接受述職報告的過程不僅僅是工作單位對員工工作的一種評估，更是個人自我提升的重要機會。如果您需要一些關于述職報告寫作方面的參考資料，以下是小編為大家整理的一些范文和指導，請大家參閱。

個人公路述職報告大全（20篇）篇一

各位領導、各位同事：

2020年就要過去。回首一年的工作，在這一年里，我和我的同志們一起生活、學習和工作。彼此建立了深厚的友誼，同時在實踐中磨練了工作能力，使我的業務能力和管理水平又有了很大的提高，在此我深表感謝在工作和生活中對我有所幫助的同事和領導們！在大隊領導的帶領和同事們的關心下，本人以“保障高速公路安全暢通，維護路產路權”為己任，以飽滿的工作熱情，積極投入維護路產路權的各項工作中，圓滿的完成了各項行政執法工作。現將一年的各項工作作個簡要匯報，接受大家評議。

努力學習，全面提高自身素質。

在過去的一年里，我主動加強對政治理論知識的學習，主要學習了十九屆五中全會的精神，通過學習，提高了自己的政治敏感性和鑒別能力。堅定了立場，堅定了信念，在大是大非問題面前，能夠始終保持清醒頭腦。我加強對相關法律知識學習，認真學習貫徹《中華人民共和國公路法》、《公路安全保護條例》內容。注重加強理論和實踐的結合，不斷提高自身的綜合素質。當然，今后我仍將會把學習作為今后工作和生活中的一項主要內容，以適應路政事業發展的要求。

保路產、維路權，切實做好高速公路的路政執法工作。

在大隊領導帶領下，努力完成高速公路路政執法的工作，同時負責大隊安全員工作。在安全員崗位一年來，嚴格按照年初制定目標，全面貫徹“安全第一，預防為主”的方針，強化安全生產管理。在平日的路政巡查中做好高速公路橋涵、隧道的安全隱患隱患排查工作，真正做到防患于未然。協助大隊安全領導小組制定《平川大隊安全生產形勢分析研判制度》，對管轄路段實施安全生產形勢進行分析研判，消除事故隱患。制定《消防安全管理制度》，嚴格消防器材管理、消防通道管理，使單位內部消防安全管理真正落到實處。

第一，在學習理論、政策和路政法律法規等業務知識方面還不夠，有時因忙于日常工作而疏于學習。

第二，工作中有時性格太急，不能很好的控制自己的急脾氣。今后要在領導和同志們的幫助支持下，進一步提高思想認識，找出差距，提高自己。

在今后的工作中，以一名共產黨員的標準要求自己，培養自己的綜合素質和能力。我將以實事求是的態度，扎實細致的工作，堅持不懈地用黨的理論武裝頭腦，不斷加強業務知識學習和實踐鍛煉，在工作中做出新的成績，為路政執法工作貢獻自己的力量！

個人公路述職報告大全（20篇）篇二

各位領導、同志們：

大家好！

時光轉瞬即逝，緊張、充實的即將過去。在這一年里，我和同志們一起生活、學習和工作。彼此建立了深厚的友誼，同時在實踐中磨練了工作能力，使我的業務能力和管理水平又有了很大的提高，當然這與上級領導的幫助和大家的支持是分不開的，在此我深表感謝！

一年來，在所和站領導的正確領導下，我以創建和諧公路的重要思想為指導，牢固樹立和落實科學發展觀，緊緊圍繞“五心服務”，文明禮貌，求真務實，開拓創新，不斷強化自己的業務能力，為我站完成全年征收任務，促進收費工作持續，快速，健康發展做出了我應有貢獻。一年來，在思想上以高標準嚴格要求自己，在工作上勤勤懇懇，任勞任怨，在作風上艱苦樸素，求真務實，較好的完成領導安排的各項任務，在票務崗位上盡心盡力，努力工作，現將主要情況匯報如下：

一、思想工作方面：

俗話說“活到老，學到老“，本人在各方面一直嚴格要求自己，努力提高自己，通過閱讀書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己。在“十八大”期間認真學習深刻領會黨中央的指示精神，努力提高思想政治素質，為使自己的思想盡快適應新形勢、新工作的需要，我注意從提高自身素質做起，深刻領會“十八大”會議精神，樹立顧全大局，團結協作意識，促進了同事間的凝聚力。

二、業務能力方面：

我在站擔任票務員職位，剛開始我認為工作比較簡單，不過是收卡、發卡、填填單據等事務性工作，但是通過前一階段的學習，才知道自己對票務工作的認識和了解太膚淺了，票務工作不僅責任重大，而且有不少的學問和技術性問題，需要反復練習，理解性學習才能掌握。我的理論和實踐有還有一定的差距，缺乏工作經驗，還好在同事們的幫助下，我學會了如何做賬以及填寫票據，保證自己經手的票據的安全與完整，并學會了使用電腦軟件做賬，理解了這項業務的程序及來龍去脈。通過這半年多的學習與實踐，知道了要做好票務工作絕不可以用“輕松”來形容，工作中一定要謹慎，要認真對待每一張票據和通行卡。票務工作是收費工作中不可缺少的一個部分，它要求我們票務人員要有精湛的業務水平，熟練的業務技能，嚴謹細致的工作作風，作為一個合格的票務人員必須要具備以下的基本要求：

（一）學習、了解和掌握業務流程和管理制度，不斷提高自己的業務水平。票務工作需要很強的操作技巧。作為專職的票務人員，不但要具備處理一般會計事務的`財務會計專業基本知識，還要具備較高專業知識水平和較強的數字運用能力。

（二）做好票務工作要有嚴謹細致的工作作風和職業道德，要有較強的安全意識，各種票據，既要有內部的保管分工，各負其責，并相互牽制；也要有對外的保密措施，維護個人安全和公司的利益不受到損失。

（三）票務人員必須具備良好的職業道德修養，要熱愛本職工作，精業、敬業，要竭力為單位的總體利益服務。

三、其它方面：

1、在做好票務本職工作的同時，也配合站上做好安全方面的工作，牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想，經常排查站內可能存在的事故隱患，杜絕了各類不安全因素，防止了事故的發生。

2、配合站領導為我們創造良好的生活環境，經常對食堂提出合理化建議，動腦筋、想辦法，使大家吃飽、吃好，安心工作。

3、處理好同事之間的關系，經常和同事交流思想，互相學習，發現問題，及時化解，使大家沒有壓力，彼此間溝通愉悅，有好的心情去工作。

回顧這一年來，在工作中收獲不小，但也有不足之處，在今后的工作中，我會總結經驗，尋找差距，克服不足，在工作上更上一層樓。

個人公路述職報告大全（20篇）篇三

今年上半年，我班在處、站的正確領導下，認真貫徹落實管理處和站年度工作會議精神，不怕困難，調動一切積極因素從抓管理著手，在進一步增強班員責任感和緊迫感的同時，緊緊圍繞收費中心任務和上半年度工作目標，不斷加強收費、班組管理工作，切實加強班組安全生產和精神文明建設。半年來，經過全班的共同努力，較好地完成了各項工作任務。與此同時，面對現場管理復雜和車流沖擊下，我班克服人員緊張的矛盾，工作穩扎穩打，各項素質和收費技能水平得到提升，為各項工作的順利開展和完成全年各項工作目標打下了堅實基礎。現總結如下：

首先，加強收費現場監督管理，規范操作流程，加強各類優惠車輛的核查力度。截至五月底，我班共查處各類不符合優惠條件車輛111輛，增收通行費22435元。

工作中為嚴肅紀律，我班要求始終堅持兩嚴當頭，堅決貫徹站制定的考個管理制度。為抓好紀律，強化思想政治工作，半年以來我班嚴格按照“6s”管理和精細化管理要求，結合當前大的經濟形式，召開安全生產會議和班務大會及各類危機教育工作，及時掌握職工的思想動態，引導大家顧全大局的意識，正確處理個人與單位、個人與大局的利益關系，大力號召全體員工要戒驕戒躁、謙虛謹慎，正視自己的缺點與不足，堅持批評與自我批評，樹立“八小時以內爭當崗位能手，八小時以外爭當好青年”的思想。

業余生活上，要求員工自覺遵守公司規章制度，團結同事，互相幫助。員工外出嚴格執行請銷假制度，嚴格按照站內務、衛生的半軍事化要求，不定期進行檢查。做到內務整齊劃一，規范有序。做到生活條例化，列隊上崗規范化，學習制度化。

1、業務水平提高。為了進一步提高收費員的業務技能，我班不光積極參加處、站開展的收費業務技能擂臺賽，還利用班會的時機對班員開展業務培訓，主要培訓收費操作流程，收費廣場突發事件處理，異常ic卡的產生及預防措施，偽鈔的辨別，法律法規、etc卡的正常和異常情況的處理操作，便攜式收費機的使用，各類優惠政策的執行等，針對收費員辨別車型較難的問題，我班通過站組織的大會交流以及一些業務能力強的同志的傳授吸取這方面的經驗，要求收費員做到“一眼準，即一眼看出該車的車型，幫助員工提高車型辨別能力，降低單車服務時間，提高收費員的整體業務水平。同時結合實際工作提出有爭議的問題以便站部統一落實。

2服務質量提高。為落實處、站確保安全暢通樹形象，創一流的管理、一流的服務的年度會議精神，我班緊緊圍繞“內強素質、外樹形象、依法征費、文明值勤、確保暢通、奉獻社會”的行業精神，認準“提供顧客滿意的優質服務”的目標，堅持“領導為員工，基層為一線，一線為司乘”的優質服務方針，認真貫徹“以人為本，以車為本，司機至上，服務至上”的服務理念，積極組織班員開展文明服務，大力開展“文明收費，微笑服務”活動，并把“文明收費、微笑服務”活動列入制度化實施，推動文明服務深化發展。同時經常教育廣大員工要切實發揚寧滬精神，牢固樹立“服務第一，司機至上”的思想。為延伸服務功能，擴大服務領域，拓展服務渠道，將便民服務工作深入開展，我們始終堅持免費為過往司乘人員指路、茶水、加水、推車等服務，對過往司乘人員的咨詢總是不厭其煩，做到有問必答、熱情微笑，讓他們如沐春風、賓至如歸，受到司乘人員的好評。

