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工業治超工作會議總結（匯總17篇）篇一
4月7日，全市治超工作推進會召開，總結去年治超工作，分析當前面臨的形勢，安排部署今年工作任務。副市長楊昆出席會議。
去年，我市治超工作取得了較好成績，實現了預期目標。在全省組織的兩次超限超載調查中，我市固定站點超限超載率為零，超限超載車輛查處率為100%，非法改裝改型車輛查處率為100%，實現了省里確定的工作目標。
楊昆充分肯定治超工作取得的成績。他指出，治超工作是一場持久戰，稍有松懈，必會反彈，要求認清當前治超工作的嚴峻形勢，統一思想認識，牢固樹立問題意識，進一步抓好我市的公路治超工作。要強化措施，抓好工作落實。強化執法監管，定期檢查和調度治超工作開展情況;加快硬件建設，完成不停車檢測系統和縣級治超監控平臺的建設;嚴格督查考核，開展不定期的明察暗訪和定期督查。要齊抓共管，形成工作合力。
工業治超工作會議總結（匯總17篇）篇二
4月14日上午，全市治超辦主任工作會議召開，會議決定全市將開展為期兩個月的治超“春雷行動”。
長期以來，超限超載給城鄉各級道路和人民生命產安全造成巨大損失。車輛的超限超載、非法改拼裝貨車，危害極大，屢禁不絕。為進一步貫徹國家治超新規新政，規范全市道路交通秩序，確保人民群眾生命財產安全，我市將開展為期兩個月的全市治超“春雷行動”。
會議要求，要廣泛宣傳，統一思想，提高認識，實現全民治超、政府治超，扎實有效地開展治超“春雷行動”，在全社會形成不敢超、不能超、不想超的良好氛圍;各縣區、各有關部門要文明執法、鐵腕執法、依法辦事，對超限超載和非法改拼裝車輛，必須嚴肅查處，決不手軟;要全面整治，不留死角，對涉事企業也要堅決予以查處，決不允許特殊領域、特殊企業、特殊項目、特殊車輛、特殊個人的存在，對違法貨車超限超載行為要實施“一超四罰”，要堅持統一時間、統一措施、統一標準、統一行動，齊抓共管、堅決打擊，確保全市治超“春雷行動”專項整治工作取得全面勝利。
工業治超工作會議總結（匯總17篇）篇三
3月23日，全區工業、交通、安全生產、治超和煤炭工作會議在婁底華天大酒店召開。會議全面回顧總結的工作成績，對的工作進行科學安排部署，促進五項工作有新的起色。
區委副書記、區長黃大生出席并作重要講話，區委常委、副區長肖雄杰作工作報告，區人大常委會副主任龍曉濤宣讀表彰決定，副區長廖亞斌主持會議，區政府副處級干部吳來生通報交辦安全隱患整改情況，區政協副主席周群義等領導出席會議。各鄉鎮街道和區直相關單位、相關企業參加會議并遞交了20相關工作責任狀。
20，工業經濟在促轉型中穩增長，全區區屬規模工業企業增加值完成39.61億元，同比增長9.1%，增速排名全市第一;規模工業企業總產值完成163.3億元，同比增長7.6%;非公經濟增加值完成324億元，同比增長8%，非公經濟實繳稅金完成18.2億元，同比增長7.8%。交通工作在抓項目中拓新局，全區共完成交通基礎設施建設總投資4.2億元(不含高速公路)，新建農村公路7公里，實施農村公路安保工程64公里，大修改造縣鄉道3條，改造小碧橋等危橋3座、碼頭2個，綠化115公里，高標準新建農村客運招呼站15個;完成站場建設投資2.7億元。安全生產在重監管中上水平，全區共發生安全生產事故6起，同比下降64.71%，杜絕了3人以上的較大事故。公路治超在嚴執法中顯成效，共檢測車輛71898輛，查處超限超載車2408輛，查處改(拼)裝車149輛，強制卸裝21930.18噸。煤炭工作在抓整治中保久安，對茶園二礦、高樂煤礦兩家實行關閉退出。
黃大生強調，要穩住工業增長，增強信心，保持清醒的頭腦，真抓實干、全力以赴;要穩定增速、加快轉型、建好平臺、合力攻堅。在幫扶企業上，要加大融資支持、優化政務環境、建設環境和政策、信息的支持，幫助、引導企業用好、用活、用足政策。要優先發展交通，抓好交通建設、客運服務和管理。要確保安全發展，把確保安全作為發展的生命線，全區上下齊抓共管、真抓實干，把安全責任落實到位;要實行安全責任同一批人搞到底，一支筆簽到底，一追責追到底;必須落實安全措施、投入、排查、整改和落實。治超工作要堅定不移繼續推進，確保達標。煤炭工作要繼續抓好抓實。
工業治超工作會議總結（匯總17篇）篇四
近日，嘉禾縣新型工業化、交通運輸暨治超工作會議在縣政府禮堂召開，會議主要任務是貫徹落實省市有關會議精神，回顧總結20xx年全縣工業、交通和治超三個方面工作，安排部署20xx年各項工作任務。縣委書記趙宇出席會議并作重要講話，縣委常委、常務副縣長雷樹平主持會議。
會議指出，20xx年，全縣將堅持新型工業化第一推動力不動搖，圍繞加快產業轉型升級這條主線，以打造名副其實“江南鑄都”、爭創“中國鍛造之鄉”為目標，力爭規模工業增加值增長14%，工業固定資產投資增長22%，工業技改投資增長23%，非公經濟規模工業增加值增長13%，新增規模工業企業12家。
會議指出，20xx年，是“大干新三年、再創新輝煌”的收官之年，也是交通大建設的決戰之年，嘉禾縣全力推進15大類、32個項目建設，繼續推進農村公路“千百十工程”和通暢工程，完成農村公路建設100公里，建制村公路通暢率達100%。積極推進嘉禾至郴州班線公交化改造，爭取4月底5月初開通嘉禾至郴州城際公交，盡力滿足群眾出行需求，實現群眾“就近上車、就近下車、出行就能坐上公交車”的夢想。
會議指出，今年，治超工作堅持政府主抓、部門聯動不動搖，堅持依法嚴管、標本兼治不松懈，突出抓好源頭治理、路面整治和強化保障三項措施，建立完善“科技+制度”的治超長效機制，確保全縣車輛超限超載率持續控制在0.1%以內。各級各部門要以更大的工作力度、更有效的工作措施，著力解決治超工作中存在的頑疾，努力推進治超工作“常態化、制度化、規范化”，切實鞏固治超成果。
