無論是身處學校還是步入社會，大家都嘗試過寫作吧，借助寫作也可以提高我們的語言組織能力。范文怎么寫才能發揮它最大的作用呢？下面我給大家整理了一些優秀范文，希望能夠幫助到大家，我們一起來看一看吧。

電力拖動實踐心得篇一

供電公司為期一周的內部培訓結束了，此次培訓，我們系統的學習了國家電網公司的核心價值觀、企業宗旨、企業精神、企業理念、電力法律法規、電力安全工作規程等相干知識，感覺自己收獲頗豐，主要有以下幾點體會。一是要加強團隊合作精神。

在學習中，我深深體會到人與人之間的溝通，同事之間的相互支持，和團隊的協作精神是我們工作取勝的關鍵。在今后的工作中，不管在哪個工作崗位，都離不開整個團隊的協作，一滴水，只有融進到大海中才不會干涸。

二是要不斷學習新知識、新理念和新方法。

平時要及時反思自己在工作過程當中存在的題目，努力進步自己各方面的能力，從而能更好的適應自己的工作崗位，充分發揮自己的主動性，在做好自己本職工作的同時，增進公司的快速發展。

三是要加強自己對專業知識的把握。

作為一位電力工作者，把握電力方面的專業知識是我們工作的基礎。只有加強對專業知識的把握，才能更好的做好工作。

這次培訓的內容豐富，情勢多樣，效果明顯。通過各位老師理論聯系實際的精辟論述，使我們開闊了視野，進步了思想熟悉，同時也增強了我們做好工作的信心和氣力。

電力事業是布滿陽光的朝陽事業，電力企業是不畏艱苦，團結協作，忘我奉獻，勇于創新的企業，我們將用實際行動構筑一道保障電網安全運行的鋼鐵長城。讓我們在平凡的崗位上努力進取，為電力事業美好的明天唱響青春的主旋律。

電力拖動實踐心得篇二

機電一體化實訓，兩周，轉眼就過了。實訓，在我看來是一種練習或者說復習，是為了鞏固以前學的知識和增強自己的動手能力，因此，每個實訓我都很重視，都全力以赴，都有很大的收獲。

這次實訓，只要就三步，焊接元件，編寫程序，調式。我們的實訓訓練不僅是鍛煉個人技能，同樣的還有人與人之間的合作能力，因此，分組，分任務，這是必不可少的。一個團隊，分工是否合理直接影響到這個團隊的成敗，像我們組，有人負責焊接，有人負責查資料，有人負責編寫程序，這樣的分工對這個實訓任務來說不可以說不合理，因此，我們組，無論是在速度、數量還是質量等方面上，應該都是完成的最好的。

對我們組來說這次實訓最大的障礙，不是編程，而是焊接。編程，理論上的東西，對我們來說沒什么難度，當然如果要考慮它的各方面的話那有另當別論，我們這里完成任務就好，不過有時間的話我們也會去把它完善。這焊接對我們這些沒怎么實踐過得人來說，是一個不小的挑戰，既要避免它虛焊，又要避免把原件給燒壞，這個度需要把握的很好才行，因此，我們是經過一輪大比拼才決定了由誰來負責這一塊。在焊接之前，我們還有一個很重要的步驟要做的，那就是布局，因為我們的電路板有限，電路板的面積也有限，所以布局要很講究，很合理，才行，這布局，我們組是決定了要把它布得合理，步得完美的，所以，在這之前，我們是經過了一番的討論，并且是把后面幾個的任務因素也是考慮了進去，所以布出來的效果還是很好的。這次實訓不僅增強了我們的技能方面的能力，更多的是增強了我們的交流、合作能力和團隊精神。

