月工作總結是對一個月內工作情況進行概括和總結的一種文書，它有助于我們了解自己的工作表現。接下來是一些優秀的月工作總結范文，通過閱讀這些范文，可以學習到更多寫作方法和技巧。

汽車站工作總結暨工作安排（優質14篇）篇一

2014年度我會在寧夏區委會的領導、中共銀川市委統戰部的支持指導下，深入貫徹落實十八大精神，緊緊圍繞市委、政府的中心工作履行參政黨職能，以開展“中國特色社會主義學習實踐活動”為抓手，組織開展各項工作，為銀川市各項社會事業的發展做出了積極貢獻。

一、開拓創新，學習實踐活動亮點紛呈。

（一）組織開展“中國夢?農工情”主題演講比賽成績卓越。組織黨員開展了比賽，選拔出優秀選手參加了自治區的演講比賽，并以優異的成績囊括了比賽的前三名。其中兩名黨員又代表我區參加了農工中央的演講比賽，分獲二等獎、優秀獎，取得了寧夏農工黨組織有史以來的最好成績，為全區農工黨員爭得了榮譽。

（二）積極引進項目，實現“引資引智”零突破。3月18日經銀川市委會聯系搭橋，正大集團旗下的制藥集團副總裁李名沁女士攜考察組一行六人到銀川市考察，擬投資3000萬元在銀川市第一人民醫院建立眼科及耳鼻喉科治療中心，目前項目正在與市政府協商洽談中。此次項目引進是我會首次“牽線搭橋，引資引智”工作，也為民主黨派的招商引資工作拓展了新的方向。

（三）參政議政工作成績突出。完成了六個高質量的調研報告和大會發言，其中《關于促進銀川市健康產業發展的建議》、《關于進一步推進我市基本醫療保險工作的建議》在銀川市第十二屆二次政協大會上做了交流發言，也是銀川市各民主黨派僅有的兩個大會現場交流發言。社情民意《完善我區醫保大額保險補助金制度的建議》得到了區政協的采用，并于6月初得到了自治區政府副主席李銳的批示。

（四）深化醫改，首次引進北京大學優質醫療資源。聯系組織北京大學口腔醫學院專家一行30余人赴賀蘭縣人民醫院和洪廣衛生院開展“關愛口腔健康聯合幫扶寧夏行賀蘭站活動”,進行了業務講座、現場示教、綜合義診、義齒安裝等五個內容的系列活動。受訓鄉鎮醫務人員50余名，受惠群眾800余名。同時，建立了國內著名大醫院與我市基層衛生機構的長期幫扶計劃。

（五）組織實施張賢亮醫療慈善救助項目――“救生行動”.該項目為寧夏首個醫療慈善項目，主要是針對寧夏貧困患者開展的大病免費醫療救助活動。從2010年至今已經撥付救助金額910萬元，免費救助了513人。10月11日崔波書記對此項目批示，予以高度肯定。同時市委會將此項目應用于“統一戰線示范基地”建設中，輻射周邊群眾受益。

（六）探索創新社會服務新模式。以銀川市委統戰部“統一戰線示范基地”建設為抓手，為涇龍村小學270多名學生開展4次口腔健康教育檢查及窩溝封閉系列活動。意在通過有效預防移民地區學生齲齒活動，轉變移民地區留守兒童的健康理念，讓他們終生受益，并起到以點帶面的作用。

二、形式多樣，積極開展各項活動。

（一）加強思想建設，理論學習與實踐活動相結合。

1、重要理論學習常抓不懈。市委會繼續開展鄧小平理論、“三個代表”重要思想、中共十八大和十八屆三中、四中全會精神、習近平總書記系列重要講話精神的學習。在歷次全委擴大會上開展了相關內容的學習，并對黨的`群眾路線教育活動做了學習傳達。同時要求將理論學習與學習實踐活動相結合，進一步加固了黨員的政治理論基礎。

2、高度重視，及時啟動中國特色社會主義學習實踐活動。

我會積極響應活動，成立了“中國特色社會主義道路學習實踐活動”領導小組，制定并印發了詳細的實施方案。于3月28日在動員會上向各基層支部布署了活動的具體內容，要求要把此項活動作為今年思想建設的重點來抓。

（二）履行參政職能，為銀川的發展建設出謀劃策。

1、高度重視提案工作。目前我會擁有各級政協委員40人、各級人大代表9人。在政協銀川市十二屆二次大會上，共提交個人提案6件，聯名提案20件，集體提案24件。其中，《關于加快淘汰我市黃標車的建議》、《關于進一步推進我市城市公立醫院改革的建議》等多個提案得到了市政府的采納應用，《關于治理我區霧霾天氣的建議》獲評市委辦公廳2月好信息，黨員陳曦的《關于進一步發揮律師在法治社會和法治政府建設中重要作用的若干建議》編入該次政協大會書面交流材料。

2、關注民生熱點，社情民意有突破。全年市委會共向區委會報送了9篇社情民意，內容涉及我市發展建設的方方面面。其中《完善我區醫保大額保險補助金制度的建議》、《關于提高社區工作人員待遇的建議》得到了區政協的采用。正大制藥來銀開辦眼耳鼻喉科治療中心的項目信息被農工中央收錄入社會服務信息總第46期。

3、圍繞社會熱點，調研工作扎實認真。年初市委會討論確定了調研課題，為確保調研質量，我會組織協調各課題組多次前往市屬各醫院、社區衛生中心、中鐵水務、老年護理服務中心等實地考察了解情況，掌握第一手數據資料。完成了《關于促進我市健康管理工作的幾點建議》、《關于促進我市農村醫療衛生人才隊伍建設的調研報告》、《扶持、規范社會資本辦醫的建議》等5個課題。并協助支持各基層支部根據各縣區實際情況，完成了共17個調研課題。

4、履行職責、積極開展民主監督。目前我會共有10名市、縣區黨員作為特邀人員參加了相關政府部門組織的活動，積極參加民主測評會、座談會等，發揮了參政黨民主監督的重要作用。

（三）拓展社會服務，竭誠服務全市城鄉居民。

1、積極開展“統一戰線示范基地”建設活動。在對口聯系單位的配合下，出色地完成了三個具體項目。

窩溝封閉系列項目：我會分四步為涇龍村回民小學的學生實施了窩溝封閉手術。首先對全校270名學生進行了全面篩查。隨后請專家對全校師生做了兩場專題知識講座。組織專家以及一輛窩溝封閉手術專用車，為符合條件的176名兒童在學校附近逐個實施了窩溝封閉手術。為保障治療效果，為接受治療的孩子們進行最后的抽檢復查工作。

提升村衛生室醫療服務能力。年初在征詢村醫業務需求的基礎上，積極聯系銀川市各大醫院，通知其參加相關業務知識的培訓，并通過現場指導、綜合義診等形式，對村醫及鄉鎮衛生院的相關科室醫務人員進行了專業培訓。力爭全方位地提升村衛生室的醫療服務能力。

聯系慈善項目，救助貧困患者。5月份根據疾病譜調查問卷反饋的結果，在與村醫、村干部協商溝通的基礎上，尊重村委會建議，確定將心臟病定為今年醫療慈善援助的病種。()7月份，在市委會的協調下，村醫攜5名患病村民在銀川市卡瓦心臟中心進行了篩查治療。

2、開展“中國環境與健康宣傳周”活動。組織開展了“健康教育大課堂”、良田鎮大型綜合義診及法律咨詢等系列專題活動。為700余人次的群眾提供了服務，受到了群眾的一致好評。

3、開展“國際科學與和平周”活動。組織黨員攜帶醫療器械，前往月牙湖鄉奶牛養殖基地為農民工開展健康體檢活動和綜合義診，受到了廣大農民工的歡迎。

4、支持、聯合各基層支部開展系列社會服務活動。聯合農工黨滄州市委會舉辦了“暖心”捐贈公益活動。8月27日在興慶區月牙湖鄉濱河家園為村民捐贈了5000件衣物。另外，基層支部也開展了豐富多彩的活動，例如：永寧縣支部開展了六一兒童節捐贈助學活動。西夏支部以博康醫院為社會服務基地，開展居民健康知識宣講活動、為環衛工送清涼活動等。

