優秀作文不僅僅是堆砌華麗的詞匯，更要有思想的深度和觸動人心的內涵。為了提高大家的寫作水平，我們整理了一些優秀作文的范文，供大家參考和學習。

霧霾天氣形成原因（通用17篇）篇一

煩人的霧霾又來打擾我們了，從窗子內向外望去，天灰蒙蒙的，好像天空中隔空出現了一層灰色的毯子，以往這個時間，天都亮了呢!走在路上，霧霾加上我這近視的眼睛，三米之外一律看不清!什么車上、樹上，表面上都好像被打了一層霜一樣，模模糊糊的樣子真令人難受，那模糊的世界，可真叫人懷疑自己的眼力。路上的行人來來往往都戴著口罩，旁邊得些店鋪更是關門大吉!

看著這幅場景，我不禁心想：這霧霾也太厲害了吧?全世界都被它的威力改變了原來的模樣。回家后，我立刻請教了一下度娘，度娘是這么說的:。

1.大氣空氣氣壓低，空氣不流動，使顆粒集中形成霧霾;。

2.汽車尾氣排放污染;。

3.地面灰塵大，空氣溫度低;。

4.工廠制造出的二次污染;。

5.冬季取暖排放的c02等污染物。

原來，這些就是形成霧霾的罪魁禍首，我恍然大悟，同時也悟出一個道理:。

因為霧霾，我們看不到美麗的太陽了;因為霧霾，不能讓我們在室外玩耍了。所以，為了我們美好的世界:多植樹，少破壞;多公共，少私家;多環保，少污染，讓世界變得更美好!

你可能也喜歡：愛護環境，遠離霧霾霧霾是怎樣形成的應對霧霾我有招。

霧霾天氣形成原因（通用17篇）篇二

（一）從北京市的氣候條件看，其極端不利的氣象條件是形成霧霾的直接誘因。1-2月冬春轉化季節，北京市受冷暖空氣交匯影響，極易發生大霧天氣。在這種情況下，將形成靜風、靜穩等不利氣象條件，致使大氣污染物不易擴散、容易積累，空氣質量轉差。2008年至2010年同期均出現過類似污染過程，這是華北地區多年來的特有特征。2011年至2012年也出現幾次不利于大氣污染物擴散的氣象條件，風速小、夜間大氣層穩定、空氣濕度上升，污染物易積累不易擴散，各類污染源排放的污染物難以擴散，在空氣中持續積累，導致空氣中的污染物濃度水平不斷升高。

（二）污染物排放大是空氣重污染的根本原因。從霧霾污染成分來看，pm2.5是空氣質量惡化的重要因子，但同時還有氮氧化物、二氧化硫等大氣污染物在起作用。據環保部統計，國內有一半的pm2.5不是來自污染源的直接排放，而是經過十分復雜的物理和化學過程而形成。隨著經濟社會的快速發展，以煤炭為主的能源消耗大幅攀升，機動車保有量急劇增加，經濟發達地區氮氧化物和揮發性有機物排放量顯著增長，pm2.5污染加劇。2012年，北京常住人口超過2000萬人，機動車保有量已達520萬輛，汽柴油消費總量達到630萬噸，全市建筑施工面積仍高達1.8億平方米，這些使得污染物排放總量居高不下。

（三）過年燃放煙花爆竹的危害，爆竹爆炸差生大量污染物。這是這次霧霾的主要成因。

（一）影響健康。生活在灰霾天氣可出現咳嗽、頭暈、乏力等不良反應，同時可吸入顆粒物能直接進入人體呼吸道和肺部誘發病癥。灰霾天氣還可導致近地層紫外線輻射減弱，易使空氣中傳染性病菌活性增強，導致傳染病增多。

（二）形成酸雨。灰霾本質是“細顆粒物污染”，主要來自工業廢氣、汽車尾氣等氣體污染物經過一系列化學反應所形成“二次污染物”。研究表明，灰霾組分中含水量很少，由硫酸、二氧化硫、二氧化氮等廢氣污染物形成酸霧卻較多，含有可溶和不可溶污染物濃度很高。

（三）農業減產。灰霾天氣對農業也有不利影響。研究表明，污染嚴重時候，會影響太陽輻射，不利農作物吸收太陽光，導致農作物減產可達25%。

（四）引發事故。灰霾天氣出現時，空氣質量差，視野能見度低，容易引起交通阻塞，繼而發生交通事故。以上就是霧霾的危害，“秋冬毒霧殺人刀”，希望大家都重視霧霾的危害，保護自己的健康，霧霾天氣時減少開窗，外出在玩一定要戴口罩，平常多飲水，可多泡飲菊杞茶這類中醫茶飲，預防疾病，多食用水果，從外回家后要深度清潔皮膚和頭發，此外喜愛晨練以及買菜遛彎的老年人要注意減少出門，因為霧霾對老年人的身體危害極大。

霧霾天氣形成原因（通用17篇）篇三

先從pm講起吧。pm，英文全稱為particulatematter(顆粒物)。說到顆粒物，我們比較熟悉名詞的是可吸入顆粒物和總懸浮顆粒物。可吸入顆粒物又稱為pm10，指直徑大于2.5微米、等于或小于10微米，可以進入人的呼吸系統的顆粒物;總懸浮顆粒物也稱為pm100，即直徑小于或等于100微米的顆粒物。pm2.5是指大氣中直徑小于或等于2.5微米的顆粒物，也稱為可入肺顆粒物。雖然pm2.5只是地球大氣成分中含量很少的組分，但它對空氣質量和能見度等有重要的影響。pm2.5粒徑小，富含大量的有毒、有害物質且在大氣中的停留時間長、輸送距離遠，因而對人體健康和大氣環境質量的影響更大。

隨著人們對pm2.5這一名詞的`逐漸關注，20xx年2月，國務院同意發布新修訂的《環境空氣質量標準》增加了pm2.5監測指標。20xx年9月9日，北京市環保局監測中心表示，新版空氣質量發布平臺20xx年1月1日上線。20xx年10月6日，北京35個pm2.5監測站點試運行數據全部上線發布。

一般而言，粒徑2.5微米至10微米的粗顆粒物(pm10)主要來自道路揚塵等;2.5微米以下的細顆粒物(pm2.5)則主要來自化石燃料的燃燒(如機動車尾氣、燃煤)、揮發性有機物等。也就是說，pm2.5產生的主要來源，是日常發電、工業生產、汽車尾氣排放等過程中經過燃燒而排放的殘留物，大多含有重金屬等有毒物質。