3、隊伍素質提高。員工綜合素質的高低，直接決定一個集體的班組的凝聚力和向心力，是建立高效務實團隊的關鍵。為此，我班采取多種渠道，如班務會議、班組學習、班組談心等，以多種形式向班員傳授各種政治理論知識，不斷提高員工思想素質；另一方面積極參加站素質達標任務工作，提高自身的文化素質，從而提高我們各方面的能力，更好的服務于我們的崗位，塑造整個班組的良好素質。

加強班組內部管理是做好收費主業的有效手段之一。我班從強化崗位管理入手，通過明確各崗位人員的工作職責和流程、加強收費現場管理、加大考核力度等方法來促進各項工作更加規范，為收費業績提升提供“軟保障”。與此同時，收費員也加強了對車輛計重信息的分析判斷。收費員不再簡單地按照顯示屏提示收取通行費，為糾正輪胎識別器的軸數誤判，收費員對車道內每一輛通過的載重貨車進行目測二次核對準載，在刷卡前確保軸型的準確，大大提高了服務質量和工作效率，使司機心服口服又做到了應征不漏。對繞“s”型，沖磅，跳磅以及一些投機取巧的的車輛做好解釋工作讓其重秤，并制止多起架鋼板逃費車輛，使全站職工時刻保持了良好的心理素質并具有較高的業務水平，為應對大流量的考驗提供“硬保障”。

今年來我班的人員比較緊張。其中2人病假，一人產假，而收費現場需處理的事情有比較繁忙，員工休假計劃不能正常進行。針對這張情況，首先站部也出臺了一系列激勵措施讓休息的員工進行頂崗，而管理人員也進行義務帶班，緩解了現場壓力，而班組員工也在站部的帶動下主動克服一切家庭的、個人的困難來盡力保證正常上班。這種自覺的敬業愛崗工作態度與站部倡導的職業道德教育相得益彰，所以，盡管有著較大流量，有著人員調配緊張帶來的工作強度增加，但我班在確保安全暢通方面完成了任務。

2、動態管理，持續改進。我班抓好安全檢查和抓好安全生產考核。班組對收費現場每天組織安全檢查，經常性地對安全重點崗位、重點部位進行巡查，重點檢查規章制度的執行情況，檢查班員對安全知識的掌握情況，檢查收費設備的運行情況以及檢查活動措施、防范應急措施的落實情況，一旦發現問題，及時進行處置，以達到實行持續的目標。

3、加強車輛安全管理，確保人身安全。根據班員開車的問題，我班每周進行一次車況檢查，督促有關人員做好經常性的車輛檢查，要求開車員工嚴格遵守車輛使用規定和《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》和《江蘇省道路交通安全條例》。嚴禁無證駕駛和不帶安全帽，杜絕一切違章行車和違紀行為。

4、堅持巡查制度，做好內保工作。認真堅持夜巡和值班制度，繼續加強對收費、辦公等區域的巡視巡查，并認真做好記錄和特殊情況的上報處理，督促班組在崗人員加強防范，防止被盜、被搶及火災等事件、事故發生。

5、落實突發事件應急預案，確保在發生突發事件時，能得到及時有效的處置。我班在做好安全檢查等工作的同時，認真學習各類預案，以便隨時應付可能發生的各類事件。

6、深入開展“安康杯”安全競賽。為確保xx年安全生產目標的實現，我班積極投入到“安康”杯勞動競賽中，堅決貫徹“安全第一、預防為主”的方針，展開安全生產標準化管理，從而使班員在崗位安全知識與技能、掌握崗位安全工作特點、遵守崗位安全生產操作規程、提高特殊情況的識別與處置、安全設備的使用知識及操作能力掌握提高等方面都向前推進了一大步。上半年，在上級部門的正確領導和指導下，在我班的努力下，基本實現了安全生產無事故的目標。

7、強化班組管理，做好節支工作。我班積極響應處，站開展的增收節支活動，從不開無人燈，節約每一滴水做起，處處講節約，事事講節約，杜絕浪費現象。培養良好的節約習慣。

上半年我班雖然取得了一些成績，但我們也清醒看到了存在的問題，如員工的業務技能還需進一步提高，特情處置能力還不夠，處理道口矛盾還需加強技巧，文明服務質量里標準還有差距，主觀能動性不足，這些都是有待改進的地方。爭取在下半年的工作中更好的完成工作任務。

下一年工作的兩條主線是實現“四保”目標和達到“節支降耗”各項指標，上半年在上級領導的正確領導下，我們圍繞目標，緊扣主線，立足本職，按照上級階段性工作部署，較圓滿地完成了各項工作任務，截至五月底，全班完成通行費2元，出口流量3輛，入口流量3輛，誤判14次，誤判率千分之0.085，差錯12次，差錯率千分之0.072，被上級曝光零次，責任性安全生產事故為零，有理投訴率為零。

1.職工受教育率達百分之百，班組整體素質進一步提高。上半年，班組成員分別進行了技能培訓考試，新超限標準的學習，文檔處理學習，攝影寫作培訓，危險源辯識清單的學習，安全員培訓和拓展訓練等活動，通過各項學習實踐活動，班組成員的綜合素質達到了新的高度。

2.認真學習貫徹修訂后的站考核標準，班員業務能力和組織紀律性不斷加強。年初，站領導對考核標準進行了細化完善，確保了考核更具有科學性和可操作性，為實現今年兩大目標任務夯實了管理基礎，同時配套開展了征求合理化建議和骨干座談會等活動，站部管理再上新的水平，班組成員堅決貫徹上級對收費工作的大政方針，不斷加強學習，嚴格自我約束，按章辦事，班內業務能力和班員組織紀律性不斷強化。

3.深入學習實踐科學發展觀，文明服務意識和服務技能繼續提升。結合學習活動，大家認識到，發展的最終目的是為了民生，核心是以人為本，實踐科學發展觀，就是要堅持以人為本。

個人公路述職報告大全（20篇）篇四

各位領導：

我現任***高速公路管理處處長，主管高速公路收費業務，2009年，我始終以“回報社會、服務大眾”為宗旨，堅持高效能、高水平、高起點的.營運管理方針，發揚艱苦創業、團結拼搏、連續作戰的精神，克服種種不利因素，圓滿地完成了公司和管理處下達的各項任務，并取得一定的成績。現將今年工作情況述職如下，請予評議。

一、加強營運管理和通行費征收工作。

二、以人為本，實施。

個人公路述職報告大全（20篇）篇五

各位領導：

我現任xxx高速公路管理處處長，主管高速公路收費業務，2010年，我始終以“回報社會、服務大眾”為宗旨，堅持高效能、高水平、高起點的營運管理方針，發揚艱苦創業、團結拼搏、連續作戰的精神，克服種種不利因素，圓滿地完成了公司和管理處下達的各項任務，并取得一定的成績。現將今年工作情況述職如下，請予評議。

今年，我以通行費征收工作為工作的核心。截止2010年12月底，我處共征收通行費xxx萬元;出入口車流量達xxxxx輛。現已經提完成了管理處下達的工作任務。今年在投入運營之初，我處就充分認識到征費工作的重要性，全所上下高度重視，每位員工都牢固樹立“忠于職守、應征不漏”的責任意識，嚴格按照《省高速公路收費聯網管理匯編》里的各項制度和公司、管理處、監控中心下達的各項規定進行收費，加強對免費車、緊急車、公務車的管理，對一些非免費但持免費票的車輛、超時車、u型車、卡不可讀、卡中無信息及無卡車等特殊車輛的處理;在車型的判別上，均以電腦系統中的車型及行駛證、養路費等證件上標注的車型為準，并加大打擊使用假證的力度，嚴格糾正入口錯判的車型。截止2010年底，共糾正入口車輛15120輛，創收605865元，這是在我處出口車輛一類車占80%的情況下取得的。

今年，我考慮到收費工作的開放性，為了保障收費工作的安全開展，我處與員工簽定了安全生產目標管理責任書和社會綜合治理責任書，并成立安全生產領導小組、綜合治理領導小組和“三組一隊”，制定安全生產預案、防盜防搶救緩處置預案、供電保障系統緊急處置預案、食堂安全管理及投毒預案、駕駛員的工作職責、保安工作職責。并有組織有計劃地召開安全生產工作會議和安全生產工作大檢查，發現問題及時整改和及時上報等等，從方方面面，切實維護了我所綜合治理方面的良好秩序，全面系統地保障了收費所和員工的安全生產。

積極貫徹落實“安全第一、預防為主”的方針，切實防止重大，特大惡性事故發生，切實加強對安全生產工作重視，確保收費站收費工作正常有序開展，我所堅持做好設備維護工作。今年我所做到了零事故，能確保工作安全有序的進行。

開展警示教育活動，組織員工參加“預防職務犯罪”圖片展，將員工的廉政心得進行學習、交流，在員工心中樹起廉政大旗。今年我所沒發生關于廉政方面的投訴案件。

收費所是窗口單位，形象的問題至關重要。為加強形象建設，規范行業行為，做到“三優四化”，我所首先從收費窗口的文明服務質量抓起，要求全體職工牢固樹立文明服務意識，耐心解答司乘人員的每一個問題，強化文明用語，實行唱收唱付。讓每個員工時刻清楚該做什么和怎么做，充分展示高速公路的良好形象。

1、認真執行公司的各項規章制度，建立工作班組目標考核制度，明確所長、卡票員、監控員、班長、收費員的工作職責。建立五個領導小組：創建文明活動領導小組、安全生產領導小組、稽查工作領導小組、食堂管理小組、計劃生育工作領導小組，并設立《稽查月報》、《收費出錯周報》。

