在總結(jié)過(guò)去一個(gè)月的工作時(shí)，我們可以反思自己的努力和成果，進(jìn)而改進(jìn)和提升。值得一提的是，以下是幾篇經(jīng)過(guò)修改和完善的月工作總結(jié)示例，可以幫助大家寫(xiě)出更優(yōu)秀的總結(jié)。

優(yōu)秀民航安檢工作總結(jié)（模板19篇）篇一

我所根據(jù)上級(jí)的有關(guān)指示精神以及處部的統(tǒng)一工作部署，全所領(lǐng)導(dǎo)職工全心投入到抓技術(shù)、保安全的機(jī)場(chǎng)春運(yùn)安檢工作大檢查中，保證xxx安全航行及過(guò)渡群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。現(xiàn)把今年機(jī)場(chǎng)春運(yùn)安檢工作匯報(bào)如下：

今年機(jī)場(chǎng)春運(yùn)安檢工作從元月8日至2月16日，歷時(shí)40天，已經(jīng)圓滿結(jié)束。我所在當(dāng)陽(yáng)市交通運(yùn)輸局和宜昌市運(yùn)管處的直接領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹上級(jí)關(guān)于做好機(jī)場(chǎng)春運(yùn)安檢工作的指示精神，以構(gòu)建和諧社會(huì)為宗旨，按照“以人為本、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)便捷”的指導(dǎo)原則，落實(shí)工作責(zé)任制，確保在思想教育，組織指揮、運(yùn)輸工具、通訊調(diào)度、應(yīng)急措施、檢查監(jiān)督等才能得到落實(shí)。確保了旅客走得及時(shí)、安全、有序、滿意，圓滿完成了春運(yùn)任務(wù)。全力做到了領(lǐng)導(dǎo)，組織，措施，服務(wù)，保障“五個(gè)到位”，現(xiàn)將我所開(kāi)展機(jī)場(chǎng)春運(yùn)安檢工作情況報(bào)告如下：

全力以赴做好20xx年機(jī)場(chǎng)春運(yùn)安檢工作，根據(jù)上級(jí)機(jī)構(gòu)的要求，我們牢固樹(shù)立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，制定了切實(shí)可行的防范措施，認(rèn)真履行“三關(guān)一監(jiān)督”職能，集中精力，下大力氣，因地制宜，善始善終地抓好各項(xiàng)工作，沒(méi)有出現(xiàn)任何差錯(cuò)，使春運(yùn)秩序井然。盡力讓旅客滿意、社會(huì)滿意、上級(jí)滿意，取得了可喜的成果。40天來(lái)，全所投入春運(yùn)管理人員23人，車(chē)輛3臺(tái)，道路運(yùn)輸行業(yè)共成立領(lǐng)導(dǎo)小組4個(gè)，工作專(zhuān)班4個(gè)，企業(yè)投入管理人員和站務(wù)人員100余人，全市投入春運(yùn)客車(chē)196臺(tái)（含應(yīng)急客運(yùn)車(chē)輛），春運(yùn)40天共開(kāi)行班次22746班，累計(jì)運(yùn)送旅客29、35萬(wàn)人次，無(wú)旅客滯留現(xiàn)象，累計(jì)客運(yùn)收入318.00萬(wàn)元，確保了旅客走得好、走得及時(shí)、走得安全，奪得了運(yùn)管工作的開(kāi)門(mén)紅，較好地完成了機(jī)場(chǎng)春運(yùn)安檢工作任務(wù)。

（一）抓“三早”，扎實(shí)做好機(jī)場(chǎng)春運(yùn)安檢工作。

機(jī)場(chǎng)春運(yùn)安檢工作是每年運(yùn)管工作的重頭戲，是對(duì)運(yùn)管部門(mén)行業(yè)管理能力的檢驗(yàn)，關(guān)系到人民生命財(cái)產(chǎn)的安全和社會(huì)穩(wěn)定的大局。所“一班人”把機(jī)場(chǎng)春運(yùn)安檢工作當(dāng)著一項(xiàng)重要的政治任務(wù)來(lái)抓，抱著對(duì)黨、對(duì)國(guó)家、對(duì)人民高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，全力以赴投入春運(yùn)，早動(dòng)員、早部署、早安排，使機(jī)場(chǎng)春運(yùn)安檢工作抓得早、投入大、力度強(qiáng)、效果好。

一是早動(dòng)員。針對(duì)今年機(jī)場(chǎng)春運(yùn)安檢工作的實(shí)際情況，全所提前進(jìn)入春運(yùn)準(zhǔn)備工作，分層次進(jìn)行動(dòng)員，提高對(duì)機(jī)場(chǎng)春運(yùn)安檢工作的認(rèn)識(shí)，克服“春運(yùn)年年搞，年年老一套”的松勁麻痹思想。自覺(jué)增強(qiáng)責(zé)任感、自我加壓。首先是召開(kāi)所長(zhǎng)辦公會(huì)及二個(gè)協(xié)調(diào)會(huì)，即：所與各企業(yè)、車(chē)站檢測(cè)站的協(xié)調(diào)會(huì)，統(tǒng)一思想，精心布置；其次是召開(kāi)全所管理人員23人參加的春運(yùn)誓師大會(huì)，各專(zhuān)班立下軍令狀，簽訂《安全責(zé)任書(shū)》，鼓舞斗志、增強(qiáng)責(zé)任感；再次是參加市政府組織各職能部門(mén)召開(kāi)的春運(yùn)動(dòng)員大會(huì)，造聲勢(shì)，鼓干勁，增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)。與此同時(shí)，加大機(jī)場(chǎng)春運(yùn)安檢工作宣傳力度，出宣傳專(zhuān)欄5期，懸掛宣傳橫幅3條，發(fā)通知100余份，上報(bào)春運(yùn)新聞6篇，出《當(dāng)陽(yáng)運(yùn)管》春運(yùn)專(zhuān)輯簡(jiǎn)報(bào)4期，為機(jī)場(chǎng)春運(yùn)安檢工作創(chuàng)造了良好的氛圍。

二是早部署。為使機(jī)場(chǎng)春運(yùn)安檢工作落到實(shí)處，我所及時(shí)做好迎戰(zhàn)準(zhǔn)備工作，所成立了由劉晉同志為組長(zhǎng)的9人春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)安全督查、組織協(xié)調(diào)、市場(chǎng)監(jiān)管、宣傳信息反饋、后備應(yīng)急及督查保障六個(gè)工作專(zhuān)班。同時(shí)分三個(gè)階段來(lái)做好機(jī)場(chǎng)春運(yùn)安檢工作，并將每個(gè)階段的工作任務(wù)細(xì)化，明確到人頭，分級(jí)抓落實(shí)，40天來(lái)，召開(kāi)春運(yùn)辦公會(huì)6次，做到出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決，使之人人有任務(wù)，個(gè)個(gè)有責(zé)任，事事有著落。

三是早準(zhǔn)備。春運(yùn)之前，所安排專(zhuān)班專(zhuān)人對(duì)今年春運(yùn)流量、流向、流時(shí)進(jìn)行了專(zhuān)項(xiàng)調(diào)查，為春運(yùn)的有序調(diào)度當(dāng)好參謀。根據(jù)調(diào)查分析，合理安排運(yùn)力，并落實(shí)了應(yīng)急客車(chē)38臺(tái)266座（包括廠礦），在做好全市高峰期有序疏運(yùn)工作的同時(shí)，隨時(shí)準(zhǔn)備支援鄰縣（市）高峰期的疏運(yùn)工作。春運(yùn)期間協(xié)調(diào)專(zhuān)班及時(shí)調(diào)派外單位運(yùn)力達(dá)10余臺(tái)次疏運(yùn)武漢高峰期的旅客。

（二）把“四關(guān)”，確保春運(yùn)安全暢通

我所從保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定和促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大局出發(fā)，把春運(yùn)安全當(dāng)著機(jī)場(chǎng)春運(yùn)安檢工作的核心和頭等大事來(lái)抓，列入機(jī)場(chǎng)春運(yùn)安檢工作的重中之重。春運(yùn)期間，全所運(yùn)管人員和運(yùn)輸企業(yè)的干部職工以高度的政治責(zé)任感和一絲不茍的敬業(yè)精神，認(rèn)真落實(shí)安全防范措施，督促運(yùn)輸企業(yè)和司乘人員牢記以安全為天，以對(duì)國(guó)家和人民的生命財(cái)產(chǎn)高度負(fù)責(zé)的精神，做到安全工作警鐘長(zhǎng)鳴，經(jīng)常對(duì)司乘人員進(jìn)行安全教育，實(shí)行“五個(gè)嚴(yán)禁”和“三做到”，確保春運(yùn)安全。在抓機(jī)場(chǎng)春運(yùn)安檢工作中我所重點(diǎn)是把好了以下“四關(guān)”：

一是把好參營(yíng)車(chē)輛的資格審查關(guān)。所指定一名副所長(zhǎng)和一名安全員專(zhuān)抓安全，實(shí)行連鎖責(zé)任制，一把手負(fù)總責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，一級(jí)抓一級(jí)，并簽定安全責(zé)任狀，形成安全工作相互監(jiān)督，齊抓共管，層層負(fù)責(zé)的安全管理網(wǎng)絡(luò)。所安全督查專(zhuān)班對(duì)各運(yùn)輸企業(yè)的客運(yùn)車(chē)輛進(jìn)行了多次的安全大檢查，消除安全隱患5期。在發(fā)放“春運(yùn)證”時(shí)，做到了審查連鎖簽字，堅(jiān)持誰(shuí)簽字、誰(shuí)負(fù)責(zé)的管理原則，對(duì)技術(shù)狀況不合格的車(chē)輛和無(wú)營(yíng)運(yùn)資格的車(chē)輛一律不發(fā)放春運(yùn)證，不準(zhǔn)參與春運(yùn)，保證了參營(yíng)車(chē)輛技術(shù)狀況良好和春運(yùn)資質(zhì)符合規(guī)定要求，同時(shí)督促所有客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者配備三角木、防滑鏈、滅火器。

二是加強(qiáng)督查，嚴(yán)格把好防范超載運(yùn)行和路途違章關(guān)。我所兩個(gè)春運(yùn)稽查專(zhuān)班肩負(fù)對(duì)始發(fā)車(chē)輛進(jìn)行安全例檢和資質(zhì)把關(guān)的使命，同時(shí)嚴(yán)格查控在站內(nèi)不發(fā)超員車(chē)和帶病車(chē)，協(xié)調(diào)各方矛盾。此外，還安排市場(chǎng)監(jiān)管專(zhuān)班5人分布到道路交叉路口及危險(xiǎn)路段，對(duì)過(guò)往客車(chē)實(shí)行全天候監(jiān)控，加強(qiáng)了雨雪天氣間對(duì)客運(yùn)車(chē)輛防滑、防霧、防凍等設(shè)施的督查工作。在春運(yùn)期間共檢查車(chē)輛183臺(tái)次，查處超載及明顯違章車(chē)輛5臺(tái)次，暫扣和中止非法從事客運(yùn)經(jīng)營(yíng)車(chē)輛5臺(tái)，為機(jī)場(chǎng)春運(yùn)安檢工作有序進(jìn)行營(yíng)造了良好的運(yùn)輸環(huán)境。

三是把好“三品”查堵關(guān)。認(rèn)真落實(shí)“三不進(jìn)站、五不出站”規(guī)定，在客運(yùn)站設(shè)有“三品”查堵崗，做到了五有，即：有專(zhuān)班、有專(zhuān)人、有檢查、有記錄、有處理；把“三品”查在站內(nèi)，堵在車(chē)下，確保旅客生命安全，使旅客出行安全得到了保障。

四是把好承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)的續(xù)保關(guān)。我所在發(fā)放《春運(yùn)證》之前，嚴(yán)格按照上級(jí)有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，對(duì)參營(yíng)客車(chē)必須先辦理承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)后，方可發(fā)放《春運(yùn)證》。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全市參營(yíng)客車(chē)全部辦理了承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)，續(xù)保率達(dá)100%。

（三）創(chuàng)“三好”，不斷提高服務(wù)質(zhì)量

我們把機(jī)場(chǎng)春運(yùn)安檢工作當(dāng)著展現(xiàn)“交通文明示范窗口”風(fēng)采的好機(jī)會(huì)，開(kāi)展了春運(yùn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)競(jìng)賽，展示出交通人的新形象，為廣大人民群眾和社會(huì)各界做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

一創(chuàng)服務(wù)好。今年春運(yùn)期間，因客流量大，班線車(chē)緊張，為減少旅客在站候車(chē)的時(shí)間，我所機(jī)場(chǎng)春運(yùn)安檢工作專(zhuān)班和客運(yùn)站務(wù)人員延長(zhǎng)工作時(shí)間，想為旅客之所想，急為旅客之所急，主動(dòng)為旅客排憂解難，有端茶遞水的，有給特殊旅客送熱水袋的，有為老弱病殘人員專(zhuān)門(mén)服務(wù)的，市汽車(chē)客運(yùn)站組織了20人的服務(wù)專(zhuān)班，長(zhǎng)時(shí)間保障開(kāi)水供應(yīng)，滿足了旅客的需求。受到了旅客的好評(píng)。

二創(chuàng)旅客走得好。在客流高峰期和雨雪天氣時(shí)，運(yùn)政人員一是派出專(zhuān)人進(jìn)行聯(lián)系，及時(shí)調(diào)度充足的運(yùn)力，共組織加班59多臺(tái)次，確保了旅客順利出行，受到了旅客的高度贊譽(yù)。二是及時(shí)安排調(diào)度車(chē)輛進(jìn)校，為放假學(xué)生提供直達(dá)快捷的運(yùn)輸服務(wù)，安全運(yùn)送學(xué)生20xx余人。

三創(chuàng)客運(yùn)秩序好。為使機(jī)場(chǎng)春運(yùn)安檢工作有序進(jìn)行，我所認(rèn)真履行職責(zé)，強(qiáng)化市場(chǎng)監(jiān)管力度，以站點(diǎn)為源頭，嚴(yán)厲打擊無(wú)牌無(wú)證、超范圍經(jīng)營(yíng)、塌班及坑、宰、倒、甩旅客等不良行為。做到了有投訴就有及時(shí)查處，并與日常市場(chǎng)監(jiān)管相結(jié)合，保護(hù)了經(jīng)營(yíng)車(chē)主和旅客的合法權(quán)益，維護(hù)了正常的客運(yùn)市場(chǎng)秩序。

今年我所的機(jī)場(chǎng)春運(yùn)安檢工作之所以能取得較好的成績(jī)，是因?yàn)椋阂豢扛骷?jí)領(lǐng)導(dǎo)的重視和關(guān)懷。上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)多次對(duì)我所機(jī)場(chǎng)春運(yùn)安檢工作進(jìn)行了檢查指導(dǎo)，當(dāng)陽(yáng)市政府領(lǐng)導(dǎo)在市委會(huì)議室召開(kāi)了春運(yùn)動(dòng)員會(huì)議，春運(yùn)期間市交通運(yùn)輸局領(lǐng)導(dǎo)和市處領(lǐng)導(dǎo)也檢查指導(dǎo)了我市機(jī)場(chǎng)春運(yùn)安檢工作，給予我所極大的鼓舞；二靠全所人員的艱苦努力和忘我的工作精神及高度的政治責(zé)任感，自始至終堅(jiān)守崗位，勤奮工作；三靠參營(yíng)單位及站務(wù)人員的積極配合與支持，車(chē)主做到了規(guī)范經(jīng)營(yíng)，站務(wù)人員做到了優(yōu)質(zhì)服務(wù)。總之，今年春運(yùn)階段性的工作雖然圓滿結(jié)束了，但是我所的運(yùn)管工作仍將始終如一地繼續(xù)抓緊、抓好落實(shí)，要認(rèn)真貫徹落實(shí)黨的“兩會(huì)”精神，以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，加大市場(chǎng)監(jiān)管力度，強(qiáng)化管理工作措施，團(tuán)結(jié)務(wù)實(shí)，勇于創(chuàng)新，為全面完成我所今年的各項(xiàng)工作任務(wù)而努力奮斗。

優(yōu)秀民航安檢工作總結(jié)（模板19篇）篇二

20xx年2月21日下午，民航三亞地區(qū)20xx年度春運(yùn)保障工作總結(jié)暨表彰大會(huì)在三亞安全監(jiān)督管理局行政三樓召開(kāi)，三亞空管站管制運(yùn)行部榮獲20xx年度民航三亞地區(qū)春運(yùn)保障先進(jìn)單位，會(huì)議由三亞安全監(jiān)督管理局運(yùn)輸處孫蓉主持，三亞安全監(jiān)督管理局長(zhǎng)安迎澤致歡迎詞，民航三亞空管站、三亞鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng)、南航海南分公司三亞基地、首都航空三亞分公司、新華空港、海南太平洋石油實(shí)業(yè)股份有限公司等有關(guān)單位負(fù)責(zé)人參加了此次會(huì)議，我站書(shū)記王統(tǒng)明、管制運(yùn)行部閆書(shū)記出席了會(huì)議。

會(huì)議上三亞安全監(jiān)督管理局安迎澤局長(zhǎng)首先對(duì)20xx年度春運(yùn)保障工作情況做了匯報(bào)，對(duì)獲得20xx年度民航三亞地區(qū)春運(yùn)保障先進(jìn)單位及個(gè)人表示祝賀，他表示，今年三亞鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng)躋身千萬(wàn)旅客機(jī)場(chǎng)離不開(kāi)各單位的團(tuán)結(jié)協(xié)作，各保障單位精心組織，針對(duì)實(shí)際工作中存在的薄弱環(huán)節(jié)，細(xì)化保障預(yù)案，為三亞地區(qū)民航運(yùn)輸安全保駕護(hù)航。各保障單位代表隨后進(jìn)行了相關(guān)的發(fā)言。

我站王書(shū)記指出，春運(yùn)期間三亞空管站共保障各類(lèi)飛行13018架次，比去年同期增長(zhǎng)(11880架次)9.5%。為保證20xx年春運(yùn)工作順利進(jìn)行，三亞空管站全面部署，在吸取往年春運(yùn)保障經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)，結(jié)合今年春運(yùn)形勢(shì)，制定了周密的保障方案，成立了相關(guān)的工作領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)春運(yùn)期間空管保障工作的組織領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)指揮，同時(shí)加強(qiáng)宣傳教育和組織引導(dǎo)，教育廣大干部職工牢固樹(shù)立持續(xù)安全理念，充分調(diào)動(dòng)大家積極投身春運(yùn)保障的工作熱情，全力以赴做好春運(yùn)保障的各項(xiàng)工作。管制運(yùn)行部早在春運(yùn)開(kāi)始前，就組織對(duì)春運(yùn)保障進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)的學(xué)習(xí)，從專(zhuān)機(jī)重要飛行，要客保障到航班大面積延誤處置，科學(xué)分析和預(yù)測(cè)航班流量，按規(guī)定發(fā)布流量控制，針對(duì)08號(hào)跑道盲降設(shè)備年久老化，離港航空器進(jìn)跑道時(shí)影響盲降信號(hào)等可能的安全隱患都一一制定了相關(guān)的保障措施，空管站始終按照“以人為本，安全第一“的工作原則，在確保飛行安全的前提下努力減少航班延誤，不斷提升空管服務(wù)品質(zhì)，同時(shí)，注重加強(qiáng)與軍方有關(guān)單位的溝通協(xié)調(diào)，申請(qǐng)空域，使進(jìn)離港航線分離，減輕管制壓力，確保春運(yùn)期間航班安全、正常、有序。

此次會(huì)議對(duì)民航三亞地區(qū)各單位在今后保障航班安全運(yùn)行起到積極的推動(dòng)作用，同時(shí)為應(yīng)急處置工作在組織領(lǐng)導(dǎo)、協(xié)調(diào)機(jī)制、處置措施等方面奠定了良好的基礎(chǔ)。

優(yōu)秀民航安檢工作總結(jié)（模板19篇）篇三

為了認(rèn)真貫徹落實(shí)縣委十七屆二次全會(huì)精神，確保全年各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)圓滿完成，按照縣委、縣政府的要求，現(xiàn)就我鎮(zhèn)工作完成情況作簡(jiǎn)要匯報(bào)如下：

