實(shí)習(xí)總結(jié)是對(duì)自己在實(shí)習(xí)期間所參與的工作項(xiàng)目、工作過程及成果進(jìn)行回顧和總結(jié)的一種手段。接下來(lái)，將分享一些經(jīng)過精心整理和篩選的實(shí)習(xí)總結(jié)模板，供大家參考和使用。

S店汽車實(shí)習(xí)總結(jié)（優(yōu)質(zhì)14篇）篇一

一、做好科學(xué)的時(shí)間管理。在營(yíng)銷工作中做好時(shí)間管理是很重要的。我的日常工作是在辦公室進(jìn)行的，必須珍惜時(shí)間，講究效率，在每一個(gè)單元時(shí)間內(nèi)，辦盡可能多的事，充分利用每一分鐘。時(shí)間這種資源公平地分給每一個(gè)人，但各人在相同時(shí)間里所產(chǎn)生的效益是不同的，這就要求我們有意識(shí)地利用時(shí)間，那么怎樣才能有效地利用時(shí)間呢?首先，樹立科學(xué)時(shí)間管理的概念。

二、工作有計(jì)劃，有重點(diǎn)，既要總結(jié)當(dāng)天的工作，又要提前一天安排好第二天的計(jì)劃，有日計(jì)劃、周計(jì)劃、月計(jì)劃，辦公桌上備有工作日記，把重要的事情記錄在本子上，辦公物品擺放要有規(guī)律，文件資料不亂丟，用時(shí)才不會(huì)手忙腳亂。再次，禁止閑談，辦公室人員多，客人多，不能東拉西扯，說(shuō)長(zhǎng)道短，漫無(wú)目的，這種談話要適可而止。例如有人看報(bào)，一份報(bào)紙從頭條新聞到邊角廣告，一看半天。打開電視機(jī)，新聞廣告、電視劇，樣樣都看，問他到底看到了什么，卻說(shuō)不出個(gè)所以然。最后，充分利用移動(dòng)時(shí)間。

三、做時(shí)間的主人，做好目標(biāo)管理。做事最忌無(wú)目標(biāo)，憑感覺走，設(shè)定目標(biāo)是成功的第一步，可以增加動(dòng)力，明確工作生活的方向，對(duì)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)要設(shè)有一定期限，不能今天拖明天，明天拖后天，以致目標(biāo)被無(wú)限期地?cái)R置。

四、我平時(shí)負(fù)責(zé)銷售三部的帳目及日常計(jì)劃等工作，通過學(xué)習(xí)與近半年來(lái)的工作，我感觸最深的是帳目方面不能混亂，對(duì)每一筆錢的來(lái)源去向都要清楚。

市場(chǎng)營(yíng)銷是指企業(yè)以滿足顧客需要，創(chuàng)造顧客價(jià)值和滿意為中心所進(jìn)行的一系列活動(dòng)。顧客的需要是市場(chǎng)營(yíng)銷的起點(diǎn)，顧客需要的滿足并感到滿足則是市場(chǎng)營(yíng)銷的最終目的。

市場(chǎng)營(yíng)銷是一門科學(xué)，而企業(yè)實(shí)際的市場(chǎng)營(yíng)銷活動(dòng)則不僅要講究科學(xué)性，還要講究藝術(shù)性。市場(chǎng)營(yíng)銷就是在變化的市場(chǎng)環(huán)境中，旨在滿足消費(fèi)需要，實(shí)現(xiàn)企業(yè)目標(biāo)的商務(wù)活動(dòng)過程。包括市場(chǎng)調(diào)研，選擇目標(biāo)市場(chǎng)，產(chǎn)品開發(fā)，產(chǎn)品訂價(jià)，渠道選擇，產(chǎn)品促銷，產(chǎn)品儲(chǔ)存和運(yùn)輸，產(chǎn)品銷售，提供服務(wù)等一系列與市場(chǎng)有關(guān)的企業(yè)的企業(yè)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。元祖食品是中國(guó)大陸第一個(gè)同時(shí)推行erp、通過iso9001國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證以及haccp食品衛(wèi)生安全控制的企業(yè)，秉承“不斷創(chuàng)新、引導(dǎo)市場(chǎng)、打造需求、創(chuàng)造流行”的經(jīng)營(yíng)理念，從禮俗文化中取材，以產(chǎn)品的高質(zhì)量和新品的不斷研發(fā)，再造美食文化的精致內(nèi)涵。隨著生活水平的提高及人們對(duì)食品安全意識(shí)的提升，消費(fèi)者需求方面改變了很多，營(yíng)銷環(huán)境既能提供機(jī)遇，也能創(chuàng)造威脅。成功的公司都知道持續(xù)不斷地觀察并適應(yīng)變化著的環(huán)境。當(dāng)需要制定一個(gè)計(jì)劃之前要目標(biāo)確立、資料齊全無(wú)誤之后，才可以制訂計(jì)劃。在這一步驟中，先介紹工作包(wbs)的概念。所謂工作包，就是把工作分解成幾個(gè)塊，分清各塊的先后次序、各塊的工作之間的相互關(guān)系、各塊的工作由誰(shuí)負(fù)責(zé)。工作包的方式實(shí)現(xiàn)了分工協(xié)作、合理配置資源的目的。甘特圖是一種直觀表現(xiàn)工作包的工具，它用圖示的方法表現(xiàn)各個(gè)階段的工作進(jìn)度。無(wú)論做哪種產(chǎn)品的市場(chǎng)營(yíng)銷首先就是了解這個(gè)產(chǎn)品，了解產(chǎn)品的性能和優(yōu)缺點(diǎn)，了解產(chǎn)品的所有信息;盡量了解這個(gè)產(chǎn)品的市場(chǎng)的發(fā)展起源和現(xiàn)在、以后的發(fā)展方向，多找些資料預(yù)測(cè)一下這個(gè)產(chǎn)品的市場(chǎng)前景，做到知己知彼。

每種產(chǎn)品都有不同的消費(fèi)群體，一個(gè)優(yōu)秀的市場(chǎng)營(yíng)銷者一定會(huì)認(rèn)清自己產(chǎn)品的消費(fèi)群體的特點(diǎn)，例如你的產(chǎn)品主要針對(duì)于個(gè)人還是公司，如果針對(duì)于公司那麼針對(duì)的公司是什么類型、針對(duì)于個(gè)人是老年人或是兒童等等，不同的行業(yè)有不同的模式我不能一一列舉，也不會(huì)一一列舉，請(qǐng)勿見怪。這主要依靠自己的摸索和實(shí)踐，只要能細(xì)心的觀察市場(chǎng)就一定會(huì)有所收獲，實(shí)踐出真知。

尊重你的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，很多業(yè)務(wù)員把其它公司的業(yè)務(wù)員看成敵人，這個(gè)想法是錯(cuò)的。如果你剛好在客戶那邊見到其它廠家的推銷員，可禮貌地發(fā)張名片給他，他一般也會(huì)回張給你，說(shuō)不定還有意外的收獲。

(6)產(chǎn)品組合定價(jià)策略：系列產(chǎn)品定價(jià)，互補(bǔ)產(chǎn)品定價(jià)，互替產(chǎn)品定價(jià)等。這些想必你以前都沒有聽過吧，除此之外你還能簡(jiǎn)單的了解到一些定價(jià)方法，如有成本加成定價(jià)法，變動(dòng)陳本定價(jià)法，盈虧平衡點(diǎn)定價(jià)法，認(rèn)知價(jià)值定價(jià)法，等等。在定價(jià)的實(shí)踐活動(dòng)中，定價(jià)方法和定價(jià)策略應(yīng)互相匹配，以期限度的增強(qiáng)產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，結(jié)合產(chǎn)品的特點(diǎn)，針對(duì)市場(chǎng)的現(xiàn)實(shí)狀況，再結(jié)合有關(guān)學(xué)過的內(nèi)容就能把自己的產(chǎn)品給推銷出去。

做營(yíng)銷一定要有敏銳的洞察力，在接觸市場(chǎng)的過程中，隨時(shí)留意市場(chǎng)的變化，要推斷下一步這個(gè)市場(chǎng)的需求，而主動(dòng)提前做好推廣計(jì)劃，什么事都要快對(duì)手一步。。

做市場(chǎng)營(yíng)銷其實(shí)就是也是在營(yíng)銷自己，營(yíng)銷自己的理念和自己的人格。做人很重要，不要想著去欺騙你的客戶，客戶可能會(huì)因?yàn)橄嘈拍愣弦划?dāng)，但是他絕對(duì)不會(huì)上二次當(dāng)，你可能會(huì)因此失去更多的客戶和機(jī)會(huì)。誠(chéng)信對(duì)于營(yíng)銷者整個(gè)的營(yíng)銷生涯中占有舉足輕重的作用，無(wú)論在什么樣的環(huán)境下一定要對(duì)自己說(shuō)過的話負(fù)責(zé)任，誠(chéng)信也是最基本的人格保證。營(yíng)銷者要和自己的客戶真心的交朋友，多了解客戶的需要，多站在客戶的角度去考慮問題。產(chǎn)品雖然是沒生命力的，但是人是有生命力的，人也可以賦予產(chǎn)品于生命力。一定要注意自己的言行，營(yíng)銷者的一言一行時(shí)時(shí)刻刻影響著客戶對(duì)自己的看法，你的一個(gè)微小的動(dòng)作都可能會(huì)使你成功或者全牌皆輸。

做市場(chǎng)營(yíng)銷一定要吃苦耐勞，一分耕耘、一分收獲真的在這上面有面的體現(xiàn)，做營(yíng)銷是很辛苦的，是體力和腦力的共同結(jié)合。守時(shí)對(duì)于營(yíng)銷者至關(guān)重要，與客戶約好了時(shí)間一定要提前一些時(shí)間到達(dá)，無(wú)論是多么的風(fēng)雨交加、電傘雷鳴都不是你遲到的借口，如果真的遇到不可逾越的困難的時(shí)候一定要提前告知客戶遲到的原因并致歉。營(yíng)銷者一定要學(xué)會(huì)微笑，對(duì)自己微笑、對(duì)客戶微笑、對(duì)困難微笑。微笑的魔力真的很大，當(dāng)你見到客戶的`時(shí)候?qū)λ⑿Γ蛻魰?huì)覺得有種如沐春風(fēng)的感覺，在良好的氣氛中交談肯定你的成功率會(huì)大很多。在現(xiàn)代通訊非常發(fā)達(dá)的今天，一定要用多種渠道去開拓你的客戶，多利用現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)資源等，多給自己爭(zhēng)取一些機(jī)會(huì)，勤奮和得法的市場(chǎng)營(yíng)銷者才會(huì)在殘酷的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中擁有自己的一席之地。

最后一點(diǎn)就是持之以恒，凡事貴在堅(jiān)持，客戶不是一朝一夕就有的，是需要營(yíng)銷者長(zhǎng)時(shí)間的努力日積月累起來(lái)的。如果你因?yàn)閼峙吕щy而放棄那么就永遠(yuǎn)不會(huì)成功，堅(jiān)持到底就有見到曙光的那一天。

在杭州xx4s店短短一個(gè)月的實(shí)習(xí)期很快就結(jié)束了，讓我學(xué)到了一些學(xué)習(xí)中學(xué)不到的東西，教會(huì)了我怎樣去與顧客接處，讓我認(rèn)識(shí)到，生活中的很多事情不是那么輕易就能做好的，要靠自己的不斷努力和堅(jiān)韌的毅力才能做好。

剛?cè)サ臅r(shí)候，我滿懷信念，我相信：既然有新的開始就會(huì)有新的收獲。因此報(bào)到的當(dāng)天我去的很早，并且很快就見到了張經(jīng)理，接著就上了崗，于是我就跟著小貢開始了以后的工作。

每天早晨7：40到，下午6：00下班，剛來(lái)的這幾天還能受得了，可緊接的以后的時(shí)間就特別的累，每天騎著自己的愛車，載著自己疲憊的身軀回到學(xué)校，連飯都不想吃，就想好好的睡一覺。可時(shí)間長(zhǎng)了，我卻接受了時(shí)間對(duì)我的考驗(yàn)。

店里的那些人都特別好接觸，有時(shí)我們也開一下玩笑，但誰(shuí)都沒有被戲弄的感覺，尤其是娟姐跟蘇哥最逗了，簡(jiǎn)直就是一對(duì)活寶，總讓我們?cè)谝恍灥墓ぷ髦薪饷摮鰜?lái)。有時(shí)候擦車也特讓我郁悶，北京現(xiàn)代的車最低的也有1。425米，而我的個(gè)子小，夠不著車頂，每天只擦車身，不擦車頂，總是不能完整的擦完一輛車。

我的主要任務(wù)就是擦車和洗車，順便可以跟著銷售員學(xué)習(xí)一些銷售技巧，并且能夠與顧客溝通，我生來(lái)就是一個(gè)比較靦腆的男孩子，有的時(shí)候雖然與顧客接觸了，但總怕說(shuō)錯(cuò)什么話，記得有一次，有一位顧客讓我給他講一下發(fā)動(dòng)機(jī)，光聽他所說(shuō)的駕齡就比我的年紀(jì)大，當(dāng)時(shí)我都有點(diǎn)傻了，不知道從哪里說(shuō)起，也怕說(shuō)錯(cuò)什么讓人家笑話，也感覺他是不是故意在戲弄我，看我是新來(lái)的，幸虧當(dāng)時(shí)小尹幫我解了圍，可是我并不介意，這也許也是件好事，知道自己哪里是障礙，以后加以改正。

