大三物流管理職業生涯規劃書（精選22篇）篇一

物流管理（logisticsmanagement）是指在社會再生產過程中，根據物質資料實體流動的規律，應用管理的基本原理和科學方法，對物流活動進行計劃、組織、指揮、協調、控制和監督，使各項物流活動實現最佳的協調與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經濟效益。現代物流管理是建立在系統論、信息論和控制論的基礎上的。

（1）以實現客戶滿意為第一目標；

（2）以企業整體最優為目的；

（3）以信息為中心；

（4）重效率更重效果。

（2）取得本職業助理物流師職業資格證書后，連續從事本職業工作5年以上者；

（7）大學本科以上相關專業學歷，連續從事本職業工作5年以上者；

（8）取得相關專業碩士學位，從事本職業工作1年以上者；

（9）具有高中、中專以上學歷，從事本職業工作12年以上的物流企業職工，經本職業物流師正規培訓達到標準學時數，并取得畢（結）業證書者。

大三物流管理職業生涯規劃書（精選22篇）篇二

大三物流管理職業生涯規劃書（精選22篇）篇三

我是一名大一專科生，性格偏內向，愛沉默思考。比較重感情。業余時間愛看書，也喜歡聽音樂，外出散步。

自我優勢；做事認真，有條理，有計劃，有責任心。

自我劣勢；對于問題的考慮往往不夠周到，做事有時太好強，比較固執。

物流管理(logisticsmanagement)是指在社會再生產過程中，根據物質資料實體流動的規律，應用管理的基本原理和科學方法，對物流活動進行計劃、組織、指揮、協調、控制和監督，使各項物流活動實現最佳的協調與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經濟效益。現代物流管理是建立在系統論、信息論和控制論的`基礎上的。

物流管理主要有4個特點：

(1)以實現客戶滿意為第一目標；

(2)以企業整體最優為目的；

(3)以信息為中心；

(4)重效率更重效果。

大三物流管理職業生涯規劃書（精選22篇）篇四

不少人都曾經這樣問過自己：“人生之路到底該如何去走？”記得一位哲人這樣說過：“走好每一步，這就是你的人生。”是啊，人生之路說長也長，因為它是你一生意義的詮釋；人生之路說短也短，因為你生活過的每一天都是你的人生。每個人都在設計自己的人生，都在實現自己的夢想。在今天這個人才競爭的時代，職業生涯規劃開始成為在人爭奪戰中的另一重要利器。對企業而言，如何體現公司“以人為本”的人才理念，關注員工的人才理念，關注員工的持續成長，職業生涯規劃是一種有效的手段；而對每個人而言，職業生命是有限的，如果不進行有效的規劃，勢必會造成生命和時間的浪費。作為當代中職生，若是帶著一臉茫然，踏入這個擁擠的社會怎能滿足社會的需要，使自己占有一席之地？俗話說，欲行千里，先立其志。否則，漫無目的的亂走一遭，豈不延誤時機，浪費年華？因此，我試著為自己擬定一份職業生涯規劃，將自己的未來好好的設計一下。有了目標，才會有動力。

肥城市高級技工學校畢業后的十年規劃。

（――，20歲至30歲）。

美好愿望：事業有成，家庭幸福。

方向：企業高級管理人員。

二、自我分析。

1、（1）曾經的我。

弱小無知的我；天真好奇的我；曾在書屋的海洋中不知所向的我；接受著九年義務教育，勃勃成長。在初中三年中，努力奮斗，但最終無緣以嘗最美味的佳肴，一心想為家庭分擔重擔的我也曾經在假期連續的運用暑假外出打工，干過裝載工、酒店服務生、保安、也曾經在多個汽修店面謀取一定的發展，在連續的假期中，太原、武宿、濟南、長清、北京等多個省市，只因為沒有基礎、沒有管理經驗，被多個公司拒絕，前面的路坎坷不平，一片渺茫，坎坷的道路促使我立足于專業。由此，便蹋進了中專學習只是我又一次的生命轉折點。

（2）現在的我。

此時此刻的我，覺得自己比以前長大了。回想起初中的我，對自己太不負責了，班主任曾經多次教導，但總沒放在心上。在學習上不夠努力，不夠刻苦，沒有把全部心思放在學習上課總是貪懶好玩。但現在感覺挺好的，來到了職業技術學習再次接受更高更專業的知識又能掌握一技之長。我之所以選擇汽修維修專業，是因為感覺自己動手能力較強，并且對汽車有一定的興趣。但也有很多缺點，比如：考慮事情不夠周到，觀察事物不夠細心，做事沒有恒心等這些，在今后的工作中都會影響著我，所以這些都需要去改，把自己做到更好。

（3）未來的我。

未來的我，可能是明天的我，也可能是三年之后的我，也許是更久之后的我。所以我要從現在做起，從小事做起，從點滴做起。那未來的我，將是怎樣的呢？是低層維修員還是高級技師，值得我去思索！我想我現在開始努力學習，接受更多的教育，投入全部心思去學。掌握每一節課的內容，每一點的專業技術，以下積多。努力拼搏預計可能的達到的某種程度。在三年中把該學到的知識學到，把自己所學的專業技術掌握好。三年之后，到4s店里面工作，從中吸取工作經驗，在工作中進行進修，增強自己的知識面和自身素質。相信明天的我將會像秋天的季節來臨一樣碩果累累。

2、自我優點。

（2）對人真誠和藹、尊敬正直的友愛之心，善于培養興趣，重視實踐與探索。

（2）考慮事情不夠周到，觀察事物不夠細心。

（3）信賴隨和、過于追求完美。

4、學習環境分析。

（1）家庭環境。

我的家庭和睦，爺爺奶奶是支持我的動力之一。爺爺因常年患疾病、因此行動不便，爺爺總是鼓勵我說：“選好了自己的路就得一直走下去、才能成功”。我的奶奶是一位善良的地地道道的農民，她也支持我的選擇，“你得好生地學，爭口氣，人家都稱錢，看不起咱，賭嘴長志。”一句普通的不能再普通的話語卻不知道隱含了多少期望與心血。

（2）學習環境。

學校是我汲取知識的重要的地方，我們的學校-肥城市高級技工學校，是國家重點職業學校，實行嚴格的全日制封閉式管理，有很充實的硬件設施，優良的師資隊伍。我所選擇的汽修專業更是我校的好專業，覆蓋面積廣。在這里我能學到很多的汽修知識。

三、對專業的了解。

中國汽車維修行業面臨的形勢。

近幾年汽車市場發展很快，汽車保有量直線上升，尤其是私人汽車所占比例迅速提高。底，我國汽車保有量已達到3600萬輛，其中私人汽車保有量達到2200萬輛。汽車保有量增長特別是私人轎車保有量高速增長對汽車維修產生了深遠影響，汽車維修需求明顯增加。()汽車進入家庭步伐加快，維修服務成為社會焦點，維修行業面臨新的挑戰。

中國汽車維修產業狀況。

目前，中國汽車維修產業繼續保持繁榮態勢，業務及營業收入持續增長，企業數量保持高速增長，產業內部企業經營模式發生轉變，隨著外資進入，產業國際競爭力不斷增高。市場競爭日趨規范化，品牌競爭日趨激烈。汽車維修連鎖經營市場發展潛力巨大，前景十分廣闊。未來幾年內，汽車維修將繼續保持較快增長，市場需求拉動明顯，企業數量依舊保持一定的增長速度。這無疑，學習好汽修，掌握一門過硬的本領，就業前景非常廣闊。

汽車技術含量不斷提高，維修作業方式發生根本變化。

隨著汽車技術含量的增加，汽車維修由機械修理為主稍帶一些簡單電路檢修的傳統方式，逐步轉向依靠電子設備和信息數據進行診斷與維修。許多汽車維修設備生產廠家推出最新的專用檢測設備和儀器，為機動車維修行業注入了高科技成分。有了這些專用的檢測儀，就可以方便地探明汽車各系統的工作情況，準確判斷故障所在，為快速地排除故障提供了強大的技術保障，同時對維修技術人員也提出了更高的要求。

四、職業目標。

1、近期職業目標----基層汽修維修人員。

2、中期職業目標----中級汽修維修技師。

3、遠期職業目標----高級汽修維修技師。

其實，

每個人心中都有一座山峰，雕刻著理想、信念、追求、抱負。

每個人心中都有一片森林，承載著收獲、芬芳、失意、磨礪。

但是，

無論眼底閃過多少刀光劍影，只要沒有付諸行動，那么，一切都只是鏡中花，水中月，可望而不可及。

一個人，若要獲得成功，必須得拿出勇氣，付出努力、拼博、奮斗。

成功，不相信眼淚；

成功，不相信頹廢；

成功，不相信幻影。

成功，只垂青有充分磨礪充分付出的人。

未來，掌握在自己手中。

未來，只能掌握在自己手中。

挑戰。

確定目標是我們追求成功的驅動器。綜合一生的分析并結合我的性格特長，我確立了自己的目標，以“省級三好學生”的身份結束學業，實習時不怕苦不怕累，腳踏實地，逐漸適應所在企業的運作流程，獲得車間組長的任務，然后努力由主管助理轉化為主抓生產的主管。

五、制定計劃并實施。

第一階段：短期目標規劃（20--）。

千里之行，始于足下。我計劃先從目前學校的兩年短期規劃作為自己職業生涯總規劃的開始篇。

兩年在校期間社會實踐的機會少之又少但這個時候卻是學習專業知識的最有效時期。我用有足夠的時間去了解我以后的職業，學習各種專業知識，培養個人的興趣愛好及提高自我的綜合素質等等。

在這兩年的時間里我除了有允裕的學習時間還有個很多設施幫助，學校圖書館的藏書豐富，與汽修的也是數不勝數，學校有專業的老師指導學習，有不懂的`問題也可以隨時請教，得到老師的幫助。在學校第一年競爭團支部書記的職務，借此鍛煉自己的管理才能。