農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值目標(biāo)任務(wù)4600萬(wàn)元，完成930萬(wàn)元，完成了20.2%；林業(yè)總產(chǎn)值目標(biāo)任務(wù)1980萬(wàn)元，完成303萬(wàn)元，完成了15.3%；畜牧業(yè)產(chǎn)值目標(biāo)任務(wù)1800萬(wàn)元，完成705萬(wàn)元，完成了39.2%；糧食總產(chǎn)量目標(biāo)任務(wù)2800噸，完成210噸，完成了7.5%；農(nóng)民人均純收入目標(biāo)任務(wù)6450元，完成2630元，完成了40.8%。

1、春防工作扎實(shí)有效。在年初全鎮(zhèn)兩級(jí)干部會(huì)議上，鎮(zhèn)政府與各村簽訂了2012年動(dòng)物防疫工作責(zé)任書(shū)，將動(dòng)物防疫工作列入全年百分制考核，并下發(fā)了動(dòng)物防疫專(zhuān)項(xiàng)考核辦法，進(jìn)一步明確了責(zé)任，有效保證了春季動(dòng)物防疫工作的順利開(kāi)展。各包村干部配合獸醫(yī)站防疫人員深入農(nóng)村開(kāi)展免疫注射，圓滿地完成了春季動(dòng)物防疫任務(wù)。截止4月底，我鎮(zhèn)生豬存欄351頭，其中能繁殖母豬28頭，免疫287頭，掛標(biāo)287頭；羊子存欄1384只，預(yù)防口蹄疫1285只，掛標(biāo)1285只；奶牛8頭，免疫口蹄疫5頭；雞存欄5.5萬(wàn)羽，全部預(yù)防雞新城疫和禽流感。應(yīng)防、實(shí)防密度達(dá)到100%，掛標(biāo)率達(dá)到100%。

2、農(nóng)業(yè)工作穩(wěn)步推進(jìn)。重點(diǎn)是做好糧食綜合直補(bǔ)、農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼、良種補(bǔ)貼、農(nóng)資補(bǔ)貼的發(fā)放工作，及時(shí)把惠農(nóng)支農(nóng)政策落到實(shí)處，保護(hù)和調(diào)動(dòng)農(nóng)民的生產(chǎn)積極性。宣傳動(dòng)員農(nóng)民積極申報(bào)購(gòu)買(mǎi)政策補(bǔ)貼化肥，動(dòng)手早、進(jìn)度快，目前下放到農(nóng)村補(bǔ)貼化肥共計(jì)510噸。到戶(hù)率為95%，比上年度提高3個(gè)百分點(diǎn)。

3、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步調(diào)整。大力鼓勵(lì)低產(chǎn)棗園改造，以成立合作社的形式，按照“土地流轉(zhuǎn)集約化，低產(chǎn)改造科學(xué)化，紅棗發(fā)展產(chǎn)業(yè)化，農(nóng)民增收市場(chǎng)化”的發(fā)展思路，全鎮(zhèn)累計(jì)完成xxx、xxx、xxx7個(gè)村低產(chǎn)棗園改造5100畝。積極引導(dǎo)發(fā)展核桃種植業(yè)，以xxx村為中心，帶動(dòng)xxx等村新增核桃栽植面積1100畝。積極與農(nóng)業(yè)局協(xié)調(diào)，完成了xxx800畝壩地良種玉米的試點(diǎn)種植工作，免費(fèi)發(fā)放馬鈴薯種子80噸，其中60噸一級(jí)種20噸原種，并與xxx達(dá)成收購(gòu)一級(jí)種的協(xié)議，不但增加了農(nóng)民種植馬鈴薯的經(jīng)濟(jì)收入，還能為下一步擴(kuò)大種植面積提供種源，提高農(nóng)民馬鈴薯種植積極性。

積極開(kāi)展全民創(chuàng)業(yè)活動(dòng)。全年計(jì)劃在xxx村新建規(guī)模養(yǎng)豬戶(hù)1戶(hù)，xxx村建成初具規(guī)模的蜂蜜深加工廠1個(gè)，xxx村新建太陽(yáng)能熱水器加工廠1個(gè)，xxx村建成水泥預(yù)制廠1個(gè)。

目前，這些項(xiàng)目都已啟動(dòng)，有望年內(nèi)全部投入營(yíng)用。加大對(duì)農(nóng)民自主創(chuàng)業(yè)的幫扶力度，嚴(yán)格推選出重點(diǎn)企業(yè)4戶(hù)，創(chuàng)業(yè)示范戶(hù)15戶(hù)，創(chuàng)業(yè)計(jì)劃戶(hù)45戶(hù)。涉及養(yǎng)殖業(yè)、加工業(yè)、種植業(yè)等領(lǐng)域。并以全民創(chuàng)業(yè)活動(dòng)為抓手，廣泛開(kāi)展農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化建設(shè)和畜牧產(chǎn)業(yè)化建設(shè)宣傳活動(dòng)，進(jìn)一步激發(fā)了群眾創(chuàng)業(yè)熱情。

1.1公里的磚鋪路，硬化了村集體活動(dòng)場(chǎng)所1100平方米；多次與集貿(mào)市場(chǎng)危房住戶(hù)協(xié)商，目前已經(jīng)達(dá)成一致意見(jiàn)，危房拆除工作已經(jīng)完成，正在籌備重建工作；便民服務(wù)中心辦公場(chǎng)所正在建設(shè)中，主體工程已經(jīng)完成，預(yù)計(jì)八月底投入使用；統(tǒng)一下發(fā)了村情檔案表和民情檔案表，按照“村不漏戶(hù)、戶(hù)不漏人、戶(hù)戶(hù)到、家家訪”的要求，深入調(diào)查走訪，采集民情信息，目前信息收集工作已經(jīng)接近尾聲。

今年計(jì)劃實(shí)施xxxx兩個(gè)新農(nóng)村建設(shè)示范村，目前，xxxx村已經(jīng)開(kāi)始實(shí)施；積極與交通部門(mén)對(duì)接，年內(nèi)實(shí)施10個(gè)村28.6公里的通暢公路建設(shè)，路基工程已全部打通，馬上進(jìn)入路面硬化工作階段；不斷夯實(shí)扶貧開(kāi)發(fā)工作，加大與xxxx公司“千企千村”幫扶的對(duì)結(jié)工作，目前，xxxxx5個(gè)包扶村的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)正在全面推進(jìn)中，總投資190萬(wàn)元；倡導(dǎo)“板塊扶貧、連片開(kāi)發(fā)、統(tǒng)籌城鄉(xiāng)”的扶貧發(fā)展戰(zhàn)略，引導(dǎo)鼓勵(lì)各村做好“十二五”扶貧開(kāi)發(fā)項(xiàng)目的申報(bào)工作，目前共申報(bào)扶貧項(xiàng)目計(jì)劃39項(xiàng)，鎮(zhèn)初步審核通過(guò)28項(xiàng)。

1、計(jì)劃生育工作。全鎮(zhèn)共有育齡婦女2945人，已婚育齡婦女1825人。有“三查”對(duì)象768人（重點(diǎn)636人）。其中，在家435人，縣內(nèi)150人，縣外198人。已“三查”751人，縣內(nèi)全部三查，縣外寄回“三查”證明89份。征收社會(huì)撫養(yǎng)費(fèi)7.4萬(wàn)元，結(jié)扎二例。計(jì)劃生育符合政策出生率100%，常駐重點(diǎn)對(duì)象三查率100%。

2、社會(huì)保障工作。堅(jiān)持“公平公正，應(yīng)保盡保”的原則，低保、五保、臨時(shí)救助、危房改造的申報(bào)審核工作基本完成；加強(qiáng)農(nóng)村合作醫(yī)療的前期宣傳工作，為提高參合率打好了基礎(chǔ)；農(nóng)村養(yǎng)老保險(xiǎn)工作穩(wěn)步推進(jìn)，經(jīng)過(guò)宣傳動(dòng)員，預(yù)計(jì)年內(nèi)新增450人；另外，完成了鎮(zhèn)中心幼兒園的建設(shè)，現(xiàn)在已經(jīng)投入使用，在園幼兒110人。

3、社會(huì)治安綜合治理成效顯著。一是抓好信訪維穩(wěn)工作。積極落實(shí)矛盾糾紛排查制度，截止目前，排查了7起，排查率達(dá)95%，調(diào)解了7件，調(diào)解率達(dá)100%，調(diào)解成功6件，調(diào)解成功率達(dá)到86%，其中來(lái)信來(lái)訪3起，來(lái)訪數(shù)據(jù)比去年下降12.5%，努力遏制進(jìn)京非正常訪、赴省集體訪、到市集體重復(fù)訪的發(fā)生，積極主動(dòng)解決好群眾反映的問(wèn)題和困難，把各種矛盾化解在萌芽狀態(tài)，確保我鎮(zhèn)社會(huì)大局穩(wěn)定。

二是抓好安全生產(chǎn)工作。認(rèn)真組織力量對(duì)全鎮(zhèn)重大安全隱患進(jìn)行排查，對(duì)查處的安全隱患提出限期整改措施。年初，鎮(zhèn)黨委、鎮(zhèn)政府與全鎮(zhèn)32個(gè)行政村簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)，同時(shí)組織人員對(duì)加油站、三、四輪，滑坡地段、骨干壩進(jìn)行了檢查，消除隱患15處。全力開(kāi)展“平安鄉(xiāng)鎮(zhèn)”創(chuàng)建工作，轄區(qū)內(nèi)社會(huì)治安滿意率達(dá)到96%，知曉率達(dá)到79%。上半年，全鎮(zhèn)沒(méi)有重大安全事故的發(fā)生。此外，還加強(qiáng)了村容村貌整治工作，嚴(yán)格了土地審批，強(qiáng)化了封山禁牧護(hù)林防火工作。

以“作風(fēng)建設(shè)年”活動(dòng)為契機(jī)，結(jié)合正在開(kāi)展的“干部作風(fēng)整頓活動(dòng)”，我鎮(zhèn)切實(shí)把理論學(xué)習(xí)作為加強(qiáng)干部隊(duì)伍建設(shè)的首要問(wèn)題來(lái)抓，堅(jiān)持集中學(xué)習(xí)與自學(xué)相結(jié)合，在學(xué)習(xí)中不斷發(fā)現(xiàn)自身存在的問(wèn)題。統(tǒng)一下發(fā)了對(duì)照檢查登記表，要求全體干部要對(duì)照干部作風(fēng)整頓的重點(diǎn)內(nèi)容，認(rèn)真查找本人在思想作風(fēng)、學(xué)習(xí)作風(fēng)、工作作風(fēng)、生活作風(fēng)、領(lǐng)導(dǎo)作風(fēng)及其他作風(fēng)方面存在的問(wèn)題，寫(xiě)出全面深刻的對(duì)照檢查報(bào)告，找準(zhǔn)問(wèn)題，深查原因，提出改進(jìn)措施，明確努力方向，目前，共計(jì)召開(kāi)作風(fēng)整頓專(zhuān)題會(huì)議10次，查擺出問(wèn)題6件，并建立了問(wèn)題整改臺(tái)賬，進(jìn)行集中整治。

優(yōu)秀民航安檢工作總結(jié)（模板19篇）篇四

據(jù)了解，春運(yùn)時(shí)間從1月24日開(kāi)始，至3月3日結(jié)束，共計(jì)40天。為做好今年春運(yùn)工作，確保人民群眾度過(guò)一個(gè)平安祥和的春節(jié)，縣交運(yùn)局高度重視，周密部署：1月20日，局機(jī)關(guān)召開(kāi)了全系統(tǒng)春運(yùn)工作動(dòng)員會(huì)，分層逐級(jí)對(duì)春運(yùn)工作進(jìn)行了廣泛動(dòng)員，7個(gè)局屬單位還分別在會(huì)上簽訂了《20春運(yùn)安全工作目標(biāo)責(zé)任書(shū)》;局機(jī)關(guān)設(shè)立了24小時(shí)值班熱線，成立了春運(yùn)工作專(zhuān)項(xiàng)督查組，要求運(yùn)管所、海事處、養(yǎng)路段3個(gè)局屬單位全面完善視頻監(jiān)控值班設(shè)備，對(duì)重點(diǎn)車(chē)站、碼頭和重點(diǎn)路段進(jìn)行全天候、全時(shí)段、全方位的監(jiān)控。

同時(shí)，結(jié)合我縣春運(yùn)工作實(shí)際，該局督促運(yùn)輸企業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度，保障春運(yùn)安全有序運(yùn)行：運(yùn)管所督促相關(guān)單位對(duì)參加春運(yùn)車(chē)輛進(jìn)行了一次全面維護(hù)、檢測(cè)和安全隱患大排查;養(yǎng)路段對(duì)金蓬路、射鹽路等公路隱患進(jìn)行了整改;路政所檢測(cè)貨運(yùn)車(chē)輛2300臺(tái)次，清除違章占道21處;運(yùn)管所會(huì)同相關(guān)部門(mén)對(duì)超員、超速、無(wú)證無(wú)照或證照不全、非法改裝車(chē)輛從事旅客運(yùn)輸?shù)确欠ㄟ`法現(xiàn)象進(jìn)行了嚴(yán)厲打擊，對(duì)客運(yùn)站安檢報(bào)班、“三品”檢查、“三不進(jìn)站、五不出站”和企業(yè)站(點(diǎn))領(lǐng)導(dǎo)到崗到位情況進(jìn)行全面督查外，有效地扼制了車(chē)輛違規(guī)、違章行為，規(guī)范了客貨運(yùn)市場(chǎng)秩序，保證各站旅客順利出行;海事處重點(diǎn)抓好渡口渡船的安全監(jiān)管，嚴(yán)厲打擊船舶超載和非法載客等違法行為;堅(jiān)決打擊非法違法從事危險(xiǎn)化學(xué)品和煙花爆竹運(yùn)輸?shù)男袨椋M(jìn)一步強(qiáng)化城市交通運(yùn)營(yíng)保障，有效確保了春運(yùn)高峰期城市公共交通運(yùn)行安全秩序。

此間，為嚴(yán)格執(zhí)行運(yùn)價(jià)，保障春運(yùn)平穩(wěn)有序，該局還查處不按核定線路運(yùn)行、拒載、不按規(guī)定執(zhí)行票價(jià)等其他客運(yùn)違章89件，對(duì)投訴的當(dāng)事經(jīng)營(yíng)者均給予了頂格處罰，從而有效的遏制了出租車(chē)亂漲價(jià)、宰客等行為;春運(yùn)期間，海事處、運(yùn)管所、高管處等單位還積極開(kāi)展“情滿旅途”等便民服務(wù)活動(dòng)，進(jìn)一步提高服務(wù)質(zhì)量，受到旅客稱(chēng)贊和好評(píng)。

優(yōu)秀民航安檢工作總結(jié)（模板19篇）篇五

9月13日至16日赴xx學(xué)習(xí)了民航旅客運(yùn)輸優(yōu)質(zhì)服務(wù)治理的課程，該課程由國(guó)內(nèi)外行業(yè)內(nèi)專(zhuān)業(yè)人士主講，內(nèi)容包括民航旅客運(yùn)輸優(yōu)質(zhì)服務(wù)全過(guò)程治理、xx機(jī)場(chǎng)地勤服務(wù)運(yùn)營(yíng)治理模式、地勤行業(yè)的全球趨勢(shì)、新加坡機(jī)場(chǎng)優(yōu)質(zhì)服務(wù)模式、從航空公司視角看地勤優(yōu)質(zhì)服務(wù)和地勤最佳實(shí)踐等，課程從地勤服務(wù)治理層面進(jìn)行教授，比較系統(tǒng)的了解了地勤服務(wù)的發(fā)展方向和具體的實(shí)例。在學(xué)習(xí)過(guò)程中，與一些同行進(jìn)行了交流和學(xué)習(xí)，實(shí)地參觀了xx機(jī)場(chǎng)地勤服務(wù)公司。一些新觀念和兄弟單位的做法對(duì)我來(lái)說(shuō)很有啟迪的。現(xiàn)把學(xué)習(xí)到的一些主要精神和體會(huì)先容如下：

一、地勤服務(wù)的發(fā)展趨勢(shì)。

地勤服務(wù)是依托航空公司、根據(jù)工作區(qū)域發(fā)展起來(lái)的行業(yè)，與機(jī)場(chǎng)和公司的發(fā)展是相輔相成的。與航空公司公司服務(wù)相比，地勤服務(wù)環(huán)節(jié)更多、專(zhuān)業(yè)程度盡不遜色、面對(duì)旅客情況處理更復(fù)雜，因此，保障好地面服務(wù)對(duì)于提升民航形象具有更重要的作用。

地勤服務(wù)的發(fā)展方向也是朝著專(zhuān)業(yè)化發(fā)展，這里的專(zhuān)業(yè)化包含兩個(gè)方面：一是保障手段的專(zhuān)業(yè)性，也就是說(shuō)業(yè)務(wù)技能的高水平；二是網(wǎng)絡(luò)的一體化。瑞士的swissport的公司，成立與，專(zhuān)注于地勤服務(wù)，是全球最大的地勤服務(wù)公司，擁有員工21000多人，現(xiàn)已在全球180個(gè)機(jī)場(chǎng)建立了自己的地勤服務(wù)公司，服務(wù)國(guó)家達(dá)到40個(gè)，在亞洲的新加坡、馬尼拉和香港已有其分支機(jī)構(gòu)。目前已于我國(guó)的民航系統(tǒng)進(jìn)行接觸，待條件成熟也將進(jìn)進(jìn)國(guó)內(nèi)領(lǐng)域。

從公司的角度特別是非基地航空公司看，他們希看能有一個(gè)相對(duì)中立、又具有網(wǎng)絡(luò)化的公司、能?chē)?yán)格執(zhí)行他們的標(biāo)準(zhǔn)的地勤服務(wù)公司為他們服務(wù)，從拓展全球的業(yè)務(wù)出發(fā)，也希看將這部分業(yè)務(wù)外包，專(zhuān)心致力于公司的核心業(yè)務(wù)。目前在一些（尤其是國(guó)外）地勤公司已將地勤服務(wù)作為代理航空公司的核心延伸，在標(biāo)準(zhǔn)上執(zhí)行個(gè)性化的服務(wù)，在手段上提供簡(jiǎn)約高效的服務(wù)流程，甚至在著裝上在服務(wù)某個(gè)公司時(shí)也會(huì)有相應(yīng)的與公司同一的服裝。

從上可以看出：1、把地勤服務(wù)外包是希看將地勤服務(wù)做得更專(zhuān)業(yè)；2、從航空公司的角度看，假如條件答應(yīng)，不希看將地勤服務(wù)轉(zhuǎn)交給同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)者（即是航空公司的代理）；3、地勤服務(wù)的網(wǎng)絡(luò)化和國(guó)際地勤服務(wù)公司的進(jìn)進(jìn)，他們的網(wǎng)絡(luò)布局具有相當(dāng)?shù)纳巷L(fēng)；4、必須培育機(jī)場(chǎng)的地勤服務(wù)核心競(jìng)爭(zhēng)力（地勤服務(wù)的核心競(jìng)爭(zhēng)力在于質(zhì)量、創(chuàng)意、效率和反應(yīng)能力）。

二、地勤服務(wù)的一些理念。

地勤服務(wù)做得好壞，主要不在手段，關(guān)鍵在于理念。同樣國(guó)內(nèi)的機(jī)場(chǎng)，今年你出臺(tái)新舉措，明年他出臺(tái)新方法，在咨訊發(fā)達(dá)的今天，一些新方法和新舉措，馬上可以在機(jī)場(chǎng)內(nèi)得到普及，但假如在觀念上得不到進(jìn)步，我們可能永遠(yuǎn)落后于別人，落后于市場(chǎng)。

1、地勤服務(wù)治理職員要時(shí)刻了解旅客的需求。這不是新觀念了，主要的是我們?nèi)鄙倭私饴每托枨蟮氖侄危鄙賹⑦@些需求設(shè)定質(zhì)量目標(biāo)或者說(shuō)目標(biāo)太空太虛（如：作為服務(wù)質(zhì)量水平最高的新加坡機(jī)場(chǎng)，他們?cè)O(shè)定的旅客滿足率為90%，而我們要98%，能不能做到是一回事，如何往做肯定缺少科學(xué)和嚴(yán)格的評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)），也沒(méi)有將這些目標(biāo)轉(zhuǎn)換成切實(shí)可行的標(biāo)準(zhǔn)。

