事故、自然災(zāi)害、疫情等突發(fā)事件都需要有一套完備的應(yīng)急預(yù)案來進行應(yīng)對。要應(yīng)對突發(fā)情況，提前做好應(yīng)急預(yù)案是關(guān)鍵，在這里給大家分享一些應(yīng)急預(yù)案的成功案例。

運輸事故處理應(yīng)急預(yù)案（通用16篇）篇一

課間學(xué)生追逐、打鬧；體育活動中不慎碰撞、摔倒；學(xué)校使用的教育教學(xué)和生活設(shè)施、設(shè)備不符合國家和本市的安全標準；學(xué)校的場地、房屋和設(shè)備等維護、管理不當；學(xué)校組織教育教學(xué)活動未采取必要的安全防護措施或未進行必要的安全教育；實驗操作不當；極個別教師體罰或變相體罰學(xué)生等。

1．成立學(xué)校突發(fā)事件緊急處理領(lǐng)導(dǎo)小組，建立校園安全預(yù)防網(wǎng)絡(luò)。

組長

副組長

組員：總務(wù)處、德育處、教導(dǎo)處、衛(wèi)生室、年級主任、班主任、任課教師等。

2．加強對全體教職工的師德規(guī)范教育，提高教職工安全責(zé)任意識和法制意識，在各類教育教學(xué)活動中注意對學(xué)生進行安全保護。

3．利用各種形式，加強對學(xué)生進行行為規(guī)范教育、安全教育，生命教育等，增強學(xué)生的自我保護意識，教會學(xué)生一些減少危險發(fā)生的方法和面對危險的基本應(yīng)急措施。

4．明確班主任安全工作要求，在班級各種教育活動中加強學(xué)生的法制、安全和心理健康等教育，在班級、學(xué)校大型活動中要注意加強監(jiān)督、防范措施到位，進行安全管理。

5．總務(wù)部門加強對學(xué)校教育、放學(xué)和生活設(shè)施、設(shè)備以及場地、房屋和設(shè)備的安全檢查，發(fā)現(xiàn)隱患要立即整改。大型活動前集中巡檢，平時保證每月至少對教學(xué)設(shè)施全面檢查一次，每天巡視一次，及時處理檢視中發(fā)現(xiàn)的問題。

6．嚴格門衛(wèi)制度，認真遵守門衛(wèi)崗位職責(zé)，做到不擅自離崗，外來人員進校門有來客登記、客人持《出入證》進出，出校門有接待人簽名。

7．加強對學(xué)校專用教室的管理，對化學(xué)物品、危險物品有專人負責(zé)保管，使用時嚴格遵循有關(guān)規(guī)定。

1．學(xué)校建立學(xué)生意外傷害事故與突發(fā)事件的第一責(zé)任人制度，明確在課堂教學(xué)期間，任課教師為第一責(zé)任人；在課余活動中，現(xiàn)教職員工為第一責(zé)任人。第一責(zé)任人必須配合學(xué)校共同解決事故。

2．學(xué)生意外傷害事故與突發(fā)事件的第一責(zé)任人的職責(zé)是：對發(fā)生意外傷害的，立即告知衛(wèi)生室與班主任；對發(fā)生突發(fā)事件的，除立即報告班主任及校長室外，盡可能采取有效措施予以制止，防止事態(tài)擴大。

3．當事學(xué)生所在班級的班主任的職責(zé)是：立即趕赴事發(fā)現(xiàn)場；及時告知家長和報告學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)；負責(zé)事后的教育、關(guān)心，在孩子恢復(fù)期間協(xié)同其他教師或校領(lǐng)導(dǎo)上門家訪。

4．接到意外事故或突發(fā)事件報告的校領(lǐng)導(dǎo)的職責(zé)是：立即趕赴事發(fā)現(xiàn)場并組織指揮處理。

5．學(xué)生發(fā)生意外傷害事故時，第一責(zé)任人應(yīng)協(xié)同在場的老師和學(xué)生立即將受傷學(xué)生護送學(xué)校衛(wèi)生室檢查，衛(wèi)生室立即進行診斷與救護；對需要送醫(yī)院作進一步診斷與救治的，第一時間由班主任和衛(wèi)生老師負責(zé)護送受傷害學(xué)生去正規(guī)醫(yī)院救治（保留各耗資單據(jù))，并同時通知學(xué)生家長或其他監(jiān)護人立即前往醫(yī)院。如班主任或衛(wèi)生老師其中一人不在，由德育處派人協(xié)助護送處理解決事故，以最快的速度把受傷的學(xué)生送往醫(yī)院救治。學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)及時到醫(yī)院安撫受傷學(xué)生，向?qū)W生家長通報情況，盡力做好家長的安撫工作。

6．學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)在接到學(xué)生傷害事故報告后，應(yīng)啟動處理應(yīng)急小組，調(diào)查取證。被調(diào)查人要有班主任或監(jiān)護人在場并且簽名；調(diào)查人員應(yīng)2名，記錄內(nèi)容要實事求是，不誘導(dǎo)；記錄用鋼筆或水筆。

7．對重大或較重大的傷害事故以及其它突發(fā)事件，由學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)集體參與處理并及時報告教育局。

1．“救治第一”的原則

發(fā)生事故時，必須遵循“救治第一”的原則，第一時間組織力量將受害學(xué)生送往衛(wèi)生室或醫(yī)院救治，事后再明確責(zé)任，進行獎懲處理。不可在事故現(xiàn)場置受害學(xué)生于不顧，相互推諉責(zé)任，延誤學(xué)生的治療。如因救治不及時造成嚴重后果的，將對相關(guān)責(zé)任人予以嚴厲處分！

2．依法調(diào)解原則。根據(jù)學(xué)生事故處理條例的有關(guān)條款規(guī)定，接待家長。注重不要信口開河，隨心所欲，做到合法、合理、合情、有情操作。

3．一次性解決原則。

學(xué)生事故的善后處理工作要做到一個事故一次解決，不留尾巴；不搞分段解決；如家長不同意可提醒家長依法保護自己的合法權(quán)益。

運輸事故處理應(yīng)急預(yù)案（通用16篇）篇二

副組長：xxx。

成員：各股室中隊長。

（1）總指揮：大隊當日值班領(lǐng)導(dǎo)。

（2）組織協(xié)調(diào)：秩序股。

（3）警力部署。

指揮。

縣西片（包括xx國道）。

指揮：

縣東片（包括xx一級路）：

指揮：

城區(qū)：

（4）現(xiàn)場處置：

a、組織民警上路；

b、疏散群眾，現(xiàn)場疏堵或警戒；

c、事態(tài)嚴重的，立即上報上級領(lǐng)導(dǎo)；及時向有關(guān)部門匯報；

1、重特大或群死群傷惡性交通事故的處置、

（1）總指揮：xx。

（2）組織協(xié)調(diào)：事故股。

（3）警力部署：

a、縣西片（包括xx國道）：以巡警一隊、xx中隊、xx中隊、xx中隊為主；

b、縣東片（包括xx一級路）：以xx中隊、巡警二隊為主、

c、城區(qū)：以城區(qū)中隊及隊機關(guān)業(yè)務(wù)科室（包括辦公室、業(yè)務(wù)股、宣教股）為主、

（4）現(xiàn)場處置：

a、搶救傷員，保護財產(chǎn)；

b、保護現(xiàn)場，疏導(dǎo)交通，控制肇事人；

c、根據(jù)現(xiàn)場實際情況，采取交通管制，必要時采取臨時封路措施、

d、情況緊急、事態(tài)嚴重的要及時向上級有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)報告，并立即通告相關(guān)部門、

運輸事故處理應(yīng)急預(yù)案（通用16篇）篇三

為預(yù)防學(xué)生校外集體活動事故的發(fā)生,及時處理集體活動事故,防止事態(tài)擴大,有效地保護學(xué)生的人身安全,根據(jù)《中華人民共和國未成年人保護法》、教育部《學(xué)生傷害事故處理辦法》、以及《中小學(xué)校學(xué)生傷害事故處理條例》等有關(guān)文件精神,制定本預(yù)案。

學(xué)校未對學(xué)生進行必要的安全教育、帶隊教師疏于管理、學(xué)生不遵守活動紀律擅自離隊;活動場所的設(shè)施、設(shè)備存在安全隱患;租用的車輛安全性能差;駕駛員疲勞駕車、違章駕車;駕駛員駕駛技術(shù)、應(yīng)變能力差等等。

1、活動前由學(xué)校通過廣播、班會、黑板報等形式向?qū)W校進行安全方面的教育,特別是對于容易造成安全事故的因素,重點反復(fù)向?qū)W生進行講解、分析,增強學(xué)生自我保護能力和意識。

2、旅行社導(dǎo)游人員在車上針對本次活動及學(xué)生的年齡特點介紹活動過程中應(yīng)注意的事項,強調(diào)安全第一的重要性和必要性。

3、加強對帶隊教師的責(zé)任意識教育,要求教師加強管理。

4、活動過程中要求導(dǎo)游人員與教師始終跟隨學(xué)生,不得放任學(xué)生自由活動,發(fā)現(xiàn)安全隱患及時制止并加以教育。

5、要求車隊選派遵守交通法規(guī)、駕駛經(jīng)驗豐富的駕駛員,選用車容、車況、安全性能好的車輛為校外集體活動服務(wù),并落實安全檢查制度,確保車輛安全狀況良好。

6、加強車隊駕駛員職業(yè)道德教育,要求駕駛員“文明駕車,禮讓先行”,提高駕駛員安全意識,減少事故隱患。

7、活動前,校方及活動承辦機構(gòu)(旅行社)應(yīng)到活動場所進行實地察看,是否存在安全隱患,對問題設(shè)施和危險地區(qū)要有專人管理,禁止學(xué)生入內(nèi)游玩。

8、委托經(jīng)過區(qū)教育局資質(zhì)認定的活動承辦機構(gòu)組織校外集體活動,并要求活動承辦機構(gòu)為參加活動學(xué)生購買保險。

一旦學(xué)生在活動過程中出現(xiàn)傷害事故,一般按以下程序處理:。

1、以最快的速度將受傷學(xué)生送就近的醫(yī)院進行救治,并通知家長。

2、一般事故三天內(nèi)學(xué)校及活動承辦機構(gòu)書面報告區(qū)教育局綜合教育科;重大事故及時將情況報告區(qū)教育局辦公室、綜合教育科及區(qū)學(xué)生社會實踐活動辦公室。

3、一旦在車輛行駛過程中發(fā)生意外事故,應(yīng)立即報警,并配合導(dǎo)游人員、學(xué)校教師,根據(jù)師生生命安全第一的原則,進行搶救及處理,同時報有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。

4、因駕駛員交通違章造成學(xué)生傷害,會同車隊進行處理。

5、重大事故立即成立事故處理小組。

6、事故責(zé)任認定和善后處理。如果事故是由學(xué)校管理不當或?qū)W生自身原因造成的,則參照《中小學(xué)校學(xué)生傷害事故處理條例》進行處理,若中小學(xué)校因?qū)W校管理不當造成傷害的,則在第一時間通知人壽保險公司。如果事故發(fā)生在車輛行駛過程中,則按交通事故的處理程序進行處理;如果事故是由活動場所的設(shè)施所造成的,則由學(xué)校與活動承辦機構(gòu)、活動場所進行交涉,達成合理的處理意見。

7、組織管理:。

領(lǐng)導(dǎo)小組(詳見《城沙鎮(zhèn)第一小學(xué)安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組》)。

