優秀作文是對文學作品和藝術形式的欣賞和思考，它能夠提升學生的審美能力和文化素養。接下來，小編為大家推薦幾篇優秀作文，希望大家可以從中學習到一些有關寫作的技巧和方法。

游南京長江大橋（實用15篇）篇一

位于南京市西北面長江上，連通市區與浦口區，是一座我國自己設計建造的雙層雙線公路、鐵路兩用橋，1968年12月29日竣工。

上層的公路橋長4589米，車行道寬15米，可容4輛大型汽車并行，兩側還各有2米多寬的人行道；下層的鐵路橋長6772米，寬14米，鋪有雙軌，兩列火車可同時對開。其中江面上的正橋長1577米，其余為引橋，公路引橋采用富有中國特色的雙孔雙曲拱橋形式。公路正橋兩邊的欄桿上嵌著200幅鑄鐵浮雕，人行道旁還有150對白玉蘭花形的路燈，南北兩端各有兩座高70米的橋頭堡，堡內有電梯可通鐵路橋、公路橋及橋頭堡上的了望臺。堡前還各有一座高10余米的工農兵雕塑。南堡下是一個風景秀麗的公園。

一九六八年十二月十八日，中國自行設計和施工的南京長江大橋建成通車。它標志著中國橋梁建設的一個飛躍。南京長江大橋被收入世界吉尼斯紀錄。

長江從西至東橫貫江蘇省，此段全長四百二十五公里，阻隔地處長江南北兩岸的城鄉陸路交通。一九五八年九月，中國政府決定興建南京長江大橋。一九六0年九月主要工程江心橋墩動工時，正值中國三年經濟困難時期，大橋建設資金缺乏，建筑材料供應緊張，接著“文化大革命”的派性斗爭波及大橋工地；使工程處于癱瘓狀態，幸而已故周恩來總理在關鍵時刻堅決支持南京長江大橋的建設工作，對建橋工人發出指示，不能停工，繼續架設鋼梁使鐵路通車。南京長江大橋建設工程在極其艱難的條件下得以順利建成。

南京長江大橋選址在南京市下關和浦口之間。由于這里水深三十至四十米，水下泥沙覆蓋層厚，江底巖層情況復雜。外國橋梁專家曾經預言：在南京造橋，基礎工程這一關就過不了。但是中國建橋工人和技術人員憑著聰明才智，根據江底不同的水文地質情況，分別采取幾種類型的管柱基礎和沉井基礎，攻克了基底質量檢驗與水下焊接、氧割等技術難題，終于在一九六八年建成了南京長江大橋，這是橋梁工程中的一大創舉，在當時國際上是屬罕見。

南京長江長橋是一座鐵路、公路兩用橋，上層為公路橋，下層為雙線鐵路橋，正橋十孔，全長一千五百七十七米，連同兩端引橋總長：鐵路橋長六千七百七十二米，公路橋長四千五百八十九米，寬十五米。

大橋公園。

游南京長江大橋（實用15篇）篇二

今天是國慶節，我們一家去參觀長江大橋。

參觀不止一次，有好多次了，我都記不清了，但國慶節來參觀大橋，還是第一次。

大橋非常壯觀，它是由上下兩層道路組成，下面是鐵路，上面一層是公路，大橋兩邊的欄桿嵌著200幅鑄鐵浮雕。人行道旁有150對白玉蘭花形的路燈，南北兩端各有兩座高70米的橋頭堡，堡內有電梯可通鐵路橋，公路橋及橋頭堡上的暸望臺。堡前還各有一座高10余米的工農兵雕塑，南堡下面是一個風景秀麗的公園。

站在大橋上向下眺望，是大橋公園，那里綠樹成陰，空氣清新。風景秀麗的南堡公園，處處花團錦簇，一派節日歡樂祥和的景象，讓人流連忘返。再看看江中，煙霧彌漫著江面，一層層，一絲絲的，來來往往的船只在江面上穿行。