空氣污染都有哪些劃分類型?根據不同的分類標準，我們可將空氣污染非為四種類型組。

1.自然型空氣污染：指因自然原因形成的空氣污染。

2.人為型空氣污染：指因人為原因形成的空氣污染。

1.局部性污染：指某個較小單位或地點的范圍性污染。

2.地區性污染：指某個城市或區域的地方性污染。

3.廣域性污染：指因某個地區的大范圍污染而造成的周邊的傳播式污染。

4.全球性污染：指世界范圍內的大型污染。

這種按照范圍劃分的方式由于沒有一個統一規范的范圍標準，因此對于一些占地面積較大或較小的國家或地方并不適用，因此我們還有兩種劃分方式。

1.還原型空氣污染：指以煤炭為為主要燃料且兼用石油燃料所產生的大氣污染，故又叫煤煙型大氣污染。主要污染物是so2、co和顆粒物。

2.氧化型空氣污染：指以石油為主要燃料所產生的大氣污染。污染物主要來自汽車尾氣，所以又叫汽車尾氣型大氣污染。其主要的一次污染物是co、nox、ch(碳氫化合物)等。它們在太陽短波光作用下發生光化學反應生成醛類、o3、pan等二次污染物，這些污染物具有極強的氧化性，對眼睛粘膜組織有強刺激性，使人流淚。著名的洛杉磯煙霧就是典型的氧化型大氣污染。

1.煤炭型空氣污染：指一次污染物是煙氣、粉塵和二氧化硫。二次污染物是硫酸及其鹽類所構成的氣溶膠。此污染類型多發生在以燃煤為主要能源的國家與地區，歷史上早期的大氣污染多屬于此種類型。

2.石油型(排氣型或聯合企業型)空氣污染：指一次污染物是烯烴、二氧化氮以及烷、醇、羰基化合物等。二次污染物主要是臭氧、氫氧基、過氧化氫基等自由基以及醛、酮和pan(過氧乙酰硝酸脂)。此類污染多發生在油田及石油化工企業和汽車較多的大城市。近代的大氣污染，尤其在發達國家和地區一般屬于此種類型。

3.混合型空氣污染：指指以煤炭為主，還包括以石油為燃料的污染源而排放出的污染物體系。此種污染類型是由煤炭型向石油型過渡的階段，它取決于一個國家的能源發展結構和經濟發展速度。

4.特殊性空氣污染：指某些工礦企業排放的特殊氣體所造成的污染，如氯氣、金屬蒸汽或硫化氫、氟化氫等氣體。前三種污染的范圍較大，而這種種污染所涉及的范圍較小，主要發生在污染源附近的局部地區。

了解過空氣污染類型，我們再詳細分析一下空氣污染的成因。形成人為型空氣污染的最主要原因一是工業排放，二是尾氣排放。

每年由于工業排放造成的污染都非常嚴重，工業排放產生大量的有害化合物，主要組成有：

1.硫氧化物，主要為二氧化硫。一般產生于工業生產中使用了煤炭或石油作為燃料，這些燃料中含有大量的硫化物，在空氣中燃燒后與氧氣發生反應最終形成二氧化硫。這些氧化硫物質排放到空氣當中，遇到水后會發生化學反應(so2+h2oh2so3)，形成亞硫酸，最終就變成了酸雨，造成環境危害。

2.氮氧化物，主要為二氧化氮或過氧化氮。一般產生于高溫燃燒，呈紅棕色氣體狀態，帶有刺鼻氣味。是工業生產中制備硫酸過程中的一種中間產物，每年都會有幾百萬噸的二氧化氮排放到大氣中，是空氣污染的一種主要污染源。

3.一氧化碳，一種無色無味，卻帶有劇毒的危險氣體。工業生產中煤炭、木柴、石油等燃料的不完全燃燒都會產生一氧化碳。

4.二氧化碳，一種無色無味也無毒的溫室氣體，產生于各種工業步驟，如完全的燃燒，這是全球溫室效應產生的主要原因。

5.顆粒物：包括可吸入顆粒物(pm10)及可入肺顆粒物(pm2.5)。在工業生產中，燃燒硫氧化物、氮氧化物以及煤炭都可以放出大量的顆粒物。這些顆粒物在排入空氣中后能在空中停留很長的時間，而且容易被陸空生物的呼吸行為吸入肺部，當肺部堆積的顆粒物過多時會對生物體的健康造成影響。

尾氣排放在各種空氣污染方式占據了非常大的比例，組成主要有：

1.碳氧化物：汽油燃燒時的產物，其中不完全燃燒時生成的一氧化碳是汽車排放最主要的成分。

2.碳氫化合物：主要為各類揮發性有機化合物，包括烷類、芳烴類、烯類、鹵烴類、酯類、醛類、酮類等等。

3.氮氧化物：汽缸點火時產生的高溫使空氣中的氮氣與氧氣在一瞬間發生反應產生了氮氧化合物。最初排放時的氮氧化物通常為一氧化氮，然后與大氣中的氧氣發生反映形成了二氧化氮。當環境溫度升高或有云霧時，二氧化氮會與空氣中的水分子發生反應形成硝酸，最終造成酸雨。另外，二氧化氮與我們先前介紹的二氧化硫可以互相催化，故使得反應速率大大加快，造成更嚴重的酸雨現象。

4.二氧化硫：燃料中的硫烴在燃燒后產生的物質。

5.臭氧：碳氫化合物與氮氧化物在光照下會生成臭氧。這些臭氧會污染土壤和水源，造成農業上的損失。同時過量的臭氧對人體也會造成負面影響。

6.顆粒物：燃料燃燒后形成的鉛化合物、碳顆粒、油霧等。

還有一部分空氣污染是自然現象所導致的，比如火山活動和森林火災。

霧霾天氣形成原因（通用17篇）篇四

學院。

姓名。

2014年6月3日11。

（1）避免霧天晨練。晨練時人體需要的氧氣量增加，隨著呼吸的加深，霧中的有害物質會被吸入呼吸道，從而危害健康。可以改在太陽出來后再晨練。也可以改為室內鍛煉。

（2）盡量減少外出。當遇到濃霧天氣，要盡量減少外出。如果不得不出門時，最好戴上口罩。戴口罩對于過敏性哮喘的人來說更重要，口罩可以防止一些塵螨等過敏源進入鼻腔，起到一定的防護作用。

（3）呼吸病患者和心腦血管病患者在霧天更要堅持按時服藥，以免發病；并加強自我監察，注意身體的感受和反應，若有不適，及時就醫。

（4）別把窗子關得太嚴。家里會有廚房油煙污染、家具添加劑污染等，如不通風換氣，污濁的室內空氣同樣會危害健康。可以選擇中午陽光較充足、污染物較少的時候短時間開窗換氣。

