在現(xiàn)代社會，職業(yè)規(guī)劃已成為每個人無法回避的重要議題。如果你對職業(yè)規(guī)劃感到困惑，不妨看看以下小編為大家收集的職業(yè)規(guī)劃范文，相信會對你有所啟發(fā)。
物流管理專業(yè)的職業(yè)規(guī)劃書（匯總15篇）篇一
如今的社會中，大學(xué)生就業(yè)情況越來越嚴(yán)峻，做一份自己的職業(yè)規(guī)劃書則顯得更為重要了。不僅僅是解決自己的就業(yè)壓力問題，也是對自己負(fù)責(zé)的一份保證。下面是小編為大家提供的一篇物流管理專業(yè)大學(xué)生職業(yè)規(guī)劃范文，希望大家也能做好自己的職業(yè)規(guī)劃!
人生中我一直堅信“機遇總是降臨于有準(zhǔn)備的人”，而“有準(zhǔn)備”就是要有規(guī)劃。進(jìn)行一份有效的規(guī)劃，不僅可以在時間上減少浪費，還可以加快自己在職業(yè)生涯的前進(jìn)步伐。作為當(dāng)代大學(xué)生，若是對自己未來的發(fā)展方向一片茫然，那么怎么才能被這個社會所接納呢?怎樣去奮斗自己的事業(yè)呢?因此我為自己擬訂了一份職業(yè)生涯規(guī)劃，為自己的未來進(jìn)行好好的規(guī)劃。
物流管理簡介
物流管理(logisticsmanagement)
物流管理的定義：
物流管理(logisticsmanagement)是指在社會再生產(chǎn)過程中，根據(jù)物質(zhì)資料實體流動的規(guī)律，應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法，對物流活動進(jìn)行計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督，使各項物流活動實現(xiàn)最佳的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟效益。現(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論的基礎(chǔ)上的。
物流管理主要有4個特點：
(1)以實現(xiàn)客戶滿意為第一目標(biāo);
(2)以企業(yè)整體最優(yōu)為目的;
(3)以信息為中心;
(4)重效率更重效果。
物流師(具備以下條件之一者)
(2)取得本職業(yè)助理物流師職業(yè)資格證書后，連續(xù)從事本職業(yè)工作5年以上者;
(7)大學(xué)本科以上相關(guān)專業(yè)學(xué)歷，連續(xù)從事本職業(yè)工作5年以上者;
(8)取得相關(guān)專業(yè)碩士學(xué)位，從事本職業(yè)工作1年以上者;
進(jìn)入世界物流企業(yè)50強的中國企業(yè)：
cosco中國遠(yuǎn)洋chinashipping
chinapost中國郵政chinamailgistics
職業(yè)目標(biāo)分解與組合
學(xué)歷目標(biāo)：通過物流師考試
職務(wù)目標(biāo)：物流企業(yè)部門經(jīng)理
能力目標(biāo)：熟練處理本職務(wù)工作，工作業(yè)績在同級同事中居于突出地位;熟
悉物流企業(yè)運作機制及企業(yè)文化，能與公司上層進(jìn)行無阻礙地溝通。
經(jīng)濟目標(biāo)：月薪3000
在校階段
充分利用學(xué)校資源的優(yōu)勢最大限度的接觸有關(guān)物流的所有信息為以后的工作做準(zhǔn)備;
在2016年通過英語等級考試;
在2016年暑假和課余時間找物流相關(guān)行業(yè)的兼職(不計較工資多少);
有空余時間可以多方面游歷，盡可能的了解社會和企業(yè);
努力完善自己的品格;
此期間要對全國的物流企業(yè)有較多的了解，以便今后擇業(yè)。
初入職場
學(xué)會使用各種常用交通工具，為職業(yè)發(fā)展打下基礎(chǔ);
利用實踐的優(yōu)勢積極聯(lián)系理論使知識轉(zhuǎn)化為真正的動力;
大量的閱讀，培養(yǎng)博而雜的知識體系;
認(rèn)真分析企業(yè)的運作經(jīng)營方式管理體系;
充分利用公司給員工提供的培訓(xùn)機會，爭取更多的'培訓(xùn)，盡快考得物流師證。
職業(yè)生涯的發(fā)展不可能一帆風(fēng)順，規(guī)劃也不可能是萬能的，在實施過程中，必然存在各種的問題或不適應(yīng)，這就需要我們定期回頭看看職業(yè)規(guī)劃早期管理如果在職業(yè)生涯早期不能達(dá)到我預(yù)期的人生目標(biāo)，我也不會就此放棄，我會認(rèn)真詳細(xì)分析自己與所任職位的差距然后作出決策。如果是自己能力的問題我會在工作期間認(rèn)真學(xué)習(xí)不斷提升自己能力;多跟這方面的長輩請教;繼續(xù)通過各種渠道去應(yīng)聘。
職業(yè)規(guī)劃中期管理如果在職業(yè)生涯中期不能達(dá)到我預(yù)期人生目標(biāo)，我會認(rèn)真分析自己的實際情況然后作出決策。如果是自身的能力問題我會繼續(xù)留在企業(yè)跟同事、主管進(jìn)行交談?wù)埶麄冎赋鲎约旱牟蛔阒幰源烁倪M(jìn)繼續(xù)提升自己的勝任能力。如果不是因為我的能力原因我將選擇去別的企業(yè)去應(yīng)聘。
職業(yè)規(guī)劃晚期管理如果在職業(yè)生涯晚期還不能達(dá)到我預(yù)期人生目標(biāo)我還是應(yīng)該認(rèn)真的分析問題的所在，如果是因為我本身不具備勝任這個職位的能力的話，我將考慮轉(zhuǎn)行。
計劃固然好，但更重要的在于其具體實踐并取得成效。然而，現(xiàn)實是未知多變的，定出的目標(biāo)計劃隨時都可能遭遇問題，要求有清醒的頭腦。理想，信念，追求，未來，成功，一切的一切都要靠自己去打拼!
物流管理專業(yè)的職業(yè)規(guī)劃書（匯總15篇）篇二
如果本科畢業(yè)后不能順利考上電氣工程研究生，我會選擇如下方案：
（一）第一階段：根據(jù)自己的現(xiàn)有條件找一份工作，當(dāng)一名普通的技術(shù)人員，在工作中不斷地學(xué)習(xí)，并應(yīng)用于實踐中，以提高并不斷加深自己對專業(yè)知識的學(xué)習(xí)。如果具備相應(yīng)的條件，可攻讀電氣工程及其自動化專業(yè)碩士學(xué)位，納入到招生計劃，取得報考學(xué)校的學(xué)籍，我將努力提高專業(yè)知識水平，培養(yǎng)研究問題能力，構(gòu)建和諧的工作氛圍并在工作中不斷地提高自己的素質(zhì)。
（二）第二階段：考取電氣工程及其自動化專業(yè)研究生。在讀研期間，深入學(xué)習(xí)專業(yè)知識，探索和專研新技術(shù)，提高科研能力。爭取在日后的工作中能針對不同的問題采取不同的解決方法。
（三）第三階段：成為優(yōu)秀的高級技術(shù)人員，直至成為一名出色的高級工程師。
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物流管理專業(yè)的職業(yè)規(guī)劃書（匯總15篇）篇三
物流管理是現(xiàn)代企業(yè)管理的重要組成部分，被視為“第三利潤源泉”，也是繼信息產(chǎn)業(yè)之后又一具有廣泛行業(yè)滲透力的新興產(chǎn)業(yè)。我國加入wto后，物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將面臨前所未有的機遇和挑戰(zhàn);有關(guān)預(yù)測顯示，今年中國物流市場規(guī)模將在2400億元，比2002年增長26%。美國美智管理咨詢公司調(diào)查指出：按目前普遍接受的看法，我國年物流支出約為當(dāng)年gdp的20%左右，是發(fā)達(dá)國家的2-3倍，約2000多億美元。這意味著通過科學(xué)化的物流管理完全可以把物流費用的支出降低到世界平均12%的水平，這將產(chǎn)生約6600億元的物流運作效益。
目前，北京物流人才缺口為20萬，高級人才最高年薪可達(dá)100萬元，這對于想從事物流行業(yè)的人來說不能不說是一個好消息!據(jù)統(tǒng)計，在上海從事物流業(yè)的人員只有不到10萬人，人才缺口達(dá)50萬，被列入12種緊缺人才。
