述職報告是一種對自己在工作中所做所想進行總結和概括的一種書面材料，它能夠幫助我們反思和改進自己的工作表現。以下是一些成功案例的分享，希望能夠給大家在寫述職報告時提供一些思路和靈感。
區鐵路護路聯防工作會議總結（優質19篇）篇一
尊敬的各位領導、各位同事、親愛的同學們：
大家上午好!很高興能代表全體教師在這里發言，一起見證新學期的開始。首先，歡迎新同事新同學加入我們兩中大家庭，正式成為兩中一份子!你們的到來，為兩中注入了新鮮的血液，讓兩中更加充滿活力!
兩年前，我碩士研究生畢業來到兩陽中學工作，那一年，我擔任一個理科班的班主任。有一天下午，班上一位男同學沒有來上課。我馬上通過電話聯系到那位同學的家長，原來那位同學感冒了，正在家里休息。家長說：“把小孩送到兩中讀書，我很放心，因為老師很有責任心。”家長的這一句“我放心”，也讓我深受感動，這是家長對我們工作最高的評價。“讓家長的放心”，正是全體教職工的工作目標，也是這所百年老校悠久的辦學歷史、輝煌的辦學成績的重要體現。時光流逝，今天那位同學已經畢業了，兩中也從髻山南麓遷到共青湖畔。今天的兩中校園，環境更加優美，教學設備更加先進，我們兩中人站在了一個新的起點上。在這樣美麗的校園學習、工作，占盡天時、地利、人和，我們沒有理由不“優雅”“優秀”!我們有理由讓家長放心!
親愛的同學們，高中是通往大學的必經之路，高考是同學們必須面對的挑戰，我們必須為之不懈努力拼搏。作為一名高中教師，我時刻在思考如何陪伴著同學們化壓力為動力，快樂面對高考。我一直都認為，我們需要堅持努力，但不必過分追求完美。分數的高低，只是走得快與走得慢的區別。人不僅需要在知識學習上走得快，更需要在人生道路上走得遠。當你覺得自己走得沒別人快的時候，你更要努力，爭取走得比別人遠。大浪淘沙，方顯真金本色;暴雨沖過，更見青松巍峨!經過工作磨礪的我們和經過學習磨練的你們，會更加成熟、穩重而自信。
在新的學年里，我們心中更是充滿了期待：期待著一個學期下來收獲累累碩果。
最后，祝全體教師在新的學年里工作順利、身體安康、家庭幸福!祝同學們學習進步、全面發展、早日成才!祝我們兩陽中學桃李芬芳、繁榮昌盛、燦爛輝煌!
謝謝大家!
區鐵路護路聯防工作會議總結（優質19篇）篇二
6月2日下午，山陽鎮召開2017年鐵路護路聯防工作會議，副鎮長周偉民、閔行鐵路派出所、鎮穩定辦、城建辦、農技站、安全所、城管中隊、市容所、山陽中學分管負責人，以及鐵路沿線村居綜治工作室主任、綜治社保隊員、志愿戶代表參加會議。
會上，副鎮長周偉民作重要講話并提出工作要求，一是要加強源頭預防，著力抓好風險隱患排查管控。全面開展治安隱患排查整治，扎實開展涉路矛盾糾紛排查調處，切實加強易燃易爆危險物品監管。二是要加大防范力度，全面落實重點部位安防措施。強化要害部位治安防范能力，提升鐵路沿線地區防范水平，加快推進鐵路沿線視頻監控建設，加強隊伍建設。三是要積極宣傳引導，扎實推進鐵路護路聯防工作。提升平安鐵路創建水平，抓好重點人員幫教管控，廣泛開展愛路護路宣傳。
閔行鐵路派出所副所長張偉通報了近階段鐵路沿線治安工作情況，鎮穩定辦副主任王強總結2016年度山陽鎮鐵路護路聯防工作并部署近階段工作。最后，與會人員在會后參加現場整治工作。
區鐵路護路聯防工作會議總結（優質19篇）篇三
4月7日，全市鐵路護路聯防工作會議召開。市委常委、統戰部部長、政法委書記周戈參加會議并講話，副市長、市公安局局長潘志剛主持會議，會議書面傳達了全省鐵路護路聯防工作會議精神，通報了西寧市當前鐵路治安形勢，市鐵路護路聯防領導小組同各縣區簽訂了20目標責任書。市護路辦通報了全市鐵路護路聯防工作，安排部署了年的主要任務。
會議指出，去年全市各級護路組織圍繞“領導重視、專群結合、路地共管、警民共建、安全暢通”的工作要求，以“平安鐵路”創建為載體，緊貼我市實際，強化工作責任，創新護路模式，落實安保措施，充分發揮社會治安綜合治理優勢，圓滿完成了“保穩定、保安全、保暢通”的目標。
會議強調，全市各級護路組織思想認識需進一步提高。加強組織領導，周密安排部署，嚴格落實責任，狠抓工作舉措，確保鐵路運營安全暢通，為打造綠色發展樣板城市、建設幸福西寧營造更加平安、和諧、穩定的社會環境。工作責任需進一步落實。全市各級護路聯防組織要抓好重要節點鐵路安保工作，全面加強對重點地區和時段的防范布控。創建活動需進一步深入。今年是全省“平安鐵路”創建活動的收官之年，經過全市各級護路聯防組織兩年多的不懈努力，目前我市80%以上路段已經達到省級平安路段的要求和標準，力爭今年年底全市246公里鐵路線路全部建成省級“平安鐵路”。宣傳教育需進一步深化。全市各級護路組織要持續加強“知路、愛路、護路”宣傳教育，繼續抓好鐵路護路法律法規及鐵路安全常識宣傳教育，進一步提高廣大群眾和社會各界對鐵路護路聯防工作的知曉率、參與率和支持率，切實擴大宣傳教育覆蓋面。隊伍建設需進一步加強。要把加強鐵路護路聯防隊伍建設作為一項基礎工作，抓緊抓實，堅定不移地推進過硬隊伍建設，進一步營造風清氣正、干事創業的良好生態。工作機制需進一步強化。按照屬地管理原則，嚴格落實護路聯防工作領導責任制、部門責任制和目標管理責任制，建立健全聯席會議制度和情況通報制度，充分調動各方面積極性。創新意識需進一步提升。全市各級護路組織要進一步加強統籌規劃，提高鐵路護路聯防信息化建設整體水平。
區鐵路護路聯防工作會議總結（優質19篇）篇四
8月31日至9月1日，全區鐵路護路聯防工作推進會暨鄉村護路工作中心(站)建設現場會在我市召開。市委常委、政法委書記李志達參加。
參會人員一行先后對涇源縣六盤山鎮護路工作中心、六盤山鎮集美新村護路工作站、大灣鄉武坪村護路工作站，彭陽縣古城鎮小岔村護路工作站等建設情況進行觀摩，并對我市護路工作給予肯定。
推進會通報了上半年全區鐵路護路聯防工作督導檢查情況和1至8月份全區鐵路沿線治安情況，安排部署g20峰會期間鐵路護路聯防工作。會議要求，要樹立大局意識，打好涉路矛盾糾紛調處“持久戰”，結合中央護路辦通知要求和自治區“矛盾問題排查化解”三項專項行動，專題安排部署，堅決杜絕群體性沖擊鐵路事件。要樹立責任意識，打好平安鐵路創建“陣地戰”，把平安鐵路創建納入當地平安建設總體目標，加強組織領導，增強協調配合，使創建各項工作落實到位。要樹立任務意識，打好鄉村護路建設“攻堅戰”，打造具有各自特色的鄉村護路品牌，形成護路堅實堡壘，構建護路一線聯防屏障。要樹立機遇意識，打好護路信息化建設“協作戰”，實現重點區域全覆蓋，協作推動護路信息化建設深入發展。要樹立憂患意識，打好重要時期治安整治“突擊戰”，確保鐵路運輸安全暢通。要樹立創新意識，打好愛路護路宣傳“輿論戰”，使更多鐵路沿線群眾理解、參與鐵路護路聯防工作。
區鐵路護路聯防工作會議總結（優質19篇）篇五
我們區地處黑龍江省中部，小興安嶺余脈丘陵地與松嫩平原結合處。
全區幅員面積2756平方公里，總人口86.6萬人，農村人口58萬人，轄20個鄉鎮、148個村，是市委、市政府所在地和全市政治、經濟、文化、交通中心。
全區社會消費品零售總額133435萬元，農民人均純收入2814元。
區域內公路、鐵路縱橫交錯，陸路交通發達。
北林轄區內通過鐵路89.83公里，綏佳、綏北兩條線路貫穿8個鄉鎮、24個村、88個自然屯。
位于綏北、綏佳線交匯點的綏化火車站，是客貨運綜合的一級編組站。
全區經由鐵路大小停車站7個、貨運專用線19條，年鐵路貨運量5543噸，客運量190萬人次。
在計劃經濟時期，鐵路部門為北林經濟和社會的發展做出了重大的貢獻，在市場經濟日趨繁榮的今天，鐵路部門仍然發揮著不可替代的作用。
因此，按照中央、省、市關于鐵路護路聯防工作的要求和部署，區委、區政府從講政治、顧大局、保穩定的戰略發展高度，采取了一系列行之有效的措施，切實加強了對護路聯防工作的領導，始終把護路工作當作一件大事來抓，確保了我區境內鐵道線的安全暢通。
幾年來，我區的鐵路沿線內沒有發生重特大行車事故，沒有發生盜竊、搶劫鐵路物資等刑事、治安案件，沒有發生因鐵路設施被盜、被破壞而危及鐵路行車安全的事件，為鐵路大動脈安全暢通做出了應有的貢獻。
一、堅持開展多形式地宣傳教育，在全區上下創造濃烈鐵路護路輿論氛圍。
為了更好地宣傳貫徹《鐵路法》、《鐵路運輸安全保護條例》等法律法規，教育廣大群眾自覺知法、守法、愛路、護路，調動各方面力量參與到護路聯防工作中來，我們堅持經常宣傳與集中宣傳相結合，廣泛宣傳與重點宣傳相結合的原則，采取多種有效形式，大力開展鐵路護路宣傳活動。
1、利用宣傳媒體，開展廣泛性宣傳。
我們護路辦通過不定期地編發簡報和新聞稿件等方式，充分利用廣播、電視、報紙等新聞媒體的宣傳優勢，開辟專欄節目，面向全社會開展了廣泛地護路宣傳活動。
年編發簡報和新聞稿件20余篇。
同時，我們還采取在鐵路附近的村屯設立護路宣傳板、在村委會設立法制宣傳欄、在村規民約中加入愛路護路內容、結合“四五”普法開展法制講座等方式，對廣大群眾開展宣傳教育，切實解決部分群眾對鐵路護路法律意識不強的問題，加強了群眾社會公德教育，培養了廣大群眾參與支持護路的社會責任感。
2、抓住重點對象，開展包保性宣傳。
我區護路聯防工作開展以后，各鄉鎮都相應成立了由綜治辦、公安、司法、武裝、婦聯、團委、教育等部門人員參加的法制宣傳組。
針對不同對象，經常深入大牲畜養殖戶、“五殘”戶、廢品收購點、小烘爐及暫住戶、有前科劣跡人員戶等重點戶中進行包保性宣傳，簽訂責任狀，明確專人看護，防止造成大牲畜及癡呆聾啞傻人員上路，發生不必要的傷亡;防止違法、違規收購鐵路設施、設備，減少偷盜、破壞鐵路設備的可能性;預防流動人口和有前科劣跡人員偷盜、破壞鐵路設施、設備，保證行車安全。
3、面對幼小孩童，開展教育性宣傳。
為擴大法制教育的宣傳面，從起鐵路沿線的中小學法制教育課中，都普遍增設了愛路護路內容，并針對不同層面，開展靈活多樣的教育宣傳。
對幼兒班的孩子采取課前、課后講解，與看護人搞好對接等方式進行宣傳教育;對1-5年級小學生采取每周利用課余時間，請法制副校長講授愛路護路方面知識，同時規定每學期不少于3課時鐵路護路知識教育，并不定期召開以愛路護路為內容的主題班會、隊會和家長會，采取以案說法、排演護路小節目、法制演講比賽、組建義務宣傳隊等多種形式，教育廣大中小學生和學生家長自覺愛路護路。
在暑假期間，中小學生義務宣傳隊還與鄉鎮法制宣傳組一起深入村屯、農戶，向廣大群眾宣傳愛路護路知識，開展科普宣傳和法制宣傳。
4、地方鐵路聯手，開展集中性宣傳。
我們和鐵路部門互相配合，結合宣傳《鐵路法》、《鐵路運輸法》;開展鐵路站車專項整治;樹鐵路運輸良好形象等活動，充分利用有線廣播、組織文藝宣傳隊、散發宣傳單、張貼標語口號、掛過街旗等形式，每年都開展了2-3次大規模的愛路護路集中宣傳活動。
今年我們共出動宣傳車52輛次，發宣傳單2萬余張，張貼標語570幅，刷寫標語68條，僅四方臺、東富等鐵路沿線鄉鎮直接受教育人數達1.2萬余人，取得了較好的社會效果。
二、堅持經常性地打防結合，在鐵路護路上確保安全暢通。
在實際工作中，我們區、鄉、村三級都堅持經常抓、抓經常，加大對護路工作人、財、物的投入力度，確保打防控措施落到實處，確保了鐵路動脈的安全暢通。
1、加強治安巡控。
目前，我區鐵路沿線的每個村都成立了5-7人的護路聯防小分隊。
全區共有護路聯防員174名，統一標志，巡查看護。
在廣泛巡邏的基礎上，護路聯防小分隊還對易發案及群眾法制意識淡薄的重點村屯、無人看守道口等重點部位開展了重點巡邏，發現問題，及時反饋，快速處理，有力地震懾了違法犯罪分子，有效地預防了安全事故和治安案件的發生。
在加強鐵路沿線治安防控巡邏的基礎上，各鄉鎮綜治辦和公安派出所還經常征求轄區鐵路部門的意見，密切配合鐵路部門維護站區治安秩序。
2、明確責任監管。
自20開展護路聯防工作以來，我們就在鐵路沿線鄉鎮的村規民約中增加了愛路、護路的內容，規范村民的行為，提高村民的法制意識和護路的參與意識。
每年初，區委、區政府、鐵路部門與鐵路沿線各鄉鎮、鄉鎮與所轄各村都分別簽訂《護路承包責任書》，落實責任，細化任務。
鐵路沿線各村與大牲畜養殖人員、“五殘”人員的監護人、廢品收購站點和小烘爐的經營業主也分別簽訂責任書，落實了包保責任制，每年兌現一次。
我們對因鄉鎮領導工作變動兩個月沒有配備護路辦負責人而導致護路工作無人管、無人問工作脫節不能及貫徹落實護路工作精神的一個鄉鎮進行了全區通報批評并限令其馬上配備護路辦負責人員保證護路工作正常進行。
3、突出重點整治。
在認真落實防范控制措施的基礎上，我們每半年對鐵路沿線治安狀況進行一次全面調查摸底，了解鐵路沿線的不安全隱患、重點路段和易發治安案件的重點村屯，掌握治安信息，并制定方案集中整治。
今年以來，通過調查摸底和集中整治，共清理“三無”(無暫住證、無固定住所、無固定收入)人員63名，對11名劣跡人員逐人落實了幫教措施，依法取締了3個違法經營的廢品收購點，有效地維護了鐵路運輸大動脈的安全。