這次實訓因為有用到電烙鐵，所以安全方面不得不強調。電烙鐵用的是220v的電壓，通電之后本身又有高溫，因此，一不小心就是燒物，傷人。我發現在實訓場里的很多東西都是傷痕累累的，桌子有很多一塊塊的傷疤，更恐怖的是電烙鐵的電線上也是充滿傷疤，這可以看出來，我們同學對這個安全的問題還不是很重視，相信不少同學都有燙傷的體驗。我覺得，無論是在哪里，無論是做什么東西、什么事情，安全都是前提，耐心、細心很重要。

實訓完了，我們的作品也出來了，看著手中完美的作品，我們是充滿了自豪感。實訓是大學的一種很重要、很有必要的學習方式，它能讓我們學到課堂學不到的知識，謝謝老師為我們付出的汗水，謝謝。

電力拖動實踐心得篇三

電力拖動實踐心得篇四

工作態度方面。無論做什么工作，態度都是第一重要的，在平時工作當中，首先應端正態度，干一行愛一行，全身心的投入日常工作當中，不懶惰，不放松，認真做好自己的工作，保持自己高度的執行力，不以任何借口推脫，這樣才能保證班組的正常運行，日常保障工作的正常開展。

工作技能方面。由于我們是現場保障單位，所以掌握平時工作所需的工作技能，工作知識也非常重要，不能光有工作熱情，還有要堅實的理論與現場實際工作經驗做為基礎，做到熟悉并能解決常見問題，多學多做多積累。

安全生產方面。貫徹落實上級文件精神，提高安全用電意識，增強工作責任心，鞏固安全基礎，確保安全用電。

思想教育方面。所以在思想上，我比起剛進入單位時的我有了長足的進步，這離不開部門領導的高度重視和正確領導。也離不開同事之間的相互幫助。

對于我的工作，我認為：我們要有耐心，要細心對待每一項事情，踏實、勤奮是工作的基礎；不斷探索、學習是工作的根本；愛崗敬業、快樂工作是最后走向成功的重點。

最后，在此非常感謝機場機電給我們這個機會，讓我們加入這個大家庭，同時也非常感謝為我們輔導而費勁心血的領導們，相信在大家的努力下會把機場建設的更加美好。

電力拖動實踐心得篇五

“電機與拖動”課程是自動化專業、電氣工程及其自動化專業的專業基礎課，課程分為“電機學”和“電力拖動基礎”二部分內容。在一般院校中，這門課程在大二下學期或大三上學期講授，由于本課程的內容抽象、知識點多且雜，導致出現了“教師難教、學生難學”的二難現象。筆者從事該課程教學五年，同時講授與該課程相關的“電力拖動自動控制系統”課程，深知該課程對學生學習后續課程重要性及教學難度。現總結出筆者教學過程中的一些體會和學習方法，與大家共享。

一、明確目的，有的放矢

教授這門課程的教師要根據學生的專業特點，合理選擇教學內容。本課程的學習目的強調使學生掌握各種電機的組成結構、工作原理與工作特性，能夠分析直流拖動系統和交流拖動系統的各種運轉狀態，掌握有關的實現方法和計算方法，并為拖動系統選擇合適的原動機。這也是筆者所在學校該課程大綱的要求。由于這門課程內容多，知識點雜，教師在明確教學任務的情況下，結合現代創新型人才培養的動機，選擇合適的教學方法和手段讓學生理解這門課程的內容。精講內容講細講透，泛講內容以各種形式讓學生了解，講到的知識點要做到有的放矢。

二、激發興趣，強調重點，循序漸進，舉一反三

上這門課之前，學生可能從別處了解了這門課的性質和特點，覺得這門課很抽象、很難。所以上第一節緒論課時，以科普的方式激發學生的學習興趣，幫助他們克服畏難心理。比如，緒論課上給大家講了課程的性質后，分“電機學”和“電力拖動基礎”二部分內容給大家講解。

