所謂整改，就是在工作中發現問題后積極采取措施進行改進，我們需要寫一份整改報告來總結這個過程。在整改報告的參考篇章中，我們可以找到一些有關問題解決和整改效果的寶貴經驗。

制藥企業整改報告（優秀19篇）篇一

根據xxx證監局深證局發【20xx】109號《關于在xxx轄區上市公司全面深入開展規范財務會計基礎工作專項活動的通知》文件的要求，我公司積極組織，認真開展自查，現就自查情景報告如下：

在財務工作過程中，本單位嚴格按照《會計法》的規定，依法設置會計賬簿，并保證其真實完整，根據本單位實際發生的業務事項進行會計核算、填制會計憑證、登記會計賬簿、編制財務會計報告。嚴格執行國家有關財務法規，所發生的各項業務事項均在依法設置的會計賬簿上統一登記、核算，依據國家統一的會計制度的規定進行會計核算，確保數據真實、有效。在安排支出時，分輕重緩急，保證常規和重點支出需要，既體現實際工作需要，又研究財力可能，根據辦公室各項工作任務，在財力可能的情景下，有保有壓，確保重點，統籌安排，合理支出。

根據本單位工作實際，在建立并實施內部監督和控制制度過程中，制定了《財產管理制企業自查報告范文實施了內部監督和控制，保證了會計工作的真實性、完整性以及單位財產的安全，加強了對本單位財產物資的監督和管理，杜絕了各種漏洞的發生，到達了以下三點要求：

1、明確了記賬人員與審批人員、經辦人員的職責權限，使其相互分離、相互制約，以明確職責，防止舞弊，各項業務事項得以有序進行。

2、明確了財務收支審批程序和審批人的權限和職責，規范了各項資金的使用，提高了資金使用效益。

3、明確經費支出的范圍和開支標準，采取各種有效措施控制經費開支，杜絕了浪費現象的發生。

為了加強固定資產管理和使用，在固定資產購置時，嚴格按照政府采購程序進行采購，并根據有關規定，建立了賬簿、款項和實物核查制度，經過建立健全制度，會計人員對各項財物、款項的增減變動和結存情景及時進行記錄、計算、反映、核對等。一方面做到賬簿上所反映的有關財物、款項的結存數同實存數一致;另一方面經過賬簿記錄和記賬憑證，原始憑證的核對，保證賬賬相符。無固定資產不入賬，公物私用及其他違規問題。

經過自查，我公司在財務管理和財務工作過程中還存在一些不足，在實施內部監督制度和內部控制制度時，還未能完全到達《會計法》所規定的要求，預算管理制度、財務分析制度、稽核制度尚未建立健全，今后要進一步完善這方面的制度，實行更有力的措施，力求將這方面的工作做得更好。

制藥企業整改報告（優秀19篇）篇二

清明節小長假在即，4月2日記者從交運集團了解到，交運集團在全面做好各項防疫工作的同時，逐步恢復各地長途班次，交運溫馨巴士將加大車輛防疫消殺力度，增加重點線路的運力投放，重點加密交通樞紐站、景區的公交線路班次。此外，交運集團并首推“米圖定制旅游直通車”，為市民提供更加安全放心的定制出行服務，保障市民的基本出行需求。

長途線路正逐步恢復祭掃接駁專線暫停服務。

據悉，交運所屬的青島各大汽車站的線路、班次均在逐步恢復中，省內線路復運超八成，出省線路復運率也超50%。根據最近幾日的預購票數據顯示，目前預售票較多的地區以短途為主，主要集中在平度、萊西以及鄰近的煙臺、威海、濰坊等地區。交運集團在目前開通班次的基礎上，已預留充足的運力保障，一旦出現出行較為集中的小高峰，可迅速調配運力，確保旅客能夠快速疏運，避免人群聚集。溫馨提醒有出行需求的旅客，盡量選擇提前通過“交運行”app、“交運行”微信公眾號線上購票，有效避免現場接觸，并佩戴口罩、攜有效身份證件進站乘車。進站后按防疫要求配合做好體溫測量以及溯源碼掃描實名登記等其他防疫工作。

根據青島市有關部門的要求，清明期間將暫停群眾現場祭掃活動，相關場所也將暫時關閉。因此，祭掃接駁專線今年將暫停運輸服務，倡導市民文明祭掃。

“米圖出行”車輛配備防疫物品。

當前，為減少人員聚集、降低公共交通轉乘風險，交運集團350余輛“米圖出行”定制客運高端商務車，將繼續為市民假期出行、出游提供更加安全、高效的交通服務。米圖出行駕駛人員均為交運正式聘用員工，每日兩次測溫上崗，每單結束對車內進行全面消殺，并配備口罩、酒精等防疫物品，安全有保障。目前，“米圖出行”已經實現青島全域覆蓋，市民可通過微信搜索“米圖出行”小程序，即可實現“一鍵約車”，享受安全、快速的“門到門”出行模式。

據了解，為滿足更多市民、家庭假期安全出游需求，清明期間還特別推出“米圖定制旅游直通車”，實行點對點上門接送，將傳統的團隊游升級為家門直達景區的一站式服務，定制小包團更可自主決定往返時間，行程安排更靈活。青島七區三市同步開通，首期分地域推出大珠山、嶗山北九水以及老青島游等13條自然主題線路。

溫馨巴士增加班次嶗山賞花更便捷。

清明節期間，交運溫馨巴士將加大車輛防疫消殺力度，增加重點線路的運力投放，重點加密交通樞紐站、景區的公交線路班次。對途經青島汽車總站、青島汽車北站、青島汽車東站、鐵路青島北站等重要客運樞紐站的隧道8路、603路、606路、613路、614路、624路等線路，交運溫馨巴士將在每天早8點至晚18點的客流高峰時段進行加密班次；對途經中山公園、八大關、五四廣場及其他沿海一線景點的31路、223路、601路、605路等傳統熱門線路，交運溫馨巴士將根據當日客流情況，適時縮短發車時間，減少乘客等待時間，滿足市民乘車出行需求。目前正值春季賞花時節，為方便市民進山賞花，途經嶗山方向的639路、649路、676路、677路等7條公交線路均已延長運營時間。

制藥企業整改報告（優秀19篇）篇三

xxxx：

x月xx日至xx日市委市政府安全生產專項督查組對我縣安全生產工作開展情況進行了督查發現本公司存在負責人對安全生產工作認識不清、職責不明,安全生產管理不到位。

我公司，是園區xxx年承接沿海發達地區產業轉移新引進的一家沿海電子科技企業，該企業主要生產xx、xx等產品。xxx年xx月部分生產線已投入試生產。企業目前正處在人員配備、生產組織管理、規章制度建立階段。通過市督查組對企業安全生產的督查提高了企業領導人對安全生產工作和職責重要性的認識。本公司將從以下方面認真進行整改。

1、提高思想認識。安全生產是企業發展的堅實基礎，沒有安全就沒有效益，沒有安全就沒有企業長足的發展。在進行市場經濟建設的今天，安全工作的重要性，特別是隨著社會的不斷進步和發展，安全工作已經越來越被擺在重要的位置，這關系到國家財產和人民的生命安全，關系到社會的穩定與健康發展。在現實生產、工作中不管是什么樣的產業，什么樣的.企業都存要在需要安全生產，不能對安全生產掉以輕心，疏忽大意。安全生產責任重于泰山。

認真貫徹落實關于安全生產工作的重要論述精神和全國安全生產電視電話會議部署，全面貫徹落實新《安全生產法》，進一步健全安全生產責任體系，強化企業安全生產主體責任落實，認真學習國家安全監管總局制定的《企業安全生產責任體系五落實五到位規定》。落實“黨政同責”要求，董事長、黨組織書記、總經理對本企業安全生產工作共同承擔領導責任。落實安全生產“一崗雙責”，所有領導班子成員對分管范圍內安全生產工作承擔相應職責。按照《安全生產法》的規定做到企業主要負責人對本單位的安全生產工作全面負責。

2、加強安全生產管理組織機構的建立，成立安全生產領導小組，由總經理擔任安全生產領導小組組長。車間、班組和相關部門負責人為成員。安全生產領導小組負責對安全生產工作的統一領導和組織協調。主要職責是定期分析企業安全生產形勢，統籌、指導、督促企業安全生產工作,研究、協調、解決安全生產重大問題。

3、建立企業安全生產管理制度。建立從廠部到車間到班組的三級《安全生產責任制度》、《全員安全生產管理制度》、《崗位安全操作規程》、《生產設施、設備管理及檢查制度》，建立車間、班組安全生產執行情況記錄臺帳。

4、加強對員工的培訓和對規章制度和安全生產法律法規的學習。加強對員工崗位操作技能和正確的操作方法的培訓，提高操作技能水平。加強對安全生產法律法規和規章制度的學習，熟悉操作規程和掌握設備的性能、杜絕違章操作和違法行為。

5、加大對安全設施、設備配置的投入。做好安全生產事故的防范，加大企業安全生產設施建設和相關設備配置的投入，確保人力、資金、物資配置到位。

6、建立對不安全隱患的排查。公司確定一名專職安全員和生產一線管理人員，定期或不定期對廠區和生產現場進行全面排查，并作好相關記錄，做到不安全隱患早發現、早處理，確保將不安全的隱患消除在萌芽中。

制藥企業整改報告（優秀19篇）篇四

制藥企業整改報告（優秀19篇）篇五

藥品生產企業必須通過gmp認證才能組織生產，實施gmp的目的就是要加強生產全過程的監控，以保證產品質量。生產過程的控制包括工藝保證和現場監督，即首先要有先進、合理、穩定的生產工藝，其次要嚴格執行批準的生產工藝。通過生產工藝技術分析，可以找到生產關鍵控制點，不斷地總結生產技術經驗、挖掘潛力、降低消耗、降低成本、提高產品質量、提高勞動生產率。由于各藥品生產企業生產劑型不一，生產品種不一，所以工藝技術分析內容也有很大差異，目前無工藝分析標準可借鑒，有必要制定一個工藝技術分析模板，便于制藥企業開展工藝技術分析。