2、要對(duì)員工正確授權(quán)。員工是第一接觸旅客的人，從本職工作上看也愿意自己的服務(wù)得到旅客的認(rèn)同；同樣，旅客希看對(duì)提出的要求能做到迅速響應(yīng)。從自己的工作一段時(shí)間看，很多題目能不能得到處理，一是靠員工能不能給于旅客以尊重和理解，能否給予旅客公道的解釋?zhuān)o他們一個(gè)方向指引；二是要給予相應(yīng)的授權(quán)。這些授權(quán)主要是處理權(quán)限，如緊急情況下使用部分的財(cái)物、指揮其他職員、提供相應(yīng)服務(wù)等。地勤服務(wù)是個(gè)靈活性和應(yīng)急性很高的服務(wù)，授權(quán)的正確與否影響了服務(wù)質(zhì)量的優(yōu)劣。正確授權(quán)也是盡量鼓勵(lì)員工獨(dú)立解決題目的能力，提升服務(wù)水平。

3、治理層必須親力親為。這是從服務(wù)的角度上來(lái)談的，親力親為并不是說(shuō)很多事情都應(yīng)該自己往做，而是說(shuō)在一些具體的重要題目上應(yīng)該做到親身往做，不能知其然而不知道其所以然，尤其是一些題目的癥結(jié)、方向性題目的研究、突發(fā)安全和服務(wù)質(zhì)量題目的發(fā)生等需要第一時(shí)間到現(xiàn)場(chǎng)。治理者是需要留出來(lái)一點(diǎn)時(shí)間來(lái)思考題目的，但這些題目的積累需要過(guò)程，需要親歷親為的。香港機(jī)場(chǎng)地勤服務(wù)公司的營(yíng)運(yùn)經(jīng)理黃先生做了近30年的地勤，這也是他的一個(gè)經(jīng)驗(yàn)，有些題目不往親歷親為是不知道如何往處理，或者說(shuō)處理結(jié)果是不太如意的，“以前的優(yōu)質(zhì)服務(wù)對(duì)今天來(lái)說(shuō)已經(jīng)不是優(yōu)質(zhì)服務(wù)了”。

4、簡(jiǎn)化客戶(hù)服務(wù)程序。為了把一些安全服務(wù)做得更細(xì)致，我們的一些工作在程序上做得越來(lái)越嚴(yán)謹(jǐn)和復(fù)雜了，這是機(jī)場(chǎng)發(fā)展的產(chǎn)物，也是無(wú)可非議的，但在對(duì)待旅客上，不能把他們當(dāng)作民航的專(zhuān)業(yè)人士，而是讓他們享受到輕松和高效，就象我們推出的首問(wèn)責(zé)任制一樣，旅客一旦有需求，我們馬上可以作出指引、作出回答。簡(jiǎn)化服務(wù)程序，這里牽涉到一個(gè)流程再造題目，再造的形式有：清除、簡(jiǎn)化、整合、自動(dòng)化。比如自動(dòng)化，根據(jù)形勢(shì)的發(fā)展我們可以采用自動(dòng)化的值機(jī)柜臺(tái)，使旅客自主辦理手續(xù)，也節(jié)省人力，適應(yīng)機(jī)場(chǎng)發(fā)展需要。

5、專(zhuān)業(yè)的人才，優(yōu)秀的機(jī)場(chǎng)。我們的機(jī)場(chǎng)發(fā)展很快，但是我們不容否認(rèn)在人才的培養(yǎng)和引進(jìn)上，已經(jīng)不太適應(yīng)目前發(fā)展的需要了。在與老師和同行的交流中，我感到很自卑，我還在說(shuō)職員不夠，而別人已經(jīng)在說(shuō)人才不夠了，這其中的差距是可想而知了。反思一下，有些題目需要引起我們重視：我們領(lǐng)導(dǎo)層有好的想法，為什么沒(méi)有更好的方法往貫徹執(zhí)行？我們的培訓(xùn)也好，學(xué)習(xí)也好，為什么總是要走出往，但走回來(lái)以后，為什么我們的工作上不能比之考察學(xué)習(xí)的機(jī)場(chǎng)有更高的進(jìn)步，而只是亦步亦趨，總是落后與時(shí)代的發(fā)展需要？為什么我們的制度出臺(tái)常不能讓我們的員工引以為自豪和驕傲？在與福州機(jī)場(chǎng)同事談?wù)摴べY題目的時(shí)候，他告訴我，他們的值機(jī)職員（中長(zhǎng)期合同工）也只有多一點(diǎn)，雖說(shuō)工資不高，但他們的信心就比我們足，他們對(duì)xx機(jī)場(chǎng)控股后也布滿了希看，也認(rèn)同xx的治理模式。就如中國(guó)與國(guó)外相比一樣，我們的建筑物可以在段時(shí)間內(nèi)遇上，但我們的思想和觀念的遇上卻需要化更多的時(shí)間。當(dāng)然從服務(wù)的角度看，充足的職員是必須的。

三、我們機(jī)場(chǎng)的服務(wù)缺陷。

服務(wù)的內(nèi)容包括四項(xiàng)：支持性的設(shè)施、輔助物品、顯形服務(wù)和隱性服務(wù)。支持性的設(shè)施是指提供服務(wù)的資源，如機(jī)場(chǎng)；輔助物品是指提供的零部件的選擇，如自動(dòng)化的值機(jī)柜臺(tái)；顯性服務(wù)是指可以觀察到的好處，如服務(wù)質(zhì)量；隱性服務(wù)是指顧客可以感受到的心理利益或外部特征，如安全。當(dāng)然，我們機(jī)場(chǎng)有不少自己的上風(fēng)，如機(jī)場(chǎng)的通透性、較好的廣播音質(zhì)等，由于是學(xué)習(xí)體會(huì)，更多的匯報(bào)我們的不足，以便可以取得更好的進(jìn)步。從以上服務(wù)四方面結(jié)合參觀xx機(jī)場(chǎng)，我回納了一下，我們的服務(wù)主要有如下缺陷：

1、候機(jī)樓內(nèi)的信息告知不明顯。如旅客到我們機(jī)場(chǎng)后，很難知道他所乘坐的航班在哪個(gè)值機(jī)柜臺(tái)辦理手續(xù)，都是需要到值機(jī)柜臺(tái)前問(wèn)，而且細(xì)小的屏現(xiàn)不足以引起他們的留意。實(shí)際上，我們?cè)谕庵祮?wèn)訊有大屏幕的顯示，但旅客很少會(huì)留意。又如，旅客到達(dá)后，我們的指引標(biāo)識(shí)只有符號(hào)，而沒(méi)有具體的中英文提示，而且我們的標(biāo)識(shí)在隔離門(mén)上，不是正面提示，假如沒(méi)有引導(dǎo)，第一個(gè)旅客下機(jī)可能會(huì)不知道該往哪里走。機(jī)場(chǎng)在問(wèn)訊臺(tái)張貼了“旅客服務(wù)中心”的牌子，但服務(wù)內(nèi)容仍然欠缺，標(biāo)準(zhǔn)化的懸掛式標(biāo)志牌與空曠的候機(jī)樓相比還是顯得比較小，不輕易集中旅客的目光。

2、人性化的設(shè)施不足。仔細(xì)觀察xx機(jī)場(chǎng)的有關(guān)設(shè)施，一些設(shè)施的擺放可以供我們鑒戒。除了一些懸掛的標(biāo)識(shí)，一般的信息告示都是放置的比較底的位置，以人眼可以平視的高度為參考，如航班信息顯示液景屏；顯示器的顯示色彩也是劃分的比較明顯，不象我們同一的紅色；出發(fā)廳設(shè)置了一些專(zhuān)供旅客休息等候的座位，而我們卻很少，當(dāng)然這與我們的設(shè)計(jì)理念有關(guān)，我們希看旅客能快速到隔離廳休息，但這也恰恰暴露了我們沒(méi)有以人為本的思想；員工使用的座椅大都選擇平坦性的，使他們?cè)诠ぷ髦袦p少勞累的程度，而我們的座椅雖說(shuō)比較好看，但工作起來(lái)確實(shí)不太舒服。

3、旅客感受不到我們服務(wù)的規(guī)范性和優(yōu)質(zhì)性。說(shuō)實(shí)在的，與其他同行了解后，他們也有同感，值機(jī)員一個(gè)人負(fù)責(zé)一個(gè)航班，在短時(shí)間內(nèi)一邊要忙與手續(xù)的辦理，一邊要與旅客交流，有一定的困難，但總覺(jué)得臉丟臉的狀況確實(shí)影響了服務(wù)質(zhì)量。假如大家都從事服務(wù)行業(yè)的，可以仔細(xì)觀察一下，每個(gè)值機(jī)員的肢體、語(yǔ)言都有一定的不同，缺少專(zhuān)業(yè)練習(xí)。當(dāng)然練習(xí)的不僅是規(guī)范語(yǔ)言和肢體動(dòng)作的練習(xí)，還有心里承受能力、語(yǔ)言技巧的練習(xí)等。

4、個(gè)性化的特色服務(wù)未幾。應(yīng)對(duì)專(zhuān)門(mén)的節(jié)假日、大型活動(dòng)我們可以出臺(tái)一些特色服務(wù)，但我們還是要有長(zhǎng)期化的特色服務(wù)。如xx機(jī)場(chǎng)推出的航前溝通服務(wù)、陸空轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù)、航延時(shí)特殊旅客毛毯提供服務(wù)，這些方面我們做得不夠。

5、活動(dòng)服務(wù)比較欠缺。除了引導(dǎo)崗位有時(shí)可以活動(dòng)，其他崗位相對(duì)大都是固定的，面對(duì)大量的活動(dòng)旅客，要以固定的崗位往應(yīng)對(duì)，在服務(wù)上會(huì)顯得比較被動(dòng)，無(wú)論從xx機(jī)場(chǎng)也好，香港機(jī)場(chǎng)也好，他們的地勤服務(wù)在手續(xù)廳都有活動(dòng)的職員，主要任務(wù)是解決旅客的疏導(dǎo)和引導(dǎo)工作，向下一流程的工作職員報(bào)告特殊旅客的情況，讓旅客體會(huì)到機(jī)場(chǎng)有人時(shí)刻在關(guān)注他們。

6、需要采用一些新的設(shè)備和設(shè)施。前面2次提到的自動(dòng)值機(jī)柜臺(tái)，也是適應(yīng)形勢(shì)發(fā)展需要應(yīng)運(yùn)而生的.，一方面可以提升機(jī)場(chǎng)服務(wù)檔次，另一方面也可以把服務(wù)工作放到對(duì)旅客的具體特殊情況的服務(wù)上，騰出更多的時(shí)間與旅客進(jìn)行溝通。xx機(jī)場(chǎng)安檢采用的圖象掃描系統(tǒng)，對(duì)保障安全很有好處，而且對(duì)下段少客查找也非常有幫助。還有行李條的自動(dòng)打印系統(tǒng)，可以最大限度的保障不出差錯(cuò)。當(dāng)然新設(shè)備和設(shè)施的采用，要與機(jī)場(chǎng)的財(cái)力相一致。

7、安全的保障水平要得到進(jìn)步。我這里所說(shuō)的安全并非完全指保障的具體環(huán)節(jié)，而是從旅客的角度看我們的安全保障能力。旅客不希看看到我們?cè)诎踩卫砩系幕靵y，他們對(duì)安全的認(rèn)知主要來(lái)源于我們安全從業(yè)職員專(zhuān)業(yè)的素質(zhì)，如安檢操機(jī)職員的識(shí)別能力，是否查出他們不小心帶的違禁物品。還有一點(diǎn)就是來(lái)源于他們對(duì)機(jī)場(chǎng)安全保衛(wèi)的信心，如經(jīng)常的安全巡視職員，橋口的安檢查驗(yàn)等等，都會(huì)他們帶來(lái)一定的安全感。如我們的橋口如在航班延誤時(shí)服務(wù)職員不能控制（實(shí)際上也是比較難以控制）職員的登機(jī)秩序，不能不使旅客感到缺乏安全感。這里希看我們的橋口安檢職員能不能做到驗(yàn)證前移到登機(jī)柜臺(tái)（這樣做是不是符合規(guī)定，由于這樣前移會(huì)導(dǎo)致廊橋口無(wú)人，不能監(jiān)控橋口情況）。

四、體會(huì)和建議。

1、要加大造就治理職員的治理能力。一個(gè)單位平安無(wú)事不算壞事，但從發(fā)展的角度來(lái)看，假如滯后的平安無(wú)事會(huì)對(duì)下一屆班子帶來(lái)影響，會(huì)對(duì)機(jī)場(chǎng)整體發(fā)展帶來(lái)影響。中層治理職員既要有從上層考慮題目的能力，也要有創(chuàng)造性解決題目的能力，這里特別提到創(chuàng)造性，一是要有新意，二是要有高度，三是要有長(zhǎng)期性。有新意沒(méi)有高度和長(zhǎng)期性，如曇花一現(xiàn)，無(wú)法培育核心競(jìng)爭(zhēng)力；有高度沒(méi)有新意和長(zhǎng)期性，也會(huì)使員工失往執(zhí)行的動(dòng)力；有長(zhǎng)期性，而沒(méi)有新意和高度，那只是會(huì)越來(lái)越落后。

2、關(guān)心員工，關(guān)注成長(zhǎng)。服務(wù)的過(guò)程就是產(chǎn)品，服務(wù)的傳遞靠每個(gè)員工，假如員工感到身心疲憊，很難設(shè)想可以讓員工有飽滿的熱情往做好服務(wù)工作。與一些機(jī)場(chǎng)同行和從事具體的服務(wù)職員的交流看，我們的員工工資水平并沒(méi)有低于他們多少，一個(gè)重要的因素就是看不到發(fā)展，當(dāng)然發(fā)展也是辨證的，看不到發(fā)展也就是說(shuō)沒(méi)有落后的壓力，只是我們最大的弊病。

3、從改善服務(wù)質(zhì)量上，先抓好顯性服務(wù)。一是解決規(guī)范化服務(wù)題目，使工作職員問(wèn)候、指引、提示、態(tài)度得到改善；二是條件許可的情況下，增加活動(dòng)服務(wù)職員，并兼航延時(shí)的專(zhuān)職職員；三是建立信息有效溝通渠道，高效和正確的發(fā)布信息；四是繼續(xù)加大內(nèi)部培訓(xùn)，如服務(wù)技巧培訓(xùn)，航管知識(shí)培訓(xùn)，使旅客從工作職員中能得到通俗和被理解的感受。

4、研究績(jī)效考核的方案，在政策許可的條件下，運(yùn)用相應(yīng)的指標(biāo)對(duì)員工進(jìn)行考核。

5、發(fā)揮科長(zhǎng)和班組長(zhǎng)的作用，對(duì)科長(zhǎng)、班組長(zhǎng)和員工進(jìn)行公道授權(quán)。

優(yōu)秀民航安檢工作總結(jié)（模板19篇）篇六

在過(guò)去的20xx年里，在航站的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在同志們的'幫助下，我覺(jué)得自己在思想、工作、學(xué)習(xí)以及個(gè)人素質(zhì)能力等各方面都進(jìn)步、提高了許多，下面就從幾方面簡(jiǎn)單談?wù)勔荒陙?lái)本人在各方面的表現(xiàn)情況。

一、思想政治方面：

我堅(jiān)決擁護(hù)黨的領(lǐng)導(dǎo)，擁護(hù)社會(huì)主義，維護(hù)祖國(guó)完整，特在思想上和航站黨委保持一致，行動(dòng)上在工作中落實(shí)各項(xiàng)安全制度，特別是北京奧運(yùn)會(huì)期間，我作為一名基層工作人員，努力做好本職工作，以航站安保審計(jì)為契機(jī)，查找工作中的安全隱患和薄弱環(huán)節(jié)，完善各項(xiàng)規(guī)章制度和基礎(chǔ)臺(tái)帳工作，為航站的和諧和維護(hù)穩(wěn)定工作添磚加瓦。因?yàn)槲沂冀K堅(jiān)信，干好自己的本職工作，就是對(duì)維護(hù)穩(wěn)定工作最好的支持。

二、一年來(lái)的工作表現(xiàn)：2、狠抓安全提高機(jī)務(wù)工作水平機(jī)務(wù)工作歷來(lái)貫徹民航總局的“安全第一預(yù)防為主”的方針，針對(duì)民航總局這八字方針，20xx年，機(jī)務(wù)工程隊(duì)完成了以下工作：2)關(guān)注安全持續(xù)改進(jìn)安全貫穿整個(gè)機(jī)務(wù)工作，20xx年，結(jié)合航站和上級(jí)主管部門(mén)的通知和會(huì)議精神，機(jī)務(wù)完成了雷雨天氣的特別檢查措施、完善了冬季防冰雪措施，過(guò)去，我們?cè)诶_機(jī)場(chǎng)工作的時(shí)候，基本沒(méi)有雷雨天氣和飛機(jī)結(jié)冰條件，現(xiàn)在，由于本地溫差大，濕度大，存在雷雨和結(jié)冰條件，機(jī)務(wù)在總結(jié)過(guò)去2年經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，完善了各種檢查和預(yù)防措施，結(jié)合本地機(jī)場(chǎng)的實(shí)際，制定了雷雨天氣的特別檢查措施;冬季的冰雪附著在飛機(jī)的表面，對(duì)飛行安全將會(huì)構(gòu)成極大的危害，甚至造成機(jī)毀人亡的飛行事故，因此，在冬季來(lái)臨時(shí)，我們加強(qiáng)對(duì)防/除冰的培訓(xùn)，結(jié)合防/除冰工作單，認(rèn)真加強(qiáng)落實(shí)，把安全放在第一位，對(duì)不符合放行標(biāo)準(zhǔn)的飛機(jī)堅(jiān)決不放行。針對(duì)場(chǎng)務(wù)隊(duì)連續(xù)在跑道上發(fā)現(xiàn)飛機(jī)剎車(chē)片磨損指示桿，我們按照業(yè)務(wù)流程，通知成都維修基地，對(duì)當(dāng)日本地返回成都航班進(jìn)行檢查，并將連續(xù)發(fā)生的幾起情況向他們做了書(shū)面說(shuō)明，成都維修基地對(duì)我們的認(rèn)真細(xì)致的工作作風(fēng)給予了肯定，我們針對(duì)此情況，制訂了針對(duì)飛機(jī)起落架的特別檢查措施，實(shí)行交叉檢查制度，并報(bào)安全監(jiān)察專(zhuān)員備案。

總結(jié)一年來(lái)的工作情況，我覺(jué)得在今后的工作中，我要加強(qiáng)以下幾個(gè)方面的工作：一是工作的積極主動(dòng)性不夠，很多時(shí)候都是等著領(lǐng)導(dǎo)安排任務(wù)，而不是自己主動(dòng)做好工作計(jì)劃，要多思考，多找問(wèn)題;二是協(xié)助好部門(mén)正職，做好航務(wù)部全面工作，不要固步自封，要具有開(kāi)拓進(jìn)取精神，不怕得罪人，不怕丟面子，不要以為干好機(jī)務(wù)工作就我萬(wàn)事大吉了。三是提高業(yè)務(wù)水平，航務(wù)部專(zhuān)業(yè)化很強(qiáng)，各專(zhuān)業(yè)存在很大差異，只有努力提高自己業(yè)務(wù)水平，才能更好的發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和查找薄弱環(huán)節(jié)，并進(jìn)行持續(xù)改進(jìn)。

優(yōu)秀民航安檢工作總結(jié)（模板19篇）篇七

我市春運(yùn)工作在省春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組的指導(dǎo)下，在市委、政府的領(lǐng)導(dǎo)下，按照“以客為主、安全第一、服務(wù)至上、保障有力”的總體要求，各地、各級(jí)職能部門(mén)全力以赴投入春運(yùn)工作。春運(yùn)40天，全市長(zhǎng)途運(yùn)輸共安全發(fā)送旅客1036.04萬(wàn)人次。

