優秀作文需要以扎實的知識儲備為基礎，以豐富的想象力為驅動，以靈活的表達方式為呈現。以下是小編為大家整理的優秀作文范文，希望能夠對大家的寫作有所借鑒和提高。
一帶一路高中（通用21篇）篇一
隨著國家“一帶一路”戰略的深入實施,陜西省平利縣搶搭“絲路快車”,全力融入“世界之旅”。下面是小編為你帶來的一帶一路造句，歡迎閱讀。
1.各地“中歐班列”競跑之際,“一帶一路”規劃首度提出要打造“中歐班列”品牌。
2.對接“一帶一路”,南通港閘處處熱潮滾涌。
3.今年的浙洽會,正好在“一帶一路”國家戰略提出之后,而根據今年的行程安排,浙江將聽取來自世界的聲音。
4.西北師大學生向“一帶一路”沿線國家大學生發出倡議。
5.前海,國家唯一一個深港現代服務業合作區,“一帶一路”的重要戰略支點,廣東自貿區的重要板塊,三大國家戰略集于一身,在全國獨一無二。
6.湯紹成說,大陸欲往西發展,攏絡整個歐亞,配合一帶一路,一帶是。
7.中匈共建“一帶一路”可擴大中國在歐聲望。
8.昨日,在全球商報經濟論壇上,中國作協副主席葉辛作為主持人,就“一帶一路”與貴州的商機話題與五位嘉賓進行了深入探討。
9.記者了解到,第十七屆浙洽會將于6月8日至12日在寧波舉行,圍繞“一帶一路”等主題展開重點活動。
10.兄弟鬩墻則難以外御其侮,若是國內地方保護主義盛行之勢不改,則其很可能會影響“一帶一路”的順利推進。
11.中美日三國關系“再平衡”,不是空口白話就能建立起來的,需要三國在tpp、一帶一路、亞投行以及歷史問題上的全面協調合作才能實現。
12.近日,“海絲心語”民訪民議“海上絲綢之路”暨廣東省“一帶一路”建設主題網絡采風團一行走進華僑之鄉揭陽。
13.光明網訊11月16日,由國家互聯網信息辦公室主辦、福建省互聯網信息辦公室承辦的“一帶一路”網絡文化采風活動在福州正式啟動。
14.4月11日,由中國紡織工業聯合會流通分會、遼寧省服務業委、省經信委、省外經貿廳、鞍山市人民政府、海城市人民政府聯合主辦的“一帶一路”戰略下。
15.聽完報告后,北海市文聯主席董曉燕表示,北海要創新驅動,發揮“一帶一路”重要節點城市作用,責任重大。
16.2015年“青洽會”將于6月16日盛裝啟幕,與往屆不同的是,“一帶一路”元素將貫穿今年整個青洽會,并成為最大的亮點。
17.合作的橋頭堡城市以及“一帶一路”關鍵節點城市,最大的優勢在于區位,最根本的出路在于開放,必須以“馬上就辦”的精神,深化改革,擴大開放,提升首位度。
18.我國推進“一帶一路”的構想,既要有戰略上創造良好外部環境的考慮,也要有經濟上獲得利益的算度。
19.為配合“一帶一路”戰略構想外宣工作,由中國國際廣播電臺自主策劃的“中馬記者絲路之旅”采訪活動于11日啟動。
20.隨著國家“一帶一路”戰略的深入實施,陜西省平利縣搭“絲路快車”全力融入“世界之旅”。
21.“一帶一路”的各種風險,需要以雙方的互信互諒為基礎,遵守契約,協商規避。
22.“一帶一路”是合唱,中國是領唱者,這個說法可能有爭議,但是我認為做到這個領唱者是有可能的,至少關于“一帶一路”的倡議是由中國提出來的。
23.張高麗強調,“一帶一路”建設是一項宏大系統工程,要突出重點、遠近結合,有力有序有效推進,確保“一帶一路”建設工作開好局、起好步。
24.此次書展,具有時事性熱點的關鍵詞頻現,如一帶一路、反法西斯戰爭勝利70周年等。
25.隨著國家“一帶一路”戰略的深入實施,陜西省平利縣搶搭“絲路快車”,全力融入“世界之旅”。
26.中佛協舉辦“一帶一路”佛教文化系列講座第一講。
27.在名優特新產品聯合推廣方面,四市可以聯合在“一帶一路”沿線國家和城市舉辦展銷會,推介產品,幫助企業開拓海外市場。
28.中國與全球化智庫主任王輝耀教授在研討會上表示,一帶一路將以前的內向型開放轉變為外向型開放,在具體實施方面,可以打造幾個樣板國和樣板工程。
29.與會代表共同按下“一帶一路”法律網啟動球。
30.在此背景下,“一帶一路”成為本屆“廈洽會”百余國家蒞會嘉賓最為關注的熱點。
一帶一路高中（通用21篇）篇二
在學習、工作、生活中，大家最不陌生的就是作文了吧，借助作文人們可以實現文化交流的目的。寫起作文來就毫無頭緒？下面是小編收集整理的一帶一路高中作文，希望能夠幫助到大家。
隨著中國國際實力越來越強，先前加入一帶一路的國家國情越來越好，一帶一路由原先的被西方國家稱之為中國的新殖民主義變成了如今的，西方國家都按捺不住，紛紛加入其中。這其中的'例子就是一帶一路中意大利的加入。
而這些，恰恰表明一帶一路是對所有國家都有好處，合作共贏贏得了零或和博弈，比過了西方國家百年多來一直堅持的稱霸主義。
共商共建共享，在如今的世界里，已經不是一句空話，而是一句實實在在的發生在現實生活中的最好的描述。只有雙方都能從中獲得利益，雙方才能持續建立有好的關系，友好的關系再促進經濟的發展。
一帶一路就是這樣的一個方法，途徑。它讓所有參與進來的國家都有了可以從中獲益的機會。
如今的世界，是全球經濟發展的世界，是全球化現象越來越嚴重的現象，是世界逐漸走向多極化的世界。任何獨自發展，不和別國進行交流和合作的行為，逆著世界全球化潮流的行為，都會使自己的國家發展越來越不順。現在世界的全球化趨勢，已經沒有任何一個國家可以獨善其身，只有順著時代潮流，才能獲得更好的發展。
千年文化中合作共贏的思想一直蘊藏在我們的思維中。
中國人是這樣的，一帶一路也是這樣的，中國更是這樣的。
一帶一路高中（通用21篇）篇三
在209月和10月先后在中亞和東南亞之行中提出了建設“絲綢之路經濟帶”和“21世界海上絲綢之路”(以下簡稱“一帶一路”)的重大戰略新構想，高瞻遠矚、運籌帷幄，賦予了古絲綢之路嶄新的時代內涵;今年1月19日至21日，在視察云南時又對云南的經濟社會發展特別是對外開放作出了明確定位和具體要求。通過學習的重要指示精神，對發揮州人大會的職能作用、為促進“一帶一路”建設提供服務保障，有了初步的體會與實踐思考。
年9月7日，主席在哈薩克斯坦納扎爾巴耶夫大學發表重要演講，首次提出了加強政策溝通、設施聯通、貿易暢通、貨幣流通、民心相通，共同建設“絲綢之路經濟帶”的戰略倡議;短短不到一個月的10月3日，主席在印度尼西亞國會發表重要演講時又明確提出，中國致力于加強同東盟國家的互聯互通建設，愿同東盟國家發展好海洋合作伙伴關系，共同建設“21世紀海上絲綢之路”。這一對外開放的宏大戰略一經提出，便引起了世人的高度關注。從世界地圖上不難看出“一帶一路”連接了亞太經濟圈和歐洲經濟圈，被認為是“世界上最長、最具有發展潛力的經濟大走廊”。“一帶一路”建設戰略提出后的一年多時間里，國家發展改革委、外交部和商務部于3月經國務院授權發布了《推動共建絲綢之路經濟帶和21世界海上絲綢之路的愿景與行動》，向西開放、內陸腹地開放前沿已成“新常態”。同時，“一帶一路”寫入黨的十八屆三中全會《決定》，正式上升為國家戰略，不僅得到國際社會高度關注，而且受到了沿線國家的高度關注，已有60多個國家明確表示響應并愿意參與“一帶一路”建設。這意味著，在歐亞大陸上至少有一半的國家已經明確表示愿意參與，愿意參與的國家數量還在不斷增加中。
“一帶一路”蘊含的開放包容、和平發展、互利共贏的理念，都以經濟合作作為基礎和主軸，以人文交流為重要支撐。特別是將中亞、南亞、東南亞、西亞等次區域連接起來，有利于各區域間互通有無、優勢互補，建立和健全亞洲供應鏈、產業鏈和價值鏈，使泛亞和亞歐區域合作邁上新臺階，主要體現了“五通三同”。
“五通”就是政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通、民心相通。政策溝通是。
保證——達成政策共識，利用好積極因素，化解消極因素，求同存異，為項目建設開啟政策綠燈;設施聯通是優先領域——重點是交通設施建設，解決欠發達地區交通阻隔，物流和人流不便的問題;貿易暢通是重點內容——不斷消除貿易壁壘，加強信息互換、海關、認證等方面的合作，促進國家間貿易和投資;資金融通是重要支撐——通過市場運作來籌集資金，在設立絲路基金基礎上、發揮各國融資、民間資本、商業股權投資基金和社會資金的作用;民心相通是社會根基——開展廣泛的人文交流，加強媒體合作、旅游合作等多種方式，獲得沿線國家民眾的廣泛支持，不斷增進彼此合作和理解，共同推進“一帶一路”建設。
“三同”就是建立利益共同體、命運共同體和責任共同體。三者是一個整體，不可分割，合作共贏。就是通過實行以上“五通”全方位推進務實合作，打造沿線國家政治互信、經濟融合、文化互溶的利益共同體、責任共同體和命運共同體，共建“一帶一路”造福各國人民。這樣，在亞歐非廣袤大陸就將出現一個新生的巨大經濟活躍地區，將對全世界的發展作出巨大的貢獻。
一是順應了我國對外開放區域結構轉型的需要。1978年召開的黨的十一屆三中全會開啟了中國改革開放的歷史征程。從1979年開始，中國先后建立了包括深圳等五個經濟特區，開放和開發了十四個沿海港口城市和上海浦東新區，相繼開放了十三個沿邊、六個沿江和十八個內陸省會城市，從而建立了眾多的特殊政策園區。但前期的對外開放重點都在東南沿海，在一定的程度上造成了東、中、西部的區域發展失衡。“一帶一路”要經過西部通向西亞和歐洲，必將使中國對外開放的地理格局發生了重大調整，由中西部地區與東部地區一起承擔著中國走出去的重任。
二是順應了國際經貿合作與經貿機制轉型的需要。，中國加入了wto,成為了世界貿易組織的成員。中國的“入世”對全國經濟方方面面都產生了巨大新影響，可以說，wto這一被大多數成員國一致遵守國家貿易機制，在一定程度上沖破了少數國家對中國經濟的封鎖。但最近幾年來國際貿易機制又在發生了深刻變化并有新的動向，與中國自由貿易區戰略是緊密聯系的。中國的自由貿易區戰略必將隨著“一帶一路”戰略的實施而得到進一步的發展。
三是順應了中國與其他經濟合作國家結構轉變的需要。在中國對外開放的早期，以歐、美、日等為代表的發達經濟體有著資本、技術和管理等方面的優勢，中國恰好成他們的投資樂園，中國對外開放可以說主要是發達國家和地區。而今，中國的經濟面臨著全面轉型升級，長期形成的一些產能需要新的出路，目前許多處于發展中國家面臨著當初中國同樣的難題。所以，通過“一帶一路”建設，就可以幫助這些國家和地區進行道路、橋梁、港口等基礎設施建設，特別是發展紡織服裝、家電甚至汽車制造、鋼鐵和電力等，從而進一步提高他們經濟發展水平和生產能力，更順應了中國產業技術升級的需要。