在我很小時爸爸媽媽就經常我來玩，我非常喜歡長江大橋，我不但喜歡長江大橋，而且喜歡畫長江大橋，還經常乘船到位長江對面去玩。

長江大橋是多么宏偉，多么美麗，在國慶節顯得更加威嚴，像鋼鐵巨人一樣守衛著我們這座美麗的城市！

游南京長江大橋（實用15篇）篇三

暑假，我來到南京。

一個清晨，我來到。今天的天氣格外好，萬里碧空飄著朵朵白云。大橋在明媚的陽光下，顯得十分壯麗。波滔滾滾的江水中，九個巨大的橋墩穩穩地托住橋身。正橋連接著二十二孔引橋，仿佛一條鋼鐵巨龍臥在大江上面。大橋分兩層。底下一層是火車道，鋪著雙軸；上面一層是公路；公路兩旁是人行道，寬闊的馬路上，行人車輛穿梭似的來來往往。

橋上的燈亮了，像一棵棵閃閃發光的珍珠，把大橋的蹲給畫了下來。遠看大橋就像升浮在云空里一樣，南來北往的列車飛馳而過，那車燈，那笛聲，都仿佛在半空中。

近看，你還會發現，這里的燈有綠色的；藍色的；紫色的……好看極了，好似天上銀河落長江。

啊！真美啊，！

游南京長江大橋（實用15篇）篇四

我的家鄉在江蘇省南京市，那里有一座中外聞名的大橋，叫，它位于南京市西北面長江上，連通市區與浦口區，是一座我國自己設計建造的雙層雙線公路、鐵路兩用橋，1968年12月29日竣工。

非常的大，而且雄偉。上層是公路，橋長4589米，車行道寬15米，可容4輛大型汽車并行，兩側還各有2米多寬的人行道；下層是鐵路，橋長6772米，寬14米，鋪有雙軌，兩列火車可同時對開．其中江面上的正橋長1577米，其余為引橋，公路引橋采用富有中國特色的雙孔雙曲拱橋形。

一九六八年十二月十八日，正式開通。雄偉、美觀的，橫跨在寬廣的長江上。，歡迎你來游覽，觀看。

游南京長江大橋（實用15篇）篇五

清晨,我來到南京長江大橋.今天的天氣格外好，萬里碧空飄著朵朵白云。大橋在明媚的陽光下，顯得十分壯麗。波浪滾滾的江水中，9個巨大的橋墩穩穩地托住橋身。正橋連接著22孔引橋，仿佛一條鋼鐵巨龍臥在大江上面。大橋分兩層，底下一層是火車道，鋪著雙軌，上面一層是公路，公路兩邊是人行道。寬闊的公路上，行人車輛穿梭似的來來往往。

我沿著人行道，走近正橋。兩座雄偉的工農兵塑像左右挺立。塑像后面，聳立著兩個高大的橋頭堡，頂端的一面面紅旗，映著陽光，十分艷麗。正橋筆直的公路上，一對對玉蘭花燈柱，像等候檢閱的隊伍，站得整整齊齊。我手扶著橋欄桿，站在大橋上，遠望江面，江上的輪船像一葉葉扁舟，隨著波浪時起時伏，側耳傾聽，一列列火車鳴著汽笛，從腳下呼嘯而過。

