這個月我的工作進(jìn)展比以往更順利，得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定和表揚。小編為大家準(zhǔn)備了一些月工作總結(jié)范文，供大家閱讀和借鑒，希望能夠幫助到大家。

春節(jié)運輸工作總結(jié)（匯總18篇）篇一

今年以來，我大隊為進(jìn)一步改善轄區(qū)建設(shè)工地管理環(huán)境，全面提升城市管理水平，創(chuàng)設(shè)良好的城市生活和工作環(huán)境，按照城管局總體部署和要求，結(jié)合轄區(qū)實際，積極開展了轄區(qū)范圍內(nèi)各類建筑工地、渣土運輸治理工作。取得了以下成績：一是宣傳發(fā)動聲勢大、氣氛濃；二是目前渣土運輸污染城市道路的現(xiàn)象得到了有效遏制；三是所有建設(shè)工地、施工單位圍擋作業(yè)逐步規(guī)范?，F(xiàn)將具體工作總結(jié)如下：

開展專題渣土管理專題會議，明確了領(lǐng)導(dǎo)小組，組織了巡查隊伍、工地現(xiàn)場管理人員等。我大隊做到了全天候、大范圍巡查，確保第一時間巡查發(fā)現(xiàn)，快速恢復(fù)潔凈。

為給轄區(qū)渣土治理工作營造良好的氛圍，大隊多次深入轄區(qū)工地、開展宣傳、教育，讓在建工地、渣土運輸單位、運輸車主認(rèn)識到了渣土整治工作的重要意義，增強(qiáng)自覺守法的意識，形成了全民參與，全民整治，全民監(jiān)督的良好氛圍。

(一)加強(qiáng)挖運工地行為管理。一是檢查渣土裝載量，從源頭規(guī)范業(yè)主做到裝載適量，杜絕超載行為；二是檢查工地進(jìn)出口硬化、沖洗設(shè)施等清潔措施的落實情況。經(jīng)過治理，轄區(qū)各在建工地基本做到了裝載適量，進(jìn)出口硬化、沖洗設(shè)施基本落實到位，工地車輛帶泥行駛等現(xiàn)象得到了有效控制。

(三)加強(qiáng)運輸車輛管理。20xx年，在通過設(shè)置臨檢點、開展運輸沿線巡查等方式，檢查從事渣土運輸?shù)能囕v超過200輛次，查處涉證、涉牌、違法改裝車輛15兩次，超載20輛次、未未采取密閉措施、措施不到位的車輛2輛次，使渣土車輛運輸行為得到了有效規(guī)范。

今后，我大隊將對渣土管理將提出更高、更嚴(yán)的要求，對此，渣土管理工作以下幾個方面進(jìn)行加強(qiáng)。

（一）進(jìn)一步加大渣土整治，克服松懈思想和厭戰(zhàn)情緒，鞏固前段整治成果，防止反彈，杜絕出工不出力的擺設(shè)現(xiàn)象，真正落實協(xié)管責(zé)任，促進(jìn)長效管理。

（二）加大宣傳和處罰力度。通過電視、廣告等方式，加大對施工工地在渣土運輸方面的宣傳，從思想上杜絕帶泥上路和揚塵的發(fā)生，同時，加大處罰力度，全方位打擊各種違法規(guī)定的渣土運輸行為。

（三）積極探索科學(xué)的城市管理機(jī)制，把在創(chuàng)建工作納入到職能部門的日常工作中來，做到創(chuàng)建工作經(jīng)?；?、制度化，確保創(chuàng)建成果不回潮，保長效。

春節(jié)運輸工作總結(jié)（匯總18篇）篇二

20xx年是公司轉(zhuǎn)型為生產(chǎn)礦井關(guān)鍵的一年，同時也是公司發(fā)展史上極不平凡的一年，機(jī)遇與困難同在，機(jī)電科在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)科室、單位的大力支持下，認(rèn)真貫徹落實了上級和公司一系列文件和會議精神，緊緊圍繞公司全年的各項目標(biāo)任務(wù)，堅持以機(jī)電安全為中心，以經(jīng)濟(jì)效益為目的，深入開展了安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化和安全技術(shù)培訓(xùn)活動，狠抓了機(jī)電基礎(chǔ)工作，強(qiáng)化了機(jī)電設(shè)備的檢查檢修，加大了技術(shù)管理力度，落實了業(yè)務(wù)保安責(zé)任制，進(jìn)一步夯實了機(jī)電管理基礎(chǔ)，確保了機(jī)電設(shè)備的安全運轉(zhuǎn)和各類驗收的順利通過，較好的完成了各項工作任務(wù)?，F(xiàn)將機(jī)電運輸20xx年主要工作總結(jié)及20xx年主要工作打算匯報如下：

1、杜絕了輕傷以上的人身事故及較大機(jī)電僥幸事故的發(fā)生，實現(xiàn)了安全生產(chǎn)；9月份通過質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化驗收，被評為質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化二級礦井。

2、加強(qiáng)了專業(yè)科室職能落實，提高為生產(chǎn)一線服務(wù)質(zhì)量與技術(shù)業(yè)務(wù)指導(dǎo)水平，加大了現(xiàn)場機(jī)電運輸檢查、考核力度。加大了日常各類機(jī)電運輸專業(yè)考核力度，從而有效減少了影響生產(chǎn)的事故和降低了設(shè)備的損壞率。通過20xx年機(jī)電科全體管理人員的努力，影響生產(chǎn)的機(jī)電事故逐步減少，建立了機(jī)電事故分析問責(zé)制度，先后分析對xx下01綜采面刮板機(jī)、xx上01綜采面采煤機(jī)、xx上01綜采面刮板機(jī)、動篩車間燒電機(jī)、動篩車間皮帶撕裂等機(jī)電事故進(jìn)行分析，對相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行處罰，并提出合理化建議和預(yù)防措施，為生產(chǎn)任務(wù)做出了積極貢獻(xiàn)。完善了礦井電纜、設(shè)備發(fā)放、井下回收管理制度，并建立完善了設(shè)備臺賬，對大型設(shè)備做到一臺一檔，及時變更臺賬，對井上下設(shè)備進(jìn)行動態(tài)管理。在全礦開展了“加強(qiáng)設(shè)備管理，人人都是維檢員”的活動，對加強(qiáng)設(shè)備管理起了積極的促進(jìn)作用。及時對每月的設(shè)備、材料采購計劃進(jìn)行編制、匯總工作，對下一步的生產(chǎn)工作提供有力的物質(zhì)保障，并按照公司規(guī)定對所采購設(shè)備進(jìn)行驗收、發(fā)放、付款工作。

3、加大了技術(shù)管理力度，落實了業(yè)務(wù)保安責(zé)任制，深入開展了機(jī)電、運輸質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)和機(jī)電設(shè)備專項整治活動，狠抓了機(jī)電基礎(chǔ)工作，強(qiáng)化了機(jī)電設(shè)備的檢查檢修。先后制定下發(fā)了《20xx年機(jī)電安全防爆檢查規(guī)定》、《綜采面設(shè)備維護(hù)管理制度》、《電纜管理制度》等礦井機(jī)電管理規(guī)定，并落實實施，全年共實施機(jī)電防爆專項檢查40余次，共查出隱患問題600余條，整改率100%。以較好的機(jī)電設(shè)備質(zhì)量面貌迎接了各類檢查，針對檢查出的問題積極安排專人抓好落實，并限期進(jìn)行了整改，確保了礦井機(jī)電設(shè)備的安全運轉(zhuǎn)。

4、狠抓了季節(jié)性的工作，為全面做好20xx年雨季“三防”工作，確保雨季期間的安全生產(chǎn)，結(jié)合我公司的實際情況，本著早計劃，早安排，早落實的原則，二季度對宿舍樓房及高層建筑避雷設(shè)施的接地電阻進(jìn)行了搖測，并做好記錄存檔備查，配合鄉(xiāng)寧氣象局防雷辦完成了地面50處防雷接地檢查檢測工作；三季度根據(jù)檢修計劃完成了地面35kv變電所高低壓電氣設(shè)備清掃檢修工作；完成了井下主副水倉清挖工作；配合有資質(zhì)檢測機(jī)構(gòu)對井上下機(jī)房硐室xx0臺套高低壓設(shè)備完成了電氣預(yù)防性試驗工作、完成了所有保安用品預(yù)防性試驗工作和3臺主排水泵技術(shù)測定工作。完成了井下中央變電所高低壓電氣設(shè)備清掃檢修工作及部分主排水泵檢查檢修工作；根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》要求，結(jié)合公司實際6月份對礦井中央泵房的3臺主排水泵進(jìn)行了水泵聯(lián)合試運轉(zhuǎn)。機(jī)電科認(rèn)真抓好了雨季“三防”工作落實，確保了各項工程按計劃工期全部完成，為雨季期間礦井的安全生產(chǎn)打下了堅實的基礎(chǔ)。

5、針對采掘機(jī)電設(shè)備管理標(biāo)準(zhǔn)低、不到位的現(xiàn)象，影響生產(chǎn)的各類機(jī)械、電氣事故居高不下的狀況，今年在全公司范圍內(nèi)持之以恒地開展采掘機(jī)電專項整治活動，每個月機(jī)電科均及時組織召開了機(jī)電例會，進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)機(jī)電專項整治工作，對上月及本月現(xiàn)場機(jī)電專項整治工作進(jìn)行了總結(jié)點評，要求結(jié)合生產(chǎn)接續(xù)將采掘機(jī)電設(shè)備整治落實好，并對機(jī)電專業(yè)人員進(jìn)行分工包片聯(lián)責(zé)，嚴(yán)格落實專業(yè)人員分片承包責(zé)任制，并及時集中組織人員對井下采掘設(shè)備進(jìn)行全面解剖式檢查驗收，對現(xiàn)場出現(xiàn)的問題做到盯上靠上抓好落實。通過20xx年機(jī)電設(shè)備整治活動，采掘現(xiàn)場整治質(zhì)量有了進(jìn)一步提高，提升了機(jī)電標(biāo)準(zhǔn)化水平，為公司安全生產(chǎn)打下了堅實的基礎(chǔ)。

6、為全面推進(jìn)員工素質(zhì)提升，加強(qiáng)基層基礎(chǔ)基本功建設(shè)，認(rèn)真開展了機(jī)電運輸系統(tǒng)全員技能練兵活動，并制定了技術(shù)比武實施意見。成功舉辦了裕豐公司第一屆職工技術(shù)比武大賽，活動共分接線工藝、電氣故障處理、鋼絲繩插接、焊接工藝4個項目，采取全員參與，共有44余人次參加，通過技能練兵活動進(jìn)一步提升員工技能水平，使整個機(jī)電運輸系統(tǒng)形成了“要我學(xué)”轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔乙獙W(xué)”、趕比超的良好氛圍。在山西分公司機(jī)電運輸專業(yè)技術(shù)比武采掘電鉗工項目取得了第二名的好成績。

7、精心準(zhǔn)備，抓好了重點安裝項目的完成。

（1）配合巨能項目部順利完成一采區(qū)軌道上山提升機(jī)的安裝。在安裝過程中盡最大能力跟蹤檢查、及時發(fā)現(xiàn)問題，并要求項目部及時進(jìn)行整改。整個安裝過程中，提出問題xx條，由專人負(fù)責(zé)跟蹤巨能項目部落實整改。特別是在發(fā)現(xiàn)提升機(jī)基礎(chǔ)存在問題的情況下，及時制定加固方案，確保絞車的驗收通過和正常投用。

（2）配合機(jī)電工區(qū)順利完成xx下01工作面無極繩絞車的安裝情況。xx下01工作面是我公司安裝的第二臺無極繩絞車，但是由于運輸任務(wù)重，絞車采用變頻系統(tǒng)控制?？刂葡到y(tǒng)較復(fù)雜。在安裝期間，機(jī)電科人員現(xiàn)場跟班，積極協(xié)調(diào)，保證了安裝投用。

（3）配合巨能項目部順利完成一采區(qū)膠帶上山帶式輸送機(jī)的安裝，并積極盯靠現(xiàn)場，確保設(shè)備安裝后期遺留問題的處理。

（4）編制xx下01、xx下03工作面安裝設(shè)計，并配合安裝隊順利完成xx下01工作面采面設(shè)備的安裝情況。xx下01工作面安裝完成后，部分支架出現(xiàn)了立柱滲水、抬底出槽等情況，機(jī)電科抽出專人及時聯(lián)系廠家、協(xié)調(diào)制定方案，落實檢修時間，確保正常的推采。

（5）配合巨能項目部順利完成xx上02運輸順槽帶式輸送機(jī)的安裝。

（6）配合巨能項目完成了采區(qū)膠帶上山架空乘人裝置、煤倉設(shè)備的安裝。

（7）配合廠家完成了動篩集控裝置的安裝、試運轉(zhuǎn)及培訓(xùn)工作。

（8）配合綜掘隊完成了兩臺綜掘機(jī)的安裝及供電設(shè)計。

9、認(rèn)真準(zhǔn)備，較好地完成了20xx年全公司礦井月度停產(chǎn)檢修工作，1——11月份共停產(chǎn)檢修20天，安排主要檢修項目25項，尤其針對春節(jié)、國慶節(jié)日期間重點檢修項目多、時間長，機(jī)電管理人員盯靠現(xiàn)場，督促各生產(chǎn)單位利用月度檢修時間對所屬機(jī)電設(shè)備進(jìn)行了有針對性的檢修，安全順利地完成了各項檢修項目。

10、20xx年機(jī)電科嚴(yán)格遵循“供電安全可靠、技術(shù)經(jīng)濟(jì)合理、電能質(zhì)量高”的原則，結(jié)合礦井生產(chǎn)接續(xù)規(guī)劃對井下供電系統(tǒng)進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整。撤除了原采區(qū)臨時變電所，形成了以中央變電所變電所和采區(qū)變電所為中心的區(qū)域生產(chǎn)供電系統(tǒng)。敷設(shè)高壓電纜2200米，分別安裝了2上02回風(fēng)順槽配電點、2上02運輸順槽配電點、絞車房配電點、2上01運輸順槽配電點作為采掘工作面臨時配電點。在采區(qū)變電所增加高防開關(guān)，排除了風(fēng)機(jī)供電方面存在的隱患，確保了礦井安全供電。

