汽車的環保性能和燃油效率的提升，成為汽車制造企業關注的重要問題。以下是一些常見汽車故障的解決方法和經驗分享，供大家參考。

汽車維修保養心得大全（17篇）篇一

筆記本電腦在日常的使用越來越廣泛，但是筆記本鍵盤維修保養常識還是很多人不多加注意，譬如鍵盤中難免會進入灰塵，影響使用效果，以及整潔干凈度，所以在使用中鍵盤的養護也變得尤為重要，下面給大家分享筆記本鍵盤維修保養常識，神馬都是浮云！超級給力哦！

首先，如果可以使用外接鍵盤，請盡量連接外接鍵盤，這樣可以降低筆記本電腦鍵盤的損耗。消費者也可以選擇筆記本電腦鍵盤膜，這樣既方便又美觀，還能防止灰塵和鍵盤的磨損。

有些筆記本的鍵盤上有指點桿，方便操作，一般的指點桿上面都有一個橡膠套，這個橡膠套如果用戶經常非常用力，使用時間長了也會變質、脫落，所以平時也要多多注意保護，防止陽光的直接照射。

我們平時可以進行簡單清潔。筆記本電腦關機后，將其倒置過來，用手輕輕拍打鍵盤，讓里面的雜物灰塵隨重力作用掉出來；也可以用軟毛的小排筆將鍵帽下面的雜質清除。

汽車維修保養心得大全（17篇）篇二

近年來，隨著私家車數量的增加，汽車電器維修保養也逐漸成為了一個熱門的話題。對于車主而言，保養電器部件的好壞直接關系到駕駛安全以及車輛壽命。因此，本文將從維修保養人員的角度出發，分享一些關于汽車電器維修保養的心得與體會。

汽車電路系統是車輛最為關鍵的部件之一，其性能好壞不僅直接影響到行車安全，還因為其維修難度大而成為車主售后維修中花費最高的費用。因此，車主們應該從二手車購買之前開始就對汽車電路系統進行重點檢查，規范維護和保養，以增強駕駛安全。

對于只會開車而不會維修保養的車主來說，車輛的問題一般需要尋求專業維修人員的幫助。在選擇服務人員時，需特別注意選擇正規的汽車維修機構，并查看其許可證和資質證書，因為這些關系到其技術水平和服務質量。在保養過程中，若發現電器零部件的故障需要更換，應選擇原廠或合法的品牌替換，在更換規格時要遵循汽車廠家規定的標準。

除了選擇正規的維修機構外，車主也可以采取一些措施來優化汽車電器的維修保養。首先，要加強自主保養能力，多學習一些汽車知識，常規檢查汽車電器零件的狀態和功能，讓本人對車輛有更全面的了解。其次，合理保養，定期維護汽車，以延長其使用壽命。如果發現車輛有不正常的現象，例如發動機聲響變大等，應及時尋找原因，及早處理，以免病了才去看病。最后，要經常對車輛進行徹底的清潔消毒，特別是對電器零部件的保養應該加強，避免灰塵和水分進入內部引起故障。

第五段：總結。

維修保養汽車電器是維護車輛的重要措施之一，能夠確保車輛的安全、高效、穩定地運行。因此，車主們應該充分認識到維修保養汽車電器的重要性，并在自己的駕駛生活中加強對汽車電器維護的重視，保持良好的駕駛習慣，讓車輛運行更加安全。

汽車維修保養心得大全（17篇）篇三

汽車分自動檔、手動檔和半自動檔汽車，這3種不同操作種類的汽車種，自動檔汽車是操作最簡單的，許多開過自動檔汽車的的車友都有這方面的認識，因此自動檔汽車和其他2種汽車相比，采用電子器件會比較的多，在維修保養上要注意的東西也比較多，所以和其他2種汽車相比，自動檔汽車是比較難保養維修的`，那么小編就針對當下這種情況，在這里給大家介紹一些自動擋車型維修保養的知識。

2.正確地更換變速箱油。目前較好的換油方法是動態換油，采用專用的變速箱清洗設備，在變速箱運轉的過程中，將舊油充分循環，排放干凈后再加入新的變速箱油，從而使換油率高達90以上，保證良好的換油效果。

3.掌握好更換自動變速箱油的周期。自動變速箱內部控制機構非常精密，配合間隙小，所以大部分廠家建議自動變速箱換油周期一般為兩年或4~6萬公里。在正常使用的過程中，變速箱油的工作溫度一般在120攝氏度左右，因此對油品的質量要求很高，還必須保持清潔。其次，變速箱油使用時間長了以后會產生油垢，有可能會形成油泥，會加大各摩擦片和各部件的磨損，而且還影響系統油壓，使動力傳遞受到影響。第三，臟油中的油泥會使各閥體中閥體的移動不暢，油壓控制受影響，從而使自動變速箱出現異常。

自動檔汽車保養維修時要嚴格按照維修手冊上介紹的去處理，遇到不懂的情況千萬不要去自己私下去處理，去到專門的維修店和4s店去咨詢專業的人士，不過最好的保養方法是平時正確的使用汽車，隨時留意汽車的整體情況。

汽車維修保養心得大全（17篇）篇四

編寫個人簡歷的原則之一要能突出優勢，用人單位招聘是面向全市，甚至面向全國、全世界，時下人才眾多適合招聘崗位的人那么多，為什么會選擇你呢?這就需要求職者所編寫的個人簡歷更具有優勢。

個人信息。

性別：男。

民族：漢族年齡：22。

婚姻狀況：未婚專業名稱：汽車檢測與維修。

主修專業：機械制造類政治面貌：漢族。

畢業院校：廈門華天涉外職業技術學院畢業時間：6月。

最高學歷：大專電腦水平：一般。

工作經驗：一年以內身高：165cm體重：70公斤。

求職意向。

期望從事職業：汽車，銷售，人事，房地產期望薪水：-3000。

期望工作地區：新羅區期望工作性質：全職。

最快到崗時間：隨時到崗需提供住房：不需要。

教育/培訓。

教育背景：

學校名稱：廈門華天涉外職業技術學院(9月-206月)。

專業名稱：汽車檢測與維修學歷：大專。

專業描述：汽車底盤，汽車檢測，發動機的維修，汽車美容。

培訓經歷：

工作經驗。

公司名稱：廈門國貿東風本田4s店(11月-年4月)。

所屬行業：汽車·摩托車(制造·維護·配件·銷售·服務)公司性質：國有企業。

公司規模：50～200人工作地點：福建省廈門市湖里區。

職位名稱：機電。

離職原因：個人原因。

自我評價。

語言能力。

語種名稱掌握程度。

英語良好。

普通話良好。

拓展閱讀：求職個人簡歷要力求準確無誤。

在求職中個人簡歷的作用就是來獲得求職面試的`機會，能夠順利的通過面試則求職的成功率就可大大提高。在這個求職的過程中個人簡歷的價值非常重要，求職者在編寫個人簡歷時候要懂得取舍，更要保持簡歷的準確無誤，以優秀的個人簡歷來獲得更大的面試機會。

個人簡歷力求準確無誤，主要體現在哪些方面呢?

