世界在不斷變化，我們需要通過年度總結來記錄個人的成長和變化。以下是小編為大家整理的一些優秀年度總結范文，供大家參考學習。

萬能物流年度總結大全（13篇）篇一

隨著公司的日益壯大，讓下屬負責和質量領先意識就成了改革的新思路，當前我們面臨各種不同的工作壓力和管理技術問題，主要有以下幾個方面：

告訴員工明確的目標和要求，提供必須的資源，解決員工不能克服的困難，給予完成任務的員工獎勵。

各班組激勵職權在現場管理者班長的手里，加強質量意識和質量考核的經濟崗位責任制，提高統計工作效率，建立一個公認的激勵標準(員工考核：效率40、品質40、配合度20、出勤狀況)，加強技能考核和計件工資的標準化和科學性，來改變員工不良的慣性和習慣。

一線員工在完成自己分內工作之后，可以不經同意使用15%的工作時間干個人感興趣的事(別的崗位技能??)，以使員工從狹窄的專業分工中走出來，適應多方面工作的需要，在更大的范圍內發揮作用，可以加強員工之間的互助協作，克服工種之間的忙閑不均和由此而產生的勞動力窩工浪費現象，保證全面地完成任務，其常見的形式有在綜合性的生產組，某一工種的員工兼做組內其他工種的工作，箱體成型焊接員工不僅會箱體焊接，而且要會識圖和底座焊接，箱體的打磨以及箱體的組裝等。

某種設備的操作工兼做其他不同設備的工作，如數控人員不僅要會激光切割機，而且要會數控沖床，數控折彎等設備作業。設備操作工兼做工作量化的分析工作。基本生產員工兼做輔助工人的工作。輔助員工兼做多種輔助工作等。多面手培養操作方法：

1、根據培訓計劃，然后按計劃先后逐一進行作業基準及作業指導書內容的培訓、指導。

2、完成初期培訓指導后，進行參觀作業員操作，加深其對作業基準及作業順序培訓內容的理解，隨后利用中休或加班(工作結束后)時間，由班長指導進行實際作業操作。

3、在有班長或其他多面手頂位時，可以安排學員與作業員工一起進行實際操作，以提高作業準確性及順序標準化，同時掌握正確的作業方法。

4、當學員掌握了正確的作業方法，并能達到其作業基準，又具備正常作業的速度，可以安排進行單獨作業，使其逐步熟練達到一定程度的作業穩定性并能持續一段時間，期間班長要進行確認。

5、考核學員培訓效果。檢查作業方法是否與作業指導書的順序方法一致，有沒有不正確的作業動作，如果有要及時糾正;進行成品確認檢查。

從小處看意識，如車子跑一趟可以辦一件事也可以把幾樣事情妥善安排，車子出門，可以同時辦很多事情。使用過的復印紙，非重要的文件可以反面再用。休息時間把燈關掉。空調機沒有超過一定的溫度不予使用。掉在地上的物料隨時撿起。在一小時可以完成的工作，在一定的時間完成，不可拖延時間。從大處看管理：人員有過剩嗎?現有人員做的事情，是否可縮減。協調工作是否一次就ok，不必經常協調或層層請示，浪費時間、消耗精力。生產頻頻更換品種，同樣浪費時間。物料倉庫積壓過多，往往是資金周轉困難最主要的原因。生產現場物料或半成品積壓，同樣是積壓資金，并且占用生產流動空間。品質不良率高或返修品多，是造成品質成本高的主要原因，品質成本內的失敗成本過高，往往是企業虧損的主要原因。不當的購置等管理層面的必須時時注意，并謀求改善的方法。消耗余料的回收，是一線操作人員的直接素養的見證，一個完整的產品其使用部件有毛刺或余料未清理，直接導致下道工序或客戶施工進度以及公司的聲譽。

班組長浮動工資的核定內容：績效工資--任務績效指個人及部門任務完成情況：本職工作質量-常規工作合格率、客戶滿意率、責任行為到位率。本職工作數量-單位時間內完成的工作總量(有效負荷、超額或提前);本職工作事故-一般性責任事故出現的頻率。管理績效(管理人員角色行為到位程度)：紀律性-服從領導指揮、遵規守紀、有效管理控制;組織意識-橫向溝通、妥協、合作。團隊建設-下屬團隊和諧、進取。忠誠性-維護(不非法侵占)公司利益，積極預防和解決問題。工作創新-為穩定提高部門或組織的未來績效所做的工作貢獻。

班組長浮動工資的評定依據：任務占工資標準的60%，其中班組產量(出貨數量)定額40%，質量為20%;節能降耗占工資標準的10%，其中節能5%，創收降耗為5%;管理占工資標準的30%，其中出勤為8%，制度執行情況為10%，衛生與安全為5%，紀律為4%，綜合考評3%。

一線員工底薪工資的核定內容：技能50%;工作的重要性15%;資歷年限15%;工作環境10%;學歷10%。

一線員工浮動工資的評定依據：任務占工資標準的70%，其中個人產量定額50%，質量為20%;節能降耗占工資標準的10%：其中節能5%，創收降耗為5%;管理制度的配合度占工資標準的20%：其中出勤為3%，制度執行情況為7%，衛生與安全為5%，紀律為4%，綜合考評1%。

當實際基數(計件工資)標準基數時(固定底薪);浮動工資={計件工資+計時工資-固定工資(底薪)}*浮動工資評定依據=基數單價*(實際基數-標準基數)*生產效率+基數單價*實際基數，其中，生產效率=實際生產基數/(標準基數-異常基數)。

萬能物流年度總結大全（13篇）篇二

婚姻狀況：未婚民族：漢族。

培訓認證：未參加身高：173cm。

誠信徽章：未申請體重：60kg。

人才測評：未測評。

我的特長：

求職意向。

人才類型：應屆畢業生。

應聘職位：物流/倉儲：物流相關行業。

工作年限：0職稱：無職稱。

求職類型：實習可到職日期：隨時

月薪要求：1000--1500希望工作地區：佛山,廣州,。

工作經歷。

志愿者經歷。

教育背景。

畢業院校：廣東機電職業技術學院。

專業一：物流管理專業二：

起始年月終止年月學校（機構）所學專業獲得證書證書編號。

語言能力。

外語：英語一般粵語水平：優秀。

其它外語能力：

國語水平：優秀。

工作能力及其他專長。

詳細個人自傳。

我是一個來自農村的學生，能夠吃苦耐勞，實干精神強、忠誠度高，做事有信心、有耐心，待人誠實！在學習和工作上，有吃苦耐勞精神，積極向上，能夠較快地融入一個集體，將來走上工作崗位，我同樣會踏踏實實做好自己的本職工作，竭盡全力在工作中取得好成績！三年的.大學生活，使自己懂得如何去跟別人合作共事，團結同學，尊敬師長，禮貌待人；在一個集體中如何去做好自己的本職工作！在校期間，嚴格要求自己，遵守學校的各項規章制度。

萬能物流年度總結大全（13篇）篇三

轉眼，我來到xx物流中心將近半年了，感觸頗深，我的角色從一名社會青年轉換為一名合格的“xx人”。在這半年的工作中也體會到了作為xx人的勞累，同時無論是生活還是工作也都收獲了不少。“累并快樂著”就是這半年最好的總結，我初入xx物流中心正趕上高峰期，每天都要發很多貨，收很多貨，點很多貨，打很多包，基本每天都要干到黑。半年來漸漸適應物流中心的步伐，也真正轉型為一名“xx人”。借此機會，對半年的工作做以下總結。

