通過這段時間的經歷,我體會到了努力和堅持的重要性,這將成為我未來發(fā)展的動力。通過總結自己的心得體會,我發(fā)現(xiàn)了自己的不足和弱點,為今后的發(fā)展指明了方向。我將進一步補充自己的不足,提高自己的能力。
物流實訓收獲與心得(專業(yè)15篇)篇一
__年,是我畢業(yè)的一年,為了更好的完成畢業(yè)論文的寫作,按照學校的要求,我來到物流快遞公司為期三個月的實習,在這三個月的學習中我有許多的感觸和領悟,學習到了很多東西,進步很大,尤其是對物流定義里的物流的各個環(huán)節(jié)間的緊密關系更加理解,下面是這段時間的實習簽定。
物流是將運輸,裝卸搬運,倉儲,流通加工,配送,包裝,信息處理等基本因素實施有機結合的過程,其中的每個環(huán)節(jié)緊密相連,環(huán)環(huán)相扣,缺一不可。在我每天的工作中我就體會到這一點,我在公司實習的崗位是小件員,每天的主要工作就是派件和收件,在這其中可以說對物流各因素的關系更加了解。
我工作的交通工具是電動車,它是我運輸?shù)慕煌üぞ撸景l(fā)的背包相當于我的“快遞倉庫”,我每天出庫后都要裝卸搬運,然后要對貨物的收件人進行電話聯(lián)系,有異常信息急時反饋處理,最后就是派送,在這個環(huán)節(jié)中更要注意合理優(yōu)化資源。只有把這幾個環(huán)節(jié)緊密的貫穿在一起,提供才能按時完成派送任務只有這樣才不會導致貨物晚點。
在送件的同時會有客戶打電話要你去取件,這時你要在得知取貨信息40分鐘內完成取貨任務,在取貨環(huán)節(jié)中你要把客戶的快遞進行合理包裝,要信息處理最后把貨物安全送回自己所在的操作點。
以上就是我每天要做的最主要的工作,它很好的把物流的各個因素聯(lián)系在一起,物流的過程是一個整體的過程,它的各個環(huán)節(jié)的合理優(yōu)化配置是物流順利進行的前提條件和重要保障。物流就是a至b的過程,但是要想在最短的運輸時間,最低的物流成本,和最安全的運輸方式達到目的地就要很好的銜接物流的七大要素。
實習結束了,雖然這段時間風吹雨淋感到很辛苦,但是獲得對書本上的理論知識有更加深刻的了解,有了非常好的一次社會實踐機會,不但有益于我的不要設計,更有益于我以后的發(fā)展道路。
前期的懵懂到清晰。
5月21號,在慈總介紹下來到了現(xiàn)代物流報社,邁進編輯部的第一感覺始終記憶憂新。從同事(應該說是老師們)的熱情、友好到工作環(huán)境的清新、和諧,讓我由衷的感到溫暖,一種毫無束縛、毫無壓力的優(yōu)越感讓我喜歡上這里。
在韓主任的帶領下,我開始了自己的見習生涯。
首先,深入了解報紙定位很重要。現(xiàn)代物流報(我們主要負責鋼鐵物流),顧名思義,所謂物流,通俗講就是物品從供應地向接收地的實體流動過程。根據實際需要,將運輸、儲存、裝卸、包裝、配送等功能的集合過程,而鋼鐵物流正是特指鋼鐵產品的流動過程,我們關注的正是這一流動過程中的最新信息,從生產原料供應到走向市場,從企業(yè)舉動到市場需求等一系列的動態(tài)信息。
剛到報社的我,對這個定位并不是很明確,在韓主任建議下,我?guī)缀踬M盡一周的時間大量翻閱近期的報紙,以及我報的數(shù)字報,新浪財經頻道、中國聯(lián)合鋼鐵網。
當然,為了補充專業(yè)方面不足,我還閱讀了《專業(yè)采寫報道》、《經濟采訪》、《現(xiàn)代物流教程》、《宏、微觀經濟學》課本。
看到大篇幅的鋼鐵及上下游相關產業(yè)類新聞,我一下“蒙”了,先前我在《河北青年報》做過一段時間的社會教育新聞,都是一些比較大眾化、通俗類新聞。而我個人認為,擺在我眼前的報紙,很明顯是專業(yè)性、深度化經濟報道。從這個角度出發(fā),我不得不暗示自己要轉變青年報那種采寫、報道理念。
我開始了細致的研究。現(xiàn)代物流報(鋼鐵物流)主要在周二、周四出版。一般情況下,周二,一到三版分別是頭版要聞、新聞評論、專題報道。以及后面的論壇、產經、業(yè)界企業(yè)、等固定版,當然還有談經論道、行業(yè)組織、論壇等不固定版面。周四,一到三版,基本無變化,除外,還有固定版面藍海、市場板材、建材、有色金屬等等。
我個人工作主要是輔助韓主任的“藍海”版塊,藍海總四個版面,包括上下游產業(yè)鏈、電子商務、金融等。
見習第一周,趕上了畢業(yè)典禮、頒發(fā)學位、離校找房子等,這一周說自己懵懂,除對報社工作認識外,很大方面來自大學生畢業(yè)后的那種喜悅、感傷、失落等復雜情感的交織。
中間的學習到再認識。
望著一個個朝夕相處的同學踏上離去的列車,曾經的微笑,今日的離別。一種力量激勵我,要奮斗、要努力工作。再次找回了考研的那種頑強意志。
我發(fā)表的第一篇稿件是鋼鐵上游產業(yè)鏈煤炭方面新聞《鋼性需求拉動煤炭價格鋼企成本壓力仍將持續(xù)》。一開始,只知道煤炭價格一時期出現(xiàn)暴漲現(xiàn)象,隨即成為各大財經媒體的焦點。
后來,通過網絡瀏覽、閱讀煤炭等相關動態(tài)新聞及分析報道,終于在閱讀中找到了煤炭和鋼鐵的切合點。主題定下來,接著采訪就是問題了。
傳媒業(yè)內的“七份采,三份寫”可以突現(xiàn)出采訪的重要性。一篇成功的稿件,缺少了采訪這一重要環(huán)節(jié),就是“閉門造車”式新聞,尤顯空洞、不真實、無現(xiàn)場感、無說服力。第一時間意識到這一點,我開始著手采訪工作。