一者，文字方面的準確。

求職者編寫個人簡歷很難避免不出現錯別字，然而用人單位在篩選個人簡歷的時候，卻非常討厭看到錯別字。編寫個人簡歷的文字使用不僅要規范，還要準確無誤，出現錯別字一來會讓對方感到不被重視，二來也說明求職者本人不是一個認真仔細的人。因此，在編寫個人簡歷之后，求職者還要認真的檢查文字錯誤。

二者，語法描述方面的準確。

撰寫個人簡歷在語言的描述方面，常常會出現語法錯誤和語言表達不清楚的情況。優秀的個人簡歷要求具有較高可讀性，而個人簡歷的可性則就表現在語法使用準確、邏輯思維嚴謹方面。在各方面的信息表達上，需要清晰明了、準確。

三者，專業術語使用準確。

有些求職者為了顯示出自己的專業才能，在編寫個人簡歷的時候會使用一些專業術語。專業術語如果使用的不準確，就不是因為求職者粗心造成的了，而是因為知識水平不夠。在使用專業術語上，要做到百分之百的準確，如果做不到就不要使用。

汽車維修保養心得大全（17篇）篇五

夏季行車當然最忌諱過熱，對于汽車本身來說應該注意以引擎為主的機械系統，對油路與水路進行檢修與保養，杜絕垃圾堵塞的現象，是防止水箱開鍋、汽車自燃等重大事故發生的最為關鍵之舉。要注意不讓汽車長時間不間斷地行駛，或者讓車輛長時間無遮擋地在太陽光的照射之下。有時候過熱的車輛會引發電子甚至機械系統故障，許多發生自燃的車輛往往沒有特別嚴重的故障與損害，只是因為某些系統在過熱的壓力下而出了問題。

同時，從保持汽車空調的正常運行到為汽車玻璃貼各種專業的膜以防止過強的紫外線射入，能夠讓車內的司機與乘客保持比較舒適的狀態，以清醒的頭腦駕駛汽車，這樣也有可能避免一系列人為的事故發生。

保持潤滑，防止爆燃。

夏季的高溫之下，汽車的潤滑就顯得特別重要。溫度高時，機油粘度下降，抗氧化性變差，造成機械潤滑不良。因此，夏季應及時換用高牌號機油，還應該經常檢查潤滑油的油量與油質，并及時添加或更換。同時，也要及時清洗保養機油濾清器、機油散熱器，保證機油暢通、散熱良好，并盡量避免汽車引擎超負荷長時間地工作。

與潤滑同樣重要的是防止引擎發生爆燃：夏季汽車引擎因過熱而產生爆燃，會使氣缸上部的磨損增加3-5倍。因此，在夏初就應該對引擎的燃燒室、氣門頭等部位的積碳進行一次徹底的清理保養，使之保持良好的散熱狀態和正常的壓縮比。調整點火正時時間，適當減少點火提前角。調整化油器主油針，使混合氣略稀。這些措施都能夠防止引擎爆燃的產生。

保護輪胎，安全行車更有保障。

對于輪胎必須做檢查，如果花紋磨盡就要更換新的輪胎。夏季車胎內的氣壓會隨著溫度的升高而升高，經常產生爆胎事故，同時行車超速、超載或緊急制動都容易引發爆胎。因此，可以適當降低車胎氣壓，或者為車胎改充物理性能更加穩定難以膨脹的氦氣。若長途行車中發生了胎溫過高的情況，應及時將車輛停于陰涼處休息降溫。切勿采用向車胎潑冷水的辦法降溫，否則容易使輪胎胎層因為溫差而撕裂。另外，也不能采用放氣的方法降溫降壓，否則胎溫胎壓還會繼續上升。盡管如今的高檔汽車往往能夠在車胎氣壓下降與外泄的情況下繼續安全行駛一段時間，然而一旦在汽車行駛時發生爆胎以后，還是必須盡快更換破損的輪胎，而不應該貪圖省力繼續長時間長距離行駛，尤其不能夠高速度行駛，將希望寄托在僥幸不發生更加嚴重的事故上。

防水除濕，夏季尤其重要。

火熱的夏季也要注意“水患”。夏季正是雨水多發的時節，濕氣對于汽車電路的影響極大，保持干燥對于杜絕汽車故障的發生意義重大。同時，夏季天雨路濕、遭遇泥濘路面是常有的事，積存在車身下側的孔洞中的污泥有時不一定能及時進行清洗。這就是濕氣得以藏匿的地方，也是最容易導致生銹的地方，導致油漆和保護層剝落，甚至導致底盤與車身銹蝕與穿孔。因此經常對于汽車底盤乃至車內車外進行清潔，檢查地毯等內飾下的濕度等，以及時為車輛除濕是夏季汽車保養的重要內容之一。另外，還應該經常對于汽車的漆面進行仔細地檢查，一經發現噴漆剝落或有刮痕，應立即修復。夏季除濕得當，對于延長汽車使用年限有著不小的作用。

最后，夏季多雨的環境下，雨刷顯得特別重要，必須仔細檢查及時更換。老化與損壞的雨刷掃水能力嚴重下降，雨天駕車行駛時十分困難，特別是在夜雨中行車時，沒有刮凈的雨滴，在燈光下產生各種反射光，使前方視野極度模糊，往往會因此而引發交通事故。

汽車維修保養心得大全（17篇）篇六

汽車維修(vehiclemaintenanceandrepair)，汽車維護和修理的泛稱。汽車維修保養常識有哪些呢？下面本站小編告訴你。

燃油濾清器、機油濾清器、空氣濾清器、液壓油濾清器及各類濾網等零件如果過臟，會導致濾清效果變差，過多的雜質進入油路汽缸內，加劇機件的磨損，增加故障發生的可能性;如果嚴重堵塞，還會導致車輛不能正常工作。水箱散熱片、風冷發動機缸體和缸蓋散熱片、冷卻器散熱片等零部件過臟，會導致散熱不良，溫度過高。因此，對于這類“怕臟”的零件必須及時進行清潔維護。

柴油機燃油系統中的各種偶件，驅動橋主減速器內的主從動齒輪，液壓操縱閥塊與閥桿，全液壓轉向器中的閥芯與閥套等，這些配合偶件在制造時經過特殊加工，成對研磨而成，配合十分精密，在使用的壽命期內始終成對使用，切不可互換。一些相互配合件，如活塞與缸套、軸瓦與軸頸、氣門與氣門座、連桿大頭瓦蓋與桿身等，經過一段時間的磨合作用，相對配合較好，在維修時，也應注意成對裝配，不要相互“串門”。

發動機活塞溫度過高，易導致過熱燒熔而發生抱缸;橡膠密封件、三角膠帶、輪胎等過熱，易過早老化、性能下降、縮短使用壽命;起動機、發電機、調節器等電器設備的線圈過熱，極易燒毀而報廢;車輛軸承應保持適當溫度，如過熱，會使潤滑油很快變質，最終導致軸承燒毀，車輛損壞。

在維修車輛時，有些小件可能會因疏忽而漏裝，甚至有些人認為裝與不裝無所謂，這是十分危險和有害的。發動機氣門鎖片，應成對安裝，如漏裝或缺失將導致氣門失控而撞壞活塞等件;發動機連桿螺栓、飛輪螺栓、傳動軸螺栓上安裝的開口銷、鎖緊螺絲、保險片或彈簧墊等防松裝置，一旦漏裝，在使用有可能導致嚴重的故障發生;發動機正時齒輪室中用來潤滑齒輪的機油噴嘴一旦漏裝，會導致該處嚴重泄油，使發動機機油壓力過低;水箱蓋、機油口蓋、油箱蓋丟失，會使砂石、塵土等侵入，加劇各部機件磨損。

