演講稿的結(jié)構(gòu)要清晰，段落要合理劃分，以便演講者能夠更好地把握內(nèi)容的組織和呈現(xiàn)。以下是小編為大家收集的演講稿范文，希望能為大家提供一些有用的參考。

民航安檢演講稿（實(shí)用15篇）篇一

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們大家好!

我是__，來(lái)自行檢a科，我要演講的主題是《愛(ài)崗敬業(yè)，我無(wú)怨無(wú)悔》。

有人認(rèn)為熱愛(ài)一份工作不違規(guī)、違紀(jì)、違法就是做到了。其實(shí)不然，愛(ài)崗位體現(xiàn)在許多方面。

作為一名安檢工作人員我們應(yīng)該如何去珍惜崗位?安檢可以說(shuō)是一個(gè)平凡的崗位，卻也是一個(gè)需要很大責(zé)任心的崗位，所謂干一行、愛(ài)一行，專(zhuān)一行、精一行，“能吃苦方為志士，肯吃虧不為癡人。”作為一名普通的安檢工作人員，我們苦的滋味勝過(guò)咖啡，我們對(duì)自己職業(yè)的摯愛(ài)，天地可昭;我們對(duì)航空發(fā)展、空防安全的關(guān)注，超越自身。多少艱苦的日子，我們咬緊牙，挺直身，伴著自己傾注體力和精力的事業(yè)，走了一程又一程;多少歡喜的日子，我們朝出夕歸，和著自己工作的收獲、成果，笑了一回又一回。在這一刻，我們體會(huì)到了付出的價(jià)值，我們也深感國(guó)家、社會(huì)、人民對(duì)我們的需要和認(rèn)可。為此，我們興奮、自豪，同時(shí)我們更加珍惜和熱愛(ài)!因?yàn)椋鎳?guó)需要我們，人民需要我們，我們微小的付出，為國(guó)家、為人民保障了生命和財(cái)產(chǎn)安全，讓全社會(huì)收獲了財(cái)富。我們用心經(jīng)營(yíng)著這份事業(yè)，我們感到能在這一承載光榮與重任的崗位上傾注精力，奉獻(xiàn)青春，再苦再累也值得!然而，能夠堅(jiān)定地為自己的崗位付出時(shí)間、精力、青春，能夠在頭腦中樹(shù)立正確的愛(ài)崗敬業(yè)的信念卻需要一定的勇氣、魄力和奉獻(xiàn)精神。我們應(yīng)該做到不拋棄不放棄，體諒企業(yè)的難處，立足本職崗位干好各項(xiàng)工作，不可消極怠工的混日子，要加強(qiáng)政治學(xué)習(xí)提高思想覺(jué)悟，牢固樹(shù)立:機(jī)場(chǎng)要發(fā)展，要做貢獻(xiàn)，機(jī)場(chǎng)有困難，我們要有沖在前的思想。熟練掌握業(yè)務(wù)技能，要不計(jì)得失赴一線(xiàn)，遵章守紀(jì)保安全。尤其我們年輕人，年輕不是張揚(yáng)，年輕不是瘋狂，年輕即是寬廣年輕即是擔(dān)當(dāng)，寬廣是因?yàn)槲覀冇糜腥松淖罴褧r(shí)刻要把他用在正地方，擔(dān)當(dāng)是我們眼前的一切是多少老一輩機(jī)場(chǎng)人創(chuàng)下的這份家業(yè)的重?fù)?dān)要落在我們肩上，不能毀在我們手里，不僅要擔(dān)當(dāng)我們還要把他做大做強(qiáng)。

質(zhì)量永無(wú)止境，安全工作只有起點(diǎn)，沒(méi)有終點(diǎn)，在崗一分鐘，就要安全六十秒。記得剛踏上安檢工作崗位的第一天，師傅就告訴我說(shuō)“你選擇了安檢，就意味著選擇了責(zé)任。”是啊，國(guó)家的安全是國(guó)泰，民眾的安全是民安，為了國(guó)泰民安，為了千萬(wàn)個(gè)家庭團(tuán)圓，為了億萬(wàn)旅客的平安，我們必須信守承諾，以把握安全檢查質(zhì)量為關(guān)鍵環(huán)節(jié)，將每一個(gè)危險(xiǎn)因素?cái)r截在地面，將每一個(gè)事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)，安全放飛每一個(gè)航班，為祖國(guó)守護(hù)一片祥和安寧的藍(lán)天!

“不積跬步，無(wú)以至千里;不積小流，無(wú)以成江海”。只有踏踏實(shí)實(shí)，把工作視為自己的美好追求，我們要認(rèn)清崗位的基石屬性，在感恩中體現(xiàn)珍惜;要認(rèn)清崗位的平臺(tái)屬性，在演好角色中體現(xiàn)珍惜;要認(rèn)清崗位的競(jìng)爭(zhēng)屬性，在不懈怠的工作中體現(xiàn)珍惜;要認(rèn)清崗位的必要屬性，像螺絲釘一樣在閃光中體現(xiàn)珍惜。

當(dāng)前機(jī)場(chǎng)正在以科學(xué)發(fā)展觀精神為契機(jī)，建立和諧機(jī)場(chǎng)，營(yíng)造和諧安檢氛圍的形勢(shì)下，我們深感責(zé)任重大，任重道遠(yuǎn)。我們還有什么理由不以滿(mǎn)腔的熱情投入到崗位工作中去呢?奉獻(xiàn)社會(huì)，是時(shí)代對(duì)青年的召喚，機(jī)場(chǎng)的蓬勃發(fā)展需要我們，機(jī)場(chǎng)的安全穩(wěn)定需要我們。我們不應(yīng)該彷徨，不應(yīng)該遲疑，立刻行動(dòng)起來(lái)吧!努力拼搏，開(kāi)拓創(chuàng)新，愛(ài)崗敬業(yè)，無(wú)私奉獻(xiàn)，從我做起，用自己的青春和汗水給我們機(jī)場(chǎng)的改革與發(fā)展添上色彩斑斕的一筆。只有靠我們的辛勤工作，才會(huì)有更加燦爛的今天和明天。擰在一起，我們就是一道閃電，一束火繩;聚在一起，我們就是整個(gè)太陽(yáng)，整個(gè)星空;站在一處，我們就是用心靈結(jié)成的信念不倒的墻。

我的演講完畢，謝謝大家!

民航安檢演講稿（實(shí)用15篇）篇二

民航安檢演講稿（實(shí)用15篇）篇三

各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們！大家下午好！我叫xxx。在煤礦的生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)中安監(jiān)員是整個(gè)網(wǎng)絡(luò)安全管理工作隊(duì)伍中的重要組成部分，作為這個(gè)網(wǎng)絡(luò)的一名安監(jiān)員應(yīng)有獨(dú)特的知識(shí)結(jié)構(gòu)、管理才能和扎實(shí)的工作作風(fēng)，才能成為一名安全工作的行家里手，使安全事故降到最低，才能使整個(gè)生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)得到更好的發(fā)展。本人結(jié)合自己多年來(lái)的工作經(jīng)驗(yàn)，淺談幾點(diǎn)做一名合格安監(jiān)員應(yīng)具備的素質(zhì)。

一、要有豐富的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，安全管理是一項(xiàng)專(zhuān)業(yè)性很強(qiáng)的工作，因此，要求安監(jiān)員必須具備過(guò)硬的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，熟悉黨的方針政策和安全方面的各項(xiàng)法規(guī)，以及相關(guān)的管理知識(shí)。

二、要有良好的管理技能，從本礦現(xiàn)有的安全管理機(jī)制來(lái)看，安監(jiān)員應(yīng)掌握運(yùn)用以下四種技能。一是調(diào)查研究的技能；二是宣傳教育的技能；三是組織協(xié)調(diào)技能；四是不斷學(xué)習(xí)，掌握新知識(shí)，運(yùn)用現(xiàn)代管理手段的技能。

三、要有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)。嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)主要體現(xiàn)在“嚴(yán)、細(xì)、快、勤、實(shí)”這五個(gè)字上，嚴(yán)，就是對(duì)自己的工作標(biāo)準(zhǔn)高，要求嚴(yán)，敢于創(chuàng)新；細(xì)，就是了解安全情況要全面、詳盡。日常安全檢查工作細(xì)，職工思想工作做細(xì)；快，就是捕捉和交流安全信息要及時(shí)，安全信息反饋及時(shí)，安全隱患就能得到及時(shí)排除；實(shí)，就是工作作風(fēng)和思想作風(fēng)要塌實(shí)；勤，就是要做到腦、嘴、手、腳四勤，其中勤思考，勤檢查，是做為安監(jiān)員最重要的一點(diǎn)。

四、胸懷要寬，度量要大。安全檢查工作，是得罪人的工作，安全檢查過(guò)程中，肯定會(huì)遭到部分職工的不理解，和頂撞。這就要求安監(jiān)員必須胸懷寬廣，頂住壓力，按章辦事。

五、由于從事煤礦工作，特別是在井下，都是一些繁重、單調(diào)、重復(fù)的作業(yè)，加上工人的文化素質(zhì)各不相同，每個(gè)人的操作都有很大的自由性，所以很容易違反各項(xiàng)規(guī)定，會(huì)出現(xiàn)習(xí)慣性的違章，即使是一些很危險(xiǎn)的工作，在安全生產(chǎn)段一時(shí)間后，人也會(huì)麻痹大意，疏忽僥幸的思想會(huì)漸漸增長(zhǎng)，造成事故的發(fā)生。這時(shí)，作為檢查員就要通過(guò)監(jiān)督檢查，及早地發(fā)現(xiàn)不安全行為，通過(guò)提醒、勸告、說(shuō)服、批評(píng)、警告或處分手段，消除不安全行為，發(fā)揮安全監(jiān)督的作用。

六、由于礦井所使用的設(shè)備多數(shù)都是相當(dāng)笨重的，加上礦井內(nèi)的溫度、濕度、風(fēng)速原因，設(shè)備易腐蝕、老化、磨損，容易發(fā)生故障，一些設(shè)施也因礦井條件和礦山壓力等原因產(chǎn)生各種不同程度的問(wèn)題，這時(shí)，安全檢查員就要通過(guò)安全檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并采取有效措施，排除隱患，保證安全生產(chǎn)。

當(dāng)這個(gè)網(wǎng)絡(luò)在煤礦領(lǐng)導(dǎo)正確領(lǐng)導(dǎo)下安全的生產(chǎn)出寶貴的煤炭資源時(shí)，我們可以驕傲的說(shuō)，我們是其中的一員，我們是煤礦工人，我們的辛勤勞動(dòng)，給人民帶來(lái)了溫暖。我們?yōu)楸镜V賦予神圣的使命而驕傲自豪。

今天，我有勇氣站上這個(gè)講臺(tái)來(lái)參與演講，完全是在座各位給予了我信心。有了信心，不管在那個(gè)崗位上，都能把工作做出色。為此，今天不管成功與否，我都要向大家說(shuō)聲感謝。你們的信心是我前進(jìn)最大的動(dòng)力。感謝各位！

民航安檢演講稿（實(shí)用15篇）篇四

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：

首先，我要感謝礦黨委、嶺北礦為我們創(chuàng)造這次機(jī)會(huì)，感謝在座的各位領(lǐng)導(dǎo)和同志們。我叫__，今年44歲，中共黨員，現(xiàn)任安檢科工程師。我是80年到本礦工作的，85年到局工學(xué)院學(xué)習(xí)深造，畢業(yè)后一直在礦安檢科工作，至今已有17個(gè)年頭。