（四）加強自身建設，努力創建高效服務型機關。

1、重視制度建設。我會以實施“2014年機關制度落實年”為抓手，大力開展機關建設，對市委會《制度匯編》進行了修改，形成了會議制度、崗位責任制度等四個方面的29項制度，并于五屆十次全委擴大會上征求了意見。

2、加強基層組織建設。結合黨員統計信息、完善黨員檔案等工作，制作了黨員通訊錄。審批發展了15名新黨員，平均年齡35.9歲，分別為醫衛界、環保界、文教界等，進一步拓展了黨員界別，為黨組織增添了新鮮血液。

3、承辦全區參政議政骨干黨員培訓班。109名黨員參加了培訓。由農工中央社情民意信息處處長耿麗麗和區委會主委戴秀英分別就社情民意和提案工作進行了授課。兩位領導結合自己多年的工作經驗，交流了社情民意和提案工作的特點和經驗，讓所有與會的黨員耳目一新，開拓了思路，對參政議政工作又有了全新的認識。

4、組織舉辦新黨員培訓班。我會組織31名新黨員于進行了培訓。本次培訓涵蓋了近三年內入黨的黨員以便保障培訓的連續性。區委會邢學寧副主席進行了農工黨黨史及民主黨派的基本職能的授課，取得了良好的效果。

5、完善黨員聯絡平臺。根據網站的運行情況，我會3月初對網站進行了全新的改版升級，網站的內容更加豐富，與黨員互動的渠道也更加完善。尤其是微信平臺參與的黨員不斷增多，每天均有黨員發布大量信息，加深了黨員之間的聯系。這起到了黨政政策宣傳、黨員互動、發布活動信息、健康知識宣傳等作用，極大的發揮了信息平臺的功用。

6、加強對口單位聯系。主委帶領機關干部走訪各對口聯系單位，與主要負責人進行了會談。組織開展了5次形式各異的幫扶聯系活動，為今后對口聯系工作奠定基礎。

7、黨務活動豐富多彩。春節前我會對退休老黨員、患病黨員、在職黨員共20民黨員，分三個層面進行了走訪慰問。市委會組織開展了三八婦女節，以“我健康、我快樂”為主題的羽毛球、乒乓球健身娛樂活動。舉辦了首屆“濱河新區黃河徒步健身活動”.組織退休黨員赴綠博園、中阿之軸等參觀游覽，開展重陽敬老活動。還組織黨員多次觀摩銀川市重點建設項目等。各基層支部也積極組織黨員開展形式多樣的活動。如4月中旬，金鳳區總支組織黨員們開展了登山有氧活動，增強了黨員的團隊互助意識。

2014年度我會取得了一定的成績，這得益于農工黨區委會、銀川市委、政府的堅強領導，得益于市委統戰部的大力支持，得益于各對口聯系單位的協助配合，得益于全體黨員的鼎力相助。在此，向支持幫助市委會的各級組織、各位領導、各位黨員表達真摯的感謝！同時，在工作中也存在著一些問題，如基層組織的活動有待豐富；后備干部的培養力度還需加大；還需要進一步拓寬黨員界別等。我會將在2015年再接再厲，在全體黨員的支持下加以改善，力爭取得更加優異的成績。

三、2015年工作思路。

（一）落實十八屆三中、四中全會精神，夯實思想基礎。

（二）圍繞市委政府的中心工作，貫徹十八大四中全會依法治國理念，做好參政議政。以加強自身建設為前提，以做好參政議政、社會服務工作為重點，發揮黨派優勢為銀川市的發展建設而努力。

（三）拓展社會服務思路。1、落實“統一戰線示范基地”服務項目。2、結合十八屆四中全會依法治國精神，發揮法律界別黨員的作用，積極開展依法治市相關活動。3、以西夏區博康醫院為依托，在中國環境與健康宣傳周、全國助殘日等節假日期間開展社會服務活動。并繼續開展健康教育大課堂系列活動。4、積極聯系農工中央、區委會的社會服務項目，爭取落戶銀川，發揮全市黨員的能動作用。

（四）以加強自身建設為突破口，提升黨派素質。1、開展基層組織建設年活動。2、加強領導班子建設。3、加強機關建設。4、做好組織發展工作。

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汽車站工作總結暨工作安排（優質14篇）篇二

20xx年的工作轉瞬又將成為歷史，我來到調度室已接近一年的時間了，通過這段時間自己不斷的學習與領導的細心指導，自己在工作上也有了很大的進步，但其中仍有很多的不足，為了更好的迎接20xx年的工作，現將本年度的工作總結如下：

1、首先學會了熟練的查驗各種手續，報班、能發現各種證件到期審驗的日期，及時告知駕乘人員，避免其因為手續不全等問題影響班次的正常發車。因為前期自己工作不夠認真仔細，導致車輛手續不全仍然給其報班，但在認識到這件事情的嚴重性以后，自己在工作中也認真仔細起來，以后也沒有大的失誤發生了。而后在工作中通過與科室同事的接觸，發現了他們工作中好的方法，及時改正自己的不足，很好的提高了自己的工作效率，降低了錯誤的發生。

2、在處理業戶違規與業戶打交道的問題上，通過平時的積累，對《客運服務管理規范》其中的各項條例，也有了一定的認識，不會盲目的處理業戶，使業戶心服口服。

3、通過結算包車費用等，對包車業務、開具記錄單等也比較熟悉，從之前的一接到包車電話就發怵，到現在能及時聯系相關車輛，給旅客報價，并提供優質的服務，避免了客戶的流失。當然這與領導及同事的指導是分不開的，記得剛開始接觸包車，記錄單等，有很多的差錯，是主任及時給予關心與鼓勵，使自己增加了自信心，更好的完成了自己的工作。

4、對科室各種資料也是有了進一步的認識，特別是在下半年的工作中，通過觀察與學習，能理清多種資料，雖然有拖拉和不完善的記錄，但總體上較以前有了很大的進步。

5、通過現場調度的輪崗，自己在現場調度的工作中，也能更好的發現轉乘以及需要幫助的旅客，給其指引，通過學習科室同事韓寧平時的工作方法對自己有很大幫助，雖然韓寧來的時間并不長，但他能發現很多問題，這是在以后的現場調度工作中需要完善的地方。

6、在三產銷售方面，通過下半年科室不斷增加三產的種類以及與三科同事的不斷協作，在三產收入方面有了很大的提高，其次也為駕乘人員提供了更多的選擇與方便，得到廣大駕乘人員的不斷好評，同時也鍛煉了自己，使自己得到了很大的進步。

1、自己的責任心不夠，對工作不夠上心、仔細，導致工作不斷出錯，報班手續不能仔細查驗，給后期的工作帶來了很大的困擾。包車紀錄不夠詳細、完善，結算票款頻頻出錯，給其他部門的工作帶來很大的不便，包車回訪也是等著最后一天才寫，有時候還應付公事，不夠嚴謹。

2、執行力不到位，總是領導說了才干，有時候說了還不干，不能把工作做到前面，拖泥帶水。不能做好領導的助手，幫助領導解決問題。

3、與領導及同事、其他科室溝通不夠，總是自以為是，導致工作總是固步自封，不能進步，自己的想法不能及時與領導溝通，缺乏創新，不能為科室提出合理化建議。信息溝通不能及時反饋，不能從大局出發，延誤了工作的進行。

4、和自己科室的同事協作還不夠，導致工作總是滯后，不能很好的分工使工作事半功倍，與三科的同事溝通不夠及時，工作總是很被動，沒有把工作做在前面。

5、三產銷售雖然有了很大的進步，但是還是沒有走出去，存在等客上門的現象，不夠積極主動，沒有學好別人的方式方法，創新不夠，自以為是。

其實工作中還有很多的不足和需要進步的地方，在20xx年還有很多需要進步的地方：

首先在業務知識學習方面，要制定計劃，不斷完善自己，不僅線路知識要不斷加深，其次弟子規也要不斷溫習，科室的各項紀錄也要不斷紀錄與學習，使自己盡快的獨擋一面，能獨立的處理好崗上的問題。

第二，三產銷售上要多向其他的同事學習，不斷宣傳，不斷有新的思路和想法，不斷的交流各自的經驗，使科室在三產銷售上有更多的種類與進步，做到與時俱進。

第三，加強與領導及同事之間的溝通，做到有問題及時反饋，向領導匯報，科室的問題及時與對班溝通，不能耽誤工作避免工作有滯后的現象，業戶反應的問題及其他科室的問題，也要及時幫助解決，避免拖拉現象。

