全意識和細致的安全生產工作。

煤質科實習，我學習了煤質的采制化流程、煤質分析、設備操作和生產管理。

煤質科每天化驗末精、浮精、快浮、粗煤泥、篩末原和尾礦的水分和灰分，及時的通知生產車間，使之更好的控制生產;并且化驗商品煤的灰分、水分、發熱量和限下率等煤質指標，實時做出分析、上報匯總，使得生產管理上能夠及時掌握全廠的生產、銷售情況。

在煤質科，我學習較多的是煤質的采制化。我學習了從煤樣的采集到樣本的制作再到樣本的各項指標化驗最后到煤質的分析匯總的一整套流程。流程上各個作業的要求規范、準確、真實。為保證煤質結果的真實有效，煤質科的每個操作都嚴格、規范。在煤質科，我不僅學習了一整套的采制化流程，更是學習到煤質科的各項規范操作。

除去在原煤采樣崗和商品化驗崗的月綜合分析，我也經常去生產采制樣崗位、矸石浮沉崗位和商品采制樣崗位。在這些崗位的采制化中，我學習到了采樣的準確和有效性。例如，粗粒洗精煤的灰分往往較低，細粒則較高，在皮帶上采集精煤樣，常有粒度偏析現象，粗粒精煤集中在皮帶的一側。如果采集的煤樣不是沿整個皮帶的斷面，而只是固定在細粒較多的一側，那么，雖然幾次采樣得到的精煤灰分很接近，但均比實際的高，造成了誤差。若是改變采樣方法，沿煤流全寬采樣，那精煤灰分就接近真實值了。又如在浮選尾礦溝采樣時，只采表面的水樣，沒有采到沉在下面灰分較低的粗粒，也會使尾礦的灰分比真實值高，造成誤差。

現場安裝放射性同位素檢測儀表后，放射性防護監督部門要定期測量現場周圍的放射性劑量。測出劑量超過規定標準，必須根據不同放射源采取相應屏蔽措施。安裝有放射源檢測儀表的地方，必須設放射源警示牌。

選煤廠是煤炭行業對生產原煤進行篩分和洗選以提高煤炭產品質量的加工廠。選煤廠一系列加工生產環節中，大量機電設備的操作和管理都涉及人身安全，為保證選煤廠能實現安全生產，必須堅持“安全第一、預防為主”的方針，制定出適應選煤廠生產安全和客觀規律，體現選煤行業科技進步、保護環境和現代化進程的標準。

這次實習讓我對自己的專業和工作環境又熟悉了一遍，為以后上崗打下堅實的基礎，獲得了很多知識。

選煤的實習報告大全（15篇）篇九

畢業實習也是大學的一門必修課，能把書本和實際結合起來，更深刻的理解安全生產的意義。通過畢業實習提高自己的水平，為將來工作打下基礎。

鄭煤集團裴溝煤礦。

20xx年xx月xx日。

鄭煤集團裴溝煤礦始建于1960年，投產于1966年，設計年產能力60萬噸。1979年改建，生產能力擴大到120萬噸每年，1996年實現120萬噸，首次達產，1998年過油房溝斷層獲得成功，使瀕臨資源枯竭的礦井又重獲得新生，20xx年通過實施礦井通風等一系列的措施，使得年產量由120萬噸升到210萬噸。

裴溝煤礦的井田面積為48.76km2,剩余資源儲量27510萬噸，深部擴大區資源儲量15654萬噸，可采儲量為17471.7萬噸，服務年限為60年，現有資產30億元，職工共5000余人，下轄成建制區隊20個，生產布置為一綜一炮一殘采，主要生產優質、貧瘠煤，其產品中灰、低硫、高發熱量、易碎、易磨等特點。廣泛應用于電力、冶金和民用。

裴溝煤礦堅持走科技興礦的道路，先后在安全、管理、生產等許多大領域實施和引進了一大批新技術，使礦井的機械化程度和技術含量大幅度得到提升，質量標準化工作邁上了一個新的臺階。

裴溝煤礦崇尚以人為本的管理理念，不斷探索新形勢下思想政治工作的道路，尊重人、理解人，以心換心，使職工隊伍始終保持著旺盛的斗志和無限的創造力，近幾年來，礦容礦貌發生了根本性的變化，先后獲得河南省五一勞動獎杯、全國煤礦系統環境保護優秀單位，全國文明煤礦等先進榮譽稱號。

這次鄭媒集團裴溝煤礦的觀察實習，使我對煤礦及其安全技術及管理措施都有了更深層次的理解。隨著生產的發展，新技術、新工藝的應用，以及生產規模的擴大;職工隊伍的不斷壯大與更替，加之生產過程中環境因素的隨時變化，企業生產也就會相應的出現許多新的安全問題，因此，國家為搞好安全生產，防止和消除生產中的災害事故，保障職工人身安全而制定了各類法律規范，即安全技術法規，在礦山行業，尤其是煤礦行業，存在著一些特殊的安全技術問題。突出問題就是預防井下開采中水、火、瓦斯、煤塵和冒頂片幫五大災害的安全技術措施。此次鄭煤之行，并沒有到井下作業現場實地考察參觀，但通過其領導對鄭煤現狀、管理措施及各類地上工作場所的介紹，以及與井下作業人員的交談中，使我對安全，對煤礦作業所應注意的問題及其出現問題后所應采取的措施有了更進一步的體會。

所謂安全，通俗來講，就是在人們的生產和生活中，生命得到保證，身體、設備財產不受到損害。本質上來說，安全就是預知人們的活動的各個領域里存在的'固有危險和現在危險，并且為消除這些危險的存在和狀態而采取的各種方式、手段和行動。所以，尤其是煤礦企業，更應高度重視安全工作，監督各類安全措施的切實貫徹落實。

首先，企業在安全管理上值得借鑒倡導的一面：

堅持安全生產一票否決權。該企業領導對安全生產高度重視，能夠做到抓安全、抓產值、抓產量、抓效益，四位一體，同時搞好。在總結、評比、晉級時，能夠嚴格堅持，使用安全生產一票否決全。無論其他方面業績如何突出，安全工作不到位，都沒有權利機會參加晉級、評比獎金。