半年的工作中從未遲到早退，能完全服從領導的安排，能堅決執行并完成領導布置的任務，工作認真，積極主動，敢于承擔臟活累活，吃苦耐勞。總重領導，團結同事，禮貌對待客戶。熟悉本職業務流程，業務知識扎實，掌握全面，能保質保時完成工作。遇到不懂的問題能虛心向老員工請教，取人之長補己之短，態度良好。能及時改正錯誤，承擔責任。與同事合作愉快，提高工作效率。虛心接受批評及建議時刻向老員工取經充實自己。生活中與同事相處融洽，樂觀處事，低調做人。

積極參加公司組織的各種活動，曾在“紅歌晚會”中演出詩朗誦節目。

曾獲11年10月份業績突出獎金。

曾在《xx之窗》47期刊登了我的文章《少一份抱怨，多一份責任》。

試用期實習兩個月，正式工作四個月，六個月對我而言肯定不能對公司有一個全面細致的了解，所以對工作的制度有抱怨。通過半年來與同事們相處，我看到了自己的不足。

1、目標不夠明確。往往做一件事到一半時忘記了最終的結果，每個環節都要為結果服務，時間分配略顯不合理。

2、執行力度不夠理想。缺乏工作經驗導致遇到新情況不知所措，以后要注意積累。

3、分辨能力有待提高，多多熟悉業務知識，靈活運用。

4、工作時注意力不夠集中。

這半年收獲頗多，感謝公司的悉心培養，老員工的耐心指導，同事們的無私幫助。公司在新員工培訓方面做得很專業很全面，不斷給我們鍛煉的機會，讓我們在反思中進步，并且進行年終的效績考核和個人年終總結，這無疑是一次工作和成長的洗禮。

1、希望今后能多組織專業的培訓，開展網絡培訓平臺，讓新員工通過網絡就能了解業務流程。

2、希望領導能多與員工溝通，讓我們在溝通中不斷成長。

3、希望后勤保障更細致、人性化，能按時讓員工享受到公司的福利。

4、希望物流中心的食堂在高峰期改善伙食，均衡營養。

這半年的工作是我對xx有了一個初步的認識，明年繼續努力工作。在工作中多積累經驗，悉心向老員工請教。鞏固業務基礎知識，做到靈活運用。不斷提升自己，爭取在明年獲得月工作先鋒，爭取年底獲得優秀員工獎。繼續與同事攜手并進，團結互助，共創佳績。

回首這半年，忙碌中滿載著收獲，收獲了自己的工作經驗，收獲了同事的信任和領導的認可。我相信，20xx年的總結將會是20xx年收獲進步和輝煌的起點。相信自己可以在20xx年和xx物流中心一起飛得更高、更遠。

萬能物流年度總結大全（13篇）篇四

自我進入_物流，成為一名客服專員已經一年有余，在新年到來之際，在此對我的2019做個總結，希望可以在2020年里有更大的進步。

一、初進。

因之前沒有過任何物流方面的，很擔心無法融入到客服的工作中，但是從我進入公司的第一天開始，公司一直強調的“齊心協力，志存高遠”的、寬松融洽的工作氛圍、以及施經理和客服部各位同事的耐心指導，使我在較短的時間內適應了公司的工作環境，也熟悉了公司的整個操作流程。在客服部的工作中，我一直嚴格要求自己，認真及時的做好領導布置的每一項任務，并虛心的向同事們學習，借鑒她們許多良好的工作習慣和在工作中積累的經驗。公司注重時限和承諾，所以我們客服在受理、跟蹤、查詢和確認收貨情況時，要本著公司的這種精神，言語得體，有禮有節，并且要非常的細心。我也會加強學習業務知識，不斷提高和充實自己，希望能盡早獨當一面，為公司做出更多的貢獻。不過在工作中我也出現了一些錯誤，因此在處理各種問題時我會考慮得更全面，杜絕類似錯誤的發生。在此，我要非常感謝施經理和各位同事，感謝她們對我工作中出現的錯誤給予及時的提醒和改正。

二、轉正之后。

在成為_的正式一分子后，我對客服的工作有了更深層次的認識，在處理問題和突發事件上有了相對的提高。首先，我認為客服工作中“細心”是最重要的，比如在受理時，要盡可能詳盡的得到貨物信息和客戶的要求;在跟營運部門登記和查詢時，更要盡可能詳盡的了解到貨物的在途和到貨實況，并有能力根據這些信息推測和判斷后續情況，在應對客戶詢問時能夠簡言答之，令客戶滿意。

在工作中發現問題，找出原因，找到解決問題的不斷改進不斷提高。所以說注意物流工作的細節是非常重要的。其次，不要主觀。若出現和以往不一致等異常的情況，要冷靜觀察，不可盲目去處理，認真落實。不要強調“以自我為中心”，而應該強調“整體利益優先”，在工作中要發揚“有人負責我服從，無人負責我負責”的精神。如受理時、回復客戶時、接到領導的工作等不可憑主觀想像做事，按部就班，簡單的事情更要認真對待。記得有句話這樣說的“簡單的事情重復做，當來臨時擋也擋不住”。對于物流來說成功就是準時、無誤、高效率。再次，勇于承擔。

工作是先做人后做事，性格命運，態度決定一切，溝通解決一切。出現問題要勇于承擔，比如輸單時出現錯誤，或者周末值班時事情沒有處理好，說一句“不好意思，我輸的”或者“我值班”這沒什么，否則大家一起承擔，這樣也不好。出現問題不要推卸責任。講講當時的情況，說說出現的原因，大家一起來借鑒一下，以免下次犯同樣的錯誤，說不定領導還會夸他誠實呢，是個好員工。這樣也會保證部門之間的平和和團結。第四，不可情緒化。當在工作中出現什么“攔路虎”了，生活中出現什么不開心的事，不可情緒化，不能影響工作或別人。

把同事、領導當成朋友說出自已的想法和建議。因為你將隨時應對意料之外的事情，所以物流工作要有一顆平常心，與人為善的心，說出的話會不會傷害到人家，會不會產生矛盾等等，要增加集體榮譽感，增強集體凝聚力。最后，定期或不定期內外部培訓。

未來的戰略在變，執行戰略的能力要求也在變，所以對員工進行工作及生活的溝通，思想溝通、對員工進行業務培訓(如師傅帶徒弟)、全方面素質培訓。如航空常識培訓、內部經驗交流、外部參觀學習、物流管理培訓等等。益處是公司有了高素質人才，適應了當前的發展變化，而員工更好的充實了自己、更好的完成工作、更多的付出。

萬能物流年度總結大全（13篇）篇五

物流操作員年度工作總結一xxxx年對我具有特別的意義，因為這是我從學校畢業進入社會的第一年。進入工作是我從事的第一份工作，是我職業生涯的一個起點。通過四個月的不斷學習，以及同事、領導的幫助，我逐漸了解物流這個行業，個人的工作技能也有了明顯的提高。雖然我在工作中還存在這樣那樣的不足之處，但感謝有各位對我的包涵與幫助。

現在我將自入職以來到至今工作期間的工作情況給予回顧，并就今后工作計劃進行具體的闡述,編寫此報告書如下:。

這段時間以來，我主要進行了以下工作:。

1、在公司的安排下，我首先學習了辦公室的基本操作,熟悉公司的日常運作流程。我進行的具體工作包括建立完善的客戶聯系檔案，將公司經常聯系客戶整理歸案,并以抄錄、隨筆記錄的紙質文件記錄新客戶的資料。通過電腦錄入，整理公司內部文件做好電子文檔。