盡快安裝脫硫設施。同時，還將要求所有大型燃煤電廠、燃煤鍋爐及煤化工裝置安裝脫硝和除塵設施。

（2）加快出臺火力發電、煉焦、建材、燃煤鍋爐等燃煤設施污染物排放新標準，增設污染物排放指標，進一步嚴格污染物排放限值。同時，通過在線監測大力加強污染物達標排放檢查。

（1）是嚴格加強成品油質量監督檢查，嚴厲打擊非法生產、銷售不符合國家和地方標準要求車用油品的行為。

（2）加快新車排放標機動車排放標準，鼓勵有條件地區提前實施下一階段機動車排放標準，大幅降低新入市汽車尾氣排放。未達到國家機動車排放標準的車輛不得生產、銷售。2015年前全面淘汰黃標車。

（1）各級政府環保部門必須作為，切實擔負起嚴格的環保監管職能，特別是加強對高耗能高污染行業的密切監管。

（2）是修訂環保法規相關處罰條款，大幅提高懲罰力度，徹底改變過去環保處罰無關痛癢的局面。對于敢于違反相關環保法規的行為，果斷加大懲罰力度，大幅提高其違法成本，使其不敢再犯，直至取消經營資質或追究刑事責任。

（3）是狠抓環保大案、要案、典型案例。深深刺激和觸動違規超標排放廢水、廢氣和廢渣企業的神經，促使其加快環保治理設施的建設，努力實現達標排放。

（4）是嚴格控制建筑施工場所揚塵。如，施工現場必須全封閉設置圍擋墻，嚴禁敞開式作業；施工現場道路、作業區、生活區必須進行地面硬化；市區施工工地全部使用預拌混凝土和預拌砂漿，杜絕現場攪拌混凝土和砂漿等。

（5）是控制道路揚塵污染。推行城市道路機械化清掃；增加城市道路沖洗保潔頻次，切實降低道路積塵負荷；減少道路開挖面積，縮短裸露時間；加強道路兩側綠化，減少裸露地面；所有城市渣土運輸車輛實施密閉運輸等。

綜上，減少或消除霧霾天氣，從根本上說，就是要大幅削減主要污染物排放。4結論。

霧霾天氣形成原因（通用17篇）篇五

3、天空晴朗少云，有利于夜間的輻射降溫，使得近地面原本濕度比較高的空氣飽和凝結形成霧。

5、工廠制造出的二次污染;。

6、冬季取暖排放的co2等污染物。

冷空氣是霧霾的克星。

因為，冷空氣南下的時候，一般會刮偏北大風，如果水汽條件不錯，還會下雨，pm2.5、pm10等顆粒，最怕的就是風吹雨打，所以冷空氣一來，空氣自然就干凈不少。

霧霾天氣形成原因（通用17篇）篇六

摘要：霧和霾是本質上不同的自然現象。霧-霾的成因主要受氣候因素及人為因素的影響。其中氣候因素主要有靜穩天氣、降水情況以及逆溫層；人為因素主要有氣溶膠、霧霾自身影響以及二次氣溶膠。霧-霾對人類健康、交通、電力和農業都有一定的危害。

一、引言。

霧-霾逐漸成為人們熱議的話題，2013年，“霧霾”成為關鍵詞；2015年，柴靜拍攝《穹頂之下》調查霧霾真相，引發爭議。種種事件都將霧-霾推向風口浪尖，人人談霾變色，報道層出不窮。這時就有人會問：既然是自然天氣現象，為何當今社會的霧-霾情況如此嚴重，過去難道就沒有霧-霾么？事實上，霧-霾是人為因素導致的顆粒物質排放加上特殊的天氣系統所共同導致的。過去并非沒有霧-霾，只不過污染物質排放量較少，霧-霾發生的頻率以及產生的影響并不大。而當今我國主要城市的霧-霾已經不僅僅是自然現象，氣溶膠污染日趨嚴重已成為霧-霾發生頻率增大的主要原因。

（一）大氣條件。

1、大氣環流異常導致靜穩天氣多。

2、降水條件變化。

在降雨的形成過程中，需要空氣中含水量較多的大氣與空氣中的顆粒凝結在一起，形成雨滴。在降雨的過程中，雨水能夠對大氣中的顆粒物質進行沖刷，減少空氣中的懸浮顆粒。我國自1961-2013年，大氣降水的日數在逐漸減少，平均每十年約減少4d。降水天數的減少，說明空氣中的懸浮顆粒與大氣的凝結減少，雨水的沖刷日數也相應的變少，空氣中懸浮的顆粒，加大了霧-霾天氣的發生[3]。

3、垂直方向上出現逆溫。

通常大氣對流層內的氣溫是隨高度呈遞減速關系。但是在某些特殊條件下，如在空氣下沉、輻射冷卻、空中熱氣流流向地面、近地層擾動等因素的影響下，高層氣溫反而高于低層氣溫，這種現象稱為逆溫。逆溫的類型有輻射逆溫、下沉逆溫、湍流逆溫、平流逆溫、鋒面逆溫和地形逆溫。

（1）輻射逆溫。

因地面強烈輻射而形成的逆溫稱為輻射逆溫。在晴朗無風或微風的夜晚，地面因輻射冷卻而降溫，與地面接近的氣層冷卻降溫最強烈，而上層的空氣冷卻降溫緩慢，因此使低層大氣產生逆溫現象。

輻射逆溫較多出現在冬季。冬季夜間漫長，晴天風小機會多，地面夜間的輻射降溫明顯，大氣低空容易出現“逆溫層”，空氣的水平、垂直方向交換流通能力變弱，空氣中排放的污染物被限制在淺層大氣中，并逐漸集聚成霾，導致空氣污染。

（2）下沉逆溫。

因整層空氣下沉，絕熱增溫，當氣層下沉到某一高度時，氣層頂部的氣溫高于底部，而形成的逆溫。下沉逆溫多見于副熱帶反氣旋區，其特點是范圍大，逆溫層厚度大，逆溫持續時間長，不接地而出現在某一高度上。這種逆溫因為有時像蓋子一樣阻止了向上的湍流擴散，如果延續時間較長，對污染物的擴散會造成很不利的影響。

（3）湍流逆溫。

因低層空氣的湍流混合作用而形成的逆溫稱為湍流逆溫。（4）平流逆溫。

由于暖空氣流到冷的地面上而形成的逆溫稱為平流逆溫。當暖空氣流到冷的地面上時，暖空氣與冷地面之間不斷進行熱量交換。暖空氣下層受冷地面影響最大，氣溫降低最強烈，上層降溫緩慢，從而形成逆溫。