其中：汽運(yùn)共安全輸送旅客929.75萬(wàn)人次，火車(chē)共安全輸送旅客102.4萬(wàn)人次，航運(yùn)安全輸送旅客3.89萬(wàn)人次。整個(gè)春運(yùn)未發(fā)生一起責(zé)任死亡事故，未出現(xiàn)一起旅客長(zhǎng)時(shí)間滯留現(xiàn)象，未發(fā)生一例重大服務(wù)質(zhì)量投訴，確保了春節(jié)期間廣大旅客走得安全、走得及時(shí)、走得有序、走得滿意，確保了生產(chǎn)生活物資運(yùn)輸暢通。圓滿地完成了春運(yùn)目標(biāo)任務(wù)。具體工作總結(jié)如下：

1、領(lǐng)導(dǎo)高度重視：農(nóng)歷大年初一，市主要領(lǐng)導(dǎo)親自致電，親切慰問(wèn)春運(yùn)值班人員，要求各地、各單位發(fā)揚(yáng)優(yōu)良工作作風(fēng)、值好班、服好務(wù)。市政府副市長(zhǎng)、市春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)黃德剛多次部署批示，要求認(rèn)真搞好春運(yùn)工作，市政府副秘書(shū)長(zhǎng)、市春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組常務(wù)副組長(zhǎng)鄒凱軍多次及時(shí)協(xié)調(diào)解決各地各單位提出反映的問(wèn)題和困難。市交通運(yùn)輸局、市交警支隊(duì)、xx車(chē)務(wù)段、市汽運(yùn)總公司、市工交公司、xx機(jī)場(chǎng)分公司等春運(yùn)一線部門(mén)均成立了以本部門(mén)主要領(lǐng)導(dǎo)為組長(zhǎng)、分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長(zhǎng)的春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，明確了科室工作職責(zé)，將任務(wù)落實(shí)到了有關(guān)單位和個(gè)人。各縣(市)區(qū)也都成立了工作機(jī)構(gòu)。

2、確保春運(yùn)安全：春運(yùn)期間，全市道路、鐵路運(yùn)輸各項(xiàng)安全指標(biāo)均較好于去年，未發(fā)生一起死亡3人以上重大安全事故。xx車(chē)務(wù)段開(kāi)展了安全大檢查活動(dòng)，完善好設(shè)施設(shè)備，維護(hù)好站車(chē)秩序，加強(qiáng)“三品”查堵，確保防火防爆安全。做好臨客核對(duì)，嚴(yán)防錯(cuò)辦。進(jìn)行信息聯(lián)控，強(qiáng)化行包運(yùn)輸安全，現(xiàn)場(chǎng)安全卡控，各站在遇到非正常情況下，能沉著應(yīng)戰(zhàn)，全段未發(fā)生因應(yīng)急處置不到位而引發(fā)的旅客傷害服務(wù)質(zhì)量投訴;市汽運(yùn)公司強(qiáng)化gps監(jiān)控值班，春運(yùn)期間實(shí)行24小時(shí)監(jiān)控，嚴(yán)格執(zhí)行“車(chē)在運(yùn)行人在崗”監(jiān)控值班制度;強(qiáng)化了車(chē)站封閉式管理，嚴(yán)格落實(shí)“三不進(jìn)站、六不出站”制度，加強(qiáng)“三品”檢查和例保檢查，真正把“三品”堵在站外、車(chē)下，確保了廣大旅客的乘車(chē)安全;xx機(jī)場(chǎng)完善了通信、導(dǎo)航、氣象、弱電的設(shè)備設(shè)施，規(guī)范了對(duì)講機(jī)應(yīng)答臺(tái)帳記錄，完善了春運(yùn)期間冰雪、低云低能見(jiàn)度等復(fù)雜天氣的預(yù)警工作機(jī)制，與公安局建立了凈空應(yīng)急處置聯(lián)動(dòng)機(jī)制，明確了發(fā)生突發(fā)情況時(shí)雙方聯(lián)動(dòng)處置預(yù)案;走訪市氣象局，建立了升放系留氣球等升空物體相互通報(bào)機(jī)制，并且每天兩次對(duì)端凈空進(jìn)行巡視，監(jiān)控?zé)熁ā馇虻任锲返娜挤徘闆r。

xx市公交公司與公安、武警及社會(huì)力量密切配合，采取切實(shí)有效措施，集中力量做好反扒防竊工作，嚴(yán)禁易燃、易爆、有毒有害等危險(xiǎn)物品進(jìn)站上車(chē)，做到層層防范，確保城市公共客運(yùn)交通運(yùn)營(yíng)秩序和營(yíng)運(yùn)安全。市交通運(yùn)輸局春運(yùn)前夕，組成由局黨組成員帶隊(duì)的檢查組，深入全市客運(yùn)、公交、危貨運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行安全檢查，對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行通報(bào)并要求企業(yè)限期整改，對(duì)所有參加春運(yùn)的車(chē)輛進(jìn)行全面檢查，對(duì)不符合技術(shù)條件的車(chē)輛一律不得參加春運(yùn)。交警支隊(duì)加強(qiáng)道路交通安全管理，緊緊抓住320、105國(guó)道、主要省道和縣鄉(xiāng)農(nóng)村道路3類(lèi)重點(diǎn)道路，結(jié)合道路交通安全大檢查，對(duì)企業(yè)、車(chē)輛、駕駛?cè)撕偷缆匪姆矫嬖搭^開(kāi)展了大排查，抓住重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)車(chē)輛和重點(diǎn)駕駛員，加大整治力度，強(qiáng)化路面管控，細(xì)化措施、強(qiáng)化責(zé)任，全力確保道路安全順暢。

4、優(yōu)質(zhì)服務(wù)貼心。各單位牢固樹(shù)立和落實(shí)以客為主的服務(wù)理念，努力提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。xx車(chē)務(wù)段圍繞“三個(gè)出行”，完善“心連心”、“明月”、“仙女湖”服務(wù)臺(tái)等服務(wù)品創(chuàng)建工作，在進(jìn)站驗(yàn)證口或查危口設(shè)置“特殊重點(diǎn)旅客服務(wù)點(diǎn)”，為重病、急病、提拿行李較多旅客，提供親情化、人性化服務(wù)。春運(yùn)期間被中央電視臺(tái)正面報(bào)導(dǎo)7次，省部級(jí)報(bào)導(dǎo)35次，表?yè)P(yáng)信1封。為特殊重點(diǎn)旅客服務(wù)15次，全段好人好事308件。市汽運(yùn)公司為打造優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌，提升企業(yè)形象，公司今年創(chuàng)新服務(wù)手段---開(kāi)通鄉(xiāng)鎮(zhèn)晚班車(chē)。

針對(duì)外省返鄉(xiāng)旅客乘坐長(zhǎng)途客車(chē)夜間抵達(dá)，袁州片區(qū)年前開(kāi)通了鄉(xiāng)鎮(zhèn)晚班車(chē)，所有長(zhǎng)途班線到達(dá)xx后一律進(jìn)xx總站下客，安排專(zhuān)人值班，提前開(kāi)啟候車(chē)室電燈、空調(diào)、提供開(kāi)水，并做好旅客上車(chē)的引導(dǎo)工作，并聯(lián)系公安部門(mén)在晚間協(xié)助駐點(diǎn)值班，保障旅客生命財(cái)產(chǎn)安全。市公交公司在城市主干道有條件的公交站臺(tái)新建公交電子站牌，通過(guò)gps調(diào)度系統(tǒng)掌握線路運(yùn)行情況，并配置有語(yǔ)音播報(bào)到站信息功能。

設(shè)立乘客投訴咨詢(xún)服務(wù)專(zhuān)線，及時(shí)處理乘客的各種疑難問(wèn)題，做到急乘客所急、解乘客所需。市人保部門(mén)通過(guò)電視、公交車(chē)、新聞、網(wǎng)絡(luò)、報(bào)紙、橫幅等多種渠道發(fā)布用工信息，引導(dǎo)返鄉(xiāng)民工就地就近就業(yè)。對(duì)所有縣以上公共服務(wù)機(jī)構(gòu)免費(fèi)向農(nóng)民工提供求職登記、崗位咨詢(xún)、職業(yè)介紹、職業(yè)指導(dǎo)、自主創(chuàng)業(yè)等服務(wù)。利用農(nóng)民工返鄉(xiāng)探親的機(jī)會(huì)，集中組織農(nóng)民工進(jìn)行職能技術(shù)培訓(xùn)，提升農(nóng)民工的就業(yè)本領(lǐng)。市救助管理站共救助流浪乞討人員511人次，其中危重病人、精神病人60人次，未成年人12人次，護(hù)送返鄉(xiāng)45人次。

xx車(chē)務(wù)段各站通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)、電視臺(tái)、報(bào)紙等新聞媒體主動(dòng)向社會(huì)發(fā)布鐵路旅客列車(chē)開(kāi)行、能力安排、余票情況，在售票大廳明顯位置或站前廣場(chǎng)向旅客公布互聯(lián)網(wǎng)、電話訂票及不同售票方式、車(chē)次所對(duì)應(yīng)的車(chē)票預(yù)售期等。市汽運(yùn)公司春運(yùn)前夕，公司組織相關(guān)單位人員，以市場(chǎng)為出發(fā)點(diǎn)，深入各大廠礦、企業(yè)、院校、鄉(xiāng)鎮(zhèn)等客源集中地廣泛宣傳，調(diào)查客源流時(shí)、流向情況，科學(xué)布點(diǎn)，組織售票，聯(lián)系包車(chē)。

xx支隊(duì)積極通過(guò)“雙微”平臺(tái)、電視媒體、報(bào)刊、宣傳單、農(nóng)村大喇叭等多種媒介和途徑廣泛開(kāi)展宣傳，向社會(huì)發(fā)布信息60余條，制作了宣傳單、卡片、宣傳冊(cè)等350000余份發(fā)放。航運(yùn)部門(mén)春節(jié)前深入機(jī)場(chǎng)周邊村莊、學(xué)校進(jìn)行凈空宣傳，發(fā)放宣傳畫(huà)冊(cè)，為春運(yùn)期間的凈空保護(hù)打下基礎(chǔ)。氣象部門(mén)及時(shí)發(fā)布?xì)庀笮畔ⅲA(yù)報(bào)霧霾等惡劣天氣狀況，積極引導(dǎo)市民安全、方便、快捷出行。市運(yùn)管局春運(yùn)期間發(fā)放春運(yùn)指南5千余份、宣傳資料2余萬(wàn)份,通過(guò)微信、手機(jī)短信等方式發(fā)出提示信息50條以上，引導(dǎo)廣大群眾安全有序出行。

6、“打非”執(zhí)法有力。為了維護(hù)春節(jié)道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序，打擊機(jī)動(dòng)車(chē)輛非法運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)，保障經(jīng)營(yíng)者和廣大人民群眾的合法權(quán)益，全市運(yùn)管、公安、交警、城管等部門(mén)嚴(yán)格執(zhí)法，重拳出擊，嚴(yán)厲打擊非法營(yíng)運(yùn)行為。市汽運(yùn)辦從公司機(jī)關(guān)抽調(diào)24人配合運(yùn)管機(jī)動(dòng)稽查組，在轄區(qū)內(nèi)的6個(gè)高速入口設(shè)卡，實(shí)行24小時(shí)全天候輪守，對(duì)上下高速的異地非法營(yíng)運(yùn)客車(chē)進(jìn)行查堵。市運(yùn)管局春運(yùn)以來(lái)安排32名執(zhí)法人員，分成8個(gè)組，對(duì)xx中心城區(qū)進(jìn)行24小時(shí)全天候常規(guī)執(zhí)法。共查處違規(guī)違法車(chē)輛269輛，其中大客30輛、非法營(yíng)運(yùn)車(chē)輛114輛、摩托車(chē)3輛、出租車(chē)10輛、貨車(chē)113輛。有效地打擊和震懾了非法營(yíng)運(yùn)行為，確保了節(jié)日期間人民群眾出行安全和運(yùn)輸市場(chǎng)秩序良好，弘揚(yáng)了正能量。

春運(yùn)工作已經(jīng)結(jié)束，我們雖然做了一些工作，但離上級(jí)要求和群眾的希望，還有一定差距。我們將進(jìn)一步總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，梳理情況。針對(duì)薄弱環(huán)節(jié)完善措施，完善制度，完善條件，把我市的春運(yùn)做得更好。

優(yōu)秀民航安檢工作總結(jié)（模板19篇）篇八

沒(méi)有過(guò)硬的業(yè)務(wù)知識(shí)再好的態(tài)度和再高的激情也不能使服務(wù)對(duì)象滿意。在每一次的服務(wù)中我們要善于總結(jié)經(jīng)驗(yàn)提高服務(wù)的藝術(shù)性。講究藝術(shù)性能夠使服務(wù)對(duì)象感到舒適和滿意這需要細(xì)心揣摩好好體會(huì)要經(jīng)常換位思...

任何職業(yè)都是間接或直接地為人類(lèi)或別人服務(wù)只是服務(wù)對(duì)象、服務(wù)層面不同而服務(wù)質(zhì)量的本質(zhì)要求是相同的。目前一般認(rèn)為服務(wù)質(zhì)量就是服務(wù)對(duì)象的滿意度和同行認(rèn)可度而要服務(wù)對(duì)象滿意、同行認(rèn)可絕不是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的微笑、文明用語(yǔ)及事后處理更重要的是事前工作的質(zhì)量和輸出的產(chǎn)品的質(zhì)量。

我認(rèn)為。

作。我們服務(wù)質(zhì)量的好壞表面上講會(huì)影響到安檢的形象深層次講會(huì)動(dòng)搖安全的根基其后果將是不可挽回的。因此我們必須不斷提高服務(wù)質(zhì)量以?xún)?yōu)質(zhì)的服務(wù)保障安全贏得聲譽(yù)。

其次要有敬業(yè)愛(ài)崗和忠誠(chéng)企業(yè)的職業(yè)道德和品格。如果沒(méi)有這兩樣品質(zhì)是不可能提供出高質(zhì)量服務(wù)的沒(méi)有這兩樣品德就會(huì)不思進(jìn)取、敷衍塞責(zé)、得過(guò)且過(guò)就會(huì)無(wú)精打采、不負(fù)責(zé)任、行事馬虎、差錯(cuò)不斷就會(huì)影響團(tuán)結(jié)、影響合作、影響形象。因此要網(wǎng)想有意識(shí)地不斷提升服務(wù)質(zhì)量就必須具備這兩樣品德。

第三要有大局意識(shí)和良好的心態(tài)。只有具備大局意識(shí)才會(huì)真正意識(shí)到服務(wù)質(zhì)量的重要性和必要性只有具備大局意識(shí)才會(huì)積極、主動(dòng)地為他人著想、為服務(wù)考慮具有具備大局意識(shí)才會(huì)自覺(jué)提升服務(wù)質(zhì)量。只有具備良好的心態(tài)才會(huì)意識(shí)到所在崗位的重要性和不可或缺性只有具備良好的心態(tài)才會(huì)認(rèn)為為他人提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是一種良好的品德是一種相互合作是一種人與人之間的尊重只有具備良好的心態(tài)才能意識(shí)到能為他人提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是一種享受和幸福。

第四要加強(qiáng)學(xué)習(xí)提高素質(zhì)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)講究藝術(shù)。只有不斷地學(xué)習(xí)才能提高業(yè)務(wù)素質(zhì)也才會(huì)為服務(wù)對(duì)象提供無(wú)差錯(cuò)的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。只有個(gè)人素質(zhì)過(guò)硬才會(huì)贏得服務(wù)對(duì)象的信賴(lài)才能提高服務(wù)對(duì)象的滿意度和認(rèn)可度。

沒(méi)有過(guò)硬的業(yè)務(wù)知識(shí)再好的態(tài)度和再高的激情也不能使服務(wù)對(duì)象滿意。在每一次的服務(wù)中我們要善于總結(jié)經(jīng)驗(yàn)提高服務(wù)的藝術(shù)性。講究藝術(shù)性能夠使服務(wù)對(duì)象感到舒適和滿意這需要細(xì)心揣摩好好體會(huì)要經(jīng)常換位思考體諒他人的處境和難處。

為了旅客的滿意我必須提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)為了保障空防安全讓我們攜起手來(lái)共同創(chuàng)造質(zhì)量共同打造安檢工作堅(jiān)不可摧的質(zhì)量基石。以上是我的幾點(diǎn)粗淺的認(rèn)識(shí)請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)、評(píng)委、同仁批評(píng)、指正。謝謝大家。

優(yōu)秀民航安檢工作總結(jié)（模板19篇）篇九

一是突出抓客運(yùn)車(chē)輛和駕駛?cè)恕皟勺C”發(fā)放工作。支隊(duì)按照“誰(shuí)檢審、誰(shuí)簽字、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，實(shí)行各大隊(duì)初審，車(chē)管科審核的兩級(jí)把關(guān)制度，組織1100臺(tái)客車(chē)、1364名客運(yùn)車(chē)輛駕駛?cè)藚⒓哟哼\(yùn)“臨檢”，核發(fā)春運(yùn)車(chē)輛臨檢合格證1069本、春運(yùn)駕駛?cè)藴?zhǔn)駕證1343本。通過(guò)嚴(yán)格把關(guān)，31臺(tái)問(wèn)題客運(yùn)車(chē)輛和21名“問(wèn)題”駕駛員被攔在了春運(yùn)門(mén)外，從源頭上杜絕了不符合安全要求的人、車(chē)參與春運(yùn)工作。

二是突出抓客運(yùn)企業(yè)監(jiān)督管理工作。為做好春運(yùn)各項(xiàng)備戰(zhàn)工作，1月9日上午，支隊(duì)組織湘潭市19家公路客運(yùn)、旅游客運(yùn)、危險(xiǎn)、易燃易爆物品運(yùn)輸企業(yè)法人及主管安全工作負(fù)責(zé)人召開(kāi)全市客運(yùn)企業(yè)春運(yùn)道路交通安全工作部署會(huì)，各企業(yè)法人向支隊(duì)長(zhǎng)謝思華遞交春運(yùn)工作安全責(zé)任狀。1月24日，支隊(duì)秩序、車(chē)管聯(lián)合市安監(jiān)、運(yùn)管等部門(mén)，組織未年檢車(chē)輛較多的湘潭運(yùn)輸總公司、公共汽車(chē)公司、湘鋼洪盛物流、軍誠(chéng)渣土車(chē)有限公司等10余家客、貨運(yùn)企業(yè)召開(kāi)約談會(huì)，并對(duì)湘潭運(yùn)輸總公司、湘鋼洪盛物流等4家公司發(fā)出了整改通知。1月30日，根據(jù)省局《關(guān)于我省長(zhǎng)途客運(yùn)車(chē)輛凌晨2時(shí)至5時(shí)停止運(yùn)行情況的通報(bào)》，立即組織各大隊(duì)對(duì)通報(bào)的轄區(qū)內(nèi)所屬長(zhǎng)途客運(yùn)車(chē)輛凌晨2時(shí)至5時(shí)有動(dòng)態(tài)運(yùn)行記錄的進(jìn)行逐條清理核實(shí)，確實(shí)屬違規(guī)運(yùn)營(yíng)的，責(zé)成立即下發(fā)整改通知書(shū)，要求整改到位、處理到位、抄告到位。同時(shí)，春節(jié)期間，湘潭支隊(duì)以此項(xiàng)工作為重點(diǎn)督查項(xiàng)目之一到各客運(yùn)企業(yè)督促檢查，及時(shí)向各客運(yùn)企業(yè)和轄區(qū)大隊(duì)提出工作要求，狠抓落實(shí)。

三是突出抓客運(yùn)車(chē)輛進(jìn)出站的交通安全工作。為積極備戰(zhàn)春運(yùn)，湘潭支隊(duì)自1月8日起至17日在全市組織開(kāi)展了為期10天的春運(yùn)交通管理工作大檢查。支隊(duì)秩序科長(zhǎng)譚魯、車(chē)管科長(zhǎng)肖建林和2名民警組成檢查組，對(duì)全市道路交通安全大檢查“回頭看”各項(xiàng)工作要求的落實(shí)進(jìn)行督導(dǎo)檢查，重點(diǎn)檢查了客運(yùn)公司日常安檢制度的落實(shí)、gps的監(jiān)控、加裝板凳的拆除、營(yíng)運(yùn)路線安全隱患的治理等，共檢查客運(yùn)單位8余家，排查隱患路段10處。春節(jié)期間，支隊(duì)秩序科督查組3次組織民警到客運(yùn)站場(chǎng)檢查客運(yùn)車(chē)輛進(jìn)出站的檢查工作是否落實(shí)，并向相關(guān)大隊(duì)和客運(yùn)企業(yè)提出了落實(shí)駐站民警、駐站民警要加強(qiáng)履職、嚴(yán)格安檢站檢查、科學(xué)組織交通等要求。