2、由于公司業務涉及到的報關報檢、現代物流、保稅物流、貨代、運輸倉儲等業務流程、業務操作模式及規范等問題。雖然我所讀專業與此相關,但從未進行過實際操作,因此在同事幫助下逐步學習各種操作并結合公司實際情況重新組織自己操作思路。

3、承擔公司內部財務會計出納工作，處理公司日常費用支出登記及記錄公司營業收入等。每月對各項支出和收入作出分類、統計并錄入電腦存檔。

這一段時間的工作雖然可以看到些進步，但是遠遠不能達到一個專業物流操作員的程度，綜合分析，主要有以下幾方面原因:。

1、無工作經驗，缺乏綜合知識和技能。

雖然我是一名學國際貨運的應屆大學畢業生，由于剛畢業沒有相關工作經驗，沒有需要的社會關系網絡，也沒有綜合的物流運作經驗，一切都從零開始，所有工作都是邊學邊干，所以業務進展效果不是很理想。經常出現不該出現的業務錯誤，導致操作過程不能馬上到位,產生了很多時間和精力上的浪費。這只能在錯誤中成長不斷加強學習，不斷培養自己在各個方面的知識和技能，盡快熟悉公司日常運作。

2、缺乏人生閱歷和與人交際的溝通能力。

由于初入社會，沒有足夠的社會經驗和人生閱歷，對于日常的業務聯絡經常產生不必要的失誤。言語中得失客戶的情況時有發生，因此我們必須練就一定的客戶溝通技巧。

3、公司缺乏專業的運作經驗。

我司正處于起步階段，許多業務上操作還未成熟，不能進一步拓展業務，導致公司營業額停滯不前,無法見到相應的產出效益。解決的方法是，進一步加強學習，吸收其他公司經驗，干自己所能干，專心本公司擅長業務，在鞏固原有客戶基礎上增加新客戶。

這段時間以來，我無論在思想認識上還是工作能力上都有較大的進步，但差距和不足還是存在的，比如工作總體思路需要進一步清晰，處理事情要以最簡單的方法來完成，對自己的工作還不夠鉆，腦子動得不多，轉得不快，沒有想在前，做在先。

保障業務準確進行，完滿完成服務客戶的責任，這就是我司工作的特點。從物流工作的性質上講，它具有專業綜合性強、環節復雜、程序縝密、突發性強的特點。這就要求我們要有扎實的專業基礎，綜合的知識積累和認真負責的工作態度。作為公司成員來講，從事物流行業，我的綜合知識的積累還遠遠不夠。因為剛從業，對社會工作沒有成熟的經驗，加之物流工作突發性很強的特點，往往只能跟著領導安排的計劃去做。工作上常遇到許多突發性業務需要臨時處理，而且通常比較緊急，這都讓我有時措手不及。這都是缺乏經驗所造成的，也只能在今后工作積累和總結經驗。

1、每個企業在建立和發展中不可缺少的四大資源是：資金資源、物資資源、人力資源、信息資源。隨著社會經濟體制改革和各行各業企業經營的發展，資金資源、物資資源和信息資源三大資源并不為現代企業發展的競爭焦點，而影響企業生存下去的主要因素是人力資源的管理?，F代企業管理改革=人力資源競爭，則人才的競爭。總而言之，能夠把握人才控制就能更好地發展企業。因此，我們要做好編制部門職位(崗位)、工作職責及人員分配。因事設崗，因崗設人。

2、未啟動公司績效考核運行情況，員工平常工作做好做壞沒有一個依據進行評估，做多做少沒有具體的標準來衡量，員工工作熱忱低下，很難提高其工作積極性。同時對公司人力資源工作規劃需要的依據也帶來困難，比如;人員調動、工資調整、升職、降職等。因此要建立合理的薪資體系和良好的績效考核系統。

3、公司日常工作流程不明確。工作流程為辦理事件和管理程序的重要環節，也是平常工作不可缺少的使用工具，一件事情、一項工作該如何去辦理和完成?負責人是誰?這些都應規范起來，按規定去處理和解決，只有這樣才會順利開展各項工作(如遇特殊情況可特殊處理)。建立健全公司各項規章制度及工作流程。

4、整理好公司財務帳。入職以來我承擔公司內部財務工作，發現處理公司財務支出的體制不夠完善。由于公司屬于私營企業，很多支出都未能做到公私分離，導致不能更準確核算和控制公司營運成本。例如：私人外出應酬使費，自置私人用品，自用款等不應記入公司支出帳內。建議將公私支出帳分開登記。

5、開設公司員工意見箱和公告欄。我認為公司意見箱是員工和上司進行溝通的紐帶，意見書可以反映員工的心聲，它應該是企業內部管理改革的重要資料和依據，也是公司無形的寶貴財富。公告欄，是針對讓全體員工知悉公司內、外部每日發生最新消息所設置的，并且也可以張貼一些培訓和教育資料，以供大家學習，同時也是公司內部信息交流最佳途徑。

以上內容為本人近月入職以來工作總結情況，如有不妥之處請批評指正。我堅信在不久的將來，公司會發展成制度化、規范化、人情化、現代化管理模式的企業。謝謝!

物流操作員年度工作總結二大通物流，是中國大陸最早成立的國際貨運代理企業。母公司xx物流聯網總部設于香港，是亞太地區最具領導地位的第三方物流供應商之一。

中國范圍內，xx大通物流得天獨厚的優勢更為凸現。分布在32個省份的129個分、子公司及辦事處輻射全國1，100個城市，員工超過4，500人，共有2，000輛運輸車輛和240，000平方米的倉儲和物流中心。

狹義的概念:所謂操作就是操控運輸作業。亦即負責將客戶委托的貨物從客戶指定的提貨地點按照最合理有效的方式運達客戶指定的收貨地點。在我們日常的運作當中，我們通常將一次運輸業務稱之為一個承運過程，那么操作就是貫穿整個承運過程的操控作業。這個操作概念在目前的物流行業中是比較普遍的，而且還會繼續存在很多年。

廣義的概念:所謂操作就是操控信息作用于物流服務。亦即通過收集、整理各種信息，指令、監督物流各環節的運作流程，以滿足客戶的各種物流需求。這種操作的概念已經不僅僅局限于某一次承運過程，也不僅僅局限于貨物本身的操控，它更加注重的是信息的操控，然后通過信息的操作作用于貨物的操控以及其他客戶提出的需求。在今后很長一段時間內，物流行業的發展趨勢也是朝著這個趨勢行進的。

在現代物流企業里，我們必須明確一個概念:操作是物流的核心?，F代物流是信息化的物流已經是大家的共識所在，而通過上述我們對于操作的描述，可以看出操作實際上就是對信息的收集、整理、處理。如果我們把物流行業看作是一臺高速運轉的計算機，那么操作就應該是這臺計算機的cpu。

