“方”即方子、方法。“方案”，即在案前得出的方法，將方法呈于案前，即為“方案”。優(yōu)秀的方案都具備一些什么特點呢？又該怎么寫呢？以下是小編精心整理的方案策劃范文，僅供參考，歡迎大家閱讀。

施工方案 施工方案報審表篇一

明洞施工所用的防水材料與二次襯砌類似，即：環(huán)向肓溝、縱向排水管，eva復(fù)合防水卷材等。鋪設(shè)順序及技術(shù)要點如下：

01、按設(shè)計位置預(yù)留縱向116hdpe雙壁打孔波紋管與橫向116hdpe波紋管，橫向116hdpe波紋管沿隧道前進(jìn)方向每8米布置一道，單根長度為1.12米，引入縱向排水溝。116hdpe縱向波紋管按隧道通長布。縱向排水管與橫向排水管之間用三通接頭聯(lián)接。接頭要聯(lián)接牢固并密封，以防澆筑砼時砂漿滲入將管道堵塞，影響排水質(zhì)量。

02、縱向波紋管采用116hdpe雙壁打孔波紋管并用200g土工布對其進(jìn)行包裹。

03、沿拱環(huán)向每8米鋪設(shè)一道12*3.5㎝的塑料肓溝(與116hdpe橫向排水管在一個斷面上)，與兩拱腳處縱向116hdpe雙壁打孔波紋管相接，接頭處用三通聯(lián)接，三通接頭要連接牢固，并密封。在滲水量較大或過于集中的部位，可適當(dāng)加密肓溝的布設(shè)間距。

04、上述工作完成后，對其質(zhì)量進(jìn)行細(xì)致檢查，主要檢查布設(shè)間距、數(shù)量、接頭的密封程度。達(dá)到要求，方可進(jìn)行防水卷材的鋪設(shè)。防水卷材采用eva復(fù)合防水土工布，設(shè)計參數(shù)為300g土工布膜厚1.2㎜，在材料選購時，我們充分考慮了施工的方便性及盡可能地減少接頭。選購材料先計算出各個部位防水材料需鋪設(shè)長度，按照設(shè)計長度訂購材料，這樣，材料不會產(chǎn)生大的浪費，也不會出現(xiàn)不應(yīng)有的接縫。在安裝時，要按設(shè)計要求在中隔墻一側(cè)以梅花型布置間距1m的木螺釘，采用吊環(huán)法將300g土工布上自帶的工程線綁扎在木螺釘上，將其固定于中隔墻砼表面，其余的防水材料可暫時放于明洞中隔墻頂部，待砼澆筑完成后，將其蓋于砼表面并固定。鋪設(shè)時要注意松馳度，以兩固定點之間用手按壓不緊繃為宜。每塊防水卷材之間的搭接寬度為10㎝，搭接處采用自動行走式熱合機進(jìn)行雙縫焊接，在焊接時，宜從一端向另一端一次性焊接完成，無特殊情況不允許從兩端向中間焊接，以避免形成褶皺，造成焊接缺陷。防水材料焊接完成后，要按設(shè)計要求對其進(jìn)行充氣壓力檢查，其操作方法及結(jié)果要能達(dá)到設(shè)計要求。

鋼筋料要嚴(yán)格按設(shè)計要求選購，其布置間距與位置嚴(yán)格按設(shè)計要求進(jìn)行控制。明洞襯砌受力主筋采用20螺紋鋼筋，附助筋及箍筋均采用12螺紋鋼筋。

當(dāng)鋼筋單根長度大于主材長度時(900㎝)，應(yīng)采取焊接，在焊接時，要注意鋼筋焊縫在同一截面上總數(shù)不得大于50%，鋼筋焊縫應(yīng)錯開布置，錯開長度應(yīng)不小于80㎝。鋼筋制做要控制施工誤差，以防止鋼筋骨架過大，導(dǎo)致保護(hù)層過薄甚至模板無法支立。鋼筋焊接時，如采用搭接焊，必須先將兩根鋼筋搭接端部預(yù)先折向一側(cè)，使兩接合鋼筋軸線一致。接頭采用單面焊，焊縫長度不小于10d(d為鋼筋直徑);如采用幫條焊時，幫條要采用與被焊鋼筋同級別的鋼筋，焊接采用單幫條單面焊接，焊縫長度不小于10d(d為鋼筋直徑)，同時，幫條的下料長度也不得小于10d。焊縫布設(shè)位置要合理，焊縫要飽滿，焊渣要清除干凈。

鋼筋加工注意事項:

01、鋼筋的表面應(yīng)潔凈，使用前應(yīng)將表面油漬、漆皮磷銹等清除干凈。

02、鋼筋應(yīng)平順，無局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應(yīng)調(diào)直。

03、采用冷拉方法調(diào)直鋼筋時，ⅰ級鋼筋的冷拉率不宜大于2%;ⅱ級鋼筋的冷拉率不宜大于1%。

04、彎曲鋼筋時，應(yīng)先反復(fù)修正完全符合設(shè)計的尺寸和形狀，作為樣板(筋)使用，然后進(jìn)行正式加工生產(chǎn)。

05、鋼筋焊接時，ⅰ級鋼筋焊接采用422焊條，ⅱ級鋼筋焊接必須用502以上級焊條，焊接過程中，要注意對防水板的保護(hù)，以免電孤將防水板燒傷。

仰拱砼分為c25防水砼拱圈及c10貧砼填充。在仰拱砼施工時，要將隧底的雜物清理干凈，先澆筑c25防水砼，砼要嚴(yán)格按照批復(fù)的配合比拌制，澆筑采用砼輸送泵，要注意對砼的及時振搗，且不得出現(xiàn)過振、漏振等現(xiàn)象。砼澆筑要連續(xù)，無特殊情況嚴(yán)禁中途停止。如因固停止，要及時的對砼接茬部位進(jìn)行人工鑿毛，并插入適量的預(yù)留鋼筋。拱圈砼澆筑完成初凝后再進(jìn)行c10砼的澆筑，在澆筑c10砼時要注意將行車線兩側(cè)的排水溝、電纜溝等位置砼不得侵入。砼澆筑完成后要及時養(yǎng)護(hù)，仰拱砼的養(yǎng)護(hù)可采用履蓋土工布(膜)澆水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時間不得小于7天。

根據(jù)設(shè)計要求，明洞的所有管線、照明燈具全部都要采用暗線處理，所以就牽扯到較多的預(yù)留、預(yù)埋洞室及管線、箱等。在施工時，要嚴(yán)格按設(shè)計位置、數(shù)量對其進(jìn)行預(yù)留、預(yù)埋。

1、洞室的預(yù)留

根據(jù)設(shè)計要求，我標(biāo)段內(nèi)的兩條隧道分別預(yù)留照明配電洞室及消防滅火器洞室。其中，隧道照明配電洞室預(yù)留于行車方向的左側(cè)，預(yù)留里程為k10+993、k11+048、k11+098三處，其預(yù)留部位為：沿電力電纜溝頂面標(biāo)高提高80㎝布置，平面尺寸為：寬*高=80*95㎝，縱深為40㎝;滅火器洞室預(yù)留進(jìn)程為：k10+955、k11+005、k11+055、k11+105、k11+155共五處，其預(yù)留部位為：沿電力電纜溝頂面標(biāo)高提高80㎝布置，平面尺寸為：寬*高=100*86㎝，縱深為40㎝。硯山隧道照明配電洞室預(yù)留于行車方向的左側(cè)，預(yù)留里程為k11+667、k11+673二處，其預(yù)留部位為：沿電力電纜溝頂面標(biāo)高提高80㎝布置，平面尺寸為：寬*高=80*95㎝，縱深為40㎝;滅火器洞室預(yù)留進(jìn)程為：k11+597、k11+647、k11+697、k11+747共四處，其預(yù)留部位為：沿電力電纜溝頂面標(biāo)高提高80㎝布置，平面尺寸為：寬*高=100*86㎝，縱深為40㎝。

2、管線的布置

a、滅火器洞室預(yù)留管線：滅火器洞室預(yù)埋管線較為簡單，只預(yù)埋一根50#可撓性金屬套管，布設(shè)于洞室的右側(cè)10㎝位置處，下部按至通信電纜溝內(nèi)即可。

b、照明配電洞室管線：照明配電洞室的管線布置較為復(fù)雜，首先，在其下部靠近右側(cè)10㎝處并排預(yù)留4根83#可撓性金屬套管，接至電力電纜溝內(nèi)，上部則用8根50#金屬套管并排接至一側(cè)拱腰處的11#接線箱處(該接線箱與電力電纜溝頂面高差為520㎝)，從11#接線箱出來后，繼續(xù)向拱頂方向用4根50#金屬套管引至拱頂10#配電箱，之后再用4根50#金屬套管接至另一側(cè)拱腰的10#接線箱內(nèi)。

c、縱向鍍鋅鋼管的預(yù)埋：縱向鍍鋅鋼管要貫穿于整條隧道埋設(shè)，將兩側(cè)拱腰處的接線箱通過鍍鋅鋼管一一連接。管線埋設(shè)注意事項：所有管線必須按設(shè)計準(zhǔn)確埋設(shè)，不得出現(xiàn)少埋、不埋等現(xiàn)象，管內(nèi)都必須穿入3㎜鋼絲，以便于線路的導(dǎo)入。管線接口與接線箱的連接處要注意封閉，以防澆筑砼時砂漿滲入，堵死管道。

隧道襯砌施工采用整體式模板臺車一次性澆筑，在臺車定位之前，要認(rèn)真的對鋼筋做最后的復(fù)檢。檢驗確定合格后，方可將模板臺車推進(jìn)，臺車定位要借助測量儀器，要用全站儀將隧道襯砌中心線測出，并用鋼釘釘點做好標(biāo)記，找出襯砌臺車的中心，用吊垂找出臺車中心線與襯砌中心線的偏差后進(jìn)行調(diào)整，直至兩中心線重合。再用水平儀測出襯砌臺車中心頂面的標(biāo)高，算出與襯砌中心頂面標(biāo)高的差值后調(diào)整高度。分別測出左右兩個腳點的方位，與設(shè)計方位對比，找出差值后進(jìn)行調(diào)整。至此，臺車的位置就定位完成。將臺車的支撐螺旋桿全部撐開并扭緊，每根螺旋桿必須都由專人負(fù)責(zé)檢驗，以防松動(砼澆筑過程中也要不定時的進(jìn)行檢驗)。用表面光滑的木板將臺車端頭封閉，封閉后的端頭要密合，不能出現(xiàn)較大的缺口，要保證砼施工過程中，堵頭模板不漏漿。

隧道設(shè)計中明、暗洞交界處要預(yù)埋止水帶，在每道施工縫位置要預(yù)埋止水條。在預(yù)埋止水帶時，要在封閉堵頭模板之前先將止水帶的1/2用鋼筋卡固定于襯砌鋼筋內(nèi)，另1/2則彎成90度折向堵頭模板的一側(cè)，固定于堵頭模板上。在砼澆筑完成后，將堵頭模板拆除，將露在外面的1/2止水帶整理平順，固定于下一組砼的鋼筋上，澆筑于下一組砼中。止水帶的安裝質(zhì)量要引起高度的重視，因為明暗洞交界處的沉降縫最容易產(chǎn)生滲漏水。所以在施工時要慎之又慎，對該處的布置質(zhì)量也要重點檢查。止水條的布置較為簡單，可在一組砼施工完成后，將其固定于砼斷面上，在澆筑下一組砼時，將其澆筑于砼中。所有止水帶、止水條均為單根長度能夠滿足要求的，無須再另行接合。

所有工作都準(zhǔn)備完畢后，便可施工襯砌砼。將臺車上所有的小窗口全部打開，從襯砌臺車的一側(cè)接入砼輸送泵的輸送管道，調(diào)試砼攪拌設(shè)備及砼配合比后開始澆筑。砼在臺車的一側(cè)澆筑高度在大于3米后，便要將管道轉(zhuǎn)移到臺車的另一側(cè)，以平衡砼自重所帶來的偏壓力，防止將臺車擠壓偏位，造成脹模。砼入模后要及時的振搗，振搗時間要適中，不能太長也不能太短，以免造成砼離析或不密實。在施振過程中要注意對預(yù)留及預(yù)埋件的保護(hù)，以免將其損壞，失去作用。在弧頂部位的砼可采用附著式振搗器對其進(jìn)行的振搗。在施工過程中要保證砼的坍落度及良好的流動性以填充拱部的剩余空間。砼施工完成后，要在規(guī)定的時間內(nèi)進(jìn)行拆模，以防止時間過長，砼附著于模板表面，不易拆除，最終導(dǎo)致粘連，影響砼表面的美觀。

