通過總結自己的心得體會，我們可以更好地傳承和分享經驗，幫助他人提高。下面是一些關于心得體會的范文選集，希望能夠激發大家寫作的靈感和創造力。

度安全事故心得體會范文（13篇）篇一

安全是企業興亡的基石，是企業的生命線，效益的前提，安全生產事關職工生命和企業財產安全，事關社會穩定，所以作為一名開磷化工裝備工程公司的員工，更應當加強安全技術培訓學習，增強自身的安全意識。

經過這次公司下發的《安全生產事故案例通報》的學習，使我意識到在工作中要強化“超前意識”，“預防為主”的理念。經過《安全生產事故案例通報》里的幾個案例我明白，生產安全事故一旦發生，將會帶來一系列的社會問題和不可挽回的經濟損失，即使多加幾個“不放過”也時為晚矣。在貫徹“安全第一”工作中必須遵循“預防為主”的原則，經過對設備的狀態，檢修管理，有效防止設備維修過或又維修，從而保證設備的正常運行，提高設備利用率。再者，要加強個人安全技術培訓，提高自身安全防范意識。提高自身素質不僅僅是安全生產管理的要求，也是企業發展的需要，在班組績效考核中要把自身的安全知識，安全技術水平，業務本事相結合，使自我具有較高的技能，較強的分析確定和緊急情景處理本事，實現安全工作“要我安全-我要安全-我懂安全-我會安全”的轉變。

安全生產是企業的頭等大事，在今后的工作中，我會認真貫徹落實公司的安全生產方針，認真執行公司安全生產管理理念，并將安全生產工作放在自我的職業價值中去。

記得礦辦公樓里有一句寫的很簡單卻很深刻的話：人一生的財富=1(生命)0(金錢)0(知識)0(權位)0(容貌)…..，如果沒有了前面的1，后面即使擁有再多，其結果也等于0.可見生命對于每個人來說都是最重要的，所以我們這些從事煤礦行業的人員時時刻刻要把安全兩字牢記心中。經過這一段時間的事故案例學習，我深刻的認識到提高自身安全意識的重要性，學習自保自救常識的必要性。

事故的發生具有偶然性，同時又帶有必須的必然性。麻痹大意，消極對待是很多事故發生的間接原因，是誘導事故產生的重要因素。本次學習的寸草塔二礦7-12瓦斯爆炸事故，即是由于瓦檢員和氧焊作業人員安全意識淡薄，外加職責心缺失，沒有準確全面檢測瓦斯濃度就氧焊，瓦斯積聚區遇明火引發瓦斯爆炸事故，倘若他們其中一人，具有較高的安全意識，督促作業人員規范標準化作業，就能夠避免此次事故的發生。還有烏蘭木倫瓦斯燃燒事故，寧煤烏蘭瓦斯事故，包頭礦業窒息事故等等，件件慘痛教訓告訴我們，煤礦事故雖然屢見不鮮，可是眾多事故原因都是人為因素造成的，所以提高個人安全意識至關重要，其也是減少煤礦事故的重要途徑之一。

煤礦工作一向是被社會公認的高危行業，井下環境復雜，危險因素眾多，種種突發情景令人防不勝防，所以我們不僅僅要具有足夠強的安全意識，還得懂得一些自保自救常識，譬如避災路線必須要牢記在心，自救器的使用要熟練自如，熟悉求救方式、匯報災情方式等等。同時加強井下安全知識的學習，才能在緊急情景下從容應對，及時求救，安全撤離，妥善避災。

生于憂患，死于麻痹，我們一齊用行動和智慧捍衛我們的生命。

近期，接連發生了幾起安全事故，楚雄市供電有限職責公司“6”人身觸電事故，昭通供電局“64”惡性誤操作事故，楚雄州電力工業公司“69”人身觸電事故，曲靖供電局110kv富源變電站“64”人身觸電事故。針對這幾起事故，各級領導、各部門高度重視，對事故通報進行了層層傳達落實，并要求深刻領會，反思深層次原因，落實安全生產職責制。曲靖供電局要求在全局員工中開展了“把好安全關，守住生命線”為主題的安全大討論活動。

我在學習了事故通報后，心里十分震動，進行了深刻的反思。我在想這些事故為什么會發生呢是人的原因還是制度的原因，公司經過這么多年的發展，各項規章制度及操作規程已十分完善，發生事故的原因主要是人的原因，是“違章、麻痹、不負職責”的具體體現。

“違章、麻痹、不負職責”充分詮釋了事故發生的原因。“違章”就是不按規章制度，不按操作規程來做事，憑自我的個人主觀意識來做事，久而久之就變成了習慣性違章;“麻痹”則是進一步違章，未認真分析工作過程中的所有環節，不認真履行工作流程和規程，總認為自我這么做沒什么大不了，自我是對的，圖方便、圖省事，從而導致了事故的發生;“不負職責”就表此刻多方面，管理上的不負職責，監督上的不負職責，具體工作者的不負職責，即管理不到位、監督不到位、執行不到位。

安全工作天天抓、天天講，為什么還會出安全事故呢“違章、麻痹、不負職責”充分體現了事故發生的原因。我們有的人思想麻痹，開小差，放松了安全意識，就進行了違章作業。這是一種十分不負職責的行為，是對自我，對同事，對領導，對公司的不負職責，更是對家人的不負職責。你有沒有想過，如果因為你的不負職責，導致了安全事故發生，會給同事、領導、家人帶來多大的傷害，會給公司的財產帶來多大的損失。

所以，我們在工作時，必須要牢記安全，堅決與“違章、麻痹、不負職責”三大安全敵人作斗爭，“常懷職責之心，常行職責之事”做安全生產明白人，認真遵守規章制度，嚴格執行操作規程，強化安全監督，不放過任何細節和小事。安全無小事，用我們認真的職責心來換取持續的安全無事故。

我學習了安全教育案例，收獲、感慨也很多，尤其是關于學校安全隱患的有關問題，感觸很深。

我覺得學校安全，首先要從思想上、意識上重視起來。思想上、意識上重視了，就能增強做好安全工作的職責感、緊迫感、使命感。而職責感、緊迫感、使命感有時做好一切工作的前提。

其次，學校安全教育要常規化。我們要像案例中的學校那樣，安全要時時抓、事事抓，要常態化。在安全演練時，必須要嚴肅、認真，學生不能嘻嘻哈哈，教師更不能嘻嘻哈哈。不能為了完成上級布置的任務才演練，不能為了演練才演練。演練是要自發的、為了養成良好的安全習慣而演練的。并且安全教育要涉及方方面面，比如要有防火、防震、防毒、防電、防交通事故、防暑、防溺水等。

第三，教師要以身作則。教師在安全教育時，不能光要求學生怎樣樣做，教師的身教更重于言教。這就要求教師在安全方面也給學生做出榜樣，不能說一套做一套。

總之，學校安全無小事。事事、處處都存在安全隱患。人人樹立安全意識，采取安全措施，嚴加防范，將不安全因素消滅在萌芽狀態，僅有這樣，學校的安全工作才能做好。在今后的工作中，我們深信：在。

總結。

過去經驗的基礎上，經過全體師生的共同努力，我校的安全工作必須能確保萬無一失。

在電力生產中，從業者從“要我安全”到“我要安全”的觀念轉變，并非易事，是安全生產執行力由強制性到自覺性的一次質的飛躍。然而，要確保電力生產安全，還必須實現“我想安全”、“我會安全”，這樣才能從事故源頭遏制不安全因素的作用，從而減少或避免事故的發生。

電力生產是復雜的系統工程，一般而言，電力生產事故主要分為:“天災”、“人禍”和設備質量問題三大類。“天災”如雷電、暴風雨、地震等外力破壞，這些是不可抗拒的外力因素，是突發性的。“人禍”就是由人員違法、違規、違章等原因造成的，主要表現形式有3種:(1)明知故犯，明知不貼合規章要求，但圖一時方便或抱有僥幸心理的習慣性違章;(2)對法規制度似懂非懂，知其一，不知其二，工作中又恰好在其二中發生了問題;(3)對法規制度不懂裝懂，稀里糊涂，發生了事故才恍然大悟，后悔莫及。設備質量問題是由于制造、維護、檢修等不到位所導致，有其隱蔽性。

能夠肯定地說，所有事故的發生都不是工作人員的主觀愿望。但從很多的事故分析來看，由“人禍”所造成的事故占相當大的比例，據不完全統計所占比例高到達80%以上，從業人員既是事故的制造者又是事故的受害者。所以，“我要安全”、“我想安全”也就僅僅是個良好的主觀愿望，要真正取得確保電力生產安全的客觀效果，就必須做到“我會安全”。

勿庸置疑，經過長期的生產實踐和血的教訓，構成了一套保證電力生產安全的規章制度。可是電力生產是一個復雜的過程，從事生產的人又是這個過程是否安全的決定因素。而每個人的認識水平、接收本事、工作態度、經驗積累等差異，要把保證電力生產安全的規章規定變為每一個從事電力生產的職工的自覺行動，解決好“我會安全”的問題，是電力生產安全管理者與生產者面臨的長期而艱巨的任務。

第一，當我們步行走于人來人往的馬路時，要時刻堅持頭腦清醒，不在馬路上嬉戲打鬧;當我們過馬路時，要多一份謙讓與耐心。不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路。

第二，我們不要到河邊、池塘邊、江邊和海邊玩耍。萬一弱水時千萬不要慌張，應當立刻大聲呼救。發現有人弱水時不要冒然下水營救，應當立即大聲呼救，或利用救生器材呼救。

第三，充分認識玩火的危害性和可能帶來的嚴重惡果。無論什么時候都不能完活。發生火災，我們要堅持鎮靜。要立刻逃離火場，打119火警電話，通知消防隊救火。

我們要時時刻刻注意安全，珍惜生命。安全第一，以防為主。

事故已然發生，傷者正在理解著痛苦的治療，這次事故又一次給我們敲響了警鐘，讓我們從事故對當事人所造成嚴重深切感受到它的無情和殘酷，他的人生所以而改變，他今后的路不知該如何的走下去。

