通過個人總結(jié)，我們可以發(fā)現(xiàn)問題，分析原因，并提出改進的措施，從而更好地提升自己。接下來，小編為大家推薦一些優(yōu)秀的個人總結(jié)樣本，供大家參考學習，希望能夠?qū)Υ蠹业膶懽饔兴鶈l(fā)。

車間技術(shù)員工個人年度總結(jié)（通用14篇）篇一

緊張的20xx年過去了，作為車間的一名技術(shù)人員，我在車間領(lǐng)導和同志們的關(guān)心和支持下，通過努力工作，為企業(yè)做出了應有的貢獻。在這一年中，我在工作和生活中高標準要求自己，做了很多工作，現(xiàn)將20xx年工作總結(jié)如下：

一、加強政治理論和技術(shù)知識學習，全面提高自己的政治文化素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平。

在20xx年工作中，我緊跟時代的步伐，加強理論知識方面的學習，通過閱讀，進一步學習領(lǐng)會黨的重要思想的和精髓，努力做到認識上有新提高、運用上有新收獲，達到指導實踐、促進工作、提高工作水平和服務(wù)能力的目的，并及時寫入黨思想?yún)R報，積極向黨組織靠攏，爭取早日成為一名共產(chǎn)黨員。在工作中不斷的學習新技術(shù)新工藝，不斷的充實自己，不斷的提高自己的技術(shù)水平，來指導自己的工作。

二、工作中發(fā)揚團隊合作精神，努務(wù)完成車間的生產(chǎn)任務(wù)。

1、在平時的工作中，首先做好日常工作，我與車間其他技術(shù)員既有分工又有合作，堅持經(jīng)常和其他技術(shù)員進行工作交流，充分發(fā)揚民主，杜絕獨斷專行，統(tǒng)一思想統(tǒng)一步驟，從而圓滿完成車間的各項生產(chǎn)任務(wù)。20xx年配合其他技術(shù)員根據(jù)車間可紡性合理安排小修機臺和換噴頭機臺，累計改紡413臺，十幾個品種。

2、根據(jù)行業(yè)協(xié)會的精神，xx年7月份公司要求xx車間北區(qū)停車，我配合其他技術(shù)員做好停車期間的工藝處理和平時的串堿工作，并把在工作中遇到的問題及時向車間領(lǐng)導匯報，安排相關(guān)人員解決。9月份北區(qū)開車，做好開車前期的準備工作，做好工藝處理，提前將各項工藝參數(shù)調(diào)整到位，確保開車成功，保證產(chǎn)品質(zhì)量。

3、由于xx車間長期紡木槳，導絲輪廢絲多，可紡性差，我經(jīng)常和原液車間的技術(shù)員溝通，反映車間的可紡性情況，并與職能處室的技術(shù)員多聯(lián)系溝通，希望能夠改變槳粕的配比來提高可紡性，今年公司采取了使用多種槳粕混用的辦法，大大提高了可紡性。滿筒率由原來的不足90%上升到了現(xiàn)的95%左右。

4、每月將車間的生產(chǎn)情況進行一次總結(jié)，及時將總結(jié)上交到技術(shù)處;將車間的主材消耗進行總結(jié)，及時上交計劃處。做好統(tǒng)計技術(shù)分析工作，將車間生產(chǎn)中出現(xiàn)的異常情況，進行分析采取糾正措施，寫出糾正措施報告。

三、完成第xx車間作業(yè)指導書的編寫和印刷工作。

20xx年根據(jù)企管處的安排，要求各個車間完成作業(yè)指導書的換版工作，新的作業(yè)要求按照三合一體系的要求編寫，我和其他技術(shù)員明確分工，使新的作業(yè)指導書包含環(huán)境和職業(yè)健康方面的內(nèi)容，更適用于實際操作。3月份將作業(yè)指導書及時發(fā)放到了職工手中，圓滿完成了作業(yè)指導書的換版工作。

四、認真安排好職工培訓工作提高職工的理論水平和操作水平。

搞好職工培訓工作是我們車間一項長抓不懈的工作，為此我們車間特別制定了培訓制度，要求每個班組每月至少組織兩次職工培訓，開展形式多樣的職工培訓，對于新工轉(zhuǎn)崗工要求有師帶徒合同，由技術(shù)員鑒定合格后方可獨立上崗。

今年5月份組織職工做三合一體系知識答卷，加強了職工對三合一體系知識的了解。又利用業(yè)余時間組織職工進行三合一體系知識的學習，使職工對公司的方針目標有更好理解等，為公司內(nèi)審和外審打下良好基礎(chǔ)。配合各工段班組搞好青工技術(shù)比賽，提高職工實際操作技能。

加強新版作業(yè)指導書的學習，今年10月份，組織我車間全體職工全部進行了理論知識考試。提高了職工理論知識。四班職工堅持第二個早班學習，由于四班紡絲工是控制車間產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵崗位。

平時很注重紡絲工工藝知識的學習，對影響產(chǎn)品質(zhì)量的主要工藝要讓職工明白，反復的給職工講，尤其是六月份總經(jīng)理走訪客戶后，帶回來的脆斷絲筒子，讓職工親自感受脆斷絲給用戶帶來損失，讓職工在工作中如何避免脆斷絲的產(chǎn)生，始終給職工敲響警鐘，增強職工在工作中的責任感。

五、按照三合一體系的要求搞好車間的認證工作，推進三合一體系在車間的有效運行。

在過去的一年中積極推進三個體系在本部門的有效運行，認真學習相關(guān)的管理和技術(shù)知識，加強《程序文件》和《管理手冊》的學習，加強對標準的理解，按照《內(nèi)部審核程序》的要求，編制本部門的年度審核計劃，并按照計劃組織部門的內(nèi)審工作。

今年三月份，組織車間有關(guān)人員對車間的危險源和環(huán)境因素進行了重新辨識和完善，對車間間的法律法規(guī)清單等相關(guān)文件進行更新，規(guī)范各種報表記錄。

5月份邀請其他兄弟部門和相關(guān)職能處室內(nèi)審員對本部門進行內(nèi)部審核，對審核中別人提出的問題，提出改進的議建和建議，推進三合一管理體系在本部門的不斷完善和改進，來迎接公司一年一度的內(nèi)審和外審工作。

與認證辦的同志多聯(lián)系、多溝通、發(fā)揮橋梁和紐帶作用，對我車間的職工和來我們車間參觀的相關(guān)人員，傳達、解釋、貫徹公司的管理方針和公司在質(zhì)量/環(huán)境/職業(yè)健康安全管理方面的有關(guān)要求。并對公司的目標、指標進行分解，制定本部門的目標、指標和管理方案，并及時向職工傳達。

xx年工作計劃：在下半年的工作中，我會更加努力，不辜負領(lǐng)導對我的信任。

1、加強政治理論學習不放松，努力提高自己的政治理論水平。不斷的提高自身的綜合素質(zhì)，更好的適應工作需要，更出色的完成各項任務(wù)。

2、努力學習技術(shù)，不斷的充實自己解決生產(chǎn)中遇到的問題，更好的完成公司和車間交給的各項工作任務(wù)。

3、加強車間錠位管理工作，確保機臺錠位工藝的一致，嚴格工藝上車、規(guī)范操作，保質(zhì)保量的完成公司、車間下達的各項生產(chǎn)任務(wù)。

4、合理安排公司下達的改紡、試紡工作，新產(chǎn)品的開發(fā)實驗工作。

5、加強統(tǒng)計技術(shù)的推廣和應用，做到有目的的指導生產(chǎn)。

6、認真組織推廣qc攻關(guān)活動，及時針對生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題，有目標的開展攻關(guān)活動。