我們在這里之所以要首先強調操作對于物流企業的核心意義，一方面是提高大家對于操作的重視程度，另一方面以下的內容也是基于這個核心意義而展開論述的。

去客戶處取貨。

返回有客戶簽字的運單或出庫清單(客戶)。

去客戶處送貨。

返回收件人簽字的運單或出庫清單(物流公司)。

去托運單位發貨。

返回托運單位的托運單據和相關財務票據。

去托運單位提貨。

返回相關財務單據及倉庫入庫人員的交接簽字指令單。

取貨入庫。

返回有交貨人和入庫人雙方簽字的入庫單。

取貨出庫。

返回有出庫人和提貨人雙方簽字的出庫單。

中轉入庫。

返回有交貨人和入庫人雙方簽字的入庫單，并返回有入庫人簽字的清單明細(托運件拆分明細)。

派送出庫。

返回有出庫人和提貨人雙方簽字的出庫單，并返回客戶簽字的運單簽收聯或派送出庫單。

運單件包裝單。

返回單件所包內容及體積、重量、包裝人等的包裝記錄單。

合票件包裝單。

返回合票后的體積、重量包裝人等的包裝記錄單(沒有進行合并包裝的時候，返回數據不變)。

托運件包裝單。

返回合并包裝后的單件體積、重量、包裝人等的記錄單。

一年的實習，我學會了許多書本上學不到的知識，能夠把書本上的理論運用到實際上，實踐是檢驗真理的唯一方法，只有到實際中去，才能真正認識理論其中的意義。同時這次實踐也讓我更深入的了解到作為物流公司的所要面對的困難，它正面臨批次越來越多而批量卻越來越小的問題，造成物流管理上的一個難點;產前物流、企業內部物流、銷售物流，在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關系;而且國內的物流利潤太低，如何把利潤搞上去等等問題。我明白到國內許多物流企業還處在發展階段，想要解決這一系列的難題，必須更多的向西方學習，借鑒外國的經驗和做法。

真正走出美麗的象牙塔，感受外面的世界，才真正體會到社會競爭的現實性和殘酷性。曾經的我們如井底蛙、籠中鳥，絲毫感受不到社會工作的復雜與艱辛。在大學校園里有的同學還過著空虛、無聊的生活，現在想想真不應該。我們學到的知識好少。沒有實際操作經驗和技能，書本上的理論和知識與現實有很大的差距，我們應該清楚地認識到物流業雖是一個新興產業，具有很大的發展空間和市場潛力，就業前景非?？捎^。但是，它又是一種艱辛的行業，社會上需求更多的是實際操作人員，而管理層人才往往需求較少。

因此，在大學期間我們除了應具備扎實的專業知識外，還應該培養吃苦耐勞、團結協作的精神，這對我們今后就業、擇業非常有幫助。志當存高遠，事應求卓越。此次實習還存在很多遺憾，我們只認識了一些皮毛，初步了解了物流業的發展情況。在這里感謝學校和公司給了我這次實習的機會，在這幾個月中我獲益匪淺，我達到了實習的目的，增長了人生閱歷和工作經驗。我認為我出色的完成了我的實習。我徹底的利用了這幾個月，在這幾個多月里，我對工作這個概念有了真正的了解，同時也學會了真正的獨立生活。

萬能物流年度總結大全（13篇）篇六

康小姐(女，21歲，大專學歷，1年以下工作經驗)。

民族：

參加工作時間：-07。

現居住地：石家莊市。

戶口所在地：石家莊市。

求職意向。

期望工作性質：全職。

期望工作地點：石家莊市。

期望從事行業：互聯網/電子商務,交通/運輸/物流,其他。

期望從事職業：物料管理,倉庫管理,物流專員/物流助理。

到崗時間：面談。

期望月薪：1000元-元(稅前)。

教育經歷。

專業：物流管理學歷：大專。

專業描述：(一)業務工作范圍。

適應在各級經濟管理部門，工商企業中從事物流管理工作和與物流相關的鐵路，航空，港口，倉儲等管理和技術工作。

(二)畢業生應獲得的知識、能力、素質結構。

主要學習經濟、會計、貿易、管理、法律、信息資源管理、計算機等方面的基本理論和專門知識，具有一定的系統開發與設計能力。畢業生應獲得以下幾方面的知識和能力：

1、知識結構。

(1)理解、掌握馬克思主義哲學、政治經濟學、毛澤東思想和鄧小平理論。

(2)掌握物流管理的基本理論、基本知識。

(3)了解物流管理發展的最新動態。

2、能力素質結構。

(1)具備物流管理的應用程序操作能力;。

(2)具備物流信息組織、分析研究、傳播與開發利用的基本能力;。

(3)能進行物流系統分析、設計和規劃，具有物流管理的基本能力。

主干課程：管理學原理、物流學導論、采購理論與策略、運輸與包裝、國際市場。

工作經驗。

公司名稱：石家莊大廠燈具有限公司。

工作描述：在網上進行業務洽談、尋找商機以及庫存賬務管理。

自我評價。

性格穩重、有活力，待人熱情、真誠。工作認真負責，積極主動，能吃苦耐勞。有較強的組織能力、實際動手能力和團體協作精神，能迅速適應環境，并融入其中。有較強的自學能力和自我約束力，接受新知識、新事物較快。有夠強的計算機操作能力，熟悉msoffice等辦公軟件。

看過“物流行業個人簡歷模板”

萬能物流年度總結大全（13篇）篇七

xx年即將過去，經過又一年的物流管理工作，公司的物流工作已進入了穩步發展階段，同時自己在物流管理方面的能力也得到了鍛煉與提高。

物流費用控制是一項重要的工作，要用合理的物流成本去實現高效、高質量、高附加值的物流業務是一件很難的管理工作。而我司的物流結構模型是“總部集中制”，因此控制物流費用，總部必須有一套完善的物流規章制度。

通過它來控制各分公司的物流指令下達、物流配送作業，從而控制物流費用。年的物流費用相對往年來說比較合理，整體費用有所上升降。表現在以下：

1、配送費用：隨著公司銷售量的增長，物流費用的絕對值有所增長，但是物流費用與銷售比整體有所下降。

2、倉儲費用：銷售量的增加，倉庫費用也在增加。隨著生產規模的不斷擴大，公司對原材料的需求也越來越告，進而對倉儲的需求也越來越高，因此今年的倉儲費用增加，但是與銷售額的比值十下降的。

1、物流配送是銷售物流中的關鍵環節之一，配送時間的及時性，貨物的安全性是物流配送作業質量的直接表現。

在年，我部門狠抓到貨及時性的考核，嚴格按照物流流程的有關規定做到及時、準確、高質量的配送。在這種嚴格的要求下，我部門從上到下都緊張起來，全力做好公司的物流配送，加強配送市場的管理，實施每票貨物的跟蹤，并把跟蹤信息及時反饋到物流經理。

每月及時召開回顧會議，對上月出現的問題及時總結。第八年我部門的配送準時到達率99.37%，運輸數據回傳及時率99.62%、回單完備率99.74%，貨物損失率為0。退貨時間的及時性也比20xx_年有提高，大部分退貨商品都能在一周內返回。

2、在貨物配送中也遇到一些問題：

a、客戶單據的簽收蓋章；

b、配送嚴重超時導致客戶銷售損失的彌補問題；

1、年年各倉庫庫存大量增加。因為公司生產規模擴大，發展速度很快，因而倉庫平均庫存大大增加。出入庫數量也增加，如此大的.業務量勢必給倉庫管理帶來很大的不便。

2、年倉庫管理從兩方面著手，即倉庫日常維護管理和倉庫數據信息管理。在倉庫日常維護管理方面，要求保管員每日打掃庫內衛生，調整倉庫貨物的堆碼，使倉庫貨物整潔干凈，提高倉庫面積的使用率。

在有條件的情況下，對部分物品，如維修物料、小禮品、宣傳單等推廣使用貨架管理，現在倉庫已在使用貨架管理，使用后反映比較好。同時，部門不定時到倉庫進行檢查，督促保管員加強日常的維護。

