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朱自清散文集閱讀心得篇一

近年來，隨著我國鐵路建設的不斷推進，鐵路供電系統的重要性也越來越受到人們的關注。作為鐵路運輸中不可或缺的一環，鐵路供電系統需要確保運行安全與效率。在學習與實現鐵路供電系統方面的工作中，我深入了解了鐵路供電實踐，并從中汲取了很多經驗與體會。

第二段：參與實踐

在參與鐵路供電實踐過程中，我深刻了解了鐵路供電系統的結構與運作。系統由變電站、接觸網、動力牽引設備、電纜及配電箱等組成。在參與調試與安裝的過程中，我了解到了不同零部件的功能與特點，掌握了鐵路供電系統的操作方法。

第三段：解決實際問題

在鐵路供電實踐中，我也遇到了一些實際問題，如線路傳感器連接不穩定等。為了解決問題，我和同事們不斷嘗試和思考，最終成功解決了問題。通過這個過程，我意識到解決實際問題需要綜合考慮技術、經驗和創新能力等多方面的因素。

第四段：重視安全

在鐵路供電系統中，安全是最重要的一項。在實踐中，我深感這一點。鐵路供電系統需要經常維護與檢修，以確保其持續運行安全。同時，員工在操作中也必須嚴格按照要求進行操作，遵守相關規定，確保安全。

第五段：結語

鐵路供電實踐的過程中，我獲得了很多經驗和體會。通過實踐，我認識到需要不斷學習和提高技能，同時也要注重團隊合作和安全問題。鐵路供電工作雖然可能存在一些技術難點，但我們只要充分發揮自身的能力，腳踏實地，一定可以解決一切問題，確保鐵路運行的安全和高效。

朱自清散文集閱讀心得篇二

這一天一大早，我們就帶著神秘和許多問號來到了供電局，還默默告訴自己，可要認真一點，真真正正通過學習實踐學到一點對我們自己有用的東西。

上午我們主要參觀了和平供電局辦公樓內的設施，并簡單參觀了各個部門的工作情況，經有關人員介紹我了解到：該供電局是沈陽電業局下屬基層單位，有職工四百余人，所管轄供用電戶290700余戶。供電局有調度、電力營銷、抄表、收費、電量核算、電力稽查、客戶服務等。據介紹這個局還有用電計量，七個營業所，一個營業大廳，高壓用戶500余戶，低壓電戶14000余戶等。還有電力工程設計、施工安裝、設備維修等等。

這么多工作，我們難以想象他們是怎么完成的。然而我們所到之處看到那供電局的職工個個精神抖擻、工作熱情洋溢、工作作風嚴謹，讓我們深受教育深受觸動。

下午我們有幸尋訪了一位同樣是學習電氣工程及其自動化畢業的優秀工作人員，并向他了解到了許多與我們專業有關的情況，電氣工程及其自動化這個專業，強電，弱電都有的。專業科目主要是電路、數學電子、模擬電子、控制系統、經典控制理論、現代控制理論、微機控制理論、還有電機拖動、plc、電廠供電、單片機等。他覺得最重要的是電路、數電、模電、控制理論，因為這些是最基本的。另外、單片機很不錯，很容易出成果，如果單片機學習好了，很容易就業。在北京拿到8000-10000元/月應該是很簡單的事。控制理論學習好了不是很容易，但要想搞科研必須學習好它。問題的關鍵是這個專業課程都不是很好學，很多人拿不到學位，甚至畢不了業，學好了，就業沒有問題的等等。還說這個專業對于男生來說會很好找到工作，女生就比較困難。主要在電廠、供電局以及電氣設備的生產和研究機構工作。如果到國有電廠和供電公司會比較穩定，但現在競爭也越來越激烈了。還講了一些本科生比研究生好找工作，研究生企業需求量不大；研究生到科研單位比較容易待遇還是比本科生好啦等等的社會總需求的現實情況。

