優秀作文是用文字打造美麗的藝術品，為讀者帶來視覺和心靈的雙重享受。以下是一些優秀作文范文，希望大家能夠從中學習到一些有用的寫作技巧。

最新我是一架飛機（熱門20篇）篇一

“噼噼噼，噠噠噠。”

“完成了。”一位工人大叫，沒有錯，我就是美國空軍的顏值一號“無畏式”攻擊機。我的祖宗是福克·安東尼做的福克戰機，但我比他帥多了，翅膀上有兩個顯眼的大星星，機身為圓形，內部使用渦輪引擎，兩挺七點六二口徑機槍，讓我在天上也像戰斗機一樣。我的身后可以用機槍，防止敵人“咬”我。我也可以帶一枚大炸彈，幾枚小炸彈，讓步兵見我就生畏。

我是一個無所畏懼的大英雄，駕駛者天天都要開上我去天空暢玩。一個夜晚，我們所有戰機在一個機倉里休息，我無所事事，便自豪地高聲大叫：“我可是無所不能的！”一架“野貓”戰斗機一聽，不服了，把我從修理架上撞下來。我被撞壞了，好在第二天我被修的完美如初。

幾十年后的今天，我一直在博物館中，看著周圍的人來看我，臉上洋溢的笑容，我喜歡這個太平盛世，希望永遠國泰民安。

最新我是一架飛機（熱門20篇）篇二

讓我知道了：勇敢意味著勇于創新，敢于冒險。我們應當勇敢地去追逐心中的'夢想，不怕失敗。總有一天，我們也能像萊特兄弟一樣實現自己的夢想。

???????????新世紀小學一（2）班朱宇彤。

?????????????xx.6.3。

最新我是一架飛機（熱門20篇）篇三

我在一個軍營里生活，有時在天空快樂的翱翔，有時在地上傻傻地呆著。

有一天，一個長著長長的臉的空戰隊隊員來駕駛我了。我從他嘴里聽到，我要去跟蹤美國侵略我們領空的的偵察機，我就和我的同伴責無旁貸地沖上了天空。

在蔚藍的天空，我看見一架比我大好多的飛機，底下還有一個圓盤子。我想，它一定是美國的偵察機，想完，我急忙上去阻攔。那架飛機仍不停下來，反來撞我，我急忙轉身，躲過了它的翅膀，就又靠近了他。可他那該死的尾翼打住了我的翅膀，我就一頭載進了大海里，不省機事了。我那勇敢的主人也葬身海底。可是，我又做了一個夢，夢見我和我的主人都成了英雄，不由得甜蜜地笑了。

最新我是一架飛機（熱門20篇）篇四

很小的時候，每到暑假，總是樂顛顛的請求母親帶著我回老家，那大概是我幼年最開心的時光。

表哥總是在吃了晚飯后帶著表弟和我靜悄悄的跑到小樓樓頂，抱一把麥秸還是豆秸的可燃燒的東西，用磚頭壘了個“小灶”，座上小鍋，上面燒著大水坑里捉來的小魚，下面塞了幾個不知哪里偷來的紅薯或者土豆，雖然味道不是很好，但也是樂呵呵的。我是一個女孩子，表哥和表弟不讓我往灶里塞麥秸，也不讓我從灶里挑些紅薯、土豆出來。所以那時的我一般是拿著紅薯、土豆，一邊看他們玩，一邊瞅著黑漆漆的'夜幕，和那零丁的幾顆像玻璃球一樣閃著光的星星，期盼著能找到大人口中的北斗七星，當然了，從來沒有成功過。

說實話，那時的我是非常喜歡星星那種一閃一閃的小東西。所以當我無意間看到幾顆會動的星星閃著光滑過天空時，我急忙拉了表哥的衣袖，驚奇指著天空問道：“呀！哥你看！星星要跑了！”表哥看也沒看，只是說：“那時流星，不是要跑，是要掉下來了。”

哦，是這樣啊。我看著那些星星，是往村尾和村南頭那邊掉下去了。村南頭是好多房子，村尾是一大片菜地。彼時還不大懂得東西南北的我這樣想著。明天一定要去撿星星！

第二天一大早，我就跟著捉小魚的表哥一群小孩，急急地向著村尾跑去。那些以前稀罕無比的落在地上的小豆子，也變得乏然無味起來。到了大坑邊，他們都去捉小魚了，而我則找準了時機跑向了一路之隔的莊稼地。沿著留下的小道一點一點的翻找著落在地上的閃著光的星星。眼見著日頭越來越大，越來越熱。最后一批捉小魚的孩子也離開了。我還是沒有找到一顆星星，倒是收獲了不少還未成熟的香丹丹。表哥找到我后拉著我的手一邊往家趕一邊絮絮叨叨的責備我跑的太遠，也不怕狼叼了。我卻在遺憾還是沒有找到小星星。

時光匆匆一晃而過，如指縫里的沙，挽留不住。要走的那天我終于得到赦免，不信邪的再次跑去村尾的菜地，找了沒多久，就被來接的母親拉走了。依然一無所獲。

后來，我問母親，天上會動會閃的星星掉在地上為什么找不到呢？母親錯愕了一下，隨即大笑：“小傻瓜呦~那是飛機！怎么會掉下來呢？”

