在月工作總結中，我們可以回顧過去一個月的工作內容、完成情況以及遇到的問題和困難。以下是一些經典的月工作總結范文，請大家認真閱讀，思考自己的工作表現。

2023年公交綜合治理工作總結（通用15篇）篇一

按照市安委辦、局關于開展安全大檢查和隱患整改的工作要求，公交公司結合企業實際，全面開展了安全生產大檢查活動，現將工作情況匯報如下：

公司對春運工作高度重視，按照“誰主管誰負責”原則，層層落實責任。公司成立了安全生產大檢查工作領導小組，董事長、經理楊曉東任組長，副經理鄒本華任副組長，各單位負責人為成員。下設領導小組辦公室，由安全科負責日常工作。公司還召開了專項工作會議，安排布置春運安全生產大檢查工作，各車隊、廠、站、基地和相關部門迅速行動，進行全面、深入排查和整改。

(一)集中開展了安全生產大檢查，有效預防事故的發生?；顒悠陂g，由主要領導帶隊，組織公司安全科、技術科、管理科、保衛科等部門，對各車隊、廠、站、基地進行安全隱患專項排查治理。重點檢查車輛安全運營情況、駕駛員日常管理情況，檢查車輛安全技術方面特別是轉向系統、傳動系統方面存在的問題，危險源風險控制方面和消防設施器材方面存在的問題，發現問題，及時整改，有效保障了車輛安全運營，將安全隱患消滅在萌芽狀態，嚴防各類事故的發生。

(二)堅持日常自檢自查和周五車場日制度。各車隊、廠、站、基地嚴格落實自檢自查，查出問題，立即整改。除日常做好車輛保養維修外，車隊堅持每周五車場日全面檢查車輛技術狀況，維修更換重要零部件，更新車內滅火器、安全錘，確保安全行車。

(三)加強駕駛員安全培訓教育，不斷提高安全責任意識和安全技術水平?；顒悠陂g，公司安全培訓中心組織了2次培訓，采取典型案例分析、案情圖片展示、考試答題等方式，重點學習《道路交通安全法》、《城市道路管理條例》等法律法規，駕駛員學習安全行車操作規程、行車管理制度，、車輛技術保養與維護等相關業務知識。通過開展安全教育培訓，使廣大駕駛員進一步樹立“安全為天、責任重于泰山”的意識，進一步提高崗位技能操作水平和服務水平，堅守職業道德，對人民群眾生命財產高度負責，安全輸送每一位乘客。

(四)加大路檢路查，確保行車安全?；顒悠陂g，公司安全科、運管科、客運辦全體工作人員深入全市各公交線路和站點路檢路查。因市區道路施工改造，交通不暢，工作人員在黨校、辦事大廳、xxx、xxx、xxx等站點，全天候路檢路查，疏導公交車輛。同時，檢查駕駛員安全操作情況、滅火器和安全錘配備情況，嚴防易燃易爆危險品上車，處罰違規違章駕駛員xx人，禁止危險品上車xx次，保障了市民安全乘車出行。

安全大檢查活動一直順利進行，但由于市區道路改造，公交車運營受到一定影響，特別是早晚高峰時段，公司各相關部門和車隊積極采取措施，加大路檢路查力度，疏導車輛，查違章、查甩越站，努力保障公交車運營，為市民安全出行服好務。

2023年公交綜合治理工作總結（通用15篇）篇二

五月五日對于我們公交人來說是個無比沉痛的日，因為種種原因，造成了一名小女孩的不幸離世，她的人生才剛剛開始，她的美麗還沒有綻放，她的人生還沒有出彩，可她就那樣離我們而去了，對于這起發生在我們公交車身上的悲慘事件，我們一定要汲取教訓，保證安全行車，保證做一個對自己，對乘客，對其他人的生命安全負責人的.公交人，通過認真參加這次安全學習，從中得到了以下幾點深刻體會：時刻緊繃安全弦。

一、作為一名公交司機，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全一切都是空談，因此，只有在安全學習上一絲不茍，不馬虎，不偷懶，積累行車經驗，才能做到隨機應變，及時處理突發事件。所以，要非常重視公司及車隊的安全例會，安全例會不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，事故關系著乘客、車輛和自己的生命安全，不能拿乘客和自己的生命開玩笑。通過安全例會，擺事實，講道理，總結經驗，達到安全行車的目的。只帶耳朵聽，不往心里記，是極其危險的，所以每次例會都要認真聽，會后反復琢磨，虛心向別的駕駛員學習，力求不斷提高自己的.駕駛水平，讓乘客和大家都安安全全的度過每一天，讓每一位乘客心里都放心，踏實。

二、敬業奉獻，謹慎駕駛。“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，多年實踐經驗告訴我們只要一上車，就要全神貫注，同時，要針對所駕車型的特點保持合理的速度行駛：

1、注意觀察：在駕駛車輛過程中，駕駛員的觀察力很重要，公交車、車場人多，為此，在行駛中勤觀察，集中注意力。這是我們每一位駕駛員所必須具備的素質，只有這樣才有利于我們安全駕駛，一心一意，公交車的安全行駛才是我們此刻最重要的事情，安全駕駛，安全行駛超過一切，高于一切。

2、合理速度行駛：道路交通狀況復雜多變，既要依法行車，又要特別注意車速，保持合理速度行駛，并與前車保持一定的安全距離，沒有把握不強行超車，不緊急剎車，做到掌握路況，掌握車況，遇事不慌，做到該快時快，該慢時慢，這些都要在工作中慢慢積累經驗，只有不斷的摸索，努力的探求，不斷打造我們自身的過硬技術，才能在我們的公交車行駛中應付復雜的情況，才能在公交車的安全行駛中保持良好的記錄。尤其是最后一趟，緊記一句話“回家心切莫超速，親人盼你平安歸”。

3、用心應付路面狀況。由于我們延安的路面狀況不是很好，街道整體比較的窄些，地理地勢對我們的公交駕駛提出了更高的要求，要不斷適應復雜駕駛環境，同時由于天氣及路面狀況復雜多變，給安全行車工作帶來很大的困難。因此，在這種情況下，要始終堅持謹慎駕駛，不盲目開車的原則，選擇適當車速，安全行車。比如：雨雪天謹慎駕駛防滑;市區行車小心慢行防行人和自行車橫穿;霧天低速駕駛防碰撞。由于措施得當、小心謹慎，可以避免發生一起起事故。