新工人入廠三級安全教育對于我們這些臨時實習人員，該企業也進行了相應的安全知識教育。

企業安全文化氛圍濃厚，企業安全文化是企業員工安全行為準則和價值的總和，通過與該企業員工的交談得知。該煤礦企業有個一濃厚的安全文化氛圍，其安全文化的形式也是多式多樣：如經常交流安全思想，舉行安全演講、安全競賽等活動。

當然，該煤礦企業在安全方面也有不足之處，有待進一步的加強改進。

(1)安全生產環境條件差，具體表現在其現場作業環境上。煤礦上的有些設備已經老化，陳舊并對這些設備的保養維修不是很到位，應及時籌措資金即使維護或更新。

(2)一些地方安全標志放置不到位，安全標志的作用是引起人們對不安全因素的注意，預防發生事故，而這些安全標志若被私自挪動或毀壞，將有可能引起重大安全事故。

(3)作業環境粉塵濃度偏離，目前我國預防粉塵危害的任務還相當艱巨，企業尤其是煤礦企業，抓好防塵工作仍是重要任務。該礦在除塵技術措施上還比較落后，作業環境粉塵濃度仍沒有達到國家標準。

消除控制危險源的措施：

(1)對設備定期檢查、維修、便喲啊是更換先進設備。

(2)安全標志不得私自挪動或毀壞，保證按規定正確設置安全標志并對職工進行安全知識普及教育，提高企業職工的安全文化素質，強化其安全觀念意識。

(3)作業環境除塵工作要做好，積極改進現有的落后除塵技術，引進新型除塵設置，職工勞動保護用具要按規定佩戴。

選煤的實習報告大全（15篇）篇十

了。不過礦上的領導們對我們這些實習生很是關照，從他們親切的問候和熱切的舉動中像是投入了母親的懷抱。從住宿和伙食上就能看的出來的就像我們回到了家。在此向礦上的領導致敬!!原本不安的心平靜了下來，因為土城礦務局給我們的第一印象是親切的。我們也暗下決心，一定要在這好好的實習，與礦上融為一體，不辜負老師們對我們的期望。

接下來的幾天，是礦上領導安排我們學習相關學習，由礦上的各科室的科長副總等等領導給我們做報告。包括：一、礦局概況簡介。(包括礦區交通地理位置、地形地貌、氣象、工農業生產概況，煤田分布情況及井下地質條件、煤炭儲量、瓦斯、水、火、煤塵等條件，礦井建設發展情況及礦井主要技術經濟指標。)二、管理制度。三、安全措施注意事項。還重點介紹了礦井的開拓方式，包括井田范圍及尺寸井型及服務年限，井筒形式、數目和位置，水平劃分及服務年限。學習采煤工作面作業規程編制的有關知識，實習礦井采煤工藝的現狀及發展過程。了解礦井運輸、提升、通風、供電、壓風、排水系統及主要設備和設施情況。學習礦井主副井提升方式、主副井提升容器、裝卸載方式、提升機房位置、主要設備組成及型號。了解地面工業廣場不知、地面主副井附近運輸系統的布置，地面通風機房、空壓機房、地面中央變電所、機修廠、選煤廠等的一般情況。

特別值得一提的是我們在7號那天的井下實習，在我們吃完早晨趕到21采區的時候大家非常興奮，在更-衣室換好衣服雖然衣服很臭也很爛有的褲子都是開檔的，但是沒關系大家還是懷著萬分激動的心情整裝待發。還在門口留影因為大家都是第一次穿這樣的衣服所以要留影紀念，說不準以后沒有機會穿了因為有人可能不從事這種職業是第一次也是最后一次。在帶隊領導和老師的講解下我們從主平硐一直走了進去。初次下井大家都很新奇的看著四周，走在轟隆隆的皮帶輸送機旁看著頭頂的頂板踩著腳下的水溝蓋興沖沖的逛了進去。越走巷道越窄，過了好幾個風門、聯絡巷、石門等我們來到了21133采煤工作面。為了我們這些實習生這個采面的工作都停止了下來，我們走到那那就停止工作。在此感謝為了我們實習而停產影響礦山的生產而表示歉意。由于不明原因我們走在前面的部分學員正好走過采面端部的時候有加刮板輸送機和皮帶輸送機的轉接處還在工作，當時真是煤塵亂飛，我感覺根本就不存在什么能見度。因為我什么也看不見滿眼睛里都是煤塵，根本睜不開眼睛。等我們走過了運輸平巷的時候相互看著別人從頭到腳都是黑色的，不過還好眼睛和牙齒是白的。過了一個采煤工作面我就看到了龐大的采煤機還是鎬型截齒的全長好像是17m。從我們走過的巷道中我們學習到了很多知識，例如在課本上看到的采面是那么的光滑順暢那么寬敞清楚，但是現場的情況絕對不是那么的清晰沒有空間思維能力的人根本搞不清楚方向。在運輸平巷放置了皮帶輸送機后就沒有多大的空間，我們行人都很困難特別是在頂板質量不好的情況下再加上及個單體液壓支柱就更顯的空間狹小，身體稍微肥胖的人根本很難通過。

最后我們順著運輸上山坐著“猴車”(礦山里對一種運人設備的俗稱，因為它的設計就像在公園里看見的猴子騎的那種車，雖然樣子不是怎么好看但是很是實用)上到了運輸平巷，又再次的走出了21采區。出來侯大家看著自己和別人的相貌都在大笑，一個個黑的沒見過就兩個小時的時間就都變成了煤人似的。雖然很是累人但是大家心情很好都爭著相互留影，看著相機里自己的相貌都樂開了花。但是接下來的事情就不是能笑的出來了，誰會知道我們男生平時洗澡也就是最多十分鐘，但是那天光洗澡就用了至少半個小時還沒洗干凈，那眼圈里就像是涂了女生用的化妝品一樣是黑色的怎么洗也洗不干凈，甚至耳朵里也是黑的當然還有鼻孔里也是，從頭到較沒有不黑的地方。在回宿舍的路上有人就這樣說了，以后再也不想下井了就是下去逛一圈都是這個樣子那以后工作一天的話還不是洗澡都要洗個半天啊!