2、開展豐富多彩的活動，使職工生活有張有弛。一年來，我們組織了一系列的活動，如全體女職工的旅游采風、篝火聯歡晚會、登山比賽，以及組織員工去兄弟所參觀學習等。同時，積極選派選手參加公司及處里組織的聯歡晚會、技能比武、乒乓球比賽、演講比賽、網頁設計大賽等活動。

3、實施所地共建，積極參與崗位競賽。從開通之日起，我所就及時與當地職能部門聯系，參與屬地的崗位競賽活動。多次邀請縣文明辦、創建辦、婦聯等單位來我所檢查指導創建工作。同時，開展“青年文明號參賽崗”、“文明服務示范點”、“巾幗文明示范崗”、“收費員星級評分”等一系列的爭先創優活動，并充分利用“星級收費員、班組”評比活動，激發廣大職工愛崗敬業、建功立業的熱情。尤其在九月份，我們通過婦聯、縣教委牽頭，組織對貧困山區青街小學困難學生獻愛心活動。大家積極參加，主動捐款捐物，共捐助三千多元和一大袋衣物，資助了十五名學生。

為了對食堂進行規范管理，改善伙食，使每個職工吃飽吃好，安心工作，我所特成立了食堂管理小組，對食堂提出具體實施方案，并每兩個月進行一次大檢查，每天進行稽查。另外，每日安排食堂值班人員，負責菜單的審核。

個人公路述職報告大全（20篇）篇六

各位領導、各位同事：

20xx年就要過去。回首一年的工作，在這一年里，我和我的同志們一起生活、學習和工作。彼此建立了深厚的友誼，同時在實踐中磨練了工作能力，使我的業務能力和管理水平又有了很大的提高，在此我深表感謝在工作和生活中對我有所幫助的同事和領導們！在大隊領導的帶領和同事們的關心下，本人以“保障高速公路安全暢通，維護路產路權”為己任，以飽滿的工作熱情，積極投入維護路產路權的各項工作中，圓滿的完成了各項行政執法工作。現將一年的各項工作作個簡要匯報，接受大家評議。

努力學習，全面提高自身素質。

在過去的一年里，我主動加強對政治理論知識的學習，主要學習了十九屆五中全會的精神，通過學習，提高了自己的政治敏感性和鑒別能力。堅定了立場，堅定了信念，在大是大非問題面前，能夠始終保持清醒頭腦。我加強對相關法律知識學習，認真學習貫徹《中華人民共和國公路法》、《公路安全保護條例》內容。注重加強理論和實踐的結合，不斷提高自身的綜合素質。當然，今后我仍將會把學習作為今后工作和生活中的一項主要內容，以適應路政事業發展的要求。

保路產、維路權，切實做好高速公路的路政執法工作。

在大隊領導帶領下，努力完成高速公路路政執法的工作，同時負責大隊安全員工作。在安全員崗位一年來，嚴格按照年初制定目標，全面貫徹“安全第一，預防為主”的方針，強化安全生產管理。在平日的路政巡查中做好高速公路橋涵、隧道的安全隱患隱患排查工作，真正做到防患于未然。協助大隊安全領導小組制定《平川大隊安全生產形勢分析研判制度》，對管轄路段實施安全生產形勢進行分析研判，消除事故隱患。制定《消防安全管理制度》，嚴格消防器材管理、消防通道管理，使單位內部消防安全管理真正落到實處。

第一，在學習理論、政策和路政法律法規等業務知識方面還不夠，有時因忙于日常工作而疏于學習。第二，工作中有時性格太急，不能很好的控制自己的急脾氣。今后要在領導和同志們的幫助支持下，進一步提高思想認識，找出差距，提高自己。

在今后的工作中，以一名共產黨員的標準要求自己，培養自己的綜合素質和能力。我將以實事求是的態度，扎實細致的工作，堅持不懈地用黨的理論武裝頭腦，不斷加強業務知識學習和實踐鍛煉，在工作中做出新的成績，為路政執法工作貢獻自己的力量！

文檔為doc格式。

個人公路述職報告大全（20篇）篇七

我于××年x月受組織安排來xx高速xx收費站任副站長，年月調至xx收費站任站長，主持本站全面工作。任職以來，切實遵照廳、局、處各級領導的指示要求，忠實履行崗位職責，與其他站領導一起，團結協作，順利開展各方面工作，其中征費方面，xx年共計完成通行費收入xxxxx萬元，超額完成征費任務x％。現就我一年來的工作情況匯報如下：

1.完善后勤硬件設施建設。

由于xx高速公路開通時間提前，建設期間遺留問題較多，收費站內部工作、生活設施還不夠完善。我多次召開骨干及后勤會議，征求職工對后勤工作的意見，將職工工作、生活中遇到的困難及欠缺的設施設備等反饋訊息整理記錄，在上級領導的關愛下，先后為員工解決了日常生活中許多實際困難，為征費工作的順利進行提供了有力保障。

2.確立后勤保障制度，建立后勤組織機構。

“兵馬未動，糧草先行”，每一場戰役的勝利都是以完善后勤保障為基礎的。為了讓職工在駐站工作期間盡其責、傾其力。真正感受到在站如家的溫暖，我借鑒其他管理處兄弟站的寶貴經驗，結合我站實際情況，制定了一系列后勤管理制度，對征費運營工作的有序開展提供了堅實的保障。

3.合理利用資源，充分發揮能效。

在我站經費優先的情況下，經與其它站領導協商，并采納有效建議，我整理出數十條節約能源能耗的措施，有效地節約了能源消耗和辦公經費的不必要支出。

4.規范食堂管理，確保環境衛生。

古語云：民以食為天。員工的身體健康直接關系到征費運營工作的順利開展。在員工最關心伙食問題上，就如何保證食品衛生，讓職工吃飽吃好，我向一些有經驗的領導和老員工請教，吸取經驗，做了大量工作。嚴格把好采購關，保證食品新鮮和衛生，聽取職工意見，不斷翻新菜式和花樣品種，合理搭配，保證營養均衡。同時，為使員工擁有一個優美、舒心的生活環境，我將環境衛生擺在日常工作的重要位置，定期組織人員對站內辦公和生活區域進行打掃，專人驗收，確保員工健康的生活空間。

1.防微杜漸、稽查為先。

為嚴肅征費紀律，防止貪污等違紀違規現象的發生，我與其它站領導一同制定并完善了《xxx收費站征費稽查條例》。再以廣大職工為依托，時常促膝談心，與骨干們多交流，發掘稽查中的盲點，力爭將違紀違規行為消除在萌芽狀態。

2.通力協作、各盡其能。

收費站工作具體細致，環環相扣，彼此密不可分。為了使站內各項工作早日邁向新臺階，在xxx站長的帶領和指導下，我配合分管征費的副站長，對員工進行思想教育和業務技能培訓，引導員工樹立正確的思想觀、價值觀、提升業務素質，促進崗位成才。

在xxx工作期間，讓我積累了豐富的管理經驗，為今后的工作打下了良好的理論和實踐基礎。由于上級領導的信任和支持，我于今年三月十七日調任xxx收費站擔任站長一職。上任后，我進行了一系列改革和創新，使全站上下不論是在思想作風還是在勞動紀律方面都呈現出煥然一新的面貌，取得了良好的社會效益和經濟效益。

3.重視整章建制，完善管理體制。

我根據上級要求，并結合我站實際情況，與站部人員完善了規章制度，包括《收費現場管理辦法》、《xx收費站內部處罰條例》、《考勤制度》、《內務管理制度》。規章制度的建立健全，為實現管理制度化奠定了基礎，使全站征費、后勤、精神文明創建工作開展都步入了良性運行軌道，確保了各方面工作有序、高效的運行。

1、樹立窗口形象，強化服務意識。

高速公路收費站是重要的服務窗口，我提出了打造xx形象品牌，力爭把本站建成全省模范收費站的創建目標。為達到這一目標，我狠抓服務質量，要求全體員工認真學習并嚴格遵守上級關于服務的各項規定，工作中必須做到“八不準，八做到”，“四個一樣”、“三聲一笑”服務等。站部把文明服務表現作為員工個人考核、班組考核的重要內容，促使全體員工服務意識不斷深化。以實際行動贏得了過往司乘人員分普遍好評，獲得了良好的聲譽。

2、強化勞動紀律，搞好防貪堵漏。

為杜絕貪污舞弊行為，我注重強化員工的紀律觀念，在思想上，我重視員工遵紀守法的教育工作，時刻把握員工思想動態；在制度上，我與副站長認真總結經驗，制定了一系列防貪堵漏的規定與措施，將定期稽查與不定期稽查相結合，規范了現場管理，嚴格了監控記錄。

努力營造優美舒適的生活環境。安居才能樂業。為使員工有一個優美的生活環境，為了爭創“模范職工之家”光榮稱號，我帶領全站員工做了大量實質性工作。首先，嚴格按照半軍事化管理目標要求，堅持對內務衛生常抓不懈，組織文生工作小組，對內務衛生和公共衛生進行定期和不定期的檢查評比。其次，在站院內開墾了面積達一千六百平方米的“花園式菜地”。這塊“綠色基地”不僅能提供四季新鮮菜蔬，為我站節約經費，而且具有相當高的觀賞價值，對美化站容站貌，提升我們廣福收費站的形象大有益處。

個人公路述職報告大全（20篇）篇八

各位領導：

我現任***高速公路管理處處長，主管高速公路收費業務，20，我始終以“回報社會、服務大眾”為宗旨，堅持高效能、高水平、高起點的營運管理方針，發揚艱苦創業、團結拼搏、連續作戰的精神，克服種種不利因素，圓滿地完成了公司和管理處下達的各項任務，并取得一定的成績。現將今年工作情況述職如下，請予評議。