制藥企業整改報告（優秀19篇）篇六

xx年x月xx日，市安監執法人員對我司進行例行安全檢查，發現如下安全隱患：

1、貨物、車輛出入廠、出入庫不完善;。

2、甲類場所人體靜電消除裝置不足，洗眼器不足;。

3、甲類倉庫物料擺放不符合規范要求，雜物未及時清理;。

4、滅火器材已過檢測有效期，部分滅火器材軟管已老化破裂;。

5、甲類車間使用電子稱、防爆區內部分電線管不符合防爆要求，起重吊無安全扣。操作規程未上墻。

現我司已針對檢查發現的安全隱患于整改期限內進行如下整改。

1、重新設計公司的送/提貨車輛進出登記表，登記內容包括：進/出車輛車牌號、車輛使用性質、車輛核載質量、車輛檢驗有效期、司機姓名、司機從業資格證件號、司機從業資格證有效期、押運員姓名、押運員從業資格證號、押運員從業資格證有效期、貨物名稱、送/提貨數量、隨車自帶貨物、離廠實載數量、進/出廠時間、當值保安;保安負責將進出的'車輛按照新的登記表如實登記。

2、購買人體防靜電裝置8套，安裝在甲類倉庫和甲類車間各進出口。

3、購買洗眼器3套，安裝在甲類車間和甲乙類倉庫出口處。

4、甲類倉庫物品按照“五距”(貨物距頂50cm以上;貨物與燈具距離不小于50cm;貨物與墻距30cm;貨物與倉庫內柱的距離10~20cm;堆與堆的距離100cm)要求進行擺放，保持物料的擺放整齊和現場整潔，桶裝堆垛時，層與層之間須加上卡板。

5、對全廠滅火器材進行檢查，清查發現不合格的滅火器(共103臺)重新充裝，更換老化破損的器材附件(共75套)。

5、對車間、倉庫的工具進行全面檢查，將開桶工具全部換成銅鋁合金的防爆型工具。

6、購買防爆型電子稱顯示器，因商家無足夠現貨，防爆電子稱顯示器現已更換兩臺，待商家貨到即全部更換。

7、起重吊鉤已加裝防脫安全副鉤。

8、車間東門金屬棚不符合安全要求的電線已拆除。

9、已將各崗位安全作業指導書和設備安全操作規程張掛上墻。

xx有限公司。

xx年x月x日。

制藥企業整改報告（優秀19篇）篇七

長工商經處字（20xx）第242號處罰決定，對我公司虛假廣告案罰款11400元，信用等級降為b級。接到處罰決定后，我公司認真開展自糾自查發現，積極查找問題，對公司廣告制作、審核以及中的各項薄弱環節進行深刻反思，并積極制定了整改方案。現對公司整改情況報告如下。

針對本次長沙工商處罰我公司虛假廣告事件，我公司接到處罰通知后立即撤消了該廣告的后期宣傳，停止在一切媒體上進行該廣告的宣傳。追究了相關責任人，對廣告部部門負責人以及公司分管廣告業務副經理進行了內部處罰（可結合公司實際情況說明進行了怎樣的處罰），要求其認真進行反思，針對本次事件上交了責任說明以及各自的應對措施。同時停止了其他一切我公司正在進行對外產品廣告宣傳，對所有廣告進行了認真審核，對其中不符合國家相關法律法規要求的廣告進行了停止宣傳，對審核后合格的廣告再重新投放到相關媒體。

針對廣告制作、審核及流程管理不足，我公司已經針對廣告工作制定了《關于進一步規范xx公司廣告制作、審核及等相關流程的規定》，要求廣告部及相關管理人員認真學習并嚴格執行；要求廣告部將廣告制作、審核和推廣流程做好日常工作記錄，并在每季度上交工作總結報告，并認真查找自身工作的`不足與問題，及時進行調整、糾正，并上報上級領導。并已將廣告監督形成詳細的條例，納入公司管理規章制度中。

針對廣告部以及相關領導法律意識淡薄，法律知識不足，廣告部全體員工及相關分管領導通過加強廣告相關法律知識培訓后，均已經通過了相關考核，公司相關人員的廣告合法合規意識進一步提高，且均已進行深刻反思，認識到本次事件的嚴重性，以及對公司帶來的不良影響。同時公司法律顧問針對本次事件也從專業的法律角度認真地分析了其中的法律誤區以及今后的整改意見。

針對廣告中公司依法意識不足，我公司已經在公司內部相關部門以及張貼欄處張貼了《xx公司關于不虛假廣告承諾書》，同時通過報紙、網站等多種途徑了上述承諾書及《致公眾道歉信》，接受廣大群眾監督。并進行了全員學習。

采取上述措施后，公司廣告制作、審核和的各項流程進一步規范，嚴格按照國家廣告相關法律法規的要求進行，至今再無虛假廣告。我公司將以此次事件為契機，總結經驗教訓，進一步加強公司廣告制作、審核及規范，將產品廣告作為今后一段時間的重點管理對象。今后我公司將始終堅守誠信經營、服務大眾的經營理念，爭取盡早重新回到a級信用等級。

制藥企業整改報告（優秀19篇）篇八

按照“清明節”期間交通運輸安全服務保障工作的整體部署和要求,圍繞“綠色、文明、平安”清明主題,高標準做好交通運輸安全服務保障工作,為廣大人民群眾平安出行提供安全、方便、快捷、優質的交通運輸服務,實現“清明節”群眾掃墓活動安全、文明、和諧、有序的工作目標。

二、組織領導。

成立密云區交通運輸行業“清明節”群眾掃墓交通運輸安全服務保障工作領導小組。

組長:。

副組長:。

成員:。

主任:。

成員:。

三、職能分工。

各職能科室:負責對所監管行業的安全運輸服務保障工作進行檢查、監督和指導。

四、重點工作。

（一）重點范圍。

轄區內公交客運、貨物運輸、危險化學品運輸、水域游船單位、汽車租賃、電動出租、駕培和機動車維修等重點企業；局機關和各綜合檢查站、檢測站內部安保。

（二）重點內容。

1、各類安全隱患排查整治工作。以日常檢查工作為基礎,結合我局下發的《北京市密云區交通局城市安全隱患治理三年行動監督檢查計劃》（密交發〔〕24號）文件檢查內容,繼續開展企業自查和行業檢查工作,做好各類安全隱患的排查治理工作,同時結合檢查工作實際查漏補缺,完善工作內容。

2、火災防控工作。要保持高度警覺、敏感敏銳,充分認清當前嚴峻消防安全形勢,加強分析研判,按照《北京市密云區交通局關于印發火災風險隱患排查治理“三自活動”專項工作方案的通知》（密交發〔2019〕25號）文件要求,切實把火災風險高的不放心區域、場所摸清搞準,嚴格用火用電管理,落實火災防控各項管控措施,加強督查檢查,加大普法力度,落實企業消防安全主體責任,落實行業監管責任,確保萬無一失,做到“大事不出、小事也不出”。

4、毒品預防教育工作。交通運輸行業性質特殊,流動性強,人員情況復雜,是毒品滋生的一塊土壤,各監管部門和各企業負責人要深刻認識禁毒工作的嚴重性,加大日常監管工作,加強禁毒宣傳培訓教育工作,教育引導行業從業人員及家庭成員認識毒品的危害,自覺遠離毒品,增強拒毒、防毒的'意識和能力。

5、單位內部安全保衛。加強單位車輛管理和應急值守工作,做好車輛安全事故防范,加強駕駛員的安全警示教育,掌握車輛技術狀況和安排調度。嚴格落實值班制度,堅持領導帶班,保持24小時通訊暢通,保證通訊聯絡暢通,遇突發緊急交通運輸事故,必須在第一時間報送,防止遲報、漏報現象的發生。

五、安全服務保障措施。

1、要加強自檢自查整改工作,加強對駕駛員安全教育和從業資格審查,對違反交通法規及發生重大交通責任事故的駕駛員要堅決調離工作崗位；對運營車輛技術等級評定、二級維護、客運場站安全設施設備、應急預案等進行拉網式的全面檢查,對安全技術條件不合格的運營車輛采取停駛措施,堅決杜絕“帶病車”上路運營,認真落實各項安全管理制度。

2、要加強客運站點安檢工作,公交車輛實行逢包注意、可疑必問、違禁拒載、視情報警,嚴防非法出版物、非法宣傳品、易燃易爆物品上車；加強客運站周邊游商整治力度,嚴防站內兜售非法出版物。司售人員時刻觀察可疑乘客,做到不拉群體上訪人進京,對乘客遺留的包裹要仔細檢查。

3、要針對節日期間高速公路免收小型客車通行費政策,提前做好摸排工作,掌握客流規律,制定切實可行的運營方案,利用現有技術手段,密切監控高速路運營線路客流、車流情況,及時采取有效措施加速車輛周轉,確保線路運營安全。

4、要制定高速公路繞行措施,車流高峰期高速路一但出現嚴重擁堵,造成途徑公交車輛無法正常通行時,采取臨時繞行措施,及時疏散乘客。

5、要提前做出客流預測,備足運力,并適當增加運力,根據客流變化,增加發車班次,延長首末車時間,以便能及時應對即將到來的客流高峰。

（二）水域游船企業。

1、要加大安全檢查和隱患排查整改力度,重點檢查船舶及安全設施,包括船舶檢驗、船員配備、救生設備、消防設備、船舶停靠碼頭、系泊設施及系纜裝置是否牢固、各種警示、明示須知、告示牌是否按規定張貼設置等項目。

2、要制定切實可行的事故預防及應急措施保障預案,備足安全員,嚴格遵守安全操作規程,客流高峰時段及時啟動預案,做好游人疏導工作,杜絕因擁擠和疏導不利造成的安全責任事故。

