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交通項目建設(shè)的情況報告（模板20篇）篇一

全州交通重點項目建設(shè)工作會議召開后，我縣高度重視，庚即安排部署，采取有力措施，全力抓好貫徹落實。現(xiàn)將貫徹落實情況呈報如下：

一、深刻領(lǐng)會精神，及時學(xué)習(xí)傳達貫徹。

全州交通重點項目建設(shè)工作會議召開后，我縣及時組織召開交通工作部署會，傳達學(xué)習(xí)會議精神，安排部署今年交通工作任務(wù)和近期工作重點，要求各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門認真貫徹落實全州交通重點項目建設(shè)工作會議精神，特別是達瓦州長提出的工作要求和目標，切實把思想和行動統(tǒng)一到州委、州政府的工作部署上來，早思謀、早部署、早執(zhí)行，鎖定年度工作目標、全力抓好貫徹落實，力保20xx年交通建設(shè)各項目標任務(wù)圓滿完成。

二、強化工作措施，全力推進交通工作。

針對20xx年度交通目標任務(wù)，我縣結(jié)合州人民政府“1+8”方案要求，采取現(xiàn)場辦公、“一對一”交辦和“定人定事定時”的方式，進行了分解落實，并要求各相關(guān)部門、各業(yè)主單位再鼓干勁、再添舉措、再創(chuàng)佳績，為助推全州交通建設(shè)添磚加力。

（一）現(xiàn)場辦公，及時化解重點交通項目建設(shè)難題。針對交通重點項目，特別是雅康高速公路、瀘石公路建設(shè)中存在亟待解決問題，1月11日，由縣人民政府分管副縣長帶隊，組織縣交通部門、重點項目協(xié)調(diào)辦、涉及鄉(xiāng)鎮(zhèn)、業(yè)主單位、施工單位等負責(zé)人前往施工現(xiàn)場，對各標段施工單位在施工過程中遇到的房屋拆遷、墳?zāi)拱徇w、棄渣場選址、民工工資等問題進行再次梳理匯總，并庚即召開現(xiàn)場專題會議進行安排部署，明確目標任務(wù)和辦結(jié)時間節(jié)點，由重點項目協(xié)調(diào)辦負責(zé)對目標任務(wù)進行跟蹤落實，確保困難問題及時化解，工程項目建設(shè)有序推進。

（二）依法行政，進一步營造良好施工環(huán)境。為進一步優(yōu)化施工環(huán)境，著力解決交通工程項目建設(shè)中非法阻擾施工等“腸梗阻”問題，按照州委、州政府“依法治州”戰(zhàn)略部署，我縣確立了由縣政法委牽頭，公安等相關(guān)部門配合的重點交通項目建設(shè)環(huán)境專項治理工作組，將針對我縣交通重點建設(shè)項目領(lǐng)域存在的阻工阻路、胡攪蠻纏、漫天要價等違法行為進行整治，為交通重點項目建設(shè)營造良好環(huán)境。

（三）提前思謀，明確落實年度工作任務(wù)。一是全力推進雅康高速公路、瀘石公路等重點項目建設(shè)。根據(jù)州委、州政府20xx年下達的'雅康高速公路、瀘石公路目標任務(wù)，全力協(xié)調(diào)服務(wù)工作，力爭1月底前全面完成雅康高速公路涉及的土地房屋拆遷問題，按照“先急后緩”的原則，全力推進墳?zāi)共疬w，確保項目建設(shè)有力有序推進。二是加快農(nóng)村公路建設(shè)步伐。集中攻堅農(nóng)村公路建設(shè)，力爭完成冷磧鎮(zhèn)扒灣村等29條通村公路建設(shè)，建成農(nóng)村公路358.3公里，安裝路側(cè)護欄50公里。三是加快農(nóng)村客運站點建設(shè)。力爭完成縣客運站點升級，建成烹壩、杵坭、興隆三個鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站，進一步改善群眾出行條件。

嚴格督查督辦，確保任務(wù)圓滿完成。

全面實行交通項目工作“旬報制”，項目推進情況由業(yè)主單位每旬書面報縣委、縣人民政府，具體由縣目標辦進行督查督辦，對認識不到位、履職不到位、配合不到位，影響項目開工和推進的，嚴格按照規(guī)定追究責(zé)任。

交通項目建設(shè)的情況報告（模板20篇）篇二

近3年來，通過實施鄉(xiāng)村康莊工程、縣道路面硬化工程、鄉(xiāng)道路面硬化工程，交通部門為新農(nóng)村建設(shè)作出了很大的貢獻。隨著新農(nóng)村建設(shè)活動的不斷深入，農(nóng)民生活、生產(chǎn)需求的不斷提高，交通部門在新農(nóng)村建設(shè)中如何發(fā)揮積極作用，又是一個新課題。

為此，我做了一些初步的調(diào)查研究，認為交通服務(wù)新農(nóng)村建設(shè)要拓寬新視野、擴大新領(lǐng)域，今后要在各級黨委、政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，做到“三轉(zhuǎn)變一加強”，即：從注重“兩率”（通村率、硬化率）轉(zhuǎn)變?yōu)樘嵘r(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)化水平，從注重通路轉(zhuǎn)變?yōu)槁贰⒄尽⑦\一體化建設(shè)，從注重建設(shè)轉(zhuǎn)變?yōu)榻ā⒐堋B(yǎng)并重，加強農(nóng)村公路安保工程建設(shè)。

一、從注重“兩率”轉(zhuǎn)變?yōu)樘嵘r(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)化水平。

1、提升農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)化水平的必要性。首先，農(nóng)村公路多數(shù)是斷頭路，效益差，等級低。近年實施鄉(xiāng)村康莊工程，只解決了公路通行政村的問題。目前，農(nóng)村地區(qū)，多數(shù)行政村與行政村之間公路沒有貫通聯(lián)網(wǎng)，中心鎮(zhèn)、中心村周邊公路等級較低。由于農(nóng)村公路未聯(lián)網(wǎng)貫通，使農(nóng)村公路的功能沒有完全發(fā)揮作用，客貨運輸受到制約，給農(nóng)民生產(chǎn)生活帶來不便，路網(wǎng)的綜合服務(wù)水平比較低，路網(wǎng)的效益沒有得到充分發(fā)揮。據(jù)統(tǒng)計，金華市共有9203個自然村（不包括行政村所在地），人口在200人以上的自然村3041個，等級公路通達率為81，末通公路的有574個，其中平原地區(qū)有374個，山區(qū)有200個，需要新建路基796.8公里、路面改造1096.75公里。人口在100人—200人（含200人）的自然村有2385個，等級公路通達率68.8，未通公路的有744個，其中平原地區(qū)有302個，山區(qū)有442個，需要新改建路基1150.4公里，路面改造1324.4公里。其次，在實施鄉(xiāng)村康莊工程時，周邊未通公路的大自然村也出過力、籌過資，還有的無償或低成本出讓了土地，為鄉(xiāng)村康莊工程作過貢獻。現(xiàn)在行政村所在地通了路，得到了實惠，大多數(shù)的農(nóng)民兄弟都散居在一些大的自然村，這些自然村仍然沒有通上公路，農(nóng)民心里不平衡，有怨言。再次，有一部分自然村以前是行政村所在地，近幾年“撤、擴、并”以后，成為自然村，這部分村莊的人口數(shù)量也比較大、居住也相對集中。據(jù)統(tǒng)計，20xx年金華市行政村是5877個，到20xx年底只有4828個，減少行政村1049個。

2、提升農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)化水平的基本思路。提升農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)化水平的基本思路是“突出重點、量力而行”。提高網(wǎng)絡(luò)化水平的重點是：農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)化可先在平原地區(qū)有條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)引導(dǎo)實施。在有條件的農(nóng)村地區(qū)，使連接行政村與行政村之間的公路貫通成網(wǎng)，在聯(lián)網(wǎng)公路建設(shè)中，把一些有條件的大自然村作為重要節(jié)點，使一些大自然村通過聯(lián)網(wǎng)公路建設(shè)，也能建成水泥路和柏油馬路。“量力而行”是指：一方面要加大中心鎮(zhèn)、中心村周邊公路的建設(shè)，提升中心鎮(zhèn)、中心村周邊公路等級，真正形成“四通八達”的農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)；另一方面，山區(qū)農(nóng)村公路由于聯(lián)網(wǎng)所需建設(shè)的公路里程長、投資大、難度大，可以結(jié)合需求、建設(shè)能力加以考慮。

3、提升農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)化水平的實施途徑。一是要堅持依靠黨委政府、依靠群眾，形成合力抓發(fā)展。農(nóng)村聯(lián)網(wǎng)公路建設(shè)不能完全采取康莊工程建設(shè)模式，因為康莊工程建設(shè)任務(wù)集中、目標一致，合力很強，很少有矛盾。農(nóng)村聯(lián)網(wǎng)公路建設(shè)的利益主體是不平等的，可能有“一頭熱、一頭冷”的現(xiàn)象，實施的難度大、困難多。因此，必須始終依靠黨委政府、依靠廣大人民群眾，這是抓好農(nóng)村交通工作的關(guān)鍵。“兩個依靠”說到底就是政府主導(dǎo)，群眾參與。政府主導(dǎo)就是政府在政策上要制定出臺相關(guān)的具體措施，扶持農(nóng)村交通事業(yè)的發(fā)展。在資金上，地方財政要加大轉(zhuǎn)移支付的力度，保證農(nóng)村交通事業(yè)的發(fā)展。群眾參與就是像在實施康莊工程一樣，充分利用“一事一議”的政策，落實在農(nóng)村公路聯(lián)網(wǎng)、提升標準工程中的土地調(diào)劑、建筑物拆遷等工作，引導(dǎo)老百姓自愿投工投勞、捐資捐物，真正形成一個“上頭補一點、財政擠一點、社會各界捐一點、受益群眾出一點”的合力辦農(nóng)村交通的良好局面。二是堅持規(guī)劃控制為前提。我市早在20xx年就組織有關(guān)人員編制了《金華市農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)劃》（20xx——20xx），在編制農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)劃時，就充分考慮到農(nóng)村公路的等級、技術(shù)標準等方面的選用上與新農(nóng)村建設(shè)的要求相適應(yīng)，并有一定的前瞻性。三是堅持技術(shù)指導(dǎo)全過程。通自然村公路建設(shè)，交通部門關(guān)鍵是要加強技術(shù)指導(dǎo)，做到既加強管理，又不包辦代替。特別是要嚴格控制線位走向，幫助把好公路技術(shù)標準，做好測量設(shè)計，加強工程質(zhì)量監(jiān)督、控制等方面的指導(dǎo)。土地調(diào)整、房屋拆遷、路基工程等由村自行實施，路面工程可由交通部門組織實施，以確保工程質(zhì)量。四是堅持計劃調(diào)節(jié)定指標。今后農(nóng)村聯(lián)網(wǎng)公路建設(shè)要減少計劃的剛性、增加計劃的柔性，不一定要下達指令性的指標，但必須有一個指導(dǎo)性的計劃，注重充分發(fā)揮鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村的積極性。五是經(jīng)濟補助待驗收。通農(nóng)村聯(lián)網(wǎng)公路建設(shè)，要根據(jù)工程的進度、工程質(zhì)量的優(yōu)劣，通過質(zhì)量驗收后給予經(jīng)濟補助，下拔補助資金，充分體現(xiàn)“優(yōu)質(zhì)優(yōu)價”、“獎優(yōu)罰劣”的工程質(zhì)量保證制度。

二、從注重建設(shè)轉(zhuǎn)變?yōu)榻ā⒐堋B(yǎng)并重。

1、實施建、管、養(yǎng)并重的必要性。由于鄉(xiāng)村康莊工程是農(nóng)民捐資捐款、出工出力，辛辛苦苦建起來的，養(yǎng)護跟不上，建設(shè)成果得不到保護，農(nóng)民心痛、意見大。目前，農(nóng)村公路的養(yǎng)護管理機制未完全建立健全，主要困難突出表現(xiàn)在，一是資金難以落實。據(jù)統(tǒng)計，全市農(nóng)村公路養(yǎng)護每年所需日常養(yǎng)護經(jīng)費經(jīng)初步測算需要10485萬元，當?shù)卣才诺慕?jīng)費有限，日常養(yǎng)護經(jīng)費缺口大。二是責(zé)任尚未落實。大量建好、修好的鄉(xiāng)村道路無人管養(yǎng)，超載車輛對部分鄉(xiāng)村道路破壞嚴重，公路紅線控制無法可依；大部分鄉(xiāng)村道路只采取間隙式養(yǎng)護，只能在出現(xiàn)嚴重影響通行時給予臨時處理，鄉(xiāng)村公路失管、失養(yǎng)的現(xiàn)象存在，鄉(xiāng)村康莊工程建設(shè)成果受到威脅。三是考核機制有待建立。干線公路養(yǎng)護從省到市有檢查、考核、評比的制度，但是農(nóng)村公路養(yǎng)護的這些制度尚未建立健全。

2、實施建、管、養(yǎng)并重的基本思路。實施建、管、養(yǎng)并重的基本思路是“重視養(yǎng)護、協(xié)調(diào)發(fā)展”。建設(shè)是發(fā)展，養(yǎng)護管理也是發(fā)展，而且是可持續(xù)發(fā)展。在加大建設(shè)力度的同時，要加強管理和養(yǎng)護，使建設(shè)、管理、養(yǎng)護三方面相互促進、相輔相成。