有時(shí)候總感覺自己像一只脫了韁的駿馬，馳騁在無(wú)際的草原上，不知道何處是我的歸路，有時(shí)候我就像一只雄鷹，翱翔在廣闊的天空中，不知道我的目標(biāo)在何處，還有時(shí)候我就好比一個(gè)盲人，不知道眼前的光明在那里，而現(xiàn)在的我就像是一只無(wú)頭蒼蠅，到處的亂撞，對(duì)于銷售來(lái)說(shuō)，不知道從那里入手，看來(lái)自己還是欠缺一些社會(huì)經(jīng)驗(yàn)呀，從此以后我要好好的干，為了實(shí)現(xiàn)自己的理想，苦點(diǎn)，累點(diǎn)那沒什么，只要能學(xué)到東西，那也就忍了。

現(xiàn)在的顧客也特別難纏，有時(shí)就為了那么一點(diǎn)小東西就嘮叨個(gè)不停，沒事的時(shí)候我就站在那些銷售員的旁邊跟他們套近乎，取一下他們的“經(jīng)”，爭(zhēng)取早日成“佛”，看他們?cè)谀抢锱c顧客交流，我真羨慕，我暗想：什么時(shí)候我可以真正的與顧客交流呢，我雖然看在眼里，可我早已把他們所說(shuō)的話記在心里了。

在某種情況下，語(yǔ)言也是一種障礙，有些顧客在看車的時(shí)候講的全是他們那里的方言，有時(shí)我根本就聽不懂，這就影響了我與顧客的交流。通過這件事看來(lái)我得多才多藝呀，會(huì)的多了，就會(huì)什么也不怕，誰(shuí)都別想難住你。

就在實(shí)習(xí)的最后一天，我終于得到了一個(gè)徹底與顧客接觸的機(jī)會(huì)，我拿著鑰匙帶顧客到車庫(kù)看他想要的nf御翔，到了那里，我先為顧客簡(jiǎn)短的做了一下介紹，就開始回答他所提的問題。很快屬于我們的時(shí)間過完了，我感覺自己答的還不錯(cuò)，忽悠那些對(duì)于汽車不在行的那些人還是可以的。

一個(gè)月的實(shí)習(xí)過完了，現(xiàn)在回想起來(lái)還是那么的津津有味，在那里我學(xué)到了很多知識(shí)，也讓我與顧客得到了好多次近距離接觸，我現(xiàn)在基本上已經(jīng)有了銷售技巧，并且能夠把車賣出去。

S店汽車實(shí)習(xí)總結(jié)（優(yōu)質(zhì)14篇）篇二

通過本次34課時(shí)的實(shí)訓(xùn)，本學(xué)期汽車電控的實(shí)訓(xùn)三個(gè)班共130名學(xué)生對(duì)電控維修有了新的認(rèn)識(shí)。在實(shí)訓(xùn)過程中，發(fā)現(xiàn)學(xué)生的理論知識(shí)基礎(chǔ)比較薄弱，但是，他們的學(xué)習(xí)積極性較高，渴望學(xué)到專業(yè)知識(shí)的欲望也強(qiáng)，肯于動(dòng)腦思考、勤于動(dòng)手操作。多數(shù)同學(xué)在實(shí)訓(xùn)過程總是不停的翻書，不懂的地方及時(shí)請(qǐng)教老師，有的甚至一而再，再而三的提問同樣的問題，直到搞懂為止，實(shí)訓(xùn)室內(nèi)有一種比、學(xué)、趕、幫的學(xué)習(xí)氛圍。

實(shí)習(xí)當(dāng)中感觸最深的便是實(shí)踐聯(lián)系理論的重要性，當(dāng)遇到實(shí)際問題時(shí)，只要認(rèn)真思考，用所學(xué)的知識(shí)，再一步步探索，是完全可以解決遇到的問題。本學(xué)期的內(nèi)容汽車底盤電控系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)了解、abs系統(tǒng)的檢修、電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的檢修、ebd系統(tǒng)的檢修、安全氣囊的檢修和各防盜系統(tǒng)的檢修檢測(cè)等。本學(xué)期實(shí)習(xí)的目的主要是使我們對(duì)汽車電控系統(tǒng)有一定的感性和理性認(rèn)識(shí)；對(duì)電控故障等方面的專業(yè)知識(shí)做進(jìn)一步的理解；培養(yǎng)和鍛煉我們的實(shí)際動(dòng)手能力，使我們的`理論知識(shí)與實(shí)踐充分地結(jié)合，作到不僅具有專業(yè)知識(shí)，而且還具有較強(qiáng)的實(shí)踐動(dòng)手能力，能分析問題和解決問題的素質(zhì)人才，為以后的順利就業(yè)作好準(zhǔn)備。

在實(shí)驗(yàn)室實(shí)習(xí)，主要是對(duì)汽車幾個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)和故障排除。

故障診斷與排除方法根據(jù)故障排除從易到難的一般原則，首先應(yīng)檢查保險(xiǎn)絲和繼電器是否損壞，然后再做進(jìn)一步的檢查。排除是開關(guān)回路還是控制回路故障時(shí)，可以根據(jù)是否有繼電器吸合的響聲來(lái)判斷。排除線路的斷路故障，可用萬(wàn)用表或試燈逐段檢查排除。

本學(xué)期實(shí)習(xí)是學(xué)生實(shí)踐中的重要環(huán)節(jié)。在以前學(xué)的都是一些理論知識(shí)，就是有幾個(gè)實(shí)習(xí)我們也大都注重觀察的方面，比較注重理論性，而較少注重我們的動(dòng)手鍛煉。而本學(xué)期的實(shí)習(xí)，沒有多少東西要去想，更多的是要去做，好多東西看起來(lái)十分簡(jiǎn)單，但沒有親自去做它，就不會(huì)懂理論與實(shí)踐是有很大區(qū)別的，看一個(gè)東西簡(jiǎn)單，但它在實(shí)際操作中就是有許多要注意的地方，有些東西也與想象不一樣，實(shí)驗(yàn)就是要跨過這道實(shí)際和理論之間的鴻溝。

S店汽車實(shí)習(xí)總結(jié)（優(yōu)質(zhì)14篇）篇三

xx汽車班學(xué)生教學(xué)實(shí)習(xí)已經(jīng)六個(gè)月了，現(xiàn)將工作小結(jié)如下：

1．根據(jù)學(xué)校安排送學(xué)生到公司參加培訓(xùn)，幫助學(xué)生尋租房屋；帶領(lǐng)學(xué)生進(jìn)公司實(shí)習(xí)，在師傅的帶領(lǐng)下適應(yīng)頂崗工作內(nèi)容；引領(lǐng)學(xué)生獨(dú)立頂崗，成為一名擔(dān)當(dāng)崗位重要角色的員工。

2．作好學(xué)生的思想工作。在實(shí)習(xí)前，教育學(xué)生樹立吃苦耐勞、兢兢業(yè)業(yè)、謙虛好學(xué)、精益求精的職業(yè)道德；在實(shí)習(xí)中，幫助學(xué)生總結(jié)工作得失，獲取工作經(jīng)驗(yàn)，學(xué)會(huì)適應(yīng)生活、與人相處的能力，教會(huì)學(xué)生學(xué)會(huì)堅(jiān)持，不斷安撫，幫助他們克服工作中的困難以及獨(dú)生子女的弱點(diǎn)。

3．做好學(xué)生的安全工作。主要是學(xué)生上下班途中要遵守交通規(guī)則做到上下班安全，工作過程中要嚴(yán)格遵守工作規(guī)程做到工作安全，節(jié)假日不亂串亂跑樹立法律意識(shí)做到遵紀(jì)守法，在公司附近租房的同學(xué)要注意防偷防盜做好住處安全。

4．及時(shí)與家長(zhǎng)溝通做好家長(zhǎng)的思想工作。實(shí)習(xí)前就讓學(xué)生家長(zhǎng)了解公司的規(guī)章制度、學(xué)校對(duì)實(shí)習(xí)的要求，學(xué)生實(shí)習(xí)的目標(biāo)與目的，實(shí)習(xí)中讓家長(zhǎng)了解公司的崗位安排、孩子可能出現(xiàn)的種種表現(xiàn)以及家長(zhǎng)應(yīng)有的對(duì)策，配合學(xué)校教育孩子完成實(shí)習(xí)計(jì)劃。

5．走訪在外租房的實(shí)習(xí)學(xué)生，了解他們住處的周邊環(huán)境，做好安全預(yù)防工作。

6．印制《長(zhǎng)安福特實(shí)習(xí)報(bào)告》，安時(shí)發(fā)放收取，及時(shí)批閱并做好點(diǎn)評(píng)。

7．根據(jù)學(xué)校日程表及時(shí)做好學(xué)費(fèi)的收繳，期終考試、技能考試的宣傳發(fā)動(dòng)工作。

8．與學(xué)生建立便捷的聯(lián)系方式，如長(zhǎng)安福特qq群，長(zhǎng)安福特飛信群，長(zhǎng)安福特網(wǎng)信通。

1．學(xué)生人數(shù)的變動(dòng)，學(xué)生實(shí)習(xí)前參加培訓(xùn)，因體檢不合格等種種原因，只有少數(shù)學(xué)生留在公司。

2．學(xué)生思想狀態(tài)。12月份進(jìn)公司實(shí)習(xí)由于獨(dú)生子女固有的驕氣、公司大量的長(zhǎng)時(shí)間加班以及高強(qiáng)度的勞動(dòng)（線速每天近500臺(tái)車）學(xué)生不堪勞累，導(dǎo)致不少學(xué)生思想不穩(wěn)定而辭職，2月下旬由于學(xué)校及時(shí)與公司溝通，公司決定從3月1日開始實(shí)行兩班制以后，學(xué)生思想逐漸穩(wěn)定。但到3月下旬公司由于有大量訂單，需要加班，學(xué)生的勞動(dòng)量加大，但學(xué)生基本適應(yīng)了工作的需要，絕大多數(shù)學(xué)生表現(xiàn)正常，思想穩(wěn)定，只有少量的學(xué)生因?yàn)橛行碌母形Φ墓ぷ鞫o職。

3．學(xué)生情緒變化。開始接受培訓(xùn)時(shí)由于第一次參加公司的培訓(xùn)而好奇、興奮并遵規(guī)守紀(jì)；培訓(xùn)結(jié)束后進(jìn)公司接受新的崗位，親眼目睹汽車的生產(chǎn)過程而興奮不已；在師傅的帶領(lǐng)下學(xué)到了一些崗位技能而沾沾自喜；在獨(dú)立頂崗，工作勞累，壓力重重時(shí)叫苦連天，懊惱不已；在經(jīng)歷了一個(gè)月的辛苦拿到工資時(shí)（最多的1600多元，最少的800多元）不免有幾份收獲感、自豪感乃至成就感。

4．學(xué)生的表現(xiàn)情況。很多學(xué)生表現(xiàn)相當(dāng)出色，在培訓(xùn)期間認(rèn)真聽課，不少學(xué)生認(rèn)真做筆記做作業(yè)；在工作的過程中他們嚴(yán)格按照公司的要求上下班，不遲到不早退不曠工，頂崗前認(rèn)真聽取師傅的指導(dǎo)，虛心接受師傅的意見，在獨(dú)立頂崗時(shí)，表現(xiàn)出吃苦耐勞，獨(dú)當(dāng)一面的敬業(yè)精神。更重要的是通過實(shí)習(xí)，學(xué)生已經(jīng)成長(zhǎng)起來(lái)，他們已經(jīng)感受到父母工作的艱難，生活的艱辛，有的在開始向往校園生活的同時(shí)已經(jīng)意識(shí)到自己的責(zé)任，生活的目標(biāo)，人生的追求。

1．學(xué)生中還有極少數(shù)同學(xué)怕苦怕累，以各種理由逃避加班，總是想著到輕松的崗位上去。

2．學(xué)生對(duì)實(shí)習(xí)報(bào)告的填寫與完成認(rèn)識(shí)不足，只是把它當(dāng)作一項(xiàng)任務(wù)去應(yīng)付，有的學(xué)生甚至在實(shí)習(xí)教師不斷催促的情況下還不能上交實(shí)習(xí)報(bào)告。

4．實(shí)習(xí)教師不能深入車間崗位，親自指導(dǎo)學(xué)生的實(shí)習(xí)，了解實(shí)習(xí)學(xué)生的工作情況與勞動(dòng)強(qiáng)度，有效地指導(dǎo)學(xué)生的實(shí)習(xí)，提高他們適應(yīng)社會(huì)的能力。

S店汽車實(shí)習(xí)總結(jié)（優(yōu)質(zhì)14篇）篇四

我們這次實(shí)習(xí)主要目的是為了提高個(gè)人職業(yè)道德素養(yǎng)，將課堂知識(shí)與現(xiàn)實(shí)工作進(jìn)行結(jié)合，達(dá)到理論與實(shí)踐相結(jié)合的目的。通過實(shí)習(xí)了解影響消費(fèi)者行為的內(nèi)、外在因素、購(gòu)買行為類型、及購(gòu)買決策的主要步驟，熟悉影響品牌定價(jià)的主要因素。更快的適應(yīng)社會(huì)，增強(qiáng)自身的素質(zhì)學(xué)習(xí)更多的銷售技巧，學(xué)會(huì)與顧客接觸，交流。了解公司管理模式，進(jìn)一步加深對(duì)理論知識(shí)的理解，進(jìn)一步熟悉理論和技能在實(shí)踐中的應(yīng)用。掌握汽車銷售展廳銷售的方法與技巧，掌握汽車維修業(yè)務(wù)接待流程，掌握汽車售后服務(wù)中客戶的服務(wù)技巧，熟悉處理客戶應(yīng)急事件的程序和方法。

1了解汽車市場(chǎng)營(yíng)銷環(huán)境和構(gòu)成，所銷售汽車的品牌組成、品牌策略，汽車產(chǎn)品價(jià)格的構(gòu)成、定價(jià)策略。