人員分工:報警、報告、疏散、救護、接待、事故善后處理協(xié)商等。

運輸事故處理應(yīng)急預(yù)案（通用16篇）篇四

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為了貫徹落實《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，保證企業(yè)、社會及人民生命財產(chǎn)安全，防止突發(fā)性重大事件發(fā)生，并能在事故發(fā)生后迅速有效地控制處理，本著“預(yù)防為主、自救為先、統(tǒng)一指揮、分工負責(zé)”的原則，從迅速疏散人員、及時搶救傷員、保護人民財產(chǎn)、防止事故擴大的目的出發(fā)，針對公司實際，特制定本預(yù)案。

一、我司所承運的貨物多為食品，內(nèi)含易燃燒成分。

這些貨物如發(fā)生燃燒會對人員造成損傷和環(huán)境造成污染。

二、主要危險因素：

動明火、吸煙和自然災(zāi)害等和裝卸違反操作規(guī)程、包裝不合格、車輛技術(shù)條件不佳等不安全因素。

三、

緊急聯(lián)系電話：xxx。

組長：xxx。

副組長：xxx。

組員：xxx。

主要職責(zé)：掌握應(yīng)急救援的基本知識和技能，參與應(yīng)急救援預(yù)案的.演練，接到應(yīng)急救援指令后立即參加救援工作，進行調(diào)度和統(tǒng)一指揮。

四、貨物出事故預(yù)防措施。

設(shè)備、設(shè)施的硬件方面：

1、配備干粉滅火器4個，35kg的高效滅火器推車2部。

2、現(xiàn)場配備消防泵等消防設(shè)施和防毒面具、防化服等個人防護用品。

設(shè)備、設(shè)施的軟件方面：

1、針對各種事故建立和完善各項安全規(guī)章制度并認真落實。

2、所有值班人員都必須持作業(yè)人員操作許可證上崗。

3、現(xiàn)場安排裝卸管理人員指揮裝卸，工作人員做到熟記應(yīng)急電話號碼和事故報告程序。

4、現(xiàn)場設(shè)置“危險源”警示標志，物品擺放、標識和分區(qū)合理。

5、及時更新應(yīng)急電話號碼和完善本預(yù)案的內(nèi)容，定期組織有關(guān)人員對本預(yù)案的內(nèi)容進行學(xué)習(xí)。

五、單位自救。

1、發(fā)生火災(zāi)時，現(xiàn)場目擊者立即報告，并通知總指揮，總指揮聯(lián)系救援小組人員進行搶救，拉斷電閘并盡快清理其他可燃物，以降低火情。就火災(zāi)燃燒性質(zhì)采取相應(yīng)的滅火方式，如水、滅火器，滅火時人應(yīng)站在上風(fēng)口同時佩帶防毒面具等個體防護用品。

2、發(fā)生泄漏事故后，應(yīng)立即組織應(yīng)急救援小組人員，營救受害人員，組織撤離受害區(qū)，對造成的現(xiàn)實危害和可能發(fā)生的危害，迅速采取封閉隔離。在各個相關(guān)路口設(shè)立警戒線，嚴禁無關(guān)人員進入危險區(qū)域。

3、迅速控制危害源，防止危害進一步擴大，對泄漏進行控制，直至完全控制住，公司辦公室做好搶險物資的供應(yīng)和保障工作。并對危險化學(xué)品造成的危害理想檢測或監(jiān)測的危害區(qū)域、危險化學(xué)品性質(zhì)及危害程度。

4、事故發(fā)生后，事故單位和現(xiàn)場人員在迅速報告的同時，應(yīng)積極采取安全可靠的自救措施，防止事故進一步擴大，減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，并保護好現(xiàn)場，開展事故原因調(diào)查取證工作。

六、社會救援。

當火情超出自救能力時，須及時撥打119報警，同時聯(lián)系常熟市的安檢部門，迅速、清楚、準確地說明事故地點及具體情況，并控制現(xiàn)場以阻止危險進一步蔓延。

七、人員急救。

1、迅速將患者脫離現(xiàn)場并移至空氣新鮮處。

2、呼吸困難時給氧、呼吸停止時立即進行人工呼吸，心跳驟停應(yīng)立即進行心臟按摩。

3、皮膚污染時，脫去污染的衣服，用流動清水沖洗，沖洗要及時、徹底、反復(fù)多次，頭面部灼傷時，要注意煙、耳、鼻、口腔等的清洗。

4、發(fā)生人員燒傷時，應(yīng)迅速將衣服脫去，用水沖洗降溫，用清潔布覆蓋創(chuàng)傷面，避免傷口污染；不要任意將水泡弄破。患者口渴時，可適當飲淡鹽水或食鹽飲料。

八、善后工作。

1、認真會同有關(guān)部門進行事故調(diào)查，分析事故原因，并有針對性的采取改進措施。

2、事故處理后，應(yīng)按照常規(guī)要求，積極修復(fù)各類設(shè)施，盡快恢復(fù)運輸。

九、事故應(yīng)急救援小組負責(zé)預(yù)案的制訂和修改，協(xié)助監(jiān)督本預(yù)案的落實和日常演練；指導(dǎo)公司的事故應(yīng)急救援預(yù)案的制訂、落實和演練；及時上報事故信息，協(xié)助對重大生產(chǎn)安全事故現(xiàn)場的警戒、治安保衛(wèi)、人員疏散和道路管制工作。

十、組織相關(guān)人員學(xué)習(xí)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，加強對應(yīng)急預(yù)案的宣傳教育，使之具有高度的責(zé)任感，做到一切行動聽指揮。提高預(yù)防事故意識和自防互助能力，正確引導(dǎo)干職員工積極采取有效的預(yù)防措施，確保經(jīng)營安全工作的落實。

十一、本預(yù)案是公司及安全職能部門針對可能發(fā)生的重大危險化學(xué)品事故，組織實施應(yīng)急救援工作、協(xié)助上級部門進行事故調(diào)查處理的指導(dǎo)性文件，將根據(jù)實際情況不斷進行修改、完善。

運輸事故處理應(yīng)急預(yù)案（通用16篇）篇五

為做好項目部施工過程中突發(fā)性事件、事故的應(yīng)急處理工作，建立完善高效的應(yīng)急處理機制，確保快速完成事故現(xiàn)場的搶險、救援和善后處理工作，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，維護正常的建設(shè)秩序，依據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》（國務(wù)院393號令）、國家電網(wǎng)公司《安全生產(chǎn)工作規(guī)定》、《電業(yè)生產(chǎn)事故調(diào)查規(guī)程》和《重特大生產(chǎn)安全事故預(yù)防與應(yīng)急處理暫行規(guī)定》，結(jié)合我項目部的實際，特制定本預(yù)案。

本預(yù)案適用于我項目部施工過程中突發(fā)性事件、事故和發(fā)生的其它重特大事故。包括重特大人身傷亡事故、重特大施工機械設(shè)備損壞事故、重特大火災(zāi)事故、重特大交通事故、重特大環(huán)境污染事故和重特大垮（坍）塌事故。

1、事故發(fā)生后，事故發(fā)生現(xiàn)場的有關(guān)單位和部門必須立即向“項目部事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報告事故情況。

2、“應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組在接到事故報告后，應(yīng)立即啟動“突發(fā)事件、事故處理應(yīng)急預(yù)案”。

3、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)各成員和各搶險救援小組的工作人員第一時間趕赴現(xiàn)場，按照職責(zé)分工，各司其職，各盡其責(zé)，迅速開展搶險和救援工作。

1、突發(fā)事故發(fā)生后，“項目部安全事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組”應(yīng)按照應(yīng)急預(yù)案迅速采取有效措施及時搶救人員和財產(chǎn)，并保護好事故現(xiàn)場。

2、根據(jù)現(xiàn)場實際發(fā)生事故情況，迅速制定搶救方案，最大可能迅速調(diào)集人員、車輛和機械設(shè)備，迅速投入搶救行動。

3、搶救工作要把職工的生命放在第一位，如有人員失蹤，立即判明方位，緊急安排技術(shù)人員根據(jù)工程特點、事故類別，制定搶救方案，同時安排受災(zāi)職工的生活問題，必要時請求公安、消防等部門協(xié)助搶險，疏散人群，維持現(xiàn)場秩序。

4、立即與急救中心或醫(yī)院聯(lián)系，做好急救準備，確保傷員得到及時就治。

5、事故現(xiàn)場救助行動中，搶救人員同時做好事故調(diào)查取證工作，以利于事故處理，防止證據(jù)遺失。

1、應(yīng)急處理預(yù)案啟動后，指揮人員必須迅速與各搶救小組組長聯(lián)系，各搶救小組組長負責(zé)招集本小組人員，第一時間趕赴現(xiàn)場，各司其責(zé)，迅速開展搶救工作。

2、搶救過程中，各搶救小組和參加援救的人員要相互配合，團結(jié)一致，樹立全局觀念，提高搶險救援的效率，各組組長要起到模范帶頭作用，保證搶救任務(wù)完成。

3、加強組織紀律，各搶救小組要嚴格聽從搶險指揮人員的指揮，積極履行職責(zé)，發(fā)揚不怕苦、不怕累的精神。

4、搶救過程中和搶救結(jié)束后，各小組人員不得擅離職守，更不得擅自離開。

5、在搶救行動中，搶救機械設(shè)備和救助人員應(yīng)嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，配齊安全設(shè)施和防護工具，加強自我保護，確保搶救行動過程中的人身安全和財產(chǎn)安全。

1、本預(yù)案管理部門為工程部，根據(jù)電力建設(shè)事故特點變化和人員變動及時修訂。

2、本預(yù)案編制、修訂后應(yīng)上報監(jiān)理公司審定和備案。

運輸事故處理應(yīng)急預(yù)案（通用16篇）篇六

為規(guī)范危險品運輸事故應(yīng)急處置程序，明確各所轄管理所、機關(guān)各科室在應(yīng)急管理體系中的職責(zé)，及時、高效、有序的組織實施危險品運輸事故的應(yīng)急救援、處置工作，最大限度減少交通事故傷亡、財產(chǎn)損失和社會影響，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》等法律法規(guī)的規(guī)定，結(jié)合所管轄路段火災(zāi)事故應(yīng)急處置的實際，制定本預(yù)案。

以“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針為指導(dǎo)，堅持“以人為本、預(yù)防為主、分級管理、逐級負責(zé)”的基本原則，明確各管理所、機關(guān)各科室的應(yīng)急管理、救援職責(zé)，強化搶救意識和大局觀念，統(tǒng)一指揮，明確分工，各盡其責(zé)，保證救援工作安全高效、快速有序進行。事件處理堅持“安全第一，防范為主”的原則，以人員疏散為先，人員搶救為主，其次減少設(shè)備、財物損失，再次考慮障礙排除，維持交通秩序、車輛疏散及改道分流。

適用于載有易燃、易爆、劇毒、腐蝕、放射等危險化學(xué)品的車輛在所管轄路段內(nèi)發(fā)生的交通事故，可能造成嚴重后果的；車輛發(fā)生泄漏、爆炸、疏散等情況。

為加強對危險品運輸事故應(yīng)急救援工作，特成立危險品運輸事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，全面協(xié)調(diào)和指導(dǎo)危險化學(xué)品運輸事故應(yīng)急救援、處置工作。

組長：分公司經(jīng)理。

副組長：黨委副書記、分公司副經(jīng)理。

成員：分公司各科室、管理所負責(zé)人。

值班電話：xxxxx。

（一）事故的應(yīng)急處置以所轄路段主管單位響應(yīng)為主，依托領(lǐng)導(dǎo)小組具體組織實施本路段內(nèi)發(fā)生的危險化學(xué)品運輸事故的應(yīng)急救援、處置工作，各管理所、直屬各單位的負責(zé)人是事故路段內(nèi)應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組的第一責(zé)任人。

（二）所轄各管理所監(jiān)控室實行24小時值班制度，及時受理各類突發(fā)性事件的報警，詳細了解突發(fā)性事件的發(fā)生時間、事故地點、車輛類型、牌號、是否載有危險物品、人員傷亡等簡要情況并認真做好接警記錄，對接警后的處置情況也應(yīng)認真做好記錄。