3、實施建、管、養(yǎng)并重的主要途徑。一是明確農(nóng)村公路養(yǎng)護管理的責(zé)任主體。目前，縣道負責(zé)管養(yǎng)的責(zé)任主體是縣級公路管理機構(gòu)，這個現(xiàn)在已經(jīng)明確了。根據(jù)浦江縣試點的經(jīng)驗，應(yīng)明確鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）、村為鄉(xiāng)、村公路養(yǎng)護管理責(zé)任主體，負有鄉(xiāng)、村公路管理、養(yǎng)護以及養(yǎng)護資金籌措等方面的具體職責(zé)，并建立機構(gòu)，設(shè)立鄉(xiāng)、村公路養(yǎng)護管理站，明確分管領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任人。交通主管部門提供行業(yè)指導(dǎo)、監(jiān)督的責(zé)任，定期組織檢查、考核。由公路管理機構(gòu)提供、審核養(yǎng)護工程的技術(shù)措施和方案。二是落實農(nóng)村公路養(yǎng)護管理的經(jīng)費。除了上級交通部門補助的以外，當?shù)卣畱?yīng)將農(nóng)村公路的養(yǎng)護經(jīng)費納入正常的財政支出，加大財政的轉(zhuǎn)移支付力度，農(nóng)村公路管養(yǎng)的日常養(yǎng)護經(jīng)費應(yīng)列入財政專門預(yù)算，作為經(jīng)常性經(jīng)費的保證，其他經(jīng)費可由交通規(guī)費解決。目前，金華市9個縣市區(qū)政府，都已明確安排專項資金，保證農(nóng)村公路養(yǎng)護的正常進行。農(nóng)村的'拖拉機、摩托車養(yǎng)路費主要應(yīng)用于農(nóng)村公路的管養(yǎng)經(jīng)費。近幾年省交通廳康莊工程的獎勵資金，在目前農(nóng)村公路養(yǎng)護資金尚不足夠的情況下，可以發(fā)揮較明顯的積極作用。許多縣市區(qū)均以這一筆資金為基礎(chǔ)，建立公路養(yǎng)護基金。每年財政安排專項預(yù)算充入這一基金。三是建立農(nóng)村公路養(yǎng)護管理的考核機制。一方面，政府要將農(nóng)村公路養(yǎng)護情況列入鄉(xiāng)鎮(zhèn)年度綜合考核目標內(nèi)容，年終綜合評比。另一方面，交通主管部門要對鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護每月進行考評，每半年進行一次考核，并根據(jù)考核結(jié)果在媒體上公示，根據(jù)考核結(jié)果給予一定的獎勵，兌現(xiàn)養(yǎng)護經(jīng)費。通過層層考核評比，獎優(yōu)罰劣，促使各養(yǎng)護管理單位都能按職責(zé)做好工作，形成縣、鄉(xiāng)、村聯(lián)動，部門支持的良好局面。四是要把路政管理延伸到鄉(xiāng)、村公路。交通主管部門與行業(yè)管理機構(gòu)要將鄉(xiāng)、村公路的管理納入其管理的范疇。鄉(xiāng)鎮(zhèn)應(yīng)聘用路政協(xié)管員,行政村聘用路政信息員,對協(xié)管員和信息員應(yīng)先培訓(xùn)后上崗。協(xié)管員的職責(zé)主要是宣傳有關(guān)政策，提供信息、及時制止侵路、損路事件。信息員的職責(zé)主要是協(xié)助路政協(xié)管員宣傳有關(guān)政策，提供信息。但協(xié)管員和信息員都沒有行政處罰權(quán)。路政管理機構(gòu)要加大對農(nóng)村公路的巡查力度，對一些交通流量大的重點路段或重要橋梁，應(yīng)加強對超載、超限車輛的管理，設(shè)置必要的禁行標志，以確保農(nóng)村公路達到設(shè)計要求的使用壽命。

三、從注重修通路轉(zhuǎn)變?yōu)槁贰⒄尽⑦\一體。

1、實現(xiàn)路、站、運一體化的必要性。首先，由于路網(wǎng)沒有形成，偏遠山區(qū)、農(nóng)村支線客源少，開通班線經(jīng)營效益差，加上現(xiàn)行班線客運公營比率低，難以實行班線客運以豐補歉，冷熱捆綁經(jīng)營，使得偏遠山區(qū)、農(nóng)村支線的村民的出行問題難以得到解決。其次，客運班線掛靠、承包經(jīng)營比例較大，班車私下炒賣難以遏制。同時，城鄉(xiāng)客運與城市公交二元割據(jù)，農(nóng)民進城辦事或市民下鄉(xiāng)必須經(jīng)過多次中轉(zhuǎn)，加上運價上的差異，農(nóng)民在運輸方面難以得到城市居民的待遇。再次，農(nóng)村客運站點的等級偏低。農(nóng)村客運場站作為公路客運重要組成部分，已嚴重滯后于新農(nóng)村建設(shè)的現(xiàn)實需求。大多數(shù)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的客運站點設(shè)施落后，甚至只有馬路市場。

2、實現(xiàn)路、站、運一體化的基本思路。實現(xiàn)路、站、運一體化的基本思路是“站場設(shè)施配套、客貨運輸便捷”。“站場設(shè)施配套”就是要抓好農(nóng)村客運站場建設(shè)，改善農(nóng)民出行時的候車條件。“客貨運輸便捷”就是要合理安排運力方便農(nóng)民生活、生產(chǎn)資料的運輸，方便農(nóng)民出行，讓農(nóng)民有車坐，以盡可能使路、站、運同步發(fā)展。

3、實現(xiàn)路、站、運一體化的主要途徑。一是要理順城鄉(xiāng)客運一體化管理體制。理順管理體制有利于城鄉(xiāng)客運統(tǒng)一發(fā)展規(guī)劃，統(tǒng)一資源配制，實現(xiàn)合理布局、資源共享，減少重復(fù)建設(shè)、重復(fù)投資，減少扯皮；有利于統(tǒng)一城鄉(xiāng)運價標準、服務(wù)標準，積極推進城鄉(xiāng)客運一體化。二是要改革運行機制。要鼓勵、幫助規(guī)模客運企業(yè)采取法律、收購、股份制、適當補償?shù)榷喾N方法化解現(xiàn)有矛盾，引導(dǎo)市場向集約化、公車公營方向發(fā)展。對一些偏遠、人口稀少的山村，根據(jù)農(nóng)民群眾出行的要求，在經(jīng)營方式上應(yīng)靈活多樣化，可以采取隔日班、周班、逢集班、電話預(yù)約、開通購物專線班車等多種形式，最大限度地滿足農(nóng)民群眾的出行要求。三是加大政策扶持力度。城鄉(xiāng)客運與城市公交在規(guī)費政策、合理站位、運輸價格等方面都有差異，客觀上造成雙方競爭、經(jīng)營上的不平等。上級應(yīng)該制定出臺城鄉(xiāng)客運的優(yōu)惠政策，使城鄉(xiāng)客運與城市公交享受同等政策待遇。四是大力發(fā)展專業(yè)化物流運輸方式，重點扶持一批物流骨干企業(yè)，把專業(yè)化貨運服務(wù)延伸到農(nóng)村。五是重視站場建設(shè)。農(nóng)村客運站場建設(shè)，總體上要堅持因地制宜，按需建設(shè)的原則，宜大則大，宜小則小。對于需求較大的鄉(xiāng)鎮(zhèn)建成一個四級標準的客運站，對于達不到四級站要求的鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設(shè)簡易型的客運站。班線通達的行政村建立港灣式旅客上下點，實現(xiàn)“一村一站點”。農(nóng)村客運站的建設(shè)要向社會統(tǒng)一招標，統(tǒng)一設(shè)計，提高整體性、標志性，樹立農(nóng)村客運站獨特的形象。

四、加強農(nóng)村公路安保工程建設(shè)。

1、加強農(nóng)村公路安保工程建設(shè)的必要性。由于受技術(shù)、資金的制約，農(nóng)村公路技術(shù)標準等級偏低，如寬度偏窄、彎道半徑過小、彎道數(shù)偏多等，山區(qū)農(nóng)村公路陡坡、急彎、臨崖、臨水等危險路段的安全設(shè)施急需完善，農(nóng)村公路安全保障設(shè)施建設(shè)的資金投入需要進一步加大，使農(nóng)村公路的安全狀況有所提升。由于安保設(shè)施沒有完善，達不到通客車的要求，客車不能開通，造成農(nóng)民出行難。

2、加強農(nóng)村公路安保工程建設(shè)的基本思路。農(nóng)村公路安保工程建設(shè)基本思路是“逐步完善、逐年推進”。依據(jù)這個思路，加快完善農(nóng)村公路一些危險路段的標志標線，對個別急彎、陡坡、視線差的路段進行改善。

3、加強農(nóng)村公路安保工程建設(shè)的主要途徑。完善安保工程事關(guān)老百姓的生命、財產(chǎn)安全，因此，要思想重視，舍得投入。農(nóng)村公路安保工程的實施，重點集中在山區(qū)公路；平原地區(qū)的農(nóng)村公路主要任務(wù)是抓標志標線的設(shè)置和路肩的培植配套，有條件的地區(qū)進行綠化配套，優(yōu)化農(nóng)村環(huán)境。對陡坡、急彎，路基本身又不夠?qū)挼穆范危O(shè)置必要的標線、護攔、警示標志等安全設(shè)施。我們在農(nóng)村公路交通的設(shè)計、施工階段乃至后期養(yǎng)護，都要密切關(guān)注安保設(shè)施工程的完善工作。

總之，建設(shè)社會主義新農(nóng)村是一項長期的任務(wù)，交通部門將繼續(xù)積極發(fā)揮自身的作用，根據(jù)建設(shè)新農(nóng)村的新要求，不斷賦予交通工作的新內(nèi)涵，為新農(nóng)村建設(shè)作出更大的貢獻。

交通項目建設(shè)的情況報告（模板20篇）篇三

1、項目實施的內(nèi)容與批復(fù)的可行性研究報告和初步設(shè)計的內(nèi)容做對比，變更部分需說明原因。

2環(huán)評等手續(xù)的辦理情況，批復(fù)的建設(shè)期存在的差距等。

1、

2、

3、

4、

5、財務(wù)支出情況，包括執(zhí)行國家財經(jīng)法規(guī)、制度和建設(shè)資金管理規(guī)定的情況，執(zhí)行概預(yù)算管理規(guī)定的情況，按照合同支付工程款的情況，按規(guī)定使用管理費、提留質(zhì)量保證金的情況，待攤投資和往來賬目的情況等。

6、工程價款支付情況，包括項目建設(shè)單位工程價款結(jié)算方式，結(jié)算。

手續(xù)完備程度，支付審批程序的規(guī)范性，支付金額的真實性，核算內(nèi)容的正確性和合規(guī)性，建設(shè)期間利息收入的情況，工程投資完成情況等。

9其他費用使用和管理情況，概算執(zhí)行情況等。

1、

2、2場情況，調(diào)試、使用運行、管理和規(guī)章制度制訂情況，項目運行管理制度制訂、執(zhí)行情況等。

3、招標采購情況，按照《農(nóng)業(yè)基本建設(shè)項目招標投標管理規(guī)定》的要求和批復(fù)的招標方案進行的招標情況。

4、合同管理情況，包括合同簽訂情況和合同執(zhí)行情況。

交通項目建設(shè)的情況報告（模板20篇）篇四

縣監(jiān)察局：

根據(jù)你局《關(guān)于開展工程建設(shè)項目專項檢查工作的通知》(敘監(jiān)發(fā)〔〕12號)文件精神，我鎮(zhèn)對年1月至年6月以來的工程項目進行了認真清理自查，現(xiàn)將自查清理情況報告如下：

一、加強組織領(lǐng)導(dǎo)，確保自查工作落到實處。

我鎮(zhèn)黨委政府高度重視工程建設(shè)項目專項檢查自查工作，成立了以書記、鎮(zhèn)長為組長，分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長的工程建設(shè)項目專項檢查工作領(lǐng)導(dǎo)組。

二、自查情況。

(一)實施工程建設(shè)項目個數(shù)。

年1月至年6月實施工程項目7個。其中：

年實施工程項目5個。分別是：敘永鎮(zhèn)草市街風(fēng)貌塑造工程;敘永鎮(zhèn)深基墳至龍安橋彩鋼雨棚裝飾工程;敘永鎮(zhèn)三八場村活動室綜合樓修建;三元壩地質(zhì)排危;敘永鎮(zhèn)原魚鳧鄉(xiāng)政府拆除排危工程。

年1至6月實施項目工程2個。分別是：敘永鎮(zhèn)政府下院壩辦公樓樓頂維修;敘永鎮(zhèn)敬老院維修工程。

(二)工程采購情況。

年1月至年6月實施工程項目有政府采購計劃通知單。

－錯誤！未指定開關(guān)參數(shù)。－。

縣集中采購的項目工程4個。其中：敘永鎮(zhèn)草市街風(fēng)貌塑造工程;敘永鎮(zhèn)深基墳至龍安橋彩鋼雨棚裝飾工程;敘永鎮(zhèn)三八場村活動室綜合樓修建;三元壩地質(zhì)排危。

本級政府分散采購的項目工程2個。其中：政府下院壩辦公樓樓頂維修;敘永鎮(zhèn)敬老院維修工程。

(三)工程完工情況。

年1月至年6月實施工程項目中已完工項目3個。其中：敘永鎮(zhèn)草市街風(fēng)貌塑造工程;敘永鎮(zhèn)深基墳至龍安橋彩鋼雨棚裝飾工程;敘永鎮(zhèn)原魚鳧鄉(xiāng)政府拆除排危工程。工程完工后未驗收的項目1個(三元壩地質(zhì)排危)。在建工程項目3個。其中：敘永鎮(zhèn)三八場村活動室綜合樓修建;敘永鎮(zhèn)政府下院壩辦公樓樓頂維修;敘永鎮(zhèn)敬老院維修工程。

(四)資金結(jié)算情況。

1、敘永鎮(zhèn)草市街風(fēng)貌塑造工程。政府采購價1，640，068元，審計結(jié)算金額1，584，104元，已付工程款1，504，899元，目前因財政資金調(diào)度困難欠撥79，205元。

2、敘永鎮(zhèn)深基墳至龍安橋彩鋼雨棚裝飾工程。政府采購價302，800元，未審計，按實驗收后實付金額247，380元。

3、敘永鎮(zhèn)三八場村活動室綜合樓修建工程。屬在建項目，政府采購價1，970，316元，已撥付787，000元。

－錯誤！未指定開關(guān)參數(shù)。－。

4、三元壩地質(zhì)排危工程。政府采購價143，753元，已撥付80，000元，欠撥63，753元。

5、敘永鎮(zhèn)原魚鳧鄉(xiāng)政府拆除排危工程。分散采購合同29，600元，未審計，實付金額28，120元。

1、部分工程建設(shè)項目未經(jīng)過審計付款。

2、由于鄉(xiāng)鎮(zhèn)財政資金調(diào)度困難，存在未按項目進度或合同及時足額撥款。

3、未嚴格執(zhí)行《基本建設(shè)財務(wù)制度》來核算賬務(wù)。四、下一步工作。

1、嚴格執(zhí)行按照省政府〔〕14號文件規(guī)定，即對于增加工程量必須施工單位申報、監(jiān)理簽字、業(yè)主認可概算批準部門會同行政主管部門評審的程序辦理，以及《政府采購法》的有關(guān)規(guī)定和審計的要求執(zhí)行。

2、強化制度建設(shè)。為切實管好用好各項財政性項目建設(shè)資金，加強資金的監(jiān)督和管理，切實做到專款專用，制定切實可行的工程建設(shè)項目相關(guān)管理制度。

3、加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、規(guī)范賬務(wù)核算。

－錯誤！未指定開關(guān)參數(shù)。－。

林場良種基地建設(shè)項目的自查報告關(guān)于重大建設(shè)項目自查情況的報告。

－錯誤！未指定開關(guān)參數(shù)。

－

交通項目建設(shè)的情況報告（模板20篇）篇五

摘要:為了解近年來延邊州沼氣項目建設(shè)情況，重點查歷年延邊州沼氣建設(shè)存在的問題，總結(jié)成功經(jīng)驗，盤活沼氣項目沉淀資金，探索資金使用新思路，新途徑。為此，州農(nóng)委先后深入州縣（市）、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、村（屯）進行調(diào)研，并召開座談會，對沼氣建設(shè)項目有了比較全面的了解。

一、基本情況。

中央戶用沼氣項目投入資金總數(shù)3376.67萬元，使用資金（建沼氣）總數(shù)1929.0882萬元，建設(shè)戶用沼氣總戶數(shù)15688戶；沉淀資金總數(shù)1141.6318萬元，其中農(nóng)業(yè)局帳戶資金總數(shù)172.5311萬元（不包括琿春市、汪清縣），財政局帳戶資金總數(shù)607.2萬元（不包括琿春市、汪清縣）。各縣市(沒使用即剩余）沉淀資金情況：敦化市120萬元；安圖縣252.64萬元；延吉市107.1萬元；龍井市0元；和龍市178萬元；圖們市122.8911萬元；汪清縣82.89萬元；琿春市278.1107萬元。大中型沼氣項目數(shù)（項目名稱）：延吉市2個；圖們市3個；敦化市2個；龍井市0個；和龍市2個；汪清縣0個；琿春市1個；安圖縣2個。共計12個。