補充回答：在這段短暫的實習時間里，我們的收獲很多很多，如果用簡單的詞匯來概括就顯得言語的蒼白無力，至少不能很準確和清晰的表達我們受益匪淺。只是沒有必要將它一一列出，因為我們知道實習期間的收獲將在今后工作中有更好的體現，所以我們用某些點線來代替面，用特殊代表個別?？傊诟兄x土城礦務局培養我們，我們將以更積極主動的工作態度，更扎實牢固的操作技能，更豐富深厚的理論知識，走上各自的工作崗位，提高井下工作能力。我堅信通過這一段時間的實習，從中獲得的實踐經驗使我終身受益，并會在我畢業后的實際工作中不斷地得到印證，我會持續地理解和體會實習中所學到的知識，期望在未來的工作中把學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作中來，充分展示我的個人價值和人生價值，為實現自我的理想和光明的前程而努力。每個人的人生中都不是輕而易舉的，總有一些艱難困苦，沒經歷一次都需要很多的勇氣，也不是每一次都能度過苦難，失敗是不可避免的，主要的是要敢于承認失敗，面對失敗，努力去做，解決它，有這個決心，我想人生會成功的，至少可以無憾!這次實習對我們很重要。這次生產實習是我們的一個轉折點：標致著人們在學校學習的終結，逐漸改變我們的學習方式;要求學生具有獨立工作，獨立思考，獨立獲取新知識的能力。

如果朋友們經常看《中國煤炭報》的話，應該注意到這樣一段話：“煤礦行業在以前是老大，不管是在經濟地位上，還是在收入上，但現在成了老小了，收入不如人，待遇不如人，很多人出門都不敢說是在煤礦工作的，說出去了怕丟人，也許人才的流動可能會使所有從事煤礦行業的人都有了盼頭，什么時候礦工再成為人們羨慕的稱呼，讓礦工的腰包鼓起來，腰桿挺起來，面對世人，敢驕傲的說我們是-----中國礦工?！币陨鲜俏覍σ呀涍^去實習工作的總結，總結是為了尋找差距、修訂目標，是為了今后更好的提高。通過不斷的總結，不斷的提高，我有信心在未來的工作中更好的完成任務。

選煤的實習報告大全（15篇）篇十一

畢業實習是每個學生走向社會、走上工作崗位必不可少的一個重要環節，通過實習在實踐中了解社會，讓我學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，受益匪淺，也打開了視野，增長了見識，為我以后進一步走向工作崗位打下堅實的基礎。

“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行?！痹诙虝旱膶嵙曔^程中，我深深的感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業知識的匱乏，剛開始的一段時間里，對一些工作感到無從下手，茫然不知所措，這讓我感到非常的難過。在學?？傄詾樽约簩W的不錯，一旦接觸到實際，才發現自己知道的是多么少，這時才真正領悟到“學無止境”的含義。

這次實習雖然時間只有兩年，但我覺得這樣的經驗卻是很寶貴的。我零距離的接觸到了煤礦工作者的生活，從他們身上我學到了很多東西。了解到做一名好礦工的不易，每一噸煤、沒一米進尺里都有這些礦工辛苦的汗水。他們的生活規律完全被打亂，有時為了井下生產連飯也顧不上吃，正是有了這些敬業的煤礦工作者的努力，才有了今天平煤的強大發展。經過這次的實習，讓我對礦工這個職業更加肅然起敬，更想加入到他們的行列，成為一名優秀的礦工。

平煤集團公司現有生產礦井14座，20xx年原煤產量2669萬噸；選煤廠3座，精煤生產能力500萬噸/年。公司資產總額114.7億元，年銷售收入76億元，先后榮獲全國重合同守信用企業、煤炭行業質量信得過單位、全國“五一”勞動獎等榮譽，在20xx年中國企業500強中排名第222位。企業設有國家級技術中心、國家級礦山救護中心、國家a級勞動安全衛生評價咨詢中心。

平煤集團以“以煤為主、相關多元化”為發展戰略，走新型工業化道路，將逐步建成煤炭主業突出、煤電一體化、核心競爭能力強、可持續發展能力強，在全國有重要影響的特大型能源企業，成為國內重要的火電基地、煤化工基地和冶金用煤基地，步入全國企業百強行列。

參考采煤機課本15頁：抄習題及答案2，什么是綜合機械化采煤？它有什么特點？和3、5、7題及答案。

課本14頁：3、4題。190頁1、37題202頁1、2、題實習總結：

實習生活就要結束了，回顧一下感觸是很深的，收獲是豐碩的。實習期間，我利用此次難得的機會，努力工作，嚴格要求自己，虛心向領導和同事們求教，認真學習政治理論，黨和國家的政策，學習法律、法規等知識，利用空余時間認真學習一些課本內容以外的相關知識，掌握了一些基本的專業技能，從而進一步鞏固自己所學到的知識，為以后真正走上工作崗位打下基礎。實習期間努力將自己在學校所學的理論知識向實踐方面轉化，盡量做到理論與實踐相結合，在實習期間能夠遵守工作紀律，不遲到、早退，認真完成領導和檢察人員交辦的工作，得到實習單位領導及同事們的一致好評，同時也發現了自己的許多不足之處。通過本次實習，我們學到了很多課本上學不到的東西，并對煤礦井下生產有了更深的認識。

所謂讀萬卷書，行萬里路。沒有經過實踐烤煉的理論永遠都是紙上談兵。實踐，自古以來就被認為是成長的必修之路。然而，當你邁開了實踐的第一步時，你就會發現，原來這條路從來不會寬闊綿長、平平坦坦。這里的規則不容你隨便打破，前行的方向也要自己把握；這里沒有想像中的多姿多彩，也沒有傳說中的高深莫測；這里樸樸實實，卻也暗藏波瀾。這里才是知識的真正的源泉。我想，平職學院是一個由學校到社會的過渡地帶，它應當教會學生的不僅僅是知識，更是生存的本領和技巧。大概正是基于此，學校才會安排我們進行社會實踐。而作為一名剛剛井下生產的我，雖然尚不具備扎實的煤礦專業知識，對各種問題的看法更多的局限于感性認識的階段，但是在生產實踐的過程中我的的確確走進了社會這個大課堂。