（三）值班監(jiān)控員在了解事故現(xiàn)場的具體位置及性質(zhì)后，及時通知值班領(lǐng)導(dǎo)、駐地交警、火警及路政值班人員趕赴火災(zāi)現(xiàn)場。

如火災(zāi)事故嚴重，人員傷亡較多時，救援應(yīng)急小組在報請上級單位同意后應(yīng)立即向當?shù)卣脖O(jiān)局報告，請求政府啟動應(yīng)急救援預(yù)案。

（四）在必要情況下，及時通知醫(yī)療、急救、公安及政府安監(jiān)部門、上級機關(guān)趕赴現(xiàn)場協(xié)調(diào)指揮應(yīng)急救援工作；涉及跨區(qū)域分流的，應(yīng)及時與相鄰高速管理單位聯(lián)絡(luò)。

（一）先期到達的值班領(lǐng)導(dǎo)與路政巡查人員在到達事故現(xiàn)場后，及時在事故現(xiàn)場設(shè)置警示標志、警示牌，規(guī)范放置救援車輛，劃定警戒區(qū)，及時查明現(xiàn)場情況（包括死傷人數(shù)、危險品種類及損失情況）及時上報，在確認現(xiàn)場無安全隱患的前提下，盡快組織搶救傷員，減少損失；對于危險化學(xué)品泄漏等危險情況，不得盲目操作，應(yīng)立即向領(lǐng)導(dǎo)報告，按指令啟動應(yīng)急預(yù)案，采取有效措施處理，以減少不必要的傷亡及損失。

（二）應(yīng)急救援小組迅速組織，實施應(yīng)急方案、組織救援：

1.現(xiàn)場保衛(wèi)和交通疏導(dǎo)組以路政和交警為主，對現(xiàn)場進行警戒或管制，應(yīng)按照下列要求進行：

（1）協(xié)同有關(guān)部門劃定隔離區(qū)，封閉道路、疏散過往車輛、人員，禁止無關(guān)人員、車輛進入現(xiàn)場。同時，根據(jù)需要采取臨時交通分流、交通管制措施，并安排交警在來車方向警戒，防止發(fā)生二次事故。

（2）確保緊急救援通道暢通，引導(dǎo)指揮、消防、急救、勘查、搶險、環(huán)保等部門的車輛駛?cè)氍F(xiàn)場依次停放在警戒線內(nèi)的來車方向便于勘查、救援的位置（車輛應(yīng)當開啟警燈，夜間還應(yīng)當開啟危險報警閃光燈和示廓燈），指揮其他車輛迅速駛離現(xiàn)場。

（3）指揮駕駛?cè)恕⒊丝偷热藛T在路邊安全地帶等候，勸說圍觀人員退離現(xiàn)場劃定范圍，防止發(fā)生意外。

2.危險品處置原則上以當?shù)卣脖O(jiān)、消防部門為主：

（1）及時向駕駛?cè)恕⒀哼\人員及其他有關(guān)人員了解運載貨物的情況和可能造成的危害程度，隨時向應(yīng)急指揮部報告；盡可能查清泄漏貨物的種類、屬性和泄漏源，不要讓有毒和腐蝕性物質(zhì)沾在手上和皮膚上。

（2）對流淌在地面的泄漏物，不要隨意踐踏，可指導(dǎo)有關(guān)部門或有關(guān)人員用泥土筑圍攔截；現(xiàn)場如有容易被腐蝕、污染的物品，可指導(dǎo)有關(guān)部門或有關(guān)人員采取轉(zhuǎn)移、遮蓋等保護措施。

（3）會同安監(jiān)、消防、醫(yī)療、交通路政等部門根據(jù)現(xiàn)場情況，確定危險區(qū)域，疏散無關(guān)人員，進行現(xiàn)場施救，處理、清理危險化學(xué)品。

（4）在警戒區(qū)域內(nèi)嚴禁吸煙、撥打手機、使用明火和能夠產(chǎn)生靜電的器材等可能引起燃燒、爆炸等嚴重后果的行為；一旦出現(xiàn)槽罐安全閥發(fā)出聲響或槽罐變色，要立即將現(xiàn)場警力和其他人員撤至警戒區(qū)域外；盡量選擇上風(fēng)口位置站立，避免吸入有毒氣體。

（5）除發(fā)生爆炸、起火和其他原因，有人員需要救護的緊急情況外，路政人員一般不得靠近載物車；原則上營救工作由受過專門訓(xùn)練的消防人員或其他專業(yè)人員承擔，路政人員予以協(xié)助。

3.事故現(xiàn)場須確保與監(jiān)控中心信息暢通，及時向監(jiān)控中心匯報事故現(xiàn)場情況，監(jiān)控中心可采取可變情況板、收費站預(yù)警等方式向過往司乘人員告知事故情況，引導(dǎo)司乘人員繞行其他路段，避免因火災(zāi)而再次發(fā)生惡性事故。

（三）現(xiàn)場撤除及其他善后工作。

事故救援處理完畢，現(xiàn)場路政人員及時撤去警示標志、警示牌和標志筒，通知養(yǎng)護部門及時清理事故現(xiàn)場，維修已損設(shè)施。并根據(jù)環(huán)保部門對危化品遺留及危害情況的監(jiān)測，確定是否恢復(fù)交通。事后按照上級要求寫出事故書面報告，在24小時內(nèi)上報上級主管部門。

（一）要落實安全措施，確保自身安全。在沒有明確現(xiàn)場危險品名稱、性質(zhì)的情況下，要處于現(xiàn)場上風(fēng)位置，一切行動聽從現(xiàn)場指揮員的指令，不能魯莽蠻干進入事故現(xiàn)場，以免造成不必要的人員傷亡。

（二）處置過程中要以大局為重，不得因個人問題與現(xiàn)場周圍群眾或者當事人及家屬等發(fā)生摩擦，導(dǎo)致不穩(wěn)定因素產(chǎn)生。

（三）嚴格請示、報告制度。對發(fā)生的重、特大交通事故情況一律實行逐級上報，未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)小組許可任何人不得越級上報；所形成的事故相關(guān)材料必須經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)小組審核通過后方可上報。

運輸事故處理應(yīng)急預(yù)案（通用16篇）篇七

學(xué)生宿舍的房屋、設(shè)備等維護、管理不當；生活設(shè)施、設(shè)備不符合國家和本市的安全標準；地面不防滑；電線電器設(shè)備老化和亂拉亂接電線電源插座，違章使用電爐等電器設(shè)備；未按規(guī)定配齊有效滅火器材、通道堆物、應(yīng)急照明燈、緊急疏散指示牌缺少或不能正常使用；學(xué)生追逐、打鬧玩耍；生活老師管理失職或不當；以及學(xué)生自身疾病等情況誘的原因。

1、加強對生活老師責(zé)任性和安全第一意識的教育。

2、加強對住宿學(xué)生進行行為規(guī)范和安全教育，增強自我保護意識。

3、建立健全宿舍管理制度，落實安全措施，責(zé)任到人。

4、開展宿舍火災(zāi)逃生的演練等自護自救手段。

5、夜間要有專人值班巡視，并做好值班巡視記錄。

6、加強對宿舍房屋，設(shè)備以及生活設(shè)施、設(shè)備的維護、管理、檢查，發(fā)現(xiàn)隱患要立即整改。

7、配齊有效滅火器材，保持通道暢通，應(yīng)急照明燈、緊急疏散指示燈牌要完好。

8、電線拉接、電源插座位置、電器設(shè)備使用要規(guī)范。

一旦發(fā)生學(xué)生宿舍事故，一般應(yīng)按以下程序處理。

1、立即報告。

(1)如是宿舍火災(zāi)事故，應(yīng)立即報“119”，并按照平時消防演練逃生的線路迅速疏散住宿學(xué)生。

值班老師應(yīng)及時向校領(lǐng)導(dǎo)報告，校方立即向教育局報告。

(2)如果一般事故，值班老師應(yīng)及時向校領(lǐng)導(dǎo)報告，學(xué)校應(yīng)在24小時內(nèi)書面向教育局報告。

(3)如是傷害性事故，值班老師應(yīng)及時向校領(lǐng)導(dǎo)報告，校方立即向教育局報告，并按學(xué)生意外傷害事故處理應(yīng)急預(yù)案開展相關(guān)工作。

(4)如是校內(nèi)暴力事件，學(xué)校按防范暴力事件處理應(yīng)急預(yù)案開展相關(guān)工作。

2、以最快速度及時將受傷學(xué)生就近送往醫(yī)院治療，并通知家長。

3、做好信息收集工作，并現(xiàn)場進行保護，做好取證等工作。

4、做好安撫學(xué)生及家長工作。

5、保險介入。

6、必要時公安介入。

運輸事故處理應(yīng)急預(yù)案（通用16篇）篇八

應(yīng)急處理副總指揮：副經(jīng)理。

成員：安全員、財務(wù)主管、裝卸隊長、裝卸班長、業(yè)務(wù)員。

應(yīng)急指揮部設(shè)在煤場辦公室：23533。

(2)、建立健全事故應(yīng)急救援隊伍，組織隊伍訓(xùn)練演習(xí)；

(3)、保證搶險所需經(jīng)費并配置必要的物資、設(shè)備；

(4)、決定發(fā)布和解除應(yīng)急救援信號，組織指揮應(yīng)急救援隊伍和應(yīng)急救援行動，必要時作出請求有關(guān)方面援救的決定。

(5)、向上級部門通報有關(guān)情況；

(6)、總結(jié)事故教訓(xùn)。

副指揮在人身傷亡事故發(fā)生初期、公司應(yīng)急預(yù)案啟動前，需要完成匯報、實施緊急救護、維護事故現(xiàn)場、維持正常運行等工作，這對后續(xù)救援工作的順利進行起著舉足輕重的作用，其具體工作有以下幾方面：

(1)人身傷亡事故發(fā)生后，由安全員指定專人維護事故現(xiàn)場秩序，阻止無關(guān)人員進入事故現(xiàn)場，嚴防二次傷害，同時上報應(yīng)急處理總指揮。

(2)副指揮應(yīng)指派專人引導(dǎo)相關(guān)人員進入事故現(xiàn)場。

(3)副指揮根據(jù)事故現(xiàn)場實際情況，利用現(xiàn)場資源，采取可靠措施防止事故擴大，如：火災(zāi)撲救可啟用《滅火和應(yīng)急疏散預(yù)案》；觸電事故可啟用《觸電事故應(yīng)急處理預(yù)案》。并指定有經(jīng)驗的人員在采取有效安全措施后對受傷害的人員進行救護。

(4)事故現(xiàn)場人員應(yīng)根據(jù)自己的實際技能，對受傷人員實施現(xiàn)場救護，如：心肺復(fù)蘇（人工氧合）、外傷包扎等，同時應(yīng)迅速聯(lián)系就近正規(guī)醫(yī)院進行專業(yè)救護。

針對人身傷亡事故的特殊性，即人的生命受到傷害，以下相關(guān)部門應(yīng)迅速采取措施：

(1)值班干部在接到報告后應(yīng)在最短時間內(nèi)趕到事故現(xiàn)場實施救治同時立即向公司應(yīng)急處理總指揮報告，并應(yīng)與當?shù)?20急救中心聯(lián)系，請求支援。

(2)安全員及業(yè)務(wù)員在接到報告后，應(yīng)迅速進入、封鎖事故現(xiàn)場，維護事故現(xiàn)場治安，并全面收集事故資料，引導(dǎo)外來救援人員進行搶救工作，協(xié)助醫(yī)務(wù)人員搶救傷員。

應(yīng)急指揮部在接到人身傷亡事故報告后，應(yīng)根據(jù)人身傷亡事故發(fā)生的實際情況適時啟動應(yīng)急預(yù)案，各小組在接到通知后，進入應(yīng)急狀態(tài)。根據(jù)人身傷亡事故的類別，執(zhí)行以下處理程序。

