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2023年鐵路護路安保工作會議的發言稿大全（18篇）篇一

尊敬的各位領導、各位同事、親愛的同學們：

大家上午好!很高興能代表全體教師在這里發言，一起見證新學期的開始。首先，歡迎新同事新同學加入我們兩中大家庭，正式成為兩中一份子!你們的到來，為兩中注入了新鮮的血液，讓兩中更加充滿活力!

兩年前，我碩士研究生畢業來到兩陽中學工作，那一年，我擔任一個理科班的班主任。有一天下午，班上一位男同學沒有來上課。我馬上通過電話聯系到那位同學的家長，原來那位同學感冒了，正在家里休息。家長說：“把小孩送到兩中讀書，我很放心，因為老師很有責任心。”家長的這一句“我放心”，也讓我深受感動，這是家長對我們工作最高的評價。“讓家長的放心”，正是全體教職工的工作目標，也是這所百年老校悠久的辦學歷史、輝煌的辦學成績的重要體現。時光流逝，今天那位同學已經畢業了，兩中也從髻山南麓遷到共青湖畔。今天的兩中校園，環境更加優美，教學設備更加先進，我們兩中人站在了一個新的起點上。在這樣美麗的校園學習、工作，占盡天時、地利、人和，我們沒有理由不“優雅”“優秀”!我們有理由讓家長放心!

親愛的同學們，高中是通往大學的必經之路，高考是同學們必須面對的挑戰，我們必須為之不懈努力拼搏。作為一名高中教師，我時刻在思考如何陪伴著同學們化壓力為動力，快樂面對高考。我一直都認為，我們需要堅持努力，但不必過分追求完美。分數的高低，只是走得快與走得慢的區別。人不僅需要在知識學習上走得快，更需要在人生道路上走得遠。當你覺得自己走得沒別人快的時候，你更要努力，爭取走得比別人遠。大浪淘沙，方顯真金本色;暴雨沖過，更見青松巍峨!經過工作磨礪的我們和經過學習磨練的你們，會更加成熟、穩重而自信。

在新的學年里，我們心中更是充滿了期待：期待著一個學期下來收獲累累碩果。

最后，祝全體教師在新的學年里工作順利、身體安康、家庭幸福!祝同學們學習進步、全面發展、早日成才!祝我們兩陽中學桃李芬芳、繁榮昌盛、燦爛輝煌!

謝謝大家!

2023年鐵路護路安保工作會議的發言稿大全（18篇）篇二

4月7日，全市鐵路護路聯防工作會議召開。市委常委、統戰部部長、政法委書記周戈參加會議并講話，副市長、市公安局局長潘志剛主持會議，會議書面傳達了全省鐵路護路聯防工作會議精神，通報了西寧市當前鐵路治安形勢，市鐵路護路聯防領導小組同各縣區簽訂了20目標責任書。市護路辦通報了全市鐵路護路聯防工作，安排部署了年的主要任務。

會議指出，去年全市各級護路組織圍繞“領導重視、專群結合、路地共管、警民共建、安全暢通”的工作要求，以“平安鐵路”創建為載體，緊貼我市實際，強化工作責任，創新護路模式，落實安保措施，充分發揮社會治安綜合治理優勢，圓滿完成了“保穩定、保安全、保暢通”的目標。

會議強調，全市各級護路組織思想認識需進一步提高。加強組織領導，周密安排部署，嚴格落實責任，狠抓工作舉措，確保鐵路運營安全暢通，為打造綠色發展樣板城市、建設幸福西寧營造更加平安、和諧、穩定的社會環境。工作責任需進一步落實。全市各級護路聯防組織要抓好重要節點鐵路安保工作，全面加強對重點地區和時段的防范布控。創建活動需進一步深入。今年是全省“平安鐵路”創建活動的收官之年，經過全市各級護路聯防組織兩年多的不懈努力，目前我市80%以上路段已經達到省級平安路段的要求和標準，力爭今年年底全市246公里鐵路線路全部建成省級“平安鐵路”。宣傳教育需進一步深化。全市各級護路組織要持續加強“知路、愛路、護路”宣傳教育，繼續抓好鐵路護路法律法規及鐵路安全常識宣傳教育，進一步提高廣大群眾和社會各界對鐵路護路聯防工作的知曉率、參與率和支持率，切實擴大宣傳教育覆蓋面。隊伍建設需進一步加強。要把加強鐵路護路聯防隊伍建設作為一項基礎工作，抓緊抓實，堅定不移地推進過硬隊伍建設，進一步營造風清氣正、干事創業的良好生態。工作機制需進一步強化。按照屬地管理原則，嚴格落實護路聯防工作領導責任制、部門責任制和目標管理責任制，建立健全聯席會議制度和情況通報制度，充分調動各方面積極性。創新意識需進一步提升。全市各級護路組織要進一步加強統籌規劃，提高鐵路護路聯防信息化建設整體水平。

2023年鐵路護路安保工作會議的發言稿大全（18篇）篇三

3月20日，秦皇島市海港區召開創建全國文明城市暨整治“雙違”攻堅行動誓師大會。區委書記馮國林在會上要求，海港區在創城工作中爭取一分也不丟，在“雙違”整治中爭取一米也不留。

會上表彰了20xx年在創建全國文明城市和整治“雙違”工作中表現突出的先進單位和個人;安排部署20xx年這兩項工作的相關任務;所有區級領導現場簽訂了“無雙違”承諾書;區長曹立新代表區委、區政府分別與東港鎮、太陽城管委、海濱路街道辦事處、區市政處、區城市管理綜合執法局等創建全國文明城市責任單位代表簽訂了責任狀;杜莊鎮、白塔嶺街道辦事處、區城市管理綜合執法局、公安分局、北環路街道辦事處、范家店村等單位代表創建全國文明城市責任單位和整治“雙違”責任單位依次作了表態發言。

馮國林指出：今年，大事、要事、難事都趕在了一起，創建全國文明城市進入決勝期，“雙違”整治工作進入攻堅期，這兩項工作能不能順利完成，關鍵看我們的決心和態度。全區各單位、各部門要認清形勢、堅定信心、壓實責任，切實認清開展這兩項工作的核心是與違法違規行為作斗爭，要進一步增強使命感和責任感，以大會為新的起點，化壓力為動力，確保把責任壓實、壓緊、壓到位，為爭取兩項工作最后的勝利全力一搏。

馮國林要求：今年開展這兩項工作的過程中，要繼續發揮黨員干部的帶頭示范作用，同時充分發動群眾參與其中，共同推進任務落實。去年我區成績的取得，得益于全區廣大黨員干部的擔當負責、帶頭實干，得益于廣大群眾的參與和支持。會上，區級領導全部簽訂了承諾書，就是要給全區黨員干部帶好頭，區委、區政府要求全區所有黨員干部都要做出“無違建”承諾，給群眾帶好頭，接受群眾監督，讓群眾切實了解我區沒有特殊的黨員和干部。全區黨員干部要履職盡責，發揮主觀能動性，調動社會各方面的積極性，繼續做好群眾工作，并發動群眾參與進來，共同推進責任落實。

馮國林強調：兩項工作能否順利推進，關鍵看組織、看行動，全區上下要加強領導、跟進督導、嚴肅問責，確保工作順利推進。我區要積極響應市里下發的《關于對創建全國文明城市等三項重點工作實施網格化管理攻堅的通知》，建立創城工作網格，明確網格責任人;同時，在日常督導巡查的基礎上，要成立專業化測評隊伍開展模擬測評;督查局與雙違辦、創城辦要對兩項工作的所有環節嚴督勤查，把問題充分反映出來，切實避免責任不落實、工作不到位等問題。

曹立新指出：去年我區創建文明城市和整治“雙違”工作取得了良好的開局，全區上下要正確認識去年取得的成績，持續加壓奮進，強力推進兩項攻堅戰。以文明城創建為載體，在去年工作的基礎上，將拆違工作融入創城工作，作為創城工作的一部分，統籌安排，統籌推進，用創城的氛圍促拆違，用拆違成效促創城，從而達到互促共進的雙贏局面，是區委、區政府今年的總體工作要求。目前我區還存在很多問題和短板，各單位要立足于實際，堅持問題導向，切實發現問題，解決問題，補足短板，力爭創城和“雙違”兩項工作無死角。

曹立新強調：全區各單位要運用靈活的工作方法，在發動群眾全面參與、準確摸排、分步推進、統籌結合等問題上下功夫，加強宣傳教育，依據具體的工作方案，狠抓各項措施落實，推進具體工作有效開展，保障兩項工作的整體進度。

處違法建設自去年7月下發拆違通知以來，幾經輾轉才聯系到違建所有者，又經歷河東街道干部的反復勸說，所有者才同意自愿拆除。據了解，河東街道今年將本著“和諧拆違”的工作理念，著力打造“無違建街道”，在開展大量耐心細致前期工作的基礎上，定下時間表，并穩步推進。河東街道的“雙違”整治，表明了我區攻堅克難的勇氣，也展現了我區上下一心，堅決打贏創建全國文明城市和整治“雙違”兩場硬仗的決心和意志。

張浩、齊香民、楊永會等區領導出席會議。

2023年鐵路護路安保工作會議的發言稿大全（18篇）篇四

20xx年秋初，縣鐵路護路安保工作經過從春到秋的辛勤耕耘喜獲豐收。為迎接xx大，縣在南關召開了縣鐵路護路安保工作會議，此次會議以鐵路護路安保工作為基礎，重點強調了努力構建鐵路線及周邊地區治安防控長效機制，促進鐵路護路聯防工作發展，逐步走上制度化、規范化、經常化的軌道，全力確保鐵路和諧穩定。

縣距太原166公里，距華山362公里，是煤炭礦產資源運出太原的必經之地，其鐵路護路安保工作對于省的經濟發展起著舉足輕重的作用。縣一直把鐵路護路工作抓緊抓嚴，縣委縣各部門對于鐵路護路安保工作給予了支持與幫助，使鐵路為和諧的發展盡自己的一份力量。

在此次會議上縣政法委李興隆書記要求縣鐵路護路安保工作要認清形勢，全縣鐵路治安形勢總體穩定，但影響鐵路安全運行的突出問題、安全隱患依然存在，各綜治、護路工作人員，專職隊員、鐵路治安協管員以及各學校負責人要認識到身上的責任，切實增強并做好黨的'xx大的護路安保工作的緊迫感，嚴格落實區段等各項責任制度和工作舉措，全力以赴，把工作落到實處，做好維護、開展工作，同時要不斷地完善機制，使鐵路的護路聯防工作保持稱穩定的制度化和長效化。鎮黨委趙貞平書記強調目前縣的鐵路護路安保工作形勢緊迫，在全鎮上下要統一認識，從思想上加強對鐵路護路工作的重視，各專項負責領導要切實加強責任意識，各鎮綜治辦牽頭，組織協管員、專職人員與鎮包片包村干部要緊密聯系，落實責任，并在工作過程中時時保持對接；向所涉及的鐵路沿線各村發放排查通知，定期進行上報；鐵路治安協管員、專職人員與鎮綜治辦要及時溝通，做到信息溝通順暢，切實做到早發現、早化解、早處置，千方百計地把問題解決在基層，把不安定因素化解在萌芽狀態，發現問題及時處理，確保鐵路正常運行，為xx大的順利召開，站好每一班崗。