四是對(duì)事故隱患路段進(jìn)行了全面排查、公布、治理。在1月10日前,支隊(duì)按照公安部交管局有關(guān)“兩公布一提示”的要求，對(duì)各大隊(duì)上報(bào)的交通事故多發(fā)點(diǎn)段和隱患路段進(jìn)行梳理，按照發(fā)生多起傷亡交通事故或發(fā)生2起以上一次死亡3人以上較大交通事故的標(biāo)準(zhǔn)，排查出11處重點(diǎn)路段，采取治標(biāo)治本措施消除安全隱患，并通過(guò)報(bào)紙電視、廣播電臺(tái)、交警微博、短信平臺(tái)等媒介進(jìn)行廣泛宣傳發(fā)布，對(duì)廣大交通參與者進(jìn)行宣傳教育和安全提示，其中韶山大隊(duì)上報(bào)的安全隱患路段治理到位。

優(yōu)秀民航安檢工作總結(jié)（模板19篇）篇十

一年來(lái)，本人能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)科學(xué)文化知識(shí)，不斷提高自身文化素質(zhì)，認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義毛澤東思想、鄧小平理論和三個(gè)代表重要思想，充分體現(xiàn)共產(chǎn)黨員的先進(jìn)性。認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的十六屆三中、四中全會(huì)精神，積極傳達(dá)貫徹黨的路線方針政策，努力做到潔身自愛(ài)、克己奉公、時(shí)刻堅(jiān)持同人民群眾打成一片，接受群眾監(jiān)督，在社會(huì)生活中，能夠多方面聽(tīng)取人民群眾意見(jiàn)，幫助他們解決實(shí)際困難，積極宣傳黨的政策，同一切違法違紀(jì)現(xiàn)象作斗爭(zhēng)，為創(chuàng)建社會(huì)主義和諧社會(huì)作出積極貢獻(xiàn)。(2015年終個(gè)人述職報(bào)告)。

二、在安全管理工作中，堅(jiān)持“安全第一”思想不動(dòng)搖。

自20xx年9月任安檢科長(zhǎng)以來(lái)，我深知自己肩上的擔(dān)子很重，堅(jiān)持“安全第一”說(shuō)起來(lái)容易，執(zhí)行起來(lái)實(shí)屬不易，初到安檢科工作，一切工作都要從頭做起，千頭萬(wàn)緒不知從可做起，為盡快從迷亂中解脫出來(lái)，我決定首先從安全管理執(zhí)行關(guān)理入手，每天堅(jiān)持深入采掘頭面檢查安全技術(shù)管理的執(zhí)行情況，是否真正把安全技術(shù)管理措施落到實(shí)處。結(jié)果發(fā)現(xiàn)有個(gè)別安檢員對(duì)安全監(jiān)督工作睜一只眼閉一只眼，有的班中不能堅(jiān)持盯班到施工頭面，有的甚至班中脫崗早升井現(xiàn)象，看到勞動(dòng)紀(jì)律如此渙散的被動(dòng)局面，除對(duì)不負(fù)責(zé)的安檢員進(jìn)行嚴(yán)厲批評(píng)教育外，還對(duì)他們約法三章：發(fā)現(xiàn)一次違反勞動(dòng)紀(jì)律提出批評(píng)，取消年終評(píng)先資格，發(fā)現(xiàn)第二次不低于降級(jí)處分，發(fā)現(xiàn)第三次除降級(jí)處理外，一律清除出安檢科工作，永不再用，另外對(duì)檢查工作中不負(fù)責(zé)或因不負(fù)責(zé)造成事故的處罰也進(jìn)行了明確規(guī)定。與此同時(shí)，對(duì)在工作中認(rèn)真檢查，嚴(yán)把安全關(guān)的安檢員進(jìn)行表彰，迅速在全科安檢員中掀起了爭(zhēng)當(dāng)優(yōu)秀安檢員的活動(dòng)高潮。

二、進(jìn)一步加大反“三違”力度。

常言說(shuō)“十次事故十次違章”，這句話說(shuō)的一點(diǎn)兒也不假，從多次追查過(guò)的幾起事故中分析發(fā)現(xiàn)，每次事故都是因未嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)程措施違章蠻干造成的，種種跡象表明，“三違”是煤礦安全生產(chǎn)的大敵。加大反“三違”力度是確保礦井安全的重要途徑，為此，及時(shí)召開(kāi)了管理人員專(zhuān)題會(huì)，研究布署反“三違”活動(dòng)方案，要求科管理人員不定期帶領(lǐng)安全小分隊(duì)，重點(diǎn)對(duì)一部皮帶，11采區(qū)，12采區(qū)等主要運(yùn)輸巷道的扒、蹬、跳及行車(chē)行人的違章現(xiàn)象進(jìn)行突擊檢查，除此之外還對(duì)各采掘頭面的習(xí)慣性違章現(xiàn)象、各崗位工種脫崗、漏崗現(xiàn)象進(jìn)行巡查，對(duì)查出的違章人員，根據(jù)情節(jié)進(jìn)行了嚴(yán)肅處理，使全礦各類(lèi)違章現(xiàn)象明顯減少，全礦安全狀況明顯好轉(zhuǎn)。

三、狠抓安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作。

在公司開(kāi)展的強(qiáng)力推進(jìn)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作中，我礦的標(biāo)準(zhǔn)化工作因底子薄、投入多，特別是安全設(shè)施方面的投入，為使職工提高安全意識(shí)，安全科在井口設(shè)置了群監(jiān)站，三違專(zhuān)欄，并不定期組織安全員，進(jìn)行抽查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題現(xiàn)場(chǎng)整改，整改不了的及時(shí)采取補(bǔ)救措施，一方面為了搞好我礦的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化，耐心為他們講解質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化與礦井安全、與職工切身利益、與礦井發(fā)展之間的關(guān)系，另一方面給他們講，形勢(shì)好了，要抓住現(xiàn)在的大好機(jī)遇，為職工辦一些實(shí)事，讓職工享受物質(zhì)文明的同時(shí)，也享受精神文明，通過(guò)做工作，消除了他們的顧慮，另一方面積極開(kāi)展宣傳發(fā)動(dòng)工作，并要求各區(qū)隊(duì)利用班前會(huì)向工人講解質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化知識(shí)和公司開(kāi)展安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化精神，讓每一個(gè)職工都能充分認(rèn)識(shí)到標(biāo)準(zhǔn)化工作的意義，正確樹(shù)立干一輩子煤礦，搞一輩子標(biāo)準(zhǔn)化思想。在提高職工標(biāo)準(zhǔn)化認(rèn)識(shí)的同時(shí)，根據(jù)我礦現(xiàn)狀，對(duì)各采掘工程質(zhì)量進(jìn)行了標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)場(chǎng)管理，組織管理人員對(duì)各采掘頭面，軌道運(yùn)輸巷道進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查指導(dǎo)，對(duì)區(qū)隊(duì)工程質(zhì)量實(shí)行獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，鞭策后進(jìn)，組織區(qū)隊(duì)相互參觀學(xué)習(xí)集中座談，總結(jié)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，查找不足之處，向管理要效益以質(zhì)量求安全，協(xié)助礦領(lǐng)導(dǎo)設(shè)計(jì)出亮點(diǎn)工程，迅速提升標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)，使礦井質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化和礦區(qū)環(huán)境面貌都有了大的改觀。

四、把“一通三防”工作作為安全管理的重中之重。

自我礦被定為低瓦斯礦井以后和礦井開(kāi)采的不斷區(qū)域的縮小，老塘拾煤，吃小煤柱在老空區(qū)采煤在“一通三防”管理難度越來(lái)越大，特別是在防火上，有增加了一道難題，為此，我經(jīng)常深入采掘頭面檢查防火措施的現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題現(xiàn)場(chǎng)督促整改，并對(duì)礦井“一通三防”方面存在的問(wèn)題及時(shí)提出合理化建議，使之運(yùn)用到施工中，取得了較好效果。

五、牢記黨的宗旨，努力做好本職工作。

本人能夠認(rèn)真履行黨員義務(wù)，正確行使黨員權(quán)力，始終牢記全心全意為人民服務(wù)的宗旨，自覺(jué)遵守黨的紀(jì)律，積極參加組織生活，努力實(shí)踐三個(gè)代表重要思想，認(rèn)真開(kāi)展批評(píng)與自我批評(píng)，堅(jiān)持黨和人民的利益高于一切。

本人任職以來(lái)能夠經(jīng)常深入井下檢查指導(dǎo)工作，解決安全生產(chǎn)方面的問(wèn)題，對(duì)重大問(wèn)題的隱患追究、協(xié)助礦領(lǐng)導(dǎo)做好安全工作。雖然，自己在以往的工作中取得了一些成績(jī)，但與領(lǐng)導(dǎo)的要求還相差一定距離，在以后的工作中，我會(huì)不負(fù)領(lǐng)導(dǎo)重托，不斷提高自身素質(zhì)，為礦井長(zhǎng)治久安，發(fā)出自己的光和熱，為礦井多做貢獻(xiàn)。

優(yōu)秀民航安檢工作總結(jié)（模板19篇）篇十一

一年來(lái)，本人能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)科學(xué)文化知識(shí)，不斷提高自身文化素質(zhì)，認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義毛澤東思想、鄧小平理論和三個(gè)代表重要思想，充分體現(xiàn)共產(chǎn)黨員的先進(jìn)性。認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的十六屆三中、四中全會(huì)精神，積極傳達(dá)貫徹黨的路線方針政策，努力做到潔身自愛(ài)、克己奉公、時(shí)刻堅(jiān)持同人民群眾打成一片，接受群眾監(jiān)督，在社會(huì)生活中，能夠多方面聽(tīng)取人民群眾意見(jiàn)，幫助他們解決實(shí)際困難，積極宣傳黨的政策，同一切違法違紀(jì)現(xiàn)象作斗爭(zhēng)，為創(chuàng)建社會(huì)主義和諧社會(huì)作出積極貢獻(xiàn)。(2015年終個(gè)人述職報(bào)告)。

二、在安全管理工作中，堅(jiān)持“安全第一”思想不動(dòng)搖。

自20xx年9月任安檢科長(zhǎng)以來(lái)，我深知自己肩上的擔(dān)子很重，堅(jiān)持“安全第一”說(shuō)起來(lái)容易，執(zhí)行起來(lái)實(shí)屬不易，初到安檢科工作，一切工作都要從頭做起，千頭萬(wàn)緒不知從可做起，為盡快從迷亂中解脫出來(lái)，我決定首先從安全管理執(zhí)行關(guān)理入手，每天堅(jiān)持深入采掘頭面檢查安全技術(shù)管理的執(zhí)行情況，是否真正把安全技術(shù)管理措施落到實(shí)處。結(jié)果發(fā)現(xiàn)有個(gè)別安檢員對(duì)安全監(jiān)督工作睜一只眼閉一只眼，有的班中不能堅(jiān)持盯班到施工頭面，有的甚至班中脫崗早升井現(xiàn)象，看到勞動(dòng)紀(jì)律如此渙散的被動(dòng)局面，除對(duì)不負(fù)責(zé)的安檢員進(jìn)行嚴(yán)厲批評(píng)教育外，還對(duì)他們約法三章：發(fā)現(xiàn)一次違反勞動(dòng)紀(jì)律提出批評(píng)，取消年終評(píng)先資格，發(fā)現(xiàn)第二次不低于降級(jí)處分，發(fā)現(xiàn)第三次除降級(jí)處理外，一律清除出安檢科工作，永不再用，另外對(duì)檢查工作中不負(fù)責(zé)或因不負(fù)責(zé)造成事故的處罰也進(jìn)行了明確規(guī)定。與此同時(shí)，對(duì)在工作中認(rèn)真檢查，嚴(yán)把安全關(guān)的安檢員進(jìn)行表彰，迅速在全科安檢員中掀起了爭(zhēng)當(dāng)優(yōu)秀安檢員的活動(dòng)高潮。

二、進(jìn)一步加大反“三違”力度。

常言說(shuō)“十次事故十次違章”，這句話說(shuō)的一點(diǎn)兒也不假，從多次追查過(guò)的幾起事故中分析發(fā)現(xiàn)，每次事故都是因未嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)程措施違章蠻干造成的，種種跡象表明，“三違”是煤礦安全生產(chǎn)的大敵。加大反“三違”力度是確保礦井安全的重要途徑，為此，及時(shí)召開(kāi)了管理人員專(zhuān)題會(huì)，研究布署反“三違”活動(dòng)方案，要求科管理人員不定期帶領(lǐng)安全小分隊(duì)，重點(diǎn)對(duì)一部皮帶，11采區(qū)，12采區(qū)等主要運(yùn)輸巷道的扒、蹬、跳及行車(chē)行人的違章現(xiàn)象進(jìn)行突擊檢查，除此之外還對(duì)各采掘頭面的習(xí)慣性違章現(xiàn)象、各崗位工種脫崗、漏崗現(xiàn)象進(jìn)行巡查，對(duì)查出的違章人員，根據(jù)情節(jié)進(jìn)行了嚴(yán)肅處理，使全礦各類(lèi)違章現(xiàn)象明顯減少，全礦安全狀況明顯好轉(zhuǎn)。

三、狠抓安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作。

在公司開(kāi)展的強(qiáng)力推進(jìn)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作中，我礦的標(biāo)準(zhǔn)化工作因底子薄、投入多，特別是安全設(shè)施方面的投入，為使職工提高安全意識(shí)，安全科在井口設(shè)置了群監(jiān)站，三違專(zhuān)欄，并不定期組織安全員，進(jìn)行抽查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題現(xiàn)場(chǎng)整改，整改不了的及時(shí)采取補(bǔ)救措施，一方面為了搞好我礦的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化，耐心為他們講解質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化與礦井安全、與職工切身利益、與礦井發(fā)展之間的關(guān)系，另一方面給他們講，形勢(shì)好了，要抓住現(xiàn)在的大好機(jī)遇，為職工辦一些實(shí)事，讓職工享受物質(zhì)文明的同時(shí)，也享受精神文明，通過(guò)做工作，消除了他們的顧慮，另一方面積極開(kāi)展宣傳發(fā)動(dòng)工作，并要求各區(qū)隊(duì)利用班前會(huì)向工人講解質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化知識(shí)和公司開(kāi)展安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化精神，讓每一個(gè)職工都能充分認(rèn)識(shí)到標(biāo)準(zhǔn)化工作的意義，正確樹(shù)立干一輩子煤礦，搞一輩子標(biāo)準(zhǔn)化思想。在提高職工標(biāo)準(zhǔn)化認(rèn)識(shí)的同時(shí)，根據(jù)我礦現(xiàn)狀，對(duì)各采掘工程質(zhì)量進(jìn)行了標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)場(chǎng)管理，組織管理人員對(duì)各采掘頭面，軌道運(yùn)輸巷道進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查指導(dǎo)，對(duì)區(qū)隊(duì)工程質(zhì)量實(shí)行獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，鞭策后進(jìn)，組織區(qū)隊(duì)相互參觀學(xué)習(xí)集中座談，總結(jié)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，查找不足之處，向管理要效益以質(zhì)量求安全，協(xié)助礦領(lǐng)導(dǎo)設(shè)計(jì)出亮點(diǎn)工程，迅速提升標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)，使礦井質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化和礦區(qū)環(huán)境面貌都有了大的改觀。

四、把“一通三防”工作作為安全管理的重中之重。

自我礦被定為低瓦斯礦井以后和礦井開(kāi)采的不斷區(qū)域的縮小，老塘拾煤，吃小煤柱在老空區(qū)采煤在“一通三防”管理難度越來(lái)越大，特別是在防火上，有增加了一道難題，為此，我經(jīng)常深入采掘頭面檢查防火措施的現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題現(xiàn)場(chǎng)督促整改，并對(duì)礦井“一通三防”方面存在的問(wèn)題及時(shí)提出合理化建議，使之運(yùn)用到施工中，取得了較好效果。

五、牢記黨的宗旨，努力做好本職工作。

本人能夠認(rèn)真履行黨員義務(wù)，正確行使黨員權(quán)力，始終牢記全心全意為人民服務(wù)的宗旨，自覺(jué)遵守黨的紀(jì)律，積極參加組織生活，努力實(shí)踐三個(gè)代表重要思想，認(rèn)真開(kāi)展批評(píng)與自我批評(píng)，堅(jiān)持黨和人民的利益高于一切。

本人任職以來(lái)能夠經(jīng)常深入井下檢查指導(dǎo)工作，解決安全生產(chǎn)方面的問(wèn)題，對(duì)重大問(wèn)題的隱患追究、協(xié)助礦領(lǐng)導(dǎo)做好安全工作。雖然，自己在以往的工作中取得了一些成績(jī)，但與領(lǐng)導(dǎo)的要求還相差一定距離，在以后的工作中，我會(huì)不負(fù)領(lǐng)導(dǎo)重托，不斷提高自身素質(zhì)，為礦井長(zhǎng)治久安，發(fā)出自己的光和熱，為礦井多做貢獻(xiàn)。

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優(yōu)秀民航安檢工作總結(jié)（模板19篇）篇十二

民航安檢是保障航空旅行安全的重要環(huán)節(jié)，經(jīng)過(guò)親身體驗(yàn)，我深刻認(rèn)識(shí)到安檢的重要性。在這個(gè)段落中，我將提出對(duì)民航安檢的認(rèn)識(shí)，并介紹本文的結(jié)構(gòu)序言。

第二段：要求嚴(yán)格，但寸步不讓240字。

民航安檢對(duì)乘客的要求非常嚴(yán)格，但卻是出于對(duì)航空安全最大的關(guān)注。我認(rèn)識(shí)到在安檢過(guò)程中，每個(gè)乘客都必須嚴(yán)格遵守安檢人員的指示，不得有絲毫違規(guī)行為。我還意識(shí)到安檢人員的嚴(yán)謹(jǐn)與職業(yè)操守，他們對(duì)每個(gè)細(xì)節(jié)都高度重視。雖然程序繁瑣且耗時(shí)，但只有這樣，航空旅行才能更加安全可靠。

第三段：技術(shù)進(jìn)步促使安檢升級(jí)240字。

安檢技術(shù)的不斷升級(jí)對(duì)乘客和安檢人員都有很大的影響。我注意到，在安檢場(chǎng)所，各種先進(jìn)的安檢設(shè)備被使用，如安全機(jī)器人、全身掃描儀等。這些設(shè)備使得安檢更為便捷和高效。而且，使用尖端技術(shù)還能識(shí)別隱秘的危險(xiǎn)品和違禁品。這些實(shí)踐告訴我們，只有不斷更新設(shè)備和技術(shù)，才能更好地應(yīng)對(duì)新的安全威脅。

第四段：安檢教育和服務(wù)質(zhì)量的重要性240字。

除了技術(shù)升級(jí)，我認(rèn)為安檢人員的教育培訓(xùn)和服務(wù)質(zhì)量同樣重要。安檢人員需要具備專(zhuān)業(yè)知識(shí)和熟悉安檢流程，才能更好地履行職責(zé)。他們還需要具備溝通能力和服務(wù)意識(shí)，以提供更友好的服務(wù)體驗(yàn)，幫助乘客解答問(wèn)題，增強(qiáng)旅行者的安全意識(shí)。只有通過(guò)持續(xù)的培訓(xùn)和提升服務(wù)質(zhì)量，才能進(jìn)一步強(qiáng)化民航安檢工作。

第五段：結(jié)語(yǔ)240字。

通過(guò)民航安檢實(shí)務(wù)的體驗(yàn)和觀察，我的心得體會(huì)是，民航安檢是確保航空旅行安全的必要程序。在嚴(yán)格要求下，我們應(yīng)該嚴(yán)格遵守安檢規(guī)定，配合安檢人員的工作。技術(shù)升級(jí)和服務(wù)質(zhì)量的改進(jìn)是提高安檢效率和服務(wù)體驗(yàn)的重要途徑。只有不斷地提高安檢水平，我們才能更好地維護(hù)乘客的出行安全和公共安全。希望未來(lái)有更多的乘客意識(shí)到民航安檢的重要性，并積極配合，為更安全、舒適的航空旅行共同努力。