（三）貨物運輸企業。

1、貨運物流企業要落實“三個百分之百”制度,確保寄運物品100%“先驗視、后封箱”,寄遞物流活動100%實名制,郵件快件100%。

2、要配合有關部門為“清明節”期間道路貨物運輸提供保障,滿足本區正常生產生活物品運輸需要。做好運輸市場的監測,出現緊急運輸情況時,啟動應急運輸預案。

3、要加強“清明節”期間化學危險品道路運輸管理,落實安全管理措施。

（四）電動出租企業。

要加強駕駛員安全教育,進一步規范服務行為,保持出車率95%以上,做好出車前、行車中、收車后的安全檢查工作,保證車況好、服務好,進一步提升出租汽車運營服務質量,展現區域出租行業新風貌。

（五）汽車租賃企業。

要加強汽車租賃的安全監管,做好租賃車輛的整備維護、定程維護和安全環保檢測工作。汽車租賃企業要求。強化承租人資質審查和安全告知,做好承租人身份核實、資料留備和承租人安全告知等工作,切實做到本人、身份證、駕駛證三見面。落實救援服務和應急處置措施,保障維修、救援人員24小時在崗值班,按照標準配備救援、替換車輛,及時提供救援服務。

（六）機動車維修企業。

要結合重大節日、重點時期特點,在強化噴烤漆房和特種設備安全管理工作的同時,做好機動車維修服務工作,配備精干力量,提供優質服務；加強值班,做好機動車緊急維修救援準備工作。

（七）市政交通一卡通充值及票務工作。

要做好節日期間市政交通一卡通充值、退卡、數據監控、統計、上傳工作,提前做好設備維護,確保設備運行正常。

（八）駕培企業。

駕培行業重點加強企業日常安全監管及培訓人員矛盾化解工作。

六、工作要求。

（一）加強組織領導,認真履行職責。

做好重大節日運輸安全維穩服務工作任務艱巨、責任重大。各單位、各部門要按照“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”的要求,進一步提高思想認識,以“嚴”和“實”的要求和標準落實好各項運輸保障措施；各部門要切實履行好行業監管責任,確保運輸安全、行業穩定；各運輸企業要認真履行好運輸安全服務工作主體責任,確保行業穩定,服務優質,人民出行平安。

（二）強化安全管理,確保運營安全。

各交通運輸企業要認真分析本單位安全管理重點部位及薄弱環節,研究制定有針對性的保障方案；認真組織做好節前的安全自查,細致梳理各項應急預案,以人、車、站（場站）為重點,認真落實人防、物防、技防措施；在公安部門指導下,認真落實反恐防范要求；各部門要緊緊圍繞重大節日運輸特點,組織開展安全大檢查,督促企業加強安全隱患排查及整改,做好重大節日安全生產及應急處突的各項準備。

（三）堅持以人為本,提供優質服務。

各單位要牢固樹立以人為本、安全第一、服務至上的理念,以首善的標準,做好新常態下運輸安全服務工作,以實際行動踐行“三嚴三實”,以優質服務展示運輸行業的良好風貌,為乘客提供良好的出行環境。

（四）落實值班制度,及時報送信息。

各部門及運輸企業要嚴格落實值班制度,堅持領導帶班,保持24小時通訊暢通,各部門聯絡員要及時報送各行業工作信息及統計數據。

制藥企業整改報告（優秀19篇）篇九

一、度黨建工作思路：

深入貫徹黨的十七大以來歷次全會精神，以“創先爭優”活動和“創建學習型黨組織”活動為載體，加強基層黨組織建設，從健全基本組織、建強基本隊伍、開展基本活動、完善基本制度、落實基本保障入手，全面落實長運公司各項工作部署，把黨建工作融入到企業穩定發展和生產經營這一中心工作之中，圍繞中心、服務大局，扎根基層，創新發展，深入開展“為民服務創先爭優”活動，持續推進“四好”領導班子創建，著力加強干部和職工隊伍建設，不斷提升黨建工作科學化水平，團結和帶領全體黨員克難攻堅，努力奮斗,以確保年度各項目標任務的全面實現。

在具體的黨建工作中必須始終堅持以下要求和原則：

堅持“一個理念”：堅持科學發展，創一流品牌，圓滿完成年度任務。處理好“二個關系”：黨建工作與中心工作的關系;發展與穩定的關系。樹立“三個意識”：危機意識;責任意識;群眾意識。

把握“四個原則”：安全穩定;統籌兼顧;創新發展;扎根基層。

二、20黨建工作計劃：

為更好推動客運公司兩個文明建設，積極推進支部黨建工作更加扎實有效地開展，促進各項工作再上新臺階，根據上級黨委的有關要求，結合客運一公司實際，特制訂《客運公司黨支部黨建工作計劃》，具體如下：

(一)指導思想：

認真貫徹落實黨的十七屆五中、六中全會和長運公司黨委黨建工作精神，堅持科學發展觀，切實搞好支部黨建工作，充分發揮在經濟發展中黨組織的戰斗堡壘作用和廣大黨員的先鋒模范作用，確實加強班子建設和干部隊伍建設，為長運公司發展和進步提供強有力的思想保證和組織保證。

(二)工作目標：

通過各項創先爭優活動，進一步提高服務質量、提升服務水平、打造服務品牌，具體工作目標如下：

一是繼續深入開展“竹鄉先鋒”創先爭優活動;。

二是支部爭創“先進黨支部”;。

三是所屬安杭快客班組進一步鞏固和深化“工人先鋒號”創建成果;。

四是所屬公營班線爭創“省級文明示范班線”;。

五是所屬公營快客爭創“浙江快客文明示范班車”;。

六是所屬公營城際公交繼續深入開展“車廂文化創建”。

(三)具體工作：

一是加強黨支部自身建設和黨員建設工作。

緊緊圍繞“強組織、增活力，創先爭優迎”這一主題，著力尋找和解決黨組織和黨員建設方面所存在的薄弱環節，著力完善制度建設，堅持“五個一”標準，以促進企業發展和職工滿意作為檢驗各項工作和活動成效的標準，堅持深入生產一線、聯系實際，切實報各項工作和任務落到實處。

加強組織發展工作，認真貫徹“堅持標準，保證質量，改善結構，慎重發展”的方針，重視和加強入黨積極分子隊伍的培養教育，建設一支數量相對充足、素質較高的積極分子隊伍。根據積極分子的不同情況與要求，有針對性地進行教育和培養。

二是加強班子建設和干部隊伍建設。

抓住加強黨內民主建設這個重點，積極探索改進作風、擴大民主、維權保障和黨工共建新途徑，更好的發揮思想政治工作優勢和群眾工作優勢，扎實抓好干部隊伍能力和作風建設，從抓關鍵、抓制度、抓典型、抓機制入手，著力解決干部隊伍和黨員中所表現出來的各種問題，深入開展作風紀律整頓，切實增強廣大黨員和干部的危機意識、責任意識和爭先意識，及時組織管理以上人員參加長運公司組織的各類學習和培訓活動，進一步提升工作能力，不斷改進工作作風，有效推進管理優化，努力促進干部和黨員素質的提高和工作責任心的增強，從而形成肯干事、能干事、干成事、不出事的良好作風，為企業改革發展穩定保駕護航。

三是認真做好日常黨建工作。

嚴格加強黨員的日常教育與管理工作，認真執行“三會一課”制度，積極新黨員的發展工作，以實際行動迎接黨的的勝利召開。

四是進一步開展扶貧幫困走訪和送溫暖活動。

關心職工生活，做好職工節日慰問和“1+1”互助基金會工作，落實幫困政策，積極開展送溫暖活動，及時解決員工思想問題和生活困難，為職工辦好事，辦實事。

五是積極開展文明創優活動。

第一，堅持“思想建設、組織建設和作風建設有機結合”的黨建工作思路，切實加強支部建設、強化黨建工作的力度，緊緊圍繞長運公司中心工作積極開展黨建工作，努力爭創“先進黨支部”。

第二，以提升企業形象、提高職工素質、改善服務質量，著力營造學先進、趕先進、爭先進的良好氛圍為抓手，按照“練一流素質、建一流隊伍、創一流業績、樹一流形象”的總體要求，在公營杭州快客、湖州快客等班線中，從“服務質量、安全行車、機務成本、車容車貌”等方面考核入手，開展“省級文明示范班線”、“浙江快客文明示范班車”爭創活動，認真對照相關爭創標準和要求，來進一步規范公營班線的經營行為和服務水平，力爭有更多的班線入選“省級文明示范班線”、更多的班車入選“浙江快客文明示范班車”。

第三，繼續秉持安杭快客班組“工人先鋒號”創優工作“嚴、細、實”的工作作風，以更加求真務實的精神、更加科學靈活的工作方式，進一步推進班組創優工作的規范化、標準化、制度化和科學化建設，進一步加強創優工作力度，持之以恒地抓好班組管理與創優工作，努力做到在滿足旅客服務多元化需求、建立創優工作長效機制上有新舉措;在拓展創優工作內容、提高創優工作質量、擴大創優工作影響上有新突破。

第四，在湖州市運管處提出的“建設車廂文化”概念的基礎上，從“提高服務質量、加強車廂環境建設、保障安全行車、建立監督示范機制”等方面入手，把充滿人性化的、具有高雅情趣與品味的車廂文化建設，作為打造企業品牌、提升服務質量的重要手段來抓實、抓好。

制藥企業整改報告（優秀19篇）篇十

運輸管理所：

我滄州臨港盛達運輸隊接到運管所整改通知后，對于我公司在安全生產過程中所存在的主要問題予以剖析，按照整改通知書要求立即進行整改。我公司為了對車主負責，積極通知車主和司機，讓他們真正認識到落實安全措施的重要性，現將我公司的整改情況報告如下：