各鄉鎮鄉鎮長及相關分管領導，縣直副科級以上單位主要負責人等參加會議。
4月13日，全區工業交通和治超工作會議在區政府七樓召開。區委書記彭健初出席會議并作重要講話，區委常委、常務副區長鄧偉謀主持會議，區人大常委會副主任龍曉濤宣讀表彰通報，副區長王謙作。
工作報告。
區政協副主席周群義、童松閭出席會議。
20xx年，區屬規模工業增加值逐月增長，完成41.53億元，同比增長7.4%，在全市排名并列第二;我區轄區內規模工業企業總產值完成439億元，同比增長11.7%，其中區屬完成131.35億元，同比增長11.7%。其他主要支撐指標如工業用電量、工業實繳增值稅、貨運周轉增速等數據也不斷好轉，整體工業經濟穩中有進，先后幫助金鑫電子、格侖新材、無憂文化爭取國家貼息貸款到位1.92億元，為湖南至科、共創有色等30家企業向上申報和爭取各方面資金約1000萬余元。
20xx年，全區完成交通基礎設施總投資4.84億元，比上年同期增長15個百分點。益婁衡高速婁底和壺天連接線快速推進，婁底大道婁星區段和漣濱西街a標段竣工通車，提質改造農村公路78公里，投入660多萬元完善農村公路安保設施78公里，高標準建好農村客運招呼站30個，全區、干、支線公路好路率分別達到94.8%和90%，全區完成公路客運量400萬人次，貨物周轉量59萬噸公里，建立了全區運管衛星監控指揮平臺，全年共檢測車輛21.8381萬輛，查處超限超載車輛1588輛，查處改(拼)裝車輛7輛。
彭健初要求，要高起點抓謀劃。在工業方面，要堅持以“工業提振三年行動計劃”為抓手，著力夯實園區基礎，壯大產業集群，提升產業層級，培育龍頭企業，做響優質品牌;在交通方面，要堅持以“綜合交通提升三年行動計劃”為抓手，大力實施交通融城戰略，重點實現交通基礎設施網絡、綜合運輸服務方式、運輸新舊業態“三個融合”。要高效率抓建設。今年的工業、交通項目要把工作任務細化到單位、明確到崗位、壓實到個人，倒排時間表，掛出作戰圖，確保項目任務如期完成。要高質量抓服務。繼續深入扎實開展企業幫扶行動，切實幫助企業解決融資、用地、用工和技術人才引進等難題。要高標準抓監管。要突出抓好安全監管、質量監管、廉政監管、執法監管，對執法犯法、徇私枉法的行為要從嚴查處。要高水平抓隊伍。著力建強現有隊伍，大力引進專業人才，不唯地域引進人才，不求所有開發人才，不拘一格使用人才，為推進加速轉型、奮力爭先提供優質的人才保障。
3月23日，全區工業、交通、安全生產、治超和煤炭工作會議在婁底華天大酒店召開。會議全面回顧總結20xx年的工作成績，對20xx年的工作進行科學安排部署，促進五項工作有新的起色。
區委副書記、區長黃大生出席并作重要講話，區委常委、副區長肖雄杰作工作報告，區人大常委會副主任龍曉濤宣讀表彰決定，副區長廖亞斌主持會議，區政府副處級干部吳來生通報交辦安全隱患整改情況，區政協副主席周群義等領導出席會議。各鄉鎮街道和區直相關單位、相關企業參加會議并遞交了20xx年相關工作責任狀。
20xx年，工業經濟在促轉型中穩增長，全區區屬規模工業企業增加值完成39.61億元，同比增長9.1%，增速排名全市第一;規模工業企業總產值完成163.3億元，同比增長7.6%;非公經濟增加值完成324億元，同比增長8%，非公經濟實繳稅金完成18.2億元，同比增長7.8%。交通工作在抓項目中拓新局，全區共完成交通基礎設施建設總投資4.2億元(不含高速公路)，新建農村公路7公里，實施農村公路安保工程64公里，大修改造縣鄉道3條，改造小碧橋等危橋3座、碼頭2個，綠化115公里，高標準新建農村客運招呼站15個;完成站場建設投資2.7億元。安全生產在重監管中上水平，全區共發生安全生產事故6起，同比下降64.71%，杜絕了3人以上的較大事故。公路治超在嚴執法中顯成效，共檢測車輛71898輛，查處超限超載車2408輛，查處改(拼)裝車149輛，強制卸裝21930.18噸。煤炭工作在抓整治中保久安，對茶園二礦、高樂煤礦兩家實行關閉退出。
黃大生強調，要穩住工業增長，增強信心，保持清醒的頭腦，真抓實干、全力以赴;要穩定增速、加快轉型、建好平臺、合力攻堅。在幫扶企業上，要加大融資支持、優化政務環境、建設環境和政策、信息的支持，幫助、引導企業用好、用活、用足政策。要優先發展交通，抓好交通建設、客運服務和管理。要確保安全發展，把確保安全作為發展的生命線，全區上下齊抓共管、真抓實干，把安全責任落實到位;要實行安全責任同一批人搞到底，一支筆簽到底，一追責追到底;必須落實安全措施、投入、排查、整改和落實。治超工作要堅定不移繼續推進，確保達標。煤炭工作要繼續抓好抓實。
工業治超工作會議總結（匯總17篇）篇五
4月13日，全區工業交通和治超工作會議在區政府七樓召開。區委書記彭健初出席會議并作重要講話，區委常委、常務副區長鄧偉謀主持會議，區人大常委會副主任龍曉濤宣讀表彰通報，副區長王謙作工作報告，區政協副主席周群義、童松閭出席會議。
年，區屬規模工業增加值逐月增長，完成41.53億元，同比增長7.4%，在全市排名并列第二;我區轄區內規模工業企業總產值完成439億元，同比增長11.7%，其中區屬完成131.35億元，同比增長11.7%。其他主要支撐指標如工業用電量、工業實繳增值稅、貨運周轉增速等數據也不斷好轉，整體工業經濟穩中有進，先后幫助金鑫電子、格侖新材、無憂文化爭取國家貼息貸款到位1.92億元，為湖南至科、共創有色等30家企業向上申報和爭取各方面資金約1000萬余元。