在逆溫層以下，空氣冷卻而達到飽和，水汽凝結從而形成霧，再加上無法釋放的積累到一定程度的污染物，于是近地表形成了霧-霾。2015年4月24日，鄭州遇“平流霧”黑色污染帶，連續2小時重度污染就是由平流逆溫導致的。

（5）鋒面逆溫。

鋒面是冷暖氣團之間狹窄的過渡帶，暖氣團位于鋒面之上，冷氣團在下。在冷暖氣團之間的過渡帶上，便形成逆溫。

但冷鋒或暖鋒過境時，空氣水平運動顯著，風力較大，有利于污染物擴散，可以驅散霧-霾。但準靜止鋒出現時，冷暖氣團勢力相當，鋒面很少移動，形成鋒面逆溫，易導致霧-霾的出現。

（6）地形逆溫。

多發生在山谷或盆地。夜晚山坡上降溫快，冷空氣沿斜坡流入低谷和盆地，使原來的較暖的空氣受擠抬升，出現的溫度倒置現象。

2014年10月，濟南頻頻出現的霧-霾天就是地形逆溫導致的。濟南地形中間低四周高，容易出現“逆溫”現象。同時，城區南部背靠山脈，冬季時自北吹來的風被山體擋回來，加劇了熱島效應，也不利于污染空氣擴散。這些因素成為霧-霾幫兇。

figure12013鄭州霧霾統計表。

從上表中鄭州的統計數據中可以看出，霾的產生與高空逆溫層有直接關系。形成霾的大多數情況下都存在逆溫層，然而霾和逆溫層不存在必然關系。有逆溫層存在不一定會有霧-霾形成，霧-霾還會和人為造成的污染物質排放有關[4]。

（二）人為因素。

1、大氣氣溶膠濃度高有利于形成霧霾。

我國大氣氣溶膠濃度在世界范圍來說處于較高水平，有利于催生霧霾天氣的形成。大氣氣溶膠是指懸浮在大氣中的固態和液態顆粒物的總稱,主要包括沙塵、碳（有機碳和黑碳）、硫酸鹽、硝酸鹽、銨鹽和海鹽等六大類[5]。我國各地大氣氣溶膠有不同的時空分布特點。冬季北方地區燃煤采暖、春秋季農村地區秸稈焚燒都會造成碳氣溶膠的濃度明顯增加；春季，西部地區受沙塵天氣影響，以沙塵氣溶膠為主。我國華北地區工業相對比較發達，排放的二氧化硫較多，由于氣溫高可加速二氧化硫轉化為硫酸鹽，所以夏季華北地區硫酸鹽氣溶膠濃度較其他季節和地區都高。因城市汽車使用量大大高于農村，所以城市中硝酸鹽和硫酸鹽氣溶膠濃度大大高于農村[5]。

2、霧霾天氣使近地層大氣更加穩定，加劇霧霾發展。

大氣中污染物和霧霾相互影響和作用，其主要媒介是氣溶膠。霧霾中污染物的加入顯著改變了氣溶膠濃度，可促進水汽凝結，形成更多的云霧滴，水汽凝結時釋放的潛熱又有利于霧區的抬升和擴展；另一方面，云霧滴和氣溶膠的增加將更多的太陽輻射反射、散射回大氣中，使到達地面的輻射減少，地面氣溫下降，大氣層結穩定度增加，造成每日正常排放和轉化的氣溶膠粒子更易在近地層大氣中集聚，能見度進一步降低。由此可見，氣溶膠的增多通過影響近地面層動力和熱力場，對霧霾的發展起正反饋作用[2]。

3、二次氣溶膠對霧霾的貢獻。

氣溶膠按照形成過程可分為一次氣溶膠和二次氣溶膠。人類活動產生的污染源排入大氣中，其中二氧化硫、碳氫化合物、氮氧化合物等一次氣溶膠通過化學反應和氣粒轉化過程，形成硫酸鹽、硝酸鹽和氯化物等新的比較穩定的顆粒，即二次氣溶膠。研究表明，二次氣溶膠對pm2.5和有機氣溶膠濃度的平均貢獻分別為30-77%和44-71%；發現二次有機氣溶膠soa(主要指大氣中各種化學反應形成的有機物)平均占27%的pm2.5質量濃度，二次無機氣溶膠sia（主要由硫酸鹽、硝酸鹽和銨鹽等無機成分組成）平均占31%的pm2.5質量濃度,二者具有相近的貢獻度。

四、霧-霾的危害。

霧-霆作為一種自然災害,對自然界和人類社會都能夠帶來巨大的危害,經過相關的檢測檢定表明二霧霆中含有多類有害成分,其毒素成分有二十類之多,例如二酸、堿、鹽、酚等等,甚至含有一些病毒、桿菌、球菌等物質而且這些有毒物質的含量勇在幾十倍以上具體來看,霧-霆天氣能夠對人類、對社會造成以下幾大危害：

（一）對人類健康的危害。

1、對呼吸系統的影響。出現霧霾天氣時，空氣中往往會帶有細菌和病毒，在人呼吸時就隨著空氣進入呼吸道和肺部，會造成呼吸系統和心血管系統的傷害，出現呼吸道刺激、咳嗽、呼吸困難，加重哮喘發作，出現心律失常誘發心臟病等。

2、對心血管系統的影響。霧-霾天氣空氣中有大量污染物，氣壓低，對心血管病人影響較大，常常使其急性發作。如霧較大，空氣水汽含量高，戶外運動時人體不容易排汗，從而出現血壓升高、胸悶等癥狀。

3、霧-霾天氣降低近地面層紫外線，增強空氣中傳染性病菌的活性，加大傳染病的傳播。

4、霧天日照減少。兒童紫外線照射不足，體內vd合成量少，影響鈣的吸收，嚴重的甚至導致兒童生長減慢、嬰兒出現佝僂病等。

5、影響心理健康。持續大霧天對人的身體、心理產生影響，一般大霧天人會感覺沉悶、壓抑，會刺激或者加劇心理抑郁。此外，由于霧天光線較弱，氣壓低，人會出現精神懶散、情緒低落等。

（二）對交通安全的危害。

出現霧-霾天氣時，由于空氣質量差，能見度低，容易出現交通阻塞，發生交通事故。即便是飛機，也不能在霧-霾天氣下冒然起降。

（三）對電力系統的危害。

霧-霾還是輸電網路的“神秘破壞者”。霧霾天氣時，空氣中含有多種化學腐蝕劑，容易導致輸電設備絕緣性能下降，出現斷電霧、跳閘現象。

（四）對農業生產的危害。

由于長時間的霧霾天氣，日光照射時間不足，農作物對碳水化合物的儲備減少，導致農作物延遲開花，生長不良，影響農產品的質量和產量。而且空氣中帶有細菌、病菌，極易引起農作物(生病)。