面對如此廣闊的市場，怎樣快速進(jìn)入物流行業(yè)?考取職業(yè)資格證書是最現(xiàn)實的捷徑。前期中國內(nèi)地已經(jīng)引進(jìn)了相關(guān)的“洋證書”，據(jù)有關(guān)專家介紹因培訓(xùn)價格較高，與我國國情結(jié)合度不好，未被廣泛認(rèn)可;而一些大中專院校在原有儲藏、運輸?shù)葘I(yè)基礎(chǔ)上設(shè)立的物流管理學(xué)歷教育又遠(yuǎn)不能滿足物流產(chǎn)業(yè)對既有理論又具務(wù)實踐經(jīng)驗的多層次、復(fù)合型專業(yè)人才的需求。針對以上情況，“國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會”所屬有關(guān)部門為建立內(nèi)容全面、系統(tǒng)的社會化培訓(xùn)考核和統(tǒng)一的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，盡快提高物流產(chǎn)業(yè)及相關(guān)企業(yè)各層次從業(yè)人員的物流經(jīng)營管理和業(yè)務(wù)技術(shù)水平，同時擴大物流專業(yè)人員隊伍，最大限度滿足企業(yè)對人才的需求，特此推出“物流職業(yè)資格證書(共分四個等級)”，全國統(tǒng)考，全國通用，并建立相關(guān)查詢系統(tǒng)。
(一)、就業(yè)政策。
1、2003年是高校擴招后本科學(xué)生畢業(yè)的第一年，今年我省普通高校畢業(yè)生總數(shù)達(dá)12.33萬人，比支年增加5.6萬人，加上受非典疫情影響，就業(yè)形勢更加嚴(yán)峻。國務(wù)院辦公廳有關(guān)通知和《河北省2003年普通高等學(xué)校畢業(yè)生就業(yè)工作實施辦法》都鼓勵畢業(yè)到基層工作和參加職業(yè)技能培訓(xùn)和職業(yè)技能鑒定后再就業(yè)。
2、據(jù)相關(guān)資料介紹，物流專業(yè)的畢業(yè)生就業(yè)前景非常好，包括物流系統(tǒng)化專業(yè)管人才和物流企業(yè)經(jīng)營管理人才、電子商務(wù)物流人才和物流軟件開發(fā)設(shè)計人才、商務(wù)談判代表等。根據(jù)物流業(yè)發(fā)展需要，物流人才在大中城市就業(yè)較好，學(xué)生畢業(yè)后能在多種流通領(lǐng)域和公共事業(yè)單位從事策劃、管理、設(shè)計和服務(wù)業(yè)務(wù)。
(二)產(chǎn)業(yè)政策。
(1)河北省《2003年市場建設(shè)工作指導(dǎo)意見》中提出積極推進(jìn)物流配送發(fā)展，年內(nèi)大力推進(jìn)石家莊、邯鄲、廊坊、唐山等省內(nèi)四大物流中心的規(guī)劃建設(shè)工作，骨干商業(yè)連鎖企業(yè)內(nèi)部物流配送中心的建設(shè)和管理也要相應(yīng)加強。此外，在著力培育十大無公害產(chǎn)品配送中心，開辟安全、高效農(nóng)產(chǎn)品流通渠道的同時，還要鼓勵保龍倉、國大36524等連鎖龍頭企業(yè)，通過合資、合作、收購、兼并、加盟和管理輸出等方式，加速跨區(qū)域擴張和規(guī)模化發(fā)展。并在醫(yī)藥、音像制品、煙酒等實行集中管理和專賣制度的行業(yè)，以及汽車、房產(chǎn)銷售服務(wù)等新興服務(wù)業(yè)中積極發(fā)展連鎖經(jīng)營。
(2)2002年12月29日《物流發(fā)展規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》)原則上通過了專家評審團的論證，標(biāo)志著石市現(xiàn)代物流建設(shè)將步入實施階段，對促進(jìn)石市現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展有里程碑的意義。
物流體系和區(qū)域物流規(guī)劃：“兩個市區(qū)物流中心”一是中儲物流設(shè)在柳辛莊的物流中心，經(jīng)營城市商場企業(yè)日常用品，以倉儲配送為主;二是橋西區(qū)的留營農(nóng)副產(chǎn)品物流中心，形成全省最大的農(nóng)副產(chǎn)品交易、加工、配送中心。“兩個區(qū)域物流中心”一是鹿泉商業(yè)物流中心，主要輻射華北地區(qū)，以經(jīng)營商業(yè)物流為主，集周轉(zhuǎn)、加工、展示、交易、流通于一體;二是南高營醫(yī)藥集散流通中心，是國內(nèi)外中西藥集散、展示、開發(fā)、交易、流通基地;“國際物流中心”;“國際物流園區(qū)”集倉儲、加工、配送、信息、服務(wù)、管理于一體，主要經(jīng)營高、精、尖技術(shù)產(chǎn)品，是整個石家莊乃至河北省的物流指揮和規(guī)劃中心;“回收再生物資物流中心”。
職業(yè)資格證書是表明勞動者具有從事某一職業(yè)所必備的學(xué)識和技能的證明，對某一職業(yè)起許可證的作用，它是勞動者求職、任職、開業(yè)的資本憑證，是用人單位招聘錄用勞動者的主要依據(jù)。我國從1993年開始實行職業(yè)資格證書制度。
據(jù)人才市場有關(guān)人士分析，形成“證書熱”的根本原因就是勞動者競爭的加劇，事實證明多一個證書就多一個謀生的手段。美國職業(yè)專家指出，職業(yè)半衰期越來越短，所有高薪者若不學(xué)習(xí)，無需五年就會跌入低薪，人才處于不斷折舊中，而學(xué)習(xí)是防止折舊的最好方法。職場沖浪中，體現(xiàn)各種技能的資格證書在求職或轉(zhuǎn)崗升遷時可增加自己的“份量”，有時學(xué)歷證書反倒排到了后面。人們需求越多，該行業(yè)就業(yè)前景就看好。耐人尋味的是在有些“熱門”行業(yè)變熱之前卻并不引人注目，甚至還備受冷落：如“人力資源管理”之前的人事部門、“物業(yè)管理”之前的房管員等等，正是需求的增大和行業(yè)細(xì)分導(dǎo)致了這些行業(yè)的“熱門”。而“物流管理”現(xiàn)在正蘊藏在各行業(yè)之中，各單位隨著社會和經(jīng)濟的發(fā)展必定需要一些具有物流管理意識和技能的人員，就看你能否把握住機會。在選擇行業(yè)時，我們還要有預(yù)見性，一定要搶先機。許多職業(yè)資格在剛開考時，前幾批持證者都到了用人單位的重視，成為了各自部門的骨干或領(lǐng)導(dǎo)者。我們要有自己的判斷：“先發(fā)制人，后發(fā)制于人”。
“臨淵羨魚，不如退而結(jié)網(wǎng)”
物流管理專業(yè)的職業(yè)規(guī)劃書（匯總15篇）篇四
我國物流產(chǎn)業(yè)興起于上世紀(jì)90年代，起步雖晚，但發(fā)展勢頭強勁，到20**年我國物流市場的規(guī)模已達(dá)到2400億元，預(yù)計在今后幾年仍將會以每年30%的速度增長。與此同時，專業(yè)人才缺乏的問題也浮出水面，據(jù)最近的調(diào)查，目前國內(nèi)物流人才的需求缺口達(dá)到600余萬人，其中物流信息管理人才又成為行業(yè)內(nèi)最緊缺人才。
作為新興產(chǎn)業(yè)，由于準(zhǔn)入條件較低，人員素質(zhì)良莠不齊，整個物流行業(yè)的薪酬水平和其他行業(yè)相比沒有明顯優(yōu)勢。現(xiàn)在在職的物流從業(yè)人員基本上都是負(fù)責(zé)倉儲和貨物流通的最基礎(chǔ)的職員，這些物流從業(yè)人員中受過系統(tǒng)職業(yè)教育的人相對很少。而懂得物流信息化的人更是難尋，因為對物流信息化人才的要求是要了解整個物流的過程，能通過it的技術(shù)把不同的系統(tǒng)無縫地連接在一起，滿足不同客戶的特定需要。對一個it人員來說，建一個系統(tǒng)很容易，但能把不同的系統(tǒng)連接起來，以滿足不同客戶的特定需求卻是比較困難的。由于國內(nèi)學(xué)科教育的交叉性不強，計算機專業(yè)的畢業(yè)生對物流的流程“一竅不通”，而物流專業(yè)的畢業(yè)生在it方面的技能又不過硬。國內(nèi)目前還沒有物流信息技術(shù)方面的畢業(yè)生。