三、做好車輛日常檢查維護，杜絕病車上路。我們司機們都知道，行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作，即行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關系到我們每次行車安全，因此每次出車前都要仔細檢查車輛，有問題立即修理，行車中發現異常立即停車檢查，收車后對車輛各部位進行檢查，保證次日正常出車。在做好車輛“一日三檢”工作的同時，必須注意做好車輛的維護保養工作。有問題的車輛要及時上報公司，要和公司保持隨時的聯系，公司才可以隨時掌握車輛的狀況。

四、加強思想認識，牢記安全第一。大量事實證明，事故往往是由于人的安全意識淡薄，安全思想麻痹造成的?？梢哉f，人們在生產活動過程中出現的各種思想問題，是影響安全生產最基本、最重要、最直接的因素。所以我們要牢固樹立“安全第一”的思想意識，行車中要決杜絕抽煙、吃零食、打手機等違規行為。在思想上把安全放在重中之重的位置，做到安全駕駛，平安行車。此次事件對我們公交公司的影響比較大，對我們公司形象造成了極大的損失，是我們服務于乘客，服務于廣大市民中出現的嚴重的錯誤，我們所有公交人員必須提高認識，不斷深化理論學習，繼續加強實踐學習，爭取用我們的實踐行動為公司再次贏得榮譽，用我們的真心、熱心、細心、悉心、用心更好的服務于人民，服務于社會，真正做到公交出行的安全，文明和快捷，努力爭做我市居民出行的安全、便捷的首選交通工具。

2023年公交綜合治理工作總結（通用15篇）篇三

為進一步提升我司公交車文明服務質量和管理水平，強化安全培訓和安全監管，根據海口市紀檢副書記王海堅20xx年12月2日“全國交通安全日”到集團公司工作檢查的講話精神，按照集團公司的部署，我司于20xx年12月6日上午召開關于開展公交車安全文明專項整治活動的專題會議，會議由陳鵬總經理主持，參會的人員有王哲群、涂俊新、李天安、黃時煌、陳元強。

會上陳總傳達了海口市紀檢副書記王海堅20xx年12日2日對集團公司檢查時的講話精神，會議要求：

一、根據集團公司的部署，我司也要相應開展公交車安全文明專項整治活動，整治時間自20xx年12月至20xx年2月，為期3個月。

二、要制定我司開展公交車安全文明專項整治方案。

三、在整治期間要組織駕駛員開展專題安全培訓教育，尤其是發生事故相關責任人處理和教育是否到位。

四、對車輛的安全部位進行全面的排查，車輛的日檢及崗前問詢要按要求落實到位。

五、要加強抓好服務質量的工作。

六、對所做的各項具體工作要做好記錄和存檔。

七、會后各相關人員要馬上進入開展各項工作的狀態，按整治內容進行全面的檢查。

2023年公交綜合治理工作總結（通用15篇）篇四

本學期，我校綜治工作將以黨和政府關于加強社會治安治理的有關精神，緊緊圍繞依法治校、以德治校的總體要求，積極探索學校安全工作的新思路、新方法。經過努力，切實做好學校的綜治工作，建立安全、禮貌、和諧的學校環境;同時，加強對師生的安全教育和法制教育，提高師生的安全意識和防范意識，減少師生違法違紀現象;加強學校安全管理，確保學校教育、教學工作的有序開展。

學校綜合治理工作是學校工作的重中之重。學校堅持把綜合治理工作放在學校日常工作的首位，并將它作為學校發展的長期工作來抓。學校將切實做好對學校綜合治理工作的領導，卡瑪里別克書記為學校綜合治理領導小組組長，做到主要領導親自抓，分管領導具體抓;進一步完善學校綜合治理網絡機構，根據誰主管，誰負責的原則，將綜合治理工作分解到各部門每個條線;健全學校綜合治理工作的管理制度和獎懲制度，使學校的綜合治理工作做到領導重視、組織完善、職責明確、制度健全。

充分利用班會、校會、政治學習等機會，在全校師生中開展法制教育和行為規范教育，提高全校師生遵紀守法的自覺性，增強他們參與綜合治理工作的意識和本事，使他們學法、懂法和守法;組織師生認真學習《中小學教師職業道德規范》、《中學生日常行為規范》和一些必要的安全常識，使廣大師生能較好地掌握安全常識，提高安全意識和自我防范本事。

1、繼續推行細化管理，完善學校內部管理體制改革。在全校師生中間進一步建立安全管理網絡，真正做到預防為主，層層負責，層層匯報。

2、學校安全無小事，要充分認識安全工作的重要性，要保證制度健全，人員到位。師生人員安全、消防安全、財物安全等，學校各部門、各場所都要有專人負責，并簽定職責狀。

3、加強對學校的管理，做到值日教師崗位明確，職責到人，結合學校的常規檢查，經常對學校的衛生、安全、行為規范進行檢查，做到對學生負責，使家長放心，以確保學生人身安全。

4、看好自我的門，管好自我的人，今年將進一步加強門衛的管理，監督好門衛制度的實施，經常檢查門衛的《外來人員登記》《教職工離校登記》和夜間值班制度的落實情景，嚴禁社會閑雜人員進入學校，以確保學校正常的教育教學秩序。

5、堅持實行行政、教師值班制，值班人員要佩帶統一標志，堅守崗位，做好學校秩序的維護、學生行為規范的監督、學校安全的檢查等工作。

6、察汗烏蘇鄉派出所副所長阿克拉木同志是我校的法制副校長，我們將繼續邀請阿克拉木校長來校作有關知識講座，舉辦小型競賽活動，密切警校聯系，使全校師生安全警鐘長鳴，增強他們的安全意識，發現問題及時處理，把事故消滅在萌芽狀態。

2023年公交綜合治理工作總結（通用15篇）篇五

按照市安全監督管理局、市交通運輸局關于認真開展20xx年“安全生產月”活動的文件精神，不斷增強全體員工的安全責任意識和防范意識，積極營造安全管理、人人有責的濃厚氛圍，預防和減少事故發生，集團公司認真開展了以“強化紅線意識、促進安全發展”為主題的安全生產月活動。