11、根據(jù)上級質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求，進(jìn)一步提升、完善了礦井軌道運輸管理水平；軌道大巷里外車場完善了氣動道岔、信號裝置、道岔位置指示、列車紅尾燈，提升了機(jī)車運行水平；淘汰了軌道簡易道岔，推廣應(yīng)用了安全雙尖道岔；規(guī)范了斜巷運輸安全設(shè)施，軌道上山及各斜巷安裝氣動、柔性擋車欄10余套，提升礦井軌道小運輸水平。

xx、在抓好日常運輸管理工作的前提下，重點做好了xx下01綜采工作面設(shè)備安裝運輸工作和xx下03綜采工作面運輸系統(tǒng)準(zhǔn)備。

1、在設(shè)備管理和專業(yè)區(qū)隊管理上還存在管理不到位，造成影響生產(chǎn)的機(jī)電事故依然存在，將在今后工作中進(jìn)一步加強(qiáng)管理。

2、在專業(yè)技術(shù)資料管理上存有差距，科室工程技術(shù)人員對各類標(biāo)準(zhǔn)學(xué)習(xí)理解不深不細(xì)從而造成上級檢查時技術(shù)資料管理上存在問題，在今后工作中進(jìn)一步加強(qiáng)上級各類標(biāo)準(zhǔn)學(xué)習(xí)、自查自糾從而抓好專業(yè)技術(shù)資料管理。

3、在機(jī)電系統(tǒng)隊伍建設(shè)上還存有差距，專業(yè)區(qū)隊自主、班組自控、員工自律能力有待加強(qiáng)。隨著新設(shè)備、新工藝應(yīng)用及公司快速發(fā)展實際，員工技能水平、工程技術(shù)人員業(yè)務(wù)水平參差不齊，業(yè)務(wù)培訓(xùn)、知識更新、隊伍梯隊建設(shè)還需進(jìn)一步加強(qiáng)。特別是機(jī)電科人員大多是年輕同志，剛剛走到工作崗位，存在個人工作經(jīng)驗不足、專業(yè)知識缺乏的問題，有待進(jìn)一步的提高。

4、各生產(chǎn)單位之間機(jī)電運輸現(xiàn)場管理質(zhì)量差距較大，個別單位現(xiàn)場管理、職工正規(guī)操作以及工程質(zhì)量存在時好時壞現(xiàn)象，將在今后工作中進(jìn)一步加強(qiáng)檢查、監(jiān)督、考核。

展望20xx年，機(jī)遇與困難同在，我們有信心、有決心在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞全公司的安全生產(chǎn)經(jīng)營中心地位，干事創(chuàng)業(yè)、忠誠敬業(yè)，使公司礦井機(jī)電運輸工作再上新臺階。實現(xiàn)以下目標(biāo)：

1、消滅機(jī)電運輸責(zé)任死亡事故和重傷以上人身事故，杜絕重大機(jī)電運輸責(zé)任事故的發(fā)生。

2、機(jī)電運輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化，鞏固20xx年的達(dá)標(biāo)水平再上新臺階。

3、機(jī)電設(shè)備“三率”繼續(xù)保持較高水平。

1、強(qiáng)化安全教育，加大現(xiàn)場檢查力度，實現(xiàn)全年的安全生產(chǎn)。認(rèn)真組織學(xué)習(xí)《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦職工安全手冊》及公司的有關(guān)安全生產(chǎn)文件，堅持了一日一題、周一安全宣誓等一些好的安全教育方法，組織機(jī)電管理人員深入?yún)^(qū)隊參加區(qū)隊班前會，促進(jìn)機(jī)電職工正規(guī)操作的自覺性；并加大專業(yè)組中、夜班后半個班的查崗力度，現(xiàn)場檢查中重點抓好職工正規(guī)操作的檢查，督促職工現(xiàn)場搞好正規(guī)操作，按章作業(yè)；認(rèn)真排查現(xiàn)場隱患，區(qū)隊每天對現(xiàn)場的隱患進(jìn)行排查一次，專業(yè)每旬組織進(jìn)行一次隱患排查，并按照四落實的原則重點抓好隱患的整改落實，將存在的隱患及時消除，確保實現(xiàn)安全生產(chǎn)。

2、開展好機(jī)電運輸技術(shù)培訓(xùn)工作，抓好機(jī)電運輸工程技術(shù)人員業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，機(jī)電系統(tǒng)職工技能培訓(xùn)、工種業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，組織一次機(jī)電系統(tǒng)全員技術(shù)比武活動，進(jìn)一步提升機(jī)電運輸系統(tǒng)員工技術(shù)業(yè)務(wù)和綜合技能。

3、繼續(xù)深入持久地開展機(jī)電安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作和機(jī)電專項整治工作。

4、根據(jù)大型設(shè)備技術(shù)測定周期，抓好礦井大型固定設(shè)備檢查檢修工作。認(rèn)真編制大型固定設(shè)備技術(shù)測定計劃，積極配合協(xié)調(diào)測試單位抓好計劃的落實，對技術(shù)測定結(jié)果認(rèn)真分析，測定中出現(xiàn)的問題及時組織進(jìn)行整改，以確保大型固定設(shè)備在經(jīng)濟(jì)高效狀況下運行。

5、積極推廣應(yīng)用機(jī)電新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備，抓好主水泵變頻改造、壓風(fēng)機(jī)變頻集控改造等工作。

6、抓好礦井停產(chǎn)檢修工作，確保設(shè)備安全運行。

7、狠抓季節(jié)性的工作，重點抓好20xx年雨季三防及冬季四防工作，確保礦井的安全生產(chǎn)。

8、嚴(yán)格按照上級“計劃用電、量化管理、嚴(yán)格考核”的政策要求和標(biāo)準(zhǔn)，狠抓供用電管理工作，重點結(jié)合采場接續(xù)進(jìn)一步優(yōu)化礦井供電系統(tǒng)，確保礦井安全供電；同時持之以恒地開展節(jié)電挖潛工作，進(jìn)一步提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。

9、認(rèn)真開展好機(jī)電運輸專業(yè)群眾性技術(shù)創(chuàng)新創(chuàng)效和節(jié)支降耗工作，修舊利廢，加大自制加工力度，進(jìn)一步降低成本。

10、根據(jù)生產(chǎn)接續(xù)，抓好采區(qū)工作面機(jī)電運輸設(shè)計和機(jī)電運輸設(shè)備供應(yīng)、檢修、安撤運輸任務(wù)。

春節(jié)運輸工作總結(jié)（匯總18篇）篇三

轉(zhuǎn)眼已經(jīng)是20xx年的元月了，對于我在20xx年的工作，我作一下總結(jié)。

總務(wù)方面：20xx年瑞安運輸部離職了2名司機(jī)，新招了一名駕駛員，離職的2名駕駛員在離職之前都沒有任何離職的表現(xiàn)，所以都沒有跟公司結(jié)算清楚，但是自上海開始實行新的工資結(jié)算標(biāo)準(zhǔn)后，如果駕駛員突然離職，公司應(yīng)該不會吃虧。其次在日常生活中應(yīng)該更加注意察言觀色，把握好司機(jī)的各種動態(tài)，這點應(yīng)該是今年需要加強(qiáng)的。

財務(wù)方面：司機(jī)的報賬字跡潦草一直是我強(qiáng)調(diào)的，今年將以更加嚴(yán)格的要求他們，同時橋路費的報銷單今年已經(jīng)要求他們按日期的順序進(jìn)行粘貼。還有關(guān)于節(jié)約成本方面，原來佐藤先生跟日邦在交涉的關(guān)于提供我們洗車場的事情，如果落實下來的話，節(jié)約的錢也是相當(dāng)多的，因為現(xiàn)在平均一周洗車7臺，一臺是80元，一個月洗車的支出是兩千多，所以希望這個事情今年可以落實下來，應(yīng)該是個很好的節(jié)流點。

報表數(shù)據(jù)的總結(jié)方面：每天完成作業(yè)日報、配車表、維修申請單等報表的數(shù)據(jù)校對與表格的制成，呂登峰不在瑞安期間開始學(xué)習(xí)車輛的調(diào)度與司機(jī)的調(diào)配，這點也是今年需要繼續(xù)學(xué)習(xí)的。

20xx年對瑞安運輸部來說應(yīng)該是很關(guān)鍵的一年，大家都知道合約是今年10月份到期的，所以今年我們一定要更加嚴(yán)格地要求自己要求司機(jī)，盡量做到讓客戶無可挑剔。

要做到無可挑剔首要的還是得從我們自身的服務(wù)質(zhì)量出發(fā)，從司機(jī)的素質(zhì)（個人修養(yǎng)、行車技術(shù)）、管理者的素質(zhì)、以及車輛的安全行駛、外觀保潔等各方面著手，盡量改進(jìn)做到更上一層樓。

還有一方面了解好日邦的各種需求，包括各個部門各個領(lǐng)導(dǎo)，他們需要怎么樣地服務(wù)，我們就得提供怎么樣的服務(wù)，畢竟顧客是上帝。

最后還得加強(qiáng)同上海方面的聯(lián)系，共享好各種信息資源，我堅信只要我們能里里外外緊密聯(lián)系好團(tuán)結(jié)好同時，做好上述兩方面，和日邦續(xù)約應(yīng)該不是一件很難的事情。

春節(jié)運輸工作總結(jié)（匯總18篇）篇四

xx縣xx汽車運輸有限公司，成立于xxxx年x月x日。一年來，公司始終堅持強(qiáng)基礎(chǔ)、抓開創(chuàng)、拓發(fā)展、鑄輝煌的奮斗目標(biāo)，圍繞經(jīng)濟(jì)效益中心，著力產(chǎn)業(yè)拓展，做強(qiáng)基礎(chǔ)、強(qiáng)化隊伍，促進(jìn)公司創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展，為經(jīng)濟(jì)建設(shè)作出了一定貢獻(xiàn)，現(xiàn)總結(jié)如下：

安全是我們運輸企業(yè)的生命，為此我司的安全工作始終堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，工作一絲不茍、一著不讓，安全日常工作嚴(yán)謹(jǐn)有序：加強(qiáng)全員的安全培訓(xùn)，對全體員工進(jìn)行了崗位再教育培訓(xùn)，開展形式多樣的安全宣傳及安全文化宣傳；完善安全管理組織機(jī)構(gòu)，健全安全組織網(wǎng)絡(luò)，明確安全“一崗雙責(zé)”職責(zé)，并層層分解安全目標(biāo)，簽訂責(zé)任狀；健全車輛一車一檔檔案；落實各類安全管理制度，包括駕駛員安全管理制度、長途駕駛員休息制度、安全例會制度、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度、安全生產(chǎn)獎懲制度等；行車前，停車后，車輛都要進(jìn)行例行檢查保養(yǎng)制度，發(fā)現(xiàn)車、件隱患及時排除解決，不開帶病車、危險車、斗氣車，確保安全無事故。按要求足額提取安全生產(chǎn)經(jīng)費，規(guī)范使用渠道；加強(qiáng)車輛衛(wèi)星定位監(jiān)控管理力度；制訂并實施各類應(yīng)急預(yù)案；成立了安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，并組織由安全、運務(wù)、財務(wù)、辦公室組成的專門力量對照安全標(biāo)準(zhǔn)化的要求，加強(qiáng)安全管理、完善以往工作的不足，對照建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)逐條逐項過堂，經(jīng)過梳理，發(fā)現(xiàn)了安全管理中的缺欠，并及時進(jìn)行了增補(bǔ)、完善。經(jīng)過抓安全、講安全、安全工作成效明顯，全年行車無事故，一年來，安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作取得可喜成效，并已將標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)納入正常工作機(jī)制，警鐘長鳴，建立長效管理。

我公司按照要求建立了營運車輛檔案、管理人員檔案及叢業(yè)人員檔案，實行一車一檔、一人一檔、一事一檔，并配置了檔案柜，方便了工作，方便了管理，提高了運輸工作效率。

繼續(xù)深入開展“滿意在車廂、文明在交通”主題實踐活動，引導(dǎo)駕乘人員增強(qiáng)為民服務(wù)意識，以更加熱情的態(tài)度對待客戶，當(dāng)好交通文明使者，文明經(jīng)營，規(guī)范經(jīng)營，對客戶投訴事件及時處理，及時回復(fù)，增強(qiáng)服務(wù)意識，敦促管理人員為一線生產(chǎn)提供良好的后勤服務(wù)保障。

xx縣xx汽車運輸有限公司。

春節(jié)運輸工作總結(jié)（匯總18篇）篇五

1、通風(fēng)隊在12月份及20xx年結(jié)合我隊實際，本著“堅持人性化管理，強(qiáng)化機(jī)電管理精細(xì)化，確保安全生產(chǎn)，實現(xiàn)機(jī)電運輸全面達(dá)標(biāo)”的指導(dǎo)思想，全隊機(jī)電運輸工作迅速開展，并取得了一定的成果。

2、我隊機(jī)電管理工作從無到有，針對通風(fēng)隊實際情況定期召開電工運轉(zhuǎn)班人員開會，搭建平臺，以便相互學(xué)習(xí)，查找工作中的不足，提高了機(jī)電運轉(zhuǎn)班的整體素質(zhì)。

3、我隊機(jī)電管理保養(yǎng)維護(hù)工作中，由于人員不認(rèn)真，包機(jī)不明確，在工作中還存在有很多的不足。

1、電工人員多，素質(zhì)參差不齊，有部分人員存在“吃大鍋飯”的思想，不能做到人盡其才，物盡其用的效果。給機(jī)電管理帶來不小的阻力。

2、2903軌道順槽及2903膠帶順槽電纜吊掛亂，不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)，隱患發(fā)現(xiàn)后不能及時整改落實，文明衛(wèi)生較差。