一、加強營運管理和通行費征收工作。

二、以人為本，實施安全生產綜合治理。

今年，我考慮到收費工作的開放性，為了保障收費工作的安全開展，我處與員工簽定了安全生產目標管理責任書和社會綜合治理責任書，并成立安全生產領導小組、綜合治理領導小組和“三組一隊”，制定安全生產預案、防盜防搶救緩處置預案、供電保障系統緊急處置預案、食堂安全管理及投毒預案、駕駛員的工作職責、保安工作職責。并有組織有計劃地召開安全生產工作會議和安全生產工作大檢查，發現問題及時整改和及時上報等等，從方方面面，切實維護了我所綜合治理方面的.良好秩序，全面系統地保障了收費所和員工的安全生產。

三、做好維護工作，確保設備正常運轉。

積極貫徹落實“安全第一、預防為主”的方針，切實防止重大，特大惡性事故發生，切實加強對安全生產工作重視，確保收費站收費工作正常有序開展，我所堅持做好設備維護工作。今年我所做到了零事故，能確保工作安全有序的進行。

四、加強廉政建設，打造堅強堡壘。

個人公路述職報告大全（20篇）篇九

尊敬的各位領導，同志們，大家好：

20xx年即將過去，回顧這一年的工作歷程，人力資源室在公司領導的指導和支持下，立足于公司人力資源現狀，緊緊圍繞公司戰略發展目標，全力夯實公司人力資源基礎，努力優化人員結構，求真務實，不斷提高工作效率，踏踏實實做好人力資源服務及管理工作。下面我將分三個方面向大家匯報：

一、思想、學習方面的情況：

人力資源管理是履行人事管理職能的重要崗位，我深感責任重大，始終抱著認真踏實的工作態度，處處以大局為重，工作吃苦耐勞，經常加班加點。處事堅持原則，公道正派，能嚴格遵守人事紀律。

人力資源工作的政策性、原則性很強，一年來，我堅持一邊工作，一邊學習，努力掌握人力資源管理相關知識。通過學習和一年人力資源工作的實踐，我感覺到收獲很大，自己得到了鍛煉，業務能力和執行政策的水平也有了提高。

二、20xx年主要工作情況：

(一)人員招聘方面：

我公司現有職工平均年齡較大、專業技術人員比例較低，為了吸收培養更多專業技術人員，優化人員結構，提高企業整體素質，抓住新疆大力發展基礎建設的機遇，我們采取了人才交流市場、大中專院校雙選會、網絡、以及項目經理部推薦等多種形式進行了招聘，招聘面試人員兩百余人次，最終聘用50人，其中路橋及其相關專業44人。通過招聘，公司工程技術類人員的比例由20xx年的45.%提高到51%，其中第一學歷為工程技術類的比例由20xx年23.9%提高到了33.2%，而公司職工平均年齡由20xx年的40.3歲降低到目前的37.9歲。

(二)人員的調配方面。

為了有效利用公司現有人力資源，積極與各主管部門和項目經理溝通，以優先調用本單位職工為主，外聘為輔的原則，盡量減少職工的待崗率。雖然今年機械操作人員工作任務不多，但基本保持了零待崗，一定程度上減輕了職工負擔。

(三)薪酬福利方面：

薪酬福利制度是公司一項重要的制度，關系到員工的切身利益和公司目標任務的完成，我深感薪酬福利管理工作的復雜性和重要性，在20xx年與集團公司薪酬接軌后，今年又再一次對薪酬進行了調整，在薪酬測算中我傾注了大量的時間和精力，反復測算、分析和研究，順利及時地完成了薪酬制度的調整。通過今年再一次的薪酬調整，有效的調動了職工上一線工作的積極性。

(四)社會保險及勞動用工方面：

每年年初的社會保險年審和基數的申報工作，以及勞動用工年檢的工作量都極大，為了順利通過年審，在財務部的配合下，按照國家規定于20xx年3月順利通過社會保險年審及基數申報工作，并于次月通過勞動用工年檢。為年度社會保險的交納及工傷、生育、醫療保險的理賠工作打好了基礎。

(五)職稱申報方面：

對達到職稱晉升標準的職工進行督促和指導，加班加點為職稱晉升的職工準備及修改相關資料，努力幫助職稱晉升的同志順利過關，為其個人提高專業素質、也為企業提升資質做好準備工作。

三、存在的問題和不足。

工作的方式、方法還有待在工作中摸索和改進，人力資源管理的相關知識掌握的還不夠，還需在今后加強學習，不斷提高。要進一步轉變觀念，改進工作作風，工作上必須嚴謹細致，要經常與上級部門多請教、與機關各部門及項目部多溝通，多了解，要努力學習現代人力資源管理的理論，創造性地開展工作，要強化一切為市場、為基層、為員工服務的理念。

個人公路述職報告大全（20篇）篇十

xx市人大常委會:。

我從19xx年2月起任xx市分路局局長，黨支部書記。幾年來，我忠誠黨的事業，嚴于律己，嚴格管理、圓滿完成上級下達的各項任務，使單位的兩個文明建設取得豐碩成果。年年被省市評為好路局19xx年、19xx年連續兩屆被省、市、縣授予文明單位稱號;局黨支部年年被xx市委評為先進黨支部或紅旗黨支部今年又被xx市委評為先進基層黨組織。

我本人，年年被市委評為優秀共產黨員，年年被市政府評為先進工作者，曾被xx市委、市政府授予模范轉業干部稱號。

現將我履行職責情況作具體匯報:。

一、依法履行職務情況。

我局是主管xx市內國、省、具遣公路養護生產及養路費征稽工作的職能部門，現管養線路12條218.8公里，再加上今年5月1日開始接養的xx部隊營區15公里軍民共建文明路，合計233，8公里。養護道班15個。在職人員208人，離退休人員人，合計304人。面對這樣一個線長、點多、人員散，勞動強度大，離退休人氕多，經濟負擔重的部門，我是這樣開展工作的。

(一)加強公路養護，以優良路況為社會提供優質服務。

作為公路主管部門，服務的載體是公路，服務的對象是車主，服務質量的考評標準是好路率。為了完成xx市公路局下達的年末好路率80%，年平均好路率78%的任務指標，我采取的措施是:。

1.抓住重點，全面養護。(略)。

2.抗擊自然災害，積極搶修公路。(略)。

3.抓文明樣板路建設，樹xx市的交通形象。(略)。

(二)盡心盡職，抓好公路建設工程。

由于國家連續幾年實行經濟調控政策，我局無法向銀行貸款，1992年借銀行的1000萬元本息至今難以償還。因此，目前上馬的四大公路工程全部是xx市公路局計劃投資的。我們xx局的責任是代表建設單位進行施工管理，協調當地政府與施工隊的'關系，抓好征地和拆遷工作。

(三)強化征稽、路政工作，杜絕公路三亂現象。(略)。

(四)關心職工生活，致力解決職工住房問題。(略)。

(五)堅持兩手硬的方針，兩個文明建設一手抓。(略)。

二、廉潔自律情況。

幾年來，我能自覺遵守中央和各級黨委有關領導干部廉潔自律的規定，特別是《廣東省黨政領導干部廉政守則》出臺后，我要求自己做到：

1.按守則自律。上級規定不準做的我絕對不做，上級要求達到的我爭取達到，不違章、不違紀、不犯法，做個稱職的第一把手。

2.用制度自律。我嚴格按本局制定的廉政措施辦事。在人事問題上，凡干部和職工的招工、聘用、提升、獎懲、房建工程等重大問題，都經支委會討論決定，不搞一言堂，不立小山頭，力求秉公辦事。在經濟問題上，計劃外超過1萬元以上的一切開支，都需經局長辦公會議討論。

3.以局長自律。一局之長應該是本局干部職工的表率，兩個文明建設的領頭雁。因此，我在考慮問題、處理事情當中，凡是要求群眾做到的，自己首先做到。我不是以局長自居，尋求索取，而是以局長自律，講求奉獻，珍惜黨和人民給予的榮譽和權力。

三、存在的主要問題：

1.在經濟困難時，遇到棘手問題時容易產生急躁情緒。

2.充分發揮副職干部的助手作用不夠。

3.制定的規章制度流于形式的地方不少。

四、今后的設想。

1.(略)。

2.(略)。

xxx。

xx年xx月xx日。

個人公路述職報告大全（20篇）篇十一

1、做好養護設備購置計劃的申報工作。

針對奮戰的xxx年各項養護維修工程，在機械設備方面還存在哪些不足及需改善的方面，提出合理的解決方案，做好市場調查，為向市局申請購置新型養護機械設備提供基礎性數據。

2、做好全中心各項養護設備的技術狀況普查工作。

利用冬閑的有利時間，積極做好各種養護機械設備的維修保養工作，保證養護設備機具處于良好的技術狀況水平，為來年的各項養護維修工程提供完備的設備保證。

3、精心管理好每個施工隊伍，細心組織好每個養護維修項目，專心干好市局下達的各項養護維修計劃。

5、認真挑選人員，做好省廳、市局舉辦的`公路養護技術競賽活動，確保取得好成績。

1、積極思想紀律作風整頓活動，努力建立紀律作風整頓的長效機制。

5、認真做好安全防汛及節假日值班工作，確保24小時通訊暢通;做好年度總結、考核評先工作;及時做好上傳下達工作，完成中心領導交辦的各項臨時性工作。

個人公路述職報告大全（20篇）篇十二

一年來，在公路站總支局的正確領導下，在廣大員工的支持下，圍繞中心，服務大局，認真履行了自己的職責，為圓滿完成公路站各項工作目標任務作出了貢獻。

一、政治思想工作。

注重政策理論學習，積極參加縣局工會、縣總工會和組織站里的學習活動。堅信黨的領導，堅信社會主義，擁護黨的現行政策，立場堅定，旗幟鮮明，時刻能與黨中央保持高度一致。時刻用國家的法律法令規范自己的言行，不做出格事，辦事客觀公正廉潔，工作踏實，認真負責，團結同志，聯系群眾，為人正直，言行端正，能扎扎實實做事，堂堂正正做人。堅決執行站制定的規章制度，堅持政治業務學習制度，使本人的政治思想覺悟不斷提高。