是飛機啊，那么，我這個暑假到底做了什么呢？是飛機啊……。

初二:花妖玉簪。

最新我是一架飛機（熱門20篇）篇五

我站在山頂上，看著一架一架飛機徐徐上升，藍天白云，清風徐徐，慢慢陶醉，仿佛自己也是停在機場，等待升空的飛機。身上披著一件雪白的奇風斗蓬，靜靜地在機場跑道邊等待。一陣聲波傳來我知道這是驅鳥器的暗語：鳥兒們不要過來，這里有危險。又一個信號直接向我傳來，我知道該我起飛了，我首先啟動引擎，慢慢地滑到跑道的起點，再抖開翅膀、火力全開、加速奔跑，伴隨著引擎的轟鳴，騰空而起沖向天空。飛到一定高度后，成功收回起落架。回頭一瞄，跑道像一條細線，機場連我的尾巴大小都不到，停在那里的飛機都變成一個個小點點。

暖暖氣流輕輕地拍打著我的身體，在幫我做輕松愉快的全身按摩。當我繼續爬升與小云云擦肩而過的時候，他急切地告訴我：好不容易來個可以說說話的，不要跑那么快嘛！哥很寂寞，停下來喝杯熱茶，高處不勝寒啦！太陽從頭頂上送來溫暖，他打著哈欠懶洋洋的說：不用怕寒冷與寂寞，我會永遠陪伴著你，給你溫暖。

我一邊和太陽聊天，一邊飛行，突然我失事了！我很后悔因為三心二意而失事，耳旁傳來急促的呼叫：飛鳥號，聽到請回答！飛鳥號，聽到請回答！我心里十分著急，但是嘴巴就像被封住一樣開不了口，講不出一句話。

突然被驚醒，才記起我不是飛機，我是在看飛機呢。

最新我是一架飛機（熱門20篇）篇六

大家好，我是一架燒烤爐，我已經停止“工作”很長時間了。在五一期間，我被主人帶到了黃河灘進行“工作”。見證了小主人和他的朋友們吃燒烤的快樂。

來到黃河灘，我立即被立起來點火。只見一個小孩子往我的肚子里添了許多碳，然后又往碳上放了一張報紙，把報紙點燃。我看著他生火的`步驟，跟正確的步驟相差很遠。可惜我不能說話，不然我就要叫出聲來：你生火的步驟錯了，應該把報紙壓在碳的下面，這樣才能點著碳。這時那個小朋友和另外一個小朋友發生了爭執。另外一個小朋友認為應該先讓火著大了再放碳。他們爭來爭去，最后的結果還是我肚子里的火滅了，碳也沒點著。只好請大人來幫忙。

大人幫忙把碳點著了，小朋友們就紛紛拿著東西來烤。看，這個小朋友串了一根火腿腸！只見他拿著火腿腸在火上不停地轉著圈烤，烤了還不到一分鐘時間，他就急地把火腿腸拿出來，準備抹蠔油。抹完了耗油，他覺得還不夠，又在火腿腸上撒了一層孜然粉，一層胡椒粉，拿去燒烤了。在烤火腿腸期間，他顯得很著急，不停地問大人火腿腸好了沒。火腿腸快要好了，陣陣的香味傳了出來。只見他雙眼直盯著火腿腸，口水不停地往下滴。火腿腸終于好了，金黃金黃的。他也不顧燙，拿起來就吃。看著他吃得滿嘴流油的樣子，我想：這是他自己的勞動成果，他一定吃得很香吧。

“快來吃烤雞翅啊！”，突然間，一個叔叔說。頓時，一群小朋友像燕子似的飛快的跑了過去，每人要了一根烤雞翅。他們一邊吃著烤雞翅，一邊贊不絕口：“這雞翅真是好吃啊，比飯店里的好吃多了。”“就是就是，飯店里的雞翅還很貴。”“真是‘此雞翅只應天上有，人間能得幾回嘗’！”

接下來，大人和小朋友們又吃了烤羊肉串、烤雞腿。我看著他們那高興樣，心里不禁也十分快樂。

這次“工作”，真好。我要多多這樣“工作”，給人們帶來快樂！

最新我是一架飛機（熱門20篇）篇七

早上，我會穿梭在白云中，撫摸著柔和的白云，和白云一起戲耍。

我會環游地球，觀賞火柴盒般的`房子，看著農民伯伯們辛勤的耕田種地，婦女們日以繼夜的紡紗織布。

我會去觀賞宏偉雄壯的黃果樹瀑布，黃果樹瀑布的水一瀉千里!我便會想起一句詩：“飛流直下三千尺，疑是銀河落九天。”

我會去觀賞中國第一大河流——長江!

長江的江面十分寬大，水流打在突出的石頭上，激起回旋的浪濤，我便想起“碧水東流至此回”。

我看到小星星們在月亮媽媽輕柔的安眠曲下，安然入睡。

我會與流星一起賽跑，飛奔在各自的“賽道”上。

我飛在大海上空，看見一次次可愛的海豚英勇救人，俯視著在大海面上滑翔的飛魚，還有許多漂亮的豪華游輪!