一、加強學習，把安全生產作為所有工作的重中之重。我公司在按到檢查組的整改通知書后，認真組織從業人員學習貫徹《中華人民共和國安全生產法》、《河北省安全生產條例》、《滄州市道路運輸系統安全生產管理辦法》等相關規定。使公司全體員工在思想認識上有一個質的變化，充分認識到安全生產的重要性。并把安全生產作為一個重要指標進行考核，只有安全，才有業績，只有安全，才有和-諧。

二、進一步加強安全生產管理，明確安全責任。我公司法定代表人王歡迎為安全生產第一負責人，并已按照要求與運輸主管部門簽訂安全責任保證書。公司安全管理部經理王-剛為安全生產的第二負責人，在其職責范圍內做好安全管理工作，并已經和公司法定代表人王歡迎簽訂了安全生產責任書。其他公司員工，按照各自的崗位職責做好本職工作，并已經與公司簽訂了安全生產責任書。

完善安全教育培訓學習的考勤制度，對于公司所有人員，一次不按照計劃參加的學習的，按照公司的各項規章制度處理，年度評先評優一票否決。二次以上不按時參加學習的，公司將視情節予以辭退。

四、公司安全專項資金，我公司建立使用獨立臺賬，認真落實好公司安全專項資金臺賬及明細。做到上級主管部門的要求和預防交通事故安全基金的籌備和落實。

五、公司隱患排查和隱患整改臺賬，通過上級部門到公司檢查，我公司在第一時間建立安全隱患排查及隱患整改臺賬，把公司中存在的工作漏洞及車主一車一檔中等等，公司所存在的缺點問題如實建立在隱患排查及整改臺賬中。

六、公司的每次安全例會記錄也已整理完整。經運管所檢查后所暴露的各項安全問題和潛在的安全隱患，我公司進行了深刻的反思和認真的學習。落實好各項規章制度，嚴格遵守交通安全法，對公司所有車主進行了發短信方式和電話通知確保所屬車輛、駕駛人狀態正常。此外公司會定時跟車主及駕駛員進行溝通交流防止違法事件的再次發生，我公司借此機會深入排查安全隱患，采取嚴厲措施，全面加強管理公司，有效防止和堅決遏制重特大交通事故發生。消除安全隱患。

滄州臨港盛達運輸隊。

2017年4月2日，河北省交通運輸協會蒞臨我站位針對安全標準化達標工作開展情況進行了檢查、指導工作，針對本次檢查提出的問題，我站迅速開始了一些列整改落實行動。4月3日，我站就本次檢查的`問題開展了安全標準化整改專題會議，會議由車站站長xx主持，各分管部門領導及安全小組成員參加。會上就專家組提出的問題逐一進行了剖析．并要求安全科會后制定詳細的整治方案，明確整改措施、整改資金、整改單位、整改時間知整改責任人，4月3日將安全標準化整改內容逐條分解以通知形式下發到各責任部門限期整改。截止到目前為止，我站共整改落實問題45條。整改情況匯報如下：

1、安全目標方針未明確責任部門或負責人。

整改結果：已整改。

整改措施：安全工作方針與目標的措施中明確了責任目標或者責任人員。

2、制定了年度計劃和年度專項工作方案，但缺少部分。

科室的年度安全生產計劃。

整改結果：已整改。

整改措施：已經制定了所有科室的年度安全生產計劃。

3、安全管理指標計劃分解不合理。

整改結果：已整改。

整改措施：科學合理的把安全生產管理指標驚醒了細化與分解。

4、缺少客運科等科室的目標考核懲戒辦法。

整改結果：已整改。

整改措施：安全生產目標考核與獎懲辦法覆蓋了所有部門。

5、年底考核未全部落實獎懲制度。

整改結果：已整改。

整改措施：重新修改了獎懲制度，并全部落實了考核獎懲。

6、安全例會上會議記錄不規范。

整改結果：已整改。

整改措施：會議紀要明確規范，跟蹤上次會議工作落實情況，并且制定新的工作要求。

7、建立了一崗雙責責任制，但學問了2名從業人員，

不清楚各自的安全職責。

整改結果：已整改。

整改措施：加強從業人員的培訓。

8、主要負責人對客運科、機務科等職能部門人員無履。

職能力評價意見。

整改結果：已整改。

整改措施：主要負責人對所有智能部門人員履職能力進行評價，出具評價意見。

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制藥企業整改報告（優秀19篇）篇十一

制藥企業整改報告（優秀19篇）篇十二

石家莊市是國務院批準的我國重要的醫藥工業生產基地。目前全市規模以上醫藥企業58家，占全國醫藥工業總量的80%，是全國最大的原料藥基地。石家莊醫藥產業已成為全市第一優勢產業，其生產規模，經濟實力，固定資產，出口創匯，全員勞動生產率產業關聯帶動能力均居全市各行業第一。

據石家莊市食品藥品監督管理局統計，全市共有零售藥店2191家，其中連鎖門店共179家，其中市轄6區共有178家，市轄區以外僅1家連鎖門店，全市藥店連鎖率僅為8%。全市179家連鎖門店基本被幾家本土連鎖企業所占據，其中新興藥房以68家門店排名第一，神威大藥房則有53家門店，樂仁堂集團旗下有41家門店(不含9家藥妝店中店)，石家莊益康藥房則有10家左右的門店。外來連鎖企業在石家莊發展速度不快，老百姓大藥房在石家莊市目前僅有8家門店。據業內人士的保守估計，目前石家莊市的藥品零售市場規模大概在10億元左右。雖然整個市場單體藥店數量占絕對優勢，但是從銷售額上來看，連鎖藥店占有絕大部分的市場份額。樂仁堂集團石家莊醫藥連鎖和石家莊新興藥房2019年的銷售額均達到2.1億元，河北神威大藥房為1.8億元，這三家企業就瓜分了60%的市場份額，而外來連鎖企業的老百姓大藥房，以6000多萬的銷售額排名第四。

截至2019年底,石家莊市共有獨立核算的醫藥制造企業51家,擁有資產總額292.3億元,從業人數51003人,實現工業總產值、銷售產值、增加值、利潤和利稅總額分別為142.6億元、135.9億元、45.7億元、20.1億元和26.9億元,醫藥制造業的固定資產、從業人數、工業總產值、銷售產值、增加值和利潤分別占到當年全市全部工業的14.2%、11.9%、11.5%、12.4%、22.6%和10%。

但在調查中也發現石家莊醫藥連鎖企業也存在許多不樂觀的現狀。

企業知識產權保護意識缺乏，醫藥企業技術創新不足，專利申請數量少，水平低，專利與研發不夠密切，企業專利人才整體素質偏低，專利信息利用水平低下等許多問題普遍存在。

1：優化企業創新機制，促進企業專利創造質量的提高。企業要加強以市場為導向，企業為主體，醫學研究結合的集成技術，增強市場競爭意識，優化創新機制，提高企業的科技研發能力，實現科技與專利協調發展。

2：增強企業知識戰略實施過程中產權戰略意識，加快醫藥企業專利戰略實施。必須以觀念創新為先導，強化企業知識產權意識，切實認識醫藥企業實施專利戰略的重要性，緊迫性和市場強制性。在推進醫藥企業專利，應加強分類指導，重點突破，協作互動。要以技術創新為手段，以觀念創新為前提，以機制創新為動力，以環境創新為保障，實行技術專家，經濟分析專家和法律專家相結合。采取“市場導向，產業聚集，企業互動”為主要特征的虛擬化艦隊推進模式。

3：充分發揮政府職能作用，努力營造激勵創新的市場環境。發揮政府資金的杠桿作用，支持和激勵企業加大對技術創新的投入，引導企業逐步提高研發投入比重。重點培育知識產權優勢企業，抓好專利創新示范企業和專利技術參與試點。科技部門要加大知識產權導向，提高政府科技創新成果取得的專利數量和質量。市政府及有關部門應當盡快落實和促進醫藥行業技術創新提供有力保障。

21世紀將是我國流通業大變革、大發展的時代。發展特許連鎖是一項緊迫而重要的任務，為使特許連鎖盡快駛入發展的快車道，還需要作好以下工作：

1：積極培養連鎖事業的專門人才。連鎖是一種商業知識產權的許可，它涉及到商業、工業、科技、法律、管理，有時甚至包括農業等諸多領域，亟需連鎖的專門人才。

2加快連鎖管理規范化、制度手冊化建設，提高經營組織化程度。連鎖科學發展的關鍵在于建立一套高效率的商流和物流系統實行規范化管理和標準化服務，特別是在特許企業內部形成規范化管理，是連鎖發展的基礎，離開規范，就不可能有真正意義上的連鎖經營，不可能產生規模優勢和規模效益。因此，特許連鎖企業在擴大組織規模，發展加盟店，開展日常經營活動當中，無論是企業的決策層、管理層，還是一般的業務操作人員，都要堅持規范化管理。

總之：石家莊醫藥連鎖企業的發展有很好的前景。

制藥企業整改報告（優秀19篇）篇十三

制藥行業被認為是資金雄厚的行業，但同時也是一個競爭異常激烈的行業。對外，在我國加入wto的承諾下，跨國制藥企業正虎視眈眈，包括世界排名前20位的跨國醫藥企業，已相繼在我國搶灘設點。對內，改制以及gmp認證等問題又使當前的醫藥企業忙得不亦樂乎。如何在內外夾擊的環境中占據優勢地位，已成為擺在制藥企業面前至關重要的一道坎。而通過信息化手段提高管理與服務手段、降低成本正是成功的醫藥企業得以制勝的“名醫良方”。

制藥企業一般包括四大類：藥品、醫療器械、化學制劑和玻璃儀器。作為典型的連續型生產制造型醫藥企業，由于生產藥品和化學試劑等特殊商品，制藥企業有著自己獨特的行業特征：如藥品類別繁多;編碼無規律，有效期須進行嚴格控制;對專利(配方)有較強的依賴性;銷售范圍廣，各銷售片區、各品種的銷售情況不易從總體上把握;藥品定價影響因素多而復雜，銷售終端資源(醫院、藥店)難以控制;藥品更新快，但新品的研發周期長等。

