心得體會(huì)是我人生道路上的寶貴財(cái)富，它讓我明白了許多道理。小編整理了一些優(yōu)秀的心得體會(huì)范文，供大家參考和學(xué)習(xí)。

2023年低碳出行從我做起心得（匯總17篇）篇一

交通安全很重要，我們?nèi)巳硕紤?yīng)該做到遵守交通規(guī)則，保障人們的生命安全。

還有一次，我和媽媽坐著爸爸的大卡車在公路上行駛，有些車輛在爸爸的窗子旁邊駛過去，好像要撞了似的，等這輛車過去了，我才大大地松了一口氣。

遵守交通規(guī)則，維護(hù)交通安全，人人有責(zé)！讓我們應(yīng)一致行動(dòng)起來，減少交通事故的發(fā)生。

我們?nèi)祟愄焯於荚谶^馬路，可誰又知道“紅綠燈”的由來呢?接下來就讓我給大家講一講吧。

紅綠燈的起源可追溯到19世紀(jì)的英國，那時(shí)在英國的約克城，著紅裝的女人表示“已婚”而著綠裝的女人則是“未婚”，因?yàn)楹苡斜孀R(shí)度，因而被引用到交通信號(hào)燈上來，所以就有了“紅綠燈”。

今天上午我和媽媽去超市買菜，走到十字路口，我突然發(fā)現(xiàn)這里的人和車擁擠在一起，我一看原來紅綠燈不亮了，所有的車都像調(diào)皮的小猴子似的亂竄亂繞，搞得我和媽媽也手忙腳亂的。差不多20分鐘我們才穿越車海走到馬路對(duì)面，回頭看著眼前擁擠的車流，我不由的皺起眉頭。

等到我們回來時(shí)，我驚喜的發(fā)現(xiàn)紅綠燈又出現(xiàn)在我眼前了，紅燈恢復(fù)了它嚴(yán)肅的模樣站?。痪G燈溫柔的讓提示行人過馬路；黃燈也許有點(diǎn)生氣了不要走了，你看馬上就變成紅燈了，要注意安全，隨著紅綠燈的閃爍我和媽媽安心的過了馬路。

回到家后，我拿出記錄小本子，記下了紅綠燈的特殊作用和有紅綠燈、沒紅綠燈的不同之處。讓我知道它不僅是一個(gè)交通信號(hào)燈，更是時(shí)時(shí)刻刻守護(hù)人們的交通安全，為人們安全出行保駕護(hù)航。

小小的紅綠燈有著大大的功勞，讓我們一起遵守交通規(guī)則，時(shí)刻以紅綠燈的指示安全出行，做一名合格而優(yōu)秀的小學(xué)生。

2023年低碳出行從我做起心得（匯總17篇）篇二

隨著人類社會(huì)的不斷進(jìn)步和發(fā)展，交通工具成為人們?nèi)粘Ｉ畈豢苫蛉钡囊徊糠?。然而，交通運(yùn)輸是導(dǎo)致二氧化碳排放的最主要原因之一，對(duì)環(huán)境造成了極大的壓力。低碳出行作為一種可持續(xù)發(fā)展的出行方式，將有助于減少碳排放、改善環(huán)境狀況，更好地保護(hù)我們的地球。

第二段：介紹個(gè)人低碳出行經(jīng)驗(yàn)及其價(jià)值。

作為一個(gè)低碳出行的倡導(dǎo)者，我始終努力踐行綠色出行的理念。我采取的低碳出行方式包括步行、騎行、公共交通等，避免了個(gè)人的駕車行為對(duì)環(huán)境造成的影響。這種出行方式不僅能為環(huán)境減輕負(fù)擔(dān)，還節(jié)約了個(gè)人的出行成本，同時(shí)還保持身體健康。

第三段：低碳出行對(duì)城市可持續(xù)發(fā)展的意義。

低碳出行無疑是實(shí)現(xiàn)城市可持續(xù)發(fā)展的重要手段之一。首先，它能夠減少車輛排放，改善空氣質(zhì)量，提升城市的可居住性；其次，低碳出行對(duì)城市交通擁堵問題也有著明顯的緩解效果，提升了城市的出行效率；最后，低碳出行注重節(jié)能減排，符合人們環(huán)保意識(shí)，可以激發(fā)更多人參與到低碳出行中，形成可持續(xù)發(fā)展的正向循環(huán)。

第四段：低碳出行推廣的現(xiàn)狀和未來。

近年來，隨著環(huán)保意識(shí)的加強(qiáng)和政策的扶持，低碳出行逐漸成為社會(huì)熱議話題。政府加大對(duì)公共交通發(fā)展的支持，各種共享出行方式層出不窮，鼓勵(lì)人們嘗試低碳出行。未來，隨著技術(shù)的發(fā)展和社會(huì)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展，低碳出行將更為方便、普及，助推城市可持續(xù)發(fā)展。

第五段：總結(jié)。

綜上所述，低碳出行不僅是一種實(shí)現(xiàn)綠色出行的理念，更是推動(dòng)城市可持續(xù)發(fā)展的一個(gè)重要舉措。我們每個(gè)人都應(yīng)該從自身做起，采取低碳出行方式，共同推動(dòng)環(huán)境保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展，為人類社會(huì)的未來增加更多的綠色元素。

2023年低碳出行從我做起心得（匯總17篇）篇三

盡管安全在有些人心中有了位置，但是他們一時(shí)的疏忽卻造成了難以彌補(bǔ)的過失：司機(jī)喝了兩杯酒，認(rèn)為自己喝一點(diǎn)酒不算什么，結(jié)果人財(cái)兩傷；有人騎自行車在公路中間飛奔，認(rèn)為自己車技很好，不怕什么，結(jié)果出現(xiàn)了慘不忍睹的一面；有人在懸崖旁開快車，想顯示一下自己，結(jié)果墜入深崖，還牽連了一些無辜的人……正是這些僥幸的心理，讓他們永遠(yuǎn)的離開了人世，所以，安全不能輕視，不能疏忽，要時(shí)時(shí)注意。

事情的突發(fā)讓我們始料不及，所以，我們要遠(yuǎn)離不安全的事物，為我們的生命負(fù)責(zé)……。

生命只有一次，而美麗卻有很多次，不要因?yàn)橐粫r(shí)的大意而葬送了美好的前程，明天等著我們?nèi)?chuàng)造，去開拓，讓我們用安全做美好前程的保障。

我還是那句話，那句真誠的話：

珍愛生命……平安出行……。

2023年低碳出行從我做起心得（匯總17篇）篇四

低碳出行，就是盡可能減少對(duì)環(huán)境的影響，保護(hù)我們美麗的地球。無論是從節(jié)能減排的角度來看，還是從身體健康的角度來看，低碳出行都是一種能夠給我們帶來好處的生活方式。本文將分享一下我在低碳出行方面的心得體會(huì)。