第二階段：中期目標規劃（-）。

因為年齡的原因，對社會對企業缺乏了解難免會遇到困難，總感覺力不從心，特別是在人際交往的方面會是我最大的一個難題。在畢業的五年內，我奮斗的目標應該是注重情商的修煉。兩年的中專生活，我們大部分在學習專業知識和技能中度過。等到實習以后，一時間很難適應。在這時我想我一定會碰到很多困難的事，我應該吸取經驗，收斂一下自己的個性。把自己由在“在校”人轉化為“職業”人。

20能在一家正規的汽修公司實習，不斷積累經驗，總結經驗，努力完善自己，提高自身素質，想有經驗的前輩學習，成為一名合格的操作技工。

實習一年后去像北京深圳這樣的大城市去尋求發展機會，

工作期間不斷學習新技術，新方法，能夠運用自己所學的技能知識大膽的工作，敢于創新，慢慢的汲取學習管理經驗充分的表現自己的長處，引起領導的重視，盡快地成為一名負責人的生產一線的組長，主管助理、主管、作為公司的頂梁柱。為公司的發展提出有益的方案。剛步入社會的這幾年是我工作的基礎，只有在堅實的基礎上，我才能一步一個腳印的邁向成功。

第三階段：長遠目標（以后）。

創造機會繼續深造，結合自己的經驗不斷摸索，不斷探究，爭取獲得“高級技師”的職稱。通過自己的努力進修，并拿到相應的證書，與自己的家人，與那些曾經幫助過自己的老師，同學，一起分享自己的累累碩果，感受自己的職業輝煌。

六、生涯的評估及反饋。

經常聽人說，“計劃趕不上變化。”計劃始終是按自己的規劃來定的，是的計劃終究趕不上變化，以為事物一直都在變化。所以計劃也要根據實際的變化來適當的調整，影響職業規劃的因素有很多，但那些只能成為我成功路上的墊腳石。有的因素是可以預測的，所以必須根據變化不斷的事業生涯從而做出相應的評估與調整。

七、結束語。

計劃定好固然好，但更重要的，在于其具體實施并取得成效。這一點時刻都不能被忘記。任何目標，只說不做到頭來都只會是一場空。然而，現實是未知多變的。定出的目標計劃隨時都可能受到各方面因素的影響。這一點，每個人都應該有充分心理準備。當然，包括我自己。因此，在遇到突發因素、不良影響時，要注意保持清醒冷靜的頭腦，不僅要及時面對、分析所遇問題，更應快速果斷的拿出應對方案，對所發生的事情，能挽救的盡量挽救，不能挽救的要積極采取措施，爭取做出最好矯正。相信如此以來，即使將來的作為和目標相比有所偏差，也不至于相距太遠。成功，只垂青有充分磨礪充分付出的人。未來，掌握在自己手中。未來，只能掌握在自己手中。人生好比是海上的波浪，有時起，有時落，三分天注定，七分靠打拼！愛拼才會贏！坐而寫不如站而行，用毛主席的話作為結束語吧：最無益莫過于一日曝，十日寒，恒為貴，何必三更眠，五更起。為了我的輝煌人生，我會笑對挑戰，奮力拼搏，因為我的未來不是夢。

-----踏實而奮進，平凡而志遠！

肥城市高級技工學校。

電氣工程系級汽修一班。

大三物流管理職業生涯規劃書（精選22篇）篇五

大三物流管理職業生涯規劃書（精選22篇）篇六

大三物流管理職業生涯規劃書（精選22篇）篇七

一、時間(-，17歲至27歲)。

美好愿望：事業有成，家庭幸福。

方向：企業管理層人員。

總體目標：完成大學本科學習，進入成都知名工程造價公司并取得一定地位。

已進行情況：正在進行大學本科學習。

二.社會環境規劃和職業分析(十年規劃)。

社會一般環境：

中國政治穩定，經濟持續發展。在全球經濟一體化環境中的重要角色。經濟發展有強勁的勢頭，加入wto后，會有大批的外國企業進入中國市場，中國的企業也將走出國門。建筑行業在國內發展形勢較好，工程造價專業在此行業相對較問穩定。

目前工程造價專業算是不太熱得專業，但是學習的人還是有很多，所以競爭相對激烈。

三.行業環境分析。

四.個人分析。

我的優勢：性格開朗樂觀，擔任心理委員以來工作認真、細致、敬業，能吃苦耐勞，也增加了與同學老師的聯系，取得了大家的信任。

有很強的學習愿望和能力。能熟練運用辦公軟件，大一完成了英語四級。

我的缺點：缺乏社會經驗，人際溝通能力較弱;思維不夠敏捷，表達尚欠流暢;組織協調能力有待提高。

五.職業目標具體分析。

職業目標：順利畢業并具備足夠的專業技能。

1.―：

成果目標;通過實踐學習，找到適合自己的學習方法并學好專業知識。

學歷目標：取得大學本科雙學歷，完成英語六級考試，計算機二級，會計從業資格證。

2.20-：

學歷目標：取得工程造價員和造價師證。

職務目標：工程造價師。

能力目標：具有注冊資格證，且無不良執業記錄。

經濟目標：工作前三年月薪1500左右，第三年―第五年左右，五年以后3000以上。

3.―：

職務目標：成為管理層。

能力目標：工作能力突出，能把握機遇，對企業有一定的貢獻，在企業內有一定的地位聲望。

經濟目標：年薪10萬。

大三物流管理職業生涯規劃書（精選22篇）篇八

培養具備物流學、運籌學、管理學、交通運輸組織學、運輸經濟學、運輸商務管理等基本理論和基本知識，能在各級物流管理部門、科研院所和企事業單位從事物流規劃、管理、組織、指揮、決策、在物流企業及企業物流部門從事生產與經營管理工作的高級物流技術人才。

管理學、運籌學、物流基礎、物流信息系統、物流工程、物流機械技術、國際物流學、電子商務概論、物流倉儲技術、運輸會計學、專業英語（物流）等。

那么，物流工程專業大學職業規劃書怎么寫呢？下面讓大學高考網小編通過案例傳授各位看官一點大學生個人職業生涯規劃書制作技巧吧！

高校的核心工作是培養人才。對人才要素的界定和需求是隨著時代的變遷而變化的。進入二十一世紀，世界發展的基本趨勢是全球化與多元化的同步加劇，知識化與信息化的全面展開。這一時代特征是我們確立科學的培養模式的根本立足點。

我認為，人才培養的根本不在于知識的傳授，而在于能力的培養。因此，在德智體全面發展的基礎上，應著力于加強基本技能、創新能力、實踐能力、自學能力的培養。同時，人才培養應當努力適應社會經濟發展對人才提出的需要，即復合型的、一專多能的專業人才。針對我讀的四年套讀模式，學校提供學歷+技能+就業保障的學習模式，要求我們定位自己，選定成才方案。學校在學習方面為我們自考生提供了豐富的學習資源，在很多方面與統招生資源共享。現學校里講座特別多，這為我們對社會人才的認識和自身能力的提升提供了一個廣闊的平臺，讓我們能提前認知世界和適應世界。學校圖書館擁有豐富的文獻信息資源，這涵蓋人文社會科學、自然科學、工程技術、生命科學、農業科技、醫學圖書、藝術類圖書等各學科門類，我們可以很方便從圖書館網站和館藏室獲取各種各樣的資源。

教師是人才培養模式的直接實施者。我們的老師都是各門科的專業人才，具有豐富的教師資源，經過嚴格挑選，聘請過來的。相對優越和便利的教學資源為我們的職業基礎的培養提供了條件。

中國政治穩定，經濟持續發展。在全球經濟一體化環境中的重要角色。經濟發展有強勁的勢頭，加入wto后，有大批的外國企業進入中國市場，中國的企業也將走出國門。

數字技術突飛猛進的發展，促進了計算機、通信和廣播三大傳統信息系統領域的融合，產生了基于數字互動的媒介匯流和產業整合現象，數字媒體附加的“創意經濟”時代正在到來。中國數字媒體相關產業等，已經蓄勢待發，時不我待。國家經濟和數字媒體創意產業的發展是相互依賴、相互促進的關系。

行業分析：物流工程是以物流系統為研究對象，研究物流系統的規劃設計與資源優化配置、物流運作過程的計劃與控制以及經營管理的工程領域。隨著經濟一體化和計算機通訊技術的不斷發展，極大地促進了物流業的發展，使物流業迅速成為在全球具有巨大潛力和發展空間的新興服務產業，并成為衡量一個國家或地區經濟發展水平、產業發展環境、企業競爭力的重要標志之一。

現代物流作為一門新興的綜合性邊緣科學，在發達國家已有較早、較全面的研究，并形成了一系列的理論和方法，在指導其物流產業的發展中發揮了重要作用。我國現代物流業尚處在起步發展階段，與發達國家相比有較大差距。除了市場環境、體制與機制等方面的原因之外，包括物流工程碩士在內的中高級物流人才緊缺是制約物流業發展的主要“瓶頸”之一，因此培養滿足企業與社會各個方面所需的物流工程專業中高級人才迫在眉睫。

就業前景：人力資源專家分析認為，今后一段時期，除儲存、運輸、配送、貨運代理等領域的物流人才緊缺外，相關的系統化管理人才、懂得進出口貿易業務的專業操作人才、電子商務物流人才、掌握商品配送和資金周轉以及成本核算等相關知識和操作方法的國際性物流高級人才將更吃香。物流專業人才已被列為我國１２類緊缺人才之一，缺口達６０余萬。據了解，目前為搶手的物流工程人才，是那些掌握現代經濟貿易、運輸與物流理論和技能，且具有扎實英語能力的國際貿易運輸及物流經營型人才，特別是國際型物流工程師人才他們的年薪可達200萬元。

地域分析：廣東省廣州市作為那中國南方的南大門，是中國經濟為發達的地區之一，水陸空十分發達。其有利的地理位置有著與物流密不可分的關系。首先廣東省背靠湖南南面是南中國海，左臨廣西右臨福建，而且與國際大都市香港澳門比鄰，是重要的交通樞紐。再加上閩粵文化的熏陶，使得這塊土地正以神氣的速度與外界進行溝通。改革開放以來，珠三角經濟發展迅速，已經成為中國乃至亞洲有活力的地區。