發動機汽缸墊在安裝時不能裝反，否則會導致缸墊過早燒蝕損壞;對一些特殊形狀的活塞環也不可裝反，應根據不同機型的要求進行裝配;發動機風扇葉片安裝時也有方向要求，風扇一般分排風和吸風兩種，不可弄反，否則會導致發動機散熱不良、溫度過高;對有方向花紋的輪胎，如人字型花紋輪胎，安裝后的地面印痕應使人字尖指向后部，以保證具有最大的驅動力。對于并裝的兩只輪胎，不同的車型也有不同的要求，不可隨意安裝。

一些初駕車或初學修理的人員，可能會認為所有零配件都需要清洗，其實這種認識是片面的。對于發動機的紙質空氣濾芯，在清除其上的塵土時，就不能用任何油類清洗，只需用手輕輕拍擊或高壓空氣由濾芯內向外吹通即可;對于皮質零部件，也不宜用油類清洗，只需用干凈的抹布擦干凈即可。

發動機干式空氣濾清器紙質濾芯，吸濕性較強，如沾上油液，易使濃度較高的混合氣吸入氣缸內，使空氣量不足、油耗加大、發動機功率下降，柴油機還可能引起“飛車”;如果三角膠帶沾上油液，將加速其腐蝕老化，同時易發生打滑，導致傳遞效率降低;制動蹄片、干式離合器的摩擦片、制動帶等，如果沾上油液，易發生打滑、工作不良，從而威脅行車安全;起動電機和發電機炭刷等處，沾有油污是會因接觸不良而導致起動電機功率不足、發電機電壓過低。輪胎橡膠對油類的腐蝕十分敏感，與油類接觸會使橡膠變軟或脫皮，短時間的接觸就會導致輪胎的異常損害甚至嚴重損壞。

輪胎、三角膠帶、缸套阻水圈、橡膠油封等橡膠制品，如果靠近火源，將容易老化變質或損壞，另一方面還可能引起火災事故。尤其是一些柴油汽車，冬季嚴寒難以啟動，一些駕駛員常用噴燈加熱，一定要防止燒壞線路、油路等。

輪胎外胎如果長期堆壓存放且不及時翻動，就會因擠壓而發生變形，影響使用壽命;空氣濾清器、燃油濾清器的紙質濾芯，如發生擠壓，會產生較大的變形而不能可靠的起到濾清作用;橡膠油封、三角膠帶、油管等也不能擠壓，否則同樣會發生變形，影響正常使用。

有些零件本應一次性使用，個別駕駛員或修理工卻為了節約或因不了解“禁忌”而重復使用，這樣極易導致事故的發生。一般來說，發動機連桿螺栓、螺母、進口柴油機噴油器固定螺栓、缸套阻水圈、密封銅墊、液壓系統的各類油封、密封圈以及重要部位的銷片、開口銷等零件拆卸后，必須更換新品;對于發動機汽缸墊，檢修時雖然沒有發現損壞，最好也更換新品，因為舊品彈性差、密封不良、易燒蝕損壞，使用不長時間還需更換，費時費力，因此如有新品以盡量更換為佳。

汽車維修保養心得大全（17篇）篇七

病情原因：通常情況下造成滴漏的原因是連接冷卻液箱和發動機間的橡皮管有裂縫。

綠色保養：變質的冷卻液防銹品質下降，不但容易導致散熱器、管路、軟管等部件的損壞，而且因冷卻液的主要成分是乙二醇，滴漏到地上也會造成環境和空氣污染。但我們很難通過目測判斷冷卻液是否變質，所以要定期更換冷卻液，切莫等到出現故障再去更換冷卻液。一般建議車輛每行駛4萬公里或兩年須更換新的冷卻液，另外每兩年須更換冷卻風扇皮帶。

病情原因：發動機的廢氣經高溫發生氧化作用，很可能導致排氣系統泄漏。

綠色保養：檢查排氣系統的管路、接口處是否被廢氣腐蝕，接口墊有沒有被沖壞。若發現排氣系統泄漏應及時修理或更換泄漏的部件。每年檢查一次不僅可以保證排氣系統正常運轉，更重要的是減少尾氣中有害物質對環境的污染。

病情原因：發動機的啟動是靠電瓶的電流推動火花塞點火完成的，因而啟動系統出現故障，很可能是由于電瓶生銹或者電瓶滴漏造成的。

綠色保養：每一兩個月要查看電瓶內的電瓶液是否充足。如果不足，可添加蒸餾水至適當的高度。目前轎車大都采用免維護電瓶，則不可擅自加水。此外，每年都要檢查一下電瓶的正負端接點有無生銹或污濁的現象。如果有，要及時到4s店清除干凈，以保持電路的暢通。電瓶修復后，可延緩電瓶的報廢時間，減少資源浪費和廢棄電瓶對環境的污染。

病情原因：油耗增加的原因很多。但最常見又容易被我們忽略的是對輪胎氣壓的檢查。輪胎胎壓不足不僅會導致行駛阻力增加，造成油耗上升，還會影響輪胎的使用壽命。

綠色保養：自備胎壓測量器，經常檢查輪胎氣壓。不要忘記備胎的檢查，以免急需更換輪胎時，才發現備胎已經沒氣了。氣溫高時胎壓會比平時高一些，因此在冷天或陰涼處測量胎壓比較準確。時常輪胎每行駛1萬公里要互換位置，避免前后磨損程度相差太大。如果需要更換磨損嚴重的輪胎，最好2個或4個一起換，紋路相同的輪胎可以前后交叉更換。另外，折線花紋的輪胎有助于節省燃油。

病情原因：這很可能是由于長時間未更換機油、機油濾清器、空氣濾清器造成油料燃燒不充分，發動機積炭增多等問題引起的。

綠色保養：建議機油、機油濾清器，每行駛約5000公里就要更換一次，空氣濾清器和油濾清器每行駛1萬公里需要進行更換，否則空氣、燃油和機油中的雜質會造成零件磨損和堵塞油路，從而影響發動機正常運轉。

汽車維修保養心得大全（17篇）篇八

到4s店保養維修省錢招數的確不少，某維修站的站長就告訴記者，常規保養其實車主就有省錢的地方。通常車主做常規保養時，都會更換四濾，其實在這四濾中，除了機油濾芯和機油一定要按行車里程(參配、圖片、詢價)進行更換外，像空氣濾芯、汽油濾芯、空調濾芯等不一定每次都要換了，車主可以根據自己的行車路況，隔上一次或兩次再更換。當然前提是，需要維修站的工作人員檢查一下，確定部件沒有損壞。

此外：常規保養的時間雖然是按行車里程來定的，但有些時候可以適當延長。比如你的車一般是在市區較好的路況下行駛，原來的5000公里保養一次，就可以適當延長至6000公里再保養。

有些維修站為追求利潤，會建議車主更換一些不必要更換的部件，。增加車主負擔。對此，某維修站的師傅告訴記者，一些零部件能修復的應盡量修復，不能修復時再更換，比如前后保險杠、車門;機蓋等，如果碰撞彎曲變形不嚴重，修復的成本要遠遠低于換的成本。