在數據信息管理方面，要求倉庫與統計每日核對庫存帳，統計與我司指令下單人員核對每日的指令，倉庫每周實物盤點。為了加強庫存數據的管理，從x月份開始，每月寶供必須做庫存分析。

信息起到連接各物流環節的橋梁作用，如運輸信息、配送信息、庫存信息、物流市場信息等。運輸信息，僅指干線運輸，在八年，經常與總部及物流公司電話聯系貨源信息，并把信息反饋到分公司，讓分公司掌握貨物在途情況，提前安排貨物的銷售，更有利于銷售業務。

配送信息，物流公司每日跟蹤貨物的配送在途情況，及時把真實的信息反饋到經營部和我這里，這樣加強配送在途的跟蹤，更能掌握貨物配送情況，出現問題后能加快處理速度。

庫存信息，保證庫存的準確性是根本，因此要求物流公司每日核對庫存，使庫存實物與電腦帳、手工帳務必一致。準時給分公司發送庫存日報表。

萬能物流年度總結大全（13篇）篇八

這里匯集了本系物流的忠實愛好者，有專業老師的精心指導以及系領導的大力支持，始終秉承著“為物流專業學生和物流愛好者提供實訓平臺”的宗旨，倡導“物暢其流,人盡其才”，在成立以來，不斷的尋找新的突破，在全院已形成了很大的影響。

物流工作室自成立已有三個年頭，各項工作慢慢地從不成熟走向了專業化，規范化，規模化，我們不畏風雨，我們勇往直前，我們正在向更強更大的方向發展。本年度我們一直在傾心為民院師生打造校園物流品牌，以擴大我們工作室的知名度，維護我們的利益以及更好服務廣大師生。

我們擁有較強的實力，同時為實現我們的目標，我們也做了不懈的努力與各方面的革新。

首先，我們有三大優勢。

3.優惠的價格，相比較而言，我們的價格在所有同行當中是最便宜的。

其次，我們開拓了品牌市場的特色化服務。

1．業務多元化，我們承辦了多家快遞公司的業務，擁有多種快運渠道，比如韻達、速爾、順風、申通、圓通以及郵政，可以讓顧客有更多的選擇空間，可以最大程度的滿足客戶的要求。以下就是相應公司的標志及面單。

3．服務規范化，從客戶咨詢到填單發件，我們都有規范的業務流程，保證了所有信息的準確性。

4．操作專業化，對于快遞的派送件，我們進行了專業分功能分區，根據需要分為攬件區、派件區和問題件區。我們的托運單據自行設計（后附單據），每個人都能很專業地開單，我們的男生負責專業打包，部分女生一樣能做到。而且我們的托運服務頗具特色，我們將行李托運與行李快遞相結合起來。量少的行李或者比較急的行李可以用快遞的方式發貨，可以為客戶節約成本，體現了我們時時為客戶著想的原則。

以下便是具體分區。

這一年里，我們工作室的負責人盡職盡責，花了不少心思與精力，做出了很多的革新。

1．業務培訓與考試（后附部分第一次考卷）。本學期我們共舉行了一次業務培訓和兩次業務考試，內容為快遞和托運的業務流程及其注意事項。第二次考試是針對未打滿分的成員進行的，如有未全對的試卷，我們將繼續進行考試，直到每個人都熟知業務為止，我們的成員很不錯，在第二次都得到了滿分。

2．快遞業務員獨立攬件制（后附第一次考卷與相關資料）。在第一次考試中得滿分的成員，可自愿申請做快遞業務員，但自付盈虧，以此提高了大家的工作積極性，每個業務員都富有激情，擴大了我們的快遞業務量，也提高了我們的.知名度；由于是自己攬件，自己負全責，所以每個人都非常地慎重接件，認真地開單發件，減少了出錯率。

3．今年我們的托運硬件設備有了改觀。我們自己購買了帳篷，彌補了下雨天不能辦托運的缺陷，而且延長了工作時間，方便了廣大師生。公司方面也給我們配了拖車，使得接件更快捷，我們更輕松，也提高了工作效率。

5.另外為減輕室長的負擔，特增設了另一副室長一職，主管托運、快遞、回收三大業務。這樣分工更明確，職責更分明，工作更有針對性，效率也就會提高。

我們的財務狀況。

雖然本學期我們的托運受到了西聯物流公司的挑戰，但是我們的托運業務量并沒有因此而大跌，而是維持了上半年的業務量，差距并不是很大，該部總利潤為9790元；快遞部的利潤為1045元，同比增長了170%，可以說是實現了一次大的飛躍；回收部今年總共出了兩次庫，總的利潤為1262.3元,同比增長了140%;我們的財務狀況與上年基本持平,為12097.3元。

以下是總的支出表。

我們深知生于憂患，死于安樂。我們并沒有被所取得的成績所沖昏頭腦，而是看到了自己的不足與危機。

首先是工作室內部的不足。

1.我們民院自己的物流工作室，我們在校內的知名度不夠高，影響力不大，偶爾跟同學提到我們工作室，他們竟然是一臉的茫然，壓根兒就沒聽說過一樣，非常地陌生。

2.由于各個時期的分工不是十分的明確、細化、到位，最后導致工作旺季與淡季形成鮮明對比，忙的時候每個人都忙得不可開交，不忙的時候就無所事事了，不知道該干什么了。

3.缺乏一套行之有效的成員考核制度，財務方面缺乏相應的監管機制。

4.理論知識學得挺好的,但實際操作起來還是不怎么熟悉,業務素質不夠高。

5.成員之間缺少溝通與交流。

其次，是來自外校物流公司（西聯物流公司）的競爭危機：

他們主要是通過不合理的價格戰和浮夸式欺騙式的業務宣傳方式打壓我們，致使我們的業務量有所外流。在我們與西聯競爭的那段時間里，我們真的是個個都神經緊繃，精神抖擻，每個人都格外地肯干，苦干，吃不成飯，那是常有的事。

再者，是來自校內的快遞代辦點給我們帶來的沖擊。

針對以上危機與不足，我們提出了新對策與新思路。

1.對內，我們致力于打造校園品牌，提高知名度，加強人員考核制與人員分配，提高執行力度，完善財務監管制度。

2.就外部危機而言，希望學校給予我們盡可能多的支持，盡量排除不合理的競爭。

為使工作室更好地發展下去，我們提出了新的展望與目標：

1.物流工作室的品牌服務覆蓋民院;。

2.舉辦專業技能大賽，提高操作能力;。

3.讓物流工作室走向高校聯盟之路;。

4.能夠擴大校企合作范圍。

萬能物流年度總結大全（13篇）篇九

回顧20xx年走過的歷程，不禁感概萬千。展望未來，在20xx年的工作中，物流部將繼往開來全體員工圍繞著公司的發展。以“中國名牌產品”稱號的獲得為契機，努力奮斗，強化管理、深化改革、增創效益應做好以下幾點方面工作：

我部門堅持組織學習《機動車駕駛員安全教育輔導》、熱門思想匯報《崗位培訓》教材，使廣大駕駛員熱愛本職工作，在本職上精益上求精。提倡行車講究語言美，禮讓三先風格高的思想品質。

為了提高客戶對物流配送的滿意度，使企業和客戶達到雙贏的目的，我部門極積走訪各客戶和各地經銷商，了解客戶銷售情況，為了征求客戶對運輸工作的建議，我部將制定了駕駛員行車服務卡，讓廣大經銷對駕駛員和部門多提寶貴意見，還激勵部門駕駛員爭當紅旗手，不斷提高服務水平。