二、主要措施。

1、加強領(lǐng)導(dǎo)，落實責(zé)任。

為切實落實好沼氣項目建設(shè)工作，州環(huán)能站成立了沼氣項目建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組。嚴格按照“領(lǐng)導(dǎo)干部負總責(zé)、工作人員直接負責(zé)”的責(zé)任機制，責(zé)任到人，形成一級抓一級、層層抓落實，切實保障沼氣項目建設(shè)工作良好開展。

2、明確目標，計劃實施。

嚴格按照國家、省州工作部署要求，科學(xué)制定沼氣項目建設(shè)工作計劃，明確總體目標和各階段工作任務(wù)，科學(xué)謀劃全年項目建設(shè)工作整體推進。

3、創(chuàng)新思維，突出實效。

緊緊圍繞全州新農(nóng)村環(huán)境保護建設(shè)總體目標，以沼氣項目建設(shè)為重點，創(chuàng)新工作方式方法，深入基層開展新農(nóng)村環(huán)境保護，突出發(fā)展新能源調(diào)研，積極推動太陽能、地源熱、風(fēng)能等其他新能源開發(fā)的可行性研究，推動新農(nóng)村環(huán)境建設(shè)良好發(fā)展。

三、存在的問題。

1、成本較高。

限于全州天氣情況、地理條件，發(fā)展沼氣項目建設(shè)成本、維護成本、管理成本較高，推廣難度較大。全州地處北半球中溫帶，冬季寒冷漫長，發(fā)展沼氣項目建設(shè)與其他地區(qū)相比各類條件先天不足，沼氣池建設(shè)保暖增溫、設(shè)備管理不規(guī)范等因素?zé)o形中增加了建設(shè)成本。由于縣（市）項目資金配套不到位，農(nóng)戶需自籌部分資金，并且負責(zé)項目建成后的所有管理、維護成本，農(nóng)戶積極性不高[1]。

2、宣傳力度不到位，農(nóng)民認識不足，沼氣綜合利用程度低。

全州受地方財力不足、技術(shù)人員缺失、推廣宣傳力度不夠，導(dǎo)致農(nóng)戶認識不到位，積極性不高。沒有真正認識到開展沼氣項目建設(shè)的綜合效益，沒有認識到沼氣建設(shè)不僅能清潔農(nóng)村環(huán)境，促進能源轉(zhuǎn)化利用，還能推進種植業(yè)、養(yǎng)殖業(yè)發(fā)展，增加農(nóng)民收入。

3、缺乏技術(shù)指導(dǎo)，培訓(xùn)力度不夠。

對初建沼氣的農(nóng)戶來說，技術(shù)指導(dǎo)非常重要。但在實際生產(chǎn)中，管理部門負責(zé)項目審批和監(jiān)督檢查，建成后一走了之，后期技術(shù)指導(dǎo)不到位，建成的沼氣池質(zhì)量不過關(guān)，出現(xiàn)很多技術(shù)問題，最終導(dǎo)致沼氣池利用率不高，甚至擱置不用。

4、管理維護不力，沼氣池作廢率高。

沼氣池后期管理維護至關(guān)重要。缺少必要的管理和維護，不僅影響使用年限，也會降低產(chǎn)氣質(zhì)量。由于沼氣池的管理維護工藝要求高、勞動強度大，加上缺少必要的維護器械、配件和實際經(jīng)驗，有些沼氣池建成運行一段時間后，因管理不善導(dǎo)致產(chǎn)氣不足或不產(chǎn)氣；或者因為不能及時清理池渣，管道損壞和老化，沼氣池作廢率較高，嚴重制約了沼氣項目建設(shè)的穩(wěn)定發(fā)展[2]。

四、建議。

1、加強宣傳，提高認識。

農(nóng)村沼氣建設(shè)項目對提高農(nóng)村能源綜合利用，改善衛(wèi)生條件，發(fā)展集約型清潔農(nóng)業(yè)、提高農(nóng)民生活質(zhì)量具有極其重要的.現(xiàn)實意義。各縣（市）在推進新農(nóng)村建設(shè)中，要不斷加強沼氣項目建設(shè)的宣傳力度，充分利用電視、報紙等新聞媒體進行大力宣傳，讓廣大農(nóng)戶充分了解沼氣項目建設(shè)的好處，變被動為主動，提升廣大農(nóng)戶的認可度，提高建設(shè)積極性，推進沼氣項目建設(shè)快速發(fā)展。

2、圍繞主題，創(chuàng)新思維。

緊緊圍繞國家開展沼氣項目建設(shè)，推進新農(nóng)村環(huán)境整治這一主題，深入基層開展調(diào)查研究，摸清底數(shù)，理清思路，統(tǒng)一思想，積極開展工作創(chuàng)新，改變單一發(fā)展沼氣建設(shè)思路，深入探索太陽能等新能源建設(shè)的可行性研究，努力推進沼氣、太陽能、風(fēng)能、地?zé)崮艿榷嗄茉垂餐l(fā)展局面。

3、健全機制，增添活力。

建立健全沼氣項目建設(shè)工作機制、競爭機制、激勵機制和服務(wù)機制，增添沼氣項目建設(shè)活力。組織機構(gòu)方面，各縣（市）環(huán)能站全程參與沼氣池建設(shè)項目的管理、組織、實施和培訓(xùn)，積極參與解決生產(chǎn)中發(fā)生的有關(guān)問題。落實責(zé)任方面，縣（市）及相關(guān)單位要成立項目工作領(lǐng)導(dǎo)小組。嚴格責(zé)任落實，明確任務(wù)，做到責(zé)任到人，目標到人，幫助、指導(dǎo)施工單位開展項目建設(shè)。項目推進方面，讓具備條件和有積極性的農(nóng)戶先建，條件暫不具備和積極性不高的后建，增添沼氣項目建設(shè)活力，加快發(fā)展步伐[3]。

4、強化培訓(xùn)，提高技能。

加強沼氣項目管理隊伍培訓(xùn)，有組織、有計劃、有針對性的舉辦各類技術(shù)培訓(xùn)班，聘請有關(guān)專家和技術(shù)人員講授沼氣技術(shù)。實行統(tǒng)一技術(shù)標準和質(zhì)量標準，按照標準組織施工、驗收，確保農(nóng)村沼氣工程質(zhì)量。

5、加強沼氣技術(shù)水平提升和推廣。

積極與各科研單位緊密聯(lián)系，加大科研攻堅力度，著力提高沼氣設(shè)備性能和沼氣技術(shù)水平，增加沼氣效益。

6、綜合利用，解決肥源。

在全州養(yǎng)殖戶不足、秸稈還田等導(dǎo)致肥源不足的情況下，積極推進以秸稈、廢棄菌袋等作原料的可行性研究。在集中養(yǎng)殖區(qū)探索建設(shè)大型沼氣池。指導(dǎo)和動員尚未建沼氣池的生豬、畜禽養(yǎng)殖大戶科學(xué)儲存、合理調(diào)劑、低價供給鄰近無養(yǎng)殖農(nóng)戶的沼氣肥源，以達雙贏目的。以沼氣池項目建設(shè)帶動農(nóng)戶改廁、改廚、改圈，切實推進農(nóng)民生產(chǎn)生活方式的改變，促進循環(huán)農(nóng)業(yè)發(fā)展。

參考文獻。

[1]張志杰，尹靜章.發(fā)展農(nóng)村沼氣工程的對策[j].科技信息，（15）.

[3]武福全.加強后續(xù)管理服務(wù)，促進農(nóng)村沼氣項目建設(shè)[j].農(nóng)業(yè)科技與信息，2008（6）.

交通項目建設(shè)的情況報告（模板20篇）篇六

根據(jù)中共織金縣紀委關(guān)于開展工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題專項治理工作的通知（織紀通[2009]25號）精神，我局對2007年至2009年所有教育工程項目建設(shè)進行了全面自查。現(xiàn)結(jié)合實際將自查情況匯報如下：

一、基本情況。

我局2007至2009年教育工程建設(shè)項目為98個，建設(shè)面積69859㎡，總投資4793萬元，其中中央、省資金為3125萬元，地、縣為1668萬元。

1、薄弱學(xué)校：

2007年實施薄弱學(xué)校改造工程項目為19個。建設(shè)面積14600㎡，總投資為725萬元其中：中央資金412萬元，省級資金313萬元，主要用于危房改造4420㎡，辦學(xué)條件不足學(xué)校維修改造4380㎡，建寄宿制初中5800㎡；立項單位為省教育廳，決策單位為省教育廳，項目審批單位為省教育廳，項目主管單位為教育局。項目實施單位為項目所屬鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）和教育局，其中，教育局組織實施14個，鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）組織實施5個。

2008年實施薄弱學(xué)校改造工程項目為41個。建設(shè)面積14800㎡，總投資為740萬元。其中中央資金380萬元，省級資金360萬元，主要用于辦學(xué)條件不足改造，建設(shè)面積14800平方米；立項單位為省教育廳，決策單位為省教育廳，項目審批單位為省教育廳，項目主管單位為教育局。所有項目均由項目鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）組織實施。

2009年實施薄弱學(xué)校改造工程項目為33個。建設(shè)面積13690㎡，總投資為820萬元。其中：中央資金392萬元，省級資金428萬元，主要用于辦學(xué)條件不足學(xué)校維修改造13690㎡。立項單位為省教育廳，決策單位為省教育廳，項目審批單位為省教育廳，項目主管單位為教育局，所有項目均由項目鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）組織實施。

2、高中工程為1所（織金六中）。建設(shè)規(guī)模14000㎡，投資1098萬元，其中地級資金200萬元，縣級配套898萬元；立項單位為地區(qū)教育局，決策單位為地區(qū)教育局，項目審批單位為地區(qū)教育局，項目主管單位為織金縣教育局。項目實施單位原為城關(guān)鎮(zhèn)，根據(jù)縣有關(guān)會議精神，現(xiàn)已移交給教育局組織實施。目前，受清織鐵路影響已通知停工。

目前，我縣“薄弱學(xué)校改造工程”項目、高中工程項目、寄宿制工程項目、地質(zhì)災(zāi)害搬遷工程項目上級資金已全部到位。在資金管理方面，嚴格按照上級有關(guān)專項資金管理辦法的規(guī)定，遵循專款專用原則，對“工程”資金單項建賬，封閉運行，嚴格執(zhí)行財經(jīng)管理制度，嚴禁截留和挪用工程專款。工程款嚴格按進度和質(zhì)量進行撥付，并實行嚴格的審批審簽制度。

三、

1、機構(gòu)設(shè)臵。

國家對我縣教育基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投入是改善我縣貧窮落后的辦學(xué)條件的又一次大好機遇，是社會主義制度優(yōu)越性的體現(xiàn)。為將該項目實施好，我縣已成立由縣長任組長，常務(wù)副縣長和分管教育的副縣長任副組長，縣教育、財政、計劃、國土、建設(shè)等部門的負責(zé)人為成員的實施“工程”領(lǐng)導(dǎo)小組，負責(zé)項目實施的組織管理，明確各部門的職責(zé)，并下設(shè)辦公室在教育局，由教育局長兼任辦公室主任，教育局其他黨組成員為副主任，抽專人辦公。

（一）提高認識，加強領(lǐng)導(dǎo)，確保工程順利實施。縣委、縣政府站在“科教興織”的戰(zhàn)略高度，充分認識到實施好“各類工程”是改善我縣基礎(chǔ)教育辦學(xué)條件的大好機遇。要求各有關(guān)部門要對該工程開綠燈，簡化手續(xù)，減免費用，要齊心協(xié)力，共同配合抓好工程的建設(shè)。

（二）嚴格工程管理，確保工程質(zhì)量。

在工程實施過程中，堅持按基本建設(shè)程序辦事，認真搞好建設(shè)項目的立項和可行性研究、選址。堅持先勘察后設(shè)計再施工，杜絕三邊工程，土建項目管理按照有關(guān)規(guī)定實行法人責(zé)任制、招投標制、工程監(jiān)理制、合同管理制，并著重做好以下幾個方面的工作：

一是規(guī)劃設(shè)計。首先，按照分區(qū)明確，長遠發(fā)展，規(guī)模效益的原則。合理選擇校址，保證工程布點、布局結(jié)構(gòu)的科學(xué)性、合理性。其次，根據(jù)項目學(xué)校所在地理環(huán)境等實際情況，委托勘察單位對項目校點進行地質(zhì)勘測，并出具地質(zhì)勘測報告，作為施工圖紙設(shè)計的主要依據(jù)之一。再次，所有工程圖紙均根據(jù)各校實際情況，按照“堅固、實用、經(jīng)濟、美觀”的原則，由縣設(shè)計室進行設(shè)計，要求工程設(shè)計、建設(shè)標準要符合實際，不盲目追求高標準，確保設(shè)計科學(xué)合理。工程預(yù)算的編制要本著“合理、節(jié)約”的原則進行。

克什克騰旗民族實驗幼兒園。

教學(xué)。

根據(jù)赤峰市發(fā)展和改革委員會文件的要求，我園對教學(xué)樓工程項目建設(shè)進行了全面自查。現(xiàn)結(jié)合實際將自查情況匯報如下：

一、基本情況。

克旗民族實驗幼兒園教學(xué)樓項目于2012年7月2月立項，計劃總投資1198萬元，其中京蒙幫扶190萬元，自治區(qū)配在套資金190萬元，地方自籌818萬元。于2013年5月20日開工建設(shè)，總占地面積20704.41平方米，建筑面積5069.5平方米。

二、資金到位、管理和使用情況。

截止到目前完成總投資近千萬元，到位資金七百多萬元。在資金管理方面，嚴格按照上級有關(guān)專項資金管理辦法的規(guī)定，遵循專款專用原則，對“工程”資金單項建賬，封閉運行，嚴格執(zhí)行財經(jīng)管理制度，嚴禁截留和挪用工程專款。工程款嚴格按進度和質(zhì)量進行撥付，并實行嚴格的審批審簽制度。

（一）、機構(gòu)設(shè)置為將該項目實施好，建立了項目法人制，我園還建立了園長為首的“工程”領(lǐng)導(dǎo)小組，負責(zé)項目實施的組織管理，明確各部門的職責(zé)，抽專人負責(zé)。

（二）嚴格工程管理，確保工程質(zhì)量。

在工程實施過程中，堅持按基本建設(shè)程序辦事，認真搞好建設(shè)項目的立項和可行性研究、選址。堅持先勘察后設(shè)計再施工，土建項目管理按照有關(guān)規(guī)定實行法人責(zé)任制、招投標制、工程監(jiān)理制、合同管理制，并著重做好以下幾個方面的工作：一是規(guī)劃設(shè)計。首先，根據(jù)項目地理環(huán)境等實際情況，委托勘察單位對項目進行地質(zhì)勘測，并出具地質(zhì)勘測報告，作為施工圖紙設(shè)計的主要依據(jù)之一。再次，所有工程圖紙均根據(jù)各校實際情況，按照“堅固、實用、經(jīng)濟、美觀”的原則，由設(shè)計室進行設(shè)計，要求工程設(shè)計、建設(shè)標準要符合實際，不盲目追求高標準，確保設(shè)計科學(xué)合理。工程預(yù)算的編制要本著“合理、節(jié)約”的原則進行。