黨委副書記、綜治辦負責人、鐵路護路專職隊員、鐵路治安協管員以及各學校負責人參加了會議。

與會各代表參加此次會議過程中，加強了鐵路護路安保工作的認識，同時也明確了自身的責任，各代表表示，在以后工作中，將會密切配合縣的鐵路護路安保工作，整裝待發，在具體工作中履行自己的責任，以飽滿的工作熱情創造平安和諧的鐵路運輸環境，迎接黨的xx大勝利召開！

2023年鐵路護路安保工作會議的發言稿大全（18篇）篇五

6月16日上午，縣綜治委、縣鐵路護路聯防領導小組組織召開全縣鐵路護路聯防工作會議，會議旨在貫徹落實省、市鐵路護路聯防工作會議精神，表彰去年先進集體和先進個人，安排部署當前和今后一個時期全縣鐵路護路聯防工作。縣政府副縣長、縣鐵路護路聯防工作領導小組組長李芳出席會議并講話。

李芳指出，今后一個時期鐵路護路聯防工作要從以下幾個方面努力推進，一是堅持工作前移，大力加強情報信息工作。要全力構建預警網、巡邏防控網、社情動態控制網“三大信息網絡”，定期開展治安排查，及時發現掌握影響鐵路治安的`突出問題，把各類涉路隱患解決在萌芽狀態;二是堅持反恐斗爭常態化，不斷增強鐵路反恐防范能力。各級護路聯防組織要嚴密排查暴力恐怖活動線索，及時獲取涉恐信息，逐級完善預防和處置暴力恐怖活動的工作預案，落實鐵路沿線重點高危人員的管控措施，嚴防突發性事件發生;三是堅持打防并舉，不斷凈化鐵路沿線治安環境。要加強人防，加大治安巡邏密度。要加強物防、技防措施，提高預防和發現違法犯罪的能力。要加強治安管理和控制，努力消除各種安全隱患;四是多策并舉，鞏固“平安鐵路示范縣”創建成果。要按照上級護路辦的總體部署和指導意見，抓實基層基礎建設，努力提高護路聯防規范化、正規化建設水平。確保實現無涉鐵案件、無路外傷亡事故發生目標;五是堅持宣傳教育，增強廣大群眾愛路護路自覺性。大力開展鐵路安全知識進單位、進社區、進企業、進鄉村、進學校活動，努力提高全民的鐵路安全意識，全面打牢護路聯防群眾基礎;六是堅持以人為本，切實加強鐵路護路聯防隊伍建設。要對鄉鎮、村護路隊員經常性開展思想教育和定期培訓，落實保障措施，嚴格落實責任，努力形成共建共管局面，全力確保鐵路安全暢通，努力開創全縣護路聯防工作新局面。

會上還宣讀了《關于表彰度全縣鐵路護路聯防工作先進集體和先進個人的決定》，對先進鄉鎮、先進集體、先進個人進行了表彰。

縣、鄉鎮鐵路護路聯防領導小組成員單位分管副職及鐵路沿線各鄉鎮護路辦主任、中心學校校長、工商所所長、派出所所長、鐵路沿線中小學校長、鐵路沿線村護路辦主任參加了會議。

2023年鐵路護路安保工作會議的發言稿大全（18篇）篇六

會議指出，要強化重點工作的督導問責，對護路聯防工作措施落地情況進行督導，凡是重點工作不重視、不部署、不落實的納入綜治考評，嚴肅問責。要層層簽訂《鐵路護路聯防目標管理責任狀》，將鐵路護路聯防工作納入黨政領導綜治責任書考評工作。聯勤聯控，突出反恐防暴。將鐵路沿線反暴恐活動作為鐵路護路聯防的重點工作任務，加強專門工作指導，組織開展專項督查，強化鐵路反恐工作落實和反恐能力建設。強化涉路安全風險管控意識，對危及鐵路運輸安全的人、事、物進行全面梳理，集中解決一批突出問題和隱患。

會上，泉州市委政法委副書記、綜治辦主任徐義平要求各縣(市、區)、各有關部門單位通過這次會議認真抓好落實。強化涉路安全風險管控意識，利用網格化信息平臺，有效管控涉路重點人員，防止危及鐵路安全的案(事)件，為黨的十九大勝利召開營造安全穩定的社會環境。加強整合應用公共安全視頻監控系統資源，把安全隱患消滅在萌芽狀態。

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2023年鐵路護路安保工作會議的發言稿大全（18篇）篇七

各二級學院(部)：

為慶祝第38個教師節，貫徹堅持以立德樹人為根本教育理念，在人才培養實踐中踐行社會主義核心價值觀，全面提高學校人才培養質量，征求對學校教學工作的有益意見，激發和調動廣大教師的工作熱情，更好推動我校教育事業持續健康發展，學校決定召開20xx年教師節教師座談會，現將有關事項通知如下：

一、會議時間：9月9日(下周五)下午2：00。

二、會議地點：辦公樓503會議室。

三、參會人員：名單附后。

請各教學單位及時通知參會人員，并做好發言準備。

教務處。

20xx年9月5日。

2023年鐵路護路安保工作會議的發言稿大全（18篇）篇八

6月2日下午，山陽鎮召開2017年鐵路護路聯防工作會議，副鎮長周偉民、閔行鐵路派出所、鎮穩定辦、城建辦、農技站、安全所、城管中隊、市容所、山陽中學分管負責人，以及鐵路沿線村居綜治工作室主任、綜治社保隊員、志愿戶代表參加會議。

會上，副鎮長周偉民作重要講話并提出工作要求，一是要加強源頭預防，著力抓好風險隱患排查管控。全面開展治安隱患排查整治，扎實開展涉路矛盾糾紛排查調處，切實加強易燃易爆危險物品監管。二是要加大防范力度，全面落實重點部位安防措施。強化要害部位治安防范能力，提升鐵路沿線地區防范水平，加快推進鐵路沿線視頻監控建設，加強隊伍建設。三是要積極宣傳引導，扎實推進鐵路護路聯防工作。提升平安鐵路創建水平，抓好重點人員幫教管控，廣泛開展愛路護路宣傳。

閔行鐵路派出所副所長張偉通報了近階段鐵路沿線治安工作情況，鎮穩定辦副主任王強總結2016年度山陽鎮鐵路護路聯防工作并部署近階段工作。最后，與會人員在會后參加現場整治工作。

2023年鐵路護路安保工作會議的發言稿大全（18篇）篇九

各位鄉親、各位來賓：

大家好!今天很高興能把大家聚到一起，共同商議如何做好我鄉的鐵路護路聯防工作。同志們!鐵路沿線治安的穩定是經濟發展的重要保證，愛鐵路富國利民一生自豪，搞破壞禍國害己遺憾終身，維護鐵路安全是我們共同的責任。打括鐵路的成功建成通車，為我們大家帶來的翻天覆地巨變，對我們的經濟文化生活起到多大的推動作用，相信大家的感受一定是非常清楚的。

思想作風建設是世界觀、人生觀、價值觀的反映，是理想信念、政治品質、思想道德的體現。加強思想作風建設，既是護路聯防隊伍建設的不變主題，也是每名護路聯防干部需要學習的課題，當從增強護路聯防人員個體素質重點切入。

堅定理想信念、純潔黨性修養，是護路聯防人員加強思想作風建設的根本要求。當前，信息傳導途徑日益增多，社會思想文化日趨多元多樣多變，意識形態領域斗爭十分復雜。這就要求我們每個護路聯防人員打牢加強思想作風建設的思想理論基礎，高度警惕和堅決抵制軍隊“非黨化、非政治化”觀點的侵蝕影響，在大是大非問題面前，增強政治覺悟，嚴守政治紀律，任何時候任何情況下，都堅決聽從黨中央、和指揮。

昂揚精神狀態、務實工作作風，是護路聯防人員加強思想作風建設的必要環節。必須把昂揚精神狀態、務實工作作風作為護路聯防人員加強思想作風建設的必要環節，進一步振奮精神，撲下身子，真抓實干，在解決具體問題中有所建樹。只有把振奮精神和科學態度有機結合起來，工作才會越干越好。

提高能力素質、推動工作實踐，是護路聯防人員加強思想作風建設的努力方向。同志們要避免政治敏銳性不強，講黨性原則的具體悟性不高，不善于從政治上、全局上看問題，處理問題就事論事、簡單化;對自己的工作和職責不熟悉、不研究、不履行，致使一些工作落了空。解決這些問題關鍵還是要靠提高能力素質。因此，加強思想作風建設一定要注重加強調查研究，學會理性思考，提高思辨能力，掌握科學方法。通過提高能力素質，解決現實難題，推動工作實踐。

最后，我要感謝在打括鐵路一線為保障鐵路運輸暢通，保障打括鐵路安全而付出巨大努力的鄉親們，朋友們。沒有你們的努力，鐵路沿線就沒有這樣一幅安定祥和的畫面，我代表黨和政府，感謝你們，希望鄉親們一如既往、再接再厲、團結共勉，為打括鐵路、打括物流園的明天更加努力!謝謝!