7、加強工藝事故的處理和預防措施，提高可預見性防范。做好不合格品的控制，采取糾正措施。

9、制定更加詳細的職工培訓計劃和內(nèi)容，使職工能夠真正的能夠提高自身素質(zhì)。

9、加強職工培訓的監(jiān)督，對不安時組織學習的工段班組進行考核。

10、堅持落實三合一管理體系的每周檢查制度。

11、認真編寫xx年工作計劃，在工作中不斷查找不足，不符合三合一有關(guān)要求的及時采取糾正預防措施，不斷的持續(xù)改進，使xx年的認證工作再上新臺階。

回顧xx年的工作，雖然自己盡力的努力工作，但工作成績與領(lǐng)導的要求還相差很遠，在新的一年自己將更加努力的工作，認真完成領(lǐng)導安排的各項任務(wù)。

車間技術(shù)員工個人年度總結(jié)（通用14篇）篇二

20xx年公司經(jīng)過半年的努力，公司對各職能部門行了整合整頓，使得更具活力和市場競爭力;我車間在公司正確領(lǐng)導、信任、同事的幫助、配合，下屬的支持及自己的努力下做好車間的工作，為使新的一年里更好的開展維修保養(yǎng)工作，在此總結(jié)這一年工作中的經(jīng)驗、教訓，以便更好的完成新的挑戰(zhàn)。現(xiàn)將工作做簡要的總結(jié)：

針對我車間在維修過程中，多數(shù)設(shè)備及介質(zhì)具有易燃、易爆、有毒、腐蝕性強，高溫、高壓操作，工藝條件復雜，若安全措施處理不到位，稍有不慎極易發(fā)生火災、爆炸、人員傷亡等事故，我車間努力在保證安全生產(chǎn)的前提開展檢維修工作。

一、機修、電氣、儀表的日常工作。

1、認真?zhèn)鬟_公司的各項規(guī)章制度及文件精神，做到全員學習，思想認識上與公司同步，心往一處想勁往一處使。

2、車間完善組織機構(gòu)，明確崗位職責，增強在安全生產(chǎn)方面的管理與培訓。

3、堅持車間早交接班會議制度，對公司早調(diào)度會的內(nèi)容做到上傳下達，及時安排，及時解決，做到大事不過天，小事不過班，提高全員責任心。

4、參與公司生產(chǎn)裝置及儲運罐區(qū)的各項技改工作。

5、對所屬的動靜設(shè)備實行隱患排查整改日報制度，對存在問題做到匯報有記錄，整改有計劃。

6、公司歷次的安全環(huán)保隱患排查整改檢查中，對存在問題落實到人，按期整改。

7、班組交接班要進行安全環(huán)保喊話，交接班日志突出安全環(huán)保內(nèi)容。

8、根據(jù)國家有關(guān)法律法規(guī)和企業(yè)實際，制訂全面細致切實可行的安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度，如，《維修車間崗位職責》、《維修車間考核細則》、《維修車間安全檢查制度》等。將這些制度、規(guī)程、責任制掛到各級崗位上，提醒崗位人員貫徹落實，以制度規(guī)范約束員工的思考和行為，以制度管人，使員工在日常工作中有章可遁，有法可依，形成良好的工作氛圍。

9、班組的培訓教育，針對日常工作中所遇到的實際問題進行分析教育，避免發(fā)生同樣的問題。

10、票證管理，從嚴把關(guān)。廠區(qū)內(nèi)進行各項用電維修作業(yè)，必須辦理相關(guān)的安全作業(yè)證，并實行嚴格的票證管理制度。如動火安全作業(yè)證、設(shè)備檢修安全作業(yè)證等，嚴格按照國家石油和化學工業(yè)局發(fā)布的《危化企業(yè)廠區(qū)作業(yè)安全規(guī)程》辦事。實行專事專證、專人專證、專人簽字確認、專人檢查監(jiān)護。

11、事故處理，嚴格執(zhí)行事故報告制度，禁止不報。瞞報、謊報、漏報。事故處理(含未遂事故)，堅持四不放過原則，事故處理及時，實事求是，不弄虛作假，從根源上切斷員工的僥幸心理。

二、20xx年上半年主要工作。

1、生產(chǎn)裝置的年度檢修及熔鹽爐的技改工作。

2、消防報警系統(tǒng)的選型、安裝、調(diào)試工作，為二期項目的建設(shè)積累經(jīng)驗。

3、二期項目電氣、儀表的校對工作，以及電纜，照明等基礎(chǔ)材料的統(tǒng)計工作。

4、公司erp管理系統(tǒng)的前期計劃的工作。

5、泵房排風系統(tǒng)及有毒氣體的在線監(jiān)測儀表的安裝。

6、瀝青改制裝置電氣控制柜的制作，儀表dcs系統(tǒng)組態(tài)工作。

7、全年開具用電票張，檢維修作業(yè)票張，加班共計小時，未發(fā)生一例安全事故。

8、修舊利舊臺，更換全廠節(jié)能燈，降低了生產(chǎn)用電成本。

三、20xx年下半年工作的幾點計劃。

1、在領(lǐng)導及各車間的配合下，團結(jié)全體成員繼續(xù)完成公司交辦的各項工作。

2、要求員工有嚴格、謹慎、認真的工作態(tài)度，嚴格執(zhí)行崗位職責和操作規(guī)程，做好各項數(shù)據(jù)記錄的統(tǒng)計和上報工作。

3、嚴格執(zhí)行各項制度，專用設(shè)備由專人管理，專人維護和保養(yǎng)。要求全體員工人人愛惜工具及設(shè)備，嚴格控制易耗品的損耗率，做好安全、文明檢修工作。

4、實行月度績效考核與獎金掛鉤，充分體現(xiàn)獎懲分明、多勞多得的原則，破除干好干壞一個樣，干多干少一個樣的消極態(tài)度，迫使員工提高自己的責任心。

5、切實抓好全體人員的安全教育和和職業(yè)技能的培訓，做到一專多能，為公司的下一步發(fā)展奠定專業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)，在下一步的工作中，制定員工定崗激勵機制，讓有能力的人有更多的收入，以提高員工主動學習的積極性和工作責任心。