大一年度學業：

適應校園環境，結交朋友，擴大自己的生活圈，培養各種興趣。學好大一的課程。執行方案：參加學校社團活動，參與班級干部。

大二年度學業：

充分利用校園環境及條件優勢，認真學好專業知識，培養學習，工作，生活能力。輔修工商管理專業。爭取通過英語四級考試，依照自己興趣，參加一些感興趣的培訓班。

執行方案：每天早上6：30—7：30背新概念英語，白天利用課余時間學習其它各們課；晚上6：00—10：00到教室自習，復習當天課程，預習明天課程，做英語四級試卷，強化英語訓練，不斷鞏固提高。進入學期復習時間，準備期末各科考試。知識拓展：閱讀課外書籍，如《哈佛市場營銷學》、《物流管理》、《供應鏈管理》、《投資學》等。

大三年度學業：

全面提高個人綜合素質，不斷深入研究物流以及工商管理方面知識和實務，同時參加其他管理類學科的培訓。努力提高英語口語水平，特別是商務英語。逐步嘗試接觸社會，盡快考得物流師證。

執行方案：提高英語口語水平，為專業服務，更為自己在同一平臺上競爭獲得創造的條件。努力學好每一門課程，爭取每次過6門。預習，要趕在老師前面；復習，要溫固而知新；不要為考試而考試，能真正學以至用。

大四年度學業：

進一步接觸社會，熟悉工作環境，積累人際關系，主要做好職業生涯的基礎工作，加強溝通，虛心求教。初步找到適合自身發展的工作環境、崗位。

執行方案：在加強專業知識學習的同時，考取與目標職業有關的職業資格證書或相應地通過職業技能鑒定。因為臨近畢業，所以目標應鎖定在提高求職技能、搜集公司信息上。參加與專業有關的暑期工作，和同學交流求職工作心得體會，學習寫簡歷、求職信等求職技巧，了解搜集就業信息的渠道。要積極鍛煉自己得到獨立解決問題的能力和創造性；積極常識并加入校友網絡，了解往年的求職情況。

大三物流管理職業生涯規劃書（精選22篇）篇九

一位智者這樣說過：一個不能靠自己的能力改變命運的人，是不幸的，也是可憐的，因為這些人沒有把命運掌握在自己的手中，反而成為命運的奴隸。而人的一生中究竟有多少個春秋，有多少事是值得回憶和紀念的。生命就像一張白紙，等待著我們去描繪，去譜寫。而如今，身為大學生的我們，在一天天消磨時光的日子里，不如抓緊時間多學一些知識來充實自己。人的`大學時光一生中也許就一次，不把握好，將來自己一定回追悔莫及。于是，再經過一番深思熟慮之后，我決定把自己的未來設計一下。有了目標，才有動力。

1.自己興趣愛好大盤點。

業余愛好：打籃球、散步、聽音樂、上網;。

喜歡的歌曲：好聽的都愛聽;。

心中偶像：自己。

2.自己的優點盤點：做事認真踏實，責任心強，鍥而不舍，愛沉默思考，敢于有冒險精神。

3.自己缺點盤點：情緒波動較大，有計劃，但實施情況不好，常常打亂。

5.生活中失敗的教訓：高考失利打擊較大。

6.解決自我盤點中的劣勢和缺點。

提升物流行業的整體競爭力，很多物流企業都在積極引進和采用信息管理平臺，對物流信息管理師的需求也相應增加。鑒于物流培訓多是從知識普及方面出發從而幫助學員進入物流行業，而物流信息管理師是從解決實際物流管理問題出發，提高學員解決現代物流行業實際問題的能力，因而前景更為廣闊。在目前的物流人才市場，這種既懂物流業務操作和管理又懂信息技術的復合人才非常少，物流信息管理人才將成為物流行業內緊俏人才，無論是業務操作人員還是一般管理人員或高層管理者，都必須掌握物流信息技術這一項物流核心技能。物流信息管理師將在物流行業中發揮越來越大的作用。物流作為市場的基礎，在今后十年甚至更長的時間都會快速發展，對物流人才的需要也會很大。因此我做一名物流管理員，今后的職業發展空間必定非常廣闊。

wto使中國的大門逐步打開，中國物流產業面臨著巨大挑戰，但是又同樣面臨著良好的契機。如何發展有中國特色民族物流產業。最缺乏的是世界先進的物流運營及管理經驗，最適應中國國情的物流發展模式，以及專業的物流行業人才。所以，學習先進的經驗，分析國內物流業現狀，培養專業的物流行業人才，成為我國物流業發展的當務之急。

確立目標是制定職業生涯規劃的關鍵，通常目標有短期目標、中期目標、長期目標和人生目標之分。長遠目標需要個人經過長期艱苦努力、不懈奮斗才有可能實現，確立長遠目標時要立足現實、慎重選擇、全面考慮，使之既有現實性又有前瞻性。短期目標更具體，對人的影響也更直接，也是長遠目標的組成部分。

根據自己的興趣和所學專業，在校園期間，應該向國際貿易知識和實務方面發展。所以本人制訂如下：

第一年度學業：充分利用校園環境及條件優勢，認真學好專業知識，培養學習，工作，生活能力，全面提高個人綜合素質，參加物流師資格認證，不斷深入研究物流方面知識和實務，并一次過考試。

第二年度學業：努力提高英語口語水平，特別是商務英語，爭取通過英語二級考試。積極參訓考取與物流有關可從事的工作資格證書。

第三年度學業：開始接觸社會，熟悉工作環境，積累人際關系，主要做好職業生涯的基礎工作，加強溝通，虛心求教。初步找到適合自身發展的工作環境、崗位。

在物流基礎崗位工作，積累工作經驗。在工作期間，充分利用空閑時間為自己補充所需的知識和技能。

大三物流管理職業生涯規劃書（精選22篇）篇十

大三物流管理職業生涯規劃書（精選22篇）篇十一

如今，中國社會的就業形勢嚴峻、就業市場環境惡劣，職業的日益交替化讓現代大學生不得不在選擇了留校學習的同時還現身職場，以便適應不斷變化的工作前景。也隨著知識經濟的到來，我國市場經濟的日益高科技化和知識化，以及中國勞動力市場的日益過剩，導致下崗事件屢見不鮮，職場對人才的要求也不段提高，尤其是知識的廣泛性。在這種情況下作為一名在校大學生，我不得不考慮到將來的職業和就業。

通過調查了解到，大學生在大學期間鍛煉的重要性，也認識到一份科學的職業人生規劃也在其成長中起到了不可估量的效用。

一直被奉為“天之驕子”的我心里開始產生莫名其妙的恐慌。我理想中的職業如何才能實現？自然的想到了對大學人生進行規劃，對自己的職業進行規劃。

“路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索”。人生的精彩讓我不斷的渴望“飛得更高”……。

面對種種的內外困境，誠然地看到人生需要規劃、職業路需要規劃，“科學的規劃是完美人生的序曲”。一份科學的職業規劃不僅使大學和以后有了前進的方向，而且使人的眼光放到更高的“頂峰”。

對未來做出規劃，不是在做白日夢，更不是在癡心妄想，一份簡單的規劃書，規劃出精彩人生，打造出錦繡前程，在不斷地實踐中調整計劃，理想終究會實現！

凡事豫則立，不豫則廢。我想，職業的科學規劃可謂“豫則立”。

曾經的規劃使我成功的進入大學，我相信現在科學完善的職業規劃也能使我進入理想的工作崗位！完成我的ceo與基層結合之夢。

目???????錄。

個人資料…………………………………………………………………………………。

首業寄語…………………………………………………………………………………。

第一部分。

人生勉勵?…………………………………………………………………………………。

自我剖析?…………………………………………………………………………………。

基本狀況?…………………………………………………………………………………。

職業興趣?…………………………………………………………………………………。

勝任能力?…………………………………………………………………………………。

個人特質?…………………………………………………………………………………。

第二部分。

職業環境分析????………………………………………………………………………。

第三部分。

個業定位（ceo前景與現狀）…………………………………………………………。

完美人生圖?……………………………………………………………………………。

現實與職業要求差距?…………………………………………………………………。

第四部分。

大學三年錘煉期?………………………………………………………………………。

畢業后五年基層奮斗?…………………………………………………………………。

純理想化之ceo實現?…………………………………………………………………。

第五部分。

創新ceo與基層結合?…………………………………………………………………。

實現ceo后與基層結合…………………………………………………………………。

計劃實施一覽表…………………………………………………………………………。

規劃總結…………………………………………………………………………………。

規劃職業人生的勉勵。

團結???????????勤奮。

君???成為企業???君。

子???高級管理?????子。

以???人才很難?????以。

自???創新其與???厚。

強???基層結合????德。

不???人生意義??載。

息???在于奮斗??物。

求實???????????創新。

參?閱：職航快、《職業規劃》、部分職業規劃優秀作品。

剖析自我??以擊要害。

只要你愿意，愿意全力以赴，一步一個腳印朝著目標邁進，我堅信，人生就能夠獲得成功的喜悅。

我是一名來自農村的大二學生，對城市生活充滿了渴望，對擺脫農村的困境立誓不斷，對父母的期望時時銘記。父母、親人們都希望家里能出一個大學生，跨出農村的門檻。所以，從小在我的心目中就樹立了一個信念，那就是要考上大學，永不言棄；即使小學、初中、高中時與自己一起走過的一個個同伴，或輟學或畢業后都走上打工之路，而我依然沒有放棄，依然在執著地追求著自己的大學之夢。直至上了大學以后，面臨著就業的壓力時，我才發現自己以前真的只是為讀書而讀書，從來沒有明確的人生目標，更談不上規劃自己的`未來，自己就像一艘航行在浩瀚大海中的帆船，沒有航程的導向，沒有航行的皈依。