雖然我們才剛剛大一，沒有學習那些專業課，但是通過采訪我們簡單了解到了我們專業的一些關于專業學習與就業情況，讓我們深深感到了學好專業課的重要性與就業的壓力，為我們以后更好學習專業課敲打了警鐘。

實習活動的第二天我們被安排分成兩組跟著兩位抄表員到外面進行抄表崗位的實習與實踐，自動化設備的可靠雖然跟我們平時所學專業無多大關系，但是我們還是很興奮，畢竟能夠親身跟著供電局里的工作人員一起感受一下上班族的生活也是一個不錯的體驗。以前我們都以為抄表是一個再簡單不過的工作崗位，然而此番親身體驗讓我們不得不對它做出一個最新的認識，因為，它并不是想象中的那么簡單，經過詢問我們了解到一個抄表員的工作量是每月六千余戶，抄表員對居民催費工作量達到每月五千余戶。當天我們跟著抄表員就將近跑了近二三百戶，去了好幾幢樓，甚至有些樓的讀表器并不在一樓，我們必須樓上樓下的跑，在這同時，抄表員一邊工作一邊向我們介紹抄表崗位的工作內容和工作流程，以及如何使用讀表器讀表報表等相關知識。

在經過了近一天的親臨工作現場奔波實習，親身感受到抄表工作的辛苦。僅僅一天我們就感到勞累了，而抄表員們卻是無論刮風下雪，千辛萬苦天天如此。工作，特別是做好工作，真的要做好千辛萬苦的準備。

實習的第三天我們先被安排到了調度室調度重地進行觀摩實習，工作人員在電子模擬板前向我們繪聲繪色的講述著和平區乃至沈陽市的供電用電情況，又使我們學到了電廠發電、電網指令、電網調度、電網安全運行、自動設備的可靠運行……電力部門專業用詞。

通過這次實踐，使我們很好的鍛煉了自己，加強了自己的自信心，同時鍛煉了自己的人際交往、團隊合作、與人交流溝通的能力。又提高了自己在實踐中發現問題、解決問題的能力，豐富了自己的社會實踐經歷，為將來的學習與就業打好了基礎，做好了準備。

三天的社會實踐活動結束了，時間雖然很短，但對我們來說也是相當重要的我們才剛剛讀大學一年級，以后的學習道路還很漫長，要學習的知識還很多。很高興的是，我們六個人最終很好地完成了這次富有意義的社會實踐的工作并讓我們受益匪淺。通過此次實踐我們真正的了解到學好專業課的重要性，其深刻體會是，我們今后不僅要學好專業課，而且這種理論與實踐相結合的社會實踐活動，以后有機會我們還應該多多參加，此類的社會實踐，因為在此類的社會實踐過程中，不僅培養了我們自己認真負責的工作態度，也培養了自己的耐心和韌勁。更確信此次的社會實踐會對自己今后學習專業課和踏入工作崗位會帶來很大的幫助。特別是在這期間所積累的專業知識和寶貴的社會實踐經歷將會是我們一生的財富。

朱自清散文集閱讀心得篇三

鐵路供電是現代鐵路運行的重要保障，其實踐經驗的總結和提升是不斷前行的。最近，我在參與鐵路供電的實踐過程中，深刻領悟到了其中的重要性和必要性。在此，我會結合自己的體驗和心得，寫一篇1200字的關于“鐵路供電實踐報告心得體會”的文章，與大家一起分享我的感想和思考。

第二段：認識鐵路供電的重要性

鐵路供電，即為電氣化鐵路的供電，在鐵路系統中具有極其重要的地位和作用。其主要任務是為所有行駛在線路上的列車提供電力，使其運行順暢、穩定，同時還需要為車站、站臺等地提供充足的人員生活和工作用電。通常，鐵路供電系統分為直流、交流和混合三種形式，而不同形式的系統由于其特點而存在著各自的適用范圍。在鐵路運作中，準確可靠的供電極為重要，因為其直接關系到鐵路行車安全、隨筆性、通行能力等方面。