滔滔的江水浩浩蕩蕩，奔向大海。自古稱作天塹的長江，被我們征服了。一橋飛架南北，天塹變通途。

游南京長江大橋（實用15篇）篇六

教學要求：

1、認識南京長江大橋，了解祖國的建設成就，激發學生熱愛祖國的思想感情。

2、了解課文是按怎樣的順序介紹南京長江大橋的，學習作者的觀察方法。

3、學會本課生字新詞，體會課文中的比喻句。

4、有感情地朗讀課文，背誦課文。

教學重點、難點：

學習按一定順序、有重點、并展開合理想象的觀察事物的方法。

教具準備：多媒體軟件。

教學時間：三課時。

教學過程：

第一課時。

一、導入新課：

（演示圖）圖上畫的是什么？這座橋叫什么名字？

板書課題，齊讀。

二、預習課文。

1、提示觀察方法和觀察重點，提出默讀課文的要求。

2、學生按要求觀察、默讀，自學生字讀音。

三、檢查預習。

1、出示生字，檢查讀音。

2、指名按自己的觀察順序講述圖意。

3、指名朗讀課文。

四、教師按課文描寫順序指導看圖。

五、讓學生再次默讀課文。說說這一課共有幾個自然段，每個自然段講的是什么？

第二課時。

一、理解第一自然段。

1、指名朗讀。

2、提問：（1）這一段共有幾句話，每句講的是什么？

（2）哪幾句話描述了大橋的樣子？

3、再次觀察圖畫，從圖上找出橋墩、正橋、引橋、火車道、公路、人行道。

結合觀圖，理解“明媚”“連接”“來來往往”等詞語的意思。

4、練習朗讀第一段。

5、默讀后四句，啟發學生說說作者按什么順序觀察大橋的。

6、讓學生對照板書復述大橋的樣子。

二、對照圖，理解第二自然段。

1、指名朗讀。

2、提問：（1）這一段共有幾句話，每句講的是什么？

（2）這一段描述發哪些事物？

3、讓學生從掛圖中找出這一段所描寫的事物。結合看圖，理解“聳立、筆直、頂端”的意思。

4、默讀第二段，思考：

（1）這一段描寫的事物哪些是作者看到的，哪些是作者聽到的？

（2）作者是按怎樣的順序觀察的？

5、練習朗讀第二段。

三、理解第三自然段。

1、指名讀，思考：這段有幾句話，每句話的意思是什么？

2、重點理解：“浩浩蕩蕩”“天塹”“征服”等詞語和最后一句話的意思。（一橋飛架南北，天塹變通途。）。

四、練習感情朗讀。

第三課時。

一、集體朗讀課文。

二、聯系課文再次看圖，用自己的話說說南京長江大橋的樣子。（先同桌互相練習說，后指名在班上說。）。

三、練習朗讀，指導背誦。

1、先提要求，再指名讀，教師范讀，集體朗讀。

2、先讓學生自己練習背誦，再鼓勵學生眾背誦。

四、完成思考練習第三題。

1、指名讀第三題的三句話。

2、理解“像”“仿佛”“似的”這三個詞。

3、說說這三句話中，分別把什么比作了什么。

五、學習生字詞。

1、學生自學。

2、出示生字，學生認讀并組詞。

3、指導書寫。

六、布置作業：練習背誦課文。

游南京長江大橋（實用15篇）篇七

南京長江大橋位于南京市鼓樓區下關和浦口區橋北之間，是長江上第一座由中國自行設計和建造的雙層式鐵路、公路兩用橋梁，在中國橋梁史乃至世界橋梁史上具有重要好處，是20世紀60年代中國經濟建設的重要成就、中國橋梁建設的重要里程碑，具有極大的經濟好處、政治好處和戰略好處。

長江大橋是南京的標志性建筑、江蘇的文化符號，共和國的輝煌，也是中國著名景點之一，被列為新金陵四十八景。從1970年至1993年，先后接待100多個國家和地區的國家元首、政府首腦及600多個外國代表團，來此觀覽的國內外游客更是難以計數。

長江大橋建設8年，耗資達2.8758億人民幣，耗用38.41萬立方米混凝土、6.65萬噸鋼材。1960年以“世界最長的公鐵兩用橋”被載入《吉尼斯世界紀錄大全》，207月入選不可移動文物。年9月入選“首批中國20世紀建筑遺產”名錄。

2016年6月，國家發改委同意對南京長江大橋公路橋進行封閉維修改造，于2016年10月28日22點整全封閉維修，歷時27個月，總投資10.9億元人民幣。

游南京長江大橋（實用15篇）篇八

長江接地通南北，遠水浮天貫古今。

1968年12月長江上第一座由我國自行設計建造的雙層式鐵路公路兩用橋南京長江大橋全面建成通車，曾以“最長的公鐵兩用橋”被載入《吉尼斯世界記錄大全》。

南京長江大橋位于長江下游。公路橋長4，588米，行車道寬15米，可容4輛大型汽車并行，兩側還有2米多寬的人行道；下層的鐵路橋長6，772米，寬14米，鋪有雙軌，兩列火車可同時對開。正橋長1577米，是我國橋梁之最。公路正橋兩邊的欄桿上嵌著200幅鑄鐵浮雕。南北兩端各有兩座高70米的橋頭堡，堡內有電梯，堡前還各有一座高10余米的工農兵雕塑。南京長江大橋江中正橋共有9墩10孔，每墩高80米，底部面積400多平方米，比一個籃球場還大。橋下可行萬噸巨輪。正橋10孔鋼筋梁中9孔為160米跨度，十分壯觀。整座大橋如彩虹凌空江上，兩岸公路引橋部分由二十二孔雙曲拱橋組成，象一條美麗的彩練，使宏偉的南京長江大橋顯得更加絢麗多姿。清晨，噴薄而出的紅日映照著大橋巨大的橋身，如同橫臥云空的鋼鐵長虹。入夜，大橋上玉蘭花燈齊放光明，有如銀河飄落在寬闊的江面上，“疑是銀河落九天”。