5月21日13點30分，由孫劍峰副總經理組織安全保衛部全體成員、各基層單位安全副經理、安全科長等60余名安全管理人員在第三分公司西崗灣車場二樓會議室召開了“安全生產月”動員大會。下發了《吉林市城市公共交通集團有限公司20xx年“安全生產月”活動方案》。并由安保部李部長對安全生產月活動內容進行了詳細的布置，主要詳解了滅火器消防栓使用方法、駕駛員安全例保檢查項目、燃氣車輛駕駛員遇有突發事件應急處置程序，并要求各基層單位在下一步工作中對相關人員進行安全教育培訓，使安全生產月活動取得實效。

為了提高安全生產管理人員綜合素質，集團公司結合工作實際，召開了安全管理人員培訓會，邀請了技術部人員對安全管理人員進行了車輛技術知識實地觀摩、講解培訓，主要詳解了車輛轉向系統、制動系統工作原理、方向盤自由行程、橫順拉桿曠量、制動系統故障判斷等相關知識，通過培訓彌補了安全管理人員技術知識欠缺的短板，進一步提高了安全管理人員的綜合素質。另外安保部統一制定了車輛燈光檢查標準手勢，并組織全體安全管理人員學習，統一并推廣全公司執行。

活動月期間集團公司采取了內容豐富、形式多樣、喜聞樂見的宣傳教育方式，全面貫徹了《吉林市安全生產條例》、《道路交通安全法》和《消防法》等法律法規，并積極參加了全市有關部門在北山舉辦的“安全生產月”宣傳活動，制作展出了“共創交通文明，共享安全和諧”、“道路交通安全知識”兩塊展板，發放“公交乘車指南”20xx份，成功的宣傳了公交品牌戰略。

安全生產月活動期間，集團公司結合工作實際在全公司范圍內開展了消防、疏散逃生、駕駛員例保3個科目的綜合演練25次，共計參演人員500多人，一線員工參演率80%。演練中所有基層單位都非常重視此次演練活動，都由一把手親自主持參加，主持人、講解人準備充分，演練程序正規有序，參演人員積極認真，演練取得了良好實效。

安全生產月活動期間，集團公司結合夏季攻堅專項整治活動，加強場區消防安全檢查、運營安全檢查、技術安全檢查、安全內業資料檢查，共計檢查單位16個，檢查車輛臺次，發現問題項，全部整改完畢。

第四分公司消防隊栓水帶有斷裂現象，第三分公司消防栓鐵箱有6個腐蝕。第二分公司水帶有漏點現象。

2023年公交綜合治理工作總結（通用15篇）篇六

為深入推進夏季治安打擊整治“百日行動”專項工作，切實做好公交車領域安全防范工作。8月8日至8月10日，思南縣公安局治安大隊深入開展公交車領域治安隱患排查整治行動。

在隱患排查整治行動中，治安大隊內保中隊民警對各公交公司運營線路、數量及運營情況進行詳細了解。認真聽取了公交公司安全保衛負責人對從業人員情況、駕駛人員近期思想動態、是否存在矛盾糾紛等情況的介紹；仔細查看了突發性事件處置方案（預案）及演練、隱患問題排查整治臺賬完善、安防設施配置與運行、安全措施及安全制度等重點工作的落實情況；實地抽檢了運營公交車視頻監控運行、安全錘、滅火器、救生器材配備情況及司乘人員的安全防護情況；規范填寫了《公共交通行業治安隱患檢查表》，對各公交公司存在的安防漏洞和存在的突出性問題進行指出和提出整改要求。

在隱患排查整治行動中，公安民警還組織部分公交駕駛員、安全管理等人員召開座談會，通報了近年來各地公交車領域發生的各類重（特）大安全事故和突發性案（事）件，就我縣公交領域在運行中出現的各類突發情況以及存在和潛在的.隱患問題進行溝通交流，共商應對整改良策。通過全方面的對話交流，結合檢查中存在的問題，民警對各公交公司的安全防范工作提出了要求和建議，要求各公交公司要結合近年來發生的公交客運車輛重大交通事故案例和當前暴恐犯罪的特點及時開展公交隱患排查整治，切實做好對駕駛員的日常宣教工作，嚴格落實主體責任和履行監督職責，進一步加強內部管理，牢固樹立“安全第一、生命至上”的工作理念，切實增強安全運營的責任感和緊迫感。

此次對公交車領域的治安隱患排查整治行動，共計排查出各類隱患問題8處，現場督導整改7處，下發限期整改通知書1份（正在完善整改中），開展警示教育談話活動1次。通過對公交車領域治安隱患問題的專項排查整治，進一步規范了公交公司的安全管理，完善了安全防護設施，提高了從業人員的安全意識和突發性事件的處置能力。

2023年公交綜合治理工作總結（通用15篇）篇七

近期有市民反映，我縣公共汽車存在不文明駕駛，不按規定車道行駛、不禮讓行人等違法行為，縣公安局交通管理中心立即采取有效措施，在全縣開展城區公交車交通違法專項整治，進一步改善道路交通環境。

6月13日，縣公安局交通管理中心出動警力13人，警車3臺，重點對公交車駕駛人不按規定停車、上下乘客不靠邊停車、不進站停車、隨意變更車道、不禮讓斑馬線等交通違法行為和公交車駕駛員載客運營中使用手機、吸煙、聊天等有礙行車安全的行為進行專項治理。

當天，共查獲違法公交車4臺次，教育車輛5臺次。其中一公交車駕駛員實線調頭、不系安全帶，被扣1分，罰款250元，一司機不在規定道路上上下客，罰款200元，一公交車不按規定道路行駛，罰款200元。

據了解，本次專項整治行動從6月13號開始，將持續一個月。

2023年公交綜合治理工作總結（通用15篇）篇八

一晃20xx年即將結束。回顧過去的一年里，二公司在集團公司的正確指引下，在和諧、凝聚的領導班子的正確領導下，在各部門的正確帶領下，緊緊圍繞年初制定的年度安全工作目標，認真學習安全法律、法規，不斷強化安全意識，為全年無交通事故發生奠定了良好的基礎?，F將全年安全工作情況匯報：