砼拆模后，要及時的對其進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，以保證砼的強度按期增長。在實際施工中，可采用灑水養(yǎng)護(hù)。待砼強度達(dá)到要求時，方可取消對砼的養(yǎng)護(hù)。

在明洞及洞門砼施工完成后，待砼的28天抗壓強度達(dá)到設(shè)計要求，便可對明洞進(jìn)行回填，在回填之前，要將中隔墻頂部的防水材料均勻的鋪設(shè)在明沿砼表面并加以固定，之后要在該層防水層表面再鋪設(shè)一道土工布，要形成兩布一模。即為兩層土工布中間夾一層防水板，以保證在回填土?xí)r，防水板不致被輕易的破壞。洞頂回填的材料應(yīng)選用均勻的碎石土，回填時要分層回填并壓實，因不宜在明洞襯砌上施加過大壓力，故壓實工具應(yīng)選用小型機具，如打夯機。其夯實厚度及強度要嚴(yán)格按照路基標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。回填的最后一層為耕植土，主要為日后的綠化工作做好準(zhǔn)備。故耕植土可采用松鋪。洞頂要做好排水系統(tǒng)，如洞頂排水溝等，保障洞頂排水順暢，無積水，便可減輕洞內(nèi)的防排水壓力。達(dá)到綜合防排的效果。

施工方案 施工方案報審表篇二

在路基開工前，選擇有代表性的路段(長度不小于100米)進(jìn)行填土試驗，以取得含水量、顆粒粒徑、松鋪厚度、最佳機械組合、碾壓遍數(shù)、碾壓速度、施工工序等施工試驗數(shù)據(jù)，并將收集到的數(shù)據(jù)、成果進(jìn)行整理與分析，結(jié)果上報監(jiān)理工程師審批，以指導(dǎo)路基土石方各種填料的填筑作業(yè)。

影響路基壓實度的主要因素有土的力學(xué)性質(zhì)和壓實功能、土的含水量、鋪層厚度

以及底層的強度和壓實度。路基碾壓時，并不是某單獨因素起作用，而是這些因素共同起作用。因此公路進(jìn)行路基施工時，應(yīng)用代表性的土進(jìn)行試驗，從中選擇路基壓實的最佳方案。通過試驗路段對不同的填筑材料、壓實機型、松鋪厚度、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，取得試驗數(shù)據(jù)，以指導(dǎo)土石方填筑施工。

1、試驗路段位置應(yīng)選擇在地質(zhì)條件、斷面形式均具有代表性的地段，試驗路段長度不應(yīng)小于100m或不少于20xxm2，試驗路段至少2～3層填筑；

2、試驗路段數(shù)據(jù)的收集要滿足設(shè)計規(guī)范要求的密實度、經(jīng)濟合理的填筑厚度、碾壓遍數(shù)及機械組合等參數(shù)；

3、根據(jù)本合同段的施工特點，選取一段填土路堤或土石混填路堤作為試驗路段；

4、在給定壓路機的情況下，找出達(dá)到壓實標(biāo)準(zhǔn)的最經(jīng)濟的鋪層厚度和碾壓遍數(shù)；

5、通過試驗路段的鋪筑及相關(guān)數(shù)據(jù)的檢測，寫出試驗報告，最后確定土的最適宜鋪筑厚度，所需壓實遍數(shù)及填土的實際含水量，以便指導(dǎo)施工，控制填筑質(zhì)量。

6、本合同段根據(jù)路基實際地質(zhì)條件、斷面形式等綜合情況，已確定試驗路段為龍門停車區(qū)右側(cè)k1+500～k1+600，寬20米（距中線85～105米）。

土壤的性質(zhì)不同，有效的壓實機械也不同，各種壓路機都有其特點，可以根據(jù)土質(zhì)情況合理選用。本試驗路基填土壓實采用yz20型振動壓路機進(jìn)行。

在開工前對工程沿線用于填筑的材料以每5000 m3以及在土質(zhì)變化時取有代表性

的土樣，按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行天然密實度、含水量、液限、塑性指數(shù)等試驗，對填料進(jìn)行顆粒分析，天然密實度試驗，并測定填料的最大密度、最佳含水量和土的cbr強度值，

并將測試結(jié)果報請監(jiān)理工程師審批。

佳含水量所需要加水量可按下式估算：

式中：m——所需加水量（kg）

ω0——土原來的含水量（以小數(shù)計）；

ω——土的壓實最佳含水量（以小數(shù)計）；

q——需要加水的土的質(zhì)量（kg）

路基土石方施工中必須注意如下要求：

1、清理場地后的地面，橫坡不陡于1：5時，可直接填筑，當(dāng)?shù)孛鏅M坡或縱坡陡于1：5時，應(yīng)將原地面挖成寬度不小于1m的臺階，以滿足攤鋪和壓實設(shè)備操作的需要。臺階頂作成2%～4%的內(nèi)傾斜坡，砂類土不挖臺階，但應(yīng)將原地面以下200mm～300mm的土翻松后加以碾壓。

2、路基經(jīng)過水田、池塘或低洼地時，應(yīng)進(jìn)行挖溝，排水疏干，挖除淤泥及腐土并晾曬濕土，將此地面翻松30cm深，經(jīng)處理后再進(jìn)行壓實。

3、用于填方的土不應(yīng)含有腐殖土、樹根、草根或其它有害物質(zhì)，填方作業(yè)應(yīng)分層進(jìn)行攤鋪，平地機整平、每層松鋪厚度應(yīng)不大于30cm。每種填料層總厚度不得小于50cm，土方路堤填至路面頂面最后一層的壓實厚度不應(yīng)小于10cm。

4、每層填料鋪設(shè)的寬度，每側(cè)應(yīng)超出路堤設(shè)計寬度30cm，施工完成后刷去30cm，以保證刷坡后的路基邊緣有足夠的壓實度。

5、當(dāng)路基填土高度小于0.8m時，對原地表清理挖除之后的土質(zhì)基底，應(yīng)將表面翻松30cm深，然后整平·反復(fù)壓實，保證路床頂面以下0～80cm壓實度應(yīng)≥96%。

6、路堤填土高度大于0.8m時，對原地表清理挖除后的土質(zhì)基底進(jìn)行整平處理，并在填筑前進(jìn)行碾壓，使基底壓實度≥95%。

7、如下路基范圍內(nèi)修筑便道或引道時，這些便道或引道不得作為路基填筑的部分，應(yīng)重新填筑成符合規(guī)定要求的新路基。

8、用透水性不良或不透水的土填筑路基時，壓實時含水量應(yīng)控制在最佳含水量的±2%范圍內(nèi)，以透水性較差的土填筑路基土層時，不應(yīng)覆蓋在透水性好的土所填筑的下層邊坡上。

9、任何靠壓實設(shè)備無法壓碎的硬質(zhì)材料，應(yīng)予以破碎，使其最大尺寸不超過壓實厚度的2/3，并應(yīng)使粒徑均勻分布，達(dá)到要求的壓實度。

10、填土路堤分層施工時，如其交接處不在同一時間填筑，則先填段應(yīng)按1：1坡度分層挖臺階，如兩段同時施工，則應(yīng)分層交疊，其搭接長度不得小于2m。

11、壓實時土的含水量應(yīng)控制好，必要時應(yīng)調(diào)整土的含水量，填土層在壓實前應(yīng)先整平，并做成2%～4%的橫坡，以利排水。碾壓時，要遵循先邊后中，先內(nèi)后外，先靜后振的原則，相鄰搭接部分必須重疊30cm并特別注意均勻。

12、由于本標(biāo)段地表含卵石及碎石，且外借砂礫石進(jìn)行路基填筑時，為保證邊坡植草綠化，采用粘土包邊。

13、路基填筑時，試驗控制要同步進(jìn)行，壓實度檢測應(yīng)在每層填土，每20xxm2取樣四處，一處兩點；不足20xxm2時，至少取樣2處進(jìn)行壓實度試驗，并隨時接受監(jiān)理工程師任意取樣檢查。

14、路基填土必須派專人負(fù)責(zé)，掛牌劃石灰線方格施工，以確保鋪筑厚度。

15、在施工時要切實注意環(huán)境保護(hù)和施工場地內(nèi)環(huán)境工作，不能影響城市景觀。

試驗路段施工方案經(jīng)批準(zhǔn)后進(jìn)入正式試驗路段填土施工階段。

在每層填筑前應(yīng)對填筑前路基高程以每20m一個斷面，測量5個點的高程，碾壓后再測量其高程以確定其壓實前后高程變化，并詳細(xì)記錄高程記錄表。

在進(jìn)行每層填筑材料攤鋪前，應(yīng)在施工現(xiàn)場實測其實際含水量，并認(rèn)真記錄壓路機型號（yz20型），靜壓及振壓遍數(shù)及壓路機工作起止時間（壓路機行走速度），以便取得經(jīng)驗數(shù)據(jù)，確定最經(jīng)濟的施工方案。

每層填料完成后，應(yīng)及時到施工現(xiàn)場測量填土后的壓實度并如實作記錄，以便為試驗路段數(shù)據(jù)分析提供真實有效的原始資料。

不同填筑材料、實際含水量、松鋪厚度、壓實機械、靜壓及振壓遍數(shù)以及壓路機行進(jìn)速度、施工方法，路基填土實際所達(dá)到的壓實度結(jié)果會有所不同，根據(jù)收集的數(shù)據(jù)進(jìn)行歸納分析，寫出試驗報告，確立最經(jīng)濟、合理的松鋪厚度，碾壓遍數(shù)及填土的實際含水量，以利施工中掌握控制。

試驗路段的填筑宜根據(jù)現(xiàn)有的機械設(shè)備進(jìn)行現(xiàn)場施工組織，以充分保證試驗路段的填筑在路基正式施工以前完成。

1、施工機械配置：

2、人員配置：

1）工程管理人員：

2）機械操作人員：

依照試驗路段施工方案的具體規(guī)劃，收集了相關(guān)的試驗數(shù)據(jù)。經(jīng)過對試驗數(shù)據(jù)的整理與分析，證明：

1、填方材料實測含水量基本控制在最佳含水量的2%范圍中，少量填料含水量超過規(guī)范要求，在土石方施工中應(yīng)注意晾曬。

2、壓實度按要求操作，靜壓一遍、振壓八遍可以達(dá)到93區(qū)、94區(qū)、95區(qū)的壓實標(biāo)準(zhǔn)，振壓九遍可以達(dá)到96區(qū)的壓實標(biāo)準(zhǔn)。土石方施工中，應(yīng)嚴(yán)格控制振壓遍數(shù)，以保證壓實度要求。

3、虛鋪層厚控制在30cm以內(nèi)，可以保證壓實度達(dá)到設(shè)計規(guī)范要求，壓實層厚也可以控制在25cm左右。

施工方案 施工方案報審表篇三

1.1工程簡述：

工程名稱：江西貴溪雅利安2貴閣小區(qū)7#樓工程

工程地點：江西貴溪市建設(shè)大道北側(cè)雅利安2貴閣居住小區(qū)內(nèi)

設(shè)計單位：中國船舶工業(yè)第九設(shè)計研究院

招標(biāo)單位：湖北十五冶金拓房地產(chǎn)開發(fā)有限公司

施工單位：十五冶一公司貴溪雅利安2貴閣小區(qū)經(jīng)理部

監(jiān)理單位：江西建設(shè)監(jiān)理總公司

勘察單位：江西江匯地質(zhì)工程勘察院

建設(shè)規(guī)模：建筑層數(shù)： 1軸～19軸為11+1f層框剪結(jié)構(gòu)，建筑高度38.62m，建筑占地面積

355.58㎡，地上總建筑面積4821.34㎡。

工程質(zhì)量：鷹潭市市優(yōu)工程

工期要求：本工程總工期305個日歷天，計劃開工日期為20xx年12月1日，竣工日期為20xx

年10月1日。

1.2工程建筑簡況

江西貴溪雅利安2貴閣小區(qū)7#樓工程位于江西貴溪市建設(shè)大道北側(cè)雅利安2貴閣居住小

區(qū)內(nèi)。該工程占地面積353.45㎡，建筑總面積4821.34㎡。建筑層數(shù)： 1軸～19軸為11+1f層不包括最底層車庫層2.30m， 11+1f層建筑高度：38.62m。建筑等級：三級，建筑防火等級：二級，抗震設(shè)防烈度：6度，屋面防水等級：二級。±0.00m相當(dāng)于絕對標(biāo)高47.35m。