2023年鐵路護路安保工作會議的發言稿大全（18篇）篇十

同志們：

這次會議是經政府同意召開的一次十分重要的會議。會議主要內容是安排部署20xx年全縣鐵路護路聯防工作，目的在于進一步強化各級護路組織和全體護路人員的責任感和使命感，為我縣鐵路運行的安全暢通研究對策、制定措施。

去年，全縣鐵路護路聯防工作緊緊圍繞“一不高、兩杜絕、三不超、一確保”目標，在涉路矛盾糾紛排查化解、鐵路治安亂點整治、平安鐵路示范創建、愛路護路宣傳教育和壓減鐵路事故等方面做了大量而卓有成效工作，我縣被自治區鐵路護路聯防工作領導小組授予“平安鐵路示范縣”。為此，我代表縣委政府向鐵路護路成員單位和廣大護路工作者表示衷心的感謝和崇高的敬意!同時，希望大家再接再厲、倍加努力，心往鐵路想、勁往鐵路使，全力開創我縣鐵路護路聯防工作的新局面。

一、認清形勢，進一步提高做好鐵路護路工作的使命感。

當前我縣經濟發展，各項民生事業呈現良好發展態勢，社會和諧穩定，人民群眾安居樂業，全縣總體形勢是好的。特別是我縣的鐵路護路聯防工作受到了區、市護路辦的充分肯定。在肯定成績的同時，我們也要清醒地看到，當前我縣周邊市、縣(區)影響社會穩定和諧的因素和干擾鐵路運輸安全的案(事)件時有發生，鐵路周邊治安隱患不容忽視，境內鐵路沿線群眾偷放牧現象禁而不絕，護路工作難度不容小覷，等等這些問題必須引起我們高度重視。

我縣的鐵路過境距離雖短，但仍是大動脈肌驅，所以，護路工作任務仍很艱巨。面對諸多看得見、可防性案(事)件，面對許多看不見、難以預見的困難和問題，全縣各級鐵路護路聯防組織一定要保持清醒頭腦，把思想和行動統一到區、市護路聯防工作會議確定的目標任務上來，統一到“一不高、兩杜絕、三不超、五沒有”的總體部署要求上來，要把維護好鐵路治安穩定置于促進全縣護路聯防工作上臺階、上水平的大局中去認識、去把握，要站在維護全縣社會和諧穩定的大局去思考、去決策，清醒認識當前鐵路護路聯防工作面臨的新形勢、新任務，切實增強政治意識、大局意識、憂患意識和責任意識。強化護路責任、完善護路措施、形成黨委政府齊抓共管、鐵路護路成員單位緊密配合，人民群眾廣泛參與的護路工作格局，全面提升服務經濟社會發展的能力和水平，努力實現“保穩定、保安全、保暢通”的工作目標。

二、加強領導，進一步增強做好鐵路護路工作的責任感。

縣委、政府高度重視鐵路護路聯防工作，堅持把鐵路護路工作放到全縣社會發展的大局中去思考、去謀劃，堅持與社會管理綜合治理和平安建設同部署、同檢查，為全縣的鐵路護路聯防工作奠定堅實的基礎。

一要加強鐵路護路聯防工作的組織領導。縣鐵路護路聯防工作領導小組辦公室、古城鎮政府要把鐵路護路工作擺上全縣社會管理創新更加突出位置，做到有部署、有檢查、有考核、有獎懲。要以“平安鐵路示范縣”榮譽為動力，積極推進護路聯防工作理念創新、方式方法和體制機制創新。堅持把功夫下在基層，把工作做到基層，把資金投向基層。一級抓一級，層層抓落實。逐步改善護路聯防工作設備，完善護路聯防工作設施，加強對護路經費的保障和管理，切實提升護路聯防工作保障能力。

二要抓好鐵路護路聯防隊伍的自身建設。廣大護路工作者既是護路聯防工作的組織者，也是護路聯防工作的參與者，要不斷加強自身學習，切實提高自身工作水平，以適應新的形勢要求。特別是鄉村義務護路工作者，不僅要完成所承擔的轄區護路工作的日常巡查防范工作，而且還是鐵路護路工作的信息員、宣傳員。要認真總結20xx年度考核驗收中暴露出的矛盾和問題，認真進行查擺和整改，全體護路工作人員要牢記大局觀念和政治意識，自覺履行工作職責，縣鎮護路組織要經常深入護路一線檢查指導工作，發現問題，及時解決，不斷提升廣大護路聯防隊伍的整體素質。

三要明確鐵路護路工作的重點和各自職責。縣鐵路護路聯防各成員單位要認真履行各自工作職責，經常深入一線檢查指導，幫助基層同志解決工作中遇到的困難和問題。聯防隊員要堅守工作崗位，開展經常性的檢查和巡查。義務護路隊員要把重心放在重點部位的巡守上，小岔溝村要把重心放到重點人群教育監控上，嚴防人畜上道影響列車安全運行。要整合力量在“路地聯動”上尋突破，堅持護路會議聯開、涉路矛盾聯排、涉路糾紛聯調、平安建設聯創、涉路犯罪聯打。要在“全方位防范”上求實效，抓好愛路護路宣傳，充分運用各種宣傳媒體，采取各種宣傳形式，進村莊、進校園、進家庭，有針對性開展一些見實效、群眾喜聞樂見的愛路護路宣傳教育活動。

四要完善鐵路護路聯防工作的考評機制。要按照自治區護路辦的統一要求，健全和完善考核考評、督導檢查和責任追究機制，全方位、多層次、經常性地進行督導檢查，對未按要求完成護路工作任務或發生影響鐵路安全行車案(事)件的單位，按照相關規定，下發“整改通知”和“一票否決”制，取消單位、個人參與綜合性榮譽評選資格，從而形成上下齊抓鐵路護路聯防工作的工作體制、考評機制。

三、狠抓落實，進一步強化維護鐵路正常運行的安全。

做好護路聯防工作，關鍵在于抓好落實。要嚴格落實護路聯防工作責任制、領導責任制、目標管理責任制，全面落實“打、防、管、控、治”五位一體護路工作措施，確保鐵路正常運行，鐵路沿線治安形勢穩控。

一要廣泛開展愛路護路宣傳教育。要結合“愛路護路宣傳月”活動，教育群眾牢固樹立愛路護路的意識和觀念，要充分利用當地的媒體資源，結合社情、民情，以人民群眾喜聞樂見的護路文化娛樂活動、護路法律法規有獎知識問答、印發宣傳品、紀念品、開展護路文化廣場等宣傳教育活動，進一步深化愛路護路宣傳內容，提升宣傳效果。要采取制作永久宣傳欄、播放視頻、印刷宣傳標語等方法教育人、感染人，進一步提高人民群眾對護路知識的知曉率。要通過進單位、進校園、進家庭和平安學校、平安縣、平安鄉鎮、平安火車站創建和“優秀鐵道小衛士”評選等活動，進一步擴大愛路護路范圍，力爭形成人人愛護鐵路、層層支持護路工作的良好氛圍。

二要全力排查化解涉路矛盾糾紛。涉路矛盾糾紛是影響鐵路運輸安全的重要隱患，各級護路組織要按照“預防為主、教育疏導、依法處理、防止激化”的原則，深入開展涉路矛盾糾紛排查化解工作，把及時發現和妥善處理路地糾紛和沿線人民群眾涉路矛盾作為護路聯防工作重點，積極探索涉路矛盾糾紛排查調處的新思路、新方法，細心、真心、耐心地做好調處化解工作，力爭做到小事不出村、大事不出鎮，矛盾不上交。

三要不斷鞏固提升“平安鐵路示范縣“成果。要一步完善路地護路“一盤棋”工作格局，把“平安鐵路示范縣”創建成果提升到一個新水平，納入“平安縣”建設的總體規劃之中，從實際出發，因地制宜，繼續廣泛深入地開展平安示范火車站、平安鐵路示范鄉鎮、平安鐵路示范村、平安鐵路示范學校、平安鐵路示范戶等創建活動，以小安積大安，以一方平安保一線平安。要聯合路地相關部門，把“平安鐵路示范縣”和“平安彭陽”建設有機結合起來，不斷創新創建方法、拓寬創建渠道，為實現我縣鐵路運輸的安全暢通保駕護航。

同志們，做好鐵路護路聯防工作，繼續深化“平安鐵路示范”創建活動，是加強社會管理創新，維護社會和諧穩定，促進當地經濟社會發展的一項重要工作，是上級組織賦予我們的一項光榮而艱巨的政治任務，讓我們在區市護路辦的指導下，在縣委政府的領導下，在護路聯防工作隊員和廣大人民群眾的共同努力下，進一步深化認識，扎扎實實抓好工作落實，為全縣經濟社會發展，人民群眾安居樂業作出新的更大貢獻。

2023年鐵路護路安保工作會議的發言稿大全（18篇）篇十一

在聽取情況匯報后，吳友安要求，要堅持問題導向，著力破解難題，用心補齊短板，確保鐵路護路工作萬無一失。要強化責任擔當，突出工作重點，狠抓各項措施落實，切實做好鐵路護路聯防各項工作。要把反恐防暴作為頭等大事，強化反恐合力、重點布防、應急處置等工作，注重發揮群眾力量，共同做好安保防范工作。要把源頭防控作為首要前提，主動查擺問題，地毯式排查，建立隱患銷號制，持續凈化鐵路沿線治安環境。要把信息化建設作為鐵路護路重點工作，力爭年底前實現鐵路沿線重點部位監控覆蓋率100%、聯網率100%。要深入開展宣傳教育，提高群眾對鐵路護路聯防工作的知曉率、參與率和滿意率，營造全民愛路護路、參與護路聯防的良好氛圍，推動我市鐵路護路聯防工作高位求進、提檔進位。

2023年鐵路護路安保工作會議的發言稿大全（18篇）篇十二

為了更好地宣傳貫徹《鐵路法》、《鐵路運輸安全保護條例》等法律法規，教育廣大群眾自覺知法、守法、愛路、護路，調動各方面力量參與到護路聯防工作中來，我們堅持經常宣傳與集中宣傳相結合，廣泛宣傳與重點宣傳相結合的原則，采取多種有效形式，大力開展鐵路護路宣傳活動。

1、利用宣傳媒體，開展廣泛性宣傳。我們護路辦通過不定期地編發簡報和新聞稿件等方式，充分利用廣播、電視、報紙等新聞媒體的宣傳優勢，開辟專欄節目，面向全社會開展了廣泛地護路宣傳活動。年編發簡報和新聞稿件20余篇。同時，我們還采取在鐵路附近的村屯設立護路宣傳板、在村委會設立法制宣傳欄、在村規民約中加入愛路護路內容、結合四五普法開展法制講座等方式，對廣大群眾開展宣傳教育，切實解決部分群眾對鐵路護路法律意識不強的問題，加強了群眾社會公德教育，培養了廣大群眾參與支持護路的社會責任感。

2、抓住重點對象，開展包保性宣傳。我區護路聯防工作開展以后，各鄉鎮都相應成立了由綜治辦、公安、司法、武裝、婦聯、團委、教育等部門人員參加的法制宣傳組。針對不同對象，經常深入大牲畜養殖戶、五殘戶、廢品收購點、小烘爐及暫住戶、有前科劣跡人員戶等重點戶中進行包保性宣傳，簽訂責任狀，明確專人看護，防止造成大牲畜及癡呆聾啞傻人員上路，發生不必要的傷亡；防止違法、違規收購鐵路設施、設備，減少偷盜、破壞鐵路設備的`可能性；預防流動人口和有前科劣跡人員偷盜、破壞鐵路設施、設備，保證行車安全。

3、面對幼小孩童，開展教育性宣傳。為擴大法制教育的宣傳面，從2000年起鐵路沿線的中小學法制教育課中，都普遍增設了愛路護路內容，并針對不同層面，開展靈活多樣的教育宣傳。對幼兒班的孩子采取課前、課后講解，與看護人搞好對接等方式進行宣傳教育；對1－5年級小學生采取每周利用課余時間，請法制副校長講授愛路護路方面知識，同時規定每學期不少于3課時鐵路護路知識教育，并不定期召開以愛路護路為內容的主題班會、隊會和家長會，采取以案說法、排演護路小節目、法制演講比賽、組建義務宣傳隊等多種形式，教育廣大中小學生和學生家長自覺愛路護路。在暑假期間，中小學生義務宣傳隊還與鄉鎮法制宣傳組一起深入村屯、農戶，向廣大群眾宣傳愛路護路知識，開展科普宣傳和法制宣傳。