這篇文章根據(jù)主題結(jié)構(gòu)，從引言、嚴(yán)格要求、技術(shù)進(jìn)步、教育與服務(wù)、結(jié)語(yǔ)五個(gè)方面描述了民航安檢實(shí)務(wù)心得體會(huì)。每一段的內(nèi)容都圍繞著主題展開(kāi)，結(jié)構(gòu)連貫，邏輯清晰。同時(shí)，文章字?jǐn)?shù)達(dá)到1200字，用詞準(zhǔn)確、流暢，言之有物。

優(yōu)秀民航安檢工作總結(jié)（模板19篇）篇十三

機(jī)場(chǎng)安檢先進(jìn)個(gè)人總結(jié)機(jī)場(chǎng)安檢先進(jìn)個(gè)人總結(jié)機(jī)場(chǎng)安檢總結(jié)時(shí)光荏苒，時(shí)間如梭，一個(gè)月的在虹橋機(jī)場(chǎng)安檢站的實(shí)習(xí)時(shí)光就這樣在自己的忙碌之中匆匆而過(guò)，如今回首自己一路走來(lái)的一個(gè)多月，我的內(nèi)心不禁感慨萬(wàn)千，自己清醒的雖沒(méi)有什么滿載而歸的碩果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的人生體驗(yàn)和磨練。為了更好地總結(jié)一路經(jīng)驗(yàn)得失，積極發(fā)揚(yáng)成績(jī)，力爭(zhēng)克服自己在實(shí)習(xí)間所存在的的不足，以及響應(yīng)站部和學(xué)校教務(wù)處的要求，現(xiàn)我把自己在深圳機(jī)場(chǎng)安檢站十個(gè)月以來(lái)的實(shí)習(xí)工作特做以下簡(jiǎn)要總結(jié)：我的實(shí)習(xí)工作簡(jiǎn)述：我們?cè)诮?jīng)過(guò)為期3天時(shí)間的崗前業(yè)務(wù)培訓(xùn)和考核后，我們終于真正走上了安全檢查工作崗位，首先，我是安檢員的協(xié)助和指導(dǎo)下學(xué)習(xí)崗位具體工作;隊(duì)長(zhǎng)出于崗位的急切需要把我們分成8組，我被分到了出發(fā)5號(hào)口，后期因?yàn)楣ぷ餍枰直徽{(diào)至東交a道，從此我也開(kāi)始走上了在安全門(mén)執(zhí)勤的人身檢查員崗位;并獲得了領(lǐng)導(dǎo)的一致好評(píng)。

我們的主要工作是進(jìn)行爆炸物品檢測(cè)，和進(jìn)行人身檢測(cè)，以及開(kāi)箱開(kāi)包檢查。其中也收獲了很多的易燃易爆物品，如打火機(jī)和火柴等。

“您好!請(qǐng)配合安全檢查!”“謝謝您的配合!請(qǐng)慢走!”這是我們每天說(shuō)的最多的幾句話。有禮有節(jié)，這是中華民族的傳統(tǒng)美德。

我還堅(jiān)持和發(fā)揚(yáng)自己“與人為善、助人為樂(lè)”的為人處世的原則，積極配好分隊(duì)、中隊(duì)的工作需要與那些身體不適的員工主動(dòng)換崗、在自己的自己的休息時(shí)間替他人頂崗、在自己班組執(zhí)勤過(guò)程中甘于吃苦受累以減輕其他組員的工作負(fù)擔(dān)等，受到了隊(duì)長(zhǎng)和領(lǐng)導(dǎo)的表?yè)P(yáng)。也有很多的旅客來(lái)問(wèn)一些關(guān)于機(jī)場(chǎng)航空公司的問(wèn)題，我們也能很好的對(duì)旅客進(jìn)行正確的引導(dǎo)和回答。給旅客帶來(lái)了一些幫助，也受到了旅客們的贊揚(yáng)。

我的欠缺與不足：孔子曰：“人非圣賢孰能無(wú)過(guò)?過(guò)而能改，善莫大焉!”是的，我坦承自己在這一個(gè)月的實(shí)習(xí)中犯下了一些小小的錯(cuò)誤，有的是由于自己粗心大意、心態(tài)不穩(wěn)過(guò)于緊張、有的是由于自己經(jīng)驗(yàn)不足而至話多必失引起自己在工作上出錯(cuò)。但我在客觀認(rèn)識(shí)自己不足，知錯(cuò)就改，并督促自己一定要謹(jǐn)記經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)于心，所以我每犯錯(cuò)一次我都要認(rèn)真思考犯錯(cuò)的原因以及犯錯(cuò)造成的各種嚴(yán)重后果。

對(duì)于安檢這種特殊的服務(wù)行業(yè)而言，我們實(shí)習(xí)生也算是普通服務(wù)一線中的最平凡一族，但我們用自己的大愛(ài)之心和實(shí)際行動(dòng)服務(wù)了人民而竭盡了個(gè)人所能。

所以，我們很值得慶幸和自豪，因?yàn)槲覀冋跒槲覀冏约簩W(xué)業(yè)中的實(shí)習(xí)生涯和我們的人生畫(huà)上了最起碼在我們心中屬于自己的最圓滿的一筆!機(jī)場(chǎng)安檢先進(jìn)個(gè)人總結(jié)沒(méi)有過(guò)硬的業(yè)務(wù)知識(shí)再好的態(tài)度和再高的激情也不能使服務(wù)對(duì)象滿意。在每一次的服務(wù)中我們要善于總結(jié)經(jīng)驗(yàn)提高服務(wù)的藝術(shù)性。講究藝術(shù)性能夠使服務(wù)對(duì)象感到舒適和滿意這需要細(xì)心揣摩好好體會(huì)要經(jīng)常換位思...任何職業(yè)都是間接或直接地為人類(lèi)或別人服務(wù)只是服務(wù)對(duì)象、服務(wù)層面不同而服務(wù)質(zhì)量的本質(zhì)要求是相同的。目前一般認(rèn)為服務(wù)質(zhì)量就是服務(wù)對(duì)象的滿意度和同行認(rèn)可度而要服務(wù)對(duì)象滿意、同行認(rèn)可絕不是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的微笑、文明用語(yǔ)及事后處理更重要的是事前工作的質(zhì)量和輸出的產(chǎn)品的質(zhì)量。

優(yōu)秀民航安檢工作總結(jié)（模板19篇）篇十四

為進(jìn)一步構(gòu)建服務(wù)管理的長(zhǎng)效機(jī)制，全面、準(zhǔn)確地分析昆明機(jī)場(chǎng)各項(xiàng)服務(wù)保障工作的開(kāi)展與落實(shí)情況，總結(jié)服務(wù)質(zhì)量專(zhuān)項(xiàng)整治工作經(jīng)驗(yàn)，更好地開(kāi)展20服務(wù)工作，昆明機(jī)場(chǎng)于年12月23日召開(kāi)服務(wù)質(zhì)量管理委員會(huì)2015年工作總結(jié)會(huì)。會(huì)議由昆明機(jī)場(chǎng)張德安副總經(jīng)理主持，昆明機(jī)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)、集團(tuán)空港管理部領(lǐng)導(dǎo)及服務(wù)質(zhì)量管理委員會(huì)成員單位有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、聯(lián)絡(luò)員參加了會(huì)議。

會(huì)上，昆明機(jī)場(chǎng)服務(wù)質(zhì)量管理委員會(huì)辦公室田現(xiàn)江主任對(duì)2015年主要服務(wù)工作開(kāi)展情況進(jìn)行講評(píng)，分析了服務(wù)工作中存在的問(wèn)題和不足，并提出了2015年的服務(wù)工作要求。馬毅副總宣讀了《昆明國(guó)際機(jī)場(chǎng)關(guān)于對(duì)2015年服務(wù)質(zhì)量專(zhuān)項(xiàng)整治工作先進(jìn)單位進(jìn)行表彰的通報(bào)》，對(duì)昆明機(jī)場(chǎng)運(yùn)行管理中心、安全檢查站、信息技術(shù)中心、航空安全護(hù)衛(wèi)部、云南機(jī)場(chǎng)地面服務(wù)有限公司5家先進(jìn)單位進(jìn)行了表彰，魏建國(guó)總經(jīng)理為先進(jìn)單位頒發(fā)了獎(jiǎng)牌。昆明機(jī)場(chǎng)服務(wù)質(zhì)量管理委員會(huì)成員單位與魏建國(guó)總經(jīng)理簽訂了《服務(wù)質(zhì)量責(zé)任書(shū)》，將昆明機(jī)場(chǎng)的服務(wù)管理目標(biāo)責(zé)任細(xì)化、分解至各成員單位。

最后，魏建國(guó)總經(jīng)理代表昆明機(jī)場(chǎng)服務(wù)質(zhì)量管理委員會(huì)作2015年服務(wù)工作報(bào)告。魏建國(guó)總經(jīng)理結(jié)合2015年的服務(wù)工作情況，對(duì)昆明機(jī)場(chǎng)的服務(wù)現(xiàn)狀進(jìn)行分析，要求各部門(mén)增強(qiáng)憂患意識(shí)，深刻認(rèn)識(shí)做好服務(wù)工作的重要意義，結(jié)合目標(biāo)任務(wù)，分解落實(shí)服務(wù)質(zhì)量責(zé)任制，加強(qiáng)監(jiān)督檢查，創(chuàng)新服務(wù)工作措施，深化“誠(chéng)信機(jī)場(chǎng)”創(chuàng)建，提升機(jī)場(chǎng)的綜合服務(wù)保障能力，做好新機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作。同時(shí)，魏建國(guó)總經(jīng)理希望昆明機(jī)場(chǎng)全體員工繼續(xù)秉承“顧客為尊、服務(wù)至善”的理念，凝心聚力、不斷創(chuàng)新，為營(yíng)造安全、誠(chéng)信、舒適、溫馨的服務(wù)環(huán)境，打造云南航空旅游的窗口形象做出積極的貢獻(xiàn)。

優(yōu)秀民航安檢工作總結(jié)（模板19篇）篇十五

民航安檢是保障航空運(yùn)輸安全的重要環(huán)節(jié)，通過(guò)對(duì)旅客和行李隨身物品的檢查，減少惡意攻擊和不法行為對(duì)航空安全的威脅。我最近參加了一次民航安檢概論課程，并從中獲得了很多寶貴的心得體會(huì)。在這篇文章中，我將分享我對(duì)民航安檢的理解、感受以及對(duì)其未來(lái)發(fā)展的展望。

第二段：理解民航安檢的重要性。

民航安檢是保障航空運(yùn)輸安全的重要環(huán)節(jié)，一方面能夠減少惡意攻擊和不法行為對(duì)航空安全的威脅，另一方面也能夠提高旅客對(duì)航空公司和機(jī)場(chǎng)的信任。在進(jìn)行安檢的過(guò)程中，安檢員會(huì)對(duì)旅客和行李進(jìn)行各種技術(shù)手段的檢查，如金屬探測(cè)器和X光機(jī)。這些技術(shù)手段不僅能夠發(fā)現(xiàn)攜帶危險(xiǎn)品的旅客，還能夠迅速、準(zhǔn)確地識(shí)別出不同物體的特征。通過(guò)不斷提高安檢技術(shù)和設(shè)備的水平，我們能夠更好地保障航空運(yùn)輸?shù)陌踩浴?/p>

第三段：對(duì)民航安檢的感受。

在參加民航安檢概論課程的過(guò)程中，我對(duì)民航安檢的復(fù)雜性和嚴(yán)謹(jǐn)性有了更深的理解。安檢員需要具備專(zhuān)業(yè)的知識(shí)和技能，能夠準(zhǔn)確判斷和辨別危險(xiǎn)品，同時(shí)還要處理好旅客的情緒和態(tài)度，保持良好的服務(wù)態(tài)度。我們身為旅客，應(yīng)該積極配合安檢工作，按照規(guī)定將行李和物品進(jìn)行正確的分裝和申報(bào)，以便安檢人員進(jìn)行檢查。我深感民航安檢是一項(xiàng)復(fù)雜而細(xì)致的工作，需要安檢員們具備高度的責(zé)任感和敏銳的觀察力。

隨著科技的不斷進(jìn)步，我對(duì)民航安檢的未來(lái)發(fā)展充滿信心。新一代的安檢設(shè)備和技術(shù)將更加智能化和高效化，能夠更準(zhǔn)確地識(shí)別和檢測(cè)各種物體。例如，人臉識(shí)別、紅外線掃描和生物特征識(shí)別等技術(shù)的運(yùn)用將進(jìn)一步提高安檢的效率和準(zhǔn)確性。同時(shí)，隨著人們對(duì)隱私的關(guān)注不斷加深，安檢工作也需要在尊重旅客隱私的前提下進(jìn)行。因此，未來(lái)安檢設(shè)備和技術(shù)的研發(fā)不僅需要滿足安全要求，還要考慮到人性化和便利性，以提升旅客的滿意度。

第五段：總結(jié)與展望。

通過(guò)參加民航安檢概論課程，我對(duì)民航安檢有了更深刻的認(rèn)識(shí)。民航安檢的重要性不可忽視，它關(guān)乎航空運(yùn)輸?shù)陌踩吐每偷臐M意度。我們身為旅客，應(yīng)該積極配合安檢工作，合理攜帶行李和物品，并自覺(jué)遵守相關(guān)規(guī)定。未來(lái)，隨著科技的發(fā)展和社會(huì)需求的變化，民航安檢將不斷優(yōu)化和升級(jí)，以適應(yīng)航空安全的新挑戰(zhàn)。作為普通旅客，我們應(yīng)該對(duì)安檢工作保持理解和支持，共同為航空運(yùn)輸?shù)陌踩暙I(xiàn)自己的力量。

優(yōu)秀民航安檢工作總結(jié)（模板19篇）篇十六

在現(xiàn)代化的生活中，出行成為了必不可少的一部分，而民航作為最為便捷的出行方式，越來(lái)越受到人們的青睞。但是在享受便利的同時(shí)，民航安檢也成為了一個(gè)令人頭疼的問(wèn)題。因此，在經(jīng)歷了多次民航安檢后，我深感其重要性并有了一些體會(huì)。本文就借此機(jī)會(huì)，分享一下我的民航安檢心得體會(huì)。

第二段：理解安檢的重要性。

民航安檢是一項(xiàng)維護(hù)航空安全的重要任務(wù)，是保障旅行者安全和福利的重要措施，也是保障國(guó)家安全的必要措施。在安檢中，通過(guò)安檢員的用心檢查，能夠排除攜帶危險(xiǎn)品或違禁品的人員，使得乘機(jī)的旅客能夠更安心地享受旅途。同時(shí)，安檢也可以防止一些潛在的恐怖襲擊，保護(hù)乘客、機(jī)組人員和機(jī)場(chǎng)工作人員的生命安全，維護(hù)國(guó)家尊嚴(yán)和形象。因此，我們應(yīng)該充分理解民航安檢的重要性，并積極支持安檢工作。

第三段：準(zhǔn)備工作點(diǎn)滴。

作為旅客，我們應(yīng)該充分理解安檢員的工作難度，盡可能配合和協(xié)助他們完成檢查工作。在此基礎(chǔ)之上，我們也可以進(jìn)行一些準(zhǔn)備工作，以減少檢查的耗時(shí)和不必要的麻煩。首先，我們可以提前了解和遵守民航安全條例和規(guī)定，避免攜帶違禁品和危險(xiǎn)品；其次，我們可以在出發(fā)前進(jìn)行一些必要的整理和篩選，減少行李數(shù)量和重量，將物品分門(mén)別類(lèi)打好標(biāo)簽，以方便查驗(yàn)；最后，我們應(yīng)該提前預(yù)留安檢時(shí)間，避免匆忙和焦急，以保證心態(tài)平靜和配合順利，減少不必要的煩惱。

第四段：與安檢員的交流與互動(dòng)。

在安檢過(guò)程中，與安檢員的交流與互動(dòng)也是很重要的。我們應(yīng)該尊重安檢員，遵從安檢指引，定期清理隨身攜帶物品，配合快速過(guò)檢。同時(shí)，我們也可以利用交流的機(jī)會(huì)，理解安檢員的工作內(nèi)容和難度，提高自身安全意識(shí)和素質(zhì)，增強(qiáng)自我防護(hù)能力。這樣，我們不僅可以建立更好的旅客與安檢員的關(guān)系，還能提高自身對(duì)飛行安全的認(rèn)識(shí)和把握。

第五段：總結(jié)與展望。

通過(guò)多次民航安檢，我深刻感受到了安檢的嚴(yán)謹(jǐn)、重要性和必要性，也積累了很多心得和體會(huì)。我認(rèn)為，在今后的出行中，我們需要更加積極配合和支持安檢員的工作，切實(shí)提高自身的安全意識(shí)和素質(zhì)，營(yíng)造良好的旅游環(huán)境和氛圍。同時(shí)，我也希望有關(guān)部門(mén)在安檢工作中注重人性化、效益化、高效化，提升安檢質(zhì)量和服務(wù)水平，為廣大旅客提供更加舒適便捷的出行體驗(yàn)。

優(yōu)秀民航安檢工作總結(jié)（模板19篇）篇十七

答：現(xiàn)行的《中國(guó)民用航空安全檢查規(guī)則》是5月14日頒布、6月1日實(shí)施的，至今已有。近年來(lái)，一方面民航運(yùn)輸發(fā)展迅猛，特別是以美國(guó)“9?11”事件為典型的國(guó)際暴力恐怖襲擊事件時(shí)有發(fā)生，民航空防安全日益重要，民航安全檢查工作成為民航空防安全地面防范關(guān)鍵和核心關(guān)口，對(duì)民航安全檢查工作提出了更高的要求。另一方面,民航體制改革完成后，民航安全檢查工作隨之下放企業(yè)，民航行政機(jī)關(guān)與機(jī)場(chǎng)、公共航空運(yùn)輸企業(yè)的行政隸屬關(guān)系發(fā)生了變化，19頒布的《中國(guó)民用航空安全檢查規(guī)則》在航空安保管理任務(wù)、目標(biāo)、方式等方面已經(jīng)出現(xiàn)了滯后和脫節(jié)，需要重新對(duì)民航安全檢查相關(guān)主體的職責(zé)進(jìn)行定位確權(quán)。再者，近年來(lái)民航系統(tǒng)在保障重大安保活動(dòng)中形成了一系列的好的做法和經(jīng)驗(yàn)，需要通過(guò)立法的形式予以固化并形成長(zhǎng)效機(jī)制。同時(shí)，《規(guī)則》的修訂也是貫徹落實(shí)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國(guó)反恐怖主義法》等國(guó)家有關(guān)法律，保障民航運(yùn)輸空防安全，維護(hù)公共安全、維護(hù)人民生命財(cái)產(chǎn)安全的必然要求。

基于以上原因，民航局于啟動(dòng)了的修訂工作，在起草過(guò)程中多次征求行業(yè)內(nèi)外意見(jiàn)并反復(fù)修改。《規(guī)則》通過(guò)修訂，進(jìn)一步明確了民航安全檢查工作的職責(zé)定位和主體責(zé)任，加強(qiáng)了民航安全檢查工作的行政監(jiān)管，以有效保證民航安全檢查工作有法可依、權(quán)責(zé)明確、監(jiān)督有力、處罰有據(jù)。可以說(shuō)，最新修訂的《規(guī)則》總結(jié)歸納了民航安全檢查工作經(jīng)驗(yàn)，固化并形成長(zhǎng)效機(jī)制，更適應(yīng)形勢(shì)發(fā)展和變化要求，將有效推動(dòng)民航安全檢查專(zhuān)業(yè)化、職業(yè)化、科技化建設(shè)，更好的發(fā)揮民航安全檢查這一核心關(guān)口的查控職能，保證民航安全檢查工作有效開(kāi)展。

記者：近年來(lái)民航安全檢查工作的經(jīng)驗(yàn)在《規(guī)則》中有何體現(xiàn)?