第四，對惡劣天氣及其他應急預案，要及時詢問溝通，爭取盡快做到能獨擋一面，避免因與其他車站和其他部門的溝通不及時，耽誤正常的工作。

第五，作為責任小組的組員，要積極配合組長的各項工作，主動積極的獻計獻策，為小組爭光，為科室建設貢獻自己的一份力量，在明年的工作中自己不僅要做好自己小組的工作，更要配合其他小組，做好檢查及學習業務的工作。

20xx年的工作還將要繼續，在將來的一年里，我會繼續努力，將自己的工作提高到一個新的檔次，我會盡我所能的工作，幫助科室的發展，相信我們的科室在新的一年會更加優秀，總站的明天會更加美好。

汽車站工作總結暨工作安排（優質14篇）篇三

春運從元月23日開始，至3月2日結束，為期40天。為確保春節期間旅客能走得安全、走得及時、走得有序、走得滿意，保證旅客運輸安全，根據部、省、市交通主管部門對春運工作的部署和總公司的要求，結合車站工作實際，經站長辦公會議研究，制定了今年春運工作實施方案。

一、成立“春運”工作領導小組。

盧平站長任組長，***,***,***，各科室負責人為成員。

值班電話：**********。

二、為了明確責任，強化源頭管理，嚴格執行客運站“三不進站，五不出站”制度，即：易燃、易爆和易腐蝕等危險品不進站，無關人員不進站（發車區），無關車輛不進站。超載客車不出站，安全例行檢查不合格不出站，駕駛員資格不符合要求不出站，客車證件不齊不出站，出站登記表未經審核簽字不出站。為保證各項工作順利開展，下設11個工作小組。

1、嚴禁超載組。

組長：***。

工作職責：抓好源頭售票工作，杜絕始發站超載，做到票房不超售車票，檢票口嚴格按核定人數檢票發車。所有進站營運車輛，必須經過安檢，沒有《安檢通知單》的車輛一律不得檢票發車。在西大門出口、三科南大門口對車輛人數進行檢查登記。無論是站內還是早晨下客區接火車、二次驗票點，都要嚴格執行紀律，不準超載。

2、優質服務組。

組長：***。

工作職責：監督檢查服務質量。對旅客和經營業主的投訴要及時調查處理，并將處理結果反饋給投訴人。要求站務員熱情服務、禮貌待客、準確檢票、正點發車，杜絕旅客錯乘、漏乘；要采取預售和預定客票，增加售票點，上門售票，增加售票窗口，延長售票時間，為旅客提供便民服務，盡最大可能地滿足旅客的需要。對老幼病殘孕等有困難的'旅客，要進行重點服務、照顧，搞好文明優質服務。

3、“三品”檢查、治安消防組。

組長：***。

工作職責：（1）做好危險品查堵工作。候車室安檢儀要安排專人負責，對所有進站旅客攜帶的行李必須上機檢查；要加強售票大廳、候車大廳及車場巡視；在客運三科旅客進站口設置危險品檢查臺，對重點旅客必要時要開包檢查，堅決把好進站關、上車關和出站關，把危險品堵在站外、車外。（2）做好治安保衛消防工作。嚴厲打擊擾亂站場秩序的違法行為。加強消防器材檢查和消防安全預防工作，實行每日巡查制，杜絕火災的發生。

4、車輛安檢組。

組長；***。

工作職責：負責所有進站車輛的技術狀況和隨車滅火器的檢查，保證車輛車況完好。對檢查不合格的車輛，必須進行修復，凡不符合車輛技術要求的，一律不準開《安檢通知單》，不準上位發車。

5、車場安全組。

組長：***。

工作職責：認真檢查進站營運車輛的證件和車輛滅火。

配備情況，做好檢查記錄。安排好稽查人員認真指揮車輛進站、出站和停放，保證車場通道安全暢通，認真落實安全駕駛監督卡制度。及時做好防寒、防凍、防滑、防霧、防雨雪、大風等季節性惡劣氣候的安全預防工作，配備好必要設備，及時啟動應急預案。

6、車輛協調組。

組長：***。

工作職責：做好客流調查和預測工作，及時掌握客流情況，當出現客流高峰時，及時與有關方面聯系調度車輛，合理安排車輛加班。

7、財務管理監督組。

組長：***。

工作職責：認真執行物價部門核定的運價標準，落實明碼標價要求，宣傳運價政策，在車站和車廂內公布張貼運價里程表。

汽車站工作總結暨工作安排（優質14篇）篇四

在技校發展陷入困境的情況下，公路技校“兩手抓，兩手都要硬”的辦學指導思想沒有絲毫改變，始終堅持把“培養合格人才”的工作放在首位，不斷提高育人能力和水平。改革辦學運行機制，積極探索并實踐多元化、多層次辦學的新模式，使開源和節流并舉，大力弘揚艱苦奮斗的優良傳統，推動了學校兩個文明建設的穩步發展。

一、加大招生力度，加強就業指導。

招生是辦學的硬指標，它直接關系到學校的生存與發展。面對更加嚴峻的招生形勢，學校多次召開招生工作會議，研究部署招生對策，根據生源市場的情況采取了靈活的招生形式。一是進行廣告宣傳。自年初開始先后投入資金近2萬元編印招生簡章，在《唐山院校報考指南》上刊登了招生廣告，參與了河北電視臺綜藝節目及唐山電視臺《晚間新聞》節目的錄制，向全省各地市交通和勞動部門郵發招生信息131封等，向社會廣泛宣傳自我，擴大影響，達到了外塑形象的目的。二是進行面對面的宣傳。1至3月份組織了部分教師深入到市內的27所中學進行拉網式宣傳;4月份充分利用中考報名及中學召開學生家長座談會的有利時機走進各中學，與學生及家長見面，進行自我推銷式宣傳。三是內抓質量吸引生源。針對學生家長選擇生活條件好管理嚴謹的學校的心理，學校不斷優化辦學條件，提高教學質量，嚴格學生管理，以內涵式發展促進學校發展的良性循環。四是任務分解，指標到人。為最大限度地調動教職工人人參與招生的積極性，實行了任務分解，指標到人的責任制，并制定了相應的獎懲辦法，工作計劃《學校下年工作計劃》。通過全體教職工的共同努力，今年的招生計劃有望完成。

在市場經濟條件下，招生難和就業難是制約技工學校發展的兩大“瓶頸”。我校在加大招生力度的同時，不斷加強學生就業環節的指導，組織了《擇業前的自我職業設計》的專題就業指導講座。在倡導自謀職業的同時，學校積極走訪用人單位，推薦畢業生，面向社會廣開就業渠道。今年上半年，學校先后為畢業生推薦了市公安局車輛管理所、市交通局監理公司、工程處等7家用人單位，近100名畢業生被推薦錄用。

隨著我校辦學運行機制的改革，成人教育工作得到了進一步加強。河北工業大學公路技校函授站的招生報名工作已經圓滿完成。為提高成人高考錄取率，學校積極舉辦成人高考輔導班，加大考前輔導力度。錄取人數明顯超過往年，到目前為止，函授站已錄取3個專業3個層次的新生326人。

湖南大學遠程教育的招生計劃正在制定之中。

二、強化教學管理，注重教學效果。

嚴謹、規范、科學是公路技校教學管理的特色，為完成教學任務、培養合格人才提供了保證。今年上半年，學校的教學管理工作在完善日常教學管理的基礎上，突出抓好了教改研究、實習教學和技能鑒定三個環節。

1、教改研究：從實施性教學計劃入手，對各專業的課程結構進行了必要的調整。積極推廣理實一體化教學模式和多媒體課件教學。其中5門課程采用了一體化教學，使理論教學和實踐教學達到了有機的統一，普遍增強了學生的動手能力，收到了良好的效果。28名教師能熟練運用多媒體課件教學，為進一步推廣使用課件教學，提高教學質量，組織了課件制作比賽，30名教師精心制作了課件并參加了比賽，形成了制作課件、使用課件教學的熱潮。

2、實習教學：實習教學是提高學生動手能力的重要一環，按照教學計劃，學校安排組織了20xx級財會微機專業2個班為期3周的財會模擬實習，以及20xx級部分學生的畢業生產實習工作。