講解“電機學”時提出問題：“什么是電機?什么是電機學?”給大家一個原理框架，讓學生知道，“原來電機就是利用物理學中的電磁感應定律來工作的元件，跟我們學的其他的電氣元件是相同的，只不過復雜一些，需要我們用科學的方法研究它”。緊接著，提出設問“我們為什么要學習電機?”給學生講解，電機同我們的生產生活關系密切，電機無處不在。大到工業中的各種工程機械，農業中的各種農業機械，電力系統中電能的生產、傳輸、分配，小到家用電器、精密醫療設備、教育教學設備等，都離不開電機。既然電機與我們的關系這樣密切，我們自然應該學習它，可是電機有哪些，怎么學就成了要解決的問題，于是引出電機有哪些類型、“電機學”部分要學習哪些內容，如何學習等問題。

“電力拖動基礎”部分，先給學生介紹了“電力拖動”的概念，然后簡單介紹了“拖動”的發展及“電力拖動”的發展，結合實際例子，使學生清楚電力拖動是當今最主要的拖動方式，學自動化專業的學生應該掌握這樣的系統，但“拖動基礎“只講一些基本的概念和方法，還有后續的課程要講述這些系統的具體控制和實現。

緒論以科普的方式用循序漸進的方法引導學生進入到“電機與拖動”課程的學習，后面講具體內容時，也不斷用身邊的實例激發學生的興趣，盡可能地將學生吸引到課堂上來，并且主動去尋找相關問題并解決之，最終完成該課程的學習。

三、大處著眼，小處著手，掌握共性，注意個性

每一章學習后，都要給學生們進行知識點總結，一則讓其掌握本章學習的知識框架，二是幫助他們回顧一些細節性的東西。同時指導學生要養成善于自己總結的習慣。

1.學習電機學

“電機學”主要講解傳統的幾種電機：直流電機、變壓器、異步電機和同步電機，控制電機作為選講內容。主要講各種電機的工作原理、結構組成及運行特性，不涉及電機的具體設計問題。看似幾種不同類型的電機，但學習過程中要求學生們掌握共性，注意個性，大處著眼，小處著手。

(1)原理部分。首先知道這種電機的功能是什么，比如說，電動機利用電磁感應原理將電能轉化成機械能，發電機就是利用電磁感應原理將機械能轉變成電能，變壓器是一種靜止的交流電機，是實現將一種電壓電流形式的電能轉變成另一種電壓電流形式的電能。在功能的指導下，再講原理。對電動機和發電機來說，因為是利用電磁感應原理來工作的，所以首先要知道磁場是怎么產生的，是什么形式的，比如直流電機的磁場是永磁的，或直流勵磁的，交流電機的磁場是由三相對稱定子繞組中輸入三相對稱交流電后產生的旋轉磁場。講過磁場之后，對電動機來說，要有載流導體，直流電動機是通過電刷和換向器向電樞中通入直流電，轉子繞組中有了電流;異步機的電流是感應出來的，因為轉子導條切割磁場，產生感應電動勢，轉子導條短路，轉子導條中就有感應電流。有了磁場，有了載流導體，截流導體在磁場中就會受到力的作用，于是產生電磁力和電磁力矩，電動機就轉了起來。對發電機來說，有了磁場后，要有機械能的輸入，機械能哪里來?那就是由原動機拖動電機旋轉，導體在磁場中運動，會產生感應電動勢，這種電動勢被引出來，就是發電機發出的電能。對于變壓器，講出來磁場后，說明利用變比，如何把一種規格電壓變成另一種規格電壓就可以了。

(2)結構部分。電機既可以作為電動機也可以作為發電機。無論是電動機還是發電機，都有導體在磁場中運動，所以要有定子和轉子二部分，定子部分主要產生磁場，轉子部分主要產生運動，這樣再具體到不同電機上就較易理解它們的結構。對于變壓器，以電路中講的互感器來對比學習，也會很容易。