車間技術(shù)員工個人年度總結(jié)（通用14篇）篇三

（1）七月對克拉維酸發(fā)酵304#大罐變頻控制柜主回路進行技術(shù)改造，由4#變壓器負載回路變更為1#變壓器負載回路。減少4#變壓器所帶負荷。4#變壓器在未進行改造前，負荷最高時可到達4000a以上，高出變壓器額定電流的15%以上，嚴重威脅4#變壓器的安全運行，給車間的正常生產(chǎn)留下重大隱患。對此，我們在車間的統(tǒng)一領(lǐng)導下，提出方案，并進行可行性論證后，進行了上述改造。通過改造，使4#變壓器的負荷在生產(chǎn)高分期都能維持在3200a已下，確保了設(shè)備的安全，達到改造的預期效果。

（2）八月份對鍋爐車間1—4#爐的鼓、引風電氣控制回路進行連鎖改造。鍋爐車間1—4#爐為大藥拆過來的舊設(shè)備。舊鼓引風電氣未有電氣控制連鎖，在生產(chǎn)中，引風機因突發(fā)事故停車，鼓風機在繼續(xù)運行，就可造成鍋爐回火現(xiàn)象，從而可能導致設(shè)備和人員的傷害。對此，在沒有圖紙的情況下，我對鍋爐車間的鼓、引風電機控制變頻柜的電氣回路進行實測，并最終找到連鎖控制的方式，在電氣維修一組的配合下，完成了此項改造，達到改造目的。

車間技術(shù)員工個人年度總結(jié)（通用14篇）篇四

本人某某，現(xiàn)年36歲.現(xiàn)在廣鐵集團三茂鐵路股份公司肇慶客運段運用車間,擔任車輛乘務(wù)長。高級檢車員，從事本工種。

一、技術(shù)工作簡歷。

二、技藝專長。

1、在技術(shù)業(yè)務(wù)學習方面：

本人自參加工作以來，在業(yè)務(wù)學習上發(fā)揚刻苦鉆研，勤奮好學的精神，不斷提高自身的業(yè)務(wù)水平。認真學習相關(guān)的專業(yè)知識，虛心向老師傅請教，干一行愛一行，對自己干過的工作都力求更好，對處理過的故障都認真分析，總結(jié)經(jīng)驗。現(xiàn)已能夠掌握：運用客車非正常情況下的應急處理及各種轉(zhuǎn)向架客車車輛故障快速準確判斷處理。在平時的技術(shù)業(yè)務(wù)學習上從不敷衍了事，能夠端正態(tài)度認真對待每一次理論實作的考試，并于xx年三茂股份公司車輛系統(tǒng)技術(shù)比武中，榮獲客車檢車單車檢查第一名、檢車員理論第三名、檢驗員個人全能第二名;xx年評為段“路風信得過先進個人”;xx年評為段“路風先進標兵”;xx年三茂股份公司車輛系統(tǒng)技術(shù)比武中，榮獲更換縱向拉桿第三名、檢驗員理論比賽第三名、客車單車檢查比賽第三名;xx年三茂鐵路肇慶客運段職工技能競賽中榮獲客車檢驗員理論考試第二名、更換206臺架搖枕彈簧第二名、客車檢驗員實作和理論考試全能第三名的好成績。即為自己爭得了榮譽，也為車間爭了光。通過不斷的學習技術(shù)業(yè)務(wù)，使自己的業(yè)務(wù)水平得到了不斷的提高。

2、不斷學習新技術(shù)以適應鐵路跨越式發(fā)展：

隨著鐵路跨越式發(fā)展，鐵路車輛也在發(fā)生著日新月異的變化，目前的車輛技術(shù)狀態(tài)和運輸能力已今非昔比，在我工作至今的十幾年間目睹了鐵路車輛的發(fā)展歷程，由原來的202轉(zhuǎn)向架到現(xiàn)在的sw-200k轉(zhuǎn)向架，可見鐵路發(fā)展步伐之快。再靠原來所學的知識已遠遠不能適應當前的工作環(huán)境，因為不掌握新技術(shù)知識就不了解哪些部位易出現(xiàn)故障，哪些部位要重點檢查，就無法更好的達到檢修的目的。因此我十分珍惜每次接受新技術(shù)培訓的機會，通過學習理論了解新技術(shù)的構(gòu)造原理，通過實作練習掌握新技術(shù)的實際操作技能。同時在業(yè)余時間能夠自覺學習有關(guān)新技術(shù)知識，遇到不會不懂得問題主動向明白人請教，不論他的學歷高低，誰會我請教誰，直到把我不明白的東西弄懂，為干好自己的本職工作打了良好的基礎(chǔ)。

三、解決過的關(guān)鍵問題。

在實際工作中，先后處理了許多旅客列車在運行中的臨時故障：列車超員、超重造成彈簧壓死，;列車車輪與鋼軌間有火花，被外勤值班員打停;還有雪災列車大面積晚點的應及處理等。

四、技術(shù)革新。

本人在工作中各每年的快速修比賽后，都會不斷的總結(jié)積累經(jīng)驗，以便在以后的工作中提高工作效率和縮短快速修比賽用的時間。

在快速修比賽中更換209軸箱彈簧時，原來都是用兩個油篙的，一個頂在構(gòu)架懸臂端梁處、一個頂在軸箱彈簧托盤下部。更換過程中兩人即要配合好起篙的時間又費力。為了縮短更換的時間和節(jié)省勞動力，我和我的搭擋共同研制出了一種簡易工具，就是用角鐵和鋼筋做成的“掛勾”，用它取代了頂在軸箱彈簧托盤下的油篙。用這“掛勾”上部卡住軸箱支柱安裝座螺母，下部掛住軸箱彈簧托盤，這樣就將一邊的軸箱彈簧與軸箱彈簧托盤固定死了，當頂在構(gòu)架上的大油篙頂?shù)胶线m的高度時，就直接將要更換的軸箱彈簧取出更換就行了，這就大大縮短了更換的時間，又節(jié)省了勞動力。

五、帶徒傳藝。

本人能將自己所學的知識和實際工作中積累的經(jīng)驗，無私地傳受給其它同事，帶過的徒弟，現(xiàn)在也都是班組的技術(shù)骨干，并在去年的技能鑒定中考上了高級檢車員。我特別是將快速修比武中的心得無私的傳受給別的同事。做好傳班接代的工作，幫助周圍的同事在技術(shù)業(yè)務(wù)水平上都得到提高。

六、在政治思想方面：

加強政治理論學習，不斷提高自身政治素質(zhì)。積極主動地參加黨支部組織的各種形式的政治學習，無論是學習黨中央的文件精神，還是學習部局及段黨委下發(fā)的文件精神，我都抱著認真學習的態(tài)度，及時了解黨中央的方針政策，部局及段形勢的發(fā)展，領(lǐng)會精神實質(zhì)，防止自己在政治思想上迷失方向。同時我還利用業(yè)余時間進行了自學，通過對《鄧小平理論》及《三個代表》重要思想的學習不斷提高自己的政治理論素質(zhì)。在思想上始終能與黨中央的政治思想路線以及各級領(lǐng)導的要求保持一致。在工作與生活中時刻以一名黨員的標準嚴格要求自己。為鐵路跨越式發(fā)展作出自己應有的貢獻。