2023年鐵路護路安保工作會議的發言稿大全（18篇）篇十三

同志們：

經市委、市政府研究同意，今天在這里召開全市鐵路護路聯防工作現場會。會議的主要任務是總結交流鐵路護路聯防工作經驗，認真分析鐵路護路聯防工作面臨的形勢，安排部署我市“省級平安鐵路示范縣市”創建工作。會前，我們集中參觀了武勝關鎮護路辦、東河中學、黃崗村及廣水新火車站平安鐵路創建工作情況，感受了現場，查看了資料。剛才，涉鐵五鎮匯報了前期工作，鐵路派出所通報了鐵路沿線治安狀況，徐光普同志對創建“省級平安鐵路示范縣市”作了具體安排，希望大家以這次現場會為契機，強化領導，扎實工作，縱深推進平安鐵路創建工作。下面，我就創建“省級平安鐵路示范縣市”強調三點意見。

一、肯定成績，總結經驗，堅定創建“省級平安鐵路示范縣市”的自信心。

去年以來，在市委市政府的領導下，市綜治委進一步加大鐵路護路聯防工作力度，鐵路、公安、工商、城管等相關職能部門密切配合，鐵路沿線各鄉鎮辦事處高度重視，廣大人民群眾積極參與，各項工作措施逐步落實，鐵路護路聯防工作扎實推進，上半年已順利通過省護路辦的督查。

一是涉鐵矛盾得到有效化解。涉鐵沿線和鐵路部門圍繞征地拆遷、勞資關系等突出問題，定期和不定期開展涉鐵矛盾糾紛的大排查、大調處活動。在全面了解和掌握涉鐵矛盾糾紛總體情況的同時，利用人民調解、行政調解和司法調解等多種手段，從源頭上開展深入細致的化解工作，成功把7起涉鐵矛盾化解在基層，消除在萌芽狀態。

二是重點整治取得明顯效果。深入持久地開展嚴打整治工作，對重點線路、重點區段、“三小”網點開展了專項整治，依法嚴厲打擊破壞、拆盜鐵路設施器材等嚴重危及鐵路運輸安全的違法犯罪活動。涉鐵5個鄉鎮辦事處共排查出涉鐵突出治安問題5個，整治治安亂點5處，查處治安案件2起，清理廢舊金屬站點26個，取締非法經營站點3個，與大牲畜養殖戶、“五殘對象”簽訂治安管理協議書442份，有效維護了鐵路周邊的治安環境。

三是治安巡邏得到明顯加強。地鐵雙方挑選護路工作熱情高、身體素質好、責任心強的人員，落實專職巡邏隊員38人，護路隊員99人，配備統一的服裝、袖標、對講機，嚴格管理，嚴格考核，按所轄區域劃分責任地段，確保了鐵路沿線治安秩序穩定。漢丹線實現連續300多天無路外傷亡，現在每天都在刷新鐵路安全行車記錄。

四是輿論宣傳形成濃厚氛圍。運用多種形式深入開展“無路外傷亡事故、保行車安全、創建和諧鐵路”宣傳教育活動，堅持日常宣傳與集中宣傳相結合，普遍宣傳與重點宣傳相結合，特別是在鐵路沿線的村、社區、企事業單位、中小學校當中，加強鐵路安全知識的宣傳，強化市民和中小學生知路、愛路、護路、自我保護意識教育。結合3月份綜治宣傳月活動，各地發放《鐵路護路聯防工作手冊》、《鐵路護路聯防知識問答》、《鐵路法》等宣傳資料、張貼《致全體市民和外出人員的一封信》共1萬余份，進一步營造了愛路護路、群防群治的濃厚氛圍，提高了地鐵聯防工作水平。

五是領導責任得到全面落實。市護路領導小組堅持每季度和敏感時期研究地鐵聯防工作，解決實際問題。建立了目標管理責任機制，層層簽訂了地鐵聯防目標管理責任書;完善了地鐵聯防例會制、聯席會議制度、案件聯辦制、情況通報制等長效機制，認真分析和掌握治安狀況，對各類問題做到了早發現、早報告、早處置，確保了我市境內鐵路安全暢通。武勝關鎮黨委政府主要負責人高度重視地鐵聯防工作，投入400多萬元擴建了新火車站站前廣場，設立站前廣場綜治辦，重點整治了亂停亂靠等交通營運秩序，規范了市場經營秩序。在很大程度上消除了治安和安全隱患。

這些成績的取得歸功于市委、市政府的堅強領導，歸功于地鐵雙方的共同努力和辛勤工作，在此，我代表市委、市政府向在座的各位表示衷心的感謝!

二、剖析問題，深化認識，增強創建“省級平安鐵路示范縣市”的責任感。

在充分肯定創建“省級平安鐵路示范縣市”工作取得的階段性成果的同時，我們也清醒地看到我市地鐵聯防工作也存在一些不足，主要表現在以下幾個方面：一是平安鐵路創建的力度不大，輿論宣傳氛圍有待進一步加強;二是地鐵聯防基層基礎還很薄弱，長效機制有待進一步完善;三是重點整治不夠到位，拆盜鐵路防護網的行為還時有發生，“三小”網點的管理有待進一步加強，新火車站站前廣場管理有待進一步規范;四是人畜上道、農戶燒荒引發森林火災等影響行車安全的行為仍有發生，群眾愛路護路意識有待增強;五是地鐵聯創以及有關鄉鎮、部門齊抓共管的合力有待進一步加大。

推動這些問題的解決，必須充分認識創建平安鐵路的重要意義，進一步增強守土有責的責任意識，進一步增強確保轄區鐵路安全暢通的政治責任感。

一是要站在推進廣水跨越發展的高度，充分認識創建平安鐵路的重要性。鐵路是國民經濟的命脈，對促進經濟社會發展有著舉足輕重的作用。廣水要重返縣域經濟20強，必須充分發揮鐵路的重要支撐作用。

二是要站在構建和諧廣水的高度，充分認識創建平安鐵路的重要性。我市地處鄂豫兩省邊界，鐵路護路聯防工作歷來受到中央和省護路辦領導的高度關注，中央綜治辦主任陳翼平曾先后多次到廣水火車站視察工作。確保境內鐵路安全暢通無論在政治上，還是在推進和諧社會進程上都有著重要意義，一刻也不能放松。

三是要站在創新社會管理的高度，充分認識創建平安鐵路的重要性。創新社會管理已經上升到國家戰略，中央和省委多次研究和部署這項工作。我們所從事的鐵路護路聯防工作也是社會管理的一部分，也是社會管理創新的內容之一，從這個意義上講，我們也要扎實做好地鐵聯防工作，務求實效。

三、突出重點，硬化措施，掀起創建“省級平安鐵路示范縣市”的新高潮。

今年是創建“省級平安鐵路示范縣市”的收官之年。我們要推廣武勝關鎮的作法，在創建工作取得階段性成果的基礎上，乘勝而進，乘勢而上，加強領導，強化措施，迅速掀起創建工作新高潮，努力把鐵路沿線建成綜治工作措施得力的率先區域、平安建設工作的示范區域和治安長期穩定的模范區域。

一是要強化組織領導，在提升護路聯防能力上實現新突破。涉鐵各鄉鎮辦事處一定要增強政治敏銳性和政治責任感，站在障經濟社會又好又快發展的高度，把確保轄區鐵路安全暢通作為義不容辭的重大責任，從思想上、組織上和物質保障上全面加強對創建工作的領導。要堅持把創建工作與“創建省級優秀平安縣市”建設同安排、同部署、同檢查。要實行護路領導小組成員定期、定點聯系鄉鎮制度，落實創建責任，加強督查考核，嚴格獎懲兌現，強力推進創建工作向縱深發展。

二是要落實防范措施，在安全保衛工作上實現新突破。各有關鄉鎮辦事處、有關部門一定要把做好敏感時期的鐵路安全保衛工作，作為今年鐵路護路聯防工作的重中之重。要制定完善安全保衛和處置突發事件工作預案，切實把安全和防范措施分解到具體單位和責任人，落實工作措施，逐案妥善解決涉鐵矛盾糾紛，加大人防、物防、技防投入力度，落實重點對象管控措施，最大限度地消除不和諧、不穩定的因素，力求做到萬無一失。

三是要加大整治力度，在改進鐵路沿線治安面貌上實現新突破。各有關鄉鎮辦事處、有關部門要與鐵路派出所緊密配合、聯合作戰，認真組織開展治安隱患大排查、大整治行動。重點整治新火車站站前廣場治安秩序，整治鐵路沿線廢舊金屬收購站點，整治涉鐵民爆物品的儲、運、銷各個環節，整治沿線出租房屋，進一步健全鐵路巡防網絡和機制，落實壓減路外傷亡措施，始終保持對涉鐵違法犯罪的高壓態勢，力求鐵路沿線社會治安取得明顯進步。

四是要堅持齊抓共管，在形成創建合力上實現新突破。要堅持綜治協調，部門參與，齊抓共管，形成合力，充分發揮護路聯防各成員單位的職能作用，進一步明確創建責任和任務，嚴格檢查，獎優罰劣，推動各成員單位切實擔負起護路聯防的相關責任。

五是要加強宣傳教育，在營造輿論氛圍上實現新突破。要采取多種形式，通過開展送法送政策下鄉進行面對面的宣傳，舉辦活動評選“愛路護路小衛士”進行針對性的宣傳，開辟櫥窗、電視專欄進行立體宣傳，全方位、多層次宣傳愛路護路知識，形成強大的輿論陣容，讓全社會都理解、支持、參與愛路護路工作，進一步夯實“省級平安鐵路示范縣市”創建工作的社會基礎。

同志們，確保鐵路大動脈的安全暢通，責任重于泰山，爭創“省級平安鐵路示范縣市”工作時間緊，任務重，讓我們以這次會議為新的起點，再添措施，再鼓干勁，再加力度，扎扎實實把平安鐵路創建工作引向深入，努力營造安定有序、暢通和諧的鐵路運輸環境，為實現廣水經濟跨越式發展創建良好的外部環境和治安環境。

武勝關鎮黨委政府為這次會議的召開做了大量的工作，在此，讓我們以熱烈的掌聲對他們的辛勤勞動表示衷心的感謝!