另外，以藥醫分離、連鎖經營、gsp達標為標志，封閉了近50年的醫藥產品流通四級批發制被完全打破。在沉重的市場壓力下，如何把藥品賣出去，成了各家企業經營的核心。因此，機制創新、優化流程、強化管理成了各大制藥企業的重頭戲。面臨一個全新的市場競爭環境，勢必要啟用新的營銷模式。因此，從根本上改革管理手段已經刻不容緩，經營和管理必須依托于一套完善的信息系統來開展。

醫藥信息化涉及到哪些軟件呢?從藥品流通角度來說目前有幾個環節。第一個是生產廠家的內部管理，主要涉及到erp系統;從生產廠家到批發企業、配送企業、醫院的過程，則涉及到物流系統、網上交易系統和crm系統等;醫院里還有his系統，即醫院信息管理系統。

據介紹，目前大約20%的大中型制藥企業已經實施完成erp的實施，并主要是集中在進、銷、存及財務等模塊;而大約有50%的制藥企業正在推進和實施erp，也基本上集中在供應鏈、分銷、資金管理等領域。從當前一些制藥企業實施erp的可以看到，幾乎所有企業都是從營銷做起。

隨著醫藥流通體制、醫藥衛生體制和醫療保障制度改革的深入發展，處方藥與非處方藥分類管理的全面推行和定點藥店的實施，醫藥領域的信息化開始有較大的發展，但呈現很大的不平衡性，如醫院信息化方面有了長足的進步，而制藥企業、醫藥零售企業的信息化相對于醫院落差較大。目前，制藥行業信息化還存在以下不足。

一是信息化管理機制陳舊。有待建立標準化的信息系統管理數據，來解決企業的信息化機制問題。

二是配送中心與計算機系統不健全。現代制藥企業一般都形成了以藥品研發生產銷售一體的生態鏈模式，涵蓋的終端包括藥品零售商、醫院等，有的制藥企業還有專門的藥店零售連鎖終端，因此連鎖對中國藥企來講是一個非常新的課題，不健全的配送模式跟信息化系統結合的時候不能很好地融合。

三是擴展規模時不顧信息化的能力。在國家宣布扶持組建制藥企業百強和銷售終端50強的政策下，出現了盲目擴張，而管理系統并沒有跟上的現象。

五是連鎖企業缺乏有效的連鎖化業務管理系統。尤其是供應鏈管理系統與分銷物流系統缺乏。六是醫藥企業選擇系統的時候，重表面輕內核、重產品輕實施、重產品初期運行輕維護和服務。

東軟金算盤營銷副總經理楊漢東認為，企業需要的管理軟件有九種，中國制藥企業最需要物流管理，這是中國企業要走的第一步。物流管理軟件可以使企業決策人非常清楚原材料、零配件、成品的采購成本、運輸成本、銷售毛利及流轉錄用等情況。物流管理也可以延伸到業務管理，對藥店來講就是藥店連鎖。

建立了物流管理以后第二步是生產管理，生產管理一定是在解決了物流管理的基礎上進行。

第三是人力資源管理。在解決了物流管理、生產管理以后，企業需要在生產和流通的環節中對工作人員的參與時間、實施成本、人員素質、技能需求以及所需的培訓項目等進行管理。

第四是產品設計管理。企業到了一定的規模，非常需要把產品從創意開始，到產品調研、產品設計、產品設置、產品工藝等過程都用計算機管理起來。

第五是財務成本核算。管理會計是企業最需要的，只有在對物流成本管理很清楚，對人力成本的分析也很清楚的情況下，才能出現財務成本核算。產品設計管理軟件也要在財務成本核算軟件之前實行，這樣就使企業的每一項投入都可以非常精確地計量。財務成本核算不僅需要對具體的物品、生產、人員進行管理，還要對市場調研、市場開拓、資金成本、固定資產管理等企業相關成本進行管理。

第六是財務報告。中國加入wto以后對財務報告有很大需求，因為各個國家的會計制度完全不一樣，同樣一張票在各個國家的財務屬性可能完全不一樣。現在香港就有這種企業，它會花幾百萬港幣把憑證在香港重新做，因為內地的情況根本不符合香港財務制度的要求。

第七是財務報告分析。企業通過財務報告分析軟件，使企業領導對企業的運營情況和客戶、供應商、合作伙伴等單位的財務情況有比較深入的了解。

第八是企業決策分析。企業領導需要經常對企業的經營進行決策分析，決策分析的數據必須及時、準確，分析手段也需要不斷創新。

第九是企業資源管理軟件，即erp，然后進行電子商務建設，建立健全的醫藥生態鏈信息化系統，這是最后一步建設系統。

制藥企業整改報告（優秀19篇）篇十四

為了認真貫徹落實《河南省道路交通安全三年綜合整治文件》，通過對部分運輸企業加強安全管理的通知，接到通知后，為確保領會文件精神，我公司認真研讀，現已深刻認識到安全管理的重要意義，為進一步增強安全意識，徹底消除安全隱患，結合本公司的實際情況，我公司成立了由張德信為組長，練宗先為副組長的交通安全工作督查組。督察組對公司所屬車輛進行全面檢查，重點檢查車輛存在的違章清零情況、以及車輛審驗情況。對有出現違章未清零，脫審未檢驗的車輛，公司要求下屬各車輛負責人員要把安全運輸放在重要位置，防患于未然，組織、檢查、監督到位；交通安全常抓不懈，安全運輸措施落實到位；針對突發事件的快速反應措施到位；各有關人員積極貫徹公司機動車輛安全隱患排查治理專項行動工作方案的會議精神，慎密部署了各項安全檢查工作，并進行了認真、全面的自查，并就此落實了相關的措施。現將我公司20xx年交通安全及機動車輛運行狀況自查自檢的情況匯報如下:。

首先，3月2日召開了關于節后車輛啟動安全維穩工作分析研究會議，成立了相應的領導小組，制定了嚴密的工作措施，明確了從分管領導到各崗位職工工作人員的職責。我司積極開展了20xx年交通安全及機動車輛安全運行狀況自查自檢行動，對公司所有駕駛員進行了交通安全常識的教育，對公司運輸車輛的安全運行狀態進行全面的檢查。其次，在實際工作中積極開展機動車輛安全運行的.宣傳教育，認識到違章、車輛未檢的危害性。有存在違章未清零，車輛未檢驗的車輛，不僅極大的影響了車輛的正常使用，還增加了車輛運行期間的風險，認真履行好職責，通過對公司車輛安全運行狀況的檢查，現公司已下發永銀運【20xx】3號文件，對沒有達到安全標準的公司車輛一律馬上改正，責令限期內對車輛進行違章清零以及車輛檢驗，如限期內仍不能完成的，公司將采取對車輛鎖定的措施，為有效做好減少交通風險，杜絕各類交通安全事故的發生，公司3月份已鎖定車輛16輛。

經檢查公司內部的50輛運輸車輛出現以下幾處安全隱患，5輛車出現車輛違章情況，2輛車出現車輛未檢驗情況。1輛車報廢。針對以上存在問題的車輛，交通安全工作督察組及時對相關責任人作出了嚴厲的批評并要求及時補做相應工作。目前公司各車輛存在的隱患已按要求全部整改完畢。

我司將繼續加強交通安全及機動車輛安全運行狀況的安全監管，積極開展治大隱患防大事故安全隱患排查治理工作。針對排查中存在的不足，我們將及時進行整改，也許工作成效仍存在不足，但是我們秉承不斷努力，不斷進步，不斷整改，力爭為工作做出更加成效，為確保車輛安全運行，切實作出自己應盡的職責。

制藥企業整改報告（優秀19篇）篇十五

“整作風、提效能、優環境”主題活動進入自查自糾階段后，我局根據市機關效能建設領導小組的工作部署，緊緊圍繞我局的中心工作，結合本單位實際，重點針對“服務發展的責任意識淡薄”等四個方面的突出問題進行查擺，并制定了行之有效的整改措施，轉變了機關工作作風，提升了工作效能，優化了商務發展環境。現就我局落實整改的有關情況匯報如下：

一、高度重視，加強組織整改階段的組織領導。

整改階段是主題活動承上啟下的重要環節。針對存在的不足和突出問題，制定有效的。

方案。

進行整改，促使我局的政務更加快捷、方便，更好地服務群眾，是這一階段的主要任務。局黨委高度重視，召開了工作調度會，對每一項工作任務作了周密部署，同時指派了督辦領導，落實了責任部門和責任人，形成了“一級抓一級，層層抓落實”的齊抓共管工作格局。

二、明確目標，制定切實可行實施。

方案。

以“提高服務水平，優化發展環境”為目標，以“征求意見廣泛、查找問題準確、分析原因深刻、整改措施過硬”為基本要求，制定了《萍鄉市商務局自查自糾階段工作整改方案》，在本階段認真查找問題，落實整改措施，努力實現全辦機關和干部隊伍工作作風明顯改進，干部素質明顯提升，服務能力明顯增強，辦事效率明顯提高，發展環境明顯優化。

三、廣開渠道，認真查擺效能建設突出問題。

為做好查擺問題工作，根據工作特點、部門職能和崗位職責，我局開展了多種形式的征集意見活動，采取自我找、領導點、群眾提、互相幫等多種形式，組織機關干部職工認真查找本單位和個人存在的突出問題，切實做到查擺問題不護短，不手軟,通過走訪群眾、發放征求意見表和召開座談會，廣泛征求本系統干部職工、服務對象和社會各界對我局在服務、工作效率、工作作風等方面的意見、建議，并進行了認真梳理匯總。