(1)現(xiàn)場指揮組根據(jù)現(xiàn)場實際情況，維護正常的換裝作業(yè)，同時根據(jù)需要在事故現(xiàn)場設(shè)置隔離，并指派人員到現(xiàn)場進行巡視，采取措施，盡快控制起因物、致害物的狀態(tài)，在盡量保護事故現(xiàn)場的前提下，使其恢復(fù)至無害狀態(tài)，待查。

(2)安全員要封鎖事故現(xiàn)場，維護事故現(xiàn)場治安，并全面收集事故資料。

(3)醫(yī)療救護組應(yīng)根據(jù)人員傷害情況，采取相應(yīng)的救治措施，并應(yīng)正確指導(dǎo)轉(zhuǎn)移受傷人員；救護人員在救治傷員過程中還要做好自我保護。

(4)其他專業(yè)組根據(jù)現(xiàn)場指揮組的實際需要，及時提供援助。

(5)善后處理組在事故發(fā)生后要做好受傷害人員家屬的接待、安撫及保險索賠工作。

運輸事故處理應(yīng)急預(yù)案（通用16篇）篇九

為了預(yù)防和減少校內(nèi)學(xué)生意外傷害事故的發(fā)生，保障學(xué)生健康成長，根據(jù)教育部《學(xué)生傷害事故處理辦法》的精神，特制定本預(yù)案。

一、可能引發(fā)校內(nèi)學(xué)生意外傷害事故的原因。

引發(fā)校內(nèi)學(xué)生意外傷害事故的原因很多，主要原因有：

課間學(xué)生追逐、打鬧，學(xué)生自行到校外活動或者放學(xué)后滯留學(xué)校活動；體育活動中不慎碰撞、摔倒；學(xué)校使用的教育教學(xué)和生活設(shè)施、設(shè)備不符合國家和本市的安全標準；學(xué)校的場地、房屋和設(shè)備等維護、管理不當；學(xué)校組織教育教學(xué)活動示采取必要的安全防護措施或未進行必要的教育；實驗操作不當；極個別教師體罰或變相體罰學(xué)生等誘發(fā)的原因。

二、預(yù)防辦法。

1、運用各種形式，加強對學(xué)生行為規(guī)范教育、安全教育、增強學(xué)生的自我保護意識。

2、加強對教師師德規(guī)范教育，增強責(zé)任意識和法制意識。

3、加強對學(xué)校教育、放學(xué)和生活設(shè)施、設(shè)備以及場地、房屋和設(shè)備的安全檢查，發(fā)現(xiàn)隱患要立即整改。

（一）事發(fā)階段的有關(guān)工作和注意事項。

1、學(xué)校突發(fā)事件處理應(yīng)急小組應(yīng)各司其職，分工合作。

2、快速開展搶救工作，組織力量送醫(yī)院及時救治。

3、做好安撫學(xué)生（家長）等工作。

4、學(xué)校應(yīng)及時了解情況，保護現(xiàn)場及做好收集證據(jù)材料。

5、協(xié)助相關(guān)部門作好調(diào)查處理。

6、控制事態(tài)，維持學(xué)校正常教育教學(xué)秩序正常進行。

7、向相關(guān)部門報告。

8、調(diào)查取證，分清責(zé)任，得出結(jié)論。

（二）事故處理階段的原則和注意事項。

1、依法調(diào)解原則。

根據(jù)學(xué)生事故處理條例的有關(guān)條款規(guī)定，接待家長。注意不要信口開河，隨心所欲，掌握合法、合理、合情、有情操作的方可。

2、一次性解決原則。

學(xué)生事故的善后處理不解決戶口、開學(xué)和工作等方面；一個事故一次解決，不留尾巴；不搞分段解決；如家長不同意可提醒家長依法保護自己的合法權(quán)益。

（三）事故處理結(jié)尾階段的工作和注意事項。

1、起草《協(xié)議書》。

《協(xié)議書》要寫清協(xié)議雙方的身份；學(xué)生事故的簡要經(jīng)過，包括事發(fā)時間、地點；雙方達成的協(xié)議；雙方簽名等內(nèi)容。

2、給付補償金。

數(shù)額小的可支付現(xiàn)金，金額較大的用現(xiàn)金支票支付；不論金額大小，家長均要出具收條。

3、理賠。

提供下列材料：

（1）《協(xié)議書》復(fù)印件。

（2）病歷卡復(fù)印件。

（3）醫(yī)藥費發(fā)票原件和復(fù)印件。

（4）憑上述材料到填寫《校方責(zé)任險賠付意向書》。

（5）學(xué)校帳號。

（6）平保理賠地址；聯(lián)系電話；聯(lián)系人。

運輸事故處理應(yīng)急預(yù)案（通用16篇）篇十

領(lǐng)導(dǎo)小組組長：xxx(公司總經(jīng)理)139xxxxxxxx。

副組長：xx(公司黨支部書記)139xxxxxxxx。

成員：xxx(公司副總經(jīng)理)1388xxxxxxxx、xx(公司副總經(jīng)理)138xxxxxxxx、xx(公司工會主席)133xxxxxxxx、xx(公司財務(wù)總監(jiān))139xxxxxxxx、xxx(公司財務(wù)部門經(jīng)理)139xxxxxxxx、xxxx(公司綜治部門經(jīng)理)。

139xxxxxxxx、xxx(公司生產(chǎn)部門經(jīng)理)139xxxxxxxx。應(yīng)急電話：xxxxxxx(總經(jīng)理辦)、xxxxxxx(書記辦)、xxxxxxx(副總經(jīng)理辦)。

第二條公司突發(fā)安全事故種類。

公司突發(fā)安全事故含公司重大火災(zāi)安全事故、重大交通安全事故、重大生產(chǎn)安全事故、工程建設(shè)危房安全事故、重大設(shè)備安全事故、外出大型活動安全事故、自然災(zāi)害(事故。

第三條、安全事故報告及處理程序。

一、公司生產(chǎn)區(qū)、生活區(qū)、汽修汽配綜合市場以及公司所轄區(qū)域。

發(fā)生或接到突發(fā)安全事故后，必須在5~10分鐘內(nèi)向總經(jīng)理報告，并及時向相關(guān)部門報案請求援助，同時報公司后勤部門和綜治部，第一時間疏散人群、組織自救、設(shè)立警示標志。本著“先控制、后處理、救人第一，減少損失”的原則，果斷處理，積極搶救，后勤部和工會部做好善后處理工作。

第四條具體重大安全事故應(yīng)急預(yù)案。

一、重大安全火災(zāi)事故。

1、發(fā)生重大火災(zāi)事故時，要保持頭腦清醒，千萬不要驚慌失措、盲目亂跑。需第一時間向公司總經(jīng)理和直接負責(zé)人報告，及時切地震、洪水等)安全斷電源并撥打119、110報案請求援助，第一時間疏散并撤離周圍群眾和搶救傷者，設(shè)立隔閡帶警示區(qū)，并及時投入消防設(shè)施進行撲救。

2、汽車發(fā)動機起火：迅速停車，切斷電源，用隨車滅火器對準火的根部滅火。

3、廂貨物起火：立即將汽車駛離重點要害地區(qū)或空曠場所，并迅速報警。同時，用隨車滅火器撲滅。警告并驅(qū)散周圍群眾應(yīng)遠離現(xiàn)場，以免發(fā)生爆炸時受到傷害。

一、重大交通安全事故。

1、嚴禁超速行駛和醉酒駕車，發(fā)生重大交通事故，應(yīng)指揮員工緊急集合疏散至安全地段，迅速將事故報總經(jīng)理、交警大隊、保險公司、公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。

2、公司要迅速搶救受傷員工，在最短時間內(nèi)將受傷員工送至救治，及時報打110、119、120請求援助，保護好事故現(xiàn)場。

3、采取有效措施，做好善后處置工作。

二、工程建設(shè)、危房安全事故。

1、公司在建或改建的建筑物要樹立警示牌，設(shè)有隔離欄。

2、公司發(fā)生建筑物、危房安全事故，迅速將事故報總經(jīng)理、安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。

3、公司要迅速組織員工搶救，及時報打110、119、120請求援助，封閉事故現(xiàn)場。

4、采取有效措施，做好善后處置工作。

三、設(shè)備安全事故。

1、公司要定期檢查特種設(shè)備完好情況，做好電工一線工人的培訓(xùn)工作，適時進行資格證書的審查。

2、事故發(fā)生后，迅速將事故報總經(jīng)理，及時搶救受傷員工，并報打120請求援助，

3、采取有效措施，做好善后處置工作。

五、外出大型活動安全事故。

1、公司各部門組織外出大型活動必須申報公司，經(jīng)同意后方能實施，公司組織的外出大型活動要制定安全預(yù)防措施，并指定專人負責(zé)。

2、事故發(fā)生后，應(yīng)迅速搶救受傷員工，及時將事故信息報總經(jīng)理及相關(guān)部門。

3、及時報打110、120請求援助，保護好事故現(xiàn)場。

4、采取有效措施，做好善后處置工作。

六、外來暴力侵害事故。

1、公司外來的未經(jīng)允許強行闖入公司者，公司門衛(wèi)或保安人員不得放行，應(yīng)及時將闖入者驅(qū)逐出公司，并由門衛(wèi)或保安人員向其發(fā)出警告。

2、公司內(nèi)發(fā)現(xiàn)不良分子襲擊、行兇等暴力侵害時，應(yīng)先制止、制服，同時及時報打110、120請求援助。

3、對受傷員工及時救治。

4、采取有效措施，做好善后處置工作。

七、自然災(zāi)害安全事故。

1、發(fā)生自然災(zāi)害安全事故，公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組以及黨員干部必須第一時間投入災(zāi)害自救，盡一切可能搶救搶救傷亡人員。

2、積極協(xié)助救援隊伍、衛(wèi)生機構(gòu)救助受災(zāi)人員。

3、組織公司有生力量投入抗震救災(zāi)工作。

4、配合、服從上級部門下達的各項救災(zāi)措施以及安撫工作。

5、采取有效措施，做好善后處置工作。

第五條應(yīng)急預(yù)案生效日期：20xx年1月1日

xxxx公司。

xx年x月x日。

一、應(yīng)急處理的范圍及原則。

凡公司營運車輛在運輸中發(fā)生的道路交通事故、治安案件、疾病預(yù)防、車輛故障、火災(zāi)爆炸及遇特殊情況等險情事故，均司應(yīng)急處理范圍，適用于本預(yù)案。

實施本預(yù)案堅持以下原則：

1、救人高于一切;。

2、施救與報告同時進行，逐級報告，就近施救;。

3、局部服從全局，下級服從上級。

4、分級負責(zé)，條塊結(jié)合，密切配合。

5、最大限度地減少損失，防止和減輕經(jīng)濟損失。

6、實施屬地管理，在當?shù)卣y(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下建立統(tǒng)一有序和高效的應(yīng)急處理機制，接受同級及其以上政府和有關(guān)主管部門及上級交通主管部門、公司的領(lǐng)導(dǎo)。

二、應(yīng)急處理機構(gòu)職責(zé)。

應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)組主要職責(zé)是:險情事故發(fā)生后,在公司險情事故處理領(lǐng)導(dǎo)組統(tǒng)一指揮下,委派帶隊領(lǐng)導(dǎo)并立即奔赴現(xiàn)場：