2016年，全區完成交通基礎設施總投資4.84億元，比上年同期增長15個百分點。益婁衡高速婁底和壺天連接線快速推進，婁底大道婁星區段和漣濱西街a標段竣工通車，提質改造農村公路78公里，投入660多萬元完善農村公路安保設施78公里，高標準建好農村客運招呼站30個，全區、干、支線公路好路率分別達到94.8%和90%，全區完成公路客運量400萬人次，貨物周轉量59萬噸公里，建立了全區運管衛星監控指揮平臺，全年共檢測車輛21.8381萬輛，查處超限超載車輛1588輛，查處改(拼)裝車輛7輛。
彭健初要求，要高起點抓謀劃。在工業方面，要堅持以“工業提振三年行動計劃”為抓手，著力夯實園區基礎，壯大產業集群，提升產業層級，培育龍頭企業，做響優質品牌;在交通方面，要堅持以“綜合交通提升三年行動計劃”為抓手，大力實施交通融城戰略，重點實現交通基礎設施網絡、綜合運輸服務方式、運輸新舊業態“三個融合”。要高效率抓建設。今年的工業、交通項目要把工作任務細化到單位、明確到崗位、壓實到個人，倒排時間表，掛出作戰圖，確保項目任務如期完成。要高質量抓服務。繼續深入扎實開展企業幫扶行動，切實幫助企業解決融資、用地、用工和技術人才引進等難題。要高標準抓監管。要突出抓好安全監管、質量監管、廉政監管、執法監管，對執法犯法、徇私枉法的行為要從嚴查處。要高水平抓隊伍。著力建強現有隊伍，大力引進專業人才，不唯地域引進人才，不求所有開發人才，不拘一格使用人才，為推進加速轉型、奮力爭先提供優質的人才保障。
各鄉鎮街道和相關單位、企業向區人民政府遞交了年推進新型工業化和信息化主要指標管理責任書以及交通運輸管理目標責任書。
工業治超工作會議總結（匯總17篇）篇六
4月13日，全區工業交通和治超工作會議在區政府七樓召開。區委書記彭健初出席會議并作重要講話，區委常委、常務副區長鄧偉謀主持會議，區人大常委會副主任龍曉濤宣讀表彰通報，副區長王謙作工作報告，區政協副主席周群義、童松閭出席會議。
區屬規模工業增加值逐月增長完成41.53億元同比增長7.4%在全市排名并列第二;我區轄區內規模工業企業總產值完成439億元同比增長11.7%其中區屬完成131.35億元同比增長11.7%。其他主要支撐指標如工業用電量、工業實繳增值稅、貨運周轉增速等數據也不斷好轉整體工業經濟穩中有進先后幫助金鑫電子、格侖新材、無憂文化爭取國家貼息貸款到位1.92億元為湖南至科、共創有色等30家企業向上申報和爭取各方面資金約1000萬余元。
20，全區完成交通基礎設施總投資4.84億元，比上年同期增長15個百分點。益婁衡高速婁底和壺天連接線快速推進，婁底大道婁星區段和漣濱西街a標段竣工通車，提質改造農村公路78公里，投入660多萬元完善農村公路安保設施78公里，高標準建好農村客運招呼站30個，全區、干、支線公路好路率分別達到94.8%和90%，全區完成公路客運量400萬人次，貨物周轉量59萬噸公里，建立了全區運管衛星監控指揮平臺，全年共檢測車輛21.8381萬輛，查處超限超載車輛1588輛，查處改(拼)裝車輛7輛。
彭健初要求，要高起點抓謀劃。在工業方面，要堅持以“工業提振三年行動計劃”為抓手，著力夯實園區基礎，壯大產業集群，提升產業層級，培育龍頭企業，做響優質品牌;在交通方面，要堅持以“綜合交通提升三年行動計劃”為抓手，大力實施交通融城戰略，重點實現交通基礎設施網絡、綜合運輸服務方式、運輸新舊業態“三個融合”。要高效率抓建設。今年的工業、交通項目要把工作任務細化到單位、明確到崗位、壓實到個人，倒排時間表，掛出作戰圖，確保項目任務如期完成。要高質量抓服務。繼續深入扎實開展企業幫扶行動，切實幫助企業解決融資、用地、用工和技術人才引進等難題。要高標準抓監管。要突出抓好安全監管、質量監管、廉政監管、執法監管，對執法犯法、徇私枉法的行為要從嚴查處。要高水平抓隊伍。著力建強現有隊伍，大力引進專業人才，不唯地域引進人才，不求所有開發人才，不拘一格使用人才，為推進加速轉型、奮力爭先提供優質的`人才保障。
工業治超工作會議總結（匯總17篇）篇七
近日，嘉禾縣新型工業化、交通運輸暨治超工作會議在縣政府禮堂召開，會議主要任務是貫徹落實省市有關會議精神，回顧總結全縣工業、交通和治超三個方面工作，安排部署各項工作任務。縣委書記趙宇出席會議并作重要講話，縣委常委、常務副縣長雷樹平主持會議。
會議指出，20，全縣將堅持新型工業化第一推動力不動搖，圍繞加快產業轉型升級這條主線，以打造名副其實“江南鑄都”、爭創“中國鍛造之鄉”為目標，力爭規模工業增加值增長14%，工業固定資產投資增長22%，工業技改投資增長23%，非公經濟規模工業增加值增長13%，新增規模工業企業12家。
會議指出，年，是“大干新三年、再創新輝煌”的收官之年，也是交通大建設的決戰之年，嘉禾縣全力推進15大類、32個項目建設，繼續推進農村公路“千百十工程”和通暢工程，完成農村公路建設100公里，建制村公路通暢率達100%。積極推進嘉禾至郴州班線公交化改造，爭取4月底5月初開通嘉禾至郴州城際公交，盡力滿足群眾出行需求，實現群眾“就近上車、就近下車、出行就能坐上公交車”的夢想。
會議指出，今年，治超工作堅持政府主抓、部門聯動不動搖，堅持依法嚴管、標本兼治不松懈，突出抓好源頭治理、路面整治和強化保障三項措施，建立完善“科技+制度”的治超長效機制，確保全縣車輛超限超載率持續控制在0.1%以內。各級各部門要以更大的工作力度、更有效的工作措施，著力解決治超工作中存在的頑疾，努力推進治超工作“常態化、制度化、規范化”，切實鞏固治超成果。
各鄉鎮鄉鎮長及相關分管領導，縣直副科級以上單位主要負責人等參加會議。
工業治超工作會議總結（匯總17篇）篇八
4月13日，全區工業交通和治超工作會議在區政府七樓召開。區委書記彭健初出席會議并作重要講話，區委常委、常務副區長鄧偉謀主持會議，區人大常委會副主任龍曉濤宣讀表彰通報，副區長王謙作。
工作報告。
區政協副主席周群義、童松閭出席會議。