2023年鐵路護路安保工作會議的發言稿大全（18篇）篇十四

同志們：

這次全縣鐵路護路聯防工作會議，是縣委、縣政府決定召開的一次重要會議，會議的主要任務是：認真貫徹省、市鐵路護路聯防工作會議精神，總結一年來全縣鐵路護路聯防工作，分析形勢，對下步鐵路護路聯防工作作出部署。下面，我就全縣去年以來鐵路護路聯防工作情況和下步工作措施講幾點意見。

一、總結成績，分析形勢，切實增強做好鐵路護路聯防工作的責任感和緊迫感今年以來，在縣委、縣政府的正確領導下，全縣各級綜治、鐵路護路聯防組織，以確保鐵路沿線社會穩定為目標，狠抓了鐵路沿線社會治安綜合治理和護路聯防措施的落實，有效地維護了全縣鐵路治安秩序，為全縣社會穩定、經濟發展做出了應有的貢獻，整個工作取得了很大的成績。

——加強組織領導，進一步落實了護路聯防責任制。去年12月份以來，縣委、縣政府和縣綜治委高度重視鐵路護路聯防工作，多次召開專題會議聽取工作匯報，研究決策一系列鐵路護路重大問題。及時研究成立了由縣綜治辦、公安局、司法局、交警大隊、交通局以及沿線鄉鎮分管領導為成員的縣護路聯防領導小組，設立了護路辦公室。各有關鄉鎮也分別成立了相應的領導組織，嚴格落實了工作責任。縣護路聯防領導小組與各鄉鎮，各鄉鎮與各村街層層簽訂了責任狀，并把鐵路護路聯防工作列入社會治安綜合治理檢查考核，實行一級抓一級，一級保一級，一級對一級負責，做到了領導、組織、責任、措施“四到位”，初步形成了以領導責任制為核心的鐵路護路聯防責任制考核體系。

——加強隊伍建設，夯實了護路聯防基礎。通過各鄉鎮、村居逐級推薦、篩選和公安機關的審查把關，我縣選聘了15名素質較高的護路聯防隊員，成立了護路聯防隊伍。按照實行標準化、正規化和軍事化管理的要求，對護路隊員進行了鐵路安全常識的教育培訓和軍事訓練。建立了護路隊員崗位職責以及學習、會議、考勤、獎勵等制度，做到有章可循，嚴格了隊伍管理。同時積極協調各方面力量，加強了護路基礎設施建設。

——加強宣傳教育，增強了群眾愛路護路意識。沿線各鄉鎮按照縣護路辦的要求，組織開展了不同形式、不同規模的愛路護路宣傳教育，縣鐵路派出所印發和張貼了大量宣傳品，向中小學生發放了《鐵路安全宣傳手冊》，使鐵路沿線5華里以內的100余個村莊40余所學校以及廠企單位的10余萬名群眾和學生受到了愛路護路教育，增強了愛路護路意識。——強化嚴打整治，凈化了鐵路沿線治安環境。圍繞確保鐵路運輸安全暢通，采取集中行動和專項斗爭相結合的方式，嚴厲打擊了盜竊、哄搶鐵路運輸物資、破壞鐵路設施等犯罪活動。今年以來，全縣共破獲發生在鐵路的各類治安刑事案件65起，護路員協助公安機關破獲案件13起。按照市里的統一部署，各鄉鎮對沿線5華里以內的36個廢舊物品收購站(點)進行了集中清理，依法取締了一批無證經營點。

——深入開展了建設平安鐵路活動。今年以來，圍繞省、市關于開展平安創建活動的工作部署，把平安鐵路建設作為平安建設的重要內容之一，與全縣平安創建整體工作同部署、同實施、同檢查、同考核，年內全縣沒有發生有影響的鐵路安全事件。

在充分肯定成績的同時，我們也要清醒地看到，目前影響鐵路安全的因素還比較多，鐵路護路聯防工作面臨的形勢仍然嚴峻。

(一)從鐵路所處的地位看。鐵路是目前我國人口流動、物資運輸的重要工具，是直接促進或者制約一個地區乃至整個國家經濟發展和社會進步的十分重要的因素。鐵路是否發展、發展快慢，關系到國民經濟發展的大局和人民群眾的切身利益，沒有鐵路的安全穩定，整個社會的和諧穩定就會受到嚴重影響。我們必須從全面、協調、可持續發展的高度，充分認識鐵路在整個國民經濟發展和社會進步中的特殊地位和重要作用，高度重視并切實抓好鐵路護路聯防工作。

(二)從鐵路治安形勢看。當前，我縣鐵路治安狀況總體是好的，但是鐵路治安形勢仍不容樂觀，有些問題仍相當突出。特別是鐵路沿線拆盜鐵路設施等案件屢打不絕;石擊列車、擺放路障、牲畜上道等治安事件時有發生。今年以來，我縣境內鐵路共發生拆盜鐵路器材案件25起，擺放障礙案件42起，其中造成停車9起，發生閑雜人員上道導致火車停車事件19起，對鐵路安全構成了很大威脅。

(三)從人民內部矛盾看。隨著改革的深化，矛盾糾紛將會越來越多，一些深層次的矛盾和問題不斷凸現，處理難度增大，一旦處理不善，很容易引發的集體上訪和群體性事件，不排除一部分人會采取極端行為，引發堵塞鐵路等危及鐵路安全的群體性事件。鐵路一旦出了問題，信息傳遞快，政治影響大，危害大，必須引起高度重視。

施不落實;有的鄉鎮工作視野過窄，在組織有關部門和鐵路沿線基層組織、群眾，維護鐵路治安方面做得不夠;有的鄉鎮和單位愛路護路宣傳不到位，廣大干部、群眾和中小學生的愛路護路的意識仍然相當淡薄。

鐵路是國民經濟的大動脈，特別是在改革開放的新形勢下，鐵路在經濟建設中所不可替代的地位和作用越來越重要。能否搞好鐵路護路聯防，確保鐵路安全暢通，直接關系到改革開放、經濟發展乃至國家的安全。對此，同志們必須有一個清醒的認識。各鄉鎮黨委、政府和有關部門，一定要從實踐“三個代表”的高度，從落實科學發展觀的高度，從建設平安郯城的高度，充分認識維護鐵路治安的長期性、艱巨性和復雜性，充分認識做好鐵路護路聯防工作的重要性和緊迫性，切實增強政治意識、責任意識和憂患意識。把思想認識真正統一到樹立和落實科學發展觀上來，統一到發展是政績、穩定也是政績的正確政績觀上來，統一到中央和省委、市委、縣委對鐵路的各項部署要求上來，居安思危，未雨綢繆，強化措施，狠抓落實，確保鐵路安全暢通，確保鐵路治安秩序持續穩定。

二、重心下移，強化措施，全力做好新形勢下的鐵路護路聯防工作。

當前和今后一個時期，我縣鐵路護路聯防工作總的指導思想是：以“三個代表”重要思想為指導，牢固樹立科學的發展觀和正確的政績觀，以維護鐵路治安秩序持續穩定為目標，以落實領導責任制和護路承包責任制為抓手，以建設“平安鐵路”為載體，進一步完善各級黨委、政府統一領導，綜治委組織協調，公安、鐵路、武裝等有關方面通力合作的工作機制，全面落實打、防、管、控、治、調、教、建一體化的工作措施，確保鐵路安全有序可控，實現鐵路路內及沿線治安秩序長期持續穩定。

具體工作目標是：1、有效控制危及行車安全的各類案件，確保不發生因治安問題導致的行車重大事故。2、破壞鐵路設施、設備的案件明顯下降。3、拆盜、貨盜案件得到有效遏制。4、重點區段的治安問題得到有效整治，鐵路沿線道口肇事、牲畜上道、石擊列車、放置障礙和站區關、提、拔等治安問題基本得到控制。5、沖擊鐵路的苗頭和問題能及時發現并妥善處理，不發生沖擊鐵路、攔截列車、阻斷運輸等重大群體性事件。6、全縣境內護路區段全部達到“平安鐵道線”的標準。

為實現上述目標要求，當前和今后一個時期，要著重抓好以下幾項工作：

(一)堅持工作前移，大力加強情報信息工作。重心要下移，工作必須往前頭做。只有保持信息靈敏暢通，才能牢牢把握工作的主動權。各級各部門一定要高度警惕，切實增強敏銳性和警覺性。當前，要全力構建好“三大信息網絡”，即以各級護路組織為主體，以鐵路沿線和站車治安信息員為依托的預警信息網;以專兼職護路隊員為主體，以鐵路周邊村莊群防群治組織為依托的巡邏防控網;以護路房為依托，以護路隊員為主體的社情動態控制信息網。要定期開展治安排查，及時發現掌握影響鐵路治安的突出問題，及時發現治安問題多發的區域和地段，及早采取有針對性的措施，努力解決在萌芽和初期階段，防止積重難返。否則，等問題成了堆再去解決，難度就大了，代價也大。要深入開展矛盾糾紛排查調處活動，重點排查可能引發群體性攔車擋道、堵塞沖擊鐵路事件的矛盾糾紛，抓早抓小抓苗頭，積極預防攔截列車事件的發生。這類問題，都有一個醞釀的過程、發展的過程，只要發現得早、報告得早，及早采取措施，是完全可以預防的，關鍵是信息要及時。一旦發現這類事件苗頭，一定要立即上報，并做好攔截準備。要按照預案要求，果斷處置，分而治之，務必平息在萌芽狀態。

(二)堅持打治結合，不斷凈化鐵路沿線治安環境。鐵路治安與整個社會治安問題一樣，都是社會諸多矛盾和消極因素的綜合反映。要控制鐵路治安局勢，不斷凈化鐵路沿線治安環境，必須堅持“嚴打”方針不動搖，始終保持對涉路犯罪的高壓態勢。特別是對拆盜鐵路器材、破壞鐵路設施等違法犯罪行為，要作為重中之重，組織強有力的破案力量，快偵快破，快訴快判，嚴厲打擊，堅決遏制危害鐵路安全案件的發生。同時，要堅持打治結合，對鐵路沿線特別是問題多發的地段和部位，要在黨委、政府的統一領導下，有關部門密切配合，組織專門的工作組，集中時間、集中力量，進行集中整治，限期改變治安面貌。通過“嚴打”與集中整治，努力使破壞鐵路設施的案件得到有效控制，石擊列車、放置障礙、牲畜上道等治安問題大量減少，鐵路重點區段、車站的治安環境得到進一步凈化。

逐步把工作的著力點放到抓基層打基礎上來，認真落實各項安全防范措施，從根本上預防和減少鐵路治安問題的發生。一要加強人防，加大治安巡邏密度。對鐵路沿線，特別是案件多發路段和治安隱患較多的橋梁、涵洞、道口等重點部位要盯死盯牢，死看死守。要繼續以護路房為依托，以專職護路隊為骨干，與鐵路沿線鄉村兩級治安巡邏隊、工區巡道工密切配合，加強對鐵路沿線的晝夜巡邏。重大節日和專運任務，領導要靠上，路地協手，確保萬無一失。二要加強物防、技防措施，提高預防和發現違法犯罪的能力。要積極創造條件，加大鐵路護路工作的物質投入和科技投入，提高防范水平。近期，縣護路辦將在鐵路沿線部分重點部位建設一批護路房，有條件的要在護路房設立報警臺，安裝報警專用電話，與公安110報警指揮中心聯網，提高快速反應能力。同時積極向上爭取，有計劃、分期、分批地在關鍵部位安裝配置一批電子監控、電子報警設備。三要加強治安管理和控制，努力消除各種安全隱患。重點加強對槍支彈藥和爆炸物品的管理、收繳工作，尤其是對沿線生產、儲存、銷售、運輸爆炸物品的單位及人員，要一一登記造冊，加大管理措施，嚴格落實責任。要嚴格對特種行業的管理，徹底清理整頓鐵路沿線廢舊物品收購點、小熔煉廠、小鑄造廠，嚴厲打擊非法收購鐵路器材等行為，堵塞犯罪分子的銷贓渠道。四要加強對人的教育和管理。進一步加強“兩勞”及涉法人員動態管控體系建設，對鐵路沿線的政治、治安危險分子，有可能重新違法犯罪的刑釋解教人員，有輕微違法行為的青少年，要作為管控的重點，嚴格落實監控措施，嚴防他們鋌而走險、制造事端。