最新我是一架飛機（熱門20篇）篇八

盼望已久的星期三又來到了，因為這天下午有兩節課是航模興趣班，這是我最喜歡上的課了。

興趣班開始了，方老師告訴我們，今天要做電動飛機。同學們一聽，都興奮地討論起來，我也很高興。老師剛把材料發下來，我們就興沖沖地開始動手做。我先把機翼對準機頭上的中線，這時候，方老師提醒我們，機翼千萬不能貼歪，否則飛機就飛不了了。一聽這話，我做得更加小心翼翼了。但是，意外還是發生了。在貼主機翼的時候，旁邊有人在試飛，我不由自主地看了下熱鬧，手上正在貼的機翼一下就貼歪了。我懊惱極了，但是我還是想辦法積極地去補救。我把機翼一點一點地從雙面膠上撕下來，盡量不破壞機翼的原型。功夫不負有心人，最終，機翼完好無損地被分開了，我又非常仔細地把機翼重新貼了上去了。這一次，機翼貼得非常直，我終于成功了。

飛機模型做好了，方老師也把我們的飛機充滿了電，接下去就是到操場試飛了。我興沖沖地跑到操場的綠草坪上，打開飛機的電源開關，就把飛機扔向了蔚藍的天空。飛機在天空中滑翔著，轉了兩個圈后，就平穩地在空中飛行。可是，飛機的電量太足了，眼看著已經快飛出操場，就要飛到旁邊的馬路上了，我著急地跟著飛機跑，想追上它。幸好，就在飛機即將飛出校園的時候，撞在了教學樓的墻上，飛機掉了下來。我急忙跑過去，把飛機撿起來，一看，飛機完好無損，我松了一口氣。

這次制作動力飛機的過程真有趣，我真希望下個星期三早早地來到，我還要做一架更厲害的飛機。

最新我是一架飛機（熱門20篇）篇九

看到網站各種貼吧上尖酸的帖子，重復的罵著小四抄襲呀什么的，我想我是傷心了。我從來就沒有辦法抵抗小四的文字，那樣的潮潤溫暖，又華麗無比，冷艷張揚。

可偏偏有人把他們倆個扯在一起痛罵著其中一個并夸耀著另一個，我個人覺得這完全是個人喜好的問題，喜歡哪種風格去追隨就好了，為什么一定要貶低另一個呢？要是不服小四太受歡迎完全可以自己出幾本書試試啊，到貼吧上誤人耳目又能怎么樣呢？也許小四沒有韓寒的高大帥氣，但他有一種與生俱來的氣質，像個倔強可愛的孩子，在失去糖果是的難過憂傷。況且我就不懂了長什么樣子跟寫作有什么關系。

我還是在貼吧上罵了人，我說過的，我不可抵制的愛著小四，他的文字。有種神奇的魅力，迫使我難過，使我感動，使我心疼使我笑。

最新我是一架飛機（熱門20篇）篇十

每一星期，都有那么幾次來自陌生人的小小的暖心時刻。

我們素不相識，只是在一個讀書軟件中偶爾閱讀，暢想。

我甚至不知道我們是何時互相關注，而且也不曾交流過。

可每一回，當看到軟件圖標右上角的小小“心贊”時，都會有種小驚喜，然后去看一下自己的閱讀時長，還可以，不算多，卻也小有進步。

看看前方的.閱讀高手，再看看與自己并肩的，我也紛紛給他們當了贊，然后，開始閱讀。

不為功利，就是這個互相點個贊，互相支持，鼓勵。

這種感覺可以稱為惺惺相惜吧，我感到很榮幸。

與一群優秀上進的人為伍，是多么開心的事。

最新我是一架飛機（熱門20篇）篇十一

每一次在電視上看到飛機在藍天上空自由翱翔，像銀白色的閃電掠過長空，多么瀟灑，多么威風凜凜!我總是心神向往。

周末，家里空無一人，我閑著無聊，就趴在窗臺，兩手撐著下巴抬頭望天空。突然，一架飛機從遠處飛來，流星般劃過深藍，好美啊!這時，我從心底冒出一種沖動——折紙飛機!

說做就做，我立刻打開電腦，查找到折紙飛機的教程，拿起一張紙認真地按照教程折了起來。我先將兩個邊的小角折在中間，再按剛才的步驟再對折一次，對折好之后，把它往下折一次，然后把兩對角再對折，最后把它反過來對折就大功告成啦!我看著自己折的飛機，不由得驕傲地笑了起來。

我拿著我的紙飛機跑到花園，一邊跑一邊大聲喊著：“小飛機，飛吧!楸!楸!哈哈哈。”這時，我突然撞到了一個大胖子叔叔，他那大肚子一下子就把我頂倒在地上。胖子叔叔有點不滿地看著我，我嚇得一個哆嗦，不由得退后一步。突然，他眼光一亮，看向了我的紙飛機，一手拿過去，然后兇巴巴地嚇唬我：“小朋友，你如果在馬路上玩，都不知道會被撞飛多遠!所以我要沒收你的紙飛機，看你下次還長不長點心眼。”還好，只是沒收我的紙飛機，不是揍我一頓。我心頭的大石落了地，識時務者為俊杰，趕緊腳底抹油——溜了。當我跑到半路時，就想著：“不行，這可是我辛辛苦苦折的飛機，怎么能被搶走?我要奪回來!”這時，我轉回頭去找那位胖子叔叔。突然，我聽到遠處傳來一陣哈哈大笑的笑聲，我走過去看，原來是那位胖子叔叔正拿著我的飛機在玩，我看他玩的眉歡眼笑，看到我折回頭，沖著我邪魅一笑，朝我招招手，我心領神會了，過去跟著湊“熱鬧”!我們把飛機扔向天空，看著紙飛機在空中靈巧地劃出一道又一道矯健的線條，我們的笑聲和紙飛機的“轟隆隆”的響聲響遍了整個小區。