額達到12761。08億美元，對推動中國的經濟發展、技術進步和管理現代化起到了積極作用。而今，盡管國內仍然需要大規模有效投資和技術改造升級，但已經具備了生產要素輸出的能力。據統計到20末，中國對外投資已經突破了千億美元，已經成為資本凈輸出國家，“一帶一路”建設順應了中國生產要素流動的新趨勢，將中國的生產要素特別是優質的過剩產能輸送出去，讓沿“帶”沿“路”的發展中國家和地區共享中國發展的成果。
二、對**參與“一帶一路”建設的思考。
(一)**參與“一帶一路”建設的地位和作用。
一是切實抓住“一帶一路”發展戰略新機遇，積極推進**連接東南亞國際大通道建設。目前云南省正在編制“一帶一路”建設發展規劃，**州委、州人大、州政府和州政協對“一帶一路”建設戰略高度重視，切實抓準“一帶一路”發展戰略新機遇，將全州的重大基礎設施項目和主要產業發展納入其中;進一步擴大與越南的基礎設施互聯互通，特別是擴大與珠三角經濟帶的聯通，努力提升**獨特的戰略地位和重要作用。全州八縣市應當努力推動將**連接越南及東南亞的陸路、水路通道建設，并納入“一帶一路”建設關鍵項目;統籌規劃境內外交通建設項目，集中人力、物力和財力，加快推進全州重大項目建設，為**經濟提質增效奠定良好基礎。
二是切實抓住“一帶一路”發展戰略新機遇，積極爭取國家賦予**沿邊開放更大的試驗權。根據國家總體外交方針，積極爭取國家有關部門把推動構建和諧周邊、開展周邊區域合作的外事交往權限，適當下放一部分給**州，進一步擴大**州外事工作自主權，從而不斷提升**外事工作服務國家向西開放和新高地建設的能力;充分發揮**在推動建立各種周邊區域合作機制中的作用，把**真正打造成我國開展周邊區域合作的“試驗田”和推動“一帶一路”建設的重要戰略支點，盡快形成特色突出優勢明顯的沿邊開放經濟帶，從而進一步提升沿邊開放水平。
三是切實抓住“一帶一路”發展戰略新機遇，積極推進沿邊開放，進一步提升**國際化水平。大力提升**對外經貿合作水平，積極爭取國家對**從周邊國家進口戰略性礦產資源和國內急需的大宗農產品在資質、配額等方面給予政策優惠，擴大**資源性產品進口貼息范圍，努力擴大進口規模，不斷推動**與越南的經貿合作向更寬領域、更深層次和更高水平邁進;努力設法增加**機場、富寧港的運輸次數和運輸能力，進一步提高“**物流”檔次，從而提升**國際化新水平。
四是切實抓住“一帶一路”發展戰略新機遇，積極合力打造更多的“**品牌”，為**經濟提質增效注入新的活力。當今世界已進入了品牌經濟時代，**有什么不重要，關鍵是州外乃至國內外顧客要什么才是最重要的。**要把綠色、安全、生態和環保等產品生產，打造“**品牌”作為重點，同心協力，將**的美食、美物和古典民族文化及其特色產品，包括**三七和丘北辣椒等，通過“**品牌”推向國際市場，提高“**品牌”的國際知名度，為**經濟提質增效注入更大活力。
(二)以“一帶一路”戰略為指導謀劃**跨越發展。
首先要堅持加快發展第一要務不動搖。發展不夠快、不充分、不協調是基本的州情寫照，加快發展是**最緊迫的重大任務。必須樹牢加快發展一刻都不能放松的理念，堅定不移地推動**實現跨越發展。堅持把投資作為拉動**經濟增長的動力，在補足基礎設施短板中挖掘投資需求潛力，推進綜合交通、水利、能源、通信等基礎設施互聯互通，重點謀劃建設從成都到昭通至曲靖到**至天保到達越南河內的跨省出境高速公路，打通西南腹地經滇東南向東南亞的國際大通道，積極爭取富寧港瓶頸項目——百色水利樞紐過船設施早日建設，從根本上完善綜合基礎設施體系。把轉型升級作為加快發展的牽引，以三七為主的生物資源開發、以鋁錫鋅鎢銦稀有貴重金屬為主的礦產資源開發、以普者黑景區為主的旅游開發等重點產業，優化產業結構，全力做大全州經濟總量。把對外開放作為推動**跨越發展的引擎，主動融入滇中經濟區、珠三角、北部灣等區域合作，加強與越南的交往交流，抓好沿邊金融綜合改革試驗區、邊境經濟合作區、**與百色跨省經濟合作園區和承接東部產業轉移示范區建設，打造對內對外開放平臺。
其次要堅持爭創民族團結模范**不放松。**是全國30個民族**尤其是云南省8個民族**之一，一直是全省乃至全國民族工作的重點地區。必須樹牢“各民族都是一家人，一家人都要過上好日子”的信念，守好筑牢民族團結這條生命線，堅持和完善民族區域自治制度，堅定不移地執行黨的民族政策，積極探索**民族事務治理體系和治理能力現代化新路子，提升新形勢下做好民族工作的能力和水平。始終堅定決不讓一個兄弟民族掉隊、也決不讓一個民族村寨落伍的決心，不斷加快少數民族地區發展步伐，加大扶持特困少數民族群眾力度，讓改革發展成果更多惠及**各族人民。維護少數民族地區和諧穩定，大力繁榮民族文化，廣泛開展民族團結教育活動，進一步培育和踐行社會主義核心價值觀，使全州各民族人心歸聚、精神相依，把**建成全國邊疆民族團結模范**。
其三是堅持推進石漠化綜合治理不放手。**州山區半山區、巖溶和石漠化地區分別占全州國土面積的97%、53。4%和31。9%，區域內水土流失加劇，自然災害頻發，貧困問題與石漠化問題交織在一起。所以說石漠化是**州生態治理的重中之重;必須樹牢“既要金山銀山、更要綠水青山”的理念，全面實施滇桂黔石漠化片區**區域發展與扶貧攻堅規劃，堅持扶貧開發和石漠化綜合治理相結合，水利建設、生態建設和石漠化治理“三位一體”協同推進，推動石漠化地區扶貧開發、生態建設良性互動;要抓住國家將**納入革命老區建設發展規劃、對民族貧困地區的精準扶貧等政策，為我州積極爭取項目，加快推進石漠化綜合治理及扶貧開發帶來了的機遇;為此，下大力氣打好扶貧攻堅戰，從最貧困的邊遠及邊境少數民族村寨扶起，瞄準扶貧對象，實施當今最新的精準扶貧，加大新農村建設的力度，切實抓好農村環境整治，著力建設美麗宜居的新鄉村。與此同時，扎實抓好退耕還林、農村能源、天然林保護、飲用水源地保護等重點生態工程建設，從而提升區域生態環境質量。著力整治環境污染，嚴格環保準入門檻，大力推進企業節能降耗技術創新與改造，積極發展綠色、低碳、循環經濟，推動資源利用方式的轉變，做到保護好我們子子孫孫賴以生存的青山綠水和藍天白云。
(三)發揮職能作用為“一帶一路”建設提供服務保障。
策，自覺擔當起時代使命，充分發揮人大職能作用，主動服務和融入“一帶一路”建設進程當中。
二要完善人大工作機制，適時依法按程序制定和修訂相關實施辦法及單行條例。在20初州人代會上，與會代表對加快發展**州旅游業提出了一些好的立法意見建議，我們要認真做好《**州“十三五”立法規劃》。普者黑、壩美、老君山等純天然的旅游資源，已開始在省內外有名，做好做強做大旅游業，尤其是做好旅游立法工作，既是**州經濟發展的必須，也是擴大對外開放的必然。要堅持需求導向，認真梳理、歸納問題，在深入分析調研的基礎上，適時地修訂已出臺的自治條例和單行條例。與此同時，制定出臺有關促進對外開放和邊疆地區外事工作實施辦法以及單行條例，切實指導和支持“一府兩院”開展依法行政及司法服務和各級人大監督服務，為**融入“一帶一路”建設提供強有力的法治保障。
三要積極探索、不斷提高服務和保障“一帶一路”建設的能力和水平。要加強經驗總結和工作指導，強化分工落實，抓好督促檢查，確保服務和保障“一帶一路”建設工作扎實有序推進;要監督和支持并鼓勵“一府兩院”及八縣市人大積極探索，結合各自實際，發揮各自優勢，創新有益經驗，促進服務和保障建設工作有序有效的深入開展。
一帶一路高中（通用21篇）篇四
歷史銘記，那是一個非同尋常的金秋。
9月和10月，主席先后在哈薩克斯坦、印度尼西亞提出共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路。“一帶一路”倡議，掀起合作熱潮。“世界旋轉的軸心正在轉移——移回到那個讓它旋轉千年的初始之地，絲綢之路。”英國歷史學家彼得·弗蘭科潘在其《絲綢之路：一部全新的世界史》一書中文版序言中如是感嘆。
絲綢之路，一個詩般浪漫的名字，承載著沿線各國互通有無、各文明交流互鑒的輝煌歷史。2100多年前，中國漢代的張騫兩次出使中亞，走出一條橫貫東西、連接歐亞的絲綢之路。東西方使節、商隊、游客、學者、工匠沿著張騫的足跡，穿梭于這條當時“最偉大的高速公路”上。
絲綢之路，歷史留下的偉大財富。即便所有器物都被歲月掩埋，但只要看看意大利威尼斯的“駱駝之家”，讀讀“無數鈴聲遙過磧，應馱白練到安西”的詩句，想想波斯王朝樂器烏得琴、歐洲魯特琴和中國琵琶的相似之處，就沒有人會懷疑這條橫亙亞歐大陸，被譽為“人類文明的運河”的風雨古道，在人類發展史上的地位。
然而，隨著歲月流逝，一些如串串珍珠般將太平洋和地中海連接在一起的城市，逐漸被人們遺忘，亞歐腹地日趨沉默。一度沉寂的絲綢之路，蘊藏著人類文明交匯的密碼。中國提出“一帶一路”倡議，正是以互聯互通精神，重新激活這條古老的道路，讓世界上最長的兩條經濟大走廊、文化大長廊走出歷史，讓古老的絲路精神煥發時代的生機。
回望歷史，和平合作則絲路暢，戰爭沖突則絲路絕。絲路之繁華有賴于沿線國家和地區的和平穩定，絲路之興盛源于沿線國家和地區的繁榮昌盛。崇尚和平、友好合作是中華民族的優秀文化傳統，無論是張騫，還是鄭和，都承擔了表達和平愿望、傳遞合作聲音的使命。
回望歷史，開放包容則絲路達，封閉狹隘則絲路阻。“泰山不讓土壤，故能成其大;河海不擇細流，故能就其深“一帶一路”高考作文素材匯總素材庫。”連接東西方、橫貫歐亞大陸的絲路敞開胸懷，商旅穿梭，互通有無，福澤萬方。從漢唐到元明，古代中國的強盛期都擁有龐大的絲路“朋友圈”，沿線各國都得益于開放、受惠于包容。
回望歷史，互學互鑒則絲路盛，閉目塞聽則絲路凋。“五色交輝，相得益彰;八音合奏，終和且平。”人類文明沒有高低優劣之分，平等交流才能變得豐富多彩。中華文明沿絲路走向世界，因吸納多樣文明之光而博大。