分公司日投入運營車輛總數為53輛，日行駛總里程為488公里，駕駛員82人，乘務員6人，線路6條快1線、環1線、24路、105路、225路、808路。

20xx年分公司上報事故總起數35起，目前有7起事故正在處理中（包括客傷），其中主要責任2起，次要責任2起，同等責任2起，全責17起，對方責任4起，無責7起，1次死亡事故，為9月15日，事故認定為次要，當事人經搶救無效死亡。通過數據分析，我們要清醒地看到安全形勢依然嚴峻，尤其全年中發生的幾起交通事故，再次給我們敲響了警鐘，切不可盲目樂觀和掉以輕心，必須始終繃緊安全生產這根弦。

車隊隊長1名，安全員1名。車隊隊長負責車隊全面工作，對公司領導負責。并負責車隊的思想政治工作、車輛技術狀況、行車里程及油料統計。安全員協助隊長工作，分管車輛、車輛技術檔案管理、安全行車，以及交通事故處理、辦理車輛各種手續等工作。

公交安全工作的好壞關鍵在駕駛隊伍的素質和技術水平的高低。平時我們十分注重駕駛人員的思想教育，講學習、抓管理。對駕駛員隊伍的學習教育緊緊抓著不放松，把學習教育工作融貫于實際工作之中。首先是把好聘用司乘的進入關。車隊現配備有專職駕駛員82人，其次是教育工作。公司領導和車隊管理人員時刻不忘對駕駛員進行安全教育及管理工作，所有駕駛人員必須嚴格遵守《交投公交司乘管理辦法》，并實施嚴格的考核和獎懲。

公司堅持每月召開四次安全例會，車隊每月堅持召開二次安全教育培訓會議，對安全的工作進行講評，并適時提出具體要求，做到了安全工作天天講、月月講，對車輛管理和行車安全工作常抓不懈、警鐘長鳴。

公司堅持每月一次安全綜合檢查，檢查車輛安全設施、自檢表、滅火器卡片或年檢、強險、環保標志、車輛行車安全等安全工作，在自查中發現事故隱患及時督促車隊負責人，按要求、按時間、迅速整改、不留死角。

1、安全工作需要進一步提高，一是安全內業資料需要進一步完善，二是安全基礎管理工作還不夠牢固，存在著“上面熱、中間急、下面冷”的情況。

2、安全教育不夠深入，存在“舊式”傳統教育，教育的內容不夠豐富，存在著“單式”教育。

3、通過全年中發生的幾次事故，安全教育不夠深入，人為事故隱患尚未完全消除，司乘人員安全意識不足，遵章守紀教育還有待加強。

4、在日常的安全管理工作中，有些安全管理人員沒有從思想上高度重視，沒有把安全管理工作提到自己工作的議事日程上來。

1.繼續發揚20xx年的工作精神，緊緊圍繞安全管理工作目標，精心組織開展安全工作。

2.吸取在20xx年中已發生的事故教訓，舉一反三，召開事故分析會，全面開展“預防事故”的超前教育，利用一切可以利用的宣傳陣地，大造安全行車為民服務的安全生產氛圍，遏制一般事故的發生，確保安全管理目標的實現，盡崗盡責。

3.檢查車隊在安全教育工作中的落實情況。

4.組織學習落實公司下發的安全管理規范制度和傳達重要文件。

5.20xx年1月30日對現有53臺運營車輛進行安全設施逐車檢查，確保春節期間安全運營。

6.20xx年4月、8月組織一次安全演練。

7.公司與車隊簽訂了安全責任書，一級抓一級，層層抓落實，真正做到人員到位，措施到位，責任到位。

管細、抓緊、管實在、抓源頭、抓住實質是我們安全生產管理的要求和具體做法。遏制事故、減少損失是安全管理的根本目的。雖然，一年來我們做了大量的工作，但仍然存在著一些不足，重大事故還時有發生，死亡率、傷人率和經濟損失還徘徊在一個不低的水平上，安全管理工作是一項長期管理工作，安全工作無時無處不在，安全工作無小事，安全工作意義重大，責任重大。“安全第一、預防為主、綜合治理”是基本方針，尤其是對于公交行業，務必堅持這個基本方針不動搖，扎實工作，為構建和諧公交、平安公交而繼續努力。

2023年公交綜合治理工作總結（通用15篇）篇九

為深入推進安全專項整治三年行動工作，進一步強化安全生產標準化管理，深刻認識開展安全生產專項整治三年行動的重要意義，近日，根據省、市對安全生產專項整治行動的工作部署，懷化公交集團結合自身實際，集中開展安全生產專項整治文明乘車活動。

專項整治期間，將突出整治重點、狠抓任務落實，緊盯重大安全風險不放松、緊盯應急準備不放松。11月上旬，懷化公交集團專門召開了安全生產專項整治專題會議，由工會、安保部、生產部、稽查部牽頭，各相關職能部門及分公司配合，安排工作人員在市區各學校站點執勤，規范乘客有序上車。重點引導學生在放學高峰段規范乘車，并督促學生辦理公交卡乘車。

活動中，通過在重要站點執勤、杜絕三危物品上車，利用gps智能管理系統，狠抓違章超速；同時規范駕駛員依次進站、注意文明用語；推動各級樹牢安全理念，壓緊壓實安全生產責任，深入排查安全風險隱患，扎實推進問題整改，堅決遏制重特大事故發生。不斷增強全體干部職工的安全責任意識，筑牢安全生產思想防線，為廣大乘客提供安全、便捷、舒適的乘車體驗。

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2023年公交綜合治理工作總結（通用15篇）篇十

根據省、市的統一部署和相關文件精神，我局認真貫徹落實省、市關于城鄉環境綜合治理的各項要求，以“講衛生、除陋習、樹新風”專項活動為主要內容深入開展城鄉環境綜合治理工作，現將上半年工作情況總結如下：

為將城鄉環境綜合治理工作落到實處，我局成立了以局黨組書記、局長李游為組長，副局長李焱、楊玉榮、朱堂倫，黨組成員、紀委書記余懷文為副組長，各相關股室負責人為成員的城鄉環境綜合治理工作領導小組。領導小組下設辦公室，由辦公室負總責，抽調專人具體負責城鄉環境綜合治理工作。我局還制定了《峨眉山市經濟和信息化局城鄉環境綜合治理工作方案》，形成了層層抓落實、齊抓共管的工作格局。