4、強化督導檢查。
為了加強護路聯防工作的督導檢查力度，在各鄉鎮護路辦定期自檢自查、上報反饋信息的基礎上，區委政法委、綜治辦專門成立了鐵路護路工作檢查督導組，不定期地深入鐵路沿線鄉鎮和重點路段、重點村屯督導檢查。
對檢查中發現的問題，及時提出整改意見或建議，限期解決，同時全區通報。
督導組把各鄉鎮護路工作開展情況記入年度考評檔案，作為年終綜合治理工作考核考評、排列名次、獎懲的重要依據。
在年初召開的全區政法工作會議上，我們從護路經費中拿出1萬元表彰獎勵了10名護路工作先進個人和10個護路工作先進集體，有力地促進了創建活動的扎實開展。
三、堅持黨政齊抓共管，在發展穩定大局上高度重視鐵路護路工作。
自護路工作開展以來，區委、區政府就把愛路護路工作作為關系全區經濟發展和社會穩定的一項重要工作，與社會治安綜合治理工作同部署、同檢查、同考評、同總結、同獎懲，嚴格實行護路工作責任制，精心組織實施。
1、建立組織機構。
幾年來，區委、區政府把鐵路護路工作作為全區社會治安綜合治理的重要組成部分，通盤考慮，一并實施，并切實加強了組織領導。
區委、區政府在原有鐵路護路聯防工作領導小組的基礎上，重新調整組建了包括鐵路相關部門在內的全區愛路護路暨創建安全文明鐵道線活動領導小組，實現組織領導一體化，為工作的開展提供了是堅強的領導保證。
區鐵路護路聯防工作會議總結（優質19篇）篇六
會議指出，要強化重點工作的督導問責，對護路聯防工作措施落地情況進行督導，凡是重點工作不重視、不部署、不落實的納入綜治考評，嚴肅問責。要層層簽訂《鐵路護路聯防目標管理責任狀》，將鐵路護路聯防工作納入黨政領導綜治責任書考評工作。聯勤聯控，突出反恐防暴。將鐵路沿線反暴恐活動作為鐵路護路聯防的重點工作任務，加強專門工作指導，組織開展專項督查，強化鐵路反恐工作落實和反恐能力建設。強化涉路安全風險管控意識，對危及鐵路運輸安全的人、事、物進行全面梳理，集中解決一批突出問題和隱患。
會上，泉州市委政法委副書記、綜治辦主任徐義平要求各縣(市、區)、各有關部門單位通過這次會議認真抓好落實。強化涉路安全風險管控意識，利用網格化信息平臺，有效管控涉路重點人員，防止危及鐵路安全的案(事)件，為黨的十九大勝利召開營造安全穩定的社會環境。加強整合應用公共安全視頻監控系統資源，把安全隱患消滅在萌芽狀態。
區鐵路護路聯防工作會議總結（優質19篇）篇七
為了更好地宣傳貫徹《鐵路法》、《鐵路運輸安全保護條例》等法律法規，教育廣大群眾自覺知法、守法、愛路、護路，調動各方面力量參與到護路聯防工作中來，我們堅持經常宣傳與集中宣傳相結合，廣泛宣傳與重點宣傳相結合的原則，采取多種有效形式，大力開展鐵路護路宣傳活動。
1、利用宣傳媒體，開展廣泛性宣傳。我們護路辦通過不定期地編發簡報和新聞稿件等方式，充分利用廣播、電視、報紙等新聞媒體的宣傳優勢，開辟專欄節目，面向全社會開展了廣泛地護路宣傳活動。年編發簡報和新聞稿件20余篇。同時，我們還采取在鐵路附近的村屯設立護路宣傳板、在村委會設立法制宣傳欄、在村規民約中加入愛路護路內容、結合四五普法開展法制講座等方式，對廣大群眾開展宣傳教育，切實解決部分群眾對鐵路護路法律意識不強的問題，加強了群眾社會公德教育，培養了廣大群眾參與支持護路的社會責任感。
2、抓住重點對象，開展包保性宣傳。我區護路聯防工作開展以后，各鄉鎮都相應成立了由綜治辦、公安、司法、武裝、婦聯、團委、教育等部門人員參加的法制宣傳組。針對不同對象，經常深入大牲畜養殖戶、五殘戶、廢品收購點、小烘爐及暫住戶、有前科劣跡人員戶等重點戶中進行包保性宣傳，簽訂責任狀，明確專人看護，防止造成大牲畜及癡呆聾啞傻人員上路，發生不必要的傷亡；防止違法、違規收購鐵路設施、設備，減少偷盜、破壞鐵路設備的`可能性；預防流動人口和有前科劣跡人員偷盜、破壞鐵路設施、設備，保證行車安全。
3、面對幼小孩童，開展教育性宣傳。為擴大法制教育的宣傳面，從2000年起鐵路沿線的中小學法制教育課中，都普遍增設了愛路護路內容，并針對不同層面，開展靈活多樣的教育宣傳。對幼兒班的孩子采取課前、課后講解，與看護人搞好對接等方式進行宣傳教育；對1－5年級小學生采取每周利用課余時間，請法制副校長講授愛路護路方面知識，同時規定每學期不少于3課時鐵路護路知識教育，并不定期召開以愛路護路為內容的主題班會、隊會和家長會，采取以案說法、排演護路小節目、法制演講比賽、組建義務宣傳隊等多種形式，教育廣大中小學生和學生家長自覺愛路護路。在暑假期間，中小學生義務宣傳隊還與鄉鎮法制宣傳組一起深入村屯、農戶，向廣大群眾宣傳愛路護路知識，開展科普宣傳和法制宣傳。
區鐵路護路聯防工作會議總結（優質19篇）篇八
一年來，我縣的鐵路護路聯防工作在縣黨委、縣政府的領導和縣護路辦的指導下，緊緊圍繞確保鐵路運輸安全這一目標，全面落實鐵路護路聯防承包責任書，努力抓好責任制的落實，夯實基層基礎工作，加大護路宣傳力度，加強護路聯防隊伍建設，適時開展專項整治，確保了鐵路運輸安全暢通。
一是縣黨委、政府高度重視“平安鐵路示范縣”工作，始終把“平安鐵路示范縣”工作擺上重要議事日程，列入社會治安綜合治理工作、平安建設總體規劃，與綜治、平安建設工作同安排、同檢查，及時制定下發了《下縣縣“平安鐵路示范縣”創建活動方案》，進一步明確了創建活動的目標要求、主要措施及職責任務，在縣、村護路辦和縣、村、組干部群眾的共同努力下，通過狠抓各項護路措施的落實，使“平安鐵路示范縣”創建成果不斷得到鞏固和擴大。二是層層簽訂鐵路護路聯防承包責任書。在3月5日召開的全縣政法綜治工作會上由縣黨委政府與涉路的賽頭、下倉、官宅、塘頂、瀆口等5個村（居）簽訂了鐵路護路聯防承包責任書。此后，縣護路辦又及時與2所學校、46名重點五殘人員監護人、與31戶耕牛飼養戶簽訂責任書，進一步明確了縣、村、組、戶開展鐵路護路聯防工作的目標、工作措施、領導責任及具體任務。三是把創建“平安鐵路示范村（居）”與創建“平安村（居）”、“平安學校”、“平安家庭”有機地結合起來，繼續推進和鞏固“平安鐵路示范縣”創建成果，認真開展“平安鐵路示范村（居”、“愛路護路光榮戶”創評活動，對5個“示范村（居）”、365戶“光榮戶”進行復評，經過復評，縣綜治委重新命名了5個“平安鐵路示范村（居”、365戶“愛路護路光榮戶”，使我縣“平安鐵路示范縣”創建工作得到了進一步鞏固。
一是認真組織開展“三月綜治、護路宣傳月”活動，組織人員到鐵路沿線開展愛路護路宣傳，在賽頭、下倉、官宅、塘頂、瀆口5個村（居）刊出黑板報3期，張貼宣傳畫78幅，到鐵路沿線的10個村民小組召開群眾會宣傳10場次，到中小學校以有獎問答的形式組織開展“四個一”宣傳活動，深入廣泛地宣傳《鐵路法》和《鐵路運輸安全保護條例》。通過愛路護路宣傳，進一步增強了鐵路沿線干部群眾及學生的法制意識、安全意識和愛路護路意識。二是認真開展涉路矛盾糾紛排查調處工作，對排查出的社會矛盾糾紛及時進行調處，確保鐵路沿線社會穩定；抓好“抓兩降、保暢通”工作，嚴厲打擊和防范偷盜路材路料的違法犯罪行為，認真抓好路傷事故的預防和處置工作，積極預防路傷事故的發生；認真開展“三亂”治理，對在鐵路兩側安全保護區內開荒種地、挖沙取土、堆放農作物等危及鐵路運輸安全的行為進行清理，全力維護鐵路沿線的社會治安穩定。三是進一步做好對“五殘”人員監護工作。與“五殘”人員監護人簽訂責任書，并落實了村、組干部對其進行穩控。明確了“五殘”人員的監護責任，一年來，由于監護責任落實，未發生“五殘”人員危及鐵路運輸安全的情況；對鐵路沿線耕牛進行調查統計，并與耕牛養戶主簽訂責任書，有效地防止了耕牛上路影響行車安全事故的發生。四是根據省、市、縣關于《開展鐵路沿線安全大檢查活動》和《開展迎世博、戰暑運、保暢通專項整治活動》的通知，縣護路辦及時制定下發了活動方案，認真組織開展了安全大檢查和專項集中整治活動，與玉山鐵路派出所下縣警務區互通信息，對轄區鐵路沿線出現的隨意傾倒廢土、違規種植樹木等問題進行認真整治，及時消除了不安全隱患，對涉路矛盾糾紛排查調處情況進行建檔、落實。五是動員鐵路沿線廣大人民群眾和護路隊員，積極開展“平安鐵路示范縣”創建，參與鐵路部門的防洪搶險工作，確保鐵路運輸安全暢通。六是加強路地協調，及時召開路地聯席會，互通信息，相互配合；健全完善縣、村護路辦臺帳資料，切實加強護路資料痕跡管理。七是按時發放護路隊員工資，將70%以上的護路聯防經費用于基層，保證護路聯防工作的正常開展。八是調整充實了縣、村鐵路護路聯防工作領導小組，縣護路辦主任由縣黨委副書記、綜治委副主任擔任，對縣、村、組三級護路聯防責任人實行風險抵押機制，增強了護路工作的風險意識和責任感；進一步落實“四個統一”規范，統一規范了縣護路辦機構設置，統一規范了專職護路隊員工資780元，統一規范了每2.5公里一名專職護路隊員，統一規范了護路隊員上路巡查制度。
通過縣、村、組三級的共同努力，一年來，我縣管轄段鐵路內未發生刑事、治安案件、無黃賭毒、封建迷信等社會丑惡現象和重大人、畜路外傷亡事故，確保了過境鐵路安全暢通。
回顧一年來的工作，我們清醒地看到，我縣的鐵路護路聯防工作還存在著一些差距：一是鐵路沿線部分群眾愛路護路意識、安全意識和自我防護意識還有待于進一步增強。二是“五殘”人員監管難度大。
區鐵路護路聯防工作會議總結（優質19篇）篇九
今年是“平安鐵路示范路段”創建的最后一年，按照省、市、縣關于鐵路護路聯防工作的要求和部署，我立足崗位，默默無聞，無私奉獻，積極、主動、創造性地開展了各項工作，認真開展巡邏守護，認真排查處理隱患，廣泛開展護路宣傳，在平凡的工作崗位上，盡心盡職，忘我工作，出色完成了各項任務，為過往列車的安全保駕護航，為轄區鐵路帶來了平安和諧。全年，我所管轄鐵路沿線內沒有發生重特大行車事故，沒有發生盜竊、搶劫鐵路物資等刑事、治安案件，沒有發生因鐵路設施被盜、被破壞而危及鐵路行車安全的事件。
今年以來，我始終對自己高標準、嚴要求，努力學習業務知識，處處發揮模范帶頭作用。尤其是代理中隊長以來，以隊為家，認真負責，吃苦耐勞，為了做好鐵路護路工作，每天都是起早貪黑，奮戰在鐵路護路一線上。
對面講課、廣播宣傳、散發宣傳品、張貼宣傳畫、簽訂安全協議書等各種有效形式，走村串巷、挨家挨戶地對沿線群眾進行了面以面地宣傳教育，真正把鐵路安全常識“送”到了沿線群眾家中，極大地提高了沿線群眾、學生的愛路護路意識和安全責任意識。期間，共開展路外宣傳教育10余次，散發各類宣傳品1000余份，簽訂各類安全協議書500余份，巡邏巡線100余次，巡線里程達600余公里，發現、解決各類安全隱患20余件，清理各類閑雜人員20余人。
縣護路辦文件精神及各種工作制度進行學習，站在講政治、講大局、講責任、講奉獻的高度，從思想上提高對鐵護工作重要性的認識，在行動上不折不扣的執行各項規章制度，不斷提高自己的政治素質和業務素質，提高組織紀律性，從思想上認識到“執勤為民”的使命與責任。對執勤巡護工作進行規范，按照上級執勤計劃安排，嚴格要求自己，完成執勤任務，確保不出任何問題。對個人工作日志、學習會議記錄按要求認真記錄完整。每天在上路執勤前檢查著裝，對執勤情況認真記錄、匯總、分析。內務整治，每天將衣物、鞋帽、日常用品擺放整齊，以軍隊的標準來要求，每天對自己的衛生責任區進行清理，保證不留死角，給自己和大家創造一個舒適的生活工作環境，培養個人良好的習慣。如果查找到自身存在的問題，深入剖析原因，針對性的制定整改方案，逐項落實整改。認真落實各項規章制度，增強自己的工作積極性，為提高隊伍整體素質，把我們中隊打造成一支正規化、高效率的護路聯防隊伍做一份貢獻。
為了提高自身素質，我不斷地加強對黨和國家的方針政策的學習，堅持學習省、市、縣有關文件精神，認真領會上級的意圖，學習有關鐵路法律法規及鐵護工作知識，用理論來指導自己更好的適應鐵路護路工作，努力提高自己的政治業務素質，為各項任務的順利完成打下良好的基礎。工作之余，我還虛心向前輩請教，主動對全縣鐵護工作情況進行調查研究，總結自己幾年來的工作感受寫了文章《鐵護工作有感》、《做好鐵路線路治安管控之我見》，今年開展“發揚傳統、堅定信念、服務大局、護路為民”主題教育實踐活動中，自寫演講稿《堅守，讓生命更崇高》，在全市演講比賽中取得了優異的成績。
今年以來，我市的鐵路護路聯防工作在省、xx市護路辦和市委、市政府的領導下，認真落實“打防結合、預防為主、專群結合、群防群治”的方針，按照全省的統一部......
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官塘驛鎮涉鐵村共7個，武廣高鐵、京廣線護路共24公里。今年，按照省、地、市關于鐵路護路工作的要求和部署，我鎮從講政治、顧大局、保穩定忍氣吞聲戰略發展......