讓絲路精神的時代光彩照亮亞歐非大陸及附近廣闊海域，讓活躍的東亞經濟圈和發達的歐洲經濟圈牽起手來，讓中間廣大腹地國家經濟發展潛力挖掘出來，讓沿線各國人民追求和平發展的共同夢想交織起來。3年多來，主席在世界各地、不同場合闡述“一帶一路”的內涵，擘畫了一條各國攜手前進的陽光大道。
一帶一路高中（通用21篇）篇五
一帶一路互尊互信之路，以和平的名義，構建國際合作新藍圖，通過互相尊重、互相信任搭建東西方合作的紐帶、和平的橋梁。下面是本站小編為大家收集整理的一帶一路峰會，歡迎大家閱讀。
主席在去年出訪哈薩克斯坦和印尼期間提出了共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的倡議。當前中國對內改革和對外開放都面臨著新的突破。一方面是金融危機后，歐美市場需求明顯減弱，中國以出口為主的外向型經濟發展受到了一定制約。另一方面則是隨著中國經濟的高速發展，結構性矛盾和新一輪的產能過剩已形成了新的壓力，同時歐美等發達國家對正在崛起的中國耿耿于懷，不斷通過對貿易結構的調整及規則的重塑，試圖從多方面限制中國的發展。為適應國際經濟新格局的新變化，主席提出一帶一路的戰略構想，不僅明確了對外開放的新路徑，同時將成為中國經濟新的增長點。它將充分依靠中國與有關國家既有的雙多邊機制，借助既有的、行之有效的區域合作平臺，一帶一路旨在借用古代絲綢之路的歷史符號，高舉和平發展的旗幟，積極發展與沿線國家的經濟合作伙伴關系，共同打造政治互信、經濟融合、文化包容的利益共同體、命運共同體和責任共同體。
一帶一路是一個宏偉的戰略構想，它的建設過程不僅涉及眾多國家和地區，涉及眾多產業和巨量的要素調動，這其間產生的各種機遇不可估量。主要有以下幾方面：
第一，產業創新帶來的機遇。產業創新涉及產業轉型升級和產業轉移等帶來的紅利。隨著一帶一路戰略的實施，中國的一些優質過剩產業將會轉移到其他一些國家和地區。在國內，因為市場供求變化，一些過剩的產業，也許在其他國家能恰好被合理估值;在國內，因為要素成本的上升而使一些產業、產品失去了價格競爭力，也許在其他國家，較低的要素成本會使這些產業重現生機。在國內，因為產品出口一些發達國家受限而影響整個產業的發展，也許在其他國家就能繞開這些壁壘，等等。此外，由于產業轉移引致的產業轉型升級更是機遇無限，比如技術改造、研發投入、品牌樹造等等都會給投資者帶來無限機遇。
第二，金融創新帶來的機遇。一帶一路戰略的實施首先需要有充足的資金流，巨量的資金需求只能通過金融創新來解決。我們已經發起設立亞投行和絲路基金，但這也只能解決部分資金問題，沿帶沿路國家和地區一定會進行各種金融創新，包括發行各種類型的證券、設立各種類型的基金和創新金融機制等等，這其間的紅利和機遇之多甚至是不可想象的。
第三，區域創新帶來的機遇。一帶一路本質上是一個國際性區域經濟的范疇，隨著一帶一路戰略的實施，必將引發不同國家和地區的區域創新，這包括區域發展模式、區域產業戰略選擇、區域經濟的技術路徑、區域間的合作方式等等，這其間的每個創新都蘊涵著無限的機遇。
5月14日，在北京出席一帶一路國際合作高峰論壇開幕式，并發表題為《攜手推進一帶一路建設》的主旨演講。來自130多個國家的約1500名代表匯聚北京，4000余名中外記者共同見證了這一次歷史性的盛會。隨著一帶一路的海陸兩條弧線向世界鋪展，無數人的命運畫出了一道向上的曲線，世界的面貌正在發生深刻的改變。一帶一路就是人民夢想的助推器，它使中國夢與世界夢相互融通，也點亮了人民的夢想。
它是一個和平的夢想。在戰火紛飛的敘利亞，年輕的制皂工阿尼靠銷往中國的手工皂，掙到了一家老小的生活費;亞吉鐵路，由中國中鐵和中國鐵建承建，連接埃塞俄比亞和吉布提兩國首都，去年10月建成通車，當地人感慨：亞吉鐵路是中國建設者給我們的最好禮物!還有張騫出使西域，打通東方通往西方的道路。盡管世界不太平，但是古絲綢之路打開了各國友好交往的新窗口，書寫了人類發展進步的新篇章，為人們生活點燃希望，點亮夢想。
它是一個美好的夢想。我們將在未來5年內安排2500人次青年科學家來華從事短期的科研工作，培訓5000人次科學技術和管理人員，這是青年人實現夢想的大好機會;亞的斯亞貝巴城市輕軌，中國中鐵承建，是埃塞俄比亞乃至非洲第一條城市輕軌，為當地增加了5000多個就業崗位，也改變了市民出行的方式。對于渴望改變命運和人生的人們來說，一帶一路意味著逆襲的可能，意味著人民美好夢想的開始。
它是一個幸福的夢想。中國將在未來3年向參與一帶一路建設的發展中國家和國際組織提供600億元人民幣援助，建設更多民生項目;將向一帶一路沿線發展中國家提供20億元人民幣緊急糧食援助，向南南合作援助基金增資10億美元，在沿線國家實施100個幸福家園、100個愛心助困、100個康復助醫等項目;將向有關國際組織提供10億美元落實一批惠及沿線國家的合作項目。一帶一路這不僅是國家層面的合作，更為廣大人民的生活帶來巨大改變，帶來幸福。
一帶一路建設的推進，就是人民夢想的助推器。它用開放包容，合作共贏的新理念，讓發展成果人人共享;它以共商共建共享的務實行動，激活人民的圓夢動力。這條路的前方，是70多億地球人民的夢想，這條路的遠方，必將是一個共同發展、共同繁榮的美好世界。
5月14日，在北京出席一帶一路國際合作高峰論壇開幕式，并發表題為《攜手推進一帶一路建設》的主旨演講。
主席在高峰論壇上的精彩演講，通過網絡、廣播、電視，很快傳遍大江南北、享譽大洋五洲，引發國內外強烈反響。親民務實的演講，涵蓋古今，貫通中外，溯本求源回顧歷史，旁征博引展望未來，充分闡述了自己的小心愿，搶抓一帶一路建設新機遇，體現新的更大擔當，作出新的更大貢獻。讓古絲綢之路煥發新春，以和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏為核心的絲路精神實現小心愿。實現中華民族偉大復興的中國夢，構建中國同周邊國家攜手圓大夢的大格局。
一千多年前古絲綢之路從長安發軔，綿亙萬里，延續千年，開啟一段輝煌的歷史。我們的先輩張騫篳路藍縷、策馬西行，穿越草原沙漠，開辟出聯通亞歐非的陸上絲綢之路;我們的先輩鄭和開拓遠航、揚帆西下，穿越驚濤駭浪，闖蕩出連接東西方的海上絲綢之路。締造了一段久遠的故事，留下一段讓人感懷的歲月滄桑。
20xx年9月，主席走進瓜果飄香的中亞哈薩克斯坦，在納扎爾巴耶夫大學作演講提出絲綢之路經濟帶構想;20xx年9月，主席出訪椰樹芃芃的東南亞時，又提出了21世紀海上絲綢之路倡議。斗轉星移，隨著一帶一路國際合作高峰論壇在北京開幕，絲路文明走出歷史，走下藍圖，走進日新月異的今天。
一帶一路互尊互信之路。以和平的名義，構建國際合作新藍圖，通過互相尊重、互相信任搭建東西方合作的紐帶、和平的橋梁。
一帶一路合作共贏之路。中國立足新起點、開創新模式，與沿線國家一道，以共建、平等協商，兼顧各方利益，反映各方訴求，攜手推動更大范圍、更高水平、更深層次的大開放、大交流、大融合。建立開放包容新機制，實現合作共贏新局面。
一帶一路文明互鑒之路。東西方文明交流、融合，相互借鑒、相互促進、相互發展。中國倡導以目標協調、政策溝通為主，不刻意追求一致性，可高度靈活，富有彈性，是多元開放的合作進程。
一帶一路中國和平崛起、各國和諧圓夢之路。中國再次強調自身立場，愿與沿線國家一道，不斷充實完善一帶一路的合作內容和方式，共同制定時間表、路線圖，積極對接沿線國家發展和區域合作規劃。我們堅信只要沿線各國和衷共濟、相向而行，精誠團結、合作共贏，就一定能夠譜寫建設絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的新篇章，讓沿線各國人民共享一帶一路共建成果。中國和平崛起指日可待、沿線各國共同圓夢和諧發展美好愿景地實現也為期不遠。
一帶一路是中國給沿線國家和世界帶來和平的希望、發展的機遇。當世界傾聽的小心愿的時刻，世界格局發生深刻復雜變化。我們風雨兼程、不忘初心，在一帶一路這載著共同夢想攜手前進的航程上迎接即將來臨的大格局時代。
一帶一路高中（通用21篇）篇六
35年改革開放累積的財富使我們有能力發展“一帶一路”的建設：
投資優勢
技術優勢
人才優勢
數量優勢
（二）“一帶一路”的內涵
兩條“絲綢之路”立足國內的全面開放戰略，促進西部經濟的發展
運行的三條歐亞大陸橋
（三）“一帶一路”的建設思想
中國要提升在世界貿易和談判中的地位
對接世界上已有的路線管道，
將其系統化、規模化
與俄羅斯的合作
北冰洋新航線、新資源的開發
法國海洋資源的開發
歐亞經濟發展帶的形成，貿易、商品、人員、貨幣的自由流通
（四）“一帶一路”建設的世界意義
兩條絲綢之路首先是一個歐亞地區交通網絡,由鐵路、公路、航空、航海、油氣管道、
輸電線路和通信網絡組成的綜合性立體互聯互通的交通網絡
交通線路將會逐漸形成為這些網絡服務的和相關的產業集群,由此通過產業集聚和
輻射效應形成建筑業、冶金、能源、金融、通訊、物流、旅游等綜合發展的經濟走廊
（五）“一帶一路”的歷史超越
“一帶一路”超越歷史的九大絲綢之路
三大歷史超越：
空間超越
時間超越
態勢超越
二、為何要建設“一帶一路”
(一)改革開放帶來的問題
發展模式的不可持續：中國過剩產能的市場
發展不平衡
周邊外交
全球化
（二）三五效應
五千年未有之變局：
推動傳統文明的轉型
內陸文明向海洋文明
農耕文明向工業、信息文明
地域性文明向全球性文明
五百年未有之變局：推動近代人類文明的創新
推動全球化向更加包容性方向發展
讓內陸國家、地區也得到發展
“一帶一路”是中國奉獻的國際合作倡議與公共產品
“一帶一路”推動歐亞大陸回歸人類文明中心
“一帶一路”創新人類文明，實現全球再平衡
五十年未有之變局：推動中國夢的實現
“一帶一路”與兩個“一百年”的中國夢契合
“一帶一路”充分將中國機遇變成世界機遇，將世界機遇變成中國機遇，融通中國
夢與世界夢
“五通”倡議
政策溝通
道路聯通
貿易暢通
貨幣流通
民心相通
（三）“一帶一路”中國的優勢
文明古國優勢：絲路精神
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一帶一路高中（通用21篇）篇七