二是組織管理。我們的管理目標是：依法管理、精心設(shè)計、精心施工、節(jié)約資金、按期完成、保證質(zhì)量、安全適用。首先，工程的發(fā)包嚴格按照國家基本建設(shè)程序及《赤峰建設(shè)工程招投標管理條例》和《建設(shè)工程施工招標實施辦法》的有關(guān)規(guī)定，實行公開、公平、公正的招投標，堅持在公平、公正、公開的原則下?lián)駜?yōu)選定承建單位，嚴格杜絕“人情工程”、“關(guān)系工程”等工程發(fā)包中的不良現(xiàn)象，強化監(jiān)督，推行陽光作業(yè)。其次，加強施工管理，建立健全工程管理責(zé)任制，將責(zé)任落實到人，局領(lǐng)導(dǎo)督促，同時為確保工程質(zhì)量，具備條件的按規(guī)定應(yīng)當實行監(jiān)理的項目，委托具有相應(yīng)資質(zhì)的監(jiān)理機構(gòu)對項目實行全過程管理，嚴格執(zhí)行有關(guān)標準規(guī)范，對質(zhì)量進度進行監(jiān)督和管理，要求施工單位整理好該項目完整的工程技術(shù)資料，并報送申請驗收報告，對工程進行竣工驗收，合格后交付使用。

（三）工程進度。

一、計劃執(zhí)行情況。

1、項目實施的內(nèi)容與批復(fù)的可行性研究報告和初步設(shè)計的內(nèi)容做對比，變更部分需說明原因。

2環(huán)評等手續(xù)的辦理情況，批復(fù)的建設(shè)期存在的差距等。

二、資金使用和管理情況。

1234。

5、財務(wù)支出情況，包括執(zhí)行國家財經(jīng)法規(guī)、制度和建設(shè)資金管理規(guī)定的情況，執(zhí)行概預(yù)算管理規(guī)定的情況，按照合同支付工程款的情況，按規(guī)定使用管理費、提留質(zhì)量保證金的情況，待攤投資和往來賬目的情況等。

6、工程價款支付情況，包括項目建設(shè)單位工程價款結(jié)算方式，結(jié)算。

手續(xù)完備程度，支付審批程序的規(guī)范性，支付金額的真實性，核算內(nèi)容的正確性和合規(guī)性，建設(shè)期間利息收入的情況，工程投資完成情況等。

7、基建收入及工程結(jié)余資金情況。

9其他費用使用和管理情況，概算執(zhí)行情況等。

三、建設(shè)任務(wù)完成情況。

122場情況，調(diào)試、使用運行、管理和規(guī)章制度制訂情況，項目運行管理制度制訂、執(zhí)行情況等。

3、招標采購情況，按照《農(nóng)業(yè)基本建設(shè)項目招標投標管理規(guī)定》的要求和批復(fù)的招標方案進行的招標情況。

4、合同管理情況，包括合同簽訂情況和合同執(zhí)行情況。

五、其他需要說明的情況。

交通項目建設(shè)的情況報告（模板20篇）篇七

xx縣監(jiān)察局：

一、加強組織領(lǐng)導(dǎo)，確保自查工作降到實處。

我鎮(zhèn)黨委政府高度重視工程建設(shè)項目專項檢查自查工作，成立了以書記、鎮(zhèn)長為組長，分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長的工程建設(shè)項目專項檢查工作領(lǐng)導(dǎo)組。

二、自查事情。

(一)實施工程建設(shè)項目個數(shù)。

2011年實施工程項目5個。分別是：敘永鎮(zhèn)草市街風(fēng)貌塑造工程;敘永鎮(zhèn)深基墳至龍安橋彩鋼雨棚裝飾工程;敘永鎮(zhèn)三八場村活動室綜合樓修筑;三元壩地質(zhì)排危;敘永鎮(zhèn)原魚鳧鄉(xiāng)政府拆除排危工程。

(二)工程采購事情。

縣集中采購的項目工程4個。其中：敘永鎮(zhèn)草市街風(fēng)貌塑造工程;敘永鎮(zhèn)深基墳至龍安橋彩鋼雨棚裝飾工程;敘永鎮(zhèn)三八場村活動室綜合樓修筑;三元壩地質(zhì)排危。

本級政府分散采購的項目工程2個。其中：政府下院壩辦公樓樓頂維修;敘永鎮(zhèn)敬老院維修工程。

(三)工程完工事情。

(四)資金結(jié)算事情。

2、敘永鎮(zhèn)深基墳至龍安橋彩鋼雨棚裝飾工程。政府采購價302,800元，未審計，按實驗收后實付金額247,380元。

3、敘永鎮(zhèn)三八場村活動室綜合樓修筑工程。屬在建項目，政府采購價1，970，316元，已撥付787，000元。

4、三元壩地質(zhì)排危工程。政府采購價143，753元，已撥付80，000元，欠撥63，753元。

5、敘永鎮(zhèn)原魚鳧鄉(xiāng)政府拆除排危工程。分散采購合同29，600元，未審計，實付金額28，120元。

6、敘永鎮(zhèn)政府下院壩辦公樓樓頂維修。屬在建工程未結(jié)算。

7、敘永鎮(zhèn)敬老院維修工程。屬在建工程未結(jié)算。

三、存在咨詢題。

1、部分工程建設(shè)項目未經(jīng)過審計付款。

2、由于鄉(xiāng)鎮(zhèn)財政資金調(diào)度困難，存在未按項目進度或合同及時腳額撥款。

3、未嚴格執(zhí)行《基本建設(shè)財務(wù)制度》來核算賬務(wù)。

四、下一步工作。

2、強化制度建設(shè)。為切實管好用好各項財政性項目建設(shè)資金，加強資金的監(jiān)督和治理，切實做到專款專用，制定切實可行的工程建設(shè)項目相關(guān)治理制度。

3、加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、規(guī)范賬務(wù)核算。

交通項目建設(shè)的情況報告（模板20篇）篇八

近3年來，通過實施鄉(xiāng)村康莊工程、縣道路面硬化工程、鄉(xiāng)道路面硬化工程，交通部門為新農(nóng)村建設(shè)作出了很大的貢獻。隨著新農(nóng)村建設(shè)活動的不斷深入，農(nóng)民生活、生產(chǎn)需求的不斷提高，交通部門在新農(nóng)村建設(shè)中如何發(fā)揮積極作用，又是一個新課題。

為此，我做了一些初步的調(diào)查研究，認為交通服務(wù)新農(nóng)村建設(shè)要拓寬新視野、擴大新領(lǐng)域，今后要在各級黨委、政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，做到“三轉(zhuǎn)變一加強”，即：從注重“兩率”（通村率、硬化率）轉(zhuǎn)變?yōu)樘嵘r(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)化水平，從注重通路轉(zhuǎn)變?yōu)槁贰⒄尽⑦\一體化建設(shè)，從注重建設(shè)轉(zhuǎn)變?yōu)榻ā⒐堋B(yǎng)并重，加強農(nóng)村公路安保工程建設(shè)。

一、從注重“兩率”轉(zhuǎn)變?yōu)樘嵘r(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)化水平。

1、提升農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)化水平的必要性。首先，農(nóng)村公路多數(shù)是斷頭路，效益差，等級低。近年實施鄉(xiāng)村康莊工程，只解決了公路通行政村的問題。目前，農(nóng)村地區(qū)，多數(shù)行政村與行政村之間公路沒有貫通聯(lián)網(wǎng)，中心鎮(zhèn)、中心村周邊公路等級較低。由于農(nóng)村公路未聯(lián)網(wǎng)貫通，使農(nóng)村公路的功能沒有完全發(fā)揮作用，客貨運輸受到制約，給農(nóng)民生產(chǎn)生活帶來不便，路網(wǎng)的綜合服務(wù)水平比較低，路網(wǎng)的效益沒有得到充分發(fā)揮。據(jù)統(tǒng)計，金華市共有9203個自然村（不包括行政村所在地），人口在200人以上的自然村3041個，等級公路通達率為81，末通公路的有574個，其中平原地區(qū)有374個，山區(qū)有200個，需要新建路基796.8公里、路面改造1096.75公里。人口在100人―200人（含200人）的自然村有2385個，等級公路通達率68.8，未通公路的有744個，其中平原地區(qū)有302個，山區(qū)有442個，需要新改建路基1150.4公里，路面改造1324.4公里。其次，在實施鄉(xiāng)村康莊工程時，周邊未通公路的大自然村也出過力、籌過資，還有的無償或低成本出讓了土地，為鄉(xiāng)村康莊工程作過貢獻。現(xiàn)在行政村所在地通了路，得到了實惠，大多數(shù)的農(nóng)民兄弟都散居在一些大的自然村，這些自然村仍然沒有通上公路，農(nóng)民心里不平衡，有怨言。再次，有一部分自然村以前是行政村所在地，近幾年“撤、擴、并”以后，成為自然村，這部分村莊的人口數(shù)量也比較大、居住也相對集中。據(jù)統(tǒng)計，金華市行政村是5877個，到底只有4828個，減少行政村1049個。

2、提升農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)化水平的基本思路。提升農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)化水平的基本思路是“突出重點、量力而行”。提高網(wǎng)絡(luò)化水平的重點是：農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)化可先在平原地區(qū)有條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)引導(dǎo)實施。在有條件的`農(nóng)村地區(qū)，使連接行政村與行政村之間的公路貫通成網(wǎng)，在聯(lián)網(wǎng)公路建設(shè)中，把一些有條件的大自然村作為重要節(jié)點，使一些大自然村通過聯(lián)網(wǎng)公路建設(shè)，也能建成水泥路和柏油馬路。“量力而行”是指：一方面要加大中心鎮(zhèn)、中心村周邊公路的建設(shè)，提升中心鎮(zhèn)、中心村周邊公路等級，真正形成“四通八達”的農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)；另一方面，山區(qū)農(nóng)村公路由于聯(lián)網(wǎng)所需建設(shè)的公路里程長、投資大、難度大，可以結(jié)合需求、建設(shè)能力加以考慮。

交通項目建設(shè)的情況報告（模板20篇）篇九

目前，天津軌道交通重點項目建設(shè)進展順利。值得一提的是，地鐵7號線、11號線也已啟動項目前期工作。地鐵7號線是貫穿天津南北的主干線，11號線一期工程西起晉寧道站，東至東麗區(qū)七經(jīng)路站，為中心城區(qū)軌道交通線網(wǎng)東西向輔助線之一。未來，日益完善的軌道交通網(wǎng)絡(luò)將為市民出行提供前所未有的方便與快捷。

進度：48座場站完成主體結(jié)構(gòu)施工。

目前，天津已開通運營地鐵1、2、3號線和津濱輕軌9號線，共約140公里;在建地鐵5、6號線，1號線東延線，4、10號線南段工程(前期工作)，共約133公里。

地鐵1號線東延線完成8座場站主體結(jié)構(gòu)施工，區(qū)間盾構(gòu)掘進完成總量的23.6%。

地鐵5號線完成16座場站主體結(jié)構(gòu)施工，區(qū)間盾構(gòu)掘進完成總量的31.6%，其中13條區(qū)間隧道已貫通。地鐵6號線完成24座場站主體結(jié)構(gòu)施工，大畢莊車輛段至水上東路站區(qū)間盾構(gòu)掘進完成總量的76.7%，其中21條區(qū)間隧道已貫通。

地鐵4號線、10號線正在加快推進管線切改、園林綠化遷移、交通導(dǎo)行方案審定等工程前期工作，爭取早日開工建設(shè)。

地鐵7號線、11號線正在進行項目前期工作。

亮點：6號線盾構(gòu)順利下穿西站站場。

日前，地鐵6號線北竹林站至西站站區(qū)間右線盾構(gòu)隧道成功下穿天津西站站場，為天津地鐵盾構(gòu)隧道下穿高速鐵路施工積累了寶貴經(jīng)驗。

該區(qū)間右線盾構(gòu)自開始下穿以來，順利通過了屬于一級風(fēng)險源的京滬普速鐵路、津秦高鐵、南倉城際聯(lián)兩條高鐵，以及無線通信基站(鐵塔)的施工作業(yè)，完成了在鐵路下達的計劃時間內(nèi)右線穿越鐵路區(qū)域，實現(xiàn)了穿越中鐵路區(qū)域各類設(shè)備設(shè)施安全和列車平穩(wěn)運行的目標。截至目前，已掘進超過310環(huán)，已經(jīng)脫離南倉城際聯(lián)鐵路及津秦高鐵地段影響范圍，目前盾構(gòu)機運行平穩(wěn)，各項掘進參數(shù)正常，地面監(jiān)測情況良好，各項監(jiān)測數(shù)據(jù)總體在控制值以內(nèi)，保證了鐵路的正常運營。

巴基斯坦拉合爾軌道交通橙線項目(簡稱“橙線項目”)是中巴經(jīng)濟走廊早期收獲和示范性項目，項目成功實施與順利運營將對中巴兩國具有重要意義。橙線項目作為中國鐵路總公司(簡稱“鐵總”)和中國北方工業(yè)公司(簡稱“北方公司”)聯(lián)手承建的“一帶一路”和中巴經(jīng)濟走廊框架下首個正式啟動的大型軌道交通項目，受到鐵總與北方公司的高度重視，雙方希望將該項目打造成為高質(zhì)量的海外示范項目。記者日前深入橙線項目建設(shè)一線進行采訪后得知，該項目建設(shè)目前總體進展順利。

鐵總—北方聯(lián)營體(簡稱“聯(lián)營體”)項目總工馮碩表示，橙線項目土建總體工程進度約為50%，正線部分基本完成樁基、承臺、墩柱施工，并已展開u型梁、車站結(jié)構(gòu)及地下段部分施工。項目車輛段、停車場已基本完成挖方、填方、預(yù)制擋墻板工作，正在進行綜合辦公樓、綜合維修庫、培訓(xùn)中心和控制中心等建筑施工。此外，與項目相關(guān)的機電與物流工作也在穩(wěn)步推進實施中。

據(jù)介紹，橙線項目正線全長約25.58公里，全線共設(shè)車站26座，其中高架站24座，地下站2座。在線路北端設(shè)車輛段，南端設(shè)停車場，全線設(shè)置主變電所2座，在車輛段設(shè)有控制中心及安全中心，二者共用同一建筑。

20xx年1月，旁遮普省公共交通公司就橙線項目發(fā)出國際公開招標。同年4月，鐵總和北方公司本著強強聯(lián)合與合作共贏為初衷組成聯(lián)營體，并最終從多輪競標中脫穎而出。20xx年4月，中國訪巴期間，與巴總理謝里夫共同見證，旁遮普省公共交通公司與聯(lián)營體正式簽訂橙線項目epc總承包。

合同。

合同總價約為16億美元由中國進出口銀行提供融資支持。項目采用中國標準地鐵車輛及機電系統(tǒng)全部采用中國設(shè)備。合同工期為27個月在項目建設(shè)完成后聯(lián)營體還將承擔(dān)5年運營維護工作為橙線項目提供從建設(shè)到運營的全方位支持。