第二段：選擇環(huán)保的交通方式。

低碳出行，我們需要選擇環(huán)保的交通方式。比如，騎自行車、步行、乘坐公共交通工具等。這些交通方式不僅可以減少污染排放，降低能耗，還能夠鍛煉身體，提高身體素質(zhì)。選擇這些交通方式有時(shí)也會(huì)帶來一些不便，比如中途突然下雨，但是我們可以在行程前查看天氣預(yù)報(bào)，選擇合適的交通方式，或者準(zhǔn)備雨具，來應(yīng)對(duì)這些不可控因素。

第三段：環(huán)保出行需要“里外”兼顧。

環(huán)保出行，不僅需要選擇環(huán)保的交通方式，還需要從行程規(guī)劃、出發(fā)時(shí)間、路線等方面考慮。我們可以根據(jù)實(shí)際情況，規(guī)劃盡可能短的路線，以便節(jié)約時(shí)間和能源。比如，盡量避開交通擁堵的地區(qū)，選擇交通流暢的區(qū)域，或者通過搜索優(yōu)化出行路線，減少浪費(fèi)時(shí)間和資源。

此外，我們還需要盡量減少行程中的浪費(fèi)，比如拒絕一次性用品，帶上環(huán)保袋，減少用水、用電等方面的浪費(fèi)。做到從“里”到“外”上的兼顧，才是真正的環(huán)保出行。

環(huán)保出行，并不是一時(shí)的行為，而是一種生活方式和習(xí)慣。我們需要從日常行動(dòng)中培養(yǎng)環(huán)保的自覺性，從小事做起。比如，從家庭、工作、學(xué)習(xí)方面入手，嘗試每天選擇一個(gè)綠色環(huán)保小方法，如開燈時(shí)間控制、家庭垃圾分類、盡量使用環(huán)保產(chǎn)品等。

只有在日復(fù)一日的生活中，不斷積累小的環(huán)保行動(dòng)，才能形成大的環(huán)保效益。而這種環(huán)保效益，不僅可以帶給我們個(gè)人的身心健康，也能夠幫助我們共同創(chuàng)造更美好的家園。

第五段：號(hào)召加入低碳生活行列。

低碳生活，已經(jīng)成為全球共同追求的目標(biāo)。我們需要從個(gè)人到團(tuán)體、從城市到國家，共同為環(huán)保出行做出努力。避免過度消費(fèi)、鼓勵(lì)共享經(jīng)濟(jì)、推廣低碳出行、建設(shè)新能源城市，這些都是我們?yōu)榻⒌吞忌鐣?huì)所能做的貢獻(xiàn)。

在這里，也希望更多人加入低碳生活行列，用具體的行動(dòng)來踐行我們的環(huán)保觀念，為地球的綠色美好做出自己的貢獻(xiàn)。

2023年低碳出行從我做起心得（匯總17篇）篇五

交通日益發(fā)達(dá)、日新月異的今天，人們?nèi)粘５某鲂?，都離不開交通工具。它給我們帶來了前所未有的方便與快捷，也給我們帶來了災(zāi)難，一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失在飛馳的車輪下，一個(gè)個(gè)幸福美滿的家庭轉(zhuǎn)眼間便破碎不堪了。因此，我們要遵守交通規(guī)則，安全行駛，才能避免這些事故的發(fā)生，健康成長。交通事故時(shí)時(shí)刻刻都會(huì)發(fā)生，它就像顆威力十足的原炸彈，一時(shí)大意，這顆埋伏在我們生活中的炸彈就會(huì)爆炸，炸得家庭支零破碎，炸得人心悲苦。

我在電視上目睹這樣一個(gè)驚心動(dòng)魄的場(chǎng)面：走在男孩面前的是一位活蹦亂跳的女孩，頭上扎著一對(duì)粉黃的蝴蝶結(jié)，身穿一條漂亮的白紗裙，正準(zhǔn)備過馬路，綠燈停了，紅燈亮了，男孩立刻停在馬路邊，小孩卻飛快地向前沖。說時(shí)遲，那時(shí)快，一輛汽車像箭一樣向小孩駛來。司機(jī)來不及剎車，“嘭”的一聲，小孩躺在地上，鮮血染紅了白紗裙，是那么令人眩目。她“睡著”了，再也沒有醒來了……她媽媽聞聲趕來，看到女兒冰冷的尸體，她失聲痛哭，含著眼淚說：“我的寶貝女兒?。∥摇闳チ?，我該怎么辦?你快醒來。”隨后，她媽媽當(dāng)場(chǎng)昏倒了，她的父親早就猝然長逝了。交通事故是那么可怕啊，一剎那間，就奪走了人的生命。唉，一個(gè)春光燦爛的生命消失了，真令人悲痛。這悲劇是誰造成的呢?是小孩自己吧！真讓人揪心??！

讓我們時(shí)刻敲響交通安全的警鐘，永遠(yuǎn)銘記血的教訓(xùn)，學(xué)習(xí)交通全知識(shí)，遵守交通規(guī)則，提高交通安全意識(shí)，讓生命之花綻放吧！

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2023年低碳出行從我做起心得（匯總17篇）篇六

低碳出行是近年來被廣泛提倡的生活方式，以減少對(duì)環(huán)境的負(fù)擔(dān)，降低碳排放為目的。焦點(diǎn)訪談低碳出行心得體會(huì)，通過采訪不同人群的經(jīng)歷與觀點(diǎn)，探討了低碳出行的重要性、影響和實(shí)踐方法。以下將以五個(gè)連貫的段落來介紹這方面的內(nèi)容。

首先，在新時(shí)代下，低碳出行已經(jīng)成為全球關(guān)注的熱點(diǎn)話題。環(huán)境問題日益嚴(yán)峻，人們對(duì)于氣候變化和空氣污染的關(guān)注度上升。焦點(diǎn)訪談中，一位環(huán)境保護(hù)志愿者表示，低碳出行不僅是對(duì)自然環(huán)境的尊重，更是對(duì)人類未來的負(fù)責(zé)。他用朝霞下燕子翻飛的美麗畫面，告訴觀眾無論是步行、騎行、公共交通還是共享單車，其實(shí)都是一種推動(dòng)社會(huì)進(jìn)步的方式。一家三口參與訪談的小家庭認(rèn)為，低碳出行不僅減少了對(duì)環(huán)境的污染，還可鍛煉身體，增進(jìn)家庭成員之間的交流。