參考文獻。

[1]廖曉農,張小玲,王迎春等.北京地區冬夏季持續性霧.霾發生的環境氣象條件對比分析[j].《中國環境科學》,2014(6):2031-2044.[2]孫瑾,繆宇鵬,張建忠.霧霾天氣成因分析及應對思考[j].《中國應急管理》,2014(1).[3]谷祥文,周立清.氣候變化背景下的霧霾變化趨勢[j].《南方農業》,2014(8):193-194.[4]馮靜.高空逆溫層與鄭州地區霧霆天氣[j].《河南科技》,2014(3):180-181.[5]張小曳.中國大氣氣溶膠及其氣候效應的研究[j].地球科學進展,2007,22(1):12-16.[6]ru-jinhuang,yanlinzhang,secondaryaerosolcontributiontoparticulatepollutionduringhazeeventsinchina[j].nature,2014.

霧霾天氣形成原因（通用17篇）篇七

霧霾天氣使空氣質量明顯降低。那么霧霾的形成原因是什么呢。小編整理了霧霾的形成原因范文，歡迎欣賞與借鑒。

pm2.5指數是什么意思?

先從pm講起吧。pm，英文全稱為particulatematter(顆粒物)。說到顆粒物，我們比較熟悉名詞的是可吸入顆粒物和總懸浮顆粒物。可吸入顆粒物又稱為pm10，指直徑大于2.5微米、等于或小于10微米，可以進入人的呼吸系統的顆粒物;總懸浮顆粒物也稱為pm100，即直徑小于或等于100微米的顆粒物。

pm2.5是指大氣中直徑小于或等于2.5微米的顆粒物，也稱為可入肺顆粒物。雖然pm2.5只是地球大氣成分中含量很少的組分，但它對空氣質量和能見度等有重要的影響。pm2.5粒徑小，富含大量的有毒、有害物質且在大氣中的停留時間長、輸送距離遠，因而對人體健康和大氣環境質量的影響更大。

隨著人們對pm2.5這一名詞的逐漸關注，20xx年2月，國務院同意發布新修訂的《環境空氣質量標準》增加了pm2.5監測指標。20xx年9月9日，北京市環保局監測中心表示，新版空氣質量發布平臺20xx年1月1日上線。20xx年10月6日，北京35個pm2.5監測站點試運行數據全部上線發布。

一般而言，粒徑2.5微米至10微米的粗顆粒物(pm10)主要來自道路揚塵等;2.5微米以下的細顆粒物(pm2.5)則主要來自化石燃料的燃燒(如機動車尾氣、燃煤)、揮發性有機物等。也就是說，pm2.5產生的主要來源，是日常發電、工業生產、汽車尾氣排放等過程中經過燃燒而排放的殘留物，大多含有重金屬等有毒物質。

空氣污染都有哪些劃分類型?

根據不同的分類標準，我們可將空氣污染非為四種類型組。

一、按照污染源劃分：

1.自然型空氣污染：指因自然原因形成的空氣污染。

2.人為型空氣污染：指因人為原因形成的空氣污染。

二、按照污染的范圍劃分：

1.局部性污染：指某個較小單位或地點的范圍性污染。

2.地區性污染：指某個城市或區域的地方性污染。

3.廣域性污染：指因某個地區的大范圍污染而造成的周邊的傳播式污染。

4.全球性污染：指世界范圍內的大型污染。

這種按照范圍劃分的方式由于沒有一個統一規范的范圍標準，因此對于一些占地面積較大或較小的國家或地方并不適用，因此我們還有兩種劃分方式。

三、按照污染物的化學性質及其存在的大氣環境狀況劃分：

1.還原型空氣污染：指以煤炭為為主要燃料且兼用石油燃料所產生的大氣污染，故又叫煤煙型大氣污染。主要污染物是so2、co和顆粒物。

2.氧化型空氣污染：指以石油為主要燃料所產生的大氣污染。污染物主要來自汽車尾氣，所以又叫汽車尾氣型大氣污染。其主要的一次污染物是co、nox、ch(碳氫化合物)等。它們在太陽短波光作用下發生光化學反應生成醛類、o3、pan等二次污染物，這些污染物具有極強的氧化性，對眼睛粘膜組織有強刺激性，使人流淚。著名的洛杉磯煙霧就是典型的氧化型大氣污染。

四、最常用的一種分來方法，按照能源性質和大氣污染物的組成和反應劃分：

1.煤炭型空氣污染：指一次污染物是煙氣、粉塵和二氧化硫。二次污染物是硫酸及其鹽類所構成的氣溶膠。此污染類型多發生在以燃煤為主要能源的國家與地區，歷史上早期的大氣污染多屬于此種類型。

2.石油型(排氣型或聯合企業型)空氣污染：指一次污染物是烯烴、二氧化氮以及烷、醇、羰基化合物等。二次污染物主要是臭氧、氫氧基、過氧化氫基等自由基以及醛、酮和pan(過氧乙酰硝酸脂)。此類污染多發生在油田及石油化工企業和汽車較多的大城市。近代的大氣污染，尤其在發達國家和地區一般屬于此種類型。

3.混合型空氣污染：指指以煤炭為主，還包括以石油為燃料的污染源而排放出的污染物體系。此種污染類型是由煤炭型向石油型過渡的階段，它取決于一個國家的能源發展結構和經濟發展速度。

4.特殊性空氣污染：指某些工礦企業排放的特殊氣體所造成的污染，如氯氣、金屬蒸汽或硫化氫、氟化氫等氣體。前三種污染的范圍較大，而這種種污染所涉及的范圍較小，主要發生在污染源附近的局部地區。

主要的空氣污染劃分方法就為以上四種，一般情況下已經足以應對各種污染的劃分。

了解過空氣污染類型，我們再詳細分析一下空氣污染的成因。形成人為型空氣污染的最主要原因一是工業排放，二是尾氣排放。

每年由于工業排放造成的污染都非常嚴重，工業排放產生大量的有害化合物，主要組成有：

1.硫氧化物，主要為二氧化硫。一般產生于工業生產中使用了煤炭或石油作為燃料，這些燃料中含有大量的硫化物，在空氣中燃燒后與氧氣發生反應最終形成二氧化硫。這些氧化硫物質排放到空氣當中，遇到水后會發生化學反應(so2+h2oh2so3)，形成亞硫酸，最終就變成了酸雨，造成環境危害。