3、技能鑒定：從4月份開始先后組織了20xx、20xx級共9個班240名學生測量工、試驗工、文字錄入工等三個工種的等級鑒定工作，其中達到中級工水平的207人，達到初級工水平的33人，中級工通過率92.2%，比去年提高了2.2個百分點。

成人教育的教學工作已經基本實現了科學化、規范化。針對成人教育學員難以管理的特點，學校制定了相應的制度和措施對學員加以約束，并配專人管理學員的出勤、聽課及生活，收到了良好的效果。河北工業大學經濟管理專業兩個年級160學時的授課任務已經結束。湖南大學遠程教育336學時的衛星實習授課、集中輔導工作已圓滿完成。

三、以改革促發展，增強辦學活力。

1、改革專業設置：公路技校原有公路施工與養護、財會計算機兩個專業。為增加考生選擇所學專業的寬度、適應社會發展對單一工種的需求，考慮在不增加設備投入的'情況下，由原公路施工與養護專業衍生出工程測量與試驗專業，由原財會計算機專業衍生出計算機應用專業，使技校招生專業達到了4個，在充分利用現有設備的同時吸引了部分生源。河北工業大學函授教育今年在原有交通土建工程、經濟管理兩個專業的基礎上又增開了交通管理工程專業，在原有專科層次的基礎上又增加了專升本及本科學歷教育層次，適應了交通系統在職職工及學校應往屆畢業生學歷進修的需要。

2、改革機構設置：隨著我市公路工程量的減少，學校原有中心試驗室機構的試驗檢測任務銳減，造成人員閑置，同時，為適應現代化教學的需要，需建立專門機構對學校已建成的多媒體教室、網絡中心、電教中心、微機教室等加強管理，經請示局黨委，撤銷了中心試驗室，成立了電教中心。該機構自成立以來，制定并完善了崗位責任制及各項管理制度，完成了131臺微機、3臺多媒體投影儀及70臺(套)總價值130萬元的試驗儀器設備的分類建檔及管理工作，安裝調試了遠程教育衛星實時接收系統。有力地促進了學校的系統化、規范化管理。

面對技校招生生源不足，學校教職工大量閑置的實際，為充分利用學校現有條件，積極實施產教結合兩條腿走路的戰略，搞好學校第三產業的經營和創收，經請示局黨委同意成立了三產辦公室。目前，三產汽車快修門市部、招待所等立項已進入實施階段，沿街10間門市房及招待所的改擴建工程已竣工，招待所在原有36張床位的基礎上又增加100張床位，現已能滿足136人同時住宿。三產辦公室的成立將極大的增強校辦企業的規范化管理和發展，創造經濟效益。

汽車站工作總結暨工作安排（優質14篇）篇五

汽車站新員工個人工作總結轉眼間，20xx年已經過了一半，回想上半年的工作，有收獲也有不足，歸納總結后分為以下幾個方面。

一、學習張總報告，從中讓我了解本企業的發展前景、及目標，也為自己今后工作指明了方向。

二、積極參加站上組織的各項技能培訓活動，從而對自身是一種修正和提升過程，雖然原來也培訓過，但技能是要不斷改進，才能滿足工作和自身的需求。

三、在高速分站體驗一天，讓我認識到責任團隊的重要性，團結協作才能出收益。

四、參加本科室組織的各項活動，積極與新老員工溝通，學習老員工處事的沉穩靈活，學習新員工積極向上、敢于嘗試的態度，取長補短，提高工作激情。

一、工作方法不善于歸納總結，遇到特殊事情往往處理完了，就不再去考慮一下有無更好的處理方法。

二、業務知識方面還需要再加強，服務技能也需要再提升。

三、遇到到棘手問題，不夠沉穩，思路不清晰、不靈活，應變能力需要進一步提高。

一是積極改進工作方法，提高工作質量和效率，不斷總結經驗，吸取教訓，提高自身應變能力。

二是努力學習業務知識，為旅客準確無誤提供乘車信息。

三是利用業余時間多看點書，拓寬一下知識面，豐富一下自己的頭腦。

四是為人處事多做換位思考，將工作做細，同事間互幫互助，更好的為旅客服務。

汽車站工作總結暨工作安排（優質14篇）篇六

具體工作匯報如下：

一、高標準、嚴要求，努力創建文明單位。

今年初，我院將面臨省級文明單位復審和驗收，為保持這一殊榮，我們按照省級文明單位的標準和要求高起點，高標準、高質量開展了創建工作。并與醫院管理年活動有機結合在精神文明建設、醫德醫風、醫護質量、優質服務以及醫院科學化管理等諸多方面進行了有益的探索和償試，取得了明顯的效果，1―4月份，門診和住院人次同比保持了18%的增長率。醫護質量亦有明顯改善，醫療糾紛大幅減少，病人滿意度在問卷調查中亦呈上升趨勢。各項指標均達到或超過即定目標，并被市衛生局評為誠信醫院和市衛生先進單位。

二、強化科學化管理，堅持從嚴治院。

為把工作做好，我們在年初即制訂和出臺了《工作要點》，要點內容包括指導思想、總體目標、工作重點以及保障措施。并把各項指標量化、細化。醫務科和護理部出臺了如何提高和改善醫療質量和護理質量的工作規劃，出臺并實施了院長行政查房制度。每周一次的院長行政查房從科室管理、醫護質量、后勤保障、勞動紀律、環境衛生、醫德醫風、收費標準、病歷書寫等方面全面檢查，聽取意見，現場答疑，即時解決。實施以來，效果顯著，彌補了許多管理漏洞，促進了醫護質量和科室行政管理的提高。為使醫藥糾風工作落到實處，我們進行了雙十雙排序的先期籌備和試點工作，在合理用藥和降低醫藥費用上起到了積極促進的效果。

三、濃厚學術氛圍，提高全員整體素質。

我們進一步完善和規范了首診負責制、院前急救流程、急危癥會診制度以及病歷討論、病案分析、病歷規范性書寫等規章制度，并加大了檢查監督力度，做到了有章可循，有制可守，獎懲到位，職責分明。

四、五月份工作安排。

根據工作要點，今年五月份，我們將在以下方面開展工作：

1、繼續深入開展醫院管理年活動，按照《河北省醫院管理年評價細則》逐條逐項規范和落實。

2、努力做好省文明辦對我院省級文明單位的評審和驗收工作，力爭一次達標，保持榮譽。

3、加大雙十雙排序工作的全面推廣和落實，切實減輕患者負擔。

4、加大內部管理，增收節支，重點治理“跑、冒、滴、漏”現象，嚴格收費標準和程序，降低醫療成本。

5、繼續加強行風建設和醫德醫風建設，抓好各項制度的落實，嚴格規范醫療行為。

6、進一步落實醫療和財產安全責任制和追究制，杜絕醫療差錯事故的發生。

做好“5.12”護士節知識競賽和文藝匯演的策劃和開展活動，豐富職工業余生活，大力倡導先進醫院文化。

汽車站工作總結暨工作安排（優質14篇）篇七

一、完善內部管理制度，增強員工責任心。

今年我站結合各部門實際情況，從完善各崗位職責、工作流程及考核管理制度入手，系統性、標準化地落實質量信譽考核；授權部門調整工作時間、合理配備崗位，發揮特色服務；實行周五安全生產例會制度，對本周工作進行交流、溝通，查找管理中存在的不足并及時協調解決；經常舉行征求職工意見座談會，發現問題及時整改；實行定期召開旅客、車主座談會，對管理中存在的問題及時糾正，以改進工作作風，完善管理職能和監督職能；這樣細化內部職責，嚴格質量信譽考核，增強了干部職工責任心、提高了管理水平，所以車站從車輛安全關、準入關、售票關、定員關、“三品”檢查關、服務質量關、出行關處處嚴格考核，使我站圓滿順利安全地完成了全年的生產任務。