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區鐵路護路聯防工作會議總結（優質19篇）篇十
同志們：
經市委、市政府研究同意，今天在這里召開全市鐵路護路聯防工作現場會。會議的主要任務是總結交流鐵路護路聯防工作經驗，認真分析鐵路護路聯防工作面臨的形勢，安排部署我市“省級平安鐵路示范縣市”創建工作。會前，我們集中參觀了武勝關鎮護路辦、東河中學、黃崗村及廣水新火車站平安鐵路創建工作情況，感受了現場，查看了資料。剛才，涉鐵五鎮匯報了前期工作，鐵路派出所通報了鐵路沿線治安狀況，徐光普同志對創建“省級平安鐵路示范縣市”作了具體安排，希望大家以這次現場會為契機，強化領導，扎實工作，縱深推進平安鐵路創建工作。下面，我就創建“省級平安鐵路示范縣市”強調三點意見。
一、肯定成績，總結經驗，堅定創建“省級平安鐵路示范縣市”的自信心。
去年以來，在市委市政府的領導下，市綜治委進一步加大鐵路護路聯防工作力度，鐵路、公安、工商、城管等相關職能部門密切配合，鐵路沿線各鄉鎮辦事處高度重視，廣大人民群眾積極參與，各項工作措施逐步落實，鐵路護路聯防工作扎實推進，上半年已順利通過省護路辦的督查。
一是涉鐵矛盾得到有效化解。涉鐵沿線和鐵路部門圍繞征地拆遷、勞資關系等突出問題，定期和不定期開展涉鐵矛盾糾紛的大排查、大調處活動。在全面了解和掌握涉鐵矛盾糾紛總體情況的同時，利用人民調解、行政調解和司法調解等多種手段，從源頭上開展深入細致的化解工作，成功把7起涉鐵矛盾化解在基層，消除在萌芽狀態。
二是重點整治取得明顯效果。深入持久地開展嚴打整治工作，對重點線路、重點區段、“三小”網點開展了專項整治，依法嚴厲打擊破壞、拆盜鐵路設施器材等嚴重危及鐵路運輸安全的違法犯罪活動。涉鐵5個鄉鎮辦事處共排查出涉鐵突出治安問題5個，整治治安亂點5處，查處治安案件2起，清理廢舊金屬站點26個，取締非法經營站點3個，與大牲畜養殖戶、“五殘對象”簽訂治安管理協議書442份，有效維護了鐵路周邊的治安環境。
三是治安巡邏得到明顯加強。地鐵雙方挑選護路工作熱情高、身體素質好、責任心強的人員，落實專職巡邏隊員38人，護路隊員99人，配備統一的服裝、袖標、對講機，嚴格管理，嚴格考核，按所轄區域劃分責任地段，確保了鐵路沿線治安秩序穩定。漢丹線實現連續300多天無路外傷亡，現在每天都在刷新鐵路安全行車記錄。
四是輿論宣傳形成濃厚氛圍。運用多種形式深入開展“無路外傷亡事故、保行車安全、創建和諧鐵路”宣傳教育活動，堅持日常宣傳與集中宣傳相結合，普遍宣傳與重點宣傳相結合，特別是在鐵路沿線的村、社區、企事業單位、中小學校當中，加強鐵路安全知識的宣傳，強化市民和中小學生知路、愛路、護路、自我保護意識教育。結合3月份綜治宣傳月活動，各地發放《鐵路護路聯防工作手冊》、《鐵路護路聯防知識問答》、《鐵路法》等宣傳資料、張貼《致全體市民和外出人員的一封信》共1萬余份，進一步營造了愛路護路、群防群治的濃厚氛圍，提高了地鐵聯防工作水平。
五是領導責任得到全面落實。市護路領導小組堅持每季度和敏感時期研究地鐵聯防工作，解決實際問題。建立了目標管理責任機制，層層簽訂了地鐵聯防目標管理責任書;完善了地鐵聯防例會制、聯席會議制度、案件聯辦制、情況通報制等長效機制，認真分析和掌握治安狀況，對各類問題做到了早發現、早報告、早處置，確保了我市境內鐵路安全暢通。武勝關鎮黨委政府主要負責人高度重視地鐵聯防工作，投入400多萬元擴建了新火車站站前廣場，設立站前廣場綜治辦，重點整治了亂停亂靠等交通營運秩序，規范了市場經營秩序。在很大程度上消除了治安和安全隱患。
這些成績的取得歸功于市委、市政府的堅強領導，歸功于地鐵雙方的共同努力和辛勤工作，在此，我代表市委、市政府向在座的各位表示衷心的感謝!
二、剖析問題，深化認識，增強創建“省級平安鐵路示范縣市”的責任感。
在充分肯定創建“省級平安鐵路示范縣市”工作取得的階段性成果的同時，我們也清醒地看到我市地鐵聯防工作也存在一些不足，主要表現在以下幾個方面：一是平安鐵路創建的力度不大，輿論宣傳氛圍有待進一步加強;二是地鐵聯防基層基礎還很薄弱，長效機制有待進一步完善;三是重點整治不夠到位，拆盜鐵路防護網的行為還時有發生，“三小”網點的管理有待進一步加強，新火車站站前廣場管理有待進一步規范;四是人畜上道、農戶燒荒引發森林火災等影響行車安全的行為仍有發生，群眾愛路護路意識有待增強;五是地鐵聯創以及有關鄉鎮、部門齊抓共管的合力有待進一步加大。
推動這些問題的解決，必須充分認識創建平安鐵路的重要意義，進一步增強守土有責的責任意識，進一步增強確保轄區鐵路安全暢通的政治責任感。
一是要站在推進廣水跨越發展的高度，充分認識創建平安鐵路的重要性。鐵路是國民經濟的命脈，對促進經濟社會發展有著舉足輕重的作用。廣水要重返縣域經濟20強，必須充分發揮鐵路的重要支撐作用。
二是要站在構建和諧廣水的高度，充分認識創建平安鐵路的重要性。我市地處鄂豫兩省邊界，鐵路護路聯防工作歷來受到中央和省護路辦領導的高度關注，中央綜治辦主任陳翼平曾先后多次到廣水火車站視察工作。確保境內鐵路安全暢通無論在政治上，還是在推進和諧社會進程上都有著重要意義，一刻也不能放松。
三是要站在創新社會管理的高度，充分認識創建平安鐵路的重要性。創新社會管理已經上升到國家戰略，中央和省委多次研究和部署這項工作。我們所從事的鐵路護路聯防工作也是社會管理的一部分，也是社會管理創新的內容之一，從這個意義上講，我們也要扎實做好地鐵聯防工作，務求實效。
三、突出重點，硬化措施，掀起創建“省級平安鐵路示范縣市”的新高潮。
今年是創建“省級平安鐵路示范縣市”的收官之年。我們要推廣武勝關鎮的作法，在創建工作取得階段性成果的基礎上，乘勝而進，乘勢而上，加強領導，強化措施，迅速掀起創建工作新高潮，努力把鐵路沿線建成綜治工作措施得力的率先區域、平安建設工作的示范區域和治安長期穩定的模范區域。
一是要強化組織領導，在提升護路聯防能力上實現新突破。涉鐵各鄉鎮辦事處一定要增強政治敏銳性和政治責任感，站在障經濟社會又好又快發展的高度，把確保轄區鐵路安全暢通作為義不容辭的重大責任，從思想上、組織上和物質保障上全面加強對創建工作的領導。要堅持把創建工作與“創建省級優秀平安縣市”建設同安排、同部署、同檢查。要實行護路領導小組成員定期、定點聯系鄉鎮制度，落實創建責任，加強督查考核，嚴格獎懲兌現，強力推進創建工作向縱深發展。
二是要落實防范措施，在安全保衛工作上實現新突破。各有關鄉鎮辦事處、有關部門一定要把做好敏感時期的鐵路安全保衛工作，作為今年鐵路護路聯防工作的重中之重。要制定完善安全保衛和處置突發事件工作預案，切實把安全和防范措施分解到具體單位和責任人，落實工作措施，逐案妥善解決涉鐵矛盾糾紛，加大人防、物防、技防投入力度，落實重點對象管控措施，最大限度地消除不和諧、不穩定的因素，力求做到萬無一失。
三是要加大整治力度，在改進鐵路沿線治安面貌上實現新突破。各有關鄉鎮辦事處、有關部門要與鐵路派出所緊密配合、聯合作戰，認真組織開展治安隱患大排查、大整治行動。重點整治新火車站站前廣場治安秩序，整治鐵路沿線廢舊金屬收購站點，整治涉鐵民爆物品的儲、運、銷各個環節，整治沿線出租房屋，進一步健全鐵路巡防網絡和機制，落實壓減路外傷亡措施，始終保持對涉鐵違法犯罪的高壓態勢，力求鐵路沿線社會治安取得明顯進步。
四是要堅持齊抓共管，在形成創建合力上實現新突破。要堅持綜治協調，部門參與，齊抓共管，形成合力，充分發揮護路聯防各成員單位的職能作用，進一步明確創建責任和任務，嚴格檢查，獎優罰劣，推動各成員單位切實擔負起護路聯防的相關責任。
五是要加強宣傳教育，在營造輿論氛圍上實現新突破。要采取多種形式，通過開展送法送政策下鄉進行面對面的宣傳，舉辦活動評選“愛路護路小衛士”進行針對性的宣傳，開辟櫥窗、電視專欄進行立體宣傳，全方位、多層次宣傳愛路護路知識，形成強大的輿論陣容，讓全社會都理解、支持、參與愛路護路工作，進一步夯實“省級平安鐵路示范縣市”創建工作的社會基礎。
同志們，確保鐵路大動脈的安全暢通，責任重于泰山，爭創“省級平安鐵路示范縣市”工作時間緊，任務重，讓我們以這次會議為新的起點，再添措施，再鼓干勁，再加力度，扎扎實實把平安鐵路創建工作引向深入，努力營造安定有序、暢通和諧的鐵路運輸環境，為實現廣水經濟跨越式發展創建良好的外部環境和治安環境。
武勝關鎮黨委政府為這次會議的召開做了大量的工作，在此，讓我們以熱烈的掌聲對他們的辛勤勞動表示衷心的感謝!
區鐵路護路聯防工作會議總結（優質19篇）篇十一
同志們：
今天召開全州鐵路護路聯防工作會議，很重要、很及時、很有必要。會議表彰了20xx年度鐵路護路聯防工作優秀個人，鐵路沿線各縣市、鐵路派出所分別遞交了責任書。鄧光周主任總結了20xx年度全州鐵路護路聯防工作，對20xx年工作進行了安排部署;懷化鐵路公安處張建剛處長作了講話。請同志們結合實際，認真領會好、貫徹好、落實好。下面，就鐵路護路聯防工作，講三點意見。
一、充分肯定20xx年工作取得的成績。
20xx年，我州鐵路護路聯防工作卓有成效，主要體現在“四個加強”：一是加強了組織領導，落實了護路聯防責任制。把鐵路護路聯防工作列入社會管理綜合治理檢查考核，實行一級抓一級，一級對一級負責，做到領導、組織、責任、措施“四到位”，形成了以領導責任制為核心的鐵路護路聯防責任制考核體系。二是加強了隊伍建設，夯實了護路聯防基礎。調整充實鐵路護路聯防工作領導小組，明確分管領導，配齊專(兼)職辦公室主任、專干。健全鐵路護路保障機制，把鐵路護路工作經費列入財政預算，落實鐵護人員勞保裝備配置。積極協調各方面力量，實施“修封保”工程(修橋涵、封柵欄、保安全)、封閉非法通道、修建值班崗亭、安裝報警設備，加強了護路基礎設施建設。重點區段(吉首站至吉首南站區間)“修封保”工作成效明顯，省鐵護辦充分肯定。三是加強了打防結合，凈化了鐵路沿線治安環境。開展“鐵路沿線治安專項整治行動”，排查化解涉鐵涉路矛盾糾紛，確保了鐵路沿線安全穩定。四是加強了宣傳教育，增強了群眾愛路護路意識。“愛路護路宣傳教育月”活動，宣傳形式更加多樣，微信、短信這些新媒體，發揮了重要作用，人民群眾對鐵路護路知曉率、認同感提升了。
過去的一年，大家做了大量卓有成效的工作，維護了鐵路治安秩序，促進了全州社會經濟發展。在此，我代表湘西州人民政府，對各級護路聯防單位、廣大護路聯防隊員，以及護路志愿者表示衷心感謝。
二、要科學研判當前面臨的形勢。
當前，影響我州鐵路安全的因素還比較多，鐵路護路聯防工作面臨的形勢仍然比較嚴峻。一是從鐵路所處的地位看。鐵路是我州人口流動、物資運輸的重要工具，在全州經濟社會發展中地位特殊、作用重大。二是從鐵路安全形勢看。當前，全州鐵路治安狀況總體是好的，但有些問題仍比較突出。主要是鐵路線長，受山區地形制約，彎道坡道、涵洞橋梁多;始建于70年代，鐵路防護設施少;沿線人員居住相對稠密，群眾“危行”行為時有發生，導致鐵路交通事故易發多發;鐵路沿線治安日趨復雜，盜竊、損壞、破壞鐵路設施案件仍有不少。三是從社會穩控看。誘發路地矛盾的隱患依然存在，矛盾問題處置難度日益加大，存在引發集體上訪或群體性事件的隱患;鐵路一旦出了問題，信息傳遞快，政治影響大，危害大，必須引起高度重視。四是從工作情況看。縣市間、部門間工作發展不平衡，主要表現在：有的對鐵路護路工作認識不足，措施不落實;有的在人財物保障上不夠到位;有的在組織協調部門和鐵路沿線鄉鎮、村組做得不夠;有的宣傳發動不到位，群眾愛路護路的意識仍有待提高。
三、要認真抓好20xx年各項工作落實。
確保鐵路安全暢通，直接關系湘西經濟社會發展，關系湘西人民群眾生產生活改善。全州各級各部門，特別是各鐵路沿線縣市黨委、政府，要充分認識護路聯防工作的重要性、長期性、復雜性，增強“守土有責、守土負責、守土盡責”的責任意識，強化工作措施，創新方式方法，狠抓工作落實，確保鐵路安全暢通，確保鐵路沿線治安秩序持續穩定。今年的工作，要在以下五個方面下功夫：
一要強化組織領導，在推動工作責任落實上下功夫。按照“屬地管理”原則，明確主體責任，分解量化目標任務，層層簽訂責任書，一級抓一級，一級對一級負責。按照“按級負責”原則，安排專項工作經費。按照“誰主管誰負責”原則，明確鐵路企業責任，督促鐵路企業，在沿線鐵路修建隔離設施，建設立交橋涵，完善鐵路報警、安防設施等。今年，繼續將護路聯防工作納入綜治考評范疇，年底考核，獎懲兌現。對工作有成效的獎勵，對出了問題的嚴肅追責。鐵路安全涉及方方面面，既要厘清責任，更要有大局意識，協作配合，形成合力。各級鐵護辦要牽好頭，健全完善聯席會議、情況通報等制度，調動方方面面積極性，齊抓共管。
二要關口前移，在各項安全防范措施上下功夫。開展護路聯防工作，就要將工作做到線上，將防控做到基層，將宣傳做到群眾，不要等問題積重難返了再去解決，難度大了，代價也大了。要定期開展治安排查，及時發現掌握影響鐵路治安的突出問題，及時發現治安問題多發的區域和地段，及早采取有針對性的措施。要深入開展矛盾糾紛排查調處，重點排查可能引發群體性攔車擋道、堵塞沖擊鐵路事件的矛盾糾紛，抓早抓小抓苗頭。要認真開展護路巡線工作，對設施損壞、群眾“危行”、亂搭亂建等影響鐵路安全的隱患問題，早發現、早報告、早控制、早解決。要健全和完善應急預案，一旦發生突發案事件，按照預案果斷處置，務必平息在萌芽狀態。
三要以打開路，在綜合整治治安環境上下功夫。堅持“以打開路”，始終保持對涉路犯罪的高壓態勢。特別是對拆盜鐵路器材、破壞鐵路設施等違法犯罪行為，要作為重中之重，組織強有力的破案力量，快偵快破，嚴厲打擊。開展“專項整治”，按照“什么問題突出就整治什么問題、什么犯罪高發就打擊什么犯罪、哪里問題嚴重就在哪里開展整治”的原則，對鐵路沿線，特別是問題多發地段和部位，在當地黨委、政府統一領導下，組織專門工作組，集中時間、集中力量、集中整治。
四要預防為主，在抓好基層基礎工作上下功夫。鐵路護路聯防工作中的問題，僅僅靠打擊、整治不能根本解決，長期來看重在防范，重在基層基礎。要著力構建“三大信息網絡”，即以各級護路組織為主體，以鐵路沿線和站、車治安信息員為依托的預警信息網;以專兼職護路隊員為主體，以鐵路周邊群防群治力量為依托的巡邏防控網;以各級護路組織為主體，以各級綜治矛調組織為依托的社情動態控制信息網。要著力加強物防技防措施，搞好鐵路“修封保”建設，完善聲控報警、視頻監控等技防設施，建好用好“五個平臺”，加大基建投入、物質投入和科技投入，提高安全防范水平。要著力加大宣傳教育引導力度，深入基層鄉鎮、村寨、社區、中小學校，采取多種形式，開展有關鐵路的法律法規宣傳教育，增強鐵路沿線群眾，特別是廣大中小學生的愛路護路意識，引導人民群眾愛路護路。
五要專群結合，在加強護路聯防隊伍建設上下功夫。做好鐵路護路聯防工作，護路隊伍建設是保證。要加強護路聯防領導機構和辦事機構建設，要保證足夠的精力，主抓鐵路護路聯防工作，切實做到在其位，謀其政。要抓好鐵路護路專職隊伍建設，建立能進能出的用人機制，加強思想政治工作，開展業務培訓。要堅持專群結合，走群眾路線，發動群眾，依靠群眾，運用好、發揮好經費保障、勞動保障、“一事一獎”等激勵手段，調動人民群眾愛路護路積極性。
同志們，“平安鐵路”建設意義重大，護路聯防工作任務艱巨、使命光榮。全州各級各部門、廣大護路聯防隊員，一定要有責任擔當，扎扎實實地做好鐵路護路聯防工作，為保障人民群眾生命財產安全，為全州經濟發展、社會穩定和扶貧攻堅，作出新的更大的貢獻!