直至今天，由于職業形勢的變化，我認識到了必須給自己做一個科學合理的職業生涯規劃。

個人全生歷職（總目標）。

姓名?????性格外向、隨和、直爽。

曾歷任職務班長、團支書、學習委員、宣傳委員、社聯委員。

階段性目標完成大學專業學習、努力考上管理專業研究生。

職業總目標成為企業高級管理人才、創新ceo與基層結合。

這是我對自己的人生目標的初步設定，至于目標是否科學合理，是否具有實踐性，還要經過下面對自我的認識、職業條件的分析作出評估和確定。但我又堅信，理想總是在美好的預測后實現了；即使不盡人意，但人生沒有缺憾，青春沒有后悔！正所謂：問天問地問心無愧、對天對地對得起自己！

基本狀況。

價值取向。

職業興趣。

不喜歡從事那些浪費勞動力的事情，對高度規范化和程式化的任務不感興趣。

喜歡高效率的意義性活動和工作，對管理中相對自由、民主的任務興趣濃厚。

不喜歡搞個人主義，對個人獨斷專行，以及部分管理高層一意孤行深惡痛絕。

喜歡集體協作，團結共同完成任務，希望通過討論等形式博取大眾共同意見。

不喜歡強烈的職業自我表現，對工作中的依賴行為和不擇手段行為也很藐視。

喜歡有部分自我表現欲望獨立性、自主性、自發性、非傳統性都較強的工作。

不喜歡工作中的本本主義，不希望對管理制度和管理人才只重視其一甚至無。

喜歡有創新的工作，青睞科學合理的管理制度和優秀的管理人才，以出效率。

大三物流管理職業生涯規劃書（精選22篇）篇十二

一位智者這樣說過：一個不能靠自己的能力改變命運的人，是不幸的，也是可憐的，因為這些人沒有把命運掌握在自己的手中，反而成為命運的奴隸。而人的一生中究竟有多少個春秋，有多少事是值得回憶和紀念的。生命就像一張白紙，等待著我們去描繪，去譜寫。而如今，身為大學生的我們，在一天天消磨時光的日子里，不如抓緊時間多學一些知識來充實自己。人的`大學時光一生中也許就一次，不把握好，將來自己一定回追悔莫及。于是，再經過一番深思熟慮之后，我決定把自己的未來設計一下。有了目標，才有動力。

1.自己興趣愛好大盤點

業余愛好：打籃球、散步、聽音樂、上網；

喜歡的歌曲：好聽的都愛聽；

心中偶像：自己

2.自己的優點盤點：做事認真踏實，責任心強，鍥而不舍，愛沉默思考，敢于有冒險精神。

3.自己缺點盤點：情緒波動較大，有計劃，但實施情況不好，常常打亂。

5.生活中失敗的教訓：高考失利打擊較大。

6.解決自我盤點中的劣勢和缺點

提升物流行業的整體競爭力，很多物流企業都在積極引進和采用信息管理平臺，對物流信息管理師的需求也相應增加。鑒于物流培訓多是從知識普及方面出發從而幫助學員進入物流行業，而物流信息管理師是從解決實際物流管理問題出發，提高學員解決現代物流行業實際問題的能力，因而前景更為廣闊。在目前的物流人才市場，這種既懂物流業務操作和管理又懂信息技術的復合人才非常少，物流信息管理人才將成為物流行業內緊俏人才，無論是業務操作人員還是一般管理人員或高層管理者，都必須掌握物流信息技術這一項物流核心技能。物流信息管理師將在物流行業中發揮越來越大的作用。物流作為市場的基礎，在今后十年甚至更長的時間都會快速發展，對物流人才的需要也會很大。因此我做一名物流管理員，今后的職業發展空間必定非常廣闊。

wto使中國的大門逐步打開，中國物流產業面臨著巨大挑戰，但是又同樣面臨著良好的契機。如何發展有中國特色民族物流產業。最缺乏的是世界先進的物流運營及管理經驗，最適應中國國情的物流發展模式，以及專業的物流行業人才。所以，學習先進的經驗，分析國內物流業現狀，培養專業的物流行業人才，成為我國物流業發展的當務之急。

確立目標是制定職業生涯規劃的關鍵，通常目標有短期目標、中期目標、長期目標和人生目標之分。長遠目標需要個人經過長期艱苦努力、不懈奮斗才有可能實現，確立長遠目標時要立足現實、慎重選擇、全面考慮，使之既有現實性又有前瞻性。短期目標更具體，對人的影響也更直接，也是長遠目標的組成部分。

根據自己的興趣和所學專業，在校園期間，應該向國際貿易知識和實務方面發展。所以本人制訂如下：

第一年度學業：充分利用校園環境及條件優勢，認真學好專業知識，培養學習，工作，生活能力，全面提高個人綜合素質，參加物流師資格認證，不斷深入研究物流方面知識和實務，并一次就通過考試。

第二年度學業：努力提高英語口語水平，特別是商務英語，爭取通過英語二級考試。積極參訓考取與物流有關可從事的工作資格證書。

第三年度學業：開始接觸社會，熟悉工作環境，積累人際關系，主要做好職業生涯的基礎工作，加強溝通，虛心求教。初步找到適合自身發展的工作環境、崗位。

1：在物流基礎崗位工作，積累工作經驗。在工作期間，充分利用空閑時間為自己補充所需的知識和技能。

大三物流管理職業生涯規劃書（精選22篇）篇十三

我喜歡從事高效有序性的工作，包括企事業或行政單位的職業經理人具體的執行工作或是行政工作。愿意執行上級的命令，自己也有意尋求擔任領導工作，習慣于自己對事情做判斷和決策。不喜歡那些模棱兩可的指示。通常忠誠、可靠、自我控制能力強。既不喜歡從事笨重的體力勞動，也不喜歡在工作中與別人形成過于緊密的聯系。對于明確規定的任務可以很好完成。

通過的職業發展測評和分析，了解到自己有著較高的基本智能，有著良好的推理分析能力及比較不錯的語言溝通能力，同時也具備了良好的人文素養和交際能力。經過長時期學校及社會的教育和培養，不論是相關的專業能力還是實踐要求基本符合社會需求。相信對以后所選擇的工作能夠很快地適應和很好地勝任。

（二）個人特質。

我為人較寬容，能包容別人過失，并忘記不開心的事情，讓生活輕松，會受別人觀點影響，但也在他人觀點中“取其精華”，不斷自我完善，當不開心的時候，喜歡自己消化，盡量不影響他人情緒，有一定的自我防衛，會從實際出發，思考分析問題要害。比較穩重，基本不會做出沖動的事。同時也喜歡嘗試新事物，喜歡創造，不喜歡生活千篇一律，在相對規律的一段時間后會樂于做與日常不同的事。

我的職業價值觀主要包括家庭取向、經營取向及志愿取向。

（四）勝任能力。

我的優勢能力主要在于推理能力、文字組織表達能力、敏知能力、自主學習研究和自我完善能力及領導能力、判斷決策能力。但有時不夠果斷，對事情考慮到太細，到起了相反的作用。

（一）家庭環境分析。

家里經濟條件不甚良好，家里基本上不能提夠一些有利的條件，所以凡事都得靠自己去打拼。另外，家里基本上也沒人能夠在職業方面提夠一些經驗或是介紹。父母的受教育程度不高，但為人誠實通情達理，很重視本人的學習生活，體貼照顧，對本人的要求只簡單地規為自強自立，擁有一份自己的事業，有完滿的家庭。

（二）學校環境分析。

xx學院經濟與管理學院是xx學院的二級學院，擁有比較先進的教學設備和精良的師資隊伍。學院教學以理為主，重視對外交流與合作，制度創新，教學創新，為我們提供了如學習氛圍及能力鍛煉等良好并十分有力的外部條件，特別是本人就讀的會計學專業，聘任的教師是會計專業的精英及擁有注冊會計師證書的骨干教師，教學經驗及在職經驗豐富，上課生動靈活，并能結合其經驗，提前我為我們的職場所須注意事項上了一課。

（三）社會環境分析。

我國現在大學生畢業漸漸增多，而且需求量漸飽和，對會計方面的研究不透徹，社會就業形勢不明確，大學生自己也缺乏就業能力和指導，反而失業率有上升的趨勢。給就業帶來新的壓力。

（四）職業環境分析。

隨著社會經濟的高速發展，會計行業已經開始和其它的專業慢慢融合從而產生了很多新職業，這也為以后會計人員的發展提供了更多的選擇機會。會計是一個非常講究實際經驗和專業技巧的職業，它的入職門檻相對比較低，難就難在以后的發展。想要得到好的發展，就要注意在工作中積累經驗，不斷提高專業素質和專業技巧，開拓自己的知識面。以會計作為職業會獲益很多。其中最重要的是，可以了解企業到底是如何運作的。會計領域為從業者提供了不斷變化并富有挑戰性的工作。所以很多商界成功人士最早都是從事會計工作的，同時，很多大企業的財務總監必須具有會計的背景。

大三物流管理職業生涯規劃書（精選22篇）篇十四

引言：俗話說“上進之心，人皆有之”，這是人的本*。然而，事業的成功，并非人人都能如愿，問題何在呢?如何做才能使事業獲得成功呢?職業生涯規劃為我們提供了一條走向成功的路徑。本學期通過一個學期大學生職業生涯規劃課的學習，了解到職業生涯是一個人一生中所有與職業相聯系的行為與活動，以及相關的態度、價值觀、愿望等的連續*經歷的過程，也是一個人一生中職業、職位的變遷及工作理想的實現過程。簡單說，職業生涯就是一個人終生的工作經歷。一般可以認為，我們的職業生涯開始于任職前的職業學習和培訓，終止于退休。我們選擇什么職業作為我們的工作，這對于我們每個人的重要*都是不言而喻的。

一、自我分析。

1、職業興趣——喜歡干什么。

對于我的興趣，說實話自己一直苦惱和迷茫了很久，因為我沒有很感興趣的東西，對什么事物都差不多。別人都說，每個人最好有自己比較拿手的一方面好，所以目前一直都在努力地尋找自己的興趣點，希望會有一個激發起我興趣點的事情。