經過事故的學習，我在為他感到惋惜和同情的同時不僅僅在想，造成事故的原因是什么，我們該吸取什么教訓，從而避免重蹈他的覆轍呢？從本次及歷次事故來看，事故現象雖有不一樣，但導致事故都與當事人的主觀因素有著較大聯系，說白了，就是“三大敵人”在做怪。縱觀人們的實際工作中，“違章、麻痹、不負職責”現象確實存在，當上級來檢查或是要求嚴格些，下邊就收斂些，否則，風頭一過就又放松了警惕。些次事故主觀上即當事人安全意識淡泊，麻痹大意所致；客觀的原因諸如：工作負責人不負責、許可人許可隨意，監護不到位，危險點分析不足等等。

保證安全，首先就是要嚴格遵守各項規章制度，這是保證安全的首要前提，如果我們的每一項工作都做到有章可循，有章可依的話，事故發生幾率必然會大大減小，如在一項具體工作中，工作前，認真進行危險點的分析，辦理工作票，做好安全措施，開好班前會，將各項制度履行到位，也就是把環境的不確定因素、物的不安全狀態、人的不安全行為造成事故的可能性隆到最低。

其次要提高思想意識，這是保證安全的根本。此事故中當事人的工作經驗不可謂不豐富，技術水平不可謂不高（聽說是位高級技師），但還是出了問題，就是因為他思想上有了松懈，才犯了這樣的低級錯誤，陰溝翻船。提高思想意識，即：開展形式多樣的安全思想教育，牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想，把“三不傷害”確實貫徹到工作當中，變“要我安全”為“我要安全”，使安全深入人心，平時工作提高警惕，多注意觀察員工的精神狀態，發現不利因素及時調整。

另外，加強對規章制度及業務知識的學習，努力提高業務技能，這是安全的重要保證，《安規》、《兩票三制》這些都是保障我們工作安全順利開展的法寶，對此無論是管理者，還是我們員工自身都應自覺的認真學習，掌握。業務知識的重要性，不言而喻，沒有它，我們工作就好比初生的孩子不會走路，難免碰壁、摔倒。為了使我們的工作更得心應手，不致于盲人摸象，我們必須不斷的學習，以適應變化更快的知識需求。

還有就是營造良好的工作氛圍。工作中相互關心、相互幫忙，人人為工作著想，為安全把關。

總之，我們應當把各自好的想法落實下去，不應只流于形式，停留在口頭上。

2月12日午時，檢修工段針對春節檢修臨近，在班組安全活動時間，組織員工學習了近期水泥企業發生的幾起安全事故，對事故中的經驗，教訓進行了討論和總結。

我在學習了事故通報后，心里十分震動，進行了深刻的反思。我在想這些事故為什么會發生呢是人的原因還是制度的原因安全工作天天抓、天天講，為什么還會出安全事故呢“違章、麻痹、不負職責”充分體現了事故發生的原因。我們有的人思想麻痹，開小差，放松了安全意識，就進行了違章作業。這是一種十分不負職責的行為，是對自我，對同事，對領導，對公司的不負職責，更是對家人的不負職責。你有沒有想過，如果因為你的不負職責，導致了安全事故發生，會給同事、領導、家人帶來多大的傷害，會給公司的財產帶來多大的損失。所以，我們在工作時，必須要牢記安全，堅決與“違章、麻痹、不負職責”三大安全敵人作斗爭，“常懷職責之心，常行職責之事”做安全生產明白人，認真遵守規章制度，嚴格執行操作規程，強化安全監督，不放過任何細節和小事。安全無小事，用我們認真的職責心來換取持續的安全無事故。

“千般照顧，不如自護”。家長和幼兒園教師、阿姨不僅僅有保護幼兒生命安全的職責，同時要及時檢查幼兒園的設備、設施，更重要的是要對幼兒進行初步的安全指導、教育，提高幼兒保護自我的本事，幫忙幼兒樹立必須的安全意識。

一、讓幼兒了解一些生活常識，學習和鞏固一些自我保護的方法和技能。

事物的小圖片，如插座、火、藥、熱水、食品、玩具等，請幼兒自我來區分哪些是安全的，哪些是危險的，提高幼兒確定事物的本事。從而提高幼兒對事情的預見性，預防杯具的發生。

二、創造良好的環境，使幼兒構成自我的意識。

我們幼兒園的環境也是關注幼兒的健康和安全的。我們應與幼兒共同創設相應的物質環境，對幼兒進行直觀、形象而又綜合的教育。一次，我發現幼兒常常在室內亂跑，發生相撞的事情，于是與班上教師商量，決定在室內布置一些安全標記，提醒幼兒注意。但幼兒不了解安全標記。我們就從認識安全標記入手。在晚上的認識活動上學習各種標記。在認識的基礎上，我們在班內的電視機及電門上張貼了禁止觸摸的標記;在窗臺張貼了禁止攀爬的標記;在樓道張貼了下滑危險的標記，時刻提醒幼兒注意安全。

三、

經過直覺體驗培養幼兒自我保護的本事。

我們幼兒園里各種器械、各種玩具都有，孩子們能夠自由地奔跑，進行游戲，能夠說是歡樂天堂。但有時玩起來就什么都忘了，往往會對幼兒造成身體上的傷害，這種自身痛苦的記憶是最深刻的。所以如果看到別的小朋友摔傷磕破時，就能把自我的痛苦記憶類推到別人身上，這種體驗會有助于幼兒理解自我保護的意義。以后在活動時，幼兒就自然引起了注意，減少對自我身體的傷害。

五、經過生活中遇到的事情，讓幼兒學習和鞏固自我保護的技能。

他們學習如何征服危險，在征服危險的過程中怎樣保護自我。

經過一段時間的安全教育，我們發此刻活動中大人的提醒在逐漸減少，孩子之間的提醒在增加，幼兒學會了進取地防御。同時，我們也感到，培養幼兒自我保護意識不是一朝一夕的事，需要我們持之以恒，真正使幼兒構成自律，從而獲得身心的和諧發展。

8月31日，在我們碳素廠，發生一齊安全事故，組裝車間的相某等人在配合拆卸陽極導桿時，發現設備故障時并未上報，并違規操作，造成相某右大腿骨折。此次事故的原因很多，懸鏈鐘不可靠，導桿受力不均勻，陽極鋼爪存在內傷等等，這些都是客觀存在的，還有一些主觀上的原因:安全意識薄弱站在設備上違規操作，懸鏈小車控制失靈后沒有終止作業，員工對非拆卸位拆卸陽極鋼爪的危險性認識不夠。事故發生后，合成碳素廠、公司安環部本著對事故四不放過的原則，對事故發生的原因進行了多次詳細的分析，對事故的職責人進行了嚴肅的經濟處罰，同時針對本次事故對廣大員工開展了一次安全教育。

作為一名帶班班長，我認識到本事故的教訓是深刻的，事故不僅僅給企業造成了損失，也給職責人及相關人員帶來了經濟損失，同時給個人造成了無法彌補的精神傷痛。思痛之余，我更加感受到安全的重要性，對如何進一步做好安全工作有深刻的體會。

一、提高安全素質，杜絕事故發生。本次事故的主要根源是操作工在關鍵時刻失去了對事故發生的可能預見和后果的意識，也就是平時所說的對安全的僥幸心理。為此，抓安全生產必須抓好人的安全文化素質、安全思想行為的教育和提高。

二、從多方面來提高員工的安全意識。安全工作僅有起點，沒有終點，全體員工要互教互學，取長補短，共同提高。要養成專心致志抓安全的良好習慣，操作工在做到三會、四懂的前提下，還應做到五勤，僅有這樣才能更好地保障生產的安全。

三、樹立安全就是效益的觀念。當前公司上下正在轟轟烈烈地開展降本增效活動，身為一線員工做好安全生產工作就是最好的降本增效。在工作中不僅僅要熟練掌握各項操作規程，還要養成良好的安全操作習慣，杜絕習慣性違章，敢于同身邊的不安全行為較真。每位員工在日常工作中做到相互監督、相互提醒，及時消除安全隱患。

只要人人都來重視安全，時刻關注安全，把安全生產銘記在心，消除任何對安全工作的饒幸心理，公司的安全工作必定能做得更好。

慘痛的。作為一名普通的職工，我們在工作中必須要牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想，經過平時的工作和學習不斷提高自身的安全技能和綜合素質，提高安全意識，增強安全職責心，時時刻刻繃緊“安全”這根弦，客服僥幸心理，消除麻痹大意的松懈思想，在工作做到“嚴、勤、細、實”，以踏踏實實的工作作風，將“以人為本”的經營理念深入人心，將“職責重于泰山”的安全生產意識根植于我們的頭腦，以嚴格的要求，嚴謹的態度，高度的職責感，來體現人身的價值，保證人身的安全，實現公司的發展。

我們在學習的同時，組織人員認真分析，總結教訓，認真學習事故防范措施，舉一反三，結合自我區域的特點，針對事故發生的原因找自我工作的不足之處，還從在哪些方面的隱患，及自身還有沒有同事故者同樣的違章習慣，經過學習，分析，總結大家從事故中得到的教訓，安全意識有了必須的提高，安全檢查的主動性有了上升，冒險蠻干，僥幸心理，思想麻痹的作業的嚴重后果認識更深了一層，更進一步認識到安全的重要性，造成事故的原因不外乎就是平時工作職責心不強，自我保護意識差，對安全不重視，工作程序不完善，沒有認真開好班前班后會，沒有認真堅持“一個活動，兩個交底”，平時對設備巡視不到位，未能及時發現設備隱患，造成了事故的擴大，不該發生的事情發生了，應當避免的沒有避免，這不僅僅給當事人造成一生的遺憾，還對企業造成必須的損失。此刻，請大家查查自我，看看身邊的人吧，安全措施完備了嗎？安全帽帶了嗎？安全帶、保險繩系好了嗎？一顆心里帶著警覺嗎“事故猛于虎”，但更可怕的是每次事故后，我們都會說重視安全，關愛生命，抓重點，搞培訓落實安全職責，防止事故的發生，但事故不久，血的事故教訓就會淡忘，工作中依舊我行我素，置安全與腦后，如果這樣安全從何而談，僅有加強對“安全第一，預防為主”的思想把安全這根弦始終貫穿于安全安全管理及生產的全過程，僅有經過安全思想教育工作，使每一位職工牢固樹立“安全第一，預防為主”思想，加強安全管理，落實安全職責將違章行為當事故，把事故分析實施“四不放過”強化安全風險意識，真正意義上實現“不傷害自我，不傷害別人，不被別人傷害，不讓別人受到傷害”。完成公司下達的安全生產任務而努力。

