總結是一種對自我進行反思和審視的方式，它不僅可以概括經驗，還能夠發現錯誤和改進之處。以下是一些關于心得體會的經典范文，希望能給大家提供一些思路和參考。

科目三路考心得體會（精選15篇）篇一

科目三，又稱大路考，是機動車駕駛證考核的一部分，是機動車駕駛人考試中道路駕駛技能和安全文明駕駛常識考試科目的簡稱。下面是本站小編整理的一些關于科目三路考失分點的相關資料，供你參考。

會車時，學員需在會車路段輕踩剎車的同時向右打方向盤，將車速降到30km/h以內。向右打方向盤能避開對面駛來的車輛，很多學員在會車路段沒有這么做。

學員在模擬超車時時速沒有高于30km/h，這也會被扣分。實行電子評判后，學員在每個階段的車速都會實時傳遞到電腦上，如果學員超車時速度不達標，將會被扣分。

在通過車站及學校等考核項目中，車輛減速后速度不能超過30km/h，很多學員在考試中沒有這種意識，只是輕踩剎車，不會注意車輛速度。學員在減速后要注意儀表盤，時速要保持在30km/h以下。

在靠邊停車時，學員打右轉向燈要保持轉向燈長亮，很多學員一打轉向燈，轉向燈又彈回來滅了，學員仍堅持靠邊停車，也會被扣分。還有很多學員剎車、熄火后，在車載電腦未做出考試結束時提前解開保險帶，在最后時刻犯錯。

熄火也是學員比較容易犯的錯。熄火的原因很多，主要是考生太緊張，很多學員在踩剎車后忘記踩離合器，雙腳配合不好導致熄火。還有一些小細節也容易失分，例如起步不按喇叭、靠邊停車時距馬路邊緣超過30厘米等。

在路口右轉彎項目考核時，考生需在右轉向燈打開3秒后再轉向。部分考生在打開右轉向燈不足3秒時就立刻轉彎。在實際駕駛中，后方車輛可能跟得比較緊，車輛轉彎時肯定會減速，如果前方的駕駛人不提前打開轉向燈提示后方駕駛人，兩車很可能在轉彎減速時撞上。當然，路口左轉彎項目也一樣。

此外，在掉頭路段掉頭時，應該先打左轉向燈，后踩剎車減速進行掉頭。很多學員被扣分是因為打轉向燈的時間不足3秒就開始掉頭，且學員在掉頭踩剎車時必須平穩，不能急剎車。

考試中，加減擋位操作項目也是學員的失分點之一。學員要熟悉什么擋位與什么速度相匹配，很多學員在通過路口和學校時，知道要踩剎車減速，但忘記減擋，讓車輛發生嚴重抖動，這樣就不能通過考試。1擋速度在0km/h至20km/h之間，2擋速度在10km/h至30km/h之間，3擋速度在20km/h至40km/h之間，發動機轉速保持在2500轉以內。

科目三路考心得體會（精選15篇）篇二

科目三不同的準駕車型道路駕駛技能考試內容不同，一般包括上車準備、起步、直線行駛、加減擋位操作、變更車道、靠邊停車、直行通過路口、路口左轉彎、路口右轉彎、通過人行橫道線、通過學校區域、通過公共汽車站、會車、超車、掉頭、夜間行駛。下面是本站小編整理的一些關于科目三路考技巧大全的相關資料，供你參考。

1、進入考試區域后，考生應站在車輛駕駛室門旁向考試員報告考官好,考生×××申請科目三考試。考試員向考生發布考試口令請做好上車準備。

2、考生應從車輛駕駛室開始，按“左——后——右——前——左”逆時針繞車一周，仔細檢查車輛及安全狀況，再回到原位報告檢查完畢。考試員向考生發出指令上車。

3、考生聽到指令后，須在打開車門前觀察后方交通情況，確認安全后打開車門上車。上車時應做到右腿先進入駕駛室，坐定后左腿抬起進入。

考試員在考核考生上車準備項目時，應考核考生在上車前觀察、了解車輛周圍環境、排除周圍道路交通安全隱患、檢查車輛外觀、輪胎氣壓、上車過程等行為舉止是否規范。

在考生巡查車輛、回到駕駛室門旁報告檢查完畢的過程中，考試員應仔細觀察考生的舉止、走路、眼神、說話表情等，確定其身體和生理狀況沒有異常，方可對考生發出“請上車”的口令。如發現異常，應及時暫停考試。

1、考生在啟動發動機前，應關好車門，調整好駕駛座椅，后視鏡，檢查儀表，系好安全帶后，啟動發動機后報告“準備完畢”。考試員確定安全后，應向考生發出指令起步。

2、考官批準后踩離合，掛一檔，打左燈，鳴喇叭，看左鏡，松手剎走車。如果后面有車可以先直行一段再并線，要是沒有車左打一把并線后回把車直行。起步時做到“一踩離合、二掛檔、三打轉向、四鳴號、五看后鏡、六松剎，慢抬離合，輕加油;升至二檔關轉向”。

考生要在考試員起步指令發出后方可起步。

考核起步時，考試員要著重檢驗考生在起步前的交通安全意識的養成，注意觀察考生在起步前的行為是否符合項目規定，及時發現和糾正考生未系好安全帶起步、后視鏡未調整好起步、制動氣壓不足起步、車門未關閉起步、未通過后視鏡并向左方側頭、觀察左后方交通情況等行為。

考核直線行駛時，考試員應根據道路交通情況，發布“直線行駛”指令，考核考生在駕駛車輛時能否保持車輛直線運動狀態，注意力是否均勻分布。

考生在直線行駛過程中要保證跟車安全速度和安全距離，了解車輛行駛速度、注意觀察路面狀況，采取相應措施。不能有左右擺動、方向不穩的現象。

根據路面情況加檔。一般三檔到四檔就可以了，如果路況理想，加到五檔也可以，但要記住，千萬要控制車速，不要超過50。村莊、學校、人行橫道和公交站一定要減速!如果是三檔的話，松一下油門即可，如果是四、五檔輕踩一腳剎車就行。再有，就是記住，要每隔約20秒看一下左右后視鏡，要不趕上嚴的話會被扣掉10分的哦。

升檔標志一升二(10公里);二升三(20公里);三升四(30公里);四升五(40公里)。

減檔標志五減四(30公里)，四減三(25公里)，三減二(20公里)，二減一(10公里)。

考試車在同向有兩條以上機動車道行駛中，考試員應根據道路交通情況，適時發出“變更車道”指令。考生在執行變更車道指令時，要通過內外后視鏡觀察后方道路情況，觀察動作要合理、有效。

考試員要注意觀察考生視線轉移的合理性，著重考核考生在變更車道時安全意識的培養。

車輛行駛中遇前方路口時，考試員要在距路口150米外向考生發出“通過路口”的指令，考生在駕駛車輛行進的過程中，要了解和掌握優先通行和讓行的權利和義務，并準確使用。遇紅燈時記住停車后要先拉手剎后歸空檔。在通過路口時，考生要減速、鳴號并做出左、右觀察的明顯側頭動作，準確觀察周圍情況。