2、職業能力——能夠干什么。

大三物流管理職業生涯規劃書（精選22篇）篇十五

我是一名大三學生，就讀于寧夏大學大學，在房地產經營與管理專業，自己對未來的職業規劃、職業道路，一直很茫然，趁著這個機會正好給自己今后的道路做一下計劃和思考。

1、個人經歷盤點：高考結束的放暑假的那段時間，與表哥一起去酒吧打了1個多月的工。還在大一大二的寒假的時候與人合伙賣鞭炮。

2、個人興趣盤點：喜歡聽活潑的音樂，讀書，散步。跑步，名著小說讀了很多。

自己優勢盤點：做事認真負責，不拍失敗，鍥而不舍，有很好的韌力，腳踏實地：對人友善，樂于助人，隨和，易相處，不計較人際關系中的得失。

5、解決自我盤點中的劣勢和缺點。

要善于表現自己，相信自己。積極爭取條件，參加校內外的各項勤工儉學活動，以解決短期內的生活費問題并增強自身的社會工作閱歷，為以后創造更多的精神財富和物質財富打下堅實基礎。

2、職業興趣。

根據老師給我們做的霍蘭德職業測試表顯示我的職業興趣是ar型藝術型和實用型。

我充滿活力、熱忱，教育、服務和社會工作能讓我直接參與幫助別人。我喜歡和朋友在一起，是大家的快樂源泉。我喜歡多變的環境，審美情趣，向往一些演藝界、藝術領域。工作時精力充沛，總是那樣的充滿活力和樂趣。喜歡在事務活動中與人交往。而且我辦事認真，待人熱忱、細心、做事有條理、喜歡清晰的工作順序，認真負責，有始有終，奉公守法，易獲得他人信任，喜歡與人共事。愛干凈、整齊，為人自律有禮貌，愿意服務他人，在乎別人感受，和朋友關系良好，有忠心死黨。

3、職業能力。

4、個人特質。

通過測試我的性格類型為:表演者型-有我在就有笑。

下圖表示的是在我努力實現目標的過程中你通常會表現出來的特點。我的類型為：“自強型”

彩色所在區域是“自強型”類型。面積越大說明程度越強。

我對自己要求很高，把獲得個人成功視為人生的意義，并鞭策自己不斷奮斗。做事富有主動性和進取精神，在獨當一面做事的過程中能體驗到極大的成就感。與別人合作時，更愿意自己多多努力，而不是影響和帶動他人，對的權力、地位并不在意。我在學習和生活中是一個嚴格要求自己的人，往往會取得驕人的成績，能很快脫穎而出。

有下圖顯示了我身處逆境時的動力類型。從圖上可以看出你是“安定型”

顏色所在區域是“安定型”類型。面積越大說明程度越強。

“不打無準備之戰”是我信奉的格言，我會事先盡量考慮失敗的可能性。為避免造成無法控制的局面你遲遲都不做決定或不行動。我喜歡采用固有的或傳統的方法，認為這樣安全、保險，不會出岔子。遇到障礙時不夠堅持，很快就妥協、退而求其次。所以我可能更適合一些風險小或者需要不需要承擔很大責任的工作，我不會覺得壓力逼人。

5、職業價值觀。

根據以上表明，我是一個實務性人，注重實踐、關心結果。

非常務實，對既定目標堅韌不拔，能夠自始至終地關注著公司(或組織)的目標。

有要把工作做好的強烈愿望。

有很好地遵循已經建立起的工作安排和工作程序的習慣。

能夠敏感地察覺出不合邏輯、不連貫、不現實以及不稱職的人或事。

很好的組織能力;能很客觀地做出決定。

我對自己要求很高，把獲得個人成功視為人生的意義，并鞭策自己不斷奮斗。做事富有主動性和進取精神，在獨當一面做事的過程中能體驗到極大的成就感。與別人合作時，更愿意自己多多努力，而不是影響和帶動他人，對的權力、地位并不在意。我在學習和生活中是一個嚴格要求自己的人，往往會取得驕人的成績，能很快脫穎而出。將來我在職業生涯中可以考慮往專家、某一領域的的方向發展。

自我分析小結。

希望自己的職業也是穩定的，實務性強的，

能夠體現自己的價值，能夠得到他人、上級領導的肯定，

3能在工作中與他人、領導相處融洽工作環境要輕松、友好，能和他人在一起積極地工作。

4、工作需要滿足我來動員大家合作，處理人際關系和爭執沖突，消除緊張氣氛。

1、家庭環境分析。

父母很明主，支持我的想法和決定，也不苛刻要求我。

2、學校環境分析。

雖然不是一流大學，但學校在財會方面很有經驗，學習的氛圍還是比較濃厚，我的專業是房地產，是學校重點建設專業。房地產專業一直是學院重點專業之一，學院也與很多家公司和企業有長期的合作關系，來解決學生的就業問題。在這優勢的平臺之上相信我們會有很好的就業機會，老師也會給予很大幫助。

3、社會環境分析。

銀川是西部重要城市之一，是寧夏自治區的首府，發展機遇和發展條件當然比較好。城市很大，正在大力加強基礎設施建設：修廣場等。有像中房那樣國有大型企業，剛畢業能找到工作的機會還是比較大的。

一、我國房地產業的現狀。

應該說，從20xx年和今年以來我國房市的實際運行狀況和走向來看，我們可以判定：我國的房市目前進入了調整期，步入了此輪房地產周期的下行階段，也就是像某些業界人士所說的開始步入“拐點”。當然這個“拐點”只是此輪短周期的“拐點”，而不是我國房地產長周期的“拐點”。從房市的運行層面來看，我國房市目前的現狀包括以下幾個方面：

20xx年以來，在緊縮政策調控下，我國的房市的泡沫成分開始收縮，一些城市的房價雖然仍然較高，但面臨著較大的下降壓力，并出現了不同程度的下調。深圳、廣州、上海、北京、東莞等城市的房價從20xx年四季度開始下調。而根據國家發展改革委、國家統計局的調查顯示，繼多個月份出現漲幅回落之后，今年5月份，全國70個大中城市新房和二手房價格的環比漲幅又分別回落和個百分點。

2、成交量萎縮，空置率上升。

與房價下調相對應的是，購房者觀望情緒嚴重，房市成交量大幅萎縮，商品房空置率大幅上漲。統計顯示，今年1月至5月，上海月平均成交面積為83萬平方米，而20xx年月均成交面積為174萬平方米，同比下降52%;其中今年5月成交量為萬平方米，雖然環比4月份增長8%，但同比去年4月則下降了57%。7月上半月上海一手商品住宅的成交量僅萬平方米，環比下滑22%，只相當于去年同期成交的三成。

20xx年上半年，深圳樓市成交量仍然處于下降通道之中。根據世聯地產研究中心發布的數據，20xx年6月深圳一手房成交面積為萬平米，環比下降%，同比也下降%。

廣州市國土房管局的數據顯示，今年上半年全市十區一手住宅成交量僅萬平方米，與去年同期的萬平方米相比大幅度下降44%，而與20xx年同期相比降幅更達52%。

3、緊縮政策下房地產商面臨較大的資金壓力，房地產金融風險加大。

目前，我國房地產商面臨著巨大的資金壓力。據相關經濟學家分析，目前我國房地產商面臨5000億元以上的資金缺口。一些中小地產商隨時面臨資金鏈斷裂的風險。同時，近年來，房貸一直被我國銀行界視為優質貸款項目，各大銀行為了爭奪此項業務展開惡性競爭，不斷降低門檻，導致房貸規模成倍擴大。房貸業務“一枝獨秀”的繁榮背后，是潛在的巨大風險。

4、市場開始走向分化，一些實力較低的房企正在被洗出市場。

一是土地制度方面監管的加強，實力較小的房企很難拿到地，即便拿到地，也要及時支付地款。二是，信貸緊縮，使得房地產資金缺乏有效的資金來源，一些中小房企又不能通過股市發行股票來獲取資金。三是，房價下跌和成交量緊縮使得房地產資金周轉困難。四是，由于利率提高，一些中小房企無力支付巨額的房地產信貸的利息。五是，一些中小房企不具有品牌競爭力。六是，大型房企更具有實力進行價格戰，通過價格戰來清洗市場。這些因素的共同作用將會使房地產市場走向分化，一些實力較低的房企將被清洗出市場，從而提高市場集中度。

5、房地產中介經營困難。

由于房市不景氣，成交量急劇下降，加上來自房市的競爭加劇和規范性制度約束增強，一些房地產中介出現了經營困難和倒閉。

二、我國房地產的未來發展。

雖然短期內，房地產市場因為價格過高導致有效需求不足，從而使供給大于需求，但從中長期來看，供應依然偏緊。從需求來看，我國目前城市化率約為45%，正以每年1%左右的速度快速增長，保守估計，每年有約1300萬人口進入城市，按目前人均27平米計算，這部分需求約億平米。我國目前存量住房約160億平米，以平均使用50年計算，每年折舊拆遷量約為億平米。此外，目前城鎮人口已接近6億，改善性住房需求按平米/人/年計算，這部分需求約3億平米，上述幾項總需求接近10億平米，而20xx年的竣工量只有億平米，缺口巨大。

從決定我國房市的長期因素來看，這些因素不僅沒有發生大的變化，而且在未來會進一步發揮其作用。這包括：

1、人口因素。即隨著人口的增加，對住房的需求就會增加，從而促進房地產業的發展。這個因素可以從人口的發展史和住房史可以看出。我國20世紀80、90年代的嬰兒潮在本世紀初開始步入工作，他們會釋放出巨大的購買力和需求，從而刺激我國房地產的發展。

2、收入因素。即隨著人們的收入的增加，特別是收入跨越某個范圍后，人們對住房的結構、住房大小、舒適度、環境等都會改變，從而促進房地產業的發展。這個可以從許多關于一國人均收入與房地產業發展之間關系的研究中找到答案。

3、城市化因素。即隨著一國城市化的發展，房地產業也會得到很大的發展，城市化的過程就是一國房地產業快速發展的過程。根據數據統計，20xx年中國城市化率為%，預計到20xx年會達到60%，在此期間城市化率每提升1個百分點意味著新增城市人口1300萬，房地產行業無疑是直接的受益者。