2.氮氧化物，主要為二氧化氮或過氧化氮。一般產生于高溫燃燒，呈紅棕色氣體狀態，帶有刺鼻氣味。是工業生產中制備硫酸過程中的一種中間產物，每年都會有幾百萬噸的二氧化氮排放到大氣中，是空氣污染的一種主要污染源。

3.一氧化碳，一種無色無味，卻帶有劇毒的危險氣體。工業生產中煤炭、木柴、石油等燃料的不完全燃燒都會產生一氧化碳。

4.二氧化碳，一種無色無味也無毒的溫室氣體，產生于各種工業步驟，如完全的燃燒，這是全球溫室效應產生的主要原因。

5.顆粒物：包括可吸入顆粒物(pm10)及可入肺顆粒物(pm2.5)。在工業生產中，燃燒硫氧化物、氮氧化物以及煤炭都可以放出大量的顆粒物。這些顆粒物在排入空氣中后能在空中停留很長的時間，而且容易被陸空生物的呼吸行為吸入肺部，當肺部堆積的顆粒物過多時會對生物體的健康造成影響。

尾氣排放在各種空氣污染方式占據了非常大的比例，組成主要有：

1.碳氧化物：汽油燃燒時的產物，其中不完全燃燒時生成的一氧化碳是汽車排放最主要的成分。

2.碳氫化合物：主要為各類揮發性有機化合物，包括烷類、芳烴類、烯類、鹵烴類、酯類、醛類、酮類等等。

3.氮氧化物：汽缸點火時產生的高溫使空氣中的氮氣與氧氣在一瞬間發生反應產生了氮氧化合物。最初排放時的氮氧化物通常為一氧化氮，然后與大氣中的氧氣發生反映形成了二氧化氮。當環境溫度升高或有云霧時，二氧化氮會與空氣中的水分子發生反應形成硝酸，最終造成酸雨。另外，二氧化氮與我們先前介紹的二氧化硫可以互相催化，故使得反應速率大大加快，造成更嚴重的酸雨現象。

4.二氧化硫：燃料中的硫烴在燃燒后產生的物質。

5.臭氧：碳氫化合物與氮氧化物在光照下會生成臭氧。這些臭氧會污染土壤和水源，造成農業上的損失。同時過量的臭氧對人體也會造成負面影響。

6.顆粒物：燃料燃燒后形成的鉛化合物、碳顆粒、油霧等。

還有一部分空氣污染是自然現象所導致的，比如火山活動和森林火災。

事實上，霧霾天氣持續，空氣質量下降，并不是今年的新現象。這幾年，每到秋冬特別是入冬以后，我國中東部地區不時會遇這樣的情況，其中既有氣象原因，也有污染排放原因。

中央氣象臺首席預報員馬學款表示，近期中東部地區出現的霧在氣象學上稱為輻射霧，其形成原因主要有三點：一是這些地區近地面空氣相對濕度比較大;二是沒有明顯冷空氣活動，風力較小，大氣層比較穩定;三是天空晴朗少云，有利于夜間的輻射降溫，使得近地面原本濕度比較高的空氣飽和凝結形成霧。

大范圍霧霾天氣主要出現在冷空氣較弱和水汽條件較好的大尺度大氣環流形勢下，近地面低空為靜風或微風。受近地面靜穩天氣控制，空氣在水平和垂直方向流動性均非常小，大氣擴散條件非常差。受其控制，城市無論規模大小，其局地交通、生活、生產所需的能源消耗的污染物排放均在低空不斷積累。與此同時，由于霧霾天氣的濕度較高，水汽較大，霧滴提供了吸附和反應場所加速反應性氣態污染物向液態顆粒物成分的轉化，同時顆粒物也容易作為凝結核加速霧霾的生成，兩者相互作用，迅速形成污染。

環保專家表示，如果在冬季遇到長時間霧霾過程，通常在北方地區因為采暖期猛增的能源消耗排放，中等以上城市人口集中排放量大的主城區連續三天的空氣污染物積累就可能達到重度污染的程度，在南方地區如果生產和交通排放量大也可能達到重度污染的程度。

霧霾天氣形成原因（通用17篇）篇八

近段時間，我國大部分地區被霧霾天氣籠罩，那么霧霾天氣形成原因是什么?事實上，這幾年，每到秋冬，我國中東部地區不時會遇到霧霾天氣，只是都沒近段時間波及范圍如此之廣，持續時間如此之長。

霧霾天氣形成原因其中既有氣象原因，也有污染排放原因。

專家指出，近期中東部地區出現的霧在氣象學上稱為輻射霧，霧霾天氣形成原因主要有以下幾點：

一是這些地區近地面空氣相對濕度比較大，地面灰塵大，地面的人和車流使灰塵攪動起來；

三是天空晴朗少云，有利于夜間的輻射降溫，使得近地面原本濕度比較高的空氣飽和凝結形成霧。

五、工廠制造出的二次污染；

六、冬季取暖排放的co2等污染物。

大范圍霧霾天氣主要出現在冷空氣較弱和水汽條件較好的大尺度大氣環流形勢下，近地面低空為靜風或微風。由于霧霾天氣的濕度較高，水汽較大，霧滴提供了吸附和反應場所加速反應性氣態污染物向液態顆粒物成分的轉化，同時顆粒物也容易作為凝結核加速霧霾的生成，兩者相互作用，迅速形成污染。

環保專家表示，通常在北方地區冬天因為采暖期猛增的能源消耗排放，中等以上城市人口集中排放量大的主城區連續三天的空氣污染物積累就可能達到重度污染的程度，在南方地區如果生產和交通排放量大也可能達到重度污染的程度。

霧霾天氣形成原因（通用17篇）篇九

日益嚴重的大氣污染，是霧霾形成的最主要原因。大量不符合國家環保標準的污染企業，比如傳統的鋼鐵行業，仍在大量使用落后陳舊的設備，廢氣廢渣排放前處理不達標就恣意排放到大氣之中，其中就包括形成霧霾的始作俑者：二氧化硫、氮氧化物和可吸入顆粒物等成分，對人體有重大危害。

私家車盛行，傳統汽車只能使用汽油燃料，排放的大量汽車尾氣里面含有眾多的有毒顆粒，是構成霧霾的重要原因。

城市規劃建設不合理，綠化程度低。花草樹木，是吸收、排解和治理空氣污染物尤其是二氧化碳和粉塵顆粒的重要媒介。可當前形勢是我們的綠化程度依然比較低，需要更多的綠色使者護衛我們的家園。