20xx年，區屬規模工業增加值逐月增長，完成41.53億元，同比增長7.4%，在全市排名并列第二;我區轄區內規模工業企業總產值完成439億元，同比增長11.7%，其中區屬完成131.35億元，同比增長11.7%。其他主要支撐指標如工業用電量、工業實繳增值稅、貨運周轉增速等數據也不斷好轉，整體工業經濟穩中有進，先后幫助金鑫電子、格侖新材、無憂文化爭取國家貼息貸款到位1.92億元，為湖南至科、共創有色等30家企業向上申報和爭取各方面資金約1000萬余元。
20xx年，全區完成交通基礎設施總投資4.84億元，比上年同期增長15個百分點。益婁衡高速婁底和壺天連接線快速推進，婁底大道婁星區段和漣濱西街a標段竣工通車，提質改造農村公路78公里，投入660多萬元完善農村公路安保設施78公里，高標準建好農村客運招呼站30個，全區、干、支線公路好路率分別達到94.8%和90%，全區完成公路客運量400萬人次，貨物周轉量59萬噸公里，建立了全區運管衛星監控指揮平臺，全年共檢測車輛21.8381萬輛，查處超限超載車輛1588輛，查處改(拼)裝車輛7輛。
彭健初要求，要高起點抓謀劃。在工業方面，要堅持以“工業提振三年行動計劃”為抓手，著力夯實園區基礎，壯大產業集群，提升產業層級，培育龍頭企業，做響優質品牌;在交通方面，要堅持以“綜合交通提升三年行動計劃”為抓手，大力實施交通融城戰略，重點實現交通基礎設施網絡、綜合運輸服務方式、運輸新舊業態“三個融合”。要高效率抓建設。今年的工業、交通項目要把工作任務細化到單位、明確到崗位、壓實到個人，倒排時間表，掛出作戰圖，確保項目任務如期完成。要高質量抓服務。繼續深入扎實開展企業幫扶行動，切實幫助企業解決融資、用地、用工和技術人才引進等難題。要高標準抓監管。要突出抓好安全監管、質量監管、廉政監管、執法監管，對執法犯法、徇私枉法的行為要從嚴查處。要高水平抓隊伍。著力建強現有隊伍，大力引進專業人才，不唯地域引進人才，不求所有開發人才，不拘一格使用人才，為推進加速轉型、奮力爭先提供優質的人才保障。
各鄉鎮街道和相關單位、企業向區人民政府遞交了20xx年推進新型工業化和信息化主要指標管理。
責任書。
以及交通運輸管理目標責任書。
開區交警大隊召開聯席會議，就如何落實常德市交警支隊《工程運輸車交通違法行為集中整治。
工作方案。
》商討對策，四家單位的主要負責人及相關人員參加了會議。
會議首先由各單位領導介紹了本單位11月1日開展城市工程運輸車交通違法行為整治以來所做的主要工作，對協調配合、聯合執法的一些細節問題提出了改進建議。常德經開區交警大隊教導員曾宏忠代表聯合執法小組提出了今年11月初到12月底最后兩個月打擊城市工程運輸車交通違法行為的具體措施，一是狠抓源頭管理，主動到城市工程運輸企業和各建筑工地開展工作;二是對轄區所有運輸企業進行大排查，摸清城市工程運輸車輛數量并建檔;三是對排查中發現的問題要求立即整改，逐項驗收。明確這次集中整治的重點為渣土車、砂石車、水泥自卸車、逾期未年檢、未報廢、非法改裝拼裝、涉牌涉證等違法車輛和酒駕、超載、闖紅燈等交通違法行為。
常德經開區治超辦副主任田家勇在會議最后就加強路面查控提出了四點要求，一是要求各單位抽調專門力量在市交警支隊確定的集中整治日開展統一行動;二是嚴查本次確定重點打擊的交通違法行為;三是網上網下做好聯動，交警大隊監控中心對交通違法行為要及時發現，路面執法人員要及時攔截，強化聯合執法效果;四是加強宣傳引導，包括對企業、對駕駛人的教育，對典型案例的及時曝光，對交通違法舉報人的獎勵。要通過這次集中整治，切實遏制工程運輸車事故頻發的勢頭，切實保障人民群眾的生命和財產安全。
1月10日，黃州港春運安全暨環保、“治超”工作座談會在黃州區港航管理局三樓會議室召開。區交通運輸局分管安全環保副局長呂文斌、分管“治超”工作副局長王宇兵參加會議，會議由區港航管理局局長劉富生主持。
春運將至，為積極貫徹市、區兩級有關迎接春運的會議及文件精神，落實安全責任，夯實安全基礎，協同做好環保、“治超”等工作，黃州區港航管理局迅速行動，組織黃州轄區內碼頭業主參加黃州港春運安全暨環保、“治超”工作座談會。
會上，劉富生局長傳達了有關精神，總結了20xx年工作成果及不足，具體安排部署了20xx年春運安全及港口環境保護工作，并就積極配合公路“治超”工作對港口企業提出具體要求。
區交通運輸局副局長呂文斌要求要高度重視安全及環保工作，特別是春運期間的工作部署要迅速落實到位，同時構筑常態監管體系，常抓不懈。
副局長王宇兵要求，“治超”工作要從源頭抓起，要積極和公路部門配合做好“治超”工作，確保春運期間黃州港航企業運輸及生產作業安全。與會企業表示將認真領會精神，早部署、早安排，落實制度、人員、設備等，切實做好相關工作。
工業治超工作會議總結（匯總17篇）篇九
4月13日，全區工業交通和治超工作會議在區政府七樓召開。區委書記彭健初出席會議并作重要講話，區委常委、常務副區長鄧偉謀主持會議，區人大常委會副主任龍曉濤宣讀表彰通報，副區長王謙作工作報告，區政協副主席周群義、童松閭出席會議。
2016年，區屬規模工業增加值逐月增長，完成41.53億元，同比增長7.4%，在全市排名并列第二;我區轄區內規模工業企業總產值完成439億元，同比增長11.7%，其中區屬完成131.35億元，同比增長11.7%。其他主要支撐指標如工業用電量、工業實繳增值稅、貨運周轉增速等數據也不斷好轉，整體工業經濟穩中有進，先后幫助金鑫電子、格侖新材、無憂文化爭取國家貼息貸款到位1.92億元，為湖南至科、共創有色等30家企業向上申報和爭取各方面資金約1000萬余元。