其次，在低碳出行的實(shí)踐中，個(gè)體影響著整個(gè)社會(huì)。焦點(diǎn)訪談中，一位城市交通規(guī)劃師提到了城市交通問題，他認(rèn)為，個(gè)人選擇低碳出行方式不能光靠個(gè)人的決策，還需要政府和企業(yè)的支持和推動(dòng)。政府應(yīng)該制定合理的交通規(guī)劃，提供更多方便的公共交通系統(tǒng)，鼓勵(lì)企業(yè)建立完善的員工出行機(jī)制。同時(shí)，焦點(diǎn)訪談中還采訪了多個(gè)大型企業(yè)的代表，他們表示自己積極倡導(dǎo)員工低碳出行，為員工提供騎行和步行的便利設(shè)施，并逐步改造公司車輛實(shí)現(xiàn)綠色出行。

第三，焦點(diǎn)訪談中涉及了低碳出行的一些實(shí)踐方法。一位重度依賴私家車的白領(lǐng)闡釋了他在近期實(shí)踐中的一些趨勢(shì)和經(jīng)驗(yàn)。他表示，通過合理規(guī)劃行程，合理安排出行時(shí)間，避開高峰時(shí)段，選擇高效路線，可以將出行時(shí)間和成本都最低化。另一位參與訪談的環(huán)保組織負(fù)責(zé)人分享了她在推廣共享單車項(xiàng)目中的經(jīng)驗(yàn)。她認(rèn)為，共享單車項(xiàng)目可以極大地提高城市綠色交通的普及率，減少私家車使用。通過技術(shù)手段，用戶可以更方便地租借、歸還共享單車，使得綠色出行變得更加便利和時(shí)尚。

第四，低碳出行的實(shí)踐推動(dòng)了一系列相關(guān)行業(yè)的發(fā)展。焦點(diǎn)訪談中，采訪了一位共享單車企業(yè)的創(chuàng)始人。他表示，共享單車的興起不僅為城市綠色交通提供了方便，也促進(jìn)了新能源、智能交通技術(shù)的發(fā)展。大數(shù)據(jù)、地理信息技術(shù)等的應(yīng)用，為共享單車的管理和推廣提供了技術(shù)支持。此外，公共交通行業(yè)也在努力改善自身的服務(wù)質(zhì)量，提高運(yùn)營效率，以適應(yīng)低碳出行的需求。

最后，焦點(diǎn)訪談總結(jié)了一些需要進(jìn)一步努力的方向。在采訪中，環(huán)保組織負(fù)責(zé)人提到了公眾對(duì)于低碳出行意識(shí)的提升有待加強(qiáng)。人們應(yīng)該通過教育、宣傳等途徑增強(qiáng)對(duì)低碳出行的認(rèn)識(shí)，提高行為意識(shí)，養(yǎng)成低碳出行的習(xí)慣。政府也應(yīng)該加大對(duì)低碳出行的宣傳和支持力度，倡導(dǎo)綠色出行的理念。此外，公共交通系統(tǒng)的完善和改善也是一個(gè)長期的任務(wù)，需要不斷投入資源和精力。

綜上所述，焦點(diǎn)訪談低碳出行心得體會(huì)通過對(duì)不同人群的經(jīng)歷和觀點(diǎn)的采訪，深入探討了低碳出行的重要性、影響和實(shí)踐方法。低碳出行已經(jīng)成為全球關(guān)注的熱點(diǎn)話題，個(gè)人的決策和行為影響著整個(gè)社會(huì)，推動(dòng)了相關(guān)行業(yè)的發(fā)展。然而，還有一些問題需要進(jìn)一步努力解決。只有通過公眾和政府共同努力，才能推動(dòng)低碳出行成為一種普遍的生活方式。

2023年低碳出行從我做起心得（匯總17篇）篇七

低碳出行是一種環(huán)保、健康、經(jīng)濟(jì)的出行方式，對(duì)減少污染、節(jié)約資源、保護(hù)健康、改善交通狀況都有很大意義。少先隊(duì)員作為未來社會(huì)的建設(shè)者，應(yīng)該從小培養(yǎng)環(huán)保意識(shí)，積極參與低碳出行，為美好的未來作出貢獻(xiàn)。

少先隊(duì)員在出行時(shí)可以采取一些低碳出行的措施。如步行、騎自行車、乘坐公共交通工具等，這些出行方式不僅對(duì)環(huán)境有益，而且對(duì)身心健康也會(huì)有好處。此外，在出行中還應(yīng)注意節(jié)約能源，如合理規(guī)劃出行路線、拒絕一次性用品等。

在低碳出行中，少先隊(duì)員不僅可以享受自然風(fēng)景和人文歷史的美，還可以發(fā)現(xiàn)新奇有趣的事物。與此同時(shí)，少先隊(duì)員還能感受到環(huán)境的清新、空氣的新鮮和身體的放松，這對(duì)于他們的身心健康有很大的益處。

在低碳出行中，少先隊(duì)員感受到了自身行動(dòng)所帶來的環(huán)保效應(yīng)，增強(qiáng)了環(huán)保意識(shí)，并懂得了如何從自身做起，共同呵護(hù)地球家園。同時(shí)，少先隊(duì)員還應(yīng)學(xué)會(huì)規(guī)劃出行路線，做到低碳出行的真正實(shí)現(xiàn)。

第五段：呼吁大家一起行動(dòng)。

作為少先隊(duì)員，我們應(yīng)該從小培養(yǎng)低碳出行的意識(shí)，積極實(shí)踐環(huán)保的行徑，為保護(hù)地球家園進(jìn)行自覺的行動(dòng)。更重要的是，我們要號(hào)召更多的人一起加入低碳出行的行列，共同呵護(hù)地球，讓我們的地球變得更加美麗！

2023年低碳出行從我做起心得（匯總17篇）篇八

“一個(gè)國家的交通狀況，就是這個(gè)民族的一面鏡子”。忘記了，這是在什么時(shí)候，什么地方，什么人說過的一句話。但是，它卻固執(zhí)地占據(jù)著我記憶的某一個(gè)部分，帶給我最初的震撼，揮之不去。曾經(jīng)以為，對(duì)于一個(gè)只是偶爾騎自行車的人來說，我與交通發(fā)生的最大的關(guān)系，可能，就是與交通專業(yè)的學(xué)生在一個(gè)教室里上課。但是，我卻忘記了，當(dāng)交通與文明聯(lián)系在一起的時(shí)候，恐怕這就是一個(gè)關(guān)乎國家，關(guān)乎民族，關(guān)乎每一個(gè)有著本能民族意識(shí)的人，所必須面對(duì)的事情。

在我成長的這中，我們的國家在變得美好著，交通法規(guī)在成熟著，交通文明在提高著，我也在長大著。這共同成長的日子，彌足珍貴。提起交通文明，不，不僅僅是交通文明吧，可能提到交通兩字，我想很多人在腦海中即刻出現(xiàn)的影象，應(yīng)該是紅黃綠，三種指示燈。曾經(jīng)很困惑，為什么要在世界上那么多美麗的顏色中，選擇這三種。但慢慢的，我開始發(fā)現(xiàn)，原來它們的意義是那么的豐富貼切。同時(shí)，更不可替代。