二、突出維護職責。

把握“兩個維護”原則，參與站里各項重大活動方案的研究制定和具體落實工作。分部門強化對職工權益的保護。進行民主協商，簽訂集體合同，并定期檢查合同履行情況。堅持以職代會為基本形式的'民主管理制度。凡涉及職工切身利益的，充分反映職工呼聲。從源頭參與維護了職工合法權益。適時為職工調高了工資增加了福利。完善對一線養路工安全標致服的足額配備。對公路執法人員、養路工人和工程機駕人員都實行意外責任保險。

全力推進站務公開，在公開欄每季度公布一次站重大經營決策、人事任免等應該公開的內容。

三、安全生產管理工作。

本著“安全第一、預防為主”的方針，積極組織工會員工學習(中華人民共和國安全生產法)、(中華人民共和國消防法)、(中華人民共和國公路安全管理條例)等法律法規；撰寫心得體會。積極配合行政，圍繞中心工作，參與站年度安全生產責任目標的考核考評，在工區抓好安全生產“五個一”、“班組建設”活動的開展，參加安規考試。組織參加安康杯競賽活動。組織進行安康杯知識競賽，組織編寫了(灌南縣公路管理站安全文苑)，有效進行職工全理化建議、安全格言警句征集、安全在我心中征文活動。樹立“以人為本”、“關愛生命”、“關注安全”的理念。實現全年安全生產無事故。

四、積極開展各項技能競賽，關心職工切身利益，豐富職工業余文化生活。

技能競賽開展情況。突出迎國檢為重點進行干線公路綜合治理勞動競賽，培養和發現了、、、等一批先進人物。在路政管理中，進行奉獻在崗位服務爭先競賽等在平凡的崗位做出了不平凡的業績，多次被媒體報道，稱贊他們的先進事跡。

選拔四位同志參加連云港第七屆職工技能競賽，一人獲得一等獎。三人獲得二等獎。因此，我局工會獲某某州總工會“建功立業大競賽”先進單位。

五、關心職工切身利益，做好送溫暖活動。

發放女職工“三八”節補，并組織站全體女職工到云南為期八于的旅游考察，開拓了女職工的視野。還組織女職工到醫院進行婦女健康檢查兩次。

從6月份，對全站的職工進行生日祝賀，并給予100元的禮品。

開展了“創爭”讀書活動。大力推廣“創建學習型組織，爭做知識型職工”活動的開展，一般員工讀本:(做最好的自己)、(快樂工作)；中層以上干部讀本:(做最好的自己)、(領導者準則)。

開展創建“模范職工小家”、“五好文明家庭”創建活動；在中層以上領導干部開展(家庭助廉教育)讀書活動。

五月一日，舉辦了職工相棋、跳繩、乒乓球、拔河、撲克比賽。

十月一日國慶節，除組織20人參加縣局進行紅歌大家唱活動外，在站內進行演唱、智力測試、小品、安全承諾活動。收得了較好的效果。

通過以上活動的開展，極大地激發了廣大員工敬崗、愛崗，刻苦學習業務技能，豐富了員工的業余文化生活，陶冶了員工的情操，增強了企業的凝聚力。

六、今后努力方向。

1、努力學習“三個代表”重要思想，牢固樹立科學發展觀，不斷解放思想、轉變觀念、與時俱進，創造性地開展工作。

2、加強工會組織建設，加強工會會籍管理，充分發揮工會組織橋梁和紐帶作用，圍繞站中心工作，開展好省總工會提出的“六大活動”(建功立業大競賽、百萬職工大練兵、和諧企業大評比、情系職工大維權、安全生產大督查、溫暖萬家大幫扶)。

3、做好法制學習培訓工作，促進“五五”普法工作不斷深入，提高員工法律意識。深入學習宣傳社會主義市場經濟法律法規，引導員工遵守市場經濟的基本規則和制度，培育公平競爭、誠實守信的意識；圍繞建立和完善現代企業制度，提高經濟效益、依法生產經營和優質服務的水平。以更加優異的成績迎接黨的十八大勝利召開。

個人公路述職報告大全（20篇）篇十三

尊敬的領導：

自從參加工作以來，我首先在師德上嚴格要求自己，要做一個合格的人民教師!與時俱進，愛崗敬業，為人師表，熱愛學生，尊重學生，爭取讓每個學生都能享受到最好的教育，都能有不同程度的發展。基于以上認識，我在工作上兢兢業業，不敢有絲毫馬虎，備好每一節課，上好每一堂課，批好每一份作業，教育好每一個學生，努力去做一個深受學生尊重和信賴的老師。

一、做一個科研型教師。

教師的從教之日，正是重新學習之時。新時代要求教師具備的不只是操作技巧，還要有直面新情況、分析新問題、解決新矛盾的本領。在學校領導的指引下，我積極投身于學校教科研。

二、做一個富有愛心的教師。

愛學生，就必須善于走進學生的情感世界，就必須把學生當作朋友，去感受他們的喜怒哀樂。愛學生，要以尊重和依賴為前提，要做做到嚴中有愛、嚴中有章、嚴中有信、嚴中有度。我經常從小處著手，從學生關心的事尋求最佳教育時機，給學生春風沐浴般的教育。

三、做一個理念新的教師。

目前，新一輪的基礎教育改革已經在我市全面推開，在認真學習新課程理念的基礎上，結合自己所教的學科，積極探索有效的教學方法。在課上，我把知識與學生的生活相結合，為學生創設一個富有生活氣息的學習情境，同時注重學生的探究發現，引導學生在學習中學會合作交流，提高學習能力。我在實踐的同時，也不忘時刻反思自己的教學行為。

四、做一個信息時代的教師。

目前，以計算機和互聯網為代表的信息技術，正以驚人的速度改變著人們的生存方式和學習方式。信息社會的高度發展要求教育必須改革以滿足培養面向信息化社會創新人才的要求，因此，我們教師再也不能滿足于用粉筆來教學了，而要把計算機和網絡當作新的教學工具，進一步把我們的課堂進行延伸!

在平時的工作中，我能和同事友好相處，小事講風格，大事講原則。“三人行必有我師”，積極向每一位老師學習，努力形成自己的教學風格。還利用自身的技術優勢，幫助同事制作多媒體課件，在制作過程中吸收他們好的教學理念，力求做到技術與思想的完美結合。

在學校教研活動中，能夠積極指導季冬老師的信息技術課和黃珍老師的數學課，就如何上好課經常和他們進行坦誠的交流我始終相信，在課堂教學中，沒有什么論資排輩，唯有不斷創新，才能讓我們的課堂充滿活力在教育的崗位上還須不懈的努力!教育是藝術，藝術的生命在于創新。我的理想是不做教書匠，而要做一個教育家雖然這不一定能實現。但我相信，在我不斷的探索和實踐中，會成長起來的，愿得到學校領導和同事的誠懇支持。

此致

敬禮!

述職人：___。

20__年_月_日。

個人公路述職報告大全（20篇）篇十四

本人于今年三月份來到本項目，四月份即受命擔任漳州南聯絡線南靖至龍海高速公路的總監。

上任后本人從監理內部制度建設入手，完善一系列監理管理制度，主要有監理人員內部會議制度、監理人員學習制度、監理分工、勞動紀律、監理問責制、請假制度等。總監辦同各位監理人員簽訂廉政、安全、質量責任狀以及工作合同。

在這一年來本人涵蓋了所有的從監理準備階段到施工階段的工作。如給監理人員監理內部交底，明確各部門負責人、各專業監理工程師的職責等，給施工單位監理交底（組織監理交底會），籌備組織第一次工地會議。本人特別重視工地例會，因為例會是分析、解決問題的媒介，通過例會可以確定近期目標和任務，明確方向，迄今為止已召開了六次工地例會。審核并簽發了工程開工令，組織各類工程檢查、交驗等。

在平時的工作中，組織召開了工程變更、重要的技術質量安全專題會議。本人下發工程指令共15份，其中涉及質量安全問題的11份，安全環保的4份。對施工單位下發有關質量安全、環保、明施工的件共60份。

本人每月都組織召開了對施工單位的安全生產大檢查，始終把安全監理工作放在重中之重的位置。

通過一年來的工作，使我體會到了作為總監理工程師這個職務的職責不光是考慮質、進度、費用、安全環保的事項，其實協調方面也顯得很重要。這些協調方面工作包括監理內部之間、部門與部門之間、監理同監理之間的協調，也包括監理與施工單位和其他參建單位各方面的協調，還包括監理同業主的溝通協調、業主與施工單位之間的矛盾的解決和協調。

就拿我們監理的駐地辦與總監辦的工程部這個部門來說吧，駐地辦的駐地監理工程師與工程部之間因為工作環節產生不同意見時，作為總監理工程師就要及時理順這個工作關系，否則就會對監理工作產生不利影響。我針對這些工作當中的問題及時制定了更加適合監理工作的一些制度和流程。

我的主旨思想是要搞工地現場的質、安全工作，最關鍵的一點就是要抓住我們監理對施工單位的質量、安全交底工作，然后督促項目部對施工班組的交底工作。在這方面我是用了很多精力，經常布置、檢查他們的交底工作，尤其是施工單位有新的工人來工地作業時就督促他們開展交底工作，還有就是新工序和新工藝時均督促他們及時交底，這樣就為我們的監理工作打下了良的基礎，甚至能達到事半功倍的效果。

加強監理的廉政教育和管理，這也是相當重要的，因為監理是有一定的職權的職業，只有在。

工作中做到不xx，才能公正，施工單位才會服從監理的管理。在監理的每一次會議上，我都會在會上強調這個管理的.重要性。對一些重要的和關鍵性的部位和隱蔽工程，要求要二人以上監理到場，做到“陽光監理”。