1、貫徹落實上級領(lǐng)導(dǎo)對險情應(yīng)急處理工作批示，提出應(yīng)急處理。

具體措施，負責(zé)相關(guān)情況上報工作。

2、指導(dǎo)監(jiān)督應(yīng)急處理工作，協(xié)調(diào)解決應(yīng)急處理工作中的重大問題。

3、掌握應(yīng)急處理動態(tài)狀況及時調(diào)整部署應(yīng)急工作措施。

4、應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)組可視情況抽調(diào)工作人員，成立現(xiàn)場施救組、善后處理組、通訊聯(lián)絡(luò)組、后勤保障組、原因調(diào)查組等險情事故應(yīng)急處理工作機構(gòu)，明確責(zé)任人、聯(lián)絡(luò)人，迅速果斷地做好險情故應(yīng)急處理工作。

三、應(yīng)急處理程序。

(一)、肇事呼救。險情事故發(fā)生后，肇事駕乘人員及當事人應(yīng)立即向公司交通險情事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)組緊急呼救，并開展自救。應(yīng)急呼救電話如下：

1、交通事故報警電話：122保險報案：95518。

2、匪警：110。

3、火災(zāi)事故：119。

4、疾病救護：120。

5、公司應(yīng)急辦公室負責(zé)事故處理、施救組織、旅客疏散、聯(lián)系修車、傷病人員轉(zhuǎn)運等事宜。

(1)、遇客車營運中發(fā)生故障，無法繼續(xù)承運時，公司備有應(yīng)急客車隨時輸送、轉(zhuǎn)送乘客。

(2)、遇客車營運中發(fā)生斗毆、偷竊等不法行為時，請拔110，公司辦公室電話：

(3)、客車營運中發(fā)生旅客突發(fā)疾病或發(fā)現(xiàn)高致病性傳染性疑。

似病人時，請撥急救中心電話：120。

(二)、啟動預(yù)案。得知發(fā)生險情事故或收到肇事呼救后，應(yīng)及時啟動本實施預(yù)案。

(三)、通訊聯(lián)絡(luò)。迅速收集，匯總險情事故應(yīng)急處理的統(tǒng)計和動態(tài)情況，及時報告，并提出應(yīng)急處理建議。

(四)、緊急報告。緊急報告須經(jīng)公司應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)組組長同意批準后，上報有關(guān)上級主管部門。

(五)、趕赴現(xiàn)場。得知發(fā)生危險事故或收到肇事呼救后，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組應(yīng)委派人員應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場，需要轉(zhuǎn)運旅客、傷病人員時，要及時調(diào)動應(yīng)急車輛，協(xié)作處理應(yīng)急工作事宜。

(六)、現(xiàn)場施救。應(yīng)本著“救人高于一切“的原則積極救治受傷人員，最大限度地減少死亡、受傷人數(shù)，千方百計做好防止和減輕經(jīng)濟損失的工作。

(七)、善后處理。采取統(tǒng)一管理，從快處理善后事項，做好死傷者家屬的食宿安排等接待工作;及時制定事故處理賠付標準和規(guī)定，積極做好事故處理賠付工作。

(八)、原因調(diào)查。做好事故調(diào)查取證工作，勘察事故現(xiàn)場，調(diào)查分析事故原因，舉一反三，做好登記核實工作。

(九)、后勤保障。根據(jù)應(yīng)急處理工作需要，調(diào)集有關(guān)物資設(shè)備，保障應(yīng)急處理急需，為應(yīng)急處理人員提供生活保障。

(十)、

工作報告。

應(yīng)急處理工作結(jié)束后，逐級書面報告應(yīng)急處理工作情況，報告必須實事求是，不得弄虛作假或隱瞞具體詳情。

四、獎罰。

根據(jù)參與應(yīng)急處理工作實際情況與救助效果，對應(yīng)急處理先進個人進行表彰獎勵。

經(jīng)調(diào)查在應(yīng)急處理工作中推諉扯皮，拖延時間或者虛報救助實效的，給予通報批評;性質(zhì)嚴重的，追究有關(guān)人員的責(zé)任;構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。

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運輸事故處理應(yīng)急預(yù)案（通用16篇）篇十一

20xx年3月29日晚，發(fā)生在京滬高速公路江蘇淮安段的一輛35噸液氯槽罐車與一輛貨車相撞，導(dǎo)致槽罐車液氯大面積泄漏，造成公路旁3個鄉(xiāng)鎮(zhèn)大量村民中毒，京滬高速公路宿遷至寶應(yīng)段關(guān)閉20個小時。事故中造成28人中毒死亡，360人被送往醫(yī)院救治，疏散村民上萬人。這起危險品運輸事故造成如此嚴重后果的原因之一就是肇事的槽罐車駕駛員逃逸，延誤了最佳搶險救援時機。事故從一個側(cè)面反映出了危險化學(xué)品運輸應(yīng)急救援預(yù)案存在的問題。

交通運輸行業(yè)是一個高風(fēng)險行業(yè)。危險化學(xué)品的運輸安全管理因其所屬行業(yè)的高風(fēng)險性和危險化學(xué)品品種的多樣性、理化性質(zhì)的復(fù)雜性、潛在的高危險性、事故高危害性而日益受到全社會的高度關(guān)注。如何提高危險化學(xué)品應(yīng)急救援預(yù)案的針對性、適用性和可操作性，從而提高危險化學(xué)品運輸事故應(yīng)急處理能力，使事故發(fā)生后能迅速得到控制并盡可能排除事故造成的危害，將事故對人民生命財產(chǎn)和環(huán)境造成的損失降低到最小程度。筆者認為，編制危險化學(xué)品運輸應(yīng)急救援預(yù)案應(yīng)處理好幾個方面的關(guān)系：

現(xiàn)在還有不少運輸企業(yè)對編制危險化學(xué)品運輸應(yīng)急救援預(yù)案的重要性、必要性認識不足，把它作為應(yīng)付交通行業(yè)主管部門和安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門安全檢查、年審把關(guān)、責(zé)任追究的擋箭牌。不少危險化學(xué)品運輸企業(yè)對自身運輸?shù)奈ｋU化學(xué)品的理化性質(zhì)、危害類型、造成事故的原因等缺少認真的疏理和分析，存在較嚴重的僥幸心理和無所謂心理，總覺得危險化學(xué)品運輸要求高、監(jiān)管嚴，出事故的機率低，如果真的發(fā)生事故，也只能聽天由命，編制預(yù)案作用也不大。在危險化學(xué)品運輸企業(yè)大多缺少化工方面專業(yè)人員或?qū)I(yè)人員嚴重不足的情況下，為完成法律法規(guī)和交通行業(yè)主管部門規(guī)定的編制應(yīng)急救援預(yù)案這一“規(guī)定動作”，而去拼拼湊湊，蒙混過關(guān)。近年來，隨著重、特大危險化學(xué)品運輸事故的頻繁發(fā)生，行業(yè)監(jiān)管力度加大，要求提高，大多數(shù)危險化學(xué)品運輸企業(yè)的預(yù)案編制工作都委托安全中介評估機構(gòu)進行。由于現(xiàn)有的安全中介評估機構(gòu)少且?guī)缀醵际菑氖禄ば袠I(yè)工作的，缺少交通運輸生產(chǎn)和管理經(jīng)驗，編制出的應(yīng)急預(yù)案缺少交通行業(yè)特點，針對性不強。有的危險化學(xué)品運輸企業(yè)應(yīng)急救援預(yù)案編制完成后，沒有認真組織單位從業(yè)人員系統(tǒng)地進行學(xué)習(xí)、消化，因而一旦發(fā)生事故自然束手無策，不知所措，逃之夭夭自然就在情理之中了。

編制危險化學(xué)品運輸應(yīng)急救援預(yù)案既是法律法規(guī)對運輸企業(yè)的要求，也是危險化學(xué)品運輸企業(yè)提高風(fēng)險防范意識，防止和減輕重、特大運輸事故發(fā)生的重要措施。《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》第十七條規(guī)定生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負責(zé)人對本單位安全生產(chǎn)工作負有“組織制定并實施本單位的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急援預(yù)案”職責(zé)，《危險化學(xué)品安全管理條例》第三十五條規(guī)定“危險化學(xué)品單位應(yīng)當制定本單位事故應(yīng)急救援預(yù)案，配備應(yīng)急救援人員和必要的應(yīng)急救援器材、設(shè)備，并定期組織演練”。《中華人民共和國道路運輸條例》第三十二條規(guī)定“客運經(jīng)營者、貨運經(jīng)營者應(yīng)當制定有關(guān)交通事故、自然災(zāi)害以及其他突發(fā)事件的道路運輸應(yīng)急預(yù)案。應(yīng)急預(yù)案應(yīng)當包括報告程序、應(yīng)急指揮、應(yīng)急車輛和設(shè)備的儲備以及處置措施等內(nèi)容”。作為危險化學(xué)品運輸企業(yè)一定要站在對人民生命財產(chǎn)安全高度負責(zé)的高度，認識編制危險化學(xué)品運輸應(yīng)急救援預(yù)案的重要性和必要性，自覺實現(xiàn)從要我編制和我要編制的轉(zhuǎn)變，這是搞好編制的前提。

危險化學(xué)品運輸是一種動態(tài)危險源，發(fā)生事故涉及面廣，危害性重，對社會公共安全也會造成很大的影響。危險化學(xué)品運輸企業(yè)既不同于單純的生產(chǎn)企業(yè)、經(jīng)營企業(yè)和儲存企業(yè)場所相對固定，也不同于普通的貨運企業(yè)，不涉及危險化學(xué)品，一旦發(fā)生事故一般不會造成嚴重的危險和危害。事實上，危險化學(xué)品運輸企業(yè)發(fā)生事故的不確定性要復(fù)雜得多。既包括企業(yè)管理方面的因素、人的違章行為和失誤因素、車輛技術(shù)狀況及設(shè)施設(shè)備的缺陷、道路狀況、地形、人群、天氣的因素，還包括交通事故引發(fā)的危險化學(xué)品運輸事故和救援不當導(dǎo)致的事故擴大等等。且運輸距離越長，不確定性越多；企業(yè)危險化學(xué)品運輸?shù)钠贩N越多，不確定性越多；車輛變換運輸?shù)钠贩N越頻繁，不確定性越多。據(jù)統(tǒng)計，有50%以上的危險品運輸事故是由交通事故引發(fā)的。裝運危險化學(xué)品的車輛的技術(shù)狀況是引起事故的一個重要因素。技術(shù)狀況不好會嚴重影響行車安全，導(dǎo)致事故發(fā)生。對可能導(dǎo)致危險化學(xué)品運輸事故原因的全面分析，是確定危險源點，增強預(yù)案適用性和可操作性的基礎(chǔ)和前提。同時，場所相對固定的地方發(fā)生危險化學(xué)品事故和發(fā)生危險化學(xué)品運輸事故需要社會救助時，對預(yù)案的要求也不同。前者一般只要有當?shù)氐南馈h(huán)保、安監(jiān)、醫(yī)院、行業(yè)主管部門的電話號碼就足夠了，而后者尤其是位置跨地區(qū)變化的車輛發(fā)生危險化學(xué)品運輸事故需要社會救助時，就顯得束手無策，特別是運輸劇毒氣體時，最好要有沿途縣鄉(xiāng)政府的電話號碼，以便能在發(fā)生事故的第一時間里，通知當?shù)亟M織有關(guān)人員緊急疏散、撤離。現(xiàn)在，不少運輸企業(yè)在危險化學(xué)品應(yīng)急救援預(yù)案編制時，沒有對運輸車輛的位置移動和移動過程中的復(fù)雜性給予充分的重視，對沿途危險路段調(diào)查不夠，對不在運輸企業(yè)所在地沿途需要經(jīng)過的縣市政府、安全生產(chǎn)監(jiān)督、環(huán)保等的聯(lián)系的方式、方法未作交待，如果一旦在外地發(fā)生事故，運輸企業(yè)單位的應(yīng)急組織機構(gòu)鞭長莫及，不利于及時搶險、救援和采取控制措施，常常會擴大事故后果。