雄偉壯麗的南京長江大橋現在實際日均車流量大約是6.4萬—6.6萬左右。“一橋飛架南北，天塹變通途”。

游南京長江大橋（實用15篇）篇九

今天在南京玩的第三天，我們準備去。

汽車還沒到，很遠就看到了一座很高很高的橋。等到了大橋下面感覺長江大橋可真的.是又高又大啊。我們做電梯從橋墩里面往上直接到了橋上，兩座高大的工農兵塑像左右挺立。塑像后面，聳立著兩個巍峨的橋頭堡，頂端的一面面紅旗，映著陽光，艷麗奪目。正橋筆直的公路上，一對對玉蘭花燈柱，像等候檢閱的儀仗隊，站得整整齊齊。

從橋頭堡上看長江大橋可真長呀，像一條巨龍臥在江面上。爸爸說鐵路橋長就有6772米，公路橋長4588米呀。長江大橋可真寬呀，可同時并行4輛大卡車。長江大橋可真高呀，分為上下兩層，上面是公路橋，可以走汽車和行人，下面是鐵路橋，可以讓兩列火車同時對開。長江大橋上的車和人真多呀，汽車一輛接著一輛，像流不完的水，火車每隔幾分鐘就有一趟經過。

我手扶著橋欄桿，站在大橋上，眺望江面，江上的輪船像一葉葉扁舟，隨著波浪時起時伏，側耳傾聽，一列列火車鳴著汽笛，從腳下呼嘯而過。

耳聽為虛，眼見為實，今天我終于看見聞名天下的了！是我們中國人的驕傲，它是長江上第一座完全由中國設計、建造及采用國產材料的雙層式鐵路、公路兩用橋。

游南京長江大橋（實用15篇）篇十

我出生在南京，從小在南京長大，爸爸媽媽帶我玩過許多風景優美的地方。例如：中山陵、玄武湖、夫子廟、珍珠泉、海底世界等等，其中最宏偉使我印象最深刻的就是了。

建造于1968年，離現在已經有40多年的歷史了。大橋全長4589米，橋面有15米寬，有9個橋墩。大橋頂層通車，中間層通火車，大輪船還可以從橋下開過。

橋面兩頭有工農兵塑像，橋兩邊人行道上有數不盡的路燈，每當夜幕降臨遠遠望去，輝煌的.燈光猶如一條彩虹橫跨江面上空。川流不息的車輛日夜不停地來往行駛。橋上解放軍叔叔為了人民的生命財產安全，日夜堅守崗位。

早前是我國第一大橋，世界第三大橋。它也是我國南北交通大動脈。

紹興縣實驗小學三年級：方培輝。

游南京長江大橋（實用15篇）篇十一

國慶長假爸爸媽媽帶我去南京游玩，我終于可以親眼目睹的雄偉壯觀了。

我們乘車從橋南駛向橋北，橋的南面是南京市區，橋的北面是南京高新技術區。車馬上就要到大橋了，我的心情非常激動。遠遠望去，橋上通汽車，橋下通火車，整座大橋如彩虹凌空江上，十分壯觀。開始上引橋了，爸爸告訴我：引橋采用富有中國特色的雙孔雙曲拱橋形式。爸爸還說：“公路正橋兩邊的欄桿上嵌著200幅鑄鐵浮雕，人行道旁還有150對白玉蘭花形的`路燈，南北兩端各有兩座高70米的橋頭堡，堡內有電梯可通鐵路橋、公路橋及橋頭堡上的?望臺。堡前還各有一座高10于米的工農兵雕塑。南堡下是一個風景秀麗的公園。”車子上了正橋，橋面上非常寬闊，可容4輛大型汽車并行，兩側還各有2米多寬的人行道，車子來來往往，川流不息；橋下江水滔滔，向遠望去還有大貨輪在行駛。