考核考生通過路口時遵守交通安全法律法規的自覺性和安全性，觀察考生通過路口前，減速、觀察的駕駛能力。

車輛行駛中遇有人行道、學校區域、公交站牌時，考試員在距上述地點150米外向考生分別發出“通過人行橫道線”、“通過學校區域”、“通過公共汽車站”三項指令，考生在執行上述三項指令時，要減速慢行、鳴號，做出左右觀察的動作，遇有行人穿越人行橫道線時，應停車讓行。考生要嚴格執行安全駕駛原則，做到注意力均勻分布、視線合理轉移。

考核考生在上述路段駕駛車輛時，是否減速慢行、左右觀察，特別是遇有行人通過人行橫道線時，是否停車讓行，觀察考生是否注意力均勻分布、視線合理轉移。

車輛行駛在沒有中心隔離或沒有中心線的道路上會車時，考試員發出“會車”指令，考生應嚴格遵守交通安全法律法規，做到文明駕駛、文明禮讓。在會車過程中，保持橫向安全間距。

考核考生遵守交通安全法律法規的規定，文明駕駛，文明禮讓的職業道德和在會車過程中判斷雙方車輛保持橫向安全間距的技能。

車輛行駛中，遇有前方低速行駛的車輛，在道路狀況良好時，考試員發出“超車”指令，考生要通過內外后視鏡觀察后方和左側交通情況，準確選擇超車時機、超車與被超越車輛的安全距離，確保安全超車。

考核考生是否在超車過程中做到視線合理轉移、符合規定、安全駕駛等。

前方有考試路段掉頭標志時，考試員要充分觀察相向車道來車情況，適時發出“掉頭”指令，考生要從安全行駛的原則出發，準確選擇掉頭時機與掉頭地點，在掉頭過程中不得妨礙正常行駛的其他車輛和行人的通行。

在看到調頭標志時記得要打左轉向燈(規定是100米至50米之內打燈，寧早勿晚)。快到調頭地點前減速減檔至一檔，注意看左鏡觀察后方車況，還要注意對面車況，注意不要搶行，如果車道窄的話，可以右打一把，再左打死，這樣就不會碰到路沿了，調頭后回正。

著重考試考生選擇掉頭時機、掉頭地點是否恰當。

1、在完成規定的考試項目后，考試員發出“靠邊停車”指令，考生聽到命令后準備停車時，一定要打右燈，看右后視鏡(要有明顯的擺頭動作，要不會被誤認為不看后視鏡的)，觀察周圍環境，確定停車位置，停車后車輛距離道路右側邊緣線或人行道邊緣距離要符合規定要求。

2、停車后先拉手剎再回空檔，將轉向燈回正并將發動機熄火，在車內開門前要先看左后視鏡(做側頭動作)，觀察側后方和左側交通情況再推門下車，下車后關好車門，夜間在路邊停車時要關閉前照燈、開啟警示燈，做好安全防護措施，以免發生事故。

考核考生在停車過程中，有無違反交通安全法律法規的停車規定，考核停車前考生的視線合理轉移，考核考生停車過程的操作技能是否符合要求。

考核夜間行駛時，主要考核考生在夜間行駛過程中，能否遵守道路交通安全法和實施條例的規定，能否正確開啟燈光和使用燈光。

考生要熟練掌握夜間行駛的相關法律法規，熟練掌握正確開啟燈光和使用燈光的技能。

科目三路考心得體會（精選15篇）篇三

科目三路考心得體會（精選15篇）篇四

很多市民都不知道科目三考試是什么樣的，還沒考試就開始緊張了!考前一定要放輕松才有利于考試哦!下面是一位網友寫的考試心得!大家可以參考一下哦!

1、考試起點上車準備，繞車一周，在左邊車門往后邊車尾繞回來上車(注意觀看考官停好的車輪與實線之前的30cm距離)。

2、上車起步，關好車門，調整座椅，調整右中左后視鏡(注意觀看右邊后視鏡考官停好的車輪與實線之前的30cm距離)系好安全帶，然后進行燈光考試。考試結束后，查看三個儀表(主要是看這車是否熄火了)側頭觀看左方交通情況，打左轉向燈，掛一擋，放手剎，按喇叭兩聲，松離合起步，聽到語音完成起步后，回左燈。

2、聽到信號指示，靠邊停車時，打右燈，看右邊后視鏡半連動離合30cm追線，聽到指示過程5秒鐘，暗數5下停車，拉手剎，掛空擋，回右轉向燈(追線時候千萬別亂動方向，因為考官停好距離了，好多人就是在這里不合格的，路都沒出去多冤呀)。

4、聽到通過人行橫道，收油通過。

5、聽到通過共交站臺，收油通過后加油進三擋，(時速每小時25公里就進三擋)。

6、看到加減擋排，聽到減二擋，收油減二擋，注意了，做完減擋這時候要馬上加油(因為很快語音就會提示你加三擋的)當聽到請加三擋時，看到時速表上25就掛三擋直走打右轉向燈進入直線行駛。

7、當聽到直線行駛時，保持直線走，沒聽到直線行駛完成，不要做任何動作保持直線走就好。

8、當聽到前方路口左轉彎時，打左轉向燈，進最左邊車道，(記住一定要進最左邊車道才好轉)如果左轉彎是紅燈那么你就可以緩慢停車空擋，拉手剎，松腳不踩離合和腳剎，休息一下放松一下，因為這個燈很長，變綠燈后掛一擋轉彎，進最左邊車道，提二擋直走(記住一定要進最左邊車道這樣能避開超車，語音會報直線行駛，如果你進其它車道那一定會報超車，就要做出超車動作，離掉頭太近，如果車多會完不成就不合格)。

10、當聽到變更車道時，打右轉向燈，看右方后視鏡無車時變一條車道拉直，聽到變更車道完成不管它，再變一條車道拉直，不要回右轉向燈，一條條變不要一下變過去會不合格，把車開到最右邊。

11、當聽到路口右轉彎時，慢慢轉過去走中間那條車道，加點油走。

科目三，又稱大路考，是機動車駕駛證考核的一部分，是機動車駕駛人考試中道路駕駛技能和安全文明駕駛常識考試科目的簡稱。

不同的準駕車型道路駕駛技能考試內容不同，一般包括：上車準備、起步、直線行駛、加減擋位操作、變更車道、靠邊停車、直行通過路口、路口左轉彎、路口右轉彎、通過人行橫道線、通過學校區域、通過公共汽車站、會車、超車、掉頭、夜間行駛。