17年的工作實(shí)踐，使我對(duì)煤礦安檢工作充滿(mǎn)了深厚的感情。今天，我站在演講臺(tái)上，面對(duì)這么多的領(lǐng)導(dǎo)和同志們，心情非常激動(dòng)。回想近二十年的安全管理工作，給我感觸最深的就是“責(zé)任重大”，安全責(zé)任重于泰山。前些年礦上發(fā)生事故，職工付出血的代價(jià)和職工家屬失去親人的慘痛場(chǎng)面，我至今歷歷在目，給企業(yè)造成了重大經(jīng)濟(jì)損失令人心痛。血的教訓(xùn)發(fā)人深省。作為一名安檢人員，在近二十年的工作實(shí)踐中，我時(shí)刻感到肩負(fù)的責(zé)任重大，不敢有絲毫的懈怠。安檢科的一位老領(lǐng)導(dǎo)曾說(shuō)過(guò)這樣一句話(huà)，他說(shuō)“安檢工作是保護(hù)人生命的工作，是光榮而責(zé)任重大的工作”，這句話(huà)給我以深刻的感觸，也一直激勵(lì)著我。我想，如果我能夠在這次競(jìng)聘中勝出，那我首先就要把“責(zé)任重大”銘刻在我的思想上、行動(dòng)中，以保護(hù)職工生命的高度責(zé)任心和維護(hù)企業(yè)利益的莊嚴(yán)使命感，時(shí)時(shí)刻刻以事故教訓(xùn)警示自己，以保安全、促發(fā)展的責(zé)任鞭策自己，堅(jiān)持深入井下、深入現(xiàn)場(chǎng)、深入礦工之中，把安全管理工作抓細(xì)做實(shí)，腳踏實(shí)地的為我礦的安全生產(chǎn)盡一份心、盡一份力，扎扎實(shí)實(shí)的把安全工作做好，為全礦干部職工共享平安、共建和諧，盡到一名安檢人員應(yīng)盡的責(zé)任。

責(zé)任重大，但履行責(zé)任不僅僅靠一片赤誠(chéng)，更需要知識(shí)、技術(shù)和業(yè)務(wù)能力。如果我競(jìng)聘成功，我將在系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)和科長(zhǎng)的帶領(lǐng)下，與全科同志一起，繼承和發(fā)揚(yáng)我礦安檢工作的優(yōu)良傳統(tǒng)，把自己多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)與先進(jìn)的管理方法結(jié)合起來(lái)，共同做好安全質(zhì)量工作，營(yíng)造安全綠洲、創(chuàng)建平安鶴礦。就如何做好安檢科工作，談一點(diǎn)自己的想法：一是，在加強(qiáng)自身建設(shè)的同時(shí)協(xié)助科長(zhǎng)帶好隊(duì)伍。堅(jiān)持以身作則，加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高工作能力，打造一支責(zé)任心強(qiáng)、業(yè)務(wù)嫻熟、敢抓敢管的過(guò)硬的安檢隊(duì)伍，為安全生產(chǎn)把好關(guān)，讓各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和職工群眾放心滿(mǎn)意。二是，要堅(jiān)持以人為本的思想，抓好職工安全思想教育和安全技術(shù)培訓(xùn)工作，特別是要加強(qiáng)四級(jí)培訓(xùn)和五級(jí)培訓(xùn)工作，增強(qiáng)培訓(xùn)的針對(duì)性和可操作性，培訓(xùn)一人合格一人。對(duì)待“三違”人員，不能以罰代教、以罰代幫，要從職工的切身利益出發(fā)，要在思想上使職工認(rèn)識(shí)到“三違”的危害、生命的寶貴、健康的幸福。把安全思想做到職工家里和職工心中，讓職工從生命價(jià)值、人生意義的高度認(rèn)識(shí)安全的重要性和“三違”的危害性，增強(qiáng)思想教育的情感化和說(shuō)服力。三是，要加大安全監(jiān)查力度。發(fā)揚(yáng)“三鐵”精神和老安檢人員的好傳統(tǒng)、好作風(fēng)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)三違，制止三違，要用過(guò)去點(diǎn)線(xiàn)流程的好方法，查出安全隱患，消滅死角死面。四是，進(jìn)一步落實(shí)安檢人員的崗位責(zé)任制，研究、探索專(zhuān)職安檢人員與班隊(duì)安全的包保辦法，從而構(gòu)筑安全生產(chǎn)的可靠防線(xiàn)，保證全礦安全生產(chǎn)的大好形勢(shì)。

在礦黨委下發(fā)的競(jìng)聘通知中，要求競(jìng)聘者談一下自己的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)，我先說(shuō)一下自己的劣勢(shì)和不足。按照優(yōu)秀安檢人員的標(biāo)準(zhǔn)，我在學(xué)習(xí)、工作上還有一定的差距，有時(shí)對(duì)自己要求不夠嚴(yán)格，工作上存在急躁情緒，工作的方式方法上還需進(jìn)一步改進(jìn)和加強(qiáng)，還需要在學(xué)習(xí)和實(shí)踐中不斷提高。說(shuō)到優(yōu)勢(shì)，我覺(jué)得實(shí)在沒(méi)有什么太多可說(shuō)的，只是積累了一些經(jīng)驗(yàn)，盡了應(yīng)盡的責(zé)任，做了自己該干的工作。在近二十幾年的工作中，我掌握了一定的安全管理工作規(guī)律和較為可行的工作方法，在工作中能夠求實(shí)務(wù)實(shí)，認(rèn)真負(fù)責(zé)，有高度的責(zé)任心和事業(yè)心，有愛(ài)崗敬業(yè)的精神;對(duì)“三違”敢抓敢管，不怕得罪人;對(duì)隱患，一抓到底，決不放松;對(duì)事故，實(shí)事求是，認(rèn)真追查。領(lǐng)導(dǎo)安排的工作能夠獨(dú)立完成。__年在全礦安全生產(chǎn)1000天表彰大會(huì)上，我被授予安全標(biāo)兵稱(chēng)號(hào)，被___授予安全檢查技術(shù)能手稱(chēng)號(hào)，并多次得到礦領(lǐng)導(dǎo)和系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)，也得到了基層領(lǐng)導(dǎo)和工人師傅的稱(chēng)贊。

我熱愛(ài)__、熱愛(ài)礦山，因?yàn)槭莀_這片土地養(yǎng)育了我、培養(yǎng)了我。我能為_(kāi)_礦的發(fā)展和職工的平安貢獻(xiàn)自己的光和熱，是我的自豪和不懈的追求。我愿意用踏踏實(shí)實(shí)的老黃牛精神，為_(kāi)_礦安全周期的無(wú)限延長(zhǎng)，盡職盡責(zé)。通過(guò)我們?nèi)V上下的共同努力，使我們每個(gè)職工及家屬都認(rèn)識(shí)到在嶺北礦工作是非常安全的，也是非常幸福的。

謝謝大家。

民航安檢演講稿（實(shí)用15篇）篇五

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位老師，親愛(ài)的同學(xué)們：

大家好！

2010年9月，干事競(jìng)選，我留了下來(lái)；2011年9月，副部競(jìng)選，我依然堅(jiān)守；如今，部長(zhǎng)換屆，這講臺(tái)上同樣有我。能夠走到今天，我為自己的堅(jiān)持感到欣慰，同時(shí)，也向一直支持我的老師，部長(zhǎng)以及同學(xué)們，說(shuō)一句，謝謝你們！

我叫寇佳佳，來(lái)自2010級(jí)家政學(xué)1班，現(xiàn)任人文學(xué)院學(xué)生會(huì)安檢部副部長(zhǎng)，今天我要競(jìng)選的職位是安檢部部長(zhǎng)。

安檢部作為負(fù)責(zé)全院學(xué)生寢室衛(wèi)生以及安全工作的部門(mén)，在學(xué)生會(huì)中起著舉足輕重的作用，同時(shí)作為三項(xiàng)評(píng)比之一，對(duì)學(xué)院的發(fā)展也是不可或缺。因此，在安檢部的工作一直本著服務(wù)同學(xué)，提高學(xué)院風(fēng)采的宗旨。我于2010年九月份加入安檢部，如今已經(jīng)一年半了，在此期間，我認(rèn)真工作，盡職盡責(zé)，在日常工作中不斷提升與鍛煉自己，在工作與其他方面都得到了部長(zhǎng)以及干事們的認(rèn)可。在工作的同時(shí)，我并沒(méi)有耽誤自己的學(xué)習(xí)，曾獲非農(nóng)專(zhuān)業(yè)獎(jiǎng)學(xué)金一等一次，二等兩次，而這也是作為一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)者服眾的最基本條件之一，我相信自己能夠勝任安檢部部長(zhǎng)一職。

最好。

事物都是在不斷發(fā)展變化的，像如今學(xué)生會(huì)的部門(mén)設(shè)置與學(xué)生干部的選拔，都是在改革之中摸索前進(jìn)。只有改革才會(huì)賦予其新的發(fā)展動(dòng)力，所以如果我能夠當(dāng)上安檢部部長(zhǎng)，我要整理思想，化簡(jiǎn)為繁，在不浪費(fèi)人力物力的前提下，適當(dāng)?shù)貙?duì)我們部門(mén)進(jìn)行改革，但這不是對(duì)之前工作的全盤(pán)否定，而是在有所繼承有所吸收的前提下，敢于創(chuàng)新，敢于實(shí)踐。當(dāng)然這些改革是遵循解放思想、實(shí)事求是原則的，堅(jiān)持一切從實(shí)際出發(fā)，不盲目，不自大。而且是要有全面的工作策劃，并得到老師的認(rèn)可。

學(xué)生會(huì)的宗旨是服務(wù)同學(xué)。如果我能夠當(dāng)上安檢部部長(zhǎng)，我會(huì)主動(dòng)傾聽(tīng)同學(xué)們的心聲。我們的工作不是做給自己的，而是全心全意的為同學(xué)們服務(wù)。我會(huì)去了解同學(xué)們對(duì)安檢部的真實(shí)想法，是大力支持或者是有所抵觸，真心接受他們的意見(jiàn)與建議，從而讓安檢部的工作得以更好的開(kāi)展。

大家普遍認(rèn)為我是一個(gè)溫和的人，或許不足以有震懾力或者說(shuō)服力，但同時(shí)我又是一個(gè)有信念、有主見(jiàn)、敢負(fù)責(zé)的人！有了這些，我不怕做不好工作。

渴求各位同仁的支持，更期盼各位干事的大力佩服，因?yàn)榘矙z的明天是我們大家的。

作為一個(gè)中共預(yù)備黨員，我為能做大家的公仆而為大家辦些實(shí)事而感到欣慰，我也真誠(chéng)的希望我有更多的機(jī)會(huì)來(lái)服務(wù)大家。

入則懇懇已盡忠，出則謙謙以自悔。是入，是出，吾當(dāng)以笑看人生，陽(yáng)光本真。

請(qǐng)大家支持我，謝謝大家！

2012年3月20日。

民航安檢演講稿（實(shí)用15篇）篇六

親愛(ài)老師同學(xué)們：

歷史點(diǎn)滴如浩瀚星空里點(diǎn)點(diǎn)繁星，我悄悄拂過(guò)，佇望著絢爛而又寶貴財(cái)富，時(shí)而抬頭注目那最亮一顆星，默默許愿，靜靜放飛。中國(guó)夢(mèng)，徜徉在我心中。

璀璨銀河流淌著巍巍中華五千年。從盤(pán)古開(kāi)天地到科技發(fā)達(dá)今天，我讀到了許多，聽(tīng)到了許多，也看到了許多，每個(gè)中國(guó)人都擁有著同樣中國(guó)夢(mèng)。中國(guó)夢(mèng)流淌過(guò)每個(gè)日日夜夜每個(gè)中國(guó)人內(nèi)心。“中國(guó)夢(mèng)，強(qiáng)國(guó)夢(mèng)！”也始終縈繞在我耳邊。

