實踐報告的撰寫可以幫助我們發現自身的不足和不足,為進一步提升自己提供指導和方向。小編為大家整理了一些實踐報告的典范案例,希望能夠為大家提供一些寫作思路和參考。
大學參觀實踐報告: 感受校園文化的魅力(專業15篇)篇一
我于寒假期間在位于邯鄲市西部的邯鄲鋼鐵集團有限公司進行了幾天的考察實踐活動,在活動期間我對邯鋼有了一些了解,對我們的國有企業有了一些感觸。
邯鋼是1958年建廠投產并逐步發展起來的河北省屬特大型鋼鐵企業。經過40多年的不斷發展,集團現擁有總資產245億元,凈資產121億元,已形成了450萬噸鐵、500萬噸鋼、500萬噸鋼材的綜合生產能力。主要生產薄板、中厚板、圓鋼、螺紋鋼、角鋼、槽鋼、線材等系列產品以及冶金焦碳、尿素、復合肥、煤化工等副產品,產品行銷全國并出口20多個國家和地區。它是我市的支柱產業部門,也是國家重點扶植的鋼鐵部門,每年為國家創收利稅10多個億,為我國的現代化建設起了舉足輕重的作用,是我們邯鄲的一個耀眼的明珠,是我們邯鄲人的驕傲。幾年前,在全國曾經卷起了一股邯鋼熱,全國上下都在號召學習邯鋼的先進管理經驗。我懷著找到邯鋼繁榮的秘密的想法,來到了邯鋼的鋼鐵圍墻之中。
在隆隆的機器聲中,我漫步在一幢幢巨大的車間廠房之間,穿梭在一根根管道之下,領略真正的創造的偉大。那邊鐵水順著下面的出鋼口流下,飛濺出燦爛的火花,紅紅的鐵水經過了一段傳運變黑變硬一根根鋼材便由此而成了。一想到我們身邊的生活中處處都是鋼鐵的身影,就馬上感到了這創造的偉大了。農業保證了我們的吃飯溫飽問題,科教文衛事業為我們提供了后方的支援,還有各種服務行業使生活更加舒適,而真正能帶來國家的繁榮和發展的,能使我國早日成為世界強國的,就是我們的工業。看到邯鋼秩序井然,繁榮煉鋼的情景我就為我們祖國的未來充滿了希望。
我所學的專業是自動化,這里就是我將來奉獻青春的火熱田野,我現在提前置身于這鋼筋水泥的圍墻之中,心情是無比的激動。我能有機會熟悉這里的環境,了解生產的工藝流程,實在是難得的很。我能親眼看到自動化為我們省下的力氣,自動化為我們創造的價值。在1__年以前,人們恐怕還是自己在家股風煉鐵煉鋼的吧?——一個老漢左手拿著一把大鐵鉗,上面剛從爐里取出的鐵塊,右手拿著錘子用力向鐵塊砸去……外國的船堅利炮轟開了中國的大門,中國只用木船架著幾架土炮向敵人還擊,一艘艘沉入了海底,是何等的慘烈?我們的恥辱不是我們沒有糧食養不活華夏的兒女們,而是我們的工業落后使得我們一直處在被動挨打的狀態。解放后,我國的工業的飛躍發展起來,我國的國際地位由此一步步提升上去了。現在我感到我的所學是多么的重要,大學的課程一定要學好,打好堅實的基礎,才能符合21世紀工業自動化大生產下的工作的要求。
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大學參觀實踐報告: 感受校園文化的魅力(專業15篇)篇二
在經濟發展迅速的今天,接觸并使用報告的人越來越多,報告具有雙向溝通性的特點。你知道怎樣寫報告才能寫的好嗎?以下是小編精心整理的大學生參觀社會實踐調查報告,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。
本田汽車有限公司(簡稱廣汽本田)于1998年7月1日成立,目前生產的主要產品有雅閣系列轎車、奧德賽多功能系列轎車、飛度系列轎車和city鋒范系列轎車共四大系列21種車型。xx年4月20日,廣汽本田發布了自主品牌——“理念”的品牌標識。xx年12月12日,廣汽本田發布全新的企業口號——“感世界而動”,同時宣布進軍中級車市場——推出首款中級車city鋒范。“感世界而動”,代表著廣汽本田及其每一個員工的姿態:在感受消費者的需求和社會環境的變化中,洞察到變化的本質,從而以別具一格的做法,挑戰新事物,開創新潮流,創造出嶄新的價值,并與消費者共享充滿驚喜的感動。
廣汽本田汽車有限公司合影