車主們曾向記者反映，現在4s店存在很多以換代修現象，對此，某維修站的站長很無奈地表示，一方面是因為現在車的技術水平越來越高，特別是電子元件維修很難保證修復質量;另二方面，目前廠家也很少給維修站提供零部件維修的設備或技術，所以很多時候也只能是以換為主。

在很多消費者印象中，同一品牌4s店的維修站和特約服務站的零部件價格和工時費應該都是一樣的，其實不然。東風標致裕華玖銳店的弓總向記者透露，越是常用配件，全家店的價格越一致，因為廠家規定的常用配件在同一品牌不同4s店的價格都一樣，但是一些“冷”配件，因為更換頻率不高，各家店間價格還是有差別的，有些時候還會相差很多。他解釋說，不同維修站的進貸旦和時間等不同;就造成冷配件價格不一樣，所以在更換時，車主不妨多打幾個電話，比較一下再更換，就會省下不少錢。

為了樹立自己的品牌形象，吸引更多的消費者，如今國內各大汽車生產廠家每年都會舉辦各種名目的免費檢測活動。

在免費檢測活動中，有些維修人員會借機誘使車主進行一些沒有必要的維護修理，從而達到盈利的目的。不過只要車主留個心眼，例如到不同的維修站進行咨詢，或找懂行的朋友問一下，就不會花冤枉錢。不過，記者認為，免費檢測期間，如果車主能抽出時間，盡量還是去一下，這樣便于車主更加了解車況，將一些隱患及時解決。

對很多新手而言;除了正常保養外，維修費用才是大塊頭，記者從多家品牌維修站了解到;車主來店車輛中合相當一部分是做鈑金和噴漆，僅這一項開支就比較大，因為隨便給車噴個漆都得幾百塊大洋。東風標致裕華玖銳店的弓總表示，對這些車主來說，首先就是一定要找一個好的保險公司，給自己的車買個車損險，減少自己的損失;另外，就只能是自己開車時一定要小心，避免磕碰。

“有些車主對車太過珍惜，比如保養期是5000公里;，但他才跑了3000或4000公里就要來換機油、三濾。”河南旭龍售后服務站的王站長表示，車主完全沒有必要這樣做，只需按照廠家規定的保養里程正常保養就行，過早地保養更換就是浪費了。

還有一些車主則對愛車表現過于緊張，車有一點小問題就趕快到修理廠去，某維修廠的吳師傅認為，很多車有些攜問題屬于正常規象，根本就是無關緊要的，車主這樣過于緊張就會讓沒有毛病的車被人“修”出毛病，而花上一些冤枉錢。

汽車維修保養心得大全（17篇）篇九

現在很多人都買了車作為代步工具，但是真正懂得保養愛車的人卻是少之又少。很多車主在對自己愛車進行保養時，雖然很認真地在做，愛車還是各種出問題。其實這是因為很多車主忽視了汽車維修保養禁忌，才會幫了倒忙，接下來就為大家介紹四個汽車維修保養禁忌供大家參考。

很多人在維修保養汽車時，總是只顧著干手里的活，卻忽視了周邊的人，或是在粗心大意的情況下導致自己受傷，因此進行保養操作時，應設置明顯的作業標志，以防其他人的誤操作而受到傷害。

其中以下幾種情況更加需要注意：

在發動機罩下工作時，應讓其他人離開駕駛室，以防發動機突然轉動或他人操縱機構動作，造成誤傷。

如果需要在車下作業時，應設置明顯的標志，并將汽車用掩車木掩好。用千斤頂支車時，千斤頂要放置平穩。

在安裝總成時，千萬不要用手試探螺孔、鎖孔等以免軋斷手指。試驗發動機時，不得在車下。

在保養汽車時，經常需要使用油料、清洗劑等易燃、易爆物品，此時千萬別忘了消防措施，備好滅火器，以防萬一。特別需要注意的是在油箱和蓄電池這些易燃易爆的物品附近，不要吸煙，以免發生爆炸。

需要定時檢查車上的滅火器是否過期，一旦發現過期，立即更換新的滅火器，這樣才能在發生火災時，能夠在第一時間滅火，控制火勢，降低損失。

剛剛熄火的發動機，由于發動機的各部件(水箱、排氣管道、動力轉向液箱和火花塞等)溫度都比較高，必須小心接觸，以防燙傷。

如果發動機溫度高，千萬不要取下水箱蓋或松開放水開關，以防燙傷。

在發動機運轉時，注意手、衣物和工具必須離開旋轉的風扇和風扇傳動帶(最好取下佩戴的戒指、手表和領帶等物品)，以免這些物品被卷入。

試車時，汽車各部位狀況應能保證安全停車和轉向有效。另外，需要注意的是路試的汽車必須有明顯的試車標志。試車時，人員必須乘坐安全，并在專門的試車道上進行，才能確保安全。

除了以上講到的四點外，還需要注意的是在維修保養汽車時需要知道避免一些使用液對汽車的傷害。比如：制動液對汽車的漆膜(包括皮鞋的漆膜)有損害作用，它能很快地溶解漆膜，因此在使用時需要小心。另外制動液對眼睛是有害的，如果濺入眼睛，必須立即用清水沖洗干凈。

汽車維修保養心得大全（17篇）篇十

無論是消費者還是業內人士，都在關注汽修行業的發展現狀。建議消費者在汽車保養維修時避開陷阱，學會省錢修車，引起了業內的強烈反響。以下是本站小編為大家整理的關于汽車維修保養的8大誤區，供大家參考!

雷先生在經過汽配市場的時候，被一款名為車內“車用噴霧快速降溫劑”所吸引，產品號稱“降溫王”，即使汽車在戈壁烈日環境下暴曬兩小時，車溫高達60℃以上，只要輕輕一噴，幾秒鐘就可“清涼宜人”。一看價格，才幾十元，出于好奇他買了一瓶。在愛車里噴了幾下，所謂的“瞬間”制冷效果是有，不過只有短短幾秒鐘的時間，而車內卻充斥著一股難以消散的異味。

朱先生點評：這些號稱車用快速制冷的噴霧產品，在夏天特別容易吸引車主的關注，都說是采用了特殊的制冷材料，利用熱傳遞的能量守恒定律，噴幾下就達到全車制冷的效果，但大多是商家吹得天花亂墜。假如真的如此之好，別說車上的空調顯得多余，就連家用空調都可以替代了。

遠紅外光子能量節油球、××納米節油器、××環保節油器……在汽配市場上，不同品牌的節油產品多不勝數，每種節油器都聲稱工作原理科學可靠，譬如說“利用遠紅外線滲透技術改變汽油分子鍵和激活氧分子，能達到助燒和節油的功效”、“將納米材料添加到橡皮管內，聚集的油分子團擊碎變成單個的油分子，能促使燃油進入氣缸時與空氣充分混合進而達到完全燃燒”。聽起來還真是煞有介事。

朱先生點評：節油器、節油球、節油貼、大部分產品純屬忽悠!譬如聲稱利用紅外線能量達到節油效果的產品，其實紅外線能量會導致汽油更容易揮發，不知道它的原理何在?有的說用了“納米”技術的，納米并非能量，如何助燃?如果產品真的好，為什么那么多汽車制造商不采用呢?一個節油器不過是一輛汽車的價格的九牛一毛。所以節油器不過是一個“永動機”的概念，純屬忽悠。