第三段：鐵路供電系統的構成

鐵路供電系統是由多個組成部分組成的復雜系統。它通常包括主變電站、配電室、變電所、接觸網、架空線、電纜、配電柜等多種設備和設施。其每個部分都有著重要的作用和功能，需要高度的協同配合。例如，主變電站負責電能的轉換和輸送，配電房負責對電能進行分配和控制，而接觸網和架空線則負責將電能通過簡正形式或軌道進行傳輸。在這個系統中，每個設備的失效都可能導致整個供電系統的故障，因此需要通過系統設計、設備選型、運維等方面的嚴格要求來保證系統的安全可靠。

第四段：鐵路供電實踐中的心得體會

第一，加強設計和規劃工作，防范可能存在的風險。在鐵路供電系統設計和規劃中，應該考慮周全，避免因為一些遺漏導致意外出現。

第二，選擇性能良好，可靠性高的設備和設施。鐵路供電系統由于其特殊性，其所使用的設備和設施需要具備極高的技術含量與可靠性。

第三，加強維護和檢修工作，確保系統平穩運行。鐵路供電系統在運行過程中，需要隨時保持其穩定性、經營性和隨筆性等方面的優勢，所以，每個設備都要進行定期維護和檢測。

第四，建立健全的培訓和通訊機制。在鐵路供電系統的建設中，需要建立健全的培訓和通訊機制，加強專業人員的支持，提高專業能力，從而為系統的運行提供有力的支持。

第五，靈活應對可能出現的問題。鐵路供電系統是一個復雜的系統，需要在運行過程中隨時靈活應對可能出現的不確定性和問題。

第五段：結論

鐵路供電作為現代鐵路技術的重要組成部門，其存在價值和作用正被人們逐步認識和重視。優秀的鐵路供電服務的支持和保障，是現代化鐵路運輸運作背后的基礎保障。相信通過大家的努力，鐵路供電能夠朝著更高質量、更高效率的方向發展和前進。

朱自清散文集閱讀心得篇四

從20xx年7月18號到東莞供電局，時間已經過了一年多。在這一年里，無論從生活上還是學習上，都有了質的的轉變。當看到20xx年新人來報到的時候，仿佛又看到了自己當初的影子，對一切充滿好奇，而對于往后的路卻一片茫然或不加思想。當初的我一年后，已經沒有了那份到處橫沖直撞的沖動，或許是好事，也或許是壞事。干變電這行，要求一定要心細、沉著，當然知識和經驗的累積也必不可少。因此，更加要逐步減掉身上的浮躁，不斷用知識來充實自己。

在東莞供電局各級領導和人力資源部的組織下，新員工完成了為期一個星期的局培訓，其中包括了公司簡介、人事制度、職業道德、員工素質和拓展訓練等課程的學習。自新員工到局報到，局領導就十分重視新員工，祁壽枝書記出席新員工集體會議，并致了熱情洋溢的歡迎辭，提出對我們的三點希望和要求。人力資源部王偉平主任主持整個會議的過程。為了辦好本次的新員工培訓，人力資源部做了很多準備工作，嚴格要求，制定了局級培訓的詳細計劃。廣東電網公司和東莞供電局的培訓的特點是時間長，內容豐富，課程新穎。首先是由政工部的何老師給我們上職業道德課程，何老師風趣幽默的表達方式讓我們這些新人們消除了緊張感，慢慢適應了上課的氣氛，這堂課不僅讓我知道了供電員工的職業道德操守和規范，更多的了解了我們公司的歷史和現狀。其后介紹公司人事制度，主要集中在勞動紀律、資薪情況、培訓等方面的問題，初步了解公司的人事制度。