第一步,聯(lián)系、搜索采訪對象。由于剛從事這方面工作,人際圈不廣是弊端。通過網上大量聯(lián)系煤炭行業(yè)專家,最終約到了銀河證券研究員、博士后田書華老師,后來才知道他可謂是煤炭業(yè)界領頭人。
第二步,擬訂采訪提綱,其實大多時候這一步工作可以先做。待預約好田博士后,我開始起草《采訪函》。具體包括禮貌用語、涉及采訪問題要簡潔、深刻、明確,最后的落款、署名等細節(jié)問題。《采訪函》一定要提前發(fā)給采訪對象,并標明要求回復最晚期限,第一次我就忽視了這一問題,直到報社馬上排版、截稿時才收到回復,連忙編輯稿件,費事費力。
第三步,等待回復的同時,我及時關注這方面相關新聞,以防新聞“復現(xiàn)”,失去首次報道性。同時,我針對煤炭價格上漲對鋼鐵行業(yè)的影響這一核心問題,電話采訪了其他煤炭界人士,對大多的看法、觀點進行了解,必要的觀點納入編輯寫作范圍。
第四步,編輯稿件。從采訪的內容里找“亮點”。找能脫穎而出的話語,來直接引用。在采訪田博士后時,田博士后明確提出了:“__年中國很可能會成為煤炭凈進口國”的觀點,抓住這一點來引申報道,提升報道影響力。
但是,在這第一篇稿件的采寫過程中,我忽視了對鋼鐵的重點采訪。這是報紙的宗旨,作為鋼鐵物流方面的刊物必須時刻以“鋼鐵”為核心關注對象。
物流實訓收獲與心得(專業(yè)15篇)篇二
2月15日,作為學校“方太模式”寒假實習的團隊之一,我們從蘭州大學本部出發(fā),前往廣州。2月17日中午,我們到了目的地。對于廣州,一直覺得陌生和新奇。走出大西北,我走進了完全與眾不同的一個世界,這里有我不了解的人和事,好多好多,有許多“門”,通往不同的生活境地,等著我去敲門。
經過一下午的調整,2月18日,我們正式走進德邦。上午我們在人力資源部劉先生的安排下,參加了公司的培訓。記得我們五個人穿著正裝,胸前佩戴著蘭州大學校徽,走進培訓室的那一刻,我的心情很復雜。其實,相信我們每個人心里都明白,我們走出來,走進德邦,代表的是蘭大人。培訓課在很輕松的氣氛中開始了,鹿寧老師以幽默自如的口吻開始了講課,主題是調整心態(tài)。學員都做了自我介紹,鹿老師先做了示范,首先,我是___,我有3個優(yōu)點……,2個缺點……,最后總結。課堂上,我了解到,參加培訓的人都是在公司工作了兩年以下的年輕員工。鹿老師把所有學員按精英德邦人分成了5隊,每隊選出一名隊長,并為大家做風采展示。之后老師讓我們5個人也分別做了自我介紹。在課上,鹿老師講了25種讓你快樂的方法和18種保持良好心態(tài)的方法。他以自己淵博的知識給學員帶來一個個生動的小故事和富于哲理的話語,這激勵著、感染著我們每一個人。第二堂課的時候我們還做了游戲——“人椅”,結束后,學員都各自談了感想。我想,其實每一位剛剛走進公司的人,都應該接受這樣一些培訓,因為它是在傳達一種理念、一種文化。讓每一位員工去認同德邦,認同它的一點一滴,才會用心去工作大學生德邦物流實習心得大學生德邦物流實習心得。老師的每一句話,都傳達著一種思想。很喜歡這樣一句:獻身于你的工作,但別變成它的奴隸。之所以選擇這句話,是因為,我覺得自己一直是一個太好強的人,無論是工作,還是學習、生活,我都會盡最大努力去做到最好,不會吝惜時間和精力,像一匹永不知疲憊的馬,被驅使著似乎永遠都不知道休息。只是,那一刻,我懂了,以后的日子,我依然會好好工作,但絕不是一臺機器。我知道,有一天,我會變成他們的主宰。
2月18日下午,在人力資源部何濤先生的帶領下,我們參觀了公司總部,辦公樓、營業(yè)部、汽運偏線、汽運統(tǒng)計部、外場等。下午3點左右,我們對鹿寧老師進行了個人專訪。從何濤先生口中,我們還得知了,鹿寧老師是公司的金牌講師。鹿老師,很和藹,非常健談,這是我對鹿老師的第一印象。在談話中,我們得知,鹿老師從來沒有進入過大學校門。用他的話來說,進入德邦是個誤會,在德邦的發(fā)展是個奇跡。他高中畢業(yè)后,便進入國企當了工人,一干便是16年,那個年紀,別人還在吃喝玩樂,無所事事的時候,他在讀書。實戰(zhàn)營銷18年,在自己奮斗的那段日子里,他依然堅持著讀書的習慣,并且所有的工資都用來買書,文學的,管理的,哲學的,歷史的,心態(tài)的,涉獵了很多,而且喜歡寫東西,曾經的一篇文章獲得了國際征文獎。他說,他當時只是想,只要能留下一本書,怎么樣都無所謂。也許這個想法聽起來很簡單、很幼稚,但卻非常樸實。知道現(xiàn)在,他仍然每天都堅持讀一點東西。我想,一個人,好的習慣容易養(yǎng)成,但堅持下去恐怕是件難事。后來,抱著到沿海地區(qū)闖一闖的心態(tài),他來到了廣州,來到了德邦的招聘現(xiàn)場,最后成了德邦的一名員工。初進德邦時,他是一名普通的營業(yè)員,但是就是憑著自己的努力和多年的營銷經驗,業(yè)績不斷提高,3個月后,他成了經理,以后幾乎平均每個月都為公司盈利300萬元。但是他沒有止步,公司開辦培訓班的時候,他報名參加,并主動要求讓他試一試,給大家講課。我想他是很感謝那次機會的,因為那一次,他一炮打響,也從此走上了自己的培訓生涯。如今,他已經在德邦有5個年頭了,他實現(xiàn)了自己的目標,08年全國巡回演講。如今的他是德邦的高級培訓師,享受著高級待遇,是受人尊敬的鹿老師,現(xiàn)在,他還是公司的一個小股東。他感謝德邦給了他這一切。我們也相信,鹿老師的路沒有盡頭,因為他用行動踐行著一切。