文檔為doc格式。

選煤的實習報告大全（15篇）篇十二

古人有云：“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。

20xx年2月，我懷著那份難以割舍的依戀離開了母校，很榮幸地加入到蓮盛煤業有限公司這個朝氣蓬勃、欣欣向榮的企業，開始了人生中時間最長，意義最重要的一段歷程。

來到蓮盛，我了解到蓮盛的發展、制度和文化;感受到蓮銳意的進取、嚴謹的制度和以人為本的文化;認識到我在蓮盛得到的不僅僅是一份工作，而是一次完善、提升自己、創造效益和實現價值的契機。我不斷告誡自己：全身心的投入工作，完成盡可能多的工作，不要虛度著人生中最豐富多彩的旅程。

2月3日，進入蓮盛選煤廠，真正開始了我的工作實習期。

崗前學習階段(20xx.2～20xx.5)。

作為一個剛剛進入蓮盛選煤廠的職工，陌生的工作和生活環境對于我一切都是新鮮的。面對全新的環境，要把書本上內容和實踐中聯系起來、學習廠里的流程、操作和制度;我所能做的就是向各個單位和每一位師傅虛心請教和學習。

在原煤車間實習半個月，我詳細學習原煤車間的生產工藝、設備操作及維修和管理辦法。

原煤車間實習期間的短短的半個月，為了能夠全面熟悉原煤生產工藝及設備操作維修，我每天除了在廠房里觀察，向現場的師傅請教外，還時常與師傅們共同探討現場問題。

原煤車間負責從礦井提煤到洗煤車間之間的原煤的倉儲、運輸和預處理任務;是聯系廠礦的橋梁，是調節礦井生產和選煤廠生產的紐帶，是整個選煤廠生產的首要環節。原煤車間工藝并不復雜，但是其開機久、任務重;并且崗位之間比較分散。在原煤車間的實習中，我還學習到各個崗位的溝通和協調，以及面對生產問題大家一齊同心協力，克服困難的精神。

在學習過程中我發現原煤車間二樓的粉塵比較大。我想是煤質較干時振動篩產生了大量的粉塵;平時在手選皮帶上的工人又比較多，這些粉塵對工人師傅是個困擾。我在選煤廠學習的時候發現其在102、103圓振動篩上面加有除塵器。

其除塵器在圓振動篩篩面上形成負壓，把粉塵往上吸，原理類似于抽油煙機。我們車間在一樓的破碎機下料溜槽也有除塵器，我們廠里的圓振動篩型號大、處理量也大;我設想在102、103圓振動篩篩面上加蓋板和管路通至除塵器，或者在102、103圓振動篩篩面加噴水，或者其他措施。我建議我們參考選煤廠的除塵情況，根據自身的生產情況，擬定一個除塵計劃、方案。

在洗煤車間實習半個月，我詳細學習洗煤車間的工藝流程、設備操作和生產管理。

為了能更好地學習生產設備的結構與操作方面技能，除了向大班長學習日常管理、對員工進行培訓外，還經常向現場的師傅請教、與師傅們共同探討現場問題。

洗煤車間是我們選煤廠的主要生產車間，生產的產品有精煤、塊煤、末原、末矸和水洗矸。洗煤車間工藝完善、設備齊全、生產靈活且生產適應性強。車間領導十分注意對生產過程、產品質量的控制;使生產趨于極限化，利潤趨于最大化。車間員工工作細致、認真負責，對實時生產情況的掌握和控制非常到位;對質量事故、機電事故和生產事故都做的防微杜漸。在這里，我向他們學到了細致、科學的管理和對生產環節的實時掌控。

洗煤車間的實習期有半個月。在這半個月我去的崗位比較多，有精煤倉高崗、319皮帶、380皮帶和跳汰機等。

在精煤倉高崗，我在師傅的指導下，學習了觀察精煤倉和末原倉的庫存情況和精煤、末原的落地情況;并且在靠近煤場的高崗，我也了解了煤場的裝運和地銷的情況。

319皮帶崗位在洗煤車間可以算是工作量比較小、操作比較簡單的崗位。只是由于我的工作經驗較少、一些衛生要求容易忽略。那時我上的是八點班，零點班的一位好心的大姨給我留下字條，耐心的告訴我：“停機前把翻板打起，將直溜槽的塊煤沖干凈;停機后把翻板打起來。”這些話現在我一直保存著，一直不敢淡忘。我知道這些是廠里對我的要求和領導、員工對我的關心;盡管現在我的工作還有很多的不足，但是我相信用我的努力和大家的關心，我在以后的工作中一定會更加細致、表現地更加出色。

380皮帶崗位是一個聯系著六樓等厚篩和二樓末原皮帶的崗位。在380皮帶崗位，我除了在崗位上觀察皮帶的運行狀況和皮帶上的煤質情況，還經常到六樓觀察等厚篩的篩分情況和二樓的末原產品情況;以期更好的系統掌握末原的生產情況。

跳汰機是我們選煤廠的主洗設備，跳汰機崗位操作是一項系統、全面的工作。我在跳汰機崗位的實習時間也是最長的，由于白天的生產時間比較短，在跳汰學習的期間有兩個中班和兩個夜班。在跳汰的學習中，我在崗位上向跳汰機司機學習現場操作，平時加強跳汰理論知識的學習，經過半個月的時間，我可以獨立自主的操作跳汰機，但在操作過程中也發現了一些問題。比如：(1)跳汰機長期沒有進行單機檢查，沒有對跳汰機操作參數做總結歸納，很難確定跳汰機的分選精度;(2)跳汰機的風、水、料開關分別布置在四樓，使操作不能隨心所欲，往往導致調節因數搭配不合理，產品質量出現問題等。