3、機(jī)電設(shè)備包機(jī)不明確，責(zé)任劃分混亂。

4、瓦斯抽放泵站存在隱患較多。

5、通風(fēng)隊沒有鉗工，自制加工壓力較大。

6、東翼軌道暗斜井架空乘人裝置停運后，2903軌順及皮順工作現(xiàn)場的電工無法及時到到達(dá)東南翼瓦斯抽放泵站。

1、減少電工人員，每臺設(shè)備包機(jī)到人，明確責(zé)任劃分，讓人人肩上有壓力，出現(xiàn)故障或檢修不到位有相應(yīng)的制度進(jìn)行約束。

2、對班中出現(xiàn)的問題處理不好不升井，出現(xiàn)設(shè)備故障或失爆現(xiàn)象，責(zé)任人停工學(xué)習(xí)。

3、定期召開隊內(nèi)機(jī)電人員例會，確保好的建議、意見及時上傳下達(dá)，集思廣益，學(xué)習(xí)鍛煉，達(dá)到一專多能，提高機(jī)電運轉(zhuǎn)班的整體業(yè)務(wù)素質(zhì)。

1、加強(qiáng)機(jī)電質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化，強(qiáng)化現(xiàn)場管理，提高工作效率。

2、按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)對所有機(jī)電設(shè)備進(jìn)行全面排查，找出差距，對查出的問題全部整改。

3、強(qiáng)化制度落實，要不定期的對各種設(shè)備進(jìn)行檢查、抽查，對查出的問題包機(jī)人員定期整改，不定期整改者進(jìn)行處罰。提高人員素質(zhì)，為進(jìn)一步打造一流的機(jī)電隊伍打好基礎(chǔ)。

春節(jié)運輸工作總結(jié)（匯總18篇）篇六

20xx年春運于3月6日已經(jīng)結(jié)束。我局在區(qū)委、區(qū)政府和市交通運輸局的領(lǐng)導(dǎo)下，針對出現(xiàn)的新情況和新特點，認(rèn)真研究，周密部署，奮力拼搏，狠抓落實，圓滿完成了各項春運工作任務(wù)。全區(qū)共投入春運客車934輛，其中班線客車346輛，出租車476輛，城市公交112輛，班線車輛日均發(fā)放3161班次，其中辦理省外客車回程配客、加密、頂班和加班704班次，包車226輛次，安全疏送旅客127.99萬人次，旅客周轉(zhuǎn)量11003.46萬人公里；區(qū)渡口投入渡船2艘，安全渡運旅客1608人次；水上運輸共投入貨船35艘，安全運送貨物50.77萬噸，貨運周轉(zhuǎn)量80329萬噸公里。春運期間未發(fā)生道路運輸源頭安全管理責(zé)任事故和水上交通安全事故，未發(fā)生重大運輸服務(wù)質(zhì)量事故，實現(xiàn)了春運目標(biāo)，現(xiàn)總結(jié)如下：

為切實抓好今年春運工作，我局成立了以局長任組長的春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，落實了機(jī)構(gòu)、人員，明確了分工職責(zé)，制定了完善的工作預(yù)案。局屬各單位、各運輸企業(yè)也成立了由主要負(fù)責(zé)人親自掛帥的春運工作組織機(jī)構(gòu)。全系統(tǒng)建立起上下銜接、左右協(xié)調(diào)、運轉(zhuǎn)靈活的春運工作機(jī)制，為確保全區(qū)交通春運工作有條不紊地開展提供了有力的組織保障。

我局召開了全系統(tǒng)交通春運工作動員會議，會上傳達(dá)學(xué)習(xí)了省、市、區(qū)相關(guān)會議精神，對今年的交通春運工作做了全面動員和安排布置，并下發(fā)《關(guān)于認(rèn)真做好20xx年交通春運工作的通知》，局下屬各單位、運輸企業(yè)也分別層層組織職工和從業(yè)人員召開了春運工作會議，結(jié)合實際做了相應(yīng)的安排部署，制定了工作目標(biāo)和具體方案。

針對今年春運前客流高峰啟動早、增長快、來勢猛的新情況，我局全系統(tǒng)在市交通運輸局的統(tǒng)一部署下，于1月16日全面啟動春運方案，提前進(jìn)入春運工作狀態(tài)，有序地開展春運組織工作，保證了節(jié)前旅客及時、有序、安全運輸。

（二）大力開展交通送溫暖活動。

市客運南站增設(shè)了售票窗口，開設(shè)了民工、學(xué)生專用購票窗口，延長了售票時間，方便旅客購票；為旅客免費提供熱開水、感冒類等急救藥品；安排服務(wù)人員專門負(fù)責(zé)為老、弱、病、殘等特殊旅客服務(wù)，幫助他們購票上車；嚴(yán)格執(zhí)行春運運價規(guī)定，不亂收費、亂漲價；加強(qiáng)站內(nèi)客流組織和秩序維護(hù)，保證旅客進(jìn)出站安全有序。運管所設(shè)立了春運服務(wù)質(zhì)量舉報電話，及時受理旅客投訴，查處違規(guī)違章行為。

（三）嚴(yán)格執(zhí)法，加強(qiáng)對違法違規(guī)行為的打擊。

區(qū)運管所和區(qū)交警大隊開展了聯(lián)合執(zhí)法檢查，共出動1848人次。重點打擊了車站周邊站外組客車輛，先后查處違法違章客車122輛。其中擅自從事包車經(jīng)營行為41輛次、不按規(guī)定線路行駛11輛次，其它違法違規(guī)行為69輛次。并對查處車輛上的乘客及時予以分流和駁運；路政大隊加大了公路巡查，嚴(yán)格治超治限。

（四）強(qiáng)化宣傳，營造春運和諧良好氛圍。

一是在單位辦公區(qū)、車站、碼頭、重點鄉(xiāng)鎮(zhèn)等地懸掛了宣傳標(biāo)語、橫幅。

二是利用車站屏幕、車載電視等，播放交通安全宣傳教育片，向社會公眾宣傳交通安全知識。在所有營運客車上張貼了安全宣傳條幅。

三是通過報紙對春運工作進(jìn)行了大張旗鼓的宣傳。

四是制發(fā)了交通春運工作信息、簡報等。春運期間，全系統(tǒng)共懸掛宣傳橫幅和宣傳標(biāo)語270多條，板報16期，led160多條。

（一）層層落實春運安全責(zé)任制。

春運前，我局與下屬各單位簽訂了春運安全目標(biāo)責(zé)任書，下屬各單位內(nèi)部、運管所與各客運企業(yè)、運輸企業(yè)與單車業(yè)主、駕駛員簽訂了春運安全責(zé)任書，層層落實了安全責(zé)任。

（二）狠抓春運安全源頭管理。

一是嚴(yán)格車、船技術(shù)準(zhǔn)入。春運前，運管、海事部門對擬參加春運的客車、客（渡）船進(jìn)行了技術(shù)性能檢測，經(jīng)檢驗合格后發(fā)放了春運資格證方可投入春運，保證了投入春運的客車、客（渡）船參檢率和合格率均達(dá)到100%。

二是嚴(yán)格駕駛?cè)藛T資格準(zhǔn)入。渡管、運管和各運輸企業(yè)在春運前分別對所有的`車、船駕駛員的從業(yè)資質(zhì)進(jìn)行了一次嚴(yán)格的排查，對所有駕駛員進(jìn)行了一次安全教育、培訓(xùn)，凡證照不齊、資質(zhì)不符、未參加春運安全教育的駕駛?cè)藛T一律不準(zhǔn)參加春運。

三是嚴(yán)格車站、渡口源頭管理。運管所嚴(yán)格執(zhí)行客運站運政駐站監(jiān)督規(guī)定，認(rèn)真履行職責(zé)，督促車站認(rèn)真落實“三不進(jìn)站”、“五不出站”、“安全例檢”、簽單發(fā)車等規(guī)定。渡管按照“五不發(fā)航”要求，加強(qiáng)渡口的現(xiàn)場監(jiān)管，重點監(jiān)管了節(jié)假日客流高峰時期等重點時段的簽單發(fā)航情況。

（三）開展了春運前安全檢查和隱患排查。

春運前，組織對道路運輸、水上交通、公路橋梁等進(jìn)行了全面的安全大檢查和隱患排查，對發(fā)現(xiàn)的隱患及時進(jìn)行了整治。

（四）加強(qiáng)安全督查和檢查。

我局成立了春運安全督查、檢查小組，由局領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊，分頭到運輸企業(yè)、車站、渡口、車船上督查、檢查春運安全。期間，共開展督查、檢查34次，及時糾正、處理安全違章和隱患問題15起。運管、渡管、養(yǎng)護(hù)等部門結(jié)合行業(yè)安全特點，組織開展了安全監(jiān)督檢查，及時查處糾正了違章行為。

我局系統(tǒng)各單位、運輸企業(yè)均落實了由領(lǐng)導(dǎo)親自帶班的24小時值班制度，明確了值班職責(zé)和要求，值班人員按時到崗到位，認(rèn)真履職盡責(zé)，抓好了交通春運工作統(tǒng)計，及時報送春運工作動態(tài)、情況，保證了信息及時暢通。

經(jīng)我局全系統(tǒng)干部職工奮力拼搏、扎實苦干，今年的交通春運工作圓滿實現(xiàn)了目標(biāo)任務(wù)，取得了好的成績，但工作中仍然還存在一些問題，集中表現(xiàn)在：

一是兩三輪摩托車、小面包車非法客運現(xiàn)象突出，打擊難度大；

二是運輸企業(yè)少數(shù)駕駛員和單車經(jīng)營業(yè)主安全意識差，超速現(xiàn)象時有發(fā)生。

在以后的工作中，我局將進(jìn)一步加強(qiáng)交通行業(yè)安全監(jiān)督管理和指導(dǎo)，突出重點，狠抓關(guān)鍵，增添措施，強(qiáng)力整治，扎實抓好20xx年交通安全管理各項工作，為xx區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展提供良好的交通環(huán)境。

春節(jié)運輸工作總結(jié)（匯總18篇）篇七

在浙江省交通投資集團(tuán)和衢黃管理處的統(tǒng)一部署下，錢江源收費所根據(jù)管理處春運工作安全生產(chǎn)的要求，在管理處的指導(dǎo)和支持下，全所員工艱苦奮斗，以所為家，圓滿地完成了20xx年春運工作，有力保障了衢黃高速公路的安全暢通，為衢黃高速打響開通的第一炮。

春運期間，錢江源收費所主要從以下幾個方面開展工作：

衢黃高速公路開通正值春運期間，這不僅是營運工作的重點更是難點。春運安全生產(chǎn)工作是全年安全生產(chǎn)的重頭戲，可以說是全年生產(chǎn)工作的開局之仗，要求我們必須確保萬無一失的完成春運工作。錢江源所根據(jù)管理處春運工作的有關(guān)要求，認(rèn)真制定了《錢江源收費所春運安全工作的通知》，并及時召開所務(wù)工作會議，針對春運期間車輛聚增等情況，認(rèn)真布置落實各項工作，要求各所務(wù)積極配合收費班組做好后勤保障，保證收費工作順利開展；其次召開全員動員大會，向員工分析開通時正值春運期間的形式和特點，突出安全暢通工作的重要性，要求全員認(rèn)真學(xué)習(xí)文件精神，鞏固收費技能，在做好收費、安全、唱收唱付等工作的同時，積極開展文明微笑服務(wù)，為司機(jī)排憂解難，樹立良好的“窗口”形象。

安全生產(chǎn)是春運工作的重中之重，為確保衢黃高速公路開通后的安全暢通，我所將春運安全作為頭等大事來抓。結(jié)合實際情況，我所采取了一下幾項措施，落實安全春運目標(biāo)：

（一）根據(jù)衢黃管理處《關(guān)于成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組的通知》文件要求，我所及時成立了以邱樹浩所長為組長的春運期間安全生產(chǎn)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，提前安排部署，明確工作任務(wù)，做到責(zé)任到人，保障春運安全。

（二）強(qiáng)化值班制度，制定春運期間值班表，實行二十四小時值班制，做到有備無患，為春運工作提供充分的后勤保障。

（三）提高認(rèn)識，提高一線員工的戰(zhàn)斗力，認(rèn)真學(xué)習(xí)管理處下發(fā)的營運各類事件處理預(yù)案，以實現(xiàn)精心準(zhǔn)備、快速反應(yīng)、確保暢通的目標(biāo)。

（四）保障交通、通訊無阻。按要求開足車道，車流增大時及時增開車道，保障交通通暢；全員保證做到手機(jī)24小時開機(jī)，保證信息暢通，及時填寫各類報表，遇到情況及時上報，保證上情下達(dá)，下情上傳。

（五）人人簽定安全生產(chǎn)責(zé)任書，人人有責(zé)，杜絕了僥幸心理、麻痹思想的滋生，有效的提高了安全意識。

春運期間，我所要求每位收費員要進(jìn)一步強(qiáng)化文明服務(wù)意識，做到文明優(yōu)質(zhì)服務(wù)，創(chuàng)新服務(wù)舉措，拓展服務(wù)內(nèi)涵，打造優(yōu)質(zhì)的春運服務(wù)環(huán)境，讓司乘人員開心地來舒心地去。

（一）邀請黃山站優(yōu)秀收費員代表為我所開展微笑服務(wù)培訓(xùn)，并從業(yè)務(wù)知識和微笑服務(wù)兩方面開展優(yōu)質(zhì)服務(wù)班組評比活動。

（二）由于衢黃高速剛開通，不少司乘人員對行車路線有疑惑，我所想司乘人員之所想，在每個崗?fù)?nèi)存放充足的20xx年最新行車地圖，為司乘人員指明道路。

（三）在崗?fù)ね鈶覓旆?wù)證，做到人證相符，向社會公布監(jiān)督舉報電話，接受社會的廣泛監(jiān)督，保證春運期間優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

今年春運四十天車流量達(dá)到1000—1500輛/天，總車流量達(dá)到43000輛左右。我所要求各班組上班前準(zhǔn)備好充足的票證和備用金，避免臨時不足的現(xiàn)象影響車輛暢通。

在管理處的正確領(lǐng)導(dǎo)和精心組織下，所領(lǐng)導(dǎo)的周密安排下，全所員工團(tuán)結(jié)一心、辛勤努力，我們圓滿地完成了20xx年度春運安全生產(chǎn)的各項工作。安全生產(chǎn)責(zé)任重于泰山，我們將保持高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，堅持以收費工作為中心，確保衢黃高速公路的安全、暢通，扎扎實實地認(rèn)真做好本年度每一項具體工作，累積經(jīng)驗，進(jìn)一步提高服務(wù)質(zhì)量、服務(wù)意識和服務(wù)技能，積極為過往的司乘人員提供優(yōu)質(zhì)文明的服務(wù)，向社會展示我們良好的窗口形象。我們“同路同心，追求卓越”，滿懷熱情，將今后的工作邁上更高的臺階！

范文一段時間的工作在不知不覺間已經(jīng)告一段落了，過去這段時間的辛苦拼搏，一定讓你在工作中有了更多的提升！我們要做好回顧和梳理，寫好工作總結(jié)哦。為了讓您在寫......