從長遠(yuǎn)來看，在行業(yè)逐步成熟、人才素質(zhì)越來越高的前提下，社會對物流行業(yè)的整體需求持續(xù)增長，業(yè)內(nèi)核心崗位的薪酬會有大幅增長。目前國內(nèi)物流人才的短缺，并不是總量上的短缺，而是掌握現(xiàn)代物流管理技術(shù)的實用型人才的短缺，也就是懂得建立在信息系統(tǒng)平臺上物流供應(yīng)鏈管理的綜合性人才的短缺。事實也證明，很多所謂的只掌握物流基本概念基本知識的“物流人才”在為找不到工作而發(fā)愁，而掌握物流信息管理技術(shù)的人才卻能拿到很高的薪水。業(yè)內(nèi)人士表示，目前以廣東為例，一般物流人員的月薪在2500元左右，真正好的物流信息管理管理人員，月薪5000元至10000元都不算多。
隨著加入wto，3年物流業(yè)保護(hù)時間的到期，國外先進(jìn)的管理和技術(shù)將為國內(nèi)物流業(yè)帶來巨大的競爭壓力;同時，迫使國內(nèi)物流業(yè)不得不采取各種手段進(jìn)行產(chǎn)業(yè)升級，而物流信息作為能顯著提高經(jīng)營效率，在一定成本條件下，能為客戶提供更好的服務(wù)，已日益得到企業(yè)經(jīng)營者的重視;越來越多的物流企業(yè)或企業(yè)物流部門把信息技術(shù)作為提升自己競爭力的法寶之一，他們把信息系統(tǒng)對內(nèi)作為作業(yè)的必須平臺，對外，將必要的客戶關(guān)心的數(shù)據(jù)與客戶進(jìn)行共享。因此，未來作為物流從業(yè)人者，無論是業(yè)務(wù)操作人員還是一般管理人員或高層管理者，都必須掌握物流信息技術(shù)這一項物流關(guān)鍵核心技能。
從目前物流人才市場實際情況來看，這種具有復(fù)合物流技能的人才非常少，可以說是彌足珍貴。不但物流企業(yè)的管理人員需要掌握物流信息技能，物流操作層面的人員更需要懂得怎樣使用信息系統(tǒng)，特別是在以信息技術(shù)為平臺進(jìn)行流程優(yōu)化和改造后的企業(yè)，需要嚴(yán)格按照信息系統(tǒng)的要求規(guī)范作業(yè)，因此，物流行業(yè)對掌握物流信息技能人才的需求缺口越來越大。物流信息業(yè)務(wù)從業(yè)人員作為物流業(yè)務(wù)處理中不可缺少的經(jīng)濟活動主體已初步形成了一個新的職業(yè)群體，作為物流職場的新貴—物流信息管理師正在誕生，將在物流企業(yè)中發(fā)揮著越來越大的作用。
年輕人充滿對未來的憧憬。而未來所有生活目標(biāo)的實現(xiàn)，又往往從擇業(yè)生開始，擇業(yè)是人生的第一道門坎。我們只有對人生進(jìn)行理性思索，理性的認(rèn)識自己，理性的認(rèn)識社會，理性的對待個人的人生設(shè)計和當(dāng)前擇業(yè)的關(guān)系，才能獲得一個健康、快樂的人生。
“志不立，天下無可成之事”，所以自己對自己的規(guī)劃是很重要的。但是，我們也不能閉著眼不看現(xiàn)實，不能拿現(xiàn)代人和“諸葛亮來說事”。特別是隨著整體就業(yè)形勢的日趨嚴(yán)峻，我們已經(jīng)深深的感受到了就業(yè)的壓力。于是，一些人心態(tài)開始被喧囂的擇業(yè)市場所扭曲，變得浮躁起來。在這種情況下很容易失去理性思考，因此我們的職業(yè)規(guī)劃應(yīng)該進(jìn)行理性思考。
好的人生離不開好的規(guī)劃，成功的人生離不開成功的規(guī)劃及在正確規(guī)劃指導(dǎo)下的持續(xù)奮斗。人生如大海航行，人生規(guī)劃就是人生的基本航線，有了航線，我們就不會偏離目標(biāo)，更不會迷失方向，才能更加順利和快速地駛向成功的彼岸。
肖伯納有一句名言：“明白事理的人使自己適應(yīng)世界，不明白事理的人，硬想使世界適應(yīng)自己。”人生就是在這種不適應(yīng)中調(diào)整適應(yīng)，發(fā)展適應(yīng)的長河中前進(jìn)的。
在人生的每一個漂流中，可能會遠(yuǎn)離我們的人生坐標(biāo)。問題在于，我們應(yīng)該學(xué)會在遠(yuǎn)離目標(biāo)的時侯，去創(chuàng)造條件，接近目標(biāo)。所謂創(chuàng)造條件，本身就是一種進(jìn)取，一種求索，一種心向即定目標(biāo)的摯著，一種堅忍不拔的追求。
人的一生是漫長的，更是變動的。國家政策的調(diào)整，家境的變遷，突發(fā)事件的出現(xiàn)，都會使我們的境遇變得困難起來。在艱難困苦面前，我們要以樂觀豁達(dá)的心情直面人生;以艱韌不拔的毅力支撐自我;以正確的價值取向占據(jù)靈魂。把艱難困苦當(dāng)成是一種磨煉，一種積墊和一種成熟。
在人才流動頻繁的今天，個人求職技能顯得更為重要。求職的過程也是個人的能力只有充分展示的過程，只有能力與實踐相結(jié)合才能實現(xiàn)人生的自我價值。雖然可以制定出職業(yè)規(guī)劃，但求職理念不足與缺乏對企業(yè)流程運作和對應(yīng)聘公司的了解程度，在一定的程度成了阻礙我成功求職的因素，因此，在求職準(zhǔn)備階段是我重點要加強的方面。面試是應(yīng)聘者進(jìn)入企業(yè)工作不可缺少的一個環(huán)節(jié)，也是求職者充分向企業(yè)展示自己對企業(yè)的價值的機會，面試的效果在整個求職中起了關(guān)鍵性的作用。所以，充分的溝通理解，展示自己的才能增強求職理念，增加對應(yīng)聘單位的了解程度能使面試更有效率。
古人云：“哀莫大于心死”，“志莫大于永刻”。在艱難險阻面前，只要我們心中的火不滅，展開的翅不折，就一定能走出生活的沼澤，迎來人生的艷陽天。
物流管理專業(yè)的職業(yè)規(guī)劃書（匯總15篇）篇五
根據(jù)自己的興趣和所學(xué)專業(yè)，在大學(xué)期間，應(yīng)該會向國際貿(mào)易知識和實物方面發(fā)展。所以本人制訂如下學(xué)業(yè)規(guī)劃：
大一時期：充分利用校園環(huán)境及條件優(yōu)勢，認(rèn)真學(xué)好專業(yè)知識，培養(yǎng)學(xué)習(xí)，工作，生活能力，全面提高個人綜合素質(zhì)，參加物流師資格認(rèn)證，不斷深入研究物流方面知識和實務(wù)，并一次考過。
大二時期：特別是商務(wù)英語，爭取通過英語四級考試。
大三時期：開始接觸社會，熟悉工作環(huán)境，積累人際關(guān)系，主要做好職業(yè)生涯的基礎(chǔ)工作，加強溝通，虛心求教。初步找到適合自身發(fā)展的工作環(huán)境、崗位。
1、20xx-20xx：在物流基礎(chǔ)崗位工作，積累工作經(jīng)驗。在工作期間，充分利用空閑時間為自己補充所需的知識和技能。
2、20xx-20xx：在原來企業(yè)做上一名中層管理者，成功管理自己的下屬，加強與上級的溝通，充分利用自己的工作條件擴大社交圈，重視同學(xué)交際，重視和每個人的交往。
3、20xx-20xx：到一家外資物流公司，學(xué)習(xí)跨國企業(yè)先進(jìn)的管理理念，豐富的管理經(jīng)驗和先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，爭取當(dāng)上一名外資企業(yè)中級物流經(jīng)理。
我覺得只要我在大學(xué)里努力做到正確的目標(biāo)，學(xué)習(xí)好各種知識，掌握好各種技術(shù)，上述人生職業(yè)規(guī)劃可行的機會是很大的。如果畢業(yè)后找不到物流方面的工作，到時候我會根據(jù)市場的供需的情況而再次決定適合我的工作。不管周圍環(huán)境及自己人生某一階段出現(xiàn)何種的變化，都應(yīng)該善于發(fā)現(xiàn)其中的各種機遇并駕馭這些機遇。
計劃固然好，但更重要的在于其具體實踐并取得成效。任何目標(biāo)，只說不做到頭來都是一場空。然而，現(xiàn)實是未知多變的，定出的目標(biāo)計劃隨時都可能遭遇問題，要求有清醒的頭腦。理想，信念，追求，成功，未來，一切的一切都要靠自己去打拼!