車間技術(shù)員工個人年度總結(jié)（通用14篇）篇五

我在工作上一直以來都是聽從領(lǐng)導的安排和吩咐，聽從公司的話和命令。只要是車間需要我的地方，只要是車間安排的工作我都努力的、認真的執(zhí)行，和堅決地完成上面交給我的任務(wù)。因此，近幾年在我工作過的氯甲基化投料工序、氟化工序、粗品共沸工序等工序都對我的工作給予了好評和贊揚。因為我工作努力、吃虧耐勞、團結(jié)同事，我們領(lǐng)導對我的工作給予了首肯和欣賞，并于08年被提拔為我為我們車間的組長。為了不讓領(lǐng)導失望和贏得同事們的肯定，我在工作中更加努力地工作和奮斗。因此在我當組長的這幾年里，我都很好地勝任了我的工作，并十分出色地完成了領(lǐng)導交代給我們工序的任務(wù)。

二.在領(lǐng)導和管理方面。

我始終認為沒有不合格的員工只有不合格的管理者和勞動分配。因此，我在我工作的管理上，非常重視員工的思想情況和員工的要求。我在考慮員工的要求的情況下，合理的分配工作和任務(wù)。同時，我也十分注意員工的個人特長和能力。根據(jù)他們個人的實際情況合理地、切合實際地分配工作。因為我工作上安排合理、恰當，因此我的`工作安排得到了同事們的贊揚和贊同。

三.在和同事們的相處上。

我認為只有一個團結(jié)的、向上的團隊，才能在工作中高效率地、出色地、安全地完成自己的工作。所以我在我們的工作中十分注意搞好同事們之間的團結(jié)。平時做到和自己的員工談話，談思想。努力使我們工序的人員化解開一些小誤會和小矛盾。因為我在該方面的工作做的出色，我們工序的內(nèi)部總是非常團結(jié)和向上，所以我們工序的工作做的也十分出色。

四.在文體活動上。

我在自己的業(yè)余實際里，積極響應我們公司和我們趙志全總經(jīng)理的號召。努力做好文體活動。一方面，我和我們車間的同事積極參加文體活動。我尤其喜歡參加乒乓球、羽毛球、網(wǎng)球的健身活動及建設(shè)。因為我在業(yè)余時間里經(jīng)常參加該方面的活動，所以我在這幾個方面的能力得到了大幅度的提高，并成為該方面的高手。另一方面，我努力學習科學文化知識。通過對專業(yè)書籍的研究，我的專業(yè)知識不但有了很大的提高，而且對我的工作起了很大的促進作用。同時，我在文學和寫作上，也有了很大的進步。因為我的努力付出，我在我的工作和生活中有了很大的長進。因此，我在該方面非常的驕傲和自豪。

五.安全工作上。

安全是我們車間的生命線，是我們原料藥車間順利生產(chǎn)的前提和基礎(chǔ)。所以我十分重視我們車間的安全工作，和非常重視及落實好我們車間的安全工作。一方面，我要求自己和我們工序的員工，努力學習好安全活動的培訓，努力把學習到的安全知識落實到我們車間的生產(chǎn)中和我們的車間的工作中。另一方面，我要求我們的員工在工作中，要認真操作、安全操作、按照安全操作規(guī)程操作。努力使我們的工作可以順利地、安全地、快速地進行，爭取使我們工序，我們車間的工作可以非常順利地運行。

成績和光榮屬于昨天和過去，因此站在今天這個新的起點上，我會更加努力地工作和奮斗。為了自己可以成為一個更好的、更優(yōu)秀的員工而努力地奮斗，為了讓我們公司和車間可以快速、高效地發(fā)展而努力地工作。爭取創(chuàng)造更好、更高的輝煌和成績。

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車間技術(shù)員工個人年度總結(jié)（通用14篇）篇六

在過去的一年中積極推進三個體系在本部門的有效運行，認真學習相關(guān)的管理和技術(shù)知識，加強《程序文件》和《管理手冊》的學習，加強對標準的理解，按照《內(nèi)部審核程序》的要求，編制本部門的年度審核方案，并按照方案組織部門的內(nèi)審工作，今年三月份，組織車間有關(guān)人員對車間的危險源和環(huán)境因素進展了重新辨識和完善，對車間的法律法規(guī)清單等相關(guān)文件進展更新，標準各種報表記錄。5月份邀請其他兄弟部門和相關(guān)職能處室內(nèi)審員對本部門進展內(nèi)部審核，對審核中別人提出的問題，提出改進的議建和建議，推進三合一管理體系在本部門的不斷完善和改進，來迎接公司一年一度的內(nèi)審和外審工作。與認證辦的同志多聯(lián)系、多溝通、發(fā)揮橋梁和紐帶作用，對我車間的職工和來我們車間參觀的相關(guān)人員，傳達、解釋、貫徹公司的管理方針和公司在質(zhì)量/環(huán)境/職業(yè)安康平安管理方面的有關(guān)要求。并對公司的目標、指標進展分解，制定本部門的目標、指標和管理方案，并及時向職工傳達。

下一年工作方案：新的一年對自己要有新的目標和要求在今后的工作中，我會更加努力，不辜負領(lǐng)導對我的信任。

1、加強政治理論學習不放松，努力提高自己的政治理論水平。不斷的提高自身的綜合素質(zhì)，更好的適應工作需要，更出色的完成各項任務(wù)。

2、努力學習技術(shù)，不斷的充實自己解決生產(chǎn)中遇到的問題，更好的完成公司和車間交給的各項工作任務(wù)。

3、加強車間錠位管理工作，確保機臺錠位工藝的一致，嚴格工藝上車、標準操作，保質(zhì)保量的完成公司、車間下達的各項生產(chǎn)任務(wù)。

4、合理安排公司下達的改紡、試紡工作，新產(chǎn)品的開發(fā)實驗工作。

5、加強統(tǒng)計技術(shù)的推廣和應用，做到有目的的指導生產(chǎn)。

6、認真組織推廣qc攻關(guān)活動，及時針對生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題，有目標的開展攻關(guān)活動。

7、加強工藝事故的處理和預防措施，提高可預見性防范。做好不合格品的控制，采取糾正措施。

8、制定更加詳細的.職工培訓方案和內(nèi)容，使職工能夠真正的能夠提高自身素質(zhì)。

這天，在這個歲尾年頭，我想驕傲地說一聲：“一份耕壇一份收獲，我沒有辜負領(lǐng)導的期望”。但是，成績已經(jīng)是昨日，我更關(guān)注的是這天和明天。對于成績的回憶也不是我一貫作風，領(lǐng)導和同事也看在眼里記在心里。

我注意到了技術(shù)工作的許多薄弱之處，作為技術(shù)部門的主要職責人，我同樣有不可推卸的職責。要到達新一時期的高標準，唯有先調(diào)整自己的理念，徹底轉(zhuǎn)變觀念，從全新的角度審視和重整自身工作，才能讓各項工作真正落實到實處，下面本人查找問題如下：