四、深入剖析，找準問題存在的癥結根源。

針對查擺出的問題，我局進行了深入剖析，抓住問題實質，深挖思想根源，找準問題存在癥結，主要是：1、工作中缺乏競爭氛圍。少數同志在本職崗位上工作平平，不犯錯誤，總認為過得去就行，單位也沒有嚴格依照有關規定糾正這些人的思想和行為，造成這些人缺乏立足本職鉆研業務的精神，業務水平不高，辦事效率低下，影響了整個機關的工作效能;2、官本位思想時有存在，部分干部職工總認為行政管理部門是執法管理的主體，僅僅把自己當成管理者、執法者，沒有真正樹立服務的理念，強化管理而淡化服務，在服務態度、服務質量、服務的切入點等方面都還達不到高標準，難以充分滿足群眾需求，此外主動服務、創新服務的意識還不夠強;3、思想還沒有徹底解放，很多方面還不能突破體制和機制的限制，缺乏憂患意識和進取精神，思想上固步自封，難字當頭，缺乏改革創新的膽略;與時俱進做得不夠，面對瞬息萬變的形勢，不能適應信息時代要求，解決日常工作難題感覺束手無策;4、制度落實缺乏有效監督，導致違規違章現象偶有發生;懲防機制和激勵機制還不夠健全，部分干職工思想懈怠，對工作缺乏熱情;制度執行過程中存在好人主義傾向，一些干部怕得罪人，不敢管，不愿管，工作起來和稀泥，制度自然難以落實到位。

五、對癥下藥，切實落實整改措施。

我局以改革的精神研究新情況，根據深入剖析問題后找出的癥結根源，采取了行之有效的整改措施，堅持“三到位、三落實”(領導到位、認識到位、組織到位、責任落實、任務落實、督導落實)，以務實的作風落實新舉措，以創新的方法解決新問題，力爭做到問題在一線解決，業績在一線創立，形象在一線樹立。主要做法是：

1、強化學習意識，突出學習重點，完善學習機制，創新學習方法，將終身教育貫穿于每個干部的日常工作之中，形成全系統干部職工全員學習的良好氛圍;積極開展“創高效機關、塑商務形象”主題教育活動，努力營*崗敬業，爭先創優良好氛圍;強化競爭意識，引入激勵機制。通過設立合理的競爭目標、建立完善的激勵機制，限度地激發機關全體人員的潛能，努力提高機關的工作效率。

2、強化服務意識。牢固樹立服務是生產力，也是經濟發展軟環境的大服務觀，把“群眾需要的，就是我們要做的”作為機關服務宗旨，通過實施“暢通工程”、“提速工程”、“陽光工程”、“民心工程”，全面推行首問責任制、辦結制、責任追究制;拓寬服務領域，提高服務質量。在做好本職工作的基礎上，領導班子成員下基層調研不少于一次，到困難單位現場辦公每半年不少于一次，看望困難職工每半年不少于一次，為基層和群眾辦實事辦好事每月不少于一件。

3、嚴格執行有關禁令，從簡辦文辦會，狠剎消費歪風，倡導勤儉節約，反對鋪張浪費，嚴肅懲處違規、違紀行為;在行政審批的法定時限內大幅縮減辦結時限，加強電子政務建設，積極推行網上審批，提高行政效能。

4、強化創新意識，進一步解放思想，轉變觀念，把創新作為工作的靈魂，突破傳統思維模式，創新思想、創新觀念、創新內容、創新方法，在實際工作中邊實踐、邊探索、邊總結，不斷改進工作作風，優化服務方式，完善管理手段，全面推進機關各項工作不斷向前發展。

5、加強思想教育，著力培養干職工的敬業精神;堅持把效能建設納入制度管理，加強制度建設，逐步形成比較完善，針對性和可操作性強的制度體系，根據當前工作面臨的新形勢、新要求，組織對原有制度進行了全面梳理，進一步充實完善了各種制度;在制度落實上，領導率先垂范，認真踐行，經常監督各項制度的執行情況，確保落實到位，見到成效。

六、成效初現，各項工作得到有效推進。

通過查擺整改工作，我局的整體形象、隊伍素質、精神面貌均有了明顯的改變，有效地推進了我局各項工作。

(一)執政為民的意識進一步增強。局黨委把提高人員素質，增強服務意識，優化服務質量作為轉變作風、提高效能的一個重要環節來抓，干部隊伍想問題、做工作都能自覺維護部門的誠信效能形象，把群眾滿意不滿意、信任不信任作為標準，不斷追求工作的高標準、服務的高效率。

(二)服務地方經濟的實效進一步顯現。全局牢固確立把服務經濟建設放在首位的指導思想，正確處理好管理與幫扶、自身發展與服務大局的關系，充分發揮職能優勢，提高了服務經濟社會發展的主動性和積極性，收到了實效。

(三)商務管理取得新進展。一是加強對城鄉市場的督導檢查，密切關注商品供求和價格的變化。二是狠抓第三產業項目建設，協調其他第三產業管理部門共抓項目12項，并取得較大進展。

篇二。

根據市局的統一安排，本人認真領會本次學習的意圖，認真聽取單位領導的講話，并制定了詳細的學習。

計劃。

通過學習和與全站干部職工查抄自身不足現將本人自查自糾整改情況匯報如下：

本人自參加工作以來，能擺正國家、集體、個人三者之間的關系，能正確處理個人利益和公共利益的關系，平時對待工作比較認真，對待同事能做到言行一致，不拆臺，不搞小團體。能認真的處理單位領導交辦的任務，也能以積極的態度去參加各項活動，取得了一定的經驗和成績。但由于本人比較年輕，思考問題不夠全面，處理問題的方法還比較單一，在近階段的工作中還是出現了不少問題，現總結如下：

1、理論學習沒有得到加強，忽略了理論和業務知識的學習，工作能力沒有得到進一步的提高。

2、作上有時處于被動狀態，不能夠積極主動。

3、工作作風尚存在著不實問題，平時對自身查的少，對問題發現的少。

4、憑老經驗，老辦法解決問題。有懶惰現象，不善于新角度思考問題。

針對以上存在問題，本人整改措施如下：

1、懶惰是人的天性。只不過有的人能克制，而有的人卻放縱著。隨著歲月的流逝，也會有不同的結果：前者鮮花滿路途，后者樹木凋零枯。有的人不愿干、不屑于“小事”，只等著“天將降大任于斯人”，結果是一生碌碌無為;而有的人，不管是技術能手，還是先進個人，在自己的工作崗位上兢兢業業地工作著，他們不僅“善小而為”，而且“善大更為”，干“小事情”卻成就了“大事業”。我在本次查擺中尤其要重視這個問題，做為首要解決的問題。

2、針對自身不足，加強理論學習，不斷提高思想理論水平，轉變工作作風，立定為人民服務意識，以此解決工作作風不完善和為人民服務不夠高的問題。

3、認真學習，討論，進一步提高思想覺悟，認真落實深入排查，在認真學習排查的同時要積極地參加討論，談個人的感想和體會。總之，通過學習，討論使自己充分認識到這次查擺，是對自己認真負責的必然要求，是規范行政執法行為依法行政，文明執法，充分發揮部門職能作用的現實選擇，是解決不良作風有效手段，是提高自身素質的有效途徑。

當前，我們正處在全面建設小康社會，加快推進社會主義現代化的新的發展階段，在新的形勢和自身面前，作為一名公安民警，對自身素質和學習提高提出了新的更高的要求，在新的歷史條件關，保持*員的先進性，自覺學習實踐*理論和“三個代表”重要思想，堅定共產主義理想和中國特色社會主義信念，胸懷全局，心系群眾，奮發進取，開拓。

創新。

立足崗位無私奉獻充分發揮先鋒模范作用團結和帶領廣大群眾前進不斷為改革開放和社會主義現代化建設作出貢獻。

總之，作為一名公安民警，要長期以*員的標準，隨時隨地檢查，對照自己，用高標準衡量，嚴格的制度要求。在工作中，牢記黨的宗旨，時刻想著群眾，一切為了群眾，為群眾排憂解難，真正做到立警為公，執法為民。

制藥企業整改報告（優秀19篇）篇十六

經檢查，發現你單位在貫徹實施《中華人民共和國檔案法》《中華人民共和國檔案法實施辦法》和《遼寧省檔案條例》過程中，存在以下問題：

據此，我局提出下列整改要求：

在年月日后，我局將對你單位整改情況再次檢查。

執法員：（簽名）。

銀州區檔案局（蓋章）。

制藥企業整改報告（優秀19篇）篇十七

制藥行業被認為是資金雄厚的行業，但同時也是一個競爭異常激烈的行業，下面是小編為大家收集的制藥企業。

供大家參考借鑒希望可以幫助到有需要的朋友!