為了使城鄉環境綜合治理工作迅速打開局面，我局采取多渠道、多形式、多層次的`方式，利用會議、文件、簡報、專欄等，開展形式多樣的城鄉環境綜合治理宣傳活動，利用春節民工回鄉、節假日、法制宣傳月等在我局所屬責任片區開展專項宣傳，并組織群眾性的文明勸導活動，積極宣傳城鄉環境綜合整治活動的重大意義，動員和引導廣大人民群眾進一步提高認識，自覺主動參與城鄉環境整治工作，努力營造清潔、整齊、優美、規范的城鄉環境。上半年，我局累計發放宣傳資料五百余份，組織群眾性宣傳活動20余次，組織群眾性文明勸導活動180人次。

(一)認真搞好城鄉環境綜合治理責任片區的衛生。按照市城鄉環境綜合治理辦公室的統一要求，我局安排機關干部職工每個月集中進行一次衛生清理，并建立衛生地段輪流值班制度，落實專人負責責任片區衛生，建立長效機制，使責任地段隨時保持清潔。

(二)優化辦公環境。投入經費200元，添置花草3盆，對辦公區域進行進一步綠化，要求職工隨時保持辦公室整潔，保持單位形象。按照縣愛衛辦的統一部署，集中開展春季除四害活動，按規定投放和收回了鼠藥，對辦公區域進行了集中消毒。

(三)對相關企業提出了開展城鄉環境綜合治理的具體工作要求，與重點企業簽訂《峨眉山市經濟和信息化局城鄉環境綜合整治目標責任書》。

我局城鄉環境綜合整治工作雖然取得了一定成績，但對照上級要求，仍有不小差距。今后,我們將按照市委、市府的統一部署，繼續深入開展環境綜合整治，不斷提高自身的管理水平，努力把我市建設成為經濟繁榮、環境優美、文明開放的現代化城市。

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2023年公交綜合治理工作總結（通用15篇）篇十一

9月，我懷著一份理想和抱負來到了，開始了我的大學生村官之路的“征途”。面對陌生的環境、陌生的工作，工作經驗不足的我開始感到很茫然。但我深知畏懼是不能取得進步的，所以適應環境、適應工作，作好自己成了我的一項任務。在一段時間的適應與調整后，我開始融入了這片美麗的土地。在日常工作中，讓我感受最深的就是我村的治安綜合治理日常工作。

談到農村綜治，我村開展了多項具體工作：

一、村兩委與全村組干召開了綜治維穩工作會議，主要是學習并掌握綜合治理的方針和原則，并通過查閱公安、司法資料，了解我村工作治安的隱患和矛盾糾紛的苗頭；同時也從大家的討論中，梳理出解決問題和綜治維穩的辦法和對策。

二、村委針對我村現在突出的問題進行及時的了解和解決。具體體現在以下幾個方面：首先，現在在村的經濟生活水平有了大幅的提高，加上黨和國家出臺了一系列的惠農政策，村中有少數村民享受這安逸生活的同時，不時的會聚集在一起進行。“好賭”成了有些村民的生活中主要活動，這一種不良風氣不僅影響了老百姓的生活，同時也給社會造成了壞影響。所以我村進行了一系列的工作，如勸告、引導，甚至通過公安對某些“賭隱”大的人進行懲罰。這樣有效的遏制了壞的風氣的蔓延。其次就是注重農村留守兒童；我村父母都在外打工的家庭所占比例非常大，留守兒童在家學習和生活都缺少關心，更重要的是缺乏正確引導，在些孩子正處在生理、心理不成熟的時期，易產生不正確的想法，甚至有可能作出犯罪行為。為了防患于未然，我村專門成立了關注兒童的工作小組，定期看望、關注孩子們的學習和生活，引導他們樹立正確思想觀念。再次，就是每年的春節左右，召開一次全村在外出打工者的一次交流會。在交流經驗的同時，也進行法律、政策宣傳，讓他們在外既能夠保護好自身的權利不被侵害，又能遵紀守法，減少治安問題，建立良好的社會秩序。此外，我村還開展了很多綜治工作，如加大宣傳力度，發放法律知識小手冊，開展“做一名優秀村民”的活動等等。

到村工作雖然只有短短的一年時間，但村中的綜治工作卻時刻影響著我，我深知此工作的責任重大，要想做好工作，還需自身的知識、素質過硬。于是我加快了“充電”的步伐，積極的參加各種培訓，閱讀各種有關綜治方面的資料書籍。進一步掌握了系統的綜合治理的理論知識。通過基層工作的實踐，也使我積累了一定的經驗。在領導的大力支持下，我村注重農村平安穩定工作，繼續加強創建“平安村”工作，為此制訂了一系列的方案措施，以組為單位，利用現有的固定電話為網，搭建一個村級綜治平臺，用戶一旦發生警情或其他需要緊急求助的情況，立即可撥打村級電話，即向全村發出報警或求助信號，村民可以在第一時間實施互助互救。同時，村部也可以根據情況上報上級部門，把事態發展情況降至最低。

回顧綜治工作經歷，我的體會很多，并不是紙上談兵，簡簡單單的完成任務，而事情卻得不到最終的解決。需要在大力宣傳法律，政策的同時，增強村民之間的凝聚力和戰斗力，做到以人為本，切實的開展農村綜治維穩工作。在有關上級部門的親切關懷和堅強指導，有了村委人員和全體黨員的帶頭宣傳與工作，有廣大人民群眾的遵紀守法，大力配合，我相信，我村將會迎來更加美好的明天。

總之，綜治維穩，無論在城市、還是農村，都是一項長期性且不可忽視的工作，它直接關系到廣大人民群眾的生產和生活安定。作為一名身在基層的大學生村官，應積極宣傳黨和國家的惠農政策，切實做好群眾的思想工作。完成自己的工作任務，為農村的綜治工作貢獻出一份微薄的力量。

2023年公交綜合治理工作總結（通用15篇）篇十二

在20xx年第一季度的瓦斯綜合治理工作的基礎上，通過不斷的推敲、摸索，積累、反思，我礦井在瓦斯綜合治理方面也取得了一定的成就。在第二季度上，我礦井著眼實際，切實制定出了“一面一策”的專項瓦斯綜合治理方案，對我礦井的瓦斯綜合治理工作起到積極工作?，F將我礦井20xx年第二季度瓦斯綜合治理工作匯報如下：

根據本礦井的《20xx年瓦斯等級鑒定》及近年來的實際檢測發現，我礦井的c4煤層所賦存的瓦斯含量較c3煤層的瓦斯量大，且隨著開采濃度的增加瓦斯含量會不斷的增大。.