實踐的第一站是廣汽本田有限公司,我們受到了公司的熱情接待,首先來到廣州本田兩個汽車生產車間參觀,我們參觀了合成樹脂車間和機械磨具車間等,聽工作人員介紹公司的“綠色夢想”,工作人員的詳細講解讓我們也受益匪淺。在參觀過程中我們了解到,總部黃埔工廠已達24萬輛的整車年產量,日產1000輛轎車,平均每51。7秒下線一輛車,在世界汽車行業處于領先地位,心得體會我們清楚看到,隨著參觀時間的進行顯示牌上的車數在時刻增多。
隨后,我們進入公司會議室和工作人員進行了長達一個多小時的座談交流會,我們了解到了廣汽本田的發展歷史、企業文化、運營方針。公司的宗旨是以國際企業為目標,通過向顧客提供世界最高水平的商品,貢獻社會。工作人員向我們展示了環環緊扣的汽車產業鏈和一顧客為中心的特色服務。接下來我們積極提問,工作人員一一進行詳細回答,氣氛十分活躍。最后我們參觀了本田車展,我們親自坐上了雅閣、奧德賽、飛度等汽車,并認真聽工作人員介紹各品牌汽車的特色。
最讓我們感到欣慰的是,當天下起了傾盆大雨,本田公司的負責人讓公司的車送我們回賓館,讓我們感到十分溫暖。
“我們要的不是最優秀的人才,是最合適的人才。”這句話意味深刻,至今難忘。
廣汽豐田汽車有限公司成立于xx年9月1日,位于中國最具活力的珠三角的幾何中心——廣州南沙區,占地面積187萬平方米,建筑面積44萬平方米。現有凱美瑞、雅力士和漢蘭達三款車型,兩條生產線,年產能36萬輛,其中第一生產線產能20萬輛/年,第二生產線產能16萬輛/年。
豐田公司離市區較遠,去公司的過程也算是一個挑戰,烈日當頭,工作人員早已站在公司門口接待,然后帶我們參觀了豐田公司的生產車間并與本田公司的生產車間進行了一番比較。
工作人員首先為我們介紹了豐田公司汽車的生產流程,公司堅定不移的實施“名牌戰略”和“以質取勝”的企業發展戰略,我們了解到,豐田公司自成立之初,就確立了“以人為本、造車育人”的理念,注重人才的育成和培養。為此,公司專門設立了技能訓練場,所有員工都須經過嚴格訓練,方可正式上崗。此外,還分批次將技術和生產管理骨干派往日本、美國及國內各地研修,加快了人才的育成。最讓我們難忘的是生產車間的機器人,真正感嘆如今科技的發達。隨后我們進入車間觀看汽車生產過程,我們驚訝于各個部件經過組裝加工一步一步成為汽車的過程,也感嘆于豐田公司對于汽車安全和環保質量的'嚴格檢測。
參觀完生產車間,我們親身接觸到了豐田汽車,并且大家紛紛拍照留念,我們代表西北工業大學贈送給了豐田公司的禮物,他們也非常感謝。絕不讓一輛次品流下生產線深深印在了我們心中。
寶潔公司始創于1837年,是世界上最大的日用消費品公司之一。每天,在世界各地,寶潔公司的產品與全球一百六十多個國家和地區消費者發生著三十億次親密接觸。一九八八年,寶潔公司在廣州成立了在中國的第一家合資企業—廣州寶潔有限公司,從此開始了其中國業務發展的歷程。
在寶潔公司的實踐讓我們倍加難忘,因為接待我們的正是原西北工業大學的校友,原西北工業大學的學生會主席現高級經理韋偉師兄。我們進行了長達三個多小時的座談,我們紛紛提問,師兄就我們提的問題對寶潔公司進行介紹以及對我們應成為如何成為高級人才提出了建議和希望。“如果你把我們的資金、廠房及品牌留下,把我們的人帶走,我們的公司會垮掉,相反,如果你拿走我們的資金、廠房及品牌,而留下我們的人,十年內我們將重建一切。”這句話讓我印象特別深刻,無論在世界哪個地方,寶潔員工每天都在展示自己的聰明才智、創新精神和工作主動性,這也是為什么我們感受到師兄以及人事部經理身上的一股青春的斗志。
韋偉經理告訴我們要成為優秀的人才首先應做到正直,然后要有理想,目標并且堅持不懈,他從他來寶潔十年的經歷講解,讓我們深刻意識到一個好的公司能夠影響并且改變自己的一生,我強烈的感受到自己一定要努力,以后進入這樣的大企業。
以一種活潑的方式,寶潔公司對于我們的積極提問贈送給了我們一些禮物——寶潔公司生產的日用品,我們感到收獲很大。隨后我們在寶潔公司各個部門進行了參觀、了解,韋偉經理并親自為西北工業大學寫下了寄語。
這次廣州行,我們不僅拜訪了知名企業,了解了如今企業人才需求,還參觀了廣州大學城,來到了著名的中山大學參觀,感受不一樣的大學,不一樣的風情。走訪完企業,我們順便參觀了中山紀念堂,“革命尚未成功,同志仍需努力”這句話仿佛又浮現在了耳畔。游覽珠江,看江上行舟側畔,觀兩岸星火點點,真是不虛此行啊!