在鹿老師那里,我們也了解到,德邦在08年被一家非常著名的培訓機構評為最具學習力的公司,公司近年來一直致力于實行人性化管理,越來越關注員工的生活和福利。09年,公司總部將要進軍上海,馳騁長三角,打造受人尊敬的企業(yè),成為中國物流企業(yè)的領頭羊。訪談的最后,鹿老師也對我們提出了建議:作為大學生,很重要的是堅持,要不怕失敗,不要在乎待遇,少說話、多聽、多做事,多與人溝通和交流,也要關注自己的口才大學生德邦物流實習心得默認。以后走上工作崗位,做人要誠實,做事,不能怕、更不能后悔,犯了錯誤,敢于承認,更要勇于改正,最重要的是要有高度的執(zhí)行力。訪談結束了,相信每個人都感觸很多,我想,當時,每個人都在想著不同卻又相同的事。
第一次走進營業(yè)部大廳,首先就會看到寫著“全程呵護,放心托付”的德邦物流的標志。在柜臺上,擺著價格表,另一面便是德邦的長青法則:我們的使命——為中國提速;我們的愿景——成為中國人首選的國內物流運營商;我們的核心價值觀:成就客戶——竭盡所能滿足客戶;卓越運作——沒有好的運作,一切都是白費;創(chuàng)新發(fā)展——要做創(chuàng)新的人,不做教條的豬;長遠視角——30年后成功才算成功;激情進取——絕不被淘汰。在每一臺工作的電腦屏幕上,都有標準服務用語:業(yè)務咨詢:您好,德邦物流。請問您貴姓,有什么可以幫到您?可以留下您的聯(lián)系方式嗎?感謝您的來電,再見,祝您心情愉快……每一位員工,從經理、主管、到普通營業(yè)員,都穿著齊整的工裝。這一切都體現(xiàn)著德邦人在追求著更好的服務。
物流實訓收獲與心得(專業(yè)15篇)篇三
教育實訓是一種非常寶貴的經驗,對于我來說是一次非常難得的機會。作為一名教育專業(yè)的學生,我參加了為期三個月的實訓,擔任了一名小學教師。在這期間,我不僅學到了很多教學技能,還深入了解了教育工作的內涵和挑戰(zhàn)。
在實訓期間,我承擔了數(shù)學和科學的教學任務。每一次上課,我都用心備課,認真講解,盡力讓學生在課堂上吸收更多的知識。我發(fā)現(xiàn),每個學生都是獨特的,需要采取不同的教學方法才能引起他們的興趣。有時候,我會用游戲的方式讓學生學習數(shù)學,這讓我看到了孩子們的積極性和熱情。
通過實訓,我深刻認識到教育工作的挑戰(zhàn)和重要性。每個學生都有自己的學習方式和節(jié)奏,作為教師,我需要耐心地引導他們,幫助他們更好地掌握知識。同時,我也了解到如何與學生建立良好的關系,如何鼓勵他們積極參與課堂活動,如何提高他們的學習興趣。
總的來說,這次實訓對我來說是一次寶貴的學習和成長的機會。我不僅學到了教學技能,還深入了解了教育工作的內涵和挑戰(zhàn)。我相信,這次實訓的經驗將對我未來的職業(yè)發(fā)展產生積極影響。
物流實訓收獲與心得(專業(yè)15篇)篇四
自從我加入教育實訓的那一刻開始,我對教育的理解發(fā)生了翻天覆地的變化。實訓不僅讓我更深入地理解了教育的本質,還使我更清楚地認識到作為一名教師的責任和挑戰(zhàn)。
首先,我明白了教育不僅僅是傳授知識,更重要的是激發(fā)學生的好奇心,培養(yǎng)他們的獨立思考能力和解決問題的能力。每個學生都是一個獨立的個體,我們需要尊重他們的獨特性,引導他們發(fā)現(xiàn)自己的興趣和潛力。
其次,我學會了如何更有效地與學生溝通。每個學生都有自己的溝通方式,我需要耐心地傾聽他們,理解他們的需求和困擾。這樣,我才能提供更有針對性的教學,幫助學生更好地應對生活和學習的挑戰(zhàn)。
此外,我也認識到了作為教師的挑戰(zhàn)。即使我們有充分的教學計劃和準備,面對活生生的學生,我們仍然需要靈活應對各種不可預見的情況。我們需要耐心,也需要勇氣,同時,也需要不斷的自我學習和提升。
最后,我體驗到了作為一名團隊成員的重要性。教育實訓是一個團隊工作,我需要與同事們密切合作,共享資源,共同解決問題。這讓我更加理解到團隊合作的力量。
總的來說,教育實訓是我人生中的一次重要經歷。它讓我更深入地理解了教育的本質,也讓我更清楚地認識到了作為教師的責任和挑戰(zhàn)。我將帶著這些收獲和心得,繼續(xù)前行,為成為一名優(yōu)秀的教師而努力。
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物流實訓收獲與心得(專業(yè)15篇)篇五
剛補習班,在物流有限公司工作時,我在上半場的物流工作流程,結合理論知識綜合猶豫不決,我的能力的提高,在經驗方面,應該強化。我現(xiàn)在禮拜基本操作,相信再學改進和完善。借此機會,我前往結核病物流學半個月與需要學習,改善。有一次,我等待的下班時間大概裝卸還司機心想卸貨,得訂購第二天東南亞”事情做,第二天同事的批評和教誨,如果我被認識事態(tài)的嚴重性,應該做的事情。所以準時跟蹤、徹底的服務,在抵達目的地發(fā)送,裝卸簽團狀況的追蹤、非政府機構(ngo)“今天日相比,有今天。我覺得很簡單,無法忍受開始,之后才知道的。全體物流過程有多種學科。例如:招標中,軍隊及時通知籌措派車,客戶的要求告訴運行成本最低利益最大的客戶長期持續(xù)合作監(jiān)裝分數(shù)支規(guī)格、模特、準確數(shù)、噸位等都要開,一定要仔細確認單明顯,并負責召回第二天早晨電話追蹤到裝卸簽署訂單、呼叫票注冊收回對大將團運費,追司機召回文明禮貌豐盛,熱情服務,徹底學會司機和溝通的報道,我們的工作,所以要辛苦勞動是司機和安慰慰問。