加強與各監理之間的思想溝通，及時掌握他們的思想動態，這一點我覺得非常重要。由于受聘來的監理年齡、經歷不一樣，技術管理水平素質參差不齊，在有的崗位上監理人員可能達不到那個崗位上的職責要求的時候，作為總監理工程師就要注意哪個崗位的職責履行是否會影響整個監理的工作，如果忽視了這個情況就會造成監理工作質量下降，嚴重的會導致整個監理工作的質量、安全出現問題以致使業主對整個監理工作的否定。基于這些情況，我要求每月至少組織一次由全體監理參加的技術、管理培訓學習，請一些比較有經驗的專監和專家講課，提高了大家的管理水平。

繼續把工作做細，細到每一個崗位上的人，每一個崗位上的事都必須親自過問，發現問題及時協調處理。

加強對各監理人員責任心的培養，因為只責任心強，監理工作才能做。

加強對監理內部人員之間的思想交流溝通，使監理人員把總監辦當做大家庭，同心合力，工作才能搞。

個人公路述職報告大全（20篇）篇十五

首先，感謝總經理、黨委書記及班子成員一年來對我工作的關心指導，感謝各位領導及職工同志們對我工作的支持幫助。

我的職務是xx地鐵項目總工程師。根據分工，我的主要工作是項目的技術、試驗、科技、質量管理和參與工程建設管理。一年來，在項目部黨政的正確領導下，在各位領導和同志們的支持幫助下，按照分工創造性的開展工作，我能認真履行職責，忠于職守，務實工作，在實施名牌戰略、加強技術管理能力建設、科技工作、金質工程建設等方面取得了明顯成效，圓滿完成了項目黨政交給的各項工作任務。現將一年來的工作簡要述職如下，請審議。

采取項目黨委中心組集中學、業余時間自己學的方式，主要對十七大報告和十七屆五中全會精神進行了系統的學習，并撰寫了心得體會。一年來，結合公司黨委開展的“爭先創優”活動，以公司黨委活動精神為武器，以“創先爭優”為目標，積極參與，努力創先爭優、推進科學發展、形成黨員帶頭、全員廣泛參與、持續推進的良好氛圍，帶動項目部施工建設各部門、班組投入到爭先創優、大干活動中來，保工期、強建設、促發展。工作中，重心下移，領導下移，細節下移，解決思想問題，解決疑難問題，解決細節問題。

把事業放在第一位，吃苦耐勞，加強學習，為企業發展貢獻力量。紛紛與項目部門、工程隊領導談話、交心，談責任，交任務，壓擔子，做到了凝心聚力，認真制定了大戰150天工作思路，明確獎懲措施，細化施工任務和工期倒排;制定強化宣傳信息報道管理，及時反映工程項目進展;強化調度指揮，充分發揮整體優勢;強攻重點，力保任務完成;多管齊下，群策群力，努力內部挖潛，充實施工力量;優化各重點工程施組，制定最佳施工方案等具體應對措施。同時重申加強勞動紀律、嚴格請假制度、大戰期間，無特殊情況一律不準請假。

領導、各部門、員工要深入施工現場，靠前指揮，大戰中要正確處理安全與進度、安全與質量、成本與效益的關系，堅決落實安全質量領導責任制，夯實安全質量基礎，開展安全隱患治理整頓工作，特別抓好施工現場安全質量工作。

切實轉變作風，真抓實干，樹立責任感，緊迫感，危機感，增強服務意識，以“三高”指導思想為方向，以爭先創優為動力,發揮黨員五帶頭作用，嚴格按照項目部的總體工作思路，全方位抓好安全質量、形象進度、文明施工、現場管理工作。在急、難、險、重的工程建設中，提高隊伍的組織、協調能力、切實把問題解決在施工現場;在質量和安全管理、環水保及文明施工、試驗及內業資料等方面加強管理，身先士卒，迎難而上，立足崗位做貢獻，創先爭優當先鋒，以保工期、保安全、創優質、筑精品、樹信譽為目標，努力攻克施工生產中的重點、難點，確保工程質量創全優，安全生產無事故，合同工期不延誤，優質高效地完成各項施工任務，努力成為創先爭優活動的先鋒模范、排頭標兵。努力爭當政治素質優、崗位技能優、工作業績優、群眾評價優的“四優”共產黨員。

一年來，自己注重從大局入手，統籌規劃，合理安排，積極協調各級、各部門關系，為主要負責同志當好參謀助手，推動分管的各項工作有序開展。

1.強化培育，優質工程爭創工作取得歷史性突破。按照項目黨政的安排，由我與安質部共同抓工程創優工作。我與安質部的同志認真分析我項目部情況，確定爭創重點，靠上幫扶，積極培育，建立項目技術創新體系，健全質量保證體系，完善申報材料。為爭取北京市結構長城杯優質工程，多次和相關部門的負責人一起上軌道公司、跑建委，向北京市建筑行業協會的領導宣傳推介我項目部優質工程。同時，先后多次邀請協會的領導來我項目調研、指導創優工作，到施工現場參觀考察，進一步加深了上級領導對項目情況的直觀認識，為項目申報優質工程“鋪路搭橋”。經過科學培育、積極爭取，城南站“北京市結構長城杯優質工程”稱號，評分列全線第1名，得到了各級領導的贊揚與獎勵。

2.強化基礎建設，地鐵安全風險監控系統推廣工作取得可喜成果。一是完成了應急指揮建設工作。按照項目部黨政的安排，投資近200萬元，建成了科學合理、視頻圖像清晰度高集視頻報警、應急指揮、視頻監管演示于一體的應急指揮安全風險監控系統，并實現了視頻監控與軌道公司應急指揮中心的對接，得到各級領導的肯定。

二是積極做好山安全風險監管信息系統的技術支持，搭建技術平臺。組織對項目部有關區域監管人進行了軟件系統維護培訓和使用培訓，使項目部區域監管人員熟練掌握使用。三是高質量超額完成了視頻監控系統建設。為加快我部視頻監管系統建設工作，多次與視頻系統供應商進行協調溝通，與視頻系統供應商技術人員一起到項目部進行現場實地考察，了解現有監控系統現狀，并結合我部實際情況制定了合適的入網方案，明確了工作進度、任務分工。四是加強監控量測工作管理，及時上傳監控數據，及時處置報警點。

3.強化科技創新，技術創新的能力建設邁上新臺階。一是創新工作理念，推動技術部門和試驗室績效化運作。為了進一步擴大技術部門和試驗室的業務范圍，更好地適應項目的需要，第一次正式提出將技術績效化這門學問運用到技術部門和試驗室發展中，為技術部門和試驗室注入了技術績效化理念，起到了拋磚引玉的作用。試驗室以此為契機加大與委外檢測單位的合作，業務量、業務績效都實現了重大突破。二是積極爭取資金支持，提升我項目部技術部門和試驗室的能力水平。三是積極搭建科研平臺，鼓勵自主創新。經大家的努力，組織編寫了多篇技術總結，在兄弟單位技術交流中得到了領導認可和贊揚。

個人公路述職報告大全（20篇）篇十六

xx市人大常委會:。

我從19xx年2月起任xx市分路局局長，黨支部書記。幾年來，我忠誠黨的事業，嚴于律己，嚴格管理、圓滿完成上級下達的各項任務，使單位的兩個文明建設取得豐碩成果。年年被省市評為好路局19xx年、19xx年連續兩屆被省、市、縣授予文明單位稱號;局黨支部年年被xx市委評為先進黨支部或紅旗黨支部今年又被xx市委評為先進基層黨組織。

我本人，年年被市委評為優秀共產黨員，年年被市政府評為先進工作者，曾被xx市委、市政府授予模范轉業干部稱號。現將我履行職責情況作具體匯報:。

我局是主管xx市內國、省、具遣公路養護生產及養路費征稽工作的職能部門，現管養線路12條218.8公里，再加上今年月1日開始接養的xx部隊營區15公里軍民共建文明路，合計233.8公里。養護道班15個。在職人員208人，離退休人員人，合計304人。面對這樣一個線長、點多、人員散，勞動強度大，離退休人氕多，經濟負擔重的部門，我是這樣開展工作的。

(一)加強公路養護，以優良路況為社會提供優質服務作為公路主管部門，服務的載體是公路，服務的對象是車主，服務質量的考評標準是好路率。為了完成xx市公路局下達的年末好路率80%，年平均好路率78%的任務指標，我采取的措施是:。

1、抓住重點，全面養護。

2、抗擊自然災害，積極搶修公路。

3、抓文明樣板路建設，樹xx市的交通形象。

(二)盡心盡職，抓好公路建設工程。

由于國家連續幾年實行經濟調控政策，我局無法向銀行貸款，1992年借銀行的1000萬元本息至今難以償還。因此，目前上馬的四大公路工程全部是xx市公路局計劃投資的。我們xx局的責任是代表建設單位進行施工管理，協調當地政府與施工隊的關系，抓好征地和拆遷工作。

(三)強化征稽、路政工作，杜絕公路三亂現象。

(四)關心職工生活，致力解決職工住房問題。

(五)堅持兩手硬的方針，兩個文明建設一手抓。

幾年來，我能自覺遵守中央和各級黨委有關領導干部廉潔自律的規定，特別是《廣東省黨政領導干部廉政守則》出臺后，我要求自己做到：

1、按守則自律。上級規定不準做的我絕對不做，上級要求達到的`我爭取達到，不違章、不違紀、不犯法，做個稱職的第一把手。

2、用制度自律。我嚴格按本局制定的廉政措施辦事。在人事問題上，凡干部和職工的招工、聘用、提升、獎懲、房建工程等重大問題，都經支委會討論決定，不搞一言堂，不立小山頭，力求秉公辦事。在經濟問題上，計劃外超過1萬元以上的一切開支，都需經局長辦公會議討論。

3、以局長自律。一局之長應該是本局干部職工的表率，兩個文明建設的領頭雁。因此，我在考慮問題、處理事情當中，凡是要求群眾做到的，自己首先做到。我不是以局長自居，尋求索取，而是以局長自律，講求奉獻，珍惜黨和人民給予的榮譽和權力。