收費站2013年2013年春節(jié)期間安全生產(chǎn)工作：一、提高認(rèn)識，落實責(zé)任。廣大職工要以黨的十八大精神為指導(dǎo)，不斷增強(qiáng)責(zé)任感和使命感，充分認(rèn)識做好節(jié)日期間安全生產(chǎn)工......

收費所光陰似箭，歲月無痕，一段時間的工作已經(jīng)結(jié)束了，經(jīng)過過去這段時間的積累和沉淀，我們已然有了很大的提升和改變，這時候，最關(guān)鍵的工作總結(jié)怎么能落下！好的工作總......

春節(jié)運輸工作總結(jié)（匯總18篇）篇八

作在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在市交委的指導(dǎo)下，深入貫徹學(xué)xxx省、市、縣關(guān)于安全生產(chǎn)工作的方針、決策部署，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的工作方針，以“以人為本、安全發(fā)展”為主題，認(rèn)真開展“百日安全生產(chǎn)競賽”、“安全生產(chǎn)月”、“道路交通安全專項整治”等活動，加強(qiáng)監(jiān)督管理，建立長效機(jī)制，深化整治攻堅，有效遏制了較大以上安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，推動安全生產(chǎn)秩序穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。現(xiàn)就我局上半年安全生產(chǎn)工作總結(jié)如下：

(一)認(rèn)真落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強(qiáng)安全監(jiān)管工作。

全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，結(jié)合交通安全生產(chǎn)工作實際，強(qiáng)化落實“兩個”主體責(zé)任，對安全目標(biāo)責(zé)任進(jìn)行了細(xì)化，并與安全生產(chǎn)成員單位簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書，形成了安全管理工作橫向到邊，縱向到底的管理體系。上半年我局制定了《xx縣交通運輸局關(guān)于開展安全生產(chǎn)競賽活動實施方案的通知》、《xx縣交通運輸局關(guān)于開展道路交通綜合整治攻堅年活動實施方案的通知》、《xx縣交通運輸局關(guān)于開展全國安全生產(chǎn)月活動實施方案的通知》、《xx縣交通運輸局關(guān)于開展節(jié)前安全生產(chǎn)大檢查的通知》、《xx縣交通運輸局關(guān)于落實安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”目標(biāo)任務(wù)的通知》等文件。全縣上半年水上交通安全責(zé)任事故為零;單位火災(zāi)、道路養(yǎng)護(hù)、內(nèi)部保衛(wèi)無事故;車站源頭安全責(zé)任事故為零;上半年道路運輸共發(fā)生事故4起，死亡5人，受傷19人，同比20xx年上半年三項指標(biāo)呈上升趨勢，安全生產(chǎn)形勢較為嚴(yán)峻。

(二)廣泛宣傳，全面營造濃厚的安全生產(chǎn)氛圍。

為全面加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳，廣泛調(diào)動干部職工參與安全的積極性，結(jié)合交通安全實際，深入開展了“百日安全生產(chǎn)”、“安全生產(chǎn)月”和“道路交通安全綜合整治攻堅年”等活動，充分利用標(biāo)語、廣播、電視、安全知識掛圖等多種形式，向干部職工和廣大群眾宣傳《安全生產(chǎn)法》、《四川省安全生產(chǎn)條例》、《安全事故報告和調(diào)查處理條例》等法律、法規(guī)和安全生產(chǎn)基本常識知識，全面提高廣大人民群眾對安全生產(chǎn)的知曉度和積極參與意識。6月16日(安全生產(chǎn)咨詢?nèi)?在雙流棠湖公園激情廣場參與全縣組織的安全宣傳活動。同時分別還在雙流車站、黃龍溪旅游碼頭、黃龍溪車站設(shè)立了3個安全咨詢宣傳點，廣泛開展了對旅客、群眾及駕駛?cè)藛T進(jìn)行了安全行車知識、政策、法律法規(guī)和乘坐常識、超限運輸?shù)却蠹谊P(guān)心的問題進(jìn)行了咨詢、交流和互動，并發(fā)放安全宣傳資料、制作安全生產(chǎn)宣傳展板、懸掛宣傳橫幅，滾動播放安全生產(chǎn)宣傳片和警示片。6月18日，在九江街道賽侖吉地廣場組織開展了“安全生產(chǎn)宣傳咨詢”。通過交流活動，取得了良好的社會效應(yīng)，提高了群眾安全主動意識，有力推動了“安全生產(chǎn)月”活動的深入開展。

(三)加強(qiáng)防汛工作，確保汛期安全。

認(rèn)真貫徹落實省、市、縣防洪渡汛工作會議精神，按照市、縣防汛工作的總體部署，結(jié)合我局防汛重點，4月18日就安排部署了全局防汛工作并制定了《防汛搶險應(yīng)急預(yù)案》、《汛期應(yīng)急演練預(yù)案》和防汛值班表，并對防汛重點部位進(jìn)行了安全隱患排查，制度了整治措施，為全系統(tǒng)汛期道路運輸、水上運輸和道路橋梁、在建工程、下穿隧道等安全度汛奠定了良好基礎(chǔ)。截止目前，未出現(xiàn)塌方和下穿立交積水影響安全問題現(xiàn)象。

(四)強(qiáng)化督促檢查，消除安全隱患，防患于未然。

1.加強(qiáng)防火、防盜、在建工程、道路橋梁、交安設(shè)施等方面的安全檢查，及時制定了防火、防盜的應(yīng)急預(yù)案和存在安全隱患的道路、橋梁整改臺帳和方案，及時消除安全隱患。嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任制和“一崗雙責(zé)”制度，監(jiān)督安全生產(chǎn)各項規(guī)章制度的落實，建立和完善了安全生產(chǎn)網(wǎng)格化管理體系，確保了安全生產(chǎn)“兩個主體”責(zé)任落實到位，切實杜絕了單位內(nèi)部和交通工程建設(shè)安全事故的發(fā)生。上半年開展日常安全檢查40次，檢查客運企業(yè)5家，出租公司6家，車站3家，物流公司6家，在建工程6處。發(fā)現(xiàn)安全隱患28處，及時整改25處，限期整改3處，均已要求立即或限期改正。大力開展非法營運整治，維護(hù)正常道路運輸秩序。上半年，開展高速公路收費站超載綜合整治行動，共出動執(zhí)法人員6625人次，檢測貨運車輛55327臺次，勸返2213臺次。查處運政案件56件、路政超限運輸案件40件、非法營運案件26件，配合縣公安局暫扣電動三輪車263輛。

2.督促客運企業(yè)、車站等單位開展以職業(yè)道德培訓(xùn)和安全應(yīng)急培訓(xùn)為主要內(nèi)容的干部職工、駕駛員、乘務(wù)員的專項培訓(xùn)。增強(qiáng)從業(yè)人員服務(wù)公共交通的榮譽感、使命感和責(zé)任感，進(jìn)一步提高交通運輸應(yīng)對處置突發(fā)事件能力。上半年客運行業(yè)組織培訓(xùn)6次，培訓(xùn)人數(shù)20xx余人次，參培率達(dá)100%。車站源頭嚴(yán)格落實“三不進(jìn)站”、“五不出站”管理規(guī)定，確保源頭安全無事故。在“春運”、“清明”、“五一”、期間，制定詳細(xì)安全的運輸計劃，合理調(diào)配運力，及時解決運力與運量的矛盾，確保旅客運輸安全有序。

3.加強(qiáng)危險品運輸和維修、駕培等行業(yè)的安全管理，嚴(yán)格落實各項管理規(guī)定，加大安全生產(chǎn)檢查力度，認(rèn)真清理各單位經(jīng)營資質(zhì)，堅決取締無照經(jīng)營單位，確保安全合法經(jīng)營;積極聯(lián)合公安等部門加大對危險品運輸?shù)穆窓z路查力度，大力打擊無證上路運輸危險品，對運輸不規(guī)范和達(dá)不到危險品運輸要求的即時扣留，并集中銷毀，切實杜絕安全隱患，確保證危險品運輸安全。

4.嚴(yán)格執(zhí)行“六不出航”、“出航簽單”、“三品”嚴(yán)禁上船和“救生衣行動”等安全管理制度和措施，加強(qiáng)水路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，規(guī)范行業(yè)管理，確保水上運輸源頭安全管理;加強(qiáng)船員教育培訓(xùn)，提高安全意識。上半年共安全教育培訓(xùn)180余人次;嚴(yán)把證照換發(fā)、審驗工作，嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定對水運企業(yè)的水路運輸許可證、船舶營運證、船舶檢驗證、船員適任證等進(jìn)行了年審。船舶年檢率、合格率達(dá)100%;船員證照審驗率、合格率達(dá)100%;水運企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)年檢率達(dá)100%、合格率達(dá)100%;有效遏制了水上交通安全事故的發(fā)生。

(一)安全監(jiān)督管理需進(jìn)一步加強(qiáng)，日常安全檢查深入基礎(chǔ)一線不夠，安全隱患排查不夠徹底，一般隱患整改斗硬不夠到位。

(二)企業(yè)安全教育培訓(xùn)不夠及時，培訓(xùn)效果不夠明顯，針對性不夠強(qiáng)。

(三)企業(yè)安全事故教訓(xùn)吸取不夠深刻，原因分析不夠到位。

(四)安全信息報送不及時，缺乏及時掌握信息動態(tài)。

(一)認(rèn)真抓好企業(yè)對安全從業(yè)人員的日常安全教育培訓(xùn)工作，提高安全自我防范能力，促進(jìn)全系統(tǒng)安全形勢的進(jìn)一步平穩(wěn)。

(二)繼續(xù)做好防洪抗災(zāi)工作，確保全系統(tǒng)安全度汛。

(三)繼續(xù)深化“打非治違”和“道路交通安全綜合整治攻堅年”專項工作，重點加強(qiáng)道路安全操作、違規(guī)違紀(jì)等影響安全因素的整治。

(四)進(jìn)一步加大安全生產(chǎn)明查暗訪和路檢路查力度，督促落實各項安全職責(zé)。

(五)認(rèn)真督促檢查各運輸企業(yè)安全生產(chǎn)隱患排查整治和安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作。

(六)督促運輸企業(yè)加強(qiáng)道路事故原因分析，嚴(yán)格落實每月安全隱患原因分析制度，時刻繃緊安全這根弦，有效防控安全事故的發(fā)生。

20xx年，我局緊緊圍繞區(qū)委、區(qū)政府的中心工作，認(rèn)真落實市安監(jiān)局部署的各項工作任務(wù)，以“保障青奧平安”為工作重點，全面開展重點隱患整治、強(qiáng)化200天安全生產(chǎn)專項整治、安全生產(chǎn)月、六打六治等各項工作，全區(qū)安全生產(chǎn)形勢總體平穩(wěn)。20xx年億元gdp生產(chǎn)安全事故死亡率指標(biāo)為0.08，預(yù)計較好完成指標(biāo)任務(wù)，未發(fā)生列入我區(qū)安全生產(chǎn)考核統(tǒng)計的亡人安全生產(chǎn)事故，實現(xiàn)了事故起數(shù)和死亡人數(shù)“雙下降”，20xx年全區(qū)發(fā)生安全事故66起，死亡38人，今年截止目前發(fā)生安全事故51起，死亡16人，（其中：道路交通45起，死亡11人，建筑行業(yè)事故5起，死亡4人，工礦商貿(mào)領(lǐng)域1起，死亡1人）。

春節(jié)運輸工作總結(jié)（匯總18篇）篇九

一年來，我公司嚴(yán)格按照xx市運政管理所的管理規(guī)定，加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部管理，完善質(zhì)量管理，積極參加運政管理所的各項培訓(xùn)工作，通過一年的工作實踐，我們對增強(qiáng)服務(wù)意識有了新的認(rèn)識，經(jīng)營上也有了新的改觀，現(xiàn)將過去一年的工作情況總結(jié)如下：

我公司成立于20xx年，經(jīng)濟(jì)性質(zhì)為：有限責(zé)任，企業(yè)資質(zhì)等級為貨運aaa級；公司現(xiàn)有貨運車輛110輛，駕駛員110人，從業(yè)人員6人，最近幾年來，公司未發(fā)現(xiàn)一起死亡人數(shù)3人以上重、特大交通責(zé)任事故和其他安全事故。

公司堅持“安全第一、預(yù)防為主”的原則，最大限度地預(yù)防和減少重特大交通事故的發(fā)生，維護(hù)道路交通秩序，促進(jìn)社會和諧，進(jìn)一步提高交通法規(guī)意識，時刻做到警鐘長鳴，公司所屬駕駛員必須服從安全管理，自覺遵守交通法規(guī)及安全管理制度，嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，文明行車，嚴(yán)禁“三超”（超速、超載、超疲勞）開安全車，做守法人，安全行車，杜絕酒后開車。

建立一套明確合理的管理制度，認(rèn)真完善掛靠車輛臺賬，加強(qiáng)掛靠車輛司機(jī)的安全法規(guī)意識，對營運車輛經(jīng)常進(jìn)行全面檢查和維護(hù)保養(yǎng)，保持車況良好。