二、積極開展保持共產黨員先進性教育活動，再樹文明“窗口”形象。

為了提高服務質量，太原汽車站支部堅持把學習實踐“三個代表”，重要思想貫穿于先進性教育活動始終，用實際行動做貫徹“三個代表”重要思想的表率，做立黨為公，服務旅客的表率。黨員干部在本職崗位上充分發揮出先鋒模范作用，汽車站支部開展了“一名黨員一面旗幟，黨旗為我指方向，我為黨旗增光彩”的活動；在服務臺公示服務承諾：“有困難找我們，共產黨員在您身邊，青年文明號為您服務”真正為旅客提供方便解決困難；設“保先”教育征求意見箱；在服務臺擺放車主、旅客征求意見卡；每周六、日為黨員義務奉獻日，支部黨員輪流在服務臺進行義務服務、宣傳，發放征集意見卡；各部門每周兩次在班后進行業務技能學習、職業道德教育；改進售票處、檢票口服務標識標牌；增加雙語語音廣播系統；為旅客增設警示標牌及語音廣播提示；專設英語、啞語售票口；為旅客配備了針線包、暈車藥、創可貼等便民服務箱;安排專人為特殊旅客服務；車站向旅客和經營者公開服務承諾、向司乘人員公開工作人員“十要十不準”；向社會公開值班站長電話及投訴電話，隨時接待旅客咨詢、受理投訴、為旅客排憂解難；通過多種人性化肥服務措施和接受社會的廣泛監督，致力打造一流的服務品牌。黨員干部用實際行動深入生產一線，帶動鼓勵職工以飽滿的工作熱情、無私奉獻的企業精神，不僅車站效益突飛猛進，更贏得了廣大旅客和經營者的贊譽，經營公司的錦旗不斷，旅客的表揚信頻頻傳來…，我站以優質的服務回報旅客、回報社會，成為交通行業文明服務“窗口”的一面旗幟。

三、營造良好的客運環境，更大限度滿足旅客出行需求。

為了維護旅客和經營者的合法權益，為了廣大旅客的生命財產不受侵害，我站配合行管部門加大打擊黑車力度，利用語音廣播循環提示，動員旅客進“放心站”乘“安全車”，共同打擊站外“黑車”，給經營者創造了一個公平、公正的經營場所，以此吸引了大量經營者進站發車，今年新增線路：太原－漢中、哈爾濱、長春、荊州、十堰、武漢、唐山、民權、懷仁等班線，更新太原-大同豪華車輛，改進線路，多數能輻射到旅游景點；在火車站出站口懸掛汽車時刻表；與新聞報刊、電信、省交通廣播電臺聯合傳送車站班線信息；每逢節假日、黃金周期間緊緊抓住這一契機，提前安排，統一部署，充分發揮管理、服務、場站方面的'優勢，和旅游公司聯手，保證充足運力，提前與各大中專院校聯系記錄主要流向、日期，并組織車輛到學校統一接學生，以方便學生出行；隨著客運市場日趨規范、營運線路的增多、車站品牌的延伸，更加滿足了旅客方便、快捷的出行需求，使我站客流穩定增長，形成良好的發展局面。

四、加強安全管理，保障出行旅客生命財產安全。

我站全面貫徹落實“安全第一，預防為主”的管理方針，崇尚“關愛生命、關注安全”的經營思想，建立健全駕駛員從業資格證檔案、第三者責任保險、車輛二級維護、線路牌檔案、營運車輛信息檔案、車輛因故停運檔案、頂班車檔案等，記錄詳細，隨時備查；要求各部門利用廣播、橫幅、標語、板面等形式對職工、車主和司乘人員進行安全宣傳教育；嚴格核查進站班車手續，對證件不齊的車輛一律不準報班；做好限時進站工作，班車按時有序進站、入位、出站；認真做好進站乘車旅客的“三品”檢查及班車出站時的超員、超載檢查；派出所與進站班車簽訂《太原汽車站站車治安協議書》計483份，對司乘人員統一制作了胸卡，進行規范化管理；同時車站積極配合行管部門，打擊站外站、治理站內外喊客、拉客、倒客、車輛亂停等行為，使站場內外秩序井然；設辛家莊、新城二檢站嚴堵超員出行，確保了旅客乘車安全，安全工作成績突出，為完成全年生產任務奠定了堅實的基礎。

五、工作中存在的不足：

1、站外拉客、站外站、站外黑車、公路出租等違法違規行為未能徹底取締，客運市場不規范，形成惡性循環的客運秩序。

汽車站工作總結暨工作安排（優質14篇）篇八

20xx年，我局緊緊圍繞區委、政府確定的重點工作及重點項目建設目標任務，精心組織，周密部署，強化措施，狠抓落實，全力推進水利重點工作及項目建設進程，為我區實現“建設充滿活力、富有魅力、幸福文明的一流城市區”的奮斗目標作出了積極的努力。現將我局20xx年工作總結及20xx年工作安排匯報如下：

抓基本、強管理，全力推進民生水利事。

xxxx年，我區水利工作以確保發展用水安全為目標，以節水型社會建設為統攬，以民生水利為根本，積極開展農田水利基本建設、農村安全飲水工程管理和水利項目工程建設，強化防汛措施，確保防汛安全。

1、農田水利基本建設進展順利。今年共改造中低產田x。xx萬畝，改善灌溉面積xxxx畝，砌護渠道xxx條，長xx。xx公里，清淤支斗農溝xx條長xx公里，修建各類配套建筑物xxx座，配套田間灌水口xxxx座，整修生產路xx條，長xx公里。打井x眼，鋪設管網xx公里。

3、完成重點水利工程建設項目。一是完成了山洪災害防治非工程措施項目建設，總投資xxx萬元，主要工程建設內容有水雨情監測站點、傳輸系統、區級監測預警平臺、軟件系統、區鄉村三級預警系統和群測群防組織體系。二是投資xx萬元完成了xx鎮、長勝、長興辦事處春季水利設施維修工程，砌護渠道x公里。三是完成了xx一站人飲工程，解決了xxx戶xxxx人的飲水安全問題。四是配合市農發辦完成中低產田改造項目。該工程投資xxxx萬元，改造中低產田面積x。xx萬畝，改善灌溉面積xxxx畝。五是完成了桃柴溝蓄洪庫的設計工作，目前該項目正在實施之中；完成了新區泵站的前期規劃設計和用地建設手續，為明年建設打下了基礎。六是完成公益性水利設施維修工程，總投資xx萬元，主要改造了xx五站兩個揚水泵站、西軸村兩個排水泵站、潮湖村二級揚水泵站、長勝村揚水泵站和森林公園蓄水池維修。七是投資xxx萬元實施xx鎮小型農田水利節水改造工程，砌護渠道x條長x。x公里，配套各類建筑物xx座，溝道清淤開挖闊整x公里，建設尾水x座，整修生產路xx公里。

4、灌溉管理均衡均益。修訂了《xx區xxxx年農田灌溉應急預案》。組織人員對春季水利維修項目進行拉網式檢查，確定了渠道滑坡砌護加固等x項維修重點并于x月xx日前維修完畢，花費維修資金xxx萬元，確保春灌順利進行。嚴格執行自治區下達我區的夏秋灌用水量xxxx萬方、限定用水量xxxx萬立方米的'用水指標，召開用水協會征求意見會，抓住全區灌溉難點，按“先急后緩，確保重點”原則，積極協調各用水單位與水管單位的關系，合理安排灌溉用水，確保灌溉有序進行。充分發揮農民用水者協會作用，加強其規范化運作和管理。按時完成春季農田灌溉任務并及時上報灌溉進度。

5、嚴格落實防汛措施。重新修訂了《xx區防汛應急預案》，調整了防汛指揮部成員，進一步明確了防汛責任和責任區；召開了全區防汛工作會議，分別與各鄉鎮簽訂了防汛責任書，明確了工作目標和具體任務，按照“屬地管理”原則，責任到人；調整組建了xx個應急搶險分隊，及時補充了編織袋、污水泵、防雨布等一批價值xx萬元的防汛物資；完成xx八分溝、九分溝排水泵站的建設，清淤疏通了潮湖村四號路、潮湖村白疙瘩溝、興民村大小棗溝、長絲溝及xx五分溝，確保泄洪溝道的暢通；落實xx小時值班制，始終堅持xx小時值班和領導帶班制度。

二、存在的問題。

水利工作：一是我區水利基礎薄弱，群眾對農田水利、農村人飲籌工籌勞積極性不高。二是山洪災害防御難度大，有效防御手段十分有限，各類預案演練機制不健全，實用性和可操作性有待檢驗。三是xx區防汛辦沒有編制和人員，業務素質參差不齊，防汛工作全部是水利人員兼職，開展工作難度大。四是群眾等靠要思想嚴重，人飲工程管護難度大。