經過這次反思活動，我意識到了我的職責所在，我會把每一齊事故作為警鐘，努力排除安全隱患，盡我最大的努力，把安全事故降到最低。

德國人帕布斯·海恩提出的“海恩法則”在各國的安全生產領域流傳很久，它指出，每一齊嚴重事故的背后，必然有29次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隱患。

這一法則的精髓，強調的是對事故發生前隱患的見微知著、防微杜漸，直接考量的是人的自身素質和職責心。

每年的七、八月份歷來是安全生產事故的高發期。張興凱委員曾對2001年1月1日至2011年5月17日的20819起死亡事故數據按月作了統計分析，結果顯示，按照事故起數計算，一年中，8月份安全生產事故起數最多，到達2036起;其次是7月份為1913起。

前不久，在云南迪慶隧道坍塌、宜興市竹海公園滑道失控等多起安全事故中，暴雨等外界氣候因素不容忽視。

“七、八月份是我國暴雨、雷電、臺風、冰雹、短時大風等多發期，這些自然災害的影響會給設備設施帶來事故隱患，并且炎熱多雨的氣候下，人們的情緒容易急躁，工作注意力下降，人本身的事故風險增大。”張興凱說，在這樣的情景下，更應注重監督和對人安全意識的管理，否則，如果作業人員安全意識不強、管理人員安全職責不落實，受氣候等外界因素的影響，發生事故幾率會更大。

王宏偉在幫本刊記者分析一系列重大安全事故的原因時一再強調，切忌因技術因素而忽略了管理。社會的發展需要技術、管理和人文因素的有效結合。任何制度和監管，都需要經過人的職責心才能實現。他表示，管理上的漏洞，是制造杯具的根源。很多事故發生的原因在很大程度上都是重技術，輕管理，其實事故預防最重要的還是要加強對人的管理，推動人文素質的普遍提高。

交通安全關乎生命，生命沒有彩排。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉瞬即逝，觸目驚心的數字，成千上萬的親人就在車禍的轉眼間中沉浸在悲痛之中。11死2傷，轉眼讓喜事變成了慘痛。

今年以來，中國杭州、南京、成都等地先后發生的飆車肇事、醉駕致死案件，引發社會*強烈關注。日前，全國開展為期兩個月的專項行動，嚴厲整治酒后駕駛交通違法行為，對酒后駕駛實行“零容忍”政策。酒后駕車在車禍原因里占據重要部分，嚴厲打擊漠視交通規定的醉駕者，是保障司機及廣大公民人身安全的有力手段。

發生車禍的原因許許多多，但當事情發生后，結果卻永遠僅有一個。超速行駛無視法律法規的要求結果釀成了大禍;因超載而引出的慘重車禍，為了一點蠅頭小利和一時的方便便漠視了自我和他人的人身安全;法律意識淡薄，安全知識匱乏，無證駕車、違法超車、疲勞駕駛、操作不當、肇事逃逸等交通違法行為，導致了接二連三的交通事故，一個個都讓我們觸目驚心。

在血的教訓下，生命如此地脆弱，卻也顯示出其如此的寶貴，生命僅有一次。為不再讓親友生離死別的場面再一次出現，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命，珍惜生命，從我做起。安全無小事，在以后工作中，我必須會嚴格遵守各項交通道路交通安全法律法規，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規超車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸給自我和他人留下終生的痛苦和遺憾。多一份細心，多一份關心，就會少一份災難，少一份失望。

遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們就向社會交了一份合格的試卷。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的職責。讓我們攜起手來，遠離傷痛，珍愛這完美的生命吧!

研讀著安徽電力修造廠7.30交通事故、8.16太和特大交通事故等幾個事故情景報告，我深深被震撼了。薄薄的幾張紙能夠承載多少以往鮮活的生命我陷入了深思。紙上記錄的幾起車禍，讓我感慨生命的脆弱，作為駕駛員的我，更感覺自身的職責重大。

交通安全關乎生命，生命沒有彩排。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉瞬即逝，觸目驚心的數字，成千上萬的親人就在車禍的轉眼間中沉浸在悲痛之中。11死2傷，轉眼讓喜事變成了慘痛。

今年以來，中國杭州、南京、成都等地先后發生的飆車肇事、醉駕致死案件，引發社會輿論強烈關注。日前，全國開展為期兩個月的專項行動，嚴厲整治酒后駕駛交通違法行為，對酒后駕駛實行“零容忍”政策。酒后駕車在車禍原因里占據重要部分，嚴厲打擊漠視交通規定的醉駕者，是保障司機及廣大公民人身安全的有力手段。

發生車禍的原因許許多多，但當事情發生后，結果卻永遠僅有一個。超速行駛無視法律法規的要求結果釀成了大禍;因超載而引出的慘重車禍，為了一點蠅頭小利和一時的方便便漠視了自我和他人的人身安全;法律意識淡薄，安全知識匱乏，無證駕車、違法超車、疲勞駕駛、操作不當、肇事逃逸等交通違法行為，導致了接二連三的交通事故，一個個都讓我們觸目驚心。

在血的教訓下，生命如此地脆弱，卻也顯示出其如此的寶貴，生命僅有一次。為不再讓親友生離死別的場面再一次出現，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命，珍惜生命，從我做起。安全無小事，在以后工作中，我必須會嚴格遵守各項交通道路交通安全法律法規，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規超車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸給自我和他人留下終生的痛苦和遺憾。多一份細心，多一份關心，就會少一份災難，少一份失望。

遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們就向社會交了一份合格的試卷。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的職責。讓我們攜起手來，遠離傷痛，珍愛這完美的生命吧!

日前，我們組織學習了《鍋爐車間8號爐停爐》和《燃料車間燒毀碎煤機電機》兩起事故的安全事故通報，事故主要原因是作業人員未認真執行安全操作規程，不按章作業，工作負責人職責心不強、業務不熟練造成的。此次事故的發生，暴露了工作負責人安全職責不清，作業人員缺乏基本的安全技能，不能正確的處理問題。事實再次證明，如果對業務不熟悉、缺少職責心、不按規定操作，那么，在必須條件下，它就可能演變為事故，后果不堪設想。經過學習，再次強化了大家的安全生產意識。安全生產要堅持“安全第一，預防為主”的思想，并切實落到日常行動中。

經過學習，現體會如下：

重視安全生產，加強職責心需要做到以下幾個方面:。

一是，所有的安全事故是能夠防止的。安全事故是能夠防止和避免的，每次事故的發生都有它的原因，我們從事故的根源入手，釜底抽薪，切斷事故發生的條件，這樣我們就能夠防止事故的發生。這樣就需要企業建立安全事故數據庫，對各類安全事故進行分析總結，舉一反三，將他人的事故作為我們的事故，從中吸取教訓，避免事故發生。

二是，各級管理層對各自的安全直接負責。安全要引起足夠的重視，就必須建立一把手的負責制度，獎罰分明，他必須對自我管轄范圍內的安全生產負責，這樣就會給他們足夠的壓力和動力。

三是，所有安全操作隱患是能夠控制的。每種設備都有其操作規程，違反了其操作規程就可能對設備造成損壞甚至發生安全事故，也就是發生了違章行為。所以，在操作中必須按照操作規程進行。操作規程不能是一紙空文，必須有監督機制使其貫徹實施。

四是，員工必須理解嚴格的安全培訓。安全培訓是使員工了解和掌握安全知識的重要途徑，首先你要讓你的員工明白怎樣做是安全的，怎樣做是不安全的，這樣他們才會明白應當做什么，不應當做什么，我怎樣做企業才會對我認可，怎樣做會危害企業的安全生產。

五是，各級主管必須進行安全檢查。有了各種規章制度，規章制度到底有沒有實施實施了，那么實施的怎樣樣這些也都是關系到企業安全生產程度的因素。既然你制定了這么多規章制度，你就要去監督實施，這就要求企業主管對其進行檢查，這樣才能使各種規章制度切實得到落實。僅有這些安全規章制度得到了落實，安全生產才真正的有了保障。

六是，發現安全隱患必須及時更正。經過安全檢查后發現了問題后必須及時整改，降低其演變為安全事故的可能性，如果發現了安全隱患不去整改，那么，我們根本就沒有必要浪費人力物力去檢查。所以安全隱患的整改必須及時徹底。

七是，熟悉電氣設備事故處理的方法對值班人員來說十分重要，因為這不僅僅是靠經驗積累而成，還需要不斷學習有關規程，了解電氣設備的技術性能。值班人員應經常開展事故預想、安全活動討論等多種形式的活動，增強對事故處理方法的認識，使真正發生事故時做到頭腦清晰，有條不紊，提高事故處理的效率。

八是，工作職責心。“千里之堤，潰于蟻穴”，這句話深刻揭示了千里長堤雖然看似十分牢固，卻會因為一個小小蟻穴而崩潰的道理。更是警示我們世人，事情的發展是一個由小到大的過程，當存在微小的安全隱患時，如果不給予足夠的重視和正確及時處理，就會留下無窮的后患。所以，我們在實際工作中要防微杜漸，從小事做起，及時處理好不安全因素，避免事故或災難的發生。

經過這次幾起事故案例的觀看和學習，作為農電維護三隊的一名安全員，應認真做好安全工作，時刻把安全放在首位，為了能進一步把好安全關，切實做好安全工作，結合自身實際，下頭就幾起事故案例來談談自我的心得體會：

1、牢固樹立“安全第一”思想經過這次幾起事故案例的觀看和學習，應加大安全宣傳教育力度，執行嚴格的安全考核制度，使職工牢固樹立“安全第一”思想，提高安全意識，把安全工作放在重中之重，使安全工作在整個農電工作中置于首位。