車庫層高2.30m，一層以上為標(biāo)準(zhǔn)層(車庫層上部)，層高2.9m，十一層為復(fù)式，層高2.9m；

消防兼客梯1部。電梯間頂層為3.3m的水箱層。

樓地面：所有廚房、衛(wèi)生間樓面為防水（2厚991防水涂料）樓面；樓梯間、門廳為為

地磚面層（一層為花崗巖），其余樓面均為水泥砂漿面層。

內(nèi)墻、頂棚、車庫、走道、樓梯間、門廳、儲藏間、配電室等墻面、頂棚為乳膠漆涂料；

室內(nèi)廚房、衛(wèi)生間為水泥砂漿面層；室內(nèi)、廚房、衛(wèi)生間頂棚為防瓷涂料；陽臺、露臺為水泥漆面層。

外墻面：外墻面為面磚飾面，所有陽臺、陽光窗挑出部份、外墻裝飾線條刷乳膠漆外墻面。 門窗：本工程外窗為塑鋼窗，室內(nèi)采用膠合板門,進(jìn)戶門為成品防盜防火門。

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屋面：上人屋面防水為2層app改性瀝青防水卷材柔性防水（每層3厚），其做法為：

鋼筋混凝土板—→120厚水泥聚苯板或150厚水泥?珍珠巖板—→20厚1：8水泥珍珠巖2%找坡—→20厚1：2.5水泥砂漿找平層—→刷基層處理劑一遍—→二層3厚app改性瀝青防水卷材—→25厚1：4干硬性水泥砂漿—→8厚地面磚鋪地。

1.3工程地質(zhì)條件

本工程施工場地位于貴溪市建設(shè)大道北側(cè)雅利安2貴閣居住小區(qū)內(nèi)，原屬剝蝕崗地貌，為舊房撤除地段，地勢平坦。場地近表為第四系人工雜填土（qml）,下伏均為白堊系南雄組（k2）砂巖地層。未發(fā)現(xiàn)斷裂構(gòu)造通過，其工程地質(zhì)環(huán)境較好。

根據(jù)江西江匯地質(zhì)工程勘察院提供的《巖土工程勘察報告》顯示，要工程地質(zhì)情況按成因類型、巖性風(fēng)化程度分為四個工程地質(zhì)巖土層，各巖層特征及其分布如下：

1、雜填土：灰褐等雜色，主要由粉質(zhì)粘土、建筑垃圾磚塊及紅石碎塊組成，稍濕，松散，孔隙度較大。層厚0.65～4.10m。層底標(biāo)高42.84-46.80m，采取率78-80%。

2、強風(fēng)化砂巖：淺紅色、原巖結(jié)構(gòu)大部分破壞，風(fēng)化裂隙較發(fā)育，巖質(zhì)較堅硬，巖芯碎塊狀，層厚0.45～0.70m。層底標(biāo)高42.24-46.80m，采取率78-80%。

3、中風(fēng)化砂巖：淺紅色、砂質(zhì)結(jié)構(gòu)，層狀構(gòu)造，主要成分石英、長石、云母及少量鐵質(zhì)膠結(jié)組成。巖石較完整，巖質(zhì)較堅硬，巖芯短柱-柱狀，柱長5-20cm，rqd:55-68%。層厚3.00～5.60m、層底標(biāo)高39.24-43.59m，層頂埋深0.50-4.70m，采取率86-90%。

4、微風(fēng)化砂巖：淺紅色、砂質(zhì)結(jié)構(gòu)，層狀構(gòu)造，主要成分石英、長石、云母及少量鐵質(zhì)膠結(jié)組成。巖石較完整，巖質(zhì)較堅硬，巖芯短柱-柱狀，柱長10-45cm，rqd:69-76%。揭穿層厚：2.80-5.80m、層底標(biāo)高36.44-38.90m、層頂埋深5.00-7.70m，采取率86-90%。

場地內(nèi)無地表水體，勘察公司在勘探深度內(nèi)不含地下水。

1.4氣候、氣象條件

本工程位于江西省貴溪市，屬亞熱帶內(nèi)陸濕潤氣候，溫暖多雨，四季分明，溫差較大，夏季酷熱，冬季寒冷，春季雨量較多，年均無霜期277天,冬季最冷的一月平均氣溫5.8℃左右,極端最低氣溫為-7.5℃,年平均降雪日七天,結(jié)冰日21天,多發(fā)生在每年二月份；夏季氣溫較高,極端氣溫高達(dá)40.88℃，每年4月–6月為雨季，年降水量1600-1700mm，最大日降水量為200.6mm常年主導(dǎo)風(fēng)向為北，北偏東，多發(fā)生在冬季，年均大風(fēng)日（大于8級）約為32天。

1.5工程施工條件概況

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1.5.1 施工場地

本工程現(xiàn)場施較為緊湊，但施工條件基本滿足，施工用電可用由業(yè)主提供的電源，施工水源由業(yè)主提供，接至施工現(xiàn)場西側(cè)，材料、加工品供應(yīng)、機械、運輸、勞力、管理均能保障，滿足施工要求。

1.5.2 現(xiàn)場及過往行人安全

由于本工程位于職工生活區(qū)內(nèi)，來往人員較多，在施工過程中，我司將嚴(yán)格按貴溪市建設(shè)局頒發(fā)的《貴溪市建筑工地文明施工標(biāo)準(zhǔn)》，國家建設(shè)部頒發(fā)的gbj59-99《建筑施工安全文明檢查標(biāo)準(zhǔn)》，實施全封閉施工，確保現(xiàn)場和行人安全。

1.6工程施工范圍

1.6.1本工程施工范圍按設(shè)計單位提供的工程施工圖紙為準(zhǔn)。包括土建、室內(nèi)給排水、室內(nèi)照明預(yù)埋管，均屬本工程施工范圍。

1.6.2、道路、綠化、室外管線、工藝管線、電氣等附屬設(shè)施，由建設(shè)方自行組織承建。但中標(biāo)單位在施工中應(yīng)負(fù)責(zé)做好協(xié)調(diào)工作，配合建設(shè)方設(shè)備及管線、電氣預(yù)埋預(yù)留工作。

1.7結(jié)構(gòu)概況

該工程為現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)及框剪結(jié)構(gòu)。混凝土強度見下表：

基礎(chǔ)：基礎(chǔ)形式獨立基礎(chǔ)，基礎(chǔ)持力層：中風(fēng)化砂巖層。

主體結(jié)構(gòu)： 1軸～19軸為鋼筋混凝土框架-剪力墻結(jié)構(gòu)，梁最大截面240mm3600mm。

鋼筋保護(hù)層厚度為：基礎(chǔ)35mm；剪力墻為15mm；梁、柱為25mm；樓板及樓梯為15mm。

墻體材料及厚度：外墻：240厚水泥多孔磚；分戶墻：240厚水泥多孔磚；戶內(nèi)墻：120厚水泥多孔磚。

鋼筋、鋼板：本工程采用國家標(biāo)準(zhǔn)普通鋼筋ⅰ級（hpb235）；ⅱ級（hrb335）和ⅲ級（hrb400）。吊鉤、吊環(huán)應(yīng)采用ⅰ級鋼，不采用冷加工鋼筋制作；ⅰ級鋼筋采用e43型焊條；ⅱ級采用e50型焊條；ⅲ級鋼筋采用e55型焊條。

1.8工程施工要求

1.8.1、工程質(zhì)量要求：嚴(yán)格按現(xiàn)行國家規(guī)范施工，施工質(zhì)量達(dá)到鷹潭市優(yōu)良工程標(biāo)準(zhǔn).

1.8.2、工期要求：本工程總工期要求為日歷天數(shù)305天。

1.9工程主要實物量

1.10工程特點

1.10.1工程重要性

本工程1～19軸為高層住宅建筑，質(zhì)量要求高，我公司借此機會充分展現(xiàn)自己的施工、技術(shù)能力，盡最大力量創(chuàng)建出一個高效優(yōu)質(zhì)的工程。我公司決心從工程開工起就立足高起點，嚴(yán)格按優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)要求施工，在工程完工后，爭取評上鷹潭市“市優(yōu)”獎。

1.10.2安全生產(chǎn)，文明施工要求高

本工程地處十五冶二公司居住小區(qū)內(nèi)，是職工生活、活動場所。安全生產(chǎn)，文明施工相當(dāng)重要，為了充分展示我公司形象，體現(xiàn)我公司主力項目工程部的綜合施工管理水平，為職工及社會各界創(chuàng)建出一個文明施工窗口形象，我公司在本工程的安全生產(chǎn)、文明施工管理目標(biāo)定為：達(dá)區(qū)級文明工地，創(chuàng)市級文明工地。

以上特點需要方案編制時，結(jié)合施工現(xiàn)場實際并本著科學(xué)、合理、經(jīng)濟的原則，從技術(shù)、安全、質(zhì)量、進(jìn)度等方面予以保證。

1.11編制依據(jù)

1、江西貴溪雅利安?貴閣居住小區(qū)7#樓工程邀標(biāo)文書、答疑會議紀(jì)要。

2、設(shè)計的建筑、結(jié)構(gòu)、安裝施工設(shè)計圖紙。

3、國家、行業(yè)及地方有關(guān)政策、法律、法令、法規(guī)。

4、國家強制性技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、施工驗收規(guī)范、規(guī)程。

5、工藝標(biāo)準(zhǔn)及操作規(guī)程。

6、本公司iso20xx質(zhì)量體系程序文件及管理規(guī)章制度。

2.1工程施工總目標(biāo)

2.1.1 質(zhì)量目標(biāo)

本工程按國家現(xiàn)行驗收規(guī)范、施工圖紙和技術(shù)要求一次性驗收合格率100%。達(dá)到市優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)工程。

2.1.2 安環(huán)目標(biāo)

無特大和主要責(zé)任的重大設(shè)備事故；無重大火災(zāi)事故；無主要責(zé)任的交通事故；無工地重大經(jīng)濟損失事故。杜絕施工中人為責(zé)任的人身死亡事故。年人身負(fù)傷率控制在0.3％以下。傷亡事故為零。

2.1.3 文明施工管理目標(biāo)

教育全體員工，嚴(yán)格執(zhí)行國家、省市及發(fā)包單位有關(guān)文明施工的政策規(guī)定和公司的廠紀(jì)廠規(guī)，實行嚴(yán)格管理，避免現(xiàn)場環(huán)境受到影響，爭創(chuàng)文明達(dá)標(biāo)工地。

2.1.4 服務(wù)目標(biāo)

中標(biāo)后，全面履行對業(yè)主的各項承諾，樹立服務(wù)第一的思想，以科學(xué)、先進(jìn)的組織手段和技術(shù)手段，做好過程服務(wù)和保修服務(wù)，保證施工場地清潔符合環(huán)境衛(wèi)生管理規(guī)定，滿足業(yè)主的各項要求。

2.1.5 工期目標(biāo)

絕對工期305個日歷天；計劃開工日期為20xx年12月1日，竣工日期為20xx年10月1日，具體施工時以業(yè)主方安排為準(zhǔn)。

2.2 施工組織機構(gòu)

十五冶一公司貴溪雅利安·貴閣小區(qū)經(jīng)理部編制 1 5

施工方案 施工方案報審表篇四

隨著我國改革開放的步伐逐漸加快且范圍越來越廣，我國的社會、經(jīng)濟、文化已經(jīng)處于一個急速發(fā)展的時期，在這種良好的發(fā)展環(huán)境中，我國的各行各業(yè)也在急速的發(fā)展過程中，比如說道路建設(shè)部門，他們也在追隨者人們對生活質(zhì)量水平的要求升高而不斷的發(fā)展。因此我們要做好道路建設(shè)的每一步施工工程，以期能夠追上這種急速發(fā)展的步伐。