(四)堅持專群結合，大力加強鐵路護路隊伍建設。做好鐵路護路聯防工作，護路隊伍建設是根本，是保證。一是要抓好護路聯防領導機構和辦事機構建設。按照省里的要求，各級綜治辦要拿出足夠的精力，主抓鐵路護路聯防工作，切實做到在其位，謀其政。下一步，各鄉鎮護路聯防領導小組成員要進一步明確，哪方面出了問題，哪方面領導成員要負責。二是切實加強護路隊伍建設。一方面，要搞好鐵路護路專職隊伍建設。要建立能進能出的用人機制，按照“政治可靠，責任心強，身體素質好，熱愛護路工作”的標準，嚴格審查把關，確保質量。對綜合素質差，不能勝任的護路隊員，要及時淘汰。對工作不負責任，失職、瀆職的，要堅決予以辭退。鐵路護路是一項條件苦、待遇低、責任大的工作，特別是我縣護路形式特殊，既沒有護路房，也沒有固定的巡邏時間，護路隊員的管理和監督難度較大。因此，一定要加強對護路隊伍的思想政治工作，教育廣大護路員發揚吃苦耐勞、無私奉獻的精神，不斷提高其責任感。要加強教育培訓工作，有針對性地對護路人員進行政治、業務培訓和軍事技能培訓，使他們熟練掌握護路執勤的各項規定和情況處置辦法。特別要加強管理，建立制度，確保隊伍不發生問題。另一方面，要堅持專群結合，走群眾路線。注意發動群眾，充分依靠群眾，運用政治、經濟等有效方法，調動和保護廣大護路聯防隊員、護路民兵及沿線群眾的愛路護路工作熱情，推進鐵路護路工作走向社會化。

三、加強領導，落實責任，確保各項工作措施的落實。

做好鐵路護路聯防工作，關鍵在領導，關鍵在落實。各鄉鎮黨委、政府和各有關部門特別是領導同志，一定要切實加強對這項工作的組織領導，確保把各項工作措施落到實處。一要堅持責任下移，嚴格落實責任制。要按照“屬地管理”的原則，把維護鐵路沿線治安的目標任務，納入黨政領導責任制，納入當地黨委、政府的任期目標，納入社會治安的總體布局和整體規劃。要將目標任務逐級分解，層層量化，一級抓一級，一級對一級負責，各保一線平安。要逐級落實責任，層層簽訂責任書，搞好護路承包，嚴格獎懲兌現。出了問題，要按照責任制的規定，實行一票否決，并嚴肅追究有關人員的責任。

二要加強協調，密切配合。鐵路治安關題涉及方方面面，不僅僅是鐵路部門的事情，也不僅僅是地方的事情。有關部門一定要有大局意識、協作意識，齊抓共管，相互配合，形成合力。各鄉鎮綜治辦及鐵路護路聯防組織，要充分發揮組織協調作用，建立健全聯席會議、情況通報等制度，充分發揮地方、鐵路、武裝等方方面面的積極性，真正做到齊抓共管。鐵路部門要及時主動地向地方黨委、政府匯報鐵路治安情況，請示匯報工作，積極爭取當地黨委、政府的領導和支持，并主動向各級護路聯防組織通報鐵路治安情況。各級公安機關要一如既往地加強與鐵路公安機關的合作，采取果斷措施，嚴厲打擊各種涉路違法犯罪活動。要進一步組織力量，深入開展有關鐵路法律法規的宣傳教育，增強鐵路沿線群眾的愛路護路意識，努力營造良好的愛路護路氛圍。

路聯防措施落到實處。要把創建平安鐵路活動的各項內容與鐵路沿線鄉鎮、基層單位、社區的創建活動融為一體，以片帶線，以線連片，相互結合，整體推進。

同志們，“平安鐵路”建設意義重大、任務艱巨，護路聯防工作大有作為。全縣各級綜治、護路組織一定要認真貫徹落實省委、市委和縣委關于鐵路工作的重要指示精神，扎扎實實地做好鐵路護路聯防工作，努力把我縣鐵路護路聯防工作提高到一個新水平，為促進全縣的改革發展穩定，做出新的更大的貢獻。

2023年鐵路護路安保工作會議的發言稿大全（18篇）篇十五

會議指出，要強化重點工作的督導問責，對護路聯防工作措施落地情況進行督導，凡是重點工作不重視、不部署、不落實的納入綜治考評，嚴肅問責。要層層簽訂《鐵路護路聯防目標管理責任狀》，將鐵路護路聯防工作納入黨政領導綜治責任書考評工作。聯勤聯控，突出反恐防暴。將鐵路沿線反暴恐活動作為鐵路護路聯防的重點工作任務，加強專門工作指導，組織開展專項督查，強化鐵路反恐工作落實和反恐能力建設。強化涉路安全風險管控意識，對危及鐵路運輸安全的人、事、物進行全面梳理，集中解決一批突出問題和隱患。

會上，泉州市委政法委副書記、綜治辦主任徐義平要求各縣(市、區)、各有關部門單位通過這次會議認真抓好落實。強化涉路安全風險管控意識，利用網格化信息平臺，有效管控涉路重點人員，防止危及鐵路安全的案(事)件，為黨的十九大勝利召開營造安全穩定的社會環境。加強整合應用公共安全視頻監控系統資源，把安全隱患消滅在萌芽狀態。

2023年鐵路護路安保工作會議的發言稿大全（18篇）篇十六

3月28日上午，金山工業區在紅光村會議室召開鐵路護路聯防工作會議。會議由金山工業區社會穩定辦、護路辦主任楊志清主持，社區辦、市政建設和管理辦、閔行鐵路派出所、朱行派出所、紅光村相關負責人參加會議。

本次會議對鐵路護路聯防工作進行總結，并就20聯防工作進行磋商，與會各方達成一致意見：一是落實三防建設，通過不斷完善治安防控體系，積極預防和打擊違法犯罪活動，切實提高鐵路周邊區域的.安全系數;二是維護社會穩定，積極化解各類涉路矛盾糾紛，有效保證鐵路周邊地區的穩定;三是落實巡護機制，由巡護小組，對事故易發地段、重點道口、人員密集地區實行巡查工作;四是擴大宣傳，采用懸掛橫幅、電子顯示屏、集中宣講和上門派發資料等方式，利用四月開展集中宣傳月契機，強化人民護路意識，營造平安氛圍。

本次會議進一步明確了鐵路護路聯防工作的重點和落實措施，為金山工業區成功續創“上海市平安示范社區”和“上海市平安鐵路示范區、街鎮”夯實了工作基礎。

2023年鐵路護路安保工作會議的發言稿大全（18篇）篇十七

同志們：

為了傳達全市鐵路護路聯防工作會議精神，安排部署全縣鐵路護路聯防工作，確保全縣鐵路安全穩定。經縣委同意，縣鐵路護路聯防工作領導小組決定，召開這次全縣鐵路護路聯防工作會議。20xx年是政治年、穩定年，我縣涉鐵5個鄉鎮，這個特殊年份、特殊時期，召開這樣會議，意義十分重大。樊俊懷同志傳達了全市鐵路護路聯防工作會議精神，全面總結了20xx年工作，重點對今年的鐵路護路聯防工作進行了安排部署，我完全同意，希望大家回去后及時匯報黨委，認真貫徹落實。下面，講三點意見。

一、認清形勢，把握大局，進一步提高認識。

鐵路是國民經濟的大動脈，維護鐵路治安秩序，確保鐵路運輸安全暢通，對于促進全縣經濟社會跨越發展、建設平安橫山具有重要意義。隨著鐵路對經濟建設帶動作用的日益增強和我縣鐵路建設的快速發展，維護鐵路治安穩定的任務日趨繁重，也對我們工作提出了新的更高的要求。各鄉鎮要從維護全縣經濟社會快速發展的高度，從確保鐵路安全暢通的高度，確保全縣大局穩定的高度，充分認識護路工作的重要性，切實抓好護路工作。20xx年，我縣鐵路護路聯防工作取得了一些成績，穩妥地處理了一批涉路矛盾糾紛和鐵路交通事故，全縣鐵路護路工作逐步走向正規。但是，我們工作中也存在不少問題。一些區段“五類”危行案件、石擊列車、鐵路交通事故以及盜竊鐵路運輸物資等案(事)件還時有發生;一些站區和沿線仍然存在破網、閑雜人員入網等問題;有些涉路矛盾糾紛尚未完全解決而引發圍堵、攔阻施工、揚言攔車斷道等群體性事件苗頭，等等。這些問題的存在既有客觀原因，也有主觀因素，既是對我們鐵路護路這支隊伍的重大考驗，也是檢驗我們管理和工作水平的具體實踐。希望大家引起足夠重視。

二、突出重點，苦干實干，扎實推進工作。

鐵路護路聯防工作是關乎經濟社會的快速發展，牽涉廣大群眾的生命財產安全的一件大事，也是綜治工作的重要內容，決不能松懈馬虎。要全面推進、突出重點、銳意創新、苦干實干，把措施制定得更加細致、工作落實得更加扎實有力，努力打造成全市社會管理創新的亮點。

一要積極排查化解涉路矛盾糾紛。隨著我縣鐵路建設的快速發展，征地拆遷補償、鐵路施工等將會引發更多的涉路矛盾。各涉鐵鄉鎮要高度重視，始終堅持把群眾的利益放在第一位，全面加強涉路矛盾糾紛排查化解工作。要充分利用正在開展的“百日矛盾糾紛大化解”活動，深化工作，改進措施，注重實效。對排查出的矛盾糾紛梳理歸類，建立臺帳，做到情況清、底子明、化解有策、應對有措。同時，要堅持“預防為主、教育疏導、依法處理、防止激化”的原則，把矛盾糾紛排查調處的工作重心放在基層，放在一線。建立扎實有效的矛盾排查調處機制，增強工作的針對性和實效性，真正化解一批老矛盾陳糾紛，防止一批新矛盾新問題，絕不能出現攔車斷道等群體性事件，更不能發生老問題沒有解決新矛盾又大量發生的情況，確保鐵路安全穩定。