安全文明駕駛常識考試內容包括：安全文明駕駛操作要求、惡劣氣象和復雜道路條件下的安全駕駛知識、爆胎等緊急情況下的臨危處置方法以及發生交通事故后的處置知識等。

科目三路考心得體會（精選15篇）篇五

科目三考試不難，但是學員朋友們往往會忽視一些細節問題!那么有哪些錯誤是學員常犯的呢?下面是本站小編整理的一些關于科目三路考易錯點的相關資料，供你參考。

在等待了約2小時后，考生史某終于坐上了考試車。史某很興奮地調整了座位，觀察了后視鏡與反光鏡，打著轉向燈出發了。可剛一起步，考試車上的車載電腦便發出聲音，“考試結束，考試成績不合格”。原因就是，史某在上車起步前不按規定使用安全帶。使用安全帶對于行車安全來說非常重要，因此電腦考官判定未按規定使用安全帶的考生成績不合格。

操作不當造成發動機熄火，一個原因是在起步時，油門和離合器配合得不好，另一個原因是在經過學校、路口、車站、人行道等應該減速慢行的地方時，由于一直行駛的速度就很低，一減速發動機就熄火了。操作不當導致發動機熄火，被扣10分。

不能根據交通情況合理選擇行車道或速度主要發生在超車科目。據考試員介紹，超車時速度應大于30碼，但是有的考生由于太緊張，從起步開始就一直保持10幾碼的速度，到超車科目時速度就提不上來;另外，在超車時，需要使用轉向燈，有的考生只注意使用轉向燈而忘記需要提高速度。不能根據交通情況合理選擇行車道或速度，而被扣10分。

考生成小姐開著考試車通過了人行橫道、車站，完成了會車、超車項目，本來一切都進行得很順利，突然車載電腦上顯示余小姐被扣了20分。原因是，成小姐在變更車道時不使用轉向燈。

“使用轉向燈的作用在于提醒左右前后各個方向的人你所駕駛車輛的行車方向，所以非常重要。”考試員騰有學說，不按規定使用轉向燈是很多考生喜歡犯的一個錯誤，因為在整個考試過程中有起步、超車、調頭、變更車道以及靠邊停車等5個科目需要使用轉向燈，“有的考生忘記使用轉向燈，有的考生在變更車道前轉向燈少于3秒就轉向，因此被扣20分。”

有的考生在練車過程中不認真，在考試時忘掉一些很重要的細節，行車過程中出現危險也不懂得避讓。考生趙某就是其中一位，趙某在考試過程中進入到超車科目時，不看反光鏡，差點與一輛從后方駛來的摩托車發生交通事故，幸好坐在副駕駛座上的考試員及時踩剎車，才避免了兩車相撞。因觀察、判斷或操作不當出現危險情況，成績直接不合格。

上述的五大細節，是考生參加科目三考試特別容易犯錯的地方，除了這五大細節外，還有一些考生偶爾會犯的錯誤，比如，選擇擋位不當造成車輛抖動，選擇擋位不當造成車輛低擋高速行駛，不按考試指令駕駛等。希望大家在平時練車的時候多注意，避免考試時犯錯導致不合格。

科目三路考心得體會（精選15篇）篇六

上車準備主要是考核機動車駕駛人在上車前、后的安全檢視及后視鏡、座椅調整等事項的完成情況，使駕駛人養成行車前做好充分準備的良好習慣,下面是本站小編整理的一些關于科目三路考易失分點的相關資料，供你參考。

在靠邊停車時，學員打右轉向燈要保持轉向燈長亮，很多學員一打轉向燈，轉向燈又彈回來滅了，學員仍堅持靠邊停車，也會被扣分。還有很多學員剎車、熄火后，下車不關車門，在最后時刻犯錯。

熄火也是學員比較容易犯的錯，熄火的原因很多，主要是考生太緊張，很多學員在踩剎車后忘記踩離合器，雙腳配合不好導致熄火。還有一些小細節也容易失分，例如起步不按喇叭、靠邊行駛時距馬路邊緣超過30厘米等。

會車時，學員需在會車路段輕踩剎車的同時向右打方向盤，將車速降到30km/h以內。向右打方向盤能避開對面駛來的車輛，很多學員在會車路段沒有這么做。

學員在模擬超車時時速沒有高于30km/h，這也會被扣分，實行電子評判后，學員在每個階段的車速都會實時傳遞到電腦上，如果學員超車時速度不達標，將會被扣分。

在通過車站及學校等考核項目中，車輛減速后速度不能超過30km/h，很多學員在考試中沒有這種意識，只是輕踩剎車，不會注意車輛速度，學員在減速后要注意儀表盤，時速要保持在30km/h以下。

在路口右轉彎項目考核時，考生需在右轉向燈打開3秒后再轉向。部分考生在打開右轉向燈不足3秒時就立刻轉彎，在實際駕駛中，后方車輛可能跟得比較緊，車輛轉彎時肯定會減速，如果前方的駕駛人不提前打開轉向燈提示后方駕駛人，兩車很可能在轉彎減速時撞上。路口左轉彎項目也一樣。

此外，在掉頭路段掉頭時，應該先打左轉向燈，后踩剎車減速進行掉頭。很多學員被扣分是因為打轉向燈的時間不足3秒就開始掉頭，且學員在掉頭踩剎車時必須平穩，不能急剎車。

考試中，加減擋位操作項目也是學員的失分點之一。學員要熟悉什么擋位與什么速度相匹配，很多學員在通過路口和學校時，知道要踩剎車減速，但忘記減擋，讓車輛發生嚴重抖動，這樣就不能通過考試。，1擋速度在0km/h至20km/h之間，2擋速度在10km/h至30km/h之間，3擋速度在20km/h至40km/h之間，發動機轉速保持在2500轉以內。

科目三路考心得體會（精選15篇）篇七

科目三對于眾多考生屬于最難通過的一項考核，但其實掌握了正確的要領和技巧也能很輕松的面對和通過考核。下面就把路考分為12個步驟來學，相信看完的你們心里會更有底氣的對面科目三。

計時培訓，要整體團結，文明禮貌，嚴格遵守交通法規，在基礎訓練完成后，聽清口令，不違令，不出現險情，講清考試標準，對本車學員進行一次路考前摸底工作。

統一如何使用離合器，作到一快二慢三停頓，慢慢加油松手剎，使車輛平穩起步，起步后不準長時間把腳放在離合器踏板上，近看二十米，遠看一百米，用余光看后視鏡保證行車過程的安全。

在行車過程中，使用剎車要做到兩頭輕，中間重，停車平穩不點頭，不熄火，起步前應做到，先看后視鏡打轉向燈，踩離合器，聽車聲加油松手剎。

上下坡加檔，要做到二檔起步三檔拉(小貨使用一檔起步)四檔五檔往上加，作到什么車速掛什么檔，主要是加檔之前先加速，下坡加檔做到加檔不加速，利用慣性行車，右腳放在剎車踏板，防止發生意外。

靠邊停車，首先要減速，向右帶方向，打右轉向燈，帶剎車把車速放慢，踩離合器，車停穩，有停車帶的必須停在停車帶里，無停車帶距路邊30cm停好，不得下土路，先拉手剎后摘檔，然后抬剎車關轉向燈把車停放好。