為期一個月的廣東電網公司培訓之后，我被分到了東莞供電局變電一部，這是一個新的開始，因為我是讀電力專業的，所以我十分熱愛這個部門，而且部門的同事事踏實的作風和專業的素養都給我留下了深刻的印象。來到變電一部之后，部門馬上為我們定下了培訓計劃。各個班站的老師傅為我們新人講解了各自的工作情況和工作特點。變電一部在給我們介紹一些電力行業的基本知識時，全部使用多媒體技術，圖文并茂、形象深動，以提高教學質量。在講解中利用了大量的圖片來補充，以便我們理解，尤其是詳細交接了變電站電網接線方式。變電一部的同事則是全圖片解釋，利用從現場環境下拍下的各種變電站使用一次設備圖片及給我們解釋變電站里運行設備和各種運行方式。《安規》課程讓我了解到在高壓設備的危險和安全運行的重要性，認識到保護自己的最好措施就是學好和嚴守《安規》。

在變電一部只呆了一個星期，根據變電一部的培訓計劃,我九月初被分到了500kv橫瀝變電站進行為期二個月的集中培訓。被安排到橫瀝站培訓的一共有十個新同事，五男五女。培訓采取參觀與學習相結合的形式，變電站值班員工作的同時抽空做我們的授課老師。這次集中培訓的內容有別與廣東電網公司和局里的培訓，我們來這的主要目的是掌握變電基礎知識。由于是小班培訓，加上變電站實地環境的影響，我們學得特別快。在摸清各個設備的名稱、位置后，我們對變電系統的運作有了一個籠統的認識，也為接下來的培訓打下了一個基礎。變電一部對我們這個培訓也是十分重視，早早制定了培訓計劃表，與橫瀝站的培訓表相互結合，值班員正是根據這個培訓日程表按部就班地為我們上課。我們的培訓嚴格按變電站的規章進行，不可遲到早退，不可亂闖高壓場地，不可亂碰設備，沒有班長的批準，不能離開變電站。要求是嚴格的，因此我們培訓之初都格外小心，生怕給橫瀝站添麻煩。我們的培訓正是在這個大環境中開始和進行的。

介紹橫瀝站主接線圖、介紹各種斷路器、隔離開關的構造、作用、工作原理，簡述本站現有斷路器、隔離開關的型號、特點、參數及日常巡視和特巡項目，講述各種斷路器、隔離開關的常見異常及事故處理等等。自第一期班開始，我們開始每個星期都默畫一張一次接線圖，由于熟練了，畫圖的時間也就越來越快，從開始的一個上午，到后來，我們只用四十五分鐘就可以畫好一張圖紙了。

第二期班由翟志揚和梁柱強前輩為我們授課，講了500kvhgis設備的組成，各部件的構造及工作原理、主要技術參數、巡視項目、異常及事故處理;220kvgis設備的組成，各部件的構造及工作原理、主要技術參數、巡視項目、異常及事故處理。

第三期班由盧沛堅和張麗珠為我們講橫瀝站的變壓器。通過課堂上兩位前輩精彩的講解和課后現場的實地考察，我們對變電站這一環節學得很透，變壓器(主變及站用變)的構造及各部件的作用、工作原理及巡視項目;主變主要技術參數;變壓器的常見異常及事故處理……我們都一一掌握了。

接下來由陳志明副值班長和周冠榮前輩為我們介紹橫瀝站主要的一次設備，這期班學到的東西還真不少：ct、cvt、pt構造原理、作用、巡視項目、常見異常及事故處理;電抗器、電容器的構造原理、作用、巡視項目、常見異常及事故處理;避雷器、阻波器、oy構造原理、作用、巡視項目、常見異常及事故處理。為了我們更快更好掌握知識，值班的師兄也非常配合授課同事的工作，百忙中抽時間陪我們下高壓區實地講解，我們全體實習員工都非常感動。

時間過得很快，通過四期班的學習，我們基本掌握了變電站一次部分。在進入二次部分學習前，由于上面要來檢查，我們利用打掃清潔的機會有幸參觀了繼保室和布線房，密集的線路排布使我對二次部分產生了濃厚的興趣。進入第五期班，葉容慧和庚潤銘師兄為我們講解看二次圖紙的基本方法(以《如何看二次圖紙》為教材，結合本站一些簡單圖紙)，同時，亦為我們介紹主變各保護配置及原理、保護范圍，主變各保護及冷卻系統二次接線圖。