2了解企業(yè)內(nèi)部營(yíng)銷組織結(jié)構(gòu)、經(jīng)營(yíng)模式，掌握汽車產(chǎn)品的介紹方法。

3掌握接待客戶的接待技巧、電話服務(wù)的技巧和應(yīng)對(duì)客戶投訴的技巧，及汽車銷售、售后接待業(yè)務(wù)流程。

4掌握消費(fèi)者對(duì)汽車產(chǎn)品的認(rèn)識(shí)過程，需求類型及基本特征，購(gòu)車動(dòng)機(jī)產(chǎn)生過程，掌握不同消費(fèi)者的消費(fèi)心理和行為特征。

5了解汽車企業(yè)如何打造汽車差異化服務(wù)，及汽車產(chǎn)品成本的構(gòu)成和影響價(jià)格的主要因素。

6掌握汽車促銷活動(dòng)的策劃和組織。

告別了開學(xué)前兩周的汽車維修實(shí)習(xí)，迎來(lái)了現(xiàn)今為期一個(gè)月的汽車銷售實(shí)習(xí)。怎么說(shuō)，汽車專業(yè)的同學(xué)實(shí)習(xí)項(xiàng)目也只能和汽車相關(guān)的。但是和現(xiàn)在的汽車銷售實(shí)習(xí)不同的是，本次實(shí)習(xí)是和人際關(guān)系打交道的，也就是說(shuō)，要學(xué)會(huì)用自己的專業(yè)知識(shí)和客戶打交道。實(shí)習(xí)的目的也就是學(xué)習(xí)這些。這次實(shí)習(xí)時(shí)間說(shuō)長(zhǎng)也不長(zhǎng)，短也不短，在認(rèn)真融入銷售這個(gè)集體中的時(shí)間也過的很快。下面是這次實(shí)習(xí)的總結(jié)及心得體會(huì)。

這次的汽車銷售實(shí)習(xí)定在了xx4s店，xx市xx有限公司自20xx年x月x日成立，隸屬于xx有限責(zé)任公司，經(jīng)營(yíng)的品牌有xx、xx等車系。xx店秉承“追求卓越、科學(xué)發(fā)展”的精神，踐行“以人為本、客戶至上”的工作理念，“認(rèn)真、用心、激情、信念、決心”的工作作風(fēng)，這是我們報(bào)道第一天早會(huì)上聽到的口號(hào)，聽到這個(gè)口號(hào)，讓我們肅然起敬，這是一個(gè)有目標(biāo)有原則的公司。這一天給我的印象也非常深刻，畢竟是第一次進(jìn)到這么大的公司，面對(duì)這么多員工，以這樣正式的形式，心情異常激動(dòng)。

通過此次實(shí)習(xí)，我了解到了一些學(xué)習(xí)中學(xué)不到的東西，教會(huì)了我怎樣去與顧客接處，讓我認(rèn)識(shí)到，生活中的很多事情不是那么輕易就能做好的，要靠自己的不斷努力和堅(jiān)韌的毅力才能做好。剛?cè)サ臅r(shí)候，我滿懷信念，我相信：既然有新的開始就會(huì)有新的收獲。因此報(bào)到的當(dāng)天我們?nèi)サ暮茉?，其?shí)每天都差不多，早上八點(diǎn)半上班，下午五點(diǎn)半下班。第一天很快就見到了x經(jīng)理，接著就上了崗，于是我們就開始了以后的工作。說(shuō)實(shí)話，剛開始那段時(shí)間挺難的，因?yàn)槭切聛?lái)的，和員工不熟悉，缺少交流，許多時(shí)間都是自己在那觀察，不知道干什么。

汽車銷售難的不是背配置，難的是什么，難的是了解客戶。客戶第一次來(lái)店，需要做一個(gè)客戶信息，然后是跟進(jìn)客戶，存檔等等?？蛻舳加幸粋€(gè)特點(diǎn)，他們不會(huì)沖動(dòng)消費(fèi)，所謂貨比三家，他們是在不斷的比較中作出決定的。客戶跟進(jìn)是時(shí)不時(shí)的做客戶回訪，了解客戶動(dòng)向。在實(shí)習(xí)最后幾天時(shí)間里，我們學(xué)習(xí)了客戶回訪，看了相關(guān)的回訪話術(shù)，這個(gè)還是挺簡(jiǎn)單的。說(shuō)白了，就是讓客戶到店里看車，能讓客戶到店里，就已經(jīng)把車賣出去一半了。關(guān)鍵是如何說(shuō)，如何說(shuō)服客戶到店，如果沒有優(yōu)惠或者客戶從中得不多利益，客戶會(huì)直接找理由掛電話的。也就是需要噱頭，比如車展，最新優(yōu)惠，大禮包，團(tuán)購(gòu)會(huì)，試駕會(huì)，自駕游等等。這些都是能誘導(dǎo)客戶的，表達(dá)要清晰，不能吞吞吐吐，客戶問到什么回答什么?？偟膩?lái)說(shuō)，做電商也不容易。當(dāng)天我們幾個(gè)實(shí)習(xí)生，平均打了十幾二十個(gè)電話回訪，嘴皮子都磨薄了。

通過實(shí)習(xí)了解銷售技巧，學(xué)習(xí)銷售方法，在這個(gè)基礎(chǔ)上把所學(xué)的商務(wù)專業(yè)理論知識(shí)與實(shí)踐緊密結(jié)合起來(lái)，培養(yǎng)實(shí)際工作能力與分析能力，以達(dá)到學(xué)以致用的目的。

短短的一個(gè)月的實(shí)習(xí)期過去了，而我在xxxx店實(shí)習(xí)的這一個(gè)月感受頗深，讓我學(xué)到了一些學(xué)習(xí)中學(xué)不到的東西，教會(huì)了我怎樣去與顧客接處，讓我認(rèn)識(shí)到，生活中的很多事情不是那么輕易就能做好的，要靠自己的不斷努力和堅(jiān)韌的毅力才能做好。

剛?cè)サ臅r(shí)候，我滿懷信念，我相信：既然有新的開始就會(huì)有新的收獲。因此報(bào)到的當(dāng)天我去的很早，并且很快就見到了張經(jīng)理，接著就上了崗，于是我就跟著小貢開始了以后的工作。

每天早晨7：40到，下午6：00下班，剛來(lái)的這幾天還能受得了，可緊接的以后的時(shí)間就特別的累，每天騎著自己的愛車，載著自己疲憊的身軀回到學(xué)校，連飯都不想吃，就想好好的睡一覺?？蓵r(shí)間長(zhǎng)了，我卻接受了時(shí)間對(duì)我的考驗(yàn)。店里的那些人都特別好接觸，有時(shí)我們也開一下玩笑，但誰(shuí)都沒有被戲弄的感覺，尤其是娟姐跟蘇哥最逗了，簡(jiǎn)直就是一對(duì)活寶，總讓我們?cè)谝恍灥墓ぷ髦薪饷摮鰜?lái)。有時(shí)候擦車也特讓我郁悶，北京現(xiàn)代的車最低的也有米，而我的個(gè)子小，夠不著車頂，每天只擦車身，不擦車頂，總是不能完整的擦完一輛車。

我的主要任務(wù)就是擦車和洗車，順便可以跟著銷售員學(xué)習(xí)一些銷售技巧，并且能夠與顧客溝通，我生來(lái)就是一個(gè)比較靦腆的男孩子，有的時(shí)候雖然與顧客接觸了，但總怕說(shuō)錯(cuò)什么話，記得有一次，有一位顧客讓我給他講一下發(fā)動(dòng)機(jī)，光聽他所說(shuō)的駕齡就比我的年紀(jì)大，當(dāng)時(shí)我都有點(diǎn)傻了，不知道從哪里說(shuō)起，也怕說(shuō)錯(cuò)什么讓人家笑話，也感覺他是不是故意在戲弄我，看我是新來(lái)的，幸虧當(dāng)時(shí)小尹幫我解了圍，可是我并不介意，這也許也是件好事，知道自己哪里是障礙，以后加以改正。

工作人員也經(jīng)常對(duì)我說(shuō)：要想賣好車，就必須先學(xué)會(huì)擦車。這就像擔(dān)子一樣壓在我的脊梁上，總讓我不知道該如何是好，每天早上重復(fù)同樣的動(dòng)作，時(shí)間長(zhǎng)了，我騎自行車越來(lái)越快，車擦的越來(lái)越好，越來(lái)越干凈，原本從學(xué)校到公司用50分鐘，而現(xiàn)在不到40分鐘就到了，開句玩笑話，別的沒學(xué)會(huì)，可車技卻練了出來(lái)。

現(xiàn)在的顧客也特別難纏，有時(shí)就為了那么一點(diǎn)小東西就嘮叨個(gè)不停，沒事的時(shí)候我就站在那些銷售員的旁邊跟他們套近乎，取一下他們的＂經(jīng)＂，爭(zhēng)取早日成＂佛＂，看他們?cè)谀抢锱c顧客交流，我真羨慕，我暗想：什么時(shí)候我可以真正的與顧客交流呢，我雖然看在眼里，可我早已把他們所說(shuō)的話記在心里了。在某種情況下，語(yǔ)言也是一種障礙，有些顧客在看車的時(shí)候講的全是他們那里的方言，有時(shí)我根本就聽不懂，這就影響了我與顧客的交流。通過這件事看來(lái)我得多才多藝呀，會(huì)的多了，就會(huì)什么也不怕，誰(shuí)都別想難住你。

就在實(shí)習(xí)的最后一天，我終于得到了一個(gè)徹底與顧客接觸的機(jī)會(huì)，我拿著鑰匙帶顧客到車庫(kù)看他想要的nf御翔，到了那里，我先為顧客簡(jiǎn)短的做了一下介紹，就開始回答他所提的問題。很快屬于我們的時(shí)間過完了，我感覺自己答的還不錯(cuò)，忽悠那些對(duì)于汽車不在行的那些人還是可以的。

一個(gè)月的實(shí)習(xí)過完了，現(xiàn)在回想起來(lái)還是那么的津津有味，在那里我學(xué)到了很多知識(shí)，也讓我與顧客得到了好多次近距離接觸，我現(xiàn)在基本上已經(jīng)有了銷售技巧，并且能夠把車賣出去。

S店汽車實(shí)習(xí)總結(jié)（優(yōu)質(zhì)14篇）篇五

論文題目：

專業(yè)：

二零一二年六月二十二日。

實(shí)習(xí)單位：實(shí)習(xí)部門：售后服務(wù)部實(shí)習(xí)崗位：服務(wù)顧問。

實(shí)習(xí)目的：作為一名即將大二的大學(xué)生，我們必須利用一些可以利用的時(shí)間和機(jī)會(huì)參加社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)，把我們所學(xué)的知識(shí)與社會(huì)相結(jié)合，不斷地在實(shí)際中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、提取精華、充實(shí)自己、完善自我，只有這樣才能更好的為社會(huì)服務(wù)，并且為以后的工作之路做好鋪墊，奠定基礎(chǔ)。要求在實(shí)習(xí)過程中認(rèn)真學(xué)習(xí)，熟練掌握服務(wù)顧問的工作流程及內(nèi)容，學(xué)會(huì)在工作中與同事團(tuán)結(jié)協(xié)作，和諧相處。

實(shí)習(xí)部門介紹：汽車行業(yè)利潤(rùn)的主要來(lái)源不是制造，也不是整車銷售，而是售后的保養(yǎng)和維修服務(wù)以及零部件銷售。由此可見售后服務(wù)部的重要性。而作為單一服務(wù)站的航空四站，售后服務(wù)部更是我們維修站的重要部門。我站服務(wù)項(xiàng)目完整，主要包括車輛的保養(yǎng)、維修、外出救援、保險(xiǎn)理賠、鈑金噴漆、二手車置換等。

實(shí)習(xí)崗位介紹：服務(wù)顧問主要負(fù)責(zé)進(jìn)出廠維修或保養(yǎng)車輛的接待和登記錄入工作，并及時(shí)安排好預(yù)約進(jìn)廠的客戶。服務(wù)顧問是聯(lián)系前臺(tái)、維修車間以及車主的重要紐帶，使服務(wù)站實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)的重要保障，服務(wù)顧問的工作形象直接影響客戶滿意度調(diào)查結(jié)果，直接影響客戶的忠誠(chéng)度，所以做好服務(wù)顧問的本職工作對(duì)公司形象的影響是非常大的。

工作前培訓(xùn)：

1，、了解公司的各項(xiàng)規(guī)章制度。

2、了解服務(wù)顧問的崗位要求及職責(zé)3、熟悉維修站的電腦操作系統(tǒng)。

4、熟悉各個(gè)車間及其工作性質(zhì)，還有每個(gè)維修師傅的特長(zhǎng)。

5、了解北京現(xiàn)代汽車的品牌，并掌握整個(gè)車系的性能及特點(diǎn)。熟記每一款車的保養(yǎng)公里數(shù)和年限，以及不同時(shí)間所需做的不同保養(yǎng)項(xiàng)目。

工作流程：流程是經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，可以少走彎路，可以指導(dǎo)提升經(jīng)銷商的服務(wù)工作；流程是管理規(guī)范，可以避免人治，可以規(guī)范、提高經(jīng)銷商的服務(wù)質(zhì)量；流程是品牌形象，可以減少差異，從而統(tǒng)一、優(yōu)質(zhì)的品牌形象。