面前司機追運費特別分,自己要克服卑怯的心追究責任的潛力,熱情的熱情一定能好好處理,司機傳染的友誼和司機對公司帶來了自信,重要的是司機對公司的信賴,也要善于抓住司機們的心理,并主動出擊,喜歡隨機應變收到要循序漸進,這些都是我一生受用領悟到的道理。物流的過程中,實際運營過程中,在此之前學到的書《知識和實際結合缺乏緊密結合,應用事業(yè)進行通過不斷增加見識深入到工作上,也有許多。人性的道理,檢查的知識,鍛煉自己的能力,更好地對公司業(yè)績奠定基礎的身高矗在工作中,展現(xiàn)出經驗不足、處理問題不成熟,所以我要在今后的學習和生活嚴格。意識到自己的自信。教科書上學的知識是基本知識,不管現(xiàn)實狀況如何變化,抓住了最基本的所有變數(shù)。有時候我覺得授課不上學的知識和挫折,我知道,娘家知識為基礎的書做鋪墊的應對措施,什么容易社會?我意識到這個理論知識,并支撐對好的方法并完善工作。
紙上談兵騎士石墨因睡覺淺躬知道絕對行事實。”我工作很深刻感受。學到的知識膚淺和實際運用中的專業(yè)知識不足。給顧客打電話時,先用筆記本”的提問,寫賬簿上遺漏點,以免再次回答墮入水的最惡劣的狀況一張嘴和反應靈敏的想法也因為時忽略清一色的記憶力。頭筆在單位爛比我在學校學了難以掌握的情況比與同事們如何好好相處的人際關系后集體病死,假如作業(yè)要觀察老人工人們如何處理和同事及上級會增加心,積極努力求教。要想不再局限于人際關系的公司職員和物流過程相關的顧客交往好,那日才的效率高的人們所說的“武器”是我們的財仁日常業(yè)務中也有一定的道理。我是天生的比較樂觀,而且在與業(yè)務的自主和同事聊聊天,不僅可以神經,如何利用并學到不少工作以外的知識工作中總會萬意想不到的問題,應該下定決心。有底。
物流設施,逐步完善公司優(yōu)雅舒適的工作環(huán)境中工作的另一半月中,不僅提高,個人能力的為人處事之道方面也漸漸隱忍成熟。今后更加努力遵守值班工作流程熟悉名聲限制公司維持公司、發(fā)揮團隊精神勉創(chuàng)造最大利潤棋院物流事業(yè)恭祝!同事棋院物流如期推進!
物流實訓收獲與心得(專業(yè)15篇)篇六
在__月的__周,我有幸參加了為期兩周的教育實訓。這次實習給我?guī)砹酥T多寶貴的收獲和深刻的體驗。在這篇教育實訓心得中,我將分享實習期間的學習、工作和生活,以及我從中學到的技能和知識。
首先,我深入了解了教育行業(yè)的現(xiàn)狀和挑戰(zhàn)。在實習期間,我有機會觀察和參與不同年齡段的學生教學,包括幼兒園、小學和中學。這讓我深刻認識到教育工作的辛勤和挑戰(zhàn),同時也理解了教師對孩子成長的重要影響。我了解到,教育不僅是傳授知識,更是激發(fā)學生的潛能,幫助他們建立正確的人生觀和價值觀。
其次,我在教學技能方面有了顯著的提升。通過參與課堂教學、互動和評估,我學會了如何吸引學生的注意力,如何設計有趣且富有啟發(fā)性的教學活動,以及如何有效地評估學生的學習成果。同時,我也學會了如何與學生建立良好的溝通和互動,以更好地理解他們的需求和問題。
再次,實習增強了我對教育事業(yè)的熱愛。在實習期間,我看到了孩子們的進步和成長,這讓我更加感受到作為一名教育工作者的喜悅和成就感。我深信,每一個學生都是獨一無二的,我們應該尊重和珍視他們的個性,為他們提供個性化的教育。
最后,這次實習也讓我反思了自己未來的職業(yè)規(guī)劃。我意識到,教育是一個需要耐心、專業(yè)知識和熱情的職業(yè)。我希望將來能夠從事教育工作,幫助孩子們實現(xiàn)他們的潛能,并為他們的成長和社會發(fā)展做出貢獻。
總的來說,這次教育實習是我人生中的一次寶貴經歷。它讓我更深刻地理解了教育工作的意義和挑戰(zhàn),提升了我的教學技能,并增強了我對教育事業(yè)的熱愛。我將會珍惜這次實習的經歷,不斷學習和成長,同時也會在未來的職業(yè)規(guī)劃中充分考慮到這次實習的收獲。
物流實訓收獲與心得(專業(yè)15篇)篇七
在忙碌的教育實訓中,我度過了一個充實的夏天。這是一個旨在提升我教學技能、增強對教育理念的理解以及與孩子們建立深厚關系的時期。在此,我將分享我在這個過程中的收獲與心得。
在開始這項實習之前,我對自己的角色定位有了更清晰的認識。我了解到,作為一名教師,不僅需要掌握學科知識,更需要關心和照顧每一個學生。我期待通過這次實習,能夠更深入地了解教育工作的內涵。
實習的第一個任務是參與課堂管理。我認識到,良好的課堂秩序和有序的教學環(huán)境是保證教學質量的關鍵。我開始學習如何有效地管理課堂,如何引導孩子們積極參與,同時又能保持課堂秩序井然。這個過程充滿了挑戰(zhàn),但每一次成功的管理都讓我感到成就感。
在教學技能方面,我通過觀摩和參與教學實踐,逐漸熟悉了各種教學方法。我學會了如何運用生動的語言和直觀的演示,使抽象的知識變得容易理解。同時,我也學會了如何使用提問技巧,引導學生主動思考和探索。
在這個過程中,我也深深地感受到了教育理念的更新。我了解到,現(xiàn)代教育不僅要傳授知識,更要培養(yǎng)孩子們的批判性思維和解決問題的能力。我開始嘗試將這種理念融入到我的教學中,努力讓孩子們在獲取知識的同時,發(fā)展出獨立思考的能力。
經過兩個月的實習,我收獲了很多寶貴的經驗。我學會了如何更有效地管理課堂,如何運用教學技巧吸引孩子們的注意力,如何在教學中傳遞更深層次的教育理念。同時,我也深深地體驗到了教師角色的多重性,既要成為孩子們的知識導師,又要成為他們的朋友和引路人。