2016年，全區完成交通基礎設施總投資4.84億元，比上年同期增長15個百分點。益婁衡高速婁底和壺天連接線快速推進，婁底大道婁星區段和漣濱西街a標段竣工通車，提質改造農村公路78公里，投入660多萬元完善農村公路安保設施78公里，高標準建好農村客運招呼站30個，全區、干、支線公路好路率分別達到94.8%和90%，全區完成公路客運量400萬人次，貨物周轉量59萬噸公里，建立了全區運管衛星監控指揮平臺，全年共檢測車輛21.8381萬輛，查處超限超載車輛1588輛，查處改(拼)裝車輛7輛。
彭健初要求，要高起點抓謀劃。在工業方面，要堅持以“工業提振三年行動計劃”為抓手，著力夯實園區基礎，壯大產業集群，提升產業層級，培育龍頭企業，做響優質品牌;在交通方面，要堅持以“綜合交通提升三年行動計劃”為抓手，大力實施交通融城戰略，重點實現交通基礎設施網絡、綜合運輸服務方式、運輸新舊業態“三個融合”。要高效率抓建設。今年的工業、交通項目要把工作任務細化到單位、明確到崗位、壓實到個人，倒排時間表，掛出作戰圖，確保項目任務如期完成。要高質量抓服務。繼續深入扎實開展企業幫扶行動，切實幫助企業解決融資、用地、用工和技術人才引進等難題。要高標準抓監管。要突出抓好安全監管、質量監管、廉政監管、執法監管，對執法犯法、徇私枉法的行為要從嚴查處。要高水平抓隊伍。著力建強現有隊伍，大力引進專業人才，不唯地域引進人才，不求所有開發人才，不拘一格使用人才，為推進加速轉型、奮力爭先提供優質的人才保障。
各鄉鎮街道和相關單位、企業向區人民政府遞交了2017年推進新型工業化和信息化主要指標管理責任書以及交通運輸管理目標責任書。
工業治超工作會議總結（匯總17篇）篇十
2月24日下午，郴州市政府召開全市交通運輸暨治超工作會議。市委副書記、市長劉志仁強調，要主動作為，壓實責任，切實增強交通運輸工作執行力，加快構建綜合交通樞紐體系。市委常委、常務副市長首建中、副市長賀遵慶和市政協副主席陳方敏出席會議。
劉志仁指出，在經濟發展新常態下，各級各部門要把握機遇，更好地發揮交通先行帶動作用，切實把郴州的區位優勢、交通優勢、資源優勢轉化成為發展優勢、產業優勢和經濟優勢。要把握中央對交通運輸發展的新定位，進一步明確方向;把握重大戰略對交通運輸的新需求，進一步拓寬空間;把握當前交通運輸工作的新變化，進一步增強動力。
劉志仁要求，要堅持以深化供給側結構性改革為主線，以建設人民滿意交通為宗旨，全力推進交通建設科學化、管理精細化、發展產業化。要加快項目建設，完善交通運輸基礎設施，加快推進項目建設、抓好要素保障、加強項目管理;要加強建管養運，提升交通運輸管理水平，進一步提升公路養護管理水平、大力發展交通運輸業、繼續加大治超力度;要推進信息化建設，著力打造智慧綠色交通，加快推進信息化建設、持續推動節能減排、繼續實施道路綠化工程。
工業治超工作會議總結（匯總17篇）篇十一
3月13日上午，忻州市治超工作暨黨風廉政建設工作會議召開。會議回顧總結了全市治超工作，并對全市治超工作和開展打擊短途非法超限超載運輸集中整治專項行動進行了安排部署。市治超領導組副組長、治超辦負責人賈振國，市紀委黨風政風監督室主任韓立明分別講話，治超辦副主任蘇建郡宣讀《關于開展打擊短途非法超限超載運輸集中整治專項行動的通知》。
賈振國在講話中指出，20，忻州治超工作緊緊圍繞“服務大局、以人為本、安全發展”的總要求，堅持“依法嚴管、標本兼治、立足源頭、長效治理”的總原則，狠抓常規工作，重點狠抓源頭治理、路面管控、科技治超、責任倒查等幾個重點環節，全市治超工作平穩運行、態勢良好。在各級領導的高度重視下，取得了“八連冠”的優異成績，這是“政府主抓、部門聯動、條塊結合、屬地管理”的結果。
就如何做好下一步全市治超工作，賈振國要求，要認清形勢，狠抓落實，強化思想認識，轉變工作作風，加大工作力度。全市上下要開展好打擊短途超限超載的專項行動，各縣(市、區)和市直各有關單位要行動迅速，密切配合，堅決遏制短途超限超載的反彈勢頭。形成領導負責、責任追究、各方聯動、齊抓共管，高效運轉的`工作機制，推動全市治超工作再上新臺階。他希望全市治超隊伍要有長期作戰的思想，建立長效機制，集中力量搞好專項整治，以飽滿的熱情和求真務實的態度，投入到治超工作中，以新的干勁和新的業績迎接黨的十九大的召開。
工業治超工作會議總結（匯總17篇）篇十二
十五期間，我們××鎮在縣委、縣政府的堅強領導下，堅持以工興鎮不動搖，強勢推進招商引資和項目建設，工業經濟長足進步，來自工業的國內生產總值達到14419萬元，占總量的34.9，比“九五”末增長了320，年平均增幅達到23.8，各類工業企業由的4個發展到45個，并實現了億元投入項目和外資項目的的新突破，年工業銷售收入由“九五”末的4000多萬元，增長到5.2億元，工業用電量達到750萬千萬瓦時，工業入庫稅收達到950萬元，占財政總收入的62.9，初步確立了工業在全鎮經濟發展中的主體地位。
事實讓我們更加清醒認識到，沒有項目就沒有一切，項目是發展的最大動力，因此，在實現小康宏偉目標最關健的“十一五”中，我們××鎮將繼續堅持以工興鎮戰略，搶抓新機遇，增創新優勢，確保在十一五末，實現注冊外資、自營出口總額一年翻一番；固定資產投資額、工業銷售收入二年翻一番；規模工業增加值、工業稅收三年翻一番，工業gdp四年翻一番的“1234”目標。
一、堅定“招商引資”戰略，確保工業投入高增長。