1、接車時(shí)的細(xì)節(jié)。

（1）、環(huán)車檢查。當(dāng)車輛進(jìn)廠時(shí)最重要的就是環(huán)車檢查。首先要在客戶在場(chǎng)的情況下將五件套（座椅套、方向盤套、檔桿套、手剎套、腳墊）鋪好。然后要和客戶一起檢查車身的劃痕和漆面情況，若發(fā)現(xiàn)劃痕或其他損傷應(yīng)立刻向客戶說(shuō)明，并在檢測(cè)記錄本上注明。接下來(lái)要檢查車輛內(nèi)部，如儀表盤上的公里數(shù)、油量，看車內(nèi)是否有點(diǎn)煙器，音響，cd等易損件都是否工作正常，并及時(shí)和客戶核實(shí)并記錄，最后應(yīng)提醒客戶帶走車內(nèi)的貴重物品，如零錢、眼鏡、停車卡、加油卡等。檢查完畢并記錄后應(yīng)讓客戶在預(yù)檢單上確認(rèn)簽字，留下聯(lián)系方式。

（2）把登記到的車輛信息以及客戶信息快速錄入電腦系統(tǒng)并打印委托書。根據(jù)維修項(xiàng)目，服務(wù)顧問應(yīng)估計(jì)維修保養(yǎng)大概所需的時(shí)間及費(fèi)用，并告知客戶，以便其確認(rèn)維修并在委托書上確認(rèn)簽字。

養(yǎng)過程中發(fā)現(xiàn)的新問題以及維修保養(yǎng)所需時(shí)間和費(fèi)用要及時(shí)告知客戶，并同客戶商量如何處理新發(fā)現(xiàn)的問題，在客戶同意維修并確認(rèn)簽字的情況下才能進(jìn)新型的維修保養(yǎng)項(xiàng)目。

3、當(dāng)車輛維修完畢后應(yīng)由車間主任進(jìn)行試車，當(dāng)車輛的功能恢復(fù)正常時(shí)，主修人可將車輛交付給服務(wù)顧問，再由服務(wù)顧問通知客戶接車。客戶接車時(shí)應(yīng)由主修人陪同一起試車，確保維修無(wú)誤后將客戶帶領(lǐng)至結(jié)算處進(jìn)行結(jié)算。然后將客戶送出廠，則整個(gè)服務(wù)過程完畢。一天后有客服人員打回訪電話，對(duì)車輛進(jìn)行跟蹤服務(wù)。

是一方向另一方提供的無(wú)形的活動(dòng)或利益。服務(wù)的本質(zhì)就是贏得客戶滿意，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)自身發(fā)展。客戶滿意卻是一種心理狀態(tài)，即是客戶根據(jù)自己的期望與產(chǎn)品或服務(wù)的實(shí)際感受對(duì)比所做出的一種評(píng)價(jià)。客戶的感受并不與客戶所獲得的完全成正比?？蛻魸M意度是一種相對(duì)的水平，是一種動(dòng)態(tài)的水平，提高客戶滿意度必須提高客戶的感受，同時(shí)也必須管理好客戶的期望。服務(wù)的結(jié)果如何，并不完全取決于你付出了多少。現(xiàn)在對(duì)工作也有了新的認(rèn)識(shí)和了解。以前一直覺得學(xué)的什么專業(yè)就一定要從事專業(yè)對(duì)口的工作，現(xiàn)在才發(fā)現(xiàn)，不管什么工作，不管你以前有沒有接觸過，只要肯努力、用心的去學(xué)習(xí)，就一定能很快的掌握工作技能，從而勝任這份工作，甚至可以很出色的完成。有志者事竟成！最后，我對(duì)這個(gè)社會(huì)有了更深的認(rèn)識(shí)。我們總說(shuō)計(jì)劃關(guān)不上變化，是的，書本上的只是永遠(yuǎn)都跟不上社會(huì)改變的速度。慢慢長(zhǎng)大的我們要想在社會(huì)上立足，就一定要親自進(jìn)入社會(huì)，將所學(xué)到的只是運(yùn)用到社會(huì)實(shí)踐中，以提高自己的社會(huì)工作綜合能力。服務(wù)顧問這個(gè)工作讓我深深地體會(huì)到了，走出校門，我們就和所有人一樣，要對(duì)自己的行為負(fù)責(zé)，要學(xué)會(huì)和不同的人很好的相處，不再像以前做學(xué)生的時(shí)候，課不想上了就逃，和同學(xué)話不投機(jī)轉(zhuǎn)頭就可以成為陌路人。步入社會(huì)，不但要有過硬的工作能力，更要學(xué)會(huì)如何為人處世。只有這樣，我們才能更好地成長(zhǎng)、更好地發(fā)展。

S店汽車實(shí)習(xí)總結(jié)（優(yōu)質(zhì)14篇）篇六

20xx年5月16日我們開始了汽車拆裝實(shí)習(xí)，持續(xù)兩天的汽車拆裝實(shí)習(xí)已圓滿結(jié)束。兩天來(lái)的實(shí)物操作讓我們汽車有了更深入的了解。

整個(gè)實(shí)習(xí)過程包括發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝、差速器拆裝、汽車傳動(dòng)橋（后橋）拆裝、隧道變速箱變速箱拆裝。

汽車一般由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身和電氣設(shè)備等四個(gè)基本部分組成。其中發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟，是整輛車的所有動(dòng)力來(lái)源，包括供電系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)等。

發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝

發(fā)動(dòng)機(jī)分為單缸和多缸兩種，每部發(fā)動(dòng)機(jī)都離不開2大機(jī)構(gòu)，曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)，5大系燃料供給系、冷卻系、潤(rùn)滑系、點(diǎn)火系、起動(dòng)系。第一天，我們進(jìn)行了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝。首先拆除汽車發(fā)動(dòng)機(jī)周邊物件，如排氣管、進(jìn)氣管、油過濾器、皮帶輪以及皮帶、點(diǎn)火裝置。接著拆去汽車箱蓋、凸輪軸、汽缸蓋以及汽缸墊，油道和水道暴露在眼前。到這里不難了解整個(gè)供氣部分的工作原理，首先由空氣濾清器對(duì)空氣進(jìn)行過濾，然后過濾后的空氣通過進(jìn)氣管從進(jìn)氣門進(jìn)入缸內(nèi)。整個(gè)過程靠凸輪軸和氣門的'開閉控制氣流進(jìn)出，當(dāng)然氣體進(jìn)入缸內(nèi)還伴隨著供油、點(diǎn)火等。通過幾部分協(xié)調(diào)配合完成化學(xué)能轉(zhuǎn)化成動(dòng)能。其中油道是對(duì)凸輪軸進(jìn)行供油，而水道起冷卻作用，因?yàn)榛钊倪\(yùn)動(dòng)摩擦產(chǎn)生了大量的熱，利用水將熱量排出去。接下來(lái)，翻轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，拆除發(fā)動(dòng)機(jī)底部的油底殼、機(jī)油過濾器。暴露在眼前的是曲軸、連桿還有活塞。松開連桿螺栓，取下連桿蓋可以看到連桿上軸瓦和下軸瓦（通過軸瓦減少連桿的磨損，提高連桿的壽命），接著從頂部退出活塞及連桿身。活塞是通過卡環(huán)與汽缸體的配合起到密封效果，連桿小頭是通過與連桿襯套、活塞銷與活塞進(jìn)行連接。而活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)通過連桿的作用將動(dòng)力傳給曲軸，并使活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。最后從底部拆出曲軸，剩下就是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)箱。

發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造并不復(fù)雜，因此拆發(fā)動(dòng)機(jī)是比較簡(jiǎn)單的，但是在發(fā)動(dòng)機(jī)的組裝過程中卻要注意許多問題。組裝時(shí)是要按先拆后裝的順序。首先裝上的是曲軸、活塞、連桿。安裝曲軸要注意防止漏裝了墊片的零件，安裝活塞時(shí)要用到卡環(huán)夾，另外不能直接利用錘子重?fù)艋钊?，?yīng)該墊上木頭或者用錘柄輕輕敲擊活塞，切忌硬敲擊，這樣會(huì)影響氣密性甚至損壞活塞、活塞環(huán)、氣缸等。對(duì)于多個(gè)缸要明確每個(gè)缸的裝配位置并且各部件不能調(diào)換，以防影響各部件之間的配合。在安裝連桿蓋時(shí)，要注意上下軸瓦的配合（缺口對(duì)著缺口）。完成對(duì)四個(gè)活塞的安裝后，接下來(lái)是安裝機(jī)油過濾器、油底殼等。再將發(fā)動(dòng)機(jī)翻轉(zhuǎn)過來(lái)，裝上汽缸墊、汽缸蓋。調(diào)節(jié)好曲軸的位置，再裝上凸輪軸，調(diào)節(jié)凸輪軸與氣門的配合，再裝上氣缸頂蓋。整個(gè)安裝的過程要注意干凈，避免帶入灰塵。在安裝皮帶輪時(shí)要按標(biāo)記對(duì)齊（這樣凸輪軸和曲軸、活塞才能協(xié)調(diào)配合完成工作）。接著安裝進(jìn)氣管以及排氣管、點(diǎn)火塞。在安裝進(jìn)氣裝置時(shí)要仔細(xì)清理干凈灰塵，檢查空氣濾清器是否損壞，如果損壞要及時(shí)更換。

發(fā)動(dòng)機(jī)工作是每個(gè)缸循環(huán)進(jìn)行四個(gè)沖程的運(yùn)動(dòng)：

1、進(jìn)氣沖程，活塞開始時(shí)位于頂部，進(jìn)氣門打開，排氣門閉合，然后活塞向下運(yùn)動(dòng)，使汽缸中充滿空氣和汽油的混合物。這便完成吸氣沖程。

2、壓縮沖程，活塞向上返回以壓縮燃油與空氣的混合物。壓縮過程使得爆炸更具威力。

3、燃燒沖程，當(dāng)?shù)竭_(dá)沖程頂部時(shí)，火花塞發(fā)出火花，點(diǎn)燃汽油。汽缸中的汽油爆炸，推動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)。

4、排氣沖程，在活塞到達(dá)其沖程的底部后，進(jìn)氣門閉合，排氣門開啟，活塞向上運(yùn)動(dòng)，廢氣被排出氣缸，從排氣管排出，接著回到吸氣沖程繼續(xù)循環(huán)下去。

一部能正常工作的發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝前要從油底殼放出機(jī)油，清理干凈機(jī)體表面的灰塵，再進(jìn)行拆裝。發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣裝置影響汽車的化學(xué)能利用率進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)馬力。因而進(jìn)氣裝置設(shè)計(jì)的好，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有汽油燃燒效率高，排出的氣體對(duì)空氣污染少，耗油少等優(yōu)點(diǎn)。排氣裝置主要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣進(jìn)行處理再排放到大氣層中，另外排氣管還有減少噪音的作用。發(fā)動(dòng)機(jī)四個(gè)沖程的循環(huán)運(yùn)動(dòng)是在活塞與氣缸、氣門與汽缸蓋配合良好、氣密性良好地基礎(chǔ)上進(jìn)行的。如果氣門氣密性差或者活塞與氣缸的氣密性差，那么這將影響到發(fā)動(dòng)機(jī)馬力大小，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)表現(xiàn)出沒力、耗油量大、冒黑煙等現(xiàn)象。因此，在維修汽車發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，是成套更換。例如更換活塞時(shí)要連著缸筒一起更換。氣門也是一樣，要連著氣門套一起更換這樣有利于彼此之間的緊密配合，提高氣密性。還有汽車配套零件更換時(shí)一般選擇性能相近的零件進(jìn)行配套。例如好的活塞要配上好的缸筒，這樣可以在更換活塞時(shí)一起更換缸筒，避免造成浪費(fèi)。

汽車差速器及減速器拆裝

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力經(jīng)離合器、變速器、傳動(dòng)軸，最后傳送到驅(qū)動(dòng)橋再分配給半軸驅(qū)動(dòng)車輪，其中驅(qū)動(dòng)橋是最后一個(gè)總成，其主要部件是減速器和差速器。減速器通過不同齒數(shù)錐形齒輪之間的嚙合，實(shí)現(xiàn)減速作用，另外它還實(shí)現(xiàn)了由傳動(dòng)軸的動(dòng)力轉(zhuǎn)變?yōu)閮蛇叺膭?dòng)力。

汽車差速器是汽車的重要組成部分，它由行星齒輪、行星輪架、半軸齒輪等零件構(gòu)成。差速器的作用是向兩邊半軸傳遞動(dòng)力，同時(shí)允許兩邊的半軸以不同的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)，滿足兩邊輪胎盡可能以純滾動(dòng)的形式運(yùn)動(dòng)，減少輪胎與地面的摩擦，特別是在轉(zhuǎn)彎時(shí)。例如汽車在拐彎時(shí)的軌跡是線是圓弧，如果汽車向左拐彎，則汽車前進(jìn)方向左側(cè)輪胎慢一點(diǎn)，右側(cè)輪胎快一點(diǎn)，由于轉(zhuǎn)過的圓弧長(zhǎng)度不同，利用差速器彌補(bǔ)距離的差異。不難發(fā)現(xiàn)，差速器的調(diào)整是自動(dòng)進(jìn)行的。

在汽車直線行駛時(shí)，汽車左側(cè)與右側(cè)的轉(zhuǎn)速相同，兩邊半軸轉(zhuǎn)速相同，差速器齒輪之間不做相對(duì)運(yùn)動(dòng)。

汽車后橋輪轂部分的拆裝

該部分的拆裝主要是輪轂、半軸、以及制動(dòng)器的拆裝。

首先拆除輪轂上的螺栓將輪胎及輪轂卸下，再拆除半軸與輪轂的螺栓，抽出半軸。這樣就可以看到制動(dòng)器。制動(dòng)器由制架、制動(dòng)件、操縱裝置等組成?？梢钥闯鑫覀兯鹧b的是內(nèi)張?zhí)闶街苿?dòng)器，同時(shí)也屬于常開式制動(dòng)器。制動(dòng)器靠的是制動(dòng)件與運(yùn)動(dòng)件之間的摩擦力制動(dòng)的。操縱方式也分人力、液壓、氣壓、電磁力等，其中氣壓適用于大型貨車等動(dòng)力大的建通工具。