2、完善和落實各項安全管理制度。

經過這次幾起事故案例的學習，應建立健全貼合本所實際的、切實可行的安全管理制度，嚴格執行電力系統多年以來行之有效的規程、制度，大力開展安全分析會、安全日活動、班前班后會、安全檢查活動等安全生產例行工作，規范供電所安全管理，切實把安全措施和安全工作落實到位，提高供電所整體安全管理水平。

3、加強安全教育培訓，提高職工安全意識和技能。

經過這次幾起事故案例的學習，在安全生產中，事故發生的直接原因往往是人的不安全行為，人為失誤占較大的比例，所以，加強安全生產教育培訓，提高員工安全意識和安全素質，是防止產生不安全行為，減少人為失誤造成事故的重要途徑。要提高我所安全水平，就必須加強安全教育和培訓，經過各種安全知識的培訓、考試和考核，職業道德和安全職責心教育，安全活動日學習等方法，幫忙供我所職工正確認識和掌握安全生產規律，提高職工的安全素質，使職工熟悉必要的安全技術知識，熟練掌握本崗位所需的安全操作技能，把安全生產的理念融入職工的思想，變“要我安全”為“我要安全，我會安全”，將安全潛移默化為自覺行動和良好習慣，使職工構成良好的安全意識，自覺貫徹執行黨和國家的安全生產方針、政策和法律法規，遵守企業有關安全的規章制度，杜絕違章指揮、違章作業和違反勞動紀律的行為，從根本上保證生產安全。

4、完善并落實安全生產職責制和安全考核制度。

經過這次幾起事故案例的學習，如：安全生產獎懲力度不夠，沒有嚴格的考核;安全工作制度落實機制薄弱，安全監督、安全保證和安全激勵機制不到位，以制度約束人、激勵人的良好機制沒有很好地構成等。安全生產，人人有責，要提高我所安全生產水平就必須在落實安全生產職責制上下功夫，建立健全安全生產工作機制，制定全面、完善、合理的安全生產職責制，并運用相應的考核制度來保證職責制的嚴格執行，使每個專責、每個專職電工都能明確明白本職責、本崗位應負的安全職責并且認真地履行。

5、開展安全性評價、危險點分析工作。

經過這次幾起事故案例的觀看和學習，事故的發生是因為生產場所和設備存在安全隱患和危險點，要杜絕事故，提高安全生產水平，就要在控制安全隱患、消滅危險點上下功夫。安全隱患和危險點無處不在，必須運用科學的管理方法和手段提高安全水平，關口前移，突出重點，控制安全隱患和危險點。首先要了解安全隱患和危險點的存在位置，進行安全性評價、危險點分析是發現安全隱患和危險點的有效方法。我們在進行安全性評價和危險點分析工作的同時，可選擇其他安全管理基礎較好的供電所交流進行安全性評價和危險點分析工作，全面提高供電所的安全管理水平。

作為我所的安全管理，涉及方方面面，大家都應清醒地認識到安全工作的極端重要性，牢記“安全生產，職責重于泰山”，樹立憂患意識，堅持“安全第一，預防為主”的方針，堅持“安全就是效益”的思想，從提高認識抓起，從領導抓起，從反違章抓起，從教育培訓抓起，從規范化管理抓起，不斷改善安全管理水平，更好地為農村的經濟發展供給優質電力服務。

這世上總有些事在預料之外，結合近期發生的三起安全事故，我車間從多個角度進行了深刻的自我反思。每一齊事故的發生，也督促我們反思在工作中安全管理、設備管理、制度管理上存在的不足。為此，我們要從中吸取教訓，查找不足，確保工作安全順利進行。

為什么會連續出現安全事故，這些安全事故是否能夠避免事故發生后，我們應當怎樣想出了事故我們應當如何應對從發生的三起事故我們能夠看出，事故之所以發生，它與違章作業、職責不到位、從業人員安全意識不高、現場管理有漏洞，規章制度執行不到位，監管不到位，工作放任自流都有直接或間接關系;我們要做的就是要理解教訓，把心里的壓力轉變成我們工作執行的壓力，將壓力有效地傳遞下去。

二是要提高我們每名職工的安全認知本事。要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性。僅有境界提高了才會真正重視起來，才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實，去全面履職履責。

三是必須要做好各種隱患的排查，防患于未然。要把無事當有事，無中找有。排查隱患很重要的是要細致，、慎之又慎，不采取細致全面的方法、手段就可能對問題視而不見，就可能對發現的問題解決不了。我們安全生產是動態的，是24小時不停運轉的，舊的問題解決了，新的問題可能又會出現，必須要建立全面細致排查隱患的長效機制，去解決問題。

四是要重點部位重點抓。車間、班組、各職場都有不一樣的重點，自我分管范圍的重點自我最有數，這就要求對各自的管理重點首先自我要重視起來，做到自我的事情自我辦，保證重點部位管控到位。

五是要職能崗位職能抓。在技術業務崗位很，要做執行標準、帶頭遵守規程、規矩。查隱患、抓規范、不斷揭示問題;做好事故的應急防范、應急處置;保證各種設備的運行率、完好率，動態地保證生產過程中的安全。

最終，事故的發生總會讓人心痛，痛定思痛，找出根源，對癥下藥，才會避免這樣的事故發生，所以，深刻吸取此次安全事故的慘痛教訓，喚起每名職工安全想意識，做到每名職工不違章，不圖僥幸、不怕麻煩，要按照標準、按照規范，實實在在地干好自我的工作。

安全生產事關人民群眾生命財產安全。在市文廣新局組織召開的直屬單位安全生產例會上，學習了南通市安全生產委員會辦公室編發的《南通市典型生產安全事故警示錄》和相關安居消防知識講座，我們的內心久久不能平靜，一個個鮮活的生命沒了，一個個幸福的家庭毀了，探究事故原因，無非是對安全的輕視，違章作業、麻痹大意、不負職責，沒有安全意識，只圖省事，存有僥幸心理，造成了一齊起令人痛惜的事故，給國家、人民財產帶來巨大的損失，給遇難者家屬帶去無法抹去的傷害。同時慘重的安全事故教訓，也使我們更進一步認識到做好安全生產工作的重要性和神圣性。經過學習和培訓，有如下幾點體會：

一、加強安全生產理論學習。讓廣大職工牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想，并且不折不扣地貫徹執行，把“安全第一、預防為主”的工作方針上升到講政治、促發展、保穩定的高度，加強安全生產管理，建立、健全安全生產制度，完善安全生產條件，確保安全生產工作有效開展。在日常工作中，要經常組織職工利用業余時間觀看和學習消防的安全常識、滅火器的使用、地震火災等自救逃生等一系列的安全生產的理論知識和安全生產的相關視頻資料，使職工的安全生產意識得到進一步提高。

二、加大事故隱患的排查和整治，防范各類事故的發生。安全生產預防工作必須要經常化，要堅持預防為主的工作方針，做好安全事故的隱患排查工作，進取鼓勵職工幫忙查找、發現事故隱患，認真落實安全生產檢查工作，安全檢查是落實職責、規范管理行為、發現事故隱患要及時整改。經過制度化、規范化和專業化的安全檢查和隱患整改，進取有效地消除收費站存在的各類事故隱患，把事故消滅在萌芽狀態。

三、完善應急預案，強化應急演練。在日常工作中不斷對應急預案等制度進行完善，同時也進一步加強應急演練的力度。針對《生產安全事故警示錄》中真實的安全生產事故典型事例開展相應的應急演練活動心得體會。同時，根據演練中遇到的各種突發事件進一步豐富和完善各項應急預案。

從安全生產方針、安全法律法規、安全管理制度、安全操作規程、安全防范技能和意識等方面入手開展形式多樣的宣傳教育工作，全面提高職工的綜合素質，有效減少，甚至杜絕事故的發生。

經過學習《生產安全事故警示錄》，我們必須要把他人的事故當做自我的事故對待，舉一反三、引以為戒;要把歷的事故當做今日的事故對待，痛定思痛、警鐘長鳴;要把小事故當做大事故對待，深入剖析、嚴厲處理;要把隱患當做事故對待，有備無患、防患未然。總之，我們要用血的教訓喚起每名職工保護生命、珍惜健康的意識，教育每名員工不能違章、不能圖僥幸、怕麻煩，要按照標準、按照規范，實實在在地抓好安全生產工作。安全就是命，我們要將安全生產文化理念滲透于每一名員工，構成大家的廣泛認同，做到全員共知共享。我們要把別的單位的事故當作自我的教訓，變成我們的日常教材，做到警鐘常鳴，并圍繞本單位安全生產管理工作，做到認知高、工作細、落實嚴，不斷推進安全生產工作的高效發展。

度安全事故心得體會范文（13篇）篇二

每年的3月份是公司的質量安全月，回想匆匆逝去的日子，對于質量安全我個人有一些體會，在這里寫了下來。

記得，那還是我剛入公司的時候，發生了一件不大不小的事情，但是就是這件不大不小的事情，讓我想了很多。

2011年11月份，我剛剛進入公司，當時我還沒有租到房。我通過房地產中介找到一個地方。他們帶我去的時候，我真正的體會到，北京是個比較擁擠的城市。房子是隔斷的，150多平米的房子被隔成了好幾個格子房。當時我就想，這么擁擠，如果發生了火災，怎么辦呢。事情往往是這樣，你不希望的事情總會在你不希望發生的時間發生。我們旁邊的那棟樓發生了火災。據說后果不是太嚴重，但還是損失了。

對于從事計算機行業的我們，這件事情好像看起來跟我們的關系不是太大，但是這種關于質量安全的思想是一樣的。放眼我們計算機軟件領域，質量安全更為重要。我們進行編程之前，一定要充分的考慮每個可能發生問題的環節。計算機領域一次小小的疏忽可能導致整個系統的癱瘓。以銀行等金融類客戶為主的我們，進行算法設計時，認真的態度，負責的精神是必須的。我們不能因為客戶要求得嚴格，而說客戶是苛刻的。因為我們作為一名工作人員，認真負責的工作態度不會產生一味抱怨，只能造就一流的工作質量。

在工作的時候，我們時刻要保持一種冷靜的頭腦，做任何事情都是一樣的，只有認真負責。我們都知道的一句話是，沒做最好，只有更好。只要我們認真的做了，我們就能夠做得更好。

最后，我希望大家從自我做起，從身邊的小事做起，養成認真負責的態度，把工作做得更好，讓領導滿意，讓客戶放心。

度安全事故心得體會范文（13篇）篇三

各位領導、黨員同志們：

上午好!