社會實踐拉近了我們與社會的距離,也讓自己在社會實踐中開拓了視野,增長了才干。世界五百強企業是我們夢想進入的地方,也是現在為此奮斗的目標,此次廣州行不僅讓我們從大學的課堂釋放出來,親自走進企業,提前感受企業氛圍,也增進了企業與西北工業大學的交流。雖然在實踐過程中我們也遇到了不少困難,比如路程的不熟悉,天氣的不適應等,我們也想辦法解決,社會和大學一樣也是一個學習和受教育的地方,在那片廣闊的天地里,我們不斷成長,增強了獨立性,并且為將來更加激烈的競爭打下了更為堅實的基礎。
大學參觀實踐報告: 感受校園文化的魅力(專業15篇)篇三
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一直都很想去工地上感受一下在工地的工作會是怎樣的。終于,在大一的這個寒假里如愿了。
這次我有幸參觀阜新市翔宇公司的建筑工程。去的時候,那邊的施工大多接近尾聲,但還有些部分還只有進行了一半。
當中首先要注意的問題就是安全問題。過去由于生產企業不重視民工安全造成了很多工商和死亡事故,這些事故給工人和企業帶來了很大的損害!同時,為了確保使更順利進行和施工的安全,工地是要用磚墻圍砌起來的,只有建筑施工的各種車輛和內部人員才可以出入。
這次我跟著工地里的內部工作人員,看著他檢查已完工的房屋,可自己卻是么都不懂,問他在看是么,為什么要看。隨著時間的推移,問的問題就越多。想想自己已活了18年了,沒有接觸過這些。由此觀之參加社會實踐十分必要。
接下來,他帶我去看他們工人現場拌混凝土。他們工人用的水泥已經通過安定性的檢測。通過對混凝土的了解和學習,我大體知道了在現代建筑中幾乎離不開的材料的一些訊息:(1)混凝土是當代世界最主要的土木工程材料之一。它是由膠結材料、骨料和水按照一定比例配制,經過攪拌振搗成型,在一定條件下養護而成的人造石料。混凝土具有原料豐富,價格低廉,生產工藝簡單的特點,因而其使用量越來越大;同時混凝土還具有抗壓強度高,耐久性好,強度等級范圍廣等特點,因而使用范圍十分廣泛,不僅在各種土木工程中使用,就是在造船業,機械工業,海洋開發,地熱工程等中,混凝土也是重要的材料。(2)混凝土的早期養護:混凝土常見的裂縫,大多數是不同深度的表面裂縫,主要原因是溫度梯度。而寒冷地區的溫度驟降也易形成裂縫。因此說混凝土的保護對防止表面早期裂縫尤其重要。從溫度應力觀點出發,保濕應達到以下要求:1)防止混凝土內外溫度差及混凝土表面梯度,防止表面裂縫。2)防止混凝土超冷,應盡量設法使混凝土的施工期最低溫度不低于混凝土使用期的穩定溫度。3)防止老混凝土過冷,以減少新混凝土間的約束。混凝土的早期養護,主要目的在于保持適宜的溫度條件,以達到兩個方面的效果,一方面使混凝土免受不利溫差、濕度變形的侵襲,防止有害的冷縮和干縮;一方面使混凝土水化作用順利進行,以期達到設計的強度和抗裂能力。適宜的溫濕度條件是相互關聯的。混凝土的保濕措施常常也有保濕的效果。從理論上分析,新澆混凝土中所含水分完全可以滿足水泥的水化,表面混凝土最容易而且直接受到這種不利影響。因此混凝土澆筑后的最初幾天是養護的關鍵時期,在施工中應切實重視起來。所以在施工時我們要謹慎的處理這些事件,根據不同情況不同處理。
作為一名剛剛接觸專業知識的學生來說,如果在學習專業課之前直接就接觸深奧的專業知識是不科學的,實踐結束后有必要好好總結。
所謂實踐是檢驗真理的標準,通過旁觀,我近距離的觀察了整個房屋的建造過程,學到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我們在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要、十分基礎的知識。
我想,如果有機會的話,以后每個假期我都要上工地進行社會實踐,多學點課本上學不到的知識。
大學參觀實踐報告: 感受校園文化的魅力(專業15篇)篇四