一帶一路（one belt and one road，簡稱“obaor”；或one belt one road，簡稱“obor”；或belt and road，簡稱“bar”）是“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的簡稱，2017年9月和10月由中國分別提出建設“新絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的戰略構想。
“一帶一路”不是一個實體和機制，而是合作發展的理念和倡議，是依靠中國與有關國家既有的雙多邊機制，借助既有的、行之有效的區域合作平臺，旨在借用古代“絲綢之路”的歷史符號，高舉和平發展的旗幟，主動地發展與沿線國家的經濟合作伙伴關系，共同打造政治互信、經濟融合、文化包容的利益共同體、命運共同體和責任共同體。
歷史背景
古代背景 絲綢之路是張騫（約公元前164年―前114年）于西漢（公元前202年―公元9年）出使亞洲中、西部地區開辟的以長安（今陜西西安）[2] 為起點，經關中平原、河西走廊、塔里木盆地，到錫爾河與烏滸河之間的中亞河中地區、大伊朗，并聯結地中海各國的陸上通道。
想和美好追求，是國際合作以及全球治理新模式的積極探索，將為世界和平發展增添新的正能量。
衡、可持續的發展。“一帶一路”的互聯互通項目將推動沿線各國發展戰略的對接與耦合，發掘區域內市場的潛力，促進投資和消費，創造需求和就業，增進沿線各國人民的人文交流與文明互鑒，讓各國人民相逢相知、互信互敬，共享和諧、安寧、富裕的生活。
構思提出
2017年9月和10月，中國在出訪中亞和東南亞國家期間，先后提出共建“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”（以下簡稱“一帶一路”）的重大倡議，得到國際社會高度關注。中國國務院參加2017年中國－東盟博覽會時強調，鋪就面向東盟的海上絲綢之路，打造帶動腹地發展的戰略支點。加快“一帶一路”建設，有利于促進沿線各國經濟繁榮與區域經濟合作，加強不同文明交流互鑒，促進世界和平發展，是一項造福世界各國人民的偉大事業。
“一帶一路”建設是一項系統工程，要堅持共商、共建、共享原則，積極推進沿線國家發展戰略的相互對接。為推進實施“一帶一路”重大倡議，讓古絲綢之路煥發新的生機活力，以新的形式使亞歐非各國聯系更加緊密，互利合作邁向新的'歷史高度，中國政府特制定并發布《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》。
從2100多年前張騫出使西域到600多年前鄭和下西洋，海陸兩條絲綢之路把中國的絲綢、茶葉、瓷器等等輸往沿途各國，帶去了文明和友好，贏得了各國人民的贊譽和喜愛。千百年來，不同的文化在古絲綢之路上交相輝映、相互激蕩，積淀形成了世人共知和推崇的和平、開放、包容、互信、互利的絲綢之路精神，而且不斷注入時代內涵。
在21世紀的今天，分別提出了建設“新絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的戰略構想，同時，也在《政府工作報告》中對“一帶一路”建設作了部署，要求積極推動政策溝通、道路聯通、貿易暢通、貨幣流通、民心相通等相關重要項目建設。主席提出“一路一帶”的戰略構想，不僅明確了對外開放的新路徑，同時將成為中國經濟新的增長點。
[1]其意義可歸納為以下幾方面：
相關產業的就業崗位將會大幅增。跨境電商、自貿區建設加速，國內外消費者購物方便，“海淘”范圍擴大。便捷的國際交通運輸，免簽證或簡化簽證手續，也許還能坐著高鐵一路向西去。留學的機會將會增加。它不僅能吸引沿線國家學生來中國留學，也會讓中國學生增加留學國家的選擇余地。不僅如此，“一帶一路”建設還會促進各國的文化交流。沿線國家間互辦文化年、藝術節、電影節等活動，可以感受沿線國家各類風俗民情，豐富我們的生活。
未來，“一帶一路”必定花開遍地。在“一帶一路”建設實行過程中，應靈活的融合周恩來同志倡導的“和平共處五項原則”及胡-錦-濤同志的“科學發展觀”的核心內容——以人為本。共同促使這充滿活力的蔓藤在不同的土地開出不同樣貌卻同樣香飄萬里的花。祖國的未來必定更加富強。
一帶一路高中（通用21篇）篇八
習近平總書記說：“中國夢，就是要實現中華民族的偉大復興，就是要實現國家富強、民族振興、人民幸福。”中國的發展離不開世界，世界的發展離不開中國。為此他提出了共同建設‘一帶一路’的戰略目標。
在底，第71屆聯合國大會決議首次寫入“一帶一路”倡議，獲得193個會員國一致贊同。今年3月17日，聯合國安理會通過第2344號決議，呼吁通過“一帶一路”建設等加強區域經濟合作。于今年5月14日至15日在北京舉辦的首屆“一帶一路”國際合作高峰論壇開幕式上，習近平主席強調，“一帶一路”建設向所有朋友開放，不論來自亞洲、歐洲，還是非洲、美洲，都是“一帶一路”建設國際合作的伙伴。應邀出席此次“一帶一路”國際合作高峰論壇的聯合國大會主席彼得·湯姆森表示，“一帶一路”倡議是中國基于全球共同繁榮的理念提出的，與聯合國的目標高度契合，聯合國方面希望將“一帶一路”倡議與2030年可持續發展議程進行“聯姻”。這無異于是在強化中國夢與世界夢的融合與共為。“一帶一路”倡議推動相關國家在發展的旗幟下聚合起來，既讓一些欠發達國家看到了脫貧致富、實現現代化的新希望，也讓一些遭遇發展困境的發達國家捕捉到了深化結構性改革、推動經濟轉型升級的新契機。在這一倡議下，不同民族、不同文化、不同發展水平國家共同合作，推動市場多元化，營造互惠新格局，讓中國夢與世界夢深度融合、密切關聯，成為沿線各國人民筑夢前行的紐帶。因此‘中國夢”不僅是屬于中國的，也是屬于世界。俗話說：一花獨放不是春，百花齊放春滿園。中國人民張開雙臂歡迎各國人民搭乘中國發展的“快車”“便車”。在“一帶一路”建設的大背景下，一系列“中國智造”正逐步進入沿線國家民眾的日常生活，為解決民生難題貢獻中國方案。在創新驅動下，將會有越來越多的企業逐夢絲路，為這條互尊互信之路、合作共贏之路、文明互鑒之路不斷注入新動能。
五年級:洪嬌。
一帶一路，即絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路。翻開歷史，“絲綢之路”，留下的是互利合作的足跡;鑒真東渡日本，傳播的是仁慈的佛學和工藝美術;鄭和“七下西洋”，播撒的是和平友誼的種子。今日，我們重建絲綢之路，是為了實現我們的中國夢，更是為了加強各國之間的聯系，發展經濟和文化交流，為世界民生謀福祉。
一帶一路是中國夢的重要組成部分，也是世界各國友好交往的橋梁。只有當我們自身展現出了開放包容、擁抱世界的誠意和能力，讓其他國家感受到尊重感、獲得感、舒適度，國與國之間的交往才會更加長遠。正如習近平主席的話;我們正走在一條充滿希望的道路上。我相信，只要我們相向而行，心連心，不后退，不停步，我們終能迎來路路相連、美美與共的那一天。我相信，我們的事業會像古絲綢之路一樣流傳久遠、澤被后代。”
一帶一路高中（通用21篇）篇九
“一帶一路”構想具有十分豐富的內涵。
首先，它體現了對古絲綢之路精神的繼承和發揚。2000多年的交往歷史證明，只要堅持絲綢之路精神，不同種族、不同信仰、不同文化背景的國家完全可以共享和平、共同發展。在建設絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的今天，更需要將絲綢之路承載的和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏精神薪火相傳，在文明交流史上續寫燦爛篇章。習近平主席提出的“一帶一路”倡議，充分體現了互信和互利的精神。“一帶一路”建設將貫穿“親、誠、惠、容”的周邊外交理念，以經濟和人文合作為主線，不搞封閉性的集團，不妨礙既有的多邊機制。
其次，與以往西方地緣政治學者所認為的包括中亞在內的歐亞大陸腹地是全球戰略競爭中心不同，“一帶一路”構想旨在使中國發展引擎所驅動的地緣經濟潛力，形成巨大的正外部性，為相關國家和地區所共享。它展示出中國將自身發展的宏偉愿景與相關國家和地區的發展愿景相結合，將“中國夢”和“亞洲夢”、“歐洲夢”相連接，支持有關國家改善民生、增加就業和工業化的努力，積極為沿線地區提供國際公共產品，讓有關國家安心、舒心、開心。為了消除一些國家的疑慮，中國莊嚴宣布決不干涉中亞國家內政，不謀求地區事務主導權，不經營勢力范圍，而是要相互堅定支持，做真誠互信的好朋友;要將政治關系優勢、地緣毗鄰優勢、經濟互補優勢轉化為務實合作優勢、持續增長優勢。
對于中國而言，“一帶一路”構想寄托著多層次的區域合作愿景，對于絲綢之路中國國內段和國際段都有著重要的發展意義。
中國政府倡議并推動“一帶一路”建設，不僅有利于推動中國自身發展，而且惠及亞洲、歐洲、非洲乃至世界，對提升世界經濟發展繁榮與和平進步具有深遠意義。可以預見，這一造福于世界各國人民的宏偉藍圖必將在各國互信合作中得以實現。
在我很小的時候，爺爺就開始教我唱：“沒有共產黨就沒有新中國，沒有共產黨就沒有新中國……”，我一直不明白歌里的意思，直到我上小學，胸前飄起了鮮艷的紅領巾，我才知道我是多么的幸福。
19xx年7月，黨誕生了，她帶領中國人民走向了一個又一個勝利：從抗日戰爭到解放戰爭的勝利，從新中國的成立到社會主義的實現，祖國媽媽經歷了無數風霜雨雪，終于贏得了全世界的喝彩。
少年興則國興，少年強則國強。我們要適應時代發展的要求，正確認識祖國的歷史和現實，增強愛國的情感和振興祖國的責任感，樹立民族自尊心與自信心；弘揚偉大的中華民族精神，高舉愛國主義旗幟，銳意進取，自強不息，艱苦奮斗，頑強拼搏，真正把愛國之志變成報國之行。今天為振興中華而勤奮學習，明天為創造祖國輝煌未來貢獻自己的力量！
同學們，我們作為新世紀的青少年一代，是祖國的希望，祖國的未來必將屬于我們。因此，大家更要繼承和發揚崇高的愛國主義精神！