定位停車用3至2檔均可，距離標桿30米左右(上坡加油下坡帶剎車)2~3米輕帶剎車，踩下離合器右門搖手把與自己的眼睛標桿成一個直線，立即停車，做到右邊車身與路崖30~50cm，保險杠對中線。

平面立交橋的練習，首先要講清南北立交橋的不同之處，進行實際操作。對學員要多發口令，邊練邊講，對一些比較差的學員，必要時要停下車來講，必須讓每一個學員，達到走一次成功一次，次次不失誤。

綜合訓練是學員的最后一次課程，要做好考前準備工作，提高學員的心里素質，進行車以車之間相互測試，取長補短，總結經驗，以達到路考一次成功的良好效果。

1、科目三路考時輪到自己了就從右后門下車到考官處報告：“報告考官，學員xxx請求考試。”

2、上車前從駕駛座車門位置先反時針方向繞行一周，并向科目三路考考官報到:“報告考官，各部機件完好，請求上車考試。”進行安全確認后上車。

3、打開車門，右腳先上，坐下后收左腳，關好車門，先調整座位，踩住剎車，踩住離合器，綁好安全帶，調整三個后視鏡，一定要伸手做動作，這個注意事項很容易被忽略的，檢查手剎，也就是放下后再拉起來。這時就要向科目三路考考官匯報了，比較官方的應對話語是：“報告考官，沿途檢查車輛各部機件完好，手剎有效，四周無障礙，是否起動?”無特殊情況，考官會叫你起動。

4、起動檢查雨刮器、轉向燈，夜間還要檢查遠近燈，踩住剎車，就報告考官:“報告考官，儀表燈光正常，雨刮器正常，手制動器正常，四周無障礙，是否起步?”無特殊情況考官會叫你起步。

5、起步時，掛空檔(停車時掛在一檔)，電門啟動，打左轉向燈，轉頭看看三個后視鏡，看左邊情況，把檔位掛在一檔，手剎最后放，離合器慢放到半連檔，放剎車起步，注意左右邊車輛經過情況，注意聽考官指令，要勤加檔減檔。這個地方沒什么多說的，注意事項就是該加要加，該減要減，注意路面情況。

6、斑馬線要減速減檔，要觀察兩邊的路況，擺頭的弧度以考官看得到為標準，斑馬線有行人要停車讓行.待行人通過后再起步通行。

7、遇到有紅燈的地方，就要注意應對考官的技巧了：“報告考官，前面有紅燈，是否停車?”考官說紅燈停車，就減速停車，要注意停車的地方，不能在路口、斑馬線上停及導向車道上停車。如果考官說綠燈，那就繼續走。

8、間隔20秒要擺頭觀察左右路況，擺頭幅度要以考官能夠看到為準，時速不超過40公里.這個一定要注意，跟我同車的一個學員就是車速過快被卡擦了。學校附近禁止鳴喇叭.遇到禁止停車地段時嚴禁停車，變更車道不準急打方向。

9、公交車站要變更車道繞行，前后三十米內不準停車。在這個階段有時候路考考官會給你設置一些狀況，要注意就應對技巧。科目三路考考官如果喊停車要離公交車站三十米外停，最好找有p字標示牌停車，先打右轉向燈，觀看后視鏡，確定后方沒車輛，打燈后三秒才能夠打方向靠右邊，要停在p字標示牌后面，車輪離路邊白線三十厘米內，不能超過也不能壓線。

10、超車時打左轉向燈，觀看后視鏡，確定后方沒車輛，超過后打右轉向燈，駛回車道，注意變更車道不能急打方向。注意事項：打燈后三秒才能夠變更車道超車。

11、掉頭要走靠內側的車道，不能連續跨兩個車道，掉頭要擺頭觀察左右路況，擺頭幅度要以考官能夠看到為準，先走一小段路，后方路狀允許的情況下，在變更車道。

12、科目三路考考試路段一般是兩公里，走完后注意聽考官指示，如果考官說停車換人，打右燈，看右、中后視鏡，要找可以停車的地方靠右邊停車。科目三路考停車注意事項踩住離合器剎車，掛空檔，拉手剎，回燈，熄火，等完全熄火后再放到一檔，但是要根據路況啦，要是在下坡的路上停車熄火要把檔掛到倒車檔，放離合器，剎車。注意事項：先放離合，再放剎車以防溜車。科目三路考夜間停車要開應急燈觀看后視鏡，右扭頭看車后窗、副駕駛后視鏡、仰頭看車內后視鏡、微左看左后視鏡3秒，左后方有沒車輛經過，放安全帶，開車門一半，再看車后情況，科目三路考到這兒也快要完成了，但不能忘記下車一定要關好車門，這是很容易被忽略的一個科目三路考注意事項，當時教練跟我們再三強調的，不管有沒有人要上車一定要關好車門，最后也不能忘了應對考官技巧——謝謝考官!這些做到就大功告成了。

熟悉車輛各操作機件、開關、儀表的名稱作用及使用方法，了解車輛自檢項目。

科目三(小路考試)在場內道路上駕駛機動車通過單邊橋、上坡路定點停車與坡道起步、通過連續障礙、曲線行駛、直角轉彎、側方位停車、限速通過限寬門、起伏路駕駛、低附著系數路面行駛等情況。

其中，按照申請報考的準駕車型，設定必考項目：

-大型客車、城市公交車準駕車型必考項目：上坡起步、側方停車、直角轉彎、曲線行駛、通過連續障礙、通過單邊橋。

-牽引車準駕車型必考項目：上坡起步、曲線行駛、直角轉彎、限速通過限寬門、通過連續障礙。

-中型客車、大型貨車準駕車型必考項目：上坡起步、曲線行駛、側方停車、限速通過限寬門、通過連續障礙、通過單邊橋。

-小型汽車、小型自動擋汽車準駕車型必考項目：考試項目不得少于6項，手動擋汽車必須考試側方停車、上坡起步，自動擋汽車必須考試側方停車，其他項目考試由考試員隨機選取。

-普通三輪摩托車、普通二輪摩托車準駕車型必考項目：考試項目不得少于6項，其中上坡起步、曲線行駛、通過單邊橋、起伏路考試項目屬必考項目，其他項目考試由考試員隨機選取。

-其他準駕車型的必考項目，由省級公安機關交通管理部門負責制定。

考試員可以在必考項目的基礎上，增加其他科目三考試項目。

科目三路考心得體會（精選15篇）篇八

由于科目三考試需要考查學員駕駛技術和安全意識兩方面的技能，所以看似沒啥高難度操作的科目三，卻讓很多學員栽了跟頭。下面是本站小編整理的一些關于科目三路考步驟的相關資料，供你參考。

起步時車輛發生闖動，油門與剎車配合不好被扣分，占扣分次數總和的9%。出現這樣的失誤，只要是由于學員半聯動沒處理好。若要避免這個失誤的出現，那么平時要加強對離合器、油門配合使用的練習，找到“半聯動”的感覺。