物流管理專業(yè)的職業(yè)規(guī)劃書（匯總15篇）篇六
前言：人生中我一直堅信機遇總是降臨于有準(zhǔn)備的人，而有準(zhǔn)備就是要有規(guī)劃。現(xiàn)代物流管理是大學(xué)開設(shè)的一門專業(yè)課程。物流管理專業(yè)為適應(yīng)社會主義市場經(jīng)濟需要，培養(yǎng)學(xué)生具有扎實的管理學(xué)基礎(chǔ)、經(jīng)濟學(xué)和信息技術(shù)基礎(chǔ)知識，較高的英語水平和計算機基礎(chǔ)技能，具有在掌握工科基礎(chǔ)知識的前提下，熟悉法規(guī)，掌握現(xiàn)代物流管理理論、信息系統(tǒng)的手段、方法，具備物流管理、規(guī)劃、設(shè)計等較強實務(wù)運作能力，成為高級現(xiàn)代物流管理人才。本專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)經(jīng)濟、會計、貿(mào)易、管理、法律、信息資源管理、計算機等方面的基本理論和專門知識，培養(yǎng)具有一定的物流規(guī)劃與設(shè)計、物流管理、物流業(yè)運作等能力，能在經(jīng)濟管理部門、貿(mào)易公司、物流企業(yè)從事政策制定，物流業(yè)運作管理應(yīng)用型、復(fù)合型、國際化的物流管理人才。
一、自我分析。
我是一名大二專科生，性格偏內(nèi)向，好強，愛沉默思考。比較重感情。業(yè)余時間愛看書，也喜歡聽音樂，外出散步，聊天。
自我優(yōu)勢;做事認(rèn)真，有條理，有。
計劃。
有責(zé)任心。
自我劣勢;對于問題的考慮往往不夠周到，做事有時太好強。
wto使中國的大門逐步打開，跨國快遞巨頭們在中國的人才需求也隨之劇增，而在物流行業(yè)的需求上，缺乏的是中高級物流策劃管理與。
營銷。
人才，是既懂營銷管理又懂得策劃，還懂得如何運用現(xiàn)代技術(shù)去改善提升原有操作模式的。顯然，我們剛畢業(yè)的大學(xué)生顯然在工作。
經(jīng)驗上難以適應(yīng)這些崗位。不過，經(jīng)驗總是要積累才能有的，我們可以通過在操作崗位以及低級別管理崗位上的鍛煉來達(dá)到那個水平。
職業(yè)通路：操作人員中層管理人員高級管理人才。
三、物流的發(fā)展趨勢。
提升物流行業(yè)的整體競爭力，很多物流企業(yè)都在積極引進(jìn)和采用信息管理平臺，對物流信息管理師的需求也相應(yīng)增加。鑒于物流培訓(xùn)多是從知識普及方面出發(fā)從而幫助學(xué)員進(jìn)入物流行業(yè)，而物流信息管理師是從解決實際物流管理問題出發(fā)，提高學(xué)員解決現(xiàn)代物流行業(yè)實際問題的能力，因而前景更為廣闊。在目前的物流人才市場，這種既懂物流業(yè)務(wù)操作和管理又懂信息技術(shù)的復(fù)合人才非常少，物流信息管理人才將成為物流行業(yè)內(nèi)緊俏人才，無論是業(yè)務(wù)操作人員還是一般管理人員或高層管理者，都必須掌握物流信息技術(shù)這一項物流核心技能。物流信息管理師將在物流行業(yè)中發(fā)揮越來越大的作用。物流作為市場的基礎(chǔ)，在今后十年甚至更長的時間都會快速發(fā)展，對物流人才的需要也會很大。因此我做一名物流管理員，今后的職業(yè)發(fā)展空間必定非常廣闊。
四、建立初步目標(biāo)。
根據(jù)自己的興趣和所學(xué)專業(yè)，在大學(xué)期間，應(yīng)該會向國際貿(mào)易知識和實務(wù)方面發(fā)展。所以本人制訂如下：
大一年度學(xué)業(yè)：充分利用校園環(huán)境及條件優(yōu)勢，認(rèn)真學(xué)好專業(yè)知識，培養(yǎng)學(xué)習(xí)，工作，生活能力，全面提高個人綜合素質(zhì)，參加物流師資格認(rèn)證，不斷深入研究物流方面知識和實務(wù)，并一次通過考試。
大二年度學(xué)業(yè)：努力提高英語口語水平，特別是商務(wù)英語，爭取通過。
英語四級。
考試。
大三年度學(xué)業(yè)：開始接觸社會，熟悉工作環(huán)境，積累人際關(guān)系，主要做好職業(yè)生涯的基礎(chǔ)工作，加強溝通，虛心求教。初步找到適合自身發(fā)展的工作環(huán)境、崗位。
五、未來人生職業(yè)規(guī)劃[畢業(yè)十年的職業(yè)行動。
計劃。
]
2、2012-2015：在原來企業(yè)做上一名中層管理者，成功管理自己的下屬，加強與上級的溝通，充分利用自己的工作條件擴大社交圈，重視同學(xué)交際，重視和每個人的交往。
六、生涯的評估和反饋。
我覺得只要我在大學(xué)里努力做到正確的目標(biāo)，學(xué)習(xí)好各種知識，掌握好各種技術(shù)，上述人生職業(yè)規(guī)劃可行的機會是很大的。如果畢業(yè)后找不到物流方面的工作，到時候我會根據(jù)市場的供需的情況而再次決定適合我的工作。不管周圍環(huán)境及自己人生某一階段出現(xiàn)何種的變化，都應(yīng)該善于發(fā)現(xiàn)其中的各種機遇并駕馭這些機遇。
七、結(jié)束語。
計劃固然好，但更重要的在于其具體實踐并取得成效。任何目標(biāo)，只說不做到頭來都是一場空。然而，現(xiàn)實是未知多變的，定出的目標(biāo)計劃隨時都可能遭遇問題，要求有清醒的頭腦。理想，信念，追求，成功，未來，一切的一切都要靠自己去打拼!
物流管理專業(yè)的職業(yè)規(guī)劃書（匯總15篇）篇七
在經(jīng)濟發(fā)展迅速的今天，用到推薦信的地方越來越多，依照標(biāo)準(zhǔn)來書寫推薦信會更加事半功倍。相信很多朋友都對寫推薦信感到非常苦惱吧，下面是小編精心整理的物流管理專業(yè)推薦信，歡迎大家分享。
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好！首先感謝您在百忙之中閱覽我的推薦信。今向貴單位推薦我系畢業(yè)生xxx同學(xué)。
該生是xxx學(xué)院物流管理專業(yè)的學(xué)生，今年剛畢業(yè)。在四年的學(xué)習(xí)和生活中，他積累了豐富的專業(yè)知識和專業(yè)技能，學(xué)習(xí)成績優(yōu)秀。同時他也清醒地看到了時代對人才的更高要求，因此，他在不斷提高專業(yè)素質(zhì)的基礎(chǔ)上，廣泛涉及其他領(lǐng)域知識，這樣能使自己更好的勝任工作，但他同時也深知“學(xué)無止境”的道理，在實踐中求知，在求知中實踐，才是作為一個現(xiàn)代人通向成功的必由之路。
四年大學(xué)生活構(gòu)造了該同學(xué)自身獨特的知識體系，培養(yǎng)了他自立自強的人生信念，樂觀隨和、真誠寬容的個性，堅韌執(zhí)著、豁達(dá)自信的個性。在生活中他認(rèn)識到正確對待反面意見是一個人完善自我的捷徑，進(jìn)而與人坦誠合作，則是事業(yè)持續(xù)、健康發(fā)展的根本。
在自身工作學(xué)習(xí)態(tài)度方面，該生課余時間也閱讀了一些計算機方面的書籍，且具備較高的'英語聽、說、讀、寫、譯等能力。他所擁有的是年輕和知識，溫和、謙虛、自律、自信的性格使他在競爭中獲益;學(xué)校培養(yǎng)了他勤奮、盡責(zé)、善良、正直的態(tài)度，實事求是、開拓進(jìn)取的作風(fēng)。
在思想方面，該生追求進(jìn)步，熱愛集體，尊敬老師，團結(jié)同學(xué)，性格開朗有主見，做事細(xì)致有思路，對人真誠有愛心。長期擔(dān)任校學(xué)生會干部等職務(wù)，具有較強的組織協(xié)調(diào)能力，思路清晰，思維敏捷，善于溝通，樂于助人，團隊思想濃厚，挑戰(zhàn)意識強烈，開拓精神突出，深得老師和同學(xué)的好評。
給該生一次機會，他會盡職盡責(zé)，讓您滿意。希望您將優(yōu)先考慮他的申請望貴單位予以重點考慮，他一定會不負(fù)您的重托！衷心祝愿貴單位蓬勃發(fā)展，蒸蒸日上！
推薦人：xxx
xxxx年xx月xx日
物流管理專業(yè)的職業(yè)規(guī)劃書（匯總15篇）篇八
物流管理專業(yè)作為商科中一個新興的管理類專業(yè)方向，隨著社會對物流業(yè)的越來越重視以及物流在現(xiàn)代商業(yè)中的作用日趨顯著，其逐漸成為商學(xué)院學(xué)生所熱衷的專業(yè)之一。鑒于物流業(yè)的快速發(fā)展，很多的學(xué)生看好這個產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景，選擇在深造中攻讀這個專業(yè)方向的學(xué)位。我在下文中，將會對該專業(yè)方向的申請進(jìn)行一個初步的探討和分析。