我叫xx，中共預備黨員，變電運行戰線上的一名老兵。今日，很榮幸我能有這樣的機會，以一名生產管理支部普通黨員的身份，參加水利系統共產黨員“先教”活動經驗交流。我發言的題目是“發揮黨員模范作用，爭做變電安全排頭兵”。

我認為，黨員的先進性最基本的要求就是，每位黨員要盡職盡責做好自己的崗位工作。20xx年2月底，本人受新一屆領導班子的重托，競聘為金龍山變電站站長。金龍山站是電業總公司所轄35kv樞紐變電站，擔負著縣城的工業生產、城鎮居民生活用電。我深感站長肩上擔子的沉重，安全是做好變電站一切工作的基礎。一年來，我以安全生產為重點，以制度建設為基礎，以提高運行人員綜合素質為前提，認真細致地抓好設備的運行維護管理工作，通過全站職工的不懈努力，從設備管理到環境治理，從各項制度的規范化、標準化、科學化到職工的工作作風和精神面貌，已經進入“安全、文明、科學、規范”的良性管理軌道。下面將我的工作從四個方面向各位領導、黨員同志們匯報如下：

首先，我在20xx年3月份，總結自己過去工作的經驗，廣泛聽取職工同志們的意見，重新修改了變電站運行管理規程、制度17項。其中《現場運行規程》、《運行分析制度》、《運行操作全過程管理規定》、《崗位獎懲實施細則》、《“兩措”實施計劃》、等站內規程制度，走在了各兄弟站的前例。從而健全和完善好站內的一系列規章制度，使站內工作從“人管人”過渡到“制度管人”，從整體上提高員工素質。為了徹底改變傳統的粗放管理模式，從根本上提高變電運行管理水平，我們堅持高起點、高標準地對生產管理進行全過程、全方位、全系統的優化，拓展延伸規范化管理的內涵，使現場作業控制體系不斷完善，做到凡事有人負責，凡事有章可循，凡事有據可查，凡事有人監督的管理思想在變電運行管理工作中真正得到貫徹落實，走出了一條安全生產的規范管理之路。

20xx年安全月活動的主題是“以人為本、安全。

第一”我在宣傳貫徹“以人為本”方面做了大量工作。貫徹人本精神，我主要從安全抓起，做好日常安全基礎性管理工作，切實保障員工生命健康安全，這就是很大的功績。舉個例子，我在金龍山變電站35千伏隔離開關閉鎖裝置上，利用廢棄的純凈水空瓶，解決了該站戶外隔離開關鎖具生銹打不開的難題，從設備運行的角度既維護了設備，又起到了保護運行人員誤操作和習慣性違章的發生，將工作危險減小到最低程度，讓每個員工都能高高興興上班、安安全全下班。這樣的“以人為本”，樸實無華，將人本精神潛移默化在工作生活中，滲透到了職工的日常操作中，從關心人、愛護人出發，使全站員工都能感受到人的尊嚴和價值。

第一個變電安全專欄《安全閣》，其內容有“電力安全知識”、“技術講解”、“規程學習”、“格言警句”、“站內安全簡報”等。讓每個職工上班時走到這里都會看一看、瞧一瞧，它時刻警示職工要牢固樹立安全第一的思想，自覺遵守各項安全工作規程和制度規定，確保安全生產。

為了開展多種形式的安全宣傳教育活動，我還特意在金龍山站為“安全月”活動書寫了巨大的安全楹聯。上聯是“學規程守規程規程為安全指路”，下聯是“講安全保安全安全為生產護航”的安全對聯。

進行了對運行人員安全規程、變電技能知識考試。按照“干什么、學什么、缺什么、補什么”的原則，突出了以下特點，轉變以往的考試辦法，使理論知識和實際操作技能齊步走，把崗位培訓學習和技術比武、技能鑒定結合起來，把培訓學習內容與安全生產實際工作有機結合起來，全面提高了生產一線變電運行人員的基本素質。

1.是設備特殊部位、

2.是操作系統的難點、

3.是容易出現問題的風險點。運行人員進入這些地點，抬頭的功夫就能再看一眼，誤操作的幾率大大降低。經過半年多的試行收到了良好的效果。

度安全事故心得體會范文（13篇）篇四

德國人帕布斯·海恩提出的“海恩法則”在各國的安全生產領域流傳很久，它指出，每一起嚴重事故的背后，必然有29次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隱患。

這一法則的精髓，強調的是對事故發生前隱患的見微知著、防微杜漸，直接考量的是人的自身素質和責任心。

每年的七、八月份歷來是安全生產事故的高發期。張興凱委員曾對20xx年1月1日至20xx年5月17日的20819起死亡事故數據按月作了統計分析，結果顯示，按照事故起數計算，一年中，8月份安全生產事故起數最多，達到20xx起；其次是7月份為1913起。

前不久，在云南迪慶隧道坍塌、宜興市竹海公園滑道失控等多起安全事故中，暴雨等外界氣候因素不容忽視。

“七、八月份是我國暴雨、雷電、臺風、冰雹、短時大風等多發期，這些自然災害的影響會給設備設施帶來事故隱患，而且炎熱多雨的氣候下，人們的情緒容易急躁，工作注意力下降，人本身的事故風險增大。”張興凱說，在這樣的情況下，更應注重監督和對人安全意識的管理，否則，如果作業人員安全意識不強、管理人員安全責任不落實，受氣候等外界因素的影響，發生事故幾率會更大。

王宏偉在幫本刊記者分析一系列重大安全事故的原因時一再強調，切忌因技術因素而忽略了管理。社會的發展需要技術、管理和人文因素的有效結合。任何制度和監管，都需要通過人的責任心才能實現。他表示，管理上的漏洞，是制造悲劇的根源。很多事故發生的原因在很大程度上都是重技術，輕管理，其實事故預防最重要的還是要加強對人的管理，推動人文素質的普遍提高。

度安全事故心得體會范文（13篇）篇五

事故已然發生，傷者正在接受著苦痛的治療，這次事故又一次給我們敲響了警鐘，讓我們從事故對當事人所造成嚴峻深切感受到它的無情和殘酷，他的人生因此而轉變，他今后的路不知該如何的走下去。

通過事故的學習，我在為他感到可惜和憐憫的同時不僅在想，造成事故的原因是什么，我們該吸取什么教訓，從而防止重蹈他的覆轍呢？從本次及歷次事故來看，事故現象雖有不同，但導致事故都與當事人的主觀因素有著較大聯系，說白了，就是三大敵人在做怪。縱觀人們的實際工作中，違章、麻痹、不負責任現象的確存在，當上級來檢查或是要求嚴格些，下邊就收斂些，否則，風頭一過就又放松了警惕。些次事故主觀上即當事人安全意識淡泊，麻痹大意所致；客觀的原因諸如：工作負責人不負責、答應人答應任意，監護不到位，危險點分析缺乏等等。

保證安全，首先就是要嚴格遵守各項規章制度，這是保證安全的首要前提，假如我們的每一項工作都做到有章可循，有章可依的話，事故發生幾率必定會大大減小，如在一項詳細工作中，工作前，認真進行危險點的分析，辦理工作票，做好安全措施，開好班前會，將各項制度履行到位，也就是把環境的不確定因素、物的擔心全狀態、人的.擔心全行為造成事故的可能性隆到最低。

其次要提高思想意識，這是保證安全的根本。此事故中當事人的工作經驗不行謂不豐富，技術水平不行謂不高（聽說是位高級技師），但還是出了問題，就是由于他思想上有了松懈，才犯了這樣的低級錯誤，陰溝翻船。提高思想意識，即：開展形式多樣的安全思想教育，堅固樹立安全第一，預防為主的思想，把三不損害的確貫徹到工作當中，變要我安全為我要安全，使安全深化人心，平常工作提高警惕，多留意觀看員工的精神狀態，發現不利因素按時調整。

另外，強化對規章制度及業務學問的學習，努力提高業務技能，這是安全的重要保證，《安規》、《兩票三制》這些都是保障我們工作安全順當開展的法寶，對此無論是管理者，還是我們員工自身都應自覺的認真學習，把握。業務學問的重要性，不言而喻，沒有它，我們工作就好比初生的孩子不會走路，難免碰壁、摔倒。為了使我們的工作更得心應手，不致于盲人摸象，我們必需不斷的學習，以順應改變更快的學問需求。

還有就是營造良好的工作氣氛。工作中互相關懷、互相幫忙，人人為工作著想，為安全把關。

度安全事故心得體會范文（13篇）篇六

20xx年3月24日11時20分，唐山新寶泰鋼鐵有限公司煉鋼廠連鑄車間發生一起機械傷害事故，造成一人死亡，直接經濟損失90萬元。

事故發生后，唐山新寶泰鋼鐵有限公司未向安全監管監察部門和有關部門報告，后經群眾舉報豐潤區安監局查證屬實。豐潤區政府高度重視，要求依法依規調查，嚴肅處理事故單位及相關責任人員，深刻剖析事故原因，制定有針對性的整改措施，切實用事故教訓推動安全生產工作。

依據《生產安全事故報告和調查處理條例》等有關法律法規，6月13日，豐潤區政府成立了由區安監局、區監察局、區公安分局和區總工會等有關單位人員參加的唐山新寶泰鋼鐵有限公司“324”機械傷害瞞報事故調查組，同時邀請區檢察院派員參加，對事故展開全面調查。

事故調查組按照“四不放過”和“科學嚴謹、依法依規、實事求是、注重實效”的原則，通過現場勘驗、技術分析、調查取證、詢問有關人員，查明了事故發生的經過、原因及瞞報過程，認定了事故性質，提出了對有關責任人員和責任單位的處理建議及防范整改措施。現將有關情況報告如下：