以招商引資為主動力，擴大投入規模，堅持“項目優先”，進一步喊響“沒有項目就沒有一切”的口號，繼續把招商引資作為加大投入、造強主體的關鍵性措施。一方面努力拓展招商引資的內涵和外延，在致力引進化工、針紡、制造等工業項目的同時。發揮資源特色優勢，力求在農副產品深加工和三產項目上取得大突破，力爭引進5個農產品深加工和三產項目，以工業大發展，實現財政的大增長，帶動農民收入的大提高。另一方面，突出主要領導招商、引資招商；加強專業招商、駐點招商；注重以商引商、委托招商、網上招商、中介招商。立足長三角、舉足珠三角，插足“好望角”，確保引進一個億元大項目，一個海外“洋”項目。固定資產投入總量達到2.2億元。再一方面，強化考核，嚴格獎懲，堅定“以實績論英雄”不動搖。做到“三掛鉤”：一是獎懲掛鉤。把招商引資和興辦私營企業作為評優、評先的重要標準。二是與干部的選撥任用掛鉤。將工業實績作為使用干部的重要依據，工業率先，提拔任用優先。三是報酬掛鉤，將干部的報酬與發展工業實績直接掛鉤，重獎重罰。
二、掀起全民創業新高潮，努力擴張工業經濟總量。
三、加強工業小區建設，提升項目承載能力。
按照縣委“土地集約化經營，產業集群化發展，資源循環式利用”的要求，積極搶抓省委振興蘇北，蘇南部分企業將向蘇北轉移，我鎮工業集中小區可利用土地資源較大等有利機遇，千方百計加大投入，加快小區建設速度，完善小區功能，改善配套環境，增強承載能力。重點發展針織、五金制造和農副產品深加工等勞動密集型、環保型工業項目，確保今年有三個投入達千萬元的企業落戶鎮工業小區。
四、堅持零缺陷服務，加快企業投產達效。
一是進一步完善班子成員掛鉤聯系企業制度，主要領導聯系重點企業，突出加強對宇翔、科華、恒盛等大項目的服務。做到一周一聯系，一月一拜訪，為企業服務，幫企業解憂，層層強化工作責任，凡因服務不周到使企業不能按時開工，準時投產達效的，一律嚴肅追究聯系人責任，決不對客商說不，也不讓客商說不，確保談成的項目早開工，開工的項目早投產，投產項目早達效。二是嚴格落實各項優惠政。
策，打造誠信品牌，促進光華、鼎龍、華天等分批投入的企業，盡快新上二期工程。三是加強同客商、同××在外工作知名人士、創業有成老板的密切聯系，通過走訪、慰問、幫助解決其生產生活中的實際困難，增進相互之間的感情，讓客商成為××招商的大使，讓××在外人員成為家鄉招商的主人，確保我鎮工業經濟在新的一年里實現新的突破。
工業治超工作會議總結（匯總17篇）篇十三
過去的一年，在縣委的正確領導和人大、政協的支持下，我縣工業戰勝了百年不遇的特大旱災而引發的能源供應嚴重不足的困難，克服了市場價格下滑等不利因素，上下一心，眾志成城，不僅奪回了災害造成的損失，而且保持了理想的高速度。
(一)產銷旺。全縣完成工業增加值15.3億元，同比增長21.1％；規模以上工業產值完成25.2億元，同比增長36.8％；銷售收入24.72億元，同比增長32.6％；工業產品銷售率為98％。八四、臥化、帛秦、泰來等企業增幅超過全縣平均水平。全縣銷售收入上億元的企業達8戶，比上年增加1戶；其中3億元以上的企業達到2戶，2億元以上的企業達到3戶。全縣鄉鎮企業總產值完成57.52億元，同比增長25.19％；其中鄉鎮工業總產值完成35.43億元，銷售產值為34.25億元，產銷率為96.67％。產銷銜接較好，做到了貨暢其流。
(二)園區快。墊江工業園區作為我縣工業新的增長極，從無到有，聚沙成塔，基礎設施日臻完善，幾度春秋，幾分耕耘，去年開始收獲，完成工業總產值3.8億元，同比增長73倍，相當于全縣規模以上工業產值的一半，拉動整個全縣大盤增長21個百分點。坤泰輪轂前年建設，去年投產，實現產值3.69億元，一舉成為全縣工業的“旗手”，貢獻很大。
(三)效益穩。從總體講，雖然遭受成本增加、售價下跌的雙重擠壓，全縣工業經濟效益依然比較穩定，去年規模以上工業企業實現利稅2.41億元，同比增長13.3％；其中利潤1.3億元，同比增長8.8％。全縣工業企業經濟效益指數為163.3％。規模工業企業共有6戶虧損，虧損面與上年持平,運行質量處于正常區間，這說明我縣工業企業特別是骨干企業具有一定抗御市場風險的能力。
(四)能耗降。節約能源，降低消耗，建設節約型社會是我縣工業經濟發展的主要任務之一。過去的一年，全縣規模以上企業萬元工業增加值能耗為3.61噸標煤，比市上計劃3.62噸標煤減少0.01噸，比去年3.81噸標煤下降5.3個百分點，園滿完成了節能降耗任務。富源公司“5改8”完成以后，擴大了企業規模，改善了裝備條件，節約了氣電消耗；臥化公司試驗成功并全面推廣“雙向引絲”玻璃微纖維技術，使每噸玻璃棉降低了天然氣的消耗，增強了核心競爭力，提高了經濟效益。
(五)污染少。我們在做大工業規模的同時，千方百計治理工業“三廢”，減少環境污染，發展循環經濟。一年來效果明顯，富源公司投入1400萬元，建成投運了污水處理裝置，實現了工業廢水的達標排放。他們與英國益可公司簽訂協議，由益可公司投資，治理和減少溫室氣體排放，這樣不僅降低了污染，而且每年增加收益1000多萬元。天圣藥業也在加緊施工，建設污水處理廠，循環利用水資源，盡可能實現物盡其用。
(六)安全好。應當肯定：安全生產從上到下非常重視，月月有部署，天天有安排，從抓基層、打基礎入手，建章立制，扭住高危行業，定期不定期開展安全大檢查，絕不手軟地整治安全隱患，保證了事故件數和死亡人數的雙雙下降。去年全縣發生各類安全事故184件，死亡38人，分別下降36.12％和17.4％。值得可喜的是：我縣沒有發生一次死亡3人以上的重大事故，連續兩年保持了“金身不破”的紀錄。
以上六個特點，勾勒出去年以來我縣工業發展的基本軌跡和縱向特征，從橫向對比也表現出相似和相同的基本狀況；去年全縣規模以上工業產值的增長幅度和工業經濟效益指數在全市40個區、縣分別名列6位和12位。在三峽生態區內的19個區、縣中，工業產值增幅第3位，效益指數第5位。