謝謝大家!
區鐵路護路聯防工作會議總結（優質19篇）篇十二
同志們：
這次全縣鐵路護路聯防工作會議，是縣委、縣政府決定召開的一次重要會議，會議的主要任務是：認真貫徹省、市鐵路護路聯防工作會議精神，總結一年來全縣鐵路護路聯防工作，分析形勢，對下步鐵路護路聯防工作作出部署。下面，我就全縣去年以來鐵路護路聯防工作情況和下步工作措施講幾點意見。
一、總結成績，分析形勢，切實增強做好鐵路護路聯防工作的責任感和緊迫感今年以來，在縣委、縣政府的正確領導下，全縣各級綜治、鐵路護路聯防組織，以確保鐵路沿線社會穩定為目標，狠抓了鐵路沿線社會治安綜合治理和護路聯防措施的落實，有效地維護了全縣鐵路治安秩序，為全縣社會穩定、經濟發展做出了應有的貢獻，整個工作取得了很大的成績。
——加強組織領導，進一步落實了護路聯防責任制。去年12月份以來，縣委、縣政府和縣綜治委高度重視鐵路護路聯防工作，多次召開專題會議聽取工作匯報，研究決策一系列鐵路護路重大問題。及時研究成立了由縣綜治辦、公安局、司法局、交警大隊、交通局以及沿線鄉鎮分管領導為成員的縣護路聯防領導小組，設立了護路辦公室。各有關鄉鎮也分別成立了相應的領導組織，嚴格落實了工作責任。縣護路聯防領導小組與各鄉鎮，各鄉鎮與各村街層層簽訂了責任狀，并把鐵路護路聯防工作列入社會治安綜合治理檢查考核，實行一級抓一級，一級保一級，一級對一級負責，做到了領導、組織、責任、措施“四到位”，初步形成了以領導責任制為核心的鐵路護路聯防責任制考核體系。
——加強隊伍建設，夯實了護路聯防基礎。通過各鄉鎮、村居逐級推薦、篩選和公安機關的審查把關，我縣選聘了15名素質較高的護路聯防隊員，成立了護路聯防隊伍。按照實行標準化、正規化和軍事化管理的要求，對護路隊員進行了鐵路安全常識的教育培訓和軍事訓練。建立了護路隊員崗位職責以及學習、會議、考勤、獎勵等制度，做到有章可循，嚴格了隊伍管理。同時積極協調各方面力量，加強了護路基礎設施建設。
——加強宣傳教育，增強了群眾愛路護路意識。沿線各鄉鎮按照縣護路辦的要求，組織開展了不同形式、不同規模的愛路護路宣傳教育，縣鐵路派出所印發和張貼了大量宣傳品，向中小學生發放了《鐵路安全宣傳手冊》，使鐵路沿線5華里以內的100余個村莊40余所學校以及廠企單位的10余萬名群眾和學生受到了愛路護路教育，增強了愛路護路意識。——強化嚴打整治，凈化了鐵路沿線治安環境。圍繞確保鐵路運輸安全暢通，采取集中行動和專項斗爭相結合的方式，嚴厲打擊了盜竊、哄搶鐵路運輸物資、破壞鐵路設施等犯罪活動。今年以來，全縣共破獲發生在鐵路的各類治安刑事案件65起，護路員協助公安機關破獲案件13起。按照市里的統一部署，各鄉鎮對沿線5華里以內的36個廢舊物品收購站(點)進行了集中清理，依法取締了一批無證經營點。
——深入開展了建設平安鐵路活動。今年以來，圍繞省、市關于開展平安創建活動的工作部署，把平安鐵路建設作為平安建設的重要內容之一，與全縣平安創建整體工作同部署、同實施、同檢查、同考核，年內全縣沒有發生有影響的鐵路安全事件。
在充分肯定成績的同時，我們也要清醒地看到，目前影響鐵路安全的因素還比較多，鐵路護路聯防工作面臨的形勢仍然嚴峻。
(一)從鐵路所處的地位看。鐵路是目前我國人口流動、物資運輸的重要工具，是直接促進或者制約一個地區乃至整個國家經濟發展和社會進步的十分重要的因素。鐵路是否發展、發展快慢，關系到國民經濟發展的大局和人民群眾的切身利益，沒有鐵路的安全穩定，整個社會的和諧穩定就會受到嚴重影響。我們必須從全面、協調、可持續發展的高度，充分認識鐵路在整個國民經濟發展和社會進步中的特殊地位和重要作用，高度重視并切實抓好鐵路護路聯防工作。
(二)從鐵路治安形勢看。當前，我縣鐵路治安狀況總體是好的，但是鐵路治安形勢仍不容樂觀，有些問題仍相當突出。特別是鐵路沿線拆盜鐵路設施等案件屢打不絕;石擊列車、擺放路障、牲畜上道等治安事件時有發生。今年以來，我縣境內鐵路共發生拆盜鐵路器材案件25起，擺放障礙案件42起，其中造成停車9起，發生閑雜人員上道導致火車停車事件19起，對鐵路安全構成了很大威脅。
(三)從人民內部矛盾看。隨著改革的深化，矛盾糾紛將會越來越多，一些深層次的矛盾和問題不斷凸現，處理難度增大，一旦處理不善，很容易引發的集體上訪和群體性事件，不排除一部分人會采取極端行為，引發堵塞鐵路等危及鐵路安全的群體性事件。鐵路一旦出了問題，信息傳遞快，政治影響大，危害大，必須引起高度重視。
施不落實;有的鄉鎮工作視野過窄，在組織有關部門和鐵路沿線基層組織、群眾，維護鐵路治安方面做得不夠;有的鄉鎮和單位愛路護路宣傳不到位，廣大干部、群眾和中小學生的愛路護路的意識仍然相當淡薄。
鐵路是國民經濟的大動脈，特別是在改革開放的新形勢下，鐵路在經濟建設中所不可替代的地位和作用越來越重要。能否搞好鐵路護路聯防，確保鐵路安全暢通，直接關系到改革開放、經濟發展乃至國家的安全。對此，同志們必須有一個清醒的認識。各鄉鎮黨委、政府和有關部門，一定要從實踐“三個代表”的高度，從落實科學發展觀的高度，從建設平安郯城的高度，充分認識維護鐵路治安的長期性、艱巨性和復雜性，充分認識做好鐵路護路聯防工作的重要性和緊迫性，切實增強政治意識、責任意識和憂患意識。把思想認識真正統一到樹立和落實科學發展觀上來，統一到發展是政績、穩定也是政績的正確政績觀上來，統一到中央和省委、市委、縣委對鐵路的各項部署要求上來，居安思危，未雨綢繆，強化措施，狠抓落實，確保鐵路安全暢通，確保鐵路治安秩序持續穩定。
二、重心下移，強化措施，全力做好新形勢下的鐵路護路聯防工作。
當前和今后一個時期，我縣鐵路護路聯防工作總的指導思想是：以“三個代表”重要思想為指導，牢固樹立科學的發展觀和正確的政績觀，以維護鐵路治安秩序持續穩定為目標，以落實領導責任制和護路承包責任制為抓手，以建設“平安鐵路”為載體，進一步完善各級黨委、政府統一領導，綜治委組織協調，公安、鐵路、武裝等有關方面通力合作的工作機制，全面落實打、防、管、控、治、調、教、建一體化的工作措施，確保鐵路安全有序可控，實現鐵路路內及沿線治安秩序長期持續穩定。
具體工作目標是：1、有效控制危及行車安全的各類案件，確保不發生因治安問題導致的行車重大事故。2、破壞鐵路設施、設備的案件明顯下降。3、拆盜、貨盜案件得到有效遏制。4、重點區段的治安問題得到有效整治，鐵路沿線道口肇事、牲畜上道、石擊列車、放置障礙和站區關、提、拔等治安問題基本得到控制。5、沖擊鐵路的苗頭和問題能及時發現并妥善處理，不發生沖擊鐵路、攔截列車、阻斷運輸等重大群體性事件。6、全縣境內護路區段全部達到“平安鐵道線”的標準。
為實現上述目標要求，當前和今后一個時期，要著重抓好以下幾項工作：
(一)堅持工作前移，大力加強情報信息工作。重心要下移，工作必須往前頭做。只有保持信息靈敏暢通，才能牢牢把握工作的主動權。各級各部門一定要高度警惕，切實增強敏銳性和警覺性。當前，要全力構建好“三大信息網絡”，即以各級護路組織為主體，以鐵路沿線和站車治安信息員為依托的預警信息網;以專兼職護路隊員為主體，以鐵路周邊村莊群防群治組織為依托的巡邏防控網;以護路房為依托，以護路隊員為主體的社情動態控制信息網。要定期開展治安排查，及時發現掌握影響鐵路治安的突出問題，及時發現治安問題多發的區域和地段，及早采取有針對性的措施，努力解決在萌芽和初期階段，防止積重難返。否則，等問題成了堆再去解決，難度就大了，代價也大。要深入開展矛盾糾紛排查調處活動，重點排查可能引發群體性攔車擋道、堵塞沖擊鐵路事件的矛盾糾紛，抓早抓小抓苗頭，積極預防攔截列車事件的發生。這類問題，都有一個醞釀的過程、發展的過程，只要發現得早、報告得早，及早采取措施，是完全可以預防的，關鍵是信息要及時。一旦發現這類事件苗頭，一定要立即上報，并做好攔截準備。要按照預案要求，果斷處置，分而治之，務必平息在萌芽狀態。
(二)堅持打治結合，不斷凈化鐵路沿線治安環境。鐵路治安與整個社會治安問題一樣，都是社會諸多矛盾和消極因素的綜合反映。要控制鐵路治安局勢，不斷凈化鐵路沿線治安環境，必須堅持“嚴打”方針不動搖，始終保持對涉路犯罪的高壓態勢。特別是對拆盜鐵路器材、破壞鐵路設施等違法犯罪行為，要作為重中之重，組織強有力的破案力量，快偵快破，快訴快判，嚴厲打擊，堅決遏制危害鐵路安全案件的發生。同時，要堅持打治結合，對鐵路沿線特別是問題多發的地段和部位，要在黨委、政府的統一領導下，有關部門密切配合，組織專門的工作組，集中時間、集中力量，進行集中整治，限期改變治安面貌。通過“嚴打”與集中整治，努力使破壞鐵路設施的案件得到有效控制，石擊列車、放置障礙、牲畜上道等治安問題大量減少，鐵路重點區段、車站的治安環境得到進一步凈化。
逐步把工作的著力點放到抓基層打基礎上來，認真落實各項安全防范措施，從根本上預防和減少鐵路治安問題的發生。一要加強人防，加大治安巡邏密度。對鐵路沿線，特別是案件多發路段和治安隱患較多的橋梁、涵洞、道口等重點部位要盯死盯牢，死看死守。要繼續以護路房為依托，以專職護路隊為骨干，與鐵路沿線鄉村兩級治安巡邏隊、工區巡道工密切配合，加強對鐵路沿線的晝夜巡邏。重大節日和專運任務，領導要靠上，路地協手，確保萬無一失。二要加強物防、技防措施，提高預防和發現違法犯罪的能力。要積極創造條件，加大鐵路護路工作的物質投入和科技投入，提高防范水平。近期，縣護路辦將在鐵路沿線部分重點部位建設一批護路房，有條件的要在護路房設立報警臺，安裝報警專用電話，與公安110報警指揮中心聯網，提高快速反應能力。同時積極向上爭取，有計劃、分期、分批地在關鍵部位安裝配置一批電子監控、電子報警設備。三要加強治安管理和控制，努力消除各種安全隱患。重點加強對槍支彈藥和爆炸物品的管理、收繳工作，尤其是對沿線生產、儲存、銷售、運輸爆炸物品的單位及人員，要一一登記造冊，加大管理措施，嚴格落實責任。要嚴格對特種行業的管理，徹底清理整頓鐵路沿線廢舊物品收購點、小熔煉廠、小鑄造廠，嚴厲打擊非法收購鐵路器材等行為，堵塞犯罪分子的銷贓渠道。四要加強對人的教育和管理。進一步加強“兩勞”及涉法人員動態管控體系建設，對鐵路沿線的政治、治安危險分子，有可能重新違法犯罪的刑釋解教人員，有輕微違法行為的青少年，要作為管控的重點，嚴格落實監控措施，嚴防他們鋌而走險、制造事端。
(四)堅持專群結合，大力加強鐵路護路隊伍建設。做好鐵路護路聯防工作，護路隊伍建設是根本，是保證。一是要抓好護路聯防領導機構和辦事機構建設。按照省里的要求，各級綜治辦要拿出足夠的精力，主抓鐵路護路聯防工作，切實做到在其位，謀其政。下一步，各鄉鎮護路聯防領導小組成員要進一步明確，哪方面出了問題，哪方面領導成員要負責。二是切實加強護路隊伍建設。一方面，要搞好鐵路護路專職隊伍建設。要建立能進能出的用人機制，按照“政治可靠，責任心強，身體素質好，熱愛護路工作”的標準，嚴格審查把關，確保質量。對綜合素質差，不能勝任的護路隊員，要及時淘汰。對工作不負責任，失職、瀆職的，要堅決予以辭退。鐵路護路是一項條件苦、待遇低、責任大的工作，特別是我縣護路形式特殊，既沒有護路房，也沒有固定的巡邏時間，護路隊員的管理和監督難度較大。因此，一定要加強對護路隊伍的思想政治工作，教育廣大護路員發揚吃苦耐勞、無私奉獻的精神，不斷提高其責任感。要加強教育培訓工作，有針對性地對護路人員進行政治、業務培訓和軍事技能培訓，使他們熟練掌握護路執勤的各項規定和情況處置辦法。特別要加強管理，建立制度，確保隊伍不發生問題。另一方面，要堅持專群結合，走群眾路線。注意發動群眾，充分依靠群眾，運用政治、經濟等有效方法，調動和保護廣大護路聯防隊員、護路民兵及沿線群眾的愛路護路工作熱情，推進鐵路護路工作走向社會化。