通過此次質(zhì)量信譽考核工作，我們也發(fā)現(xiàn)了公司在安全管理經(jīng)營中的不足之處，其中以二級維護(hù)超期現(xiàn)象最為嚴(yán)重，針對這個不足之處，在以后的工作中我們會盡量完善對駕駛員的.管理。

春節(jié)運輸工作總結(jié)（匯總18篇）篇十

20xx年度完成線路管理費收入xx，完成年指標(biāo)xx元的xx；收取駕駛員安全宣教費xx元；駕駛員行車安全保證金xx元；收取承包合同轉(zhuǎn)戶費xx元。

截止20xx年12月31日，xx分公司所轄各類大中小客車87輛，其中跨省際班線39輛，省內(nèi)跨縣班線30輛，縣內(nèi)班線18輛。20xx年度車輛總行駛里程xx公里，發(fā)生上報事故xx（折合責(zé)任事故xx），其中重大事故xx，死亡xx（折合責(zé)任死亡xx），受傷xx（折合責(zé)任受傷xx），直接經(jīng)濟(jì)損失xx元。責(zé)任事故率xx/百萬車公里，責(zé)任死亡率xx/百萬車公里，責(zé)任受傷率xx/百萬車公里，直接經(jīng)濟(jì)損失xx元/百萬車公里，分別是公司安全考核指標(biāo)的xx、xx、xx、xx。

1、制訂完善各項管理制度。20xx年度xx分公司制訂了員工崗位目標(biāo)經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核細(xì)則；制訂了各崗位工作職責(zé)，明確了本部門各崗位的工作職責(zé)和工作要求；按照總公司安全生產(chǎn)管理制度制訂了xx分公司安全生產(chǎn)管理實施辦法；制訂了駕駛員上崗證管理制度，不定期對駕駛員佩帶上崗證進(jìn)行專項檢查；制訂了經(jīng)營者、駕駛員安全活動管理制度；制訂了xx分公司服務(wù)承諾制度；按照安全生產(chǎn)管理規(guī)范要求建立了安全生產(chǎn)公告制度，每月對駕駛員的違法違章行為進(jìn)行公示；六月份按照安全生產(chǎn)管理規(guī)范要求建立了行車日志制度，要求當(dāng)班駕駛員認(rèn)真填寫天氣、路況、始發(fā)及到站時間、中途停靠點及?？繒r間、車輛故障、隱患、事故等情況，定期收回進(jìn)行整理、分析，對認(rèn)真填寫的駕駛員予以通報表彰。

2、建立健全各類檔案臺賬。建立了一車一檔的車輛檔案、參營車輛登記臺賬、報廢車輛登記臺賬、車輛技術(shù)檔案、二級維護(hù)記錄、二級維護(hù)計劃表、客運市場信用考核（愛車?yán)＃z查表、經(jīng)營者及駕駛員安全活動記錄及學(xué)習(xí)簽到表、行車安全月報表、責(zé)任事故“四不放過”教育記錄表、行車事故登記表、重大責(zé)任事故案件檔案、車輛行駛里程記錄、駕駛員登記臺賬、駕駛員基礎(chǔ)檔案、駕駛員檔案卡、駕駛員安全公里記錄、公路規(guī)費繳納臺賬及運管部門要求填寫的安全會議記錄、安全宣傳教育培訓(xùn)活動記錄、安全管理監(jiān)督檢查記錄、安全事故隱患督查通知書、安全事故情況記錄、安全事故報表記錄、安全事故處理結(jié)果記錄等檔案臺賬，各類檔案臺賬均嚴(yán)格按iso質(zhì)量體系認(rèn)證的要求設(shè)置、填列。

3、及時簽訂班線承包經(jīng)營合同。20xx年度xx分公司新增了沅江、保定、福鼎、內(nèi)江、廈門、泗縣、甌北等七條省內(nèi)外班線，均已簽訂好承包經(jīng)營合同，合同簽訂率10xx；辦理了麗水班線、上饒線機(jī)動車終止承包合同協(xié)議；辦理了義烏線合并經(jīng)營后的承包合同；辦理了福鼎、天臺、樂平班線車輛的置換；辦理了貴池、邵陽、瑞安班線車輛的報廢更新相關(guān)手續(xù)及天臺班線重新承包并簽訂了承包經(jīng)營合同；辦理了上海、寧波線承包到期續(xù)簽合同；辦理了椒江線xx車及兩輛接送車的合同過戶手續(xù)；按照董事會的統(tǒng)一部署，經(jīng)過二個多月的反復(fù)修改，12月份對所有班線承包經(jīng)營合同進(jìn)行調(diào)整，全部重新簽訂了“客運班車經(jīng)營指標(biāo)考核協(xié)議書”。

4、嚴(yán)把駕駛?cè)藛T選聘關(guān)。按照公司“關(guān)于做好20xx年駕駛員安全資質(zhì)審核工作的通知”要求，及時辦理了xx配備駕駛員及xx代班駕駛員的安全資質(zhì)審核，簽訂了聘用協(xié)議及安全生產(chǎn)責(zé)任書，并與xx班線經(jīng)營者簽訂了20xx年度安全生產(chǎn)責(zé)任書。20xx年度駕駛員選聘工作已緊鑼密鼓的開始，外省籍駕駛員的聘用除提供駕駛證查驗證明外今年還需提供當(dāng)?shù)剡\管部門對其從業(yè)資格證的查驗證明。

5、加強(qiáng)每月一次的車輛檢查。將愛車?yán)?、車容車貌檢查與客運市場信用考核內(nèi)容有機(jī)地結(jié)合，形成一張綜合檢查考核表，既保證了每月一次的信用考核、車輛設(shè)施、安全機(jī)件、車容車貌等方面的檢查，又減輕了重復(fù)檢查的工作量。并將每月的檢查結(jié)果匯總上報信用考核領(lǐng)導(dǎo)小組。

6、加強(qiáng)經(jīng)營者、駕駛員的安全活動。自去年十月份開始堅持每周三個時間段的安全活動，經(jīng)營者每月一次，駕駛員每月二次參加安全活動已形成常識。為了更好地完善和規(guī)范安全學(xué)習(xí)制度，進(jìn)一步提高從業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識，考慮每周三次學(xué)習(xí)次數(shù)過多，人員相對分散，學(xué)習(xí)效果欠佳的狀況，自10月1日起將學(xué)習(xí)時間由每周一晚上調(diào)整為每月的10日、25日晚上，每周二、三上午的補(bǔ)學(xué)時間不變。極個別因各種原因?qū)W習(xí)次數(shù)不足的均按制度規(guī)定接受經(jīng)濟(jì)和補(bǔ)學(xué)的處罰。

7、做好事故處理、理賠工作。20xx年度連續(xù)發(fā)生了xx重大責(zé)任事故，xx分公司協(xié)助安全科及時派員趕赴現(xiàn)場，并積極協(xié)助經(jīng)營者做好事故報案、責(zé)任認(rèn)定、事故調(diào)解、損失估價、保險索賠等工作，嚴(yán)格按重大事故“四不放過”原則做好教育工作，事故報表報送及時、準(zhǔn)確。

8、及時繳納車輛的公路規(guī)費。每月25日前編制好次月參營車輛應(yīng)繳規(guī)費繳納清單上交稽征部門，確保繳費憑證及時發(fā)放到參營車輛上，做到不漏征、不多征。

9、積極開展勞動競賽活動。為配合六月份開展的全國“安全生產(chǎn)月”和交通系統(tǒng)的“反三違月”活動，根據(jù)上級部門的`文件精神，xx分公司自5月1日—8月8日在全部參營車輛和全體聘用駕駛員中開展為期一百天的行車安全百日競賽活動，活動結(jié)束后進(jìn)行了認(rèn)真總結(jié)、評比，共評出9輛安全優(yōu)勝車和2xx安全優(yōu)勝駕駛員并予以表彰；11月份組織駕駛員參加由縣公安局、縣交通局和縣廣播電視局主辦的以“交通安全伴我行”為主題，以提高客運駕駛員交通安全意識和文明服務(wù)水平、進(jìn)一步促進(jìn)交通安全管理、減少交通違法行為、預(yù)防交通事故、確保我縣“暢通工程”創(chuàng)建目標(biāo)順利完成為目的的玉環(huán)十佳“交通安全之星”評選活動。xx公公司共上報了五名駕駛員參評，評選結(jié)果將于年底公布。

10、安裝了移動辦公助理系統(tǒng)。為能及時、高效、簡潔地將各類安全警示、通知、天氣變化等信息告知經(jīng)營者、駕駛員，經(jīng)與移動公司聯(lián)系，6月初xx分公司安裝了移動辦公助理軟件系統(tǒng)，該系統(tǒng)在海棠、麥莎臺風(fēng)中發(fā)揮了較大的作用，及時告知在途駕駛員臺風(fēng)最新動態(tài)，提醒駕駛員加強(qiáng)防范。

11、認(rèn)真調(diào)查各班線經(jīng)營狀況。20xx年度共收到經(jīng)營者關(guān)于要求減免企管費、置換車輛、報廢更新、續(xù)包、并班經(jīng)營、調(diào)整班時等書面報告42份，對經(jīng)營者提出的要求均作了認(rèn)真細(xì)致的調(diào)查核實，并對保定、寧波、蒼南等班線進(jìn)行跟車調(diào)查，情況確鑿的再形成詳細(xì)的書面調(diào)查報告上報董事會。

20xx年雖做了大量的基礎(chǔ)工作，但存在的問題也不少：

1、重大事故頻發(fā)。今年2月6日上饒線x車臨海事故（同責(zé)）、2月21日咸寧線x車縉云事故（全責(zé)）、2月26日溫州線x車大麥嶼事故（同責(zé)）、5月2日樂平線x車縉云事故（全責(zé)）、7月23日樂安線x車撫州事故（主責(zé)）、10月17日樂安線x車仙居事故（責(zé)任未定），六起重大事故的發(fā)生給我們的安全生產(chǎn)敲響了警鐘?！鞍踩褪切б妗?、“安全第一、預(yù)防為主”人所周知，但真正做起來并不是件易事。明年我們xx分公司的工作重點就是保安全、促效益。

2、承包結(jié)算欠款率高居不下。欠款催付工作歷來是個老大難問題，我們xx分公司雖采取停發(fā)規(guī)費繳納單、書面電話催收、攔截車輛等措施，但對啟東、臨沂、鮮迭等幾個欠款釘子戶起的作用不大。

3、班線經(jīng)營困難重重。特別是各長途班線，由于投入成本普遍較大，再加上同線班車不斷增多，相互壓價、客流稀少、油價上漲、費用增多等各種因素都制約著經(jīng)營效益。雖然此次承包合同調(diào)整重簽經(jīng)營指標(biāo)考核協(xié)議時對長途班線的定額實載率適當(dāng)調(diào)低，但數(shù)額甚微。由于經(jīng)營效益差，給結(jié)算欠款催討工作帶來一定的難度。建議公司董事會對經(jīng)營確實困難的班線適當(dāng)減免管理費，以減輕經(jīng)營者的負(fù)擔(dān)。

4、行車記錄儀數(shù)據(jù)無法分析。由于記錄儀質(zhì)量存在問題，使數(shù)據(jù)無法采集、分析。通過更換新記錄儀后進(jìn)行重新調(diào)試，使20xx年的記錄儀數(shù)據(jù)采集采集正?；?。

春節(jié)運輸工作總結(jié)（匯總18篇）篇十一

已經(jīng)結(jié)束。是不平凡的一年，在全國全球都經(jīng)歷著經(jīng)濟(jì)危機(jī)的沖擊和影響下，全公司所有員工上下團(tuán)結(jié)，齊心協(xié)力，圓滿完成了公司的年度工作目標(biāo)和任務(wù)?？梢哉f是公司取得大發(fā)展的一年，也是公司發(fā)展的一個重要轉(zhuǎn)折點，為公司將來的發(fā)展奠定了良好的堅實的基礎(chǔ)。

瑞安運輸部和我個人在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和幫助下，在公司各部門的大力配合下也圓滿的完成了本年度的工作任務(wù)，我個人也在工作中得到了鍛煉和成長，回顧過去的一年，現(xiàn)將主要工作總結(jié)如下：

瑞安運輸部在經(jīng)歷了日邦公司的試運行、停產(chǎn)檢修管道之后，從3月份開始工廠的成品運輸和原料運輸進(jìn)入正常狀態(tài)，5月份至8月份達(dá)到高峰，運輸達(dá)到超負(fù)荷狀態(tài)，單月的運輸量最高成品達(dá)到72車，原料運輸近200車。單月運輸營業(yè)額最高達(dá)到38萬多元。每月每周都能按照客戶的運輸計劃完成運輸任務(wù)，沒有耽誤客戶的生產(chǎn)和出貨，并且在節(jié)假日能配合客戶的要求，做好運輸?shù)陌才藕捅O(jiān)督工作，保證了客戶安排的任務(wù)按時完成。

每周保證召開一次全體人員會議，進(jìn)行安全教育和培訓(xùn)，對于公司的安全要求、操作要求、作業(yè)手順書、客戶工廠的操作要求、管理要求對每位員工進(jìn)行教育培訓(xùn)。在日常的工作中，則重點加強(qiáng)了作業(yè)現(xiàn)場的安全管理和監(jiān)督工作。5月份發(fā)生一次作業(yè)事故，其他安全事故未發(fā)生。日常工作中，現(xiàn)場的安全管理和平時的安全教育是很重要的，只有從根本上提高了駕駛員的安全意識和約束力，才能做好安全工作。

1、駕駛員的管理工作，重點是做好駕駛員的動態(tài)管理，人事相關(guān)的管理工作。

2、車輛的管理工作，堅持做好車輛的檢查，要求所有車輛每日做好出車前的檢查，發(fā)現(xiàn)的問題及時解決，并且要求做好檢查的登記，對于車輛的狀況能有一個清楚的反應(yīng)。每天車輛作業(yè)完畢后，到現(xiàn)場檢查車輛的停放狀態(tài)和車容車貌。每月每季度每半年按照規(guī)定安排做好車輛的保養(yǎng)和維護(hù)，保證了車輛未出現(xiàn)較大的問題。