二、人員的不夠穩(wěn)定使工作進入疲勞狀態(tài)，惡性循環(huán)，導致工作思路不清晰，忽略了技術(shù)管理人員的業(yè)務(wù)培訓。

三、主觀上思想有過動搖，未給自己加壓，沒有真正進入主角；

四、忽略了團隊管理，與各級領(lǐng)導、各個部門之間缺乏溝通；

以上幾點是我部門與個人存在的最主要的問題根源，技術(shù)部門作為單位的一個主要職能監(jiān)視部門，“當好家、理好財”是我技術(shù)部門應盡的職責。在單位加強管理、標準經(jīng)濟行為、提高企業(yè)競爭力等等方面我們負有很大的義務(wù)與職責。只有不斷的反省與總結(jié)，管理工作才能得到提高！

車間技術(shù)員工個人年度總結(jié)（通用14篇）篇七

我被任命為電儀車間技術(shù)員之后，開始逐漸進入這一角色。雖然以前我在xx制藥有限公司承擔電氣設(shè)備員一職，對高低壓電氣技術(shù)及設(shè)備有著深入的了解和掌握。但自從來了xx新工地以后，在從事電氣監(jiān)理工作的過程中，感到要想當好一個合格電儀技術(shù)員的壓力在增大。主要有以下幾方面原因，一是公司的電氣設(shè)備數(shù)量龐大；二是電氣設(shè)備種類繁多，涉及高低壓輸電、配電、送電和電氣維修等方方面面；三是新舊設(shè)備混用增加了電氣設(shè)備發(fā)生故障的幾率和排除故障的難度；四是新上了110kva變電站，這是以前我未曾接觸的新生事物；五是我有三、四年沒有從事儀表工作了，我必須把以前漏掉的知識重新學習一次。

面對這種壓力，我感到自己責任的重大。為公司電儀設(shè)備的正常穩(wěn)定運行，提供技術(shù)支持，處理突發(fā)故障，就成了我的工作重點。我相信我有能力把這項工作做好，壓力越大動力就越大。在從事電儀技術(shù)員初期，我對以前不熟悉的7-aca發(fā)酵車間、7-aca提煉車間、動力車間和制水站、110kv變電站及10kv開閉所的電氣設(shè)備進行熟悉和了解。并對以前未接觸過的電氣設(shè)備收集使用說明書，熟悉其工作原理和參數(shù)的設(shè)定、維護保養(yǎng)及故障的排除方法。對有異議的問題與廠家和相關(guān)人員進行探討，確保對相關(guān)設(shè)備掌握的徹底性。

另為我與車間的維修組、運行組及儀表組進行溝通，了解現(xiàn)有員工的知識層次和對目前工作中存在那些技術(shù)問題需要解決。

車間技術(shù)員工個人年度總結(jié)（通用14篇）篇八

micorosoft的總裁比爾說過：“微軟離破產(chǎn)永遠只有18個月。”我們每個人都應該有危機意識，公司80%的利益是有20%de的員工做出來的，作為80%中的一員，更應該有危機意識，公司隨時都可能將你裁掉，因為公司不是慈善機構(gòu)。

我們工資的來源與公司所創(chuàng)造的利益，在市場經(jīng)濟原下，不論是國企還是外企，公司的利益是我們利益的前提。如果我們從老板的角度來分析工作，這樣工作中的我們就不只是盡責，更要盡心，處處維護公司的利益和公司形象（潛在利益）。

作為一個員工，行動能力是很重要的'，能利落的把事辦完是一切的前提，首先做到不讓領(lǐng)導擔心，在做到讓領(lǐng)導放心。在行動能力上，要積極的構(gòu)建知識體系，來指導行動，是實際行動毫不含糊。因為稍微的差錯將會給公司帶來幾千上萬的利益損失，相當于我們?nèi)挛遢d的工資數(shù)目。同時，知識是無限的，我們沒有能力也沒有必要全部都學，選擇性的在某些領(lǐng)域盡量的精通。

獨立的思考能力，團隊的協(xié)作精神。公司要在市場上盈利，就得有獨到的技術(shù)優(yōu)勢，我們至少要在對手之前革新生產(chǎn)工藝，甚至更換生產(chǎn)項目。具體的說就是企業(yè)中得有一部分人有獨到深邃的眼光。有了生產(chǎn)方案，就進入企業(yè)的主題：車間生產(chǎn)。不論研究所、車間，團隊的協(xié)作都顯得很重要，在研究所，特別是4—6人的小團隊之間無私開闊的討論效果是很的。車間生產(chǎn)是公司利益的直接創(chuàng)造者，更優(yōu)秀的團隊協(xié)作將創(chuàng)造更好的利益。

積極地心態(tài)，正常人有一個心理防衛(wèi)機制，心理學里稱之為習得性失敗，簡單的說就是在完成一項比較困難的任務(wù)是，會通過拖延時間、磨磨蹭蹭或轉(zhuǎn)移精力等方式不去分析解決困難。在事后為自己找借口說都是因為時間不夠……。在工作中要嚴重杜絕這種現(xiàn)象。商界所說的皮革馬利翁效應強者愈強、弱者愈弱有同樣的意思。所以作為聯(lián)邦聯(lián)邦一員必須盡責，朝著積極地方向。的。。發(fā)展。有了積極向上的團隊，也就有了蒸蒸日上的公司。

第一天到6—apa發(fā)酵車間就加入倒班工作，正好我們班缺了一個人，給學習帶來很好的條件，更容易進入角色，開始梗著每個組員跑，只要他們到現(xiàn)場工作，我就跟上，學習、甚至是模仿他們。熟悉工作環(huán)境，發(fā)酵罐的分布以及補料系統(tǒng)、溫控系統(tǒng)、通氧系統(tǒng)、加酸、油控系統(tǒng)等，開始在在組員帶領(lǐng)下操作，這兒很重要，要做到精準、一步到位，做到不讓組員擔心，在做到讓組員放心。盡快進入工作角色。

承擔一定工作之后，才有自由安排自己的時間。期間和消毒工關(guān)系，獨立思考加上詢問，熟悉發(fā)酵所有管道里裝的東西、走向、作用。工作中遇到問題主動思考，一天晚上夜班，聽到201發(fā)酵罐有異常響聲，爬到發(fā)酵罐上聽發(fā)動機運轉(zhuǎn)、到二樓聽都沒有發(fā)現(xiàn)異常，在一樓時聽到響聲特別大。此罐進罐7個多小時，溫度一直很難控制，猜測消毒蒸汽沒關(guān)死，后來證實消毒工就沒有關(guān)蒸汽！稍微幸運的是201還沒有進罐，實際上長時間的蒸汽破壞了部分培養(yǎng)基，對生產(chǎn)造成波動，直接造成經(jīng)濟損失。只要仔細一點，這些就不會發(fā)生。