(3)運行特性部分。推導出基本方程后，以等效電路為基礎，列寫基本方程，對于變壓器和交流電機來說，繪制相量圖。從能量角度來分析電機的基本方程，要求學生時刻把握電動機或發電機的能量變化方向，從而掌握能流圖。

在電力拖動基礎這部分，首先學習拖動系統的動力學方程，之后分直流拖動部分和交流拖動部分二塊內容給學生講解，每一部分又以機械特性為基礎，分起動、制動和調速三小部分給學生講解，而且由于直流拖動和交流拖動有很多概念相通的地方，要求學生對比學習。最后給學生講了拖動系統中電動機的選擇。

(1)動力學方程部分。由于拖動系統的動力學方程來自物理學中的力學平衡方程，學生理解起來并不難。但要對學生強調，要掌握在拖動系統中方程中各物理量的含義、方向規定，并能根據方程判斷拖動系統的狀態。尤其是拖動系統的穩定運行及穩態運行。

(2)直流拖動和交流拖動部分。每一部分的講解都非常有規律：機械特性、起動、制動、調速。機械特性要細致地講，因為正是它與負載轉矩的配合，決定了拖動系統的運動狀態，而且它也是另三部分分析和計算的基礎。起動、制動和調速重點講方法及方法的特點。直流拖動部分主講計算，使學生掌握利用機械特性進行穩態點及過渡過程的計算;交流拖動部分主講方法。在大框架的支撐下，注意里面的細節，思路就會很清楚，學習效果也會大大加強。

電力拖動實踐心得篇六

進入到大四我們接觸到了一門新的課程叫《電力拖動自動控制系統》,幾次課上下來發現這門課包含的內容實在是太多了，涉及到了自動控制原理、電機拖動、電力電子和高數等多門學科的知識，讓我覺得學起來有點吃力。但經過老師的細細梳理，使我慢慢對這門課程有了新的認識，電力拖動是以電動機作為原動機拖動機械設備運動的一種拖動方式。電力拖動裝置由電動機及其自動控制裝置組成。自動控制裝置通過對電動機起動、制動的控制，對電動機轉速調節的控制，對電動機轉矩的控制以及對某些物理參量按一定規律變化的控制等，可實現對機械設備的自動化控制。 現代運動控制已成為電機學，電力電子技術，微電子技術，計算機控制技術，控制理論，信號檢測與處理技術等多門學科相互交叉的綜合性學科。課上老師簡單介紹了運動控制及其相關學科的關系，隨著其他相關學科的不斷發展，運動控制系統也在不斷發展，不斷提高系統的安全性，可靠性，在課上跟隨老師的思路，使我對運動控制系統有了更深刻的理解。 運動控制系統的任務是通過對電動機電壓，電流，頻率等輸入電量的控制,來改變工作機械的轉矩，速度，位移等機械量，使各種機械按人們期望的要求運行,以滿足生產工藝及其他應用的需要。工業生產和科學技術的發展對運動控制系統提出了日益復雜的要求，同時也為研制和生產各類新型的控制裝置提供了可能。

在前期課程控制理論、計算機技術、數據處理、電力電子等課程的基礎上，學習以電動機為被控對象的控制系統，培養學生的系統觀念、運動控制系統的基本理論和方法、初步的工程設計能力和研發同類系統的能力。 課堂上老師全面、系統、深入地介紹了運動控制系統的基本控制原理、系統組成和結構特點、分析和設計方法。 運動控制內容主要包括直流調速、交流調速和伺服系統三部分。直流調速部分主要介紹單閉環、雙閉環直流調速系統和以全控型功率器件為主的直流脈寬調速系統等內容;交流調速部分主要包括基于異步電動機穩態模型的調速系統、基于異步電動機動態模型的高性能調速系統以及串級調速系統;隨動系統部分介紹直、交流隨動系統的性能分析與動態校正等內容。此外，書中還介紹了近幾年發展起來的多電平逆變技術和數字控制技術等內容。