在中國，我們是這樣界定物流專業(yè)的，即物品從供給地向接收地的實體流動過程。根據(jù)實際需要，將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施有機結(jié)合。澳大利亞學(xué)術(shù)界的界定也是大體相同的`，即物流是對貨物、服務(wù)及相關(guān)信息從起源地到消費地進(jìn)行有效率、有效益地流通和儲存，以滿足顧客要求的過程。并對這個過程進(jìn)行計劃、執(zhí)行和控制。現(xiàn)代社會中，物流管理已經(jīng)成為了先進(jìn)企業(yè)提高自身競爭力、改善服務(wù)質(zhì)量的一個重要的因素，凡是成功企業(yè)必然有先進(jìn)的內(nèi)部物流組織與管理。
物流管理專業(yè)的職業(yè)規(guī)劃書（匯總15篇）篇九
4.現(xiàn)代采購管理對提升企業(yè)競爭力的探討。
5.第三方物流企業(yè)資源整合研究。
6.中小物流企業(yè)競爭力研究。
7.公路運輸業(yè)對發(fā)展物流服務(wù)的研究。
8.企業(yè)物流模式?jīng)Q策分析。
9.制約我國第三方物流發(fā)展因素的研究。
10.傳統(tǒng)儲運如何向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)移。
11.商業(yè)連鎖企業(yè)配送中心運作研究。
12.企業(yè)物流外包的戰(zhàn)略決策和關(guān)系管理。
13.鄭州市物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查。
14.企業(yè)配送體系的構(gòu)建。
15.配送中心的選址與規(guī)劃。
16.中國物流也現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢。
17.中國物流業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略淺析。
18.西部地區(qū)無六產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃。
19.西安市場流園區(qū)的建設(shè)分析。
20.企業(yè)生產(chǎn)過程的物流效率淺析。
21.準(zhǔn)時采購模式在企業(yè)當(dāng)中的運用。
22.敏捷制造模式下的物流策略。
23.企業(yè)倉儲技術(shù)研究。
24.企業(yè)運輸油畫方法探討。
25.企業(yè)物流中心的建設(shè)分析。
26.連鎖經(jīng)營業(yè)的物流配送.策略研究。
27.企業(yè)配送方法淺析。
29.中國揮手物流的發(fā)展策略。
30.搬運裝卸設(shè)施的`規(guī)劃與管理。
31.企業(yè)、物流信息系統(tǒng)的建設(shè)分析。
33.企業(yè)物流組織與設(shè)計分析。
34.全球物流業(yè)的發(fā)展趨勢分析。
企業(yè)的物流建設(shè)實證分析。
36.企業(yè)物流信息系統(tǒng)是實際感想-----存在問題討論。
37.物流企業(yè)組織機構(gòu)設(shè)置及思考。
38.論產(chǎn)品包裝在運輸過程中的作用。
39.我國物流現(xiàn)狀分析及改進(jìn)管理的設(shè)想。
40.企業(yè)庫存控制與生產(chǎn)物流的關(guān)系。
41.物流客戶服務(wù)的新思路。
42.物流運輸工具(設(shè)備)選擇對成本的影響。
44.論公路運輸建設(shè)與物流的關(guān)系。
48.物流與配送在中國的發(fā)展前景。
49.關(guān)于鄭州港發(fā)展現(xiàn)代物流的思考。
50.傳統(tǒng)儲運如何向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)化。
51.發(fā)展現(xiàn)代物流要重視優(yōu)化企業(yè)物流管理。
52.物流業(yè)中網(wǎng)絡(luò)gps的運用前景分析。
53.第三方物流業(yè)發(fā)展中的問題。
54.從交易成本角度分析第三方物流的發(fā)展。
55.關(guān)于中國港口結(jié)構(gòu)調(diào)整的思考。
56.我國現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)統(tǒng)計指標(biāo)研究。
57.中國第三方物流服務(wù)營銷策略組合的研究。
58.我國發(fā)展現(xiàn)代物流的企業(yè)戰(zhàn)略。
59.從運價的影響因素看我國公路第三方物流企業(yè)的物流。
物流管理專業(yè)的職業(yè)規(guī)劃書（匯總15篇）篇十
本專業(yè)依托柳州汽車工業(yè)物流企業(yè)，將先進(jìn)的物流管理理念與精益管理的理念與方法相結(jié)合，培養(yǎng)貼合社會需要和國家教育方針的，能夠熟練掌握物流管理方法及操作技能，具有良好的職業(yè)道德、工作態(tài)度和行為規(guī)范以及可持續(xù)發(fā)展本事的，能夠從事倉儲管理、配送運輸、采購管理、物流企業(yè)營銷、精益生產(chǎn)物流領(lǐng)域的操作與管理工作，能適應(yīng)物流服務(wù)營運要求的“素養(yǎng)管理創(chuàng)新”復(fù)合型技術(shù)技能人才。
主干課程：汽車零部件集配管理、工業(yè)包裝基礎(chǔ)與設(shè)計、倉儲管理實務(wù)、物流料帳管理、運輸管理、物流客戶服務(wù)與管理、企業(yè)班組建設(shè)與管理、企業(yè)物流與供應(yīng)鏈管理、叉車駕駛技術(shù)等。
初次就業(yè)崗位：倉管員、信息員、料賬管理員、采購員;。
發(fā)展崗位：倉庫班長、調(diào)度、倉儲主管、物流主管;。
拓展崗位：現(xiàn)代物流企業(yè)、商業(yè)流通企業(yè)、大型制造企業(yè)從事倉儲管理、配送運輸、采購管理、物流企業(yè)營銷、精益生產(chǎn)物流領(lǐng)域的操作與管理工作。
物流管理專業(yè)的職業(yè)規(guī)劃書（匯總15篇）篇十一
姓名：
性別：女
民族：漢族
年齡：22
婚姻狀況：未婚
專業(yè)名稱：物流管理
主修專業(yè)：管理類
政治面貌：黨員
畢業(yè)院校：福建林業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院
畢業(yè)時間：20xx年6月
最高學(xué)歷：大專
電腦水平：精通
工作經(jīng)驗：一年以內(nèi)
身高：157cm體重：50公斤
現(xiàn)所在地：連城縣
戶籍：
期望從事職業(yè)：物流專員等
期望薪水：面議
期望工作地區(qū)：新羅區(qū)
期望工作性質(zhì)：全職
最快到崗時間：隨時到崗
需提供住房：不需要
教育/培訓(xùn)
學(xué)校名稱：福建林業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院(20xx年9月-20xx年2月)
專業(yè)名稱：物流管理學(xué)歷：大專
所在地：南平市證書：英語b級證書
專業(yè)描述：日常英語的'熟悉及運用。
學(xué)校名稱：福建林業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院(20xx年9月-20xx年1月)
專業(yè)名稱：物流管理學(xué)歷：大專
所在地：南平市證書：計算機b級證書
專業(yè)描述：對各類辦公軟件的運用及基礎(chǔ)計算機運用。
學(xué)校名稱：福建林業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院(20xx年9月-20xx年6月)
專業(yè)名稱：物流管理學(xué)歷：大專
所在地：南平市證書：助理物流師
專業(yè)描述：對基礎(chǔ)的物流管理
培訓(xùn)經(jīng)歷：
培訓(xùn)機構(gòu)：福建林業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院(20xx年9月-20xx年9月)
課程名稱：計算機一級證書：國家計算機一級證書
培訓(xùn)機構(gòu)：福建林業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院(20xx年9月-20xx年9月)
課程名稱：計算機一級證書：國家計算機一級證書