1.1作用與適用條件1）透層的作用：為使瀝青面層與非瀝青材料基層結(jié)合良好，在基層上澆灑乳化瀝青、煤瀝青或液體瀝青而形成的透入基層表面的薄層。

2）符合下列情況，應(yīng)澆灑透層瀝青：

a.瀝青路面的級配砂礫、級配碎石基層。

b.水泥、石灰、粉煤灰等無機結(jié)合料穩(wěn)定土。

c.粒料的半剛性基層上必須澆灑透層瀝青。

1.2一般要求1）凡是用水泥、石灰、粉煤灰等無機結(jié)合料穩(wěn)定土或粒料的半剛性基層、級配砂礫、級配碎石基層都應(yīng)噴灑透層油。

2）透層油瀝青的稠度宜通過試驗確定，對于表面致密的半剛性基層宜采用滲透性好的稀透層瀝青；對級配砂礫、級配碎石等粒料基層宜采用軟稠的透層瀝青。

1.3透層質(zhì)量控制要素1）摻配比例。透層內(nèi)煤油含量過高會造成三個不利影響：

a.瀝青含量過低，影響透層的粘結(jié)作用和防水作用。

b.沒有揮發(fā)的煤油隨雨水流失，污染當(dāng)?shù)丨h(huán)境。

c.煤油價格高，提高了生產(chǎn)成本。煤油含量過低，稠度大、粘度高，不利于滲透，因而殘留于基層表面，這些浮油由于煤油的存在而軟化點較低，將會在結(jié)合層間產(chǎn)生不良影響。因而，煤油稀釋瀝青作透層時，煤油的比例要適中。在能夠滲透一定深度的基礎(chǔ)上，煤油盡可能少，最終比例和灑布量以路用試驗結(jié)果為標(biāo)準(zhǔn)。煤油摻配比例不是固定不變的，摻配比例與基質(zhì)瀝青標(biāo)號和基層密實情況相關(guān)。達(dá)到相同的滲透深度，瀝青標(biāo)號越高，煤油摻量就越低；基層越密實，煤油摻量就越高。

2）粘度。粘度是透層施工工藝控制指標(biāo)。根據(jù)試驗結(jié)果表明，當(dāng)粘度處于8~12s范圍時，透層油的粘結(jié)作用、防水作用及滲透深度均較好。由于煤油摻配量很難測出，而粘度試驗非常容易，所以通過粘度指標(biāo)來控制煤油摻配比例。當(dāng)粘度值大于12s時，說明透層油粘度大，瀝青含量大，煤油摻量低，當(dāng)粘度值小于8s時，說明透層油粘度小，瀝青含量少，煤油摻量高。

2.1作用與適用條件

1）封層的作用：一是封閉某一層起著保水防水作用；二是起基層與瀝青表面層之間的過渡和有效聯(lián)結(jié)作用；三是路的某一層表面破壞離析松散處的加固補強；四是基層在瀝青面層鋪筑前，要臨時開放交通，防止基層因天氣或車輛作用出現(xiàn)水毀。封層可分為上封層和下封層；就施工類型來分，可采用拌合法或?qū)愉伔ǖ膯螌邮奖砻嫣幹危部梢圆捎萌榛癁r青稀漿封層。

2）符合下列情況之一時，應(yīng)在瀝青面層上鋪筑上封層：

a.瀝青面層的空隙較大，透水嚴(yán)重。

b.有裂縫或已修補的`舊瀝青路面。

3）需加鋪磨耗層改善抗滑性能的舊瀝青路面。

2.2一般要求

以往，我們認(rèn)為最為合理的道路路面就是水泥混凝土路面，因為它耐磨抗壓，使用周期長，還能解決以往路面凹凸不平的特點，但是隨著我們發(fā)現(xiàn)水泥混凝土路面容易破碎等缺點后，我們就在竭力的去尋找一種既有延展性又有耐磨性的路面施工技術(shù)，最后我們發(fā)現(xiàn)瀝青這種物質(zhì)當(dāng)被使用到路面建設(shè)上可以滿足我們的這種需求。

目前，對于一些實適用性比較強的公路，比如高速公路來說，都會對其進(jìn)行瀝青路面透層施工的建設(shè)，因為在原本的瀝青路面上面加上透層路面的鋪設(shè)不僅會提高公路的耐熱性，還可以整體地提高公路的路面強度，對于路面的整體性來說有很好的的美感。但是雖然對于添加了瀝青路面透層的瀝青路面會減少一些行駛車輛對公路的損壞，但還是不能完全的去避免一些大型機器對路面的損壞作用，由此就要進(jìn)行瀝青路面透層施工方案的再補充和鋪設(shè)工作。當(dāng)連續(xù)添加了瀝青路面投產(chǎn)的瀝青路面公路受到大型承載機車的碾壓時，它的一些部分透層面可能會因為局部所受的壓力過大而產(chǎn)生了透層面部上的損傷，由此就需要去進(jìn)行公路的鋪設(shè)技術(shù)工作的提高。以往的瀝青路面透層施工方案的施工工程就是把原來的公路破損部分進(jìn)行剔除，然后把路面剩余的殘渣作為工業(yè)廢料進(jìn)行處理掉，但是現(xiàn)在又開發(fā)了一種路面施工技術(shù)研究，這種技術(shù)不僅可以把原來的路基殘渣利用起來，還引入了多種穩(wěn)定劑，使該再生的混凝土路面不僅能夠達(dá)到原來的路面強度，甚至還會比原來的路面更抗磨，體現(xiàn)了可持續(xù)發(fā)展的綠色理念。

[1]常莉萍.瀝青路面冷再生技術(shù)及其應(yīng)用[j].科技創(chuàng)新導(dǎo)報，20xx（2）：36.

[2]劉元利.淺議瀝青路面施工質(zhì)量控制與早期損害分析[j].科技創(chuàng)新導(dǎo)報，20xx（26）：53.

[3]梁玉山，蔣英杰，梁玉嶺.瀝青路面早期損害分析技術(shù)的應(yīng)用[j].北方交通，20xx（5）：86.

[4]趙英會.瀝青路面施工質(zhì)量控制在瀝青路面施工工程中的應(yīng)用研究[j].交通標(biāo)準(zhǔn)化，20xx（23）：101.

施工方案 施工方案報審表篇五

本課題的目的：通過課程設(shè)計，要求學(xué)生掌握建筑施工的基本知識，了解單位工程施工組織設(shè)計編制的程序和依據(jù)，掌握編制方法、步驟，能夠綜合運用所學(xué)知識，正確進(jìn)行單位工程施工組織設(shè)計的編制、設(shè)計和調(diào)整。

本課題的意義：本研究題目與四年所學(xué)專業(yè)目標(biāo)一致，本人就業(yè)方向與所學(xué)專業(yè)目標(biāo)和本研究題目一致。通過本次畢業(yè)設(shè)計，培養(yǎng)自己綜合應(yīng)用能力、分析解決工程實際問題能力和創(chuàng)新精神，為未來工作奠定基礎(chǔ)，因為自己畢業(yè)后從事就是施工工作。同時，也培養(yǎng)了對工程量計算的能力，以及施工五大員的管理能力。

研究現(xiàn)狀分析：土木工程專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)是培養(yǎng)施工企業(yè)建造師初步能力，在校獲得施工員證書，施工組織設(shè)計編制能力，是施工員和建造師必備的能力之一，是最重要的能力，因此凡是畢業(yè)后從事建筑施工工作的人，都在努力掌握施工組織設(shè)計能力。

隨著建筑工藝的日趨復(fù)雜化—主要是高層、大跨與深基坑的不斷增加，垂直運輸、吊裝與支護(hù)、降水等變得更加復(fù)雜；設(shè)備安裝技術(shù)也越來越先進(jìn)—主要表現(xiàn)在智能工程方面，如3a工程（辦公自動化oa、通訊自動化ca、設(shè)備自動化ba），出現(xiàn)了復(fù)雜的布線系統(tǒng)；環(huán)境保護(hù)、文明施工和質(zhì)量（iso/gbt的執(zhí)行）安全要求的重視，使得施工組織也越來越復(fù)雜，越來越被重視。

在施工組織設(shè)計方面，在我國施工方法選擇越來越合理，施工機械化程度越來越高，工作效率大大提高，施工技術(shù)組織措施越來越先進(jìn)而具體，并在質(zhì)量上與國際接軌，嚴(yán)格貫徹執(zhí)行各種規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)以及相關(guān)法規(guī)，施工質(zhì)量大大提高。網(wǎng)絡(luò)計劃已普遍使用，與橫道圖并用，充分運用二者各自的優(yōu)點，提高進(jìn)度計劃的科學(xué)性和實踐性，同時加強進(jìn)度控制，保證計劃的貫徹實施。文明施工越來越被重視，施工平面圖設(shè)計合理而可行。尤其是尊重人權(quán)，重視健康，安全問題得到高度重視。在爭取最大利潤的同時，“搶工期，保安全，重質(zhì)量”，實現(xiàn)甲、乙雙贏的目標(biāo)。

與國外發(fā)達(dá)國家比，我國在施工方面尚有一定差距：主要是“四新”和計算機在施工中的運用，以及管理等方面較落后。“四新”，指新產(chǎn)品、新技術(shù)、新工藝、新結(jié)構(gòu)。許多在國外早已普及，在我國卻剛剛開始，譬如竹膠模板、滑模、早拆模板，冷扎鋼筋、機械連接、電渣壓力焊，免振混凝土、泵送混凝土、預(yù)應(yīng)力混凝土，以及基坑板樁支護(hù)、人工降低地下水、門式腳手架、小桁架模板支架、，苯板外墻保溫、sbs改性瀝青防水、塑鋼窗、地暖等。“四新”的出現(xiàn)，要求在施工組織上更加嚴(yán)禁、先進(jìn)，從而達(dá)到優(yōu)質(zhì)、高效、安全低耗的目標(biāo)。計算機在施工中的運用，我國十分落后，主要表現(xiàn)在預(yù)算、施工組織設(shè)計以及財務(wù)等方面。施工組織設(shè)計中的進(jìn)度計劃編制與修改、指標(biāo)分析與方案分析、鋼筋的統(tǒng)籌下料等，目前計算機利用很薄弱，影響了高效、低耗的實現(xiàn)。管理方面主要表現(xiàn)在進(jìn)度控制上。施工組織強調(diào)有目的、有秩序、有系統(tǒng)地結(jié)合起來，而管理強調(diào)管轄、控制、處理。目前施工只注重施工組織設(shè)計的編制，而施工中的管理卻被較嚴(yán)重地忽視，而這恰恰應(yīng)是重點，質(zhì)量靠過程控制，效益從管理中得到。因此，本次畢業(yè)設(shè)計計劃重視這三方面的研究，爭取有所創(chuàng)新。

本課題特點：

本次施工組織設(shè)計工程的總建筑面積為4264。55㎡，建筑層數(shù)為地上六層，建筑高度為20。70m，建筑結(jié)構(gòu)為磚混結(jié)構(gòu)，建筑結(jié)構(gòu)安全等級為二級，使用年限為50年，抗震設(shè)防烈度為7度。

該工程長度為49。75m，不需要設(shè)置伸縮縫，不必設(shè)置后澆帶。施工縫可留于房屋中部，折線型，按兩個施工段進(jìn)行施工。因為是坡屋頂，所以工程量計算較復(fù)雜。

本課題的基本任務(wù)：根據(jù)給定的建筑施工圖、結(jié)構(gòu)施工圖，完成工程量計算；根據(jù)給定的施工條件、有關(guān)工程量計算資料，完成一個土建工程施工組織設(shè)計。

本課題的基本內(nèi)容：

（1）工程量計算：包括建筑工程和裝飾工程；

（2）工程概況：包括工程特點，地點特征，施工條件等；

（3）施工方案：包括施工程序、順序、起點流向，施工方法，施工機械等；

（4）施工進(jìn)度計劃：包括橫道圖和網(wǎng)絡(luò)圖，含勞動力動態(tài)圖等；

（5）資源需要量計劃：包括人工，材料，構(gòu)件和機械等；

（6）施工平面圖設(shè)計：（場地給定）

（7）技術(shù)組織措施：包括提高質(zhì)量、保證安全、提高效率、降低成本、文明施工、縮短工期措施等；

（8）技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)。

擬解決的主要問題，及其實現(xiàn)途徑、方法和手段：本課題難點是進(jìn)度計劃的編制。計劃通過網(wǎng)絡(luò)下載方法和實習(xí)機會獲得施工組織設(shè)計的案例，通過大量施工組織設(shè)計實例的研究，取長補短，從而獲得國內(nèi)外在相應(yīng)方面的優(yōu)秀設(shè)計經(jīng)驗。實現(xiàn)途徑：文獻(xiàn)研究與調(diào)研、訪談；分析、整理典型材料；撰寫畢業(yè)設(shè)計書。 實現(xiàn)方法：本課題研究主要采用調(diào)研法、比較法和文獻(xiàn)法。