在組裝時(shí)，注意運(yùn)動(dòng)件（剎車鼓）的安裝，其與后橋的連接是通過錐形齒輪形成相互間的滾動(dòng)。因此在安裝緊固螺栓時(shí)就不能太松也不能太緊（擰緊后在外擰三圈）。剎車鼓與剎車片之間要留有間隙，避免沒剎車狀態(tài)下咬死。另外大型汽車剎車發(fā)熱量極大，為避免溫度過高剎車皮與剎車鼓打滑，一般采用澆水冷卻，降低剎車鼓及剎車片的溫度。

隧道變速箱變速箱拆裝

隧道式減速箱的拆裝比較簡(jiǎn)單，首先拆除箱蓋螺栓，除去動(dòng)力軸卡簧，就可以取出箱蓋。

隧道式變速箱有五個(gè)檔，換擋是通過切換齒輪，使不同齒數(shù)的齒輪進(jìn)行嚙合，獲得不同的傳動(dòng)比，達(dá)到改變速度的效果。隧道式變速器有三根主要軸分別是第一軸（動(dòng)力輸入）、第二軸（動(dòng)力輸出）、中間軸（主動(dòng)軸）以及倒檔軸。工作原理是通過變速桿以及換擋撥叉，撥動(dòng)齒輪實(shí)現(xiàn)齒輪切換。

換擋時(shí)各齒輪的傳動(dòng)情況如下：

空擋：第二軸各同步器、傳動(dòng)齒輪均處于中間空轉(zhuǎn)的位置，動(dòng)力不傳給第二軸。

一檔：撥動(dòng)變速桿，1、2檔同步器與齒輪1齒圈嚙合，動(dòng)力由輸入軸傳到主動(dòng)軸，再由1檔主動(dòng)齒輪傳到齒輪1，再由1、2檔同步器傳給動(dòng)力輸出軸。經(jīng)過兩處傳動(dòng)，動(dòng)力輸出軸的轉(zhuǎn)動(dòng)方向與動(dòng)力輸入軸的方向相同。傳動(dòng)比為3.5：1。

二檔：撥動(dòng)變速桿，1、2檔同步器與齒輪2齒圈嚙合，動(dòng)力由動(dòng)力由輸入軸傳到主動(dòng)軸，再由2檔主動(dòng)齒輪傳到齒輪2，再由1、2檔同步器傳給動(dòng)力輸出軸。經(jīng)過兩處傳動(dòng)，動(dòng)力輸出軸的轉(zhuǎn)動(dòng)方向與動(dòng)力輸入軸的方向相同。傳動(dòng)比為2：1。

三檔：撥動(dòng)變速桿，3、4檔同步器與齒輪3齒圈嚙合，動(dòng)力由輸入軸傳到主動(dòng)軸，再由3檔主動(dòng)齒輪傳到齒輪3，再由3、4檔同步器傳給動(dòng)力輸出軸。經(jīng)過兩處傳動(dòng)，動(dòng)力輸出軸的轉(zhuǎn)動(dòng)方向與動(dòng)力輸入軸的方向相同。傳動(dòng)比為1.5：1。

四檔：撥動(dòng)變速桿，3、4檔同步器與齒輪4齒圈嚙合，動(dòng)力由輸入軸傳到主動(dòng)軸，再由4檔主動(dòng)齒輪傳到齒輪4，再由3、4檔同步器傳給動(dòng)力輸出軸。經(jīng)過兩處傳動(dòng)，動(dòng)力輸出軸的轉(zhuǎn)動(dòng)方向與動(dòng)力輸入軸的方向相同。傳動(dòng)比為1：1。

五檔：撥動(dòng)變速桿，5檔倒檔同步器與齒輪5齒圈嚙合，動(dòng)力由輸入軸傳到主動(dòng)軸，再由5檔主動(dòng)齒輪傳到齒輪5，再由5檔倒檔同步器傳給動(dòng)力輸出軸。經(jīng)過兩處傳動(dòng)，動(dòng)力輸出軸的轉(zhuǎn)動(dòng)方向與動(dòng)力輸入軸的方向相同。傳動(dòng)比為0.8：1。

倒檔：撥動(dòng)變速桿，5檔倒檔同步器與齒輪r齒圈嚙合，動(dòng)力由輸入軸傳到主動(dòng)軸，再由倒檔主動(dòng)齒輪傳到倒檔中間齒輪，動(dòng)力接著由倒檔中間齒輪傳給齒輪r，接著由5檔倒檔同步器傳給動(dòng)力輸出軸。經(jīng)過三處傳動(dòng)，動(dòng)力輸出軸的轉(zhuǎn)動(dòng)方向與動(dòng)力輸入軸的方向相反。傳動(dòng)比為3.5：1。

此次汽車拆裝實(shí)習(xí)我們獲益匪淺，增進(jìn)了對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、差速器、汽車傳動(dòng)橋（后橋）、隧道變速箱變速箱結(jié)構(gòu)了解，對(duì)汽車的工作原理也有更深層次的發(fā)現(xiàn)，為以后機(jī)械設(shè)計(jì)打下了良好的基礎(chǔ)。

S店汽車實(shí)習(xí)總結(jié)（優(yōu)質(zhì)14篇）篇七

隨著20xx年夏季的到來(lái)，我的大學(xué)三年時(shí)間即將結(jié)束，同時(shí)將近半年的實(shí)習(xí)也臨近尾聲了。時(shí)間過得很快，相比起別人四年甚至更久的大學(xué)生活，我的三年顯得匆忙了點(diǎn)。頂崗實(shí)習(xí)是教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合的重要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。這半年來(lái)的實(shí)習(xí)，讓我真真正正感受到了理論與實(shí)踐之間的距離，體會(huì)到了理論聯(lián)系實(shí)踐的真諦。通過實(shí)習(xí)，培養(yǎng)了我觀察問題和解決實(shí)際問題的能力；培養(yǎng)了團(tuán)結(jié)合作精神，提高了組織觀念。在頂崗實(shí)習(xí)的過程中我明白了許多。首先明確頂崗實(shí)習(xí)的目的，在于通過理論與實(shí)際的結(jié)合、學(xué)校與社會(huì)的溝通，進(jìn)一步提高學(xué)生的思想覺悟、業(yè)務(wù)水平，尤其是觀察、分析和解決問題的實(shí)際工作能力以及待人接物與外界溝通的能力，以便把學(xué)生培養(yǎng)成為具有較強(qiáng)實(shí)踐能力、良好職業(yè)道德、高技能、高素質(zhì)的，能夠主動(dòng)適應(yīng)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)需要的高素質(zhì)的復(fù)合型人才。頂崗實(shí)習(xí)、工學(xué)結(jié)合是現(xiàn)代職業(yè)教育的一種學(xué)習(xí)模式，是把生產(chǎn)勞動(dòng)和社會(huì)實(shí)踐相結(jié)合的一種人才培養(yǎng)模式。其基本形式是學(xué)校與企事業(yè)用人單位合作培養(yǎng)學(xué)生，學(xué)生通過工學(xué)交替完成學(xué)業(yè)。生產(chǎn)實(shí)習(xí)是我們學(xué)院為培養(yǎng)高素質(zhì)工程技術(shù)人才安排的一個(gè)重要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，是將學(xué)校教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合，從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為業(yè)務(wù)骨干打下良好基礎(chǔ)。通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)，使我們了解和掌握了車間管理、生產(chǎn)技術(shù)和工藝過程；使用的主要工裝設(shè)備；產(chǎn)品生產(chǎn)用技術(shù)資料；生產(chǎn)組織管理等內(nèi)容。在這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)過程中，不但對(duì)所學(xué)習(xí)的知識(shí)加深了了，更加重要的是更正了我們的勞動(dòng)觀點(diǎn)和提高了我們的獨(dú)立工作能力等。

我所實(shí)習(xí)的奇瑞汽車股份有限公司是國(guó)有企業(yè)，位于安徽省蕪湖市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)長(zhǎng)春路18號(hào)。奇瑞公司的核心理念是：奮斗目標(biāo)：自主創(chuàng)新，世界一流，造福人類；經(jīng)營(yíng)方針：用戶第一，品質(zhì)至上，效益優(yōu)先；管理辦法：目標(biāo)管理，規(guī)范流程，持續(xù)改進(jìn)；行為準(zhǔn)則：以人為本，誠(chéng)信合作，勤儉節(jié)約。奇瑞員工品質(zhì)是：鋼鐵般的意志，大海般的胸懷，冰山般的冷靜，初戀般的激情。奇瑞汽車股份有限公司于1997年1月8日注冊(cè)成立，現(xiàn)注冊(cè)資本為36.8億元。公司于1997年3月18日動(dòng)工建設(shè)，1999年12月18日，第一輛奇瑞轎車下線；20xx年7月1日奇瑞汽車股份有限公司獨(dú)立，又叫951工程。以20xx年3月26日第2萬(wàn)輛汽車下線為標(biāo)志，奇瑞進(jìn)入打造國(guó)際名牌的新時(shí)期。目前，奇瑞公司已具備年產(chǎn)9萬(wàn)輛整車、發(fā)動(dòng)機(jī)和4萬(wàn)套變速箱的生產(chǎn)能力。奇瑞公司旗下現(xiàn)有奇瑞、瑞麒、威麟和開瑞四個(gè)子品牌，產(chǎn)品覆蓋乘用車、商用車、微型車領(lǐng)域。目前，奇瑞已有16個(gè)系列數(shù)十款車型投放市場(chǎng)，并且實(shí)現(xiàn)了“研發(fā)一代、生產(chǎn)一代、儲(chǔ)備一代”的良性循環(huán)，保證了技術(shù)和產(chǎn)品的不斷升級(jí)換代。奇瑞以“安全、節(jié)能、環(huán)?！睘楫a(chǎn)品發(fā)展目標(biāo)，先后通過iso91、德國(guó)萊茵公司iso/ts16949等國(guó)際質(zhì)量體系認(rèn)證。多年來(lái)，奇瑞產(chǎn)品深受全球消費(fèi)者青睞，20xx年實(shí)現(xiàn)全球銷量68258輛，同比增長(zhǎng)36.3%，連續(xù)1年蟬聯(lián)中國(guó)自主品牌銷量冠軍，連續(xù)八年成為中國(guó)最大的乘用車出口企業(yè)。

我在奇瑞乘用車公司二涂工作。涂裝車間處于焊裝與總裝中間。涂裝是工程機(jī)械產(chǎn)品的表面制造工藝中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。防銹、防蝕涂裝質(zhì)量是產(chǎn)品全面質(zhì)量的重要方面之一。產(chǎn)品外觀質(zhì)量不僅反映了產(chǎn)品防護(hù)、裝飾性能，而且也是構(gòu)成產(chǎn)品價(jià)值的重要因素。涂裝工藝流程：前處理－粗密封－ubs－細(xì)密封－底打－中涂－中打－bc-cc－修飾－噴蠟。涂裝二廠的設(shè)備及設(shè)備安裝由德國(guó)durr公司總承包，該公司為世界上最好的涂裝線設(shè)計(jì)制造和安裝公司。前處理和電泳線機(jī)械化運(yùn)輸采用國(guó)際上最先進(jìn)的rodip-3運(yùn)輸系統(tǒng)。中途和面漆采用durr公司最先進(jìn)的高壓靜電自動(dòng)噴涂機(jī)。我們的任務(wù)就是把從焊裝運(yùn)來(lái)的車子的車身焊縫封起來(lái)，并涂上面漆。經(jīng)過打磨和噴蠟之后運(yùn)往總裝裝配零件。車間的管理理念是：每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn)?？谔?hào)是：干就干一流，爭(zhēng)就爭(zhēng)第一。實(shí)習(xí)感悟心得體會(huì)：通過這次實(shí)習(xí)，我發(fā)現(xiàn)了自己看問題的角度，思考問題的方式也逐漸開拓，這與實(shí)踐密不可分，在實(shí)踐過程中，我又一次感受充實(shí)，感受成長(zhǎng)。下面是我實(shí)習(xí)過后的一點(diǎn)感悟：首先在實(shí)習(xí)過程中要有較強(qiáng)崗位意識(shí)。作為一名機(jī)電專業(yè)畢業(yè)生，畢業(yè)后走向社會(huì)，從事本專業(yè)人大多是從事一線工作，有勞動(dòng)性的，基本上都要從基層做起，每一個(gè)崗位都有他特有的作用，干一行，愛一行，專一行，是一種崗位責(zé)任，是一種職業(yè)品質(zhì)，用人單位很注重這種品質(zhì)。這種崗位責(zé)任是一名員工走向成功的必經(jīng)之路。要增強(qiáng)崗位責(zé)任，就必須頂崗深入到生產(chǎn)一線進(jìn)行腳踏實(shí)地的工作，兢兢業(yè)業(yè)的去做，只有這樣，才能磨練和增強(qiáng)我們的崗位責(zé)任感。其次在工作中要有良好的學(xué)習(xí)能力，要有一套學(xué)習(xí)知識(shí)的系統(tǒng)，遇到問題自己能通過相關(guān)途徑自行解決能力。因?yàn)樵诠ぷ髦杏龅絾栴}各種各樣，并不是每一種情況都能把握。在這個(gè)時(shí)候要想把工作做好一定要有良好的學(xué)習(xí)能力，通過不斷的學(xué)習(xí)從而掌握相應(yīng)技術(shù)，來(lái)解決工作中遇到的每一個(gè)問題。這樣的學(xué)習(xí)能力，一方面來(lái)自向師傅們的學(xué)習(xí)，向工作經(jīng)驗(yàn)豐富的人學(xué)習(xí)。另一方面就是自學(xué)的能力，在沒有別人幫助的情況下自己也能通過努力，尋找相關(guān)途徑來(lái)解決問題。然后要明白良好的人際關(guān)系是我們順利工作的保障。在工作之中不只是同技術(shù)、同設(shè)備打交道，更重要的是同人的交往。所以一定要掌握好同事之間的交往原則和社交禮儀。這也是我們平時(shí)要注意的。我在這方面得益于在學(xué)校交了很多朋友，使我有一個(gè)比較和諧的人際關(guān)系，為順利工作創(chuàng)造了良好的人際氛圍。另外在工作之中自己也有很多不足的地方。例如：缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，缺乏對(duì)相關(guān)行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)掌握等。所在我常提醒自己一定不要怕苦怕累，在掌握扎實(shí)的理論知識(shí)的同時(shí)加強(qiáng)實(shí)踐，做到理論聯(lián)系實(shí)際。另一方面要不斷的加強(qiáng)學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)新知識(shí)、新技術(shù)更好的為人民服務(wù)。最后要認(rèn)真學(xué)習(xí)企業(yè)的科學(xué)管理技能。管理是一門科學(xué)，更是一門學(xué)問和藝術(shù)?？茖W(xué)的管理，能給企業(yè)插上騰飛的翅膀。我們選擇學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)的平臺(tái)時(shí)，選擇一個(gè)好的企業(yè)，特別是科學(xué)管理好的明星企業(yè)，對(duì)我們實(shí)習(xí)學(xué)生來(lái)講，無(wú)形中就會(huì)增長(zhǎng)他們的科學(xué)而嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓芾硪庾R(shí)。在這種環(huán)境下，企業(yè)員工綜合素養(yǎng)有較大提升。企業(yè)一席話，證明管理出效益，管理出人才，管理促發(fā)展的硬道理。因此，我們的實(shí)習(xí)生，就是要在這樣的明星企業(yè)去磨練，去鍛煉，在實(shí)踐中增長(zhǎng)管理才干，增長(zhǎng)做人的才干。