建于1968年12月29日，媽媽說在當時它可算是一座了不起的科技型大橋了。我們一家人登上?望臺，和大橋一起合了影，它將永遠留在我的記憶中。

游南京長江大橋（實用15篇）篇十二

南京長江大橋位于南京市西北面長江上,連通市區與浦口區,是長江上第一座由我國自行設計建造的雙層式鐵路。那你對11有多少了解呢?今天本站小編為大家精心挑選了關于步行南京長江大橋。

作文。

的文章，希望能夠很好的幫助到大家。

我的家鄉。

在江蘇省南京市，那里有一座中外聞名的大橋，叫南京長江大橋，它位于南京市西北面長江上，連通市區與浦口區，是一座我國自己設計建造的雙層雙線公路、鐵路兩用橋，1968年12月29日竣工。

南京長江大橋非常的大，而且雄偉。上層是公路，橋長4589米，車行道寬15米，可容4輛大型汽車并行，兩側還各有2米多寬的人行道;下層是鐵路，橋長6772米，寬14米，鋪有雙軌，兩列火車可同時對開.其中江面上的正橋長1577米，其余為引橋，公路引橋采用富有中國特色的雙孔雙曲拱橋形。

南京長江大橋不但大、雄偉，而且還美觀。公路正橋兩邊的欄桿上嵌著200幅鑄鐵浮雕，人行道旁還有150對白玉蘭花形的路燈，南北兩端各有兩座高70米的橋頭堡。堡前還各有一座高10余米的工農兵雕塑.南堡下是一個風景秀麗的公園.

一九六八年十二月十八日，南京長江大橋正式開通。雄偉、美觀的南京長江大橋，橫跨在寬廣的長江上。南京長江大橋，歡迎你來游覽，觀看。

一個清晨，我來到南京長江大橋。今天的天氣格外好，萬里碧空飄著朵朵白云。大橋在明媚的陽光下，顯得十分壯麗。波滔滾滾的江水中，九個巨大的橋墩穩穩地托住橋身。正橋連接著二十二孔引橋，仿佛一條鋼鐵巨龍臥在大江上面。大橋分兩層。底下一層是火車道，鋪著雙軸;上面一層是公路;公路兩旁是人行道，寬闊的馬路上，行人車輛穿梭似的來來往往。

橋上的燈亮了，像一棵棵閃閃發光的珍珠，把大橋的蹲給畫了下來。遠看大橋就像升浮在云空里一樣，南來北往的列車飛馳而過，那車燈，那笛聲，都仿佛在半空中。

近看，你還會發現，這里的燈有綠色的;藍色的;紫色的……好看極了，好似天上銀河落長江。

1968年12月長江上第一座由我國自行設計建造的雙層式鐵路公路兩用橋南京長江大橋全面建成通車，曾以“最長的公鐵兩用橋”被載入《吉尼斯世界記錄大全》。

南京長江大橋位于長江下游。公路橋長4，588米，行車道寬15米，可容4輛大型汽車并行，兩側還有2米多寬的人行道;下層的鐵路橋長6，772米，寬14米，鋪有雙軌，兩列火車可同時對開。正橋長1577米，是我國橋梁之最。公路正橋兩邊的欄桿上嵌著200幅鑄鐵浮雕。南北兩端各有兩座高70米的橋頭堡，堡內有電梯，堡前還各有一座高10余米的工農兵雕塑。

南京長江大橋江中正橋共有9墩10孔，每墩高80米，底部面積400多平方米，比一個籃球場還大。橋下可行萬噸巨輪。正橋10孔鋼筋梁中9孔為160米跨度，十分壯觀。整座大橋如彩虹凌空江上，兩岸公路引橋部分由二十二孔雙曲拱橋組成，象一條美麗的彩練，使宏偉的南京長江大橋顯得更加絢麗多姿。清晨，噴薄而出的紅日映照著大橋巨大的橋身，如同橫臥云空的鋼鐵長虹。入夜，大橋上玉蘭花燈齊放光明，有如銀河飄落在寬闊的江面上，“疑是銀河落九天”。