忽悠：自清洗油路，不用去維修店。

在做保養和維修時，如果車輛油路過臟甚至堵塞，就需要清洗，師傅一般會建議車主做一次專業的油路清理，但需要一定費用。汽配市場上有很多“油路清洗汽油添加劑”，有的產品說明書上聲稱是采用了納米技術的高科技，能自動清潔油路，去除油路污垢，達到提高汽車動力、降低油耗的效果。吸引車主的是，用這些產品不僅添加方便，僅用一百元左右就能“自己清洗油路”，不用去維修店做專業清洗項目。不過，可別被這些“好處”誘惑了。

朱先生點評：油路清洗劑的制造門檻并不高，使得一些偽劣小品牌充斥市常假如車主圖省錢買了這些偽劣產品，不僅油路沒清洗好，還可能損害發動機。值得留意的是，油路污垢主要成分是膠質，如果油路清潔劑號稱能溶解或分離膠質，那么也許會同時腐蝕油路中沒污垢的地方。假如該類產品的成分能燃燒，則可能會改變燃燒值和燃點、燃速，對發動機大有影響;如果自稱為非燃燒產品，則可能會沉積在汽缸內壁、氣門、火花塞等處，那么毀車也只是時間問題了。

忽悠：免機油、大幅度降低尾氣排放。

汽車用品市場上有種新產品，稱使用后能讓車輛承受幾百公里無機油行駛。由于技術門檻問題，此類產品在市場上是“龍蛇混雜”，偽劣產品如雨后春筍涌現。不過，對于車主來說確是一個誘惑——以后不用頻繁地花幾百元換機油。有的產品使用說明稱，不僅免拆修復，可以修補車輛部件的磨損，能“節油減排”——節省燃油30%，能使尾氣中的廢氣降低2~10倍之類，號稱絕對的環保!建議車主還是在專業人士指導下使用。

朱先生點評：其實，大多“抗磨劑”的工作原理是靠沉積和吸附來填補活塞和缸壁的磨損間隙，但是要想通過這樣小小的產品就試圖想讓發動機內的曲軸、軸承、齒輪、氣門等金屬件不會沉積加厚，似乎有點夸張。而且加入抗磨劑等添加劑可能會造成機油分層等失調，車主應該小心選擇!至于產品聲稱能“大幅度”降低尾氣排放，建議發明者去整車廠家應聘，應該受青睞。

忽悠：精準定位、功能強大。

如果要數汽車配件用品市場上最常見的產品，車載gps導航儀絕對算得上一種。品牌之多讓人眼花繚亂。每一款的說明書都號稱自己定位“精確”、功能強大。不過省質監局最近的一份抽檢就讓部分品牌的“謊言”無所遁形。通過在廣州、深圳、珠海、東莞四個城市抽檢的40批次車載導航儀產品后發現，多達3/4的產品質量不合格，系統定位精度項目合格率僅過半數，而且“輻射干擾場強”項目抽樣批次合格率也僅為一半，系統沒有經度、緯度信息顯示，根本沒法進行定位精度的檢測的產品也超過了一半。

忽悠：使車上廢氣變氧氣。

有修車師傅向伊蘭特車主小陳推薦了一款過濾磁化供氧裝置。該產品的包裝外寫著：將其加至廢氣歧管內，就能把廢氣磁化，同時還能產生氧，使之有氧燃燒更充分，以提升汽車引擎功率，在不同路況上行駛，節約油耗6%~16%!小陳花500多元買來用了一個月，沒感到有效果，卻惹了些麻煩——要定期回店清洗該裝置。

朱先生點評：試圖以磁場來使廢氣變為氧氣，在原理上就有些難度。廢氣變為氧氣屬于裂解反應，一般實驗室的裂解爐體積如冰箱，工業化裂解爐體積比油罐車還大。如此小的一個磁化供氧器如果夸大作用，車主就該額外留神!實際上，此類產品有的只是一個鐵管加了塊磁石，沒有太多技術含量，與拔下進氣歧管是一樣的。用了之后，反而可能導致汽缸吸入灰塵，加劇磨損。所以謹慎用之!

忽悠：神奇除臭，“根治”異味。

買了輛新車，車內濃重的內飾味讓很多車主頭痛。為了除味很多車主試遍各種方法，也將厚望寄予“光觸媒”類產品。不過做一次光觸媒的價格不菲，少則500元，多則上千元，那么貴就應該有貴的道理吧——有的光觸媒產品自稱除臭效果神奇，甚至能“根治”異味。但很多車主做完就后悔了，因為效果并沒有它們自稱的那么明顯。

朱先生點評：市面上有的光觸媒產品成本只需幾十元，但變成“保養套餐”時，收費的暴利不亞于防爆膜類產品。除味類產品，作用肯定是有限的，效果更不可能立竿見影。光觸媒類產品分成水溶性和油溶性兩種，水溶性光觸媒相對環保安全，但技術的問題是很多光觸媒生產商所面臨的難題;一般生產商都采用油性溶液光觸媒，但由于有機溶液成分不明，無法保證不會產生毒害作用。光觸媒類產品的殺菌效果還是比較不錯的，但市面上找不到能做一兩次就能徹底根治車內異味的產品，車主在車內放上除甲醛的炭包加速除味反而更為可靠。

忽悠：永久保護，光亮如新。

買了新車，車主一般都會考慮做一個全車封釉，這樣能讓車子猶如“鍍了一層保護膜”，保護漆面會一直亮麗如新，有的甚至號稱做了封釉后一年內不用打蠟。張先生買愛車的時候就做了一個封釉產品項目，該產品號稱是國外某機構研制的“進口產品”。兩個月后張先生愛車刮蹭，刮蹭處在4s店做了鈑金和噴漆后，張先生就發現修復過的地方的漆面顏色反而比做過封釉的地方更亮麗。

朱先生點評：封釉的價格并不便宜，做汽車封釉猶如錦上添花。目前市場上有些封釉的產品屬于偷工減料型，假冒偽劣也很多，而所謂國外進口產品，大多也只是內地小工廠的產品，車主要小心花了錢做了沒有效果。尤其是一些施工時間短(不到一小時)、施工流程少的封釉類美容可以說做了也是白做。

把封釉效果說得無所不能，絕對是忽悠的成分大。一般兩個月后，車釉會開始氧化，六個月后完全氧化，氧化后，非但不能長期保護車漆，反而可能會腐蝕車漆。封釉只是一個國內汽車美容行業的自造詞，在國外就是深度打蠟。打一次蠟一般只需要幾十元錢，封釉一次少則幾百，多則上千元。說白了，封釉不過是推出的一種概念，忽悠車主多交點錢而已。

汽車維修保養心得大全（17篇）篇十一

將車輛停放在水平的路面上。拔出游標尺檢查機油量，油亮若在(f)和(l)兩個標線之內，則屬于正常范圍，若低于(l)位。則應添加指定型號的機油，加油后的液面不能高于(f)位。