培訓(xùn)機構(gòu)：福建林業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院(20xx年9月-20xx年6月)
課程名稱：英語證書：英語b級
公司名稱：廈門市三安光電有限公司(20xx年11月-20xx年2月)
所屬行業(yè)：交通·運輸·物流公司性質(zhì)：上市公司
公司規(guī)模：1000人以上工作地點：廈門市
職位名稱：生管員
工作描述：負(fù)責(zé)日常入庫，出庫，運用erp等軟件
離職原因：學(xué)校有事。
自我評價：本人性格開朗，做事認(rèn)真負(fù)責(zé)，細(xì)心，有責(zé)任心，在校期間取得優(yōu)秀學(xué)生干部，三好學(xué)生，國家勵志獎學(xué)金，國家二等獎學(xué)金等，擔(dān)任系學(xué)生會干部。
語種名稱掌握程度
英語良好
普通話良好
物流管理專業(yè)的職業(yè)規(guī)劃書（匯總15篇）篇十二
兩年以上工作經(jīng)驗|男|29歲（1987年3月11日）。
居住地：深圳。
電話：181********（手機）。
e-mail：zhoukang@。
最近工作[1年2個月]。
公司：xx有限公司。
行業(yè)：服裝/紡織/皮革。
學(xué)歷：本科。
學(xué)校：深圳廣播電視大學(xué)。
我天生穩(wěn)重，做事一絲不茍，能吃苦耐勞，工作腳踏實地，有較強的責(zé)任心和榮譽感，具有團隊合作精神。為人處事有原則性，不會因私人原因而影響公司利益，一切以公司的發(fā)展為準(zhǔn)則。有強烈的'企業(yè)認(rèn)同感，平易近人，工作認(rèn)真，負(fù)責(zé)，從不會推卸責(zé)任，做事果斷，從不拖泥帶水，遇有困難，冷靜考慮解決問題的對策。
到崗時間：一個月之內(nèi)。
工作性質(zhì)：全職。
希望行業(yè)：服裝/紡織/皮革。
目標(biāo)地點：深圳。
期望月薪：面議/月。
20xx/7—20xx/9：xx有限公司[1年2個月]。
所屬行業(yè)：服裝/紡織/皮革。
1.負(fù)責(zé)客戶投訴的處理，對客戶投訴的意見加以整理、分析，提供改進(jìn)建議；
3.第三方物流公司溝通及管理，及時跟蹤產(chǎn)品到貨信息,控制物流成本；
4.協(xié)助市場部進(jìn)行市場推廣等活動；
20xx/10—20xx/5：xx有限公司[1年7個月]。
所屬行業(yè)：通信/電信/網(wǎng)絡(luò)設(shè)備。
運營部倉儲管理經(jīng)理。
1.確保倉庫的其他職能正常有序進(jìn)行，對倉庫團隊成員的工作完成情況負(fù)責(zé)；
2.負(fù)責(zé)進(jìn)出口國際運輸?shù)母櫤蜏贤ǎ?/p>
3.核實訂單及發(fā)票上的價格和數(shù)量，準(zhǔn)備報關(guān)文件，必要時與海關(guān)或者代理進(jìn)行溝通。
20xx/9—20xx/6深圳廣播電視大學(xué)物流管理本科。
20xx/12大學(xué)英語四級。
英語（良好）聽說（良好），讀寫（良好）。
物流管理專業(yè)的職業(yè)規(guī)劃書（匯總15篇）篇十三
自我鑒定。
是針對自己的一些工作上、學(xué)習(xí)上或是生活上的。
總結(jié)。
總結(jié)自己的優(yōu)缺點更能客觀的看待自己的問題下面就是小編整理的物流管理專業(yè)自我鑒定范文一起來看一下吧。
大學(xué)四年的快樂生活就要過去了，美好的學(xué)習(xí)生活將成為我回憶的一部分，在過去的三年在老師和同學(xué)的幫助下，學(xué)習(xí)了很多在目前工作中所學(xué)不到的知識，讓我開闊了視野。物流管理，是自己選擇的專業(yè)。入學(xué)之初，我就暗下決心，一定要努力學(xué)好本專業(yè)。心中定下了方向，便不再猶豫遲疑。四年來，我一直盡心的上課，用心的學(xué)習(xí)。
在思想上，本人有良好道德修養(yǎng)，并有堅定的政治方向。我熱愛祖國，熱愛人民，堅決擁護(hù)共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)和社會主義制度，遵紀(jì)守法，愛護(hù)公共財產(chǎn)，團結(jié)同學(xué)，樂于助人。并以務(wù)實求真的精神熱心參予學(xué)校的公益宣傳和愛國主義活動。
在學(xué)習(xí)上，本人通過專業(yè)知識的學(xué)習(xí)和實踐，塑造了一個健康、充滿自信的我，自信來自實力，但同時也要認(rèn)識到，眼下社會變革迅速，對人才的要求也越來越高，社會是在不斷變化、發(fā)展的，要用發(fā)展的眼光看問題，自身還有很多的缺點和不足，要適應(yīng)社會的發(fā)展，得不斷提高思想認(rèn)識，完善自己，改正缺點。
在工作上，本人認(rèn)真負(fù)責(zé)，有較好的組織能力，工作塌實，任勞任怨，責(zé)任心強。我結(jié)合自身的特長，積極為系增光，曾多次在外家教以及義務(wù)家教。在生活上，我崇尚質(zhì)樸的生活，并養(yǎng)成良好的生活習(xí)慣和正派的作風(fēng)。此外，對時間觀念性十分重視。由于平易近人待人友好，所以一直以來與人相處甚是融洽，敢于拼搏刻苦耐勞將伴隨我迎接未來新挑戰(zhàn)。
四年的物流管理專業(yè)學(xué)習(xí)，讓自己系統(tǒng)的了解了物流管理專業(yè)的相關(guān)知識，對于現(xiàn)階段的物流發(fā)展?fàn)顩r也有了全新的認(rèn)識，自己的工作更是從中受益匪淺，努力沒有白費，欣慰而知足，感謝學(xué)校提供的平臺，更感謝給我們上課的老師辛勤的付出。謝謝你們對我在科學(xué)知識和為人處事上的栽培，我以后的成功將有你們的一半。
我是煙臺南山學(xué)院物流管理專業(yè)應(yīng)屆畢業(yè)生，我樂觀開朗、積極向上、交際和語言表達(dá)能力較強。
三年的大學(xué)期間，我在不斷的學(xué)習(xí)和實踐中提高了自己的綜合素質(zhì)，已把自己塑造成為一個專業(yè)功底扎實、知識結(jié)構(gòu)完善、適應(yīng)能力強、富于協(xié)作精神的時代青年。在校期間于xx年通過專業(yè)培訓(xùn)和國家正規(guī)機關(guān)考核后獲得中國勞動和社會保障部頒發(fā)的助理物流師職業(yè)資格從業(yè)證書和物流職業(yè)經(jīng)理資格證。畢業(yè)之際，我迫切希望能找到一份適合自己的工作。
把在校學(xué)到的理論知識和自己潛隱的創(chuàng)造力賦之于實踐，最重要的是在實踐中不斷地學(xué)習(xí)，鍛煉和壯大自己，從而實現(xiàn)自己的人生價值。今天自信的我、努力的我誠摯希望貴公司能給我提供一個創(chuàng)造夢想的舞臺，我將堅持不懈地努力回報公司的垂愛。
作為一名xx年物流管理專業(yè)的大學(xué)畢業(yè)生，我所擁有的是年輕與活力、知識與闖勁。年輕或許意味著缺乏經(jīng)驗，但是年輕也意味著熱情與活力，我自信能憑自己的能力和學(xué)識在畢業(yè)以后的工作和生活中克服各種困難，不斷實現(xiàn)自我的人生價值和追求的目標(biāo)。用心的自薦，只是對自己“出廠”簡單的“加工包裝”，自身的“品質(zhì)”和“功能”期待你通過使用來“驗證”，如果我不是你們所要配的“貨”，請勿“退貨”，因為你只需把這份“廣告”作“廢棄處理”，它的確不需要任何的“庫存成本”。
重新拾起荒廢已久的物流管理專業(yè)書本，對于自己并不是件容易的事情，但是當(dāng)我三年前拿到那份入學(xué)通知書的時候，我就告誡自己，一定要堅持。物流管理，是自己選擇的專業(yè)，與自己所從事的行業(yè)也是息息相關(guān)，入學(xué)之初，我就暗下決心，一定要努力學(xué)好本專業(yè)。心中定下了方向，便不再猶豫遲疑。
三年來，我一直盡心的上課，用心的學(xué)習(xí)，每一學(xué)期，自己的出勤率都在班級名列前茅，而每一次考試，更是沒有讓自己失望，受到了老師和同學(xué)們的一致好評。在上學(xué)期，更是被海洋大學(xué)評為了優(yōu)秀學(xué)生，心里竊喜的同時也清醒的意識到，無論在工作中，亦或是在學(xué)習(xí)中，自己還需要不斷的完善，不斷的超越。
三年的物流管理專業(yè)學(xué)習(xí)，讓自己系統(tǒng)的了解了物流管理專業(yè)的相關(guān)知識，對于現(xiàn)階段的物流發(fā)展?fàn)顩r也有了全新的認(rèn)識，自己的工作更是從中受益匪淺，努力沒有白費，欣慰而知足，感謝學(xué)校提供的平臺，更感謝給我們上課的老師辛勤的付出。