實現(xiàn)手段：一律電子板打字和繪圖。盡可能考慮使用預(yù)算軟件校核工程量；盡可能考慮使用施工組織設(shè)計軟件校核進(jìn)度計劃。

完成本課題所需工作條件：

工具書：《房屋建筑制圖統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》，《建筑工程計價定額》，《建筑裝飾工程計價定額》，《施工質(zhì)量驗收規(guī)范》，《施工操作規(guī)程》，《安全技術(shù)規(guī)程》，《建筑工程質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》，《建筑法》，《招投標(biāo)法》，《質(zhì)量管理條例》，各種相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)圖集、各種施工設(shè)計手冊，以及本專業(yè)的各類專業(yè)課程教材。

手中的土建結(jié)構(gòu)施工圖紙和建筑施工圖紙，個人電腦。 可能遇到的問題以及解決的方法和措施：

工程量計算方面：主要是各種工具書較為短缺，包括定額、設(shè)計圖紙中所涉及的各種標(biāo)準(zhǔn)圖集等。解決辦法：部分可以利用畢業(yè)設(shè)計經(jīng)費購置，部分通過畢業(yè)實習(xí)搜集，部分通過網(wǎng)絡(luò)查取等。

施工組織設(shè)計方面：模板設(shè)計和進(jìn)度計劃編制是難點，主要通過網(wǎng)絡(luò)下載相關(guān)案例總結(jié)經(jīng)驗。

[1] 《國家建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計圖集》[s]。09g101—5，北京：中國計劃出版社，20xx。7。

[2] 于立君，孫寶慶。《建筑工程施工組織》[m]。北京：高等教育出版社，20xx。5。

[3] 劉 曣。《土木工程施工技術(shù)》[m]。北京：中國建筑工業(yè)出版社，20xx。

[4] 孫昌玲，張國華。《土木工程造價》[m]。20xx年6月。北京：中國建筑出版社，20xx。

[5] 遼寧省建設(shè)廳，遼寧省財政廳。《建筑工程計價定額》[s]。沈陽：遼寧人民出版社，20xx。

[6] 遼寧省建設(shè)廳，遼寧省財政廳。《裝飾工程計價定額》[s]。沈陽：遼寧人民出版社，20xx。

[7] 錦州市民用建筑設(shè)計研究院。《衛(wèi)生間 浴池 盥洗室構(gòu)造》[s]。遼92j1101，沈陽：遼寧人民出版社，1994。

[8] 遼寧省建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計研究院。《eps外墻保溫墻體構(gòu)造》[s]。遼20xxj107，沈陽：遼寧人民出版社，20xx。

[9] 中國建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計研究院。《坡屋面建筑構(gòu)造（一）》[s]。00j202—1，北京：中國建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計研究院出版社，20xx。

[10] 中國建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計研究院。《民用建筑工程建筑施工圖設(shè)計深度圖樣》[s]。04j801，北京：中國建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計研究院出版社，20xx。

[11] 中國建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計研究院。《低溫?zé)崴匕遢椛涔┡到y(tǒng)施工安裝》[s]。 03k404 03（05）k404，北京：中國建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計研究院出版社，20xx。 [12] seung y。lee： achintya haldar： f。asce。reliability of frame and shear wall structural systems。joumal engineering 20xxvol。129（no。2）。

施工方案 施工方案報審表篇六

本工程入口大廳墻面、電梯廳墻面的做法為干掛石材。

本工程大面積的洞石干掛墻柱面。設(shè)計采用背槽干掛技術(shù)，使用不銹鋼掛件連接。

基層處理→測量、放線→配料→彈線定膨脹栓位置→鉆孔→連接件固定→選材、背肋、開槽→焊主龍骨→二次放線→不銹鋼掛件安裝→石材臨時固定→調(diào)整固定打結(jié)構(gòu)膠→板縫處理、封膠→板面清理→驗收

1）繪制施工大樣圖

大理石材安裝前，根據(jù)建筑設(shè)計圖紙要求，認(rèn)真核實安裝部位的結(jié)構(gòu)實際尺寸及偏差情況，如墻面基體的垂直度、平整度及由于糾正偏差所增減的尺寸，繪出修正圖。并據(jù)此繪出加工圖。對外形變化復(fù)雜的的墻面，需用三夾板進(jìn)行實際放樣，以便確定其實際的規(guī)格尺寸，以便繪制出分塊圖與節(jié)點加工圖。

2）選板與預(yù)拼

對照排板圖編號檢查復(fù)核所需板材的幾何尺寸，并按誤差大小歸類。對有缺陷的板材應(yīng)改小或安裝在不起眼處。

選板必須逐塊進(jìn)行，對被剔除的破碎、變色、局部污染、缺邊掉角的一律另外堆放。破裂板塊可用環(huán)氧樹脂膠粘貼。

選板完畢后可進(jìn)行試拼。將天然石材的天然文理與色差巧妙地拼鑲，以取得很好的裝飾效果。試拼過程中歸類的各種板材合理取舍，揚長避短，盡可能做到盡善盡美。試拼經(jīng)過審定即可正式編號，背肋開槽。石材的開槽，切割方法是在石材側(cè)面按照連接件的規(guī)格切割成連接件狀，并將浮塵清理干凈。

對于造型柱的柱角石線，應(yīng)預(yù)先加工樣品，一方面考察廠家加工能力，一方面提供給業(yè)主選擇。

3）在結(jié)構(gòu)上打孔、下膨脹螺栓：

在結(jié)構(gòu)表面彈好水平線，按設(shè)計圖紙及石材料鉆孔位置，準(zhǔn)確的彈在圍護(hù)結(jié)構(gòu)墻上并作好標(biāo)記，然后按點打孔，打孔可使用沖擊鉆，上φ12。5的沖擊鉆頭，打孔時先用尖鏨子在預(yù)先彈好的點上鑿一個點，然后用鉆打孔，孔深在60～80mm，若遇結(jié)構(gòu)里的鋼筋時，可以將孔位在水平方向移動或往上抬高，要連接鐵件時利用可調(diào)余量調(diào)回。成孔要求與結(jié)構(gòu)表面垂直，成孔厚把孔內(nèi)的灰粉用小勾勺掏出，安放膨脹螺栓，宜將本層所需的膨脹螺栓全部安裝就位。

4）定位放線，焊接骨架按照施工排版圖要求的板塊的橫豎間距彈線；然后根據(jù)放線點位進(jìn)行石材基層龍骨的焊接。焊接龍骨前，需進(jìn)行墻面基層的勘查處理，如墻面基層空鼓，則需先進(jìn)行處理后方進(jìn)行下一步施工。骨架為50x50x5熱鍍鋅角鋼，焊接完畢后，對焊口再進(jìn)行防腐處理。通常涂刷兩遍防銹漆，非承重墻面采用80mm*60mm方管上下生根，方管按照設(shè)計圖紙焊接50x50x5熱鍍鋅角鋼，角鋼上部再進(jìn)行石材干掛施工，同時在放線的過程中還應(yīng)該準(zhǔn)確的彈出石材線造型的位置，并且確定石材線的安裝方法。l50*5橫向角龍骨（根據(jù)施工現(xiàn)場石材大小調(diào)整角鋼尺寸）中距為石板寬度+縫寬，角鋼龍骨距墻10（造型處加方管豎向骨架），焊于墻內(nèi)預(yù)埋伸出的角鋼頭上。

5）掛線：按設(shè)計圖紙要求，石材安裝前要事先用經(jīng)緯儀打出大角兩個面的豎向控制線，最好彈在離大角20㎝的位置上，以便隨時檢查垂直掛線的準(zhǔn)確性，保證順利安裝。豎向掛線宜用φ1。0～φ1。2的鋼絲為好，下邊沉鉛墜隨高度而定，一般40m以下高度沉鐵重量為8～10㎏，上端掛在專用的掛線角鋼架上，角鋼架用膨脹螺栓固定在建筑大角的頂端，一定要掛在牢固、準(zhǔn)確、不易碰動的地方，并要注意保護(hù)和經(jīng)常檢查。并在控制線的上、下作出標(biāo)記。

6）支底層飾面板托架：支托要支承牢固，相互之間要連接好，也可和架子接在一起，支架安好后，順支托方向鋪通長的50mm厚木板，木板上口要在同一水平面上，以保證石材上下面處在同以水平面上。

7）上不銹鋼連接件及石板安裝方法：25厚石材，上下邊開掛件槽，長方形板橫排時開2個或者三個掛件槽（按照墻面實際大小及石材毛板的大小進(jìn)行排版），安裝時槽內(nèi)填云石膠，再插入不銹鋼干掛件，固定于5厚角鋼骨架上，石板兩側(cè)開4寬80高凹槽，填膠后，用3-4厚50寬不銹鋼干掛件勾住石板，石板四周留縫寬度設(shè)計要用彈性密封膏（793耐侯膠）封嚴(yán)干掛件槽縫。

8）底層石材安裝：

把掛件安好，便可把底層面板靠角上的一塊就位。方法是用夾具暫時固定，先將石材開槽位置抹膠，調(diào)整掛件，調(diào)整面板固定。依次按順序安裝底層面板，待底層面板全部就位后，檢查一下各板水平是否在一條線上，如有高低不平的要進(jìn)行調(diào)整；低的可用木楔墊平；高的可輕輕適當(dāng)退出點木楔，退出面板上口在一條水平線上為止；先調(diào)整好面板的水平與垂直度，再檢查板縫，板縫寬應(yīng)按設(shè)計要求，均勻一致。

9）清理嵌縫、拋光打蠟待全部石材安裝完畢后，清潔表面，彈線定位用與板材相同顏色調(diào)制的石材嵌縫膏，使縫隙嵌漿密實，顏色一致。完畢后，對石板材仔細(xì)清洗、擦拭后需重新拋光上蠟。

1）總控項目

（1）飾面石材板的品種、防腐、規(guī)格、形狀、平整度、幾何尺寸、光潔度、顏色和圖案必須符合設(shè)計要求，要有產(chǎn)品合格證，所有的石材必須進(jìn)行六面的粉刷防護(hù)液，進(jìn)場安裝前對進(jìn)場石材進(jìn)行二次放射性檢測復(fù)試，合格后方可進(jìn)行安裝施工。

（2）面層與基底應(yīng)安裝牢固；粘貼用料、干掛配件必須符合設(shè)計要求和國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，碳鋼配件需做防銹、防腐處理。

2）一般項目

（1）平整、潔凈；拼花正確、紋理清晰通順，顏色均勻一致；非整板部位安排適宜，陰陽角處的板壓向正確。

（2）分格均勻，板縫通順，接縫填嵌密實，寬窄一致，無錯臺錯位。

（3）突出物周圍的板采取整板套割，尺寸準(zhǔn)確，邊緣吻合整齊、平順，墻裙、貼臉等上口平直。

（4）水線順直，流水坡向正確、清晰美觀。

（5）內(nèi)墻面干掛石材允許偏差見下表：（見附表）

1）要及時清擦干凈殘留在門窗框、玻璃和金屬飾面板上的污物，如密封膠、手印、塵土、水等雜物，宜粘貼保護(hù)膜，預(yù)防污染、銹蝕。

2）認(rèn)真貫徹合理施工順序，少數(shù)工種的活應(yīng)做在前面，防止損壞、污染石材飾面板。

3）拆改架子和上料時，嚴(yán)禁碰撞干掛石材飾面板。

4）墻面石材干掛完活后，易破損部分的棱角處要釘護(hù)角保護(hù)，其它工種操作時不得劃傷面漆和碰壞石材。

5）已完工的干掛石材應(yīng)設(shè)專人看管，遇有損害成品的行為，應(yīng)制止，并嚴(yán)肅處理。

1）石材應(yīng)當(dāng)是甲供的，但其厚度和大小必須合乎規(guī)格，沒有缺邊，掉角、暗裂、缺陷、污跡和損壞的，厚度不小于25mm。相同空間的石材必須是同一批貨源，該石材必須在夏季最高氣溫70攝氏度，濕度80%，冬季最低氣溫零下20攝氏度，濕度74%的天氣條件下不變形。