雄偉壯麗的南京長江大橋現在實際日均車流量大約是6.4萬—6.6萬左右。“一橋飛架南北，天塹變通途”。

我出生在南京，從小在南京長大，爸爸媽媽帶我玩過許多風景優美的地方。例如：中山陵、玄武湖、夫子廟、珍珠泉、海底世界等等，其中最宏偉使我印象最深刻的就是南京長江大橋了。

南京長江大橋建造于1968年，離現在已經有40多年的歷史了。大橋全長4589米，橋面有15米寬，有9個橋墩。大橋頂層通車，中間層通火車，大輪船還可以從橋下開過。

橋面兩頭有工農兵塑像，橋兩邊人行道上有數不盡的路燈，每當夜幕降臨遠遠望去，輝煌的燈光猶如一條彩虹橫跨江面上空。川流不息的車輛日夜不停地來往行駛。橋上解放軍叔叔為了人民的生命財產安全，日夜堅守崗位。

南京長江大橋早前是我國第一大橋，世界第三大橋。它也是我國南北交通大動脈。

游南京長江大橋（實用15篇）篇十三

教學要求：

1、認識南京長江大橋，了解祖國的建設成就，激發學生熱愛祖國的思想感情。

2、了解課文是按怎樣的順序介紹南京長江大橋的，學習作者的觀察方法。

3、學會本課生字新詞，體會課文中的比喻句。

4、有感情地朗讀課文，背誦課文。

教學重點、難點：

學習按一定順序、有重點、并展開合理想象的觀察事物的方法。

教具準備：多媒體軟件。

教學時間：三課時。

教學過程?：

第一課時。

一、導入??新課：

（演示圖）圖上畫的是什么？這座橋叫什么名字？

板書課題，齊讀。

二、預習課文。

1、提示觀察方法和觀察重點，提出默讀課文的要求。

2、學生按要求觀察、默讀，自學生字讀音。

三、檢查預習。

1、出示生字，檢查讀音。

2、指名按自己的觀察順序講述圖意。

3、指名朗讀課文。

四、教師按課文描寫順序指導看圖。

五、讓學生再次默讀課文。說說這一課共有幾個自然段，每個自然段講的是什么？

第二課時。

一、理解第一自然段。

1、指名朗讀。

2、提問：（1）這一段共有幾句話，每句講的是什么？

（2）哪幾句話描述了大橋的樣子？

3、再次觀察圖畫，從圖上找出橋墩、正橋、引橋、火車道、公路、人行道。

結合觀圖，理解“明媚”“連接”“來來往往”等詞語的意思。

4、練習朗讀第一段。

5、默讀后四句，啟發學生說說作者按什么順序觀察大橋的。

6、讓學生對照板書復述大橋的樣子。

二、對照圖，理解第二自然段。

1、指名朗讀。

2、提問：（1）這一段共有幾句話，每句講的是什么？

（2）這一段描述發哪些事物？

3、讓學生從掛圖中找出這一段所描寫的事物。結合看圖，理解“聳立、筆直、頂端”的意思。

4、默讀第二段，思考：

（1）這一段描寫的事物哪些是作者看到的，哪些是作者聽到的？

（2）作者是按怎樣的順序觀察的？

5、練習朗讀第二段。

三、理解第三自然段。

1、指名讀，思考：這段有幾句話，每句話的意思是什么？

2、重點理解：“浩浩蕩蕩”“天塹”“征服”等詞語和最后一句話的意思。（一橋飛架南北，天塹變通途。）。

四、練習感情朗讀。

第三課時。

一、集體朗讀課文。

二、聯系課文再次看圖，用自己的話說說南京長江大橋的樣子。（先同桌互相練習說，后指名在班上說。）。

三、練習朗讀，指導背誦。

1、先提要求，再指名讀，教師范讀，集體朗讀。

2、先讓學生自己練習背誦，再鼓勵學生眾背誦。

四、完成思考練習第三題。

1、指名讀第三題的三句話。

2、理解“像”“仿佛”“似的”這三個詞。

3、說說這三句話中，分別把什么比作了什么。

五、學習生字詞。

1、學生自學。