制動也在高、低位之間則表示正常。如果制動液接近下限或低于下限則表示系統中可能有泄漏或制動蹄片磨損過多，應及時到維修站進行檢修。

補加制動液時，要注意加同一種型號的制動液，防止損壞皮碗，注意保護好油漆防止腐蝕漆面。

檢查蓄電池固定是否牢固，電解液應在上限和下限之間，接近下線時應及時補加電解液或蒸餾水至高位線。保持蓄電池正負電纜接觸良好，并保持蓄電池清潔干燥。放置時間較長的車輛要摘下蓄電池的正負極電纜，相隔半個月左右重新接線起動發動機約20分鐘后，如果電量明顯不足要及時充電。

起動發動機或平時駕駛車輛時，皮帶發響，一種情況是皮帶長期沒有檢查調整造成，按正常標準調整即可。另一種情況是皮帶老化，需更換。

正常的火花塞絕緣陶瓷完好。沒有破裂漏電現象，火花塞間隙0.8+-0.0mm放電時，火花呈藍色，較強。若發現異常需進行調整間隙或更換火花塞。

發動機在熱機狀態時，千萬不要打開散熱器蓋，否則可能會被濺出的冷卻液或高溫蒸氣燙傷。等發動機冷卻后，檢查冷卻液的液面應處于滿位和低位之間，否則應加蒸餾水或純凈水(不能加礦泉水)或冷凍液，加水后的液面高度不能超過滿位。如發現短時間內冷卻液減少的很快，應檢查冷卻系統是否有泄漏或到維修站去檢查。

離合器液面介于高、低液面間則表示正常，如果低于標準線，則可能是總泵或分泵皮碗損壞。在發動機運行狀態下將出現掛檔難或無法掛檔的現象，請即時到就近的維修站檢修。

每月應在常溫下檢查一下輪胎氣壓，如果低于正常標準應及時補充輪胎氣壓。氣壓不能過高或過低，否則影響駕駛的安全性。

檢查輪胎的龜裂情況，存在安全隱患時應及時更換輪胎。

選用輪胎時，應使之型號一致。

空氣濾清器過臟會引起發動機工作不良、油耗過大，損壞發動機等，檢查空氣濾清器時，若發現灰塵較少，堵塞較輕，可用高壓空氣從內向外吹凈，繼續使用。過臟的空氣濾清器應及時更換。

若發現供油不暢應檢查汽油濾清器是否堵塞，如異物堵塞應及時更換。

汽車維修保養心得大全（17篇）篇十二

汽車生活那么火熱，現在汽車用品也讓人眼花繚亂，光觸媒除臭、納米節油劑、制冷噴霧、無機油行駛抗磨劑……這些高大上的詞語就讓人心動。但是這些名字往往是誘惑你掏錢的“陷阱”,因為它們大部分都是忽悠你的。那么，汽車維修保養需要注意什么呢？下面一起來看看吧。

忽悠：遠紅外光子能量節油球、××納米節油器、××環保節油器……在汽配市場上，不同品牌的節油產品數不勝數。

點評：節油器、節油球、節油貼，大部分產品純屬忽悠!譬如稱利用紅外線能量達到節油效果的產品，其實紅外線能量會導致汽油更容易揮發，它的原理何在?有的說用了“納米”技術，納米并非能量，如何助燃?節油器不過是一個“永動機”的概念。

忽悠：“車用噴霧快速降溫劑”號稱“降溫王”,即使汽車暴曬兩小時，車溫高達60℃以上，只要輕輕一噴，幾秒鐘就可“清涼宜人”.價格才幾十元。有車主買來試過，所謂的“瞬間”制冷效果不過只有短短幾秒鐘，而車內卻充斥著異味。

點評：這些號稱車用快速制冷的噴霧產品，都說采用了特殊的制冷材料，噴幾下就能達到全車制冷的效果，但大多是商家吹得。假如真的如此之好，別說車上的空調顯得多余，就連家用空調都可以替代了。

忽悠：自動清洗油路，不用去維修店。

在做保養和維修時，如果車輛油路過臟甚至堵塞，就需要做專業的油路清理。汽配市場上有很多“油路清洗汽油添加劑”,能自動清潔油路，去除油路污垢。

點評：油路清洗劑的制造門檻并不高，使得一些偽劣小品牌充斥市場。假如車主圖省錢買了這些偽劣產品，不僅油路沒清洗好，還可能損害發動機。

忽悠：免機油、大幅度降低尾氣排放。抗磨劑稱使用后能讓車輛承受幾百公里無機油行駛。

點評：要想通過這樣小小的產品就試圖想讓發動機內的曲軸、軸承、齒輪、氣門等金屬件不會沉積加厚，似乎有點夸張。而且加入抗磨劑等添加劑可能會造成機油分層等失調。

忽悠：使車上廢氣變氧氣。

過濾磁化供氧裝置，稱將其加至廢氣歧管內，就能把廢氣磁化，同時還能產生氧，使之有氧燃燒更充分，以提升汽車引擎功率。

點評：以磁場來使廢氣變為氧氣，原理上就有難度。廢氣變為氧氣屬于裂解反應，實驗室的裂解爐體積如冰箱。如此小的磁化供氧器如果夸大作用，車主該格外留神!

忽悠：神奇除臭，“根治”異味。

“光觸媒”類產品價格不菲，少則500元，多則上千元。號稱根治異味。

點評：光觸媒類產品的殺菌效果還是比較不錯的，但市面上找不到能做一兩次就能徹底根治車內異味的產品。

忽悠：永久保護，光亮如新。全車封釉會保護漆面亮麗如新。有效期長達一年。

點評：目前市場上有些封釉的產品屬于偷工減料型，假冒偽劣也很多，車主要小心花了錢做了沒有效果。尤其是一些施工時間短(不到一小時)、施工流程少的封釉類美容可以說做了也是白做。

忽悠：精準定位、功能強大。車載gps導航品牌之多讓人眼花繚亂。每一款都號稱定位“精確”、功能強大。

點評：把gps車載導航列為忽悠黑名單榜并不冤枉，因為市場上的產品質量參差不齊，有的甚至是商家自己利用廢舊產品拼湊出來的所謂最新款gps導航產品。這些產品不僅存在虛報參數的情況而且定位精度不高，容易發生錯誤引導;輻射干擾強的產品長期使用會導致頭痛。

汽車維修保養心得大全（17篇）篇十三

現在買車對大多數人來說都是一件不困難的事情了，一輛便宜的轎車只要幾萬塊，幾萬塊在現在來說已經不是大數目了，但是買完車后，要養活一輛車就開銷很大了，首先是每年都要有的保險，年檢費用，之后最重要的是油費，現在的油價是一天一變，剛剛降，一會又漲的更多，然后還要定時的保養，車子壞了又要相應的維修費啊，真不愧是養車難，所以怎么才能節省養車費是許多車友關心的，下面小編在這里給大家介紹節省汽車保養費的一些方法。

1.車輛保養周期按照手冊說明。

很多車主由于過分愛車，會縮短車輛保養周期，明明5000公里保養一次就可以，個別車主會提前這一標準，卡酷汽車網專家給出，這樣做是沒必要的，自行縮短保養周期不僅浪費保養費，而且是沒有什么太大意義的。

2.更新汽車配件按手冊執行。

車輛的花銷除了加油費用以外，維修保養費用就是最大的開銷了，有些4s店會利用車主不懂業務，忽悠車主換一些不必要更換的備件，或者是提前更換一些配件，例如花粉過濾器一年更換一次就可以了，有些4s店為了盈利，會讓車主在半年左右的時候就更換，這就造成了保養費用的浪費，提醒廣大車主在更換汽車配件的時候最好參考汽車保養手冊，除非有特大磨損除外。