遇情況時不會合理使用離合器半聯動控制車速，因操作不當造成發動機熄火一次被扣分，占扣分次數總和的7%。要想避免，就要注意全抬離合器時，不用加油門，掛1擋，用臺數走，直到下個“直線行駛”考試項目時，再掛2擋，輕加油門，注意轉數要小于2000轉，否則也會被扣分。

很多初次接觸的駕駛汽車的學員都存在方向感不強、方向控制不穩的情況，尤其是女學員。但是，即使是看似簡單的控制方向問題，可一旦考試時不能保持車輛直線運動狀態，可是會被扣分的。

此種情況并不少見：學員開車經過時，按規定必須減速停車讓行。但因為該斑馬線處有斜坡，很多學員經過時因剎車而向后溜。停車后，車身距離道路右側邊緣線或者人行道邊緣大于30厘米，因定點停車沒練好，車感較差被扣分，占扣分次數總和的4.6%。

正確的做法應該先踩剎車，慢抬離合器，感覺有點小抖動時，再放剎車，這樣一來車子就過了。

科目三路考心得體會（精選15篇）篇九

科目三，又稱大路考，是機動車駕駛證考核的一部分，是機動車駕駛人考試中道路駕駛技能和安全文明駕駛常識考試科目的簡稱。下面是本站小編整理的一些關于科目三路考攻略的相關資料，供你參考。

科目三考試時,先上車確認身份，再下車進行考試,首先順時針繞車一周，觀察車前道路上是否有障礙，再觀察車后方是否有來車，確保安全后，打開車門，上車。

模擬燈光考試。

1.上車后，調整座椅，系安全帶，檢查儀表，檢查燈光(檢查順序為大燈，霧燈，雙閃燈)。

2.左手握燈光操作桿，右手放在應急燈上，眼睛緊盯儀表盤。

3.根據語音調整相應的燈光(5秒內完成)。

4.夜間在有路燈，照明良好條件下行駛：

燈光使用：近光燈。

5.夜間在沒有路燈、照明不良條件下行駛：

燈光使用：大燈開啟(遠光燈)。

6.夜間同方向近距離跟車行駛。

燈光使用：近光燈。

7.夜間在窄路窄橋與非機動車會車。

燈光使用：近光燈。

8.夜間與機動車會車：

燈光使用：近光燈。

9.夜間在道路上發生故障或交通事故妨礙交通又難以移動：

燈光使用：大燈改為示寬燈+雙閃燈(警示燈)。

10.霧天行駛：

燈光使用：大燈開啟(開啟后不要變光，如果以開啟就不要理會)+霧燈+雙閃燈。

11.夜間通過急彎、拱橋、坡路、拱橋、人行橫道或沒有交通信號燈控制的路口：

燈光使用：交替使用遠近光燈.(2.3次)。

12.拱橋、坡路、急彎、人行橫道，沒有信號燈的路口，

燈光使用：交替變換遠近光燈.

13.超越前方車輛：

燈光使用：交替使用遠近光燈.(2.3次)。

14.燈光考試完畢后，關閉所有燈光并檢查。

注意：交替使用遠近光燈后，最后落在近光上。

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科目三路考心得體會（精選15篇）篇十

科目三路考心得體會（精選15篇）篇十一

為了讓車輛安全地行駛在馬路上，以確保廣大車主的人身安全，相關部門決定對駕駛員進行路考。而路考是比較難的一個項目，及時查看考駕照路考技巧可幫助您通過考試。下面是本站小編整理的一些關于科目三路考竅門的相關資料，供你參考。

起步：踩(離合器)、掛(一檔)、打(轉向燈)、看(左、中、右后視鏡)、抬(離合器)、車有點抖動后再快速松(手剎)。車動起來以后快速加速加檔(油門輕點一下就掛二檔，20碼以上掛三檔)。

變更車道：先打左或右轉向燈，看左或右鏡觀察后方交通情況數4秒再動方向盤，完成后撥回轉向燈。注：如果是超車變道，超車完成后還要再次變道，回到原來的車道上。

過人行橫道線：腳在剎車上點一下減速，減檔;搖頭。注：當有行人在過路時要停車讓行，再重新起步。

直行通過十字路口：減速減檔(減到20碼以內換二檔)、三搖頭。通過后快速加速、加檔。

右轉彎通過十字路口：上撥右轉向燈，看右鏡;數4秒后把車開到右轉車道;減速(時速不超過20碼)減二檔、三搖頭。通過后快速加速、加檔。

有花壇左掉頭：下撥左轉向燈、看左鏡;數4秒后把車開到左轉車道;減速(車速要降到5碼以下)減一檔;車到位后打死再回一點，三搖頭;掉頭完成后快速加速、加檔。注：如果前方是紅燈應停車等到綠燈的時候再掉頭，掉頭的時還要注意觀察右前方的來車情況。

無花壇左掉頭：先上撥右轉向燈看右鏡、把車開到右邊非機動車道;調整好車的位置后(也有一個右左右的過程)掛一檔，下撥左轉向燈看左鏡，還要扭頭看后面的來車情況，確定具備掉頭的條件時再動手，車到位后打死成九十度，掉頭完成后快速加速、加檔。注：掉頭的時還要注意觀察右前方的來車情況。

靠邊停車：打右轉向燈看右鏡，減速到二檔，數4秒后把車開到右邊非機動車道。車正后停車，停穩后先拉手剎，掛空檔;再松離合器和腳剎;關轉向燈，松安全帶。

一、考前準備。

1、車外檢查：考生聽到“上車準備”語音指令后，貼近車輛以逆時針的方向繞圈，依次檢查左后輪、車尾部是否有障礙物(車尾有感應探頭)、右后輪、右前輪、車前部是否有障礙物(車頭有感應探頭)、左前輪。如發現車輛停的壓線，可要求監考人重新停車。

2、上車：考生完成車外檢查后，來到左車門前，觀察前后交通情況，確認安全后，左手拉開車門，同時用右手扶著車門邊角上車，最后關上車門。

3、車內檢查：調整座椅及靠背位置，調整左中右后視鏡，系好安全帶，檢查手剎，檢查擋位置于空擋。檢查完畢后，向考官示意準備完畢。

二、起步。

1、點火發動：車內檢查結束后，系統發出指令“請準備完畢后立即起步”。聽到指令后，考生啟動發動機，然后系統繼續發布指令“請起步”。

2、車輛起步：左腳踩離合到底，右手掛1擋，打開左轉向燈(夜間起步要變切換遠近光三下)，鳴喇叭兩聲，轉頭觀察內外后視鏡(按左中右、右中左的順序)，確認安全后松手剎，慢抬離合，輕點油門，稍往左打方向起步。

三、直線行駛。

1、觀察交通情況：在行車道行駛過程中，要適時(每隔20秒左右)觀察內外后視鏡，視線不能離開行駛方向超過2秒，時刻觀察前后車況、跟車距離、車道路況，時刻準備減速慢行和禮讓。