《運動控制系統》既注重理論基礎，又注重工程應用，體現了理論性與實用性相統一的特點。書中結合大量的工程實例，給出了其仿真分析、圖形或實驗數據，具有形象直觀、簡明易懂的特點。 第一部分中主要介紹直流調速系統，調節直流電動機的轉速有三種方法：改變電樞回路電阻調速閥，減弱磁通調速法，調節電樞電壓調速法。 變壓調速是是直流調速系統的主要方法，系統的硬件結構至少包含了兩部分：能夠調節直流電動機電樞電壓的直流電源和產生被調節轉速的直流電動機。隨著電力電子技術的發展，可控直流電源主要有兩大類，一類是相控整流器，它把交流電源直接轉換成可控直流電源;另一類是直流脈寬變換器，它先把交流電整流成不可控的直流電，然后用pwm方式調節輸出直流電壓。

本章說明了兩類直流電源的特性和數學模型。當用可控直流電源和直流電動機組成一個直流調速系統時，它們所表現車來的性能指標和人們的期望值必然存在一個不小的差距，并做出了分析。開環控制系統無法滿足人們期望的性能指標， 本章就閉環控制的直流調速系統展開分析和討論。論述哦了轉速單閉環直流調速系統的控制規律，分析了系統的靜差率，介紹了pi調節器和p調節器的控制作用。轉速單閉環直流調速系統能夠提高調速系統的穩態性能，但動態性能仍不理想，轉速，電流雙閉環直流調速系統是靜動態性能良好，應用最廣的直流調速系統;還介紹了轉速，電流雙閉環系統的組成及其靜特性，數學模型，并對雙閉環直流調速系統的動態特性進行了詳細分析。

電力拖動實踐心得篇七

課程設計的本質是培養學生的綜合所學知識，發現，提出，分析和解決實際問題的能力，重點是鍛煉實踐能力，是對我們實際工作的具體訓練和考察。

在這次電力拖動與控制系統的課程設計中，學到了很多無法在課堂上學到的知識。無論是理論的分析能力還設計能力都有所提高，還有掌握了跟多學習方法和查詢資料的渠道。

通過不斷地修正和反復試驗，我發覺自己的邏輯思維也漸漸變得縝密起來，還鍛煉出來不驕不躁的耐性。尤其是系統仿真上，會因為各種小問題而得不到正確的結果，所以在設計時候，細心、耐心都是等同重要的。

在這期間，曾遇到過許多困難，同學之間的互相幫助很重要，獨立的思考當然是必要的，但不同的觀點往往能使人更加全面地分析問題，發現自己思維的局限性，設計的時候更加合理。當然 ，由于能力有限，有些方面肯定是存在不足或者錯誤，今后應當努力改正，并且不斷充實自己，要在這方面取得更大的進步。

以上內容就是筆者教學中的一些教學方式和總結出來的一些學習方法的體會，希望對新任該課程的老師和學生的學習有所幫助。其實，掌握了大框架，然后再講具體內容，無論對老師來說，還是對學生來說，講與學都是不難的。

電力拖動實踐心得篇八

［摘要］電力拖動是職業高中強電類專業的主干課程，實踐操作占到教材總課時的80％。但是由于學生基礎、課程內容等各種原因。使得實踐課的效率低下。為了提高課堂效率。可以通過前期理論教學中做好操作課的鋪墊、采用任務引領法、場景運用等方法來激發學生學習興趣，提高電力拖動課堂效率，獲得理想的教學效果。

［關鍵詞］電力拖動任務引領場景運用制作

電力拖動是職業高中強電類專業的主干課程，包含低壓電器的認識、電力拖動線路的原理分析和裝接、機床電路的原理分析和排故分析，全課程著重于應用技術的傳授和動手能力的培養。黃巖第一職業技術學校對畢業生實行“兩證”制度，要求學生在高三階段必須參加維修電工類的專業資格考試，因而在課程設置時，通常會安排2個學期的課時來完成本課程的教學，其中操作課時會占到總課時的80％。