大家記得：在4月14日召開的全縣工業暨非公有制經濟工作會上提出：“到20，全縣工業產值、規模以上工業產值分別達到和超過40億元和20億元以上；鄉鎮企業總產值和鄉鎮工業總產值增長3倍，分別達到50億元和35億元；屆時全縣“金花”企業達到5戶以上，“明星”企業10戶以上，“小巨人”企業400戶以上。”四年過去了，我們回首往事，全縣工業產值、規模以上工業產值、鄉鎮企業總產值、鄉鎮工業總產值分別完成143.75％、122.5％、115％和101.14％，其中規模以上工業產值達到年均遞增35.7％的高速度，工業對全縣gdp的貢獻率達到67.96％；到去年底，全縣工業和非公有制企業實現“金花”企業6戶，“明星”企業16戶，“新星”企業17戶，“小巨人”企業343戶，除“小巨人”指標按進度計劃執行外，其余全部超額完成。從定量分析結果，我們可以說：全縣工業四年時間超額完成了五年的發展任務。從定性分析，我們可以得出以下結論：一是實現了我縣工業發展戰略的良好開端；二是奠定了我縣工業戰略性布局的基本雛型；三是跨入了速度快、效益穩、能耗低、污染小的科學發展的門檻。四是成為了全縣經濟和社會發展的主要動力。
在充分肯定成績的同時，必須清醒看到存在的問題。一是招商難，項目少。從上到下都充分認識到：招商引資是我縣借力發展的必由之路，也是實現跨越夢想的唯一途徑。應當說，認識深刻了，壓力增強了。但是在具體的招商過程中，干招商的人習慣于蜻蜓點水，缺乏耐力，沒有扭住不放的韌性，尤其是在遇到困難和阻力時，半途而廢；看招商的人評頭品足，指手劃腳，這也不對，那也不對，就是不說自己不對。項目招得少，大項目沒有，去年全縣沒有1000萬元以上的工業項目落戶。二是投入少，項目小。從統計數據上看：去年全縣工業和非公有制經濟實際完成投資6.5億元，其中工業投入6億元，同比增長36.3％。這樣增幅是滿意的。從具體項目分析看：基礎設施項目比重大，僅電力和天然氣的建設就占全縣工業投入的40％。在生產性項目中，成規模的項目都是續建項目，新開工項目幾乎為零，而且單個項目投資普遍偏小，據統計：新建項目193個，投資在500萬元以下的約占98％。在現有規模企業中，只有9戶企業有項目，其余都沒有投入。縣內有一戶知名度很高的企業，吼項目的聲音很大，只說不干，持續多年沒有突破，這純屬典型的葉公好龍，而好非龍者也。不僅如此，有的地方以葫蘆畫瓢，以完成任務為目的統計加估計，筆上生花，嚴重失實；還有一定比例的項目少投多報，水份較重。如果擠干水份，全縣工業投資與工業增長形成了強烈反差，這種自欺欺人的作法，貽害了黨和人民的事業。三是鏈條短，含量低。全縣規模以上的工業企業除少數幾戶以外，多數企業只有一個品種，獨一無二，支撐力脆弱。況且這些產品科技含量低，都是粗加工，沒有精產品，附加值不高，一般售價每噸少則上百元，多則不到一千元，在經過長途運輸之后，除了鍋巴沒有飯。四是人才少，與先進發達地區相比：我縣企業管理者的水平整體不高。有的規模以上的企業領導習慣于見人見物的面對面管理，不善于虛擬性的指揮，看不懂財務報表，把握不住市場變化的特點、產品發展的走向和資金運動的規律。技術人才嚴重匱乏，縣屬骨干重點企業內科班出身的本科生、研究生寥若晨星，一些簡單的工藝問題、設備問題和操作問題都必須另請高明。這些問題，有的是人為因素，有的是歷史原因，我們必須勇敢面對，抓住主要矛盾，堅決攻堅克難，只有這樣，才能確保我縣工業又好又快的發展。
二、我縣工業處于翻山越嶺的重要歷史階段。
回顧我縣歷史，規模以上的`工業突破第一個10億元大關,花了54年時間；突破第二個10億元大關，用了4年時間；突破第三個10億元大關，可能只要1年時間。從這個意義上似乎可以判斷：我縣工業進入了加速上升的通道。但是，我感覺此時以現象論成敗，仍為時尚早。現在，凡是心細的人，只要經過一番認真的觀察和深入分析未來發展的走勢以及自身存在的嚴重不足，就可以得出這樣一個基本的判斷：今后五年將是我縣工業翻山越嶺的重要歷史階段。
(一)面對指導思想和政策體系的根本轉變，我們肩負著增加總量，提高質量的雙重歷史任務。大家知道，去年中央根據“兩個趨向”的科學判斷和“工業反哺農業，城市帶動農村”的戰略方針，確立了又快又好的指導思想，今年中央經濟工作會議確立了又好又快的指導思想。與去年相比，雖然是“好”與“快”兩個字的簡單調位，但體現了中央在經濟工作的指導思想上發生了根本性轉變，其基本含義是：在不斷提高效益的前提下，加快發展的速度。我的理解是：在經濟發展上先是好，后要快，魚和熊掌兼而得之。我縣工業基礎差，塊頭小，科技含量低，投入嚴重不足，近年來雖然高速增長，但與中央的要求和先進發達地區的發展現狀還有很大差距。浙江省德清縣是我們的友好縣，面積947平方公里，人口只有42萬人，年實現規模以上的工業產值292億元，財政收入17億元，銷售收入上億元的企業達40戶。從這個大的環境來看，我縣工業在相當長的歷史時期還處于拼命追趕的發展階段。我們決不能因為近年來取得了成績就沾沾自喜，我們決不能因為有了良好的勢頭就妄自尊大，我們決不能因為上級領導的表揚就得意忘形。在分析宏觀政策走向之后，再給大家簡約介紹全市的情況，市委二屆九次全委會在三峽庫區構筑了新的政策“洼地”，為解決庫區產業“空心化”的問題，出臺了一系列優惠政策，其中15個庫區縣每年分配產業發展基金13億元，電力價格比我縣每度低2分，兩大政策將成倍拉動社會資金投向產業發展，加上便捷的“黃金水道”，占有天時、地利的優勢，產業發展如火如荼，彭水、武隆的大型水電項目，動輒投資幾十億元，附近的忠縣、梁平風起云涌，也有上億元的項目落戶。這對我們形成了巨大的、無形的心理壓力和發展壓力，如果我們看不到咄咄逼人的態勢，就是嚴重的麻木不仁，如果看到了而無動于衷，將是對黨和全縣人民的犯罪。現在，我們稍有怠慢，我縣工業在重慶市域范圍內將成為“被遺忘的角落”。
(二)面對產能過剩和門檻提高的新形勢，政策約束的力度越來越大。前幾年市。
工業治超工作會議總結（匯總17篇）篇十四
4月17日，青海省高管局組織召開治超工作會議。省高管局負責同志、政策法規處、收費處、稽查大隊、路網中心、etc電子收費中心、海西分局、各收費站(勸返站)等負責同志參加會議。