由于以往物流部缺乏系統的規章制度，造成管理工作存在漏洞，對此部門根據崗位具體情況，先后制定了《小貨車駕駛員管理制定》、《叉車司機管理規定》、《倒運車駕駛員管理規定》、《小貨車輪班安排表》、《車輛零配件出入庫流程》、《車輛輪胎更換申請單》，本部從全局利益出發，按照制度執行，對個別紀律散漫，有損公司利益的員工給予嚴厲處罰，對表現突出、技術精湛的給予獎勵。

目前部門各崗人員x人，其中后勤人員x人，駕駛員x人，基本能夠滿足各崗位人需求，我部結合崗位工作具體情況，從員工中挑選出班組長，讓其負責本組日常事務管理；從調度中選一人當任總調度負責物流部門廠內一切生產、安全、調配工作。逐步形成了“其層具體落實、中層監督指導、高層宏觀控制”的'合理化組織結構。工作總結使各崗位人員明確其職責所在，以便在工作中各司其職，各盡其責，繼而爭先創優。

為了降低運營成本，本部先后采取了一系列有效措施，隨著成本率的提高，普通輪胎使用壽命過短，易破易爆，不僅費用較高，也給行車安全埋下隱患，經過市場摸底調查，貨比三家，決定改用質量可靠，價格合理的“佳通”系列輪胎，并且簽約定點守信合同，有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件。同時對零配件也進行了貨比三家，選購質價更為合理的零配件，一定程度上減少了運營成本，而高額的耗油費用直接影響了車輛的運營效益，因此建立自己的油庫成了最佳的解決方案。

隨著公司的不斷發展，物流部規模也得以壯大。我部門從全局利益出發，堅持以安全為中心、服務為宗旨、效益為目標的原則而開展工作。加強部門管理建設，不斷提高人員配件也進行了貨比三家，選購質價更為合理的零配件，一定程度上減少了運營成本，而高額的耗油費用直接影響了車輛的運營效益，因此建立自己的油庫成了最佳的解決方案。

萬能物流年度總結大全（13篇）篇十

20_年_物流在各級政府的關心下，在總公司各級領導的支持下，尤其是在董事長_x先生的親切關懷下，我們終于擁有了屬于_自己的現代化物流配送基地。一年來，公司領導正確決策、科學管理，精心組織，合理安排，確保了配送中心1#倉庫項目安全、優質、高效推進;面對艱苦工作環境和各種挑戰，公司上下信心堅定，目標明確，精誠團結，展現了我司能干事、會干事、干成事的精神風貌和務實創新、敢打硬仗的工作作風?；仡櫩偨Y今年的工作，我們認為通過勤奮努力、扎實有效的工作，為_物流公司項目建設奠定了堅實的基礎，較好的完成了年度各項任務。具體如下：

一、突破項目建設瓶頸，高效推進倉庫項目建設。

20_年11月公司成立以來，其中心工作就是快速推進1#配送倉庫及其他項目建設。但由于受土地平整工程進度的影響，項目建設較原計劃推遲將近一年。針對這一困境，公司領導果斷采取措施，抓住問題結癥，對癥下藥，徹底解決了土石方平基工程滯后這一瓶頸問題，1#配送倉庫也因此能夠于20_年7月18日正式開工建設。期間公司上下一班人和施工單位一道抗高溫、戰酷暑，頂嚴寒迎雨雪，經過五個月的艱苦努力和不懈拼搏，順利完成了主體工程建設任務，目前正著手項目掃尾和工程驗收工作。

二、以安全為主線、質量為核心，確保工程項目安全、優質、高效建設。

1、以安全為主線，牢固樹立全員安全意識，全方位抓好安全施工管理。在工程項目推進過程中，公司始終將安全操作、文明施工作為頭等大事來抓。首先強調牢固樹立全員安全意識，強調沒有安全就沒有質量、沒有安全就沒有效益;其次制定安全責任制度，要求每周召開安全生產會議，對高空及危險作業工序或崗位采取一對一盯防措施;第三嚴格現場安全監管和安全巡視檢查，一是上崗人員必須戴上安全帽、穿戴好勞保服裝;二是對現場機械設備粘貼銘牌，帶電作業場地懸掛警示標識;三是公司領導經常親臨現場檢查指導并提出一些行之有效的安全保障措施。一年來，公司未發生任何大小安全事故，真正做到了安全事故零發生率。

2、以質量為核心，嚴把工程質量關。在質量管理上，首先明確質量要求和操作規范，層層管理、層層控制。具體做法：一是建設單位派出現場施工員檢查把關;二是委托監理公司實行全盤質量監管;三是施工單位組織自查自檢自糾。對影響工程質量的問題絲毫不放過，發現質量問題及時整改。

3、優質、高效、快捷地推進項目建設。由于本項目前期受_高鐵建設和_x建投上收等因素的影響，項目建設進度嚴重滯后。但在公司上下一班人的努力下，千方百計搶時間、趕速度加快項目建設。到目前為止，1#配送倉庫已經完成了土建施工、鋼結構安裝、屋面工程、墻體工程、消防水池及室內地面硬化工程等任務，目前已進入了主體竣工驗收階段;冷庫工程也于12月24日進場并開始施工安裝;倉儲貨架工程招標也于12月28日對外發布;信息業務大樓也正在進行方案設計制作和辦理項目報建中。

三、明確崗位職責，建立公司管理制度。

由于公司當前主要任務是項目建設，因而在人員配置和崗位設置上均側重服從服務于工程施工和項目建設，首先是選聘專業、敬業人員安排到重要崗位，明確其工作職責，發揮他們的工作積極性;其次通過建立行之有效的勞動管理制度，使公司上下有章可循、各項工作秩序井然。

四、妥善處理工農矛盾，創建和諧建設環境。

強裝、強卸、強行阻工既是我們_一大丑惡現象，又是政府全力打擊的“三強”行為。在_物流配送中心項目施工建設過程中同樣也存在“三強”行為，我們在處理強裝、強卸和強行阻工這類矛盾的時候，主要以溝通說服為主，同時積極依托_鎮黨委政府和_村村支兩委支持，共同處理各類影響項目施工建設的矛盾，建立和諧共融的建設環境。

五、爭取政策性資金，促進項目建設。

公司物流項目建設周期長、規模大，投資需求缺口同樣很大。為了解決資金需求缺口，我們積極與省市政府部門請示、溝通、聯系，程度爭取政策性資金。20_年盡管只爭取到省經信委技改資金20萬元，省兩型示范項目專項資金未能爭取到手，但為今后進一步爭取各級政府給我司物流項目建設的政策性資金提供了良好條件。總之，通過多種渠道向各級政府爭取政策資金支持是我司當前和今后的一項重要任務。

六、在工程項目管理上嚴格實行招投標制度，杜絕營私舞弊和暗箱操作。

公司在工程項目管理上，實行公開招標制度，讓業務單位在同一平臺上公平競爭，這樣既避免了暗箱操作和營私舞弊，又做到了項目方案、項目成本最低，比如1#冷庫工程通過公開招標，為我公司找到了性價比的方案，確保了我司項目在優質優價條件下正常建設，為今后項目招投標管理打下了良好基礎。