現在，每一次看到別人的紙飛機在空中飛舞時，我都會想起和胖子叔叔一起玩紙飛機的情景。這架紙飛機將永遠在我的腦海中翱翔，帶著我的美好童年飛得越來越遠。

最新我是一架飛機（熱門20篇）篇十二

小蘿卜頭是向往自由的，他在牢房里，整天吃一些發霉的飯，上學極為困難，從未見過外面的世界，從未嘗到過糖的味道，就連一只小蟲子也讓他覺得驚奇，課文中的'小蘿卜頭是多么向往自由啊！從出生起就在白公館里忍受煎熬，從沒有呼吸過自由空氣，捉到一只小蟲，也不想傷害它，心地善良的又把它給放了，從他充滿渴望的眼神中，看到了他對自由的向往，對家鄉的思念。

而我們現在，整天過著衣食無憂的生活，有著良好的學習條件，有父母的關心，奶奶的愛護，有親愛的伙伴和同學，整天飯來張口，衣來伸手，需要什么，父母就給買什么，而且有屬于自己的自由，只需要好好學習，長大做一個有用的人，我們是多么快樂，而小蘿頭沒有自由，沒有同伴，沒有快樂，不能上學，那么當我們在家不想做作業，想玩電腦，打游戲、看電視……的時候，你是否會想起小蘿卜頭的悲慘，而去認真的寫作業呢？我們現在有良好的學習條件，應該好好學習，而小蘿卜頭那個時候又是多么向往背著書包，唱著歌曲、自由的學習生活啊！

所以我們更應該珍惜現在的美好時光，像小蘿卜頭一樣就算在艱苦生活中也渴望自由，我們也應該在種種誘惑下，堅持努力的學習。

最新我是一架飛機（熱門20篇）篇十三

一看這個書名就很迷人，我就不由自主地看起來。

這本書講述了一個十分感人的故事：一位歌手得了重病，嗓子啞了，完全說不出話來。她有七個“很小的朋友”，是七個很純真的孩子。醫生說歌手的生命已經走到了盡頭，她心里很傷心，她想再聽一首完美的歌，再安詳地死去。七個孩子完成了她最后的心愿，唱出了世界上最動聽的一首溫暖的歌。臨死前，她認為她這一輩子活得很有意義。最后，本來奄奄一息的她神奇地復活了。因為她有一種靈丹妙藥――充滿溫暖與幸福的童聲。

整個故事講得娓娓動人，文中最感人的地方，是七個孩子整整為她唱了一整個晚上，直到她睜開含淚的雙眼，這簡直不可思議。其中，最小的孩子把喉嚨唱啞了，但還是隨著他們一起為歌伴奏。小小的他們是多么的執著，又是多么的善良可愛，我想正是這顆天使之心感動了上天，喚醒了女歌手，愛是萬物的靈藥。

在生活中，我們要有一顆純真友善的心，學會幫助他人，做自己力所能及的事情。這時你會發現，很多地方充滿了愛：人與人之間的愛；人與動物之間的愛；動物與動物之間的愛，世界匯成了愛的海洋。

如果每個人都能幫助他人，貢獻自己，，那整個世界會變得多么溫暖，多么美好！為身邊的人唱首愛的歌吧，讓他們的心里也充滿溫暖！

最新我是一架飛機（熱門20篇）篇十四

今天，中午的時候我們進行了羽毛球發球的達標賽。

經過激烈的比賽，我們算是圓滿地完成了這次達標賽的任務了。雖然在這次達標賽中，我們有個別同學發揮的不是很好，只拿了零分。但我們大部分成績還是不錯的，其中最高的分數有八分。這個分數也算是不錯了的'。

而我們的老師看到我們也算是盡力了。雖然有幾個同學沒有發揮好，為了鼓舞士氣。我們的老師還是鼓勵了那些發揮不是很好的人，希望他們不要泄氣，爭取下一次的達標賽中創造出佳績連。

最新我是一架飛機（熱門20篇）篇十五

初秋，卻仍舊燥熱，陽光灑在玻璃上有些的許刺眼，此時的我們坐立不安。

已經是高三的第二個月了，還是沒有明確的目標，茫然而又不肯放棄，就如此機械的過每一天。

那天午后，實在不想學習，看著那密密麻麻的復習資料，讓人滋生厭倦，我在紙上亂劃，始終劃不出我想要的答案。

教室里面并不安靜，有人竊竊私語，還夾雜著翻書時候紙頁咯吱的清脆響聲，突然，一只紙飛機飛過劃出完美弧線，不偏不倚的落在了講桌上，“耶，完美”紙飛機的主人拍手叫好，也許是無聊或喧眾取寵之舉，可是卻讓每個人心里泛起了漣漪。

“這我也會，比你還準，看好了”另一個同學不甘示弱，飛出之前，他把飛機放在嘴巴上哈了一口氣，就如同小時候一般，幼稚惹人發笑。漸漸的，我們開始無心寫作業，釋放出內心真正的不安分，教室里面，紙飛機來回穿梭。