筆者認為。其原因主要有：電力電子專業的生源綜合素養不高，自然科學基礎較差，且缺乏學習主動性；
電力拖動的課程內容專業性較強，要有良好的電工基礎方面的知識，但大部分學生在這方面的學習并不理想；
雖然動手操作能吸引學生的注意力，但單調的教學模式無法調動他們的積極性。新鮮感過了之后，就不愿意從事反復的電路裝接，擔心成為電路安裝的“接線工”；
電力拖動的操作試車雖然有電動機直觀的表現，但是單純的電動機的正反轉會讓學生覺得單調和厭倦。

要解決上述問題，切實提高電力拖動操作課的課堂效率，任課教師必須在教學上進行改革和大膽的嘗試，讓學生喜歡上操作課，讓他們在課堂中學到知識。筆者結合自身教學教學實踐，摸索出以下規律。

一、在前期的理論教學中做好操作課的鋪墊和引導

在電力拖動的實踐操作課之前，任課教師往往會添加理論講解部分，讓學生在理論教學中先認識電器、分析電路，在此基礎上進行實踐操作。但在實際授課中，任課教師發現：教師非常仔細地講授完理論知識，再進行電路實踐操作時，學生卻“只動口，不動手”，根本不能把理論知識主動地應用到實踐上來。這說明教師在理論教學中沒有刻意地跟實踐課聯系起來，沒做好實踐操作的鋪墊和引導。理論是實踐操作的基礎，特別是操作實踐的前期理論教學，絕不能僅僅當做單純的理論課來上，應做好操作課的鋪墊和引導。

下面以點動控制電路為例。點動控制電路是電路安裝的起始電路，元件少、線路簡單。一般情況下。教師對前期的理論講解做簡單化處理。但改進教學方案后，嘗試在理論教學中加入對實踐操作部分鋪墊和引導。課前教師預先做一塊演示用的電路板，將這個點動控制電路的主電路和控制電路整體安裝在電路板上。課堂上講解電路原理時，利用這塊電路板進行演示實驗，向學生展示電路所包含的電器、器件的安放、布線的工藝，并演示電路通電試車的現象。通過直觀的演示，學生不僅知曉到實驗室要做什么、要學什么，還有了操作的感性認識和對實踐操作課的期待。另外，摸得著、看得見的示范，讓學生在操作課中減少了很多不必要的疑問，增加了獨立操作的可行性。我們曾用幾個平衡班來進行教學實驗，課堂效率的對比是非常明顯的：采用這種教學方式的班級，實踐操作課中學生的效率要比不用演示試驗做鋪墊的班級高一倍，快的學生能在兩節課之內把電路安裝成功，四節課時之內電路安裝的成功率可以達到85％。這對于第一個控制電路的安裝而言，課堂效率是非常高的。如果在每個電路的前期理論課程中都做好鋪墊，做好充分引導，電力拖動的實踐操作效率就會得到提高。通過這樣的成功體驗，能使學生逐漸找到自信，激發他們對電力專業的興趣，提高整個職業高中階段專業學習的效率。

二、運用任務引領法激發學生的學習興趣

任務引領法是在教師的指導下，根據教學目標和內容的需要，以任務的方式組織學生進行學習和研究、鍛煉學生能力的方法。這種教學方法是目前職業高中教學主推的教學模式，既可激發學生的學習興趣，又能培養他們的創造能力和團隊合作精神，還能提高其解決問題的能力，縮短理論和實踐的差距。實踐證明，該教學模式在電力拖動的實踐課堂教學中是非常適用的。下面以電動機正、反轉控制電路的裝接來進行課堂教學研究。