多年以后再重新拿起書本、走進(jìn)課堂的這三年大學(xué)的學(xué)習(xí)經(jīng)歷，讓我知道了堅持的重要與執(zhí)著的可貴，現(xiàn)在課程結(jié)束了，雖然已經(jīng)畢業(yè)了，但卻是我另一個起點的開始，帶著那份學(xué)習(xí)時的堅持與執(zhí)著，我會勇往直前，超越夢想。
大學(xué)四年里，在提高自己科學(xué)文化素質(zhì)的同時，也努力提高自己的思想道德素質(zhì)，使自己成為全面發(fā)展適應(yīng)21世紀(jì)發(fā)展要求的復(fù)合型人才，做一個有理想、有道德、有文化、有紀(jì)律的社會主義建設(shè)者和接班人。
物流管理，是自己選擇的專業(yè)。自從大一入學(xué)之日起，我就曾經(jīng)暗下決心，一定要努力學(xué)好本專業(yè)。心中定下了方向，便不再猶豫遲疑。四年來，我?guī)缀鯖]有曠過一次課，一直盡心的上課，用心的學(xué)習(xí)，希望能夠把專業(yè)學(xué)好，為自己以后踏上社會做一個更好的準(zhǔn)備。
在學(xué)習(xí)上，本人嚴(yán)格要求自己，刻苦鉆研，勤奮好學(xué)，態(tài)度端正，目標(biāo)明確，在學(xué)校就讀的四年里，我充分利用學(xué)校優(yōu)越的學(xué)習(xí)條件和濃郁的學(xué)術(shù)氛圍，認(rèn)真學(xué)習(xí)了物流管理專業(yè)教學(xué)計劃規(guī)定的內(nèi)容，取得了良好的成績，具備了一定的理論知識。同時我對計算機office辦公系統(tǒng)軟件能熟練操作，現(xiàn)在正在備考全國計算機等級考試(操作員級別)。在英語應(yīng)用能力考試中我取得了良好的成績。
在生活上，除了專業(yè)學(xué)習(xí)之外，我還重視社會實踐活動，到校外參加勤工助學(xué)工作，暑假期間參加暑假工，通過社會實踐來提高自己的交際能力和工作水平，還常參加各種社會志愿活動等。我曾在xx藥業(yè)股份有限公司實習(xí)，初步掌握了藥品的檢測和取樣方法，了解了顆粒車間，片劑車間和膠囊車間的工藝流程及生產(chǎn)的管理等，并受到實習(xí)單位的一致好評。
在思想上，學(xué)三年系統(tǒng)全面地學(xué)習(xí)了馬列主義、毛澤東思想和鄧小平理論。用先進(jìn)的理論武裝自己的頭腦，熱愛祖國，擁護(hù)中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)，堅持四項基本原則;遵紀(jì)守法，維護(hù)社會穩(wěn)定，自覺遵守《學(xué)生行為準(zhǔn)則》和學(xué)校規(guī)則制度，尊敬師長，團結(jié)同學(xué)，關(guān)系集體;堅持真理，修正錯誤，自覺抵御封建迷信等錯誤傾向;樹立集體主義為核心的人生價值觀，正確處理國家、集體、個人三者之間的利益關(guān)系，當(dāng)個人與集體、國家利益發(fā)生沖突的時候，堅持把國家、集體的利益放在第一位;認(rèn)真參加學(xué)校及系上組織的各項政治活動，在思想上和行動上與黨中央保持一致，我曾參加黨校系統(tǒng)學(xué)習(xí)并取得結(jié)業(yè)證書，積極主動地向黨組織靠攏。
大學(xué)四年塑造了一個健康、充滿自信的我，自信來自實力，但同時也要認(rèn)識到，眼下社會變革迅速，對人才的要求也越來越高，社會是在不斷變化、發(fā)展的，要用發(fā)展的眼光看問題，自身還有很多的缺點和不足，要適應(yīng)社會的發(fā)展，得不斷提高思想認(rèn)識，完善自己，改正缺點。作為一名xx年大學(xué)應(yīng)屆畢業(yè)生，我自信能憑自己的能力和學(xué)識在畢業(yè)以后的工作和生活中克服各種困難，不斷實現(xiàn)自我的人生價值和追求的目標(biāo)，相信我一定可以的。
大學(xué)生活轉(zhuǎn)瞬即逝，轉(zhuǎn)眼之間，作為港口物流管理專業(yè)的我即將告別大學(xué)生活，告別親愛的同學(xué)和敬愛的老師，告別我的母校——×××大學(xué)。美好的時光總是太短暫，也走得太匆匆。如今站在臨畢業(yè)的門坎上，回首在×××大學(xué)港口物流管理專業(yè)學(xué)習(xí)和生活的點點滴滴，感慨頗多，有過期待，也有過迷茫，有過歡笑，也有過悲傷。本人在港口物流管理專業(yè)老師的教誨下，在港口物流管理班同學(xué)們的幫助下，通過不斷地學(xué)習(xí)港口物流管理專業(yè)理論知識和參與港口物流管理專業(yè)相關(guān)實踐活動，本人港口物流管理專業(yè)素質(zhì)和個人能力得到了提高，完全符合×××大學(xué)對港口物流管理專業(yè)學(xué)生的畢業(yè)要求。
在思想品德方面：在×××大學(xué)港口物流管理專業(yè)就讀期間自覺遵守《×××大學(xué)港口物流管理專業(yè)學(xué)生行為準(zhǔn)則》，尊敬師長，團結(jié)同學(xué)，關(guān)心集體。通過大學(xué)思政課學(xué)習(xí)，我學(xué)會用正確理論思想武裝自己的頭腦，樹立了正確的人生觀、世界觀、價值觀，使自己成為思想上過硬的港口物流管理專業(yè)合格畢業(yè)生。
在港口物流管理專業(yè)學(xué)習(xí)方面：本人認(rèn)真學(xué)習(xí)港口物流管理專業(yè)的每一門功課，積極參加港口物流管理專業(yè)相關(guān)實踐活動和港口物流管理專業(yè)畢業(yè)實習(xí)，并順利通過考核。
平時，我關(guān)注當(dāng)前港口物流管理專業(yè)發(fā)展，及時掌握港口物流管理專業(yè)最新科研情況，使自身的港口物流管理素養(yǎng)與時俱進(jìn)。此外，我還參加港口物流管理相關(guān)資格考試××××(列舉自己獲得的港口物流管理專業(yè)證書)。從大一入學(xué)時對港口物流管理專業(yè)的懵懂到如今對整個港口物流管理行業(yè)發(fā)展的了解，我已經(jīng)完全具備了港口物流管理專業(yè)畢業(yè)應(yīng)有的條件。
在工作組織方面：我擔(dān)任過港口物流管理專業(yè)01班×××班干部(或港口物流管理班宿舍長、港口物流管理專業(yè)實習(xí)組長等)。本人積極主動參與港口物流管理班級事務(wù)管理，代表港口物流管理專業(yè)01班參加學(xué)院×××活動。
物流管理專業(yè)的職業(yè)規(guī)劃書（匯總15篇）篇十四
作為物流管理專業(yè)的大學(xué)生，我很榮幸能夠進(jìn)入物流管理專業(yè)相關(guān)的崗位實習(xí)。相信每個人都有第一天上班的經(jīng)歷，也會對第一天上班有著深刻的感受及體會。
頭幾天實習(xí)，心情自然是激動而又緊張的，激動是覺得自己終于有機會進(jìn)入職場工作，緊張是因為要面對一個完全陌生的職場環(huán)境。剛開始，崗位實習(xí)不用做太多的工作，基本都是在熟悉新工作的環(huán)境，單位內(nèi)部文化，以及工作中日常所需要知道的一些事物等。對于這個職位的一切還很陌生，但是學(xué)會快速適應(yīng)陌生的環(huán)境，是一種鍛煉自我的過程，是我第一件要學(xué)的技能。這次實習(xí)為以后步入職場打下基礎(chǔ)。第一周領(lǐng)導(dǎo)讓我和辦公室的其他職員相互認(rèn)識了一下，并給我分配了一個師父，我以后在這里的實習(xí)遇到的問題和困難都可以找他幫忙。
一周的時間很快就過去了，原以為實習(xí)的日子會比較枯燥的，不過老實說第一周的實習(xí)還是比較輕松愉快的，俗話說萬事開頭難，我已經(jīng)邁出了第一步了，在接下去的.日子里我會繼續(xù)努力的。生活并不簡單，我們要勇往直前！再苦再累，我也要堅持下去，只要堅持著，總會有微笑的一天。雖然第一周的實習(xí)沒什么事情，比較輕松，但我并不放松，依然會本著積極樂觀的態(tài)度，努力進(jìn)取，以的熱情融入實習(xí)生活中。
雖然第一周的實習(xí)沒什么事情，比較輕松，但我并不放松，依然會本著積極樂觀的態(tài)度，努力進(jìn)取，以的熱情融入實習(xí)生活中。
物流管理專業(yè)的職業(yè)規(guī)劃書（匯總15篇）篇十五
現(xiàn)代物流管理是大學(xué)開設(shè)的一門專業(yè)課程。 物流管理專業(yè)為適應(yīng)社會主義市場經(jīng)濟需要，培養(yǎng)學(xué)生具有扎實的管理學(xué)基礎(chǔ)、經(jīng)濟學(xué)和信息技術(shù)基礎(chǔ)知識，較高的英語水平和計算機基礎(chǔ)技能。這是愛尚網(wǎng)小編整理的物流管理專業(yè)描述，希望你能從中得到感悟!