紅色，代表著大自然所賦予我們的色彩中最強(qiáng)的.威力，沖破一切障礙，抵達(dá)我們的心靈最深處。那么強(qiáng)勢(shì)震撼，卻又無法逃避。它在阻擋了急匆匆的腳步的同時(shí)，更阻擋住了風(fēng)險(xiǎn)。但是，當(dāng)我們無視它的警告，繼續(xù)跨出危險(xiǎn)的一步時(shí)，它卻又露出了血淋淋的一面。

六年前的一個(gè)夏天，媽媽孿生姐姐的兒子，一個(gè)18歲的少年，出了車禍。原因，夜間司機(jī)酒后駕車。不知道為什么，他要在18歲那年離開，那個(gè)正快樂到無以復(fù)加的年齡。對(duì)于當(dāng)時(shí)從未經(jīng)歷過生離死別的我來說，接到消息的那一剎那，大腦是空白的。但是，當(dāng)我看到在昏黃的燈光下，那個(gè)和媽媽有著相同相貌，卻一夜間白了頭發(fā)的女人，臉上的淚水時(shí)，我才知道了，什么是鉆心的疼痛。對(duì)于那個(gè)司機(jī)，更是終生無法釋懷的怨恨。明明看見了生命的不遠(yuǎn)處，亮起了刺眼的的紅燈，明明看見了紅色的背后，是死神猙獰的面目。為什么，他還要，還要固執(zhí)地向前走，難道他還要用血液的紅色模糊了雙眼?對(duì)于一個(gè)18歲的人來說，不說他將來所取得的成就，不說他給社會(huì)所帶來的貢獻(xiàn)。單單是父母心，就不能以交通事故這么不負(fù)責(zé)任的方式去回報(bào)啊。對(duì)于母親，那會(huì)是怎樣的悲傷。

我明白了，高度的交通文明，不僅僅在危險(xiǎn)的面前設(shè)置了一到高高的屏障,更隔絕了那綿綿無絕期，永遠(yuǎn)無法愈合的傷痕。同時(shí)我更堅(jiān)信，在危險(xiǎn)面前，一定有那令人敬畏的顏色。

黃色，我喜歡那看似和平的背后，所蘊(yùn)藏的巨大能量。那是自然界中，動(dòng)物為保護(hù)自身所采用的警戒色。它的出現(xiàn)，也就是危險(xiǎn)給我們下的最后警告。但是，當(dāng)我們懷著敬畏的心態(tài)，在它面前停下腳步的時(shí)候，它用它所特有的溫馨和平，讓我們?cè)谶h(yuǎn)離災(zāi)難的同時(shí)，更得到了身心的愉悅。同時(shí)，它更是豐收的顏色，那是我們?cè)陉柟獾钠照障拢聣殉砷L的必然結(jié)果，那是在歷經(jīng)風(fēng)雨彩虹后的淡定從容，更是在跋山涉水后的力量儲(chǔ)備，為著今后的繼續(xù)前行。

綠色，用大自然最偉大的力量延續(xù)生命，并在掃除一切障礙后，讓世界順利成長。也許我們?cè)?jīng)弱小過，也曾經(jīng)貧瘠過，但是當(dāng)它把大自然的能量轉(zhuǎn)化成營養(yǎng)供給給我們的時(shí)候，昔日的小樹苗，也會(huì)長成碧樹參天。

2023年低碳出行從我做起心得（匯總17篇）篇九

近年來，氣候變化已經(jīng)成為全球的熱點(diǎn)話題，在應(yīng)對(duì)氣候變化問題上，人們開始提倡低碳生活，低碳出行便是其中一個(gè)方面。我自身也在實(shí)踐低碳出行，收獲頗豐。下面我將分享我近期在低碳出行方面的心得與體會(huì)。

一、選擇公共交通工具。

在日常出行中，我盡量選擇公共交通工具，減少私家車的出行頻次。公共交通工具往往都是高峰期擁擠，不過通過提前做好出行計(jì)劃，這樣的問題不會(huì)造成過大的影響。同時(shí)，選擇公共交通工具能減少交通堵塞的產(chǎn)生，減少能源消耗以及減少空氣污染對(duì)環(huán)境的破壞。

二、步行或自行車出行。

低碳出行中，步行和自行車出行是另一個(gè)好方法。在短途距離出行中，我們可以選擇步行或是自行車出行，而且這種方式也可以在放松的同時(shí)享受自然風(fēng)光，放松心情。比如，我上下班時(shí)，每天都會(huì)走路順便進(jìn)行鍛煉身體，出行中還能欣賞到路邊的植物，讓我倍感清新愉快。

三、擁有智能出行工具。

智能出行工具如共享自行車、滴滴等，也成為我們低碳出行的一個(gè)可選方案。這些智能出行工具也帶給我們便利和舒適，同時(shí)又能減少人類對(duì)地球的負(fù)擔(dān)。通過這些智能出行工具，我們可以隨時(shí)隨地出行，同時(shí)也可以調(diào)整出行計(jì)劃，方便自己一些。

我發(fā)現(xiàn)，很多人在遇到低碳出行這種新事物時(shí)，會(huì)有一些猶豫和想法，常常是怕麻煩，或者認(rèn)為騎自行車、乘坐公交車等方式費(fèi)時(shí)費(fèi)力。這些想法毫無疑問是錯(cuò)誤的，只有愿意嘗試，才有可能發(fā)現(xiàn)事情原來是那么的方便優(yōu)秀。低碳出行不僅可以減少環(huán)境污染，同時(shí)也能照顧到我們的健康。畢竟，健康永遠(yuǎn)是我們必須要重視的問題。

五、責(zé)任意識(shí)的培養(yǎng)。

推崇低碳出行這種綠色出行方式，既是我們必然的選擇，也是提高我們市民責(zé)任意識(shí)的必經(jīng)之路。是否是不浪費(fèi)物品，在餐桌上不浪費(fèi)食物，在路上也不能浪費(fèi)資源和時(shí)間。低碳出行不僅有助于減輕跟聲，而且也是我們一種積極履行城市社會(huì)責(zé)任的表現(xiàn)。希望我們能夠一起行動(dòng)起來，推動(dòng)低碳生活的普及和綠色出行的實(shí)現(xiàn)。

總之，低碳出行不只是一種解決交通問題的方案，它更是一種科學(xué)發(fā)展理念和一種節(jié)約能源、保護(hù)環(huán)境的方式。若我們從自己的生活出發(fā)，從低碳生活做起，相信我們就能夠慢慢地改寫我們這個(gè)城市的未來。我們還需要不斷的推廣和行動(dòng)起來，將低碳出行這種綠色的生活方式更好地普及開來，讓更多的人都加入到低碳生活的行列中，共同造就更好的生活。