在八月完成發(fā)酵原。

車間技術(shù)員工個人年度總結(jié)（通用14篇）篇九

在北廠區(qū)7月中旬到8月中旬，7-aca發(fā)酵車間停產(chǎn)檢修初期，我們根據(jù)公司的停產(chǎn)計劃結(jié)合車間電氣日常維護中發(fā)現(xiàn)的問題，制定可行的電氣檢修計劃，并提出更換的備品備件申請計劃。經(jīng)車間審核后，進一步完善檢修計劃，確定每一項檢修工作的任務(wù)點、工作目標、檢修時間、檢修負責人、安全注意事項、檢修質(zhì)量標準及具體檢修人員。明確了車間技術(shù)員提供技術(shù)支持和現(xiàn)場質(zhì)量抽查的職責，車間助理負責二次抽檢和檢修質(zhì)量的審定。

在進行期間，我嚴格履行工作職責，每天都深入檢修現(xiàn)場，在為電氣維修和電氣運行人員提供技術(shù)支持的前提下，切實把好檢修質(zhì)量關(guān)，確保檢修工作達到質(zhì)量標準。

在檢修后，我們對本次檢修工作進行匯總，總結(jié)出本次檢修工作的優(yōu)勢和不足之處，并向全車間進行推廣，為今后從事此類工作提供經(jīng)驗積累。

車間技術(shù)員工個人年度總結(jié)（通用14篇）篇十

從20xx年開年以來，個人增強了自我學習的力度，繼續(xù)晉升自我的綜合素養(yǎng)；一是積極參加公司組織的各項思想政治學習運動，在學習的歷程中，注重做好筆記，認真消化學習內(nèi)容，通過學習切實進步了自我的思想素質(zhì)、政治修養(yǎng)和大局意識；二是增強自我的業(yè)務(wù)理論學習，作為一名技巧人員，我深知自身的業(yè)務(wù)知識與專業(yè)才能不僅關(guān)系到高鐵剎車片的質(zhì)量，同時還關(guān)系到公司的成長，為此我可以或許主動積極的增強自我的學習力度，應用各類業(yè)余光陰學習高鐵剎車片成長近況與成長趨勢，了解公司生產(chǎn)的各類剎車片具體型號，詳細學習具體工藝要求，系統(tǒng)控制本職工作所涉及的各項資料與身手，全面晉升本身的工作才能與專業(yè)素養(yǎng)。

作為一名技巧人員，行動才能是很緊張的，能利落的把事辦完是一切的前提，首先做到不讓領(lǐng)導擔心，在做到讓領(lǐng)導寧神。而要想做到讓領(lǐng)導寧神，就必須要容身本職崗位，落實工作職責。我將工作定位為幫忙好車間生產(chǎn)工作，理論聯(lián)系實際，在實踐中驗證理論，用理論指導生產(chǎn)、辦事生產(chǎn)，繼續(xù)進步自身素質(zhì)，扎實勤奮工作，盡力做好各項本職工作。

在平時的工作中，首先做好日常工作，我與車間其他技巧員既有分工又有互助，堅持常常和其他技巧員進行工作交流，充分發(fā)揚民主，杜絕專斷專行，統(tǒng)一思想統(tǒng)一步驟，從而圓滿完成車間的各項生產(chǎn)任務(wù)。

在生產(chǎn)歷程中，我始終對本身的產(chǎn)品負有主人翁的責任感，對產(chǎn)品的質(zhì)量有高度的認識。本著對花費者負責和對公司利益負責的精神，嚴格按生產(chǎn)工藝要求嚴格把好質(zhì)量關(guān)，主動共同查驗員層層把關(guān)，有效的杜絕分歧格的產(chǎn)品流入下道工序，包管了產(chǎn)品質(zhì)量，低落了生產(chǎn)本錢，進步了產(chǎn)品的市場競爭力。

在日常工作和生活中，我可以或許嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度，不遲道，不早退，尊敬領(lǐng)導，連合同事，友善待人，當同事遇到各類艱苦和問題時，可以或許積極主動的去贊助，與同事們友善協(xié)調(diào)，具有較好的團隊互助意識和才能。

造詣屬于昨天，將來任重道遠。在已經(jīng)到來的20xx年，面對百舸爭流、千帆賽舟的公司成長形勢，我還必要繼承盡力，把握機遇，歡迎挑戰(zhàn)，勇于立異、奮力拼搏，匆匆進公司康健、有序的成長。

車間技術(shù)員工個人年度總結(jié)（通用14篇）篇十一

20xx年x月畢業(yè)于xxxx學院，機械設(shè)備安裝專業(yè)，20xx年參加工作，20xx年就職于xxxx有限公司項目部。工作中一點一滴積累起來的實踐經(jīng)驗，是我一生享受不盡的寶藏。在這段時間里，有困難也有收獲，認真工作的結(jié)果，是完成了個人職責，也加強了自身能力。將這段時間的工作總結(jié)如下：

技術(shù)員工作應為xxxx公司、項目部的利益著想，堅定xxxx公司會不斷的發(fā)展、壯大，對xxxx公司的未來充滿了熱情與技術(shù)。我從做好本職工作和施工技術(shù)員工總結(jié)工作入手，從我做起，從現(xiàn)在做起，從身邊小事做起并持之以恒，在本職工作中盡心盡力，孜孜不倦地作出員工，我要不斷的加強自己的崗位本領(lǐng)，努力精通本職的崗位知識，做本職工作的骨干和行家里手，腳踏實地的做好本職工作。

無論在工作還是生活中，我一直相信一份努力，一份收獲，所以我一直在努力，不斷加強技術(shù)員的技能學習，不斷努力工作。熱愛自己本職員工總結(jié)能夠正確認真對待每一項工作，工作投入，按時出勤，有效利用工作時間，堅守崗位。工期緊，人員少，任務(wù)繁多，能夠做到跟班作業(yè)，保證按時完成檢驗任務(wù)，保證工程檢驗暢通，表現(xiàn)出我們試驗人員責任心強，發(fā)揚了我們試驗人員連續(xù)工作、吃苦耐勞精神。

認真貫徹國家有關(guān)標準化，質(zhì)量管理體系，產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗以及研究開發(fā)的方針政策；確實執(zhí)行本崗位負責監(jiān)督檢測的工程產(chǎn)品的有關(guān)標準、質(zhì)量管理方法及有關(guān)規(guī)定，做到所做每項檢驗都有法可依。做好委托單接受，項目檢驗，資料，反饋等工作，做好跟蹤臺帳，便于日后查閱。我們要一直堅持技術(shù)員工作基本原則，貫徹質(zhì)量方針，落實質(zhì)量目標，遵守規(guī)章制度，全心全意服務(wù)于施工現(xiàn)場。

我剛參加工作就很快融入到工作中去了，不斷要求自己，不斷督促自己提高。我要求自己作到把工作中的得失和每次出現(xiàn)的問題記下來以吸取經(jīng)驗教訓，遇到疑難問題或者工作中遇到困難就向通事和領(lǐng)導請教，耐心的聽取他提出的`意見、建議，改進工作。