科技讓夢(mèng)想走進(jìn)現(xiàn)實(shí)。經(jīng)過(guò)幾代科學(xué)家不懈努力“神十”升空接“天宮”，“嫦娥”飛天探索月球，“蛟龍”深海尋找龍宮，航母服役盡顯國(guó)威。當(dāng)一陣陣掌聲雷鳴般響起，當(dāng)全世界舉目投足于中國(guó)時(shí)，我知道中國(guó)光芒已散發(fā)在地球上每一個(gè)角落。中國(guó)夢(mèng)還在繼續(xù)，我們祖國(guó)將再結(jié)出累累碩果。

這是一個(gè)夢(mèng)，一個(gè)中國(guó)夢(mèng)，一個(gè)被每一個(gè)中國(guó)人所關(guān)注夢(mèng)。我懷著崇敬心仰視科技界每一個(gè)奮斗身影，傾聽(tīng)每一聲臨近中國(guó)夢(mèng)足音，揚(yáng)手敬禮，情不自禁地高喊我中國(guó)夢(mèng)。

陽(yáng)光明媚，我站在藍(lán)天白云之下，看著眼前正逐步富強(qiáng)祖國(guó)。心中懷著一份堅(jiān)強(qiáng)，一份榮耀，一份銘記，手握胸前，勉勵(lì)自己心懷中國(guó)夢(mèng)，努力學(xué)習(xí)為中國(guó)創(chuàng)造美好未來(lái)而默默獻(xiàn)上自己微薄力量！

文檔為doc格式。

民航安檢演講稿（實(shí)用15篇）篇七

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評(píng)委，親愛(ài)的朋友們，大家好。在我們身邊，總有一些人，讓我們刻骨銘心;總有一些事，讓我們難以忘懷;總有一種感動(dòng)，讓我們熱淚盈眶;也總有一股力量，引領(lǐng)我們一路前行。而這所有的切，都源自于夢(mèng)想!

我是來(lái)自石泉縣國(guó)稅局的郭，我演講的題目是《閃光的稅徽相約中國(guó)夢(mèng)》。

時(shí)值打發(fā)票換版高峰期，接踵而至的納稅人把辦稅大廳圍的水泄不通，忙碌的吳融一邊給納稅人宣傳講解，一邊熟練地敲擊著鍵盤(pán)，根本無(wú)暇顧及一旁的手機(jī)鈴聲。當(dāng)忙完手頭的工作回?fù)苓^(guò)去，才知道是家人通知她兒子因高燒不止，正送往省城就醫(yī)的消息。聽(tīng)到電話(huà)那頭兒子稚嫩的哭喊:媽媽……我要媽媽?zhuān)共蛔I水奪眶而出;有這么一位老同志，他雖不是專(zhuān)業(yè)出身，但憑著對(duì)稅收事業(yè)的執(zhí)著與熱愛(ài)，二十七年如一日，在崗位上奉獻(xiàn)著自己的智慧和力量。雖已年過(guò)半百，但憑著一股子鉆勁，努力學(xué)習(xí)和適應(yīng)不斷變化的稅收政策，被大家親切的稱(chēng)之為“老黃牛”。經(jīng)他辦理的稽查案件就有近千起，查補(bǔ)稅款多達(dá)700多萬(wàn)，無(wú)一發(fā)生行政訴訟，每當(dāng)面對(duì)成績(jī)和表彰時(shí)，黃進(jìn)總是憨厚的笑著說(shuō):“這都是我應(yīng)該做的!”;常年奮戰(zhàn)在稅收一線(xiàn)的郭維祥，從他飽經(jīng)滄桑的臉上就可以看出他不同尋常的人生，每當(dāng)回想起十五年前的那個(gè)冬天，他就如同萬(wàn)箭穿心，痛楚不已!那時(shí)，他在離家50公里外的基層分局工作，交通、通訊都很不方便，征收任務(wù)十分繁重，就連妻子懷孕都沒(méi)能貼身照顧。妻子臨產(chǎn)前幾天感到身體不適，撥通郭維祥的辦公電話(huà)，卻得知他一連好幾天都在下村收稅。當(dāng)同事費(fèi)盡周折帶信給他趕到醫(yī)院時(shí)，他的雙胞胎女兒已經(jīng)呱呱墜地，可不幸的是由于妻子沒(méi)有及時(shí)到醫(yī)院待產(chǎn)，其中一個(gè)因?qū)m內(nèi)缺氧造成了先天性腦癱……十幾年來(lái)，盡管患病的女兒生活不能自理，但他從沒(méi)因此請(qǐng)過(guò)一天假，始終兢兢業(yè)業(yè)地投入到工作中，年年超額完成稅收任務(wù)。

在他們身上，我看到了一代又一代的國(guó)稅人用無(wú)私的奉獻(xiàn)踐行著稅收“取之于民用于民”的責(zé)任和使命，用辛勤的汗水書(shū)寫(xiě)勞動(dòng)者獨(dú)有的美麗;我看到了那些藍(lán)衣赤子們?cè)谌f(wàn)水千山間辛勞跋涉，用一分一厘積聚的財(cái)富支撐起崛起的中華，任憑歲月更迭、容顏憔悴也無(wú)怨無(wú)悔;我更看到了閃光的稅徽映射著偉大復(fù)興的中國(guó)夢(mèng)，讓改革創(chuàng)新的宏偉藍(lán)圖為實(shí)現(xiàn)小康社會(huì)徐徐展開(kāi)!

歷史長(zhǎng)河生生不息，而今的“勞動(dòng)”二字早已不是原始落后、簡(jiǎn)單低級(jí)、臟險(xiǎn)苦累的代名詞，而是五千年文明的傳承，是十三億中國(guó)人實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想的唯一途徑!朋友們，事小成大業(yè)，滴水映光輝。我們承載著改革創(chuàng)新、強(qiáng)國(guó)富民的歷史使命，讓我們用平凡的勞動(dòng)、辛勤的工作、不變的信仰、如火的赤誠(chéng)，在全民共同努力實(shí)現(xiàn)中國(guó)夢(mèng)這一宏偉的目標(biāo)中，釋放我們的力量和光芒，奉獻(xiàn)我們的青春和智慧，用“勞動(dòng)美”托起宏大而莊嚴(yán)的中國(guó)夢(mèng)!

民航安檢演講稿（實(shí)用15篇）篇八

現(xiàn)在民航正處在一個(gè)高速發(fā)展的時(shí)期，航空運(yùn)輸各項(xiàng)指標(biāo)保持較高的增長(zhǎng)率，安全形勢(shì)總體平穩(wěn)。但是在民航快速發(fā)展的過(guò)程中，還存在不少困難和問(wèn)題，我們的安全基礎(chǔ)還很薄弱。這對(duì)航空安全技術(shù)中心是一個(gè)良好的發(fā)展機(jī)遇，要抓住這個(gè)機(jī)遇。保持民航又好又快發(fā)展，科技進(jìn)步和科技創(chuàng)新是基礎(chǔ)和支撐，航空安全技術(shù)中心任重道遠(yuǎn)。航空安全技術(shù)中心的發(fā)展思路和目標(biāo)很宏偉，從民航行業(yè)和航空安全技術(shù)中心的兩個(gè)層面的發(fā)展看，建設(shè)航空安全實(shí)驗(yàn)基地和組建中國(guó)民航科學(xué)研究院都是必要的。民航安全技術(shù)管理專(zhuān)業(yè)高校畢業(yè)人數(shù)為250-300人，其中男63%、女37%，20民航安全技術(shù)管理專(zhuān)業(yè)高校招生男女比例為文科58%、理科42%，近幾年民航安全技術(shù)管理專(zhuān)業(yè)的就業(yè)率分別為2011(60%-65%)、(80%-85%)、(80%-85%)。

民航安檢演講稿（實(shí)用15篇）篇九

各位老師，親愛(ài)的同學(xué)們，大家好，我叫，來(lái)自x班，今天我演講的題目是《筑夢(mèng)大國(guó)工匠，技能點(diǎn)亮人生》。

“工匠精神”是一種熱愛(ài)工作的職業(yè)精神。中國(guó)航天科技集團(tuán)一院火箭總裝廠高級(jí)技師高鳳林，他是發(fā)動(dòng)機(jī)焊接的第一人，為此，很多企業(yè)試圖用高薪聘請(qǐng)他，甚至有人開(kāi)出幾倍工資加兩套北京住房的誘人條件。高鳳林卻不為所動(dòng)，都一一拒絕。理由很簡(jiǎn)單，用高鳳林的話(huà)說(shuō)，就是每每看到自己生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)把衛(wèi)星送到太空，就有一種成功后的自豪感，這種自豪感用金錢(qián)買(mǎi)不到。

“工匠精神”是一種精益求精的工作態(tài)度。能夠被稱(chēng)之為工匠，其手藝自然得到社會(huì)公認(rèn)。但工匠對(duì)于自己制造的產(chǎn)品，卻永遠(yuǎn)不會(huì)滿(mǎn)足。在他們的心目中，制作出來(lái)的產(chǎn)品應(yīng)該沒(méi)有最好，只有更好。“全國(guó)優(yōu)秀農(nóng)民工”張偉是一名普通汽修工。在張偉看來(lái)，汽車(chē)檢修人員是保障用戶(hù)行車(chē)安全的“守門(mén)人”，檢修臺(tái)上的疏忽造成的后果可能不堪設(shè)想，因此“寧可得罪人，也不能放出有問(wèn)題的車(chē)”。

作為一名在校中職生，從這些匠人身上，我看到了我們自己的身影，他告訴我們這樣一個(gè)事實(shí)，只要秉持工匠精神，努力奮斗，技能，可以點(diǎn)亮人生。我學(xué)的是汽修專(zhuān)業(yè)，需要不斷地跟滿(mǎn)是油污的零件打交道。學(xué)習(xí)雖然辛苦，但苦中有樂(lè)，每當(dāng)我把一個(gè)部件組裝好，讓一輛車(chē)重新發(fā)動(dòng)，聽(tīng)到老師和同學(xué)們的贊揚(yáng)，便會(huì)非常的開(kāi)心和自豪。眾所周知，我們國(guó)家是一個(gè)制造業(yè)大國(guó)，工人數(shù)量眾多，但能被稱(chēng)為工匠的卻屈指可數(shù)。我的夢(mèng)想，就是要成為一名汽修行業(yè)的工匠，為了這個(gè)夢(mèng)想，我會(huì)砥礪前行!