（1）、1430措施巷位于1420xxc3-2運輸順槽上部10米位置，為原來小階段放頂煤回風巷，現改造為11c-2綜采工作面上部深孔預裂爆破措施巷，利用局部通風機及通風眼通風。前期出現1430措施巷迎頭瓦斯濃度高，礦領導召集相關科室、區隊相關領導于礦綜合辦公室研討瓦斯治理方法。根據近期對1430措施巷的瓦斯涌出方式及通出量情況的觀察，認為是從11c-2綜采工作面老空區中涌出來的瓦斯。針對此種情況，各科隊人員都提出了各自的提儀，經過最終的研討認為最為有效、切合實際的治理辦法有兩種：一是排，通過打通風眼及利用風障加大1430措施巷的風量來排放瓦斯。二是堵，就是通過堆放編織袋，將1430措施巷迎頭封實。將瓦斯堵在采空區，但堵的辦法還必須加上推邦，這樣的效果會更加明顯有效。

（2）、140011c4-3掘進工作面在掘進過程中，掘進工作面及巷邦瓦斯涌出量大，瓦斯經常達到0.3%（有時會達到0.5%），是礦井的又一瓦斯管理重點區域。根據當時情況，及進召集相關科室及區隊對本區域的瓦斯治理辦法進行研討工作。最終決定：一、更換風機。由7.5kw的風機更換成11kw的風機。并有原來的60#風筒更換成80#風筒。二、在掘進工作面迎頭打三個瓦斯超前釋放孔，提前對煤層的瓦斯進行釋放工作。三、每隔一小時對掘進工作面迎頭20米范圍內的巷道進行灑水降塵工作，清除浮煤，減少瓦斯涌出量。

（1）、每班要求安全員、瓦檢員必須對重點區域（綜采工作面，上隅角、后溜、深孔爆破處）進行檢查工作，發現問題及時采措施進行處理。針對于臨時停工的掘進工作面，瓦檢員也必須每班兩次的正常巡檢。并對本班次所檢查出的隱患在交接班期間交接清楚，以便下班次的瓦檢員重點檢測。

（2）、每周三要求相關礦領導、科隊領導對礦井的局部通風機、密閉進行專項檢查。檢查局部通風機三專兩閉鎖是否正常。是否能正常倒臺，倒臺情況是否真實。密閉墻體是否完好，密閉內外壓差，瓦斯、二氧化碳、一氧化碳等氣體情況以及密閉內是否有自然發火的跡象。

（3）、監控系統24小時運行，切實做到實時監控。每天安排兩名監控維修工下井進行日常巡檢工作。確保各類傳感器處于正常的監控狀態。確保采掘工作面所懸掛的傳感器按要求進行懸掛。每十天進行一次閉鎖實驗。每七天對井下各類傳感器進行標校工作。切實做到監控有效。

（4）、隱患整改力度。集團公司要求我礦“小隱患不出班，大隱患不出天?！贬槍﹄[患，礦井要求我們切實做到用整改隱患保障生命的安全生產理念教導我們，不要讓你的麻痹讓隱患取走你的生命。在自己能力范圍內的要及時進行處理，超出個人能力范圍的要及時上報上級領導，采取措施在最短的時間內處理。

（5）、每月制定瓦斯巡檢計劃。通風科每月根據礦井的實行生產情況，制定符合實際情況的瓦斯檢查計劃。杜絕了漏檢事故的發生。

（6）、通風科制定制度。要求每班次瓦檢員所所負責區域內綜采工作面、上隅角、后溜等重點區域的瓦斯向通風科上報兩次。以便通風科能及時掌握井下氣體變化情況，出現問題可以及時采取有效措施。

（1）、每十天對井下各地點的風量進行測定工作。巷道貫通調風期間隨時對井下的風量進行測定工作，以確保各地點的風量達到所需風量。杜絕了所謂的風流紊亂、無風、微風等類似現象的發生。

（2）、每天班前會上都會強調瓦檢員在巡查過程中要留意下通風

設施，發現問題及時上報，通風部門每個月都會組織一次一通三防專項大檢查，有針對性，有目的對一通三防進行一次徹底檢查。確保通風系統安全可靠。

（3）、局部通風機及風筒管理是礦井掘進工作面通風管理的重中之中，通風科要求早班瓦檢員必須對局部通風機進行倒臺工作，發現問題及時向調度室匯報。風筒到掘進工作面迎頭的距離不能超過5米。并在巡查過程中要認真檢查風筒的完好情況，及風筒接頭處的反壓邊是否做到位。

（4）、綜采工作面的導風障管理工作也是上隅角瓦斯管理的重中之重。無論在通風隊班前會上，還是在礦井晨會、礦區廣播上，都一再強調上隅角瓦斯管理的重要性。

（5）、每月進行一次主扇倒工作，切實做到通風可靠。

（1）班前會 每次班前會上，礦井要求沒有下井的技術員、隊長、科長、副總、副礦長等都必須參加本單位的班前會，強調井下的通風、瓦斯、安全、生產間的關系及其重要性。

（2）聚焦 副礦級以上領導分單位負責，聚焦區隊職工的思想，切實做到一心用在工作上，以防出現由于職工注意力不集中，思想分散而造成瓦斯超限或其他瓦斯事故。

（3）深入一線 礦井要求、技術員、隊長都個月必須不低于28個井，科長不低于25個井，副礦級領導不能低于20個井。全部深入到一線，切實做到管理到位了，為礦井的瓦斯治理工作提供了保障工作。

第二季度的“一面一策”瓦斯綜合治理辦法在實際工作上取得了實效。為礦井的瓦斯防治工作積聚了經驗。第三季度，我礦還是會一如既往的堅持“經驗、創新、反思總結”的思想，將礦井的瓦斯綜合治理工作再上一個臺階。

2023年公交綜合治理工作總結（通用15篇）篇十三

為進一步深化城鄉綜合治理，根據"兩線一部"治理要求，我鄉做了以下工作：

一、集中對境內國道213線兩側、河道沿線、各村村道以及公共地段進行了全面清掃，加大道路清掃，集中進行了環境衛生專項治理行動，出動鄉、村、組干部、群眾，對國道213線兩側道路口和各村村道公路、公共地段進行清掃達公里，共清掃垃圾約達2噸。同時，對國道213沿線、班佑村、姜東村、打更溝村、求吉南哇村、多瑪村，進行了集中整治。