2、控制擋位和車速：應根據交通實際狀況，適時用換擋和制動控制車速。如遇前車制動、車距縮短、路面障礙時，要及時采取減速措施(輕點剎車或減擋);如遇前車提速、車距增大、路況較好時，應主動踩油門提速和升擋。

3、保持直線行駛：不論車速高低，都要保持直線行駛，控制車輛在行車道內行駛。在行駛過程中，考生要扶穩方向盤，適當修正行駛路線，盡量少轉動方向盤，眼盯前方80至100米處。

四、靠邊停車。

1、松油門或輕踩剎車減速，確認右后方安全后向右緩打方向變道靠邊，確定停車位置。

2、靠邊過程中繼續觀察右后視鏡，確保車輛右側車身與路肩保持30至50cm距離。

3、停車后先拉手剎，再摘回空擋，關閉右轉向燈，先松離合再松剎車。

五、會車。

1、在沒有中心隔離設施或中心線的道路上會車，應第一時間減速，然后靠右行駛，會車困難時還應停車讓行。會車時，要注意與其他車輛及路邊行人保持安全距離。

2、夜間會車時，必須切換遠近光兩次示意。

六、加減擋位。

1、升擋要求：升擋操作時，動作要輕快、柔和，選擇擋位要準確，不能低頭看擋位，不能空擋滑行。升擋前，看左右后視鏡確保路況安全，右腳先松開油門，左腳踩下離合，掛合適擋位，然后慢抬離合的同時緩踩油門提速。

2、降擋要求：降擋前，看左右后視鏡確保路況安全，如3擋降至2擋，時速30的時候即松開油門(或者踩剎車)，讓速度慢慢降至20時切換到2擋。

七、變更車道。

1、在考試過程中，考生根據實際路況選擇向左或向右變更車道。

2、變更車道前，要觀察左右后視鏡，確保車外兩側安全之后，打開對應位置的轉向燈(向左變道打左燈，向右變道打右燈)，緩打方向變道。變道完畢后，關閉轉向燈。

八、通過路口。

1、路口直行：通過路口前，左腳踩離合，右腳輕點剎車減速至20km/h左右，降至2擋(車速太慢則降至1擋)，然后觀察左右交通路況，確認安全后穩住方向直行通過路口。

2、路口左轉：打開左轉向燈，看左后視鏡，變道駛入左轉車道，左腳踩離合，右腳輕點剎車減速至20km/h左右，降至2擋(車速太慢則降至1擋)，然后觀察左右兩側交通路況，確認安全后穩住方向左轉通過路口。

3、路口右轉：打開右轉向燈，看右后視鏡，變道駛入右轉車道，左腳踩離合，右腳輕點剎車減速至20km/h左右，降至2擋(車速太慢則降至1擋)，然后觀察左右兩側交通路況，確認安全后穩住方向右轉通過路口。

九、通過各區域。

1、通過人行橫道：提前減速，觀察左右兩側交通情況，禮讓行人，必要時應停車讓行，確認安全后控制車速通過。

2、通過學校區域：提前減速，觀察左右兩側交通情況，禮讓橫過馬路的學生，必要時應停車讓行，確認安全后控制車速通過。

3、通過公交車站：提前減速，觀察公交車進出站情況，注意觀察同向公交車前方、對向公交車后方是否有行人橫過馬路，及時禮讓，必要時應停車讓行，確認安全后控制車速通過。

4、夜間考試，通過路口時必須切換遠近光兩次示意。

十、超車。

1、超車前，保持與被超車輛的安全車距，觀察左后視鏡確認安全，同時打開左轉向燈，繼續觀察左后視鏡，時機允許時，向左變更車道，鳴喇叭(夜間還要加上切換遠近光示意)，從被超車輛左側超越。

2、超車時，適當轉頭觀察被超車輛動態，并且與被超車輛保持橫向安全距離。

3、超車后，要保持直線行駛至少10秒，在不影響被超車輛的前提下，打開右轉向燈，看右后視鏡，確保安全后向右變更回到原車道。

十一、掉頭。

1、路口掉頭：掉頭前，向左變道進入左側掉頭車道，踩離合帶剎車減速，打開左轉向燈，降至1擋，抬離合，到達掉頭位置時迅速向左打滿方向盤，沿左側路肩左轉，掉頭過程中注意觀察右側來車方向，右腳放在剎車踏板上，隨時準備減速避讓。遇到直行來車時應減速或停車禮讓。

2、完成掉頭后適時回正方向，駛入快車道后根據實際路況提速升擋。

科目三路考心得體會（精選15篇）篇十二

科目三路考考試中，起步是最基礎的，所以每個考官都會仔細考核。說起起步，恐怕很多司機都不會太重視，覺得起步很簡單，但是卻很少有司機能做到標準。所以打好基礎是非常重要的。下面是本站小編整理的一些關于科目三路考須知的相關資料，供你參考。

起步，即發動汽車，使汽車開始走動。

時間上要迅速。

操作上要準確。

動作上要利落。

感覺上要平穩。

1、“踩”離合器。

2、“掛”一檔。

3、“打”左轉向燈(提醒后車駕駛員注意安全避讓)。

4、“鳴”號(引起車輛周圍的行人或機動車等注意)。

5、“松”手剎。

起步1擋掛，轉向(燈)按喇叭。

松開手剎車，后視別漏下。

離合“快、慢、停”，輕輕把油加。

“停頓”加“跟油”，重點就在它。

1、要仔細聽油門發出的聲音。在抬離合器期間，總共有三種聲音：“高昂”、“沉穩”、“低沉”。在“高昂”聲音時，離合器抬起的這段距離是空行程，;而在“沉穩”、“低沉”聲時，抬離合器的速度一定要放慢。

2、平路起步和下坡起步可以先放下手動剎車，再踩油門、抬離合器;而上坡起步只能在聽到油門聲音變為“沉穩”時，才可以放下手動剎車，否則會出現車子后溜的情況。

3、平路起步和下坡起步時，稍稍加油就可以完成起步;而上坡起步需要根據坡度的大小決定踩油門力度的大小：坡度越大，加油的力度越大。

4、在放下手動剎車瞬間，暫時穩住離合器，并多加點油，以避免車子出現不平穩的現象。

5、下坡起步時，如果車子已經熄火，而坡度較大，可以在不打火的情況下直接掛三檔，松剎車，起步。通過車輪轉速的加快，車子可以自動打火。

科目三路考心得體會（精選15篇）篇十三

等到科目三路考的時候，我們已經通過了層層考驗，終于路考了，很多學員覺得路考其實沒什么技巧可言，只要一直開車就好了，其實已經學過車的朋友是知道的，雖然沒有技巧可言但是還是有注意事項的。下面是本站小編整理的一些關于科目三路考注意總結的相關資料，供你參考。

開始考試時，從車子的右邊繞行到車子的左邊，在下面喊報告，聽考官說："上車"后，上車關好車門。先平穩心態對考官說："您好"，然后將座位調整到最合適的角度，系好安全帶。