唐山新寶泰鋼鐵有限公司位于唐山市豐潤區七樹莊鎮沙河鋪村，工商注冊號130221000022418，注冊資金壹拾億元。該公司現有員工3800人，設置了安全管理機構，配備了專職安全管理人員14名。固定資產307126.54萬元，20xx年利稅5908.29萬元。主要產品為優質熱軋帶鋼，年產量300萬噸。主要擁有20000nm3/h制氧機一套，12000nm3/h制氧機兩套，210m2燒結機一臺，92m2步進式燒結機兩臺，10m2豎爐兩座，450m3高爐兩座，630m3高爐一座，1080m3高爐一座，60噸轉爐三座，五機五流方坯連鑄機兩套，四機四流矩形連鑄機一套，650mm熱軋帶鋼生產線一條，750mm熱軋帶鋼生產線一條，25mw煤氣發電機組一套，50mw煤氣發電機組一套等設備。

20xx年3月24日7時20分，唐山新寶泰鋼鐵有限公司煉鋼廠天車組組長谷守偉組織天車組人員召開班前會，強調了安全注意事項，會后天車工到各自崗位開始接班。10時50分，正在煉鋼廠連鑄車間出坯跨駕駛15#天車吊運鋼坯的天車工張力發現15#天車的小車移動速度慢，立即打電話報告給谷守偉，谷守偉說一會兒安排電工檢查一下，張力駕駛的15#天車繼續工作。11時15分，煉鋼廠連鑄車間出坯跨16#天車的天車工張寶艷駕駛天車由北向南行駛時，發現煉鋼廠連鑄車間出坯跨鋼渣熱悶崗位的天車工王秀金站在出坯跨西側天車蹬車平臺入口處招手喊她，與此同時也發現同軌道的15#天車正吊運鋼坯由北向南行駛，張寶艷為了給15#天車讓開通道，就將16#天車行駛到車間南端，準備等15#天車卸完鋼坯向北行駛離開后，再駕駛16#天車到天車蹬車平臺入口處接王秀金。11時20分，張寶艷將16#天車停在車間南端后望向王秀金，看見王秀金站在出坯跨西側天車蹬車平臺入口處，身體越線，被由北向南行駛的15#天車西側端梁刮碰，身體被擠壓在天車西側端梁與軌道護欄之間受傷。

事故發生后，張寶艷立即喊15#天車停車并告訴張力15#天車把王秀金擠傷。這時準備對15#天車的小車進行維修的電工張連興由車間南端斜梯爬上天車走臺，由南向北邊走邊打電話，偶然抬頭發現王秀金被15#天車西側端梁刮碰，身體被擠壓在天車西側端梁與軌道護欄之間受傷。張連興立即跑至事故現場并打電話通知天車組組長谷守偉，到達事故現場后，張連興指揮15#天車向北移動，15#天車移走后，王秀金倒在天車走臺上，張連興立即抱起王秀金往下走。11時22分，谷守偉趕到，兩人一起將王秀金抬到地面。同時，谷守偉打電話報告給天車作業長劉俊靜，劉俊靜通知了公司醫務室急救車。11時26分，急救車趕到，谷守偉和劉俊靜將王秀金抬上急救車，送至豐潤區人民醫院搶救。14時，王秀金經搶救無效死亡。

事故發生后，事故現場人員將事故情況逐級上報給唐山新寶泰鋼鐵有限公司安全副總經理李家東，李家東立即打電話向公司總經理張貴磊報告，但張貴磊在河南老家休假，手機關機，電話沒有打通。4月10日，張貴磊回唐山后，李家東向張貴磊匯報了事故及善后處理情況，但張貴磊一直未向安全監管監察部門和有關部門報告事故情況。

20xx年6月10日，豐潤區安監局接到群眾舉報，20xx年3月25日，唐山新寶泰鋼鐵有限公司發生一起生產安全事故，造成一人死亡。接到舉報后，豐潤區安監局立即組織人員趕赴唐山新寶泰鋼鐵有限公司進行核查。經核查，該公司于20xx年3月24日11時20分發生一起機械傷害事故，造成一人死亡。事故發生后，該公司未向安全監管監察部門和有關部門報告，后經群眾舉報豐潤區安監局查證屬實。

唐山新寶泰鋼鐵有限公司煉鋼廠連鑄車間出坯跨鋼渣熱悶崗位天車工王秀金忽視安全，違反安全管理規定，未經批準擅自登上煉鋼廠連鑄車間出坯跨西側天車蹬車平臺站在入口處，身體越線，造成被15#天車刮碰擠壓。

1.唐山新寶泰鋼鐵有限公司安全管理不到位，安全管理人員安全意識淡薄，未盡到安全管理職責，安全檢查走過場，隱患排查不力，起重機械在吊運物品過程中未安排專人進行現場安全管理，天車蹬車平臺入口處未設置相關的警示標志，未能及時發現和有效制止作業人員的違章行為。

2.唐山新寶泰鋼鐵有限公司安全教育培訓不到位，未教育和督促作業人員嚴格按安全管理規定作業，導致職工安全知識缺乏，安全意識淡薄，忽視安全，違反安全管理規定，隨意離崗、串崗，擅自進入嚴禁進入的危險場所。

經調查認定，唐山新寶泰鋼鐵有限公司“324”機械傷害事故是一起瞞報的生產安全責任事故。

1.王秀金，女，唐山新寶泰鋼鐵有限公司煉鋼廠連鑄車間出坯跨鋼渣熱悶崗位天車工。忽視安全，違反安全管理規定，擅自登上煉鋼廠連鑄車間出坯跨西側天車蹬車平臺站在入口處，身體越線，造成被15#天車刮碰擠壓，導致事故發生，對此次事故的發生負有直接責任,鑒于其在此次事故中已經死亡，建議不再追究其責任。

2.張寶艷，女，唐山新寶泰鋼鐵有限公司煉鋼廠連鑄車間出坯跨16#天車天車工。 違反規定，擅自答應王秀金到天車蹬車平臺入口處接她，致使王秀金忽視安全，違反安全管理規定，擅自登上天車蹬車平臺站在入口處，身體越線，造成被15#天車刮碰擠壓，對事故的發生負有主要責任，建議由唐山新寶泰鋼鐵有限公司按照公司內部管理規定給予1000元的經濟處罰。

3.谷守偉，男，唐山新寶泰鋼鐵有限公司煉鋼廠天車組組長，負責天車組的全面工作。未盡到安全管理職責，安全管理不到位，安全檢查不到位，未能及時發現和有效制止王秀金的違章行為，對事故的發生負有主要責任，建議由唐山新寶泰鋼鐵有限公司按照公司內部管理規定給予2500元的經濟處罰。

4.劉俊靜，男，唐山新寶泰鋼鐵有限公司煉鋼廠天車作業長，負責煉鋼廠天車作業的全面工作。未盡到安全管理職責，安全管理不到位，安全教育培訓不到位，未能及時發現和有效制止王秀金的違章行為，對事故的發生負有主要責任，建議由唐山新寶泰鋼鐵有限公司按照公司內部管理規定給予5000元的經濟處罰。

5.米寶軍，男，唐山新寶泰鋼鐵有限公司煉鋼廠安全員，負責煉鋼廠安全管理工作。未盡到安全管理職責，安全管理不到位，隱患排查不到位，未能及時發現和有效制止王秀金的違章行為，對事故的發生負有主要責任，建議由唐山新寶泰鋼鐵有限公司按照公司內部管理規定給予3000元的經濟處罰。

6.路文剛，男，唐山新寶泰鋼鐵有限公司煉鋼廠廠長，負責煉鋼廠全面工作。未盡到安全管理職責，安全管理不到位，未及時檢查連鑄車間安全生產工作，以致未能及時消除事故隱患，對事故的發生負有重要責任，建議由唐山新寶泰鋼鐵有限公司按照公司內部管理規定給予10000元的經濟處罰。

7.董桂兵，男，唐山新寶泰鋼鐵有限公司安全處處長，負責該公司安全生產管理工作。未盡到安全管理職責，安全管理不到位，未及時檢查煉鋼廠連鑄車間安全生產工作，以致未能及時消除事故隱患，對事故的發生負有重要責任，建議由唐山新寶泰鋼鐵有限公司按照公司內部管理規定給予5000元的經濟處罰。

8.李家東，男，唐山新寶泰鋼鐵有限公司安全副總經理，負責公司的安全生產工作。未盡到安全管理職責，未及時督促、檢查煉鋼廠安全生產工作，以致未能及時消除事故隱患，對此次事故的發生負有主要領導責任，建議由唐山新寶泰鋼鐵有限公司按照公司內部管理規定給予10000元的經濟處罰。

對公司其他相關責任人員，建議由唐山新寶泰鋼鐵有限公司按照公司內部管理規定進行處理，并報豐潤區安全生產監督管理局備案。

9.張貴磊，男，唐山新寶泰鋼鐵有限公司總經理，負責該公司全面工作。未盡到安全管理職責，安全管理不到位，安全教育培訓不到位，未及時督促檢查煉鋼廠安全生產工作，以致未能及時消除事故隱患，事故發生后，未向安全監管監察部門和有關部門報告，后經群眾舉報豐潤區安監局查證屬實，對此次事故的發生負有重要領導責任，對事故瞞報負有責任，建議責令其寫出深刻的書面檢查，報豐潤區安全生產監督管理局備案，依據《生產安全事故報告和調查處理條例》第三十八條第(一)項的規定，建議由豐潤區安全生產監督管理局給予張貴磊上一年年收入30%即3.6萬元整罰款的行政處罰，依據《生產安全事故報告和調查處理條例罰款處罰暫行規定》第十三條第(二)項的規定，建議由豐潤區安全生產監督管理局給予張貴磊上一年年收入100%即12萬元整罰款的行政處罰，兩項合并處罰款15.6萬元整。

唐山新寶泰鋼鐵有限公司安全管理不到位，安全教育培訓不到位，事故發生后，未向安全監管監察部門和有關部門報告，后經群眾舉報豐潤區安監局查證屬實，對事故發生負有責任，對事故瞞報負有責任。依據《生產安全事故報告和調查處理條例罰款處罰暫行規定》第十四條第二款的規定，建議由豐潤區安全生產監督管理局給予唐山新寶泰鋼鐵有限公司20萬元整罰款的行政處罰,依據《生產安全事故報告和調查處理條例罰款處罰暫行規定》第十二條第一款的規定，建議由豐潤區安全生產監督管理局給予唐山新寶泰鋼鐵有限公司200萬元整罰款的行政處罰，兩項合并處罰款220萬元整。