二、集中治理河道白色垃圾。我鄉集中組織人力對境內熱曲河及支流河道白色垃圾進行了全面打撈。同時，對熱曲河及支流兩側的垃圾進行了清除。

三、組織鄉、村、組干部以及村民對班佑村、姜東村、打更溝、求吉南哇、多瑪所有的衛生死角及盲點進行了一并清理。為村民提供了良好的生活環境，衛生意識也有較大的提高。

四、加強了村民房前屋后亂堆亂放的治理、各村內庭院與擺放的治理、多處堆積磚塊的治理。

五、對村內施工現場的建筑垃圾進行清理，垃圾達0.85噸。

我鄉摒著"抓城鄉環境綜合治理是本職、不抓是失職、抓不好是不稱職"觀念，下定決心，堅定信心，樹立恒心，把城鄉環境綜合治理擺在更加突出的位置，努力圓滿的完成城鄉環境綜合整治工作的各項任務。

2023年公交綜合治理工作總結（通用15篇）篇十四

為加快推進全鎮域人居環境綜合整治建設美麗鄉村三年行動計劃的實施，扎實推進我鎮人居環境綜合治理工作，根據縣委、縣政府x月x日召開的全縣人居環境綜合整治推進會議精神，我鎮以人居環境綜合整治為切入點，深化認識，強化職責，奮力攻堅，全力推動人居環境綜合整治不斷引向深入，奮力開創我鎮城鄉環境綜合整治新局面，經過集中整治和專項治理，人居環境整治工作取得了必須成效?，F將工作情景總結如下：

人居環境綜合整治工作標準高，工作量大，涉及面廣，我鎮黨委政府高度重視，將此項工作作為一項惠民工程，民心工程，作風工程來抓，列入了黨委政府工作的重要議事日程，本著以人為本的工作理念和構建“綠色和諧”的工作目標，在全鎮范圍內廣泛實施人居環境綜合整治工作，建立長效機制。鎮黨委政府專門成立了鎮黨委書記為組長，鎮長、人大主席和分管領導為副組長，班子成員、相關站（所、辦）負責人和各村（社區）黨支部書記為成員的人居環境綜合整治工作領導小組和人居環境綜合整治工作辦公室，明確了具體經辦人，層層落實職責，切實做到領導到位，人員到位，工作到位，措施到位。

1.統一思想，構成合力。一方面，我鎮在黨政聯席會議中傳達了縣會議和文件精神，對相關工作進行了部署和布置，分析了存在的問題，制定了xx鎮人居環境綜合整治實施方案，明確了相關人員的職責；另一方面，在x月x日召開的全鎮人居環境綜合整治工作推進會議上，向參會的全體鎮村干部傳達縣會議和文件精神和鎮人居環境綜合整治實施方案，將目標任務進行了細化分解，動員和引導全鎮干部，構成合力，全力將人居環境綜合整治工作推向縱深。

2.建立長效工作機制。經過制定鎮人居環境綜合整治實施方案，狠抓落實，我鎮確立了人居環境綜合整治工作“一把手”親自抓，掛片領導協助抓，分管領導具體抓，駐村（社區）工作組配合抓的工作機制。以分片包干為原則，將全鎮域細分為幾十個小片區，每一名鎮干部搭配一名村“兩委”干部，具體負責推進工作計劃，指導并督促各村扎實落實好人居環境綜合整治工作，在根本上改善鎮村人居環境。

3.健全工作考核制度。制定科學的人居環境綜合整治工作考核制度，以鎮紀委和環衛所為職責部門，組織對各村（社區）的人居環境綜合整治工作進行綜合考評，實行一月一測評、一通報，一季度一次現場會，半年一階段性評價，一年一總結表彰，獎優罰差。

鎮域人居環境綜合整治，群眾是主體，要想搞好工作，就必須加強宣傳發動，從根本上改變群眾的觀念。為進一步扭轉群眾亂扔垃圾、亂搭亂建、亂拉亂掛、亂停亂放的不良觀念，提升群眾環境衛生意識，我鎮采取在有線電視節目中插播人居環境綜合整治公益廣告、宣傳口號，在村懸掛環境綜合整治宣傳橫幅，等形式，在全鎮范圍內加大人居環境綜合整治宣傳力度，增強廣大人民群眾環境意識，號召全鎮人民積極參與到人居環境綜合整治工作中來，構成了“人人參與政治、個個支持創立”的濃厚氛圍。

與此同時，我鎮圍繞“門前三包”活動的開展，廣泛發動職工和群眾進行“人人動手、清潔鎮村”為主題的宣傳活動，動員群眾主動打掃門前衛生，清理公共空間雜物，清除“牛皮癬”，維護各類設施，愛護樹木花草，門前車輛按規定停放整齊。

在召開人居環境綜合整治工作推進會后，我鎮緊抓落實，當日就開展了全鎮人居環境綜合整治的統一行動。行動以治污治亂為主題，從x月x日一向持續到x月x日、為期x天，由鎮政府牽頭組織，鎮村兩級干部帶頭實施，各村志愿者積極參與，對各村日常衛生清理工作中所忽略和難以清理的角落，進行全面清理。行動期間，全鎮每一天都出動xx多人次、派出垃圾清運車xx多臺次，每一天向鎮村兩級干部發送行動任務和成果通報信息x多條。整個行動中，對鎮中心區亂涂亂畫、亂拉亂掛、亂停亂放、各村存在的衛生死角、xx街道、xx和xx公路沿線路旁及路邊溝渠、垃圾桶周邊等處進行了全面清理，收到了很好的效果。

在今后的工作中，我鎮將繼續加大工作力度，不斷加強組織領導，不斷深入宣傳引導，努力提高群眾素養，繼續投入資金完善各項配套設施，積極帶領群眾投入到人居環境綜合整治的熱潮中，使群眾養成良好的環境衛生觀念，主動參加人居環境綜合整治活動，使鎮村兩級能夠構成長效的管理機制，從根本上改變鎮村“臟、亂、差”的環境條件，切實為群眾創造良好的生產生活環境。

2023年公交綜合治理工作總結（通用15篇）篇十五

煤礦瓦斯綜合治理達標驗收工作二季度總結報告 在20xx年第一季度的瓦斯綜合治理工作的基礎上，通過不斷的推敲、摸索，積累、反思，我礦井在瓦斯綜合治理方面也取得了一定的成就。在第二季度上，我礦井著眼實際，切實制定出了“一面一策”的專項瓦斯綜合治理方案，對我礦井的瓦斯綜合治理工作起到積極工作?，F將我礦井20xx年第二季度瓦斯綜合治理工作匯報如下：

根據本礦井的《20xx年瓦斯等級鑒定》及近年來的實際檢測發現，我礦井的c4煤層所賦存的瓦斯含量較c3煤層的瓦斯量大，且隨著開采濃度的增加瓦斯含量會不斷的增大。.