霧霾天氣形成原因（通用17篇）篇十

7月初,美國多地連續數日最高氣溫超46℃,最熱的加州“死亡谷”地區氣溫高達53.3℃。死亡谷國家公園的游客們將雞蛋直接打碎在石塊上,一會功夫就做成了煎蛋。

207月13日,兩名英國地方自衛隊成員在參加英國空軍特種部隊選拔時,因天氣炎熱、訓練強度過大而死亡。

年8月5日至11日,日本局部地區出現40℃以上高溫,有9815人中暑入院,其中17人死亡。

同一時期,歐洲大部地區也在不斷刷新當地最高氣溫。然而,7月28日晚,德國漢諾威卻忽降冰雹,且體積碩大,直徑均在5厘米左右,最大的直徑達到8厘米,很多人被冰雹砸傷。這次災害給漢諾威造成了數百萬歐元的損失。

隨后而至的洪災和高溫天氣,又讓德國的蚊子泛濫成災,部分地區“蚊子甚至遮蔽了天空,看起來好像陰天一樣。”

2013年年8月,俄羅斯遠東地區的大雨也帶來了其歷史上規模最大的洪水,洪水迫使超過1萬人逃離家園,并淹沒了大片農田和許多道路。阿穆爾州、哈巴羅夫斯克和猶太自治州有140處居民點被淹沒,農作物受損面積為62.74萬公頃,約占地區總種植面積的40%。

7月以來,我國南方區域平均最高氣溫38.6℃,比常年同期偏高2.4℃,區域平均高溫日數為10.2天,比常年同期偏多4.8天。四川、重慶、湖南、江西、福建、浙江、上海、江蘇等省份,共有300個氣象觀測站出現了日最高氣溫。

在上海,2013年夏天的連續高溫,讓中暑患者明顯增加,非職業性中暑死亡患者已有10余人,其中室內中暑患者占三成以上。而浙江的連日高溫,也造成多人中暑身亡。

就在中國南方地區遭受大范圍極端高溫侵襲的同時,東北的嫩江、松花江干流卻發生了自以來的最大洪水。

受嫩江洪水與松花江洪水的共同影響,黑龍江省肇源縣各堤段累計出現險情200余次。在嫩江洪峰通過的杜爾伯特蒙古族自治縣,由于境內連環湖水位持續高位,加重當地內澇,該縣受災人口達6.47萬人。

2013極端天氣給全球造成的恐怖景象,讓聯合國世界氣象組織專家卡洛琳·艾希勒驚呼:這些鏡頭看起來猶如電影中“世界末日”的場景!

霧霾天氣形成原因（通用17篇）篇十一

吸收太陽發出的短波輻射，溫度上升，并且放出長波輻射加熱大氣。當近地面的空氣從地球表面接受到足夠的熱量，就會膨脹，密度減小，這時大氣處于不穩定的狀態。這就像水缸里的油和水一樣，當密度較小的油處于水缸底部，而水處于上部時，一定會產生強烈的上升運動，最終油會浮到水面上。同理，近地面較熱的空氣在浮力作用下上升，并形成一個上升的濕熱空氣流。

當上升到一定高度時，由于氣溫下降，空氣中包含的水蒸氣就會凝結成水滴。當水滴下降時，又被更強烈的上升氣流攜升，如此反復不斷，小水點開始積集成大水滴，直至高空氣流無力支持其重量，最后下降成雨。這也是為什么夏天雷雨不像春雨那樣細雨綿綿，水滴較大的原因。

強對流天氣的危害。

強對流天氣發生于中小尺度天氣系統，空間尺度小，一般水平范圍大約在十幾公里至二三百公里，有的水平范圍只有幾十米至十幾公里。其生命史短暫并帶有明顯的突發性，約為一小時至十幾小時，較短的僅有幾分鐘至一小時。

它常發生在對流云系或單體對流云塊中。強對流天氣來臨時，經常伴隨著電閃雷鳴、風大雨急等惡劣天氣，致使房屋倒毀，莊稼樹木受到摧殘，電信交通受損，甚至造成人員傷亡等。

強對流天氣在氣象上屬于中小尺度天氣系統。這種天氣破壞力很強，它是氣象災害中歷時短、天氣劇烈、破壞性強的災害性天氣。世界上把它列為僅次于熱帶氣旋、地震、洪澇之后第四位具有殺傷性的災害性天氣。

霧霾天氣形成原因（通用17篇）篇十二

1.大氣空氣氣壓低，空氣不流動時主要因素。由于空氣的不流動，使空氣中的微小顆粒聚集，漂浮在空氣中。

2.地面灰塵大，空氣濕度低，地面的人和車流使灰塵攪動起來。

3.汽車尾氣是主要的污染物排放，近年來城市的汽車越來越多，排放的汽車尾氣是霧霾的一個因素。

4.工廠制造出的二次污染。

5.冬季取暖排放的co2等污染物。

霧霾天氣形成原因（通用17篇）篇十三

在水平方向靜風現象增多。氣壓較低形成霧霾天氣。

地面灰塵大形成霧霾天氣。

垂直方向上出現逆溫。

工廠制造的二次污染形成霧霾天氣。

建筑粉塵形成霧霾天氣。

燃煤排放的污染物形成霧霾天氣。

汽車尾氣排放形成霧霾天氣。

霧霾天氣形成原因（通用17篇）篇十四

3.天空晴朗少云，有利于夜間的輻射降溫，使得近地面原本濕度比較高的空氣飽和凝結形成霧。

5.工廠制造出的二次污染;。

6.冬季取暖排放的co2等污染物。

二、霧霾天氣對人體的危害。

1.呼吸系統。

霧霾天對呼吸系統影響最大，這已成為多數人的共識。呼吸系統與外界環境接觸最頻繁，且接觸面積較大，數百種大氣顆粒物能直接進入并黏附在人體上下呼吸道和肺葉中，并且大部分會被人體吸入。其次，霧霾天氣導致近地層紫外線減弱，容易使得空氣中病菌的活性增強，細顆粒物會“帶著”細菌、病毒，來到呼吸系統的深處，造成感覺不適。

2.心血管系統。

霧霾天空氣中污染物多，氣壓低，容易誘發心血管疾病的急性發作。霧大的時候，水汽含量非常高，人們在戶外活動和運動時，汗液不容易排出，造成人們胸悶、血壓升高。而且，濃霧天氣壓比較低，人會產生一種煩躁的感覺，血壓自然會有所增高。另外，霧天往往氣溫較低，一些高血壓、冠心病患者從溫暖的室內突然走到寒冷的室外，血管熱脹冷縮，也可使血壓升高，導致中風、心肌梗死的發生。