一是加強山洪災害防御工作。繼續完善山洪災害防御預案，并適時組織預案演練，提高預案的實用性和可操作性。完善山洪災害預警系統平臺建設，建立健全山洪災害群測群防體系，加大山洪災害防御知識宣傳力度，提高群眾防災減災意識和自救互救能力。二是認真做好節水型社會工作。三是爭取國家山洪災害防治項目，主要是銀北鹽堿地改良項目和三二支溝整治項目。

汽車站工作總結暨工作安排（優質14篇）篇九

春運期間，轄段共發生大小交通事故xx起（其中x起立案案件、x起小額路賠），造成路產損失xxx元，收回路產損失xxx元。沒有發生一起安全責任事故，沒有出現道路交通受阻，乘客滯留等現象。

回顧今年的春運工作，具體做了以下幾個方面的工作：

針對春運工作所面臨的嚴峻形勢，xx地區的氣候特點，為了打消全體路政人員的麻痹思想、僥幸心理和畏難情緒，牢固樹立緊張有序、快速反應、團結協作、安全第一的思想，全力以赴打好這場攻堅戰，我隊及時召集全體路政人員學習春運工作文件精神，剖析當前春運工作的重點、難點，明確工作職責，統一思想，提高認識，要求全體路政人員講團結、講大局、講奉獻，確保了路政隊伍思想高度統一、認識一步到位。

為確保xxxx年春運工作的順利開展，加強組織領導，大隊以大隊負責人為工作組組長，其他路政員為組員，成立了春運工作緊急情況應急工作組。工作組定期召開工作會議，貫徹落實上級有關春運工作的政策和精神。研究討論春運期間的工作方法。總結前期工作中的經驗和不足，提出下一階段的工作方案。同時嚴肅工作紀律、作息時間，嚴格執行值班備勤等管理制度，加強了平時的監督檢查力度，確保了政令暢通，上情下達，下情上呈，各項工作得到有序進行。

為貫徹落實“安全第一、預防為主”的春運工作方針，全力預防重特大安全責任事故的發生，我大隊堅持抓措施強管理、抓落實促實效的工作思路，強化管理手段，狠抓工作落實，主要開展了以下幾方面工作：

1、根據上級文件精神，并結合轄段實際情況，迅速制定了《xxxx年春運工作緊急預案》，明確了預案目標，確定了“反應迅速、分工明確、協作有力、處置科學”的工作方針，建立了春運工作組織機構，并針對可能出現的各種突發事件制定了具體的、可操作性強的處置措施。

2、營造安全春運氛圍，開展了春運法規宣傳活動、車輛裝載整治工作。

一是向司乘人員發放全省高速公路行駛線路圖xxxx余份。

二是深入沿線學校、機關、企業發放春運宣傳資料，切實保障春運工作平穩有序進行。

三是印制春運安全宣傳橫幅，懸掛于公路橋梁、收費站口醒目處，對司機朋友們安全行車起到警示作用。

四是在收費站口及服務區開展了“規范裝載、維護路產路權”專項法規宣傳工作，進一步保障了過往司乘人員的生命財產安全。

3、加強道路巡查，確保了道路的實時監控力度。堅持每日按時、保質三次巡邏，及時清除路面障礙物。遇有霧天、雨雪惡劣天氣情況，提早上路巡查道路通行狀況，及時向公司應急指揮中心反饋路況，在收費站口放置警示牌，提高過往駕駛員的警惕性。加大巡邏密度，尤其是對重點路段、橋涵以及養護施工作業現場的巡查。

4、快速反應，確保了道路安全暢通。春運工作緊急情況應急工作組成員xx小時處于待命狀態，一旦出現突發情況，快速反應。春運期間，我大隊共處理xx起交通事故，保證了及時疏通道路，沒有出現一起交通堵塞情況。對巡邏途中發現的故障車輛，立即通知施救單位進行清障處理。

5、加強養護施工作業現場的安全管理，杜絕了安全責任事故發生。對轄段養護施工作業現場堅持做到了一日三巡，對巡查中發現的問題，當即通報施工作業單位，并督促整改到位，春運期間，共整改養護施工作業現場安全隱患xx處，有效的杜絕了安全責任事故的發生。

6、加強信息溝通與相互協作，確保了工作實效。

一是加強了與公司工程技術部的'信息溝通，對發現的道路缺陷，做到了及時通報。

二是加強了與公司監控中心的信息溝通，做到了道路通行信息的及時傳遞，為公司的決策提供的有效參考。

三是加強了與高巡九大隊、消防大隊、養護單位等相關單位的協作，落實了春運聯系方式，保證了事故現場的及時處理與道路的及時疏通。

四是加強了與收費站的相互協作，協助做好了封路、分流期間的宣傳解釋工作，防止了交通肇事車輛的逃逸。

春運期間道路運輸客運量大幅度增長，對創建高速公路路政執法品牌提出了嚴峻考驗，大隊全體隊員嚴格遵循“文明、規范、準確”的執法要求，大力推行優質服務，通過一系列便民措施切實提高了服務質量。春運期間，共計提供咨詢解答、救助服務xx次，最大限度地為過往司乘人員提供了舒心的旅途環境，讓廣大司乘人員走得安心，走得放心。

汽車站工作總結暨工作安排（優質14篇）篇十

20xx年度即將過去，在這一年內，我站認真貫徹執行了總公司及縣公司的有關指示精神，圍繞職代會所布置的各項任務，我站全體工作人員努力奮斗，團結一心，預計全年實現發送班次82855次，旅客912500人次，招攬收入950萬元，比去年增長12%，圓滿的完成了公司交待的任務。取得了一定的成績，現將20xx年工作總結如下：

車站的管理根本在于對人員的管理，而其中站班組人員更是起到了核心的作用，帶頭的作用，充分發揮班組成員的積極性、代表性、示范性，以點帶面，全面落實各項管理措施，為此我站根據工作特點，對班組成員進行了專門的分工，各人有各項的具體布署和分管內容，從而徹底糾正了過去那種班組成員分工不明，思想不統一，人心煥散的現象。同時在此基礎上我站建立健全了以崗位責任制為主的包括勞動紀律制度、安全管理制度、財務管理制度、工作交接班制度等十多項規章制度，并分發各職工組織學習，在工作中突出以制度管理的特點，體現了公平性、透明性及適用性，受到了廣大職工的歡迎。另外針對個別工作不扎實，無責任心，不能勝任工作的班組成員，毫不心軟，按“能者上，庸者下”的原則，進行了調換，今年我站長途客運班組就撤消班長4人，調換班長一人，運管辦公室撤消副主任三人，調換正、副主任二人。而實事證明，這樣做極大的提高了職工的積極性，人人有了動力和壓力，工作起來更加努力。

為提高全站服務質量，樹立車站文明“窗口”，我站今年每二個月舉行一次業務知識講座，至今已舉辦了五期，300余人次參加了聽課，在6－8月份還分三期舉行了全站職工業務知識考試，共計發放學習資料60多份，全體上崗職工全部參加了業務知識考試，通過率100%，每個月我們還分班組組織學習安全知識，并要求人人撰寫學習心得體會；另外在全年長期開展崗位練兵活動，做好真正切實把提高職工素質。全站上下面貌煥然一新，職工的業務素質也得到了極大的補充和提高。

制度的建立只是一個基礎，而執行落實才是首要，不流于形式，不搞表面工作，是我站今年工作中一直倡導要求的，我站專門成立了勞動紀律督查小組，由站長任組長，副站長及各班組成員為組員，由站長親自領導，每天對車站各崗位的勞動生產情況做不定期的檢查，發現問題，按有關規章制度予以相應處罰，對個別嚴重違紀人員作出了下崗處理的決定，今年共計查處違紀人員xxx人次，罰款xxx元，下崗3人，維護了制度的嚴肅性，使全站上下的工作作風有了非常大的改變。

在平時日常工作中，面對出現的各種問題，我站更是充分發揮民主集中的原則，不搞“一言堂”，定期召開班組工作會議，商議討論有關重大問題。今年共計召開了站班組工作會議37次，通過了有關處理意見、決議共計20項。保證了公正性和透明度。

目前我站的主要收入還是靠日常發班從售票收入中提取勞務費，其它方面的收入所占比例不大，這種局面就決定了運輸生產工作是我站工作之中的重中之重，我們主要采取了以下幾點措施：