船為我們的生活帶來了很多便利，我們經常吃的深海的水產，是由船運來的；我們常常在超市里看到的進口產品，也有許多是由船運來。可是，你知道嗎？船不僅改善了我們的生活，還改變了人類的'歷史呢！
美國，世界上最強大的國家。但是你知道嗎，美國起源于一艘名叫“五月花號”的帆船，它是一艘再普通不過的帆船。當時，英國的許多清教徒被驅逐，走投無路的他們，便乘坐這艘帆船到了北美一個廢棄的海灘，并把那個地方命名為普利茅斯，之后慢慢發展成了眾所周知的世界第一大強國。
現在，讓我們劃著南湖紅船到中國看看。可別小看你腳下的這艘南湖紅船，沒有它，就沒有我們偉大的中國共產黨。當時，中共中央在上海開會時被敵人察覺，他們急忙轉移到浙江嘉興南湖上的一艘簡陋的小船――也就是這艘南湖紅船上繼續開會。看見那個認真的年輕人了嗎？他就是我們敬愛的毛澤東主席，當時他只是一名書記員呢！正是這艘紅船，保護了當時弱小的中共中央，才有了我們今天的幸福生活！
一帶一路高中（通用21篇）篇十
簡單地講，“一帶一路”是“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的簡稱。早在兩千多年前，一位叫張騫的漢代使者冒險出使西域，開辟了從中國通往中亞、西亞，一直到歐洲的陸上商貿通道。由于當時中西方貿易的主要貨物是中國出產的絲綢，所以在19世紀的時候，一位叫李希霍芬的德國人把這條商道稱為絲綢之路。
進入21世紀，古老的絲綢之路再次煥發生機。2017年9月和10月，先后在哈薩克斯坦和印度尼西亞發表演講，提出共同建設“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的倡議。
帶著古代絲綢之路的文明基因，“一帶一路”從歷史走進現實，它的影響范圍，顯然比古代絲路更加恢弘壯闊。絲綢之路經濟帶重點暢通中國到中亞、俄羅斯，抵達歐洲波羅的海;中國到中亞、西亞，抵達波斯灣、地中海;中國到東南亞、南亞和印度洋。21世紀海上絲綢之路經濟帶重點暢通：從中國沿海港口過南海到印度洋，延伸至歐洲;從中國沿海港口過南海到南太平洋。
這是一道無比壯美的世界經濟走廊!倡議提出三年多來，已經有100多個國家和國際組織參與，40多個國家和國際組織與我國簽署合作協議。合作區域覆蓋人口達44億，約占全球總人口的63%;區域生產總值達23萬億美元，約占全球29%。
藍圖很宏偉，該如何實現呢?“共商、共建、共享”為基本原則，畢竟，這不是中國的獨角戲，而是沿線幾十個國家的大合唱。“五通”為建設重點，分別是“政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通、民心相通”。目標是建設四條新絲路，分別是生態環保合作的綠色絲路，醫療衛生合作的健康絲路，人才技術合作的智力絲路和安全治理合作的和平絲路。
如今，要干的事情明確了，錢也有了，大伙該聚到一起商量商量該怎么干了。2017年5月14日至15日，“一帶一路”國際合作高峰論壇在北京舉行，包括29個國家元首和政府首腦在內的一千多名嘉賓齊聚北京共同商討，“一帶一路”下一步該怎么走。
3月28日上午，主席在博鰲宣布：經各方努力，“一帶一路”建設愿景與行動文件已制定。當天下午，國家發改委、外交部、商務部聯合發布了《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》。
一帶一路最早是2017年10月習大外訪提出的國家頂層戰略：“一帶一路”分別指的是絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路。
中蒙俄經濟帶(主要通過環渤海、東北地區與俄羅斯、蒙古等國家的的交通與能源通道，并向東連接日本和韓國，向西通過俄羅斯連接歐洲。)、新亞歐陸橋經濟帶(通過原來的亞歐大陸橋向西通過新疆連接哈薩克及其中亞、西亞、中東歐等國家。)、中國-南亞-西亞經濟帶(通過云南、廣西連接巴基斯坦、印度、緬甸、泰國、老撾、柬埔寨、馬來西亞、越南、新加坡等國家;通過亞歐陸橋的南線分支連接巴基斯坦、阿富汗、伊朗、土耳其等國家。)以及海上戰略堡壘(分別由環渤海、長三角、海峽西岸、珠三角、北部灣等地區的港口、濱海地帶和島嶼共同連接太平洋、印度洋等沿岸國家或地區。)
為什么這么重要?簡明扼要，大家體會一下國家戰略的意思即可!
“一帶一路”要解決中國過剩產能的市場資源的獲取、戰略縱深的開拓和國-家-安-全的強化這三個重要的戰略問題。
“一帶一路”戰略將是我國未來十年的重大政策紅利，初期大規模基礎設施建設，緊接著資源能源開發利用，隨后全方位貿易服務往來，帶來多產業鏈、多行業的投資機會。
(好吧，我覺得說這么多背后的邏輯、背后的國家戰略，女人都不樂意看，直接發一個參考個股吧，趁著回調，我覺得多看看股票也是好的~)
(1)資本輸出促進產業升級，推薦基建產業鏈、高鐵和核電。基建產業鏈特別關注具有海外業務的“中字頭”建筑承包商、建材、工程機械等。
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一帶一路高中（通用21篇）篇十一
據外交部部長王毅在4月18日的吹風會上介紹，這次論壇將重點打造四方面成果。
一是凝聚更多共識。領導人圓桌峰會將發表文件，進一步明確合作目標和原則，深入對接政策舉措。同時，以論壇為契機，各方將進一步擴大合作共識，明確合作目標，細化合作舉措。中方有望再與近20個國家和20多個國際組織商簽合作文件。
二是明確合作方向。各方將協商確定下一階段雙多邊重點合作領域，制定面向未來5年甚至更長時間的合作規劃，細化具體的行動方案。預計中方各有關部門將與沿線國家對口部門共同制定近20項行動計劃。
三是推動項目落地。各方將進一步梳理對接重點合作，制定各領域項目清單，確保項目落地，把領導人政治共識轉化為具體項目的行動力，落實到老百姓的衣食住行和各國發展焦點上。
四是完善支撐體系。中方將與各方共同研究出臺一批重大政策舉措，包括完善和增強金融領域合作機制，建設科技、環保等領域綜合性服務平臺，加強各領域人才交流和培訓。中方有關機構也正在研究出臺更多支持措施。
一帶一路高中（通用21篇）篇十二
“一帶一路”步入全面推進階段，相關主題投資機會有望升溫，可重點關注以下八個細分方向：
(2)機械出口企業如廈工股份、達剛路機、柳工等；
(4)農業企業如新農開發、新賽股份、中糧屯河、新研股份等新疆企業；
(8)港口類企業如上港集團、寧波港、連云港、北部港灣等。
“一帶一路”（one belt and one road,簡稱obaor;或one belt one road,簡稱obor;或 belt and road簡稱,bar）是“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的簡稱。
“一帶一路”不是一個實體和機制，而是合作發展的理念和倡議，是依靠中國與有關國家既有的雙多邊機制，借助既有的、行之有效的區域合作平臺，旨在借用古代“絲綢之路”的歷史符號，高舉和平發展的旗幟，主動地發展與沿線國家的經濟合作伙伴關系，共同打造政治互信、經濟融合、文化包容的利益共同體、命運共同體和責任共同體。
在2017年9月和10月分別提出建設“新絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的戰略構想。
啟動背景
古代背景
絲綢之路是張騫（約公元前164年―前114年）
沿線國家和地區人口、經濟規模等數據
沿線國家和地區人口、經濟規模等數據
于西漢（公元前202年―公元9年）出使亞洲中、西部地區開辟的以長安（今陜西西安）和洛陽[2] 為起點，經關中平原、河西走廊、塔里木盆地，到錫爾河與烏滸河之間的中亞河中地區、大伊朗，并聯結地中海各國的陸上通道。
構思提出
2017年6月22日，在卡塔爾多哈進行的第38屆世界遺產大會宣布，中哈吉三國聯合申報的“絲綢之路：長安-天山廊道的路網”成功申報世界文化遺產。
2017年9月7日上午，中國在哈薩克斯坦納扎爾巴耶夫大學作演講，提出共同建設“絲綢之路經濟帶”。
中國背景
1.、產能過剩、外匯資產過剩；
2.、中國油氣資源、礦產資源對國外的依存度高。
3、中國的工業和基礎設施集中于沿海，如果遇到外部打擊，容易失去核心設施。
啟動目的
在通路、通航的基礎上通商，形成和平與發展新常態。
啟動戰略
中國提出兩個符合歐亞大陸經濟整合的大戰略：
1、絲綢之路經濟帶戰略；
2、21世紀海上絲綢之路經濟帶戰略。
即“一帶一路”戰略。
絲綢之路經濟帶戰略涵蓋東南亞經濟整合、涵蓋東北亞經濟整合，并最終融合在一起通向歐洲，形成歐亞大陸經濟整合的大趨勢。21世紀海上絲綢之路經濟帶戰略從海上聯通歐亞非三個大陸和絲綢之路經濟帶戰略形成一個海上、陸地的閉環。
邊境地區作為連接中國與眾多鄰國的門戶和紐帶，在“一帶一路”建設中具有獨特的地位和作用。
邊境地區的和平穩定是“一帶一路”建設向前推進的必要前提和保障。中國已同除印度、不丹外的12個陸上鄰國解決了邊界問題，未劃定的中印、中不邊界地區也總體保持穩定安寧。中國邊境地區整體狀況處于歷史最好時期，鄰國與中國加強合作的意愿普遍上升。
邊境地區互聯互通，是“一帶一路”建設的.依托。邊境口岸作為通道節點，在中國對外開放中的前沿窗口作用顯現。中國開展亞洲公路網、泛亞鐵路網規劃和建設，與中亞、南亞及東南亞國家開通公路通路13條，鐵路8條。此外，油氣管道、跨界橋梁、輸電線路、光纜傳輸系統等基礎設施建設取得成果。這些設施建設，為“一帶一路”打下物質基礎。
2017年8月，出訪蒙古國時，表示歡迎周邊國家“搭便車”。 首次提出
2017年9月，在訪問哈薩克斯坦時首次提出構建“絲綢之路經濟帶”
的設想。
2017年10月，在出席apec領導人非正式會議期間提出了中國愿同東盟國家加強海上合作，共同建設“21世紀海上絲綢之路”的倡議。
絲路新圖
2、北線b：北京——俄羅斯——德國——北歐
3、中線：北京——西安——烏魯木齊——阿富汗——哈薩克斯坦——匈牙利——巴黎
啟動意義
1、“一帶一路”打開筑夢空間。
2、 “一帶一路”有利于將政治互信、地緣毗鄰、經濟互補等優勢轉化為務實合作、持續增長優勢。