1、職業目標的確定。

職業目標：將來從事財務管理方面的職業。

職業發展策略：將在寧夏地區發展，很可能就在銀川市找工作，因為我家在銀川，親戚大都在銀川，也能給予我幫助。

職業發展路徑：先從基層做起，然后走管理方向的路線。

2、職業目標的分解組合。

計劃名稱時間跨度總目標分目標計劃內容措施備注。

一、自身條件。

我需要學的東西還有很多。但是我想要得到的也很多。首先，對于我來說，在大學初期我要從會計師資格證開始一步一步做起，因為如果沒有這個會計的上崗證書，其余一切都無從談起。其次，就是在大學中爭取考到助理會計師的資格證書。后，就是如果有能力、有時間要爭取拿到更高等級的會計資格證書。

二、自身與職位的差距。

對于基本的要持有房地產估價師證。然后估價師對我來說，需要我很熟悉房地產法規與房地產制度，而且需要很熟悉專業知識與專業技能。并且具有一定的實習熟知的能力，能夠具體房地產估價等一些能力。

同時房地產的一些其他的證書，我也要通過我的努力獲得，比如房地產經紀人證。

大學四年的時間，說長不長，說短不短，關鍵在于你怎樣更加行之有效地利用這段時間，關鍵在于你怎樣更加坦然從容地豐富這段歷程，為了綜合地提升自我，從而能夠微笑地迎接畢業之后的機遇與挑戰，我根據自身的特點分析，并針對自身能力素質與目標的差距情況，特制定以下計劃：

大一學年。

每個星期堅持至少四個早晨來進行晨讀，提高自己的口語能力，保證每天有8個小時的學士時間;每個星期至少花2個上午或者下午的時間泡圖書館。爭取考到會計從業資格證，并在兼顧好學習的情況下適當的參加一些學校的社團組織或者學生會。

大二學年。

在上學期考取計算機二級證書：于這個暑假系統的全面的復習計算機知識，一面練習筆試理論題目，一面熟練上機操作技巧，定時定量地進行套題練習，并加以總結，爭取在九月份通過國家計算機二級考試;在下學期考取英語四級證書：每個星期堅持至少四個早晨來進行晨讀，提高自己的口語能力;計劃性地定期實戰四級習題真題，并總結重點難點和易錯易混知識點，爭取在六月份能夠通過國家英語四級考試。

大二寒假：

通過網絡資源和人脈資源，找尋一些非專業兼職工作，到社會中去實戰，提高自己的職場適應能力，從而完成從非專業工作環境到專業工作環境的成功過渡與轉型。

大三學年：

a這學年的顯著特點是，專業理論課增多，實驗難度性增大，學習任務加重，當你選擇了一些事情時就必然要放棄另外一些事情，所以我決定于這個學年放棄在人生領航協會的社團工作任務，專心搞學習做研究，但是這種“專心”并不是所謂的“兩耳不聞窗外事，一心只讀圣賢書”，而是在保證完成學習任務的同時，通過學校信息門戶網站和朋友的關系，在校內校外聽取一些相關課程和講座，在專業方面掌握行業前沿動態，在非專業方面關注社會焦點及國家政策趨勢。

b報考cet-6，力爭在上學期一次通過，若不能則加倍努力于下學期通過，具體情況具體安排，有選擇性的報考一些六級沖刺班。與此同時，選修本學院開設的應用化學類英語，堅持晨讀，并積極參加一些英語角活動，去聽去說去交流，爭取成為一名復合型人才。

大三暑假：

通過網絡資源和人脈資源，爭取一些專業實習機會，到企業中去實戰，豐富自己的簡歷，從而可以在求職過程中更加成熟更加自信。

大四學年：

在自己的不斷努力下和與老師同學的不斷交流下完成畢業論文，通過不斷地成熟與進步，由畢業走向就業，由學校走向社會。

在生涯發展的過程中，我們需要對生涯規劃的方案進行不斷的微調，評估調整具有一定的階段性，按照生涯發展的情況，可以是定期評估調整，也可以是不定期評估調整。人們對外在事物的認識隨著個人經歷的豐富而不斷變化，只有適時地進行評估調整，才能保證生涯規劃的科學性與可行性。

如果一切都按照我們既定的方向發展，不久以后，我們應當再次規劃;如果在生涯發展的道路上，會有很多意料不到的情況，那么請盡可能多的預測這些可能，并制定相應的解決方案。

1、評估的時間：

我會在每一段時間(1個月左右)對自己所學所做的努力進行小結，根據小結每一個階段再對自己進行階段性評估。根據評估狀況適時調整狀態及計劃。

評估內容：

生涯規劃是一個延續一生的過程，對規劃進行實時的調整，能夠讓計劃與現實更加的切合。制定了評估的時間，接下來我們需要明確評估的內容，以及相應的調整方案。

1、實施策略評估。

如果在大四的適合沒有完成考研的目標，則繼續考研一年，并且考研階段積極尋找工作。

如果達到目標，自我激勵。將自己所做的事業發揚光大。

如果達不到目標，進行詳細分析學習和工作方法等需要注意的地方，改進學習效率、工作方法，以爭取來年的更上一層樓。

結束語。

人生就是以方沃土，你播下什么，你就收獲什么：播下一顆心態，收獲一種思想;播下一種思想，收獲一種行動;播下一種行動，收獲一種習慣;播下一種習慣，收獲一種命運。

收獲的喜悅不是我們每個人都能領悟到的，但是，播種的心情則是我們所共享的。

人生的旅途荊棘叢生，逃、懦弱、避、消極、退、無能~~~~我們只有播下堅定的信念，播下堅韌的品質，播下不滅的希望，才能在收獲成功鮮花的大道上。昂然前行!

有想不到，沒有做不到，這一字一字的書寫大學，這一步一步的學業規劃，使我產生了一個質的飛躍，從迷茫飛向自信，從躊躇飛向堅定。我相信，在畢業的時刻，在那戴上學士帽的剎那，在那一快門一閃光一定格的瞬間，我定能向我的大學我的青春交出一份滿意的答卷。

大三物流管理職業生涯規劃書（精選22篇）篇十六

一個人如果沒有了規劃，那么就會像船沒有了帆一樣而失去方向，職業生涯與發展規劃就像黑暗中的明燈，為我們照亮了前進的方向!

二、自我分析。

1、自我興趣盤點：讀一些名著、聽音樂、上網(看一些經典影片)、喜歡玩羽毛球、籃球等。

2、自我優勢盤點：積極進取、能有一個良好的心態、腳踏實地、持之以恒、能認真細心、有條理有計劃做好每一件事、動手能力較強、有責任心。

3、自我劣勢盤點：有時候過于固執、人生閱歷還不是很豐富、雖然能全面去看待一件事情、但系統分析問題的能力還不夠。

4、自我劣勢克服：把握好機會，積極參加社會實踐，增加參加社會實踐的次數，從而增加人生閱歷。處理問題時一分為二而不是片面地去對待，努力完善對問題的系統分析能力。充分利用校園現有資源與環境，博覽群書，認真學好專業知識，培養學習、工作、生活能力，從而全面提高個人綜合素質。

三、職業分析。

專業介紹：

1、物流概念：所謂物流，即物質資料從供給者到需求者的實體運動過程。它是運輸、儲存、流通加工等環節的有機結合。

2、物流管理專業課程設置范圍：包括經濟、會計、貿易、管理、法律、信息資源管理、計算機等方面的基本理論和專業知識。

3、物流管理專業核心課程：物流企業管理、供應鏈管理、采購與供應管理、運輸管理、倉儲管理、物流案例分析等。

(2)掌握物流管理的基本理論知識了解物流管理發展最新動態。

2、能力素質結構。

(1)具備物流管理的應用程序操作能力。

(2)具備物流信息組織、分析研究、傳播與開發利用基本能力。

(3)能進行物流系統分析、設計和規劃，具有物流管理的基本能力。

環境介紹：

1、家庭環境：所在家庭是一個很普通的家庭，同時家人、親戚朋友對自己寄予厚望，親戚朋友基本上是普通民眾，沒有特別的關系背景，因此需要靠自己闖出未來，興旺家族。

2、學校環境：所在學校是一個民辦的本科院校，但事在人為、天道酬勤，同時所學專業很有前景(職業環境中有詳細介紹)。

3、社會環境：現在就業形勢嚴峻，找到一份令自己滿意的好工作很難，因此應在大學中好好利用時間，不能虛度光陰，應充分利用時間提高自己各方面的素質，為自己的`就業打好基礎，做好準備。

4、職業環境：隨著我國社會主義市場經濟體系建立、

世界經濟一體化進程的加快和科學技術的飛速發展，物流產業作為國民經濟中的一個新興的產業部門，將成為本世紀重要產業和國民經濟新的增長點。目前，從中央到地方以及許多市場意識敏銳的企業，已把物流作為提高市場競爭力和提升企業核心競爭力的重要手段，把現代物流理念、先進的物流技術和現代物流模式引入國家、地方經濟建設和企業經營管理之中。

但是我國的物流教育仍十分滯后，造成了現代物流綜合性人才、企業尤其是流通企業改造傳統物流與加強物流管理、城市規劃物流系統運籌、第三方物流企業的運作技術操作等現代物流人才嚴重匱乏，阻礙了經濟的發展和經濟效益的提高。因此需要學好專業知識，提高綜合素質，才能把握住機遇，創造自己美好人生。

四、職業定位。

可供職業選擇：

司、商貿企業、工商企業各級經濟管理部門、和與物流相關的鐵路、航空、港口等從事物流工作，一般企業里的物流崗位有倉庫(收發貨、保管)、計劃、采購、運輸管理、進出口關務、物流企業里崗位主要是操作、銷售、客服，物流企業類型：有做運輸的、有做報關的、有做貨代的、有做倉庫的、有做物流咨詢策劃的、有做把上面幾種服務集成物流服務的。