實(shí)習(xí)就這樣結(jié)束了，我們也將正式走出學(xué)校，走進(jìn)社會(huì)，這段實(shí)習(xí)生活是一個(gè)很好的鍛煉機(jī)會(huì)，它讓我真正的懂得了學(xué)校和社會(huì)的不同，為自己的未來(lái)奮斗，為將來(lái)打拼，這種感覺很好，雖然在這段期間有些不適應(yīng)，也有過要放棄這份工作去找個(gè)輕松點(diǎn)的活，但我最后還是干到現(xiàn)在！我想我在未來(lái)的一段時(shí)間還會(huì)干下去，并干的更好。

S店汽車實(shí)習(xí)總結(jié)（優(yōu)質(zhì)14篇）篇八

作為一個(gè)學(xué)習(xí)車輛工程專業(yè)的學(xué)生，對(duì)汽車的品牌、結(jié)構(gòu)充滿好奇，更對(duì)汽車的駕駛充滿好奇！在今年大三的期末，我們車輛工程專業(yè)的同學(xué)有幸有次汽車駕駛實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)。對(duì)此我們滿懷激動(dòng)與好奇，我們也都準(zhǔn)備好好對(duì)待實(shí)習(xí)課程認(rèn)真學(xué)習(xí)。

我們的駕駛實(shí)習(xí)為期安排為三天。指導(dǎo)老師在我們的三天時(shí)間里做了詳細(xì)的安排規(guī)劃和學(xué)習(xí)內(nèi)容布置。這讓我們盡可能多的學(xué)習(xí)和了解有關(guān)汽車駕駛方面的知識(shí)和技術(shù)。在這幾天的實(shí)習(xí)過程中，我們的專業(yè)負(fù)責(zé)老師對(duì)于我們的外出實(shí)踐做到了認(rèn)真負(fù)責(zé)關(guān)心學(xué)生。因此，我們每個(gè)同學(xué)在實(shí)踐學(xué)習(xí)中收獲頗豐，獲得了一次難忘的學(xué)習(xí)經(jīng)歷。

在去駕校駕駛實(shí)習(xí)前，我們的老師已經(jīng)把我們的組別分好。每個(gè)組大概在五到七個(gè)人之間，都有一個(gè)負(fù)責(zé)聯(lián)系老師和組員的組長(zhǎng)。在我們第一天早上集合的時(shí)候，就是組長(zhǎng)聯(lián)系老師和組員集合坐校車到實(shí)習(xí)基地。我們每個(gè)人坐下大巴上懷著十分激動(dòng)的心情到了駕校的實(shí)習(xí)基地，下車后我們看到一排整齊停著的大眾普桑，車旁整齊地站著等待我們的教練。然后，我們按照帶隊(duì)老師的要求組隊(duì)分到負(fù)責(zé)的教練車旁！這里的教練都很耐心，他們首先給我們整體介紹汽車，然后把汽車的引擎蓋打開給我們?cè)敿?xì)介紹汽車有關(guān)結(jié)構(gòu)和汽車?yán)碚?。講述汽車引擎蓋里的每一個(gè)部分在汽車行駛過程中起到的作用，教練知道我們是學(xué)汽車專業(yè)，他也會(huì)偶爾給我們提一些問題思考，我們也都會(huì)積極地回答！教練給我們講述的.一些關(guān)于汽車行駛過程中應(yīng)注意的問題都讓我們收益匪淺。因?yàn)檫@些都是從長(zhǎng)期駕駛的經(jīng)驗(yàn)中總結(jié)出來(lái)的寶貴經(jīng)驗(yàn)知識(shí)。開始的整個(gè)上午時(shí)間，教練都在教我們一些理論知識(shí)和基礎(chǔ)技能的訓(xùn)練。讓汽車在沒有啟動(dòng)的前提下，教練教我們練習(xí)著松油門，踩離合到底，右手換檔，緩慢松離合，加油，接著我們又學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)方向盤，雙手呈“十”字狀交叉換位轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤至卡死。通過每個(gè)人連續(xù)的練習(xí)，教練讓我們慢慢地找到駕駛的感覺。接下來(lái)的時(shí)間里，我們開始慢慢接觸發(fā)動(dòng)汽車后起步倒車的實(shí)際駕駛練習(xí)。剛開始有些同學(xué)因?yàn)楸容^緊張，所以會(huì)出現(xiàn)突然加速和突然熄火這些意外情況。但我們自己暗自慶幸的是因?yàn)榻叹氒嚺c一般的家用轎車不同的地方是副駕駛的位置有一個(gè)輔助剎車。在出現(xiàn)意外情況下，教練會(huì)及時(shí)踩著輔助剎車讓后對(duì)我們指出糾正錯(cuò)誤，并耐心教導(dǎo)我們克服困難！

在駕校實(shí)習(xí)基地的幾天駕駛實(shí)習(xí)中，我還練習(xí)了上路駕駛，過紅綠燈口、轉(zhuǎn)彎、變換車道等等。學(xué)習(xí)了這些基本駕駛技能后讓自己非常的興奮，感覺自己在這個(gè)過程中收獲了很多，很有意義！

1.通過駕駛實(shí)習(xí)，更加清晰明確的了解汽車內(nèi)部結(jié)構(gòu)和其行使的原理，充分了解其基本性能和汽車的設(shè)計(jì)要求，掌握汽車駕駛的基本技術(shù)。

2.對(duì)車輛進(jìn)行日常的維護(hù)，了解車輛日常維護(hù)的內(nèi)容，方法和要求以及運(yùn)行材料的常識(shí)。

3.了解階段操作常識(shí)，進(jìn)行基礎(chǔ)操作，停車入位的常識(shí)和基本操作技能。

通過汽車駕駛實(shí)習(xí)，可以充分體會(huì)到汽車的基本性能、各種車型的基本特點(diǎn)和汽車設(shè)計(jì)的基本要求。與此同時(shí)也能為正確駕駛汽車打下良好基礎(chǔ)。汽車駕駛實(shí)習(xí)要求能夠做到以下七個(gè)方面的內(nèi)容：

1熟悉汽車的操縱機(jī)構(gòu)、儀表及駕駛動(dòng)作。養(yǎng)成初步使用操縱機(jī)構(gòu)的習(xí)慣；了解汽車出車前的準(zhǔn)備工作；掌握發(fā)動(dòng)機(jī)的正確起動(dòng)、加溫和熄火辦法。

2做到汽車起步平穩(wěn)，不前沖后跳，驅(qū)動(dòng)輪不打滑，發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火，停車平穩(wěn)端正。

3掌握由低檔換高檔的方法，換檔時(shí)變速器不發(fā)響，汽車不熄火，不跳動(dòng)，汽車不跑偏。

4做到會(huì)使用離合器，能夠掌握汽車與發(fā)動(dòng)機(jī)的恰好時(shí)機(jī)由低檔換入高檔。做到換檔柔和和無(wú)聲汽車不拖檔行駛。

5學(xué)會(huì)正確使用制動(dòng)器，掌握汽車正確制動(dòng)的時(shí)機(jī)，汽車制動(dòng)柔和，停車位置準(zhǔn)確，汽車跑偏，發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火。

6學(xué)會(huì)正確使用方向盤，做到握姿端正有力，雙手不發(fā)生交叉，換檔時(shí)汽車不跑偏。

7學(xué)會(huì)倒車、轉(zhuǎn)彎、倒樁移庫(kù)。

第一天：通過師傅的指導(dǎo)和實(shí)際操作，進(jìn)行行車前的檢查，首先進(jìn)行外部檢查，

然后進(jìn)行內(nèi)部檢查，發(fā)動(dòng)機(jī)艙檢查和輪胎的檢查。了解汽車的基本構(gòu)造及各汽車電器的使用和注意事項(xiàng)，正確使用離合器，剎車，變速器，方向盤，練習(xí)汽車駕駛中的直行和倒退，為接下去的駕駛打下基礎(chǔ)和做好鋪墊。

第二天：在駕校師傅的指導(dǎo)下，學(xué)習(xí)和掌握倒樁中的順倒，尋找合適的參照物，

掌握順倒的口訣以及如何正確控制倒樁時(shí)的方向，明白如何修正倒樁中出現(xiàn)的方向偏差和汽車速度的控制。

第三天：在駕校師傅的指導(dǎo)下，學(xué)習(xí)和掌握倒樁中的逆倒，尋找合適的參照物，

掌握逆倒的口訣以及如何正確控制倒樁時(shí)的方向，明白如何修正倒樁中出現(xiàn)的方向偏差和汽車速度的控制。

第四天：復(fù)習(xí)前兩個(gè)倒樁動(dòng)作，增加移庫(kù)內(nèi)容，練習(xí)科目二中倒樁移庫(kù)的整體動(dòng)

作。熟悉和掌握移庫(kù)中“兩進(jìn)兩退”的的操作口訣，并能實(shí)際運(yùn)用于駕駛中。

第五天：汽車駕駛實(shí)習(xí)考試，檢驗(yàn)駕駛實(shí)習(xí)成果。

通過這五天的駕駛實(shí)習(xí)，我學(xué)到了很多東西，對(duì)汽車駕駛也有了更加深刻的理解，對(duì)駕駛汽車也不再恐懼。首先我對(duì)汽車構(gòu)造有了更加直觀的認(rèn)識(shí)，汽車上各電器設(shè)備的使用方法和操作規(guī)范有了初步的體驗(yàn)，其次我學(xué)會(huì)了簡(jiǎn)單的駕駛技能，起步、換擋，倒車，制動(dòng)、轉(zhuǎn)向等，最后還學(xué)會(huì)了倒樁移庫(kù)的整套流程，真可謂收益頗豐。在實(shí)習(xí)過程中，也遇到過一些失敗，也經(jīng)常失誤，但我從錯(cuò)誤中吸取教訓(xùn)，努力練習(xí)，也很快掌握了倒樁移庫(kù)，只要我們用心學(xué)，聽從師傅的口令，就能順利完成操作。同時(shí)，在實(shí)習(xí)過程中要多于師傅交流，學(xué)習(xí)他們的經(jīng)驗(yàn)技術(shù)，多溝通，能更好的幫助自己學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)。

重要的地位，既有深刻的內(nèi)在聯(lián)系和配合，又有各自的任務(wù)和作用。實(shí)踐是科學(xué)理論的源泉，使我們工科學(xué)生學(xué)習(xí)工程技術(shù)的基礎(chǔ)，作為德、智、體、美全面發(fā)展的高素質(zhì)復(fù)合型人才，不僅要具備比較深廣的理論知識(shí)，而且還要具備理論聯(lián)系實(shí)際以及分析問題和解決問題的能力，以適應(yīng)科學(xué)技術(shù)不斷進(jìn)步發(fā)展和社會(huì)主義建設(shè)發(fā)展的需要。

所以學(xué)好駕駛不僅有利于自己對(duì)所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識(shí)，也能提高自身的素質(zhì)和就業(yè)能力，真可謂是一舉兩得的事情。

S店汽車實(shí)習(xí)總結(jié)（優(yōu)質(zhì)14篇）篇九

今天是九月十日，我來(lái)到xx汽車租賃公司實(shí)習(xí)的第一天，我懷著惴惴不安的心情，之前聽過很多關(guān)于實(shí)習(xí)生的傳聞，說(shuō)他們?cè)趩挝灰幢划?dāng)成透明人，要么就凈干些雜活，于是有點(diǎn)擔(dān)心自己會(huì)和他們一樣。

踏進(jìn)辦公室，只見幾個(gè)陌生的面孔。我微笑著和他們打招呼。從那天起，我養(yǎng)成了一個(gè)習(xí)慣，每天早上見到他們都要微笑的說(shuō)聲“早晨”或“早上好”，那是我心底真誠(chéng)的問候。