在危險化學(xué)品運輸過程中，貨物的多次搬運裝卸，環(huán)境溫度或壓力的變化，操作不當，包裝容器的反復(fù)回收使用，桶蓋墊圈的失落，安全閥的變形斷裂等等，都可能造成氣體泄漏擴散，液體滴漏滲逸，固體破漏散落等危險化學(xué)品泄漏。及時正確的最初應(yīng)急行動可以在事故升級前極大地降低事故的后果。由于危險化學(xué)品具有易爆、易燃或毒害、腐蝕、放射性等特性，特別是在運輸中容易發(fā)生燃燒、爆炸等化學(xué)危險品事故，如甲苯，實際上它同時具有易燃品和毒害品的性質(zhì)，所以盡可能詳細敘述針對承運的不同危險化學(xué)品發(fā)生泄漏事故及這些事故發(fā)生后的基本情況、危險因素及其危險特性、對周圍的影響、應(yīng)當采取的控制措施、特別需要注意事項和回避事項及不同于其他事故應(yīng)急的特殊步驟等對提高自救效率和成功率十分重要。相當一部分危險化學(xué)品運輸企業(yè)對承運的不同種類危險化學(xué)品在運輸過程中發(fā)生泄漏事故的處理辦法，重視不夠，分析不夠，交待不細。加之個別掛靠經(jīng)營或承包經(jīng)營的車輛安全管理不到位、投入不到位，沒有按需要配備必要的應(yīng)急救援器材，一旦發(fā)生泄漏事故，往往只能是依賴社會救助，造成事故得不到及時控制。

國家安全生產(chǎn)監(jiān)督總局為指導(dǎo)規(guī)范危險化學(xué)品應(yīng)急救援預(yù)案的編制工作，專門出臺了《危險化學(xué)品事故應(yīng)急救援預(yù)案編制導(dǎo)則(單位版)》，并在導(dǎo)則中明確提出了建立安全運輸卡制度。安全運輸卡制度包括運輸?shù)奈ｋU化學(xué)品性質(zhì)、危害性、應(yīng)急措施、注意事項及本單位、生產(chǎn)廠家、托運方應(yīng)急聯(lián)系電話等內(nèi)容。要求每種危險化學(xué)品一張卡片；每次運輸前，運輸單位向駕駛員、押運員告知安全運輸卡上有關(guān)內(nèi)容，并將安全卡交駕駛員、押運員各一份。從我們掌握的情況看，有的駕駛員、押運員長期在外“打游擊”，安全運輸卡制度還沒有得到全面的貫徹和落實，不少地方交通行業(yè)主管部門也沒有強力推進這一制度。危險化學(xué)品運輸企業(yè)制定的事故應(yīng)急救援預(yù)案，從總體上看，目前主要存在以下不足:一是面面俱到,關(guān)鍵環(huán)節(jié)、重點問題不夠突出,特別是運輸企業(yè)基本情況、危險因素的確定、內(nèi)部保障等介紹偏多、每一種危險化學(xué)品運輸發(fā)生泄漏進的處理辦法介紹不足；二是預(yù)案中相當一部分內(nèi)容，對場所相對固定搬運裝卸、儲存企業(yè)比較適用，對跨地區(qū)危險化學(xué)品運輸這一動態(tài)危險源應(yīng)急救援關(guān)系不夠密切；三是篇幅過長，不便使用。現(xiàn)在大多數(shù)從事危險品運輸?shù)膹臉I(yè)人員文化水平不高，化工專業(yè)知識缺乏。對28家危險化學(xué)品運輸企業(yè)編制的事故應(yīng)急救援預(yù)案審查表明，80%的預(yù)案在1.5-2.2萬字之間，一旦發(fā)生事故，也不便于查找有關(guān)內(nèi)容。因此，建議相關(guān)部門加強危險品運輸企業(yè)的應(yīng)急救援預(yù)案編制適用性的研究，盡快出臺適合運輸行業(yè)的具體規(guī)定和危險化學(xué)品運輸企業(yè)應(yīng)急救援預(yù)案示范文本。目前一方面要進一步做好預(yù)案的完善，另一方面要積極推行安全運輸卡制度，對其進行的必要補充，充分發(fā)揮安全運輸卡的作用。

運輸事故處理應(yīng)急預(yù)案（通用16篇）篇十二

組長：

副組長：

成員：各股室中隊長。

(1)總指揮：大隊當日值班領(lǐng)導(dǎo)。

(2)組織協(xié)調(diào)：秩序股。

(3)警力部署。

指揮。

縣西片(包括xx國道)。

指揮：

縣東片(包括xx一級路)：

指揮：

城區(qū)：

(4)現(xiàn)場處置：

a、組織民警上路;。

b、疏散群眾，現(xiàn)場疏堵或警戒;。

1、重特大或群死群傷惡性交通事故的處置、

(1)總指揮：xx。

(2)組織協(xié)調(diào)：事故股。

(3)警力部署：

a、縣西片(包括xx國道)：以巡警一隊、xx中隊、xx中隊、xx中隊為主;。

b、縣東片(包括xx一級路)：以xx中隊、巡警二隊為主、

c、城區(qū)：以城區(qū)中隊及隊機關(guān)業(yè)務(wù)科室(包括辦公室、業(yè)務(wù)股、宣教股)為主、

(4)現(xiàn)場處置：

a、搶救傷員，保護財產(chǎn);。

b、保護現(xiàn)場，疏導(dǎo)交通，控制肇事人;。

c、根據(jù)現(xiàn)場實際情況，采取交通管制，必要時采取臨時封路措施、

d、情況緊急、事態(tài)嚴重的要及時向上級有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)報告，并立即通告相關(guān)部門、

1、總則。

為及時有效地做好公司所管車輛重大交通事故的搶救工作，最大限度地減少因交通事故造成的人員傷亡和經(jīng)濟損失，依照《中華人民共和國道路交通安全法》和《某施工企業(yè)交通安全管理規(guī)定》特制定本預(yù)案。

本預(yù)案適用于公司所管車輛發(fā)生的重大交通事故的應(yīng)急救援。

2、組織機構(gòu)與職責(zé)。

組長：公司總經(jīng)理。

副組長：主管生產(chǎn)副總經(jīng)理、工會主席。

成員：安全質(zhì)量監(jiān)督部、設(shè)備管理部、綜合事務(wù)部、項目部、分公司交通管理負責(zé)人。

電話：xxx。

負責(zé)人：王文電話：

緊急電話：巡警110救護120。

2.3職責(zé)。

2.3.2組長全面負責(zé)應(yīng)急搶救工作并適時發(fā)布指令。

2.3.3副組長協(xié)助組長負責(zé)組織機關(guān)部門對駕駛員和機動車輛的監(jiān)督檢查，負責(zé)檢查對應(yīng)急預(yù)案的布置和落實。組織對重大交通事故的搶救和協(xié)調(diào)工作，評價并完善預(yù)案。

2.3.4設(shè)備管理部負責(zé)制定“重大交通事故應(yīng)急預(yù)案”，負責(zé)對公司駕駛員和機動車輛的監(jiān)督檢查，負責(zé)交通事故接報警并通報保險公司，組織搶救和交通事故協(xié)查工作。

2.3.5相關(guān)成員負責(zé)通訊聯(lián)絡(luò)，車輛救援，傷員搶救及現(xiàn)場保護，協(xié)助調(diào)查交通事故，項目部、分公司、分別制定本單位預(yù)案。

3、應(yīng)急響應(yīng)與實施。

3.1發(fā)生重大交通事故時，當事人或同乘人應(yīng)立即撥打110報警，并積極搶救受傷人員，保護現(xiàn)場。

3.2在報警搶救傷員的同時，應(yīng)立即報告公司設(shè)備管理部或所在單位負責(zé)人，并需要說明事故發(fā)生地點、時間及現(xiàn)場傷亡損失情況。

3.3應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組長在接到報告后，視情況啟動應(yīng)急預(yù)案，指令相關(guān)部門或人員立即進行處理。

3.4積極查找現(xiàn)場目擊人，詳細記錄目擊人姓名，單位或住址。為事故調(diào)查提供證據(jù)。

3.5設(shè)備管理部或所在單位負責(zé)人接到報告后，應(yīng)迅速逐級反映事故情況，并立即趕赴現(xiàn)場，協(xié)調(diào)搶救和事故調(diào)查工作。

4、糾正與完善。

4.1重大交通事故發(fā)生后，事故單位應(yīng)對各自的重大交通事故應(yīng)急預(yù)案的有效性進行評審，必要時進行修訂，評審修訂結(jié)果報公司設(shè)備管理部。

4.2公司設(shè)備管理部應(yīng)組織有關(guān)部門，對發(fā)生重大交通事故單位的應(yīng)急預(yù)案修訂及評審意見進行審核，并經(jīng)重大交通事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組審批后，交由事故單位實施。

5、附則。

5.1本預(yù)案由設(shè)備管理部負責(zé)解釋。

5.2本預(yù)案自公布之日起實施。

運輸事故處理應(yīng)急預(yù)案（通用16篇）篇十三

為確保運輸交通事故救助工作順利、有序的實施，把廣大職工的生命安全和企業(yè)財產(chǎn)損失降到最低限度，特制定本預(yù)案。

組長：顏建程。

副組長：劉凌。

成立應(yīng)急救援隊：公司全體成員均為應(yīng)急救援隊成員，搶險救援時，根據(jù)情況成立現(xiàn)場應(yīng)急救援隊。

保證每年對預(yù)案和實施程序進行審查和修訂。領(lǐng)導(dǎo)小組組長具體負責(zé)搶險救援工作的組織領(lǐng)導(dǎo)工作。搶險救援辦公室負責(zé)搶險救援任務(wù)的上傳下達及組織協(xié)調(diào)工作。負責(zé)應(yīng)急隊伍的組建，應(yīng)急人員培訓(xùn)的管理，應(yīng)急救援演練的組織，以確保有充足的應(yīng)急反應(yīng)能力。公司其它所有員工都有義務(wù)執(zhí)行本預(yù)案中各自的職責(zé)。

（一）重大事故及險情的報告。

1、發(fā)生險情后，當事人必須以最快捷的方式向公司應(yīng)急辦公室報告，并做好有關(guān)續(xù)報工作。先采用口頭報告，再以書面形式及時補報。如情況緊急，當事人要立即拔打110。119。120求助，以免耽誤時機，造成更大后果。

事故及現(xiàn)場報告應(yīng)包括以下內(nèi)容：

（1）發(fā)生事故的單位、地點、時間；

（2）事故的簡要經(jīng)過、傷亡情況；

（3）事故發(fā)展趨勢，可能影響的范圍；

（4）事故原因的初步判斷；

（5）采取的應(yīng)急救援措施；

（6）需要有關(guān)部門協(xié)助救援的有關(guān)事項；

（7）報告人姓名及聯(lián)系方式。

2、應(yīng)急處理辦公室接到險情報告后，根據(jù)情況立即上報公安、消防、安監(jiān)、環(huán)保、交通等部門。

（二）應(yīng)急救援現(xiàn)場組織。

1、事故險情發(fā)生后，現(xiàn)場人員在迅速報告的同時，要積極采取安全可靠的自救措施，防止事故及險情擴大，并保護好事故現(xiàn)場。

2、救援領(lǐng)導(dǎo)小組接到報告或安全領(lǐng)導(dǎo)小組通知后，應(yīng)迅速到達事故現(xiàn)場，在現(xiàn)場指揮部的指揮下開展搶險救援工作。