(一)唐山新寶泰鋼鐵有限公司要認真汲取事故教訓，立即在全公司范圍內開展安全生產大檢查，全面排查和及時消除各類事故隱患，堅決杜絕各類事故的發生。

(二)唐山新寶泰鋼鐵有限公司要切實加強安全管理，提高安全管理水平，進一步深化隱患排查治理，認真完善和落實安全生產責任制、各項規章制度和操作規程。

(三)唐山新寶泰鋼鐵有限公司要切實加強對從業人員的安全教育培訓，特別是加強對重點崗位和特種作業人員的教育培訓，教育從業人員自覺嚴格遵守各項安全操作規程，從本質上提升從業人員的安全意識，杜絕“三違”現象發生。

度安全事故心得體會范文（13篇）篇七

一件件血淋淋的事故，一起起違章操作，都在深深痛斥那些無視安全的責任者和操作員的冷漠。本站小編整理了安全事故反思。

心得體會。

范文，希望大家有所觸動。

20xx年6月是全國安全月，這次主題是“遵章守法、關愛生命”。我在觀看了安全事故板報后，現場的情景觸動了我的內心，思想發生了很大的轉變，一幅幅畫面映入眼連，內心此起披拂，感受到生命的可貴和安全生產的重要性。真愛生命、關愛幸福、善待自己和他人。

事故原因表明我們的職工在安全生產過程中違章較多但后果是嚴重的難以挽回的。安全生產的前提是遵章守法。切實做到安全生產提高安全意識從每一天的工作做起，從一點一滴開始。職工生產在第一線，現場環境復雜有時存在著不確定的因素，這就要求我們在工作和處理問題時，應時刻保持冷靜的頭腦并不斷提高業務技能以不變應萬變，防范各種突發情況。

每一位職工都要有危機意識，事故是對思想麻痹者的懲罰。切莫讓一時的疏忽，成為你終身的遺憾。這次觀看完之后還使我認識到班組安全管理是實現安全生產的重要保證。作為企業各項制度的執行者，班組安全第一責任人，班組長必須實實在在，認認真真的作好班組的安全管理工作是在工作中，班組長應多留心，隨時掌握組員的情緒和行為變化等情況。發現有波動者，必須采取不同方式加以疏導和解決，避免事故的發生。只有這樣班組這個集體才會更有活力，長期安全才能有保障。

活動中我們乙班每一位員工立足于本崗、深刻體會遵章守法對于安全生產的重要性，安全生產關愛著每一位家庭的幸福和美滿，幸福是人生最大的愿望，安全生產才是人生幸福的基矗安全教育是企業安全管理的“第一道工序”。職工通過安全教育，不斷強化安全意識，才能為安全生產奠定堅實的。思想基矗安全教育要從各種方式，把職工的健康和生命安全方在第一位，讓職工真正意識到安全生產對自己的重要性，將思想工作和安全教育工作融會貫通，通過改變教育方式和形式來引導受教育者產生思想共鳴，激發內心動力達到良好的安全教育效果,實現安全生產由被動到主動。

六月份是全國安全月，我廠以這次為契機組織以“遵紀守法，關愛生命”為主題的大型安全圖片展覽，安全圖片展覽中一件件血淋淋的事故一起起違章操作，對廣大職工的內心觸動很大。使職工進一步提高對安全生產的認識同時也理解加大安全檢查力度的必要性。

如果在這起事件中，相關人員都以安全為前提，作好協調工作，那么這起事故是完全可以避免的。還有一些違章行為雖然沒有造成安全事故，但是他們一些違章行為雖然沒有造成安全事故，但是他們的做法是安全事故的導火索，一旦發生后果是相當嚴重的，會給國家和個人帶來重大的經濟損失和危及生命安全事故。

所以我們要通過這次展覽進行舉一反三，認真學習和總結，實實在在的搞好安全生產工作，無論在什么時候，我們都要保持清醒的頭腦，時刻把安全工作放在第一位，加強自我防范意識，不斷累積安全生產知識，使我們廣大職工真正做到高高興興上班來，平平安安回到家!

近日公司下發了《關于認真汲取同行業安全生產事故教訓進一步做好公司安全生產工作的通知》，此《通知》共羅列了國內危化品生產安全生產事故10例。一起起觸目驚心的事故，一樁樁血淋淋的事實，讓我感觸很深，也倍感自己肩負的責任重大，給我的啟示和教訓也是深刻的。

在統計的10起安全事故中，其中違章動火與違章指揮的有4起，我們現在可以把他都歸納為“違章作業”，由此可見，在我們日常的安全管理中，發生安全事故，“違章作業”占的比例是比較大的，也是我們應該警惕的一個主要防范對象。我們乙炔工段的日常檢修比較多，尤其是動火作業更是司空見慣，正因為有這么高頻次的檢修，也就注定我們在日常的工作中要細致，要精心，要把安全防護措施落實到位，要把本質安全堅持到底，這是我們的原則，也是我們的態度。

在統計的10起安全事故中，其中處理故障與問題的過程中發生的事故占到2起，這也是殺傷力比較大的一個原因。在設備與裝置正常運轉的時候，可能暴露出來的問題會少一些，但是如果遭到非正常的情況下，或者是緊急的情況下，在處理問題的過程中，也許會發生意想不到的事情。這其實也為我們敲響一個警鐘，“再忙也不能忘了安全”。乙炔工段在每次的開停車過程中，或者是有一些緊急情況下的堵漏，緊急停車等處理問題的機率也是比較大的，怎樣做好應急措施?是我們應該特別關注的一個問題，也是我們應該著手解決好的一個問題。

在10起事故中，其中內蒙古吉蘭泰發生安全事故已是第二次，這個問題倒是讓我思索良久。為什么同一家企業會在短短的時間內連續發生兩起安全事故，我覺的主要原因可能和這個企業上上下下的安全意識有莫大的關聯。上梁不正下梁歪，領導不重視，基層肯定也小視，因而釀就一個又一個的慘劇，無不讓人嘆息!記得我曾經講過，做為一個化工廠的工人，要學會不斷地從事故中學習教訓，總結教訓，充實自己的頭腦，讓自己變的成熟起來，想的要全面，安排要具體，落實要到位，把關要嚴密，管理要過硬，檢查要細致，整改要徹底，紀律要嚴明，獎罰要公平，這樣才能管理好一個工段，才有可能最大限度地杜絕事故，遠離事故的發生。

關于“人”的不安全隱患，我覺的比“物”的不安全隱患更可怕，更難治理，雖然我們口口聲聲地講要通過不斷地培訓與教育提高其操作技能，增強其安全意識，但是對于一些本來自律意識較差，個人素質不高的員工有時也真是“恨鐵不成鋼”。你對他苦口婆心，他全當耳邊風，著實讓人無奈的很。因此我覺的，目前公司應該采取必要的末位淘汰制，把一些擾亂民心，缺乏責任心，操作技能差的員工進行必要的淘汰，要把金泰變成一個大熔爐，留下的是金子，淘汰掉的是渣子。只有這樣，才會不斷地提高員工的個人素質與整體素質的協調發展，更有利于安全工作的全面提升。

總而言之，通過對《通知》的學習，深深地給我上了一課，做為乙炔工段的一名副工段長，整日給易燃易爆物質打交道，不僅多了一些敬畏，更多了一份責任，眼下只有扎扎實實地開展好各項工作，嚴格遵守操作規程，做好日常檢修的安全防護措施的落實，重大危險源的監控，全面提升個人素質，全面推進工段的各項管理向更高的一個臺階邁進!

度安全事故心得體會范文（13篇）篇八

近日，我公司機動供應科xxx在調試設備時，不慎從4米高鋼平臺墜落，致使腦部受到重創，身體多處骨折。這期嚴重的事故，再一次給我們敲響了警鐘：安全問題不容忽視！事故已經發生，我們每一個人都應該吸取教訓，反思一下自己平時的安全意識夠不夠，時刻保持防范，避免類似安全事故再次發生。

安全生產是企業的永恒的主題，安全文化已成為企業文化的重要組成部分，并起著越來越重要的作用。企業安全文化是企業在安全生產的實踐中，以從事安全管理、安全生產、安全宣傳教育等形式，逐步形成的為全體員工所認同、共同遵守，帶有本企業特點的價值觀念、經營作風、管理準則、企業精神、職業觀念和安全目標等的總和。推進安全文化建設，促進企業安全生產已成為當前礦山企業的主要任務。

安全不是做給某個領導、某個人看的，是為我們自己和家人的幸福相聯系的，所必須和應該做的。由于我們所從事的職業面臨著各種各樣的風險，任何一件不起眼的安全隱患都有可能導致我們受傷失去身體的某個部件甚至是生命。隨著工作經歷的增長，隨著單位對我們的安全教育加強，我對安全的認識更加深刻，發生了從家人單位要我安全、我自己要把好安全關，到我一定要安全的轉變。因此，我們就要從日常工作的每一件平常小事做起，工作之前，首先看看有沒有安全隱患，怎樣避免可能存在的安全隱患，做到“安全發展，預防為主”，把安全隱患消滅在萌芽狀態。

度安全事故心得體會范文（13篇）篇九

交通安全關乎生命，生命沒有彩排。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉瞬即逝，觸目驚心的數字，成千上萬的親人就在車禍的轉眼間中沉浸在悲痛之中。11死2傷，轉眼讓喜事變成了慘痛。

今年以來，中國杭州、南京、成都等地先后發生的飆車肇事、醉駕致死案件，引發社會*強烈關注。日前，全國開展為期兩個月的專項行動，嚴厲整治酒后駕駛交通違法行為，對酒后駕駛實行“零容忍”政策。酒后駕車在車禍原因里占據重要部分，嚴厲打擊漠視交通規定的醉駕者，是保障司機及廣大公民人身安全的有力手段。

發生車禍的原因許許多多，但當事情發生后，結果卻永遠僅有一個。超速行駛無視法律法規的要求結果釀成了大禍;因超載而引出的慘重車禍，為了一點蠅頭小利和一時的方便便漠視了自我和他人的人身安全;法律意識淡薄，安全知識匱乏，無證駕車、違法超車、疲勞駕駛、操作不當、肇事逃逸等交通違法行為，導致了接二連三的交通事故，一個個都讓我們觸目驚心。

在血的教訓下，生命如此地脆弱，卻也顯示出其如此的寶貴，生命僅有一次。為不再讓親友生離死別的場面再一次出現，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命，珍惜生命，從我做起。安全無小事，在以后工作中，我必須會嚴格遵守各項交通道路交通安全法律法規，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規超車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸給自我和他人留下終生的痛苦和遺憾。多一份細心，多一份關心，就會少一份災難，少一份失望。

遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們就向社會交了一份合格的試卷。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的職責。讓我們攜起手來，遠離傷痛，珍愛這完美的生命吧!