制藥行業被認為是資金雄厚的行業，但同時也是一個競爭異常激烈的行業。對外，在我國加入wto的承諾下，跨國制藥企業正虎視眈眈，包括世界排名前20位的跨國醫藥企業，已相繼在我國搶灘設點。對內，改制以及gmp認證等問題又使當前的醫藥企業忙得不亦樂乎。如何在內外夾擊的環境中占據優勢地位，已成為擺在制藥企業面前至關重要的一道坎。而通過信息化手段提高管理與服務手段、降低成本正是成功的醫藥企業得以制勝的“名醫良方”。

制藥企業一般包括四大類：藥品、醫療器械、化學制劑和玻璃儀器。作為典型的連續型生產制造型醫藥企業，由于生產藥品和化學試劑等特殊商品，制藥企業有著自己獨特的行業特征：如藥品類別繁多;編碼無規律，有效期須進行嚴格控制;對專利(配方)有較強的依賴性;銷售范圍廣，各銷售片區、各品種的銷售情況不易從總體上把握;藥品定價影響因素多而復雜，銷售終端資源(醫院、藥店)難以控制;藥品更新快，但新品的研發周期長等。

另外，以藥醫分離、連鎖經營、gsp達標為標志，封閉了近50年的醫藥產品流通四級批發制被完全打破。在沉重的市場壓力下，如何把藥品賣出去，成了各家企業經營的核心。因此，機制創新、優化流程、強化管理成了各大制藥企業的重頭戲。面臨一個全新的市場競爭環境，勢必要啟用新的營銷模式。因此，從根本上改革管理手段已經刻不容緩，經營和管理必須依托于一套完善的信息系統來開展。

醫藥信息化涉及到哪些軟件呢?從藥品流通角度來說目前有幾個環節。第一個是生產廠家的內部管理，主要涉及到erp系統;從生產廠家到批發企業、配送企業、醫院的過程，則涉及到物流系統、網上交易系統和crm系統等;醫院里還有his系統，即醫院信息管理系統。

據介紹，目前大約20%的大中型制藥企業已經實施完成erp的實施，并主要是集中在進、銷、存及財務等模塊;而大約有50%的制藥企業正在推進和實施erp，也基本上集中在供應鏈、分銷、資金管理等領域。從當前一些制藥企業實施erp的可以看到，幾乎所有企業都是從營銷做起。

隨著醫藥流通體制、醫藥衛生體制和醫療保障制度改革的深入發展，處方藥與非處方藥分類管理的全面推行和定點藥店的實施，醫藥領域的信息化開始有較大的發展，但呈現很大的不平衡性，如醫院信息化方面有了長足的進步，而制藥企業、醫藥零售企業的信息化相對于醫院落差較大。目前，制藥行業信息化還存在以下不足。

一是信息化管理機制陳舊。有待建立標準化的信息系統管理數據，來解決企業的信息化機制問題。

二是配送中心與計算機系統不健全。現代制藥企業一般都形成了以藥品研發生產銷售一體的生態鏈模式，涵蓋的終端包括藥品零售商、醫院等，有的制藥企業還有專門的藥店零售連鎖終端，因此連鎖對中國藥企來講是一個非常新的課題，不健全的配送模式跟信息化系統結合的時候不能很好地融合。

三是擴展規模時不顧信息化的能力。在國家宣布扶持組建制藥企業百強和銷售終端50強的政策下，出現了盲目擴張，而管理系統并沒有跟上的現象。

五是連鎖企業缺乏有效的連鎖化業務管理系統。尤其是供應鏈管理系統與分銷物流系統缺乏。六是醫藥企業選擇系統的時候，重表面輕內核、重產品輕實施、重產品初期運行輕維護和服務。

東軟金算盤營銷副總經理楊漢東認為，企業需要的管理軟件有九種，中國制藥企業最需要物流管理，這是中國企業要走的第一步。物流管理軟件可以使企業決策人非常清楚原材料、零配件、成品的采購成本、運輸成本、銷售毛利及流轉錄用等情況。物流管理也可以延伸到業務管理，對藥店來講就是藥店連鎖。

建立了物流管理以后第二步是生產管理，生產管理一定是在解決了物流管理的基礎上進行。

第三是人力資源管理。在解決了物流管理、生產管理以后，企業需要在生產和流通的環節中對工作人員的參與時間、實施成本、人員素質、技能需求以及所需的培訓項目等進行管理。

第四是產品設計管理。企業到了一定的規模，非常需要把產品從創意開始，到產品調研、產品設計、產品設置、產品工藝等過程都用計算機管理起來。

第五是財務成本核算。管理會計是企業最需要的，只有在對物流成本管理很清楚，對人力成本的分析也很清楚的情況下，才能出現財務成本核算。產品設計管理軟件也要在財務成本核算軟件之前實行，這樣就使企業的每一項投入都可以非常精確地計量。財務成本核算不僅需要對具體的物品、生產、人員進行管理，還要對市場調研、市場開拓、資金成本、固定資產管理等企業相關成本進行管理。

第六是財務報告。中國加入wto以后對財務報告有很大需求，因為各個國家的會計制度完全不一樣，同樣一張票在各個國家的財務屬性可能完全不一樣。現在香港就有這種企業，它會花幾百萬港幣把憑證在香港重新做，因為內地的情況根本不符合香港財務制度的要求。

第七是財務報告分析。企業通過財務報告分析軟件，使企業領導對企業的運營情況和客戶、供應商、合作伙伴等單位的財務情況有比較深入的了解。

第八是企業決策分析。企業領導需要經常對企業的經營進行決策分析，決策分析的數據必須及時、準確，分析手段也需要不斷創新。

第九是企業資源管理軟件，即erp，然后進行電子商務建設，建立健全的醫藥生態鏈信息化系統，這是最后一步建設系統。

石家莊市是國務院批準的我國重要的醫藥工業生產基地。目前全市規模以上醫藥企業58家，占全國醫藥工業總量的80%，是全國最大的原料藥基地。石家莊醫藥產業已成為全市第一優勢產業，其生產規模，經濟實力，固定資產，出口創匯，全員勞動生產率產業關聯帶動能力均居全市各行業第一。

據石家莊市食品藥品監督管理局統計，全市共有零售藥店2191家，其中連鎖門店共179家，其中市轄6區共有178家，市轄區以外僅1家連鎖門店，全市藥店連鎖率僅為8%。全市179家連鎖門店基本被幾家本土連鎖企業所占據，其中新興藥房以68家門店排名第一，神威大藥房則有53家門店，樂仁堂集團旗下有41家門店(不含9家藥妝店中店)，石家莊益康藥房則有10家左右的門店。外來連鎖企業在石家莊發展速度不快，老百姓大藥房在石家莊市目前僅有8家門店。據業內人士的保守估計，目前石家莊市的藥品零售市場規模大概在10億元左右。雖然整個市場單體藥店數量占絕對優勢，但是從銷售額上來看，連鎖藥店占有絕大部分的市場份額。樂仁堂集團石家莊醫藥連鎖和石家莊新興藥房2019年的銷售額均達到2.1億元，河北神威大藥房為1.8億元，這三家企業就瓜分了60%的市場份額，而外來連鎖企業的老百姓大藥房，以6000多萬的銷售額排名第四。

截至2019年底,石家莊市共有獨立核算的醫藥制造企業51家,擁有資產總額292.3億元,從業人數51003人,實現工業總產值、銷售產值、增加值、利潤和利稅總額分別為142.6億元、135.9億元、45.7億元、20.1億元和26.9億元,醫藥制造業的固定資產、從業人數、工業總產值、銷售產值、增加值和利潤分別占到當年全市全部工業的14.2%、11.9%、11.5%、12.4%、22.6%和10%。

但在調查中也發現石家莊醫藥連鎖企業也存在許多不樂觀的現狀。

企業知識產權保護意識缺乏，醫藥企業技術創新不足，專利申請數量少，水平低，專利與研發不夠密切，企業專利人才整體素質偏低，專利信息利用水平低下等許多問題普遍存在。

1：優化企業創新機制，促進企業專利創造質量的提高。企業要加強以市場為導向，企業為主體，醫學研究結合的集成技術，增強市場競爭意識，優化創新機制，提高企業的科技研發能力，實現科技與專利協調發展。

2：增強企業知識戰略實施過程中產權戰略意識，加快醫藥企業專利戰略實施。必須以觀念創新為先導，強化企業知識產權意識，切實認識醫藥企業實施專利戰略的重要性，緊迫性和市場強制性。在推進醫藥企業專利，應加強分類指導，重點突破，協作互動。要以技術創新為手段，以觀念創新為前提，以機制創新為動力，以環境創新為保障，實行技術專家，經濟分析專家和法律專家相結合。采取“市場導向，產業聚集，企業互動”為主要特征的虛擬化艦隊推進模式。

3：充分發揮政府職能作用，努力營造激勵創新的市場環境。發揮政府資金的杠桿作用，支持和激勵企業加大對技術創新的投入，引導企業逐步提高研發投入比重。重點培育知識產權優勢企業，抓好專利創新示范企業和專利技術參與試點。科技部門要加大知識產權導向，提高政府科技創新成果取得的專利數量和質量。市政府及有關部門應當盡快落實和促進醫藥行業技術創新提供有力保障。

21世紀將是我國流通業大變革、大發展的時代。發展特許連鎖是一項緊迫而重要的任務，為使特許連鎖盡快駛入發展的快車道，還需要作好以下工作：

1：積極培養連鎖事業的專門人才。連鎖是一種商業知識產權的許可，它涉及到商業、工業、科技、法律、管理，有時甚至包括農業等諸多領域，亟需連鎖的專門人才。

2加快連鎖管理規范化、制度手冊化建設，提高經營組織化程度。連鎖科學發展的關鍵在于建立一套高效率的商流和物流系統實行規范化管理和標準化服務，特別是在特許企業內部形成規范化管理，是連鎖發展的基礎，離開規范，就不可能有真正意義上的連鎖經營，不可能產生規模優勢和規模效益。因此，特許連鎖企業在擴大組織規模，發展加盟店，開展日常經營活動當中，無論是企業的決策層、管理層，還是一般的業務操作人員，都要堅持規范化管理。

總之：石家莊醫藥連鎖企業的發展有很好的前景。

制藥企業整改報告（優秀19篇）篇十八

生產安全事故應急預案整改報告單位名稱××××有限公司（加蓋單位公章）預案整改報告生產經營單位應認真分析研究評審意見，按照評審意見對應急預案進行修訂和完善。對評審專家提出的綜合、專項、現場處置方案、附件的問題需逐條修改，并注明如何進行的修改。

（注：修改后的應急預案應再次讓評審專家進行審查，并簽字確認，而后打印成冊。）專家組組長：

專家：

此預案已按照要求整改完畢，符合導則要求，專家組一致同意可以到安監部門備案。

企業整改報告基本要求。

制藥企業整改報告（優秀19篇）篇十九

黨中央、國務院高度重視環境保護工作，從1997年開始，中央每年都要召開人口資源環境工作座談會，研究部署環境保護工作。多年來，各級黨委、政府不斷加大環保工作力度，加強法制、增加投入，提高公眾環境意識。國家采取了重點污染物排放總量控制、重點企業和城市環境達標活動和重點地區污染物治理三大污染防治措施，實施了天然林保護、退耕還林還草、退田還湖、自然保護區建設等一系列生態建設和保護工程。在國民經濟快速增長(!)、城市化進程明顯加快的情況下，環境污染加劇的趨勢得到基本控制，一些城市和地區的環境質量有所改善，涌現出一批生態示范區、環境保護模范城市、環境優美鄉鎮和環境友好企業等。生態建設成績突出，人工造林保持率居世界第一，荒漠化治理成效居世界前列，水土流失治理、草原建設等成效顯著。