首先，在前期對電路原理進行分析時就采用任務引領法。根據班級實際情況對學生進行分組，每組三四人為宜。以組為單位來完成教師布置的任務，畫出電動機正、反轉控制電路的安裝圖，教師做好相應的指導和小組評比。其次，在實踐操作課中，將這個電路的裝接做好階段性的任務劃分，要求各小組分階段完成任務，同時教師在每階段都作出提示和總結，配合相應的評比。采用任務引領法來進行電動機正、反轉控制電路的教學，花費的課時比常規教學要多出兩三課時，但教學效果卻很好。我們來分析其中的原因：以小組為單位來進行任務分配，組內的同學人人平等，可以展開自由討論，能讓每個學生都有動腦動手的機會，還可激發差生參與學習的積極性；
將一個電路的安裝分為階段性任務來完成，分步驟地鞏固知識點，讓他們找到更多的成就感；
自由討論加動手實踐，讓學生把一知半解的課堂知識轉變成為真正的技能，激發學習興趣；
每一次的不同任務，則能讓學生保持新鮮感。每一次小小的成功，都能讓學生獲取新的成就感。

三、在電路試車現象中加入場景運用。讓學生將實踐操作與生產實際結合

職業高中專業課的實踐操作應與生產實際相結合。但在社會經濟飛速發展的今天，電力拖動實驗室中的“實踐”和生產中的“實際”似乎已經脫節。這樣的現實讓學生產生錯誤的認識：“實踐操作”屬于學校，與生活中的“實際”沒有任何關聯，不能用在實際生活和工作中。如果“學以致用”這樣的動力不存在，那么學生的學習興趣也就喪失了，這也是電力拖動實踐課效率低下的主要原因之一。所以，在平時的教學中，必須盡量將電力拖動的實踐內容跟生產實際聯系起來，嘗試在電路試車現象中加入場景運用是一個不錯的方法，特別是在行程開關自動控制這種電路的教學中。教師在課前制作一個簡單獨立的小車工作臺，要求學生在電路通電試車時將小車工作臺與自己的電路裝接在一起，在電路的控制下實現小車的自動往返，并例舉這樣的工作臺在生產實際中的運用。當學生試車時把注意力集中到小車能否正常運行的時候，課堂的氣氛就顯現出來了，特別是電路成功的學生會感到非常自豪。

四、讓學生動手制作部分模擬機床電路

一般情況下，機床電路的分析和排故放在電力拖動課的最后來安排，教師往往把它做為單獨的一部分來講解。但是我們會發現，當講解到模擬機床排故時，發現學生不愿意學習這部分內容，不愿意用所學知識分析機床控制電路，主要是因為機床控制電路圖特別煩瑣。其實，機床控制電路并不復雜，每個機床電路只是由各類簡單電路并聯組合而成，拆開來分析并不難。比如ca6140車床，整個控制電路就是由點動控制電路加連續運行控制電路和正反轉控制電路簡單結合而成，只是整體看起來“復雜”而已，并沒有學生想象的那么難。要解開他們的這個“心結”，教師就要在學習電力拖動線路安裝時，把機床的相關內容融入其中，最好的方法就是讓他們動手制作模擬機床電路。這個嘗試源于學生的電器小制作，因為學校要求學生上交專業作品，而學生對拖動線路的安裝比較熟悉，可以讓他們動手做幾個模擬機床電路，如ca6140、m7120等機床控制電路。待他們做完機床電路后，筆者發現參與模擬機床制作的學生在電力拖動的實踐操作課上進步飛速，分析能力非常強，對專業也有了很大的熱情。講授機床分析時，學生更表現出極強的分析能力和學習的自主能力，完全沒有懼怕的心理。

只有根據學生的具體情況，適當、靈活地開展教學活動，才能有效地提高課堂效率，激發學生的學習興趣，促進他們對知識的吸收和消化，才能獲得理想的教學效果。上述對課堂教學方法的嘗試。在實際教學中確實能提高電力拖動實踐課課堂教學的效率，在此基礎上還可以做進一步的探討和研究。