二要大力整治涉路重點治安問題。要結合開展的“六打擊六整治”活動，繼續堅持“嚴打”方針，始終保持打擊涉路嚴重刑事犯罪的高壓態勢，把握鐵路治安的主動權。要堅持對拆盜、破壞設施的犯罪活動露頭就打，特別要加大對廢品收購站點的監管力度。要針對轄區鐵路存在的突出治安問題，適時開展專項整治行動，解決突出問題，鞏固整治成果、防止反復;對群眾反映強烈的治安難點、亂點、熱點問題要掛牌督辦，限期解決。

三要切實加強鐵路沿線基層基礎工作。鐵路護路聯防重點在基層，難點在基層，薄弱環節也在基層。各級綜治、護路組織要注重護路聯防基層基礎工作建設，充分調動基層組織參與護路聯防工作的積極性，從工作機制、責任落實、涉路矛盾排查、突出問題整治、宣傳教育開展、情況信息報告及獎罰考核等方面，建立相應的工作制度，做到有研究部署、有計劃總結、有檢查考核，打牢護路工作根基。要根據省市護路辦的要求，逐步配齊配強護路專職工作人員，保證鐵路護路聯防工作有人抓、有人管。要進一步規范護路工作軟件工作，必須把縣護路辦下發的臺帳記錄好填寫好，結合實際創造性地發揮好。

四要深入開展愛路護路宣傳教育。各鄉鎮護路辦和鐵路派出所要采取入戶調查、重點專訪、困難幫扶、簽訂責任書等形式，抓好對沿線五殘人員、刑釋解教人員、機動車駕駛人員、大牲畜養殖戶以及廢舊金屬收購人員等重點人群的宣傳教育。要突出抓好沿線中小學生的教育，繼續開展創建“愛路護路模范學校”、“愛路護路主題班會”等活動，使學生這個容易危及鐵路安全的群體轉化為愛路護路的積極力量。

三、完善機制，齊抓共管，確保工作制度化。

我縣境內的包西線和太中銀線涉及4鄉鎮、109公里，鐵路護路聯防工作點多面廣線長、涉及許多部門和行業，必須建立長效機制，善始善終，抓緊抓好。

一要進一步完善責任機制。各級綜治辦、護路辦領導要親自抓，具體抓;其他有關領導要協作抓，配合抓，堅持一級抓一級，一級對一級負責，按照“屬地管理”和“誰主管誰負責”的原則，層層簽訂責任書，落實責任制。各級護路組織要充分發揮組織協調作用，以基層為重點，加強調查研究和督促檢查，大力推進護路工作。

二是進一步完善齊抓共管機制。各地要按照這次會議安排，把“平安鐵路”創建工作與履行本部門職責有機結合，與本系統中心工作緊密聯系起來，形成更加緊密的協作機制。這次邀請榆林、米脂、子州鐵路公安派出所負責同志來參加會議，目的就是要進一步加強路地聯系，建立互通共建工作機制，采取聯席會議等多種形式，加強溝通，聯手防范;要進一步加強護路聯動，路地雙方要對轄區內的涉路矛盾糾紛，要相互通報，加強協作，各司其職，分工負責，切實把問題解決在基層，消除在萌芽狀態。要進一步加強日常信息交流，鄉鎮護路辦、鐵路派出所要及時交流轄區內有關護路工作情況、信息和動態，日常工作中互寄有關文件、簡報，加強重大治安情況通報、協作工作，有效解決影響鐵路安全穩定的突出問題。

三是進一步完善考核獎懲機制。縣上與鄉鎮簽訂了目標管理責任書，這是縣上考核鄉鎮護路工作的重要依據，各鄉鎮要在不斷創新完善護路聯防考核機制的基礎上，繼續深化“平安鐵路”創建活動，進一步完善評估標準和考核辦法，真正使考核工作成為推動工作的抓手。縣委政法委同意，市上給我縣下撥鐵路護路專款，實行專款專用，全部用于這項工作，責任書兌現將按績分配，充分調動各級組織的工作積極性。另一方面對工作較差、問題多發，并造成影響的鄉鎮，要加大通報處罰力度，全面提升鐵路護路工作水平和工作實效。

同志們，鐵路安全事關我縣經濟發展和社會大局穩定，任務艱巨，責任重大。各涉鐵鄉鎮要統一思想，務實創新，真抓實干，深入推進“平安鐵路”創建，確保我縣鐵路運輸安全穩定，為建設平安橫山做出自已應有的貢獻，為黨的的順利召開交一份滿意的答卷。

2023年鐵路護路安保工作會議的發言稿大全（18篇）篇十八

同志們：

這次鐵路護路聯防工作會議很重要，也很必要。會上，曉東同志簡要回顧了去年以來全縣鐵路護路聯防工作情況，分析了當前的鐵路治安形勢，安排部署了今年的工作任務。表彰了先進，鐵路沿線12個鄉鎮簽訂遞交了目標管理責任書。麻陽、錦和鐵路派出所領導通報了近期鐵路治安形勢。請大家結合實際，認真貫徹落實。

過去的一年，麻陽的鐵路護路聯防工作在縣委、縣政府的正確領導下，各級各有關部門密切配合，鐵路廣大職工、沿線群眾積極參與，確保了鐵路安全有序運行：春運、兩會、國慶、上海世博會、廣州亞運會等重點、特殊時段平穩過渡，全縣路外傷亡事故得到了較好的控制，耕牛肇事和機動車肇事實現了“零”指標，實現了省、市提出的“五無二控一確保”目標要求。成績來之不易，得力于全縣一大批真抓實干的鐵護干部，今天受表彰的就是他們中的優秀代表。在此，我代表縣委、縣政府向受到表彰的先進集體和先進個人表示熱烈祝賀，向關心支持鐵路護路聯防工作的各位同志和常年戰斗在鐵路護路聯防第一線的同志們，表示崇高的敬意和衷心的感謝!

下面，我再強調四點意見。

一、要切實增強抓好鐵護工作的責任感。麻陽是新中國第一任鐵道部長滕代遠的故鄉，我們都為之自豪和驕傲，也深感使命光榮，責任重大。麻陽的經濟離不開鐵路，麻陽的發展更需要鐵路。隨著經濟的發展，社會的進步和鐵路事業的發展，鐵路運營里程越來越長，涉鐵矛盾糾紛越來越多，影響鐵路安全的因素越來越復雜，鐵路護路聯防工作任重而道遠。對此，我們要有清醒的認識和足夠的思想準備。一是要站在維護穩定大局的高度來認識鐵護工作。今年是“”規劃開局之年，也是建設便捷完善鐵路路網體系的重要一年。當前，國內外敵對勢力、敵對分子、恐怖分子的各種滲透、破壞活動比較突出，鐵路是其制造事端，造成重大影響的重點部位之一，務必高度警惕。同時，鐵路作為國家的重要基礎設施，鐵路安全關系經濟發展和社會穩定大局。鐵路治安無小事，牽一發而動全身。鐵路一米不通則全線不通，是事關全縣、全市、全省的大事。二是要用超前意識來對待鐵護工作。鐵路建設實際上已成為我國拉動內需、刺激經濟增長的“龍頭”。今年，渝懷復線即將動工建設，不可避免地會產生一些糾紛。我們必須超前防范，及時化解矛盾糾紛。不能等矛盾發展激化了，再去想措施、想對策，到那時我們就只有疲于應付了。各涉鐵鄉鎮黨委、政府必須保持清醒頭腦，把問題想得復雜一些，把矛盾想得尖銳一些，把措施想得細致一些，把準備做得充分一些，未雨綢繆，防患于未然。三是要以不怕困難的精神抓好鐵護工作。我縣鐵路線長、面廣，防控工作確實有一定難度。但在大家的積極工作下，克服了種種困難，確保了鐵路運輸的安全暢通。因此，我們必須要克服“年年抓”的厭煩情緒、“問題多”的畏難情緒、“粗放管”的松勁情緒，學習會同經驗，增強抓好鐵路護路工作的責任感，加強領導，落實責任，立足實際，因地制宜，努力抓好鐵路護路聯防工作。要堅持把鐵路護路納入鐵路沿線鄉鎮綜治考核的重要內容，要把鐵護工作經費納入綜治工作經費預算，確保鐵護工作正常有序開展。凡發生路外傷亡事故、耕牛肇事事故、“五類"危行案件的鄉鎮、單位，一律不能評先，問題嚴重的，該黃牌警告的要黃牌警告，該一票否決的要一票否決。

二、要切實加強鐵路護路各項措施的落實。今年，全縣鐵路護路工作的主要任務是圍繞省、市提出的“五杜絕三控制”的目標要求來開展工作。即：杜絕群體性哄搶鐵路運輸物資事件;杜絕因治安問題導致列車顛覆、群死群傷事件;杜絕攔車斷道，中斷運輸事件;杜絕中央、省、市綜治委新掛牌且年內不能摘牌的重點區段、重點問題;杜絕護路隊員責任傷亡及監守自盜違法事件;鐵路交通死亡事故得到有效控制;危行案件、機動車和大牲畜肇事得到有效控制;涉鐵矛盾糾紛得到有效控制和及時化解。為此，一是要嚴密防范和打擊涉鐵違法犯罪活動。按照哪類犯罪突出，就打擊哪類犯罪，什么問題嚴重，就解決什么問題的思路，始終把打擊破壞鐵路等違法犯罪活動作為鐵路治安綜合治理的重要環節，以嚴打促平安、保穩定，實現“以打促防”。特別是對拆盜鐵路器材、盜竊、哄搶鐵路運輸物資、搶劫旅客財物，人為破壞和爆炸鐵路等違法犯罪行為，重拳出擊，從快從嚴打擊。二是要集中力量開展整治。要摸排一批鐵路治安混亂的重點區段和車站，掛牌督辦，限期整改。對鐵路沿線治安問題突出的地段和部位，要組織專門力量，集中時間，集中力量進行集中整治。縣里為了確保站臺“窗口”形象，建立了長效機制。組建保留了一支6人的聯防隊伍，預算5萬元工作經費，駐站維護站臺秩序，效果顯著。要采取措施，有效遏制石擊列車、放臵障礙、耕牛上道、行人橫穿鐵路等案件(事故)的發生。繼續開展廢舊金屬收購站點和壓減路外傷亡事故等專項工作，鞏固和擴大已經取得的成果。三是及時排查化解矛盾糾紛。密切關注新形勢下出現的涉鐵矛盾糾紛，全面實行“日查周訪旬排月報”制。排查不留死角，化解不流于形式。要充分發揮鐵路沿線矛盾糾紛排查員、治安信息員、有獎義務護路責任戶的作用，最大限度地增加和諧因素，最大限度地減少不和諧因素。充分發揮“三調聯動”的優勢，積極協同有關部門做好排查化解工作，建立起長效排查調處機制。