雖然環境保護工作取得了長足發展，但我們必須清醒的看到，由于我國人口多，人均資源匱乏，環境容量小，加上粗放型經濟增長方式尚未根本轉變，以及環境污染和生態惡化長期累積效應，我國生態環境形勢依然十分嚴峻，有些環境污染和生態破壞問題還十分突出，生態環境形勢不容樂觀，基層環保工作也面臨著不少問題，需要采取相應的措施加以解決，對《中華人民共和國環境保護法》進行適當修改也很有必要。筆者作為基層環保工作者中的一員，從事環保工作已經十余年，先后從事過環境監測、環境監察和污染控制等工作。根據我的實踐，下面將就基層環保工作面臨的問題和對策提出一些看法。

按照《中華人民共和國環境影響評價法》的要求新建項目均應該編制環境影響評價文件，通過環保局“三同時”驗收。但現在的情況是，區縣一級的小企業，保守估計也有50%以上沒有任何環保審批手續，當然也沒有通過“三同時”驗收，但工商和稅務登記卻是齊備的，在“合法”地進行生產。對于這樣一些企業的處理，按照《中華人民共和國環境保護法》的要求，應該責令其停止生產，限期補辦環保手續，并給予相應的處罰。但對于這樣大量的企業進行查處，一方面環保局人力有限，另一方面查處大量的企業也會給當地經濟造成一定的影響，甚至造成社會影響，查處難度相當大。

大批企業沒有辦理“環評”審批手續的原因，企業人士講不知道要辦理環保手續，以為只要辦了工商稅務手續就可以了。他們在工商稅務辦理手續時也未被告知要辦理環保手續，更不用說要把環保手續作為工商稅務登記的前置條件了。另外有一部分企業是因為認為做“環評”收費太高，小企業創業之初，經費困難，難以承擔這筆費用，故不愿辦理環保手續。還有一部分企業可能是由于種種原因辦不了“環評”手續的，當然也沒有辦理環保手續。

對于新建項目的環境管理，如果工商局不嚴格把環保審批作為前置條件，那么大批的企業將邁過“環評”這一關而直接進行工商稅務登記審批，不配套建設任何污染防治設施，直接投入生產，環保局對這批企業的管理將失控，新污染難以得到有效控制。解決這一問題的關鍵是各個審批單位都應該要求企業把“環評”作為前置條件，如果沒有通過“環評”則不予審批，只有這樣才能從根本上解決污染源頭問題。當然，“環評”收費也應該讓企業能夠接受。

事實上，《建設項目環境保護管理條例》第2條、第6條規定，建設“對環境有影響的建設項目”，國家實行環境影響評價制度。該條例第9條進一步規定，建設項目“需要辦理營業執照的，建設單位應當在辦理營業執照前，報批建設項目環境影響報告書、環境影響報告表或者環境影響登記表。”

因此，根據前述環境保護法律和行政法規的規定，作為企業登記注冊和申領《營業執照》程序的前置審批內容的環境影響審批事項，其主要適用范圍應為“對環境有影響的建設項目”。

如果環保部門和工商部門相互配合，并將環境影響審批程序作為工商部門辦理企業登記注冊的前置性審批事項，可從源頭上有效防止新污染源的產生，從而有利于保護和改善我國的城鄉環境質量。

對于已經通過環保竣工驗收，投入生產的企業，我們把他稱之為老污染企業。在環境監察過程中，經常發現一些污染排放超標的企業，這些企業除了應該按照規定繳納超標排污費外，還應該由環保部門責令其限期治理，達標排放。限期治理期限內不能達到要求的，給予相應的處罰，同時責令停產治理，停產治理還不能達到要求的，由當地政府責令其關閉。現在基層的做法大都是發現企業有違法行為，立案進行查處，給予相應的罰款，至于罰款以后違法行為是否還在繼續，一般無暇過問。一旦再有投訴，又對其進行查處，如此循環，解決不了根本問題，限期治理制度沒有真正落到實處。當然，這除了執法部門的原因以外，客觀因素還是主要的，因為基層一般面對的是個體私營經濟，其經營規模一般較小，利潤相對不高，大多處于創業起步階段，經營粗放，管理混亂，以家族企業為主。要想其花費大量的資金來投入污染治理，企業大多沒有這個實力。即使有資金，他也不愿意投入，因為這對他的利潤造成直接影響。現在基層小企業的環保問題相當普遍和嚴重，必須下大力氣整治才行。

《排污費征收使用管理條例》自2019年7月1日起執行，1982年2月5日國務院發布的《征收排污費暫行辦法》同時廢止。《排污費征收使用管理條例》比以前的《征收排污費暫行辦法》更合理、更科學、更有可操作性。充分體現了環境經濟學的資源價值理論、環境問題的外部不經濟性理論，以及由此而形成的污染者付費原則等。對于廢水、廢氣的核定基本上是沒有爭議的，嚴格按照當量來征收。但對于噪聲超標排污費的核定，筆者在工作當中遇到一些問題。《征收排污費暫行辦法》中規定噪聲超標就收費，這是非常明確的。但《排污費征收使用管理條例》明確規定“對環境噪聲污染超過國家環境噪聲排放標準，且干擾他人正常生活、工作和學習的，按照噪聲的超標分貝數計征噪聲超標排污費”。怎么樣認定“干擾他人正常生活、工作和學習”，什么樣的噪聲才叫“干擾他人正常生活、工作和學習”的噪聲，立法者沒有明確的行政解釋。一個單位噪聲超標，是否擾民，依據是什么，執法人員認為是擾民的，企業可能認為不擾民，雙方各持己見，容易讓執法人員和企業造成誤解，爭議在所難免，給噪聲排污費征收工作帶來難度，增加噪聲排污費征收的不確定性。

對于部分行業和散排的單位，其排污當量的確定有一定難度，如果按照監測數據來計算的話，基本上核定下來的費用相當低，而目前對這部分單位的物料衡算辦法(!)又沒有出臺，對這部分單位排污費基本無法準確確定。比如噴漆行業、油漆配制行業等，其污染經常有群眾投訴，但根據監測其污染物排放濃度又不高，核定的排污費就很低。對于這樣一些不便通過監測認定其排污當量值的單位，急需出臺相應的物料衡算辦法，才能準確認定其排污當量。

我國現行環境保護法律體系包括憲法、法律、行政法規、地方法規、規章以及我國締結或參加的與環境保護有關的國際條約等具有普遍約束力的規范性文件。

憲法是國家的根本打大法，是環境法的立法依據，憲法中有關保護環境與資源的規定有四條，分別是第九條、第十條、第二十二條和第二十六條。

環境保護法律由全國人民代表大會及其常務委員會制定，包括環境保護基本法律和單行法律，截至2019年底，我國先后頒布實施的環境保護及其相關法律有25部，其中基本法律一部，即《中華人民共和國環境保護法》，防治污染和公害的單行法律5部，保護自然資源的單行法12部，相關法律14部。

環境保護行政法規由國務院制定，是國家最高行政機關依據憲法和法律制定的有關環境保護行政管理活動的規范性文件。截至2019年底，國務院頒布實施的有關防治污染和公害的行政法規40多部，有關自然資源保護的行政法規有90多部。

環境保護地方性法規由地方立法機關依據憲法、法律制定，在本轄區內有效使用。

環境保護規章，包括部門規章和政府規章。部門規章由國務院各部、委、局制定，其中包括國家環境標準。政府規章又叫地方性規章，由省、自治區、直轄市人民政府制定，包括地方性環境標準。

從法律效力方面看，國家環境法的效力高于地方性環境法的效力，上一層次的效力高于下一層次的效力;我國參加和締結的國際環境法的效力高于國內環境法的效力;特別法的效力高于普通法的效力;新法的效力高于舊法的效力。其例外是，嚴于國家污染物排放標準的地方性污染物排放標準的效力高于國家污染物排放標準的效力。在環境現場執法中具體適用環保法時，應當遵循層次由高到低，效力由大到小的原則，首先適用層次較高效力較大的法律、法規或規章。

《環境保護行政處罰辦法》明確規定，環境保護行政處罰實行調查取證與決定處罰分開，縣級以上環境保護行政主管部門的法制工作機構，統一管理本部門的環境保護行政處罰工作。基層環保部門由于人員限制，多數沒有法制工作部門，對于這種情況，至少應該成立一個環境違法行為調查處理委員會，由該委員會來集體討論決定處罰結果，這樣的處罰結果會更公正、合理。

污染減排是一項約束性指標、剛性任務。我們要采取更有力的措施，鞏固減排成果，著力推進結構減排、工程減排、管理減排和政策減排，著力加大重點行業、重點領域污染減排力度，以此帶動全社會污染減排工作深入開展，確保如期完成“”主要污染物減排目標。

同時，不斷完善減排體制機制制度，形成全社會都來抓減排的格局，打破環保局孤軍作戰的局面。積極推進循環經濟全面發展，積極推動用“綠色gdp”考核地方政府，推動地方政府和企業樹立正確的政績觀和發展觀。

以上都是談的具體業務工作，是筆者工作中具體的體會。其實基層環保工作還面臨許多問題，比如整個環保系統在政府部門中的角色定位問題、環保局機構編制問題、環保局內部機構設置問題、全面實施排污許可證制度等方面都存在諸多問題值得探討，鑒于筆者水平有限，就不一一談了。