七、努力做好企業公關工作，積極爭取各級政府部門為我司搭建發展平臺。

當今企業的發展離不開各級政府的關心和支持。一年來，我司與_鎮基層政府溝通聯系做到每周一次匯報，與_區、_新區工作匯報每月至少一次，與市政府辦、商務局、規劃局、國土局等政府部門請示匯報、溝通聯系保持常態。_物流雖然是服務“三農”前景看好的物流配送企業，但企業的發展和做大做強最終離不開政府的扶植和支持。_從承辦“萬村千鄉工程”的經驗來看，利用黨對經濟發展政策和資金支持，能夠有效增強企業發展后勁并緩解企業發展時期的資金需求。因此，一年來我司積極與相關政府部門溝通、聯系，讓政府部門盡可能了解_企業的發展方向，了解_物流的經營情況，了解_是怎樣全心全意服務“三農”、支持農村經濟建設的。

八、加強公司業務員工學習，提升員工隊伍素質。

我們認為，企業的發展離不開人才，而人才的培養離不開企業自身的培訓和領導的言傳身教。一年來，公司一方面積極參加總部組織的全員業務培訓;另一方面，在強調團隊建設和激勵機制的同時，更注重公司內部員工的素質教育。素質教育對_物流這樣一個新興企業來說十分重要，首先具備現代化物流手段的企業需要高素質人才;其次提升職工隊伍素質可以使企業快速走上良性循環。

回顧一年來所做的各項工作，所取得的成績有目共睹。公司從無到有，從小到大，從平地荒原到倉儲配送庫的拔起，表明我們“天客人”是一個不怕困難，勇于開拓，不斷進取的團體，是一家致力于發展農村現代物流配送的新型企業。

萬能物流年度總結大全（13篇）篇十一

成為一名物流專員已經x個月有余，在新年到來之際，在此對我的20x做個總結，希望可以在20x年里有更大的進步。

一、初進物流公司。

因之前沒有過任何物流方面的經驗，很擔心無法融入到物流的工作中，但是從我進入公司的第一天開始，公司一直強調的“齊心協力，志存高遠”的企業文化、寬松融洽的工作氛圍、以及施經理和物流部各位同事的耐心指導，使我在較短的時間內適應了公司的工作環境，也熟悉了公司的整個操作流程。在物流部的工作中，我一直嚴格要求自己，認真及時的做好領導布置的每一項任務，并虛心的向同事們學習，借鑒她們許多良好的工作習慣和在工作中積累的經驗。

公司注重時限和承諾，所以我們物流專員在受理、跟蹤、查詢和確認收貨情況時，要本著公司的這種精神，言語得體，有禮有節，并且要非常的細心。我也會加強學習業務知識，不斷提高和充實自己，希望能盡早獨當一面，為公司做出更多的貢獻。不過在工作中我也出現了一些錯誤，因此在處理各種問題時我會考慮得更全面，杜絕類似錯誤的發生。在此，我要非常感謝施經理和各位同事，感謝她們對我工作中出現的錯誤給予及時的提醒和改正。

二、轉正之后。

在成為x的正式一分子后，我對物流專員的工作有了更深層次的認識，在處理問題和突發事件上有了相對的提高。首先，我認為工作中“細心”是最重要的，比如在受理時，要盡可能詳盡的得到貨物信息和客戶的要求;在跟營運部門登記和查詢時，更要盡可能詳盡的了解到貨物的在途和到貨實況，并有能力根據這些信息推測和判斷后續情況，在應對客戶詢問時能夠簡言答之，令客戶滿意。

在工作中發現問題，找出原因，找到解決問題的辦法不斷改進不斷提高。所以說注意物流工作的細節是非常重要的。其次，不要主觀。若出現和以往不一致等異常的情況，要冷靜觀察，不可盲目去處理，認真落實。不要強調“以自我為中心”，而應該強調“整體利益優先”，在工作中要發揚“有人負責我服從，無人負責我負責”的精神。如受理時、回復客戶時、接到領導指示的工作等不可憑主觀想像做事，按部就班，簡單的事情更要認真對待。記得有句話這樣說的“簡單的事情重復做，當成功來臨時擋也擋不住”。對于物流來說成功就是準時、無誤、高效率。再次，勇于承擔。

工作是先做人后做事，性格決定命運，態度決定一切，溝通解決一切。出現問題要勇于承擔，比如輸單時出現錯誤，或者周末值班時事情沒有處理好，說一句“不好意思，我輸的”或者“我值班”這沒什么，否則大家一起承擔，這樣也不好。出現問題不要推卸責任。講講當時的情況，說說出現的原因，大家一起來借鑒一下，以免下次犯同樣的錯誤，說不定領導還會夸他誠實呢，是個好員工。

這樣也會保證部門之間的平和和團結。第四，不可情緒化。當在工作中出現什么“攔路虎”了，生活中出現什么不開心的事，不可情緒化，不能影響工作或別人。把同事、領導當成朋友說出自已的想法和建議。因為你將隨時應對意料之外的事情，所以物流工作要有一顆平常心，與人為善的心，說出的話會不會傷害到人家，會不會產生矛盾等等，要增加集體榮譽感，增強集體凝聚力。

最后，定期或不定期內外部培訓。企來的戰略在變，執行戰略的能力要求也在變，所以對員工進行工作及生活的溝通，思想溝通、對員工進行業務培訓、全方面素質培訓。如航空常識培訓、內部經驗交流、外部參觀學習、物流管理培訓等等。益處是公司有了高素質人才，適應了當前的發展變化，而員工更好的充實了自己、更好的完成工作、更多的付出。

把公司當成家，節省每一點能源。把同事當成朋友，增強團員合作精神與集體凝聚力。

萬能物流年度總結大全（13篇）篇十二

回顧過去的一年，財務部在公司領導的正確指導和各部門經理的通力合作及各位同仁的全力支持下，在圓滿完成財務部各項工作的同時，很好地配合了公司的中心工作，在如何做好資金調度，保zheng工程款的支付，及時準確無誤地辦理銀行按揭和房款的收繳等方面也取得了驕人的成績。當然，在取得成績的同時也還存在一些不足，下面我一一向各位領導和同仁匯報：

組織財務活動、處理與各方面的財務關系是我部的本職工作，隨著業務的不斷擴張，記帳、登帳工作越來越重要。為提高工作效率，使會計核算從原始的計算和登記工作中解脫出來。我們在年初即進行了會計電算化的實施，經過一個月的數據初始化和三個月的手機結合，全體財務人員全都熟練掌握了財務軟件的應用與操作，財務核算順利過渡到用電算化處理業務。這為財務人員節約了時間，還大大提高了數據的查詢功能，為財務分析打下了良好的基礎，使財務工作上了一個新的臺階。

財務部一直人手較少,但在我們高效、有序的組織下，能夠輕重緩急妥善處理各項工作。財務部每天都離不開資金的收付與財務報帳、記帳工作。這是財務部最平常最繁重的工作，一年來，我們及時為各項內外經濟活動提供了應有的支持?；旧蠞M足了各部門對我部的財務要求。公司資金流量一直很大,尤其是在8月至12月收繳銷售款的期間，現金流量巨大而繁瑣，財務部鄒治和胡蓉兩位同志本著“認真、仔細、嚴謹”的工作作風,各項資金收付安全、準確、及時，沒有出現過任何差錯。全年累計實現資金收付達2億3757萬元。企業的各項經濟活動最終都將以財務數據的方式展現出來。在財務核算工作中每一位財務人員盡職盡責，認真處理每一筆業務，為公司節省各項開支費用盡自己最大的努力。財務部全年審核原始單據12824張，處理會計憑zheng2179張，準確無誤地出具各類會計報表無數。