3、每天做好配車安排，對于車輛、運輸任務(wù)和駕駛員做好安排。

4、做好了辦公室的管理工作，辦公室的文件、檔案等，還對各種作業(yè)報表進(jìn)行檢查核對，對一些資料的充實和記錄。

5、工具的管理，對每臺車配備的工具和裝（卸）貨作業(yè)中使用的工具進(jìn)行檢查登記。

6、聯(lián)絡(luò)工作，對于客戶做好聯(lián)絡(luò)工作，客戶的要求和問題及時給予辦理和解決，發(fā)生的問題和情況及時向客戶聯(lián)絡(luò)報告，并做好本部門與總公司之間以及與相關(guān)管理部門的聯(lián)絡(luò)工作。今年通過跟相關(guān)管理職能部門聯(lián)系，本部門的所有車輛能夠順利的在瑞安本地進(jìn)行了二級維護(hù)保養(yǎng)、半年的車輛等級評定和年終的車輛檢測，為公司節(jié)約了很多成本，增加了效益。

7、做好了車輛的監(jiān)控管理，按照要求做好每天每車的監(jiān)控與登記，對車輛的詳細(xì)狀態(tài)做了記錄。

8、做好了員工宿舍的管理和公共物品的管理工作。

3月份至12月份我調(diào)到上?？偣竟ぷ髁巳齻€月，在這三個月里，主要參加了公司組織的營業(yè)培訓(xùn)，學(xué)到了一些營業(yè)知識，了解了公司的經(jīng)營情況，并且參與了客戶的拜訪和開發(fā)，了解了市場信息，為做業(yè)務(wù)增加了很多知識，個人在這段營業(yè)學(xué)習(xí)期間得到了鍛煉，受益匪淺。

已經(jīng)過去，新的一年已經(jīng)開始，我們要從過去一年的工作中總結(jié)經(jīng)驗，汲取教訓(xùn)，揚長避短，各盡其才的充分發(fā)揮自己在崗位上的職責(zé)。

作為個人來說，在需要投入更多的時間來學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，只有掌握了更多的知識才能在工作中有更好的發(fā)揮，做好工作中的細(xì)節(jié)管理，提升全員的服務(wù)意識和服務(wù)品質(zhì)，提高客戶的滿意度。作為公司來說，在未來的一年也將面臨著很大的壓力，是壓力也是挑戰(zhàn)，所以公司也必須投入更多的人力去開發(fā)更多的資源，爭取更多的市場，同是也建議公司改善管理，提高員工的工作主動性及責(zé)任心，這樣有利于公司的更好發(fā)展。

過去的一年，瑞安運輸部的工作復(fù)雜繁鎖，人員緊張，任務(wù)很緊，但我們?nèi)w人員共同努力把全年的工作順利完成。過去的一年，我們有汗水也有淚水，過去的一年，我們有付出也有回報。希望在未來的自己能有更好的作為，與公司一起感受風(fēng)雨感受陽光，與公司共同成長！

春節(jié)運輸工作總結(jié)（匯總18篇）篇十二

我院領(lǐng)導(dǎo)歷來重視學(xué)院的安全穩(wěn)定工作，特別為了迎接建國60周年，營造一個和諧穩(wěn)定校園環(huán)境，學(xué)院在新學(xué)期的各種工作會議中，做到安全工作同計劃同部署，同時以黃院長為組長，保衛(wèi)處、黨政辦、學(xué)生處、教務(wù)處、后勤處、基建辦等部門負(fù)責(zé)人為成員的.安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組召開安全工作會議，強(qiáng)調(diào)安全工作的重要性，要求以“誰主管，誰負(fù)責(zé)”為原則，各部門層層落實安全責(zé)任，提高全員安全意識，促進(jìn)安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實到位。

我院加強(qiáng)廣大師生安全教育，強(qiáng)化師生員工的安全意識，開展了大學(xué)生安全系列教育。保衛(wèi)處、團(tuán)委等部門充分利用學(xué)院的宣傳陣地，在主干道、主要活動場所懸掛橫幅，制作安全知識主題櫥窗4板，校廣播站播報有關(guān)安全、防火、自救的文章10余篇。

為進(jìn)一步加大宣傳力度和實效，針對大學(xué)生中存在著安全意識薄弱、防范能力差等問題為學(xué)生印制發(fā)放了《大學(xué)生安全知識手冊》、“大學(xué)生安全自護(hù)自救知識問卷”和“遠(yuǎn)離毒品，關(guān)愛未來”各3000余份，專門召集各團(tuán)總支、輔導(dǎo)員集中學(xué)習(xí)了相關(guān)文件和安全手冊的內(nèi)容，認(rèn)真組織全校學(xué)生《大學(xué)生安全教育知識測試》。此外，保衛(wèi)處還在開學(xué)初為新生舉辦消安全知識講座，播放消防宣教片，組織保安和學(xué)生安全員進(jìn)行一次安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)，組織消防器材使用演練，提高了保安和學(xué)生安全員的實戰(zhàn)技能。

春節(jié)運輸工作總結(jié)（匯總18篇）篇十三

“堅決執(zhí)行安全施工規(guī)章制度，強(qiáng)化安全施工防范措施”是全國“安全生產(chǎn)月”的主題，“安全第一”也是蒙電建設(shè)者在施工作業(yè)中最最重要的主題，因此，我們要時刻“學(xué)安全、懂安全、要安全、講安全”，從安全第一，安全責(zé)任重于泰山做起，再現(xiàn)我們蒙電鐵軍的光輝形象。

驕陽似火的六月，我們迎來了全國“安全生產(chǎn)月”活動的到來，這使我們更加深了“安全第一、安全責(zé)任重于泰山”的認(rèn)識，我們一定要深入徹底的學(xué)習(xí)和落實各項安全規(guī)章制度，嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，充分體現(xiàn)“安全第一、警鐘長鳴”的安全工作方針，堅持以人為本的安全管理理念，全方位培養(yǎng)職工的安全責(zé)任素質(zhì)，帶動和促進(jìn)安全文明施工的規(guī)范化，積極消除事故隱患，才能防患于未然，避免各種安全責(zé)任事故的發(fā)生。

運輸專業(yè)公司擔(dān)負(fù)著海電三期工程的長途運輸及施工現(xiàn)場材料、設(shè)備的運輸任務(wù)，在運輸專業(yè)公司康經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，保證施工現(xiàn)場用車隨叫隨到，嚴(yán)格遵守交通法律、法規(guī)，嚴(yán)格遵守現(xiàn)場行車規(guī)定，決不開快車，決不酒后駕車，保證所運輸?shù)母黜椢镔Y、設(shè)備、材料的安全運輸。加強(qiáng)駕駛員的安全、技術(shù)學(xué)習(xí)，使每位駕駛員更加清楚地認(rèn)識到安全行車的重要性，做到“車行萬里路，走好每一步”，確保安安全全運輸，平平安安上下班。

同志們，為了你的安全與他人的幸福，請你時刻保持高度“安全第一、警鐘長鳴”的責(zé)任心，“安全責(zé)任重于泰山”的責(zé)任感，這樣才能保證我們企業(yè)的健康發(fā)展，走向更加輝煌的明天。

xx.5.27。

春節(jié)運輸工作總結(jié)（匯總18篇）篇十四

20xx年，是我們xxxx運輸公司穩(wěn)步發(fā)展的一年。回顧這一年的工作，我1月至8月在材料科（配件計劃員）負(fù)責(zé)叉車、吊車、汽車裝飾用品的計劃和采購。8月至今到滌綸車隊任副隊長負(fù)責(zé)車隊車輛的配件和修理（包括叉車、北方奔馳、五十鈴等），還有5s管理工作，工作復(fù)雜而重要，有時要身兼數(shù)職，讓我深刻體會到了肩上任務(wù)的艱巨和責(zé)任的重大，所以“把每一項工作做精做細(xì)，盡心盡責(zé)，全力以赴”是我的責(zé)任；“企業(yè)的利益高于自己的一切利益”是我在工作中的座右銘。在繁忙的工作中我鍛煉了自己也磨練了自已。一年的情況，總體上可以用四個詞來概括：迎難而上，盡職盡責(zé)，不失斗志，不辱使命。現(xiàn)在就將我一年來的情況匯總結(jié)如下：

一年來，我按照崗位要求嚴(yán)格履行著自己的職責(zé)，積極參加公司組織的各項學(xué)習(xí)活動，始終做到在思想、行動上與公司同心同德。工作中能夠按照輕重緩急認(rèn)真安排和妥善處理各項工作。管理上做到了辦事不越權(quán)、不越位，工作不拖沓、不含糊，矛盾不上交、不下壓，責(zé)任不躲避、不推諉。發(fā)揮好了決策參謀、調(diào)查研究、綜合協(xié)調(diào)、督查督辦“四大職能”，用全新的`5s管理理念，簡化辦事程序，提升層次，真正做到了讓領(lǐng)導(dǎo)放心、上下級稱心、全體員工順心。

x20xx年我的工作汲及面廣，工作節(jié)奏快，業(yè)務(wù)知識理論性強(qiáng)，如果固步自封、疏于學(xué)習(xí)、不思進(jìn)取，就會如同逆水行舟、不進(jìn)則退。我自8月?lián)螠炀]車隊任副隊長一職以來，我就始終把加強(qiáng)學(xué)習(xí)作為干好工作的基礎(chǔ)，嚴(yán)格要求自己圍繞工作重心時時學(xué)習(xí)、處處學(xué)習(xí)，不斷調(diào)整學(xué)習(xí)思路、拓寬知識領(lǐng)域、更新知識結(jié)構(gòu)，學(xué)習(xí)了業(yè)務(wù)辦理工作方面知識，也學(xué)習(xí)和了解其他方面、其他領(lǐng)域的知識，既講究了學(xué)習(xí)方法，端正了學(xué)習(xí)態(tài)度，更注重了學(xué)習(xí)效果，既做到了向書本學(xué)，更向?qū)嵺`學(xué)。向領(lǐng)導(dǎo)、同事學(xué)，不斷更新知識、氣勢磅礴知識儲備、拓展知識領(lǐng)域，在學(xué)習(xí)實踐中積累經(jīng)驗，經(jīng)受鍛煉，增長才干。通過學(xué)習(xí)，進(jìn)一步解放了思想，活躍了思維，樹立了一定的超前意識，具備了較快的接受新生事物，在工作中發(fā)揮主觀能動性，打開新的工作局面的崗位適應(yīng)能力。

回顧過去的工作，有成績，也有差距，就目前的實際情況來看，我的工作仍有待加強(qiáng)，業(yè)務(wù)拓展能力有限。作為車隊副隊長，在許多方面也存在著不足：面對嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，缺乏學(xué)習(xí)的緊迫感和自覺性。有時工作急躁，急于求成，工作力度和措施還不夠，這些都有待于我在今后工作中去完善和提高。

我將從以下幾方面努力整改提高：

一是要提高認(rèn)識水平，增強(qiáng)工作的預(yù)見性，時刻保持強(qiáng)烈的憂患意識；

二是加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高理論水平，不斷完善和充實自己，特別是對公司和車隊各項制度要學(xué)深、學(xué)透，做到應(yīng)用自如。

歷盡天花成此景，人間萬事出艱辛。在今后的工作中，我將繼續(xù)錘煉自己配合大局的能力、應(yīng)對復(fù)雜局面的能力，在滌綸車隊任副隊長的崗位上，在分管的工作中，為公司發(fā)展添磚加瓦！

春節(jié)運輸工作總結(jié)（匯總18篇）篇十五

運輸企業(yè)個人工作總結(jié)時光匆匆，20xx年很快就過去了，從20xx年開始算起，來到公司工作已經(jīng)滿兩年，回首過去的兩年，內(nèi)心不禁感慨萬千。在過去的兩年里，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、同事的支持和自己的努力下，無論是在思想、工作方面，還是在業(yè)務(wù)水平方面，都取得了顯著的提升進(jìn)步，增強(qiáng)了自身的工作素質(zhì)和工作才能，為今后的工作打下良好的經(jīng)驗基礎(chǔ)。面對新的一年的開始，這意味著即將面臨新的起點、新的機(jī)遇和新的挑戰(zhàn)，我決心再接再厲，排除萬難，更上一層樓，一定努力在工作上打開新的一面。現(xiàn)將這兩年的工作做出如下個人工作總結(jié)：

一、思想方面作為運輸公司負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)和安全管理方面的工作人員，時刻牢記公司的規(guī)章制度，能夠做到遵章守紀(jì)、團(tuán)結(jié)同事、務(wù)真求實、樂觀上進(jìn)，始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和一絲不茍的`工作作風(fēng)。對于上級主管部門下達(dá)的文件，能夠做到認(rèn)真學(xué)習(xí)并及時向公司司乘人員進(jìn)行傳達(dá)及貫徹執(zhí)行。本人本著為人民服務(wù)的宗旨，明白自己肩負(fù)的責(zé)任，積極參與各項工作活動，始終做到老老實實做人，勤勤懇懇做事。

二、工作方面最初進(jìn)入公司時，對運輸企業(yè)運作流程并不了解，在履行本職工作的初期，出現(xiàn)一些差錯，在工作上走了不少彎路。在領(lǐng)導(dǎo)的熱心關(guān)懷、同事的支持幫助和自己的認(rèn)真努力下，兩年時間里，提升了工作效率，工作水平得到了顯著的提高。

春節(jié)運輸工作總結(jié)（匯總18篇）篇十六

流火的七月，我滿懷對未來的憧憬離開校園，來到_________這個年輕且充滿朝氣的集體。時光飛逝，轉(zhuǎn)瞬間已工作三個月有余了。雖然在工作、生活中曾遇到過一些困難，但在領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)心、鼓舞下，使我的生活充實且快樂。