2023年低碳出行從我做起心得（匯總17篇）篇十

如今，全球變暖、氣候變化等環(huán)境問題成為了人們關(guān)注的焦點(diǎn)，我們每個(gè)人都應(yīng)該盡自己的一份力量來保護(hù)環(huán)境。作為小學(xué)生，在出行方面，我們也要學(xué)會(huì)低碳出行，為地球做出貢獻(xiàn)。在我多年的低碳出行經(jīng)驗(yàn)中，我得出以下心得和體會(huì)。

首先，我意識(shí)到步行是最低碳的出行方式。每天上學(xué)，我都會(huì)選擇走路，這樣既鍛煉了身體，又減少了汽車尾氣對(duì)環(huán)境的污染。有時(shí)候，我還會(huì)騎自行車去上學(xué)，這不僅方便快捷，還能為環(huán)境減少一份壓力。而且，步行或者騎自行車的時(shí)候，我還可以欣賞到沿途的美景，呼吸新鮮空氣，這讓我覺得非常愉快。

其次，選擇公共交通工具是低碳出行的另一個(gè)重要方面。我常常乘坐公交車去外地游玩，既省錢又環(huán)保。坐公交車可以減少汽車的使用，減少了尾氣排放。此外，乘坐公交車還可以避免塞車帶來的壓力，放松心情，享受一段安靜的時(shí)光。同時(shí)，我還樂意與他人分享座位，為需要的人騰出空位，讓每個(gè)人都能乘坐舒適。

再次，我學(xué)會(huì)了節(jié)約能源。在過程中，我時(shí)刻注意著不浪費(fèi)水、電和燃?xì)狻５吞汲鲂械囊粋€(gè)重要方面就是節(jié)約能源，因?yàn)檫@不僅能夠減少能源的消耗，還可以幫助我們省錢。我會(huì)盡量減少電器的使用時(shí)間，關(guān)燈、關(guān)水龍頭等不用時(shí)的物品，最大限度地減少能源的浪費(fèi)。我還會(huì)參加學(xué)校組織的低碳環(huán)?；顒?dòng)，積極宣傳節(jié)約能源的重要性，鼓勵(lì)身邊的人一起行動(dòng)起來，共同保護(hù)環(huán)境。

最后，我認(rèn)識(shí)到了身邊的大自然的美。在我每一次低碳出行的過程中，我都會(huì)注意到身邊的環(huán)境變化。有時(shí)候，我會(huì)看到一朵朵綻放的花朵，有時(shí)候，我會(huì)聽到一陣陣鳥兒的歌唱。這些美景讓我覺得心曠神怡，同時(shí)也讓我更加明白，只有保護(hù)了環(huán)境，我們才能一直擁有這些美好。

總結(jié)起來，小學(xué)生低碳出行是一項(xiàng)值得提倡的行動(dòng)，它不僅有利于保護(hù)環(huán)境，還可以培養(yǎng)我們保護(hù)環(huán)境的意識(shí)。通過步行、騎自行車、乘坐公共交通工具等低碳出行方式，我們可以減少汽車尾氣的排放，節(jié)約能源，享受大自然的美景。希望每個(gè)小學(xué)生都能加入到低碳出行的大家庭中，從小開始保護(hù)環(huán)境，為我們的地球貢獻(xiàn)一份力量。

2023年低碳出行從我做起心得（匯總17篇）篇十一

我國雖然也十分重視交通安全和交通文明，但相比較其他國家做得還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。每天，馬路上，不遵守交通規(guī)則的行人、自行車、車輛比比皆是。如，非機(jī)動(dòng)車遇紅燈時(shí)越線、在車道上逆行、違法載人載物，行人不走人行道、任意跨越護(hù)欄、亂穿機(jī)動(dòng)車道等。有的時(shí)候我過馬路，經(jīng)常會(huì)看見紅燈時(shí)行人無視信號(hào)燈闖紅燈，或者綠燈時(shí)汽車?yán)媒徊媛房跁r(shí)間差不顧過馬路的行人加速?zèng)_過去等情況。

沒有信號(hào)燈的時(shí)候更甚。我國交通法規(guī)明確規(guī)定:“車輛行經(jīng)人行橫道，遇有交通信號(hào)放行行人通過時(shí)，必須停車或減速讓行;通過沒有信號(hào)燈控制的人行橫道時(shí)，須注意避讓來往行人?！痹诂F(xiàn)實(shí)生活中，有交通信號(hào)的路口還好一些，沒有交通信號(hào)的路口根本就是一片混亂的景象，車水馬龍，互不相讓。在我們這個(gè)現(xiàn)代社會(huì)中，車輛依法行車，行人依法行路，是交通文明的一部分。另外，交通警察依法管理、文明執(zhí)法，也是交通文明的另一部分。這兩部分同時(shí)“展現(xiàn)”在馬路上，才能構(gòu)成完整的交通文明。

當(dāng)然對(duì)于對(duì)于交通文明習(xí)慣和素質(zhì)的培養(yǎng)，應(yīng)該從每個(gè)人做起，特別是作為一名處于弱勢(shì)地位的行人，更應(yīng)該引起注意。因此，只有全社會(huì)都行動(dòng)起來，以人為本，從我做起，加強(qiáng)“交通文明”意識(shí)教育，才能真正的使其得到改進(jìn)，才能真正的實(shí)現(xiàn)交通安全秩序整治“四知”和交通文明“四讓”，才能真正實(shí)現(xiàn)和諧的交通環(huán)境。

世界上生命的逝去，交通事故占37%，這是一個(gè)不容小窺的數(shù)字。今天，人們醉心于繁忙的生活當(dāng)中，無法顧及什么規(guī)則。日久之后，人們漸漸淡忘了這個(gè)國家的法律，為了他們的利益著想，不惜冒著生命危險(xiǎn)去抵觸法律。你想沖破法律事小，但是不惜生命是不必要的。

太多太多的故事引起人們深思，生命不是兒戲。雖然你死了無所謂，但是你的逝去給你的親人多大的打擊，你有沒有想過呢?身體發(fā)膚受之父母，你曾經(jīng)是你喚作母親的人身體的一部分。雖然你現(xiàn)在脫離了你依賴十月的母親，但是你不能脫離那濃厚的血緣親情。生命是你的父母給予，你的父母雖然希望你能成為人中之龍，但是他們更希望你能珍愛生命。

交通隱患也許能防患于未然，你只需要做好自己應(yīng)做的事，遵守交通規(guī)則，那么交通事故就會(huì)遠(yuǎn)離你。人的生命只有一次，失去就不能再擁有。珍愛生命，警鐘長鳴!

2023年低碳出行從我做起心得（匯總17篇）篇十二

尊敬的各位老師、親愛的同學(xué)們：

大家好!