第六期班由黃笑媚和李建玉前輩為我們講解各電壓等級線路保護配置及原理、保護范圍;斷路器、隔離開關機構二次回路圖及相關線路控制、保護的二次回路圖;各電壓等級母線保護、失靈保護原理、斷路器保護及作用、保護范圍;電容器、電抗器、站用變保護配置及原理、保護范圍;自動裝置配置及原理、保護范圍;自動裝置的二次回路圖等等。由于內容多，時間緊，加之二次本來就比較難，所以很多實習員工都感到很吃力，不知如何把這些零星的知識點歸納為一個整體。正在苦惱的時候，我們部門負責培訓的林欽文專責來了，他對我們很是關心，很擔心我們走彎路，他教會了我們很多學習的方法，這些方法對我們后面的學習起到了很大的作用。

朱自清散文集閱讀心得篇五

鐵路供電實踐報告是一個系統性的研究和總結，內容包括了鐵路供電的基本原理、供電系統的結構和運行方式、供電設備和設施的分類與特點、供電管理和維護等相關知識。而鐵路供電的重要性不言而喻，它是鐵路運輸的重要組成部分，對鐵路運輸的安全、可靠性和經濟效益都有著至關重要的影響。因此，對鐵路供電實踐進行研究和總結的意義重大。

第二段：報告對我的啟示和收獲

通過學習鐵路供電實踐報告，我深入了解了鐵路供電系統的構成、工作原理和管理流程等方面的知識。同時，我也對供電設備和設施的特點有了更為清晰的認識，這對于我今后的工作將會有很大的幫助。在實踐操作方面，報告也為我提供了許多具有實用性的案例，這些案例從不同的角度剖析了供電系統的工作特點和運行模式，非常有價值。

第三段：實踐中我學到的技能和方法

我在實踐中掌握了許多鐵路供電系統分析和設計的技能和方法。首先是掌握了供電系統總體方案的設計方法，包括供電線路的選型和布置、供電變電所的布置和配置等。其次是熟悉了供電設備的性能和特點，可以進行供電設備的調試和維護。還有就是了解了供電管理和運行的基本流程和措施。

第四段：報告所展現的實踐價值

鐵路供電實踐報告對于我來說，最大的價值在于其蘊含的實踐精神和實踐思路。通過報告，我了解到了鐵路供電實踐中所涉及的各種技能和方法，學會了實踐與理論相結合的方法和技巧，這對我今后的實踐工作有著非常大的啟示意義。同時，報告還展現了鐵路供電實踐工作的重要性和關注重點，這讓我更加深刻地認識到了鐵路供電實踐的價值和意義。

第五段：對報告的反思和建議

通過學習鐵路供電實踐報告，我認為報告整體架構、內容布局和文筆表述都相當優秀。但我也注意到，在某些細節方面可能還有改進的空間。比如，部分案例的講解可能更加深入和詳細，有助于讀者更好地理解供電系統的工作特點和應對措施。此外，建議報告在實際應用方面多做一些探索和研究，讓報告更具有現實意義和實用價值。

朱自清散文集閱讀心得篇六

朱自清散文集閱讀心得篇七

這次我們自動化專業實習的地點是十堰——東風發動機制造有限公司，實習的目的是增長我們的才干和對我們自身進行畢業前的一次很好鍛煉。在本次的實習過程中，學校特意組織了本專業的幾位老師跟蹤指導和安排指揮，他們的隨行無形中給我們提供了一些力量和對這次實習所面臨的一些問題所須解決的渠道。本專業實習的人數一共有八十幾位同學，于四月九號和十號陸續到達。