2）所有的石材需作六面防護(hù)，防護(hù)劑應(yīng)有耐久性（不低于5年），保持石材透氣性，防護(hù)劑不得改變石材表面色澤，其性能指標(biāo)不低于德國雅科美滲透劑。

3）及時向業(yè)主反映石材的質(zhì)量情況。

1）石材進(jìn)場要其出廠合格證及相關(guān)環(huán)保檢測報告。

2）本分項工程質(zhì)量驗評表。

3）埋件、固定件、支承件等安裝記錄及隱蔽工程驗收記。

施工方案 施工方案報審表篇七

1、鉆孔灌注樁施工工藝

⑴先填寫書面開工申請報告，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可開工。

⑵以監(jiān)理工程師簽認(rèn)的導(dǎo)線點為基準(zhǔn)點，用紅外線測距儀放樣。

⑶準(zhǔn)確放出樁位后埋設(shè)護(hù)筒，經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核無誤后，用經(jīng)緯儀引出樁位控制樁。

⑷鉆孔擬采用回旋鉆。鉆機就位首先安裝好鉆架及起吊系統(tǒng)，將鉆機調(diào)平。鉆桿位置偏差不得大于2厘米，鉆進(jìn)中經(jīng)常檢查轉(zhuǎn)盤，如有傾斜或位移，及時調(diào)整糾正。鉆孔所用泥漿現(xiàn)場調(diào)制，儲存在泥漿池中備用。鉆進(jìn)過程中要檢查孔徑和垂直度等并做好鉆孔記錄。

⑸清孔：鉆孔深度符合設(shè)計要求后，迅速通知監(jiān)理工程師驗孔，合格后立即進(jìn)行清孔。清孔采用換漿法。

⑹安設(shè)鋼筋籠：鋼筋籠按照設(shè)計圖紙在鋼筋班集中下料現(xiàn)場成型，根據(jù)需要長度分成2-3節(jié)，鋼筋籠要焊接牢固，吊孔結(jié)實，主筋、箍筋位置準(zhǔn)確。鋼筋籠標(biāo)高偏差不得大于±5厘米。

⑺灌注水下砼采用拌合樓拌制，罐車運輸，并輸送至導(dǎo)管內(nèi)。灌注前首先安裝好導(dǎo)管。安裝導(dǎo)管時應(yīng)將連接螺栓對稱擰緊，防止漏氣。導(dǎo)管應(yīng)隨安裝隨放入孔中，直到導(dǎo)管底口距孔底40厘米左右為宜，然后安裝好漏斗和提板軟墊。

砼應(yīng)嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的配合比進(jìn)行拌合，拌合時嚴(yán)格控制材料計量、拌合時間、準(zhǔn)確的砼水灰比、和易性和坍落度。

砼灌注時，計算好首批砼數(shù)量，保證將導(dǎo)管底口封住。正常灌注后，嚴(yán)禁中途停工。灌注時要經(jīng)常探測砼面的高度，計算導(dǎo)管埋深，指揮導(dǎo)管的提升和拆除，作好記錄。導(dǎo)管埋深應(yīng)控制在3-6米，最大埋深不能超過8米。砼灌到最后，預(yù)留不小于50厘米的樁頭，以確保樁頂砼質(zhì)量。灌注時，做好砼試件，以便檢驗砼強度。

⑻當(dāng)樁身砼強度達(dá)到80%以上時，即可開挖樁頭鑿除多余部分，使樁頂砼表面符合要求。

2、系梁、承臺施工工藝

⑴基礎(chǔ)開挖

先初步放樣，劃出系梁和承臺邊界，用機械配合人工開挖，人工清理四周及基底。對基底進(jìn)行夯實，然后按圖鋪設(shè)砼墊層。

⑵測量放樣

下部承臺，系梁至墩臺帽各部分開工前，進(jìn)行準(zhǔn)確中線放樣，并在縱橫軸線上引出控制樁，控制鋼筋綁孔和模板調(diào)整，嚴(yán)格控制好各部頂面標(biāo)高。

⑶鋼筋下料成型及綁孔

鋼筋由鋼筋班集中下料成型，編號堆放，運輸至作業(yè)現(xiàn)場，進(jìn)行綁孔。鋼筋均應(yīng)有出廠質(zhì)量證明書或試驗資料方可使用。鋼筋綁扎嚴(yán)格按圖紙進(jìn)行現(xiàn)場放樣綁扎，綁扎中注意鋼筋位置、搭接長度及接頭的錯開。鋼筋綁扎成型后，按要求進(jìn)行驗收。

⑷支模板

承臺和系梁模板均采用萬能組合鋼模拼裝，用槽鋼或角鐵做肋。底口、中部、上部均用φ20對拉螺桿，外側(cè)用方木支撐固定。墩身采用工廠加工的定型鋼模板。

蓋梁、臺帽模板均采用大尺寸鋼模板。

模板拼裝時嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙尺寸作業(yè)，垂直度、軸線偏差、標(biāo)高均應(yīng)滿足技術(shù)規(guī)范規(guī)定。

蓋梁、臺帽施工中，及碗扣式支架做支架基礎(chǔ)，支架支撐于系梁或承臺上。支架頂用工字鋼作橫梁，上面鋪設(shè)底模，然后進(jìn)行側(cè)模的拼裝工作。

⑸澆注砼

鋼筋、模板經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，開始澆注砼。砼采取集中拌合，罐車運輸。拌合中嚴(yán)格控制材料計量，并對拌合出的砼進(jìn)行坍落度測定。

承臺、系梁、墩臺柱和墩臺帽均采用吊車吊斗澆注。澆注中控制好每層澆注厚度，防止漏振和過振，保證砼密實度。砼澆注要連續(xù)進(jìn)行，中間因故間斷不能超過前層砼的初凝時間，砼澆注到頂面，應(yīng)按要求修整、抹平。

⑹養(yǎng)生

砼澆注后要及時覆蓋養(yǎng)生，經(jīng)常保持砼表面濕潤。

⑺模板拆除按照結(jié)構(gòu)的不同和砼規(guī)定強度來決定，承臺和系梁達(dá)到強度的50%即可拆模板，墩身和蓋梁底模需達(dá)到設(shè)計強度70%以上方能拆除模板。

模板拆除時要小心按順序拆卸，防止撬壞模板和碰壞結(jié)構(gòu)。

1、后張法預(yù)應(yīng)力空心板梁

（1）空心板梁預(yù)制施工工藝

①首先規(guī)劃預(yù)制廠地，平整壓實，處理好場地地基，按設(shè)計圖紙鋪設(shè)板梁底模。

②由鋼筋班按圖紙下料，制作鋼筋，運到現(xiàn)場，在底板上按設(shè)計位置綁扎。

③波紋管用機械卷制，按設(shè)計長度連接，接頭處用膠帶纏牢，防止漏漿，按設(shè)計位置安放并牢牢固定。

④板梁蕊模采用定購橡膠蕊模，內(nèi)充空氣，用定位鋼筋將其固定。

蕊模安放前要進(jìn)行充氣檢查，保證不漏氣。

⑤模板采用大型鋼模板整體拼裝，模板側(cè)模應(yīng)支撐牢固，尺寸準(zhǔn)確，保證順直，上、下都要用螺栓拉牢，保證不變形，不漏漿。

⑥板梁砼采用500l以上強制式拌合機現(xiàn)場拌制，小翻斗車運輸，人工輸送入模，澆注砼時應(yīng)注意澆注順序和厚度，振搗時應(yīng)避開波紋管和橡膠蕊模，防止因振搗不當(dāng)而使膠囊上浮、變形。板梁砼澆注后應(yīng)進(jìn)行收漿抹面，并在定漿后進(jìn)行二次抹面、拉毛。

⑦掌握好抽出蕊模的時間，及時將橡膠蕊模抽出洗凈。

⑧板梁澆注后及時覆蓋養(yǎng)生，保證砼的濕度。

⑨到一定強度后拆除模板，砼強度達(dá)到100%時穿鋼絞線，用兩端張拉法進(jìn)行張拉，用校正好的千斤頂張拉，張拉順序如下：

0→初拉力→1、05fk（持荷5分鐘）→fk fk為張拉力

張拉采用應(yīng)力和伸長量雙控。當(dāng)伸長量超過設(shè)計值6%時，應(yīng)松張預(yù)應(yīng)力，查明原因重新張拉。張拉初值控制在10-25%之間，取10%為拉力，預(yù)應(yīng)力鋼材伸長量為初拉力以后測得的伸長量，加初應(yīng)力時推算伸長值。如有滑絲、繼絲應(yīng)按規(guī)范規(guī)定處理。

壓漿機應(yīng)能制造合格稠度的水泥漿，壓漿機必須能以0、

7mpa的常壓連續(xù)作業(yè)。壓漿停止時，壓漿機要照常循環(huán)并攪拌。在泵的全部緩沖板上應(yīng)裝上1、0mm標(biāo)準(zhǔn)孔的篩式濾凈器。壓漿孔道應(yīng)保持壓力。壓漿必須充滿所有的波紋管。

按要求封錨，到強度后即可起吊出底模板。

（2）預(yù)應(yīng)力空心板梁安裝

吊裝前對橋位現(xiàn)場進(jìn)行認(rèn)真地平整壓實。

板梁安裝采用2臺30t吊車，兩端同時吊裝，用拖掛車運輸。板梁安裝注意梁體位置擺放準(zhǔn)確，支座安裝正確，并使支座與板梁接觸密實牢固。

（3）橋面鋪裝

①橋面鋪裝前需現(xiàn)澆板梁間接縫砼并連接鋼索張拉壓漿后，才能進(jìn)行橋面施工。

②綁扎橋面鋼筋網(wǎng)，測量橋面控制標(biāo)高，支模板，空壓機清理板梁上雜物，并灑水濕潤板梁。

③橋面鋪裝為連續(xù)鋼筋混凝土，砼在拌和站集中拌和，罐車運輸，泵車輸送至橋面，插入式振搗器和平板振搗器振搗，行夯刮平。

④橋面鋪裝要控制好橋面砼標(biāo)高和平整度，誤差不大于±10mm，施工中在橋面鋼筋上安放行夯鋼管軌道，每隔三米測量一控制點，確保橋面標(biāo)高，平整度和橫坡度，橋面砼一定要進(jìn)行二次收漿、拉毛，及時噴灑養(yǎng)生劑或其他方式養(yǎng)生以防開裂。

2、現(xiàn)澆鋼筋砼箱梁

第 合同段共有現(xiàn)澆箱梁 座，均為鋼筋混凝土現(xiàn)澆箱梁。

（1）鋼筋混凝土箱梁施工工藝

①基礎(chǔ)處理：箱梁施工前，首先將橋跨處場地推平、碾壓，壓實度達(dá)到95%以上，個別軟弱地基填以灰或砂礫，分層夯實，確保地基承載能力200kn/平方米。然后根據(jù)支架設(shè)計間距放出支架基礎(chǔ)位置，上鋪5厘米細(xì)砂，在細(xì)砂上沿橫橋向鋪設(shè)鋼板樁，鋼板樁口朝上，做為支架條形基礎(chǔ)。

②箱梁模板支架采用碗扣式滿堂支架，支架在縱向每隔1、2米布設(shè)一道，橫橋向在底板處間距1、3米，腹板下0、

3米，翼緣板處1、5米。支架下部為螺旋調(diào)整底桿，頂端為螺旋調(diào)整頂托，長度分別為50厘米。碗扣支架搭設(shè)后，均有縱橫向連桿，保證支架結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。支架頂端用50型輕軌做為橫梁。

③箱梁底模采用鋼柜架式大型底模，上鑲4厘米木板，木板上鋪2毫米厚鋼板，在支架搭設(shè)好后，根據(jù)橋軸線對支架進(jìn)行調(diào)整，然后安裝箱梁底模，并進(jìn)行軸線和標(biāo)高調(diào)整，均滿足要求后再安裝箱梁側(cè)模板，側(cè)模板從梁一端順序安裝，要求接縫嚴(yán)密，相鄰模板接縫平整。箱梁側(cè)模板采用柜架上鑲高強防水膠合板，以確保箱梁外觀質(zhì)量，箱梁內(nèi)模均采用木支架，組合鋼模板和木模板拼裝。

④支架、模板預(yù)壓：用相當(dāng)于澆筑段箱梁重量的80%對支架模板進(jìn)行預(yù)壓，以消除支架體系的非彈性壓縮。待此非彈性壓縮穩(wěn)定后即撤除預(yù)壓。