親愛(ài)的朋友們，我們正處在偉大的時(shí)代，弘揚(yáng)工匠精神重任在肩，打造技能強(qiáng)國(guó)正當(dāng)其時(shí)。讓我們緊隨時(shí)代步伐，銳意進(jìn)取，努力奮斗，筑夢(mèng)大國(guó)工匠，用技能，點(diǎn)亮人生。

民航安檢演講稿（實(shí)用15篇）篇十

從廣義上說(shuō)，民航工匠是涵蓋現(xiàn)有專(zhuān)業(yè)技術(shù)職稱(chēng)人員在內(nèi)的民航技術(shù)人才隊(duì)伍;從狹義上來(lái)講，民航工匠是指具有較高技術(shù)水平的人員。民航工匠與現(xiàn)有的專(zhuān)業(yè)技術(shù)職稱(chēng)人員相比，二者既有所區(qū)別，又互為補(bǔ)充，成為民航建設(shè)的人才隊(duì)伍的重要組成部分。

通過(guò)大力弘揚(yáng)民航“工匠精神”，打造包括民航工匠在內(nèi)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才隊(duì)伍，引導(dǎo)他們投身民航事業(yè)并建功立業(yè)，共促科學(xué)發(fā)展，共建和諧家園，這是每一個(gè)民航工會(huì)組織肩負(fù)的使命。長(zhǎng)期以來(lái)，民航各級(jí)基層工會(huì)進(jìn)行了有益的探索，積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)做法。在當(dāng)前民航實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展的新常態(tài)下，各級(jí)工會(huì)組織要大力弘揚(yáng)民航“工匠精神”，高度重視人才培養(yǎng)工作，固化傳統(tǒng)品牌建設(shè)經(jīng)驗(yàn)做法，創(chuàng)新工作內(nèi)容和形式，緊密結(jié)合職工需求，運(yùn)用職工樂(lè)于接受的方式，推出培育民航工匠的專(zhuān)題精準(zhǔn)服務(wù)，在選樹(shù)、培育、推廣民航工匠上著力和發(fā)力，搭建人才成長(zhǎng)進(jìn)步的階梯與橋梁。

一是充分利用全媒體力量，弘揚(yáng)民航“工匠精神”。各級(jí)工會(huì)組織要認(rèn)真履行宣傳教育職責(zé)，充分發(fā)揮工會(huì)大學(xué)校作用，把傳統(tǒng)做法和現(xiàn)代技術(shù)結(jié)合起來(lái)，開(kāi)展勞模事跡宣講，舉辦職業(yè)教育專(zhuān)題講座，組織民航“工匠精神”故事征集和評(píng)選，采取報(bào)刊、網(wǎng)絡(luò)、微信、多媒體等手段，以及開(kāi)展講演比賽等活動(dòng)，不遺余力地弘揚(yáng)民航“工匠精神”，以先進(jìn)精神感染人，激勵(lì)人、引導(dǎo)人，幫助職工增強(qiáng)職業(yè)使命感和責(zé)任感，牢固樹(shù)立嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的觀念，樹(shù)立安全重于泰山的思想，立足崗位勤奮工作，為航班飛行和旅客出行提供高品質(zhì)服務(wù)。

二是開(kāi)展建功立業(yè)系列活動(dòng)，搭建人才成長(zhǎng)平臺(tái)。各級(jí)工會(huì)組織要鞏固并擦亮工會(huì)品牌，通過(guò)持續(xù)、深入地舉行“安康杯”勞動(dòng)競(jìng)賽，組織開(kāi)展班組建設(shè)和班組品牌創(chuàng)建活動(dòng)，組織基層單位開(kāi)展崗位練兵、技術(shù)比武、安全隱患排查等活動(dòng)，引導(dǎo)全體職工苦練技術(shù)本領(lǐng)，提高保障水平。在此過(guò)程中，一方面要不斷擴(kuò)大覆蓋面，努力提高品牌效能，在制定勞動(dòng)競(jìng)賽、班組創(chuàng)建等活動(dòng)的評(píng)比和考核細(xì)則時(shí)，把班組人員的技術(shù)保障指標(biāo)、技術(shù)研發(fā)成果、獲得榮譽(yù)等情況納入考核范圍，引導(dǎo)基層職工從各方面提高技術(shù)水平;另一方面，要通過(guò)以賽促訓(xùn)等方法，促使更多的業(yè)務(wù)尖子從競(jìng)賽平臺(tái)中脫穎而出，參加更高層次的業(yè)務(wù)集訓(xùn)和崗位技能競(jìng)賽，全方位提高個(gè)人技術(shù)水平，最終成長(zhǎng)為真正意義上的民航工匠。

三是開(kāi)展基層民主管理，為人才創(chuàng)造良好環(huán)境。引導(dǎo)民航職工以主人翁的態(tài)度，充分利用職代會(huì)、廠務(wù)公開(kāi)等渠道，對(duì)薪酬方案、集體合同、職稱(chēng)評(píng)定、職務(wù)聘任、職工招聘、業(yè)務(wù)培訓(xùn)以及重大工程建設(shè)等利益相關(guān)的重要事項(xiàng)進(jìn)行充分醞釀和討論，提出合理可行的建議和意見(jiàn)，不斷凝聚共識(shí)，為推動(dòng)實(shí)現(xiàn)人才的成長(zhǎng)進(jìn)步與單位的發(fā)展形成合力。積極組織職工開(kāi)展合理化建議征集活動(dòng)，廣泛發(fā)動(dòng)職工為民航發(fā)展獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，定期評(píng)選科技成果和創(chuàng)新技術(shù)，及時(shí)推進(jìn)成果轉(zhuǎn)化及應(yīng)用，對(duì)有突出貢獻(xiàn)的人員進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)。

四是開(kāi)展孵化培育工作，催生尖端技術(shù)人才。對(duì)于在實(shí)際工作中成績(jī)突出的技術(shù)能手，要加強(qiáng)選樹(shù)工作。按照逐級(jí)推薦、民主評(píng)選方式，認(rèn)真開(kāi)展“安康杯”勞動(dòng)競(jìng)賽，“工人先鋒號(hào)”“五好班組”創(chuàng)建活動(dòng)以及崗位之星、科研尖兵等評(píng)選和表彰活動(dòng)，同時(shí)積極向上級(jí)推薦申報(bào)，角逐“民航技術(shù)能手”“民航金牌員工”以及“五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆钡葮s譽(yù)，對(duì)人才的貢獻(xiàn)予以充分的肯定和應(yīng)有的尊重。各級(jí)工會(huì)組織可結(jié)合單位實(shí)際情況，探索開(kāi)展“金牌民航工匠”等評(píng)選活動(dòng)，對(duì)符合條件的人才進(jìn)行評(píng)選和獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)所在班組采用個(gè)人命名的方式進(jìn)行表彰。

五是積極創(chuàng)造便利條件，發(fā)揮人才能動(dòng)作用。積極探索建立勞模工作室、“金牌民航工匠”創(chuàng)新工作室，集合民航人才技術(shù)優(yōu)勢(shì)，組織對(duì)安全生產(chǎn)和改革發(fā)展的重點(diǎn)難題進(jìn)行集體破解。探索一對(duì)一以老帶新的方式，將民航工匠的成熟技術(shù)一代代地傳承下去。組織開(kāi)展常態(tài)化的經(jīng)驗(yàn)交流活動(dòng)，鼓勵(lì)技術(shù)人才撰寫(xiě)各類(lèi)論文，共同分享經(jīng)驗(yàn)做法，促進(jìn)民航整體技術(shù)保障水平的提高。

六是加強(qiáng)關(guān)愛(ài)幫扶，實(shí)施人才動(dòng)態(tài)管理。建立勞模先進(jìn)和民航工匠檔案，進(jìn)行動(dòng)態(tài)更新，及時(shí)掌握人才情況。組織開(kāi)展面向特定對(duì)象的療養(yǎng)、休養(yǎng)活動(dòng)，開(kāi)展定期走訪慰問(wèn)工作，加強(qiáng)對(duì)人才的特殊關(guān)愛(ài)。主動(dòng)了解勞模先進(jìn)和民航工匠的需求，力所能及地幫助其解決實(shí)際問(wèn)題，消除其后顧之憂(yōu)，促使其全身心地投入到勞動(dòng)創(chuàng)造過(guò)程中。加強(qiáng)管理，對(duì)推選產(chǎn)生的“金牌民航工匠”，要及時(shí)組織開(kāi)展“回頭看”活動(dòng)，對(duì)一定時(shí)期內(nèi)技術(shù)水平下降或工作效能低下的職工，要進(jìn)行警示、限期整改乃至取消榮譽(yù)。

推進(jìn)國(guó)家和民航建設(shè)的主體在于人。如何培育更多的技術(shù)人員，更好地服務(wù)于民航安全生產(chǎn)和改革發(fā)展，更好地為國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)服務(wù)，是一個(gè)迫在眉睫的重要課題。各級(jí)民航工會(huì)組織在此過(guò)程中發(fā)揮重要作用，展現(xiàn)新的作為，積極弘揚(yáng)民航“工匠精神”，培育包括民航工匠在內(nèi)和復(fù)合型的技術(shù)人才，是主動(dòng)融入中心、服務(wù)大局的具體實(shí)踐，是破解民航發(fā)展難題的關(guān)鍵所在。每一位工會(huì)工作者都應(yīng)該行動(dòng)起來(lái)，凝聚共識(shí)，加強(qiáng)探索，不斷創(chuàng)新，攻堅(jiān)克難，履行歷史和時(shí)代賦予的神圣使命。

民航安檢演講稿（實(shí)用15篇）篇十一

給副駕駛講評(píng)完，已經(jīng)華燈初上。雖然飛了一天，但教員和副駕駛都頗有興致，開(kāi)始聊飛行中的見(jiàn)聞。

“教員，今天飛日本，從札幌回來(lái)的同胞們大包小包的，‘爆買(mǎi)’最多的是電飯煲、馬桶蓋和保溫杯。依我看，這些東西未必有多少技術(shù)含量。但問(wèn)題是，同樣的設(shè)計(jì)，日本的產(chǎn)品質(zhì)量確實(shí)要‘那個(gè)’一些。我的飛行包里有一個(gè)虎牌的杯子，早晨泡的茶，晚上還燙著呢!”副駕駛說(shuō)。

“是啊，飛日本，你發(fā)現(xiàn)沒(méi)有，他們的客梯車(chē)，不論新舊，踏板上總是一塵不染的;機(jī)務(wù)指揮飛機(jī)，手勢(shì)總是大幅度的標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)作;加油的、卸貨的、檢查飛機(jī)的工作人員都有板有眼，規(guī)范認(rèn)真;起落架上沾了雪漿，機(jī)務(wù)會(huì)用小毛刷細(xì)細(xì)地將其掃掉。以前，我管這叫職業(yè)精神。這幾天，我仔細(xì)讀了讀3月5日所作的政府工作報(bào)告，他鼓勵(lì)企業(yè)要開(kāi)展‘個(gè)性化定制、柔性化生產(chǎn)，培育精益求精的工匠精神’。我知道，‘個(gè)性化定制、柔性化生產(chǎn)’是順應(yīng)‘工業(yè)4.0’的要求，而我更在乎‘工匠精神’。相比之下，我覺(jué)得日本民航的各類(lèi)員工都有一定的‘工匠精神’，做事認(rèn)真、一絲不茍。加油師傅，就一個(gè)人，他蓋油箱蓋時(shí)，還要逐條作檢查單呢!”

“‘工匠精神’是指工匠對(duì)自己的產(chǎn)品精雕細(xì)琢、精益求精的精神理念。他們對(duì)細(xì)節(jié)有很高的要求，追求完美和極致，努力把品質(zhì)從99%提高到99.99%。英國(guó)航海鐘發(fā)明者約翰哈里森被認(rèn)為是最具‘工匠精神’的代表人物。他費(fèi)時(shí)40余年，先后造出了五臺(tái)航海鐘，其中以1759年完工的‘哈氏4號(hào)’最為突出，航行64天只慢了5秒，遠(yuǎn)少于法案規(guī)定的最小誤差2分鐘，完美地解決了航海經(jīng)度定位問(wèn)題。”

“這么說(shuō)來(lái)，‘工匠精神’出現(xiàn)好幾個(gè)世紀(jì)了，它有哪些具體特點(diǎn)呢?”