回首這段實習經歷,我感到非常充實。我不僅獲得了一些實際的教學經驗,而且對教育的理解和認識也得到了深化。我更加明白了,教育不僅僅是傳授知識,更是激發(fā)孩子們的潛能,幫助他們成為有思考力、有責任感和有創(chuàng)新精神的人。
我深刻地認識到,教育實習是一次自我提升的旅程,它讓我對教育工作有了更深的敬仰和熱愛。我期待有一天能再次投身于教育行業(yè),用我在實習中學到的知識和技能,去幫助更多的孩子。
最后,我要感謝所有在我實習期間給予我支持和幫助的人。他們的指導和鼓勵使我在困難中堅持下來,并取得了一些成果。我期待在未來的日子里,能將我在實習中學到的知識和技能,用于更廣闊的教育領域,為孩子們的成長貢獻我自己的力量。
物流實訓收獲與心得(專業(yè)15篇)篇八
實訓是大學生在校期間不可或缺的一環(huán),它既是學習知識的延伸,也是鍛煉實踐能力的重要階段。通過實訓,我有機會將課堂上學到的理論知識應用于實踐,也讓我更加深入地了解自己的職業(yè)規(guī)劃和發(fā)展方向。在參與實訓的過程中,我不僅收獲了專業(yè)技能的提升,更感受到了團隊合作的重要性,培養(yǎng)了自己的溝通能力和解決問題的能力。
首先,實訓是將學到的理論知識應用到實際操作中的重要途徑。在課堂上,我們學到了大量的專業(yè)知識,但僅有理論知識是遠遠不夠的。通過實訓,我們可以真正地了解到在實際操作中所面臨的問題和困難,并運用所學的知識去解決這些問題。比如,我在實訓項目中遇到了一個復雜的電路問題,通過對實驗原理的深入研究和進行多次實踐,我最終找到了解決方法,不僅解決了問題,還增強了自己的實際操作能力。
其次,實訓讓我更加深入地了解了自己的職業(yè)規(guī)劃和發(fā)展方向。在實訓過程中,我意識到自己對某些專業(yè)領域有著濃厚的興趣和天賦。通過實際操作,我能夠感受到自己對于該領域的熱情和專注程度,這讓我對自己的職業(yè)規(guī)劃有了更加明確的認識。在實訓項目中,我發(fā)現(xiàn)自己對自動控制領域的技術有著特別的興趣和天賦,于是我決定將來從事與自動控制相關的工作,并為此做好相應的準備。
第三,實訓加強了我與同學之間的團隊合作精神。在實訓過程中,我們往往需要和其他同學一起合作才能完成任務。通過與同學們的合作,我意識到一個團隊的力量是不可忽視的。每個人在團隊中發(fā)揮自己的專長,相互合作,相互學習,取得了更好的成果。這個過程中,我學會了尊重他人的想法,學會了妥協(xié)與合作,也學會了如何與他人有效溝通,這對我以后的職業(yè)發(fā)展和人際關系的建立有著重要的意義。
第四,實訓提高了我的溝通能力和解決問題的能力。在實訓過程中,我和同學們需要互相交流和協(xié)商,這就要求我具備良好的溝通能力。我學會了如何表達自己的觀點,也學會了如何傾聽他人的建議。此外,在實際操作中,我經常會遇到各種問題和困難,通過自己的努力和與同學們的討論,我能夠找到解決問題的方法。這些經驗不僅提高了我的解決問題能力,也培養(yǎng)了我的自信心,讓我相信自己能夠面對各種困難。
最后,實訓收獲對我未來職業(yè)發(fā)展起到了重要的推動作用。通過實訓,我不僅了解到自己的優(yōu)勢和劣勢,也發(fā)現(xiàn)了自己的潛力和不足之處。這使我能夠更好地制定自己的未來職業(yè)規(guī)劃,并為此制定相應的計劃。在實訓結束后,我將繼續(xù)努力提升自己的專業(yè)能力,增強自己的實踐經驗,為將來的職業(yè)發(fā)展打下堅實的基礎。
總之,通過實訓,我不僅提升了自己的專業(yè)能力,也培養(yǎng)了團隊合作精神和溝通能力。實訓收獲對我未來的職業(yè)發(fā)展有著重要的推動作用。在將來的工作中,我將繼續(xù)保持學以致用的精神,不斷提升自己的專業(yè)能力,為實現(xiàn)自己的職業(yè)目標而努力。
物流實訓收獲與心得(專業(yè)15篇)篇九
在此之前,我們在教師的帶領下到工地上進行實地勘察,但那畢竟是理論的,實際操作對我們來說還是模糊的,所以,這次實訓就是對我們整個學期以來本科目的一次大檢驗。我們把這次實訓當做我們以后工作的一次磨練,把我們學到的知識與實際聯(lián)系起來,從實踐中發(fā)現(xiàn)自我的不足,彌補我們的缺陷。
測量是一項務實求真的工作,半點馬虎都不行,我們在測量實訓中必須堅持數(shù)據的原始性,這也是很重要的。為了確保計算的正確性和有效性,我們得反復校核對各個測點的數(shù)據是否正確。我們在測量中不可避免的犯下一些錯誤,比如讀數(shù)不夠準確,氣泡沒居中等等,都會引起一些誤差。所以,我們在測量中內業(yè)計算和測量同時進行,這樣就能夠及時發(fā)現(xiàn)錯誤,及時糾正,同時也避免了很多不必要的麻煩,節(jié)省了時間,也提高了工作效率。
測量也是一項精確的工作,經過測量學的學習和實訓,在我的'腦海中構成了一個基本的測量學的輪廓。測量學資料主要包括測定和測設兩個部分,要完成的任務在宏觀上是進行精密控制,從微觀方面講,測量學的任務為按照要求測繪各種比例尺地形圖;為哥哥領域供給定位和定向服務,建立工程控制網,輔助設備安裝,檢測建筑物變形的任務以及工程竣工服務等。而這一任務是所有測量學的三個基本元素的測量實現(xiàn)的:角度測量、距離測量、高程測量。
物流實訓收獲與心得(專業(yè)15篇)篇十