⑤鋼筋由鋼筋班下料成型，先綁扎底板鋼筋，再綁扎橫隔板和腹 板鋼筋，綁扎定位牢固后，支內(nèi)腹板模板和堵頭模板，經(jīng)駐地監(jiān)理工程師中間檢查合格后，方可澆筑砼。

⑥第一次澆注砼至腹板與翼緣板接合處，是指底板、腹板和橫隔板的砼，砼在澆注中，采用拌合樓集中拌制、

6立方米罐車運輸，砼泵車輸送入模，插入式振搗器振搗，在澆注腹板時，要掌握好澆注厚度，澆注順序由一端向另一端斜坡式澆注，振搗時要控制好時間，不要振壞模板。和翼緣板接合處要抹平，使二次澆注接頭整齊美觀。澆注后應(yīng)及時養(yǎng)生。

⑦拆除內(nèi)腹板模板，安裝箱頂板底模，結(jié)構(gòu)體系為鋼（木）支撐組合鋼模，在順橋向每箱室零彎距點外頂板上予開一天窗，以便拆除和取出箱體頂板底模。

⑧綁扎頂板鋼筋，設(shè)置控制砼面頂面標(biāo)高點，經(jīng)駐地監(jiān)理工程師檢查合格后，澆注第二次砼。澆注頂板砼時在頂板鋼筋上布設(shè)行夯軌道，控制頂板標(biāo)高，頂板表面一定要進(jìn)行二次收漿抹面，拉毛，及時養(yǎng)生，防止大面積裂縫。

⑨在箱梁砼達(dá)到80%設(shè)計強度以后，拆除內(nèi)外模板支架體系。最后對于天窗采用吊模板，焊接鋼筋網(wǎng)，用砼封死天窗口。

3、后張法預(yù)應(yīng)力t梁

第 合同段預(yù)應(yīng)力t梁橋，為減少運輸擬在橋頭設(shè)預(yù)制廠。

（1）梁預(yù)制

①首先規(guī)劃預(yù)制場地，平整壓實，處理好場地地基，按設(shè)計要求鋪設(shè)底模，并在底模兩側(cè)埋設(shè)支撐模板的錨樁。

②由鋼筋班按圖紙下料，制作鋼筋，運到現(xiàn)場，在底板上設(shè)計位置綁扎。

③波紋管用機械加工好，按設(shè)計長度連接，接頭處用膠帶纏牢，防止漏漿，按設(shè)計位置安放并牢固定位。

④模板采用工廠加工鋼模板整體拼裝，并在模板上設(shè)計安裝附著式振搗器，上下口用螺栓拉緊，側(cè)模支撐要牢固，尺寸要準(zhǔn)確，保證不變形、不漏漿。

⑤t梁砼采用25m3/h強制式拌合站現(xiàn)場拌制，小翻斗車運輸，人工輸送入模，澆注時應(yīng)特別注意腹板處的砼澆注，掌握好附著式振搗器和插入式振搗器的振搗，保證不出現(xiàn)蜂窩麻面，不損壞波紋管。梁頂面要進(jìn)行二次抹面、拉毛，并及時復(fù)蓋養(yǎng)生。

⑥其它預(yù)應(yīng)力施工各工序與前面介紹的相同。

⑦計劃鋪設(shè)15個底模，加工5套側(cè)模，預(yù)應(yīng)力雙龍門架起吊移梁。

（2）t梁吊裝

t梁吊裝擬采用雙導(dǎo)梁、龍門架吊裝。其步驟為：

a、根據(jù)t梁重量設(shè)計導(dǎo)梁和龍門架、蝴蝶架，準(zhǔn)備用具雷片拼裝導(dǎo)梁和龍門架，導(dǎo)梁長45米。蝴蝶架用型鋼加工。

b、根據(jù)設(shè)計圖紙在橋頭拼裝導(dǎo)梁、龍門架，加工蝴蝶架。

c、在橋孔搭設(shè)導(dǎo)梁臨時支墩，在墩臺兩側(cè)搭設(shè)跨墩龍門支架。

d、用卷揚機滾筒拖拉導(dǎo)梁就位。

e、在橋頭引道和導(dǎo)梁上鋪設(shè)枕木輕軌。

f、用蝴蝶架托龍門架就位。

g、橋頭預(yù)制廠用龍門架起吊t梁，裝平車，卷揚機拖梁上橋。

h、橋上龍門架起吊，橫移就位t梁。

i、導(dǎo)梁位置t梁先吊放在兩側(cè)已吊好的梁上。

j、拖移導(dǎo)梁到前方第二孔。

k、安裝就位原導(dǎo)梁位置處t梁。

l、鋪設(shè)橋上枕木、輕軌。

m、用蝴蝶架把龍門架移到第二孔。

n、第二孔吊梁方法現(xiàn)第一孔相同，依此類推。

t、梁吊好后要支撐牢固，并連接起來。

（3）橋面鋪裝

①支橋墩橫隔梁和兩t梁翼緣板之間的模板，綁孔鋼筋，澆注砼。吊梁前現(xiàn)澆處混凝土應(yīng)鑿毛，澆砼前應(yīng)濕潤。

②綁扎橋面鋼筋網(wǎng)，測量橋面控制標(biāo)高，支模板，空壓機清理梁上雜物，并灑水濕潤梁面。

③橋面鋪裝為連續(xù)鋼筋砼，砼在拌和站集中拌合，罐車運輸，泵車輸送至橋面，插入式振搗器和平板振搗器振搗，行夯刮平。

④橋面鋪裝要控制好橋面砼標(biāo)高和平整度，誤差不大于±10mm，施工中橋面鋼筋上安放行夯鋼管軌道，每隔3米測量控制點，確保橋面標(biāo)高、平整度和橫坡度，橋面砼一定要進(jìn)行二次收漿、拉毛，及時噴灑養(yǎng)生劑以防開裂。

施工方案 施工方案報審表篇八

甲方有一批設(shè)備，需吊裝搬運就位，乙方北京重力誠成起重搬運有限公司承接此項工作，經(jīng)我公司工作人員勘察現(xiàn)場施工條件及施工內(nèi)容，擬定此施工方案。請審核；

1．1《機械設(shè)備安裝工程施工及驗收規(guī)范》（gb50231—98）

1．2《起重設(shè)備安裝工程施工及驗收規(guī)范》（gb50278—98）

1．3《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程》（jgj33—86）

1．4我公司經(jīng)營管理制度及管理規(guī)定。

1、施工地點：

2、設(shè)備概況：冷水機組3臺，共分5件，最大件重量約為21噸；水泵6臺，單臺重量約為1噸；集水器2臺。

3、施工內(nèi)容：乙方負(fù)責(zé)將上述設(shè)備吊裝、搬運至b2層機房就位。

根據(jù)現(xiàn)場實際作業(yè)環(huán)境，我單位研究決定，擬采用250噸吊車將設(shè)備吊裝至坡道入口處，再由人工搬運方法沿坡道將設(shè)備搬運至b2機房就位。

1、對吊車作業(yè)現(xiàn)場的要求：清理影響施工雜物。

2、對設(shè)備搬運路徑的要求：由于設(shè)備搬運通道（坡道）高低不平，不能滿足設(shè)備搬運需要，需用道木鋪設(shè)設(shè)備搬運通道。

3、電源：甲方需提供380/220電源。

1、支吊車：受現(xiàn)場施工作業(yè)條件限制，吊車不能支在坡道入口處，需將吊車支在墻外（坡道南側(cè)），經(jīng)測量吊裝作業(yè)半徑為24米，參考最大件設(shè)備重量（21噸），需采用250噸吊車完成設(shè)備吊裝工作。

吊車進(jìn)入吊裝作業(yè)現(xiàn)場，將各支腿支好、支牢，進(jìn)入最佳工作狀態(tài)，吊車作業(yè)時狀態(tài)：出桿34米，作業(yè)半徑24米，仰角70度，在此狀態(tài)下起重量為30噸，滿足最大件設(shè)備（21噸）吊裝需要。

2、在坡道入口處及設(shè)備機房各設(shè)一設(shè)備牽引錨點，并做好卷揚機或絞盤，錨點形式如下圖。

3、由于設(shè)備搬運通道（坡道）高低不平，由人工沿設(shè)備搬運通道鋪設(shè)雙排道木，以保證設(shè)備搬運工作順利進(jìn)行。

4、在機房內(nèi)部用道木鋪設(shè)與設(shè)備基礎(chǔ)臺相持平搬運通道，并設(shè)好牽引錨點。

5、在坡道入口處道木上方鋪設(shè)滾杠及設(shè)備搬運托架。

a．設(shè)備吊卸

1．指揮設(shè)備運輸車輛進(jìn)入吊車作業(yè)半徑之內(nèi)。

2．由甲乙雙方及廠家將該機組驗收合格后，由起重工在廠家技術(shù)人員的指導(dǎo)下，將該機組鎖好索具并與吊車大鉤掛牢。

4．鎖活完畢后在指揮開始試吊，待該機組吊離車廂底板約100mm左右時暫停。

5．派專人檢查吊車各支腿及吊活索具是否出現(xiàn)異常，在無安全隱患，待確認(rèn)一切無誤后，上報指揮員方能正式起吊。

6．在指揮員指揮下將該機組平穩(wěn)吊裝至坡道入口處。

b．首層水平搬運

1．在設(shè)備落地前布好φ80滾杠及運輸托架.

2．首先用卷揚機或絞盤牽引繩穿繞4×4滑輪組與設(shè)備牽引點連接好（防止設(shè)備在除去吊裝鎖具后慣性下行），吊車落繩將設(shè)備放置在運輸托架上，完車后除去吊裝鎖具上報指揮員。

3．指揮員指揮啟動卷揚機或絞盤緩慢放繩，人工喂?jié)L以慣性下行作為設(shè)備向下動力，沿預(yù)先鋪設(shè)的設(shè)備搬運通道（雙排道木），將設(shè)備平穩(wěn)搬運b2層機房。

4、設(shè)備搬運簡單示意圖。

c．機房內(nèi)搬運就位

1．在廠家技術(shù)人員指導(dǎo)下，鋪設(shè)設(shè)備至基礎(chǔ)搬運通道，按機房設(shè)備排放位置以順序搬運就位。

2．當(dāng)設(shè)備人工搬運至指定基礎(chǔ)之上后，用10噸挎頂作動力，將設(shè)備找正、找平，按基準(zhǔn)線就位。

3．設(shè)備就位完畢后，交于甲方驗收。

指揮員2名

安全員1名

施工方案 施工方案報審表篇九

為了適應(yīng)因信息社會與智能建筑蓬勃發(fā)展而引發(fā)地設(shè)計規(guī)范與設(shè)計方法的改變，筆者從加強技術(shù)管理、滿足現(xiàn)場施工要求以及提高工程圖紙設(shè)計質(zhì)量等方面，對電氣施工圖設(shè)計格式及設(shè)計深度進(jìn)行研討。

近年來，隨著智能大廈的拔地而起，弱電系統(tǒng)的防雷措施已引起業(yè)界人士的普遍關(guān)注。中國建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計研究所對原國標(biāo)圖集《建筑物、構(gòu)筑物防雷設(shè)施安裝》（d562）和《獨立避雷針》（d565）圖集重新修訂，從1999年12月2日開始實行新的國家標(biāo)準(zhǔn)圖集《建筑物防雷設(shè)施安裝》（99d562），該《圖集》在原來標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，著重強調(diào)了弱電部分的過電壓保護(hù)（信息系統(tǒng)及電子設(shè)備、電氣設(shè)備）。由于連接工作站、服務(wù)器和客戶機之間的電纜很長，沖擊過電壓的影響正成為數(shù)據(jù)丟失和系統(tǒng)失效的主要原因。另外，互聯(lián)網(wǎng)的特性使得進(jìn)入某一點的浪涌能沿著網(wǎng)絡(luò)傳播而破壞其它工作站，使得網(wǎng)絡(luò)設(shè)備損壞的概率大為上升。可見，弱電過電壓保護(hù)在電氣施工圖設(shè)計中，具有特別重要的意義。