首先是在于本次的實習，東風發動機有限公司給我們安排上課的工程師，他們理論聯系實際的講解，以及用具體的實例給我們上了幾次生動而又具體實在的課程，比如有關“數控改造”的介紹，如下：在這一堂課中，是我們實習的第一堂課，同時也是我聽得最好的一堂課。哪個姓趙的工程師，給我們講解了有關數控改造的發展趨勢、數控機械改造的優勢、數控改造的市場、數控系統的選擇、數控改造的步驟等等，以及用了一個有關數控改造的具體實列給我們講解有關數控改造。在沒有聽到這些介紹之前，以自己認為來看，數控改造就是對機械的其中一部分進行改造，但當聽到這些介紹后，使自己對于數控改造有了一個全新的認識，就是它不僅僅是對其中的一部分進行改造，同時需要考慮這些改造對機械本身的運行、功能以及它的發展等等，都需要全面的考慮。

其次是在聽有關工廠供電的介紹，電對于每個人來說都是再熟悉不過了，可是真正懂得它和利用它的人卻不是很多，這對于我個人而言是深有體會，那是在以前在家里的時候，時不時的看見有的電線著火或是用電器被燒壞，甚至還親自被電觸過。在這次聽有關姓張的工程師的講解，感觸很深。如他介紹的有關電力網的知識，這對于我們以后走進工作崗位或是在家里安裝電線的時候能有一個很好指導，這樣可以避免很多不必要的損壞和減少許多危險的隱患。還有就是關于電壓的等級以及指標等，這些都對供電有很大的影響。更重要的是介紹有關電在實際中的應用，如電力網的電力選擇、高壓電力的網的接線圖、電壓的調整的目的和方法等等，這些都是實際中應該存在和應該了解的。

第三是這次的實習讓我見識不少，其中給我影響最深的是這里的工廠建設和每個車間里面的配置，尤其是各個生產流水線上的龐大機器，這些是我在經歷了華中科大金工實習后的又一次接觸到的，而且這里的各種各樣的機器更大，自動化集程度更高，如這里的磨床和以前我所見過的磨床相比，那可簡直是不可同日而語啊，它不光大了很多，更重要的可以自動根據物品的到來進行翻轉和加工，然后加工結束后，又自動的將他們送走，還有就是銑床，這里的銑床是在我們以前見過的那些銑床的基礎上進行改裝過的，而且全部由電腦進行控制，如當需要加工的物品到來時，該銑床會自動將它送到加工部位，然后根據該物品的需要加工的程度自動的進行配料，然后檢測，直到達到標準的時候才將他們送出。幾乎在每個車間都是這樣的，像生產曲軸這個生產流水線，光是這個車間都足足比我們南胡的一個籃球場還要大，里面的設備更是不用說，一根根曲軸由毛胚，剛從處加工的另一個車間運來，然后由吊車將他們一根根的放到下面有軌道的正在運轉的鐵車上，而后隨著鐵車的向前的運動而運動，那些曲軸每來到一個加工處，就由機器自動的對它進行調轉、鉆孔、摸洗，然后又運轉到下一個環節，這樣后面的曲軸跟著這樣的，一直到最后。而他們在整個被加工的過程中，能由人工親自動手的地方卻不是很多，工人真正需要的是在那些重要的部位，如監控處以及各種測量處，有的甚至連測量處都是有機器自動完成，這樣不僅節約勞力，更重要的是提高效率，減少誤差。

第四、這里的每一個車間的上空部位，掛滿了許許多多的標語，他們都是用醒目的牌子掛著，各式各樣的標語隨處可見，如：以人為本、激發潛能，員工是企業的財富，學習、創新、超越，不接受不制造、不傳遞不良品，團隊學習、知識共享，用戶的滿意是我們的追求，理念產生規則、規則形成體系，誠信、和諧、務實、創新，產品即是人品，把最簡單的事千百次做好就是不簡單，安全重于泰山，只要大家努力、什么都能做到……。這些標語都是有關生產理念的，有關團隊精神的，有關安全意識的也有關職業道德。從這些標語中可以看出該生產車間的一切都在向著最高的目標邁進，它不光告訴每一個工作人員他們做的一切是建立在安全的角度上、發揮出最好的優勢、做出更好的成績來，同時也說明自己的一切都正在向著顧客的最大利益進攻。