通過房地產銷售的實習把握當下房地產行業(yè)的動態(tài),為畢業(yè)之后進入房地產行業(yè)做好充足的準備!也希望通過銷售崗位的鍛煉,把自己的腦子變得更靈活一些。
二、實習時間。
20_年x月x日-20_年x月x日。
三、實習地點。
_房地產集團。
四、實習內容。
跟隨房地產營銷總監(jiān)進行房地產銷售的實習,主要的工作內容是通過集團內部開展的各項活動積累客戶資源,再通過社交軟件將這些客戶從潛在的客戶培養(yǎng)成有朝一日一定會來我們集團買房的客戶。
五、實習總結。
不得不說,在實習之前,我對房地產銷售的了解和我實習之后對房地產銷售的了解已經完全不同了。過去我總覺得銷售這個行當,只要性格外向,腦子轉得快就可以了。實習了之后才知道,要想做好銷售,尤其是房地產銷售,沒有足夠高的情商,還真不是一個容易的活。過去身邊很多人對銷售不好的評價,在實習之后都被打破了。
過去身邊很多人都覺得銷售不外乎是一個騙子,騙走你的錢財。實習了之后,我覺得這是一個非常大的誤解。那些覺得自己被騙的人,只是自己不了解自己,不知道自己要什么,甚至有著那種愛占小便宜的人類劣根性。當一個客戶真正認可一個房地產銷售,從他的手里購買一套房產時,那其實根本就不算被騙,那是一種正當?shù)慕灰祝且粓雎斆鲗β斆鞯妮^量,要是沒有點腦子,或者涉世不深太單純,也就容易被騙了。
在實習的過程中,我看到我的房地產銷售前輩也有過以極低價格賣給別人一套房源的經歷,那個房地產銷售前輩還自愧不如,說對方把房地產行業(yè)都已經了解的足夠透徹的,你任何“套路”對方都不吃,對方就是有自己明確的目標,要買什么樣的房,而且一定要用什么樣的價格買房,這樣的目標讓那個買家一點虧都不會吃,最后還謝謝我們房產銷售給他的幫助。這樣的事情也讓我明白了銷售不是騙子,而是在商言商的原則。
通過這次在_房地產集團的實習,我不僅認識了房地產銷售這個行當,也足夠了解了房地產這個行業(yè),畢業(yè)之后,我還是會選擇進入房地產行業(yè),為自己想要實現(xiàn)的理想生活而努力!
物流實訓收獲與心得(專業(yè)15篇)篇十一
大四下學期的實習,對于應屆生的我們來說是將理論知識與實踐相結合的重要途徑,以及進入社會參加工作前的必經階段,實習經驗也是對于我們四年專業(yè)學習的系統(tǒng)回顧和升華,對于我們將要走入社會的學生來說是一次熟悉社會,了解社會的好機會,所以這次實習具有很重要的意義。
一直以來,我們作為學生,只是一味地獲取知識,真正實踐的機會是很少的,我們工科學生的實習主要是對生產環(huán)境的熟悉,對先進技術的了解,以及我們所學知識涉及生產實踐領域。通過實習,我深切感觸到了我們所學知識過于淺薄,還不能解決工程中遇到的技術難題,在工程應用中實踐經驗太少。由此看來,認真對待這次實習,并在這個實習的過程中多學習、多積累,是我們必須要做到的。
我所實習的.單位是湖北省漳河土木工程設計院,它直屬于湖北省漳河工程管理局,是湖北省水利廳的下級單位。由于湖北省漳河工程管理局是一個以防洪、供水為主,兼有發(fā)電、水產、旅游、水電建筑安裝、航運等綜合效益為主的單位,所以我在其土木工程設計院實習期間也比較多的接觸到關于水利工程中涉及的工程設計、評估、監(jiān)理、建造等方面的工作。通過這次在設計院實習,我受益匪淺,不僅學到了許多專業(yè)知識,而且還從老一輩的工程專家那學到了許多做人處世的道理,現(xiàn)將實習以來的心得體會及實習情況總結如下:
這次實習是比以往任何一次實習都更具有針對性和實踐意義,不僅是由于自己的重視,還因為在系統(tǒng)學習了大學四年的專業(yè)知識之后,作為應屆生的我在實習過程中受到了許多長輩和老師的重視和嚴肅專業(yè)地指導,使我更充分地理解了專業(yè)知識學習在實踐中的利用,進而在今后的工作和學習中更好地掌握和運用專業(yè)技能。
我實習的主要目的有以下幾點:
4.通過了解水利工程規(guī)劃、設計、施工和運行管理的基本步驟,加深對工程施工技術、施工組織和施工管理知識的理解。
在實習中,我主要的任務和內容是:
2.通過對觀音寺大壩的實地考察,初步了解和認識大壩等建筑物的形式選擇和特點;。
3.通過在設計院實習過程中多接觸工程實例,閱讀已完成的工程項目資料,熟悉施工技術,施工技術、管理以及工程監(jiān)理業(yè)務,積累關于工程實施過程前期、中期和后期的大概工作流程。
4.了解工程建設的一般過程和工程設計報告編寫的主要過程。
在我的實習過程中,主要接觸的是觀音寺大壩工程的概況。觀音寺大壩系漳河樞紐主體工程,壩址位于觀音寺下游2.5公里處。攔截漳河主河道142.6公里,控制流域面積1957平方公里,庫容近8億立方米。壩型為粘土斜墻土砂石組合壩,高程129米,最大壩高66.5米,壩頂長度630米,壩體工程量544萬立方米。而在實習期間,觀音寺水電站正進行更新改造。觀音寺水電站地處湖北省荊門市東寶區(qū)漳河鎮(zhèn)境內,位于漳河水庫觀音寺大壩壩后右側,觀音寺水電站作為代燃料電站進行更新改造,裝機2400kw,設計多年平均發(fā)電量707.5萬kwh,按照無人值班(少人值守)原則進行設計和建設,它主要包括,建筑工程(包括發(fā)電廠房工程、尾水洞工程、集中控制室升壓變電站工程、其它工程),機電設備及安裝工程(水力機械及輔助設備、發(fā)電設備、升壓站設備、電氣二次設備、廠用電設備、照明設備、防雷與接地工程、電纜橋架工程、消防工程、集中控制中心設備、電工實驗設備),金屬結構設備及安裝工程(基礎埋件及金屬結構、水機層金屬結構),臨時工程(導流工程、施工道路、隧洞臨時支撐、施工用臨時房屋其它臨時工程)。