3.4s店有免費檢測服務就抓住。

很多4s店為了吸引消費者，經常會推出免費檢測活動，提醒廣大車主，一定要充分利用這一機會，了解自己愛車的基本情況，將潛在隱患及時解決。

香煙作用。

檢查氣門密封性。

可用吹煙法檢查氣門與氣門座的密封性。把研磨好的氣門洗凈并按順序放入氣門導管內，用手或合適的工具頂住氣門，然后吸一口煙，向已經洗凈的進氣岐管口和排氣岐管口吹煙，以嘴貼合岐管口不泄漏為原則。同時觀看氣門與氣門座之間是否有煙冒出來，如沒有煙冒出，則說明該氣門密封性良好，否則應重新研磨。

檢查油路、氣道是否暢通。

可用吹煙法檢查化油器各油道是否暢通。化油器的油路、真空管路較多，特別是進口化油器，通常在清洗化油器后需要用壓縮氣體吹通，但到底哪些油道或真空氣道真正吹通了，操作者很難判斷，而且因此造成返修的現象也不少。如果用吹煙法則可十分容易地搞清每一條油路或氣道是否暢通。還可用吹煙法檢查變速器、后橋殼、轉向器殼上的通氣孔和發動機曲軸箱氣體單向閥是否暢通，然后根據情況給予檢修或更換。以上這些部件如果堵塞，將會使內壓升高，容易導致各相關部位漏油而導致故障。

煙灰可作研磨劑香煙灰是一種較好的研磨劑。

在修理汽車化油器，特別是進口汽車的化油器，常常會遇到三角針閥磨損而且不容易買到，這時可用香煙灰配點機油作為研磨劑，對三角針和三角針閥座進行研磨，將會取得較為滿意的效果。

煙絲可堵漏。

在行車途中如果遇到水箱漏水可用煙絲來臨時應急。首先用手鉗將水箱漏水較大的散熱片夾扁，然后擰開水箱加水口蓋，同時拆下節溫器，接著將煙絲揉碎，從加水口處入水箱中，最后起動發動機，分別用低、中、高速運轉，這樣放入的煙絲就會被吸附在水箱芯管漏水處。當察看到水箱漏水被堵左，蓋好加水口蓋，即可行駛。但需要注意的是這只能是用作應急，回丑應用高壓水清洗并徹底焊修水箱。還可用煙絲來臨時應急于局部的小面積流血。從事汽修工作，劃破點皮肉、流點血并不算稀奇。流血后，如果用干凈的香煙絲對傷口進行敷蓋，能起到臨時止血和鎮痛的作用。

過濾嘴可用作潤滑毛氈。

用香煙的過濾嘴可臨時代替分電器凸輪上的潤滑毛氈。首先將香煙頭上的過濾嘴剝去外面的紙，將適量的過濾嘴絲塞進原毛氈金屬夾內，露出多余的部分可用剪刀剪齊，然后在代用毛氈上滴幾滴機油即可。

注意事項。

1、要使用過濾嘴香煙，如用不帶過濾嘴的香煙，煙絲有可能被吹入零件內部;。

2、吸煙時應注意安全防火，同時要防止煙灰散入精密運動副中。

汽車維修保養心得大全（17篇）篇十四

1、忌機械傷害。

在進行保養操作時，應設置明顯的作業標志，以防其他人的誤操作而受到傷害。在啟動汽車時，應注意變速器的擋位情況，以防汽車誤動傷人。在發動機罩下工作時，應讓其他人離開駕駛室，以防發動機突然轉動或他人操縱機構動作，造成誤傷。如果需要在車下作業時，應設置明顯的標志，并將汽車用掩車木掩好。用千斤頂支車時，千斤頂要放置平穩。駕車前應準備好駕車工具，禁止用磚頭等易碎物體。在安裝總成時，千萬不要用手試探螺孔、鎖孔等以免軋斷手指。試驗發動機時，不得在車下作業。

2、忌失火。

在保養汽車時，經常需要使用油料、清洗劑等易燃、易爆物品，此時千萬別忘了消防措施，備好滅火器，以防萬一。在油箱和蓄電池附近不要吸煙，因為油箱逸出的可燃氣體和蓄電池逸出的氫氣是很容易被引燃的。

3、忌燙傷。

剛剛熄火的發動機，由于發動機的各部件(水箱、排氣管道、動力轉向液箱和火花塞等)溫度都比較高，必須小心接觸，以防燙傷。如果發動機溫度高，千萬不要取下水箱蓋或松開放水開關，以防燙傷。

4、忌損傷汽車。

制動液對汽車的漆膜有損害作用，它能很快地溶解漆膜。

5、忌不注意旋轉的機件及汽車路試的防護。

在發動機運轉時，注意手、衣物和工具必須離開旋轉的風扇和風扇傳動帶。試車時，汽車各部位狀況應能保證安全停車和轉向有效。路試的汽車必須有明顯的試車標志。試車時，人員必須乘坐安全，并在專門的試車道上進行。

6、忌不注意工作場所的清理。

在關閉發動機蓋或其他總成蓋時，應檢查工具、抹布和拆下的零件等物品是否遺忘，待確認無誤后，才可以關閉。

汽車維修保養心得大全（17篇）篇十五

合理確定保養周期。

汽車保養周期是指汽車保養的間隔里程或時間。保養頻率高能更有效地保障車輛的各項性能，因此科學地確定各類保養作業的間隔里程，不僅能使汽車經常保持良好的技術狀況，還能使您節省保養費用和修理費用。

在決定汽車保養周期時，應參照汽車制造廠推薦的保養周期，結合汽車自身的技術狀況和實際使用條件，對保養周期做適當的調整。一般技術狀況良好的新車，在良好的運用條件下使用，可適當延長保養周期;而汽車技術狀況較差，或運用條件惡劣，則應適當縮短保養周期。

盡可能少解體維修總成。

很多車主都有這種感覺，自己車的某個總成在解體維修后便一發不可收拾，隔一段時間就要“住院”治療，這種現象在進口車上尤為常見。出現這種現象主要涉及修理工的裝配技術和配件質量等方面。為了防止車輛過早進入維修期，最好盡可能少解體維修總成，利用各種先進的技術保養設備和手段，對汽車進行免拆保養，不但可以避免由于解體保養給汽車總成和部件造成不必要的損傷，還可大大加快汽車保養的速度，提高保養質量，降低維修總費用。

充分利用免費檢測。

現在的汽車廠家越來越重視售后服務，由此為車主帶來的好處就是能經常享受免費的檢測活動。車主可以利用這些免費檢測活動對愛車全面體檢，及時發現一些潛在的故障，并將這些故障隱患消除，省去將來的高額維修保養費用。

恰當用油。

恰當用油包含兩個方面：一是燃油，二是潤滑油。燃料選用不當，很容易造成燃油濾清器堵塞等故障，使發動機出現怠速不穩、加速不良和油耗上升等現象，還會加速氣缸的磨損，影響發動機壽命。不同品牌和級別的潤滑油，其品質相差很大，價格也相差懸殊。選用潤滑油的基本原則是：能滿足車輛使用要求就行，只買對的不買貴的。比如發動機機油，對于國產轎車，一些國產sj級機油完全能夠滿足要求，沒有必要買進口的。

汽車維修保養心得大全（17篇）篇十六

在很多車主的觀點中，汽車保養無非是改換三濾、機油等消費品，為了車身漆面煥發排場，再做個打蠟解決。其實不然，汽車上有很多的易損零部件，假如不定期審查、保養的話，說不定什么時候就會出現故障，給行車帶來不便。下面就為大家介紹汽車保養中最易忽略的八個部位，看看你是不是也忽略過呢!