自我職業定位：

我更傾向于從商而不是從從政，因此會選擇在物流。

企業或工商企業、商貿企業中工作，而在企業物流各個環節中都是圍繞著成本與服務而展開的，可見成本與服務在物流中有舉足輕重的地位，因此我又更傾向于企業物流中成本與服務的崗位(如物流企業財會部門、銷售部門)。

五、計劃實施。

1、短期目標：在大二、大三學好各門專業課程及相關重要課程，通過物流師考試。

2、中期目標：在大三開始接觸社會，平時找上一份兼職，假期能在一個物流企業進行實習，為做好職業生涯的基礎工作，熟悉工作環境，積累人際關系，加強溝通，虛心求教、學習，初步找到適合自身發展的工作環境、崗位。

3、長期目標：-：在物流企業基礎崗位工作，積累工作經驗。在工作期間，充分利用好時間擴展、補充所需的知識和技能。

-：在原來企業做上一名中層管理者，成功管理自己的下屬，加強與上級的溝通，充分利用自己的工作條件擴大社交圈，重視同學交際，重視和每個人的交往。

20以后：到一家外資物流公司，學習跨國企業先進的管理理念，豐富的管理經驗和先進的科學技術，爭取當上一名外資企業中級物流經理。

六、評估調整。

規劃評估：

目標是否被實現了，應進行評估，進行總結。一般情況下，我將會每年做一次評估規劃，當出現特殊情況時，我會隨時評估并進行相應的調整，對自己的努力程度及目標是否可實現進行評估，以使自己更能適應社會發展的需要。

規劃調整：

只要自己不斷努力，持之于恒，堅持不懈，心中緊記自己的理想，那么那些目標將離我們越來越近。在這個信息、經濟高速發展的時代沒有什么是一成不變的，現實社會中種種不確定因素的存在，會使我們與原來制定的職業劃目標有所出入，所以我會及時、準確的對規劃方案做出修訂或改進。雖然計劃不如變化，但可以進行適時調整，以此抓住機遇、把握好機遇!

七、結束語。

計劃的制定是一個重要方面，但更重要的是能腳踏實地去做好每一件事情，一步一個腳印，并能持之于恒，那么任何坎坷曲折都不能阻擋我們前進的步伐，這樣才能揚起自信的風帆將理想之船駛向目標的彼岸!

大三物流管理職業生涯規劃書（精選22篇）篇十七

大三物流管理職業生涯規劃書（精選22篇）篇十八

大三物流管理職業生涯規劃書（精選22篇）篇十九

目錄:。

一、自我分析。

二、職業分析。

三、職業定位。

四、計劃實施。

五、評估調整我喜歡規劃自己的生活，從月計劃、年度計劃、人生的五年計劃到床頭的作息時間表，到長期的學生干部工作中寫計劃、寫策劃書…不知不覺，與規劃已結下不解之緣。江蘇省第二屆職業規劃大賽，我將它當作為一次學習的機會。希望借此機會認真學習職業規劃知識，結合平時已有的對未來的夢想制作出我的《個人職業規劃書》，并把它作為今后職業生涯的指導用書。

1)優點：喜歡挑戰和讓自己興奮的事情，聰慧，許多事情都比較拿手，致力于自己才干和能力的增長;有很強的創造性和主動性，絕大多數是事業型的。好奇心強，喜歡新鮮事物，關注事物的意義和發展的可能性。通常把靈感看得比什么都重要，多才多藝，適應性強且知識淵博，很善于處理挑戰性的問題。

善于快速抓住事物的本質，喜歡從新的角度和獨到的方式思考問題，對問題經常有自己獨到的見解。機警而坦率，有杰出的分析能力，并且是優秀的策略家。不喜歡條條框框的限制和因循守舊的工作方式，習慣便捷的問題解決方法。

喜歡自由的生活并善于發現其中的樂趣和變化;認為“計劃趕不上變化”，并以實際行動證明大部分規定和規律都是有彈性，可伸縮的，通常會超出被認可和期望的限度。

善于理解，而非判斷他人。樂觀，善于鼓舞他人，能用自己的熱情感染他人。

注意力容易游移，對目標的韌性和堅持性不夠，缺乏足夠的耐心，有時不能貫徹始終。一旦主要問題被解決了，就會轉移到下一個目標，而不能堅持將一件事完完整整地結束。

非常注重創造力和革新，容易忽略簡單、常規的方法和一些重要的細節，不愿遵守規則和計劃。建議多關注解決問題的常規方法。

通常同時展開多項任務與活動，不愿丟掉任何一種可能性，致力于尋找新的變化，可能使別人的計劃和時間安排受到影響。要好好考慮一下自己的行動給他人帶來的影響，這有助使自己變得更可靠。

有天生的直覺和預知能力，會誤認為知道了別人的想法。應當認真傾聽他人，避免表現的不耐煩。

(2).職業興趣探索報告：職業興趣前三項是企業型(8.0)、藝術型(8.0)、社會型(6.1)。

1)有明顯的藝術趣味，喜歡和人打交道，對經營性活動很感興趣，樂于施展自己的口才，喜歡去影響別人，喜歡創造性活動，性格外向、冒險、抱負心強。

2)在工作中，有熱情，喜歡在工作自由展開想象，做事傾向于追求完美，但也追求新意;膽大，愛冒險，希望有獨立主見;對過程和目的都有興趣，但對教條的制度并不感興趣，喜歡隨機應變，往往根據環境變化而變化個人的策略，具有強烈的內心感受性和言語表達能力;喜歡出入公共社交場所，喜歡說服和勸導他人的活動。

3)適應的工作環境：有創造性、要求人際交往、有自由度而不過分約束的環境，能發揮個人智慧和支配性。

(3)學習風格探索報告：行動型(9.2,非常強烈的偏好)。

1)能從新體驗、新問題、新機遇中學習，在以下活動中學習效果最佳：全神貫注于短時間、當時當地的活動，諸如商業游戲、競賽型的團隊任務等練習;能引人注目，如主持會議，主導討論或進行陳述;思維活躍，適合嘗試一下。2)在以下活動中學習效果最差：聽講座，閱讀，分析及解釋雜亂的數據等。

(4)技能報告(最擅長的五項技能)：人員管理積極傾聽監測時間管理口頭表達。

(5)職業價值觀：崇尚獨立，注重關系。

1)期望在工作中能夠獨立工作、獨立決策，而且能夠表現出自己的創新，發揮自己的責任感、自主性。而且能夠以自我監督的形式使自己的工作按照自己的計劃順利進行。

2)期望工作的內容是能夠給予別人幫助，并希望在這樣的職位上同事之間關系融洽，大家都有積極的道德觀念和社會服務意識。

大三物流管理職業生涯規劃書（精選22篇）篇二十

電子商務快遞物流服務項目

該項目前期定位于為淘寶汽車坐墊賣家提供上海市區區域內的高速度(晨到、午到)、高品質(售后服務)的特色快遞物流服務，包括貨物小型短期倉儲、貨物投遞和專業的售后服務三個業務部分。項目后期，努力完善項目的各個方面：首先，擴大快遞物流服務范圍，力爭在上海各郊區設立服務點;其次，加強項目的硬件和軟件配置，提高貨物投遞響應速度，降低投遞運營成本;最后，提高項目參與者在服務商品行業的服務專業技能能力，具有一個專業化的服務團隊。項目市場調查：

1)可行性分析：

i.在電子商務突飛猛進的新形勢下，快遞物流已經成為了制約其高速發展的一個重要因素，快遞物流怎樣才能更好的為汽車坐墊商家服務，使其成為店鋪銷售的特色。

iv.當前形勢下，由于快遞物流的高費用，售后使用的高難度，制約著大體積、高難度類商品(如家電、自行車)的銷售。

2)立足點：服務特色

銷量

i.“晨到”、“午到”和“晚到”服務。接到訂單后馬上聯系客戶，確認訂單信息和送貨具體安排(時間、地點)。

ii.專業化服務。投送時提供專業的售后服務(坐墊的保養、安裝及其它服務)。

iii.提供衍生產品。

3)問題與風險：

i.投遞時間發生沖突，無法及時、準時投遞。

解決方案：成立團隊，具備應急配送人員。根據原始訂單分析客戶訂購時間，為購物高峰做好應急反應。

ii.投遞產品類型錯誤。

解決方案：加強與商家聯系，投遞前與客戶確認產品信息。錯誤發生后無理由負責調換。

iii.無法充足備貨，貨物緊缺。

解決方案：加強與商家聯系，備足熱銷品種。商家根據存貨狀況調整廣告力度和促銷程度。確實無法送貨應該及時與客戶聯系，征求諒解。

iv.產品質量問題。

解決方案：投遞前必須對產品進行嚴格的出庫檢查，投遞后客戶簽定收貨書。對于7天內產品質量問題，進行上門調換。當問題產達到一定規模的時候得向商家反應情況。v.消費者在貨物送達時對商品不滿意，要求退換貨。

解決方案：與客戶、商家協商解決，選擇退貨、換貨，合理協調三者之間的利害沖突。

成本：項目前期，利用自身優勢(場地、區位)，只需投入少量的`固定成本(服裝、保養材料)和一些運營成本(交通費、宣傳費);后期投入視前期運營效益而定。

利潤：來源于產品銷量的增長(可以按單數或者提成比例收取)和運營經驗的獲得。

1.原始數據分析：通過對客戶的分配范圍(市區、郊區比例)、下單時間分布比例、企業與個人客戶比例，確定業務的服務范圍、時間和方式。

2.與商家商定前期的備貨倉儲品種、數量，訂單通知方式。

3.與商家配合做服務的廣告宣傳推廣，促進銷量。

4.制作服裝、胸卡、宣傳品，進行項目的專業化形象建設。

5.學習坐墊保養護理、汽車美容知識，學會汽車坐墊安裝和質量檢測，提高項目人員的項目執行能力。

6.在投送服務中，了解客戶需求，聽取客戶建議，并把信息反饋給商家。(市場調查)

7.根據實際運營情況，合理規劃配送服務，甚至考慮增加配送人員。

在前期運營成功的基礎上，項目還可以進行相當程度的橫向和縱向延伸。橫向上，可以服務于其它行業產品，大體積、高難度類商品(如家電、自行車)將會是首選。在縱向上，深化服務內容，例如在提供保養、安裝的基礎上，提供汽車美容甚至汽車美容裝潢。