1、依據第一季度好的瓦斯綜合治理方法，并因地制宜，制定了“一面一策”瓦斯專項治理辦法。

過堆放編織袋，將1430措施巷迎頭封實。將瓦斯堵在采空區，但堵的辦法還必須加上推邦，這樣的效果會更加明顯有效。

（2）、140011c4-3掘進工作面在掘進過程中，掘進工作面及巷邦瓦斯涌出量大，瓦斯經常達到0.3%（有時會達到0.5%），是礦井的又一瓦斯管理重點區域。根據當時情況，及進召集相關科室及區隊對本區域的瓦斯治理辦法進行研討工作。最終決定：一、更換風機。由7.5kw的風機更換成11kw的風機。并有原來的60#風筒更換成80#風筒。二、在掘進工作面迎頭打三個瓦斯超前釋放孔，提前對煤層的瓦斯進行釋放工作。三、每隔一小時對掘進工作面迎頭20米范圍內的巷道進行灑水降塵工作，清除浮煤，減少瓦斯涌出量。

2、日常管理：我礦井制定了周密的日常檢查工作，切實做到了不安全不生產的安全生產管理理念。

（1）、每班要求安全員、瓦檢員必須對重點區域（綜采工作面，上隅角、后溜、深孔爆破處）進行檢查工作，發現問題及時采措施進行處理。針對于臨時停工的掘進工作面，瓦檢員也必須每班兩次的正常巡檢。并對本班次所檢查出的隱患在交接班期間交接清楚，以便下班次的瓦檢員重點檢測。

（2）、每周三要求相關礦領導、科隊領導對礦井的局部通風機、密閉進行專項檢查。檢查局部通風機三專兩閉鎖是否正常。是否能正常倒臺，倒臺情況是否真實。密閉墻體是否完好，密閉內外壓差，瓦斯、二氧化碳、一氧化碳等氣體情況以及密閉內是否有自然發火的跡象。

（3）、監控系統24小時運行，切實做到實時監控。每天安排兩名監控維修工下井進行日常巡檢工作。確保各類傳感器處于正常的監控狀態。確保采掘工作面所懸掛的傳感器按要求進行懸掛。每十天進行一次閉鎖實驗。每七天對井下各類傳感器進行標校工作。切實做到監控有效。

（4）、隱患整改力度。集團公司要求我礦“小隱患不出班，大隱患不出天?！贬槍﹄[患，礦井要求我們切實做到用整改隱患保障生命的安全生產理念教導我們，不要讓你的麻痹讓隱患取走你的生命。在自己能力范圍內的要及時進行處理，超出個人能力范圍的要及時上報上級領導，采取措施在最短的時間內處理。

（5）、每月制定瓦斯巡檢計劃。通風科每月根據礦井的實行生產情況，制定符合實際情況的瓦斯檢查計劃。杜絕了漏檢事故的發生。

（6）、通風科制定制度。要求每班次瓦檢員所所負責區域內綜采工作面、上隅角、后溜等重點區域的瓦斯向通風科上報兩次。以便通風科能及時掌握井下氣體變化情況，出現問題可以及時采取有效措施。

3、通風可靠 我礦嚴格按照《瓦斯治理示范達標礦井評估標準考核細則》中的相關要求，對礦井的通風系統進行隨時檢查工作。

（1）、每十天對井下各地點的風量進行測定工作。巷道貫通調風期間隨時對井下的風量進行測定工作，以確保各地點的風量達到所需風量。杜絕了所謂的風流紊亂、無風、微風等類似現象的發生。

（2）、每天班前會上都會強調瓦檢員在巡查過程中要留意下通風

設施，發現問題及時上報，通風部門每個月都會組織一次一通三防專項大檢查，有針對性，有目的對一通三防進行一次徹底檢查。確保通風系統安全可靠。

（3）、局部通風機及風筒管理是礦井掘進工作面通風管理的重中之中，通風科要求早班瓦檢員必須對局部通風機進行倒臺工作，發現問題及時向調度室匯報。風筒到掘進工作面迎頭的距離不能超過5米。并在巡查過程中要認真檢查風筒的完好情況，及風筒接頭處的反壓邊是否做到位。

（4）、綜采工作面的導風障管理工作也是上隅角瓦斯管理的重中之重。無論在通風隊班前會上，還是在礦井晨會、礦區廣播上，都一再強調上隅角瓦斯管理的重要性。

（5）、每月進行一次主扇倒工作，切實做到通風可靠。

4、管理倒位 “安全靠管理”理念已經深入到每個管理者的思想中。礦級領導在晨會上一再強調，安全離不開管理，而管理不到位往往也會造成巨大的事故。

（1）班前會 每次班前會上，礦井要求沒有下井的技術員、隊長、科長、副總、副礦長等都必須參加本單位的班前會，強調井下的通風、瓦斯、安全、生產間的關系及其重要性。

（2）聚焦 副礦級以上領導分單位負責，聚焦區隊職工的思想，切實做到一心用在工作上，以防出現由于職工注意力不集中，思想分散而造成瓦斯超限或其他瓦斯事故。

（3）深入一線 礦井要求、技術員、隊長都個月必須不低于

28個井，科長不低于25個井，副礦級領導不能低于20個井。全部深入到一線，切實做到管理到位了，為礦井的瓦斯治理工作提供了保障工作。

第二季度的“一面一策”瓦斯綜合治理辦法在實際工作上取得了實效。為礦井的瓦斯防治工作積聚了經驗。第三季度，我礦還是會一如既往的堅持“經驗、創新、反思總結”的思想，將礦井的瓦斯綜合治理工作再上一個臺階。