若在大雨中開車，那視線不清必定是最大的隱患，雨刷的重要性就顯現出來了。如果雨刷不能很好刷掉雨水，那將會給行車安全帶來很大危險。由于雨刮片的材料主要是橡膠，時間長會老化變硬，車主可以到汽車用品店購買一種橡膠養護劑，每個月往雨刮片的橡膠部位噴灑，至少可以延長橡膠條30-50%的使用壽命。若葉片老化、硬化或者出現裂紋，就應及時更換。更換葉片的工作并不復雜，可以自己動手。

在停車時，如果方向盤不回正，車輪會拽著轉向拉桿無法回位，同時方向盤的齒輪和轉向拉桿的齒條也處于受力狀態，久而久之就會造成這些零件加速老化或變形。在保養時，一定要仔細檢查這一部位，做法很簡單：握住拉桿，用力搖晃，如果沒有晃動，就說明一切正常，否則，就應更換球頭或拉桿總成。

人人都看到了表盤上亮起的警示燈，然而多數人都會繼續駕駛而不采取任何措施。據carmd公布的一組數據顯示，64%的駕駛員承認他們至少有過一次逾期未檢修的經歷，過半的駕駛員曾經在警示燈亮起的情況下仍繼續駕駛超過三個月。儀表盤上的警示燈會亮起大多是因為火花塞或者火花塞導線的問題，維修費用并不高。

儀表盤還要注意清潔，清理的時候最好根據不同的地方來進行清理。為提高儀表盤的光亮度，清洗過后，可以添加幾滴核桃油或橄欖油于抹布上，然后擦亮部件。

汽車因排氣管生銹腐蝕破洞造成燥聲變大動力損失，其主要原因是沒進行保養所導致。如果排氣管出現消聲器變色的情況，以及在深水路面行駛時排氣管進水，再趕巧發動機熄火，那么這種損害對汽車來說則是致命的。因此，排氣管是車底最容易受損的部件之一，檢修時別忘了看一眼，尤其是帶三元催化器的排氣管，更應仔細檢查。建議，新車在上牌后進行一次維護，平時按每半年維護一次。

車主們一直盯著的是制動蹄片，很少注意制動盤，時間一久，就將直接影響制動安全。制動盤如果有清晰的劃痕，建議更換新的，一般來說，在制動蹄片更換2至3次之后，制動盤也應更換。

減震器是汽車使用過程中的易損配件，減震器工作好壞，將直接影響汽車行駛的平穩性和其它機件的壽命。當汽車緩慢行駛而緊急制動時，若汽車振動比較劇烈，說明減震器有問題。當然，由于承載量、使用時間、道路情況和駕駛方法等不同因數的影響，也是會造成減震器不同程度地衰減。

汽車發電機是汽車電器中的重要部件，它的功用是兩大部分：供給各用電部分的需要;給蓄電池充電。要想在汽車行駛中保持發電機恒穩發電狀態，要適當調整發電機皮帶的緊度，根據需要再固定校準螺絲，還得注意軸承的磨損程度，如果發現潤滑不足，可從油杯口處滴機油。一般來說，當汽車行駛6至8萬公里后檢修一次發電機。

汽車維修保養心得大全（17篇）篇十七

只有定期對車輛進行保養才能保證其始終處于一個良好的運行狀態，那么，汽車維修保養怎樣省錢呢？下面本站小編告訴你。

1.更新汽車配件按手冊執行。

車輛的花銷除了加油費用以外，維修保養費用就是最大的開銷了，有些4s店會利用車主不懂業務，忽悠車主換一些不必要更換的備件，或者是提前更換一些配件，例如花粉過濾器一年更換一次就可以了，有些4s店為了盈利，會讓車主在半年左右的時候就更換，這就造成了保養費用的浪費，提醒廣大車主在更換汽車配件的時候最好參考汽車保養手冊，除非有特大磨損除外。

2.車輛保養周期按照手冊說明。

很多車主由于過分愛車，會縮短車輛保養周期，明明5000公里保養一次就可以，個別車主會提前這一標準，卡酷汽車網專家給出，這樣做是沒必要的，自行縮短保養周期不僅浪費保養費，而且是沒有什么太大意義的。

3.4s店有免費檢測服務就抓住。

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很多4s店為了吸引消費者，經常會推出免費檢測活動，提醒廣大車主，一定要充分利用這一機會，了解自己愛車的基本情況，將潛在隱患及時解決。

1、定期更換正時皮帶。

正時皮帶的主要作用是用來驅動發動機的配氣機構，使發動機的進、排氣門在適當的時候開啟或關閉，來保證發動機的汽缸能夠正常地吸氣和排氣。對于所有的發動機來說，正時皮帶是絕對不可以發生跳齒或斷裂的，如果一旦發生跳齒現象，發動機不能正常工作，便會出現怠速不穩，加速不良或不著車等現象;如果正時皮帶斷裂的話，發動機就會立刻熄火，多氣門發動機還會導致活塞將頂氣門頂彎，嚴重的會損壞發動機。

2、更換三濾和機油。

更換三濾和機油是保養中最常見的項目了，這當中三濾指的是汽油濾清器、空氣濾清器和機油濾清器，它們的作用是過濾汽油中、空氣中和機油中的雜質，防止雜質進入發動機內部，引起發動機異常磨損或工作異常等現象發生。更換三濾的最終目的是為了更好地保護發動機，盡量延長發動機的使用壽命，這也是最常規的保養項目。

3、檢查底盤。

在常規保養中，除了一些部件需要定期更換以外，還有部分部件是需要定期檢查的，如剎車盤、剎車片、剎車管路、轉向拉桿球頭、減振器等，還有一些橡膠部件，如輪胎、球籠防塵套、上下支臂膠套以及平衡桿膠套等部件，這些部件因磨損或老化而出現故障會對車輛的行駛造成安全隱患，因此我們在做保養的同時還需要對底盤的部件進行詳細的檢查。

4、定期更換自動變速箱油(atf油)。

自動變速箱在保養的時候需要經常檢查變速箱的油位和定期更換變速箱油，奧迪車輛裝有自動變速箱的車輛要求每六萬公里必須更換自動變速箱油。需要注意的是，在換油時必須更換廠家規定的自動變速箱用油，這是因為不同的自動變速箱其內部結構、摩擦部件和密封部件等都會有所不同，原廠用油是根據變速箱的結構和材料特殊配制的，其他品牌的油即使質量很好但也未必適用，而且換變速箱油時會有部分舊的油液殘存在變速箱的油道和液力變矩器內，在加入不同的油液時，兩種不同的油液在自動變速箱內部混合后，可能會使自動變速箱油的性能下降，導致自動變速箱出現潤滑不良或工作異常等故障嚴重損壞自動變速箱。