面對考官說："××駕校×××學員申請考試"，雙手將考試卡遞給考官。踏下離合器踏板，轟一腳空油，看一下各儀表，然后"報告考官儀表正常，請求起步"。聽到考官說可以起步后，打左轉向燈，掛前進擋(小車掛一擋，貨車掛二擋)，松手剎，慢抬離合器，慢跟油，起步要穩。

考試時一定要聽清考官口令，如考官說向右轉，重復考官口令，“是，向右轉”，左轉的話，“是，向左轉”，以此類推。不要過于緊張，尤其到路口處和障礙處時要減速慢行。

考試時要注意交通信號燈，不要闖紅燈，同時，還要注意鐵道路口，遇上鐵道路口，考官沒有說不用停，繼續往前走，一定要在鐵道路口停車，左右看一眼，再起步。

坡起時要做到不溜車，考試時要做到熟知擋位，加減擋自如，加減擋的時候，眼睛不能看。

考官發出靠邊停車口令時，重復考官的口令“是，靠邊停車”，打右轉向燈，減速向右帶方向，如果車速過快，帶剎車把車速放慢，踩離合器把車停穩，有停車帶的必須停在停車帶里，無停車帶的必須距離路邊30厘米左右停好(路口不能停車)，先拉手剎后摘擋，然后抬剎車關轉向燈把車停好。

考試完畢后說：需要要簽字的，按照考官說的位置簽字，拿回考試卡，說："謝謝考官，謝謝"。解開安全帶，左手拉開車門，面向考官下車，下車后，雙手輕關車門。

這些都是考試中一些細節，但是正是因為這些細節，才是決定路考通過與否的關鍵，所以要求學員們必須把握好這些細節，這樣你的駕照才會順利拿到手哦。

一、上車準備。

考生須按安全員指示，靠近車身，(自左前車門向后)繞車一周，確認安全后打開車門上車。上車后聽到語音提示“請學員做好考試準備,并進行指紋驗證”，首先調整座椅至合適自己的位置，調整內、外后視鏡，系好安全帶。然后進行指紋驗證。指紋儀位于方向盤左側空調出風口下方。

二、車庫起步。

起步要一踏二掛、三打四看、五手剎、六抬七轉盤。當車頭蓋住路中水泥線時向左打一圈，同時注意觀察左右情況。在加油過程中，不要過猛，只要稍加油即可。當遇見下坡路時要松油門，踩離合，推二檔，再慢松離合，輕加一腳油。接著馬上打右轉向燈，扭頭觀察右反光鏡，過程中注意控制方向盤順著彎道走。

三、途中加檔。

快到大門時，右腳放到制動上，觀察左邊道路情況。如果有車輛過來，就要剎車，踩死離合，推一檔，等候。如沒有情況，就出校門，當車頭蓋住本側道路中間的水泥線時，立即右轉一圈，馬上回直，加油門，車速起來。然后松油門，踩死離合。掛三檔，慢松離合，沖油門，踩離合，掛4檔。接著松離合，油門踩到底，沖速度，松油門，踩離合，掛5檔，輕壓油門前行。

四、超車。

當聽到語音提示“請完成超車動作”后，考生應打左轉向燈(大于3秒)，同時通過(左)后視鏡觀察左后方交通情況，確認安全后方可向左轉動方向盤，駛入左側車道進行超車。超過被超車輛，確認與被超車輛保持安全距離后，打右轉向燈(大于3秒)，同時通過(右)后視鏡觀察右后方，確認安全后駛入原車道正常行駛。當不具備超車條件時，可等待條件允許時，完成超車動作，禁止右側超車。

五、減速掉頭。

當清晰看見掉頭標記時，開右轉向燈，觀察右后視鏡。然后松油門，當車速降下后，將離合器踩到底，并迅速5檔減到2檔。接著離合器壓住速度，緩緩開到車頭完全蓋住路中央白線，同時注意右側情況，向右打一圈。待車身進入后立即向左打死方向，車頭朝向道路時先回半圈，打左方向燈，觀察車窗左邊道路情況，然后右邊方向不動，車身斜著出來，到對面車道后回直方向。

六、直行通過路口。

當聽到語音提示“前方通過路口”后，考生應減速慢行(剎車)，觀察道路交通情況，按照信號燈指示行駛，通過路口時，車速應低于30km/h。路口內禁止停車。

七、通過公交車站。

當聽到語音提示“通過公交車站”，考生應減速慢行(剎車)或在進入該區域前車速低于30km/h，左右(扭頭)觀察，注意避讓公交車輛及行人，確認安全后方可通過。

八、會車。

當聽到語音提示“前方會車”后，考生須注意前方來車，靠行車道右側行駛至會車項目結束。注意避讓其他車輛，不能壓非機動車道線。

九、直線行駛。

當聽到語音提示“請保持直線行駛”后，考生應目視前方，雙手控制好方向盤，保持車輛直線行駛。嚴禁騎壓道路分界線。

十、通過人行橫道。

當聽到語音提示“前方通過人行橫道”后，考生應減速慢行(剎車)或在進入該區域前車速低于30km/h。若有行人通過，請把車輛停在安全線外等候，在行人通過人行橫道后方可通過。

十一、通過學校區域。

當聽到語音提示“前方通過學校”后，考生應減速慢行(剎車)或在進入該區域前車速低于30km/h，左右(扭頭)觀察，注意避讓學生，確認安全后方可通過。

十二、變更車道。

當聽到語音提示“請變更車道”后，考生應打(左)轉向燈(大于3秒)，同時(左扭頭)通過(左)后視鏡觀察后方交通情況，確認安全后，向(左)轉動方向盤變更車道。當不具備變更條件時，考生應減速慢行，等待條件允許后進行變更車道。嚴禁連續變更兩條車道。

十三、靠邊停車。

當聽到語音提示“請靠邊停車”后，考生打右轉向燈(大于3秒)，同時通過(右)后視鏡觀察右后方交通情況，確認安全后，將車輛(右側)平行停放在小于路沿石(或者道路邊緣實線)30厘米以內處，但不能壓到路沿石(或者道路邊緣實線)，停穩車輛，拉起駐車制動器，摘空檔。

十四、路口左轉彎。

當聽到語音提示“前方路口左轉彎”后，開左轉向燈(大于3秒)后，按導向箭頭車道左轉至行車道。

十五、路口右轉彎。

當聽到語音提示“前方路口右轉彎”后，開右轉向燈(大于3秒)后，按導向箭頭車道右轉至行車道。

十六、夜間行駛。

指紋驗證成功后，白天考試學員在起步前，考生聽到語音提示“下面開始模擬夜間燈光使用,請按照語音提示進行操作”后，考生應開始燈光操作。夜間行駛燈光模擬考試將從以下項目中隨機抽取三項進行考試。

科目三路考心得體會（精選15篇）篇十四

科目三考試都在說難，那是因為你們沒有抓住科目三考試的重點，只要抓到了重點，通過考試其實是很容易的。下面是本站小編整理的一些關于科目三路考要領的相關資料，供你參考。