記者此行還分別前往了橙線項目車輛段和聯(lián)營體項目部的軌枕預(yù)制廠、鋪軌基地、營地，看到中方參建人員已做好啟動機電系統(tǒng)施工的準備，巴方將土建工程完成并移交給聯(lián)營體后，中方將逐步接手并開展下一階段的建設(shè)。

為確保橙線項目建設(shè)能夠按照高標準和高質(zhì)量完成，巴方業(yè)主聘請了巴基斯坦國家工程咨詢公司和中鐵工程設(shè)計咨詢集團有限公司(簡稱“中鐵咨詢”)組成聯(lián)合體，作為業(yè)主設(shè)計監(jiān)理咨詢單位。其中，巴國家工程咨詢公司負責(zé)項目設(shè)計審查、土建工程詳細設(shè)計和土建工程施工監(jiān)理，中鐵咨詢負責(zé)提供設(shè)計咨詢及土建與機電監(jiān)理。

據(jù)估算，橙線項目建設(shè)期間，有望為當?shù)貏?chuàng)造數(shù)千就業(yè)崗位。橙線項目設(shè)有“拉合爾工程技術(shù)大學(xué)站”，該站位于巴基斯坦最古老的工程大學(xué)附近，這所號稱巴“清華大學(xué)”的高等學(xué)府，長期為該國發(fā)展培養(yǎng)了一代又一代優(yōu)秀的工程技術(shù)人才。橙線項目建設(shè)的開展，不僅能為巴方工程技術(shù)人才提供良好的就業(yè)機會，更將為巴基斯坦在相關(guān)領(lǐng)域的長遠發(fā)展儲備豐富的專業(yè)人才。

旁遮普省公共交通公司運營總經(jīng)理奧塞爾表示，橙線項目凝聚了巴中兩國各界的很多期待，兩國大量優(yōu)秀工程技術(shù)人員正在夜以繼日地奮戰(zhàn)在建設(shè)一線，相信這個項目定能取得圓滿成功。

交通項目建設(shè)的情況報告（模板20篇）篇十

縣項目辦：

根據(jù)縣項目辦《關(guān)于對20xx年度計劃開工項目建設(shè)情況進行督查的通知》要求，我局對所列項目進行了認真自查，現(xiàn)將自查情況報告如下：

1、xxx秀龍絨毛制品有限公司絨毛分梳及紡織品加工項目。截止目前，已辦理了備案、能評手續(xù)，正在辦理土地、環(huán)評、住建等手續(xù)。

2、xxx東華皮毛有限公司絨毛分梳加工項目。截止目前，已辦理了備案、能評、環(huán)評，正在辦理土地，住建等手續(xù)。

3、xxx茂隆農(nóng)業(yè)開發(fā)有限公司絨毛分梳加工項目。截止目前，已辦理了備案、環(huán)評、能評，正在辦理土地，住建等手續(xù)。

4、xxx三洋盛生物科技有限公司牛羊肉深加工循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈項目。截止目前，已辦理了備案、能評，正在辦理土地、環(huán)評、住建等手續(xù)。

5、xxx樂華藏文化產(chǎn)業(yè)有限公司藏式新型裝飾裝潢材料開發(fā)項目。截止目前，已辦理了備案、環(huán)評、能評，正在辦理土地，住建等手續(xù)。

6、xxx雪源冷藏設(shè)備有限公司年產(chǎn)50萬平方米聚氨酯保溫材料生產(chǎn)線項目。截止目前，已辦理了備案、環(huán)評、能評，正在辦理土地，住建等手續(xù)。

xxx縣金強工業(yè)集中區(qū)城東工業(yè)園招商引資項目于20xx年5月入駐，已有6戶企業(yè)落地，分別是xxx秀龍公司、xxx三洋盛公司、xxx樂華公司、xxx東華公司、xxx茂隆公司、xxx雪源公司等6戶招商企業(yè)，項目于20xx年8月份全面開工建設(shè)，場地平整工程已完工。20xx年4月28日，縣上召開了城東工業(yè)園入駐項目存在問題推進會，進一步明確了各相關(guān)部門工作職責(zé)，5月13日，工信、工業(yè)園區(qū)、招商、城建、國土等參加，專門對項目推進又進行了跟蹤推動，6月初先后對土地規(guī)劃圖進行了反復(fù)討論確定，6月6日按照規(guī)劃要求給企業(yè)確定了用地范圍。目前，6戶企業(yè)處于停建，其原因是部分手續(xù)未辦理到位，無法動工建設(shè)，主要是企業(yè)尚未給國土部門交納土地出讓金，土地手續(xù)正在辦理之中，待土地證辦理完畢后，再辦理環(huán)評、住建等部門手續(xù)，才能動工建設(shè)。

一是部分手續(xù)辦理緩慢。由于土地調(diào)規(guī)程序較長，城東工業(yè)園項目土地手續(xù)仍然未辦理，影響了環(huán)評、城建規(guī)劃等手續(xù)的辦理，使項目還處在手續(xù)辦理階段。

二是項目建設(shè)資金不足。續(xù)建的工業(yè)項目，因項目業(yè)主自籌資金有限，特別是城東工業(yè)園項目因資金問題，直接影響了土地手續(xù)的辦理進度。

三是在建項目數(shù)量少。今年以來，受環(huán)保及祁連山自然保護區(qū)、環(huán)保安全、去產(chǎn)能等政策制約，對工業(yè)投資影響較大。由于環(huán)評審批難度大，投資商放棄項目投資，致使新開工重大項目數(shù)量較少，拉動投資明顯不足，項目落地開工率偏低，招商成果轉(zhuǎn)化較慢，推進不理想。

一是加快項目建設(shè)，擴大有效投資。著力抓好城東工業(yè)園項目建設(shè)力度，及時協(xié)調(diào)解決項目建設(shè)中遇到的問題，加快建設(shè)速度。督促投資方抓緊籌措資金，加快施工進度，爭取形成更多的工程量。對于投產(chǎn)或部分投產(chǎn)項目，及時協(xié)調(diào)解決各項生產(chǎn)要素，爭取早日達產(chǎn)見效，形成新的經(jīng)濟增長點。

二是努力解決項目建設(shè)制約因素。一是千方百計爭取金融部門信貸支持。同時積極探索多渠道融資方式，提高企業(yè)直接融資比例，保障項目建設(shè)所需資金。二是突破政策瓶頸，推進前期項目。加快項目的前期工作步伐，積極協(xié)調(diào)有關(guān)單位做好項目報批前的各項工作，爭取實現(xiàn)突破性進展。

三是優(yōu)化項目建設(shè)環(huán)境。實行“全方位、全過程、全天候”的服務(wù)，及時解決項目建設(shè)中遇到的問題和矛盾，為企業(yè)營造良好投資環(huán)境。加強與相關(guān)職能部門的溝通，協(xié)調(diào)解決企業(yè)反映的困難和實際問題，努力創(chuàng)建良好的發(fā)展環(huán)境。

交通項目建設(shè)的情況報告（模板20篇）篇十一

根據(jù)市委、市政府對我區(qū)社會民生第12條（完成交通重點項目建設(shè)任務(wù)）的考核目標要求，我區(qū)圓滿完成了工作任務(wù)，結(jié)合工作實際，現(xiàn)將自查情況報告如下：

今年我區(qū)沒有國家省下達的大型交通建設(shè)項目，僅僅有農(nóng)村道路建設(shè)任務(wù)，分別是鄉(xiāng)、風(fēng)景區(qū)3條通組公路，要求修建寬3.5米，厚0.18米，總長3公里的'村道。總投資90萬，其中中央投資30萬元，地方自籌60萬元。3月18日，區(qū)農(nóng)林水局（交通局）工作人員利用gps采集系統(tǒng)完成了道路的計劃采集工作。到12月底為止，風(fēng)景區(qū)2公里村道全部完成，鄉(xiāng)村（區(qū)園林局為業(yè)主）1公里路基已經(jīng)完成。

（一）加強組織領(lǐng)導(dǎo)。

為切實加強對我區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)工作的組織領(lǐng)導(dǎo),我區(qū)成立農(nóng)村公路建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，組長為區(qū)政府分管領(lǐng)導(dǎo)，成員單位由區(qū)農(nóng)林水（交通）局、區(qū)發(fā)統(tǒng)局、區(qū)財政局、區(qū)審計局組成，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,辦公室設(shè)在區(qū)農(nóng)林水（交通局）局。區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組具體負責(zé)全區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)工作的組織協(xié)調(diào)、重大事項決策及指導(dǎo)項目業(yè)主單位開展工作。

（二）嚴格計劃管理。

農(nóng)村道路項目由鄉(xiāng)和開發(fā)區(qū)編報，區(qū)農(nóng)林水（交通）局具體負責(zé)核實匯總，并報區(qū)政府及省、市有關(guān)部門批準，項目計劃一經(jīng)批準，任何單位和個人不得隨意變更，凡未列入年度建設(shè)計劃內(nèi)的項目不予以安排相關(guān)補助資金。今年，省下達我區(qū)通村公路計劃共3公里。

（三）強化項目管理。

施工過程中，鄉(xiāng)和村認真按照國家、省、市有關(guān)文件，嚴格遵守項目申報和基本建設(shè)程序，沒有出現(xiàn)邊勘察、邊設(shè)計、邊施工的情況。嚴格執(zhí)行項目法人責(zé)任制、招投標制、工程監(jiān)理制、合同管理制和安全生產(chǎn)責(zé)任制。施工過程中未出現(xiàn)安全事故。

（四）嚴格資金管理。

區(qū)級和鄉(xiāng)級財政部門建立和完善了資金管理制度，建立健全內(nèi)部監(jiān)督制約機制，切實做好了項目建設(shè)資金的核算和管理工作，監(jiān)督項目建設(shè)單位依規(guī)使用資金，配合審計部門進行資金檢查，確實做到“專款專用”。

（五）加強質(zhì)量管理。

堅持“質(zhì)量第一”的方針，施工過程中嚴格按照“政府監(jiān)督、建設(shè)單位負責(zé)、工程監(jiān)理、企業(yè)自檢”的原則實施。區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組具體負責(zé)對農(nóng)村公路建設(shè)工作的質(zhì)量監(jiān)管。鄉(xiāng)鎮(zhèn)及相關(guān)部門嚴格按照工程建設(shè)標準和質(zhì)量要求施工，確保工程質(zhì)量。今年完工的農(nóng)村道路，均達到了路基大于3.5米，厚度達到18公分，強度達到30兆帕的標準。

交通項目建設(shè)的情況報告（模板20篇）篇十二

根據(jù)中共織金縣紀委關(guān)于開展工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題專項治理工作的通知（織紀通[20xx]25號）精神，我局對20xx年至20xx年所有教育工程項目建設(shè)進行了全面自查。現(xiàn)結(jié)合實際將自查情況匯報如下：

我局20xx至20xx年教育工程建設(shè)項目為98個，建設(shè)面積69859㎡，總投資4793萬元，其中中央、省資金為3125萬元，地、縣為1668萬元。

1、薄弱學(xué)校：

20xx年實施薄弱學(xué)校改造工程項目為19個。建設(shè)面積14600㎡，總投資為725萬元其中：中央資金412萬元，省級資金313萬元，主要用于危房改造4420㎡，辦學(xué)條件不足學(xué)校維修改造4380㎡，建寄宿制初中5800㎡；立項單位為省教育廳，決策單位為省教育廳，項目審批單位為省教育廳，項目主管單位為教育局。項目實施單位為項目所屬鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）和教育局，其中，教育局組織實施14個，鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）組織實施5個。

20xx年實施薄弱學(xué)校改造工程項目為41個。建設(shè)面積14800㎡，總投資為740萬元。其中中央資金380萬元，省級資金360萬元，主要用于辦學(xué)條件不足改造，建設(shè)面積14800平方米；立項單位為省教育廳，決策單位為省教育廳，項目審批單位為省教育廳，項目主管單位為教育局。所有項目均由項目鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）組織實施。

20xx年實施薄弱學(xué)校改造工程項目為33個。建設(shè)面積13690㎡，總投資為820萬元。其中：中央資金392萬元，省級資金428萬元，主要用于辦學(xué)條件不足學(xué)校維修改造13690㎡。立項單位為省教育廳，決策單位為省教育廳，項目審批單位為省教育廳，項目主管單位為教育局，所有項目均由項目鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）組織實施。

2、高中工程為1所（織金六中）。建設(shè)規(guī)模14000㎡，投資1098萬元，其中地級資金200萬元，縣級配套898萬元；立項單位為地區(qū)教育局，決策單位為地區(qū)教育局，項目審批單位為地區(qū)教育局，項目主管單位為織金縣教育局。項目實施單位原為城關(guān)鎮(zhèn)，根據(jù)縣有關(guān)會議精神，現(xiàn)已移交給教育局組織實施。目前，受清織鐵路影響已通知停工。

目前，我縣“薄弱學(xué)校改造工程”項目、高中工程項目、寄宿制工程項目、地質(zhì)災(zāi)害搬遷工程項目上級資金已全部到位。在資金管理方面，嚴格按照上級有關(guān)專項資金管理辦法的規(guī)定，遵循專款專用原則，對“工程”資金單項建賬，封閉運行，嚴格執(zhí)行財經(jīng)管理制度，嚴禁截留和挪用工程專款。工程款嚴格按進度和質(zhì)量進行撥付，并實行嚴格的審批審簽制度。

1、機構(gòu)設(shè)臵。

國家對我縣教育基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投入是改善我縣貧窮落后的辦學(xué)條件的又一次大好機遇，是社會主義制度優(yōu)越性的體現(xiàn)。為將該項目實施好，我縣已成立由縣長任組長，常務(wù)副縣長和分管教育的副縣長任副組長，縣教育、財政、計劃、國土、建設(shè)等部門的負責(zé)人為成員的實施“工程”領(lǐng)導(dǎo)小組，負責(zé)項目實施的組織管理，明確各部門的職責(zé)，并下設(shè)辦公室在教育局，由教育局長兼任辦公室主任，教育局其他黨組成員為副主任，抽專人辦公。

（一）提高認識，加強領(lǐng)導(dǎo)，確保工程順利實施。縣委、縣政府站在“科教興織”的戰(zhàn)略高度，充分認識到實施好“各類工程”是改善我縣基礎(chǔ)教育辦學(xué)條件的大好機遇。要求各有關(guān)部門要對該工程開綠燈，簡化手續(xù)，減免費用，要齊心協(xié)力，共同配合抓好工程的建設(shè)。

（二）嚴格工程管理，確保工程質(zhì)量。

在工程實施過程中，堅持按基本建設(shè)程序辦事，認真搞好建設(shè)項目的立項和可行性研究、選址。堅持先勘察后設(shè)計再施工，杜絕三邊工程，土建項目管理按照有關(guān)規(guī)定實行法人責(zé)任制、招投標制、工程監(jiān)理制、合同管理制，并著重做好以下幾個方面的工作：