我總覺得，經(jīng)常有一些細(xì)微的東西容易被我們忽略，比如輕輕的一聲問候，但它卻表達(dá)了對(duì)同事對(duì)朋友的關(guān)懷，也讓他人感覺到被重視與被關(guān)心。僅僅幾天的時(shí)間，我就和同事們打成一片，我擔(dān)心變成“透明人”的事情根本沒有發(fā)生。我想，應(yīng)該是我的真誠(chéng)，換取了同事的信任。他們把我當(dāng)朋友，也愿意把工作分配給我。

所以待人一定要“真誠(chéng)”，做事也要“真誠(chéng)”。做事必需按部就班，不能說(shuō)是死板那是做事的程序必須遵守。事實(shí)是怎樣就怎樣，不要不懂裝懂，這不同于作業(yè)錯(cuò)了可以一改再改！這就是我第一個(gè)星期的收獲。

當(dāng)你可以選擇的時(shí)候，把主動(dòng)權(quán)握在自己手中。我想很多人和我一樣，剛進(jìn)實(shí)習(xí)單位的時(shí)候，都做過類似復(fù)印打字的“雜活”。

或許同事們認(rèn)為你是小字輩，要從小事做起，但有些時(shí)候，是因?yàn)樗麄冃闹袥]底，不知道你能做什么。做“雜活”是工作的必需，卻無(wú)法讓我學(xué)到什么。我決定改變自己的命運(yùn)，有些東西不能選擇，有些東西卻可以選擇。份內(nèi)的工作當(dāng)然要認(rèn)真完成，但勇敢的“主動(dòng)請(qǐng)纓”卻能為你贏得更多的機(jī)會(huì)。

只要勤問、勤學(xué)、勤做，就會(huì)有意想不到的收獲。如：當(dāng)有企業(yè)人員來(lái)核銷、或者來(lái)辦理新合同的。我一有空就跑過去看看、并找適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)有問題的就問同事。這樣慢慢自己的經(jīng)驗(yàn)多了，也就知道該怎樣處理了。

如果你不想讓自己在緊急的時(shí)候手忙腳亂，就要養(yǎng)成講究條理性的好習(xí)慣。“做什么事情都要有條理”，這是經(jīng)理給我的忠告。這絕不是一句空話。

辦理合同，如果不講究條理，一定會(huì)讓你忙得手忙腳亂卻效率低下。企業(yè)人員來(lái)了，準(zhǔn)備許多資料，如：營(yíng)業(yè)執(zhí)照、企業(yè)證明、申請(qǐng)表等等。我們必需一項(xiàng)的檢查過、計(jì)算過、是否合理。

一位有成就的總經(jīng)理講過這么一個(gè)故事：他當(dāng)部門經(jīng)理時(shí)，總裁驚訝于他每天都能把如山的信件處理完畢，而其他經(jīng)理桌上總是亂糟糟堆滿信件。

師兄說(shuō)，“雖然每天信件很多，但我都按緊急性和重要性排序，再逐一處理?！笨偛糜谑前堰@種做法推廣到全公司，整個(gè)公司的運(yùn)作變得有序，效率也提高了。養(yǎng)成講究條理的好習(xí)慣，能讓我們?cè)诠ぷ髦惺芤娣藴\。

S店汽車實(shí)習(xí)總結(jié)（優(yōu)質(zhì)14篇）篇十

20xx年10月，在學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)的精心安排下，我有幸走進(jìn)了山西?汽車服務(wù)有限公司長(zhǎng)安4s店進(jìn)行實(shí)習(xí)，這次實(shí)習(xí)得到了學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的高度重視。

對(duì)于剛剛走出校門的我，雖然有一定的理論知識(shí)，但是實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)卻十分缺乏，這次實(shí)習(xí)可以使我找到理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)之間的差異，以改進(jìn)實(shí)際教學(xué)方法，擴(kuò)充實(shí)踐知識(shí)面，對(duì)于實(shí)際教學(xué)中遇到的困難有所準(zhǔn)備，并且提高實(shí)際動(dòng)手能力，為今后實(shí)現(xiàn)理實(shí)一體化教學(xué)打下良好的基礎(chǔ)。

山西汽車服務(wù)有限公司成立于1999年，是國(guó)內(nèi)最大小型車及發(fā)動(dòng)機(jī)制造企業(yè)，中國(guó)汽車行業(yè)前四強(qiáng)－－長(zhǎng)安汽車在山西省的一級(jí)經(jīng)銷商。20xx年公司興建了集“整車銷售，維修服務(wù)、配件供應(yīng)、信息反饋”四位一體的國(guó)內(nèi)首家長(zhǎng)安標(biāo)準(zhǔn)4s店。整車和配件都是由長(zhǎng)安集團(tuán)的制造企業(yè)直接供應(yīng)。他擁有寬敞整潔的業(yè)務(wù)接待大廳，服務(wù)周到的客戶休息室和設(shè)備齊全的維修車間。其中維修車間分為機(jī)修區(qū)，電工區(qū)，鈑金區(qū)和大修區(qū)，規(guī)劃合理有序，先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備，電腦檢測(cè)儀，點(diǎn)火測(cè)試儀，四輪定位儀等應(yīng)有盡有。企業(yè)本著“用戶滿意是我們的追求，服務(wù)周到是我們的承諾”的經(jīng)營(yíng)策略，秉承了長(zhǎng)安汽車創(chuàng)造市場(chǎng)需求，擴(kuò)大市場(chǎng)份額，培育客戶忠誠(chéng)的市場(chǎng)理念和親情、感動(dòng)、快捷的服務(wù)理念，不斷的將自己做大做強(qiáng)。

在這里，從汽車進(jìn)4s店，故障診斷、填寫車輛維修協(xié)議書，修車到修好交車，可以說(shuō)整個(gè)過程是有條不紊；汽車進(jìn)4s店的時(shí)候，第一件事情就是套四件套（方向盤套，腳墊紙，檔位套和座椅套），這樣可以防止修理工弄臟顧客的汽車內(nèi)部，細(xì)節(jié)的注重給顧客留下了很好的印象；走進(jìn)4s店，從公司簡(jiǎn)介到組織機(jī)構(gòu)圖，從車間主任的工作職責(zé)到到普通修理工的崗位責(zé)任，從各種設(shè)備工具的操作規(guī)程到員工的著裝規(guī)定，都有詳細(xì)的說(shuō)明，可以用制度完善來(lái)形容。

有汽車或?qū)⒁I汽車的人，知道汽車需要定期保養(yǎng)。汽車是由很多零件組成的，汽車運(yùn)動(dòng)靠的是汽車內(nèi)各個(gè)零部件之間的相互作用，由于外部環(huán)境和零部件之間的相互作用，零部件就會(huì)磨損，老化和腐蝕等，為了保證汽車性能的正常發(fā)揮，所以我們需要對(duì)其進(jìn)行定期的保養(yǎng)。

保養(yǎng)是很重要的，想把一輛車開好，就得懂得如何把一輛車保養(yǎng)好，汽車保養(yǎng)需要做的有：

同一片藍(lán)天下，對(duì)一個(gè)人來(lái)說(shuō)，學(xué)校和企業(yè)卻是兩種截然不同的生活，如何實(shí)現(xiàn)這兩種生活的快速轉(zhuǎn)變，變得尤為重要。學(xué)校是學(xué)習(xí)的地方，給人的是一種寬松的環(huán)境，在這里你可以發(fā)揮自身的特點(diǎn)，做自己想做的事情，利用自己的長(zhǎng)處，展現(xiàn)自己的才能。企業(yè)是追求剩余價(jià)值的地方，你的一切行為都必需建立在為企業(yè)的利益之上。

學(xué)生畢業(yè)后想找的是一份好工作，企業(yè)招聘的時(shí)候想招的是一個(gè)好員工，學(xué)生在找工作的時(shí)候往往把待遇放在第一位，企業(yè)需求人才往往把素質(zhì)（端正的工作態(tài)度和吃苦耐勞的敬業(yè)精神）放在第一位，團(tuán)隊(duì)精神放在第二位，身體放在第三位。

修理工往往有著很高的修車技術(shù)，但是當(dāng)問及他們一些汽車方面的理論知識(shí)的時(shí)候，懂的人卻少的很，大部分人只是感官上的認(rèn)識(shí)罷了，就是我們經(jīng)常說(shuō)的經(jīng)驗(yàn)修車。職業(yè)教育應(yīng)該從實(shí)踐中指導(dǎo)理論教學(xué)，即從實(shí)踐中去找出需要解決的問題，用理論解釋這個(gè)問題為什么會(huì)產(chǎn)生，應(yīng)該如何去解決，即用理論去指導(dǎo)實(shí)踐。很多學(xué)生上課感到枯燥乏味，就是因?yàn)樗麄儾恢垃F(xiàn)在學(xué)的知識(shí)有什么用，如果他們每節(jié)課學(xué)到的知識(shí)都能去解決一些現(xiàn)實(shí)生活中遇到的問題，讓他們學(xué)完以后有一種成就感，我想他們就不會(huì)感到枯燥了。

將學(xué)生到企業(yè)的頂崗實(shí)踐提前，讓學(xué)生所學(xué)的能在企業(yè)中得到應(yīng)用，同時(shí)叫學(xué)生有機(jī)會(huì)拿在企業(yè)解決不了的問題回到學(xué)校能找到答案。

這一段時(shí)間的學(xué)習(xí)使我感覺到，學(xué)校學(xué)生空有的理論而無(wú)用武之地，企業(yè)多數(shù)修理工有的只是經(jīng)驗(yàn)，光靠經(jīng)驗(yàn)想來(lái)提高自己的水平，在這個(gè)行業(yè)想有所作為也很難。最重要的是很多學(xué)生在學(xué)校學(xué)習(xí)了理論，到工作中不知道該如何去運(yùn)用，如果能讓他們把理論和經(jīng)驗(yàn)結(jié)合起來(lái)，那么他們?cè)谶@個(gè)行業(yè)就會(huì)越干越好。

S店汽車實(shí)習(xí)總結(jié)（優(yōu)質(zhì)14篇）篇十一

2。了解xx汽車各種品牌，價(jià)格，性能。

二、時(shí)間：

三、地點(diǎn)：

四、實(shí)習(xí)內(nèi)容。

1。掌握xx汽車的銷售流程。

2。與銷售人員搞好關(guān)系，從他們那里學(xué)習(xí)更多的經(jīng)驗(yàn)。

3。學(xué)會(huì)運(yùn)用相應(yīng)的銷售技巧。

4。更好的了解汽車各方面的信息，對(duì)各種車型進(jìn)行比較。

5。真正了解“4s店”的含義。

五、汽車銷售流程圖：

1。接待：接待環(huán)節(jié)最重要的是主動(dòng)與禮貌。銷售人員在看到有客戶來(lái)訪時(shí)，應(yīng)立刻面帶微笑主動(dòng)上前問好。如果還有其他客戶隨行時(shí)，應(yīng)用目光與隨行客戶交流。目光交流的同時(shí)，銷售人員應(yīng)作簡(jiǎn)單的自我介紹，并禮節(jié)性的與客戶分別握手，之后再詢問客戶需要提供什么幫助。語(yǔ)氣盡量熱情誠(chéng)懇。

2。咨詢：咨詢的目的是為了收集客戶需求的信息。銷售人員需要盡可能多的收集來(lái)自客戶的所有信息，以便充分挖掘和理解客戶購(gòu)車的準(zhǔn)確需求。銷售人員的詢問必須耐心并友好，這一階段很重要的一點(diǎn)是適度與信任。銷售人員在回答客戶的咨詢時(shí)服務(wù)的適度性要有很好的把握，既不要服務(wù)不足，更不要服務(wù)過度。這一階段應(yīng)讓客戶隨意發(fā)表意見，并認(rèn)真傾聽，以了解客戶的需求和愿望，從而在后續(xù)階段做到更有效地銷售。并且銷售人員應(yīng)在接待開始便拿上相應(yīng)的宣傳資料，供客戶查閱。

3。車輛介紹：在車輛介紹階段最重要的是有針對(duì)性和專業(yè)性。銷售人員應(yīng)具備所銷售產(chǎn)品的專業(yè)知識(shí)，同時(shí)亦需要充分了解競(jìng)爭(zhēng)車型的情況，以便在對(duì)自己產(chǎn)品進(jìn)行介紹的過程中，不斷進(jìn)行比較，以突出自己產(chǎn)品的賣點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，從而提高客戶對(duì)自己產(chǎn)品的認(rèn)同度。

4。試乘試駕：在試車過程中，應(yīng)讓客戶集中精神對(duì)車進(jìn)行體驗(yàn)，避免多說(shuō)話，讓客戶集中精神獲得對(duì)車輛的第一體驗(yàn)和感受。

5。報(bào)價(jià)協(xié)商：通常就是價(jià)格協(xié)商，銷售人員應(yīng)注意在價(jià)格協(xié)商開始之前保證客戶對(duì)于價(jià)格、產(chǎn)品、優(yōu)惠、服務(wù)等各方面的信息已充分了解。

6。簽約成交：在成交階段不應(yīng)有任何催促的傾向，而應(yīng)讓客戶有更充分的時(shí)間考慮和做出決定，但銷售人員應(yīng)巧妙地加強(qiáng)客戶對(duì)于所購(gòu)產(chǎn)品的信心。在辦理相關(guān)文件時(shí)，銷售人員應(yīng)努力營(yíng)造輕松的簽約氣氛。

7。交車：要確保車輛毫發(fā)無(wú)損，在交車前銷售員要對(duì)車進(jìn)行清洗，車身要保持干凈。

8。售后跟蹤：一旦汽車出售以后，要經(jīng)?；卦L一下顧客，及時(shí)了解顧客對(duì)我們汽車的評(píng)價(jià)及其使用狀況，要提醒顧客做保養(yǎng)。