（1）按照應(yīng)急預(yù)案，制定具體實施方案，迅速開展搶險救援工作；

（2）根據(jù)事故、險情發(fā)生情況，統(tǒng)一實施應(yīng)急預(yù)案；

（3）根據(jù)事故現(xiàn)場救援實際情況，及時對實施方案進行調(diào)整；

（4）完成緊急調(diào)用的救援物資、設(shè)備和人員的運輸任務(wù)；

（5）有危及周邊單位和人員安全的險情時，及時組織人員和物資的疏散工作；

（6）配合有關(guān)部門做好事故的調(diào)查處理工作；

（7）做好穩(wěn)定和傷亡人員的善后處理工作；

（8）協(xié)助做好事故、險情上報工作。

（一）工作要求。

1、公司要充分認識應(yīng)急救援工作的重要性，明確專人負責(zé)，配備必要的設(shè)備、設(shè)施，切實加強對此項工作的領(lǐng)導(dǎo)。2、公司要做到人員、車輛、設(shè)備、物資、工具等項工作的落實，隨時做好準備，確保一聲令下，立即出動。搶險救援人員和車輛要落實到人、落實到車，人員名單、聯(lián)系方式和車輛要登記造冊。

3、接到通知，搶險救援隊要在分鐘內(nèi)在指定地點集結(jié)完畢，以最快的速度趕赴現(xiàn)場。

4、安全領(lǐng)導(dǎo)小組每年要制定應(yīng)急救援演練計劃，每半年組織一次演練，使相關(guān)人員熟悉、掌握預(yù)案的內(nèi)容和相關(guān)措施。要根據(jù)實際和環(huán)境條件的變化及時提請公司修改和完善預(yù)案內(nèi)容。

5、公司要結(jié)合自身特點，采取多種形式，加強對預(yù)案的宣傳培訓(xùn)，督促廣大職工積極采取有效防范措施，能熟練掌握應(yīng)急知識。

6、公司全體人員都有預(yù)防、參加重特大事故、險情應(yīng)急救援的義務(wù)，必須提高安全意識和防范重意識，任何人員不得以任何理由拒絕參加重特大安全事故的救援工作。

7、加強值班制度的落實，確保信息傳遞、通信暢通。

（二）責(zé)任追究。

1、公司所有人員必須無條件執(zhí)行應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的命令，對拒不執(zhí)行命令，玩忽職守或推諉扯皮的人員要依法處理；對執(zhí)行命令不堅決，貽誤時機沒有完成任務(wù)的人員要嚴肅處理。

2、對發(fā)生事故后不及時上報、隱瞞不報等不按規(guī)定上報的要進行嚴肅處理。

最新在日常生活或是工作學(xué)習(xí)中，有時會遇到無法預(yù)料的突發(fā)事故，為了可以及時作出應(yīng)急響應(yīng)，降低事故后果，就不得不需要事先制定應(yīng)急預(yù)案。那么問題來了，應(yīng)急預(yù)案應(yīng)該怎......

運輸事故處理應(yīng)急預(yù)案（通用16篇）篇十四

為認真做好應(yīng)急救援工作，提高應(yīng)急處置能力，隨時應(yīng)對突發(fā)事件的發(fā)生，確保道路運輸生產(chǎn)安全，保證重要物資及時運送，并迅速、高效、有序地做好應(yīng)急救援工作，最大限度地減少人員傷亡、財產(chǎn)損失和社會危害，促進我公司可持續(xù)發(fā)展，針對我公司道路運輸路線可能出現(xiàn)的事故，制定《公司道路運輸事故應(yīng)急救援預(yù)案》。

以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，牢固樹立以人為本、安全發(fā)展的科學(xué)理念，緊緊圍繞“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的工作方針，妥善處理道路運輸安全生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的事故及險情，做好道路運輸安全生產(chǎn)工作。建立健全道路運輸事故應(yīng)急處置機制，一旦發(fā)生道路運輸事故，要快速反應(yīng)，全力搶救，妥善處理，最大程度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失維護社會穩(wěn)定。

堅持科學(xué)規(guī)劃、全面防范、快速反應(yīng)、統(tǒng)一指揮、分級負責(zé)、協(xié)同應(yīng)對、措施果斷、局部利益服從全局利益的原則。

公司成立道路交通事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組負責(zé)組織實施道路交通事故的應(yīng)急救援的指揮工作。按照“統(tǒng)一指揮、分工合作”的原則，明確職責(zé)與任務(wù)，開展道路交通事故救援的應(yīng)對工作。

領(lǐng)導(dǎo)小組組成：

組長：xxx。

副組長：xxx。

成員單位：公司安全科、車輛管理科、業(yè)務(wù)科、財務(wù)室的主要負責(zé)人。

下設(shè)辦公室：辦公室設(shè)在安全科，安全科科長兼任辦公室主任。應(yīng)急車輛：公司指定專用車輛作為道路運輸事故應(yīng)急車輛。

（1）對需要防雨的'貨物進行遮蓋。

（2）對車輛采取防滑措施。

（3）對被淋濕的貨物進行單獨放置處理。

（4）聯(lián)系公司說明情況。

（5）若有被淋濕的貨物與客戶協(xié)商處理方法。

（1）及時向公司反應(yīng)故障情況。

（2）運輸過程中，通知備用車輛及維修人員待命。

（3）如在途中運輸車輛出現(xiàn)故障，立即安排維修技術(shù)人員進行維修。

（4）如出現(xiàn)較大故障派應(yīng)急車輛前往運輸。

（1）掌握運輸路線的詳細資料。

（2）如遇道路緊急施工及時向公司反應(yīng)道路情況。

（3）了解施工部分所需時間的長短。

（4）及時提出運輸路線整改方案。

（1）檢查松動的原因。

（2）重新制定切實可行的加固方案。

（3）對大件設(shè)備進行重新加固。

(1).立即停車：凡發(fā)生突發(fā)道路運輸事故，都要立即停車。

(2).立即搶救：首先查看事故嚴重程度，檢查有無傷亡人員，如有受傷人員，應(yīng)立即施救并攔截過往車輛，送就近醫(yī)院搶救，同時應(yīng)標出事故現(xiàn)場位置。

(3).現(xiàn)場保護：保護現(xiàn)場的主要內(nèi)容：肇事車的停位、傷亡人員的倒位、各種碰撞碾壓的痕跡、剎車拖痕、血跡及其他散落物。

(4).保護方法：尋找現(xiàn)場周圍石灰、粉筆、磚石、樹枝、木桿、繩索等便利器材，采取措施，積極施救。因搶救傷員需要搬動現(xiàn)場物品的，應(yīng)如實記錄并標明位置。設(shè)置保護圈，阻止勸導(dǎo)無關(guān)人員和車輛進入或繞道通行。

(5).及時報案：在搶救傷員、保護現(xiàn)場的同時，在第一時間直接或委托他人向當?shù)毓膊块T、交通主管部門及保險公司報案，同時向本公司領(lǐng)導(dǎo)報告。

（1）統(tǒng)一組織、指揮和與相關(guān)部門的協(xié)調(diào)工作。負責(zé)與上級管理部門的銜接、匯報和配合事故調(diào)查處理。

（2）調(diào)動公司重事故應(yīng)急救援隊伍。

（3）參加滅火、救人、疏散等救援工作，堅持先救治車上及周邊第三者人員，以人安全第一的原則開展救援工作。

（4）積極配合、協(xié)調(diào)消防、交警、醫(yī)院為部門搞好現(xiàn)場救援工作，并做好維持事故現(xiàn)場秩序工作。

（5）準備和檢查日常應(yīng)急救援儲備物質(zhì)，如滅火器等是否完好有效和有一定數(shù)量儲備，確保救援物質(zhì)在發(fā)生事故第一時間到達現(xiàn)場。

（6）服從領(lǐng)導(dǎo)小組的指揮調(diào)度，保障事故救援處置資金的供給和救援資金安全。

（7）參與滅火、救人、疏散等救援工作和事后善后處理工作。

（8）旅客及保管員的轉(zhuǎn)移運送。

（1）在運輸過程中遇到交通堵塞情況；服從當?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T的協(xié)調(diào)指揮，加強交通管制。

（2）在第一時間向上級主管部門及有關(guān)部門報告，確保信息報送及時、迅速、真實和準確。

（3）調(diào)度根據(jù)現(xiàn)場情況尋找更加適合的路線。

（4）改變運輸計劃，或者尋求新的通行路線，保證順利通過。

運輸事故處理應(yīng)急預(yù)案（通用16篇）篇十五

第一條為了加強重特大安全事故應(yīng)急處理，確保突發(fā)重特大安全事故應(yīng)急工作高效有序進行，最大限度地減少事故造成的損失，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《國務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定》等法律法規(guī)以及《廣東農(nóng)墾安全生產(chǎn)管理辦法》的規(guī)定，結(jié)合農(nóng)場實際，制定《廣東省xxx農(nóng)場安全事故應(yīng)急預(yù)案》(下稱《預(yù)案》)。

第二條本《預(yù)案》是廣東省xxx農(nóng)場處理重特大安全事故的基本程序和依據(jù)。

第三條場內(nèi)發(fā)生以下重特大安全事故適用本《預(yù)案》：

一、重大火災(zāi)事故;

二、重大交通安全事故;

三、民用爆炸物品和危險化學(xué)品特大安全事故;

四、電力運行安全及觸電事故;

六、重大建筑質(zhì)量安全事故;

七、重大急性中毒事故;

八、其他重特大安全事故。

第四條場屬各單位應(yīng)根據(jù)本《預(yù)案》，制定相應(yīng)的《應(yīng)急預(yù)案》，在農(nóng)場統(tǒng)一指揮下，分級管理，分級實施，各司其職。

二、重特大安全事故應(yīng)急處理機構(gòu)和職責(zé)

第五條農(nóng)場成立重特大安全事故應(yīng)急處理指揮中心，由場安委會、綜治辦及事故單位領(lǐng)導(dǎo)組成應(yīng)急指揮中心。

第六條指揮中心由下列人員組成：

一、總指揮：安委會主任場長擔任。

二、副總指揮：由副場長、事故單位安全生產(chǎn)第一責(zé)任人擔任。

三、成員：由場安委會、綜治辦有關(guān)人員，事故單位安全生產(chǎn)直接責(zé)任人、事故單位安全員及其他有關(guān)人員擔任。

第七條成立事故應(yīng)急處理指揮中心辦公室。辦公室主任由擔任，副主任由事故單位安全生產(chǎn)直接責(zé)任人擔任。其他人員為具有相關(guān)專業(yè)技術(shù)知識水平的專業(yè)技術(shù)人員。辦公室工作地方點設(shè)在場安委會或事故現(xiàn)場附近。

第八條指揮中心的主要職責(zé)：

三、組織、領(lǐng)導(dǎo)重點防范單位進行應(yīng)急預(yù)案的演練。

第九條應(yīng)急處理指揮中心辦公室的主要職責(zé)：

一、組織召開處置突發(fā)事故工作會議;

二、與應(yīng)急處理指揮中心和事故現(xiàn)場指揮部保持聯(lián)系，隨時掌握應(yīng)急處理進展情況;

四、協(xié)調(diào)各應(yīng)急救援單位、隊伍之間關(guān)系;

五、研究向上級主管部門報告及應(yīng)急處理的信息;

六、參與現(xiàn)場處理;

七、組織召開事故現(xiàn)場會議。

第十條重特大安全事故應(yīng)急指揮中心根據(jù)事故情況，由事故單位成立現(xiàn)場指揮部，現(xiàn)場指揮部的現(xiàn)場指揮由事故單位的安全生產(chǎn)直接責(zé)任人擔任。現(xiàn)場指揮部應(yīng)設(shè)在現(xiàn)場附近，并設(shè)置顯著標志。

第十一條現(xiàn)場指揮部職責(zé)

一、指揮、協(xié)調(diào)現(xiàn)場搶險救災(zāi)和救護工作;

二、核實現(xiàn)場人員傷亡和損失情況，及時向指揮中心領(lǐng)導(dǎo)匯報事故處理進展情況;