今天我演講的題目是――《生命不能承受之“輕”――致那些交通事故中逝去的人們》。十幾年前，你不認(rèn)識(shí)我，我不屬于你，我們各自生活在陌生的家庭。十幾年后的今天，我們一同走進(jìn)我們共同的家庭.....――xx中學(xué)。“問學(xué)者以前路，恨晨光之熹微”，在書山學(xué)海中，同窗的我們孜孜以求，我們迎著晨風(fēng)走進(jìn)校門，披著月輝回到家中。洋中的清晨，我們手捧書本輕聲細(xì)讀;洋中的夜晚，我們懷抱書本趕著回家的班車;潔凈的教室里，我們筆耕不輟;菁菁的校園中，我們談笑風(fēng)生;青春的舞臺(tái)上，我們身姿曼妙，無限精彩。我們是老師們心中一顆顆閃亮的星星，我們是彼此心中要學(xué)習(xí)與效仿的那枚小小的太陽。我們似火的青春在洋中燃燒，我們要一起上大學(xué)，我們要實(shí)現(xiàn)我們心中那個(gè)美麗的夢(mèng)想。

那場(chǎng)交通事故中，我們失去了最可愛的你，我們舍不得你走，你走了，誰陪我們一起看似水流年，誰陪我們度過人生中最好的時(shí)光。我們約好的，一起去遠(yuǎn)方?？垂枮I的冰雕，看傳說中的平遙古城，看塞上江南的黃河絕戀，我們要西出陽關(guān)，看美麗的敦煌落日，我們還要看江南的小橋流水，還要走進(jìn)雨巷尋找徐志摩。我們的約定還在，你去了哪里呢?看著教室里那個(gè)一直空著的座位，每天都有人認(rèn)真擦拭，每天清晨，走進(jìn)教室，第一抹眼神總是投向那里，也許，某一天的早晨，我們會(huì)驚喜的看到你坐在那里淺笑。

秋風(fēng)吹過的黃昏，落葉翻飛，你松開我們的手，說你要離開。帶著你的那些未完成的夢(mèng)想，帶著對(duì)這個(gè)人世的留戀，帶著對(duì)親人、對(duì)老師、對(duì)同學(xué)的無限的愛意，十五六歲，正當(dāng)人生中最美好的年紀(jì)!你年輕的生命，如微微綻開的雛菊。在那個(gè)冷寂的日子里，那場(chǎng)噩夢(mèng)般的交通事故!

言有窮/而情/不可終，人生不幸何甚于此。親愛的同學(xué)們，希望我們珍惜今天，珍惜生命，生命承受不起年少輕狂，請(qǐng)大家謹(jǐn)慎行駛，平安出行!

2023年低碳出行從我做起心得（匯總17篇）篇十三

低碳出行是當(dāng)今社會(huì)熱議的一個(gè)話題。低碳出行不僅可以減少對(duì)環(huán)境的污染，提高空氣質(zhì)量，還能改善城市交通擁堵現(xiàn)象。作為一個(gè)普通市民，我積極參與并踐行低碳出行，近期也有了一些關(guān)于低碳出行美化環(huán)境的心得體會(huì)。在這篇文章中，我將與大家分享我的體會(huì)和認(rèn)識(shí)，希望能夠引起大家對(duì)低碳出行的重視和關(guān)注。

首先，我認(rèn)識(shí)到低碳出行有助于美化環(huán)境。過去，我常常選擇開車或乘坐汽車出行，沒有太多對(duì)環(huán)境的意識(shí)和關(guān)注。然而，隨著城市人口的不斷增加和汽車數(shù)量的激增，街道上的車輛越來越多，交通擁堵現(xiàn)象也屢見不鮮。我發(fā)現(xiàn)，難以擁堵的交通不僅增加了人們的出行時(shí)間，還加劇了空氣污染的嚴(yán)重程度。因此，我決定改變自己的出行方式，從而為城市的美化做出一點(diǎn)細(xì)微的貢獻(xiàn)。

其次，我選擇了公共交通工具和騎行作為低碳出行的方式。在選擇公共交通工具時(shí)，我發(fā)現(xiàn)公交車、地鐵和輕軌等交通工具是非常便捷和經(jīng)濟(jì)的選擇。尤其是在城市中心地區(qū)，許多公共交通線路密集，覆蓋面廣，能夠滿足大多數(shù)出行需求。此外，使用公交工具還意味著能夠減少車輛的數(shù)量，降低交通擁堵的情況，減少了對(duì)環(huán)境的污染。而選擇騎行作為出行方式，則是為了減少對(duì)環(huán)境的污染，同時(shí)也能促使我們鍛煉身體。每天騎行上下班，不僅給我?guī)砹隋憻捝眢w的機(jī)會(huì)，也讓我享受到了大自然的美好。

另外，低碳出行也意味著減少對(duì)石油資源的依賴?，F(xiàn)如今，石油資源是我們生活中不可或缺的一部分。然而，由于全球石油資源的枯竭及其對(duì)環(huán)境的影響，我們不得不思考如何減少對(duì)石油資源的依賴。低碳出行正是一個(gè)很好的解決方案。因?yàn)檫x擇公共交通工具和騎行等低碳出行方式，可以減少私家車的使用頻率，降低對(duì)石油資源的需求。這樣不僅能夠?yàn)槲覀兊暮蟠粝赂嗟氖唾Y源，還可以減少礦產(chǎn)資源的開采對(duì)環(huán)境的破壞。

最后，低碳出行不僅是一種環(huán)保方式，也是一種生活態(tài)度。大家都知道，環(huán)境污染對(duì)人們的健康有很大的危害。而低碳出行可以有效地改善空氣質(zhì)量，減少有害物質(zhì)的排放，通過保護(hù)我們的環(huán)境，從而保護(hù)我們的健康。此外，低碳出行還可以提高城市交通效率，減少交通擁堵，方便我們的出行。同時(shí)，盡管低碳出行可能會(huì)帶來一些額外的麻煩，比如排隊(duì)等候公交車、騎行需要消耗體力等，但這些都是值得的，因?yàn)樗鼈儙Ыo我們的是一種環(huán)保、健康和節(jié)約的生活方式。

總之，低碳出行不僅有助于美化環(huán)境，還有助于減少對(duì)石油資源的依賴，改善交通擁堵的問題。同時(shí)，低碳出行也是一種環(huán)保方式和生活態(tài)度，可以減少環(huán)境污染，保護(hù)我們的健康。通過選擇公共交通工具和騎行等低碳出行方式，大家可以為美化環(huán)境貢獻(xiàn)一份力量，共同創(chuàng)造一個(gè)更加美好的城市。讓我們從身邊的小事做起，改變出行方式，讓低碳出行成為我們生活的一部分。