由于我們選煤廠是礦井型選煤廠，盡量不能因為選煤廠停機影響礦井的生產。我做過一個極端化的設想，可能平時遇不到：就是我們的原煤倉夠3天的緩沖量，若是全廠洗煤系統停機時間更長，我們需要將原煤落地。現在的情況是原煤車間的來料在洗煤車間不能直接運到煤場落地。為此我設想：讓原煤通過末原皮帶運至煤場落地，為此需要在302刮板加插板和加上溜槽至末原皮帶，或者在需要的時候把等厚篩的篩板去掉，讓原煤經過末原系統落地。

在浮選車間，我學習到系統的流程、嚴謹的制度、實時的監測、快速的操作調整和應急機制。

浮選車間的崗位多，設備多。在浮選車間實習的半個月，我主要去的崗位有浮選機、加壓過濾機、壓濾機和濃縮機等。

浮選機和加壓過濾機是車間生產浮精產品的主要設備。剛到浮選車間報到，我就在學長的帶領下，了解浮選工藝的生產管理辦法;并參與了各項創新活動，在活動過程中我加強了對浮選工藝的理解深度，對浮選操作有了明顯的提高;同時經常在崗上學習師傅的實際操作經驗，尤其是浮選機和加壓過濾機的操作。

在操作過程中我學習到浮選機和加壓過濾機的生產情況分析和調整。學習了浮選機的入料濃度的測定和調整;浮選藥劑的效果和調整;浮選精礦和尾礦的煤質判斷和調整等。學習了加壓過濾機的倉內壓強的選擇和調整、浮精的水分控制和加壓過濾的整個系統控制。

(4)加壓過濾機內攪拌裝置的拆除是否合理，沒有攪拌裝置使得倉內物料粒度組成不均勻，在生產過程中容易導致濾扇的變形，最終導致濾布的磨損。

在壓濾機崗位，我學習了壓濾機的操作和浮選的大循環。

濃縮機崗位的主要生產任務是保證生產用水的平衡，牽涉到絮凝劑的加藥、尾煤的壓濾和循環水濃度等。在濃縮機崗位，我學習對浮選入料濃度、尾煤壓濾入料濃度的調節。

浮選車間給我印象最深的兩個字就是：“穩”和“多”。浮選車間在處理煤泥水時，煤泥水的濃度和粒度組成對處理的各個環節的影響都很大，“穩”是生產的要求，是我在浮選車間實習所學習的重點?？刂粕a條件穩定是我在浮選車間學習的目標。在浮選車間，我學習了車間在控制生產條件穩定上的各項制度、各個措施和各條管路、各臺設備。車間的制度多是多在加強各個崗位聯系上，措施多是多在生產情況變動時處理方法多，管路多是多在煤泥水的流向選擇多上，設備多是多在備用工藝和備用設備上。在浮選車間學習的這些“多”，相信我在車間必定是受益良多。

在裝車車間實習的半個月，我詳細的學習了裝車車間的裝運流程、設備操作和生產管理。

裝車車間負責我們選煤廠的產品庫存和外運。日常我們根據生產情況、庫存情況、銷售情況和車皮情況，要及時調整裝車計劃和落地計劃。在裝車車間，安全和規范一直是主旋律;我所感受深深的就是我們車間牢固的安全意識和細致的安全生產工作。

在裝車車間，我常去的地方有產品倉、精煤倉和末原倉、發運室和煤場等。在產品倉，我從倉頂觀察到倉底，觀察產品倉的庫存情況和產品的地銷情況。在精煤倉和末原倉，觀察各落料點的煤量多少、末原轉載和落地情況，學習全面查看庫存和精煤、末原的轉載和裝運情況。在發運室向師傅請教車皮控制和裝運產品質量的摻混、控制，學習了裝運的操作。在煤場，我學習了地銷的情況。

在裝車車間實習的短短的這些時間，除了車間的裝運流程、設備操作和生產管理;在產品的裝運和銷售上，我還學習到具體問題具體分析，靈活處理糾紛，爭取我們選煤廠利潤最大化的工作方法。

在煤質科實習的半個月，我詳細的學習了煤質的采制化流程、煤質分析、設備操作和生產管理。

煤質科每天化驗末精、浮精、快浮、粗煤泥、篩末原和尾礦的水分和灰分，及時的通知生產車間，使之更好的控制生產;并且化驗商品煤的灰分、水分、發熱量和限下率等煤質指標，實時作出分析、上報匯總，使得生產管理上能夠及時掌握全廠的生產、銷售情況。

在煤質科，我學習較多的是煤質的采制化。我學習了從煤樣的采集到樣本的制作再到樣本的各項指標化驗最后到煤質的分析匯總的一整套流程。流程上各個作業的要求規范、準確、真實。為保證煤質結果的真實有效，煤質科的每個操作都嚴格、規范。在煤質科，我不僅學習了一整套的采制化流程，更是學習到煤質科的各項規范操作。

在煤質科學習時遇到幾次煤質月綜合分析，那時生產大樣的篩分、浮沉和制樣等工作量都不小;大家都是在生產停機的時候抽空參加月綜合，但工作起來毫不懈怠。煤質科的員工大多是女同志，幾噸煤的篩分、破碎和運走棄樣對于我們年輕人都是個費時費力的活，但是煤質科的員工為了及時完成任務，工作起來不停息、不放慢速度，累了就站一伙兒。我在其中深受鼓舞、工作的干勁一下子就提的非常高、幾噸的棄樣倒起來也不覺得累。我們的楊主任也多次提到我們員工這種吃苦耐勞、讓人感動的精神。

除去在原煤采樣崗和商品化驗崗的月綜合分析，我也經常去生產采制樣崗位、矸石浮沉崗位和商品采制樣崗位。在這些崗位的采制化中，我學習到了采樣的準確和有效性。例如，粗粒洗精煤的灰分往往較低，細粒則較高，在皮帶上采集精煤樣，常有粒度偏析現象，粗粒精煤集中在皮帶的一側。如果采集的煤樣不是沿整個皮帶的斷面，而只是固定在細粒較多的一側，那么，雖然幾次采樣得到的精煤灰分很接近，但均比實際的高，造成了誤差。若是改變采樣方法，沿煤流全寬采樣，那精煤灰分就接近真實值了。又如在浮選尾礦溝采樣時，只采表面的水樣，沒有采到沉在下面灰分較低的粗粒，也會使尾礦的灰分比真實值高，造成誤差。