這一年當中雖然我也取得了一些小小的成績，但相對于公司及上級領(lǐng)導們對我的重托和期望還相差甚遠。在以后的工作中，我會更加的努力，不斷提高自己的專業(yè)技術(shù)水平，更好的完成領(lǐng)導安排的任務(wù)。拓寬思路，深化細化本職工作，努力為xxxxxxxxxxxxxxxx公司這支強大的鐵軍作出更大的貢獻。

車間技術(shù)員工個人年度總結(jié)（通用14篇）篇十二

我是畢業(yè)后參加工作辭職加入xxxx公司，作為一名新員工，雖然專業(yè)對口，但很多需要學習和提高。現(xiàn)還在實習期，希望盡快提高，早日轉(zhuǎn)正，為公司效力。

1、熟悉公司的規(guī)章制度和基本業(yè)務(wù)。通過對冰蓄冷、地源水源熱泵、蓄熱太陽能等核心技術(shù)的接觸，使我對公司的業(yè)務(wù)有了更好地了解，但距離獨立做方案和系統(tǒng)設(shè)計差得遠。希望通過自己的努力和公司各部門的學習，早日學會并能獨立為公司分憂解難。

2、實踐學習。

飛機場實習期間，邊工作邊學習邊虛心請教安裝師傅，讓我看到很多以前只能在課本看到的設(shè)備和學到很多寶貴的現(xiàn)場施工工藝和施工經(jīng)驗。同時，深感暖通專業(yè)要精還要彌補電氣強弱電方面的缺陷，水電不分家，做技術(shù)做施工都要懂的多懂的'精，理論實踐都要抓。施工驗收標準、施工標準、質(zhì)量標準必須掌握。我們的施工隊不是很專業(yè)，只有自己努力和總結(jié)經(jīng)驗，和老師傅交流才能不斷解決實際問題，把工程做的更規(guī)范更有質(zhì)量，打造過硬的施工隊伍。

3、個人貢獻。

進公司時間短，飛機場實習期間跟安裝師傅一起施工，邊干邊學，回到公司跟隨蔣經(jīng)理畫圖做設(shè)計計算，查找資料查漏補缺等，但深感未能盡早為公司效力而煩憂，所以我要努力實現(xiàn)公司領(lǐng)導的期望，爭取早日成為技術(shù)部優(yōu)秀一員。

1、掌握冰蓄冷整個施工工藝。

2、跟隨蔣經(jīng)理學習冰蓄冷、地源熱泵、水源熱泵、采暖、空調(diào)等方案的制定和設(shè)計出圖。實現(xiàn)獨立出方案、設(shè)計圖紙的目標。

3、學會電氣及自控方面的知識，會看懂電氣專業(yè)的施工圖紙，配合殷工做自控方面工作。

4、強化暖通專業(yè)，掌握專業(yè)新動態(tài)，為新技術(shù)的應用和創(chuàng)新及公司未來業(yè)務(wù)的拓展做準備。

1、完善企業(yè)管理制度，以制度用人，以制度管人。完善的制度和堅決的執(zhí)行力不會因裙帶關(guān)系或老鄉(xiāng)等不方便管理，以及管理職責不分明，出現(xiàn)越權(quán)濫用權(quán)的管理混亂現(xiàn)象，并能做到企業(yè)效益最大化。

2、薪金獎金激勵制度。細化各部門、各崗位工資標準和考核標準。公開、平等考核各部門各員工技術(shù)水平、工作能力、勤正務(wù)實，制定考核標準并發(fā)放相應標準的獎金和工資。落實到位，讓每個人都可以拿到獎金，調(diào)動員工的工作信心和積極性。

3、施工方面，要敢于重用經(jīng)驗豐富的各工種做相關(guān)負責人，要加強施工質(zhì)量的管理，公司針對不同工種制定和發(fā)放施工規(guī)范，做到質(zhì)量第一，信譽第一。

4、用人唯賢，用人唯才，舉賢不辟親但要公私分明。敢于高于同行業(yè)的工薪標準聘用員工，沒有高薪激勵，怎能招攬人才，沒有人才，怎能發(fā)展，沒有舍，怎能得！

5、工資發(fā)放要及時，未按時發(fā)放請事先說明。技術(shù)員住在工地的最好伙食補貼發(fā)放同工人一起，回公司不方便，不能解決實際問題。技術(shù)員很辛苦請不要推延我們的糧草。

我清楚知道自己離一個優(yōu)秀員工還有很大的差距，但我相信我會在以后的日子里不斷學習，總結(jié)經(jīng)驗教訓，取長補短，做得更好！嚴格要求自己：沒有最好，只有更好。

最后，預祝公司業(yè)績蒸蒸日上，全體員工新年快樂！謝謝！

車間技術(shù)員工個人年度總結(jié)（通用14篇）篇十三

從20xx年開年以來，個人增強了自我學習的力度，賡續(xù)晉升自我的綜合素養(yǎng);一是積極參加公司組織的各項思想政治學習運動，在學習的歷程中，注重做好筆記，認真消化學習內(nèi)容，通過學習切實進步了自我的思想素質(zhì)、政治修養(yǎng)和大局意識;二是增強自我的業(yè)務(wù)理論學習，作為一名技巧人員，我深知自身的業(yè)務(wù)知識與專業(yè)才能不僅關(guān)系到高鐵剎車片的質(zhì)量，同時還關(guān)系到公司的成長，為此我可以或許主動積極的增強自我的學習力度，應用各類業(yè)余光陰學習高鐵剎車片成長近況與成長趨勢，了解公司生產(chǎn)的各類剎車片具體型號，詳細學習具體工藝要求，系統(tǒng)控制本職工作所涉及的各項資料與身手，全面晉升本身的工作才能與專業(yè)素養(yǎng)。

作為一名技巧人員，行動才能是很緊張的，能利落的把事辦完是一切的前提，首先做到不讓領(lǐng)導擔心，在做到讓領(lǐng)導寧神。而要想做到讓領(lǐng)導寧神，就必須要容身本職崗位，落實工作職責。我將工作定位為幫忙好車間生產(chǎn)工作，理論聯(lián)系實際，在實踐中驗證理論，用理論指導生產(chǎn)、辦事生產(chǎn)，賡續(xù)進步自身素質(zhì)，扎實勤奮工作，盡力做好各項本職工作。

在平時的工作中，首先做好日常工作，我與車間其他技巧員既有分工又有互助，堅持常常和其他技巧員進行工作交流，充分發(fā)揚民主，杜絕專斷專行，統(tǒng)一思想統(tǒng)一步驟，從而圓滿完成車間的各項生產(chǎn)任務(wù)。

在生產(chǎn)歷程中，我始終對本身的產(chǎn)品負有主人翁的責任感，對產(chǎn)品的質(zhì)量有高度的認識。本著對花費者負責和對公司利益負責的精神，嚴格按生產(chǎn)工藝要求嚴格把好質(zhì)量關(guān)，主動共同查驗員層層把關(guān)，有效的杜絕分歧格的產(chǎn)品流入下道工序，包管了產(chǎn)品質(zhì)量，低落了生產(chǎn)本錢，進步了產(chǎn)品的市場競爭力。