1、在經濟困難時，遇到棘手問題時容易產生急躁情緒。

2、充分發揮副職干部的助手作用不夠。

3、制定的規章制度流于形式的地方不少。

xxx。

xx年x月x日。

個人公路述職報告大全（20篇）篇十七

各位領導、同志們：

受組織和干部職工的重托，我于200*年3月由總支書記改任現職至今。一年來，我認真履行崗位職責，與班子成員一道致力于理思路、正風氣、建班子、帶隊伍，以圖加快××××××分局發展，拉動××××××分局新的跨越。一年來，我們重點抓好公路發展這個第一要務，遵循“精簡高效，放權搞活，分灶強責”的工作思路，圍繞“打好一場攻堅戰，做活兩篇大文章，實現‘三個確保’，在四個方面下硬功夫”的工作部署，分局榮獲了“省級文明單位”稱號、“市級誠信服務標兵”稱號;本月6日接受了市人大常委的視察，市政府××市長、××××培同視察，并聽取了匯報，市人××××在總結人大代表發言時說：“想不到這幾年公路建設這么多，這么好，這么快。”市人大常委的成功視察，我們既感到歡欣和鼓舞，同時更感到鞭策和壓力。下面我從四個方面向各位領導和同志們述職。

為了促進分局事業的快速發展，我們以提高分局的工作效益和經濟效益為前提，實現了固定資產增值、經濟效益增長、職工個人增收的三大目標。在實現這三大目標過程中，我們采取不斷完善各項配套改革措施，尤其是勞動、工資、分配三項制度的改革，建立一種爭先創優的激勵機制。一是實行三個“一批”，即：分流一批、辭退一批、內退一批。我們共分流工程施工人員20多人，辭退臨時工52人，為100多名職工辦理內部退養手續。二是組建二大公司(養護公司、機械公司)，實行養護公司“四脫離”，養護跨隊招投標經濟承包責任制，公開競聘上崗，實行定額養護，按件計酬的分配方式;機械公司實行在建工程集體承包制，風險共擔、利益共享，把職工的報酬、津貼與勤績、效益、質量、安全、責任緊密掛鉤的方式;路盛瀝青倉儲公司實行“以事設崗、以崗定人、競爭上崗”招聘使用和股份制企業管理模式。我們在大力推行改革的過程中，在調整工作崗位進行人員分流的過程中，充分考慮到自身行業的.特點和困難，我們的職工有的一家人都在這個行業，甚至于一家人只靠某個人的收入維持著生計，因此我們必須確保每個職工有事可做，人人有崗，分流不下崗。一年來，分局沒有拖欠職工工資和各項補貼，政策性二次調資都得到了補發，并每年還發放了第十三個月工資。每年市路局下撥分局的小修費270多萬元，其中用于工資發放190多萬元，占經費的72;用于養護中的材料、機械維修費80多萬元，占經費的28。由此可見，養人與養路的矛盾非常突出。除此以外，每年退休職工補工資差27萬，補醫保、社保、人保差15萬，補公積金、行管費差30多萬元，被漲工資和補發第十三個月工資40多萬元，每年分局需要填補的資金缺口在120多萬元，三年就是360多萬元。同時，分局以105改線為依托，在新城區征用道班和拌和場用地25。6畝，每畝2萬元，加上回填土，砌圍墻共投入資金80多萬元。今年，分局為機械公司院內外硬化場地，共投入資金10多萬元。三年來，分局班子努力擴大工程施工渠道，改善工程施工環境，注重了工程建設、機務生產、公路養護等單位的效益管理，提高了資金的使用率，尤其是通過財務管理的規范化、制度化建設，大大壓縮了各項非生產性開支，分局基本保持了收支平衡，并略有節余的良好發展勢頭，維護了分局的穩定，職工家庭的穩定。

個人公路述職報告大全（20篇）篇十八

一年來，x科黨支部在醫院黨委和院x的正確領導下，按照院黨委的工作思路，以x"五句話"總要求為指導，以《x基層綱要》為依據，全面貫徹"x"重要思想和"x大"精神，狠抓科室全面建設，x地完成了各項任務，現就一年來工作總結如下：

一、科室黨支部建設情況。

科室黨支部根據科室人員相對較年輕，聘用人員多，任務重，工作量大的特點，支部"一班人"統一了認識，充分發揮黨支部的戰斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用，黨員同志在工作、學習等多個方面都起到明顯的帶頭作用。同志作為科室的老同志，與愛人分居兩地，小孩感冒發熱住院，由于工作忙的原因，未能請假回家照顧小孩;科室副主任同志身患腰椎間盤突出癥，常感腰痛，仍堅持一邊治療，一邊帶病工作。黨員的先鋒模范感動了其他同志，今年以來，因為科里工作忙，病人多，至今仍有三位同志未休假，同志休假時間未到，得知科里工作忙而主動提前回科工作。由于黨員的帶頭作用，科室上下，團結一致，工作上互相支持，互相理解，使支部的戰斗力和凝聚力明顯增強。黨員同志積極自覺踐行"x"重要思想，服務態度明顯提高，由于支部積極發揮"兩個作用"，使今年的各項工作積極、x完成。黨員同志能積極主動開展談心工作，了解每位工作人員的思想動態，有三個同志向黨支部遞交了入黨申請書，要求加入黨組織。一名預備同志按期轉正。對生活上有困難的同志，支部組織適時送去關懷。今年上半年，科室x父親因突發"心臟病"不幸病故，支委副書記同志代表支部及時送去慰問金，使同志非常感動，決心好好工作。今年以來，全科人員思想穩定，未出現因工作、家庭及個人問題給科室增添麻煩的現象。

二、科室建設情況：

1、完成任務情況：到11月1日起，累計收容患者1300人次，出院患者1250人，其中x病人77人次，搶救危重病人128人次，70歲以上老年患者152名，完成手術1201臺次，一級護理198人次。醫療毛收入約800萬元。收容病人和醫療收入仍繼續保持全院第一。

今年業務工作特點：(1)隨著社會進步，老年患者住院增多，多數為骨質疏松性髖部骨折。(2)交通事故明顯增多，傷情復雜，治療搶救難度增加。(3)科室醫護人員相對較年輕，經驗有限。根據科室工作特點，強調醫護人員要加強責任心，嚴格遵守和堅決執行各項規章制度，科室領導不僅自己帶頭執行醫療制度，而且經常檢查本科人員遵守醫療制度情況，做到發現問題及時糾正，對重點病人加強觀察巡視。對疑難病例組織全科會診討論，增強防范措施。今年4月份以來，由于搬遷骨科中心大樓，成立脊柱外科，抽調業務骨干到科外，加上骨科業務骨干考研考博，部分醫師參加x訓練，科室除正副主任外，均為低年資醫師，加上下半年患者明顯增多，給科室工作帶來挑戰，大家都感到工作壓力非常之大，為了確保醫療安全，要求大家要加強責任心，發揚無私奉獻精神，認真履行各級人員職責，經過大家的共同努力，至月前，全科未發現任何醫療糾紛和醫療事故差錯，充分發揚先進科室的光榮傳統，較好的完成了今年的醫療護理任務。

2、業務學習：由于今年工作非常繁忙，手術難度高，今年的業務學習主要以自覺為主，科室針對一些共性問題，采取早x或大查房時間進行重點講解，使大家能夠理解。醫療護理文書的質量較去年有所提高，未發現不合格病歷。對進修實習人員進行幫、帶、傳教育，使他們能夠充分理解掌握，為確保安全，保障醫護質量的提高，工作上對他們做到放手不放眼，嚴格執行各項制度，未出現差錯和醫療事故。對今年醫院發生有爭議的醫療問題進行反復強調，使他們從中得到啟發。在醫療工作中強調做到"四個增強"，"三個提高"和"兩個規范"，確保醫療安全。

3、科室管理：堅持用《條令條例》教育科室人員，做到外出請假，加強作風紀律教育，提高安全意識，今年來科室人員沒有違規違紀現象。認真學習貫徹"x會議精神"，教育科室人員安心本職，愛崗敬業。

三、政治學習與醫德醫風建設情況。

科室政治學習主要按照醫院政治處的安排落實執行，堅持周三下午政治學習時間，

認真學習了"x"重要思想和"x大"文件精神，確保學習時間、人員、效果的落實，自覺踐行"x"重要思想，在臨床工作中做到對病人如親人，千方百計減輕病人的痛苦，服務態度不斷提高，這是踐行"x"重要思想的體現。努力工作，無私奉獻，為建設小康社會做貢獻。科室非常重視醫德醫風建設，這是實踐"x"重要思想的需要，更是科室專業發展的需要。醫療行業的競爭日趨激烈，不光是地方醫院的競爭，醫院內部的競爭亦非常激烈。科室對此非常重視，要求大家增強職業道德，樹立良好形象。病人住院，看病服藥，不僅要承受身體和精神上雙重痛苦，有些家庭也同時背上沉重的經濟負擔。如果伸手要錢，暗示請吃，收受病人的x禮品，對他們無疑是雪上加霜，病上添痛。這不僅與醫護人員的職業道德不符，也對不起自已的良心。今年9月份，科室收治一名外地民工，因外傷致右足外踝骨折而入我科，入院幾天無家人照顧，全科人員非常重視，不是親人勝似親人，衛生員為其照顧生活起居，護士護士長，多次掏錢為其買飯，直到家里來人。受到病人與家屬的一致好評，從中體現了以病人為中心，全心全意為傷病員服務的精神。三年來，全科人員退回"x"近萬元，多次拒絕患者請吃。由于科室人員和努力，全年來未發現因服務態度不好，出現告狀批評的現象，為了減輕病人的經濟負擔，大家加班加點，無私奉獻，不惜犧牲自己的休假時間。為了工作，還有三位醫師未能休假，充分體現了"以病人為中心"的思想。