2023年低碳出行從我做起心得（匯總17篇）篇十四

隨著人口的增長和城市化進(jìn)程的加快，交通問題日益凸顯，而交通對(duì)環(huán)境的污染也日益加重。面對(duì)這一現(xiàn)狀，低碳出行成為了一個(gè)熱門話題，越來越多的人開始關(guān)注并采取相應(yīng)的行動(dòng)去減少對(duì)環(huán)境的負(fù)擔(dān)。在實(shí)踐低碳出行的過程中，我深刻地感受到了環(huán)境美化的重要性，并從中獲得了一些心得體會(huì)。

第一段：認(rèn)識(shí)低碳出行的重要性。

低碳出行指的是采用環(huán)保、節(jié)能的交通方式，如步行、騎自行車、乘坐公共交通工具等。在城市中，汽車尾氣排放是主要的空氣污染源之一，而低碳出行可以有效減少這種排放，保護(hù)空氣質(zhì)量。此外，低碳出行還有助于減少交通擁堵，提高交通效率。因此，低碳出行不僅對(duì)環(huán)境有益，也對(duì)城市的可持續(xù)發(fā)展具有積極意義。

步行和騎行是最簡(jiǎn)單也是最低碳的出行方式，它們對(duì)環(huán)境的負(fù)擔(dān)最小。在步行和騎行的過程中，我們可以親自感受到城市的美麗，欣賞沿途的風(fēng)景。而且，步行和騎行也能夠減少對(duì)道路的壓力，降低交通事故的風(fēng)險(xiǎn)。每當(dāng)我騎著自行車穿行在城市的街道上，我都能感受到清新的空氣和自由的心情，而且身體也因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)而更加健康。

第三段：公共交通的美化環(huán)境效應(yīng)。

對(duì)于長距離出行，公共交通是一個(gè)非常好的選擇。乘坐公共交通工具，如地鐵、公交車等，可以減少私家車的使用，進(jìn)而減少排放的廢氣。同時(shí)，公共交通工具還能夠減少交通擁堵，提高出行效率。另外，公共交通工具的使用也能夠節(jié)約能源和減少噪音污染。我常常選擇乘坐地鐵或公交車上下班，不僅能夠避免交通擁堵，還可以利用這段時(shí)間看書或聽音樂，充實(shí)自己。

第四段：電動(dòng)汽車的美化環(huán)境效應(yīng)。

盡管電動(dòng)汽車在發(fā)展方面還有諸多挑戰(zhàn)，但它絕對(duì)是未來交通的發(fā)展方向之一。與傳統(tǒng)汽車相比，電動(dòng)汽車幾乎沒有廢氣排放，更加環(huán)保。同時(shí)，電動(dòng)汽車的噪音也相對(duì)較低，減少了城市噪音污染。雖然電動(dòng)汽車的價(jià)格還較高，但隨著技術(shù)的進(jìn)步和推廣，相信它會(huì)逐漸成為大眾出行的選擇。我希望在不久的將來能夠擁有一輛電動(dòng)汽車，為環(huán)保出一份力。

低碳出行不僅僅對(duì)環(huán)境有益，也對(duì)社會(huì)具有重要意義。首先，低碳出行有助于減少能源消耗，提高能源利用效率。其次，低碳出行也可以激發(fā)了人們對(duì)環(huán)境保護(hù)的認(rèn)識(shí)和意識(shí)，促進(jìn)環(huán)保理念的傳播和推廣。最重要的是，低碳出行還能夠改善城市的交通狀況，緩解交通壓力，提高居民的生活質(zhì)量。因此，低碳出行不僅僅是一種行動(dòng)，更是一種生活態(tài)度和社會(huì)責(zé)任。

通過實(shí)踐低碳出行，我深刻認(rèn)識(shí)到其重要性和美化環(huán)境的效應(yīng)。步行騎行、乘坐公共交通工具、使用電動(dòng)汽車等都是可以減少對(duì)環(huán)境負(fù)擔(dān)的行為，而且對(duì)個(gè)人的身體健康也有益處。低碳出行不僅僅是一種行為，更是一種生活態(tài)度和社會(huì)責(zé)任。希望通過我們的共同努力，能夠?yàn)榻ㄔO(shè)更加美麗的城市和可持續(xù)的社會(huì)貢獻(xiàn)一份力量。

2023年低碳出行從我做起心得（匯總17篇）篇十五

隨著社會(huì)的進(jìn)步和科技的發(fā)展，汽車成了現(xiàn)代人出行的主要交通工具。然而，汽車的廣泛使用導(dǎo)致了空氣污染和交通擁堵等問題。因此，低碳出行成為保護(hù)環(huán)境和減少交通壓力的重要方法之一。在當(dāng)今社會(huì)，小學(xué)生也應(yīng)該積極參與低碳出行，提高環(huán)保意識(shí)。下面，我將分享我作為一名小學(xué)生的低碳出行心得體會(huì)。

首先，步行是我最喜歡的低碳出行方式之一。步行既環(huán)保又健康，而且可以鍛煉我們的身體。平時(shí)，我和同學(xué)們一起走路上學(xué)，在路上我們會(huì)聊天，玩耍，互相加深了解。步行不僅減少了汽車尾氣對(duì)環(huán)境的污染，還給了我們一個(gè)機(jī)會(huì)，感受大自然的美好。

其次，騎自行車也是一種非常方便的低碳出行方式。我經(jīng)常乘坐自行車去學(xué)?；蛘叱?。在自行車上，不僅可以欣賞風(fēng)景，還可以快速到達(dá)目的地。而且騎自行車也幫助培養(yǎng)了我獨(dú)立解決問題的能力，因?yàn)榕紶枙?huì)出現(xiàn)輪胎沒氣或者鏈條松了這樣的問題，我都能夠自己解決。

此外，公共交通工具也是一種低碳出行的好選擇。我經(jīng)常坐公交車和電車去外地旅游。這不僅環(huán)保，還能夠使我節(jié)省許多時(shí)間。在公共交通工具上，我會(huì)讀書、做作業(yè)、與同學(xué)交流。這樣，我既利用了時(shí)間，還鍛煉了自己的閱讀和社交能力。

然而，低碳出行也有一些困難和挑戰(zhàn)。例如，天氣不好時(shí)，步行可能變得困難，但我們可以穿上雨衣或戴上雨傘。另外，自行車行駛距離比較遠(yuǎn)時(shí)可能會(huì)感到疲勞，但如果我們堅(jiān)持鍛煉，這種疲勞感會(huì)減輕。此外，公共交通工具可能會(huì)有延誤或擁擠的情況，但我們可以提前計(jì)劃時(shí)間，預(yù)留足夠的時(shí)間。