三、加強領導，落實責任，確保各項工作措施的落實。
做好鐵路護路聯防工作，關鍵在領導，關鍵在落實。各鄉鎮黨委、政府和各有關部門特別是領導同志，一定要切實加強對這項工作的組織領導，確保把各項工作措施落到實處。一要堅持責任下移，嚴格落實責任制。要按照“屬地管理”的原則，把維護鐵路沿線治安的目標任務，納入黨政領導責任制，納入當地黨委、政府的任期目標，納入社會治安的總體布局和整體規劃。要將目標任務逐級分解，層層量化，一級抓一級，一級對一級負責，各保一線平安。要逐級落實責任，層層簽訂責任書，搞好護路承包，嚴格獎懲兌現。出了問題，要按照責任制的規定，實行一票否決，并嚴肅追究有關人員的責任。
二要加強協調，密切配合。鐵路治安關題涉及方方面面，不僅僅是鐵路部門的事情，也不僅僅是地方的事情。有關部門一定要有大局意識、協作意識，齊抓共管，相互配合，形成合力。各鄉鎮綜治辦及鐵路護路聯防組織，要充分發揮組織協調作用，建立健全聯席會議、情況通報等制度，充分發揮地方、鐵路、武裝等方方面面的積極性，真正做到齊抓共管。鐵路部門要及時主動地向地方黨委、政府匯報鐵路治安情況，請示匯報工作，積極爭取當地黨委、政府的領導和支持，并主動向各級護路聯防組織通報鐵路治安情況。各級公安機關要一如既往地加強與鐵路公安機關的合作，采取果斷措施，嚴厲打擊各種涉路違法犯罪活動。要進一步組織力量，深入開展有關鐵路法律法規的宣傳教育，增強鐵路沿線群眾的愛路護路意識，努力營造良好的愛路護路氛圍。
路聯防措施落到實處。要把創建平安鐵路活動的各項內容與鐵路沿線鄉鎮、基層單位、社區的創建活動融為一體，以片帶線，以線連片，相互結合，整體推進。
同志們，“平安鐵路”建設意義重大、任務艱巨，護路聯防工作大有作為。全縣各級綜治、護路組織一定要認真貫徹落實省委、市委和縣委關于鐵路工作的重要指示精神，扎扎實實地做好鐵路護路聯防工作，努力把我縣鐵路護路聯防工作提高到一個新水平，為促進全縣的改革發展穩定，做出新的更大的貢獻。
區鐵路護路聯防工作會議總結（優質19篇）篇十三
隨著鐵路現代化建設步伐的不斷加快,鐵路護路聯防工作任務更加繁重,挑戰更為嚴峻,內涵更加寬泛,在和諧鐵路建設中的地位也越來越重要。下面就是本站小編給大家整理的鐵路護路聯防工作會議講話，僅供參考。
同志們：
經市委、市政府研究同意，今天在這里召開全市鐵路護路聯防工作現場會。會議的主要任務是總結交流鐵路護路聯防工作經驗，認真分析鐵路護路聯防工作面臨的形勢，安排部署我市“省級平安鐵路示范縣市”創建工作。會前，我們集中參觀了武勝關鎮護路辦、東河中學、黃崗村及廣水新火車站平安鐵路創建工作情況，感受了現場，查看了資料。剛才，涉鐵五鎮匯報了前期工作，鐵路派出所通報了鐵路沿線治安狀況，徐光普同志對創建“省級平安鐵路示范縣市”作了具體安排，希望大家以這次現場會為契機，強化領導，扎實工作，縱深推進平安鐵路創建工作。下面，我就創建“省級平安鐵路示范縣市”強調三點意見。
一、肯定成績，總結經驗，堅定創建“省級平安鐵路示范縣市”的自信心。
去年以來，在市委市政府的領導下，市綜治委進一步加大鐵路護路聯防工作力度，鐵路、公安、工商、城管等相關職能部門密切配合，鐵路沿線各鄉鎮辦事處高度重視，廣大人民群眾積極參與，各項工作措施逐步落實，鐵路護路聯防工作扎實推進，上半年已順利通過省護路辦的督查。
一是涉鐵矛盾得到有效化解。涉鐵沿線和鐵路部門圍繞征地拆遷、勞資關系等突出問題，定期和不定期開展涉鐵矛盾糾紛的大排查、大調處活動。在全面了解和掌握涉鐵矛盾糾紛總體情況的同時，利用人民調解、行政調解和司法調解等多種手段，從源頭上開展深入細致的化解工作，成功把7起涉鐵矛盾化解在基層，消除在萌芽狀態。
二是重點整治取得明顯效果。深入持久地開展嚴打整治工作，對重點線路、重點區段、“三小”網點開展了專項整治，依法嚴厲打擊破壞、拆盜鐵路設施器材等嚴重危及鐵路運輸安全的違法犯罪活動。涉鐵5個鄉鎮辦事處共排查出涉鐵突出治安問題5個，整治治安亂點5處，查處治安案件2起，清理廢舊金屬站點26個，取締非法經營站點3個，與大牲畜養殖戶、“五殘對象”簽訂治安管理。
協議書。
442份，有效維護了鐵路周邊的治安環境。
三是治安巡邏得到明顯加強。地鐵雙方挑選護路工作熱情高、身體素質好、責任心強的人員，落實專職巡邏隊員38人，護路隊員99人，配備統一的服裝、袖標、對講機，嚴格管理，嚴格考核，按所轄區域劃分責任地段，確保了鐵路沿線治安秩序穩定。漢丹線實現連續300多天無路外傷亡，現在每天都在刷新鐵路安全行車記錄。
四是輿論宣傳形成濃厚氛圍。運用多種形式深入開展“無路外傷亡事故、保行車安全、創建和諧鐵路”宣傳教育活動，堅持日常宣傳與集中宣傳相結合，普遍宣傳與重點宣傳相結合，特別是在鐵路沿線的村、社區、企事業單位、中小學校當中，加強鐵路安全知識的宣傳，強化市民和中小學生知路、愛路、護路、自我保護意識教育。結合3月份綜治宣傳月活動，各地發放《鐵路護路聯防工作手冊》、《鐵路護路聯防知識問答》、《鐵路法》等宣傳資料、張貼《致全體市民和外出人員的一封信》共1萬余份，進一步營造了愛路護路、群防群治的濃厚氛圍，提高了地鐵聯防工作水平。
五是領導責任得到全面落實。市護路領導小組堅持每季度和敏感時期研究地鐵聯防工作，解決實際問題。建立了目標管理責任機制，層層簽訂了地鐵聯防目標管理。
責任書。
;完善了地鐵聯防例會制、聯席會議制度、案件聯辦制、情況通報制等長效機制，認真分析和掌握治安狀況，對各類問題做到了早發現、早報告、早處置，確保了我市境內鐵路安全暢通。武勝關鎮黨委政府主要負責人高度重視地鐵聯防工作，投入400多萬元擴建了新火車站站前廣場，設立站前廣場綜治辦，重點整治了亂停亂靠等交通營運秩序，規范了市場經營秩序。在很大程度上消除了治安和安全隱患。
這些成績的取得歸功于市委、市政府的堅強領導，歸功于地鐵雙方的共同努力和辛勤工作，在此，我代表市委、市政府向在座的各位表示衷心的感謝!
二、剖析問題，深化認識，增強創建“省級平安鐵路示范縣市”的責任感。
在充分肯定創建“省級平安鐵路示范縣市”工作取得的階段性成果的同時，我們也清醒地看到我市地鐵聯防工作也存在一些不足，主要表現在以下幾個方面：一是平安鐵路創建的力度不大，輿論宣傳氛圍有待進一步加強;二是地鐵聯防基層基礎還很薄弱，長效機制有待進一步完善;三是重點整治不夠到位，拆盜鐵路防護網的行為還時有發生，“三小”網點的管理有待進一步加強，新火車站站前廣場管理有待進一步規范;四是人畜上道、農戶燒荒引發森林火災等影響行車安全的行為仍有發生，群眾愛路護路意識有待增強;五是地鐵聯創以及有關鄉鎮、部門齊抓共管的合力有待進一步加大。
推動這些問題的解決，必須充分認識創建平安鐵路的重要意義，進一步增強守土有責的責任意識，進一步增強確保轄區鐵路安全暢通的政治責任感。
一是要站在推進廣水跨越發展的高度，充分認識創建平安鐵路的重要性。鐵路是國民經濟的命脈，對促進經濟社會發展有著舉足輕重的作用。廣水要重返縣域經濟20強，必須充分發揮鐵路的重要支撐作用。
二是要站在構建和諧廣水的高度，充分認識創建平安鐵路的重要性。我市地處鄂豫兩省邊界，鐵路護路聯防工作歷來受到中央和省護路辦領導的高度關注，中央綜治辦主任陳翼平曾先后多次到廣水火車站視察工作。確保境內鐵路安全暢通無論在政治上，還是在推進和諧社會進程上都有著重要意義，一刻也不能放松。
三是要站在創新社會管理的高度，充分認識創建平安鐵路的重要性。創新社會管理已經上升到國家戰略，中央和省委多次研究和部署這項工作。我們所從事的鐵路護路聯防工作也是社會管理的一部分，也是社會管理創新的內容之一，從這個意義上講，我們也要扎實做好地鐵聯防工作，務求實效。
三、突出重點，硬化措施，掀起創建“省級平安鐵路示范縣市”的新高潮。
今年是創建“省級平安鐵路示范縣市”的收官之年。我們要推廣武勝關鎮的作法，在創建工作取得階段性成果的基礎上，乘勝而進，乘勢而上，加強領導，強化措施，迅速掀起創建工作新高潮，努力把鐵路沿線建成綜治工作措施得力的率先區域、平安建設工作的示范區域和治安長期穩定的模范區域。
一是要強化組織領導，在提升護路聯防能力上實現新突破。涉鐵各鄉鎮辦事處一定要增強政治敏銳性和政治責任感，站在障經濟社會又好又快發展的高度，把確保轄區鐵路安全暢通作為義不容辭的重大責任，從思想上、組織上和物質保障上全面加強對創建工作的領導。要堅持把創建工作與“創建省級優秀平安縣市”建設同安排、同部署、同檢查。要實行護路領導小組成員定期、定點聯系鄉鎮制度，落實創建責任，加強督查考核，嚴格獎懲兌現，強力推進創建工作向縱深發展。
二是要落實防范措施，在安全保衛工作上實現新突破。各有關鄉鎮辦事處、有關部門一定要把做好敏感時期的鐵路安全保衛工作，作為今年鐵路護路聯防工作的重中之重。要制定完善安全保衛和處置突發事件工作預案，切實把安全和防范措施分解到具體單位和責任人，落實工作措施，逐案妥善解決涉鐵矛盾糾紛，加大人防、物防、技防投入力度，落實重點對象管控措施，最大限度地消除不和諧、不穩定的因素，力求做到萬無一失。
三是要加大整治力度，在改進鐵路沿線治安面貌上實現新突破。各有關鄉鎮辦事處、有關部門要與鐵路派出所緊密配合、聯合作戰，認真組織開展治安隱患大排查、大整治行動。重點整治新火車站站前廣場治安秩序，整治鐵路沿線廢舊金屬收購站點，整治涉鐵民爆物品的儲、運、銷各個環節，整治沿線出租房屋，進一步健全鐵路巡防網絡和機制，落實壓減路外傷亡措施，始終保持對涉鐵違法犯罪的高壓態勢，力求鐵路沿線社會治安取得明顯進步。
四是要堅持齊抓共管，在形成創建合力上實現新突破。要堅持綜治協調，部門參與，齊抓共管，形成合力，充分發揮護路聯防各成員單位的職能作用，進一步明確創建責任和任務，嚴格檢查，獎優罰劣，推動各成員單位切實擔負起護路聯防的相關責任。
五是要加強宣傳教育，在營造輿論氛圍上實現新突破。要采取多種形式，通過開展送法送政策下鄉進行面對面的宣傳，舉辦活動評選“愛路護路小衛士”進行針對性的宣傳，開辟櫥窗、電視專欄進行立體宣傳，全方位、多層次宣傳愛路護路知識，形成強大的輿論陣容，讓全社會都理解、支持、參與愛路護路工作，進一步夯實“省級平安鐵路示范縣市”創建工作的社會基礎。
同志們，確保鐵路大動脈的安全暢通，責任重于泰山，爭創“省級平安鐵路示范縣市”工作時間緊，任務重，讓我們以這次會議為新的起點，再添措施，再鼓干勁，再加力度，扎扎實實把平安鐵路創建工作引向深入，努力營造安定有序、暢通和諧的鐵路運輸環境，為實現廣水經濟跨越式發展創建良好的外部環境和治安環境。
武勝關鎮黨委政府為這次會議的召開做了大量的工作，在此，讓我們以熱烈的掌聲對他們的辛勤勞動表示衷心的感謝!