我在大學(xué)所學(xué)專業(yè)與現(xiàn)在所從事的工作存在著巨大的差異，因此就要求自己要更加的努力，不斷完善自己，學(xué)習(xí)貨運的相關(guān)知識并使之運用在現(xiàn)實工作中，才使最為關(guān)鍵和重要的;經(jīng)過這三個月的學(xué)習(xí)及領(lǐng)導(dǎo)、同事的細(xì)心教導(dǎo)與幫助，現(xiàn)在我已經(jīng)基本掌握了一些必備的業(yè)務(wù)知識與服務(wù)技巧。閑暇時，回味思索一下，現(xiàn)把過去三個月的工作做一個小結(jié)，以便在今后的工作中更加運用自如、得心應(yīng)手。

以我個人的觀點，我們運行部是一個真正意義上的保障部門，對各個營業(yè)部、代理人的貨物是否能夠更安全、快捷、合理的配載、出港起著至關(guān)重要的作用;同時也是對公司的信譽的維護(hù)，對客戶滿意程度最好的答復(fù)。現(xiàn)在我所在的崗位是運行部的調(diào)度中心，它是聯(lián)系加貨內(nèi)外、車隊、外場及營業(yè)部、外航貨運代理的紐帶，作用就更加不言而喻。

剛開始的時候，我連最基本的三字代碼都不知道，在辦公室看著大家忙碌而井然有序的工作，而自己連一點忙都幫不上，從心里感到著急。因此__讓我們從處理艙單開始，一步一個腳印、踏踏實實的從點滴做起，且手把手的教我們。我很榮幸的說，在很短的時間內(nèi)我就掌握了輸單的方法與技巧，且通過輸單我還掌握了公司飛機(jī)所飛航線的三字代碼及基本的航班動態(tài)，為以后的工作打下了良好的基礎(chǔ)。

而最讓我頭痛的便是接電話及聽對講機(jī)了，因我們這里是保障部門，不可避免的營業(yè)部、代理人的電話會多些。開始的時候，聽到電話鈴聲心里就有點發(fā)毛，怕自己講不好、講不清楚，對對方所要咨詢的問題無從下手;經(jīng)過近一段時間的磨練和領(lǐng)導(dǎo)、同事的幫助，我自信在一些問題的處理上我已經(jīng)可以應(yīng)對自如了。在有就上聽對講了，以前因為從沒有接觸過，剛聽的時候，只絕聲音刺耳，茫然不知是在和自己說話、說的是什么。不過三個月已經(jīng)過去了，天天的耳濡目染已經(jīng)習(xí)以為常，沒有問題了。

在過去的三個月里，通過自己的接觸與了解，我有幾個思慮還不是很縝密的想法：

1.在處理普通外航貨物時，當(dāng)收到大量、同一目的地的貨物時，是否可以給那些和我們保持良好關(guān)系的，且在競爭同一公司航班艙位的代理人來分別的處理呢?這樣的話，我想是否就對貨物的保障問題有一些提高呢?因為他們的艙位總是在一個有限的范圍內(nèi)，當(dāng)貨量很大時，注定要有一些是無法正常配出的，而當(dāng)我們分別來出來時，是否會在他們有限的艙位上都保證有我們自己的貨呢?使我們貨物能按時正常配出。在就是我們現(xiàn)在所知的代理人還很有限，這些需要我們在平時多多的積累，以便在用的時候不會措手不及。

2.“城際速遞”是我們公司精心打造的拳頭品牌，時效的保證是它最重要也是最大的特點，這就要求我們在配載、出港的時間都需有專門人員來跟蹤，不允許有絲毫的差錯，并要及時的記錄、反饋相關(guān)的信息;而如果只能走外航的情況下，我們是否可以直接給那些其它航空公司貨運部來處理呢?我們是否可以和他們簽署一份協(xié)議，只是用來保障“城際速遞”這類的貨物。

3.不管是何種貨物，保證它的安全也同樣的重要。問題主要是保障倉庫儲存的貨物、貨物從營業(yè)部到分撥中心以及到貨物的配載、出港等幾項內(nèi)容，作為安全保障部門的一員，首先要從思想上充分重視起來，思想直接指導(dǎo)著行為的執(zhí)行，安全問題是我們部門指標(biāo)中的重中之重。在具體的工作中，首先是要防止各類危險品和注意海鮮的包裝，在貨物到達(dá)各個環(huán)節(jié)時做好交接，保管好鑰匙，把可能造成貨物丟失或破損的任何隱患降至最低。在安全問題上，我們現(xiàn)在為止已經(jīng)有一整套流程，只需把它認(rèn)真的貫徹執(zhí)行，工作的時候更加細(xì)心認(rèn)真。

在工作中最重要的一點我還很欠缺，那就是經(jīng)驗，所以在處理一些比較緊急的問題上，還是顯得有些稚嫩，不管是在工作還是其他方面，我還有很多很多需要加倍的努力學(xué)習(xí)的地方。我會在今后的工作中更加的努力，爭取做的更好。

春節(jié)運輸工作總結(jié)（匯總18篇）篇十七

s年已經(jīng)結(jié)束。s年是不平凡的一年，在全國全球都經(jīng)歷著經(jīng)濟(jì)危機(jī)的沖擊和影響下，全公司所有員工上下團(tuán)結(jié)，齊心協(xié)力，圓滿完成了公司的年度工作目標(biāo)和任務(wù)。可以說s年是公司取得大發(fā)展的一年，也是公司發(fā)展的一個重要轉(zhuǎn)折點，s年為公司將來的發(fā)展奠定了良好的堅實的基礎(chǔ)?；仡欉^去的一年，現(xiàn)將主要工作總結(jié)如下：

瑞安運輸部在經(jīng)歷了日邦公司的試運行、停產(chǎn)檢修管道之后，從3月份開始工廠的成品運輸和原料運輸進(jìn)入正常狀態(tài)，5月份至8月份達(dá)到高峰，運輸達(dá)到超負(fù)荷狀態(tài)，單月的運輸量最高成品達(dá)到72車，原料運輸近200車。單月運輸營業(yè)額最高達(dá)到38萬多元。每月每周都能按照客戶的運輸計劃完成運輸任務(wù)，沒有耽誤客戶的生產(chǎn)和出貨，并且在節(jié)假日能配合客戶的要求，做好運輸?shù)陌才藕捅O(jiān)督工作，保證了客戶安排的任務(wù)按時完成。

每周保證召開一次全體人員會議，進(jìn)行安全教育和培訓(xùn)，對于公司的安全要求、操作要求、作業(yè)手順書、客戶工廠的操作要求、管理要求對每位員工進(jìn)行教育培訓(xùn)。在日常的工作中，則重點加強(qiáng)了作業(yè)現(xiàn)場的安全管理和監(jiān)督工作。5月份發(fā)生一次作業(yè)事故，其他安全事故未發(fā)生。日常工作中，現(xiàn)場的安全管理和平時的安全教育是很重要的，只有從根本上提高了駕駛員的安全意識和約束力，才能做好安全工作。

1.駕駛員的管理工作，重點是做好駕駛員的動態(tài)管理，人事相關(guān)的管理工作。

2.車輛的管理工作，堅持做好車輛的檢查，要求所有車輛每日做好出車前的檢查，發(fā)現(xiàn)的問題及時解決，并且要求做好檢查的登記，對于車輛的狀況能有一個清楚的反應(yīng)。每天車輛作業(yè)完畢后，到現(xiàn)場檢查車輛的停放狀態(tài)和車容車貌。每月每季度每半年按照規(guī)定安排做好車輛的保養(yǎng)和維護(hù)，保證了車輛未出現(xiàn)較大的問題。

3.每天做好配車安排，對于車輛、運輸任務(wù)和駕駛員做好安排。

4.做好了辦公室的管理工作，辦公室的文件、檔案等，還對各種作業(yè)報表進(jìn)行檢查核對，對一些資料的充實和記錄。

5.工具的管理，對每臺車配備的工具和裝（卸）貨作業(yè)中使用的工具進(jìn)行檢查登記。

6.聯(lián)絡(luò)工作，對于客戶做好聯(lián)絡(luò)工作，客戶的要求和問題及時給予辦理和解決，發(fā)生的問題和情況及時向客戶聯(lián)絡(luò)報告，并做好本部門與總公司之間以及與相關(guān)管理部門的聯(lián)絡(luò)工作。今年通過跟相關(guān)管理職能部門聯(lián)系，本部門的所有車輛能夠順利的在瑞安本地進(jìn)行了二級維護(hù)保養(yǎng)、半年的車輛等級評定和年終的車輛檢測，為公司節(jié)約了很多成本，增加了效益。

7.做好了車輛的監(jiān)控管理，按照要求做好每天每車的監(jiān)控與登記，對車輛的詳細(xì)狀態(tài)做了記錄。

8.做好了員工宿舍的管理和公共物品的管理工作。

s年10月份至12月份我調(diào)到上?？偣竟ぷ髁巳齻€月，在這三個月里，主要參加了公司組織的營業(yè)培訓(xùn)，學(xué)到了一些營業(yè)知識，了解了公司的經(jīng)營情況，并且參與了客戶的拜訪和開發(fā)，了解了市場信息，為做業(yè)務(wù)增加了很多知識，個人在這段營業(yè)學(xué)習(xí)期間得到了鍛煉，受益匪淺。

s年已經(jīng)過去，新的一年已經(jīng)開始，我們要從過去一年的工作中總結(jié)經(jīng)驗，汲取教訓(xùn)，揚長避短，各盡其才的充分發(fā)揮自己在崗位上的職責(zé)。

作為個人來說，在s年需要投入更多的時間來學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，只有掌握了更多的知識才能在工作中有更好的發(fā)揮，做好工作中的細(xì)節(jié)管理，提升全員的服務(wù)意識和服務(wù)品質(zhì)，提高客戶的滿意度。作為公司來說，在未來的一年也將面臨著很大的壓力，是壓力也是挑戰(zhàn)，所以公司也必須投入更多的人力去開發(fā)更多的資源，爭取更多的市場，同是也建議公司改善管理，提高員工的工作主動性及責(zé)任心，這樣有利于公司的更好發(fā)展。

過去的一年，瑞安運輸部的工作復(fù)雜繁鎖，人員緊張，任務(wù)很緊，但我們?nèi)w人員共同努力把全年的工作順利完成。過去的一年，我們有汗水也有淚水，過去的一年，我們有付出也有回報。希望在未來的s年自己能有更好的作為，與公司一起感受風(fēng)雨感受陽光，與公司共同成長！

春節(jié)運輸工作總結(jié)（匯總18篇）篇十八

20xx年，在縣委、縣府的堅強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，人大、政協(xié)的關(guān)心支持下，省市交通運輸主管部門的強(qiáng)力指導(dǎo)下，縣級相關(guān)部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)的密切配合下，縣交通運輸局以“三嚴(yán)三實”專題教育暨深化“作風(fēng)轉(zhuǎn)變·感恩貢獻(xiàn)”主題實踐為契機(jī)，緊抓“國省干線提檔升級、農(nóng)村公路三年攻堅”專項工程和省級重點精準(zhǔn)扶貧縣機(jī)遇，建設(shè)大會戰(zhàn)推進(jìn)交通大發(fā)展，機(jī)制大探索推進(jìn)作風(fēng)大轉(zhuǎn)變，安穩(wěn)大管控推進(jìn)行業(yè)大和諧，廉政大建設(shè)推進(jìn)形象大提升。全年共完成交通建設(shè)投資53075萬元，固定資產(chǎn)投資104151萬元，固定資產(chǎn)新增入庫50216萬元，為推動全縣經(jīng)濟(jì)社會良性發(fā)展作出了重要貢獻(xiàn)。

（一）積蓄發(fā)展后勁，前瞻謀劃“十三五”規(guī)劃。

圍繞“構(gòu)建骨架突出、干支相連、水陸相輔、公鐵銜接、城鄉(xiāng)互通、運輸配套的現(xiàn)代綜合交通運輸體系”的思路，突出“一環(huán)四縱五橫一鐵路兩航道一樓”的布局，提前謀劃，承前啟后，編制了《綜合交通運輸“十三五”發(fā)展規(guī)劃》，涵蓋了綜合運輸、公路交通、水路交通、通用航空、郵政服務(wù)以及城市客運管理等內(nèi)容，為我縣交通運輸健康、持續(xù)發(fā)展提出了目標(biāo)，積蓄了后勁。

（二）突出政策支撐，積極爭取項目資金。

20xx年，項目資金爭取工作取得重大突破，包裝項目數(shù)、爭取資金額在20xx年佳績上又創(chuàng)新高。全年爭取到位中省補(bǔ)資金30759萬元，占全年目標(biāo)20000萬元的153、8%，同比增長33、7%。包裝省道203、206、208改造工程3個、農(nóng)村公路三年攻堅項目234個（縣鄉(xiāng)道改造重要鄉(xiāng)鎮(zhèn)間斷頭聯(lián)網(wǎng)35個、村道完善工程199個），為交通可持續(xù)發(fā)展夯實項目基礎(chǔ)。

（三）把握機(jī)遇脈搏，提檔加速工程建設(shè)。

一是改造秦溪至興隆、安東至鎮(zhèn)龍等11條共52公里縣鄉(xiāng)道，整治白廟至坪灘、縣城東門外至萬壽等5條共31公里縣鄉(xiāng)道，全縣省、縣、鄉(xiāng)道通暢率達(dá)96%以上。二是大中修省道s203線22、2公里，以良好的路況順利迎接省部檢。三是建設(shè)通村水泥路160、79公里，超額完成120公里民生工程目標(biāo)。四是黑化“111”工程產(chǎn)業(yè)大道25公里，暢通農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展動脈血管。五是大力實施生命防護(hù)工程，安裝波形護(hù)欄104、927公里，其中省、縣、鄉(xiāng)道48、815公里，村道56、112公里，率先在全市范圍內(nèi)實現(xiàn)縣、鄉(xiāng)、村道安保工程全覆蓋。六是完成李家橋、金虎橋、廣興橋、先行橋等4座病危橋整治。七是完成坪灘鎮(zhèn)仁和寨橋、大佛鄉(xiāng)蛤蟆渡口橋、新場鎮(zhèn)踏水橋、長田鄉(xiāng)劉家壩橋、酉溪鎮(zhèn)紅蘭渡橋、九龍鎮(zhèn)麻柳橋等6座渡改橋建設(shè)。八是切實擔(dān)當(dāng)交通行業(yè)精準(zhǔn)扶貧先行作用，編制了全縣280個貧困村交通扶貧規(guī)劃，率先實施顧縣馬家溝、白廟瞿家店村村級公路6、2公里。同時，紅星大橋建設(shè)、汽車站提升改造工程正有序推進(jìn)，完成交通建設(shè)投資10800萬元。廣高路酉溪至同興段升級改造工程已完成所有護(hù)肩墻和43道涵洞建設(shè)，完成路基開挖土石方完成62、5%，路基回填完成45%，預(yù)計于12月底前完成主體工程建設(shè)，力爭于20xx年春節(jié)前通車。