2、出示生字，學生認讀并組詞。

3、指導書寫。

六、布置作業?：練習背誦課文。

板書設計?：

橋墩塑像、橋頭堡。

正橋、引橋玉蘭花燈柱。

近看。

遠看火車道、公路江面輪船過近聽。

車輛腳下火車響。

天塹變通途。

游南京長江大橋（實用15篇）篇十四

眾所周知，長江是中國最大的河流，然而，千百年來，卻一直阻隔著南北交通，被人們視為“天塹”。

長江天塹，歷來又是兵家必爭之地。史料記載，早在公元前220年，楚霸王項羽被劉邦所困，突圍向南，可到了江北的卸甲甸，無法過江，折往江西，在安徽烏江鎮走投無路，只好拔劍自盡。至今在大橋北面的大廠鎮還保留著卸甲甸、霸王山的地名呢!以老蔣為首的也曾幻想著憑借長江天險，繼續負隅頑抗，但是英勇的解放大軍在1949年4月23日，憑借木船，以百萬雄師過大江的氣勢勝利渡江，解放了南京。

人民取得了勝利，然而，滔滔江水依然阻隔了南北交通，影響著社會主義經濟的發展。在南京這個交通要塞城北的長江上架橋成了廣大人民的迫切愿望。但是，長江水流急、江面寬，要架橋談何容易!早在解放前，政府曾邀請美國橋梁專家來此考察，終因水文復雜、地質條件差，而得出無法建橋的結論。1960年我國建橋大軍在黨的正確領導下，發揚大無畏精神，依靠自己的聰明才智，在蘇聯單方面撤走橋梁專家和研究人員的艱難情形下，奮斗8年，耗資1.8億人民幣，耗用50萬噸水泥，100萬噸鋼材，終于建成了這座舉世聞名的長江大橋。從此“天塹變通途”，使大江南北更緊密地聯系在一起，這不僅對中國的經濟建設起到了極大的推進作用，同時也向世人證明了外國人認為辦不到的事中國人辦到了，顯示了中華民族的尊嚴和中國人民大無畏的英雄氣概。

游南京長江大橋（實用15篇）篇十五

體會了南京地鐵的繁華，飽覽了南京城市的美麗，我可要好好去看看南京長江大橋的輝煌和毛主席那個時代南京的耀眼成就了!

乘車半小時，我們到了南京長江大橋。看著它的壯麗，它的雄偉，它的開闊還有長江水的洶涌澎湃，不由得想起毛主席在武漢長江大橋上的一首詞：“風檣動，龜蛇靜，起宏圖。一橋飛架南北，天塹變通途。更立西江石壁，截斷巫山云雨。高峽出平湖，神女應無恙，當驚世界殊！”

乘電梯(這電梯可是毛主席的專用電梯呢!)登上橋頭堡，環繞四周，大霧彌漫，朦朦朧朧。往下看，江水洶涌澎湃，水花拍岸。就像蘇軾《念奴嬌。赤壁懷古》里的一段：驚濤拍岸，卷起千堆雪。江山如畫，一時多少豪杰!

水聲震耳欲聾，如一只巨龍在水中翻騰。放眼望去，似乎無邊無際。江水也好像在述說著南京的富饒與繁華﹑文明與滄桑。告訴人們南京所經歷的一切輝煌(和屈辱)!

看上方，那便是毛主席的三面紅旗了，聽導游講它們分別代別著：人民公社﹑大躍進和總路線。這時導游給我們講解道：“南京長江大橋是1960-1968年間修建的，修建大橋的材料都是國內制造的，并且百分之八十是由工人自己生產。整座橋全是由我國工人施工的，因此，南京長江大橋又叫做工人橋。”媽媽還告訴我林縣的紅旗渠和南京長江大橋被周恩來稱為當時中國建筑史的兩大奇跡呢。中國工人，真了不起!

霧漸漸小了，剛才的朦朧美已經沒了。站在橋上可以清晰地看到江水和江中的漁船了，看著無邊的江水和忙碌的漁船，又讓我想起了毛主席《浪淘沙。北戴河》“大雨落幽燕，白浪濤天，秦皇島外大漁船，一片汪洋都不見，知向誰邊？”這是毛主席在秦皇島寫的'，我覺得用在這里最恰當不過了。

看那潔白的帆倒映在江面上，現在的水是那么的安詳!

驀然回首，想想那時我們的解放軍與工人們是那么的勇敢與偉大，他們在那么艱苦的條件下竟然為現在的南京做出了這么偉大的貢獻，(真讓我敬佩呀!)。