突然間明白一個道理，其實生活就像紙飛機一樣，如果你蓄足了力，那么你會平穩而又精準的到達目的地，但是如果你只是隨意一扔，它可能會飛得不穩，而且還會中途墜機，生活不也一樣嗎？如果準備好了，結果一定不會太差，可是如果只是簡單地混日子，辜負時光，那么，結局就一定不會那么美好了。

想到這里，眼前又突然一酸，這紙飛機又像我們，未來的我們又會在哪里呢?山南或海北，會不會沿著我們的設定的航線一直走到目的地，還是半路就已經結束了這次飛行，我不知道，也不敢想。

“好了，別鬧騰了！靜下心來寫作業”不久后，班長結束了這次游戲，我們也都紛紛撿回自己的紙飛機，慢慢靜下心來，教室，又恢復了開始般的平靜。

太陽要下山了，陽光也不再那么耀眼了，而我終于畫出了我想要的答案。

現在的'努力，不就是為了將來，能夠更快更加順利的到達成功的彼岸嗎？蓄足了力量，才能更加平穩，才會有了保障。

時間往復，每一天發生的事情，可能會相同，又可能會不同，但我會記得這個紙飛機飛過的午后，我記得我們如孩童般歡笑，記得我也曾認真思考未來和現在。紙飛機飛吧，帶著我們的夢想飛吧，回到我們想去的地方吧。

最新我是一架飛機（熱門20篇）篇十六

最近，我看了一本書，名叫《為我唱首歌吧》，其中，有一個故事非常令我受益匪淺。

故事主要寫了：在一間病房里，住著七個白血病的“小犧牲品”，孩子們為了讓幾乎消失聽力、愛音樂的女孩伊麗莎白聽到生命中最后一首歌，不分晝夜地練習。當大家聽到這一把把天真幼稚的歌喉時，都為孩子們感到驕傲。

這個故事讓我體會到：每一個來到世界上的生命，不論它停留的時間多么短暫，都是一首值得贊美的詩。故事中這些身患絕癥，卻仍然快樂地為別人，也為自己的生命而歌唱的天真、善良的心靈，會深深地溫暖故事里和故事外的每一個人。對于一個再也聽不見聲音，卻熱愛著音樂的人，這無疑是一件悲痛的事情。如果，有一天我也即將永遠地聽不見世上最美好的聲音了，我再也聽不見媽媽這溫暖人心的話語了，我再也聽不見老師的殷殷教導了，我再也聽不見同學們對我的鼓勵了……我想，我一定會失聲痛哭的。愛是無私的，愛是純摯的。愛生命、愛生活、愛他人……愛是給予，而不是索取。泰戈爾說過：“采摘花瓣的人得不到花的美麗”。

友誼是大自然的一抹色彩，獨具慧眼的畫家才能把它表現得盡善盡美；友誼是樂譜上的一個跳動音符，感情細膩的歌唱者才能把它表達得至真至純。正是那七個小朋友對伊麗莎白的友誼，讓我們感受到人間的溫暖。

伊麗莎白還要讓我學會了堅強，不能懦弱。生活不是一種負擔，無論成敗得失，無論悲喜哀樂，無論精彩平淡，無論貧窮富貴，只有摯愛生活的人才能享受其中的樂趣，我們擁有的是過程的精彩而不是結果的短暫。

我相信，在伊麗沙白的記憶長河中的歌聲是美妙婉轉的，也是催人淚下，令人動容的。讓我們一起來祝福這可憐的伊麗沙白吧！

最新我是一架飛機（熱門20篇）篇十七

這本書，使我在人生道路上跨出了一大步，讓我明白了不少道理。那本書名為《為我唱首歌吧》。

這本書里面有許多故事，但是我映像最深刻的是《小女孩與死神》，它講述了一個小女孩讓死神和她一起做習題，死神發現小女孩做錯了，就及時叫她糾正。小女孩每次遇到不會的題目，死神也不會，小女孩就第二天回去問老師，小女孩每天都遇到了不會的題目。于是，日復一日，年復一年，死神還是帶不走她。小女孩用她的天真打敗了死神。

我們的英國劍橋大學應用教授及理論物理系教授――史蒂芬?威廉?霍金先生也是一位與命運頑強抗爭的'人。他因患上了“漸凍癥”，禁錮在一把輪椅上達50年之久，他身殘志不殘，他克服了殘疾，一躍成為物理界的超新星。他不能寫字，說話含糊，但他卻憑著超凡的毅力，超越了相對論、量子力學、大爆炸等理論而邁入創造宇宙的“幾何之舞”。盡管他那么無助地坐在輪椅上，他的思想卻出色地遨游到廣袤的時空，解開了宇宙之謎，被世人稱為“宇宙之王”的他與彭羅斯一起證明了著名的奇性定理，為此他們共同獲得了1988年的沃爾夫物理獎。他因此被譽為繼愛因斯坦之后世界上最著名的科學思想家和最杰出的理論物理學家！