在對這個工程實地實習及考察中,我發(fā)現(xiàn)以前課本上學的知識都是工程管理中最基礎的內容,所運用的模型和原理也是最簡單的類型。但隨著我國建筑行業(yè)的日趨規(guī)范和完整以及人民群眾對建筑物安全、合理、經濟的更高要求,工程上很容易出現(xiàn)各種問題和疑惑,如何快速正確地處理好這些問題?我想,那便是運用我們所學的知識和原理,根據問題具體找出“瓶頸”所在,找到突破口去解決好。其實,這些基本知識和原理很多我們都學過,但如何將他們聯(lián)系起來,用于解決和、工程中的實際問題,則需要我們在實踐中不斷學習和總結。
物流實訓收獲與心得(專業(yè)15篇)篇十二
物流是現(xiàn)代物質流動的重要組成部分,它負責為各種產品提供高效的運輸服務。在過去的幾個月里,我有幸參與了一家物流公司的實習工作,這是一次寶貴的經歷。在這個過程中,我收獲了許多關于物流的心得與體會,下面將分為五個部分來介紹。
第一段:物流的重要性。
物流是現(xiàn)代經濟的重要支柱,它涉及到產品的運輸、倉儲、包裝和分銷等環(huán)節(jié)。物流業(yè)的高效運作,不僅能夠降低企業(yè)的成本,提高產品的競爭力,還能夠促進經濟的發(fā)展和社會的進步。在實習過程中,我親眼目睹了物流在商業(yè)活動中的重要作用。無論是大型企業(yè)還是小型企業(yè),物流都是不可或缺的一環(huán)。
第二段:物流的組成和流程。
物流的組成要素包括供應鏈管理、運輸、倉儲、配送和售后服務等,它們相互關聯(lián)、相互作用,構成了一個完整的物流體系。在實習期間,我通過參與各個環(huán)節(jié)的工作,深刻理解了物流的流程和需要注意的細節(jié)。從和供應商的協(xié)調到產品的配送,從貨物的裝卸到倉庫的管理,這些環(huán)節(jié)都需要精確的計劃和高效的操作。
第三段:物流的挑戰(zhàn)與解決方法。
物流是一個復雜而龐大的系統(tǒng),它面臨著許多挑戰(zhàn)和困難。比如,運輸過程中可能會出現(xiàn)交通擁堵、天氣不良等問題,而倉儲環(huán)節(jié)可能會面臨貨物的丟失或損壞等風險。在實習中,我學會了如何應對這些挑戰(zhàn)。首先,及時了解并掌握相關信息,以便在遇到問題時能夠迅速做出反應。其次,在日常工作中嚴格執(zhí)行規(guī)定和流程,確保物流運作的順利進行。最重要的是,要保持良好的溝通和合作,與團隊成員緊密合作,共同解決問題。
第四段:物流的創(chuàng)新和發(fā)展。
物流業(yè)正面臨著新的機遇和挑戰(zhàn)。隨著電子商務的迅速發(fā)展,物流也需要與時俱進,不斷創(chuàng)新。在實習期間,我見證了許多物流企業(yè)利用信息技術、智能設備等手段的創(chuàng)新實踐。通過運用物聯(lián)網技術、人工智能等,物流企業(yè)能夠提高運輸效率、減少運輸成本,提供更好的服務。同時,綠色物流的發(fā)展也成為了一個重要的趨勢,通過使用清潔能源、優(yōu)化路線等方式,物流業(yè)能夠更好地保護環(huán)境。
第五段:對物流的展望與學習收獲。
通過這次實習,我對物流有了更深入的了解,也學到了許多寶貴的經驗。首先,我意識到物流的重要性和優(yōu)勢,它不僅支撐了現(xiàn)代商業(yè)活動,也推動了社會的發(fā)展。其次,我通過實際操作了解到物流的復雜性和挑戰(zhàn),比如靈活應對突發(fā)情況的能力。最后,我對物流的未來有了更加明確的認識,它將會面臨更多的機遇和挑戰(zhàn),我們需要持續(xù)學習和創(chuàng)新,不斷提高自己的素質和能力。
總結:物流是一個復雜而龐大的系統(tǒng),它在現(xiàn)代經濟中發(fā)揮著重要的作用。通過實習,我對物流有了更深入的了解和體驗,并意識到自己在這個領域還有很多需要學習和提高的地方。因此,我將繼續(xù)努力學習,增強自己的實踐能力和專業(yè)素養(yǎng),為物流行業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻。
物流實訓收獲與心得(專業(yè)15篇)篇十三
第一段:引言(字數(shù):100字)。
實訓作為大學生涯中的一種重要經歷,是理論學習與實踐探索并行的過程。在這個過程中,我收獲了許多寶貴的經驗和心得體會。通過實際操作,我不僅加深了對所學知識的理解,還培養(yǎng)了一系列實用技能和解決問題的能力。在這篇文章中,我將分享我在實訓中的收獲和心得體會。
第二段:加強專業(yè)知識的理解與應用(字數(shù):250字)。
實訓讓我深刻認識到理論知識與實際操作之間的聯(lián)系和重要性。例如,在計算機編程實訓中,我不僅學習了具體的編程語言和技巧,還鍛煉了自己分析問題和解決問題的能力。實訓課上,我逐漸了解到,只有將所學的知識運用到實際的項目中,才能真正將理論轉化為實際的效果。通過實踐,我明白了理論與實際的差距,并學會了靈活運用理論知識解決問題的方法。
第三段:提升團隊合作與溝通能力(字數(shù):250字)。
實訓中,我們往往需要和同學一起組成小組完成任務。而在團隊合作中,互相合作、相互協(xié)助是非常重要的。通過實訓,我深刻認識到了團隊合作的重要性并提升了我的團隊合作和溝通能力。我學會了傾聽他人的意見和建議,并且懂得與他人積極協(xié)作、有效溝通,從而更好地達成共識和完成任務。這種團隊合作和溝通的能力對我未來的工作和生活有著重要的積極影響。