同志們：
經市委、市政府同意，市綜治委今天在xx縣召開全市鐵路護路聯防工作現場會。會議的主題是深入貫徹落實“三個代表”重要思想和黨的xx大精神，總結、交流鐵路護路聯防工作經驗，研究部署新一輪創建安全文明鐵道線活動。借此機會，我代表市委、市政府，向所有在鐵路護路戰線上辛勤工作的同志致以崇高的敬意!并致以親切的問候和衷心的感謝!希望大家以這次現場會為契機，加強領導，狠抓落實，扎實工作，為維護鐵路治安的長期穩定，再接再厲，取得更大的成績。
今年上半年，在市委、市政府的領導下，各縣(區)綜治委進一步加大了鐵路護路聯防工作的力度，鐵路部門和公安機關密切配合，鐵路沿線地方各級黨政領導高度重視，廣大人民群眾積極參與，各項工作措施逐步落實，為維護鐵路治安持續穩定，確保鐵路大動脈的安全暢通，作出了積極貢獻。今天上午我們現場參觀學習了xx縣洛滿鎮、xx村鐵路護路聯防工作做法。剛才，xx縣、xx鎮、xx村等3個單位分別介紹了縣、鄉、村三級護路聯防工作經驗，他們的經驗和做法很好;市政法委副書記xxx同志實事求是地總結了今年以來我市鐵路護路聯防工作，并對今后三年開展新一輪創建安全文明鐵道線工作作出了動員和部署，我完全贊成;x鐵公安處的領導分析了當前我市鐵路沿線治安穩定形勢，xxx護路辦領導對下一步鐵路護路聯防工作提出了具體要求，我們要認真領會抓好落實。會后，鐵路沿線各級黨委、政府，綜治、鐵路、公安等部門要認真傳達這次會議精神，落實會議提出的各項工作任務。
黨的xx大把“三個代表”重要思想同馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論一道，確定為黨必須長期堅持的指導思想，實現了我們黨指導思想上的又一次與時俱進，xx大提出要在全黨興起一個學習貫徹“三個代表”重要思想的新高潮。各級鐵路護路聯防部門要用“三個代表”重要思想統領鐵路護路聯防工作，把“三個代表”的要求貫徹到護路聯防工作的各個方面，緊密聯系護路聯防工作實際，找準切入點，以“三個代表”重要思想作為指導工作的方向，推動工作的動力，檢驗工作的標準。最近在致全國“嚴打”整治斗爭總結表彰電視電話會議的信中指出：“進一步做好社會治安工作，維護良好的社會秩序，保持穩定和諧的社會環境，既是全面建設小康社會的重要內容，也是實現這一宏偉目標的重要保障”。鐵路護路聯防戰線深入學習貫徹“三個代表”重要思想，就一定要認真領會這一重要論斷的深刻內涵和重要意義，充分認識鐵路護路聯防戰線在維護穩定大局中所肩負的重大歷史責任，充分認識鐵路護路聯防工作的復雜性、反復性和長期性，進一步增強做好鐵路護路聯防工作的使命感和責任感，堅決克服麻痹、松懈和厭戰情緒，再接再厲，維持鐵路沿線的長治久安。
二、充分認識鐵路護路聯防工作的重要性和長期性，不斷提高鐵路護路聯防工作水平。
鐵路護路聯防工作是一項重要的政治任務，維護鐵路治安是《鐵路法》賦予地方各級黨委、政府義不容辭的職責和義務，各級黨委、政府要從這一高度來提高對鐵路護路聯防工作的認識;切實從維護社會政治穩定的大局，服務經濟建設中心的大局來認識這項工作。只有黨政主要領導重視了，各級各部門的積極性才能提高，齊抓共管的局面才能形成。維護鐵路治安不是一朝一夕的事，同志們要樹立長期作戰的思想，一如既往地重視和支持這項工作，把它作為社會治安綜合治理的一項重要內容，切實加強領導，落實好責任制和責任追究制，對工作不力，鐵路治安問題突出的，要堅決實行“一票否決”，各級紀檢監察機關要充分發揮職能作用，加大對履職不嚴的責任追究力度，配合綜治機構搞好監督檢查工作。同志們，搞好鐵路護路聯防工作，要堅持從實際出發，根據鐵路沿線治安形勢的變化，探索建立經常性的工作機制，要立足于長效治理，著重在四個方面下功夫：一是在準確判斷鐵路治安形勢上下功夫。要及時、全面、準確地搜集鐵路治安信息，進行審慎、科學的研究，牢牢掌握主動權，做到信息暢通、決策準確、部署周密。二是在增強針對性和實效性上下功夫。要根據鐵路治安形勢，實事求是地確定打擊整治的重點和打擊的方式，堅持什么犯罪突出就重點打擊什么犯罪，什么地方治安混亂就集中整治什么地方，什么方式更為有效就選擇什么樣的打擊整治方式，做到重點突出，目標明確，措施得當，效果顯著。三是在正確執行政策上下功夫。該重判的一定要重判，該輕處的要給予輕處，切實做到打得穩、打得準、打得狠，使犯罪分子依法受到懲處，使無辜者依法得到保護。使治安混亂的地段得到有效治理。四是在加強領導、協調好各方上下功夫。在黨委、政府的統一領導下，各級政法委和綜治委要加強協調，敢于協調，路地護路聯防部門要進一步統一執法思想，密切配合，協調一致，形成合力，切實提高鐵路護路聯防質量和實效。
三、繼續深入開展創建安全文明鐵道線工作，落實鐵路護路聯防工作的各項措施開展創建安全文明鐵道線活動是基層安全創建活動的重要內容，也是搞好政治文明、物質文明、精神文明建設和維護社會穩定的一項重要內容。各縣(區)要進一步加大創建的力度，按照《xx市20xx-20xx年創建安全文明鐵道線。
工作方案。
》抓好各項工作的落實。一要抓好思想落實。充分認識創安活動的重要性，正確處理創安與各項工作的關系，從思想上把工作重點放在創安活動上來。二要抓好組織落實。做好創安工作，重點在基層，難點也在基層。要切實加強基層黨組織建設、群眾自治組織建設、基層政法組織和綜合治理組織建設，加強群防群治隊伍建設，完善基層防控網絡，在人力、物力、財力等方面向基層傾斜。對基層工作中存在的突出問題和薄弱環節，要采取有力措施，認真加以解決。三要抓好制度落實。各縣(區)要按照這次會議的要求，對鐵路護路聯防工作的各項制度進行認真檢查，對照市鐵路護路辦下發的文件制度匯編，結合轄區實際制定和完善各種制度，使各項制度不斷完善和落實。四要抓好責任落實。嚴格執行鐵路護路聯防責任制，完善責任追究制和獎懲機制，要細化責任分解，把領導責任、部門責任和單位責任真正落到實處。
今天，我們在xx縣召開這個現場會，參觀學習xx縣鐵路護路聯防工作的做法，旨在推廣xx縣在三年創建安全文明鐵道線活動和開展鐵路護路規范化建設中，取得的好經驗，這些經驗對我們下一步開展新一輪創建安全文明鐵道線活動具有一定的指導意義。學習運用鐵路護路的經驗，應著重把握好兩點：一是堅持一切從實際出發。我市各地的情況差別較大，各縣區一定要認真分析本轄區鐵路護路聯防工作的現狀、特點和規律，具體問題具體對待，使這些基本經驗在本轄區開花結果，發揚光大。二是堅持與時俱進。進入新世紀、新階段，鐵路護路工作面臨越來越多的新情況和新問題。我們既要學習運用已有經驗，又要根據鐵路治安形勢的變化，結合推進司法體制改革，不斷探索新辦法、新措施，不斷拓展鐵路護路聯防工作的新路子。
最后，我講一下會議精神的傳達貫徹問題。這次會議既是對今年以來鐵路護路聯防工作的總結，也是對今后一個時期進一步加強和改進鐵路護路聯防工作和新一輪創建安全文明鐵道線活動的動員部署。各縣(區)要抓緊傳達貫徹落實。一是要及時向縣(區)黨委、政府匯報會議精神，并結合實際研究貫徹意見。二是要認真分析本轄區開展鐵路護路聯防工作的情況和問題，總結護路聯防工作經驗，要深入基層，調查研究，面對新形勢，提出進一步加強和改進鐵路護路聯防工作的具體措施，并積極組織實施，狠抓工作落實，努力開創鐵路護路聯防工作的新局面，讓上級領導放心、讓人民群眾滿意。同志們，加強鐵路護路聯防工作，維護社會穩定的任務十分艱巨而光榮。讓我們高舉鄧小平理論偉大旗幟，以“三個代表”重要思想為指導，認真學習黨的xx大精神，解放思想，與時俱進，開拓創新，為維護鐵路長治久安，作出新的更大的貢獻!
xx縣委、縣政府和縣委政法委，為這次會議的召開做了大量的準備工作，使會議達到了預期的目的，讓我們大家以熱烈的掌聲對他們的辛勤勞動表示衷心的感謝!
同志們:。
今天，縣委、縣政府召開全縣鐵路護路聯防工作會議，主要任務是分析形勢，明確重點，強化措施，狠抓落實，確保鐵路交通安全，確保安全發展大局。剛才，侯書記傳達了全市鐵路護路聯防工作會議精神，部分鄉鎮、單位分別作了發言，我完全同意。下面,我主要講四點意見:。
一、認清當前鐵路防護工作面臨的形勢，切實提高對鐵路交通安全防護工作重要性的認識。
鐵路交通安全事關國計事生，黨和國家對此非常重視。維護轄區內鐵路交通安全，是我們各級黨委、政府和有關職能部門義不容辭的責任。寶忠鐵路華亭段全長56.4公里(其中運煤專線20.3公里)，途徑神峪、安口、東華、石堡子的17個行政村，共有火車站4個。近年來，鐵路沿線各級黨委、政府高度重視鐵路交通安全工作，緊密配合西安鐵路管理部門，廣泛開展“愛車護路”宣傳活動和創建安全文明鐵路活動，嚴厲打擊破壞鐵路設施、盜竊運輸物資等違法犯罪活動，狠抓鐵路沿線治安秩序的集中整治，及時排查鐵路行車安全隱患，確保了鐵路運輸安全暢通。
當前，全縣境內鐵路交通安全總的形勢是好的，但影響鐵路交通安全的問題和隱患仍然存在，鐵路治安形勢不容樂觀。主要表現在三個方面：一是鐵路護路聯防工作的領導機制和工作關系尚未健全，有關職能部門在發揮作用、組織動員沿線基層組織和群眾開展護路聯防工作方面還存在較大差距，工作措施落實不到位，聯防工作與鐵道部門銜接溝通少。二是盜竊鐵路設施和運輸物資的案件時有發生，盜搶旅客財物的犯罪活動未能得到有效遏制。三是鐵路沿線群眾安全意識薄弱，農民沿路基放牧、車輛行人橫穿鐵路等問題大量存在。對此，鐵路沿線各級組織要充分認識鐵路交通安全工作的嚴峻性和艱巨性，切實增強工作責任感、使命感和緊迫感，以對黨、對國家、對人民高度負責的態度，深入分析研究，全面動員部署，精心組織實施，狠抓督導落實，全力抓好鐵路護路聯防工作，確保鐵路交通安全暢通，為建設小康華亭，促進華亭經濟發展創造良好的鐵路治安環境。
二、加強組織領導，健全工作機制，嚴格落實護路聯防工作責任。
鐵路護路聯防工作是一項綜合性工程，是創建和諧華亭的有機組成部分。縣上已成立了鐵路護路聯防領導小組和辦公室，辦公室設在縣綜治辦，并把鐵路護路聯防工作納入了社會綜合治理。
年度工作計劃。
和考核之中。神峪、安口、東華、石堡子也要成立相應的領導小組和辦公室，制定周密、細致、切實可行的鐵路護路聯防工作方案，認真抓好落實。要與鐵路沿線各村社、中小學校、廢舊金屬收購站及養畜大戶層層簽訂目標管理責任書，建立縱向到底，橫向到邊，上下協作，左右聯動的鐵路安全防范網絡。公安、工商、交通、運管、武警、消防、城管、民政等職能部門要結合各自職責，積極參與，密切合作，協同作戰。各火車站和車站派出所要充分發揮主力軍作用，及時向縣、鄉(鎮、開發區)護路聯防領導小組和黨委、政府通報鐵路沿線治安形勢和重點問題，以便有針對性地開展聯合整治、打擊和防范行動，確保各項工作的有序、有效開展。
三、突出重點，細化措施，全面推進護路聯防工作深入開展，確保鐵路交通安全暢通。
根據上級要求和我縣實際，我縣鐵路護路聯防工作的主要目標是：確保轄區內鐵路不發生爆炸、火災和重大破壞等責任事故;不發生重大行車及群死群傷事故;不發生群體性上訪沖擊鐵路攔車斷道及哄搶鐵路運輸物資等重大惡性事件和案件;拆盜、掀盜等刑事案件和影響鐵路安全的重點治安案件得到有效控制，努力創造祥和安定的鐵路交通安全環境。為實現這一目標，各級各部門必須細化工作措施，充分調動一切積極因素，緊緊依靠基層組織和群眾聯防力量，重點在保站、保線、保車上下功夫，全力以赴做好以下幾項重點工作：
一要認真開展矛盾糾紛排查，妥善處理人民內部矛盾，嚴防沖擊鐵路、攔車斷道的的群體性事件發生。對涉路治安形勢、涉路矛盾和可能引發沖擊鐵路的重要信息，鐵路沿線鄉(鎮、開發區)黨委、政府和鐵路管理部門要及時掌握，及時通報、及早采取得力措施，全力做好疏導、化解和控制工作，防止事態擴大，影響鐵路暢通。對掌握的重點人員，要落實監控措施，看嚴管嚴，防止其挺而走險，進行滋事、鬧事及從事違法犯罪活動。要加大重點要害部位的安全防范力度，對鐵路橋梁、隧道、涵洞、供電通信設施及沿線易燃易爆場所、居民水源地及行車要害等部位，要落實巡防守護力量，靠實責任，確保絕對安全。
二要以整治車站、道口為重點，嚴密陣地控制，嚴格治安管理，嚴防發生重大傷亡事故。要以4個火車站和沿線鄉村公路道口及涵洞為重點，切實加強與鐵路公安、鐵路管理部門的協作配合，維護好旅客進出站、購票、候車、乘車秩序。要嚴格落實防火、防爆的各項措施，對客車站、貨車站及貨場、油庫、危險品倉庫、施工現場等重點部位，要組織開展經常性的防火、防爆安全檢查，及時發現隱患，督促有關單位限期整改。對運輸、儲存、使用爆炸品和劇毒化學品的單位以及辦理危險化學品、爆炸品運輸業務的車站，要加大檢查、監督和指導力度，嚴防丟失被盜。對已掌握而未整改的隱患，要逐一落實整改措施，明確整改時限要求，對一時難以整改的隱患要制定并落實臨時性防范措施，確保萬無一失。車站派出所要組織專門力量，與客運部門一道，嚴查“三品”，防止危險品進站上車。對重點鐵路道口和沿線村社，要設置醒目警告牌，落實管護責任，嚴禁車輛、行人、牲畜違規橫穿鐵路，特別要加強對中小學生的安全教育，嚴防發生各種鐵路傷亡事故。
三要嚴厲打擊掀盜、拆盜等危害運輸安全，以及盜、搶旅客財物的犯罪活動，著力解決擾亂鐵路運輸秩序的突出治安問題。鐵路沿線公安派出所要結合嚴打整治專項行動，把“打流竄、打貨盜、打票販、整治安”作為重要內容，與鐵路公安機關緊密配合，堅持“什么犯罪嚴重，就重點打擊什么犯罪;哪里犯罪突出，就重點在哪里打;用什么方式更為有效，就采取什么方式”的原則，積極組織開展區域性的打擊行動，堅決遏制犯罪勢頭。要調集足夠的警力，采取公開巡邏、陣地控制、徹底清查、嚴厲處罰等多種措施，堅決打擊盜拆、破壞鐵路設施和盜搶鐵路運輸物資的違法犯罪活動，加大對影響運輸安全治安案件的查處力度，真正做到防患于未然。要加強對鐵路沿線廢品收購站的管理和整治，徹底鏟除拆盜鐵路器材犯罪生存的土壤，不給犯罪分子可乘之機。對監護道口和無人看守道口會同有關部門定期進行檢查，發現問題及時解決，確保行車安全。
四、大力開展創建平安鐵道線活動，積極探索建立鐵路護路聯防工作的長效機制。
鐵路護路聯防工作，是一項長期而艱巨的任務。今后，鐵路沿線鄉(鎮、開發區)黨委、政府要按照縣上統一部署，把平安鐵道線建設納入平安建設總體規劃，按照著眼長遠、邊整邊建的原則，積極探索構建鐵路線及周邊地區治安防控長效機制。一要建立聯席會議制度，及時溝通情況。縣、鄉(鎮、開發區)領導小組和辦公室要定期召開會議，總結工作，分析形勢，部署任務，協調關系，以便及時溝通信息，通報情況。二要實行綜合治理制度，定期聯手整治。要將行政執法、城管、衛生、環保等部門充實到護路聯防機構中來，對鐵路沿線階段性的突出治安問題，要定期開展聯合整治。三要落實考核獎懲制度，強化約束機制。各領導小組要結合本轄區實際，對各項工作制定科學、操作性強的考核辦法，明確工作目標、范圍、任務和責任，定期考核、評比。對成績突出的單位、人員，及時給予表彰獎勵;對工作不落實、成效不明顯的，要給予適當處罰。四要堅持輿論宣傳制度，營造良好氛圍。要加強同縣電視臺等新聞媒體的聯系，力求通過新聞媒體營造良好的鐵路護路聯防工作輿論氛圍，擴大聲勢。各鄉(鎮、開發區)要結合階段性工作情況，在鐵路沿線村社、中小學校，組織開展豐富多彩的“愛車護路”集中宣傳教育活動，切實增強群眾、中小學生的交通安全意識，調動廣大群眾參與愛路護路的積極性和主動性，夯實鐵路護路聯防工作的群眾基礎。
同志們，當前各項工作進入“雙過半”的關鍵時期，我們一定要從樹立華亭良好形象的大局出發，把建設平安鐵道線作為促進華亭經濟發展、提升xx縣城品味的橋梁，作為展示“綠色能源之都”、“生態文化山城”的重要窗口，切實把鐵路聯防工作抓實、抓好、抓出成效。
謝謝!