主干課程：物流概論、物流規(guī)劃與設(shè)計、采購與供應(yīng)管理、采購項目管理、運輸管理、倉儲管理、配送管理、國際物流學(xué)、國際貿(mào)易理論與實務(wù)、采購過程演練、運輸實務(wù)、倉儲管理實務(wù)、物流配送中心設(shè)計、國際物流實務(wù)、成功學(xué)、創(chuàng)新學(xué)、素質(zhì)拓展訓(xùn)練等。
基本課題：工商企業(yè)的物流管理課題通過物流活動的合理化和效率化可以降低物流成本，從而為企業(yè)的利潤增長做出貢獻(xiàn)。
物流企業(yè)的物流管理課題
作為社會化物流服務(wù)的提供方，如何以企業(yè)的物流需求為市場，開展代理物流經(jīng)營事業(yè)
政府方面的物流管理課題
物流基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃和建設(shè)
如何創(chuàng)造現(xiàn)代物流發(fā)展的宏觀環(huán)境
培育和發(fā)展物流市場，物流資源重組 如何解決好物流與環(huán)境和城市發(fā)展的矛盾
修業(yè)年限：四年
授予學(xué)位：管理學(xué)學(xué)士
相近專業(yè)：工商管理、市場營銷、會計學(xué)、財務(wù)管理、人力資源管理、旅游管理商品學(xué)審計學(xué)電子商務(wù)物流管理國際商務(wù)。
本專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)經(jīng)濟、會計、貿(mào)易、管理、法律、信息資源管理、計算機等方面的基本理論和專門知識，培養(yǎng)具有一定的物流規(guī)劃與設(shè)計、物流管理、物流業(yè)運作等能力，能在經(jīng)濟管理部門，貿(mào)易公司，物流企業(yè)從事政策制定、物流業(yè)運作管理應(yīng)用型、復(fù)合型、國際化的物流管理人才。畢業(yè)生應(yīng)獲得以下幾方面的知識和能力：
1.知識結(jié)構(gòu)
(1) 理解、掌握馬克思主義哲學(xué)、政治經(jīng)濟學(xué)、毛澤東思想和鄧小平理論。
(2)掌握物流管理的基本理論、基本知識
(3)了解物流管理發(fā)展的最新動態(tài)
2. 能力素質(zhì)結(jié)構(gòu)
(1)具備物流管理的應(yīng)用程序操作能力
(2)具備物流信息組織、分析研究、傳播與開發(fā)利用的基本能力
(3)能進(jìn)行物流系統(tǒng)分析、設(shè)計和規(guī)劃，具有物流管理的基本能力。
隨著中國社會主義市場經(jīng)濟體系建立、世界經(jīng)濟一體化進(jìn)程的加快和科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，物流產(chǎn)業(yè)作為國民經(jīng)濟中的一個新興的產(chǎn)業(yè)部門，將成為本世紀(jì)重要產(chǎn)業(yè)和國民經(jīng)濟新的增長點。目前，從中央到地方以及許多市場意識敏銳的企業(yè)，已把物流作為提高市場競爭力和提升企業(yè)核心競爭力的重要手段，把現(xiàn)代物流理念、先進(jìn)的物流技術(shù)和現(xiàn)代物流模式引入國家、地方經(jīng)濟建設(shè)和企業(yè)經(jīng)營和管理之中。但是我國的物流教育仍十分滯后，造成了現(xiàn)代物流綜合性人才、企業(yè)尤其是流通企業(yè)改造傳統(tǒng)物流與加強物流管理、城市規(guī)劃物流系統(tǒng)運籌、第三方物流企業(yè)的運作技術(shù)操作等現(xiàn)代物流人才嚴(yán)重匱乏，阻礙了經(jīng)濟的發(fā)展和經(jīng)濟效益的提高。
行業(yè)背景
隨著世界經(jīng)濟的高速發(fā)展和全球化趨勢的'日益突出，現(xiàn)代物流理論和技術(shù)已在發(fā)達(dá)國家得到了空前的應(yīng)用和發(fā)展，并產(chǎn)生了巨大的經(jīng)濟效益和社會效益。面對我國加入wto后所面臨的機遇與挑戰(zhàn)，引進(jìn)和發(fā)展現(xiàn)代物流理論和技術(shù)，培養(yǎng)現(xiàn)代物流經(jīng)營管理的高級人才，已成為當(dāng)務(wù)之急。物流是一個新生職業(yè)，目前就業(yè)行情看好,各大城市人才奇缺。現(xiàn)在這個專業(yè)，市場缺口很大,過去商品從生產(chǎn)到銷售經(jīng)過好幾個批發(fā)商，運輸;管理;倉儲;從一級批發(fā)商到二級、三級批發(fā)商層層剝皮，現(xiàn)在，信息一點，就能通過物流公司配貨,大大減少中間環(huán)節(jié)，降低企業(yè)成本，所以物流專業(yè)很有發(fā)展前途。
就業(yè)前景
隨著社會、經(jīng)濟、技術(shù)的高速發(fā)展，各種基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善,全球經(jīng)濟一體化趨勢和市場競爭程度日益增加， 對物流提出了更高的要求，賦予了新的內(nèi)涵。現(xiàn)代物流指的是將信息、運輸、倉儲、庫存、裝卸搬運以及包裝等物流活動綜合起來的一種新型的集成式管理，即在傳統(tǒng)物流的基礎(chǔ)上，引入高科技手段，運用計算機進(jìn)行信息聯(lián)網(wǎng)，并對物流信息進(jìn)行科學(xué)管理，從而使物流速度加快，準(zhǔn)確率提高，庫存減少，成本降低，提高質(zhì)量，為顧客提供最好的服務(wù)。現(xiàn)在世界做專業(yè)物流比較著名的公司有：美國聯(lián)合包裹(ups)荷蘭郵政德國郵政(dhl)美國聯(lián)邦快遞(fedex)為什么現(xiàn)代物流業(yè)的前景看好呢?據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會統(tǒng)計，全國已有30多個省與城市作出了物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃并出臺了必要的產(chǎn)業(yè)政策，國家發(fā)改委正在編寫中國物流業(yè)發(fā)展大綱，并提出了物流業(yè)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)政策初步意見。
由于有政策的扶持，物流企業(yè)與企業(yè)物流開始步入快車道。到現(xiàn)在為止，中國已經(jīng)形成公有制物流企業(yè)、民營物流企業(yè)與外資(含中外合資)物流企業(yè)三足鼎立的局面，這種趨勢從03年開始，并在明顯加速。在5至10年內(nèi)，將形成10個左右全國公認(rèn)的中國物流領(lǐng)軍企業(yè)，并走向國際。80%企業(yè)物流已開始部分外包，外包的比例與外包的領(lǐng)域?qū)⒅鸩綌U大，涌現(xiàn)出包括海爾物流、寶供物流、招商局物流在內(nèi)的優(yōu)秀物流企業(yè)。首屆中國物流企業(yè)家論壇暨2003中國物流(企業(yè))年會的報告也顯示，2003年1至9月，全國社會物流總值21.7萬億元，同比增長26.9%。
物流總值的高速增長，表明中國經(jīng)濟增長對物流的需求越來越大，經(jīng)濟發(fā)展對物流的依賴程度也越來越高。全球最大的貨運公司之一——美國萬絡(luò)環(huán)球公司副總裁卡扎瑞預(yù)測，“中國物流業(yè)預(yù)計未來10年內(nèi)相關(guān)服務(wù)收入將保持20%的年增長速度。”北京科技大學(xué)教授、物流研究所所長吳清一認(rèn)為，中國現(xiàn)代物流發(fā)展尚處于起步階段，配送體系不健全，但隨著電子商務(wù)的普及，物流市場潛力和發(fā)展前景十分廣闊。