度安全事故心得體會范文（13篇）篇十

在生產勞動或設備使用過程中，事故是一種極為嚴重的事件，它不僅會對人員造成傷害或死亡，還會對企業或組織造成巨大的經濟損失。因此，事故安全心得體會對于保障生產勞動或設備使用的安全至關重要。

首先，事故安全心得體會的核心是“預防為主”。這意味著我們應該把預防事故的發生放在首位，而不是僅僅在事故發生后進行補救。我們應該通過加強安全培訓和教育，提高員工的安全意識和技能，定期檢查和維護設備，建立完善的安全管理制度等方式，來降低事故發生的概率。

其次，事故安全心得體會的重點是“以人為本”。這意味著我們應該把人的生命安全放在首位，尊重人的生命價值，關注員工的身心健康。我們應該建立健全的員工健康監測和緊急救援體系，為員工提供安全的工作環境，保障員工的權益和利益。

最后，事故安全心得體會的落腳點是“責任落實”。這意味著我們應該明確各級領導和員工的責任，建立健全的安全管理制度和責任追究制度。我們應該加強對安全工作的監督和檢查，對違反安全規定的行為進行嚴肅處理，確保安全工作的有效實施。

總之，事故安全心得體會應該貫穿“預防為主”、“以人為本”、“責任落實”三個核心原則，只有這樣，我們才能更好地保障生產勞動或設備使用的安全，避免人員傷亡和經濟損失。

度安全事故心得體會范文（13篇）篇十一

近日，通過學習煤礦安全小故事及事故案例，使我深受啟發，引起了我的深刻反思，每一起事故給了我們沉痛的教訓和慎重的警示。

通過這一起起的事故案例，充分證明我們的安全工作還沒有做到位。在這些事故中的一個共性是自身的安全意識差，安全確認不到位，無視安全，或者說存在教育別人而忽視自己的現象，安全工作是要在工作中和工作效率一樣真抓實干，不能只停留在形式上，但如何把安全工作落到實處，達到真抓實干的效果，是工作的重點，一方面通過說教和傳授學習，另一方面也要依靠管理和監督，要營造一個良好的安全氛圍，這樣不安全因素很難成長。

事故，相信誰都會應此痛心疾首！也許這是一時疏忽，只是一不留神，然而，就是這么一次違章！給他的家庭和我們的企業帶來了無法彌補的損失，讓原本幸福和睦的家失去笑聲和歡樂，讓原本充滿生機的家頓感悲慘和凄涼，而他也不能像以前養活妻兒老小，還要靠別人來養活他，這是多大的折磨？這是多大的痛苦，他自責，他懊悔！在這里，面對為我們的生命和安全時時牽腸揪心的領導、同事、家人，我不能斷然做出否定的回答，因為之所以會出現疏漏，發生事故，是安全思想教育工作沒有做到位，也是沒有將“安全”二字時刻放在心中，生命無疑是寶貴的，血的教訓是慘痛的。

作為一名普通的職工，我們在工作中一定要牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想，通過平時的工作和學習不斷提高自身的安全技能和綜合素質，提高安全意識，增強安全責任心，時時刻刻繃緊“安全”這根弦，客服僥幸心理，消除麻痹大意的松懈思想，在工作做到“嚴、勤、細、實”，以踏踏實實的工作作風，將“以人為本”的經營理念深入人心，將“責任重于泰山”的安全生產意識根植于我們的頭腦，以嚴格的要求，嚴謹的態度，高度的責任感，來體現人身的價值，保證人身的安全，實現公司的發展。

我們在學習這些事故的同時，應該組織人員認真分析，總結教訓，認真學習事故防范措施，舉一反三，結合自己區域的特點，針對事故發生的原因找自己工作的不足之處，還從在哪些方面的隱患，及自身還有沒有同事故者同樣的違章習慣，通過學習，分析，總結大家從事故中得到的教訓，安全意識有了一定的提高，安全檢查的主動性有了上升，冒險蠻干，僥幸心理，思想麻痹的作業的嚴重后果認識更深了一層，更進一步認識到安全的重要性，造成事故的原因不外乎就是平時工作責任心不強，自我保護意識差，對安全不重視，工作程序不完善，沒有認真開好班前班后會，沒有認真堅持“一個活動，兩個交底”，平時對設備巡視不到位，未能及時發現設備隱患，造成了事故的擴大，不該發生的事情發生了，應該避免的沒有避免，這不僅給當事人造成一生的遺憾，還對企業造成一定的損失。

經過這次反思活動，我意識到了我的責任所在，我會把每一起事故作為警鐘，努力排除安全隱患，盡我最大的努力，把安全事故降到最低。

度安全事故心得體會范文（13篇）篇十二

8月19日下午，延川縣電力局發生了一起人身觸電死亡事故，按照集團公司和縣局要求，我站立即組織全站人員對這起事故進行分析討論。

結合上半年前幾起事故，對“8·19”事故的分析學習，讓我們更進一步認識到平安的重要性。造成事故的原因不外乎就是平時工作責任心不強、自我保護意識差、對平安不重視、工作程序不完善、沒有認真開好班前班后會、沒有認真堅持“一個活動，兩個交底”、平時對設備巡視不到位，未能及時發現隱患，造成了事故的擴大，這不僅給當事人造成一生的遺憾，還對企業造成一定的損失。針對這幾起事故做出反省，發現自己還存在平安意識不強，思想上麻痹大意，僥幸心理嚴重，沒有從真正意義上搞好的平安活動，對平安規程、制度執行不到位。

回想起之前發生的'一些事故，真是令人痛心。子洲電力局“1·3”事故，工作地段未驗電就掛接地線，同時是非工作班成員參加工作，設備的名稱編號相互掛錯；定邊局“1·18”事故安排非供電所人員參與工作；靖邊局“4·29”事故，站長違反安規，單人操作，無人監護，掛地線未進行驗電；鳳翔局“7·28”事故，該停電的作業而采取了帶電工作，高空平安措施不到位。而這次“8·19”事故，線路明明有電而他卻用手觸摸。

只有加強對“平安第一，預防為主”的理解，把平安這根弦始終貫穿于平安管理及生產的全過程。通過平安思想教育工作，使每一位職工牢固樹立“平安第一，預防為主”思想，加強平安管理，落實各級平安責任，將違章行為當事故，把事故分析實施“三不放過”的做法延伸為對違章行為的分析實施“三不放過”，強化平安風險意識，才能真正意義上實現不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害。

度安全事故心得體會范文（13篇）篇十三

通過本次全校教師集中學習，宣傳貫徹了《貴州省學校學生人身傷害事故預防與處理條例》。明確了社會、學校、教師、學生監護人的權利和義務，使我對安全的認識又提高了一個層次。為了讓學生安全、幸福、健康成長。

《貴州省學校學生人身傷害事故預防與處理條例》強調了學校依法負有對學生進行安全教育、管理和保護的責任，明確了社會各方面都有保障學生人身安全、預防學生人身傷害事故發生的共同責任，規定了處理學生人身傷害事故應當遵循依法、客觀公正、合理適當的原則，界定了學校對學生人身傷害事故應當承擔的法律責任，規定了學生人身傷害事故處理的途徑、程序及賠償辦法等，具有較強的針對性、實用性和可操作性。

條例規定：發生自然災害、事故災難、公共衛生事件、社會安全事件等突發事件時，啟動應急預案，及時采取搶救、救助、預防措施，優先保護學生人身安全，學校發現學生行為具有危險性或學生遭到傷害時，應當及時告誡、制止、保護，必要時與學生父母或者其他監護人溝通或者報告公安機關處理。這就要求我們教師必須時時把學生的生命安全放在第一位，在事故災難或是自然災害等突發事件時，樹立優先保護學生的責任意識，認真履行自己的職責,為學生安全工作的開展建立良好基礎。

通過培訓學習，我們懂得了許多學生意外傷害事故是可以避免的，為此，我們作為教師首要工作就是要加強對學生的安全教育，總之，本次學習，更增強了我的責任意識和法律意識。使我更加會把學生的安全放在首位，留心校園每一處的安全隱患，加強責任心，做一個有心人，讓每一個學生都健康快樂地成長，學校、社會、家庭和諧。

上周，我們學校組織學習了《貴州省學校學生人身傷害事故預防與處理條例》，通過這次的學習,使我自己對安全認識又提高了一個層次。學生生命如同含苞花骨，嬌嫩脆弱。為了讓學生安全、幸福、健康成長，我再次認識到學生安全教育的重要性。

首先，作為一線教師的我，在以后的教學工作中應把安全工作真正落到實處。在我們的英語教學中，通過每個單元要學習的內容把安全教育滲透進課堂，譬如：交通安全、人身安全、食品安全等。要時時刻刻讓學生有安全意識，要高度重視學校安排的安全教育工作，事關千家萬戶，責任重于泰山。學校是教書育人的場所，首先要為學生提供安全的生存空間，建立安全有序的`生活、學習環境。確保學生健康、幸福成長，這既是一個教師義不容辭的職責，也是家長們的愿望。

其次，要負起對學生進行安全教育的職責。安全教育工作是一個班級最重要的事情，作為班主任，我們有責任對學生進行安全教育。我們教師既要教書，更要育人。教師工作是一個特殊的職業。教師在教給學生知識的同時，也要肩負起保護學生的職責，并且，教師自身的言行也將在潛移默化中影響著學生。因此，我們作為教師必須首先樹立起安全意識，重視安全教育，并以身作則，模范遵守學校的各項制度，認真履行自己的職責，為學生安全教育建立良好基礎。