在調度室實習的一個月，我詳細的學習了調度室的生產調度流程、生產分析總結。

調度室是我們選煤廠日常生產的協調、調度中心。調度室的工作實時性很強，在調度室我每天接觸到最多的就是操作員處理和協調生產中的停送電、開停機、事故處理和入倉裝運等。在向他們的學習中，我發現了自己在對產品裝運、停送電制度方面還有欠缺，學習到他們細致的工作方法，嚴謹的記錄制度。

洗煤生產的主要時間在中夜班，調度室的生產和裝運調度也主要集中在中夜班，為了能更好的學習，我上了兩個中夜班。在中夜班的那段時間，原煤灰分、水分指標比較差，矸石多，煤又濕;我們調度室的員工殫精竭慮、仔細分析、認真操作，在滿足洗煤生產的正常的情況下，想方設法多組織電煤;既改善了生產條件，也適時改進了產品結構，創造了更多的利潤。在這段時間，我不僅僅在煤質波動大的情況下學習了調度室的洗煤系統調度，還在組織電煤中學習了電煤生產、發運情況，更重要的是學習了各個車間、各個生產環節和各個崗位的銜接、協調和調度。

調度室實習的階段，正是我對全廠工藝、設備和操作的系統認識、掌握的時候。在調度室，我發現我在梳理、掌握全廠生產上面存在一些不足的地方，比如在地銷、機修方面。我在認識到知識不足的同時，積極向師傅請教，勤跑腿，跟著師傅去現場查看事故、故障情況和查看產品的庫存、落地、裝運和地銷。經過師傅的教導、現場的學習;我全廠生產上的一些弱項得以補足，對全廠生產的掌握得到提升。

在調度室實習的短短一個月，我學習到生產調度上的細心，在生產監控等上的細心;學習到生產調度上的嚴謹，在開停機、停送電等上的嚴謹;學習到生產調度上的及時，在生產異常處理、機修處理等上的及時;學習到生產調度上的總結，在分析生產情況、制作日報表等上的總結;學習到生產調度上的全面，在各個單位部門、各種生產情況下的全面分析處理。

在崗前學習階段的短短半年，從原煤車間、洗煤車間、浮選車間、裝車車間、煤質科、調度室一路走來，我受益頗多。我在對我們選煤廠的生產工藝、設備操作及維修和管理、裝運流程、采制化流程、煤質分析、生產調度流程、生產分析總結的掌握上，有了全面提高。在工作方法、工作思路上有實在的提高。

在生產工藝上，我系統全面的學習了原煤的提煤返煤工藝、跳汰—浮選聯合工藝和煤泥水處理工藝等。

在設備操作及維修管理上，我學習了全廠設備的性能參數和工藝參數，并積極的學習設備的維護和修理等。

在裝運流程上，我學習了末精配煤系統、末原配煤系統、產品摻配裝運方法等。

在采制化流程上，我學習了采制化的準確、規范操作。

在煤質分析上，我學習了月綜合分析、生產煤樣分析和矸石快浮等。在生產調度流程上，我學習了全廠生產實時監測、實時分析、實時處理。在生產分析總結上，我學習了每日的生產情況的匯總、生產報表的填寫等。在工作方法上，我學習到按急事、要事先處理;及時總結，今日事今日畢;具體問題具體分析;靈活處理糾紛;爭取我們選煤廠利潤最大化等的工作方法。

在工作思路上，我學習到務實、協作、細致、嚴謹、全面和及時等的工作思路。

選煤的實習報告大全（15篇）篇十三

為了將自己所學金屬礦開采技術知識運用在社會實踐中，在實踐中鞏固自己的理論知識，將學習的理論知識運用于實踐當中，反過來檢驗書上理論的正確性，鍛煉自己的專業能力培養實際工作能力和分析能力以達到學以致用。通過實習，深化已經學過的理論知識，提高綜合運用能力，并培養自己發現問題，解決問題的能力。

通過金屬礦開采技術專業崗位實習，更廣泛的直接接觸社會，了解社會需要，加深對社會的認識，增強自身對社會的適應性將自己融合到社會中去，培養自己的實踐能力，縮短我們從一名大學生到一名工作人員之間的觀念與業務距離。為以后進一步走向社會打下堅實基礎。

通過實習，了解金屬礦開采技術專業崗位工作流程，從而確立自己在最擅長的工作崗位。為自己未來的職業生涯規劃起到重要作用。通過實習過程，獲得更多與自己專業相關的知識，擴寬知識面，增加社會閱歷。接觸更多的人，實踐中鍛煉膽量，提升自己的.溝通能力和其他社交能力，培養更好的職業道德，樹立正確的職業道德觀。

金亭嶺礦業有限公司成立于20xx年10月，現招金礦業有限公司的一控股子公司。公司成立之處，走邊探礦，邊建設。早收益，自養自息的發展之路，20xx年投資5700萬元。10月份建成了采選500t/d生產規模的黃金礦山，實現了當年規劃設計，當年施工建設，當年建成投產，并當年產黃金1萬兩的目標。20xx年變更企業名稱為山東省金亭嶺礦業有限公司。礦山現擁有職工586人，累計黃金產量10.8萬兩。

金亭嶺礦業有限公司謝家溝礦區位于招遠城西約10km處的謝家溝村以東，隸屬招遠市羅峰辦事處和蠶莊鎮管轄，面積16.4696平方千米。

該礦區以生產多年，現采用的采礦方法為上向水平分層充填采礦法，采用廢石和尾砂充填，礦山對該采礦方法具有較為成熟的管理經驗，工人操作熟練。

3.1了解礦區概況。

3.1.1礦區交通位置。

山東招金集團金亭嶺礦業有限公司位于招遠城區西南10公里處，礦區面積25.77平方公里，行政區劃歸招遠市羅峰辦事處，蠶莊鎮及齊山鎮管轄，為三個鎮、辦事處交接地段。

礦區地理坐標：東經120°18′00″--120°21′00″。

北緯37°18′00″--37°21′15″。

區內有鄉鎮公路與市區相連，東于青（島）-黃（城）公路相通，北可至龍口港，南可抵萊西火車站、青島港，交通十分便利。

3.1.2了解礦區地質。

謝家溝礦區位于招遠城區西南部，招平斷裂帶西側５公里處，區內地層主要為膠東群英莊夼組。巖漿巖為玲瓏花崗巖，在花崗巖體內發育二十余條中基性巖脈，形成巖脈群。斷裂構造發育，主要表現為構造破碎蝕變帶，帶寬１０－６０m不等，為礦區的一級構造，控制礦化分布nnw向構造破碎蝕變帶控制nnw向含金構造蝕變帶，nne向構造破碎蝕變帶控制nne向含金硫化物石英脈及蝕變帶。