三、及時落實應(yīng)急指揮中心和現(xiàn)場指揮部領(lǐng)導(dǎo)的指示;

四、向外來求援組織領(lǐng)導(dǎo)匯報現(xiàn)場情況，協(xié)同求援安排。

五、協(xié)同指揮中心安排上級領(lǐng)導(dǎo)視察現(xiàn)場的有關(guān)事宜。

第十二條現(xiàn)場指揮的職責(zé)

一、下令啟動本單位應(yīng)急預(yù)案;

二、根據(jù)事故發(fā)生實際情況，組織實施應(yīng)急預(yù)案;

五、組織劃定事故現(xiàn)場的范圍，實行必要的戒嚴或交通封鎖;

六、負責(zé)與應(yīng)急指揮中心總指揮或副總指揮聯(lián)絡(luò)。

七、向外來救援組織領(lǐng)導(dǎo)匯報現(xiàn)場情況，協(xié)同組調(diào)救援力量。

三、應(yīng)急搶險和救援

第十三條為了有效地處置特大安全事故，設(shè)立七個應(yīng)急處理小組。各小組分工如下：

一、警戒保衛(wèi)小組，由綜治部門負責(zé);

二、搶險救災(zāi)小組，由事故單位負責(zé);

三、醫(yī)療救護小組，由衛(wèi)生部門負責(zé);

四、善后處理小組，根據(jù)實際情況由場安委會、工會、事故單位負責(zé);

五、后勤保障小組，由事故單位負責(zé);

六、事故調(diào)查取證小組，由場綜治辦和安委會負責(zé);

七、信息上報和宣傳報道小組，由場辦公室、安委會負責(zé)。

第十四條在搶險救災(zāi)過程中需要緊急調(diào)用的物資、設(shè)備、人員和占用場地，任何單位和個人都不得阻攔和拒絕。

第十五條非搶險救災(zāi)單位應(yīng)服從指揮中心的指揮、調(diào)度，參加或者配合搶險救災(zāi)工作。

四、事故報告和現(xiàn)場保護

第十六條特大安全事故發(fā)生單位在事故發(fā)生后，必須做到：

一、迅速采取有效措施、組織搶救、防止事故擴大。

二、嚴格保護事故現(xiàn)場。

三、迅速將發(fā)生特大事故的情況報告場安委會有關(guān)人員，并撥打110報警(火警打119)。

四、按照國家有關(guān)法律法規(guī)及《廣東農(nóng)墾安全生產(chǎn)管理辦法》的規(guī)定寫出事故快報，上報有關(guān)部門。

五、事故快報包括以下內(nèi)容：

1、發(fā)生事故的單位及事故發(fā)生的時間、地點;

2、事故的簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù)、直接經(jīng)濟損失的'初步估計;

3、事故原因、性質(zhì)的初步判斷;

4、事故搶救處理的情況和采取的措施;

5、需要有關(guān)部門和單位協(xié)助事故搶救和處理的有關(guān)事宜;

6、事故的報告單位、簽發(fā)人和報告時間。

第十七條場安委會接到事故報告后，按照下列程序通知有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)部門進行處理。

一、立即報告場領(lǐng)導(dǎo);

二、立即通知綜治辦迅速派人趕赴事故現(xiàn)場，負責(zé)事故現(xiàn)場的保護和證據(jù)收集工作;

四、立即通知工會、醫(yī)院、辦公室等部門參加事故處理工作。

第十八條因搶救人員、防止事故擴大或疏通等原因，需要移動現(xiàn)場物件時，應(yīng)作好標記、拍照、詳細記錄和繪制事故現(xiàn)場簡圖，妥善保存現(xiàn)場重要痕跡、物證。

五、特大事故處理與信息反饋

第十九條應(yīng)急救援工作結(jié)束后，有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)組織相關(guān)部門和單位，按照有關(guān)法律法規(guī)和《廣東農(nóng)墾安全生產(chǎn)管理辦法》的規(guī)定，根據(jù)“四不放過”的原則，對事故進行調(diào)查處理。

第二十一條對在發(fā)生事故時遲報造成重大損失的人員，在事故中玩忽職守，不聽從指揮，不認真負責(zé)，或臨陣脫逃救災(zāi)工作的人員，按照有關(guān)規(guī)定給予處分，構(gòu)成犯罪的，移交司法機關(guān)依法追究刑事責(zé)任。

六、附則

第二十二條本《預(yù)案》所稱的重特大事故是指從事生產(chǎn)經(jīng)營活動過程中，由人為過失或自然因素影響造成3人死亡，或4人重傷以上(含4人)，或直接經(jīng)濟損失在10萬元(含10萬元)的事故。

第二十三條本《預(yù)案》由場安委會負責(zé)解釋。

第二十四條本《預(yù)案》自公布之日起實施。

運輸事故處理應(yīng)急預(yù)案（通用16篇）篇十六

一、裝卸1、搬運、裝卸違反安全操作規(guī)程，摔、碰、拖拉、翻滾、野蠻操作或使用不合格的裝卸工具等，會引起火災(zāi)、爆炸、中毒、化學(xué)灼傷事故。

2、裝卸易燃易爆危險化學(xué)品時，沒有劃定禁火區(qū)，作業(yè)人員違章吸煙或動用明火，會引起火災(zāi)、爆炸事故。

1、運輸危險化學(xué)品車輛行駛中違章行為造成交通事故，發(fā)生翻車、撞車，會引起火災(zāi)、爆炸、中毒、化學(xué)灼傷事故。

2、危險化學(xué)品包裝不合格或堆垛過高不穩(wěn)，發(fā)生倒塌，在行駛途中發(fā)生泄漏，會引起火災(zāi)、爆炸事故。

3、混裝混運互為禁忌物料，運輸中由于貨物相互擠壓致包裝破漏，二種化學(xué)性質(zhì)相抵觸的物料混合，會引發(fā)著火，爆炸事故。

三、撲救不當發(fā)生火災(zāi)時，因不熟悉危險化學(xué)品的性質(zhì)和滅火方法，使用不適當?shù)臏缁鹌鞑模率够馂?zāi)擴大，造成更大危險。

四、儲存。

1、危險化學(xué)品的儲存過程中的著火源控制不嚴，各庫房周圍的明火作業(yè)、吸煙、汽車排氣管火星、煙囪飛火等外來火種；內(nèi)部設(shè)備不良、操作不當引起的電火花等，會發(fā)生火災(zāi)、爆炸事故。

2、雷擊。危險品倉庫或露天的儲罐遭受雷擊，發(fā)生火災(zāi)事故。

3、產(chǎn)品變質(zhì)。有些危險化學(xué)品長期不用，仍廢置在倉庫中，又不及時處理，往往因變質(zhì)而引起事故。

4、養(yǎng)護管理不善。倉庫建筑條件差不適應(yīng)所存物品的要求，如不采取隔熱措施，使物品受熱；因保管不善，倉庫漏雨進水使物品受潮；盛裝的容器破漏，使物品接觸空氣或易燃物品蒸氣擴散和積聚等均會引起著火或爆炸。

5、違反操作規(guī)程。搬運危險化學(xué)品沒有輕裝輕卸；或者堆垛過高不穩(wěn)，發(fā)生倒塌；或在庫內(nèi)改裝打包，風(fēng)焊修理等違反安全操作規(guī)程造成事故。

6、建筑物不符合存放要求。危險品庫房建筑設(shè)施不符合要求，造成庫內(nèi)溫度過高，通風(fēng)不良，濕度過大，漏雨進水，陽光直射，使物品達不到安全儲存的要求而發(fā)生火災(zāi)。

事故發(fā)生后應(yīng)采取的處理措施。

1、疏散有關(guān)人員，隔離泄漏區(qū)。

根據(jù)泄漏量和泄漏物的特征而定。

2、切斷火源。

泄漏易燃易爆、有毒物料時，立即停止泄漏區(qū)周圍一切可以產(chǎn)生明火的作業(yè)，嚴禁火種。

3、處理人員的個體防護。

根據(jù)泄漏物料的理化性質(zhì)，選擇適當?shù)暮粑鳌⒎雷o服、橡膠長靴、膠皮手套等防護用品進行防護。

4、堵漏。

在確保安全的前提下，盡可能切斷泄漏源，如堅固包裝容器桶蓋，在漏點打卡子，包裝桶底部滲漏時倒置等。

5、用惰性材料吸附。

小量泄漏用砂土或不燃性材料吸附或吸伙。

6、利用圍堤火容。

大量泄漏構(gòu)筑圍堤或挖坑收容，防止泄漏范圍擴大。

7、沖洗。

對能溶于水或能與水混合的物質(zhì)，用水大量沖洗，并收集廢水，使之流入污水處理系統(tǒng)或集中處理。

8、轉(zhuǎn)移回火。

在保證安全的'前提下，運用適當器具對泄漏物進行回火。

1、火災(zāi)撲救。

裝卸、運輸中發(fā)生起火事故，組織現(xiàn)場人員根據(jù)著火物料的特性采用相適應(yīng)的滅火器材進行撲救和控制。

2、報警。

向當?shù)毓蚕啦块T報警。

3、人員緊急撒離或轉(zhuǎn)移。

火災(zāi)發(fā)生時，組織現(xiàn)場人員和周圍人員向逆風(fēng)向安全地帶轉(zhuǎn)移。滅火人員在火災(zāi)熱輻射超過或估計超過人體的安全限度時，要采取緊急避難或人員撒離。

4、防止火災(zāi)擴大，防止爆炸。在可能情況下，組織人員將火場附近的危險化學(xué)品物料，盡快運出，遠離火災(zāi)現(xiàn)場。

對無法搬走的易燃易爆桶裝物料，用水冷卻，防止爆炸。

5、堵截流淌火。

火場上如果有液體流淌火，用黃沙、泥土等，構(gòu)筑起堤壩進行堵截，阻止火勢蔓延。

6、消防隊到達現(xiàn)場后，向消防人員介紹燃燒物料名稱、數(shù)量、危險性、有無毒性等情況，積極配合消防隊滅火。

1、壓縮氣體和液化氣體。

（1）撲救氣體火災(zāi)切忌盲目滅火，即使在撲救周圍火勢以及冷卻過程中不小心把泄漏處的火焰撲滅了，在沒有確定可以采取措施阻止泄漏的情況下，也必須立即用長點火棒將火點燃，使其恢復(fù)穩(wěn)定燃燒，否則，大量可燃氣體泄漏出來與空氣形成爆炸性或毒性混合氣體，此時遇火源會發(fā)生爆炸，從而帶來更大的災(zāi)害。因此，在停止泄漏之前，首先應(yīng)對容器進行有效的冷卻，在條件成熟能夠設(shè)法有效停止泄漏時，才能將火撲滅。

（2）首先應(yīng)撲滅外圍被火源引燃的可燃物火勢，切斷火勢蔓延途徑，控制燃燒范圍，并積極搶救受傷和被困人員。

（3）如果火勢中有壓力容器或有受到火焰幅射威脅的壓力容器，能疏散的氣瓶壓力容器移至安全距離以外，不能疏散的應(yīng)用水槍進行冷卻保護。

為防止容器爆裂傷人，進行冷卻的人員應(yīng)盡量采取低姿射水或利用現(xiàn)場堅實的掩體防護。對臥式貯罐，冷卻人員應(yīng)選擇貯罐四側(cè)角作為射水陣地。

（4）如果是氣瓶或輸氣管道泄漏著火，應(yīng)首先設(shè)法關(guān)閉氣源閥門，火勢就會自動熄滅。

（5）貯罐或管道泄漏關(guān)閥無效時，應(yīng)根據(jù)火勢大小判斷氣體壓力和泄漏口的大小及形狀，準備好相應(yīng)的堵漏材料（如軟木塞、橡皮塞、氣囊塞、粘合劑、彎管工具等）。

（6）堵漏工作準備就緒后，。