“我認(rèn)為，‘工匠精神’最少有四個(gè)特點(diǎn)：一是精益求精。注重細(xì)節(jié)，追求完美和極致，不惜花費(fèi)時(shí)間精力，反復(fù)改進(jìn)產(chǎn)品。二是嚴(yán)謹(jǐn)，一絲不茍。不投機(jī)取巧，必須確保每個(gè)部件的質(zhì)量，對(duì)產(chǎn)品實(shí)行嚴(yán)格的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)不到要求絕不輕易交貨。三是耐心，專(zhuān)注，堅(jiān)持。不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量，因?yàn)檎嬲墓そ吃趯?zhuān)業(yè)上絕對(duì)不會(huì)停止追求進(jìn)步，無(wú)論是使用的材料、設(shè)計(jì)，還是生產(chǎn)流程，都在不斷完善。四是專(zhuān)業(yè)，敬業(yè)。‘工匠精神’的目標(biāo)是打造本行業(yè)最優(yōu)。”

“教員，我在報(bào)紙上看到一篇關(guān)于瑞士鐘表的文章。在瑞士，鐘表學(xué)校相當(dāng)于中專(zhuān)技校，其錄取比例為83?1，比普通大學(xué)的競(jìng)爭(zhēng)激烈得多。許多技師一生只做一件事：制表。”

保持“三有”能力。

談到“工匠精神”，除了瑞士之外，還不得不說(shuō)德國(guó)和日本。教員說(shuō)，德式“工匠精神”的第一個(gè)特點(diǎn)是慢。科隆大教堂的修建耗時(shí)超過(guò)620xx年，這種“慢工細(xì)活”打造了完美的哥特式教堂。第二個(gè)特點(diǎn)是專(zhuān)。德國(guó)不少家族企業(yè)是世界某一工業(yè)領(lǐng)域的“隱形冠軍”，共同特點(diǎn)是“愛(ài)鉆牛角尖”。第三個(gè)特點(diǎn)是創(chuàng)新。一款新型汽車(chē)可以承載諸多信息和通信技術(shù)，即使一些小企業(yè)，也有自己的研發(fā)部門(mén)。同樣，日本是一個(gè)有著匠人文化傳統(tǒng)的國(guó)家。其“工匠精神”所體現(xiàn)出來(lái)的腳踏實(shí)地、精益求精的品質(zhì)，值得我們學(xué)習(xí)和借鑒。中國(guó)對(duì)“工匠精神”的需求，顯得更為迫切。“中國(guó)制造”給人印象有點(diǎn)“那個(gè)”，很大一個(gè)原因就是我們做事缺乏嚴(yán)謹(jǐn)?shù)摹肮そ尘瘛薄?/p>

“教員，‘工匠精神’對(duì)我們飛行員有什么啟發(fā)?”副駕駛問(wèn)。

“我覺(jué)著，經(jīng)歷百年航空，飛行技術(shù)的內(nèi)涵已經(jīng)發(fā)生了很大的變化，初期強(qiáng)調(diào)個(gè)人的操縱能力，而如今比較注重管理能力。作為現(xiàn)代民航飛行員，特別是機(jī)長(zhǎng)，衡量其管理能力的高低，主要體現(xiàn)為‘三有’，即‘有理’‘有數(shù)’和‘有技’。簡(jiǎn)單地說(shuō)，‘有理’就是要精通航空相關(guān)理論，精通所飛機(jī)型的系統(tǒng)、設(shè)備的正常及非正常工作情況，知曉航班運(yùn)行的相關(guān)規(guī)定。‘有數(shù)’就是要熟悉飛行相關(guān)法規(guī)、飛機(jī)性能、運(yùn)行環(huán)境的各種數(shù)量界限，不是‘差不多’式的定性概念，而是精準(zhǔn)的數(shù)量標(biāo)準(zhǔn);對(duì)自己的能力底線(xiàn)也要胸中有數(shù)。例如，同樣的側(cè)風(fēng)天氣標(biāo)準(zhǔn)，有的機(jī)組能穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)芈湎氯ィ械臋C(jī)組則可能歪歪扭扭出洋相。‘有技’就是要有操縱能力，一是遵循標(biāo)準(zhǔn)操作程序的基本駕駛能力，二是在非正常情況下的糾偏能力和控制狀態(tài)的能力。‘理’‘?dāng)?shù)’和‘技’三者應(yīng)協(xié)調(diào)發(fā)展，不可偏廢。”教員語(yǔ)重心長(zhǎng)地說(shuō)。

他表示，用高科技武裝起來(lái)的現(xiàn)代民航客機(jī)，可靠性極高，大大地減輕了機(jī)組的工作負(fù)荷。民航安全法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)的阻攔性，也讓差錯(cuò)不容易串成“事故鏈”。現(xiàn)代民航飛行員，只要運(yùn)氣好，似乎不需要特別下功夫，也能將飛機(jī)開(kāi)得好好的：“起飛拉一桿”+“巡航喝喝咖啡”+“著陸再拉一桿”。

“實(shí)際上，飛行員主要是在防特殊情況。在標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下，飛機(jī)駕駛可交給自動(dòng)飛行系統(tǒng)來(lái)完成，但遇到‘雙重’‘三重’故障，飛機(jī)性能?chē)?yán)重下降甚至遭遇險(xiǎn)情時(shí)，飛機(jī)設(shè)計(jì)人員就會(huì)將一架‘受傷’的原始飛機(jī)交由飛行員來(lái)處置。此時(shí)，飛行員特別是機(jī)長(zhǎng)就要立即‘雄’起來(lái)，將飛機(jī)從‘水深火熱’的狀態(tài)中拯救出來(lái)。所以，不論你駕駛多‘牛’的飛機(jī)，都要隨時(shí)提高和保持自己的‘三有’能力。保持‘三有’能力，必須具備‘工匠精神’。”教員說(shuō)。

凡事都要用心。

“教員，我們?nèi)绾芜\(yùn)用這種‘工匠精神’呢?”

“有人調(diào)侃兒說(shuō)，飛行員這個(gè)崗位，一來(lái)不用看老板臉色，你只要遵章守紀(jì)，技術(shù)過(guò)硬，就會(huì)過(guò)上非常體面的生活;二來(lái)駕駛的飛機(jī)是人類(lèi)當(dāng)今最先進(jìn)的知識(shí)結(jié)晶體;三來(lái)民航是朝陽(yáng)行業(yè)，飛行人才在未來(lái)一段時(shí)間里都是稀缺資源，握好手中的駕駛桿，用不著去做第二份職業(yè)貼補(bǔ)家用。當(dāng)然，飛行的職業(yè)需求又要求飛行員必須終身學(xué)習(xí)與飛行有關(guān)的規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)，終身熟練自己的操作技能，終身研究自己所飛機(jī)型的系統(tǒng)知識(shí)，終身保持強(qiáng)健的體魄。也就是說(shuō)，飛行從來(lái)就沒(méi)有一勞永逸的好事。飛行技術(shù)也是技能的一種，技能會(huì)退化，所以你必須拳不離手、曲不離口;知識(shí)會(huì)遺忘，所以你必須溫故而知新，手邊要有幾本手冊(cè);飛行要靠身體吃飯，所以你必須選擇一種適合自己的鍛煉方式;飛行要經(jīng)常面對(duì)各種險(xiǎn)情，所以你必須經(jīng)常假設(shè)各種類(lèi)型的意外場(chǎng)景，將自己放進(jìn)去，模擬處置……總之，你必須拿出‘工匠精神’來(lái)，一輩子都要研究它、熟練它、喜歡它。”

“教員，您能說(shuō)得再具體點(diǎn)嗎?”

“我認(rèn)為，飛行需要更多的‘工匠精神’。‘工匠精神’的精髓，就是要用心活、用心干、用心經(jīng)營(yíng)、用心詮釋人生。在飛行上，事事都要用心。有人講，凡事肯下2萬(wàn)小時(shí)的功夫，必定會(huì)成為該領(lǐng)域的頂尖專(zhuān)家。薩倫伯格機(jī)長(zhǎng)之所以能夠成為全世界公認(rèn)的英雄機(jī)長(zhǎng)，與他平時(shí)的用心是分不開(kāi)的。他說(shuō)，每次起飛經(jīng)過(guò)哈德遜河，他都要用心想一下，如果發(fā)動(dòng)機(jī)都停車(chē)了，他應(yīng)該選擇河上哪一段用于迫降。結(jié)果，他真的遇到了，而且操縱飛機(jī)成功迫降在河面上。前面已經(jīng)講了很多，‘工匠精神’體現(xiàn)了一種專(zhuān)注，對(duì)飛行員來(lái)說(shuō)，必須在飛行動(dòng)作的每一個(gè)細(xì)節(jié)上下功夫。《論語(yǔ)》有云：‘知之者不如好之者，好之者不如樂(lè)之者。’這句話(huà)正好概括了‘工匠精神’的實(shí)質(zhì)。職業(yè)型飛行員與事業(yè)型飛行員的區(qū)別在于，前者‘今天飛了，明天不得不飛’，而后者‘今天飛了，明天還想飛’。所以，對(duì)飛行要有樂(lè)之的心態(tài)。‘工匠精神’的另一個(gè)要素就是堅(jiān)持不懈。孔子曰：‘學(xué)如不及。’他的一生從不驕傲自滿(mǎn)，而是不斷地學(xué)習(xí)、積累并總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。對(duì)于飛行員來(lái)說(shuō)，手邊隨時(shí)都要有一個(gè)小本子，留心處處皆學(xué)問(wèn)。勤寫(xiě)技術(shù)總結(jié)，就能使自己的知識(shí)、技能更加系統(tǒng)化。”

民航安檢演講稿（實(shí)用15篇）篇十二

近日，江蘇新能源物業(yè)服務(wù)有限公司總經(jīng)理?xiàng)罱茉诠菊匍_(kāi)的3月份月度辦公會(huì)上，談了3月24日他在上海參加會(huì)議時(shí)，聽(tīng)了萬(wàn)科集團(tuán)創(chuàng)始人王石有關(guān)工匠精神等方面的演講后，得到的一些體會(huì)。他要求公司上上下下弘揚(yáng)工匠精神，夯實(shí)基礎(chǔ)服務(wù)，做好精細(xì)物業(yè)，園滿(mǎn)完成今年各項(xiàng)指標(biāo)任務(wù)。“一石激起千層浪”，參會(huì)人員由此拉開(kāi)了對(duì)工匠精神的研討。

淮左郡經(jīng)理助理張春華在發(fā)言中說(shuō)：“在剛剛結(jié)束的兩會(huì)上，在政府工作報(bào)告中提出要培育精益求精的工匠精神。當(dāng)下為什么要提出培育工匠精神?在我看來(lái)，出發(fā)點(diǎn)顯然不是要打造傳統(tǒng)手藝，而是旨在將傳統(tǒng)手工藝中蘊(yùn)藏的精益求精注入到現(xiàn)代企業(yè)中來(lái)。我的理解是，工匠精神是千百年間流傳在古代工匠之間的很多規(guī)矩，看似不符合今天的科學(xué)精神，然而仔細(xì)想來(lái)，這些規(guī)矩里包含對(duì)人情的體察、對(duì)自然的敬畏、對(duì)師道的尊敬、對(duì)個(gè)人言行的約束。工匠精神有著文化的烙印，凝聚了祖先的智慧，值得今天的我們思索。”

副總經(jīng)理仲軍認(rèn)為，好的作品都是通過(guò)精雕細(xì)琢，而不是大而化之就能做好，感覺(jué)現(xiàn)在很多人做事都是很浮躁，草草應(yīng)付，沒(méi)有徹徹底底的把心定下來(lái)，細(xì)節(jié)管理落實(shí)不夠。“差不多、大概、還可以”等等是大家經(jīng)常掛在嘴邊的口頭禪。企業(yè)的發(fā)展不能這樣，我們更不能這樣，必須以細(xì)節(jié)為抓手，考核為保障，落實(shí)好每一件事。