3、通過“一帶一路”建設，無論是“東出海”還是“西挺進”，將使中國與周邊國家形成“五通”。
4、“一帶一路”戰略合作中，經貿合作是基石。遵循和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏的絲路精神，中國與沿線各國在交通基礎設施、貿易與投資、能源合作、區域一體化、人民幣國際化等領域，迎來共創共享的新時代。
5、“一帶一路”在平等的文化認同框架下談合作，是國家的戰略性決策，體現的是和平、交流、理解、包容、合作、共贏的精神。
一帶一路高中（通用21篇）篇十三
俄羅斯專家11號舉行一帶一路高峰論壇圓桌對話會。俄專家表示，一帶一路北京高峰論壇將于14號至15號舉行，朝鮮官方代表團也將出席。俄羅斯總統普京將與中國國家主席習近平探討朝鮮問題，俄羅斯和中國主張恢復六方會談。
俄遠東研究所副所長奧斯特洛夫斯基認為，北京“一帶一路”論壇將成為朝鮮半島局勢急劇惡化、聯合國針對核導試驗采取嚴厲制裁之后，首個有朝鮮參與的大型國際平臺，盡管朝鮮未透露參會代表團的具體成員，據分析朝方代表團將可能由朝鮮對外經濟相金英才率領。
奧斯特洛夫斯基表示，朝鮮為中國鄰國，而且盡管兩國在核導問題上存在分歧，但中國至今都對朝鮮有著巨大的影響力，中國也是對朝影響力最大的國家之一，而且顯然中國領導層在利用這次機會來表現自己對朝鮮領導層的尊重，即便朝鮮現在已被政治孤立，朝鮮將請求中方減少經濟施壓。顯然，作為響應，中方將建議平壤走棄核之路，并與有關大國進行談判。
俄羅斯遠東研究所副所長奧斯特洛夫斯基：“絲調帶經濟線，不僅僅包括中亞地區，包括俄羅斯、平壤等經濟帶所有線路區。”
俄中國問題專家卡得列諾夫指出，朝鮮不可能不在北京召開的論壇上重申立場，畢竟朝鮮雖然看起來十分好戰，但它和中國一樣，也不希望發生沖突。朝鮮欲與美國，首先是韓國，在符合己方條件的基礎上達成協議。在北京進行協商的過程中完全有可能開展某種交易，總會在解決朝鮮問題上有所推進。
卡得列諾夫強調，平壤無疑重視中國表現出的善意，特別是中國希望幫助朝鮮重歸和平，不然朝鮮就不會派代表團赴京與會。朝鮮代表團參加此次論壇可能懷揣諸多目標，包括經濟目標，也包括政治目標。對于朝鮮而言，此次論壇是述說立場、重建經濟關系(不止與中國)的一次機會。在政策方面，其首要任務是同國際社會恢復正常關系。
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一帶一路高中（通用21篇）篇十四
中國推出“一帶一路”是中國加強自身國際影響力的重要一步。此外，“一帶一路”也有利于中國落后的西部地區經濟發展。長期來看，中國可以通過“一帶一路”擴大對能源資源的獲取路徑。“一帶一路”不僅可以通過打開國外市場來刺激國內經濟發展，還能將中國重工業的過剩產能轉移到國外。
但是分析師們認為，以上這些都只是附加福利。“一帶一路”最主要的作用的，中國可以通過“一帶一路”邁入世界領導地位，這一領導地位一直是美國在充當，但是現在美國有想要放棄的意思。尤其是特朗普總統當選之后沒更為明顯。
很明顯，中國想要增強自己在全球的影響力。今年1月份中國國家主席在達沃斯世界經濟論壇上大力宣揚全球化的好處，并且呼吁加強國際合作。隨后，中國國家發表了一篇文章，呼吁經濟開放。
一帶一路高中（通用21篇）篇十五
“一帶一路”是“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的簡稱。為適應國際經濟新格局的新變化，提出這個戰略構想，不僅明確了對外開放的新路徑，同時將成為中國經濟新的增長點。
這樣一個“一帶一路”的戰略構想覆蓋了40多個國家，總人口44億，約占全球的63%，近2/3；經濟總量超過20萬億美元，約占全球的29%，不到1/3，是全球最主要的能源和戰略資源供應基地。其意義可歸納為以下幾方面： 一、“一帶一路”有利于形成中國全方位對外開放的新格局，建設一個包容性很強的互利互惠平臺。
共建“一帶一路”的核心任務是發展經濟，通過鞏固、擴大我國與中亞、東南亞等沿途國家和地區的彼此相互開放，互利合作，形成公平、統一的市場競爭環境，促進各種資源的自由流動，不斷擴大經濟發展規模和總量，造福于沿途各國人民。
二、“一帶一路”戰略將加快中國利用巨額外匯儲備走出去的步伐，沿線國家將從中國投資中受益。
“一帶一路”建設沿線絕大部分是轉型中國家和發展中國家，因此“一帶一路”建設不僅要解決中國自己的城鄉、區域間區域間發展不平衡問題，也要為改革國際經濟秩序當擔相應的責任與使命。
中國改革開放積累了巨大的優勢，不僅為世界經濟發展提供了價廉物美的商品、勞務和巨大的市場，也積累了巨額的資產。中國不可能持續保持貿易順差，“十三五”時期甚至可能會出現逆差，需要用價格來出清國際收支差額。
“一帶一路”過程中設立絲綢之路基金，加強交通設施、油氣管道、通信設施等多領域合作，加快國際通道建設，通路、通航和通商帶動資本、技術、基建走出去，密切地區間的人員、 信息和經貿往來，消除貿易壁壘，實現貿易便利化，可以實實在在地推進亞太自貿區建設，提升相鄰區域的發展水平，做出中國應有的貢獻。
三、打造“一帶一路”有助于促進歐亞非大陸腹地不發達地區的經濟增長，改變全球經濟政治的空間布局和活動方式及其流向，為世界范圍內的均衡發展做出新的貢獻。
觀也將發生革命性變化。
四、我國成為世界強國的重要途徑。
“一帶一路”戰略是我國構筑國土安全發展屏障，擺脫以美國為首國家的不平等國際貿易談判，尋求更大范圍資源和市場合作的重大戰略，被稱作世紀大戰略。這是中國在近200年來首次提出以中國為主導的洲際開發合作框架，將徹底擺脫原來依附大國，被動挨打的地緣政治局面。
總結：“一帶一路”規劃背后是中國日漸清晰的國家新戰略，即推動與周邊國家利益共同體、命運共同體的建設，低調做事，通過投資、技術轉讓和援助，一步一個腳印，帶動國內腹地和沿途國家的發展，改善自身形象，取得各國信任，深化與沿途各國的經貿、人文、生態、科技、教育等各領域合作，從而實現全方位開放格局，為國內經濟政治體制的深化改革創造條件，當擔一個穩健、成熟的世界大國應盡的地區責任與使命。
是黨中央、國務院根據全球形勢變化和我國發展面臨的新形勢、新任務，統籌國內國際兩個大局作出的重大戰略決策。黨的十八屆五中全會通過的《中共中央關于制定國民經濟和社會發展第十三個五年規劃的建議》（以下簡稱《建議》）提出，秉持親誠惠容，堅持共商共建共享原則，完善雙邊和多邊合作機制，。“十三五”時期是“一帶一路”建設從起步到提速的關鍵階段，必須全面準確深刻領會《建議》的要求，推動“一帶一路”建設取得扎扎實實的進展。
深刻認識的總體要求
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一帶一路高中（通用21篇）篇十六
“一帶一路”戰略主要包括新亞歐陸橋經 濟帶、中蒙俄經濟帶、中國-南亞-西亞 經濟帶、海上絲綢之路經濟帶，涉及東 北亞、中亞、南亞、東南亞、歐洲等地 區，沿線總人口約44億，經濟總量約 21萬億美元，分別約占全球的63%和 29%。而從電子商務的發展狀況來看， 各沿線地區呈現出較大的差異。
“一帶一路”線路示意圖
億 邦動力網（微信公眾號iebrun）根 據“一帶一路”大致走向將沿線電商市場 串聯成北線、中線、南線三條線路，每 條線路均從中國出發，經過不同的地 區，最終抵達歐洲。此次盤點主要著眼 于中國之外的國家和地區的電商發展狀 況，希望能為讀者勾勒出“一帶一路之 電商線”的大致輪廓。
一、北線
路線走向：中國（東三省）——蒙古 國——俄羅斯——北歐（波羅的海沿 岸）
蒙古國
一句話概況：人口少、體量小，這是蒙 古國電商市場的關鍵詞。
根據2017年10月的一份公開資料，蒙 古國全國人口約300萬，網民約占總人 口的68%（210萬人）。15歲-39歲的 青年人占蒙古國總人口一半以上，這些 人對時尚、新奇的東西都很感興趣，也 是網購主要群體。
億邦動力網了解到，目前，b2c、c2c 都是蒙古國比較普遍的電子商務方式， 但跨境電子商務還在初期階段。人們會 從國外網站了解訊息，并嘗試境外網 購。
蒙古國購物網站ubmall曾對外表示， 其日均訪問量約5-6萬，在蒙古國網站 中可排進前十。服裝、化妝品、書、軟 件、禮品是蒙古國人網購的重點商品品 類，性價比是人們網購時考慮的重要因 素之一。
在 電商基礎設施方面，蒙古國于1995 年進入互聯網，目前國內無線網絡和手 機3g、4g網絡比較普及，首都烏蘭巴 托的餐館、賓館、企業等公共區域大都 鋪設了免費wifi。而蒙古國國內物流配 送體系相較完善，其自2011年起實行 戶戶通郵政計劃，市內遞送服務開始發 展，能夠基本滿足網購配送需求。
俄羅斯
一句話概況：近幾年來，俄羅斯電商市 場的火熱程度已經不用贅述了。
據 市場調研機構data insight最新發布 的數據，2017年俄羅斯電子商務市場 規模增長了16%，達到了6500億盧布 （約566億人民幣，約86.5億美元）， 全年俄羅斯國內網上零售總共產生了 1.6億個訂單（2017年為1.49億訂 單），訂單平均金額從2017年的3750 盧布（約327人民幣）提高到4050盧布 （353人民幣）。
億邦動力網獲悉，在2017年，俄羅斯 跨境電子商務增速相當明顯，居民在國 外網店的訂單數量增長了88%，購物金 額達到了26億美元。其中，中國網店 在俄羅斯跨境電子商務中的份額超過三 分之二，占據主導地位。
整體來看，2017年俄羅斯人在國外網 店購物所占份額從2017年的24%增長 到34%，整個國家跨境電子商務在網上 銷售總額中的份額從13%增長到20%， 平均訂單金額增長9%，利潤增速高達 73%。
北歐
一句話概況：北歐電商基礎設施健全， 居民五分之一的購物發生在網上，總 之，順暢。
億邦動力網從外媒的報道中了解到，過 去的幾年，電商在斯堪的納維亞國家 （瑞典、芬蘭、挪威、丹麥）一直穩步 增長。2017年第三季度，以瑞典為首 的斯堪的納維亞國家電商業務增長 16%，而到年底約達到500億瑞典克朗 （約合53.6億歐元）的規模。