在日常工作和生活中，我可以或許嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度，不遲道，不早退，尊敬領(lǐng)導，連合同事，友善待人，當同事遇到各類艱苦和問題時，可以或許積極主動的去贊助，與同事們友善協(xié)調(diào)，具有較好的團隊互助意識和才能。

造詣屬于昨天，將來任重道遠。在已經(jīng)到來的20xx年，面對百舸爭流、千帆賽舟的公司成長形勢，我還必要繼承盡力，把握機遇，歡迎挑戰(zhàn)，勇于立異、奮力拼搏，匆匆進公司康健、有序的成長。

車間技術(shù)員工個人年度總結(jié)（通用14篇）篇十四

楊x、男、漢族，xxxx年6月出生，20xx年8月畢業(yè)于黑龍江省牡丹江大學建筑工程系建筑工程技術(shù)專業(yè)，專科學歷。

自畢業(yè)以來先后從事預算、制圖、施工等相關(guān)工作，現(xiàn)就職于寧夏石元建筑工程有限公司，20xx年5月起擔任惠農(nóng)區(qū)銘城景觀家園工程技術(shù)員一職，這一年來通過領(lǐng)導的細心培養(yǎng)和同事的熱心幫助，讓我得到充分的鍛煉，工作和認識都有了很大的提升，已逐步成長為一名合格的工程技術(shù)人員。在此特作如下總結(jié)：

1、負責鋼筋、模板、混凝土澆筑等各項工作的技術(shù)交底及質(zhì)量檢查驗收。

2、負責施工測量放線工作。

3、負責參與鋼鋼筋、模板、土建、水暖電及消防等各工程的協(xié)調(diào)管理。

4、負責各分項工程計量工作。

5、領(lǐng)導按排的其它工作。

人的精力和能力是有限的，經(jīng)過這一年的工作，對這句話的體會更加深刻。工程施工是一個群體作業(yè)的工作，它不是一個人或幾個人就能完成的。要想把本職工作干好只有把周圍所有人的積極性都調(diào)動起來，再通過自己的知識和前輩所傳授的經(jīng)驗加以配合。所以工程技術(shù)人員的工作可分為管理和技術(shù)兩個方面。

管理方面：在我國，建筑行業(yè)是很復雜的，首先建筑工程最直接的實施者建筑工人多數(shù)都是農(nóng)民工，他們沒有文化、素質(zhì)不高的弱勢群體，但正是這些沒有文化、素質(zhì)不高的弱勢群體為我們提供了生活的必須品：住所、商場、學校、道路全都出自他們的雙手，從而形成一個奇怪的現(xiàn)象：野蠻舉起文明，文明反過來嘲笑野蠻，這種現(xiàn)象至使農(nóng)民工對所從事工作產(chǎn)生抗拒心理，對我們的管理工作造成很大的困難；其次科學的飛速發(fā)展，帶動了建筑行業(yè)的飛速發(fā)展，產(chǎn)生了很多新的施工工藝，建筑藝術(shù)特色也在不斷變化；我們作為新建筑行業(yè)與農(nóng)民工之間的紐帶，工作的艱辛程度可想而知，不但要不斷的接受、學習新的知識，而且要根據(jù)農(nóng)民工的特點加強管理意識、改變管理方法，要認識到農(nóng)民工才是工程安全、進度、質(zhì)量最有效的保證，管理好他們，才是工作的重點。

技術(shù)方面：工程施工是按照設(shè)計圖紙把設(shè)計師的思想完成從意識形態(tài)到實物形態(tài)的轉(zhuǎn)變過程，要搞好工程施工，就必須首先熟悉施工圖紙，掌握設(shè)計師的意圖，完成從圖紙了解設(shè)計意圖再回頭修訂圖紙的過程(即完成圖紙的施工前會審)，其次要強化對圖紙的了解程度，熟悉工程的.基本概況，考慮具體的施工方案，初步明確工程技術(shù)施工的重點、難點，為以后的施工操作行為做準備。在工程施工過程中，測量放線工作是重中之重，它貫穿整個工程施工的始終，是工程施工的靈魂，要想工程干好，必須把測量放線的工作做好，所以施測、校對、復核的程序就一個都不能少(并且施測、復核的工作要有不同的人來做);其次要結(jié)合整套圖紙對各個施工層、施工段、施工點進行校對，避免遺漏工程細小的部位構(gòu)件;再次，就是檢查、落實是否工程的實際操作層的理解與自己的思想一致，發(fā)現(xiàn)問題及時溝通，把問題消滅在萌芽狀態(tài)。在某一工程段施工完成后，要及時檢查，驗收，總結(jié)經(jīng)驗和教訓，把發(fā)現(xiàn)的問題及時糾正在下一施工段，減少錯誤的連續(xù)發(fā)生。

還有就是與建設(shè)方、監(jiān)理方、設(shè)計方、專業(yè)分包方、質(zhì)量安全監(jiān)管方等搞好關(guān)系也是非常重要的。俗話說“皮之不存，毛將焉附”，作為一名技術(shù)員，我們的一切想法必須在保證工程安全和質(zhì)量的前提下從施工方的利益出發(fā)，只有為項目部、為公司贏得了利益，才能證明一個技術(shù)員的價值，這也是公司聘用我們的目地，否則他就不是一個合格的技術(shù)員，早晚會被社會所淘汰。要贏得了利益就必須跟各方勾通。在目前中國的建筑行業(yè)，會產(chǎn)生許多工程變更，只有與建設(shè)方加強溝通，才能真正了解他們的意圖和需求，從而減少不必要的返工；這些變更很多都是沒有任何利潤的，我們就要做好工程索賠工作，也就是工程量簽證，多與監(jiān)理方勾通，搞好與總監(jiān)理工程師的關(guān)系，能挽回部分損失；施工就是由施工人員把設(shè)計人員的思想專變?yōu)楝F(xiàn)實的過程，所以我們要充分的理解設(shè)計人員的設(shè)計意圖，這僅靠施工前的圖紙會審是遠遠不夠的，很多問題都只能在具體實施過程中才會體現(xiàn)出來，有些問題甚至是跟設(shè)計意圖是相對立的，加強了與設(shè)計方的勾通，對我們解決這些問題有很大幫助；加強了專業(yè)分包方的勾通，就會減少一些交叉施工中的麻煩；我國的建筑行業(yè)是高危行業(yè)，由于建筑工人普通素質(zhì)不高、安全意識淡薄，所以每年都會發(fā)生建筑安全事故，加強與質(zhì)量安全監(jiān)管部分的勾通，認真落實他們提出來意見和建議，減少全安事故。

我雖然年紀較輕，工作閱歷不太深，施工經(jīng)驗有限，但我會發(fā)揮年輕人的好學、勤快、能吃苦耐勞、精力沖沛等優(yōu)勢，彌補以上的缺點，勤學勤問，努力成為一個優(yōu)秀的技術(shù)人才。

我喜歡我的專業(yè)，更熱愛我的崗位！