1.起步。

逆時針繞車一周，上車，關好車門，雙手遞身份證給考官，同時說：“考官您好!”;然后調節座椅，系上安全帶，關雙閃，打左燈，告訴考官：“考官，準備完畢!”;考官說起步，再掛擋，松手剎，打輪，看反光鏡，起步。

2.行車。

起步后，掛二擋，一閃二看三并線。并線時注意打燈看反光鏡，并線后注意回燈，等待調頭。

3.調頭。

考官說：“前方調頭!”，打左燈，身體與馬路牙子平齊(或者有人行橫道時，身體剛好過了人行橫道線)時，打輪調頭，同時眼睛看看右側有沒有車。調頭后，掛檔，三擋行車。

4.靠邊停車。

考官說：“靠邊停車!”先打燈，然后一慢(減速)二看(反光鏡)三并線。車頭一半過了馬路牙子，回輪，車正后再反向回輪，一共三把輪，把車停好;打雙閃，摘擋，拉手剎，然后說：“謝謝考官!”;下車前，要前后看看再開門。

1.上車前，繞車速度一定要快，調整座椅一定要快,慢騰騰的多半得掛掉。

2.起步和轉彎前，要先打轉向燈。

3.上車門要關牢，安全帶一定要系好，如果考官多次問你“準備好了么?”，那你一定是有漏掉的。

4.靠邊停車，寧可停得遠點，也別軋馬路牙子，軋了就掛。

5.下車時，別忘了看看后面有沒有車再開門。

整個科目三路考考試要考核包括起步、左轉彎、加減檔等13項內容，每項內容都有其需要注意的操作細節。但是真正容易失分的是以下三個方面，小編特別羅列出來，并給出具體的操作方法。

注意事項：停車減速逐級減擋，減至一擋才能停車。

新交規前的路考靠邊停車，學員可以直接在高擋位剎車減速，最后停靠。在新交規中，停車減速必須逐級減擋，減至一擋后停車。減速和減擋，同時配合信號燈靠邊停車的整個過程，對于駕車新手來說，是非常不容易掌握的。

靠邊停車是學員們極易被扣分的環節。首先要清晰地記住流程———先觀察，打轉向燈，再開始減速靠邊。減速時，要清楚逐漸遞減的擋位，每一擋都不要忘記完全抬起離合器(抬起時在離合點要放緩抬腳速度)，換擋至一擋時調整車身，踩下剎車，在車輛未發生劇烈抖動前踩下離合，最后還原空擋進行下一步流程。

注意事項：換擋卡頓要扣五分，拖擋行駛直接下課。

手動擋車輛換擋行駛一直是駕考中的難點，新駕考對此要求更嚴。首先，在速度不夠的情況下換入高速擋位，造成車輛拖擋行駛的情況，就直接下課。其次，如果換擋時車輛出現卡頓情況，會被扣5分(扣10分視為不及格)，起步時出現明顯卡頓，也會被扣5分。

首先，學員必須更系統、更長時間地通過冷排擋(不啟動車輛排擋)鍛煉換擋熟練程度，熟悉每一個擋位的相應時速。在加速換擋時，必須給足油門，松離合器時一定要慢、要輕，換擋時左腳在離合點適當地停滯。減速時，要更加注意踩剎車，把速度放慢到相應擋位，因為一旦速度和擋位不符，特別是高速低擋的情況，車輛就會出現卡頓。

注意事項：過路口規定動作多，夜考要換燈光信號。

通過路口減速觀察，一直是路考中的重點項目。但考試距離增加、規則改動后，通過路口除了觀察和減速外，如速度降到相應擋位，那么還需要減擋;如果是夜間考試，那么同時還需要切換近、遠光發出燈光信號。這一系列動作常常讓學員們措手不及。

通過路口是對學員在道路上正確、安全行駛的綜合考驗，記熟安全駕駛流程是通過的關鍵。在減速、觀察的同時切記要及時減擋，以防之后拖擋行駛。歸納成三字經就是踩(減速)、變(變換)、看(觀察)，夜間再加入一個左后撥動方向盤、左側操縱桿變換燈光的動作。此外，對于什么是路口的判定常常十分“麻人”，學員要謹記：凡是能容納車輛通過，垂直于行駛主路的道路交匯處，都應當視為路口。

科目三路考心得體會（精選15篇）篇十五

科目三路考是駕照考試的一個科目(科目三),指在考官的監考下，駕照考試者實際駕駛車輛，并完成相關考試內容。下面是本站小編整理的一些關于科目三路考細節的相關資料，供你參考。

道路練習：在考試前都會在實際道路練習，并且會開車經過考試場地熟悉環境，因而在同教練學車的時候，需要及時請教起步規則、并線規則和注意事項，路口注意觀察和控制車速，路況加減擋，平穩行駛，掉頭、轉彎等的燈光運用。

考試流程：看好分組并乘車在考試車輛路邊等候，上車路考，聽清楚考官指示，回到出發點，由考官評分，及格后簽字下車，約考科目四考試并取得駕照。

起步細節：從駕駛門口處，逆時針繞車輛行走一周，回到駕駛門處(觀察車輛狀況，規定流程)，開門進車，調整座椅并系好安全帶，輕踩油門，以檢查儀表正常，申請科目三考試。打左燈，并觀察車后路況;掛1檔，緩慢抬起離合以讓車輛起步，輕踩油門以提高車速，根據路況加減檔，以保證車輛既省時，又不影響其他車輛行駛。

剎車運用：有很多科目三考生，對速度有恐懼感，總擔心因為速度高而出問題，其實在控制車速上，記得松油門，輕踩剎車，即可解決問題，首先是多接觸車輛，膽子鍛煉的過程，其次就是路況應變知識和能力問題，遇事不亂，冷靜處理問題即可。

平穩駕駛技巧：在加檔過程中，為了保證車輛行駛平穩，需要踩油門提速后，右腳只接觸油門，然后踩離合，并依次加檔，不可跳躍加檔;同時踩油門加檔會導致車輛不穩，比較手腳配合的時候教的穩定性低。

路口及人行道特殊情況處理：路口會車及行人等影響因素多多，因而在過路口時，右腳需要懸空在剎車位置，培養提前預防的習慣，而眼睛需要觀察兩邊路況。離合隨時準備配合剎車而踩到底，方式車輛熄火，過路口，遵循不加速，適當減速，隨機應變的好習慣。

轉彎、掉頭技巧：轉彎根據路況，需要提前減速，大彎路一般2檔速度通過即可;路況復雜需要減速、停車等候的，掛1擋，既能防止起步熄火，又有更多反應時間觀察路口車輛狀況，而后安全的通過。在掉頭打方向盤的時候，注意及時回輪，以保證車輛直行。

靠邊停車技巧：在即將回到出發點的時候，用離合、剎車控制好車速，用右方向燈注意提醒后面車輛，駕車人左腿對著路中間位置，則基本達到車距離路邊750px左右距離。然后拉手剎，摘空檔，完成考試及等待考官打分。