根據權威機構的調查，瑞典整個零售業 在2017年第三季度的漲幅為5.1%，而 電商則實現了兩位數增長。其居民五分 之一的購物發生在網上，而整個國家將 近四分之一的網絡銷售額產生在跨境電 商上。
雖然瑞典有宜家和h&m這樣的行業精 英走向了國際市場，但隨著經濟全球化 和互聯網的發展，其國內還是面臨著來 自國外電子零售商的競爭。據悉，瑞典 人尤其偏愛跨境購物，他們對美國、中 國、英國的網站鐘愛有加，主要購買的 品類包括購服裝、家具等。
此外，2017年9月，阿里巴巴旗下的跨 境出口平臺速賣通曾對外表示，其在瑞 典的在線購物應用中已經排到了第一名 的位置。
二、中線
路線走向：中國（北京、鄭州、西安、 烏魯木齊）——中亞——西亞及中東——
中歐——西歐
中亞
一句話概況：中亞地區電商起步晚，發 展相對落后，算是一塊未開墾的處女 地。
億 邦動力網從相關資料了解到，目前， 中亞大部分國家（包括哈薩克斯坦、烏 茲別克斯坦、土庫曼斯坦、吉爾吉斯斯 坦、塔吉克斯坦和阿富汗斯坦）已經有 寬帶接入，網絡基礎設施建設有助于互 聯網用戶的增長，但中亞地區互聯網的 商業用途還遠遠低于亞洲其他國家。同 時，由于物產相對匱乏，中亞地區居民 生活所需品嚴重依賴進口，跨境電商是 其目前主要的電商形式。
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一帶一路高中（通用21篇）篇十七
肩負著整合區域資源，打造大中華經濟共榮圈使命的“一帶一路”熱火朝天地展開，這一偉大戰略部署給中國經濟有主了一股新鮮的血液。“一帶一路”是指“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的簡稱。它將充分依靠中國與有關國家既有的雙多邊機制，借助既有的、行之有效的區域合作平臺。廣籌網ceo馬志國表示，這一戰略部署是站在區域的視角上，乃至站在全球護的視角上做出的優化資源配置，提升經濟結構的重要舉措，并將積極推動中國經濟的轉型升級，并促進亞洲共同體的發展。
國家在戰略意識上搭建了“一帶一路”的區域合作平臺，廣籌網在公司發展上也構建了“一帶一路”平臺，“一帶”指的是以廣籌網管理團隊為帶，“一路”指的是以廣籌網嚴格的風控體系為路。
一、何為廣籌網“一帶”？
廣籌網的“一帶”是指以廣籌網專業管理團隊為連接用戶和平臺的紐帶，在
打造品牌平臺的同時滿足用戶的需求。廣籌網擁有一支高素質、專業化，以誠信經營為己任的經營管理團隊。核心團隊主要來自于長江商學院、武漢大學等著名學府，團隊秉承了以天下為己任的校訓精神，不僅以高尚人格自我要求，更致力于推進全社會誠信價值體系構建，不懈努力踐行信義廉恥和契約精神，為中華民族民族精神復蘇貢獻力量。團隊以權威專業的互聯網金融知識為基礎，以用戶舒適使用為指向，以嚴格風控體系為根基為用戶打造360°高度個性化的金融服務，讓用戶用的放心、安心、舒心。
二、何為廣籌網“一路”？ 廣籌網的“一路”是指以廣籌網嚴格打造的風控體系為平臺堅定發展之路，這條路上承載著平臺的發展目標和用戶的.信賴、利益。廣籌網的風控體系是由有著互聯網金融行業十余年經驗的管理團隊傾力打造的以法律保障為框架，以風險備用金制度為特色，以雄厚的平臺實力為依托的專業安全風控體系。廣籌網推出的項目也是在嚴格風控體系把控下的優質項目，以透明度為原則扎扎實實地落實平臺產品，并對申請借款企業堅持專業、嚴格的“線上登記，線下審核，實地考察”的原則，做到風控資料透明化、抵押擔保明確化、還款來源清晰化、項目跟蹤及時化。 我們有充足的理由相信，在“一帶一路”戰略推動下，廣籌網必將迎來更大的發展和突破！
一帶一路高中（通用21篇）篇十八
各位領導，同事：
大家上午好，今天我熱點播報的題目是《“一帶一路”助力中華民族偉大復興》。
一、國務院在今年的政府工作報告中三次提到“一帶一路”，“一帶一路”成為今年兩會出現頻率最高的（cihui）詞匯之一;3月28日上午，主席在博鰲宣布：經各方努力，"一帶一路"建設愿景與行動文件已制定。 當天下午，國家發改委、外交部、商務部聯合發布了《一帶一路的愿景與行動》文件。（翻頁）
那么什么是一帶一路呢？是在什么樣的背景下產生的呢?
2017年9月、10月，主席在出訪中亞和東南亞期間，先后提出了共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的構想，根據全球形勢深刻變化，統籌國內國際兩個大局，構建起新常態下全方位對外開放的全新格局。
“一帶一路”是“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的簡稱。它不是一個實體和機制，而是合作發展的理念和倡議。 2017年11月，“一帶一路”的概念正式寫入十八屆三中全會的《決定》，上升為國家戰略。 可能這些抽象的概念還是無法讓大家準確的了解“一帶一路”的定義，下面通過一段視頻，用詳實的數據，更直觀的了解一帶一路。（翻頁，打開視頻）
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二、那么啟動一帶一路戰略的意義又是什么呢？我認為有以下幾點
第二：“一帶一路”戰略合作中，經貿合作是基石，中國與沿線各國諸多領域迎來共創共享的新時代。
等等具有眾多意義。（翻頁）
三、有媒體將一帶一路國家戰略比作是中國的馬歇爾計劃，外交部長王毅在今年兩會,答記者問時，就給出了明確的答案。通過一段視頻回顧一下王毅部長答記著問時的場景。（打開視頻）
四、事實上，一帶一路與馬歇爾計劃在設計構想，根本目標，參與方式等方面均有著本質的區別。正如王毅部長所說，一帶一路是開放合作的產物，是各方合奏（zou）的交響樂。（翻頁）
五、說到一帶一路不得不提的是亞洲基礎設施投資銀行，她的定義為：政府性質，亞洲區域多邊開發機構，重點支持（zhichi）基建，總部設在北京。法定資本1000億美元。
截至3月30日，亞投行的意向創始成員國已經達到44個。由此可見，亞投行在國際社會的積極影響。（翻頁）
六、那么，亞投行又會給我國帶來哪些積極影響呢？我認為有以下四個方面：
第一，促進亞太自貿區建設。
第二，帶動中國標準走向海外。
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第三，加速人民幣國際化。
第四，強化中國規則制定權。（翻頁）
七、一帶一路和亞投行的又會有怎么樣的關系呢？亞投行和“一帶一路”是孿生兄弟，以基礎設施建設為核心的“一帶一路”沒有亞投行推動無，法實施，基礎設施建設需要大量資金投入，單個國家很難完成，設立亞投行可以推動“一帶一路”。
用大白話說，“亞投行”和“一帶一路”是兩個相交圓，兩者之間有交叉也有自己的屬性。（翻頁）
八、回顧剛剛閉幕的博鰲論壇2017年年會，主席在博鰲論壇的演講中提到的“命運共同體”理念，大受世界歡迎，即“四個必須”必須堅持各國相互尊重、平等相待。必須堅持合作共贏、共同發展。必須堅持實現共同、綜合、合作、可持續的安全。必須堅持不同文明兼容并蓄、交流互鑒。而“一帶一路”正是亞洲“命運共同體”理念的具體實踐。主席的演講是中國領導人促進國際社會了解、認同和接受“一帶一路”倡議，達到增信釋疑、凝聚共識的又一次外交努力，也是落實與推動“一帶一路”建設的總動員。（翻頁）
九、“一帶一路”愿景與行動文件的發布，則標志著“一帶一路”作為中國的對外大戰略吹響了啟程的號角。“一帶一路”愿景與行動文件的合作重點即“五通”：
政策溝通。加強政策溝通是“一帶一路”建設的重要保障。
設施聯通。基礎設施互聯互通是“一帶一路”建設的優先領域。 貿易暢通。投資貿易合作是“一帶一路”建設的重點內容。
資金融通。資金融通是“一帶一路”建設的重要支撐。
民心相通。民心相通是“一帶一路”建設的社會根基。（翻頁）
十、五通是一路一帶的具體化，一路一帶是中國夢的具體化。我們有理由相信，沿著中國特色社會主義道路繼續前進，我們一定能夠實現中華民族偉大復興的中國夢（翻頁）
謝謝。
歷史回歸：兩千多年前，各國人民就通過海陸兩條絲綢之路開展商貿往來。從張騫出使西域到鄭和下西洋，海陸兩條絲綢之路帶去了文明和友好，贏得了各國人民的贊譽和喜愛。如今，隨著中國經濟的崛起和騰飛，中國在更多方面有能力幫助別國，特別是作為制造業大國，中國不僅可以輸出豐富多彩、價廉物美的日常用品，而且能夠向世界提供更多的技術和設備。作為全球主要外匯儲備國，中國能夠攜手各國共同應對金融風險，中國有實力投資海外，與急需資金的國家共同把握發展機遇。千百年來，不同的文化在古絲綢之路上交相輝映、相互激蕩，積淀形成了世人共知和推崇的和平、開放、包容、互信、互利的絲綢之路精神，而且不斷注入時代內涵。作為多元文明碰撞與交流的遺產，絲路精神并非中國獨享，它一直是全人類的共同財富。
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一帶一路高中（通用21篇）篇十九
通過對《形勢與政策》的學習，我對國內外有了更深刻、更全面、更真實的了解，雖然可是很短，但卻使我受益匪淺，感觸良多。而且作為一名合格的大學生，深刻，全面的了解國內外的形勢是非常必要的，而學習這一門課程是對我們學生進行形勢與政策教育的主要渠道，幫助我們掌握正確分析形勢的立場和觀點。
通過學校開設的形勢與政策課的學習,我對一帶一路戰略有了更深一層的認識,以下是我的學習心得。
一帶一路是提出的建設方案。“一帶一路”（ one belt one road,簡稱obor）是“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的簡稱。“一帶一路”貫穿歐亞大陸，東邊連接亞太經濟圈，西邊進入歐洲經濟圈。無論是發展經濟、改善民生，還是應對危機、加快調整，許多沿線國家同我國有著共同利益。歷史上，陸上絲綢之路和海上絲綢之路就是我國同中亞、東南亞、南亞、西亞、東非、歐洲經貿和文化交流的大通道，“一帶一路”是對古絲綢之路的傳承和提升，獲得了廣泛認同。