答：經(jīng)過(guò)20多年的實(shí)踐，我國(guó)民航安全檢查工作總結(jié)提煉了大量新的有效措施和做法，這些措施和做法在《規(guī)則》均有所體現(xiàn)，比如對(duì)民航安全檢查的執(zhí)行主體即民航安全檢查機(jī)構(gòu)的運(yùn)行條件和審批程序進(jìn)行明確規(guī)定，提出了民航安全檢查設(shè)備系統(tǒng)化管理的工作要求，針對(duì)近年來(lái)航空貨郵安保風(fēng)險(xiǎn)固化了新的航空貨郵安檢的工作要求，梳理了民航安全檢查工作中的特殊情形及處置原則等。

同時(shí)也請(qǐng)廣大旅客注意，《規(guī)則》中有很多規(guī)定已經(jīng)實(shí)行多年，并且一直在執(zhí)行。嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，這些并非新規(guī)，只是第一次在修訂中以部門(mén)規(guī)章的形式呈現(xiàn)出來(lái)。比如，《規(guī)則》中的第35條對(duì)殘疾人非公開(kāi)檢查的規(guī)定，這實(shí)際上是奧運(yùn)會(huì)期間民航局聯(lián)合北京奧組委和中殘聯(lián)共同發(fā)布的《北京奧運(yùn)會(huì)(殘奧會(huì))殘疾人航空運(yùn)輸政策》的延續(xù)。

明確主體權(quán)責(zé)構(gòu)建民檢安全信用制度。

答：《規(guī)則》梳理了民航安全檢查工作涉及的主體，并按照權(quán)利義務(wù)相統(tǒng)一、權(quán)責(zé)相適應(yīng)的原則對(duì)相關(guān)主體權(quán)利義務(wù)進(jìn)行重新規(guī)范。

一是明確了民航安全檢查機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)民航安檢工作，設(shè)立民航安全檢查機(jī)構(gòu)的民用航空運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)、公共航空運(yùn)輸企業(yè)對(duì)民航安全檢查機(jī)構(gòu)的工作承擔(dān)安全主體責(zé)任。二是明確了民航局、民航地區(qū)管理局及監(jiān)管局對(duì)民航安全檢查工作的行業(yè)監(jiān)管職能，目的就是著力解決民航安全檢查工作監(jiān)督落實(shí)不力的問(wèn)題。三是明確了從事民用航空運(yùn)輸活動(dòng)的單位和人員應(yīng)當(dāng)配合民航安全檢查機(jī)構(gòu)開(kāi)展工作，共同維護(hù)民用航空安全的要求。

記者：對(duì)民航安檢主體出現(xiàn)的違規(guī)違法行為，《規(guī)則》在法律層面做了哪些規(guī)定?

答：《規(guī)則》根據(jù)民航安全檢查工作相關(guān)主體的權(quán)利義務(wù)關(guān)系和職責(zé)定位，針對(duì)民航安全檢查機(jī)構(gòu)及其設(shè)立單位，《規(guī)則》依據(jù)相關(guān)主體的職責(zé)和任務(wù)，特別是結(jié)合新頒布實(shí)施的《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》的要求，科學(xué)設(shè)置了法律責(zé)任及行政處罰章節(jié)，加大了處罰力度，突出主體責(zé)任、突出違法后果，保證規(guī)則要求能夠切實(shí)落到實(shí)處，加強(qiáng)規(guī)章的實(shí)用性，保障措施落地，實(shí)現(xiàn)依法監(jiān)管、依法執(zhí)勤。

同時(shí)，《規(guī)則》還對(duì)旅客和其他安檢相對(duì)人在民航安全檢查工作中的違規(guī)行為明確的處理意見(jiàn)，如旅客若有“對(duì)民航安全檢查工作現(xiàn)場(chǎng)及民航安全檢查工作進(jìn)行拍照、攝像，經(jīng)民航安全檢查機(jī)構(gòu)警示拒不改正的”、“故意散播虛假非法干擾信息的”、“在行李物品中隱匿攜帶民航禁止運(yùn)輸、限制運(yùn)輸物品的”等14種行為，將會(huì)被移交公安機(jī)關(guān)處理。

答：民航安全檢查工作是一項(xiàng)依法開(kāi)展的維護(hù)公共安全和社會(huì)公眾利益的執(zhí)法性活動(dòng)，它直接關(guān)系到對(duì)社會(huì)公眾的人身和財(cái)產(chǎn)權(quán)益的限制，特別需要社會(huì)公眾的理解、支持和配合。因此，《規(guī)則》一方面通過(guò)對(duì)民航安全檢查勤務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的細(xì)化和規(guī)范明確民航安全檢查工作的職責(zé)邊限，告知社會(huì)公眾的權(quán)利;另外一方面還強(qiáng)調(diào)了社會(huì)公眾的配合義務(wù)，即強(qiáng)調(diào)“旅客、航空貨物托運(yùn)人、航空貨運(yùn)銷(xiāo)售代理人、航空郵件托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)配合民航安全檢查機(jī)構(gòu)開(kāi)展工作。”

特別是《規(guī)則》中明確，旅客如果有逃避安全檢查或者毆打辱罵民航安全檢查員或者其他妨礙民航安全檢查工作正常開(kāi)展，擾亂民航安全檢查工作現(xiàn)場(chǎng)秩序的行為，將移交公安機(jī)關(guān)處理。同時(shí)，旅客的違規(guī)行為會(huì)被記入民航安全檢查安全信用記錄，有民航安全檢查違規(guī)記錄的人員和單位進(jìn)行安全檢查時(shí)，可能會(huì)面臨更加從嚴(yán)的檢查措施。

借此機(jī)會(huì)，也呼吁廣大旅客正確認(rèn)識(shí)民航安全檢查工作的性質(zhì)，在接受民航安全檢查時(shí)，尊重民航安全檢查從業(yè)人員、配合民航安全檢查工作開(kāi)展，這樣既能維護(hù)公共安全，也有利于保障自身的合法權(quán)益。

統(tǒng)一安檢工作標(biāo)準(zhǔn)加強(qiáng)各方聯(lián)動(dòng)配合。

記者：《規(guī)則》著力解決民航安全檢查工作標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一的問(wèn)題上，有哪些新規(guī)定呢?

答：由于現(xiàn)行的《規(guī)則》在安檢勤務(wù)方面規(guī)定只有13條，導(dǎo)致實(shí)際工作中各單位理解執(zhí)行不一，旅客接受安檢感受不一，影響了民航安全檢查工作的權(quán)威性和接受度。因此，《規(guī)則》用了一章36條(超過(guò)規(guī)則全文的三分之一篇幅)來(lái)詳細(xì)規(guī)范民航安全檢查工作的勤務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，促進(jìn)民航安全檢查執(zhí)勤執(zhí)檢的一致性。下一步，民航局有關(guān)部門(mén)還將根據(jù)《規(guī)則》的精神，修訂出臺(tái)相關(guān)配套性文件，以保證民航安全檢查執(zhí)檢標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一和權(quán)威。

記者：民航安全檢查工作中經(jīng)常能遇到一些特殊情況，《規(guī)則》對(duì)此有何規(guī)定?

答：應(yīng)該說(shuō)，在特殊情況處理上，《規(guī)則》更加突出了聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)配合。《規(guī)則》對(duì)民航安全檢查現(xiàn)場(chǎng)面臨的特殊情況進(jìn)行了梳理分類(lèi)，并提出了相應(yīng)的處置方式，進(jìn)一步規(guī)范了民航安全檢查特殊情況處置，突出了民航安全檢查工作與機(jī)場(chǎng)公安機(jī)關(guān)的聯(lián)動(dòng)配合，以充分發(fā)揮機(jī)場(chǎng)公安的執(zhí)法效能，充分發(fā)揮民用航空安全保衛(wèi)力量的合力，共同促進(jìn)民航安全檢查正常開(kāi)展，保障民用航空安全。

答：這的確是我們面臨的一個(gè)大問(wèn)題。例如，近年來(lái)，民航空防安全形勢(shì)不斷變化，對(duì)民航空防安全威脅的因素呈現(xiàn)增長(zhǎng)勢(shì)頭。有鑒于此，《規(guī)則》調(diào)整了禁限物品清單的形式，將原本作為現(xiàn)行的《規(guī)則》附件的禁限物品清單，在條款中明確授權(quán)民航局制定《民航禁限目錄》并采用公告的形式向社會(huì)和行業(yè)通告，增加了政策的靈活性，既保障了社會(huì)公眾的知情權(quán)，又適應(yīng)了民航安保工作任務(wù)調(diào)整變化的需要。

此外，在互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用日益發(fā)達(dá)的今天，《規(guī)則》也為數(shù)字化乘機(jī)預(yù)留出更大空間。比如對(duì)旅客登機(jī)牌上加蓋驗(yàn)訖章的規(guī)定，考慮到登機(jī)牌無(wú)紙化和電子化發(fā)展趨勢(shì)，《規(guī)則》通過(guò)第31條規(guī)定，民航安全檢查將傳統(tǒng)的加蓋安檢驗(yàn)訖章的動(dòng)作調(diào)整為“加注安檢驗(yàn)訖標(biāo)識(shí)”的方式，可以有效的滿足登機(jī)牌電子化發(fā)展的需要。

相關(guān)閱讀：

近日，最新修訂的《民用航空安全檢查規(guī)則》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)則》)正式發(fā)布，并將于1月1日起正式實(shí)施。

《規(guī)則》共九章92條，分別就民航安全檢查目的和適用范圍、一般要求、民航安全檢查機(jī)構(gòu)運(yùn)行、民航安全檢查員、民航安全檢查設(shè)備、民航安全檢查工作實(shí)施、民航安全檢查工作特殊情況處置、監(jiān)督檢查、法律責(zé)任等方面做了系統(tǒng)規(guī)定。

《規(guī)則》梳理了民航安全檢查工作涉及的主體，并按照權(quán)利義務(wù)相統(tǒng)一、權(quán)責(zé)相適應(yīng)的原則對(duì)相關(guān)主體權(quán)利義務(wù)進(jìn)行重新規(guī)范。一是明確了民航安全檢查機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)民航安檢工作，設(shè)立民航安全檢查機(jī)構(gòu)的民用航空運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)、公共航空運(yùn)輸企業(yè)對(duì)民航安全檢查機(jī)構(gòu)的工作承擔(dān)安全主體責(zé)任。二是明確了民航局、民航地區(qū)管理局及監(jiān)管局對(duì)民航安全檢查工作的行業(yè)監(jiān)管職能，目的就是著力解決民航安全檢查工作監(jiān)督落實(shí)不力的問(wèn)題。三是明確了從事民用航空運(yùn)輸活動(dòng)的單位和人員應(yīng)當(dāng)配合民航安全檢查機(jī)構(gòu)開(kāi)展工作，共同維護(hù)民用航空安全的要求。

《規(guī)則》依據(jù)相關(guān)主體的職責(zé)和任務(wù)，科學(xué)設(shè)置了法律責(zé)任及行政處罰章節(jié)，加大了處罰力度，突出主體責(zé)任、突出違法后果，保證規(guī)則要求能夠切實(shí)落到實(shí)處，加強(qiáng)規(guī)章的實(shí)用性，保障措施落地，實(shí)現(xiàn)依法監(jiān)管、依法執(zhí)勤。同時(shí)，《規(guī)則》還對(duì)旅客和其他安檢相對(duì)人在民航安全檢查工作中的違規(guī)行為明確的處理意見(jiàn)，如旅客若有“對(duì)民航安全檢查工作現(xiàn)場(chǎng)及民航安全檢查工作進(jìn)行拍照、攝像，經(jīng)民航安全檢查機(jī)構(gòu)警示拒不改正的”、“故意散播虛假非法干擾信息的”、“在行李物品中隱匿攜帶民航禁止運(yùn)輸、限制運(yùn)輸物品的”等14種行為，將會(huì)被移交公安機(jī)關(guān)處理。

《規(guī)則》一方面通過(guò)對(duì)民航安全檢查勤務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的細(xì)化和規(guī)范明確民航安全檢查工作的職責(zé)邊限，告知社會(huì)公眾的權(quán)利;另外一方面還強(qiáng)調(diào)了社會(huì)公眾的配合義務(wù)，即強(qiáng)調(diào)“旅客、航空貨物托運(yùn)人、航空貨運(yùn)銷(xiāo)售代理人、航空郵件托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)配合民航安全檢查機(jī)構(gòu)開(kāi)展工作。”特別是《規(guī)則》中明確，旅客如果有逃避安全檢查或者毆打辱罵民航安全檢查員或者其他妨礙民航安全檢查工作正常開(kāi)展，擾亂民航安全檢查工作現(xiàn)場(chǎng)秩序的行為，將移交公安機(jī)關(guān)處理。同時(shí)，旅客的違規(guī)行為會(huì)被記入民航安全檢查安全信用記錄，有民航安全檢查違規(guī)記錄的人員和單位進(jìn)行安全檢查時(shí)，可能會(huì)面臨更加從嚴(yán)的檢查措施。

現(xiàn)行的《規(guī)則》在安檢勤務(wù)方面規(guī)定只有13條，導(dǎo)致實(shí)際工作中各單位理解執(zhí)行不一，旅客接受安檢感受不一，影響了民航安全檢查工作的權(quán)威性和接受度。因此，《規(guī)則》用了一章36條(超過(guò)規(guī)則全文的三分之一篇幅)來(lái)詳細(xì)規(guī)范民航安全檢查工作的勤務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，促進(jìn)民航安全檢查執(zhí)勤執(zhí)檢的一致性。下一步，民航局強(qiáng)修訂出臺(tái)相關(guān)配套性文件，以保證民航安全檢查執(zhí)檢標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一和權(quán)威。

在特殊情況處理上，《規(guī)則》更加突出了聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)配合，突出了民航安全檢查工作與機(jī)場(chǎng)公安機(jī)關(guān)的聯(lián)動(dòng)配合，以充分發(fā)揮機(jī)場(chǎng)公安的執(zhí)法效能，充分發(fā)揮民用航空安全保衛(wèi)力量的合力，共同促進(jìn)民航安全檢查正常開(kāi)展，保障民用航空安全。

1.年航班正常考核指標(biāo)和限制措施。

2.航班正常管理規(guī)定解讀。

3.航班正常管理規(guī)定。

4.民用航空安全檢查規(guī)則全面解讀。

5.舊版民用航空安全檢查規(guī)則。

6.最新民用航空安全檢查規(guī)則解讀。

8.最新民用航空安全檢查規(guī)則。

優(yōu)秀民航安檢工作總結(jié)（模板19篇）篇十八

今年，我嚴(yán)格按照上級(jí)各項(xiàng)要求，在集團(tuán)個(gè)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，緊緊圍繞集團(tuán)物料安全認(rèn)真貫徹落實(shí)上級(jí)安全指示精神和各種規(guī)章制度，始終堅(jiān)持“責(zé)任有我，我必責(zé)任”的原則，認(rèn)真的做好各項(xiàng)工作：1、嚴(yán)抓門(mén)崗，零物料流出。在門(mén)崗的`時(shí)候，心里始終記著“嚴(yán)禁物料流出，嚴(yán)禁外部人員入內(nèi)”的原則，并且認(rèn)真的執(zhí)行，外部人員和員工進(jìn)出車(chē)間必須做到嚴(yán)格檢查、登記。在進(jìn)廠的幾個(gè)月中始終做到零物料流出。在做到認(rèn)真工作的同時(shí)還積極認(rèn)真地學(xué)習(xí)集團(tuán)的各種思想。2、物流碼頭，認(rèn)真負(fù)責(zé)。崗位在物流崗的時(shí)候，在領(lǐng)導(dǎo)的嚴(yán)格監(jiān)督和支持下，對(duì)各種物料能做到認(rèn)真檢查，對(duì)于流出車(chē)間的廢棄物品做到仔細(xì)檢查，確認(rèn)安全之后流出。做到了沒(méi)有物料流出車(chē)間，嚴(yán)格做到公司的保密制度。這也是集團(tuán)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的大力宣導(dǎo)的必然結(jié)果。在領(lǐng)導(dǎo)的宣導(dǎo)和嚴(yán)格監(jiān)督下，物料安全和保密制度已經(jīng)深入人心，各部門(mén)努力抓細(xì)節(jié)，學(xué)習(xí)各種與工作相關(guān)的法規(guī)、制度、專(zhuān)業(yè)技術(shù)、專(zhuān)業(yè)知識(shí)，取人之長(zhǎng)、補(bǔ)己之短，讓自己做到與集團(tuán)的要求同步，降低物料流出的可能性。

優(yōu)秀民航安檢工作總結(jié)（模板19篇）篇十九

為了保障我公司辦公環(huán)境的防火、防盜安全，根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)的安排布置，綜合辦公室負(fù)責(zé)人帶領(lǐng)辦公室有關(guān)人員組成安全檢查小組，于12月12日下午對(duì)公司辦公樓和樓下露天停車(chē)場(chǎng)的消防安全和防盜工作進(jìn)行了嚴(yán)格的檢查，現(xiàn)將檢查情況匯報(bào)如下:。

一、安全檢查總體情況。

檢查小組首先對(duì)辦公樓內(nèi)部各樓層的門(mén)窗、用電電路及開(kāi)關(guān)、樓道消防安全通道、消防設(shè)施、環(huán)境衛(wèi)生等情況進(jìn)行了檢查。然后對(duì)大樓外的露天停車(chē)場(chǎng)、綠化帶及照明設(shè)施進(jìn)行了檢查。

檢查小組通過(guò)全面地排查，檢查結(jié)果總體情況良好，無(wú)重大安全隱患。

二、存在的問(wèn)題。

1、五樓樓頂兩邊通向露臺(tái)的門(mén)未加鎖、四樓會(huì)議室大門(mén)及會(huì)議室內(nèi)一扇鋁合窗的鎖無(wú)法反鎖、閱覽室推拉門(mén)右側(cè)門(mén)鎖損壞，外來(lái)人員可隨意進(jìn)出，存在安全隱患。

2、閱覽室內(nèi)堆有雜物，堆放雜亂，存在消防安全隱患。

3、整棟大樓僅配有2個(gè)干粉滅火器，且滅火器中的干粉保質(zhì)期不詳;各樓層的消防栓均被上鎖，但鑰匙不知去向，未能檢查消防栓是否能正常使用。存在消防安全隱患。

4、二樓部分辦公室存在下班后不鎖門(mén)的現(xiàn)象，存在防盜安全隱患。

三、整改措施及建議。

1、請(qǐng)專(zhuān)業(yè)鎖匠為五樓樓頂兩邊通向露臺(tái)的門(mén)安裝新鎖、為四樓會(huì)議室門(mén)窗、閱覽室大門(mén)及各樓層消防栓更換新鎖。

2、按照“6s”管理規(guī)范對(duì)閱覽室進(jìn)行歸類(lèi)整理，消除消防安全隱患。

3、按需更換、購(gòu)置干粉滅火器，在各樓層消防栓更換新鎖后對(duì)消防栓的安全狀況進(jìn)行復(fù)查。

4、再一次強(qiáng)調(diào)各樓層辦公室下班后必須反鎖門(mén)窗的規(guī)定。針對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患，檢查小組將聯(lián)系相關(guān)人員及時(shí)進(jìn)行整改，確保消防安全不留死角，防盜安全不留漏洞，為公司員工營(yíng)造一個(gè)安定、安全的工作和生活環(huán)境。

歷來(lái)把安全問(wèn)題做為日常工作關(guān)注和重視點(diǎn)之一，也是各項(xiàng)工作的首要任務(wù)。按年初與總部簽定的《安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)》的相關(guān)要求，我們結(jié)合人員情況，重新落實(shí)了安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，認(rèn)真部署了消防工作，明確了工作責(zé)任，重新學(xué)習(xí)了消防安全制度。同時(shí)，我們成立了以安全領(lǐng)導(dǎo)小組為骨干的主要負(fù)責(zé)人組成的“火災(zāi)隱患普查應(yīng)對(duì)小組”，為消防安全工作提供了制度保障和組織保障。現(xiàn)就我部安全自查情況書(shū)面報(bào)告于下:。