1.加大對站場設施基礎的設入，隨著人們生活水平的不斷提高，旅客對乘車環境、乘車秩序、乘車工具有了更高的要求，為適應社會發展潮流，我站設入了4萬元資金對部分站場設施進行了更新，包括更換了修車室內座椅、公告牌、各種圖表，修補了候車室屋頂，新增了人車分離護攔。并對場站重新進行了科學的規劃，劃分了待班區，發班區，修車區等功能區，使整個站場更加美觀實用，秩序井然。在今年那場舉世矚目的“非典”戰役中，我站更是把防治工作放在了首位，把旅客的生命安全擺在頭等位置，在生產形勢嚴重下滑的情況下，我們仍然按上級有關部門精神，調入了1萬元購置了測溫議、體溫計、消毒水及工具，印刷了大量的登記表格，并專門設立了旅客留觀室，成立了專門的防治小組負責此項工作，責任到人，對每天進站的每臺車輛都進行了嚴格的消毒，對進站的人員都進行了統一的檢查，并將檢查情況直到現在還在堅持每天上報有關部門。“非典”期間我站共檢查車輛8335臺次，旅客82845萬人次。據統計，“非典”重點防治的4、5月期間，我站在收入比去年同期下降60%的情況下，支出比去年同期增長了2萬元。通過努力我站圓滿的完成了“非典”防治任務，無發現一起“非典”疑似病例，受到了上級部門的表揚和社會各界的好評。

2.加強的對站場的管理工作，車站人來車往，環境比較復雜，再加上車輛多為私人所擁有，他們不太服從管理，而我站主要收入來自車輛方面，所以對車輛、對站場秩序的管理是日常工作之中心，在這方面中，我站的運管辦公室是主要力量，在今年為加強運管力量，我站將運管辦人員從原有的8名增加到了17名，極大的增強了管理力度。針對目前各班線存在的各種問題及實際情況，我站還制定了各班線管理制度，對各班線的發班、客源組織、售票等情況做了詳細的規定，并及時了解出現的各種情況，作出處理。對重大問題我站還專門召開班線會議，組織經營者進行統一討論，盡是做到以理服人，用制度公平管理，今年我站共召開班線協調會議8次，出臺班線管理規定制度4個，有效的維護的班線穩定。在平時工作具體的管理實施中，站運管辦公室更是起到了“中流砥柱”的作用，因為他們是相直接與被管理者相接觸的，是戰斗在第一線的，他們工作的好壞，直接關系到我站的生產效益，為此車站安排了主管生產副站長負責協調這方面的工作，每天早上召開運管“碰頭會”，將一天的工作安排分配到位，責任到人，并保證全天有人值班，隨時處理問題。對外針對“票販子”拉客、賣客的現象和過境車輛偷客的情況，運管辦安排了專人專車，上街主動出擊，打擊私設站點，并在東線設立了稽查點，凡經過車輛必須停車接受檢查，由稽查檢驗無誤在三聯單上蓋上稽查章后，三聯單才能在公司財務結賬。這樣不但為車站創造了效益，而且對規范車輛的經營也起了很大的作用。今年全年東線稽查點共預計實現了補票收入xx萬元。對站場的管理運管辦則根據不同班線的特點分別與之對待，如對廣線采取限定最低票價、派人跟車等措施，對常德線采取按每車型安排一人現場管理，現場監督，現場處罰等措施，原來常德線經營有拉客、搶客及亂停亂靠發班的現象，經過上述措施的診治，得到了很大的改善，基本上秩序恢復了正常。除了上述專線專治的措施外，另外運管辦還安排了流動值勤人員整治站場秩序，車輛進站后由他們負責引導停入待班區，不許亂停亂靠，對不服從指揮的有權當場處罰。現在整個站場基本作到了車輛擺放整齊，發班準點，無拉客、喊客現象。

3.加強和上級主管部門的聯系和合作，整頓客運秩序。在原來，由于某此原因，我站同上級有關主管部門關系一直不太好，工作也得不到有效的支持，今年以來，我站作了大量的工作同這部門搞好關系，并取得了一定的成效，并配合他們搞了幾次大的客運市場整治，如今年5月對全縣和鄉鎮的私設站點進行了大范圍的打擊，對“票販子”，西站發長途班的問題作了及時追究處理。主管部門對我站的支持也逐步加大，如今年我站車輛的更新就基本上辦理的比較順利，沒有像以來卡、拖的現象。也間接的促進了我站的經濟效益。

4.加大售票力度，促進對效益增長。在去年我站只有快巴、跨省線和一部分跨地線實行售票，其它實行了勞務費包干，很大的程度上流失了一部分收入，看到這種情況，再加上6月份隔壁向陽停車場的遷入的機遇，同時按總公司及縣公司有關精神，我站加大售票的班線范圍，逐步取消勞務費包干，到今年12月份，我站班次從去年的日發150班增加到了227班，售票班次從去年的100班到現在的基本上全部售票。經濟效益穩步提升。

通過上述一系列措施，我站今年的運輸生產工作有了很大的起色，職業素質有了質的改變，職工的收入也得到了提高，經過全體工作人員的努力，在今年的全省站場評級中，由二級乙等車站上升達到到二級甲等車站標準，上了一個新的臺階。

安全是運輸生產的重點，向安全要效益不是一句空話，我站主要做了以下幾點：

1.車站建立和健全了安全生產制度，成立了安全領導小組，配備了安全專干，做好站場內部各項治安、消防安全管理工作，保障車站、進站車輛和旅客生命、貨物安全。

2.我站建立了車輛安全檢查(門檢)制度，對出站車輛進行安全檢查，做到出站班車旅客不超載，行包裝載符合規定。

3.加強乘車安全宣傳教育，嚴格查堵危險品，做好旅客行包和攜帶物品的危險品檢查登記處理工作。

4.工作人員做到每一趟車對旅客進行一次乘車安全常識的宣傳，發車時應繞車一周，檢查有無不安全因素，無，方可發車；廣播員每天上午、下午進行一次乘車安全常識宣傳；旅客上車前，“三品”檢查員應作徹底的“三品”檢查，消除隱患，如果造成重大事故和經濟損失追究責任人的責任。

5.定期組織車輛經營者、司機、工作人員進行安全知識學習，加強安全意識。

6.車輛實行安檢報班制度，發班前由車隊安全人員對車況進行檢查，合格后憑安檢單到車站報班，否則不予安班。

衛生工作是車站的.門面，是直接關系到旅客對我站的第一印象，原來我站的衛生工作一直存在著臟、亂、差的現象，旅客對此一直有意見，甚至設訴到有關媒體并曾被曝光，今年以來，我站加大這方面的投入，將衛生清潔人員從原來的2人增加到了3人，并規定隨臟隨掃，誰出現問題找誰負責，到現在車站的衛生狀況有了很大的改觀，站場清潔干凈了許多，重新贏得了旅客的好評和贊賞。

我站現在人員120多人，長期以來實行輪崗，即一部份人分流，另一部分人分成二組，輪流上班，工資待遇低，有的生活還非常艱難，為確實改善提高職工的待遇，我站在今年做了大量的工作，盡量解決職工困難，如翻新了車站廁所，安排了15名職工輪流值班收費，如今這些職工的收入大有提高，從原來的每月分流工資100多元增加到現在的每月收入500－600元，而且每人每個月只值4天班，非常輕松，好多人都掙著要上。另外借著廁所值班人員的增加也緩改了其它崗位就業的壓力，經過努力，目前其它崗位的上班人員一部分已實現月月上班，另一部分也已全部實現了每一年上9個月的班，比原來多上了3個月，平均每人增加收入1600元。同時在我站效益好轉的時候，今年為職工做了站服140套，共計金額60000元。在9月份又給每位職工發了已有幾年沒發的降溫費100元，共計14000元。從9月份起還為每位職工每月上調了50元的效益工資。通過以上一系列措施，職工的待遇有了明顯改善，人員的思想也穩定了許多。到目前為止我站平均每月工資總量比去年同期比較多支出15000元。

20xx年度我站工作雖然取得了一定的的成績，但也還存在諸多不足，比如我站的營收情況仍有不少漏洞，不太盡如人意，我站的班線班次還比較少，需要努力拓展，在站場管理及人員管理方面，也沒有全面的落實和實施，職工的職業素質也亟待提高，在20xx年我站需要在以下方面多做功夫：1.積極開辟新的班次，增加企業效益。2.擴大多種經營，努力加大非客運招攬收入在總收入中的比例，加強企業的搞風險能力。3.加強管理，確保運輸生產秩序化、規范化。4.提高職工的福利，增加職工工資，爭取職工人人達到全年月月上班的目標。