區鐵路護路聯防工作會議總結（優質19篇）篇十四
我市護路聯防工作在市委、市府的直接領導下，在市綜治委的具體指導下，以“科學發展觀”為指導，以世博、滬杭高鐵安保為中心工作，以構建和諧穩定的鐵路治安環境，保障鐵路跨越式發展為己任，緊緊圍繞反恐防爆、滬杭高鐵聯調聯試及開通運行等項工作，開展護路愛路宣傳、涉路矛盾糾紛的調處化解及鐵路沿線治安的整治活動，有效地穩定了市轄內的鐵路治安，圓滿地完成了上級交給的各項護路工作任務。
今年以來，全市鐵路沿線的縣(市、區)共召開專題會議10場次，聯合組織大型宣傳活動12場次，整治行動8次，共張貼宣傳標語368條，懸掛宣傳橫幅197條，上安全教育課55場次，發放宣傳資料24050條，播放公益廣告60條，受教育群眾38000余人，取締鐵路沿線舊金屬非法收購站點19家，整治影響鐵路安全的各類隱患100余處，對鐵路沿線“戶籍式”管理對象58名(原106名)逐一進行簽約走訪。年內，共破各類刑事案件95起，抓獲公安部網上逃犯32名，查處治安案件35起，查處各類違法人員135名，查獲三品1800批，計1913件，發生擊打列車案件2起(均已查清)、割盜鐵路器材案件1起(未查清)，未發生鐵路交通事故及車輛肇事、群眾性攔車斷道等重大事件。
其主要做法是：
一、領導重視，調整充實，組建好護路聯防組織。
市綜治委領導十分重視，依據《浙江省社會治安綜合治理條例》規定，堅持將鐵路護路聯防工作納入全市社會治安綜合治理、平安建設的規劃和年終考核中，在《嘉興市社會治安綜合治理工作要點》中，對加強鐵路護路聯防工作，創新路地協作機制，開展沿線治安整治工作提出了明確的要求，并將鐵路護路聯防工作作為綜治目標管理的重要內容納入各縣(市、區)綜合治理管理目標中，份值占30%。特別是對境內的高鐵施工建設，本著“提前介入，提早關注，提早管理”的原則，領導多次親臨現場，召開多種會議，并決定從7月1日到9月30日，在全市范圍內開展為期3個月的《滬杭客運專線路外安全宣傳、涉路矛盾糾紛和治安隱患整治活動》。活動要求，鐵路沿線的縣(市、區)護路組織，要以更大的決心，采取更有力的措施，調整充實，組建好鐵路護路聯防組織，扎扎實實地抓好路外安全宣傳、涉路矛盾和治安隱患的整治工作。尤其是桐鄉市改變了以往無鐵路線的歷史，其市委、市政府領導十分重視，7月份，兩次召開了有關部門參加的會議，相繼組建了市、鎮級鐵路護路聯防組織機構，配齊了強有力的護路領導班子，并從市財政撥款15萬元人民幣專用于鐵路護路聯防經費;海寧市、嘉善縣建立了三級護路聯防組織，其高鐵所涉及的村全部建立了護路隊，由于各級領導的重視，護路聯防組織得到了調整、充實和組建，為鐵路護路工作提供了有力的保證。
二、密切配合，協同動作，確保了滬昆提速干線及滬杭高鐵新線建設的順利進行。
各縣(市、區)護路聯防組織密切配合，抽調專人，以提速干線為基礎，以新線建設區域為重點，深入開展鐵路沿線涉路矛盾糾紛和沿線重點人員排查活動，最大限度地排查出新線建設中，因征地、拆遷、噪音污染、拖欠民工工資等因素導致的各類矛盾糾紛以及新線完工后的遺留問題，都能按照“屬地管理”和“誰主管、誰負責”的原則，對排查出的277起矛盾糾紛，逐一梳理，逐一明確責任單位、責任領導和責任人，以確定重點和動態整治的方式，排出時間表，將涉路矛盾糾紛化解在初始階段，消除在萌芽狀態。如：桐鄉市綜治、護路辦，從今年4月就開展了“綜治進高鐵”活動，明確了20個部門和3個鎮在“綜治進高鐵”活動中的工作職責，實行了“五聯”工作機制(矛盾聯調，治安防范，事件聯處，問題聯治，平安聯創)，扎實有序地做好鐵路護路工作;海寧綜治、護路辦從“四個加強”入手(加強調查研究，加強政策宣傳，加強滾動排查，加強協作配合)，積極依托許村、長安兩鎮綜治中心和基層綜治工作網絡，開展了涉路矛盾的'排查，主動掌握動態信息;南湖區綜治、護路辦，充分發揮綜治協調指導作用，與嘉興鐵路公安派出所干警密切配合，果斷處置一起因勞資糾紛而可能引發的鐵路交通事故(9月26日，當事人裘照興帶領手下的10名工人到高鐵新線撬枕蓋板，一趟列車即將通過)。目前，路地協作機制得到了有效加強，嘉興鐵路派出所的6個“線路警務室”與鐵路沿線的13個地方公安派出所的16個“社區警務室”確立了協作伙伴關系，充分整合了綜治行政資源，共同發揮了護路聯防的作用，做到信息互通，配合有力。
各縣(市、區)的護路聯防組織，在對各自轄區的治安形勢和治安狀況分析后，做到突出問題，重點整治，尤其是針對新建鐵路過程中，出現的偷盜鐵路配件、阻工等治安突出問題，進行了認真調查研究，相繼劃定了治安整治重點區段，制定了行之有效的整治方案，明確了具體的目標任務，采取了有力的措施，，確保了滬昆提速干線的安全及高鐵新線開通運行的順利進行。同時，各級護路組織，領導親自上陣，深入一線靠前指揮，認真抓好整治行動的推進工作，切實把整治工作組織好、落實好，并主動協調公安、工商等部門加強鐵路沿線區域廢舊金屬收購站點的監管，從源頭上遏制了偷盜鐵路器材的行為，尤其在新線建設中，路地公安機關密切配合，加大了打擊整治力度，破獲盜竊鐵路器材案件4起(7月8日、7月13日、7月21日、8月27日各1起)，抓獲許云富等8名犯罪嫌疑人，均被刑事拘留(鐵路公安處理4名，南湖區公安分局處理4名)，為施工單位挽回經濟損失23.1萬余元人民幣。
四、強化宣傳教育，為鐵路的安全打下了堅實地基礎。
各縣(市、區)護路聯防組織，齊心協力，采取了多種形式，大力開展了在滬昆提速干線及新建鐵路區域的愛路護路宣傳教育工作。主要以鐵路沿線的廠礦企業、中小學校和外來流動人口聚集區為重點，分階段以《鐵路法》、《治安管理處罰法》、《電氣化鐵路安全常識》以及《高速鐵路安全知識》為主要宣傳內容，采取上安全教育課，發放《致學生家長、沿線外來務工人員的一封公開信》和安全手冊等形式進行宣傳。期間，嘉善縣護路辦，針對滬杭新線高速列車開行所面臨的新情況、新形勢，充分利用農村廣播、簡報的形式，進行《三保》宣傳，并在高鐵沿線的7個村組建了34名義務護路隊員，利用巡邏時間對沿線村民進行面對面的交流宣傳;南湖區護路辦，利用報刊、“互聯網”的形式進行宣傳;海寧市、秀洲區護路辦，利用張貼標語、懸掛橫幅的形式進行宣傳;桐鄉市護路辦，利用當地電視臺，安排一定時間播放公益宣傳廣告，形成了濃厚的愛路護路宣傳氛圍，使法律知識、鐵路安全常識在鐵路沿線家喻戶曉，婦孺皆知，切實提高了沿線群眾的自身防范和愛路護路意識，確保了鐵路運輸生產的安全。
回顧今年工作存在的不足：一是全市的鐵路護路聯防工作發展還不夠平衡，有的縣(市、區)護路聯防三級組織還未健全;二是護路聯防工作領導小組辦公室制度雖已制定，但工作的開展仍需加強;三是今年，我市轄內發生擊打列車事件2起、割盜鐵路器材案件1起，暴露出我們的線路勤防機制還不夠完善，巡防隊伍中的崗位責任及督促檢查還不到位，因而，我們務必要在新的一年里，進一步加強護路聯防工作，強化鐵路安全宣傳，尤其是要加強鐵路沿線兩側涉及鐵路安全隱患問題的排查整治、涉路矛盾的調處化解，以確保一方平安。
區鐵路護路聯防工作會議總結（優質19篇）篇十五
各位鄉親、各位來賓：
大家好!今天很高興能把大家聚到一起，共同商議如何做好我鄉的鐵路護路聯防工作。同志們!鐵路沿線治安的穩定是經濟發展的重要保證，愛鐵路富國利民一生自豪，搞破壞禍國害己遺憾終身，維護鐵路安全是我們共同的責任。打括鐵路的成功建成通車，為我們大家帶來的翻天覆地巨變，對我們的經濟文化生活起到多大的推動作用，相信大家的感受一定是非常清楚的。
思想作風建設是世界觀、人生觀、價值觀的反映，是理想信念、政治品質、思想道德的體現。加強思想作風建設，既是護路聯防隊伍建設的不變主題，也是每名護路聯防干部需要學習的課題，當從增強護路聯防人員個體素質重點切入。
堅定理想信念、純潔黨性修養，是護路聯防人員加強思想作風建設的根本要求。當前，信息傳導途徑日益增多，社會思想文化日趨多元多樣多變，意識形態領域斗爭十分復雜。這就要求我們每個護路聯防人員打牢加強思想作風建設的思想理論基礎，高度警惕和堅決抵制軍隊“非黨化、非政治化”觀點的侵蝕影響，在大是大非問題面前，增強政治覺悟，嚴守政治紀律，任何時候任何情況下，都堅決聽從黨中央、和指揮。
昂揚精神狀態、務實工作作風，是護路聯防人員加強思想作風建設的必要環節。必須把昂揚精神狀態、務實工作作風作為護路聯防人員加強思想作風建設的必要環節，進一步振奮精神，撲下身子，真抓實干，在解決具體問題中有所建樹。只有把振奮精神和科學態度有機結合起來，工作才會越干越好。
提高能力素質、推動工作實踐，是護路聯防人員加強思想作風建設的努力方向。同志們要避免政治敏銳性不強，講黨性原則的具體悟性不高，不善于從政治上、全局上看問題，處理問題就事論事、簡單化;對自己的工作和職責不熟悉、不研究、不履行，致使一些工作落了空。解決這些問題關鍵還是要靠提高能力素質。因此，加強思想作風建設一定要注重加強調查研究，學會理性思考，提高思辨能力，掌握科學方法。通過提高能力素質，解決現實難題，推動工作實踐。
最后，我要感謝在打括鐵路一線為保障鐵路運輸暢通，保障打括鐵路安全而付出巨大努力的鄉親們，朋友們。沒有你們的努力，鐵路沿線就沒有這樣一幅安定祥和的畫面，我代表黨和政府，感謝你們，希望鄉親們一如既往、再接再厲、團結共勉，為打括鐵路、打括物流園的明天更加努力!謝謝!
區鐵路護路聯防工作會議總結（優質19篇）篇十六
同志們：
為了傳達全市鐵路護路聯防工作會議精神，安排部署全縣鐵路護路聯防工作，確保全縣鐵路安全穩定。經縣委同意，縣鐵路護路聯防工作領導小組決定，召開這次全縣鐵路護路聯防工作會議。20xx年是政治年、穩定年，我縣涉鐵5個鄉鎮，這個特殊年份、特殊時期，召開這樣會議，意義十分重大。樊俊懷同志傳達了全市鐵路護路聯防工作會議精神，全面總結了20xx年工作，重點對今年的鐵路護路聯防工作進行了安排部署，我完全同意，希望大家回去后及時匯報黨委，認真貫徹落實。下面，講三點意見。
一、認清形勢，把握大局，進一步提高認識。
鐵路是國民經濟的大動脈，維護鐵路治安秩序，確保鐵路運輸安全暢通，對于促進全縣經濟社會跨越發展、建設平安橫山具有重要意義。隨著鐵路對經濟建設帶動作用的日益增強和我縣鐵路建設的快速發展，維護鐵路治安穩定的任務日趨繁重，也對我們工作提出了新的更高的要求。各鄉鎮要從維護全縣經濟社會快速發展的高度，從確保鐵路安全暢通的高度，確保全縣大局穩定的高度，充分認識護路工作的重要性，切實抓好護路工作。20xx年，我縣鐵路護路聯防工作取得了一些成績，穩妥地處理了一批涉路矛盾糾紛和鐵路交通事故，全縣鐵路護路工作逐步走向正規。但是，我們工作中也存在不少問題。一些區段“五類”危行案件、石擊列車、鐵路交通事故以及盜竊鐵路運輸物資等案(事)件還時有發生;一些站區和沿線仍然存在破網、閑雜人員入網等問題;有些涉路矛盾糾紛尚未完全解決而引發圍堵、攔阻施工、揚言攔車斷道等群體性事件苗頭，等等。這些問題的存在既有客觀原因，也有主觀因素，既是對我們鐵路護路這支隊伍的重大考驗，也是檢驗我們管理和工作水平的具體實踐。希望大家引起足夠重視。
二、突出重點，苦干實干，扎實推進工作。
鐵路護路聯防工作是關乎經濟社會的快速發展，牽涉廣大群眾的生命財產安全的一件大事，也是綜治工作的重要內容，決不能松懈馬虎。要全面推進、突出重點、銳意創新、苦干實干，把措施制定得更加細致、工作落實得更加扎實有力，努力打造成全市社會管理創新的亮點。
一要積極排查化解涉路矛盾糾紛。隨著我縣鐵路建設的快速發展，征地拆遷補償、鐵路施工等將會引發更多的涉路矛盾。各涉鐵鄉鎮要高度重視，始終堅持把群眾的利益放在第一位，全面加強涉路矛盾糾紛排查化解工作。要充分利用正在開展的“百日矛盾糾紛大化解”活動，深化工作，改進措施，注重實效。對排查出的矛盾糾紛梳理歸類，建立臺帳，做到情況清、底子明、化解有策、應對有措。同時，要堅持“預防為主、教育疏導、依法處理、防止激化”的原則，把矛盾糾紛排查調處的工作重心放在基層，放在一線。建立扎實有效的矛盾排查調處機制，增強工作的針對性和實效性，真正化解一批老矛盾陳糾紛，防止一批新矛盾新問題，絕不能出現攔車斷道等群體性事件，更不能發生老問題沒有解決新矛盾又大量發生的情況，確保鐵路安全穩定。
二要大力整治涉路重點治安問題。要結合開展的“六打擊六整治”活動，繼續堅持“嚴打”方針，始終保持打擊涉路嚴重刑事犯罪的高壓態勢，把握鐵路治安的主動權。要堅持對拆盜、破壞設施的犯罪活動露頭就打，特別要加大對廢品收購站點的監管力度。要針對轄區鐵路存在的突出治安問題，適時開展專項整治行動，解決突出問題，鞏固整治成果、防止反復;對群眾反映強烈的治安難點、亂點、熱點問題要掛牌督辦，限期解決。
三要切實加強鐵路沿線基層基礎工作。鐵路護路聯防重點在基層，難點在基層，薄弱環節也在基層。各級綜治、護路組織要注重護路聯防基層基礎工作建設，充分調動基層組織參與護路聯防工作的積極性，從工作機制、責任落實、涉路矛盾排查、突出問題整治、宣傳教育開展、情況信息報告及獎罰考核等方面，建立相應的工作制度，做到有研究部署、有計劃總結、有檢查考核，打牢護路工作根基。要根據省市護路辦的要求，逐步配齊配強護路專職工作人員，保證鐵路護路聯防工作有人抓、有人管。要進一步規范護路工作軟件工作，必須把縣護路辦下發的臺帳記錄好填寫好，結合實際創造性地發揮好。
四要深入開展愛路護路宣傳教育。各鄉鎮護路辦和鐵路派出所要采取入戶調查、重點專訪、困難幫扶、簽訂責任書等形式，抓好對沿線五殘人員、刑釋解教人員、機動車駕駛人員、大牲畜養殖戶以及廢舊金屬收購人員等重點人群的宣傳教育。要突出抓好沿線中小學生的教育，繼續開展創建“愛路護路模范學校”、“愛路護路主題班會”等活動，使學生這個容易危及鐵路安全的群體轉化為愛路護路的積極力量。