第四段:培養(yǎng)解決問題的能力(字數(shù):250字)。
通過實訓,我不僅學習到了基礎的專業(yè)知識和技能,還培養(yǎng)了解決問題的能力。在實踐中,我們會面臨各種各樣的挑戰(zhàn)和問題,而如何應對這些問題成為了我們需要思考和解決的關鍵。實訓培養(yǎng)了我不畏困難,主動探索和尋找問題解決方案的勇氣。通過大量的實踐,我也逐漸形成了解決問題的思維模式和方法,這對我未來的職業(yè)發(fā)展會起到重要的推動作用。
第五段:總結與展望(字數(shù):250字)。
實訓讓我在專業(yè)知識、團隊合作和問題解決能力等方面得到了全面的提升,也讓我感受到了自己成長的喜悅。通過實訓,我逐漸明確了自己未來的發(fā)展方向和目標,并積累了一定的解決實際工作中困難的經驗和能力。然而,我也意識到實訓只是一個開始,我需要不斷學習和積累經驗,以更好地應對未來的挑戰(zhàn)。對于未來的職業(yè)規(guī)劃,我將會繼續(xù)努力學習專業(yè)知識,提高自己的實踐能力,不斷完善自己,為未來的工作做好準備。
總結(字數(shù):100字)。
通過實訓,我深刻認識到實踐的重要性,并從中獲得了許多寶貴的經驗和心得體會。實訓幫助我加深了專業(yè)知識的理解和應用,提高了團隊合作和溝通能力,培養(yǎng)了解決問題的能力。我相信,這些收獲和經驗將對我的未來職業(yè)生涯產生積極的影響。
物流實訓收獲與心得(專業(yè)15篇)篇十四
將近一個月的車工實訓很快就過完了,過程中有苦也有樂;但總的來說:付出越多,收貨越多。
記得第一天實訓,連機床也不會開。現(xiàn)在對機床有相當?shù)牧私饬耍軌蚣庸追N簡單的不同工件。例如:螺紋、階梯軸、蝸桿等工件。過程中,最怕的`是刀具崩碎;最痛苦的就是磨刀具。可能一不小心,將要磨好的刀具又要重新磨;其實磨刀具也是挺有技術性的。但熟能生巧,磨多了,刀具自然也會磨得好些。還有就是加工螺紋,進多少刀,都要做到心中有數(shù),一點也不能馬虎。我干也是,要細心,要一點點進刀;待進刀一定深度后,要分左右進刀,這樣才會使刀具的搜里均衡。最后一個就是加工錐度角,要調試轉盤;通過不斷試切,不斷雕飾轉盤,逐步調好角度,開始加工錐度角。
一個月很快過去了,有所收獲,但也存在不少問題。例如:車蝸桿的熟練程度和技術掌握不夠。車槽的時候會顯得生硬,特別是深度槽。還有就是公差掌握不夠。粗糙度對我來說也是一種考驗,特別是蝸桿內槽兩邊的粗糙度。
物流實訓收獲與心得(專業(yè)15篇)篇十五
二、實訓地點:湘潭步步高物流配送中心。
綜合實訓是物流管理專業(yè)實踐教學體系中重要組成部分。通過學生全面運用所學理論和專業(yè)知識,在物流實訓室的實際訓練區(qū)模擬實際物流運行環(huán)境中的虛擬崗位,進行物流綜合實訓培養(yǎng)學生物流管理和具體物流實務綜合技能。讓學生全面掌握信息系統(tǒng)在物流管理中的應用的基本技術;物流系統(tǒng)管理和物流企業(yè)經營管理能力,采購、倉儲、運輸、配送業(yè)務管理的操作技能;成為德智體全面發(fā)展的應用型人才。
綜合實訓主要是結合所學專業(yè)知識與技能進行實際能力的訓練。目的是對所學的專業(yè)知識進行全面的了解、理解、掌握,并能靈活應用。
參觀湘潭步步高物流配送中心,了解倉儲配送,運輸調度,條碼技術,電子揀貨標簽,自動立庫等。
1、通過本次湘潭步步高物流配送中心的參觀與步步高人員的講解,加深了對物流的理解,深刻的感受到物流在整個國民經濟中起到了至關重要的作用。可以說物流貫穿于我們生活的方方面面,一切的物質生產都離不開物流,因此對于社會主義建設來說發(fā)展物流是不可或缺的一部分。
2、一個成熟的的企業(yè),在它的內部已經形成了一個成熟的系統(tǒng)。所有的運作只需要根據這個系統(tǒng)的程序一步步來就可以了,它不需要太多的管理人員,而需要更多的基層人員,由于步步高物配中心,是一個半現(xiàn)代設備的企業(yè),所以我們所看到的和我們所學習的現(xiàn)代物流還是有一定的差距的,但就本地現(xiàn)在的經濟能力而言,這樣的物配中心,已經不錯了,至少就我們所看到的,相信過不了多久的時間,它也一定能夠成為現(xiàn)代物流中的配送中心,實現(xiàn)全自動化的運作模式。達到人力物力100%的配合使用率,降低人員的使用率。同時,在參觀后,我想到現(xiàn)在的社會幾乎進入了一個新的時代,現(xiàn)代化、自動化,因此我們要跟隨時代的腳步,更新我們的知識,為了能更好的適應社會,發(fā)展社會。
3、通過本次實訓有什么收獲?
(1)通過對倉庫的參觀,初步了解了我市物流企業(yè)的在倉儲這方面發(fā)展現(xiàn)狀和未來發(fā)展趨勢。
(2)熟悉了相關搬運工具,切實體驗倉庫的具體操作過程(3)收獲了貨物儲存的基本條件和注意事項的相關知識,并清楚了貨物存放區(qū)域的選擇和分配。
(4)對物流倉儲管理的整個流程有了深刻的了解,為今后在企業(yè)中的工作做準備。
4、這次實訓可以說是相當成功的一次實訓,使每位同學對物流有了一個較為形象、系統(tǒng)的了解,是我們更加接近了實際,為今后的工作奠定了基礎。
班級:工商1101學號:31號姓名:袁維。