副總經(jīng)理周丹認(rèn)為，很多人做不好事情，原因很多，但最重要的一個(gè)原因就是做事缺乏嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓そ尘瘛Ｋ^工匠精神，一是要熱愛(ài)你所做的事，二是要精益求精，精雕細(xì)琢地去做每一件事。我們做精細(xì)化物業(yè)，首要就要夯實(shí)基礎(chǔ)服務(wù)。粗放式的物業(yè)服務(wù)已經(jīng)不能滿(mǎn)足業(yè)主日益“挑剔”的要求，物業(yè)服務(wù)企業(yè)要做到可持續(xù)發(fā)展，進(jìn)一步提升品牌知名度，就必須從精細(xì)化做起，培育精益求精的工匠精神，提高自身基礎(chǔ)管理水平。公司每年評(píng)選“最美員工”，省家政大賽保潔季軍趙桂云就是其中的杰出代表，今后我們更應(yīng)加強(qiáng)舉辦工匠精神方面的培訓(xùn)，培養(yǎng)出更多注重細(xì)節(jié)、精益求精的專(zhuān)業(yè)人才。

財(cái)務(wù)部經(jīng)理助理吳彬在書(shū)面發(fā)言中寫(xiě)道：偶然的機(jī)會(huì)，再次讀了《出租司機(jī)給我的mba課》，雖然已過(guò)去了好幾年，再讀時(shí)心里還是一樣震撼。我們應(yīng)該從這位出租車(chē)司機(jī)師傅身上學(xué)到什么呢?一是樂(lè)觀積極，這世界上沒(méi)有平凡的崗位，只有平凡的人;二是勤于思考，不要用戰(zhàn)術(shù)的勤奮，掩蓋戰(zhàn)略的懶惰;三是不斷實(shí)踐，像阿爾法狗一樣深度學(xué)習(xí)，自我對(duì)弈。如果做到這些，那么你一定可以獲得你想象不到的成功。細(xì)細(xì)品味，一個(gè)問(wèn)題浮現(xiàn)腦海：我的工作還有什么地方需要改進(jìn)?很多時(shí)候我會(huì)覺(jué)得天天都在做繁瑣而重復(fù)的事情，有厭煩情緒。但作為一個(gè)出租車(chē)司機(jī)都能把平凡、重復(fù)而且辛苦的工作做得如此精細(xì)、專(zhuān)業(yè)，相比之下，自己還有什么抱怨?財(cái)務(wù)工作像年輪，一個(gè)月工作的結(jié)束，意味著下一個(gè)月工作的開(kāi)始。工作雖然繁瑣，也沒(méi)有太多新奇，但作為公司正常運(yùn)轉(zhuǎn)的“命脈”，我深感自己崗位的重要，同時(shí)也設(shè)定了新的目標(biāo)。

能林機(jī)電公司維保部副部長(zhǎng)黃革認(rèn)為，工匠精神指的是嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致、專(zhuān)注、敬業(yè)、堅(jiān)持，凡事追求極致，完美。踐行工匠精神，對(duì)于維保工作就是要細(xì)致，精益求精，力爭(zhēng)完美，不光表現(xiàn)為對(duì)硬性維保工作要判斷準(zhǔn)確和維修快捷，而且在服務(wù)態(tài)度方面也要熱情謙恭。我們要充分運(yùn)用工匠精神，把熱愛(ài)企業(yè)、熱愛(ài)崗位，全心全意履行崗位職責(zé)的口號(hào)落在實(shí)處。

工匠精神是企業(yè)最寶貴的精神財(cái)富，在當(dāng)今企業(yè)管理中有著重要的學(xué)習(xí)價(jià)值。具有工匠精神，即使做平凡的工作，也能成為最精巧的工匠;反之，哪怕做最高尚的工作，也不過(guò)是個(gè)平庸的員工。一個(gè)人的工作態(tài)度折射出人生的態(tài)度，而人生態(tài)度決定了一個(gè)人一生的成就。新能源物業(yè)人將銘記工匠精神，將質(zhì)量視為生命，將產(chǎn)品當(dāng)成藝術(shù)，用工匠精神去夯實(shí)基本業(yè)務(wù)功底，守住核心并且守精本業(yè)，打造出本行業(yè)最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品奉獻(xiàn)給我們的業(yè)主。

民航安檢演講稿（實(shí)用15篇）篇十三

朋友們：

非常榮幸站在這里和大家交流思想，談?wù)剬W(xué)習(xí)和工作的成長(zhǎng)經(jīng)歷。

此時(shí)此刻我最想說(shuō)的是：作為一名民航的女職工，我感到無(wú)比的自豪。在首都國(guó)門(mén)這塊沃土上，能和我的同事一起并肩耕耘，揮灑汗水，擁有同樣的廣闊天地，擁有同樣的平臺(tái)盡情施展著才華，以退為進(jìn)，以默為辯，以奉獻(xiàn)他人成就自己的最佳方法，我想我是幸福的…。

十八歲的少女，是含苞待放的香水月季，在飛揚(yáng)青春的萌動(dòng)中，我迎來(lái)了我人生中的第一份工作，年我有幸成為了餐飲公司星陽(yáng)舫餐廳的一名服務(wù)員，還記得剛參加工作的第一天，餐廳的路經(jīng)理就告訴我：“每天微笑的面對(duì)每一位旅客，是我們國(guó)門(mén)服務(wù)人員必備的素質(zhì)”。雖然那時(shí)候的我對(duì)什么是服務(wù)還很迷茫，但我已經(jīng)被路經(jīng)理的微笑和素質(zhì)魅力所吸引，下定決心以她為榜樣，要做一名讓旅客和領(lǐng)導(dǎo)都認(rèn)可的優(yōu)秀服務(wù)員。于是，我踏下心來(lái)，從周?chē)隆㈩I(lǐng)班的服務(wù)點(diǎn)滴學(xué)起。通過(guò)交流學(xué)習(xí)，觀察旅客的消費(fèi)心理，摸索、掌握了菜品的推銷(xiāo)技巧的同時(shí)，提高了我的語(yǔ)言溝通能力，使我連續(xù)幾個(gè)月保持餐廳銷(xiāo)售冠軍和微笑天使的記錄。

服務(wù)工作的幾年中，讓我感受到，目標(biāo)就像蝴蝶你去追它會(huì)很辛苦，如果你種很多花，蝴蝶會(huì)自己飛過(guò)來(lái)，只有不斷提升自己才能吸引更多的好運(yùn)，成功不是戰(zhàn)勝自己而是改變自己！要想做一名優(yōu)秀的服務(wù)人員，只有微笑服務(wù)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，它不但要求你熱愛(ài)自己的本職工作，還要有職業(yè)素養(yǎng)及突發(fā)事件的應(yīng)變能力。

一年后我由服務(wù)員升為領(lǐng)班，角色的轉(zhuǎn)換讓我很不適應(yīng)，在領(lǐng)導(dǎo)的耐心指導(dǎo)下，我很快進(jìn)入了狀態(tài)，認(rèn)清當(dāng)今時(shí)代對(duì)女性的要求，帶領(lǐng)班組成員，努力學(xué)習(xí)，不斷曾強(qiáng)自我意識(shí)，增強(qiáng)自我修養(yǎng)知識(shí)，全店呈現(xiàn)出人心思齊，人心思向，團(tuán)結(jié)拼搏，使餐廳的神秘旅客測(cè)評(píng)始終保持在全公司的第一名，雖然這些并不是我個(gè)人的功勞，但每當(dāng)想起這些時(shí)我都感到無(wú)比欣慰。

年11月t3航站樓完工投入使用，公司t3店面需要大量的管理人員，我參加了基層管理崗位的競(jìng)聘。通過(guò)努力學(xué)習(xí)管理知識(shí)，我順利成為了一名基層管理者，當(dāng)我還沉醉在接到通知那一刻的喜悅和興奮中時(shí)，得知自己被分到了花漾咖啡廳，成為花漾4號(hào)店的店長(zhǎng)。這兩個(gè)業(yè)態(tài)和崗位的轉(zhuǎn)變，讓我感到自己肩上的擔(dān)子越來(lái)越沉，當(dāng)時(shí)品牌業(yè)務(wù)三部的馮經(jīng)理對(duì)我們提出很高的工作要求，要在很短的時(shí)間內(nèi)把品牌手冊(cè)內(nèi)容和個(gè)個(gè)不同崗位的工作全部體驗(yàn)并掌握，我曾經(jīng)多次想過(guò)放棄和逃避，但在迷茫之中我看到公司領(lǐng)導(dǎo)和馮經(jīng)理對(duì)我的期望，就是那份期望給了我抵抗壓力的勇氣和信心。當(dāng)煩惱現(xiàn)前，不要對(duì)抗，要用慚愧的心，懺悔的心，感恩的心來(lái)消融。我深知我肩上的擔(dān)子更重了，“所謂打鐵先要自身強(qiáng)”我在最短的時(shí)間內(nèi)經(jīng)受住了員工對(duì)我業(yè)務(wù)水平的考驗(yàn)，增強(qiáng)了抗壓能力，同時(shí)也讓我明白了作為一名店長(zhǎng)所具備的素質(zhì)和要承擔(dān)的責(zé)任。

年一月我的人生又一次轉(zhuǎn)折，由于人員調(diào)整，將我從國(guó)內(nèi)隔離區(qū)的花漾4號(hào)店調(diào)到了國(guó)際公共區(qū)的花漾1號(hào)店。接手花漾需要“班組建設(shè)”我感到很吃力，又打了退堂鼓，修經(jīng)理卻非常堅(jiān)定的告訴我說(shuō)：“你可以，沒(méi)問(wèn)題的”。她眼神中的堅(jiān)定再一次給了我提升的信心，點(diǎn)燃了我心中的燈塔，指引了新的航線(xiàn)，我想我沒(méi)有理由干不好，從某種意義上來(lái)說(shuō)，人的意志力決定一切，假如我不能，我就一定要，假如我一定要，我就一定能。

為了更好的`建設(shè)班組，所有店面挑選人員，統(tǒng)一思想，制定目標(biāo)，同時(shí)將班組取名為“溫心班組”——包含兩個(gè)層面：把班組建設(shè)成讓大家感受到家的溫暖；用我們一流的服務(wù)溫暖旅客的心房。雖然大家都有滿(mǎn)腔的工作熱情，但由于領(lǐng)班、員工都是新組建的，前期大家配合起來(lái)非常的不默契，經(jīng)常的會(huì)出現(xiàn)摩擦。俗話(huà)說(shuō)的好：“火車(chē)跑的快，全靠車(chē)頭帶”。作為班組的“車(chē)頭”，我相信壓力只是暫時(shí)的，為了更好帶動(dòng)大家的使命感和積極性，我利用私下時(shí)間了解員工的思想動(dòng)態(tài)，班組建立了“心情日記”，不僅便于釋放員工的心情，還可以了解員工的形態(tài)和個(gè)性，便于更好的展開(kāi)工作。

針對(duì)班組大部分員工都是外埠來(lái)京務(wù)工人員，在形象，氣質(zhì)，語(yǔ)言等方面都很難達(dá)到要求。無(wú)法確保員工統(tǒng)一規(guī)范的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)為旅客來(lái)提供服務(wù)。系統(tǒng)規(guī)范了女性員工的儀容儀表，服務(wù)語(yǔ)言與行為動(dòng)作，加深顧客進(jìn)店的第一印象。又開(kāi)展為期兩個(gè)月的“用目光傳遞真誠(chéng)活動(dòng)”訓(xùn)練員工學(xué)會(huì)用眼神與顧客溝通，用目光拉近與顧客的距離，增強(qiáng)了與顧客的真誠(chéng)交流，時(shí)刻提醒我們今天客人對(duì)你微笑了嗎？——意在你今天滿(mǎn)意的服務(wù)得到顧客還你一個(gè)微笑。讓顧客感受溫心班組用心的服務(wù)，不斷提升顧客滿(mǎn)意度。一年多的時(shí)間得到顧客表?yè)P(yáng)留言200多條，在公司每月抽查的神秘旅客調(diào)查中班組成績(jī)始終保持在西區(qū)咖啡廳第一名。一個(gè)人的力量是有限的，伸出5根手指，力量微薄，但攥緊手指變成拳頭，力量是無(wú)限的。這是大家共同努力付出的成果。年6月獲得集團(tuán)公司頒發(fā)的“青年文明號(hào)”崗臺(tái)，7月我們又迎來(lái)了我們溫心班組的又一碩果——公司領(lǐng)導(dǎo)來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)為我們頒發(fā)了民航局級(jí)——“工人先鋒號(hào)”獎(jiǎng)牌。