第五、這里的管理制度是非常的好，當我們第一天剛來的，由于大家在一塊興致很高又沒有感覺太累就組織幾個來東風發動機廠里面的籃球廠打籃球，當我們來到那里，門口站的都是那些即將接班的工作人員，那是離下班時間還有五分鐘，可我卻看見的是哪個保安卻沒有提前開門，而且那些工作員工也沒有在門外有一些反常的舉動，一連幾天我見到的都是這樣的情形，還有在工作期間，在生產線上根本看不見一個工作人員在吸煙，由此可見這里的管理制度是相當的嚴格。

第六，這次的實習我們專業的整體素質表現得都很高，沒有出現一件違規的行為，而且大家在整個的實習過程中有的表現得很積極。在這次的實習中的業余時間里，組織的活動也是豐富有趣的，這給我們大家利用這個難得的實習機會在一起多多的增加友誼提供了條件。

這次的實習是對我們自動化專業的一次很好的鍛煉，雖然總體上感覺沒有自己親自動過手，但想必那些也是為了安全考慮的角度，整個的。實習是聽課以及參觀，在這僅有的四次聽課中，感覺受益非淺，了解了一些實際的東西，增加了一些常識中的知識。在參觀的過程中，看見了一些大型的機器生產過程，以及整天在馬路上飛奔而過的汽車的總的生產過程，尤其是對車子的核心部位——發動機有了更進一步的認識，明白了一些發動機的運行原理。還有的就是這里的生產車裝置比我想象的要先進很多。對于這次的實習，讓我見識不少，許許多多以前想都沒有想過的東西，這次卻在這里親眼看見。感覺很不一般，真的希望能再有這樣的機會！

朱自清散文集閱讀心得篇八

自 xx 年 05 月 16 日，我和其他三位同事一起到**洗煤廠洗煤車間實習。我們要了解自己未來的工作環境，要了解**洗煤廠各個生產車間的管理制度和崗位操作等等。總之，有太多的東西等著我們去了解，有太多的東西等著我們去探索。

我就結合我所了解的法律知識和實習體會談以下問題

（一）竊電問題

在基層的實際工作中，遇見竊電犯罪是時常發生的事，尤其秋冬季是農村竊電的高峰季節，這時就需要我們供電企業，加強監管力度經常巡查，查到后運用法律武器來保護電能的合法使用，維護我公司的利益。

《電力法》第七十一條盜竊電能的，由電力管理部門責令停止違法行為，追繳電費并處應交電費五倍以下的罰款；構成犯罪的，依照刑法第一百五十一條或者第一百五十二條的規定追究刑事責任。

有了以上針對竊電問題的法律法規，我們在工作中再遇到損害我公司利益的竊電者就可以根據法律法規來追究其法律責任了，維護我公司的利益。

（二）客戶拖欠電費

我們供電企業按照傳統的供用電及電費結算模式是先用電后交錢，這就決定了供電企業在經營中必然要面臨的經營風險——電力客戶拖欠電費。客戶拖欠電費不光是基層供電所最棘手的問題也是整個供電企業最棘手的問題。這樣我們供電企業如何維權就是至關重要的問題了。

在有的顧客在購買前會打電話來詢問是否有他所要的貨物，這時，通過這個系統，就可以很清楚的得到他要的答案。這家公司的大數交易都是通過計算機完成的。一臺電腦、一個電話是每個工作人員桌上必須具有的工具，通過這兩樣工具，工作人員可以整天不出公司大門。卻可以順利完成很多工作額，可以說實現計算機化了。與供應方和供貨方之間的交易磋商，合同簽定也是通過傳真完成的。

朱自清散文集閱讀心得篇九