3.1.3礦區地層系統。

礦區內地層簡單，除新生界第四系外，尚有膠東群英莊夼組呈殘留體出現。

第四系。

礦區內分布較小，主要沿山區的溝谷和山坡分布，由洪積、沖積及殘坡積組成，巖性為砂質粘土及砂礫。

膠東群英莊夼組呈大小不等的殘留體零星分布于玲瓏花崗巖中，主要巖性有斜長角閃巖，黑云母斜長片麻巖、黑云變粒巖等，形態不規則，呈捕虜體產出。

3.1.4礦區地質構造。

區內構造簡單，以斷裂構造為主，成群出現，本組斷裂位于招平斷裂帶的下盤。

（1）成礦前斷裂：該斷裂走向一般在ne20o-30o，具有成礦前、后多期活動和繼承性。石門孟家―北周家斷裂為礦區內規模最大的主要斷裂，走向長4公里左右，寬由幾米至十幾米不等，走向ne20o-30o，傾向se，傾角70o-82o左右，沿走向及傾向呈舒緩波狀，具分枝復合及尖滅再現特征。沿主裂面有一層厚0.1-0.5m不等的斷層泥。斷裂巖性主要為破碎角礫巖、碎裂巖及石英脈等組成，該斷裂為本區的主要導礦容礦構造，控制著本區的金礦體分布。

其中f3斷裂是貫穿礦區南北的主要控礦構造，它走向ne20o-30o，傾向nw，傾角70o-76o，沿走向及傾向呈舒緩波狀，產狀比較穩定，它是控制3號脈帶的主要構造。

（2）成礦期斷裂：該期構造在礦區內以韌性剪切帶的形式出現，剪切帶貫穿礦區南北，寬幾十米至上百米，剪切帶走向ne30o左右，帶中的s、c組構造為礦液的沉淀提供了有利的空間。

選煤的實習報告大全（15篇）篇十四

姓名：

專業：煤化工生產技術。

學號：

古人有云：“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。

20xx年2月，我懷著那份難以割舍的依戀離開了母校，很榮幸地加入到蓮盛煤業有限公司這個朝氣蓬勃、欣欣向榮的企業，開始了人生中時間最長，意義最重要的一段歷程。

來到蓮盛，我了解到蓮盛的發展、制度和文化；感受到蓮銳意的進取、嚴謹的制度和以人為本的文化；認識到我在蓮盛得到的不僅僅是一份工作，而是一次完善、提升自己、創造效益和實現價值的契機。我不斷告誡自己：全身心的投入工作，完成盡可能多的`工作，不要虛度著人生中最豐富多彩的旅程。

2月3日，進入蓮盛選煤廠，真正開始了我的工作實習期。崗前學習階段（20xx.2～20xx.5）。

在原煤車間實習半個月，我詳細學習原煤車間的生產工藝、設備操作及維修和管理辦法。

原煤車間實習期間的短短的半個月，為了能夠全面熟悉原煤生產工藝及設備操作維修，我每天除了在廠房里觀察，向現場的師傅請教外，還時常與師傅們共同探討現場問題。

原煤車間負責從礦井提煤到洗煤車間之間的原煤的倉儲、運輸和預處理任務；是聯系廠礦的橋梁，是調節礦井生產和選煤廠生產的紐帶，是整個選煤廠生產的首要環節。原煤車間工藝并不復雜，但是其開機久、任務重；并且崗位之間比較分散。在原煤車間的實習中，我還學習到各個崗位的溝通和協調，以及面對生產問題大家一齊同心協力，克服困難的精神。

在學習過程中我發現原煤車間二樓的粉塵比較大。我想是煤質較干時振動篩產生了大量的粉塵；平時在手選皮帶上的工人又比較多，這些粉塵對工人師傅是個困擾。我在選煤廠學習的時候發現其在102.103圓振動篩上面加有除塵器。

其除塵器在圓振動篩篩面上形成負壓，把粉塵往上吸，原理類似于抽油煙機。我們車間在一樓的破碎機下料溜槽也有除塵器，我們廠里的圓振動篩型號大、處理量也大；我設想在102.103圓振動篩篩面上加蓋板和管路通至除塵器，或者在102.103圓振動篩篩面加噴水，或者其他措施。我建議我們參考選煤廠的除塵情況，根據自身的生產情況，擬定一個除塵計劃、方案。

選煤的實習報告大全（15篇）篇十五

時光飛逝，轉眼間自20xx年8月至今已經一年了，實習期一瞬即逝。在這一年的工作和學習中，從一個剛出校門、只懂理論知識的大學生，一個幾乎沒有工作經驗的新手，到現在能夠將理論知識與現場設備結合起來發揮知識的真正用途，能夠相對獨立地完成領導吩咐的工作任務。如此巨大的變化都是部門領導的殷切教導和培養，各位師傅的關心和幫助的結果。在此，我需要對部門領導和師傅們說聲謝謝，是你們讓我完全融入到了哈圖金礦這個"管理規范、運作有序、各司其職、兢兢業業、工作愉快、親如一家"大家庭。

來到哈圖金礦后我首先去實習的單位是釆一礦區的鉗工房。鉗工的主要工作就是對設備進行維護和維修。剛進鉗工房的時候還不是很理解鉗工的含義，現在我真的很佩服鉗工師傅，他們無論在什么樣的工作環境中都能克服困難，很好的完成工作任務。他們經常要深入地下500多米在昏暗的礦洞里，陰暗潮濕的盲井里作業，十分不容易。