四、存在問題與不足。

1、醫護隊伍結構不合理的問題：科室醫護人員多數年輕，尤其是醫師方面，除了科室正、副主任外多數是剛畢業從事骨科工作，專業知識缺乏，基本功不扎實，經驗有限，中級職稱缺編，現有人員的業務素質難以應付專業的發展。必須加大人材培養與引進，科室領導壓力大，難以長期應付。

2、個別醫生責任心不強，個別人員有遲到早退現象，醫療文書書寫不規范，不及時。這里有經驗不足的問題，工作量是事實，造成無時間按時完成。要加強控制督促。

3、個別醫護人員服務態度生硬，對病人不夠熱情，甚至個別同志收受病人x情況，必須加強醫德醫風，樹立良好的職業道德教育。

4、科研論文發表不多，客觀上工作忙，雜事多，主觀上不重視。要更新觀點，與時俱進。

5、科室管理水平不高，整體護理難度大。要加強管理力度，加強教育宣傳，提高管理意識。

個人公路述職報告大全（20篇）篇十九

按照述職考評工作安排，我代表市工信委領導班子述職，請各位領導和與會同志們予以評議。

xx年，對于市工信委來說，是極不平凡的一年，也是非常艱難的一年。一是由于受美債、歐債危機影響，全市銅產業受到較大沖擊，給工業發展帶來巨大挑戰。二是原下屬的53家改制企業、8600多名下崗職工的遺留問題，特別是棚戶區改造、誠志合洗征地拆遷等問題，給維穩工作帶來巨大壓力。

在市委、市政府的正確領導下，在全市有關部門關心支持下，在工信戰線干部職工共同努力下，我委扎實工作，開拓進取，克服困難，敢于爭先，全市工業依然保持較快發展速度，全面完成省、市下達各項工作任務;原下屬的改制企業保持了基本穩定，沒有發生一起赴省進京上訪。

回顧過去的一年，我們主要做了以下工作：

一、認真抓好運行調度和項目推進。

一是著力抓好工業運行調度。加強對工業運行的監控調度，及時剖析運行中的熱點、難點問題，為企業排憂解難。全市163戶規模以上工業企業累計完成工業增加值239億元，增長15%;實現主營業務收入1983億元，增長47%;利稅總額131億元，增長33%。分別完成省下達任務的108.9%、120.2%、109.5%，均排在全省前列。

二是著力推進工業項目建設。組織開展“工業項目建設競賽”活動，推進項目建設進度。全市累計完成工業項目固定資產投資180.6億元，增長53.5%;重點工業新開工項目198個，增長88.5%;完工項目170個，增長87.6%。

三是著力發展物流產業。全市物流產業實現營業收入71億元，增長29%;上繳稅收3億元，增長28.3%。物流業占地方稅收比重達16.2%。

四是著力抓好節能降耗。全市工業企業共節能18萬噸標準煤，占省下達我市期間節能量的45%。

二、努力優化工業發展環境。

一是積極爭取上級支持。共為企業爭取上級扶持項目19個，獎勵資金3400余萬元，5個項目享受稅收減免20xx余萬元，獲得省里的用地指標1600畝。尤其是為6家銅企業申報淘汰落后產能項目，獲得補助資金2089萬元，補助資金額度列全省第三，為我市銅產業結構調整作出了貢獻。

二是切實減輕企業負擔。我市作為全省收費項目最少的設區市之一，實現了企業負擔零投訴，被評為全省減負先進單位。

三是全力推薦企業家參選。我市8位企業家榮獲全省優秀企業家稱號，獲獎人數位列全省第二。

四是積極開展產業調研。我委組織開展了銅產業、水工產業、節能照明產業等專項調研工作，并參與市人大、市政協領導牽頭組織的9個專題調研工作，為我市產業發展出謀劃策。

三、全力做好維穩信訪工作。

一是積極做好綜治信訪維穩工作。全年共辦理信訪件25件，接待來訪群眾119批次。排查35項不穩定因素，解決16個改制遺留問題，化解19項矛盾糾紛。

二是做好小集體企業職工參保審核工作。共審核小集體企業職工、家屬工參保431人。做好大集體企業未參保退休人員生活補助工作。934人享受該政策。

三是棚改動遷工作取得階段性成果。911戶中已有782戶簽訂協議，占總任務數的85.8%，其中已搬遷封門688戶，占總任務數的75.5%。

20xx年，我委在工業發展、創先爭優、機關作風、黨風廉政建設等方面，獲得了一些榮譽：我市榮獲全省工業崛起獎先進單位，我委榮獲全市社會治安綜合治理、黨建工作、招商引資、發展提升年活動先進單位。新農村建設、計生等工作獲得好評。

回顧過去的一年，我們取得了一定的成績，但離市委、市政府的要求還有不小的差距，我們將認真總結、努力工作，為全市工業快速發展做出更大貢獻!

20xx年全市規模以上工業企業力爭實現工業增加值300億元、主營業務收入2550億元、利稅180億元。按照市委、市政府的總體部署，我委將重點抓好以下幾項工作：

一是全力推進“1+6”產業發展。全力抓好“決戰5000億，實現新跨越”的貫徹落實，組織開展好“1+6”產業發展的協調、推進等工作。認真做好市領導聯系重點項目中涉及工業項目的有關工作。

二是加強工業經濟運行調度。突出抓好工業園區、重點行業和重點企業的跟蹤監測，堅持運行調度例會制度，及時通報運行情況，分析、協調解決有關問題。

三是抓好銅產業平臺建設。力爭與中國有色工業協會聯辦國際銅業論壇，并使其常態化;積極引進靈通信息等國內知名銅業信息公司，建立鷹潭銅信息和報價平臺;積極申報鷹潭銅期貨交割倉庫。

四是抓好重大工業項目建設。扎實推進工業項目建設競賽活動，做好在建項目調度工作以及技改等項目的申報工作。

五是大力開展節能降耗工作。積極開展節能技術改造、淘汰落后產能等工作，確保今年完成節能8萬噸標準煤，規模以上工業單位增加值能耗下降4%的目標任務。

六是推進工業化和信息化融合。著力培育重點示范企業;實施一批信息化與工業化融合項目，落實國家和省、市有關扶持兩化融合發展政策。

七是積極推動物流產業發展。力爭實現主營業務收入超100億元，增長40%;完成稅收3.5億元，增長12%。

八是做好信訪維穩等工作。繼續做好信訪維穩工作，處理好改制企業歷史遺留問題;做好棚戶區改造及市里交辦的各項中心工作;扎實推進新農村建設;加強黨風廉政和機關效能建設，打造一支高效廉潔的干部隊伍。

個人公路述職報告大全（20篇）篇二十

xx市人大常委會:。

我從19xx年2月起任xx市分路局局長，黨支部書記。幾年來，我忠誠黨的事業，嚴于律己，嚴格管理、圓滿完成上級下達的各項任務，使單位的兩個文明建設取得豐碩成果。年年被省市評為好路局19xx年、19xx年連續兩屆被省、市、縣授予文明單位稱號;局黨支部年年被xx市委評為先進黨支部或紅旗黨支部今年又被xx市委評為先進基層黨組織。

我本人，年年被市委評為優秀共產黨員，年年被市政府評為先進工作者，曾被xx市委、市政府授予模范轉業干部稱號。

現將我履行職責情況作具體匯報:。

一、依法履行職務情況。

我局是主管xx市內國、省、具遣公路養護生產及養路費征稽工作的職能部門，現管養線路12條218.8公里，再加上今年5月1日開始接養的xx部隊營區15公里軍民共建文明路，合計233，8公里。養護道班15個。在職人員208人，離退休人員人，合計304人。面對這樣一個線長、點多、人員散，勞動強度大，離退休人氕多，經濟負擔重的部門，我是這樣開展工作的。

(一)加強公路養護，以優良路況為社會提供優質服務。

作為公路主管部門，服務的載體是公路，服務的對象是車主，服務質量的考評標準是好路率。為了完成xx市公路局下達的年末好路率80%，年平均好路率78%的任務指標，我采取的措施是:。

1.抓住重點，全面養護。(略)。

2.抗擊自然災害，積極搶修公路。(略)。

3.抓文明樣板路建設，樹xx市的交通形象。(略)。

(二)盡心盡職，抓好公路建設工程。

由于國家連續幾年實行經濟調控政策，我局無法向銀行貸款，1992年借銀行的1000萬元本息至今難以償還。因此，目前上馬的四大公路工程全部是xx市公路局計劃投資的。我們xx局的責任是代表建設單位進行施工管理，協調當地政府與施工隊的關系，抓好征地和拆遷工作。

(三)強化征稽、路政工作，杜絕公路三亂現象。(略)。

(四)關心職工生活，致力解決職工住房問題。(略)。

(五)堅持兩手硬的方針，兩個文明建設一手抓。(略)。

二、廉潔自律情況。

幾年來，我能自覺遵守中央和各級黨委有關領導干部廉潔自律的規定，特別是《廣東省黨政領導干部廉政守則》出臺后，我要求自己做到：

1.按守則自律。上級規定不準做的我絕對不做，上級要求達到的我爭取達到，不違章、不違紀、不犯法，做個稱職的第一把手。

2.用制度自律。我嚴格按本局制定的廉政措施辦事。在人事問題上，凡干部和職工的招工、聘用、提升、獎懲、房建工程等重大問題，都經支委會討論決定，不搞一言堂，不立小山頭，力求秉公辦事。在經濟問題上，計劃外超過1萬元以上的一切開支，都需經局長辦公會議討論。

3.以局長自律。一局之長應該是本局干部職工的表率，兩個文明建設的領頭雁。因此，我在考慮問題、處理事情當中，凡是要求群眾做到的，自己首先做到。我不是以局長自居，尋求索取，而是以局長自律，講求奉獻，珍惜黨和人民給予的榮譽和權力。

三、存在的主要問題：

1.在經濟困難時，遇到棘手問題時容易產生急躁情緒。

2.充分發揮副職干部的助手作用不夠。

3.制定的規章制度流于形式的地方不少。

四、今后的設想。

1.(略)。

2.(略)。

xxx。

xx年x月x日。