加強頂層設計和戰略謀劃，協商研究確定有利于深化區域合作的制度安排，探索建立“一帶一路”雙多邊合作機制，推動共同編制合作規劃或簽署合作備忘錄，促進政治互信，深化利益融合，努力形成合作“最大公約數”。
“一帶一路”建設將以設施聯通為優先領域。我們將在尊重國家主權和安全關切的基礎上，推動沿線各國加強基礎設施建設規劃、技術標準體系對接，共同推進交通、能源、信息等國際骨干通道建設，突出抓好區域間互聯互通，打通缺失路段，暢通瓶頸路段，提升通達水平，努力為沿線各國合作交往提供多元優質、便捷暢通、安全高效的基礎設施網絡。
“一帶一路”建設將以貿易暢通為重點內容。我們將與各國一道研究解決投資貿易便利化問題，努力消除投資和貿易壁壘，構建區域內和各國良好的營商環境，積極推動共同商建自由貿易區，促進各經濟體間發展自由貿易關系，形成覆蓋“一帶一路”、面向全球的高標準自貿區網絡，激發釋放合作潛力，做大做好合作“蛋糕”。
“一帶一路”建設將以民心相通為社會根基。我們將傳承和弘揚絲路精神，推動沿線各國間廣泛開展文化交流、學術互動、旅游合作等多種形式的人文合作，支持各方互派留學生、訪問學者，共辦文化年、藝術節等活動，聯合打造具有絲路特色的世界精品旅游線路和旅游產品，加強民間組織交流合作，使“一帶一路”成為連接不同文明的紐帶，培育情感共同體。
一帶一路戰略對中國而言，不僅能對沖掉美國主導的試圖繞開孤立中國而推進tpp(跨太平洋伙伴關系協議)、ttip(跨大西洋貿易伙伴談判)，還能有機會在一帶一路經貿中搶占全球貿易新規則制定權。如21世紀海上絲綢之路將以國內外的港口為支點建設，推動各種規格的自貿協定談判，在國內，特別是一旦上海自貿區試驗成功后，就可以以上海（含寧波舟山）和泉州湄洲灣港的超級深水港為依托建設國際中轉港，真正帶動建設國際經濟、金融、貿易、航運中心，掌控國際貿易主導權，定價權和資源配置權。中國主動加速主導區域經濟整合，提升自己的區域經濟影響能力。
“一帶一路”直擊了中國的三個重要的戰略問題，而通路、通航和通商則是“一帶一路”解決戰略問題的發力點。
回顧歷史，兩千多年前，各國人民就通過海陸兩條絲綢之路開展商貿往來。從2100多年前張騫出使西域到600前鄭和下西洋，海陸兩條絲綢之路把中國的絲綢、茶葉、瓷器等等輸往沿途各國，帶去了文明和友好，贏得了各國人民的贊譽和喜愛。勤勞勇敢的中國人民用智慧、勇氣和汗水開拓了連接亞歐非大陸各文明的人文、貿易交流通路，與沿線各國人民共同鑄就了輝煌的古絲綢之路。千百年來，"和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏"的絲路精神已深深融入到中華民族的`靈魂與血液中，成為了中國參與全球政治、經濟、文化等交流活動的重要依托。
貿易規則醞釀深刻調整，各國面臨的發展問題依然嚴峻。共建“一帶一路”順應世界多極化、經濟全球化、文化多樣化、社會信息化的潮流，秉持開放的區域合作精神，致力于維護全球自由貿易體系和開放型世界經濟。共建“一帶一路”符合國際社會的根本利益，彰顯人類社會共同理想和美好追求，是國際合作以及全球治理新模式的積極探索，將為世界和平發展增添新的正能量。
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一帶一路高中（通用21篇）篇二十
上個世紀90年代初，我們經歷了第一波投資潮，小平爺爺的南巡路線點燃了這波投資熱情，從武昌，長沙，深圳，珠海，廣州，江西，上海，當時很多人受南巡講話的影響，辭掉機關工作科研院所的工作下海去創業，我們稱當時的成功的那波人叫92派，比如陳東升，嘉德拍賣和泰康人壽的掌門人，當時官至副廳級，毅然抓住商機下海，再比如萬通六君子潘石屹等人。當時我們主要做了兩件事情，成立經濟特區，開放沿海城市，深圳，海南，北海三個地方尤其故事多多。所以對于這波投資熱潮，我們可以這樣來劃線，：小平爺爺南巡鼓舞信心，政策上大力支持，成立經濟特區，開放沿海城市，寬松貨幣政策和積極財政政策。老百姓積極響應，十萬大軍南下創業，引出這一輪的投資和經濟熱潮。
我們用幾個數據來佐證這一輪投資熱：92年m2(廣義貨幣)增長率31.28%，金融機構現金投放量是91年兩倍多，全社會固定資產投資總額增長44.4%。這場投資熱不僅帶動了中國經濟的發展，還造成了房地產泡沫，北海和海南，新中國有記錄以來最早的房地產泡沫發生地。所以我們看到這一輪投資熱最終的結果：確實拉動經濟，同時造成通脹，過度投資導致大量壞賬，拉高了房價，造成泡沫。最后朱镕基出手終結了這一輪的投資潮。
98年的時候，由于東南亞金融風暴沖擊，我國經濟進入寒冬，為了擺脫經濟危機影響，我們開始了第二輪投資潮，有以下一些經濟政策。這一輪的投資潮，資金同樣主要流向基建（鋼鐵煤炭過剩）和房地產（炒房加高），投資潮在04年后逐步收縮。
在08年末，第三輪投資潮開始了，大家也知道是因為08年美國引發的全球金融危機，于是我們開始實行四萬億救市行動，引發新一輪投資潮開始，和前兩次意義，這次投資同樣帶動了基建和房地產的發展，同時產生了新的過剩產業比如光伏，大家現在可以看到的我們產能過剩的十大產業，比如鋼鐵，水泥，多晶硅，風電等恰恰是我們在0809年為救市，提出的十大振興行業。
當然這次也確實于危難中拯救了當時的中國經濟，我們gdp的增速迅速恢復。
所以總結下來，我們可以看到改革開放以來三波投資潮是這樣的，投資，過熱，降溫，危機，投資，過熱，降溫，危機，投資。歷史總是在相似中前進，投資盡管帶來了經濟增長，也給我們造成了后患無窮的后遺癥，比如地方債臺高筑，影子銀行，各種壞賬無法回收，房價居高不下。
約，這個組織內部成員國（美，日，韓，新加坡）在貿易往來時享受極低，甚至是零關稅。第二招叫做ttip，跨大西洋貿易與投資伙伴協定,是指美國和歐盟.日本，雙方通過削減關稅、消除雙方貿易壁壘等來發展經濟。同樣也是排除中國的貿易組織。太平洋，大西洋，其實就是對我們實行了經濟封鎖。
現在我們已經看到中國經濟存在的瓶頸，拉動經濟靠三駕馬車，投資，出口和消費，其中投資固然可以拉動經濟，但帶來的副作用不可小覷，比如貨幣超發，產能過剩，高房價，資源浪費。而出口，我們算是遭到了美帝的暗算，他們繞開了wto，不和我們對等玩。其實就算沒有美帝的暗算，我們出口成本也在逐年提升，美歐無止盡的反傾銷指責，人民幣被-迫升值，人口紅利逐年消失，都導致我們世界工廠的地位岌岌可危。至于消費，盡管人們的消費觀念已經喲很大的變化，但仍然遠遠不夠，現在年輕人吧消費和投資當成生活方式，但是他們沒錢，有錢的老一輩還是將就省吃儉用，別忘了我們是世界上最大的儲蓄國。所以我們意識到，為了保持經濟增速，我們需要新的突破口，而這個突破口就是一帶一路。
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一帶一路高中（通用21篇）篇二十一
建設“一帶一路”，是以同志為的黨中央著眼堅持和發展中國特色社會主義、實現中華民族偉大復興中國夢而提出的重大戰略構想。青少年，是中國夢的繼承者，是弘揚中國夢的主力軍。這堂課，以“一帶一路，圓中國之夢”為主題，著重闡述歷史上絲綢之路的發展，討論并總結一帶一路與中國夢的關系。通過進行“一帶一路大富翁”的競賽與學生制作“當歷史一路走來”繪本等方式，以輕松的課堂氛圍進一步讓學生了解“一帶一路”不是一個實體和機制，而是合作發展的理念和倡議，積極主動地發展與沿線國家的經濟合作伙伴關系，共同打造政治互信、經濟融合、文化包容的利益共同體、命運共同體和責任共同體。最后，以鼓勵學生關心祖國社會，展望人生未來為“一帶一路”宣講課堂畫上圓滿句號。
一、課堂設計特色
緊扣“一帶一路”發展歷程，以制作繪本的形式總結和升華“一帶一路”宣講課堂。
二、前期準備
手繪畫本底稿的準備
課件、宣講稿
三、宣講教學要求
（一）回顧復習古代絲綢之路與“一帶一路”相關情況，加深學生印象。
（二）增強學生對于中國歷史與當今現實的了解，激發學生心懷祖國、關注現實、積極思考的信心與能力。
（三）培養當代青少年的愛國意識、責任意識。
三、宣講流程與教學意圖
（一）開場提問：在學習完關于“一帶一路”經濟帶的三堂課之
后，大家還記得古代絲綢之路與現代的“一帶一路”包含哪些地方？（教員以提問方式總結前面三堂課，并調動學生參與積極性。）
（二）“一帶一路大富翁”游戲。游戲規則：按照絲綢之路的路線，給出一些圖片或者相關文字、詩句，讓學生猜地名，能夠猜出來的，點亮圖標。再猜出來之后，教師帶領學生制作該地點的畫本。（游戲方式與繪本方式回顧復習絲綢之路的`內容，加深學生印象，提高學生動手能力。）
1.古代絲綢之路：
（1）地點一：是誰開創了我國古代大陸的絲綢之路？（教師對古代漢人進行描繪，讓學生畫下張騫出使西域圖）
（2）地點二：玉門關。（教師展現玉門關圖片，讓學生回答，猜出后，教師帶領學生在繪本上畫下自己想象中的玉門關，并寫下與玉門關相關的詩句。）
（3）地點三：樓蘭。（具體做法做法同上）
（4）地點四：羅馬
2.古代海上絲綢之路：
（1）地點一：泉州
（2）地點二：馬六甲海峽
（三）繪彩絲綢之路。請學生講述自己所知道的有關絲綢之路的故事，并把它畫在繪本上。如果學生想不出來，教師可以講述文成公主出嫁或者西游記部分故事，加以引導。（完善繪本，在學生腦海中形式鮮明生動的歷史畫面。）
（四）匯今之發展，增古之構建。教師帶領學生對比古代絲綢之路，與“一帶一路”經濟帶的地點分別不同，在用線描出古代絲綢之路的同時，為“一帶一路”經濟帶涂上色彩。（古今對比，學生直觀感受到絲綢之路的變化，對于祖國的發展的認識也更為深刻。）
（五）一帶一路，引以為責。教師帶領學生回顧思考“一帶一路”經濟帶的構建與發展有什么作用與意義，它對我們的生活有什么影響？（講“一帶一路”引進現實生活，引導學生積極思考，聯系自身、關注現實。）
（六）凝今之力量，望祖國騰飛。教師帶領學生在繪本最后寫下對祖國發展的祝愿。（增強學生愛國意識與責任意識）
（七）世界那么大，我們該去看看。觀看視頻，教師激勵學生努力向上，關注現實，開闊視眼，勇往直前。（總結課堂，升華主題，關注學生自身發展。）