（四）立足行業(yè)特點，精細(xì)高效規(guī)范管理。

一是交通安全嚴(yán)抓嚴(yán)管。印發(fā)了《20xx年交通運輸安全生產(chǎn)工作意見》，簽訂了《安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書》，全年共召開安全例會和安全工作會議20余次，組織水陸交通安全培訓(xùn)8次，懸掛橫幅標(biāo)語92幅，張貼小標(biāo)語500余幅，散發(fā)宣傳資料10000余份，舉辦宣傳板報（專欄）70余期，播放安全教育警示片60余場次，通過gps、cdma監(jiān)控平臺發(fā)送安全提示信息15000余條。以“安全生產(chǎn)月”和“道路交通安全綜合整治攻堅年行動”等活動為抓手，嚴(yán)厲打擊非法違法生產(chǎn)行為，狠抓安全生產(chǎn)隱患排查整治。開展交通運輸安全生產(chǎn)大檢查12次，日常督查300余次，檢查客貨船舶1836艘次、客貨車輛3297臺次，查處違章行為70余起。

二是路產(chǎn)維權(quán)常抓常管。堅持嚴(yán)格執(zhí)法、文明執(zhí)法、陽光執(zhí)法、公正執(zhí)法。全年查處損壞路產(chǎn)案4例，拆除非法廣告52幅，清排路障846處，檢查貨運車輛35700臺次，處理超限車輛32400臺次，勸返車輛430臺次，卸載轉(zhuǎn)運超限貨物270余噸。

三是公路養(yǎng)護(hù)勤養(yǎng)細(xì)管。全面落實日常性養(yǎng)護(hù)，進(jìn)一步強(qiáng)化預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，公路路況穩(wěn)步提升，pqi值達(dá)到83、5、全年完成路基整修75000米，開挖疏通邊溝128000米，疏通涵洞54道，清運垃圾3683m3，公路綠化14500米，公路管養(yǎng)水平和服務(wù)能力不斷提升。

（五）堅持市場導(dǎo)向，惠民增效齊頭并進(jìn)。

一是延伸運力惠及民生。新增或更新農(nóng)村客運車輛28輛，完成坪灘片區(qū)農(nóng)村客運發(fā)展，投放農(nóng)村片區(qū)客運車輛17輛。對36輛到期的城市公交車實施公司化改造。

二是拓展業(yè)務(wù)提升服務(wù)。開辟1條機(jī)動車安全檢測線，新建1條汽車尾氣檢測線，升級汽車大修廠業(yè)務(wù)，謀劃廣安至岳池公交車投放工作，全面激發(fā)企業(yè)活力持續(xù)增效。

三是凈化市場規(guī)范秩序。開展了城區(qū)公共交通秩序?qū)ｍ椪渭俺鲎廛噷ｍ椪危M(jìn)一步規(guī)范了城區(qū)公共交通營運秩序。全年共查處各種非法違法客運車輛61輛，查處出租車和班線客運車輛不規(guī)范經(jīng)營行為166起，打擊外籍車輛不按規(guī)定載客等違章行為9起。

（六）夯實思想陣地，轉(zhuǎn)變作風(fēng)激發(fā)活力。

一是務(wù)實開展主題實踐活動。按照中、省、市、縣要求，結(jié)合交通實際，著力預(yù)防黨支部書記圍繞“作風(fēng)轉(zhuǎn)變·感恩貢獻(xiàn)”主題分別講了黨課。全系統(tǒng)干部職工圍繞“講政治、守紀(jì)律、守規(guī)矩、維護(hù)社會和諧穩(wěn)定”主題，進(jìn)行了全覆蓋談心談話。局機(jī)關(guān)干部職工開展專題研討三次，局班子召開民主生活會兩次，交通運輸系統(tǒng)干部職工工作作風(fēng)不斷轉(zhuǎn)變，切實樹立起講規(guī)矩、守紀(jì)律的政治意識，不斷營造積極、主動、認(rèn)真履職的工作氛圍。

二是深入推進(jìn)黨風(fēng)廉政建設(shè)。切實履行黨委主體責(zé)任和紀(jì)委監(jiān)督責(zé)任，大力實施“廣土”工程。局黨委年初召開了會議進(jìn)行專題研究，印發(fā)了《岳池縣交通運輸局20xx年黨風(fēng)廉政和反黨風(fēng)廉政建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，制訂了具體舉措，落實了責(zé)任分工，將黨風(fēng)廉政建設(shè)和反黨風(fēng)廉政目標(biāo)責(zé)任書65份，各種廉政承諾書160余份，發(fā)放交通廉政監(jiān)督卡200余張，交通風(fēng)險跡象卡40張。20xx年，全系統(tǒng)沒有因個人履行黨風(fēng)廉政責(zé)任制不到位而出現(xiàn)重大違紀(jì)案件或違規(guī)問題。

三是持續(xù)開展民生幫扶活動。解決城鎮(zhèn)失業(yè)人員再就業(yè)87人?；I措資金27700元，資助貧困高中生20人，小學(xué)生7人，慰問貧困黨員21人，幫扶困難群眾3戶。發(fā)動全系統(tǒng)干部職工參與精準(zhǔn)扶貧，抽派7名干部職工擔(dān)任“第一書記”，募集扶貧資金14萬元，大力助推精準(zhǔn)扶貧工作。

（一）建設(shè)資金缺口較大。縣域經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá)，收支矛盾突出，交通建設(shè)資金嚴(yán)重缺乏，籌措難度較大。

（二）施工環(huán)境欠優(yōu)。沿線部分老百姓阻工情況時有發(fā)生，在一定程度上造成了部分建設(shè)項目進(jìn)度滯后。

20xx年，岳池縣交通運輸局將以提高人民群眾滿意度為核心，以解決與人民群眾關(guān)系最密切、要求最迫切的服務(wù)問題為著力點，提升服務(wù)水平，健全體制機(jī)制、強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、增強(qiáng)科技支撐、加強(qiáng)道德建設(shè)、提高隊伍素質(zhì)，使人民群眾切實享受到交通運輸改革發(fā)展成果。重點做好以下七方面工作。

（一）狠抓項目爭取，打造潛力交通。爭取中省補(bǔ)助資金1、2億元。圍繞省定“交通五大專項工程”，加大與省市對接力度，完成s203、s208線施工設(shè)計前期工作，協(xié)助市交通運輸局完成s406、s407升級改造前期工作。爭取將s203、s206、s208、s406、g244等5條新增國、省道盡快納入部省改造計劃。進(jìn)一步做好縣鄉(xiāng)道改善工程、國省干線大中修、渡改公路橋、村道安保工程等項目爭取工作。

（二）狠抓基礎(chǔ)建設(shè)，打造質(zhì)量交通。改善縣鄉(xiāng)道60公里，完成紅星大橋、客運樞紐站及機(jī)械化養(yǎng)護(hù)中心建設(shè)。完成大修s203線16公里。整治病危橋4座。安裝波形防護(hù)欄10公里。新改建通村水泥路100公里。

（三）狠抓安全維穩(wěn)，打造平安交通。繼續(xù)開展道路交通安全綜合整治攻堅年活動，深化平安公路、平安車船、平安港站、平安渡口、平安工地等創(chuàng)建活動，深入開展安全隱患排查治理。加強(qiáng)對“四客一危”船舶、“兩客一?！避囕v、港口碼頭、庫區(qū)、橋梁、渡口碼頭和工程建設(shè)施工現(xiàn)場等重點部位和關(guān)鍵環(huán)節(jié)的動態(tài)監(jiān)管，保持交通運輸安全態(tài)勢持續(xù)平穩(wěn)。

（四）狠抓行業(yè)管理，打造法治交通。深入貫徹十八屆五中全會精神，推進(jìn)交通運輸依法行政工作。增強(qiáng)社會公眾的認(rèn)可度和滿意度，促進(jìn)交通運輸行政執(zhí)法工作健康發(fā)展。

（五）狠抓公路養(yǎng)護(hù)，打造智慧交通。深入開展“富民路連心橋”以評促建活動，建成機(jī)械化養(yǎng)護(hù)中心1座，標(biāo)準(zhǔn)化改造道班房2座，加快公路養(yǎng)護(hù)向?qū)I(yè)化、機(jī)械化轉(zhuǎn)型。

（六）狠抓運輸服務(wù)，打造文明交通。完成公交車公司化改造工作，投放公交車46輛。開通廣安至岳池公交車。進(jìn)一步規(guī)范運輸服務(wù)從業(yè)人員行為語言、著裝形象，認(rèn)真開展車容車貌、站容站貌整治和“青年文明號”先進(jìn)示范創(chuàng)建活動，加強(qiáng)窗口建設(shè)，全面提升服務(wù)水平。

（一）、20xx年機(jī)電工作完成情況1、突出嵩基特色，創(chuàng)亮點工程。

20xx年以來，公司機(jī)電部緊緊圍繞安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化為工作目標(biāo)。先后對周山變電所進(jìn)行了標(biāo)準(zhǔn)化硐室改造，實現(xiàn)了變電所內(nèi)高低壓設(shè)備布置精細(xì)化，室內(nèi)高低壓電纜全部實現(xiàn)封閉式鋪設(shè)，照明吊掛實現(xiàn)了“一線化”。室外電纜實現(xiàn)橫豎一條線吊掛。經(jīng)過改造后，在井下機(jī)電硐室中形成了新的亮點工程，提升了井下變電所的標(biāo)準(zhǔn)化水平。

在公司機(jī)電部的督促下，完成了周山副井下口車場和天基下口車場、天基運輸大巷的電纜進(jìn)行了精細(xì)化吊掛。

2、精心組織，順利完成各項機(jī)電設(shè)備改造工作：

（1）、順利完成了仟祥煤業(yè)風(fēng)機(jī)變電所的改造工程。仟祥煤業(yè)風(fēng)井變電所以前用的是淘汰的油開關(guān)現(xiàn)在改造后采用了kyn28的`抽屜時柜子，比以前的柜子更安全可靠了。

（2）、完成了仟祥和周山的井口安全門閉鎖。是井口安全復(fù)合了煤礦安全規(guī)程規(guī)定的在絞車運行中不能打開安全門，比以前更安全可靠了。

（3）、完成了仟祥風(fēng)井變電所二臺動力變壓器的更換。，仟祥風(fēng)井變電所二臺s7-1000型高耗能動力變壓器進(jìn)行更換，安裝了二臺s11-1000節(jié)能型動力變壓器。每年可降低電耗8萬余度，降低成本4、7萬余元。

（4）、完成天基煤業(yè)副井絞車正常投入使用。并且在公司的督促下更換了現(xiàn)在比較先進(jìn)的plc電控比以前的老式電控更安全可靠了，而且維修以比較方便，維修量也減少了，節(jié)省了勞動力。

（5）、完成了天基煤業(yè)井下雙回路供電。以前天基煤業(yè)井下為單回路，只要一停電全井下局扇就會停電，停電后就會造成井下瓦斯超限，來電后還要排放瓦斯，及沒有安全保證也影響掘進(jìn)進(jìn)度，4月份在地面又增加了一臺變壓器是井下實現(xiàn)了雙回路供電，風(fēng)機(jī)也實現(xiàn)了三專加兩專，保證了井下的安全。

（6）、完成了周山副井鋼絲繩的更換工程。針對副井鋼絲繩的更換井口施工危險性高，現(xiàn)場難度大、施工任務(wù)緊等不利因素。經(jīng)過協(xié)商聘請了鄭煤集團(tuán)的安裝公司，經(jīng)過十八個小時的努力，順利的把周山煤業(yè)鋼絲繩進(jìn)行了更換，有力地保證了副井提升系統(tǒng)安全可靠運行。

（7）、完成了周山煤業(yè)主副井絞車電控的更換。淘汰掉了周山煤業(yè)主副井的老式電控，把周山煤業(yè)的老式電控也更換成了plc控制的新式電控，保證了主副井的提升安全。

（8）完成了周山煤業(yè)風(fēng)井變電所線路的改造工程。周山煤業(yè)風(fēng)井變電所以前為在半路t接，不符合煤礦安全規(guī)程規(guī)定，8月份對風(fēng)井變電所線路進(jìn)行了改造工程，從地面變電所架空過去了兩趟高壓電纜，解決了風(fēng)井變電所主扇的t接問題，保證了主扇的安全運行。

（9）完成了周山煤業(yè)風(fēng)井變電所淘汰設(shè)備的更換工作。周山煤業(yè)風(fēng)井變電所用的高壓盤為以前為油斷路器和淘汰的繼電器，現(xiàn)在經(jīng)過改造把油斷路器更換為真空接觸器，把繼電器更換為微機(jī)保護(hù)，改造的設(shè)備不僅運行可靠也為公司節(jié)約了成本。

（10）完成了周山煤業(yè)沖燈房的改造工程。把周山煤業(yè)的沖燈架更換為智能沖燈架，更換了智能沖燈架后井下的入井人數(shù)可以沒有遺漏的統(tǒng)計下來，這樣井下入井人員可以登記的更清楚了。也響應(yīng)了了國家要求的四新推廣政策。