短短的一個(gè)月的實(shí)習(xí)期過去了，而我在xx汽車有限公司實(shí)習(xí)的這一個(gè)月感受頗深，讓我學(xué)到了一些學(xué)習(xí)中學(xué)不到的東西，教會(huì)了我怎樣去與顧客接處，讓我認(rèn)識(shí)到，生活中的很多事情不是那么輕易就能做好的，要靠自己的不斷努力和堅(jiān)韌的毅力才能做好。同時(shí)，也讓我與顧客得到了好多次近距離接觸，我現(xiàn)在基本上已經(jīng)有了銷售技巧，并且能夠把車賣出去。

S店汽車實(shí)習(xí)總結(jié)（優(yōu)質(zhì)14篇）篇十二

己去探索，然后去完成所要做的項(xiàng)目，可以說(shuō)這是認(rèn) 真后的成果，讓我們感受多多啊。 然而在這個(gè)月中，我們克服了好多，我們班基本上都是每天下午實(shí)訓(xùn)，天氣 又熱， 有的時(shí)候根本不想來(lái)， 但是我還是堅(jiān)持了下來(lái)， 因?yàn)樵谖颐孔鲆粋€(gè)項(xiàng)目后， 都有點(diǎn)小小的成就感，它在鼓勵(lì)著我，慢慢的我從會(huì)做一個(gè)項(xiàng)目到幾個(gè)項(xiàng)目了， 所以這次實(shí)訓(xùn)是值得的。

然而在這個(gè)月的實(shí)訓(xùn)過程中，我們發(fā)現(xiàn)了不足，然后進(jìn)行改正，其他很多知 識(shí)一定要反復(fù)操作或反復(fù)練習(xí)、實(shí)踐才能真正的掌握，在這期間我深刻的認(rèn)識(shí)到 了理論知識(shí)和實(shí)踐操作必須是相結(jié)合的，也是教學(xué)的一個(gè)環(huán)節(jié)當(dāng)中重要的環(huán)節(jié)， 只有這樣才能提高自己的知識(shí)面和實(shí)踐能力，這會(huì)讓我終身受益，這其中我非常 感謝我們的指導(dǎo)老師，感謝他們對(duì)我們的認(rèn)真指導(dǎo)。

希望在下個(gè)學(xué)期，我們的教學(xué)中，還能多開展這樣的實(shí)訓(xùn)，只有理論跟實(shí)踐 相結(jié)合才能讓我們更容易的去掌握知識(shí)面。

（四）對(duì)電能表的認(rèn)識(shí) 電能表，通常被電工用來(lái)測(cè)量電路消耗電能的儀表，俗稱電度表、火表。 有功電能表： 電能可以轉(zhuǎn)換成各種能量。如：通過電爐轉(zhuǎn)換成熱能，通過電機(jī)轉(zhuǎn)換成機(jī)械 能，通過電燈轉(zhuǎn)換成光能等。在這些轉(zhuǎn)換中所消耗的電能為有功電能。而記錄這 種電能的電表為有功電能表。 無(wú)功電能表：

電工原理告訴我們，有些電器裝置在作能量轉(zhuǎn)換時(shí)先得建立一種轉(zhuǎn)換的環(huán) 境，如：電動(dòng)機(jī)，變壓器等要先建立一個(gè)磁場(chǎng)才能作能量轉(zhuǎn)換，還有些電器裝置 是要先建立一個(gè)電場(chǎng)才能作能量轉(zhuǎn)換。建立磁場(chǎng)和電場(chǎng)所需的電能都是無(wú)功電 能。而記錄這種電能的電表為無(wú)功電能表。無(wú)功電能在電器裝置本身中是不消耗 能量的，但會(huì)在電器線路中產(chǎn)生無(wú)功電流，該電流在線路中將產(chǎn)生一定的損耗。 無(wú)功電能表是專門記錄這一損耗的，一般只有較大的電單位才安裝這種電表。 感應(yīng)式電能表： 采用電磁感應(yīng)的原理把電壓、 電流、 相位轉(zhuǎn)變?yōu)榇帕兀?推動(dòng)鋁制圓盤轉(zhuǎn)動(dòng)， 圓盤的軸（蝸桿）帶動(dòng)齒輪驅(qū)動(dòng)計(jì)度器的鼓輪轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)的過程即是時(shí)間量累積 的過程。因此感應(yīng)式電能表的好處就是直觀、動(dòng)態(tài)連續(xù)、停電不丟數(shù)據(jù)。 電子式電能表 運(yùn)用模擬或數(shù)字電路得到電壓和電流向量的乘積， 然后通過模擬或數(shù)字電路 實(shí)現(xiàn)電能計(jì)量功能。由于應(yīng)用了數(shù)字技術(shù)，分時(shí)計(jì)費(fèi)電能表、預(yù)付費(fèi)電能表、多 用戶電能表、 多功能電能表紛紛登場(chǎng)， 進(jìn)一步滿足了科學(xué)用電、 合理用電的需求。 目前從總體來(lái)看，感應(yīng)式電能表與電子式電能表相比，感應(yīng)式電能表生產(chǎn)的 數(shù)量為多。但電子式電能表的產(chǎn)量有明顯上升的趨勢(shì)。

也是正確的，但這樣可能會(huì)帶來(lái)事情做得不夠細(xì)心，可能出現(xiàn)一些紕漏，而大多 數(shù)工作卻是不允許的。因此，以后要改變自己的工作習(xí)慣，戒驕戒躁，做工作不 能馬虎。通過實(shí)習(xí)發(fā)現(xiàn)自己的協(xié)作性和互幫互助性比較欠缺。在工作時(shí)覺得把自 己的事情做好就夠了，不習(xí)慣在工作時(shí)借助團(tuán)隊(duì)的力量，造成在工作時(shí)有點(diǎn)勢(shì)單 力薄。在以后的工作中要多與同事交流，讓大家的工作變的更輕松。通過這一個(gè) 月的實(shí)習(xí)，已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了自身的問題，在以后的工作、生活中改正自己的不足，繼 續(xù)保持自己的優(yōu)勢(shì)和良好的習(xí)慣。

產(chǎn)實(shí)習(xí)是培養(yǎng)技能 型人才，實(shí)現(xiàn)培養(yǎng)目標(biāo)的主要途徑。它不僅是校內(nèi)教學(xué)的延續(xù)，而且是校內(nèi)教學(xué)的總結(jié)?？?以說(shuō)，沒有生產(chǎn)實(shí)習(xí)，就沒有完整的教育。學(xué)校要提高教育教學(xué)質(zhì)量，在注重理論知識(shí)學(xué)習(xí) 的前提下，首先要提高生產(chǎn)實(shí)習(xí)管理的質(zhì)量。生產(chǎn)實(shí)習(xí)教育教學(xué)的成功與否，關(guān)系到學(xué)校的 興衰及學(xué)生的就業(yè)前途，也間接地影響到現(xiàn)代化建設(shè)。 生產(chǎn)實(shí)習(xí)是本專業(yè)學(xué)生的一門主要實(shí)踐性課程。 是學(xué)生將理論知識(shí)同生產(chǎn)實(shí)踐相結(jié)合的 有效途徑，是增強(qiáng)學(xué)生的群眾性觀點(diǎn)、勞動(dòng)觀點(diǎn)、工程觀點(diǎn)和建設(shè)有中國(guó)特色社會(huì)主義事業(yè) 的責(zé)任心和使命感的過程。 通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)， 使學(xué)生學(xué)習(xí)和了解工程實(shí)際和自動(dòng)化領(lǐng)域的發(fā)展?fàn)顩r， 培養(yǎng)學(xué)生樹立理 論聯(lián)系實(shí)際的工作作風(fēng)，以及生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)中將科學(xué)的理論知識(shí)加以驗(yàn)證、深化、鞏固和充實(shí)。 并培養(yǎng)學(xué)生進(jìn)行調(diào)查、研究、分析和解決工程實(shí)際問題的能力，為后繼專業(yè)課的學(xué)習(xí)、課程 設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)，拓寬學(xué)生的知識(shí)面，增加感性認(rèn)識(shí)，把所 學(xué)知識(shí)條理化系統(tǒng)化，學(xué)到從書本學(xué)不到的專業(yè)知識(shí)，并獲得本專業(yè)國(guó)內(nèi)、外科技發(fā)展現(xiàn)狀 的最新信息， 激發(fā)學(xué)生向?qū)嵺`學(xué)習(xí)和探索的積極性， 為今后的學(xué)習(xí)和將從事的技術(shù)工作打下 堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 生產(chǎn)實(shí)習(xí)是與課堂教學(xué)完全不同的教學(xué)方法，在教學(xué)計(jì)劃中，生產(chǎn)實(shí)習(xí)是課堂教學(xué)的補(bǔ) 充，生產(chǎn)實(shí)習(xí)區(qū)別于課堂教學(xué)。課堂教學(xué)中，教師講授，學(xué)生領(lǐng)會(huì)，而生產(chǎn)實(shí)習(xí)則是在教師 指導(dǎo)下由學(xué)生自己向生產(chǎn)向?qū)嶋H學(xué)習(xí)。通過現(xiàn)場(chǎng)的講授、參觀、座談、討論、分析、作業(yè)、 考核等多種形式，一方面來(lái)鞏固在書本上學(xué)到的理論知識(shí)，另一方面，可獲得在書本上不易 了解和不易學(xué)到的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際知識(shí)，使學(xué)生在實(shí)踐中得到提高和鍛煉。

S店汽車實(shí)習(xí)總結(jié)（優(yōu)質(zhì)14篇）篇十三

轉(zhuǎn)眼間，時(shí)間悄悄地從手中溜走。在這一個(gè)多月的實(shí)習(xí)當(dāng)中，我領(lǐng)悟到了很多的東西;同時(shí)對(duì)我的感觸也很深;給我以后的學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)。

在實(shí)習(xí)中，我掌握到了汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身和電器設(shè)備的使用、維護(hù)、調(diào)整、安裝等相關(guān)技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)方法;還了解了汽車檢測(cè)、維修制度;熟悉了汽車的各個(gè)零件;并掌握到了檢測(cè)工具的使用;汽車的各個(gè)系統(tǒng)常的故障診斷及排除的一些簡(jiǎn)單的技能。

實(shí)習(xí)對(duì)我們每個(gè)人都是非常重要的，通過實(shí)踐和我們學(xué)的理論結(jié)合，就變得容易懂了，就能把這一門專業(yè)學(xué)好，總之，實(shí)習(xí)雖然枯燥而我卻多學(xué)了一些技術(shù)。

在實(shí)習(xí)中，師傅告訴我們要想學(xué)好這一門專業(yè)，必須具有較強(qiáng)的實(shí)際操作技能，因此要求我們要勤于動(dòng)手，熟練操作，切實(shí)掌握實(shí)際操作技能。同時(shí)還要求勤于思考，善于將學(xué)到的內(nèi)容與實(shí)際結(jié)合，與生產(chǎn)結(jié)合，與生活聯(lián)系，并不斷歸納、總結(jié)，逐步培養(yǎng)舉一反三的能力。這樣才能成為一位合格技術(shù)能力的人才，才能把這一門專業(yè)學(xué)好。

這次實(shí)習(xí)，我學(xué)到了很多的知識(shí)，我就不一一例舉了。不過我知道干我們這行需要真技術(shù)，并且還要不怕苦、不怕臟，才能成為真正的技術(shù)人才，才能真正的干好這行。

看見師傅一個(gè)個(gè)身著的油裝，雙手油黑，一天從早干到晚，如此辛苦，自己夫有點(diǎn)縮。不過我們選上了這門專業(yè)，我們就要干好。孔子曰：“三百六十行，行行出狀元”。無(wú)論干什么工作統(tǒng)計(jì)表不是輕松而簡(jiǎn)單的，不吃苦怎么能行啊!在學(xué)習(xí)中我明白只有虛心向有經(jīng)驗(yàn)的師傅請(qǐng)教，并且自己多動(dòng)手、動(dòng)腦才能精益求精的干好這門工作。

S店汽車實(shí)習(xí)總結(jié)（優(yōu)質(zhì)14篇）篇十四

本次實(shí)習(xí)目的:熟悉汽車檢測(cè)與維修相關(guān)工作崗位的工作環(huán)境和操作技巧，夯實(shí)所學(xué)及工作崗位所需的必要基礎(chǔ)知識(shí)，積累初步的工作經(jīng)驗(yàn)，為畢業(yè)后迅速投入實(shí)際工作打下良好的基礎(chǔ)。

實(shí)習(xí)內(nèi)容：

1.4s店總體認(rèn)識(shí)：整體規(guī)劃，日常管理。

2.汽車日常保養(yǎng)：檢查，清潔，換機(jī)油，換制動(dòng)液。

我的實(shí)習(xí)報(bào)告有四部分內(nèi)容。

第一部分介紹了逸鋌幸福路豐田汽車銷售服務(wù)有限公司，

第二部分簡(jiǎn)述了汽車日常保養(yǎng)，

第三部分簡(jiǎn)述了凱美瑞4萬(wàn)公里保養(yǎng)，具體包括發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身、電器四小部分，

第四部分總結(jié)了收獲。

終于有機(jī)會(huì)到4s店實(shí)習(xí)，懷著激動(dòng)好奇的心情，我們開始了在逸鋌幸福路豐田汽車銷售服務(wù)有限公司的實(shí)習(xí)。豐田在運(yùn)動(dòng)20年左右進(jìn)入民營(yíng)500強(qiáng)的企業(yè)，當(dāng)然擁有著這些一流的管理體制、經(jīng)營(yíng)理念及服務(wù)態(tài)度，我期待一睹豐田的風(fēng)采，了解他的體制，理念及服務(wù)，我想這對(duì)以后的學(xué)習(xí)工作都頗有益處。在實(shí)習(xí)中我對(duì)公司的整車銷售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì)。