一是規(guī)劃設(shè)計。首先，按照分區(qū)明確，長遠發(fā)展，規(guī)模效益的原則。合理選擇校址，保證工程布點、布局結(jié)構(gòu)的科學(xué)性、合理性。其次，根據(jù)項目學(xué)校所在地理環(huán)境等實際情況，委托勘察單位對項目校點進行地質(zhì)勘測，并出具地質(zhì)勘測報告，作為施工圖紙設(shè)計的主要依據(jù)之一。再次，所有工程圖紙均根據(jù)各校實際情況，按照“堅固、實用、經(jīng)濟、美觀”的原則，由縣設(shè)計室進行設(shè)計，要求工程設(shè)計、建設(shè)標準要符合實際，不盲目追求高標準，確保設(shè)計科學(xué)合理。工程預(yù)算的編制要本著“合理、節(jié)約”的原則進行。

交通項目建設(shè)的情況報告（模板20篇）篇十三

最近，我們查閱相關(guān)資料，深入有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和部門，就電子政務(wù)建設(shè)這一課題進行了調(diào)查研究。現(xiàn)將調(diào)研情況報告如下：

一、推行電子政務(wù)的現(xiàn)實意義。

電子政務(wù)是指利用現(xiàn)代計算機和通信技術(shù)，構(gòu)建一個跨時間、地點、部門的全天候政務(wù)服務(wù)體系，從而實現(xiàn)政務(wù)信息網(wǎng)上發(fā)布、事務(wù)網(wǎng)上處理、行政主體與公眾網(wǎng)上互動。黨的十六大提出推行電子政務(wù)、提高行政效率的構(gòu)想；十六屆三中全會進一步強調(diào)要發(fā)展電子政務(wù)，提高行政服務(wù)和管理水平。推行電子政務(wù)是大勢所趨、勢在必行，具有很重要的現(xiàn)實意義。

1、有利于提高服務(wù)水平、加快發(fā)展步伐。網(wǎng)絡(luò)作為“第四媒體”，在經(jīng)濟和社會發(fā)展中的作用越來越突出。政府通過網(wǎng)上辦事，使得原有的服務(wù)平臺由辦公室、柜臺轉(zhuǎn)向計算機屏幕及其它輸入輸出設(shè)備，公眾只需通過交互式的“人機對話”，任何問題皆可隨問隨答，所辦事情立等可取，真正讓公眾享受到“單一窗口”、“跨機關(guān)”、“24小時”、“自助式”的一站服務(wù)。電子政務(wù)可以有效地實現(xiàn)各類經(jīng)營主體與市場的對接，拉近距離，減少風(fēng)險，提高效率，進而促進工業(yè)化和農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展。某新聞信息網(wǎng)開通以后，迅速拓寬了我縣招商引進的渠道，很多網(wǎng)友和客商通過互聯(lián)網(wǎng)認識和了解某，一二三產(chǎn)業(yè)招商引進呈現(xiàn)新的氣象。如浙江千島湖一客商在網(wǎng)上看到觀音湖的資料后，產(chǎn)生了濃厚的投資興趣，多次來電咨詢有關(guān)政策等方面的情況。

2、有利于降低行政成本、建立節(jié)約型機關(guān)。據(jù)有關(guān)方面統(tǒng)計，我國80%的公共信息由政府掌握，但因公開途徑的制約，很多信息得不到充分利用。電子政務(wù)打破了地域、層級、部門的限制，通過計算機網(wǎng)絡(luò)，可以促使各類資源的快速整合，避免信息資源浪費和重復(fù)建設(shè)。政務(wù)網(wǎng)絡(luò)和信息處理設(shè)備強大的計算儲存功能，可以將人力從繁重的手工操作中解放出來，為精簡機構(gòu)、優(yōu)化人員結(jié)構(gòu)創(chuàng)造條件。政府通過網(wǎng)上招商、招標、采購、電子郵件交換、遠程會議等手段，既可以簡化行政程序，又可以免除車馬勞頓，能節(jié)約大量顯性和隱性成本。北京市電子政務(wù)平臺正式上網(wǎng)運行后，市民不僅免去奔波之苦，而且“政府10分鐘干了過去一天的活兒”。美國由于實現(xiàn)政務(wù)電子化，僅1992年至4年間，政府就裁員24萬人，減少開支1180億美元。

3、有利于依法行政、催生廉潔政府。電子政務(wù)被許多國家作為政務(wù)透明化的重要標志。政府通過信息共享，可以及時掌握信息、了解民意、集中民智，從而提高決策的科學(xué)性和時效性。它采用一種開放式管理方式，將政府機關(guān)的職權(quán)、程序、辦事過程、辦事結(jié)果、時限、監(jiān)督方式等上網(wǎng)公示，公眾的知情權(quán)、參與權(quán)、決策權(quán)和監(jiān)督權(quán)得到充分保障，同時可以有效防止政府的缺位、越位和錯位現(xiàn)象的發(fā)生，杜絕“暗箱操作”和“肆意妄為”，保證政府決策的順利執(zhí)行，從根本上消除滋生腐敗的土壤，增強政府競爭力，為建立和諧社會環(huán)境打下堅實基礎(chǔ)。我縣國庫集中收付中心將預(yù)算單位的收支活動全部置于網(wǎng)絡(luò)之上，通過新的支出程序與預(yù)算單位零余額賬戶的聯(lián)網(wǎng)，對每一筆支出事前進行審核、事中實時監(jiān)控、事后績效評價，避免了截留、擠占、挪用等違法違規(guī)和腐敗行為的發(fā)生。中心成立以來，納入管理單位結(jié)余資金近300多萬元，有效地增強了財政宏觀調(diào)控能力。

4、有利于拓展陣地、加強黨建工作。通過在網(wǎng)上開辟黨建工作專欄，加強思想政治工作和馬列主義教育，增強黨員網(wǎng)民的黨性觀念，永葆先進性，進而鞏固黨的執(zhí)政地位。通過建立網(wǎng)上黨支部，實施黨員“安家工程”，將黨的影響力延伸到世界各地，解決流動黨員過組織生活難的問題，讓長年在外工作的黨員有一個自己的“家”。廣大黨員通過留言板、網(wǎng)上論壇等界面進行網(wǎng)上互動，達到溝通思想、交流信息、互通情況的目的，有利于充分發(fā)揮黨員的主體作用，推動黨內(nèi)民主建設(shè)。吉林省白山市委在長白山網(wǎng)站上建立黨支部，網(wǎng)絡(luò)9名流動黨員，其中市內(nèi)4名，省外3名，國外2名，他們通過“網(wǎng)上黨支部”溝通思想、交流信息，同黨組織保持聯(lián)系。通過開發(fā)使用黨費管理軟件和黨員網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)，有利于實現(xiàn)黨費管理的電算化和黨員的動態(tài)化、網(wǎng)絡(luò)化管理。

二、某縣電子政務(wù)的建設(shè)現(xiàn)狀。

近年來，某縣委、縣政府十分重視電子政務(wù)工作，通信網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)建設(shè)飛快發(fā)展，市縣光纜傳輸工程全面完工，城區(qū)主干道已完成光纖改造，基本能滿足用戶寬帶網(wǎng)安裝需求，目前，已有40個單位和企業(yè)接通了光纖，33個單位采取adsl方式上網(wǎng)，12個鄉(xiāng)鎮(zhèn)交換設(shè)備擴容工程正在加緊建設(shè)，不久將實現(xiàn)光纖入戶。某縣農(nóng)業(yè)信息網(wǎng)、縣統(tǒng)計信息網(wǎng)、機要保密信息網(wǎng)、公安保密信息網(wǎng)、電信企業(yè)信息網(wǎng)、金融部門業(yè)務(wù)網(wǎng)已先后開通，通過網(wǎng)上受理業(yè)務(wù)和交換文件，大大提高了辦事效率，促進了管理規(guī)范化。2005年元月26日，某新聞信息網(wǎng)開通試運行，截止8月30日，網(wǎng)站訪問總量已達5萬余人次，其中孝感市外2萬余人次，國外點擊率300余人次，已成為宣傳某的.窗口和開放引進的平臺，縣紀委、工會和興仁堂藥業(yè)等十多家單位和企業(yè)的網(wǎng)頁利用某新聞信息網(wǎng)站平臺并聯(lián)上網(wǎng)。

從總體情況來看，某縣電子政務(wù)建設(shè)還處于初級和探索階段，面臨諸多困難和問題。一是對電子政務(wù)認識模糊。一些機關(guān)干部習(xí)慣于傳統(tǒng)的工作模式，對電子政務(wù)的現(xiàn)實效益無切身體驗，以為電子政務(wù)就是政府上網(wǎng)工程。大部分單位對推行電子政務(wù)積極性不高，認為在國家沒有硬性要求的情況下，某作為國家級貧困縣現(xiàn)在搞條件不成熟。二是互聯(lián)網(wǎng)用戶數(shù)量少。上網(wǎng)是實現(xiàn)電子政務(wù)的前提。雖然我縣各單位部門已普及計算機，很多家庭擁有個人電腦，但寬帶上網(wǎng)每月的租用費讓一些單位望而卻步，而個人寬帶用戶則更少，全縣互聯(lián)網(wǎng)用戶不超過3000戶，而且大都集中在城區(qū)，所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府仍采用電話線上網(wǎng)，無一接通光纖。三是缺乏統(tǒng)一的建設(shè)規(guī)劃。推進電子政務(wù)無總體規(guī)劃，建設(shè)無指導(dǎo)性原則。多數(shù)單位網(wǎng)站（頁）無互聯(lián)互通的橋梁，網(wǎng)絡(luò)資源分散，有的部門網(wǎng)頁設(shè)計品位不高，無鮮明的某特色，政務(wù)網(wǎng)站的“信息孤島”現(xiàn)象還比較突出。四是網(wǎng)絡(luò)服務(wù)有限。多數(shù)單位因資金等限制還未建立網(wǎng)頁，已建的服務(wù)人群少，服務(wù)領(lǐng)域窄，服務(wù)形式單調(diào)，有的僅滿足于網(wǎng)上亮相，只是簡單地把一些政策、法規(guī)、條例搬上網(wǎng)絡(luò)，沒有把審批等事項同相應(yīng)軟件系統(tǒng)開發(fā)有機地結(jié)合起來。五是管理機制不健全。縣里沒有成立相應(yīng)機構(gòu)，電子政務(wù)監(jiān)管不夠，有的防范措施不到位，存在安全隱患；有的網(wǎng)上發(fā)布審核不到位，泄密和亂發(fā)信息現(xiàn)象時有發(fā)生；有的管理措施不到位，網(wǎng)站管理人員積極性不高，網(wǎng)頁信息量少、更新不及時；有的教育培訓(xùn)不到位，大多數(shù)人員尚不具備計算機網(wǎng)絡(luò)必要的管理和使用能力。

交通項目建設(shè)的情況報告（模板20篇）篇十四

從項目實施過程、效益、環(huán)境影響評價、目標實現(xiàn)和可持續(xù)發(fā)展等方面總結(jié)了項目的主要經(jīng)驗教訓(xùn)，并提出了相應(yīng)的對策和建議。

1、優(yōu)化建設(shè)方案組織，提高科學(xué)管理水平。

自200x以來，我們一直把科學(xué)的管理和優(yōu)化方案放在項目管理的首位。我們正在不斷地研究和討論適合項目管理、具有較強可操作性以滿足項目和甲方需求的施工方案。在每個建設(shè)計劃的制定過程中，我根據(jù)項目的特點和困難不斷地進行了多次論證，并以科學(xué)的態(tài)度增加了組織計劃的科技含量。在項目中不斷拓展科學(xué)管理渠道。

1、例如：某某住宅建筑工程，成人面積24022，總高度57、25m，地下一層，地上十八層，鋼筋混凝土剪力墻結(jié)構(gòu)。質(zhì)量目標是創(chuàng)建優(yōu)秀的項目和示范項目，而不是常見的失敗。為保證工期，鑒于工地狹窄，且住宅樓宇周圍居民眾多，設(shè)計了250根有12米基坑支撐的注漿樁，以止水帷幕，支出93萬元。密集排水泥漿攪拌樁與圓形平面布置已達到支撐樁，起到止水作用。

將工期縮短36天，節(jié)約投資近46萬元。在粗接加固中采用了卡布變形加固套的冷擠壓連接技術(shù)，比壓力弧焊方法有效三倍。在模板支撐技術(shù)中，原方案采用通過墻體螺栓的剪力墻模板支撐桿，由于塑料管不能拔出，浪費太多。經(jīng)過研究，自行將塑料管通過壁栓加熱，制成大、小頭可拔的塑料管，減去鑿鑿設(shè)計損壞率的30%，節(jié)省15000元。

2、原模板由小鋼模板支撐，但在球面混凝土施工技術(shù)的發(fā)展中，最好采用大模板鋼-木組合體系支撐，縮小模板之間的差距，沒有明顯的施工接頭痕跡，以便取消鋪墊層。經(jīng)過油漆裝飾后，滿足了高水平的施膠數(shù)據(jù)標準和功能要求，節(jié)省了施膠材料和人力，降低了建筑本身的自力。降低模板的成本，避免因常見的質(zhì)量缺陷而造成的大量維修成本是非常重要的。在架子的安裝上，原來的計劃使用了雙排地板安裝的外部架子。大型工具使用太多，耗時過長，而且租金昂貴。為了降低成本，根據(jù)建筑物的特點，我使用了工具架，它是安全的，便攜式的，節(jié)省了很多錢。

2、嚴格質(zhì)量管理，努力打造名牌項目。

“質(zhì)量第一”是企業(yè)永恒的主題，也是企業(yè)自身追求的目標。在多年的建設(shè)中，我始終把質(zhì)量放在第一位，堅持用質(zhì)量贏得企業(yè)的聲譽，滿足業(yè)主的需要，擴大企業(yè)的建設(shè)市場，并為美化城市面貌創(chuàng)造更多精美的產(chǎn)品。自20xx年以來，我一直堅持以下措施：

1、實施質(zhì)量保證措施并改進監(jiān)測。我堅持嚴格的質(zhì)量保證職能和明確分工的項目。堅持所有書面提交的質(zhì)量和質(zhì)量轉(zhuǎn)移記錄。確保每一項質(zhì)量工程都有書面提交。以便更好地指導(dǎo)生產(chǎn)人員按照標準和要求進行操作。對項目的專職質(zhì)量人員，我主動給予他們一定的權(quán)力，讓他們主動提高質(zhì)量，創(chuàng)造質(zhì)量，使他們進一步做好質(zhì)量控制計劃，并幫助項目質(zhì)量管理分工的總體基礎(chǔ)，確保質(zhì)量控制中沒有空白。

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交通項目建設(shè)的情況報告（模板20篇）篇十五

根據(jù)xx委、市政府對我區(qū)社會民生第12條（完成交通重點項目建設(shè)任務(wù)）的考核目標要求，我區(qū)圓滿完成了工作任務(wù)，結(jié)合工作實際，現(xiàn)將自查情況報告如下：

今年我區(qū)沒有國家省下達的大型交通建設(shè)項目，僅僅有農(nóng)村道路建設(shè)任務(wù)，分別是鄉(xiāng)、風(fēng)景區(qū)3條通組公路，要求修建寬3.5米，厚0.18米，總長3公里的村道。總投資90萬，其中中央投資30萬元，地方自籌60萬元。3月18日，區(qū)農(nóng)林水局（交通局）工作人員利用gps采集系統(tǒng)完成了道路的計劃采集工作。到12月底為止，風(fēng)景區(qū)2公里村道全部完成，鄉(xiāng)村（區(qū)園林局為業(yè)主）1公里路基已經(jīng)完成。