無論你身體殘疾還是有什么困難，只要堅持不懈，就足夠開拓出人生的新道路了。

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最新我是一架飛機（熱門20篇）篇十八

活動目標：

1、學會目測有明顯大小差異的物體，懂得物體的大小是通過比較來認識的。

2、通過游戲使幼兒初步體會到由大到小和由小到大之間的轉變，初步發展幼兒的多向思維。

3、激發幼兒探索的主動性、積極性，培養幼兒探索的興趣。

活動準備：

大貓和小貓的頭飾、皮球、大箱子、小箱子各一個。

活動過程：

一、激趣導入：感知球的大小。

老師最近發現咱們班的.小朋友特別能干，老師想要把這兩個球放在這兩個盒子里，誰愿意幫助老師？（出示一大一小兩個球，并出示兩個小盒子）請兩名小朋友到前面來裝球，大球裝不進小盒子里，為幼兒制造矛盾從而設疑揭示課題“大和小”。

二、變魔術：感知物體大小。

現在老師要變魔術啦！看哪個皮球不見啦？小朋友閉上小眼睛，我數三聲數，我們一起睜開眼睛，看~咦！哪個皮球不見啦？（反復進行）。

2、實際操作，感知物體大小。

現在老師和小朋友一起把手伸出來，請你們看一看老師的手和你們的手有什么不一樣。

請幼兒說出老師的手大，我們的手小。

出示實物讓幼兒感知物體的大小（大小杯子；大小手套；大小桌子等）。

三、玩游戲：超級比一比。

1、請幼兒將手放在眼睛前當望遠鏡，大家一起來找找教室里的“大”和“小”。

四、玩游戲：大貓和小貓。

1、出示大貓和小貓的頭飾，引導幼兒辨別大和小。

2、游戲：大貓和小貓。大貓的音樂響起，大貓到貓媽媽身邊，小貓的音樂響起，小貓到貓媽媽身邊。

五、游戲：小兔子回家。

皮球寶寶今天出來玩，可是忘記了回家的路，你們能把他們送回家嗎？小朋友每人拿一個皮球，大皮球放回大的箱子里，是小皮球要放回小的箱子里。如果你送錯了皮球寶寶們會傷心的。

師：現在請小朋友排好隊，每人拿一個皮球按順序把皮球寶寶送回家。

六、結束活動：播放歌曲《大大的小小的》。

備注：此教材選自《甘肅省幼兒園快樂與發展課程》教師用書p33頁。

最新我是一架飛機（熱門20篇）篇十九

到20xx年退休的時候，時年67歲的美國傳奇航空設計師伯特·魯坦(burtrutan)，總共設計過近百種各式各樣的飛行器。其中有五種被業界圣殿——美國國家航空航天博物館收藏。

不過在所有的魯坦設計中，最“吸睛”的可能要數一款沒有太多光環的飛機——“回旋鏢”(boomerang)。這款誕生于上世紀末的五座雙引擎輕型通用飛機并沒有創造多少世界第一，不過它的外形可能很人大吃一驚——“回旋鏢”是不對稱的!人們第一眼見到它的時候總會問：“這玩意兒能飛起來嗎?”實際上，“回旋鏢”不但會飛，而且飛得很好，它的經濟型和。

安全。

性遠高于傳統構型的同類飛機。一架在天上愉快飛行的“回旋鏢”可真是對付強迫癥患者的“大殺器”。

以下是美國《航空與航天》雜志(air&space)的執行主編丹尼·泰蒂奇(dianetedeschi)在數年前對魯坦進行的專訪。(q：泰蒂奇/a：魯坦)。

q：你是從多大年紀開始制作飛機的?

a：非常非常小的時候就開始了。我想可能是差不多6到8歲吧。

q：那時候都是用成品模型套件嗎?

a：我沒怎么用過那些從商店里買到的成品，從小就對那些裝起來用來炫耀的塑料模型不大感興趣。我喜歡用不同的材料組裝能飛的東西。實際上不太記得我曾做過這一類拼裝模型。

q：那你是自己做零件了?

a：對。我經常撿我哥哥作模型剩下的零件組裝飛機什么的(伯特的哥哥迪克·魯坦比他大5歲，是一名飛行家，1986年曾作為“旅行者號”的駕駛完成了創紀錄的環球不間斷不加油飛行。——譯者注)。

q：你第一次放單飛(飛行訓練中首次獨立駕駛飛機——譯者注)是什么飛機?

a：是一架aeronachamp，1959…我不記得那架飛機有多老了，不過我放單飛是在1959年。

q：我猜你那時候才16歲吧?

a：是16歲。

q：那你接受過什么正式的航空設計訓練呢?

a我畢業于加州理工州立大學(californiapolytechnicstateuniversity)(并非著名的加州理工——譯者注)，并獲得了航空工程學的學位。

a：除極少數情況以外，或許從來沒有，我們先有一個基本的性能指標–要多大的升力，多遠的航程，多快的速度之類的。所以我要從計算能達到上述指標的物理參數開始，這就基本決定了飛機的尺寸：翼展大約要多大，翼面積大約要多大等等。然后我要看看飛機的功能：飛機用來干什么，要裝載什么樣的載荷，飛行什么樣的空域，或者其他特殊的要求。它是不是需要失速自動修正，比如說。它是不是需要高的滾轉率。然后我試著用盡量多的構型來滿足這些需要，然后逐一驗證，淘汰那些不佳的構型。一般來說最后會有幾個構型滿足需求，性能不相上下。它們中有些可能更貴一些，有些可能在某一方面有更好的適用性等等。當然，我還是喜歡實驗，通過實驗看看有沒有提供這種適用性的其他方法。