三、完善機制，齊抓共管，確保工作制度化。
我縣境內的包西線和太中銀線涉及4鄉鎮、109公里，鐵路護路聯防工作點多面廣線長、涉及許多部門和行業，必須建立長效機制，善始善終，抓緊抓好。
一要進一步完善責任機制。各級綜治辦、護路辦領導要親自抓，具體抓;其他有關領導要協作抓，配合抓，堅持一級抓一級，一級對一級負責，按照“屬地管理”和“誰主管誰負責”的原則，層層簽訂責任書，落實責任制。各級護路組織要充分發揮組織協調作用，以基層為重點，加強調查研究和督促檢查，大力推進護路工作。
二是進一步完善齊抓共管機制。各地要按照這次會議安排，把“平安鐵路”創建工作與履行本部門職責有機結合，與本系統中心工作緊密聯系起來，形成更加緊密的協作機制。這次邀請榆林、米脂、子州鐵路公安派出所負責同志來參加會議，目的就是要進一步加強路地聯系，建立互通共建工作機制，采取聯席會議等多種形式，加強溝通，聯手防范;要進一步加強護路聯動，路地雙方要對轄區內的涉路矛盾糾紛，要相互通報，加強協作，各司其職，分工負責，切實把問題解決在基層，消除在萌芽狀態。要進一步加強日常信息交流，鄉鎮護路辦、鐵路派出所要及時交流轄區內有關護路工作情況、信息和動態，日常工作中互寄有關文件、簡報，加強重大治安情況通報、協作工作，有效解決影響鐵路安全穩定的突出問題。
三是進一步完善考核獎懲機制。縣上與鄉鎮簽訂了目標管理責任書，這是縣上考核鄉鎮護路工作的重要依據，各鄉鎮要在不斷創新完善護路聯防考核機制的基礎上，繼續深化“平安鐵路”創建活動，進一步完善評估標準和考核辦法，真正使考核工作成為推動工作的抓手。縣委政法委同意，市上給我縣下撥鐵路護路專款，實行專款專用，全部用于這項工作，責任書兌現將按績分配，充分調動各級組織的工作積極性。另一方面對工作較差、問題多發，并造成影響的鄉鎮，要加大通報處罰力度，全面提升鐵路護路工作水平和工作實效。
同志們，鐵路安全事關我縣經濟發展和社會大局穩定，任務艱巨，責任重大。各涉鐵鄉鎮要統一思想，務實創新，真抓實干，深入推進“平安鐵路”創建，確保我縣鐵路運輸安全穩定，為建設平安橫山做出自已應有的貢獻，為黨的的順利召開交一份滿意的答卷。
區鐵路護路聯防工作會議總結（優質19篇）篇十七
同志們：
這次全縣鐵路護路聯防工作會議，是縣委、縣政府決定召開的一次重要會議，會議的主要任務是：認真貫徹省、市鐵路護路聯防工作會議精神，總結一年來全縣鐵路護路聯防工作，分析形勢，對下步鐵路護路聯防工作作出部署。下面，我就全縣去年以來鐵路護路聯防工作情況和下步工作措施講幾點意見。
今年以來，在縣委、縣政府的正確領導下，全縣各級綜治、鐵路護路聯防組織，以確保鐵路沿線社會穩定為目標，狠抓了鐵路沿線社會治安綜合治理和護路聯防措施的落實，有效地維護了全縣鐵路治安秩序，為全縣社會穩定、經濟發展做出了應有的貢獻，整個工作取得了很大的成績。
——加強組織領導，進一步落實了護路聯防責任制。去年12月份以來，縣委、縣政府和縣綜治委高度重視鐵路護路聯防工作，多次召開專題會議聽取工作匯報，研究決策一系列鐵路護路重大問題。及時研究成立了由縣綜治辦、公安局、司法局、交警大隊、交通局以及沿線鄉鎮分管領導為成員的縣護路聯防領導小組，設立了護路辦公室。各有關鄉鎮也分別成立了相應的領導組織，嚴格落實了工作責任。縣護路聯防領導小組與各鄉鎮，各鄉鎮與各村街層層簽訂了責任狀，并把鐵路護路聯防工作列入社會治安綜合治理檢查考核，實行一級抓一級，一級保一級，一級對一級負責，做到了領導、組織、責任、措施“四到位”，初步形成了以領導責任制為核心的鐵路護路聯防責任制考核體系。
——加強隊伍建設，夯實了護路聯防基礎。通過各鄉鎮、村居逐級推薦、篩選和公安機關的審查把關，我縣選聘了15名素質較高的護路聯防隊員，成立了護路聯防隊伍。按照實行標準化、正規化和軍事化管理的`要求，對護路隊員進行了鐵路安全常識的教育培訓和軍事訓練。建立了護路隊員崗位職責以及學習、會議、考勤、獎勵等制度，做到有章可循，嚴格了隊伍管理。同時積極協調各方面力量，加強了護路基礎設施建設。
——加強宣傳教育，增強了群眾愛路護路意識。沿線各鄉鎮按照縣護路辦的要求，組織開展了不同形式、不同規模的愛路護路宣傳教育，縣鐵路派出所印發和張貼了大量宣傳品，向中小學生發放了《鐵路安全宣傳手冊》，使鐵路沿線5華里以內的100余個村莊40余所學校以及廠企單位的10余萬名群眾和學生受到了愛路護路教育，增強了愛路護路意識。
——強化嚴打整治，凈化了鐵路沿線治安環境。圍繞確保鐵路運輸安全暢通，采取集中行動和專項斗爭相結合的方式，嚴厲打擊了盜竊、哄搶鐵路運輸物資、破壞鐵路設施等犯罪活動。今年以來，全縣共破獲發生在鐵路的各類治安刑事案件65起，護路員協助公安機關破獲案件13起。按照市里的統一部署，各鄉鎮對沿線5華里以內的36個廢舊物品收購站（點）進行了集中清理，依法取締了一批無證經營點。
——深入開展了建設平安鐵路活動。今年以來，圍繞省、市關于開展平安創建活動的工作部署，把平安鐵路建設作為平安建設的重要內容之一，與全縣平安創建整體工作同部署、同實施、同檢查、同考核，年內全縣沒有發生有影響的鐵路安全事件。
在充分肯定成績的同時，我們也要清醒地看到，目前影響鐵路安全的因素還比較多，鐵路護路聯防工作面臨的形勢仍然嚴峻。
區鐵路護路聯防工作會議總結（優質19篇）篇十八
3月28日上午，金山工業區在紅光村會議室召開2017年鐵路護路聯防工作會議。會議由金山工業區社會穩定辦、護路辦主任楊志清主持，社區辦、市政建設和管理辦、閔行鐵路派出所、朱行派出所、紅光村相關負責人參加會議。
本次會議對2016年鐵路護路聯防工作進行總結，并就2017年聯防工作進行磋商，與會各方達成一致意見：一是落實三防建設，通過不斷完善治安防控體系，積極預防和打擊違法犯罪活動，切實提高鐵路周邊區域的.安全系數;二是維護社會穩定，積極化解各類涉路矛盾糾紛，有效保證鐵路周邊地區的穩定;三是落實巡護機制，由巡護小組，對事故易發地段、重點道口、人員密集地區實行巡查工作;四是擴大宣傳，采用懸掛橫幅、電子顯示屏、集中宣講和上門派發資料等方式，利用四月開展集中宣傳月契機，強化人民護路意識，營造平安氛圍。
本次會議進一步明確了鐵路護路聯防工作的重點和落實措施，為金山工業區成功續創“上海市平安示范社區”和“上海市平安鐵路示范區、街鎮”夯實了工作基礎。
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區鐵路護路聯防工作會議總結（優質19篇）篇十九
同志們：
這次會議是經政府同意召開的一次十分重要的會議。會議主要內容是安排部署20xx年全縣鐵路護路聯防工作，目的在于進一步強化各級護路組織和全體護路人員的責任感和使命感，為我縣鐵路運行的安全暢通研究對策、制定措施。
去年，全縣鐵路護路聯防工作緊緊圍繞“一不高、兩杜絕、三不超、一確保”目標，在涉路矛盾糾紛排查化解、鐵路治安亂點整治、平安鐵路示范創建、愛路護路宣傳教育和壓減鐵路事故等方面做了大量而卓有成效工作，我縣被自治區鐵路護路聯防工作領導小組授予“平安鐵路示范縣”。為此，我代表縣委政府向鐵路護路成員單位和廣大護路工作者表示衷心的感謝和崇高的敬意!同時，希望大家再接再厲、倍加努力，心往鐵路想、勁往鐵路使，全力開創我縣鐵路護路聯防工作的新局面。
一、認清形勢，進一步提高做好鐵路護路工作的使命感。
當前我縣經濟發展，各項民生事業呈現良好發展態勢，社會和諧穩定，人民群眾安居樂業，全縣總體形勢是好的。特別是我縣的鐵路護路聯防工作受到了區、市護路辦的充分肯定。在肯定成績的同時，我們也要清醒地看到，當前我縣周邊市、縣(區)影響社會穩定和諧的因素和干擾鐵路運輸安全的案(事)件時有發生，鐵路周邊治安隱患不容忽視，境內鐵路沿線群眾偷放牧現象禁而不絕，護路工作難度不容小覷，等等這些問題必須引起我們高度重視。
我縣的鐵路過境距離雖短，但仍是大動脈肌驅，所以，護路工作任務仍很艱巨。面對諸多看得見、可防性案(事)件，面對許多看不見、難以預見的困難和問題，全縣各級鐵路護路聯防組織一定要保持清醒頭腦，把思想和行動統一到區、市護路聯防工作會議確定的目標任務上來，統一到“一不高、兩杜絕、三不超、五沒有”的總體部署要求上來，要把維護好鐵路治安穩定置于促進全縣護路聯防工作上臺階、上水平的大局中去認識、去把握，要站在維護全縣社會和諧穩定的大局去思考、去決策，清醒認識當前鐵路護路聯防工作面臨的新形勢、新任務，切實增強政治意識、大局意識、憂患意識和責任意識。強化護路責任、完善護路措施、形成黨委政府齊抓共管、鐵路護路成員單位緊密配合，人民群眾廣泛參與的護路工作格局，全面提升服務經濟社會發展的能力和水平，努力實現“保穩定、保安全、保暢通”的工作目標。
二、加強領導，進一步增強做好鐵路護路工作的責任感。
縣委、政府高度重視鐵路護路聯防工作，堅持把鐵路護路工作放到全縣社會發展的大局中去思考、去謀劃，堅持與社會管理綜合治理和平安建設同部署、同檢查，為全縣的鐵路護路聯防工作奠定堅實的基礎。
一要加強鐵路護路聯防工作的組織領導。縣鐵路護路聯防工作領導小組辦公室、古城鎮政府要把鐵路護路工作擺上全縣社會管理創新更加突出位置，做到有部署、有檢查、有考核、有獎懲。要以“平安鐵路示范縣”榮譽為動力，積極推進護路聯防工作理念創新、方式方法和體制機制創新。堅持把功夫下在基層，把工作做到基層，把資金投向基層。一級抓一級，層層抓落實。逐步改善護路聯防工作設備，完善護路聯防工作設施，加強對護路經費的保障和管理，切實提升護路聯防工作保障能力。
二要抓好鐵路護路聯防隊伍的自身建設。廣大護路工作者既是護路聯防工作的組織者，也是護路聯防工作的參與者，要不斷加強自身學習，切實提高自身工作水平，以適應新的形勢要求。特別是鄉村義務護路工作者，不僅要完成所承擔的轄區護路工作的日常巡查防范工作，而且還是鐵路護路工作的信息員、宣傳員。要認真總結20xx年度考核驗收中暴露出的矛盾和問題，認真進行查擺和整改，全體護路工作人員要牢記大局觀念和政治意識，自覺履行工作職責，縣鎮護路組織要經常深入護路一線檢查指導工作，發現問題，及時解決，不斷提升廣大護路聯防隊伍的整體素質。
三要明確鐵路護路工作的重點和各自職責。縣鐵路護路聯防各成員單位要認真履行各自工作職責，經常深入一線檢查指導，幫助基層同志解決工作中遇到的困難和問題。聯防隊員要堅守工作崗位，開展經常性的檢查和巡查。義務護路隊員要把重心放在重點部位的巡守上，小岔溝村要把重心放到重點人群教育監控上，嚴防人畜上道影響列車安全運行。要整合力量在“路地聯動”上尋突破，堅持護路會議聯開、涉路矛盾聯排、涉路糾紛聯調、平安建設聯創、涉路犯罪聯打。要在“全方位防范”上求實效，抓好愛路護路宣傳，充分運用各種宣傳媒體，采取各種宣傳形式，進村莊、進校園、進家庭，有針對性開展一些見實效、群眾喜聞樂見的愛路護路宣傳教育活動。
四要完善鐵路護路聯防工作的考評機制。要按照自治區護路辦的統一要求，健全和完善考核考評、督導檢查和責任追究機制，全方位、多層次、經常性地進行督導檢查，對未按要求完成護路工作任務或發生影響鐵路安全行車案(事)件的單位，按照相關規定，下發“整改通知”和“一票否決”制，取消單位、個人參與綜合性榮譽評選資格，從而形成上下齊抓鐵路護路聯防工作的工作體制、考評機制。
三、狠抓落實，進一步強化維護鐵路正常運行的安全。
做好護路聯防工作，關鍵在于抓好落實。要嚴格落實護路聯防工作責任制、領導責任制、目標管理責任制，全面落實“打、防、管、控、治”五位一體護路工作措施，確保鐵路正常運行，鐵路沿線治安形勢穩控。
一要廣泛開展愛路護路宣傳教育。要結合“愛路護路宣傳月”活動，教育群眾牢固樹立愛路護路的意識和觀念，要充分利用當地的媒體資源，結合社情、民情，以人民群眾喜聞樂見的護路文化娛樂活動、護路法律法規有獎知識問答、印發宣傳品、紀念品、開展護路文化廣場等宣傳教育活動，進一步深化愛路護路宣傳內容，提升宣傳效果。要采取制作永久宣傳欄、播放視頻、印刷宣傳標語等方法教育人、感染人，進一步提高人民群眾對護路知識的知曉率。要通過進單位、進校園、進家庭和平安學校、平安縣、平安鄉鎮、平安火車站創建和“優秀鐵道小衛士”評選等活動，進一步擴大愛路護路范圍，力爭形成人人愛護鐵路、層層支持護路工作的良好氛圍。
二要全力排查化解涉路矛盾糾紛。涉路矛盾糾紛是影響鐵路運輸安全的重要隱患，各級護路組織要按照“預防為主、教育疏導、依法處理、防止激化”的原則，深入開展涉路矛盾糾紛排查化解工作，把及時發現和妥善處理路地糾紛和沿線人民群眾涉路矛盾作為護路聯防工作重點，積極探索涉路矛盾糾紛排查調處的新思路、新方法，細心、真心、耐心地做好調處化解工作，力爭做到小事不出村、大事不出鎮，矛盾不上交。
三要不斷鞏固提升“平安鐵路示范縣“成果。要一步完善路地護路“一盤棋”工作格局，把“平安鐵路示范縣”創建成果提升到一個新水平，納入“平安縣”建設的總體規劃之中，從實際出發，因地制宜，繼續廣泛深入地開展平安示范火車站、平安鐵路示范鄉鎮、平安鐵路示范村、平安鐵路示范學校、平安鐵路示范戶等創建活動，以小安積大安，以一方平安保一線平安。要聯合路地相關部門，把“平安鐵路示范縣”和“平安彭陽”建設有機結合起來，不斷創新創建方法、拓寬創建渠道，為實現我縣鐵路運輸的安全暢通保駕護航。
同志們，做好鐵路護路聯防工作，繼續深化“平安鐵路示范”創建活動，是加強社會管理創新，維護社會和諧穩定，促進當地經濟社會發展的一項重要工作，是上級組織賦予我們的一項光榮而艱巨的政治任務，讓我們在區市護路辦的指導下，在縣委政府的領導下，在護路聯防工作隊員和廣大人民群眾的共同努力下，進一步深化認識，扎扎實實抓好工作落實，為全縣經濟社會發展，人民群眾安居樂業作出新的更大貢獻。