在修經(jīng)理耐心指導(dǎo)下，和班組成員共同努力下，我們真誠(chéng)的付出得到了豐碩回報(bào)，，大家在一起磨合和相處中滲透出了感情，相互扶持，共同進(jìn)步，共同成長(zhǎng)；我們一起體會(huì)歡笑和淚水，分擔(dān)責(zé)任和壓力，品味著每個(gè)人的成功和感動(dòng)。一年的時(shí)間班組為西區(qū)咖啡廳培養(yǎng)出一名店長(zhǎng)和兩名領(lǐng)班，而她們又都是女性，我認(rèn)為充分發(fā)揮了女性的執(zhí)著、包容、友善、協(xié)調(diào)、細(xì)致等特性，同時(shí)將多年來(lái)在多崗位上不間斷的學(xué)習(xí)中學(xué)到的經(jīng)驗(yàn)派上了用場(chǎng)。每當(dāng)看到她們的進(jìn)步，自己就會(huì)感到無(wú)比的欣慰和自豪。常言說(shuō)得好，機(jī)遇是留給有準(zhǔn)備的人的，只要我們能夠堅(jiān)定不移地走下去，我們都將會(huì)是“風(fēng)雨彩虹，鏗鏘玫瑰”。

我不是詩(shī)人，不能用漂亮的詩(shī)句謳歌我的職業(yè)；我不是學(xué)者，不能用深邃的思想思考我的價(jià)值；我不是歌手，不能用動(dòng)聽(tīng)的歌喉歌詠我的崗位。我僅僅是餐飲公司的一名年輕女性，是餐飲公司這個(gè)大舞臺(tái)，給了我學(xué)習(xí)、鍛煉、成長(zhǎng)，展示自我，提升自我，體現(xiàn)自身價(jià)值，建功立業(yè)的機(jī)會(huì)。大大的世界，平凡的我，我想我是幸運(yùn)的，同時(shí)我也明白了一個(gè)道理，平凡就是幸福，奉獻(xiàn)讓我更美麗。

民航安檢演講稿（實(shí)用15篇）篇十四

朋友們：

大家好！

非常感謝機(jī)場(chǎng)給我們創(chuàng)造一個(gè)相互學(xué)習(xí)和交流的機(jī)會(huì)，與優(yōu)秀團(tuán)體，優(yōu)秀員工們共同分享為提升質(zhì)量、追求卓越品質(zhì)所做的不懈努力！

今天，我演講的題目是《愛(ài)機(jī)場(chǎng)愛(ài)崗位》。

首先要說(shuō)的是質(zhì)量就是旅客的生命。眾所周知，安全檢查是民航空防地面安全的最后一道關(guān)口，我們的工作質(zhì)量，不僅關(guān)系到民航行業(yè)形象，更關(guān)乎國(guó)家財(cái)產(chǎn)和旅客生命的安危。

質(zhì)量就是企業(yè)的信仰。我們始終牢記安全質(zhì)量是一切工作的根本，沒(méi)有安全就沒(méi)有了一切，安全質(zhì)量成為我們開(kāi)展一切工作的前提，安全意識(shí)成為我們每一個(gè)人心底時(shí)刻不能放松的弦，安全觀念成為我們每個(gè)民航人共同追求的信仰。質(zhì)量就是員工的責(zé)任。“隱患險(xiǎn)于明火，責(zé)任重于泰山！”質(zhì)量就是專(zhuān)業(yè)的追求質(zhì)量就是運(yùn)行的準(zhǔn)則。

安全質(zhì)量就是科技的創(chuàng)新。質(zhì)量永無(wú)止境，安全工作只有起點(diǎn)，沒(méi)有終點(diǎn)，在崗一分鐘，就要安全六十秒。

我們選擇了安檢，就意味著選擇了責(zé)任！

我們?cè)诠ぷ髦型度肓藰O大的熱情，每個(gè)安檢人員在工作崗位上認(rèn)真對(duì)待每項(xiàng)工作任務(wù)，積極網(wǎng)主動(dòng)地服務(wù)旅客，以最高的工作效率和飽滿(mǎn)的熱情解決旅客提出的每個(gè)問(wèn)題和要求。

也許目前我們的'工資水平與國(guó)內(nèi)同行之間存在著一些差距，但我們都相信這只是暫時(shí)現(xiàn)象。機(jī)場(chǎng)在發(fā)展，客流在增加，業(yè)績(jī)?cè)阶鲈酱螅瑱C(jī)場(chǎng)的收入增加了，員工的收入水平自然也會(huì)提高，所謂“大河有水小河滿(mǎn)”吧。

國(guó)家的安全是國(guó)泰，民眾的安全是民安，為了國(guó)泰民安，為了千萬(wàn)個(gè)家庭團(tuán)圓，為了億萬(wàn)旅客的平安，我們必須信守承諾，以把握安全檢查質(zhì)量為關(guān)鍵環(huán)節(jié)，將每一個(gè)危險(xiǎn)因素?cái)r截在地面，將每一個(gè)事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)，安全放飛每一個(gè)航班，為祖國(guó)守護(hù)一片祥和安寧的藍(lán)天！

親愛(ài)的朋友們，讓我們攜起手來(lái)共同筑起一道堅(jiān)不可摧的安全長(zhǎng)城，在各自的崗位上，保質(zhì)保量地完成份內(nèi)的工作，平安度過(guò)每一天！讓我們時(shí)刻保持高度的責(zé)任心和強(qiáng)烈的使命感，為我們安全紀(jì)錄的一再刷新，加油！

民航安檢演講稿（實(shí)用15篇）篇十五

在今年的“兩會(huì)”上，在作政府工作報(bào)告時(shí)提到，要鼓勵(lì)企業(yè)開(kāi)展個(gè)性化定制、柔性化生產(chǎn)，培育精益求精的“工匠精神”，增品種、提品質(zhì)、創(chuàng)品牌。

很多人一聽(tīng)到“工匠精神”，就不屑一顧。我們不妨來(lái)看一個(gè)真實(shí)的案例：今年的1月4日，在參加一個(gè)有關(guān)鋼鐵煤炭產(chǎn)能過(guò)剩的座談會(huì)時(shí)，舉例說(shuō)中國(guó)至今不能生產(chǎn)模具鋼，如圓珠筆的“圓珠”。高鐵、大飛機(jī)都能造得出來(lái)，但一個(gè)小小的“圓珠”我們國(guó)家卻生產(chǎn)不出來(lái)，需要進(jìn)口。如果不是親自說(shuō)出這個(gè)秘密，估計(jì)很多人都不知道。

所謂“工匠精神”，是樹(shù)立一種對(duì)工作的執(zhí)著，對(duì)所做的事情和生產(chǎn)的產(chǎn)品精益求精、精雕細(xì)琢的精神。工匠精神是愛(ài)心、責(zé)任、嚴(yán)謹(jǐn)共同作用的產(chǎn)物。有愛(ài)心，才有無(wú)私的奉獻(xiàn)和投入;有責(zé)任心，才有專(zhuān)注和執(zhí)著;有嚴(yán)謹(jǐn)，才有一絲不茍，追求完美。“工匠精神”是行動(dòng)力和執(zhí)行力交互作用的產(chǎn)物，在年復(fù)一年、日復(fù)一日的工作中，凝心聚力的操作和實(shí)踐內(nèi)化為人的精神。

“工匠精神”的內(nèi)涵是什么?是精益求精;是嚴(yán)謹(jǐn)、一絲不茍;是專(zhuān)業(yè)、專(zhuān)心、專(zhuān)注;是堅(jiān)持、堅(jiān)守;是敬業(yè)、注意細(xì)節(jié)、追求完美，等等。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，全球壽命超過(guò)220xx年的企業(yè)，日本有3146家，為全球最多。德國(guó)有837家，荷蘭有222家，法國(guó)有196家。為什么這些長(zhǎng)壽的企業(yè)扎堆出現(xiàn)在這些國(guó)家，是一種偶然嗎?他們的長(zhǎng)壽秘訣是什么?他們都在傳承著一種精神——工匠精神。

我們看兩個(gè)具體的事例：

日本“經(jīng)營(yíng)之圣”稻盛和夫就是一個(gè)具有工匠精神的企業(yè)家。他曾說(shuō)：要用率真的眼睛目不轉(zhuǎn)睛地觀察現(xiàn)場(chǎng)。就在這種審視、傾聽(tīng)、貼心當(dāng)中，我們才能第一次聽(tīng)到“產(chǎn)品對(duì)我們的私語(yǔ)”，找到解決問(wèn)題的對(duì)策。手拿放大鏡仔細(xì)觀察產(chǎn)品，等同于用耳朵靜聽(tīng)產(chǎn)品的“哭泣聲”。如果找到了不合格產(chǎn)品，就是聽(tīng)到了產(chǎn)品的“哭泣聲”，我就會(huì)想，“這孩子什么地方疼痛才哭泣呢?它哪里受傷了呢?”當(dāng)你把一個(gè)個(gè)產(chǎn)品完全當(dāng)做自己的孩子，滿(mǎn)懷愛(ài)情，細(xì)心觀察時(shí)，必然就會(huì)獲得如何解決問(wèn)題、如何提高制成率的啟示。”

中國(guó)皮革業(yè)的企業(yè)也不乏具備這樣精神的企業(yè)家。雙鳳鞋業(yè)的董事長(zhǎng)周?chē)?guó)榮也是一位具有工匠精神的企業(yè)家，她說(shuō)：“為什么做鞋?因?yàn)橄矚g，所以千方百計(jì)想把鞋做好，見(jiàn)到一個(gè)人首先就看到他穿的鞋，從中看出一個(gè)人的品位、喜好、習(xí)慣、性格。做鞋人就應(yīng)該想著穿鞋人，穿鞋的人穿著是否舒適?是否好看?平常有空我就喜歡到店里轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，跟顧客聊聊天，了解她們對(duì)產(chǎn)品的感受、喜好和需求，中國(guó)人腳型差別很大，所以我們要制作出讓人穿著舒適又時(shí)尚的鞋子并不容易。”一說(shuō)到鞋，周總兩眼放光，似乎突然被什么點(diǎn)燃，那種熱情正是來(lái)自?xún)?nèi)心的信念和熱愛(ài)。

物業(yè)管理發(fā)展到今天已經(jīng)三十多年，縱觀現(xiàn)在市場(chǎng)上琳瑯滿(mǎn)目的物業(yè)管理公司，能真正做到讓客戶(hù)滿(mǎn)意又感動(dòng)的又有幾家?筆者從自己公司運(yùn)營(yíng)的實(shí)際狀況來(lái)看，物業(yè)管理之所以沒(méi)有真正的做到質(zhì)價(jià)相符，沒(méi)有做到真正的讓客戶(hù)尊重和感動(dòng)，除了本身行業(yè)發(fā)展的瓶頸及人員的素質(zhì)制約外，其核心問(wèn)題是我們?nèi)鄙倬次返男暮汀肮そ尘瘛薄Ｍㄋ椎恼f(shuō)就是做事浮躁、沒(méi)有責(zé)任、不敬業(yè)、不能把一件工作做到完美，老是留有可以繼續(xù)提高的空間等。那么物業(yè)管理人如何做到“工匠”精神?筆者拋磚引玉如下：