二、主要工作措施和成效。

（一）加強組織領(lǐng)導(dǎo)。

為切實加強對我區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)工作的組織領(lǐng)導(dǎo),我區(qū)成立農(nóng)村公路建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，組長為區(qū)政府分管領(lǐng)導(dǎo)，成員單位由區(qū)農(nóng)林水（交通）局、區(qū)發(fā)統(tǒng)局、區(qū)財政局、區(qū)審計局組成，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,辦公室設(shè)在區(qū)農(nóng)林水（交通局）局。區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組具體負責(zé)全區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)工作的組織協(xié)調(diào)、重大事項決策及指導(dǎo)項目業(yè)主單位開展工作。

（二）嚴格計劃管理。

農(nóng)村道路項目由鄉(xiāng)和開發(fā)區(qū)編報，區(qū)農(nóng)林水（交通）局具體負責(zé)核實匯總，并報區(qū)政府及省、市有關(guān)部門批準，項目計劃一經(jīng)批準，任何單位和個人不得隨意變更，凡未列入年度建設(shè)計劃內(nèi)的項目不予以安排相關(guān)補助資金。今年，省下達我區(qū)通村公路計劃共3公里。

（三）強化項目管理。

施工過程中，鄉(xiāng)和村認真按照國家、省、市有關(guān)文件，嚴格遵守項目申報和基本建設(shè)程序，沒有出現(xiàn)邊勘察、邊設(shè)計、邊施工的情況。嚴格執(zhí)行項目法人責(zé)任制、招投標制、工程監(jiān)理制、合同管理制和安全生產(chǎn)責(zé)任制。施工過程中未出現(xiàn)安全事故。

（四）嚴格資金管理。

區(qū)級和鄉(xiāng)級財政部門建立和完善了資金管理制度，建立健全內(nèi)部監(jiān)督制約機制，切實做好了項目建設(shè)資金的核算和管理工作，監(jiān)督項目建設(shè)單位依規(guī)使用資金，配合審計部門進行資金檢查，確實做到“專款專用”。

（五）加強質(zhì)量管理。

堅持“質(zhì)量第一”的方針，施工過程中嚴格按照“政府監(jiān)督、建設(shè)單位負責(zé)、工程監(jiān)理、企業(yè)自檢”的原則實施。區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組具體負責(zé)對農(nóng)村公路建設(shè)工作的質(zhì)量監(jiān)管。鄉(xiāng)鎮(zhèn)及相關(guān)部門嚴格按照工程建設(shè)標準和質(zhì)量要求施工，確保工程質(zhì)量。今年完工的農(nóng)村道路，均達到了路基大于3.5米，厚度達到18公分，強度達到30兆帕的標準。

交通項目建設(shè)的情況報告（模板20篇）篇十六

今年以來，__鄉(xiāng)黨委、鄉(xiāng)政府在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，沿著“特色種植科學(xué)化、生態(tài)養(yǎng)殖健康化、商貿(mào)物流園區(qū)化”的發(fā)展思路，不斷轉(zhuǎn)變觀念，穩(wěn)抓各種發(fā)展機遇，堅持把招商引資工作做為保增長的戰(zhàn)略性工作來抓，思想上放開，工作上放手，政策上放寬，體制上創(chuàng)新,機制上創(chuàng)優(yōu)，強化措施，不斷加大招商引資工作力度，全鄉(xiāng)經(jīng)濟工作呈現(xiàn)良好的發(fā)展趨勢。現(xiàn)將我鄉(xiāng)招商引資工作完成情況自查如下：

__年，在全鄉(xiāng)上下的共同努力之下，新引進項目3個，其中1個養(yǎng)殖業(yè)、1個服務(wù)業(yè)、1個農(nóng)業(yè)開發(fā)項目。共完成招商引資任務(wù)2xxx萬元，完成年度目標3xxx萬元的xx%。一是司南商貿(mào)服務(wù)中心建設(shè)項目完成1xxx萬元。項目總投資2xxx萬元，占地面積xxx畝，現(xiàn)已完成可研、立項、環(huán)評、城建、土地、場地的平整、砌擋墻、架專電、打井、砌圍墻和主體工程的備料等各項工作，主體工程建設(shè)即將開工。二是石窯會800頭肉驢養(yǎng)殖項目完成xxx萬元。該項目總占地面積xxx畝，總投資1xxx萬元。__年完成一期200頭養(yǎng)殖項目建設(shè)，完成項目的注冊、可研、環(huán)評、土地等手續(xù)辦理工作，完成土石方7000方，新建辦公室10間、驢舍60間，目前，項目一期主體工程已完工并投入運行，肉驢已進場。三是山西鑫淼原生態(tài)綜合開發(fā)項目完成xxx萬元。項目總投資2xxx萬元，__年完成道路拓寬2.5公里，土地整理xxx畝，并完成xxx畝核桃，xxx畝馬鈴薯、糯玉米等特色農(nóng)作物種植任務(wù)。

今年我鄉(xiāng)創(chuàng)新招商方式，落實招商責(zé)任，廣造發(fā)展聲勢，全力推進招商引資工作。主要做法：一是成立專門班子抓招商。為使招商引資工作實現(xiàn)新的突破，鄉(xiāng)黨委、政府進一步調(diào)整充實了招商引資工作領(lǐng)導(dǎo)小組，形成了黨政“一把手”親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，全體干部共同抓的工作格局。將招商引資任務(wù)責(zé)任到人，同時嚴格獎懲制度，逐步形成了“人人搶抓項目，個個心想招商”的氛圍。二是優(yōu)化環(huán)境抓招商。進一步完善了全鄉(xiāng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃。在硬件環(huán)境建設(shè)上，加大資金投入，搭建引資平臺，提高招商引資的吸引力。以“嚴紀律、正作風(fēng)、強素質(zhì)、樹形象”主題教育為契機，狠抓干部作風(fēng)建設(shè)，提升整體形象，在軟件環(huán)境建設(shè)上，推行積極的優(yōu)惠政策，下大力氣優(yōu)化發(fā)展環(huán)境，對干擾、影響經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境的人和事給予堅決打擊，努力營造穩(wěn)定的治安環(huán)境和親商、安商、富商的濃厚氛圍。在全鄉(xiāng)營造“你投資、我歡迎，你辦廠、我服務(wù)，你發(fā)財、我發(fā)展”人文環(huán)境。為切實抓好招商引資項目落實工作，我們采取項目到人，跟蹤服務(wù)的措施，實行招商項目，領(lǐng)銜負責(zé)制，在服務(wù)方式上采取“一條龍”、“一站式”、“保姆式”服務(wù)，為投資商提供優(yōu)質(zhì)全程高效服務(wù)。三是主動出擊抓招商。我鄉(xiāng)招商小分隊組織到山西胡蘭集團參觀取經(jīng)，推介我鄉(xiāng)和全縣資源優(yōu)勢，尋求招商項目，加大與大同高寒作物研究中心的交流合作，并充分利用親情鄉(xiāng)情招商，以商招商。我們收集整理了本鄉(xiāng)在外賢人能士檔案，建立了__鄉(xiāng)招商引資資源庫。積極與在外務(wù)工、經(jīng)商、工作的人員取得聯(lián)系，依靠親戚、朋友、戰(zhàn)友、同學(xué)等各種關(guān)系，捕捉各類有價值的招商信息，引進能人回鄉(xiāng)，企業(yè)回辦。

1、地方財政資金困難，基礎(chǔ)設(shè)施落后，導(dǎo)致真正落實下來的少，大項目好項目難以引進。

2、重點項目和招商引資項目建設(shè)用地報批手續(xù)難度大，既影響了項目開工建設(shè)進度，又造成了一些項目的流失。

3、人民群眾思想工作做得少，對項目落地意識落后，給投資者帶來一些不便，影響了項目建設(shè)進度。

__年，我鄉(xiāng)將以黨的十*大精神為指導(dǎo)，深入貫徹市委“五五”戰(zhàn)略，繼續(xù)緊跟縣委、縣政府的正確部署，牢牢把握轉(zhuǎn)型跨越發(fā)展主題，進一步延伸“嚴紀律、正作風(fēng)、強素質(zhì)、樹形象”主題教育,在創(chuàng)新發(fā)展上求突破，確保招商引資工作推動經(jīng)濟社會各項事業(yè)全面發(fā)展。

宿餐飲、超市、物流配送、汽修為一體的綜合商貿(mào)服務(wù)區(qū)。

2、強化措施，推動項目特色化發(fā)展。一是加快在建項目進度，集中力量，克難攻堅，確保在建招商項目在規(guī)定時限內(nèi)得到落實。二是充分利用好我鄉(xiāng)交通發(fā)達、特色養(yǎng)殖、農(nóng)副特色產(chǎn)品等自然資源，在小區(qū)養(yǎng)殖、商貿(mào)物流、觀光旅游、農(nóng)副特色產(chǎn)品精深加工等項目上加大招商引資力度，另外通過外出招商，加大與外界的聯(lián)系力度，借鑒“東觀”經(jīng)驗，積極推介優(yōu)勢資源，把一批農(nóng)業(yè)、服務(wù)業(yè)資源作為招商引資的重點，推向一線，在上大項目，辦大基地上有新的突破，使之成為全鄉(xiāng)新的經(jīng)濟增長點。三是提高服務(wù)水平，營造招商引資項目建設(shè)的良好環(huán)境。搞好項目特色定位。結(jié)合區(qū)位優(yōu)勢，搞好項目的收集、篩選、論證、包裝，提高質(zhì)量，體現(xiàn)項目的科學(xué)性、前瞻性、實效性和可操作性，力求項目達到建議書或可行性研究報告的要求。努力推進項目建設(shè)工作，吸引更多更大更好的項目落戶__。四是提升項目工作合力。加強相互協(xié)作配合，上下聯(lián)動，形成合力，充分調(diào)動積極性，建立一個覆蓋面廣、關(guān)聯(lián)度高、反饋性強的項目工作網(wǎng)絡(luò)。充分利用團場資源優(yōu)勢和地域優(yōu)勢，突出產(chǎn)業(yè)招商、特色招商、環(huán)境招商。同時，要在“跑”字上下功夫，主動尋找商機，尋找好的項目和合作單位、合作伙伴。繼續(xù)強化商貿(mào)物流業(yè)招商措施，進而使__的資源優(yōu)勢得到了有效的轉(zhuǎn)化。繼續(xù)落實責(zé)任，嚴格獎懲，形成招商引資的濃厚氛圍，層層分解招商引資任務(wù)，落實責(zé)任，進一步加大宣傳，形成招商引資的濃厚氛圍。充分利用洽談會等渠道，擴大招商引資。嚴格獎懲，對招商引資功臣給予重獎，對完不成任務(wù)的干部實行責(zé)任追究，真正營造招商引資、加快發(fā)展、科學(xué)發(fā)展的濃厚氛圍。

交通項目建設(shè)的情況報告（模板20篇）篇十七

2、項目主管單位：xxxxxxxxxxx。

3、項目區(qū)范圍：xxx轄區(qū)xxx個貧困縣的xxx個貧困村。

4、項目建設(shè)宗旨：以沼氣扶貧開發(fā)建設(shè)為紐帶，以生態(tài)農(nóng)業(yè)建設(shè)、綠色農(nóng)產(chǎn)品開發(fā)為主體，加強農(nóng)業(yè)生態(tài)環(huán)境的保護和改善，從而大幅度提高農(nóng)村貧困人口的生活水平，提高xxx市農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化水平和可持續(xù)發(fā)展能力，為把xxx市建成全國聞名的綠色農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)基地打好基礎(chǔ)。

5、項目建設(shè)內(nèi)容：新建沼氣池10000個。

6、項目總投資：1781萬元。

xxx所轄x個貧困縣有x個是國家扶貧開發(fā)工作重點縣，有x個是非重點貧困縣。各貧困縣都地處黃土丘陵區(qū)，溝壑縱橫，植被稀少，水土流失嚴重。多數(shù)地區(qū)礦產(chǎn)資源缺乏，工業(yè)基礎(chǔ)薄弱，以傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)為主，經(jīng)濟發(fā)展滯后。有40.3萬農(nóng)民人均純收入在1000元以下，占當?shù)剞r(nóng)業(yè)人口的44.5%。

沼氣開發(fā)在已有幾十年的歷史，但傳統(tǒng)沼氣池由于工藝落后，標準不規(guī)范，建設(shè)投入資金高。而且使用壽命短、冬季產(chǎn)氣量低，效益不明顯，難以推廣。隨著近年來沼氣應(yīng)用技術(shù)的飛速發(fā)展，現(xiàn)代沼氣技術(shù)基本解決了傳統(tǒng)沼氣池的不足，投資小、使用壽命長，特別是能夠緊密結(jié)合現(xiàn)代農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，因而具有廣闊的發(fā)展前景。11月，通過引進沼氣應(yīng)用新技術(shù)，在我市xxx縣試點工作取得了很好的效果。春，xxx市政府在總結(jié)試點經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，決定把沼氣建設(shè)作為新世紀初扶貧開發(fā)工作的一項重點工程大力推廣。沼氣技術(shù)在xxx市的推廣，形成了現(xiàn)代生態(tài)農(nóng)業(yè)建設(shè)的良好發(fā)展態(tài)勢，不但受到貧困山區(qū)農(nóng)民的廣泛歡迎，200x年6月全國貧困地區(qū)干部培訓(xùn)中心在我市召開了全國北方地區(qū)沼氣扶貧工程現(xiàn)場會。

1、沼氣扶貧工程實施的必要性。

(1)、生態(tài)農(nóng)業(yè)建設(shè)是繼傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)之后，世界性農(nóng)業(yè)發(fā)展的新方向，是農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的一個新的長盛不衰的經(jīng)濟增長點。隨著人民生活水平的逐步提高，綠色有機食品深受歡迎，成為新的時尚消費品。特別是加入wto后，我國的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)面臨新的機遇與挑戰(zhàn)，農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整、生態(tài)農(nóng)業(yè)的發(fā)展建設(shè)更顯得十分迫切。

(2)、生態(tài)農(nóng)業(yè)作為一個系統(tǒng)工程，其中心環(huán)節(jié)就是農(nóng)村沼氣建設(shè)。沼氣是一種新型能源，利用其作農(nóng)村炊事燃料，節(jié)省了煤炭和薪柴，保護了森林，凈化了空氣。沼氣還可利用在大棚蔬菜種植、作為飼料添加劑、貯糧防蟲、蘋果保鮮等方面。沼氣具有重要的生態(tài)環(huán)境效益，人畜糞便、有機廢物和莊稼秸稈都可入池發(fā)酵，消滅了細菌，改善了農(nóng)村衛(wèi)生條件，提高了農(nóng)民生活質(zhì)量。尤其是生產(chǎn)沼氣產(chǎn)生的沼肥(沼液與沼渣)替代化肥使用能改良土壤，是一種緩速兼?zhèn)涞膬?yōu)質(zhì)有機肥料。沼肥的綜合利用，是發(fā)展綠色生態(tài)農(nóng)業(yè)，生產(chǎn)無公害食品的重要措施。可見，發(fā)展沼氣工程是建設(shè)生態(tài)農(nóng)業(yè)的必由之路。