3.內分泌系統。

霧霾對精液質量的影響主要表現在后期。霧霾中的可吸入物質進入人體血液循環，會逐漸堆積在人體各個器官，包括精液工廠的陰囊。此外，由于生殖泌尿系統是人體代謝最快的組織，當由外界吸入的顆粒進入人體血液循環時首先要受影響的就是生殖泌尿系統，會引起一些列生殖泌尿系統病變，比如腎衰竭、尿毒癥、少精、精子畸形、前列腺增生等。

4.神經系統。

哈佛大學公共衛生學院證明，陰霾天中的顆粒污染物不僅會引發心肌梗死，還會造成心肌缺血或損傷。霧霾不僅傷害器官，更在無形之中影響著神經系統。鐘南山曾介紹，美國第65屆老年醫學會年會有個結論，空氣中pm2.5增加10微克/立方米，人的腦功能就會衰老3年。

1.外出戴口罩。

如果外出可以戴上口罩，這樣可以有效防止粉塵顆粒進入體內。口罩以棉質口罩最好，因為一些人對無紡布過敏，而棉質口罩一般人都不過敏，而且易清洗。外出歸來，應立即清洗面部及裸露的肌膚。

2.霧霾天氣少開窗。

很多人習慣開窗通風。可如果霧霾一整天不散，是該開窗通風還是緊閉門窗呢?霧霾天氣里，不主張早晚開窗通風，最好等太陽出來再開窗通風。

3.飲食清淡多喝水。

霧天的飲食宜選擇清淡易消化且富含維生素的食物，多飲水，多吃新鮮蔬菜和水果，這樣不僅可補充各種維生素和無機鹽，還能起到潤肺除燥、祛痰止咳、健脾補腎的作用。少吃刺激性食物，多吃些梨、枇杷、橙子、橘子等清肺化痰食品。

4.適量補充維生素d。

這個季節霧多、日照少，由于紫外線照射不足，人體內維生素d生成不足，有些人還會產生精神懶散、情緒低落等現象，必要時可補充一些維生素d。

5.做好個人衛生。

霧氣看似溫和，里面卻含有各種酸、堿、鹽、胺、酚、塵埃、病原微生物等有害物質，因此霧天外出歸來應立即清洗面部及裸露的肌膚。

霧霾天氣形成原因（通用17篇）篇十五

中美大氣化學領域專家合作進行的一項最新研究顯示，北京出現霾的根本成因可能是城區交通排放的大量揮發性有機物、氮氧化物和周邊工業生產排放的大量二氧化硫經化學轉化生成的顆粒物，而直接排放至大氣中的顆粒物貢獻很小，因此控制這三類氣態污染物是治霾關鍵。

這項獲得中國國家自然科學基金和科技部資金支持的成果，11月24日發表在美國《國家科學院學報》上，它由北京大學環境模擬與污染控制國家重點聯合實驗室胡敏教授、美國得克薩斯農工大學張人一教授和兩校聯合博士后郭松等人合作完成。

霾主要是指懸浮著的高濃度細顆粒物(pm2.5)讓空氣混濁，造成能見度下降的現象，這些顆粒物可以來自直接排放，如來自機動車、電廠和揚塵等，被稱為一次顆粒物;還可以由大氣中的氣態污染物經化學轉化而生成，被稱為二次顆粒物。研究人員在北京大學校園內建立長期定位觀測站點，采用目前國際上最先進的儀器同步對大氣氣態污染物和顆粒物進行長時間觀測，以研究霾的形成機理。

霧霾天氣形成原因（通用17篇）篇十六

研究顯示，北京的霾每次從形成到結束一般以4天至7天為一個周期，每個循環包含起始的清潔階段、中間的過渡階段和最后的污染階段3個過程，其主要成因是上述三類氣態污染物在本地經化學反應生成的二次顆粒物，而非直接排放的一次顆粒物。張人一說，這種化學轉化包括顆粒物的核化生成與增長兩個過程，霾在清潔階段每立方米大氣中的顆粒物總重量不足50微克，但在2至4天后的污染階段會增至數百微克。

研究還表明，北京出現的霾每次持續時間主要受氣象條件影響，包括風向和風速，以及降雨清除過程。在清潔階段，風主要來自北部地區，且風速較高，因此顆粒物濃度較低。當風向由北轉為來自受污染的南部地區且風速較小，顆粒物迅速生成與增長，形成霾。北京夏天霾相對較少，而秋天和冬天霾較為嚴重，主要是因為北京夏天雨水相對較多，同時清除了空氣中的氣態污染物與顆粒物。

張人一認為，這項研究從機理上解釋了北京地區的霾與世界上其他地區霾的異同之處。“北京的霾主要特征在于顆粒物非常有效的核化以及快速和持續增長，導致了高濃度的大顆粒物形成，這主要歸根于城市上空存在著大量氣態污染物。相比之下，國外發達國家城市中氣態污染物濃度較低，很少同時觀測到顆粒物有效的核化及增長，因此我們解釋了為什么與世界上其他地區相比北京的霾形成會如此迅速與嚴重。”

新研究同時表明，北京的霾的顆粒物化學組成跟世界上其他地區的霾“非常相似”，都是二次顆粒物占顆粒物總質量的大部分，明顯表現出二次形成的特征，并無特殊之處。

研究人員還說，中國其他城市的霾成因與北京應該基本相似，因此治理霾的關鍵在于減少由機動車和工業排放的氣態污染物。他們建議改進污染物處理技術，提高排放標準，其中城市地區內燃車排放標準應大幅提高，并從技術上減少現有車輛排放的揮發性有機物、氮氧化物等污染物，鼓勵使用自行車、電動車與公共交通。工業方面，提高大型企業的排放標準，改進乃至取締效率低排放高的重污染小企業。

霧霾天氣形成原因（通用17篇）篇十七

11月5日，中國社會科學院、中國氣象局聯合發布的《氣候變化綠皮書：應對氣候變化報告》指出，近50年來中國霧霾天氣總體呈增加趨勢。其中，霧日數呈明顯減少，霾日數明顯增加，且持續性霾過程增加顯著。

霧霾天氣現象會給氣候、環境、健康、經濟等方面造成顯著的負面影響，例如引起城市大氣酸雨、光化學煙霧現象，導致大氣能見度下降，阻礙空中、水面和陸面交通;提高死亡率、使慢性病加劇、使呼吸系統及心臟系統疾病惡化，改變肺功能及結構、影響生殖能力、改變人體的免疫結構等。

(7)易引發老年癡呆癥。

2月6日報道，根據一項英國蘭卡斯特大學的maher及其團隊發表在《美國國家科學院院刊》上的最新研究發現：“霧霾等空氣污染，損傷的不僅是我們的肺，還有我們的大腦。”