制度屬于企業的硬性管理，任何成功的企業無一例外的有其嚴格的規章制度。長天公司從無到有，從當初的三兩人到今天的上百人，規范各項經濟行為已日益成為企業管理的主題。在過去的一年中，財務部相繼出臺了關于財產管理、合同簽定、費用控制等方面的規章制度。為完善公司各項內部管理制度，建設財務管理內外環境盡了我們應盡的職責。

財務部除要認真負責地處理公司內部財務關系外，為達成本單位的任務，還要妥善處理外部各方面的財務關系。與外部建立并保持良好的聯系。本年度財務部友好妥善地處理了各單位的往來款項的收支。同時與銀行建立了優良的銀企關系、與稅務機構建立了良好的稅企關系，全面處理了保險公司遺留資產的往來手續，并圓滿完成了對統計、工商等各部門有關資料的申報。

資金對于企業來說，就如“血液”對于人體一樣重要。今年工程建設全面鋪開，各經營管理機構逐步建立，新員工不斷加盟。資金需求日益增加。尤其在1-7月份項目未能取得任何經濟收益的情況下，公司承受了巨大的資金壓力。我部根據工程建設和公司發展的要求，為確保資金使用單位各項工作的順利開展，與總公司一起籌劃、合理安排調度資金。同時財務部還全面承擔了8月份開始的銷售收款和銀行按揭工作，在全體財務人員和招商人員的共同努力下全力以赴地做好了資金的快速回籠。保zheng了市場建設的順利進行，及時償還了銀行到期貸的款，全年累計完成投資2.6億元，償還到期貸的款4500萬元。資金的成功運作保zheng了長天和東方公司的正常運轉，更是繼續樹立了東方公司“aaa資信企業”的良好形象。

自項目啟動以來，一直有多家銀行向公司進行信貸營銷。為了公司的長足發展，財務部與工行東塘支行建立了信貸關系，以期達到積累企業信譽的目的。我部于3月—5月向銀行申請房地產開發貸的款3000萬元。期間收集、整理了大量資料，編制各類貸的款報告，與銀行人員商談貸的款工作，多次接待銀行各級領導的視察，在完成貸的款工作的同時與銀行建立了良好的合作伙伴關系，同時使我們對貸的款工作有了全面的了解，學到了新的業務知識。

招商是本年度的重中之重，招商政策的優劣與否直接關系到公司的生存和發展。財務部協助公司領導做了大量的財務分析和市場調查。全面參與了公司招商政策的制定，為公司制定銷售價格、租賃價格，出臺各項招商政策和調動招商積極性和主觀能動性提供財務參考。

由于董事長、總經理正確的決策和超前的預見，以及全體員工的不懈努力，招商工作取得了可喜的成績。根據財務統計數據截至12月31日，門店銷售：297個、住房銷售262個，成交率72.44%，成交額11560萬元，實收房款9301萬元，尚有未收房款20xx萬元，資金回收率為82.62%；預定門店67套，收取定金139萬元。出租自有門店82套，收取定金59萬元，出租率53.25% 。在這5個月中，財務部和招商部同心協力，加班加點，尤其是在審批至11月16日的按揭貸的款中,表現了兩部門不怕苦不怕累的良好工作作風。當月工行東塘支行向公司發放按揭貸的款2391萬元，創該行月發放按揭貸的款的最高記錄。確實取得了驕人的業績。

時光飛逝，今年的工作轉瞬即為歷史。一年中，財務部有很多應做而未做、應做好而未做好的工作，比如在資產實物性管理的建章建卡上，在各項經營費用的控制上，在規范財務核算程序、統一財務管理表格上，在及時準確地向公司領導匯報財務數據，實施財務分析等方面都相當欠缺。在財務工作中我們也發現公司的基礎管理工作比較薄弱；日常成本費用支出比較隨意；公司對員工工作要么沒有很明確嚴格具體科學的要求；要么就是執行乏力；也有一些員工在工作中不能站在公司的立場和利益上等等。這些應該是20xx年財務管理要重點思考和解決的主題，也是每一位長天人如何提高自我、服務企業所要思考和改進的必修課。作為財務人員，我們在公司加強管理、規范經濟行為、提高企業競爭力等方面還應盡更大的義務與責任。我們將不斷地總結和反省，不斷地鞭策自己，加強學習，以適應時dai和企業的發展，與各位共同進步，與公司共同成長，。

萬能物流年度總結大全（13篇）篇十三

任何改變對于一個人都是艱難的。我也試圖按照新的工作路徑去改變一些態度、方式或思路。在這方面，我認為自己已經在慢慢嘗試和接受新的轉變，例如與各個部門、同事間的的工作配合，工作流程、方法的采納等，但是仍然存在不足的地方。我的成長、工作和生活經歷讓我習慣性的去一個人完成某項事件或任務，這樣的結果會有兩種：要么順利完結，要要么被遇到的困難打到。因為一個人的能力、精力畢竟是有限的，而對自己尚在不具備成熟處理問題的條件下，個人的力量就更顯單薄了。

x年對我來說，正確的蛻變很重要。要改變的問題很多，首先就是意識?？v觀我們公司的發展歷程，和其他公司的差距越來越大，如何多爭取定單，促進公司的發展。意識轉變能反作用自己的行為。寫出來分析是對自己的警示，提醒自己需要樹立深刻的危機意識，認識到問題是蛻變的第一步。其次就是行動，在行動中時刻提醒自己在做什么，問問自己做的對不對，做的是否到位，怎么樣才能做得更好。

二：提高。

公司的發展形勢的客觀原因不用過多描述，因為任何公司的發展都要經歷這樣那樣的曲折道路，我想有部分來自，自身原因，說明從我們各條線的工作人員自身還有需要改進和加強的地方。這要求勤練內功，提高個人的專業知識和操作技巧，保證質量。對于我們一個作業員來說，勤練內功和提高專業知識、技巧更是必要的。

三：發揚。

有時候覺得自己很幸運能從事電子這個行業，從開始工作到現在已經有近4年的時間了，從開始做基層員工到線長，期間明白了很多道理也認識了很多朋友，有時候也會去想如果自己離開這個行業又會去做什么呢?想來想去，自己對這個行業不舍的原因之一就是結識了許多真心幫助我的朋友。我想對于自己從事工作領域來說，我的工作重心將是繼續做好各項工作，讓自己起帶頭作用。保持和發揚與他們良好溝通的渠道，主動積極的提出問題和解決問題。這是一項持續性的工作，同樣也容不得絲毫的怠慢。

最后我要感謝各位局領導給我這個機會，同時給予我的工作重擔，讓我在x年經歷了更多，我也不可能完美的總結過去的一年;我們沒有回到過去的能力，但我們卻有改變未來的能力!其次要感謝所有幫助支持我的每一位同事，是他們身體力行的幫助和一如既往的支持，讓我一步一步的走到了今天。

過去的一年，讓我體會最深的真誠的對待自己的工作和周圍的每一個人，以友善之心面對自己從事的每一件小事，對待每一個同事，要以力求精致的態度為自己的目標，盡自己最大努力，去力求向完美的結果靠近。我想這些對我來說，都是一種激勵和鞭笞，走在這條道路上的所有人都會在“真誠、善意、精致、完美”這八個字里面找到人生價值的所在。最后提前祝大家元旦快樂，相信你們的明天會更加美好!