(3)、沼氣工程對生態(tài)環(huán)境具有重要的保護作用。多年來，由于缺乏環(huán)保意識，過度開墾土地、破壞植被，以致水土流失日益加劇，自然災(zāi)害頻繁發(fā)生。這種惡性生態(tài)循環(huán)對農(nóng)民生產(chǎn)和生活的改善造成了嚴重影響。所以，重視農(nóng)業(yè)資源的合理開發(fā)與利用，加強農(nóng)業(yè)生態(tài)環(huán)境的保護和改善，建設(shè)高效的現(xiàn)代生態(tài)農(nóng)業(yè)，就成為我市農(nóng)業(yè)發(fā)展的當務(wù)之急。據(jù)調(diào)查測算，使用一個沼氣池，可減少5—10畝林業(yè)植被的破壞。

(4)、發(fā)展沼氣工程，建設(shè)生態(tài)農(nóng)業(yè)是我市農(nóng)業(yè)發(fā)展的時代要求和戰(zhàn)略選擇。面對新形勢，市委、市政府決定，要抓住機遇，加快發(fā)展，充分利用生態(tài)建設(shè)、扶貧投入等方面的資金，大力發(fā)展沼氣扶貧工程，發(fā)展生態(tài)農(nóng)業(yè)，進行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，把我市建成名揚全國的綠色農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)基地，使我市農(nóng)業(yè)進入可持續(xù)發(fā)展的良性循環(huán)，提高全市農(nóng)民的生活質(zhì)量和生活水平。

交通項目建設(shè)的情況報告（模板20篇）篇十八

9月22日，縣衛(wèi)生局組成由局長為組長，2名工作人員為成員的調(diào)研小組，分別與縣、鄉(xiāng)兩級的醫(yī)療單位、部分醫(yī)務(wù)工作者和群眾、出院患者等進行了調(diào)研座談。在此基礎(chǔ)上，調(diào)研小組回來后與部份醫(yī)療機構(gòu)負責(zé)人進行了認真討論，綜合分析，形成調(diào)研報告如下：

一、存在問題：

1、當前社會上對醫(yī)療衛(wèi)生服務(wù)反映的突出問題。

首先，“看病貴”成為群眾關(guān)心的熱點問題。調(diào)查顯示，“收費高”和“醫(yī)療效果不理想”是群眾對醫(yī)療衛(wèi)生服務(wù)產(chǎn)生不滿的最主要原因。

被調(diào)查對象反映，有的醫(yī)院、科室采取一些非正當?shù)姆椒ǎ鐬E檢查、濫用藥、亂收費來增加經(jīng)濟效益。在不合理醫(yī)療費用中，除了藥價虛高“掏”去了患者大量鈔票外，還有醫(yī)院名目繁多的“賺錢”手法。社會上流傳的“死得起，病不起”的口頭禪，反映出群眾對高額醫(yī)療費用的高度不滿和百般無奈的心境。

其次，部分服務(wù)環(huán)節(jié)薄弱，整體服務(wù)質(zhì)量和水平未如人意。目前，不少醫(yī)療機構(gòu)都在積極完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，改進服務(wù)方式，努力為病人提供安全、舒適的就醫(yī)環(huán)境和服務(wù)。但是，群眾對醫(yī)務(wù)人員的服務(wù)態(tài)度及服務(wù)質(zhì)量仍有較大意見。部分醫(yī)務(wù)人員工作責(zé)任心不夠強，對病人或敷衍搪塞；或缺乏同情，態(tài)度冷漠，言語生硬；或片面依賴儀器檢查結(jié)果；甚或不守醫(yī)療規(guī)程，釀致差錯、事故，既給病人帶來痛苦，又引發(fā)醫(yī)療糾紛。

2、醫(yī)療衛(wèi)生行業(yè)在工作中遇到的難題。

首先，風(fēng)險高、壓力大的職業(yè)特點引發(fā)了醫(yī)務(wù)人員的畏難情緒。調(diào)研中了解到，面對醫(yī)療這個風(fēng)險高責(zé)任重的職業(yè)，醫(yī)務(wù)人員普遍感到壓力很大。醫(yī)生每日面對病人，需要在短時間內(nèi)做出正確診斷和處理，及時向病人家屬交待有關(guān)事項，若有欠缺或差錯，便有可能受指責(zé)，甚至遭打罵、上告。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，有近一半的醫(yī)務(wù)人員曾經(jīng)因工作壓力過大，產(chǎn)生畏難情緒，有過轉(zhuǎn)行的念頭。新出臺的《醫(yī)療事故處理條例》要求在醫(yī)療訴訟中“舉證責(zé)任倒置”，更使醫(yī)務(wù)人員感到困惑。大部分醫(yī)務(wù)人員認為，醫(yī)療糾紛“舉證責(zé)任倒置”會導(dǎo)致醫(yī)生為自我保護而在醫(yī)療上變得保守。

其次，對醫(yī)院長期實行差額管理，大部分醫(yī)院僅能維持人員及日常業(yè)務(wù)開支，缺乏進一步發(fā)展的經(jīng)濟基礎(chǔ)，在基礎(chǔ)設(shè)施及大型設(shè)備購置上，普遍有等、靠、要的思想。再加上引不來人才，醫(yī)療隊伍后繼乏人，已直接影響我縣醫(yī)療衛(wèi)生事業(yè)的發(fā)展。

二、原因分析：?

1、醫(yī)療體制欠明晰，導(dǎo)致醫(yī)療機構(gòu)主體責(zé)任的混亂。

改革開放以來，我國已從計劃經(jīng)濟轉(zhuǎn)向社會主義市場經(jīng)濟。然而，醫(yī)療體制改革卻大大滯后于社會經(jīng)濟的發(fā)展，醫(yī)療機構(gòu)的體制與投入機制不相適應(yīng)。醫(yī)院難以實現(xiàn)“科學(xué)合理的經(jīng)營”，成了市場經(jīng)濟環(huán)境下“不合格”的經(jīng)營主體。目前，我國的公立醫(yī)院定位為帶有一定福利性質(zhì)的公益性事業(yè)單位，屬非營利性醫(yī)療機構(gòu)，以提供價格合理的優(yōu)質(zhì)醫(yī)療服務(wù)為宗旨。作為非營利性醫(yī)療機構(gòu)，國家應(yīng)保證其資金供給。財政對醫(yī)療衛(wèi)生事業(yè)的投入除了基本建設(shè)和特大型設(shè)備外，日常經(jīng)費撥款還不到在編人員工資額的50%。

醫(yī)院是當前我國藥品消費的主要渠道，必然成為藥品生產(chǎn)和供應(yīng)商推銷產(chǎn)品的目標。在市場經(jīng)濟環(huán)境下，追求利潤最大化，是一切商業(yè)行為的終極目標。高價格、高利潤可以說是目前醫(yī)藥兩家的共同需要，因此，市場上高價藥品越來越多，即使不是新藥，也要想法子換包裝，把價提上去，醫(yī)院也樂于使用；而平價藥利潤少，如今便是無廠家生產(chǎn)，也少有醫(yī)院愿意使用。其結(jié)果必然是醫(yī)藥費用支出居高不下，群眾不滿情緒日漲。

2、傳統(tǒng)的醫(yī)德教育方式未能適應(yīng)市場經(jīng)濟環(huán)境新形勢的要求。

醫(yī)德教育是醫(yī)生思想品德教育的重要內(nèi)容，是培養(yǎng)和塑造醫(yī)務(wù)人員高尚情操、良好形象的重要途徑。多年來，醫(yī)德醫(yī)風(fēng)這個話題一直在講，活動也搞得不少，但醫(yī)療衛(wèi)生行業(yè)在群眾心目中的形象并沒有一路走強，近年甚至成了群眾投訴意見最大的行業(yè)之一。“白衣天使”的美好形象有被“白衣狼”侵害的危險。

在多種經(jīng)濟體制并存的市場經(jīng)濟環(huán)境下，人們的利益訴求呈現(xiàn)多樣性。對物質(zhì)利益的追求成為人們一種合理的要求，講求經(jīng)濟效益成了管理者追求的一項重要指標。一部分醫(yī)務(wù)人員的價值觀發(fā)生了變化，出現(xiàn)重經(jīng)濟輕醫(yī)德的傾向。行政主管部門雖然也相當重視醫(yī)德醫(yī)風(fēng)教育，但教育手段不能適應(yīng)變化了的情況，仍然沿用說教式的教育方法，或采取“一票否決”等形式主義管理方式，缺乏具有可操作性的，能持之以恒的制度建設(shè)，使本屬經(jīng)常性的思想教育工作，變成突擊性的運動化形式，時抓時停，結(jié)果不但收效不大，甚至產(chǎn)生抵觸情緒或不如實上報情況的現(xiàn)象。

三、建議：?

1、加快改革步伐，建立與社會主義縣場經(jīng)濟體制發(fā)展相適應(yīng)的現(xiàn)代醫(yī)療衛(wèi)生體制。

2、加大對基層以及社鄉(xiāng)醫(yī)療機構(gòu)的扶持力度。?

3、扭轉(zhuǎn)“以藥養(yǎng)醫(yī)”狀況，理順藥品流通渠道，糾正醫(yī)藥購銷中的不正之風(fēng)。?

4、改進思想教育方式，弘揚“抗非”精神，不斷提升醫(yī)德醫(yī)風(fēng)。

我們從這次調(diào)研中深深體會到，中共縣委和縣政府一直以來高度重視發(fā)展我縣的醫(yī)療衛(wèi)生事業(yè)，我縣醫(yī)療衛(wèi)生系統(tǒng)廣大干部、醫(yī)護人員、職工一直以來忠于醫(yī)療衛(wèi)生事業(yè)，為保護人民群眾的身體健康和生命安全作出了巨大的貢獻。我們深信，在中共縣委和縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在全社會的共同努力下，尤其是在廣大醫(yī)護人員的拼搏奉獻下，通過深化改革、銳意創(chuàng)新，我縣醫(yī)療衛(wèi)生系統(tǒng)的醫(yī)德醫(yī)風(fēng)必將大大提升，我縣的醫(yī)療衛(wèi)生事業(yè)必將有更大的發(fā)展。

交通項目建設(shè)的情況報告（模板20篇）篇十九

按照太谷縣規(guī)劃局通知要求，我單位組織項目相關(guān)人員對我單位已建成和在建項目了一次全面自查，現(xiàn)將有關(guān)情況報告如下：

國際客運中心搬遷部分新建2個3萬總噸客滾泊位、1個2萬總噸客滾泊位和1個3萬總噸客運泊位，設(shè)計年通過能力旅客130萬人次。

裝車輛8萬車次，集裝箱7.5萬teu；建設(shè)客運站區(qū)、旅客服務(wù)區(qū)及地下車場共計12.26萬平方米，國際航運服務(wù)中心7.4萬平米。國際客運中心搬遷工程總投資估算18億元。

新港區(qū)航道擴建工程建設(shè)7萬噸級航道長4722米，有效寬度180米，水深-14.6米，3萬噸gt客運航道2500米，有效寬度160米，水深-9.1米。新港區(qū)航道擴建工程總投資30347萬元。

國際客運中心搬遷工程碼頭部分前期工作已完成，初步設(shè)計已審查通過，現(xiàn)在正在進行施工圖設(shè)計階段，待圖紙完善后，按照國家有關(guān)規(guī)定進行施工、監(jiān)理招標，預(yù)計于20xx年10月份開工；陸上客運站區(qū)、旅客服務(wù)區(qū)及航運服務(wù)中心部分環(huán)評工作即將完成，可研報告已經(jīng)送審，客運站詳規(guī)已經(jīng)**市人民政府批準，單體設(shè)計方案已確定。

新港區(qū)航道擴建工程前期工作已經(jīng)完成，初步設(shè)計已經(jīng)審查并獲得批復(fù)，目前進入施工圖設(shè)計階段，待施工圖完善后，按照國家有關(guān)建設(shè)程序進行工程招投標開展施工。

項目按規(guī)定辦理了有關(guān)審批手續(xù)，土地、規(guī)劃、環(huán)保等手續(xù)齊全，編制并執(zhí)行項目預(yù)算；按規(guī)定設(shè)定項目法人，各項制度健全，并嚴格執(zhí)行；項目資金按時到位、投資控制嚴格；資金設(shè)單獨賬務(wù)使用，管理規(guī)范、正當安全；由于項目暫未開工，招投標暫未開展，有關(guān)工程管理情況暫未落實。

特此報告。

交通項目建設(shè)的情況報告（模板20篇）篇二十

尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)，各項目經(jīng)理：

大家好，很榮幸能作為萬科翡麗山三期的執(zhí)行經(jīng)理在公司的總結(jié)會上匯報工作。

一、工程概況和目前施工狀態(tài)。

萬科翡麗山三期項目位于東莞市南城水濂地塊，總建筑面積約為82052.33平方米；由一個面積為18718平米的地下室和2棟17層、4棟11層的塔樓組成。

二、工作總結(jié)和未來計劃。

我是20xx年4月12日進入翡麗山項目，在4月底完成項目部管理團隊的組建。甲方在7月12日取得施工許可證，項目正式進入正常施工狀態(tài)，截至目前項目已經(jīng)完成塔樓的二層澆筑，地下室車庫底板基本完成。現(xiàn)各樓棟已經(jīng)進入標準層施工，地下室車庫頂板施工。由于甲方辦理施工許可證的時間比預(yù)期時間延長，前期我們項目部無法進行底板以上部位施工。另外正式的人防藍圖在6月底才到項目部，嚴重影響底板鋼筋的人防驗收，導(dǎo)致5、6月份的施工進度嚴重滯后。但我們項目部在拿到施工許可證后及時調(diào)整施工計劃部署，充分利用各樓棟、各工種的穿插作業(yè)加班加點，努力趕回前期滯后的工期。爭取在9月10日前完成各棟塔樓的基礎(chǔ)驗評，9月底讓本項目達到預(yù)售條件，在翡麗山三期預(yù)售節(jié)點上給公司和甲方一個滿意的答復(fù)。同時對于因甲方原因引起的進度滯后，我項目部在第一時間向甲方提出了索賠，在公司領(lǐng)導(dǎo)和成本部的幫助下也取得了比較滿意的結(jié)果。

三、項目管理思路。

作為施工方，項目管理的最大目標就是要實現(xiàn)經(jīng)濟效益的最大化，通過來源節(jié)流盡可能多的賺到錢，在確保合同工期和質(zhì)量、安全的前提下項目的成本管理將是我們項目管理工作中的核心。也是我個人的首要工作。在施工過程中，項目部將通過不斷完善和優(yōu)化各項管理制度和流程，以保證其在項目部內(nèi)有效運行，同時通過內(nèi)部績效考核的形式增強項目員工的責(zé)任心和積極性。在材料方面堅守“貨比三家”的原則，爭取以最低的價格買到同批次中最好的材料。同時加強與兄弟項目的聯(lián)系，及時知悉和轉(zhuǎn)運各項目中的多余材料，增加公司材料的使用次數(shù)，降低公司材料購買成本。

四、存在的問題。

在本項目管理中我雖然做了一些工作但也存在一些不足。因為現(xiàn)場場地局限，現(xiàn)場安全文明施工有所欠缺。個別從兄弟項目轉(zhuǎn)運的材料要通過基地二次轉(zhuǎn)運，另外由于本項目工期短、進度壓力大，像螺桿螺帽等材料相對投入過大。以上方面我還需要努力。