1、物業(yè)管理人需具有“情懷”，正確的價(jià)值觀是要對(duì)物業(yè)管理這個(gè)行業(yè)產(chǎn)生興趣。

價(jià)值觀非常重要，它是關(guān)系到一個(gè)人的思想、目標(biāo)、方向及發(fā)展的動(dòng)力。沒(méi)有好的價(jià)值觀，就如在大海中沒(méi)有方向的船，沒(méi)有方向，永遠(yuǎn)也到達(dá)不了終點(diǎn)。對(duì)于物業(yè)管理人來(lái)講，首先要喜歡這個(gè)專(zhuān)業(yè)，要對(duì)這個(gè)專(zhuān)業(yè)產(chǎn)生興趣。如果不喜歡，就沒(méi)有工作的樂(lè)趣，也就不能身浸其中做好分內(nèi)工作。如何做好我們的服務(wù)，如何通過(guò)我們專(zhuān)業(yè)、溫暖、親情的服務(wù)讓業(yè)主的生活離不開(kāi)我們，讓他們的居住環(huán)境得到市場(chǎng)認(rèn)可的保值增值，這才是正確的物業(yè)服務(wù)的價(jià)值觀。如果沒(méi)有這樣價(jià)值觀的引領(lǐng)，一個(gè)團(tuán)隊(duì)，一個(gè)物業(yè)服務(wù)中心，是管理服務(wù)不好一個(gè)項(xiàng)目的，更不要說(shuō)能超出業(yè)主的期望。通俗的說(shuō)，這樣的價(jià)值觀，就要求物業(yè)管理人少一些浮躁;多一些純碎;少一些投機(jī)取巧，多一些腳踏實(shí)地;少一些急功近利，多一些專(zhuān)注持久;少一些粗制濫造，多一些優(yōu)良精品。

2、物業(yè)管理人需具備“專(zhuān)業(yè)”、“專(zhuān)注”的精神。

物業(yè)管理四大專(zhuān)業(yè)(保潔、保綠、保衛(wèi)和保修)看似平常簡(jiǎn)單，但做起來(lái)確實(shí)需要扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)做后盾。一個(gè)項(xiàng)目為什么體現(xiàn)不出專(zhuān)業(yè)?為什么做的不夠出色?為什么做不到精益求精?原因很簡(jiǎn)單，專(zhuān)業(yè)不扎實(shí)。問(wèn)題的根源出現(xiàn)在管理者。管理者的實(shí)操能力和經(jīng)驗(yàn)都不過(guò)關(guān)，怎么去培訓(xùn)團(tuán)隊(duì)?帶隊(duì)伍?清潔工具如何使用?設(shè)備原理和運(yùn)行如何做到了如指掌?綠化如何修剪、施肥?安全管理環(huán)節(jié)如何做到無(wú)縫對(duì)接?突發(fā)事件來(lái)臨如何應(yīng)對(duì)?等等，這些專(zhuān)業(yè)必須要求物業(yè)管理人扎實(shí)掌握。不掌握好，基本功不扎實(shí)，上了戰(zhàn)場(chǎng)只能白白送死。作為管理者，你要給員工一碗水，自己就要具備一桶水。只有自己專(zhuān)業(yè)，培訓(xùn)好員工上崗，在崗位上實(shí)現(xiàn)對(duì)標(biāo)督導(dǎo)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，就會(huì)凸顯專(zhuān)業(yè)。此路沒(méi)有捷徑可走，唯有學(xué)習(xí)學(xué)成、然后腳踏實(shí)地培訓(xùn)指導(dǎo)，員工合格上崗，檢查、考核獎(jiǎng)懲跟上，才能實(shí)現(xiàn)閉環(huán)。只有扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)，才能產(chǎn)生精細(xì)的服務(wù)。

“專(zhuān)注”就是在專(zhuān)業(yè)的基礎(chǔ)上做到“補(bǔ)位”，能超出業(yè)主需要服務(wù)的預(yù)期，讓業(yè)主能發(fā)自?xún)?nèi)心產(chǎn)生“滿(mǎn)意+驚喜”的贊許。如：機(jī)動(dòng)車(chē)停放要求車(chē)頭一律朝外;晚班的秩序巡邏人員均穿布鞋，減少對(duì)業(yè)主休息的打擾;清潔工在水龍頭上纏上布條，減少水花飛濺的噪聲;樣板間客戶(hù)看房回來(lái)，讓鞋頭一律朝外，方便客戶(hù)穿著;社區(qū)停水，協(xié)調(diào)水車(chē)開(kāi)進(jìn)社區(qū)方便業(yè)主取水;對(duì)講機(jī)聲音的傳達(dá)一律使用耳麥，等等。只有集中精力，全神貫注就沒(méi)有做不好的服務(wù)。只需要在專(zhuān)業(yè)、專(zhuān)注上下足功夫。

3、物業(yè)管理人需具備把一件事情做精細(xì)、做精、做完美的恒心和毅力。

物業(yè)管理的產(chǎn)品是無(wú)形的，它是通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)員工的行為規(guī)范呈現(xiàn)出來(lái)給業(yè)主的感覺(jué)和感受。很多的企業(yè)之所以做不好物業(yè)管理，是認(rèn)為物業(yè)管理沒(méi)有含金量，沒(méi)有核心競(jìng)爭(zhēng)力，沒(méi)有具體的產(chǎn)品和實(shí)物抗衡。其實(shí)這是個(gè)誤區(qū)。物業(yè)管理需要做的文章很多很多。客服中心的多項(xiàng)增值服務(wù)，業(yè)主家里的需求一個(gè)電話(huà)就能全部解決，這才平時(shí)想都不敢想的事情全部能夠?qū)崿F(xiàn);互聯(lián)網(wǎng)+、o2o、眾多app;一線(xiàn)物業(yè)品牌的云服務(wù)、睿服務(wù)等等，都是近幾年的騰飛給業(yè)主的生活帶來(lái)了極大的便捷。但不管科技如何發(fā)展，物業(yè)服務(wù)都離不開(kāi)兩項(xiàng)內(nèi)容：人的服務(wù)和物的管理。而我們恰恰缺少的是在人的服務(wù)上做不到精細(xì)，總留缺陷，也讓業(yè)主產(chǎn)生遺憾。

如，筆者管理項(xiàng)目的一個(gè)客服人員，在得知一個(gè)拖欠一年多物業(yè)費(fèi)沒(méi)有繳納的業(yè)主的兒子明天要結(jié)婚的消息時(shí)，她匯報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理在此事上用心做足了文章。在通往業(yè)主家的道路上鋪上了一層紅色的地毯;在必經(jīng)之路的兩旁扎滿(mǎn)了五顏六色的彩帶和鮮花;在單元門(mén)上貼上了印有自己公司logo的喜字;把業(yè)主單元的公共區(qū)域打掃的一塵不染、窗明地凈;為外來(lái)親人祝賀的客戶(hù)提供足夠的車(chē)位;在主門(mén)口清潔的地面上撒上水降塵。在新娘全家走出大門(mén)的那一刻，她帶領(lǐng)全體員工列隊(duì)在門(mén)口迎接，齊聲祝賀新人新婚大吉。一系列的用心安排，讓這位業(yè)主非常感動(dòng)，并主動(dòng)繳納了拖欠的所有物業(yè)服務(wù)費(fèi)，并通過(guò)自身的傳播，其他的業(yè)主隨之繳納拖欠的物業(yè)服務(wù)費(fèi)。如果不是把一件事做細(xì)、做精、做完美就不會(huì)出現(xiàn)這么好的結(jié)果。所以說(shuō)，在物業(yè)管理現(xiàn)場(chǎng)，有很多很多的細(xì)節(jié)可以再挖掘，有很多很多的點(diǎn)可以再延伸，有很多很多的服務(wù)可以再創(chuàng)新。只有注意細(xì)節(jié)，只有把業(yè)主的事情做完美，就一定能收獲業(yè)主的心。這也是“工匠精神”具備的特征。

再如，筆者另外一個(gè)項(xiàng)目的公共衛(wèi)生間，是建于70年代老式集中抽水沖刷的代表。但就是這樣的一個(gè)衛(wèi)生間，物業(yè)服務(wù)中心卻做足了文章。張貼了溫馨的提示標(biāo)語(yǔ);安裝了人性的愛(ài)心掛物架和手機(jī)放置盒;放置了洗手液、擦手紙和垃圾桶;擺放了生機(jī)勃勃的綠植，同時(shí)安排保潔員定時(shí)清潔，使這間老式的衛(wèi)生間散發(fā)出整潔有序，受到了業(yè)主的一個(gè)又一個(gè)的點(diǎn)贊。

4、物業(yè)管理人需具備堅(jiān)持、堅(jiān)韌、堅(jiān)守的品質(zhì)。

物業(yè)管理是一個(gè)枯燥無(wú)味的工作，每一天面對(duì)不同的業(yè)主，每一天與家長(zhǎng)里短打交道，時(shí)間長(zhǎng)了久了，難免會(huì)產(chǎn)生“審美疲勞”，再好的脾氣也會(huì)磨出棱角。但維系一種良好的客戶(hù)關(guān)系需要花費(fèi)很長(zhǎng)的時(shí)間，但要破壞這種關(guān)系易如反掌。物業(yè)管理人如何去堅(jiān)持做好重復(fù)不變的工作，如何去堅(jiān)守為業(yè)主創(chuàng)造價(jià)值的情懷，這需要很大的勇氣和毅力，這是考量物業(yè)管理人是否具備這樣的責(zé)任，也是“工匠精神”中最重要的組成部分。

堅(jiān)持就要做到把每一個(gè)樓梯都清潔干凈;堅(jiān)持就是把每一個(gè)業(yè)主當(dāng)親人;堅(jiān)持就是把業(yè)主的每一個(gè)問(wèn)題都落實(shí)到實(shí)處;堅(jiān)持就是把業(yè)主的事情當(dāng)成自己的事;堅(jiān)持就是業(yè)主不來(lái)，我絕不離開(kāi)沒(méi)有落鎖的車(chē)門(mén)半步。

堅(jiān)持就是要把業(yè)主的孩子從水池中奮不顧身的救出;堅(jiān)持就是無(wú)論春夏秋冬給孤寡老人送去溫暖;堅(jiān)持就是站好每一班崗;堅(jiān)持就是看護(hù)好業(yè)主每一個(gè)小家的安全;堅(jiān)持就是你找我時(shí)情緒激動(dòng)，你走時(shí)我笑臉相送。

堅(jiān)守就是打不還手，罵不還口;堅(jiān)守就是天天上漲的物價(jià)仍不降低服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn);堅(jiān)守就是天下暴雨只要項(xiàng)目有事也會(huì)在第一時(shí)間趕到;堅(jiān)守就是天降大雪業(yè)主早上出門(mén)時(shí)已經(jīng)有了出行的路。

如果說(shuō)以前靠勞動(dòng)力優(yōu)勢(shì)，我們勉強(qiáng)還能混過(guò)關(guān)，隨著時(shí)代的變化，如果我們?nèi)圆慌嘤肮そ尘瘛保悴粌H成不了“制造強(qiáng)國(guó)”，連“制造大國(guó)”有可能會(huì)被除名。

作為物業(yè)管理人的我們，如果不讀懂什么是“工匠精神”，不去傳承這種精神，做事不專(zhuān)業(yè)、不專(zhuān)注、不敬業(yè)、不注意細(xì)節(jié)、不追求完美、不去堅(jiān)持和堅(jiān)守，物業(yè)管理就難出精品，難出品牌，難出大家，那么這個(gè)行業(yè)的春天雖然看起來(lái)很美，但也會(huì)是曇花一現(xiàn)。