大三物流管理職業生涯規劃書（精選22篇）篇二十一

高校的核心工作是培養人才。對人才要素的界定和需求是隨著時代的變遷而變化的。進入二十一世紀，世界發展的基本趨勢是全球化與多元化的同步加劇，知識化與信息化的全面展開。這一時代特征是我們確立科學的培養模式的根本立足點。

我認為，人才培養的根本不在于知識的傳授，而在于能力的培養。因此，在德智體全面發展的基礎上，應著力于加強基本技能、創新能力、實踐能力、自學能力的培養。同時，人才培養應當努力適應社會經濟發展對人才提出的需要，即復合型的、一專多能的專業人才.針對我讀的四年套讀模式，學校提供學歷+技能+就業保障的學習模式，要求我們定位自己，選定成才方案。學校在學習方面為我們自考生提供了豐富的學習資源，在很多方面與統招生資源共享。現學校里講座特別多，這為我們對社會人才的認識和自身能力的提升提供了一個廣闊的平臺，讓我們能提前認知世界和適應世界。學校圖書館擁有豐富的文獻信息資源，這涵蓋人文社會科學、自然科學、工程技術、生命科學、農業科技、醫學圖書、藝術類圖書等各學科門類，我們可以很方便從圖書館網站和館藏室獲取各種各樣的資源。

教師是人才培養模式的直接實施者。我們的老師都是各門科的專業人才，具有豐富的教師資源，經過嚴格挑選，聘請過來的。相對優越和便利的教學資源為我們的職業基礎的培養提供了條件。

二，社會環境分析。

中國政治穩定，經濟持續發展。在全球經濟一體化環境中的重要角色。經濟發展有強勁的勢頭，加入wto后，有大批的外國企業進入中國市場，中國的企業也將走出國門。

數字技術突飛猛進的發展，促進了計算機、通信和廣播三大傳統信息系統領域的融合，產生了基于數字互動的媒介匯流和產業整合現象，數字媒體附加的“創意經濟”時代正在到來。中國數字媒體相關產業等，已經蓄勢待發，時不我待。國家經濟和數字媒體創意產業的發展是相互依賴、相互促進的關系。

三，職業環境分析。

行業分析：物流工程是以物流系統為研究對象，研究物流系統的規劃設計與資源優化配置、物流運作過程的計劃與控制以及經營管理的工程領域。隨著經濟一體化和計算機通訊技術的不斷發展，極大地促進了物流業的發展，使物流業迅速成為在全球具有巨大潛力和發展空間的新興服務產業，并成為衡量一個國家或地區經濟發展水平、產業發展環境、企業競爭力的重要標志之一。

現代物流作為一門新興的綜合性邊緣科學，在發達國家已有較早、較全面的研究，并形成了一系列的理論和方法，在指導其物流產業的發展中發揮了重要作用。我國現代物流業尚處在起步發展階段，與發達國家相比有較大差距。除了市場環境、體制與機制等方面的原因之外，包括物流工程碩士在內的中高級物流人才緊缺是制約物流業發展的主要“瓶頸”之一，因此培養滿足企業與社會各個方面所需的物流工程專業中高級人才迫在眉睫。

就業前景:人力資源專家分析認為，今后一段時期，除儲存、運輸、配送、貨運代理等領域的物流人才緊缺外，相關的系統化管理人才、懂得進出口貿易業務的專業操作人才、電子商務物流人才、掌握商品配送和資金周轉以及成本核算等相關知識和操作方法的國際性物流高級人才將更吃香。物流專業人才已被列為我國12類緊缺人才之一，缺口達60余萬。據了解，目前最為搶手的物流工程人才，是那些掌握現代經濟貿易、運輸與物流理論和技能，且具有扎實英語能力的國際貿易運輸及物流經營型人才，特別是國際型物流工程師人才他們的年薪最高可達200萬元。

地域分析：廣東省廣州市作為那中國南方的南大門，是中國經濟最為發達的地區之一，水陸空十分發達。其有利的地理位置有著與物流密不可分的關系。首先廣東省背靠湖南南面是南中國海，左臨廣西右臨福建，而且與國際大都市香港澳門比鄰，是重要的交通樞紐。再加上閩粵文化的熏陶，使得這塊土地正以神氣的速度與外界進行溝通。改革開放以來，珠三角經濟發展迅速，已經成為中國乃至亞洲最有活力的地區。

(一)短期目標：建立初步目標。

大一年度學業：

適應校園環境，結交朋友，擴大自己的生活圈，培養各種興趣。學好大一的課程。執行方案：參加學校社團活動，參與班級干部。

大二年度學業：

充分利用校園環境及條件優勢，認真學好專業知識，培養學習，工作，生活能力。輔修工商管理專業。爭取通過英語四級考試，依照自己興趣，參加一些感興趣的培訓班。

執行方案：每天早上6：30—7：30背新概念英語，白天利用課余時間學習其它各們課;晚上6：00—10：00到教室自習，復習當天課程，預習明天課程，做英語四級試卷，強化英語訓練，不斷鞏固提高。進入學期復習時間，準備期末各科考試。知識拓展：閱讀課外書籍，如《哈佛市場營銷學》、《物流管理》、《供應鏈管理》、《投資學》等。

大三年度學業：

全面提高個人綜合素質，不斷深入研究物流以及工商管理方面知識和實務，同時參加其他管理類學科的培訓。努力提高英語口語水平，特別是商務英語。逐步嘗試接觸社會，盡快考得物流師證。

執行方案：提高英語口語水平，為專業服務，更為自己在同一平臺上競爭獲得創造的條件。努力學好每一門課程，爭取每次過6門。預習，要趕在老師前面;復習，要溫固而知新;不要為考試而考試，能真正學以至用。

大四年度學業：

進一步接觸社會，熟悉工作環境，積累人際關系，主要做好職業生涯的基礎工作，加強溝通，虛心求教。初步找到適合自身發展的工作環境、崗位。

執行方案：在加強專業知識學習的同時，考取與目標職業有關的職業資格證書或相應地通過職業技能鑒定。因為臨近畢業，所以目標應鎖定在提高求職技能、搜集公司信息上。參加與專業有關的暑期工作，和同學交流求職工作心得體會，學習寫簡歷、求職信等求職技巧，了解搜集就業信息的渠道。要積極鍛煉自己得到獨立解決問題的能力和創造性;積極常識并加入校友網絡,了解往年的求職情況。

(二)中期目標：未來人生職業規劃。

(三)長期目標：創業。

通過自己前十幾年積累的管理經驗以及財富，嘗試自己創業。可以不用是與物流相關的公司，可以按照自己的興趣結合當時市場需求創立屬于自己的公司。

首先我是有追求,有理想的,并會為此努力奮斗.雖然我的原始學歷不高,但就是現在的本科生如果沒有學習能力,不能追求新的知識,最終也只能被社會淘汰,跟不上時代.反過來說我堅持學習終會適應自己的職業生涯的發展,最終實現自己的人生價值。如果說我畢業就找到一個有發展潛力的企業,也適合自己的發展,能實現自己的價值.我想我不會選擇這樣的職業生涯,大家都知道管理只有在一個固定的企業里,相對穩定的環境中,比較了解得企業文化與企業背景中更容易發揮它的職能,也就更有可能達到有效的管理.

職業規劃：

大三物流管理職業生涯規劃書（精選22篇）篇二十二

姓名：xxx

性別：

民族：

籍貫：

喜歡以自己的實力創作來表現自己的才能，實現自身的價值；渴望表現自己的個性；善交際，喜歡競爭，敢于冒險；比較看重社會義務和社會道德；喜歡從事為他人服務和教育他人的工作。

通過以上分析可見，我的職業興趣主要在社會性和實力性兩方面。

指標意義特點

成功指數70%表示在所有測試人群中，比70%的人成功愿望高內心渴望事業的成功善于規劃自己的方向和目標善于利用自己的優勢善于不斷激勵自己人際交往指數82%表示在所有測試人群中，比82%的人人際交往能力高善于處理復雜人際關系在人際交往中往往采用主動的態度一般具有豐富的人生經驗抗壓能力指數56%在所有測試人群中，比56%的人抗壓能力高挫折承受力一般在逆境中，有一定的斗志面對不確定因素，敢于嘗試經常糾纏于外界和內心的壓力mbti測試。

我的分值是80分，說明我的人際交往能力還不錯。容易和陌生人打交道，主動關心別人，與周圍的朋友交往的很融洽，而且能夠從與朋友相處中得到許多樂趣。

社會適應能力得分是81分，能夠較好的適應當今的社會生活。

mbti顯示：性格類型為“entj”（外向+直覺+思維+判斷），典型特點是熱情、富有遠見、公正客觀、認真負責，社交廣泛和活躍，說服力強；有很強的洞察能力，善于發現機會。具有高度的責任感和決斷力，將工作有序、有組織地開展起來。

非常珍貴的大一生活已經馬上就要結束了，我覺得非常有必要總結一下大學第一年的得失，使自己回顧走過的路，也更是為了看清將來要走的`路。

思想覺悟上：一方面，進步自己綜合素質。閱讀名人傳記，汲取偉人經歷中的養分，充實自己；閱讀文學作品，進步鑒賞水平；學習處世的倫理哲學，進步自身修養。品味人生追求的意義。另一方面，進步自己政治品質。關注實政，并主動向黨組織靠攏，盡管沒有計進黨組織，但始終以黨的高標準要求自己。能用科學發展關來熟悉世界，熟悉社會，清楚自己所擔負的社會責任，對個人的人生理想和發展目標，有了相對成熟的熟悉和定位。

專業學習上：修身先須示智。認真學習核心課程，并取得了優異的成績。同時，涉獵自己感愛好的其他課程，開闊視野，拓寬拓廣知識面，為自己的將來展奠基石。對整個學科結構有了宏觀的熟悉。學習與能力并重，理論與實踐結合，進步自身綜合素質水平。