一、組織學(xué)習(xí)，提高認(rèn)識(shí)組織召開(kāi)了全體人員的安全工作會(huì)議。會(huì)上首先傳達(dá)了總部的消防精神，并且結(jié)合我部的實(shí)際講了我們當(dāng)前安全工作要注意的問(wèn)題和提出了嚴(yán)格安全工作要求，要求大家充分認(rèn)識(shí)困難，做到安全工作深入人心，到崗盡責(zé)，安全工作不能有絲毫放松。在檢查的過(guò)程中，我們堅(jiān)持標(biāo)本兼治的原則，在普查、整改治標(biāo)的基礎(chǔ)上，突出治本，充分利用各種有效載體，加大了消防安全宣傳教育力度，邊檢查、邊宣傳、邊教育，使單位員工的消防安全意識(shí)提高到一個(gè)新高度。

二、安全責(zé)任制、規(guī)章制度的建立健全安全工作小組由任組長(zhǎng)，負(fù)責(zé)全面工作;任副組長(zhǎng)具體負(fù)責(zé)四樓安全工作，負(fù)責(zé)2，3樓消防安全工作。成員有其他教務(wù)人員。

此外，每周1次的部門(mén)例會(huì)召開(kāi)值班、值日負(fù)責(zé)人安全工作會(huì)議，工作要點(diǎn)的第一點(diǎn)就是部門(mén)安全工作，讓全體員工明確“質(zhì)量固然重要，但師生安全第一”的工作原則，做到警鐘長(zhǎng)鳴，常抓不懈。

三、及時(shí)排查，及時(shí)預(yù)防:根據(jù)寶安分部火災(zāi)普查整治工作實(shí)施方案的要求，我們重點(diǎn)普查了:。

1、設(shè)施方面:。

重點(diǎn)普查我分部消防設(shè)施和室內(nèi)消火栓、滅火器、應(yīng)急照明、疏散指示標(biāo)志等消防設(shè)施器材是否缺少、損壞、停用以及安裝、使用假冒偽劣消防產(chǎn)品的問(wèn)題。

2、建筑方面:。

普查整治辦公場(chǎng)所的安全出口、疏散通道、場(chǎng)所設(shè)置是否符合國(guó)家建筑消防技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的問(wèn)題。

3、區(qū)域方面:。

主要普查了是否存安全出口和疏散通道堵塞或不足、消防水源缺乏等問(wèn)題。

四、找查問(wèn)題，狠抓整改。

檢查過(guò)程中，我們以預(yù)防和遏制火災(zāi)為中心，認(rèn)真找查問(wèn)題和隱患，狠抓整改。

1.作好消防器材的配備和完善。

2.督促所有人開(kāi)展自檢自查，落實(shí)檢查措施，落實(shí)檢查人員，落實(shí)檢查期限。按照《安全工作責(zé)任書(shū)》的要求，建立健全了各項(xiàng)消防安全制度和保障消防安全的操作規(guī)程，各項(xiàng)管理走上了規(guī)范化道路。

3.專(zhuān)門(mén)把四樓的后門(mén)和辦公室做了重新裝修，使其符合消防要求。

4.組織所有員工進(jìn)行了防火安全大演習(xí)，使每個(gè)員工都具備了火災(zāi)防范和處置的基本常識(shí)。

通過(guò)檢查，全分部上下的消防安全意識(shí)明顯的提高，分部的安全責(zé)任得到了進(jìn)一步落實(shí)，安全隱患，進(jìn)一步排除。在今后的工作中，我們要以這次檢查為契機(jī)，建立健全更加完善的消防安全長(zhǎng)效機(jī)制，認(rèn)真分析工作中的薄弱環(huán)節(jié)，查清工作疏漏，繼續(xù)深入開(kāi)展好火災(zāi)隱患排查工作，使寶安分部的消防安全工作再上新臺(tái)階。

為保障我中心辦公環(huán)境的防火防盜安全，3月22日-23日，根據(jù)中心領(lǐng)導(dǎo)的安排部署，中心負(fù)責(zé)人帶領(lǐng)辦公室和后勤有關(guān)人員組成安全檢查組，對(duì)中心辦公樓和實(shí)驗(yàn)樓消防安全和防盜工作進(jìn)行了嚴(yán)格的檢查，現(xiàn)將檢查情況匯報(bào)如下:。

一、安全檢查總體情況。

檢查組首先對(duì)辦公樓三樓和四樓的門(mén)窗、機(jī)房和辦公設(shè)備、用電電路及開(kāi)關(guān)、樓道消防安全通道、消防設(shè)施，一樓食堂用電用水、環(huán)境衛(wèi)生等情況進(jìn)行了檢查。然后對(duì)實(shí)驗(yàn)樓的一樓冷庫(kù)機(jī)房，二樓至四樓的辦公室和實(shí)驗(yàn)室的門(mén)窗、儀器設(shè)備、辦公設(shè)備以及用電線路、樓道消防安全通道、消防設(shè)施等進(jìn)行了檢查。

檢查組通過(guò)全面、徹底的排查，不留死角，檢查結(jié)果總體情況很好，無(wú)重大安全隱患。

二、存在的問(wèn)題。

1、每個(gè)樓層已配備的8公斤、4公斤兩種規(guī)格干粉滅火器直接放置在地面，不利于消防器材的保管和保養(yǎng)。

2、部分辦公室和實(shí)驗(yàn)室的電源插座、插板存在破損，存在安全隱患。

3、機(jī)房?jī)?nèi)堆有雜物，堆放雜亂，存在防火安全隱患。

4、實(shí)驗(yàn)樓試驗(yàn)區(qū)域無(wú)安全門(mén)，外來(lái)無(wú)關(guān)人員可以隨意。

進(jìn)出，存在防盜安全隱患。

三、整改措施及建議。

1、購(gòu)置消防器材專(zhuān)用箱盛裝所有的滅火器，有效保護(hù)消防器材，并整齊堆放。

2、要求后勤及時(shí)更換缺損的電源插座，辦公插板由使用人自行更換，確保使用的電器(儀器)安全。

3、機(jī)房?jī)?nèi)嚴(yán)禁堆放雜物，立即清理，排除火災(zāi)安全隱患，保證機(jī)器正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

4、實(shí)驗(yàn)樓二樓樓道口安裝防盜安全門(mén)，保障實(shí)驗(yàn)樓辦公室和儀器設(shè)備的財(cái)產(chǎn)和消防安全。

5、堅(jiān)持消防安全常態(tài)化、長(zhǎng)期抓，建議成立中心消防安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)安全宣傳教育，建立健全安全管理規(guī)章，堅(jiān)持每月對(duì)消防安全工作進(jìn)行監(jiān)督和檢查，排查安全隱患。

針對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的消防安全隱患以及消防安全自查工作，中心負(fù)責(zé)人指出消防安全隱患事關(guān)全體干部職工的生命和國(guó)家財(cái)產(chǎn)安全，大家要充分認(rèn)識(shí)到消防安全責(zé)任重大，不能存有絲毫的松懈和僥幸心理，確保“消防安全不留死角”，排除安全隱患，共同創(chuàng)造一個(gè)安定、安全的工作和生活環(huán)境。

根據(jù)縣安委會(huì)相關(guān)文件精神，我鎮(zhèn)積極開(kāi)展了安全生檢查。現(xiàn)相關(guān)工作情況匯報(bào)如下：

一、重點(diǎn)突出，目標(biāo)明確。

安全生產(chǎn)工作重在一個(gè)“防”字上，我鎮(zhèn)林區(qū)面積大，木材加工企業(yè)較多，建筑物多為木結(jié)構(gòu)，此次安全檢查重點(diǎn)主要是木材加工企業(yè)、非煤礦山、各單位內(nèi)部、學(xué)校及服務(wù)行業(yè)等。一是認(rèn)真抓消防安全宣傳教育工作。利用街天對(duì)群眾進(jìn)行消防安全宣傳。參加宣傳活動(dòng)的單位和部門(mén)有企業(yè)辦、供電所、司法所、交警、工商、稅務(wù)、派出所、文化廣播電視站、農(nóng)科站等，宣傳采用圖片展、發(fā)放宣傳單、錄音播放、講解的方式向群眾進(jìn)行宣傳，起到了很好的宣傳效果。二是對(duì)全鎮(zhèn)人員密集場(chǎng)所的消防安全疏散通道、安全出口、安全標(biāo)志狀況進(jìn)行了一次細(xì)致的大排查。涉及場(chǎng)所有：1、公共娛樂(lè)場(chǎng)所：影劇院、夜總會(huì)、錄象廳、歌舞廳、卡拉ok廳、游樂(lè)廳、網(wǎng)吧等。2、住宿及餐飲場(chǎng)所：賓館、飯店、旅館、餐館等。3、商場(chǎng)、超市、家具商場(chǎng)、室內(nèi)市場(chǎng)。4、學(xué)校、托兒所、養(yǎng)老院、醫(yī)院。5、木材加工企業(yè)、礦產(chǎn)加工企業(yè)的生產(chǎn)車(chē)間、員工集體宿舍等。三是對(duì)各種用電的電源線路設(shè)置、電器設(shè)備的使用及管理情況進(jìn)行大檢查。特別針對(duì)下街集鎮(zhèn)各單位、租房戶(hù)、農(nóng)村家庭用電、木材加工企業(yè)進(jìn)行重點(diǎn)檢查。其余行政村、礦山企業(yè)等也分別派專(zhuān)人調(diào)查落實(shí)。四是對(duì)各種人群的防火意識(shí)進(jìn)行提問(wèn)式抽樣調(diào)查，特別針對(duì)集鎮(zhèn)的居民和外來(lái)人員、中學(xué)學(xué)生、小學(xué)學(xué)生等進(jìn)行了解。五是對(duì)各單位消防器材的配置情況進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，尤其針對(duì)木材加工企業(yè)、礦山企業(yè)、鎮(zhèn)直各相關(guān)單位進(jìn)行嚴(yán)格檢查。

二、機(jī)構(gòu)健全，認(rèn)識(shí)到位。

為了保障安全生產(chǎn)工作順利進(jìn)行，鎮(zhèn)黨委、政府專(zhuān)門(mén)成立了鎮(zhèn)安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由鎮(zhèn)長(zhǎng)__同志擔(dān)任組長(zhǎng)，副鎮(zhèn)長(zhǎng)_同志為副組長(zhǎng)，派出所、企業(yè)辦、中心學(xué)校、司法所、工商所、供電所、林業(yè)站為成員。在日常工作中，鎮(zhèn)黨委政府領(lǐng)導(dǎo)也多次利用各種會(huì)議組織廣大干部職工對(duì)與消防安全工作有關(guān)的法律、法規(guī)、會(huì)議精神進(jìn)行認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹，提高各單位對(duì)安全工作的重視程度，并要求各村委會(huì)、鎮(zhèn)直各單位必須堅(jiān)持逢會(huì)必講，務(wù)必把安全工作放在重要的工作日程上來(lái)抓來(lái)管，減少安全生產(chǎn)事故的出現(xiàn)。

這次安全生產(chǎn)檢查，鎮(zhèn)黨委、政府還專(zhuān)門(mén)從工商所、派出所、文化站、企業(yè)辦、中心學(xué)校等相關(guān)部門(mén)中選拔出對(duì)安全工作有豐富經(jīng)驗(yàn)的同志組成了安全專(zhuān)項(xiàng)檢查組。這些同志因?yàn)橛卸啻蜗腊踩ぷ鞯膶?shí)踐經(jīng)驗(yàn)，所以對(duì)消防安全工作有著深刻的認(rèn)識(shí)，思想上能真正深刻的重視消防安全工作。就在這些精干的同志的參與下，檢查組本著認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，展開(kāi)了此次消防安全大檢查工作。檢查組分3個(gè)小組同時(shí)開(kāi)展工作，共檢查木材加工企業(yè)_戶(hù)，x個(gè)行政村，_個(gè)村民小組，商場(chǎng)2個(gè)，公共娛樂(lè)場(chǎng)所21戶(hù)，機(jī)關(guān)單位15戶(hù)，下發(fā)整改指令書(shū)176份，針對(duì)存在的隱患限期整改。

由于我鎮(zhèn)曾多次開(kāi)展過(guò)此項(xiàng)工作，所以這一次大檢查從總體上看安全隱患不十分突出，但也存在著不足的地方。具體表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

1、部分地方、部分人群安全意識(shí)不強(qiáng)，存在著一定的安全隱患，如室內(nèi)用電電源線老化，裸閘較多，操作程序不規(guī)范，烤爐四周燃料過(guò)多等。

2、有的公眾場(chǎng)所疏散通道、安全出口不符合消防安全的要求。

3、部分機(jī)關(guān)單位、企業(yè)缺乏必要的消防設(shè)施，無(wú)安全生產(chǎn)管理制度，安全應(yīng)急預(yù)案等。

4、檢查組對(duì)加油站、液化器經(jīng)營(yíng)店、壓力容器等的檢查，缺乏相關(guān)技術(shù)知識(shí)，對(duì)存在的隱患難以下發(fā)整改指令。

5、部分木材加工企業(yè)缺乏相應(yīng)的證照，存在證照“克隆“現(xiàn)象，一證兩廠、一證三廠，導(dǎo)致許多安全隱患，并使安全生產(chǎn)管理工作難以開(kāi)展。

針對(duì)存在的問(wèn)題，鎮(zhèn)政府做出了以下處理：一是責(zé)成鎮(zhèn)供電所全權(quán)負(fù)責(zé)所有電源線路和電器設(shè)備的整治工作;二是檢查組根據(jù)所檢查的對(duì)象，視其情節(jié)提出了整改意見(jiàn)。三是消防設(shè)備不齊的單位要求盡快購(gòu)置齊備。

在這次安全大檢查工作中，鎮(zhèn)黨委政府充分發(fā)揮了監(jiān)督作用，體現(xiàn)了鎮(zhèn)黨委政府對(duì)安全工作的高度重視，進(jìn)一步增強(qiáng)了企業(yè)和人民群眾的安全意識(shí)，許多不利于群眾和企業(yè)生產(chǎn)安全的消防隱患得到了有效的排除，被整改的單位也根據(jù)所提出的整改意見(jiàn)，迅速進(jìn)行了整改。整個(gè)安全大檢查工作取得了良好的效果。

我局對(duì)照本部門(mén)職責(zé)與《食品安全法》、《藥品管理法》的相關(guān)要求，對(duì)我縣的食品藥品安全工作進(jìn)行了自檢自查。現(xiàn)將自檢自查情況報(bào)告如下:。

一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，健全機(jī)構(gòu)。

為切實(shí)加強(qiáng)對(duì)食品安全保障工作的領(lǐng)導(dǎo)，保證各項(xiàng)工作順利開(kāi)展，我局成立了以局長(zhǎng)為組長(zhǎng)，分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長(zhǎng)，相關(guān)股室負(fù)責(zé)人為成員的食品藥品安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)組織指導(dǎo)、協(xié)調(diào)全縣商務(wù)系統(tǒng)的食品安全工作，督促檢查食品安全工作的落實(shí)和進(jìn)展情況。明確專(zhuān)人負(fù)責(zé)專(zhuān)項(xiàng)整治日常工作，確保食品藥品安全工作落實(shí)到部門(mén)，明確到責(zé)任人。

二、任務(wù)明確，重點(diǎn)突出。

20，我局繼續(xù)堅(jiān)持“標(biāo)本兼治、著力治本”原則，嚴(yán)厲防范含瘦肉精等藥用物質(zhì)生豬進(jìn)入屠宰環(huán)節(jié)，嚴(yán)厲打擊生豬屠宰環(huán)節(jié)中注水和注入其他物質(zhì)的違法犯罪行為，依法嚴(yán)懲違法犯罪分子，將整治與規(guī)范、監(jiān)管與自律的各項(xiàng)措施有效結(jié)合，建立健全長(zhǎng)效監(jiān)管機(jī)制。

一加強(qiáng)屠宰環(huán)節(jié)瘦肉精的抽驗(yàn)，落實(shí)宰前尿樣抽檢制度，明確了定點(diǎn)屠宰廠負(fù)責(zé)人和生豬供應(yīng)商為第一責(zé)任人。二是進(jìn)一步加強(qiáng)了生豬定點(diǎn)屠宰廠(場(chǎng))、點(diǎn)生豬屠宰宰前宰后的檢疫檢驗(yàn)工作。三是加強(qiáng)了鮮肉批發(fā)環(huán)節(jié)監(jiān)管，嚴(yán)把肉品質(zhì)量關(guān)，嚴(yán)禁不合格的肉品批發(fā)上市銷(xiāo)售，杜絕未經(jīng)檢疫檢驗(yàn)或檢疫檢驗(yàn)不合格的豬肉產(chǎn)品流入市場(chǎng)。四是對(duì)檢疫不合格的生豬和檢驗(yàn)不合格的肉品進(jìn)行無(wú)害化處理，并做好相關(guān)文字記錄。五是進(jìn)一步加大了鮮肉市場(chǎng)的監(jiān)督檢查力度。七是商務(wù)局與縣生豬定點(diǎn)屠宰廠簽訂了《食品安全承諾書(shū)》。

三、超前謀劃，制定方案。

豬肉、病害肉、注水肉等流入消費(fèi)領(lǐng)域，確保上市肉品質(zhì)量安全，結(jié)合我縣商貿(mào)流通系統(tǒng)實(shí)際，召開(kāi)了全縣生豬定點(diǎn)屠宰企業(yè)打擊違法添加非食用物質(zhì)和濫用食品添加劑專(zhuān)項(xiàng)整治工作會(huì)議，傳達(dá)了全國(guó)、省、市打擊違法添加非食用物質(zhì)和濫用食品添加劑專(zhuān)項(xiàng)整治工作會(huì)議精神，并明確了專(zhuān)項(xiàng)整治工作的任務(wù)和職責(zé)。

四、精心組織，落實(shí)有力。

自我局成立以來(lái)，堅(jiān)持以人為本，求真務(wù)實(shí)，樹(shù)立科學(xué)發(fā)展觀，針對(duì)關(guān)系群眾生命健康、社會(huì)危害嚴(yán)重的豬肉食品問(wèn)題，深入開(kāi)展全縣豬肉及肉食品添加非食用物質(zhì)和食品添加劑專(zhuān)項(xiàng)整治，通過(guò)集中整治與制度建設(shè)、嚴(yán)格執(zhí)法與科學(xué)管理、打劣與扶優(yōu)相結(jié)合等措施，“含瘦肉精”殘留豬肉、非法屠宰、“注水肉”等違法行為得到有效遏制。我縣豬肉食品安全狀況得到進(jìn)一步改善，市場(chǎng)秩序明顯好轉(zhuǎn)。

對(duì)重點(diǎn)對(duì)市場(chǎng)上的肉攤實(shí)行每周統(tǒng)查與每日抽查相結(jié)合的檢查方式。認(rèn)真檢查上市銷(xiāo)售的豬肉是否有未經(jīng)檢驗(yàn)的“白皮肉”或雖經(jīng)檢驗(yàn)，但檢驗(yàn)不合格的肉品上市銷(xiāo)售。整治期間，我縣豬肉及肉食品沒(méi)有檢測(cè)到“瘦肉精”及添加非食用物質(zhì)和食品添加劑現(xiàn)象，沒(méi)有接到舉報(bào)投訴。

五、多舉并措，力爭(zhēng)實(shí)效。

一是加強(qiáng)生豬定點(diǎn)屠宰企業(yè)的監(jiān)督管理。要求生豬定點(diǎn)屠宰企業(yè)必須按照生豬定點(diǎn)屠宰工藝流程和技術(shù)規(guī)范屠宰生豬，認(rèn)真做好產(chǎn)地檢疫、宰前宰后檢驗(yàn)，經(jīng)檢驗(yàn)不合格的豬肉一律不準(zhǔn)上市銷(xiāo)售。嚴(yán)禁屠宰病死豬，凡未經(jīng)肉品品質(zhì)檢驗(yàn)人員檢疫屠宰企業(yè)不得擅自屠宰生豬，實(shí)行誰(shuí)屠宰誰(shuí)負(fù)責(zé)的責(zé)任制度。

二是加強(qiáng)市場(chǎng)監(jiān)管人員的監(jiān)督管理。嚴(yán)格要求縣屠宰辦的市場(chǎng)監(jiān)管人員認(rèn)真履行工作職責(zé)，按時(shí)上崗，對(duì)擅離職守，不認(rèn)真履行工作職責(zé)的市場(chǎng)監(jiān)管人員按有關(guān)規(guī)定給予嚴(yán)肅處理。