總而言之，作為一名小學(xué)生，低碳出行對(duì)我來說是非常重要的。通過步行、騎自行車和乘坐公共交通工具，我不但保護(hù)了環(huán)境，還提高了自己的健康和能力。雖然低碳出行有一些困難和挑戰(zhàn)，但只要我們堅(jiān)持下去，就一定能夠享受到出行的樂趣并減少對(duì)環(huán)境的負(fù)擔(dān)。我希望更多的小學(xué)生能夠加入到低碳出行的行列中來，為建設(shè)綠色地球貢獻(xiàn)自己的力量。

2023年低碳出行從我做起心得（匯總17篇）篇十六

1949年，遙遠(yuǎn)的東方，有一條神秘的巨龍，在沉睡中悄然蘇醒。而如今的她，正以其最飽滿的姿態(tài)，昂首前行?？?，那一條條寬闊的馬路，一輛輛奔馳的汽車，無一不在展示著我們繁榮的發(fā)展。四通八達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)帶來的`方便和快捷，促進(jìn)了現(xiàn)代社會(huì)的飛速發(fā)展，但掩藏在高速發(fā)展的背后的，是人們對(duì)交通法規(guī)的漠視，是生命被無情踐踏的殘忍，是一幕幕血淋淋的人間慘劇。

你還記得震驚國人的小月月事件嗎？你還記得“723”動(dòng)車事件嗎？你還記得高曉松酒駕事件嗎？……數(shù)不勝數(shù)。這些，全是關(guān)于交通安全的事例。

再讓我們看看這些令人嘆為觀止的數(shù)據(jù)吧：

全國公安交通管理部門共受理道路交通事故案件75.5萬起，事故共造成10.6萬人死亡。，中國共發(fā)生道路交通事故77.3萬起，造成10.9萬人死亡、56.2萬人受傷。全國公安部門共受理一般以上道路交通事故667507起，這些事故造成104372人死亡。中國道路交通事故死亡人數(shù)達(dá)9.4萬人，居世界第一。，全國共發(fā)生道路交通事故450254起，造成98738人死亡、469911人受傷。，全國共發(fā)生道路交通事故378781起，造成89455人死亡、431139人受傷。上半年全國共發(fā)生道路交通事故15.9萬起，造成3.7萬人死亡、18.9萬人受傷。由于奧運(yùn)期間開展的道路交通安全攻堅(jiān)戰(zhàn)，，全國道路交通事故死亡人數(shù)為73484人。，全國共發(fā)生道路交通事故238351起，造成67759人死亡、275125人受傷。20，全國共發(fā)生道路交通事故238351起，造成67759人死亡、275125人受傷。，全國共發(fā)生道路交通事故238351起，造成67759人死亡、275125人受傷。，全國共接報(bào)涉及人員傷亡的道路交通事故210812起，共造成62387人死亡。而在20至20這10年里，我國已經(jīng)有近90萬人死于各類道路交通事故，更造成不計(jì)其數(shù)的財(cái)產(chǎn)損失。

看到這些，你還能過無動(dòng)于衷嗎？這些血淋淋的交通事故，永遠(yuǎn)提醒著人們千萬不要忘記慘痛的教訓(xùn)，千萬不能把生命當(dāng)兒戲。短暫的一瞬間，肇事司機(jī)成千古恨，親人們沉浸在悲劇之中，呼喊毫無意義，最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水，生不如死的痛苦。

2、靠路邊行走，橫過道路走證馬線．’做到“一停、二看、三通過”;。

3、不闖紅燈、不亂穿道路、不在道路上嬉鬧玩耍，不越護(hù)欄、．不追車扒車、不拋物擊車；4、排隊(duì)乘車、不向窗外亂扔?xùn)|西，從右側(cè)下車，不乘坐帶病車、超載車和農(nóng)用車；5、騎車靠右，不逆行、不雙手離把、不互相追逐、不扶身并行；不突然猛拐；6、遇交通違法行為及時(shí)糾正，遇交通事故主動(dòng)報(bào)警；7、主動(dòng)宣傳交通安全法規(guī)，積極參加交通安全社會(huì)公益活動(dòng)。

看到這些，或許你會(huì)嗤之以鼻，不屑一顧，認(rèn)為這樣的事情簡(jiǎn)直是太簡(jiǎn)單了，或者覺得這只是危言聳聽，其實(shí)并沒有什么。但請(qǐng)不要忘記：災(zāi)難只是一瞬，他不會(huì)提醒你自己的到來；生命只有一個(gè)，失去了就再也找不回來。往往我們忽視的，卻總能在我們的背后，給予最無情的一擊。最簡(jiǎn)單同時(shí)也是最難的，因?yàn)樗偸侨菀妆缓鲆暋Ｄ呛尾粡默F(xiàn)在開始，做一個(gè)遵紀(jì)守法的好青年。

明天的朝陽正等待著我們的綻放。行動(dòng)，在這一刻，永遠(yuǎn)不晚，大聲喊出你的想法：文明出行，從我做起！未來，又是一個(gè)嶄新的明天。

2023年低碳出行從我做起心得（匯總17篇）篇十七

今天，我看了一段交通安全的光碟，使我感觸頗深。

在小學(xué)生們非正常死亡人數(shù)中，交通事故死亡人數(shù)占有一定的比例。于是，學(xué)校在今天——全國中小學(xué)生安全教育日，給我們上了一堂生動(dòng)的課——在看中學(xué)會(huì)交通規(guī)則，在看中學(xué)會(huì)自救方法!

汽車是現(xiàn)代重要的交通工具，人們?cè)谙硎芷噹淼姆奖?、快捷的同時(shí)，也不得不面對(duì)交通事故帶來的困擾。車禍，現(xiàn)在已成為人類第一殺手。

學(xué)生譚某去同學(xué)家玩，在返回學(xué)校時(shí)，因?yàn)榕c同學(xué)嬉戲打鬧、互相追逐。中途因貪玩，被汽車撞倒、輾壓，當(dāng)場(chǎng)死亡。

某校6名學(xué)生相約一起外出郊游，途中，馬某某與李某騎車打鬧，自行車失去平衡，行至下坡路，還是敞開滑行。這時(shí)，對(duì)面駛來一輛面包車，駕駛員發(fā)現(xiàn)兩人后，急忙鳴笛并靠右行停車。兩個(gè)騎車人聽到汽車?yán)嚷暫?，急忙捏車閘，發(fā)現(xiàn)一個(gè)車閘失靈，一個(gè)脫鏈，忙用各種方法停車。由于采取了上述措施，造成自行車搖晃厲害，迎面撞上已停靠汽車的左前端，造成重傷，在醫(yī)院搶救無效而死亡。

因此，避免交通事故，維護(hù)交通安全，不僅僅是交通管理部門的事，更是每一個(gè)機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車駕駛員、行人、乘車人都應(yīng)自覺遵守交通法規(guī)，文明乘車、行路，確保交通安全。交通安全，人人有責(zé)!