會議傳達學習了全省治超工作領導小組會議和全省交通運輸工作會議精神，全面總結了省高管局治超工作開展情況，安排部署20治超重點工作,收費站(勸返站)負責人就高速公路勸返站運行過程中存在的困難進行了詳細的匯報，針對今后高速公路勸返站運行情況提出了意見建議。
會議要求，一是高速公路各勸返站負責人要嚴格按照交通運輸部20第62號令，高度重視高速公路勸返工作的重要性，認真貫徹落實好省局在治超工作中的職責，嚴防超限超載貨運車輛駛入高速公路;二是加強勸返站的日常管理、設備維護、數據統計報送、基礎資料建檔、治超工作信息、治超勸返安全保障等工作;三是加強治超法律法規、政策的宣傳，營造一個政府重視、群眾參與、社會關心的良好治超氛圍;四是高速公路勸返站、收費站要增強與轄區公安交警、路政、運管部門的溝通聯系，加大路警聯合治理力度，開展集中整治或常態化治理工作;五是高速公路勸返站、收費站對于堵塞交通、避站繞行、強行沖卡、破壞治超設施設備、偷逃通行費等嚴重違法失信超限超載運輸車輛信息，及時抄報轄區公安交警、路政等部門，確保抄報信息的準確性，為執法部門依法處理提供有力的證據和數據保障。
工業治超工作會議總結（匯總17篇）篇十五
3月30日上午，淄博市交通運輸監察暨治超工作會議在博山召開。會上，市局政策法規科付玉鐸科長傳達了全省交通運輸監察暨治超會議精神，于清副局長對全市交通運輸監察機構在交通運輸監察和治超工作進行了全面總結，并對20工作進行了部署。趙程遙支隊長對下一步工作落實提出了要求。各區縣交通運輸局分管領導、監察大隊(站)長，市公路管理局、市交通運輸管理處、市交通工程質量監督站分管領導，市交通運輸監察支隊領導班子成員及各科室負責人共同參加會議，會議由趙程遙支隊長主持。
會前，全體與會人員現場觀摩了博山區億通停車場治超聯合執法工作情況，聽取了博山區聯合治超工作進展。會上，于清副局長對全市交通運輸監察機構在交通運輸監察和治超工作中所取得的成績，給予了充分肯定。并從執法成效、治超進展、執法隊伍建設、執法監督、執法信息化建設等五個方面全面總結20交通運輸監察和治超工作，客觀分析了當前面臨的新形勢、新特點、新要求，部署年重點工作。一是加快推進交通綜合執法改革工作;二是繼續整頓和規范運輸市場秩序;三是進一步加強聯合治超執法工作;四是堅持抓好嚴格規范執法工作;五是切實提高信息化管理水平;六是深化交通行政執法能力建設。
最后，趙程遙支隊長對全市交通運輸監察機構要認真落實于清副局長各項工作要求提出了“四個堅持”。第一，要堅持問題導向，不斷推動交通運輸監察事業創新發展;第二，要堅持路面執法和日常監管相結合，并以加強日常監管為主;第三，要堅持證據合法和執法程序規范。第四，要堅持廉潔執法，在各級交通主管部門的領導下，不斷提升交通運輸監察和治超工作水平，努力開創交通運輸監察工作新局面。
工業治超工作會議總結（匯總17篇）篇十六
開區交警大隊召開聯席會議，就如何落實常德市交警支隊《工程運輸車交通違法行為集中整治工作方案》商討對策，四家單位的'主要負責人及相關人員參加了會議。
會議首先由各單位領導介紹了本單位11月1日開展城市工程運輸車交通違法行為整治以來所做的主要工作，對協調配合、聯合執法的一些細節問題提出了改進建議。常德經開區交警大隊教導員曾宏忠代表聯合執法小組提出了今年11月初到12月底最后兩個月打擊城市工程運輸車交通違法行為的具體措施，一是狠抓源頭管理，主動到城市工程運輸企業和各建筑工地開展工作;二是對轄區所有運輸企業進行大排查，摸清城市工程運輸車輛數量并建檔;三是對排查中發現的問題要求立即整改，逐項驗收。明確這次集中整治的重點為渣土車、砂石車、水泥自卸車、逾期未年檢、未報廢、非法改裝拼裝、涉牌涉證等違法車輛和酒駕、超載、闖紅燈等交通違法行為。
常德經開區治超辦副主任田家勇在會議最后就加強路面查控提出了四點要求，一是要求各單位抽調專門力量在市交警支隊確定的集中整治日開展統一行動;二是嚴查本次確定重點打擊的交通違法行為;三是網上網下做好聯動，交警大隊監控中心對交通違法行為要及時發現，路面執法人員要及時攔截，強化聯合執法效果;四是加強宣傳引導，包括對企業、對駕駛人的教育，對典型案例的及時曝光，對交通違法舉報人的獎勵。要通過這次集中整治，切實遏制工程運輸車事故頻發的勢頭，切實保障人民群眾的生命和財產安全。
工業治超工作會議總結（匯總17篇）篇十七
為全力推進治理車輛超限超載工作，切實維護交通建設發展成果，規范經濟秩序，保障人民群眾生命財安全，10月15日，新化縣石沖口鎮召開治理車輛超限超載工作會議，鎮交通辦、安監站、派出所、司法所等部門及各群工辦負責人參加會議，會議由鎮黨委委員曾堅主持，會議就石沖口鎮治理超限超載的'工作目標、治理重點、組織領導及職責分工等等方面工作做了詳細部署。
會上，正科級干部吳建文組織與會人員學習了新化縣縣長鄧光呂在全縣治理車輛超限超載工作動員大會上的有關講話精神及《石沖口鎮治理車輛超限超載工作方案》，指出石沖口鎮目前存在非法超限超載運輸、非法改裝車輛等各種安全隱患，嚴重威脅人民生命財產安全，并全面部署此次治超工作任務。宣布石沖口鎮成立治理車輛超限超載工作領導小組及領導小組辦公室，由鎮長張紅任組長。
分管交通安全的鎮黨委委員曾堅強調，按照權限治理車輛超限超載工作的統一部署，經鎮黨委研究決定在全鎮范圍內開展車輛超限超載集中整治，重點進行路面治超和載貨車輛、貨物源頭、道路運輸市場、治超行為管理治理，要切實形成治超工作長效機制。各有關部門一定要統一思想，振奮精神，以更加負責的態度、更加務實的作風、更加有力的措施，確保圓滿完成治超任務目標，為群眾出行提供安全、有序、暢通、和諧的道路交通環境作出重大貢獻。