三、要切實加強路地配合，協同作戰。搞好路地協作配合十分重要，事關鐵路安全，事關鐵路穩定。我們開展鐵路護路聯防和創建“平安鐵道示范縣”、“平安鐵路示范鄉鎮”活動，光有鐵路參與不行，僅有地方鐵護辦參與也不行，必須由鐵路綜治部門、地方綜治部門和各相關職能部門共同參與，齊抓共管才能奏效。一是思想上要同心。要克服各吹各的號、各唱各的調，遇到問題繞道走、踢皮球甚至作壁上觀的工作作風。要形成一種聲音，一種氛圍，一股合力。二是工作上要同力。要進一步健全路地雙方定期會商機制、情報信息互通機制、路地聯合辦公、協同作戰機制、矛盾糾紛排查調處和處臵鐵路群體性事件的快速聯動機制。鐵路公安機關和有關站段要定期向轄區護路組織通報鐵路治安情況，主動匯報工作，爭取支持。各護路組織要本著“鐵事特辦、鐵事先辦、鐵事鐵辦”的原則，主動與鐵路部門溝通，組織、協調地方各有關部門開展護路工作。三是行動上要同步。政法、公安、教育、司法、工商部門要針對一個時期的鐵路治安問題、愛路護路宣傳教育、路地矛盾糾紛排查調處等，各司其職，各負其責。總之，要通過整合資源，發揮整體作戰優勢，提高預防和妥善處臵突發性事故、涉鐵群體性事件的能力，提高麻陽護路聯防工作水平。

四、要切實加強基層基礎工作。基礎不牢，地動山搖。抓基層、打基礎是抓好各項工作的前提和保障，鐵路護路聯防工作更是如此。各涉鐵鄉鎮和有關部門領導要高度重視，認真履責，打牢基層基礎工作底子。一是要深入推進創建“平安鐵道示范縣、鄉鎮”活動。按照今年全省、全市創建“平安鐵路示范縣”的總體安排，各涉鐵鄉鎮的黨政主要領導要親自過問，分管領導定期聽取工作匯報，及時研究解決問題，在人、財、物各方面要給予保障。要認真落實創建措施，努力創建“平安鐵路示范鄉鎮”。二是要深入推進愛車護路法制宣傳教育。鐵路法制宣傳工作要堅持貼近群眾、貼近生活，強化輿論引導，真正做到宣傳群眾、教育群眾、發動群眾、依靠群眾，不斷提高廣大人民群眾的愛路護路意識和參與意識，努力營造“人民鐵路人民愛，人民鐵路人民護”的良好輿論氛圍。三是要深入推進各級鐵路護路聯防組織建設。要著力解決好鐵路護路聯防隊伍力量弱、素質低的問題。每個涉鐵鄉鎮要明確一名專干，確保鐵護工作有人抓、有人管。要著力解決好鐵路護路聯防組織條件差、基礎弱的問題。一定要按省、市提出“五個一工程”的標準和要求落實到位。要著力解決鐵護干部干什么、怎么干的問題。要通過多種形式，加強對護路干部、義務有獎責任戶的教育、培訓，提高業務素質和護路聯防工作水平，使鐵路護路聯防工作做得更細更實更好。

同志們，抓好鐵路護路聯防工作，意義重大，任務繁重，我們一定要負起責任，銳意進取，扎實開展工作，為創建麻陽平安鐵道線做出我們應有的貢獻!

下面，我再講四點意見。

一、增強做好沿線鐵護工作責任心。麻陽是第一任鐵道部長滕代遠的故鄉，我們都為之自豪和驕傲。“鐵路興則麻陽興，鐵路安則麻陽安”。麻陽有兩條線，全長76.89公里，路線長，治安復雜，矛盾糾紛多，鐵路護路聯防工作任重而道遠。為此，我們思想上要高度重視，責任上要切實增強。一是要有鐵路治安無小事思想。鐵路一米不通則全線不通，牽一發而動全身。涉鐵鄉鎮黨委、政府必須保持清醒頭腦，把問題想得復雜一些，把矛盾想得尖銳一些，把措施想得細致一些，把準備做得充分一些，未雨綢繆，防患于未然，增強責任心，把鐵路治安問題當作政績工程、民心工程來抓，要有危機感，大局觀，超前意識。二是責任一定要落到實處。責任是主動工作的前提和基礎。有了責任心，才有了工作的主動性、有效性。過來，我們年年抓鐵護工作，仍然有很多這樣那樣問題，除了新形勢存在的新問題外，還與我們對鐵護工作的厭煩、畏難、松動情緒不無關系，與我們的責任心不強不無關系，做好鐵護工作，要負責的把工作落到實處，把身心放到責任上，腦心并用，路地協作，一旦出現問題，才能及時處臵，才能把矛盾和糾紛處理在苗頭上，萌芽狀態。今年，凡發生路外傷亡事故、耕牛肇事事故、“五類”危行案件的鄉鎮、單位，一律不能評先評優，該“黃牌警告”的要“黃牌警告”，該“一票否決”的要“一票否決”。

二、明確并落實好鐵護工作任務。今年全縣鐵路護路工作的主要任務是圍繞省市提出的“五無二控一確保”的目標要求來開展工作。即“保證五個不出現、做好兩個有效控制、力爭一個確保”：不出現群體性哄搶鐵路運輸物資事件，不出現因治安案(事)件或人為破壞造成的列車顛覆、群死群傷事件，不出現群體臥軌和攔截列車事件，不出現中央“一委三部”和省綜治委新掛牌督辦的重點區段，不出現護路隊員在工作中責任傷殘死亡等事故;路外傷亡事故得到有效控制，危行案件和機動車大牲畜肇事得到有效控制;確保危行案件、機動車大牲畜肇事實現“零”指標。一是堅持“嚴打”方針不放松。要始終保持對涉鐵犯罪的高壓態勢。按照哪類犯罪突出，就打擊哪類犯罪，什么問題嚴重，就解決什么問題的思路，始終把打擊破壞鐵路等違法犯罪活動作為鐵路治安綜合治理的重要環節，以嚴打促平安、保穩定，實現“以打促防”。特別是對拆盜鐵路器材、盜竊、哄搶鐵路運輸物資、搶劫旅客財物，人為破壞和爆炸鐵路等違法犯罪行為，重拳出擊，從快嚴厲打擊。二是堅持集中整治不放松。路地各單位要摸排一批鐵路治安混亂的重點區段和車站，分別由縣護路辦掛牌督辦，限期改變面貌。對鐵路沿線治安問題突出的地段和部位，要組織專門力量，集中時間，集中力量進行集中整治。縣里為了確保站臺“窗口”形象，建立了長效機制。保留了一支10人隊伍，預算5萬元工作經費，繼續完善了各種規章制度，駐站維護站臺秩序。要有效遏制石擊列車、放臵障礙、耕牛上道、行人橫穿鐵路等案件(事故)的發生。繼續開展廢舊金屬收購站點和壓減路外傷亡事故等專項工作，鞏固和擴大已經取得的成果。三是排查矛盾糾紛隱患不放松。密切關注新形勢下出現的涉鐵矛盾糾紛，全面實行“日查周訪旬排月報”制。排查不留死角，化解不流于形式。要充分發揮鐵路沿線矛盾糾紛排查員、治安信息員、有獎義務護路責任戶的作用，最大限度地增加和諧因素，最大限度地減少不和諧因素。充分發揮“三調聯動”的優勢，積極協同有關部門做好排查化解工作，建立起長效排查調處機制。

三、深化和密切好路地配合。鐵路治安與路地命運休戚相關。我們開展鐵路護路聯防和創建“平安鐵道示范縣”、“平安鐵路示范鄉鎮”活動，必須由鐵路綜治部門、地方綜治部門和各相關職能部門共同參與，齊抓共管才能奏效。一是思想上要合心。要克服各吹各的號、各唱各的調，遇到問題繞道走、踢皮球甚至作壁上觀的工作作風。要形成一種氛圍，一股合力。二是工作上要合力。要進一步健全路地雙方定期會商機制、情報信息互通機制、路地聯合辦公、協同作戰機制、矛盾糾紛排查調處和處臵鐵路群體性事件的快速聯動機制。鐵路公安機關和有關站段要定期向轄區護路組織主動匯報工作，爭取支持。各級地方護路組織要本著“鐵事特辦、鐵事先辦、鐵事鐵辦”的原則，主動與鐵路部門溝通，組織、指揮有關部門開展護路工作。三是職責上要合拍。政法、公安、教育、司法、工商等部門要針對一個時期的鐵路治安問題、愛路護路宣傳教育、路地矛盾糾紛排查調處等，各司其職，各負其責。總之，要整合好路地資源，發揮鐵護工作整體作戰優勢，提高我縣護路聯防工作水平。

四、強化好基層基礎工作。今年，按照中央、省、市的要求，出臺切實可行，確保實效的方案措施，深化基層基礎工作。作為鐵路大縣，我們要抓住機遇，迎接挑戰，從四個方面予以深化。第一，扎實推進創建“平安鐵道示范縣、鄉鎮”活動。按照今年省創建“平安鐵路示范縣”的總體安排，全縣路地雙方要把鐵路及沿線的平安作為檢驗鐵路護路聯防工作成效的標準，力爭成為省、市新增的平安鐵路示范縣或鄉鎮。創建工作是“一把手”工程，各級黨政主要領導要親自過問，分管領導定期聽取工作匯報，及時研究解決問題，在人、財、物各方面給予保障。第二，認真開展“雙壓雙保雙促”活動。開展“雙壓雙保雙促”活動的主要內容就是“壓事故、壓案件，保平安、保暢通，促發展、促和諧”，是今年開展鐵路護路聯防工作的主要載體，是創建“平安鐵路示范縣(市、區)和鄉鎮(街道)”的具體措施，已納入今年的社會治安綜合治理目標管理考核內容之中，工作的好壞將直接影響今年的綜合治理工作評估排名，其重要性不言自明。第三，深入開展愛車護路法制宣傳教育。鐵路法制宣傳工作是一項長期任務。不僅要堅持不懈地提高全縣人民特別是重點對象的涉鐵知識防范知曉率，使他們在涉鐵問題上得到實惠，使他們理解、關心、支持鐵護事業，積極主動參與到護鐵的行動中來，更要在全縣形成一種“人民鐵路人民愛，人民鐵路人民護”的良好氛圍。原則上每個縣(市、區)綜治辦要明確一名副主任專抓鐵護工作，每個鄉鎮要明確一名專干，確保鐵護工作有人抓、有人管。一是要按省、市提出“五個一工程”的標準和要求落實到位。二是有規章制度。要通過建立規范化的規章制度，加強對護路干部、義務有獎責任戶的教育、培訓，明確職責，落實獎懲，進一步提高業務素質和護路聯防工作水平。總而言之，要通過定機構、定專人、定目標、定規章，做到有組織、有領導、有部署、有秩序地開展工作，將鐵路護路聯防工作做得更細更實更好。

同志們，抓好鐵路護路聯防工作，開展“雙壓雙保雙促”活動，意義十分重大，任務十分繁重，我們一定要振奮精神，開拓進取，扎實開展創建工作，把麻陽的平安鐵道建設提升到一個新的水平。