在師傅們的指導下，經過4個月在鉗工房經常動手操作焊槍、氧割槍，現在我已經基本掌握了如何進行焊接和切割。也了解了電焊的實質，電焊機的組成與焊條的構成；學會了選用焊條的種類。

作為實習生，我也要下井，幫師傅打打下手。第一次下井的時候有點探險的感覺。在井下也學了不少東西：巷道起底--把巷道中間鼓起的部分鏟平；巷道補柱--頂板有冒頂隱患而采取的支撐圓木做法；巷道擴幫--影響進出車輛或運輸等而把巷道兩邊的礦石向里鏟增加巷道寬度的說法。井下的巷道四通八達，剛下井的時候如果不是跟著老師傅根本摸不到路，現在學會看標牌，看道軌叉尖的方向，順著道軌，就不會迷路。對罐內阻、導向輪、瑤臺、推車機等，它們的作用都有了很清晰的認識。還有就是給我印象深刻的就是切割機了，切割機如果操作不當就很危險，至于印象深刻是因為我用切割機連續切了3天的鋼筋。

為期4個月的鉗工實習很快就結束了，在師傅的帶領下通過一定的動手操作實踐，掌握了某些技能，在這數月的實習中我對電焊的焊接操作等電焊常識等有了一定的了解和深刻體會。學到了很多在課堂沒學到的知識，受益匪淺。

結束了采礦的實習，我第二個實習單位是500t選礦廠。在那里我對中和壓濾板框、氧化壓濾板框、氰化壓濾板框、浸出、調漿以及機動工都有過接觸。我在中和壓濾板框工作了3個半月，對其工藝流程有很清晰的認識。

板框壓濾機的工作原理：

壓濾機液壓壓緊機構的組成由液壓站、油缸、活塞、活塞桿以及活塞桿與壓緊板連接的哈夫蘭卡片液壓站的結構組成有電機、油泵、溢流閥（調節壓力）換向閥、壓力表、油路、油箱。

液壓壓緊機械壓緊時，由液壓站供高壓油，油缸與活塞構成的元件腔充滿油液，當壓力大于壓緊板運行的摩擦阻力時，壓緊板緩慢地壓緊濾板，當壓緊力達到溢流閥設定的壓力值（由壓力表指針顯示）時，濾板、濾框（板框式）或濾板（廂式）被壓緊，溢流閥開始卸荷，這時，切斷電機電源，壓緊動作完成，退回時，換向閥換向，壓力油進入油缸的有桿腔，當油壓能克服壓緊板的摩擦阻力時，壓緊板開始退回。

液壓壓緊為自動保壓時，壓緊力是由電接點壓力表控制的，將壓力表的上限指針和下限指針設定在工藝要求的數值，當壓緊力達到壓力表的上限時，電源切斷，油泵停止供電，由于油路系統可能產生的內漏和外漏造成壓緊力下降，當降到壓力表下限指針時，電源接通，油泵開始供油，壓力達到上限時，電源切斷，油泵停止供油，這樣循環以達到過濾物料的過程中保證壓緊力的效果。

洗滌方式：板框需要洗滌時，有時流單向洗滌和雙向洗滌，暗流單向洗滌和雙向洗滌。明流單向洗滌是，洗液從止推板的洗液進孔依次進入，穿過濾布再穿過濾餅，從無孔濾板流出，這時有孔板的出液水咀處于關閉狀態，無孔板的出液水咀是開啟狀態。明流雙向洗滌是，洗液從止推板上方的兩側洗液進孔先后兩次洗滌，即洗液先從一側洗滌再從另一側洗滌，洗液的出口同進口是對角線方向，所以又叫雙向交叉洗滌。暗流單向流滌是，洗液從止推板的洗液進孔依次進入有孔板，穿過濾布再穿過濾餅，從無孔濾板流出。暗流雙向洗滌是洗液從止板上方的兩側的兩個洗液進孔先后兩次洗滌，即洗滌先從一側洗滌，再從另一側洗滌，洗液的出口是對角線方向，所以又叫暗流雙向交叉洗滌。

選礦廠的實習讓我對金的`選冶過程有了直觀清晰的認識，以前只知道黃金是是一種軟的，金黃色的，抗腐蝕的貴金屬。金是最稀有、最珍貴的金屬之一?，F在才發現進去的是黑不黑灰不灰的礦石，出來的就是金光閃閃的珍貴黃金，這中間經過了多道復雜的工序。經過這選礦的學習，我對黃金冶煉有了清晰的了解。

我第三個實習的單位是千米井。仍然是在鉗工房，之前在采一鉗工房實習了一段時間，對鉗工的工作內容都算熟悉，所以很快就融入到了千米井這個大家庭。

千米井開礦的時間不長，所以很多設備都是新的，有些基礎設施還不完善，千米井的工作人員都很辛苦，經常都要工作十幾個小時，很晚才下班。下井也很頻繁。由于千米井都是一些新設備，新的基礎設施，所以我還有很多東西要學習，這也給了我更多的學習機會。我會秉持艱苦奮斗的精神，努力投入到千米井的建設中去。

過去的一年，是不斷學習、不斷充實的一年，是積極探索、逐步成長的一年。在這一年里我從工作學習中認識到要干一行愛一行的那種精神，也讓我成長了。

我意識到，未來的路還很長，要學的東西還太多太多。在定崗前這段時間，我仍將繼續努力學習，珍惜在礦上的學習機會，不論未來分配到什么崗位，我相信這些知識將是一筆巨大的無形財富。最后，我要真誠地感謝采一，感謝選廠，感謝千米井，感謝哈圖金礦的各位領導，感謝身邊的每一位師傅、同事，感謝大家對我的關照和培養。

我也深知，畢業只是求學的一小步，社會才是一所真正的大學。在今后的工作中，我將努力找準自己的定位，盡自己的所能為公司作出貢獻，為公司創造真正的財富，同時也為自身謀求一個更大的進步。

xxx。

20xx年7月10號。