一個很好的例子就是輕型雙引擎飛機，我很清楚輕型雙引擎飛機的安全性很差。雖然它們有兩臺發動機，但它們的致命事故發生率要比輕型單引擎飛機高得多。我認為這是一個很重要的問題。所以有那么兩段。

時間。

我設計了一些輕型雙引擎飛機一次是大約五年之前(指上世紀末——譯者注)另一次是1976-77年間。兩次都是想完全解決輕型雙引擎飛機的安全性問題。所以我試了一些非常特別的氣動外形。一個是推進式的鴨式飛機它具有動力喪失安全性(engine-outsaftey)和失速自動限制(naturalstalllimitings)那是一架非常安全的飛機還有“回旋鏢”(boomrang)也有動力喪失安全性。不過我想別的設計師可能會說：“哦搞得太激進的東西太冒險。”所以他們傾向于精煉那些已經被接受的構型而不是嘗試新的。

q：你設計出了一些歷史上最獨特的設計，你是從什么地方獲得靈感的?是從自然中嗎?

a：哦，這十年中我一直在說，有許多結構設計的靈感是師法自然的。不過我可不記得我這輩子去野外觀鳥過。我只是憑直覺認為海鷗應該有一對長的翅膀，而隼應該有高的翼載。你知道，我可不記得我曾經仔細觀察鳥類以便學會怎樣讓飛機飛起來。我覺得這是因為我之前已經有大量的成熟的設計，我不是。

生活。

在萊特兄弟之前。不過，告訴你，我對這一類東西還是很感興趣的。最近我聽到的最有意思的報告是一個來自蒙大拿的教授做的，他叫…..

q：肯·戴爾(kendial)?

a：對!就是戴爾(肯·戴爾提出過自己對鳥類飛行起源的見解——譯者注)。

q：他很有名。

a：有次他在一個航空的會上做了一個聽起來有意思的報告，關于研究鳥如何控制飛行。

a：等著看我的下一個作品吧。我今天工作了一天，今天是周日，昨天我也在工作。我得說最近幾個月最忙的工作是設計一架新的鴨式飛機。一架非常優雅、高升限多用途飛機。它能做許多像u2(美國空軍著名的高空偵察機——譯者注)那樣飛機的工作。通訊信號傳輸或者別的什么。我不準備給這架飛機做失速限制。避免失速往往是建造鴨式飛機的一個理由。拿long-ez來說吧，當然也包括defiant——這種特性表現在自然失速限制上，也就是說在任何重心條件下全拉桿最大迎角時仍沒有危險的失速特性。不過這架“新”飛機的失速特性不是我所關心的，它將會被兩名專業駕駛員駕駛。我用鴨式布局的主要原因是它的特別的載荷，比如一個大天線。

q：可以冒昧的問一下，這架飛機是為誰設計的?

a：實際上有很多客戶。主要的投資是由我們“縮比復合材料公司”(scaledcomposites)完成的。其中一個客戶是做通訊服務的“天使公司”(angelcorporation)，它要求的載荷是一面可以向數千用戶提供互聯網和移動通訊服務的大的轉發天線。

a:嗯，回頭來看的話，應該說，設計一架像defiant或者long-ez這樣的飛機，它的空氣動力學計算、放樣、載荷分析….這一切其實并不是一個很大的工作量。相比我們現在設計的飛機，那是相當少的。我想主要原因就是我們現在有了很好的計算機工具和很棒的軟件，可以讓我們在短時間內作大量的計算。不過我認為，這所有的一切并沒有改變創造的過程：飛機的外形如何，如何通過革新和創造解決一個問題。計算機現在干不了這些工作，可預見的未來也不能。做這些工作的時候，我一般會改變一下我周圍的環境–不要接近計算機，哪怕是參考書和過去的設計成品，甚至是計算器。我經常這樣做，尤其是去年。我所要的是畫板、彩色鉛筆和一個盡量遠離辦公環境的地方。

q：也就是老派的做法。

a：你知道，我是在故意不使用計算機。

q：很有意思，我相信很多人聽到這個答案會吃驚的。現在貴公司有多少員工?

a：145人，現在分別做著有13個不同的項目(“縮比復合材料公司”成立于1982年，現在約有員工200人，已經被諾斯羅普公司收購——譯者注)。

a：“縮比復合材料公司”(scaledcomposites)是由兩個人組建的，我從來都不是它的獨立所有者，我現在持有它的一些股票，最多的時候曾經持有過它的一半股權。

q：你每天的生活是什么樣的?

a：哦，你該跟著我轉轉，尤其是最近，可狂野了，真的。

a：獨自設計的時間的確是最享受的。當然那不是我唯一樂意去做的事，不過我的確非常喜歡獨自設計。生意時間之外，晚上或者周末，我基本上都在獨自設計。有時候我也會突然發現我把自己鎖在屋子里搞設計，而且是在工作日，當然這是很少見的情況。和大多數人一樣，我們朝七晚四，周一周五，一周40小時工作。時間一般是這樣分配的：采購;做提議;見客戶，同他們討論以知道他們的需求;向他們展示我們過去的工作;然后看看我們是否能完成客戶的要求。