20xx年12月4日。

汽車站工作總結暨工作安排（優質14篇）篇十一

回顧xx的工作我感觸很深，有付出、有收獲、也有不足，現將下半年“五不自”整改后自身的變化。

遇到投訴服務態度和車輛倒客甩客等問題，及時與相關部門溝通，核實情況、制定解決辦法，第一時間給旅客回復，滿足旅客需求，讓旅客滿意。在工作中出現的錯誤，王科及時在科務會上給我指出，我也針對事情做了案例分析，找出原因并制定了整改措施。感謝領導給我及時指正。

提醒旅客按規定時間到站內取票，當老年人電話咨詢時，語速放慢，多提醒，多重復，讓老人記住時間，做到了耐心、細致、熱情、周到的為旅客服務。

主動要求旅客監督，責任心加強主動服務受到旅客極大的信任，遇到中途漏乘現象及時聯系車上，任何環節出現漏洞旅客都不會安全順利的到達目的地，不管是駕乘人員還是車站服務人員都要對旅客負起應有的責任。

對于網絡方面的知識不愿意多動腦去學習。對新的事物接受的比較慢。不會給自己激勵和鼓勵，不愿去突破自己。科室活動不能積極參加，不能及時調整思路、調整工作方法。不善于調節自己的不良情緒，有時不好心態能影響到自己的情緒。

首先對于自己在網絡方面欠缺的部分不會和不懂的，及時找年輕的同事學習，大家都很愿意幫助我，對自己要有信心。要時常給自己鼓勵和激勵，隨時調整思路、調整好心態，及時清理垃圾情緒，讓自己隨時保持好的精神狀態下工作。把服務工作做好了照樣能受到旅客的尊重和好的回報。

20xx年已經接近年尾，又是一年的工作快要結束了，細細回想，我來到總站，來到話務班已經一年半的時間，從一名戰戰兢兢什么都不懂得小學員，到現在可以獨立果斷的面對問題，這期間自己成長成熟了很多，同時也看到了自身存在的不足。總結如下：

這一年來，我的業務技能有了很大的提高，能夠獨立完成日常工作。同時也能努力完成領導交代的其它工作任務，積極參加站上及科室組織的各項培訓和學習，工作之余能積極走出車站，“三進一上”對總站的班次情況進行宣傳營銷。

在工作中，身邊的同事都是我的老師，同事劉姐干練的做事風格和靈活的服務技巧，王姐淡定優雅的氣質和耐心細致的解答，小扈熟練的業務知識和幽默的陽光心態，李娜的勤奮好學和開朗樂觀，馮姐的認真仔細和嚴謹態度等等，都在不知不覺中影響著我，讓我不斷的學習和進步。我深知，自己還有很多的不足，可是，我有信心會做的.更好。

盡管在這一年的努力中有了一些進步，但是還存在著很多的不足，以下幾點有待提高：

遇到個別旅客的來電時，在回答咨詢時語氣欠佳，沒有耐心。

工作后不能及時梳理和總結，缺少工作目標。

工作中缺少激情，安于現狀，創造力不足。能夠認真完成工作任務，但是缺少主動承擔新工作的積極性。

針對工作中自身存在的不足，將在今后的工作中不斷改進，做好以下方面：

在今后的工作中適當調整自己的心態，多站在旅客的角度想問題，尋找最適合自己的工作方法，用心微笑，真誠服務，真正做到把旅客當朋友，爭取可以盡善盡美的解答每位旅客的咨詢來電。

工作中注重服務細節，規范服務用語，宣傳總站全面到位。加強與同事之間的交流，及時發現自身不足，學習工作經驗。

對工作中出現的問題及時分析，不斷改正，善于整理，總結經驗，加強處理問題的能力。多學習身邊同事好的工作方法，取長補短，不斷完善自己的工作，為今后工作創造條件。

主動承擔工作任務，多為自己的部門提好的建議，積極參加各項活動。

記得自己剛來面試的那天，李站對我說：“車站的工作貴在堅持，看似簡單，可是能夠堅持在每一天把每一件小事都努力做到最好其實很不容易。”一直認真記得這句話，未來的工作中我會更加努力，并堅持用這種歸零的心態和踏踏實實從小事做起的態度認真工作。

最后，想感謝客服中心每一位領導和同事，謝謝你們這段時間里對自己的指導和幫助，以后每一天的工作我都會全力以赴，加油！

汽車站工作總結暨工作安排（優質14篇）篇十二

汽車站工作總結暨工作安排（優質14篇）篇十三

組長：

工作職責：對全站衛生保結工作實施檢查監督，及時清掃垃圾，保證售票大廳、候車室、正大門及車場整潔衛生，做好美化、綠化工作。

9、電子系統保障組。

組長：

工作職責：負責全站的微機售票系統、條碼檢票機、電子查詢系統、電子監控系統、電子顯示屏安全檢測儀等設備的維護和保養，出現故障應立即排除，保證各種設備完好，工作正常。

10、宣傳、后勤保障組。

組長：

工作職責：利用廣播、櫥窗、

黑板報。

電子顯示屏標語等宣傳工具，廣泛宣傳“春運”工作組織方案安全常識和有關規定，營造濃厚的宣傳氛圍。及時宣傳表揚工作中涌現出來的好人好事。組織編寫稿件向報社電臺等新聞媒體投稿。春運期間，每兩周至少形成道路運輸方面的一個專項材料和一個圖象片段及時以電子郵件或傳真形式報總公司春運辦。對辦公用品要做到計劃采購妥善保管合理發放及時供應。

11、收集統計上報組。

組長：

工作職責：滁州汽車中心站作為省內重點地區客運監測站，春運期間負責按要求每日直接向省局報送《重點地區客運站旅客運輸統計表》，每天上午8：30前將一天的《今年春運道路旅客運輸統計表》、《今年春運農民工平安返鄉行動統計表》報總公司春運辦，及時發布班車運行信息。

三、紀律要求。

在“春運”期間，所有班子成員和科長手機、小靈通等通訊工具保持24小時暢通，恪盡職守，認真履行職責。對違紀行為嚴肅處理。

全站干部、職工要堅持全心全意為旅客服務的宗旨，認真落實“xx大”精神，以科學發展觀為指導，樹立責任意識和服務意識，以安全生產為核心，以疏遠保障為重點，以優質服務為主題搞好春運工作，確保廣大旅客過一個平安祥和的新春佳節。

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汽車站工作總結暨工作安排（優質14篇）篇十四

20xx年春運從1月24日開始至3月3日結束，為期40天。為認真做好春節期間的旅客運輸工作，確保旅客順利流動，我公司認真貫徹上級交通主管部門有關春運精神，堅定貫徹執行“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，按照“以人為本，安全第一，組織有序，優質便捷”指導原則，積極準備，認真做好運輸組織工作，圓滿完成了春運工作。現總結如下：

春運前夕，我公司積極準備，認真部署春運工作。通過召開公司管理人員及全體駕乘人員春運動員大會，認真傳達交通主管部門20xx年春運安全生產工作會議精神，按照“以人為本，安全第一，組織有序，優質便捷”指導原則認真部署春運安全各項工作。

為確實加強春運工作組織領導，領導小組下設辦公室，并制定了具體實施方案和應急方案。

運輸安全是春運的重中之重。公司認真貫徹“安全第一，預防為主，綜合治理”的`方針，將安全工作放在春運工作首位，認真貫徹落實有關安全管理規定，全面落實企業安全生產主體責任，嚴格落實安全責任制，細化各項安全管理措施。

１、把好駕駛員從業資格關。

加強駕駛員的安全教育和培訓，增強安全意識和責任意識，嚴禁無從業資格的人員駕駛營運車輛。

２、把好車輛安全技術狀況關。

春運前一個星期公司所有車輛在運管檢測線提前進行車輛的春運檢測，防止機械事故的發生，確保春運安全。

3、充分利用gps加強動態監控。

運用gps安全監控信息監督駕駛員安全行車，及時糾正超速，超載，疲勞駕駛等危及安全行車的行為。

總之，在公司全體干部職工的共同努力下，20xx年春運未發生一起交通事故和旅客投訴事件，實現了安全生產的既定目標，為全年安全生產各項工作打下了良好的基礎。