（１）外部防雷其中包括：接閃器（針、網(wǎng)、帶）、引下線、接地裝置、屏蔽。

（２）內(nèi)部防雷其中包括：屏蔽隔離、等電位聯(lián)結(jié)、安全距離。

（３）過電壓保護(hù)是指雷擊電磁脈沖（外部電涌防護(hù)）和內(nèi)部操作過電壓（內(nèi)部近旁電涌防護(hù)）。一般而言，合理的屏蔽和接地是減少浪涌通過電壓對人身及設(shè)備破壞的根本前提和途徑，為保證電子設(shè)備免受浪涌過電壓的破壞，應(yīng)根據(jù)實際情況在電源系統(tǒng)、天線饋線系統(tǒng)、信號系統(tǒng)和接地系統(tǒng)等四個方面進(jìn)行具體的設(shè)計，加裝多級浪涌過電壓防護(hù)器（浪涌保護(hù)器spd是指限制瞬態(tài)過電壓分走浪涌電流的元器件）。國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑物防雷設(shè)施安裝—99d562》對spd（surgeprotectivedevice）選型提出了具體的建議。智能大廈中有很多重要的電子設(shè)備安裝于建筑物內(nèi)，應(yīng)當(dāng)在電源進(jìn)線處和電子設(shè)備供電處根據(jù)設(shè)備耐過壓的能力裝設(shè)多級spd.對一、二類防雷建筑物電源的第一級保護(hù)應(yīng)在總進(jìn)線的配電柜前加“一級spd”。其通流量in的設(shè)計要求：in≥40～80ka.第二級保護(hù)在ups或分配電柜前加裝“二級spd”。其通流量in的設(shè)計要求：in≥40ka第三、四級電源保護(hù)在重要設(shè)備配電系統(tǒng)或工作電源前加裝“三級spd”其通流量in的設(shè)計要求：in≥5ka.另外，隨著信息社會的發(fā)展，住宅智能設(shè)計（弱電設(shè)計）的重要性和在住宅設(shè)計中的地位越來越高，其技術(shù)的復(fù)雜和難度越來越大。因此，十五期間的住宅設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)把這部分內(nèi)容單獨為一章。故在住宅智能方面的施工圖設(shè)計中，應(yīng)充分考慮技術(shù)的先進(jìn)性、設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)化、網(wǎng)絡(luò)的開放性、系統(tǒng)的可*性及可擴性等諸方面。例如：從綜合布線方面考慮，每套住宅宜設(shè)置“信息配線箱”，電視、通信（電話和數(shù)據(jù)）、安全防范等管線可通過“信息配線箱”引出。

住戶內(nèi)設(shè)置信息配線箱，有以下好處：

（１）通信線路接線方便，現(xiàn)在我們引入每套住宅的通信線路有計算機數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)和市內(nèi)電話網(wǎng)，為了使住戶利用臥室或起居室的信息插座方便的在計算機數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)和電話網(wǎng)中選擇，在住宅內(nèi)設(shè)置信息配線箱，使用戶在計算機數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)和電話網(wǎng)線路之間十分方便地跳線連接。

（２）有線電視線路接線方便，每套住宅可以只引進(jìn)一路電視電纜，在信息配線箱內(nèi)設(shè)置分支（分配）器，再引至臥室、起居室的各個電視終端。

（３）以后住宅的裝修、線路變動等方便。

根據(jù)國家新的標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范及筆者的實踐經(jīng)驗，下面給出智能建筑電氣施工圖設(shè)計格式及設(shè)計深度具體要求。

１．圖紙目錄、設(shè)計總說明及材料表

（1）施工圖設(shè)計文件符合初步設(shè)計及其批復(fù)文件要求，應(yīng)文件完整、計算正確、圖紙清晰、文字通順、深度及格式符合質(zhì)量管理體系的要求，能據(jù)以編制工程預(yù)算、進(jìn)行非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備的制作工程施工、安裝及工程驗收。

（2）圖紙目錄一般先列新繪制的圖紙，后列所選用標(biāo)準(zhǔn)圖或重復(fù)利用圖紙（標(biāo)準(zhǔn)圖及安裝圖選用準(zhǔn)確合理）。同一系統(tǒng)內(nèi)的圖紙順序一般應(yīng)按干線系統(tǒng)圖、平面圖、剖面及大樣圖、控制原理圖的順序排列。大型或復(fù)雜工程因圖紙較多，也可采取按系統(tǒng)劃分分冊編排的方式。

（3）圖紙首頁應(yīng)列設(shè)計總說明，主要設(shè)備及材料表緊隨其后。不同系統(tǒng)的材料表宜有適當(dāng)?shù)姆指艨招校岳麉^(qū)分；其它圖紙排列順序，一般應(yīng)按高壓到低壓、前端至末端、強電到弱電的方式進(jìn)行。

（4）設(shè)計總說明書中應(yīng)有對建設(shè)項目面積、高度、功能及防火等級主要數(shù)據(jù)的敘述，以利讀圖人及審查掌握。

（5）大型或復(fù)雜工程的詳細(xì)分項說明也可列在干線系統(tǒng)圖中或第一張平面圖上。大型或復(fù)雜工程照明和消防材料表可同時列于每張平面圖中（但仍有匯總的材料表）。

（6）設(shè)計依據(jù)、設(shè)計基礎(chǔ)材料齊備，設(shè)計文件完整正確；內(nèi)容和深度符合預(yù)結(jié)算及現(xiàn)場施工的要求；文字通順、表達(dá)清楚、交代明確，同一工程中主要字體應(yīng)始終保持一致，以保持圖紙協(xié)調(diào)，不得有較大誤差；對有眾多管線的廠房應(yīng)有管線綜合圖。

（7）主要設(shè)備及材料表中應(yīng)列出相應(yīng)圖例符號，干線系統(tǒng)中也應(yīng)列出相應(yīng)圖例符號。電器設(shè)備及裝置配件的安裝高度，除圖紙中有所交待外，一般可在材料表的附欄中有所提及。以利于圖紙的閱讀與理解。

（8）設(shè)計依據(jù)中，凡有缺項設(shè)計的項目（如變配電所、消防、人防、建筑智能化、需由二次裝飾設(shè)計確定的照明場所、多層及高層住宅內(nèi)配電等），應(yīng)作必要的說明。特別是涉及到建筑安全的，應(yīng)將建設(shè)方有關(guān)委托資料存檔備案。

（9）設(shè)計條件書與設(shè)計計算書是工程設(shè)計的基礎(chǔ)，工程項目審查人應(yīng)在審查中認(rèn)真查驗、簽署，且應(yīng)按時歸檔，并作為工程設(shè)計報優(yōu)的依據(jù)之一。

（10）專業(yè)間互提要求，聯(lián)系資料一般均應(yīng)以書面方式，并按時歸檔存查，以保證設(shè)計基礎(chǔ)資料的完整性。

2.總平面圖施工圖設(shè)計若干要求

（1）供電系統(tǒng)（含特殊電源）、電力系統(tǒng)、室內(nèi)外照明、防雷、防靜電、接地及其他安全用電措施，其變電所及配電所的位置、設(shè)備選擇、設(shè)備及線路布置原則符合初步設(shè)計及其批復(fù)文件要求，材料選擇合理，有關(guān)措施，能滿足生產(chǎn)及使用要求。

（2）在總平面圖上，應(yīng)繪制電力電源的進(jìn)線及敷設(shè)方式（從建筑軸線外起至建筑內(nèi)受電處止），說明電源引入配電所或變電所的方式及樓層或標(biāo)高，必要時須做出局部剖面圖予以交待。

（3）繪出建筑物內(nèi)部配電或變電所的位置，并說明配電所及變電所需求電力電容器容量及變壓器裝機容量。

（4）通信系統(tǒng)、自控系統(tǒng)、信號系統(tǒng)的站房及設(shè)備選擇及線路布置原則符合初步設(shè)計及其批復(fù)文件要求，具體布線及有關(guān)措施合理可*，能滿足生產(chǎn)及使用要求。

（5）在總平面圖上繪制通信交接間（箱）的位置，并標(biāo)出通信干線引入的人孔位置及規(guī)格型號。選用人孔須標(biāo)出其引用的標(biāo)準(zhǔn)圖號，非標(biāo)的必須出大樣圖說明。對建筑通信規(guī)模、容量及組成情況亦需加以說明。

（6）對有線電視系統(tǒng)，應(yīng)繪制信號同軸電纜的進(jìn)線方向、位置，并標(biāo)示出規(guī)格型號。

（7）涉及有“建筑智能化”系統(tǒng)中相關(guān)系統(tǒng)工程的管線走向及埋要求，須在總平面中繪制。（智能化系統(tǒng)工程設(shè)計下面有詳細(xì)說明）。

（8）室外電氣管線與其他專業(yè)管線出現(xiàn)平行排列或交錯排列等復(fù)雜方式時，應(yīng)繪制局部剖面圖交待高度、埋深、間距和特殊的防護(hù)處理措施。

（9）對有防腐蝕、防爆、恒溫、恒濕及其他特殊要求的生產(chǎn)環(huán)境（如空氣潔凈度、防微振、防靜電及電磁兼容等）有關(guān)強弱電系統(tǒng)，要按初步設(shè)計及其批復(fù)文件的要求，采取合理、可總體布局，以滿足生產(chǎn)及使用要求。

施工方案 施工方案報審表篇十

1、家庭配電箱分金屬外殼和塑料外殼兩種，有明裝式和暗裝式兩類，其箱體必須完好無缺。

2、家庭配電箱的箱體內(nèi)接線匯流排應(yīng)分別設(shè)立零線、保護(hù)接地線、相線，且要完好無損，具良好絕緣。

3、空氣開關(guān)的安裝座架應(yīng)光潔無阻并有足夠的空間，應(yīng)安裝在干燥、通風(fēng)部位，且無妨礙物，方便使用。

4、家用配電箱不宜安裝過高，一般安裝標(biāo)高為1.8米，以便操作；進(jìn)配電箱的電管必須用鎖緊螺帽固定。

5、若家庭配電箱配電箱需開孔，孔的邊緣須平滑、光潔，配電箱埋入墻體時應(yīng)垂直、水平，邊緣留5~6毫米的縫隙，配電箱內(nèi)的接線應(yīng)規(guī)則、整齊，端子螺絲必須緊固。

6、各回路進(jìn)線必須有足夠長度，不得有接頭，安裝后標(biāo)明各回路使用名稱，家庭配電箱安裝完成后須清理配電箱內(nèi)的殘留物。

1、首先家用配電箱接線的時候，要看清楚家用配電箱接線圖的設(shè)計，不要把零線和火線搞混淆了，如果兩者一旦接錯了的話，就會短路，造成不必要的麻煩。

2、配電箱應(yīng)用的范圍不同，那么接線的方法就是不同的，如果安裝家用的配電箱，則需要購買進(jìn)戶線，選用六到十平方左右。

通過漏電開關(guān)中的火線連接到家用的總開關(guān)電閘，在通過火線連接到各個房間的開關(guān)，因為零線是公用的，分開到每個房間就行了。

3、在安裝家用的配電箱之前，一定要把所涉及的設(shè)備買齊全，測量家用電路的額定電流以及工作電壓是多少，按照家用的電路的電源進(jìn)行配置一個相近的配電箱。

1）、質(zhì)量通病：高低壓成排柜垂直度超差，表面不平齊，接縫間隙超差。

防治措施：安裝前檢驗柜(盤)的幾何尺寸并進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，認(rèn)真拼裝，使垂直度偏差不超過1.5mm/m，柜(盤)面平整度成盤排面不超過 5mm，柜(盤)面接縫不超過2mm。

2）、質(zhì)量通病：對柜(盤)不標(biāo)記柜號、簡圖，導(dǎo)線號牌不標(biāo)或標(biāo)識不清，開關(guān)功能標(biāo)注不清。

防治措施：對柜(盤)的編號、功能、簡圖、柜內(nèi)導(dǎo)線、電纜的標(biāo)牌、線號均應(yīng)永久性地標(biāo)記清楚；開關(guān)標(biāo)注功能或控制項目。

3）、質(zhì)量通病：配電箱/柜內(nèi)接地線不能多跟接在一個端子上；軟線未塘錫加線鼻。

防治措施：應(yīng)單獨分開壓接；軟線要燙錫并且要加相應(yīng)規(guī)格的開口鼻壓接。

4）、質(zhì)量通病：

a、箱內(nèi)配線零亂不堪；

b、箱內(nèi)接地端子卡太低；

c、bv線壓接不標(biāo)準(zhǔn)。

防治措施：

a、箱內(nèi)配線橫平豎直、整體美觀；

b、按圖集安裝高度執(zhí)行；

c、bv線壓接按圖集執(zhí)行。