我一般會注意其他人怎么工作，當然只是從背后觀察，不打擾他們的工作，然后提一些建議。

我也參與飛機的制造，親自下手。我一直。

堅持。

要我們所有的工程師都這樣做。你沒有親手制作飛機的能力就沒有權設計飛機，這是我們的一條準則。這在洛克希德和波音是不可能成為準則的，因為他們有強大的工會。不過我們認為這是極其重要的，是強制性的。

q：我想知道莫哈維(mojave，位于加州東南部，是美國重要的航空試驗基地——譯者注)的美麗和沙漠空曠無垠的景色多大程度上激發了你的靈感或者影響了你的設計。

a：嗯，沙漠是飛行的好地方，晴朗無云。唯一不利的地方就是有時候會有紊流和強風。不過要說景色激發靈感…我得說絕對絕對沒有。你看，我現在在辦公室里，窗簾緊閉，為了不在電腦屏幕上反光。我設計的建筑一層都幾乎沒有窗戶，為的是保持室內空氣寧靜。我從不會去欣賞沙漠，真的。我不在沙漠中散步，那里有響尾蛇什么的。回家的五分鐘路上碰見一條響尾蛇是很討厭的。不過，我不是說…我也喜歡去爬山或者到海邊看風景，不過我從來沒有像那些城里人那樣看出沙漠的美來。

q:現在莫哈維還是那樣一個小鎮嗎?你們公司的建立有沒有給莫哈維帶來更多人氣?

a：我覺得我們公司對小鎮并沒有產生多大影響。當然，我們的員工比較多，但是只是150個人，全鎮有2800人吧，嗯，差不多是這個數。而且我們多數人并不住在鎮子里。莫哈維的人口跟它的海拔高度差不多。而且也沒有像其他的什么地方一樣增長的很快。

a：是的。一架飛機穩定在兩個軸上。一個軸垂直穿過重心，其上有一個垂直安定面和一個舵，保持飛機的偏航靜穩定性。多數飛機都有不借助升力自主保持直線航行的能力。飛機的另一個軸水平穿過重心，提供俯仰穩定性。在這個軸上，機翼和尾翼聯合保持穩定性–機翼提供向上的力，尾翼提供向下的力。通常人們所沒有認識到的是，除非飛行員不操縱，這兩個軸上的穩定方式是相似的。升力不發生偏斜，它就是穩定的。即使是一架不對稱的飛機。多數人有這樣的感覺：天哪，一架飛機必須是對稱的。一般來說沒有什么理由讓一架飛機不對稱。不過，我在設計“回旋鏢”的時候，發現不對稱結構有許多的優勢。首先，它可以使兩個引擎靠的更近，這樣在一個引擎失去動力時的偏航和滾轉力矩就比普通雙發輕型機小的多。“回旋鏢”單發飛行時的偏航和滾轉力矩分別只有普通雙發輕型機的一半和四分之一左右。這架飛機雙發工作時有些不對稱，但這對于一架穩定的飛機算不了什么。因為有機身和另一個發動機艙承受扭轉力，我就可以將垂直尾翼和水平尾翼放的更靠后。這是多數人沒有認識到的優勢，這樣尾翼面可以更小、負載更低，而且更有效。

這給我提供了非常好的方向安定性，在動力喪失的情況下，飛行員甚至只用副翼不用蹬舵就能保持飛機方向。這是與普通雙發輕型機驚人的不同。更后置的水平尾翼也給飛機提供了更寬的重心范圍，這可以讓我將乘客分散，乘客再也不用蜷縮在座椅上，膝蓋頂著前座了。事實上，像我一樣的大個子(我體重210磅)可以睡在飛機座艙后部而不用擔心飛機的重心過于靠后。而且另一個發動機艙可以裝載很多行李。這樣我就打破了很多飛機安定性設計的限制。結果是，嘿，你可以隨意裝載載荷而不用擔心超出飛機重心安定范圍了。

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最新我是一架飛機（熱門20篇）篇二十

這本書，使我在人生道路上跨出了一大步，讓我明白了不少道理。那本書名為《為我唱首歌吧》。

這本書里面有許多故事，但是我映像最深刻的是《小女孩與死神》，它講述了一個小女孩讓死神和她一起做習題，死神發現小女孩做錯了，就及時叫她糾正。小女孩每次遇到不會的題目，死神也不會，小女孩就第二天回去問老師，小女孩每天都遇到了不會的題目。于是，日復一日，年復一年，死神還是帶不走她。小女孩用她的天真打敗了死神。

我們的英國劍橋大學應用教授及理論物理系教授――史蒂芬?威廉?霍金先生也是一位與命運頑強抗爭的人，讀后感《讀《為我唱首歌吧》有感400字》。他因患上了“漸凍癥”，禁錮在一把輪椅上達50年之久，他身殘志不殘，他克服了殘疾，一躍成為物理界的超新星。他不能寫字，說話含糊，但他卻憑著超凡的毅力，超越了相對論、量子力學、大爆炸等理論而邁入創造宇宙的“幾何之舞”。盡管他那么無助地坐在輪椅上，他的思想卻出色地遨游到廣袤的時空，解開了宇宙之謎，被世人稱為“宇宙之王”的他與彭羅斯一起證明了著名的奇性定理，為此他們共同獲得了1988年的沃爾夫物理獎。他因此被譽為繼愛因斯坦之后世界上最著名的科學思想家和最杰出的理論物理學家！

無論你身體殘疾還是有什么困難，只要堅持不懈，就足夠開拓出人生的`新道路了。