大學生的第一個暑假,當然,也是我第一次經歷社會實踐。對于一個大學生而言,敢于接受挑戰是一種基本的素質。于是我毅然踏上了社會實踐的道路。想通過親身體驗社會實踐讓自己更進一步了解社會,在實踐中增長見識,鍛煉自己的才干,培養自己的韌性;想通過社會實踐,找出自己的不足和差距所在。有人這樣形容現在的大學生打工族:中文專業投筆從“融”,外文專業西游取“金”,歷史專業談“股”論“金”,醫學專業精益求“金”。其實并不是我們有嚴重的拜金主義傾向,只不過我們在這個現實的社會中懂得了該怎學樣習生網存。暑假社會實踐報告自從走進了大學,就業問題就似乎總是圍繞在我們的身邊,成了說不完的話題。在現今社會,招聘會上的大字報都總寫著“有經驗者優先”,可還在校園里面的我們這班學子社會經驗又會擁有多少呢?為了拓展自身的知識面,擴大與社會的接觸面,增加個人在社會競爭中的經驗,鍛煉和提高自己的能力,以便在以后畢業后能真正真正走入社會,能夠適應國內外的經濟形勢的變化,并且能夠在生活和工作中很好地處理各方面的問題,我走進了一家民營企業,開始了我這個假期的社會實踐。實踐,就是把我們在學校所學的理論知識,運用到客觀實際中去,使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實踐,那么所學的就等于零。理論應該與實踐相結合。另一方面,實踐可為以后找工作打基礎。通過這段時間的實習,學到一些在學校里學不到的東西。因為環境的不同,接觸的人與事不同,從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習,從學習中實踐。而且在中國的經濟飛速發展,國內外經濟日趨變化,每天都不斷有新的東西涌現,在擁有了越來越多的機會的同時,也有了更多的挑戰,前天才剛學到的知識可能在今天就已經被淘汰掉了,中國的經濟越和外面接軌,對于人才的要求就會越來越高,我們不只要學好學校里所學到的知識,還要不斷從生活中,實踐中學其他知識,不斷地從各方面武裝自已,才能在競爭中突出自已,表現自已。
酬而努力,無論是學習還是工作,都存在著競爭,在競爭中就要不斷學習別人先進的地方,也要不斷學習別人怎樣做人,以提高自已的能力!記得老師曾經說過大學是一個小社會,但我總覺得校園里總少不了那份純真,那份真誠,盡管是大學高校,學生還終歸保持著學生的身份。而走進企業,接觸各種各樣的客戶、同事、上司等等,關系復雜,但我得去面對我從未面對過的一切。在這次實踐中,我感受很深的一點是,在學校,理論的學習很多,而且是多方面的,幾乎是面面俱到;而在實際工作中,可能會遇到書本上沒學到的,又可能是書本上的知識一點都用不上的情況。或許工作中運用到的只是很簡單的問題,只要套公式似的就能完成一項任務。有時候我會埋怨,實際操作這么簡單,但為什么書本上的知識讓人學得這么吃力呢?這是社會與學校脫軌了嗎?也許老師是正確的,雖然大學生生活不像踏入社會,但是總算是社會的一個部分,這是不可否認的事實。但是有時也要感謝老師孜孜不倦地教導,有些問題有了有課堂上地認真消化,有平時作業作補充,我比一小部分人具有更高的起點,有了更多的知識層面去應付各種工作上的問題,作為一名新世紀的大學生,應該懂得與社會上各方面的人交往,處理社會上所發生的各方面的事情,這就意味著大學生要注意到社會實踐,社會實踐必不可少。
1這次暑假我有幸參觀了xx市公路段管理的公路工程。所有的施工工序都有序的進行。一到工地,就看見工地的生活......
1炎炎夏日列日當頭。正是因為有這樣的環境,正激起了我要在暑假參加社會實踐的決心。我要看看我能否在惡劣的......
大學參觀實踐報告: 感受校園文化的魅力(專業15篇)篇五
涉縣,位于太行山南麓,邯鄲市西行96公里即到。歷史上,涉縣曾是光榮的革命老區,是當年129師司令部、政治部、新華廣播電臺所在地。劉伯承、鄧小平等老一輩無產階級革命家在此生活和戰斗達六年之久。20暑期,我們經濟學院邯鄲小分隊積極響應河北大學團委的號召,并根據十六大報告的精神,選擇了國有企業作為這次社會實踐的目標。我們一行9人懷著無比激動的心情來到了涉縣,來到了革命老區,并到達了我們此次社會實踐的目的地――崇利制鋼有限公司。
崇利制鋼有限公司是一個成長中的企業,位于309國道邊,距縣城10公里,是中外合資和利稅超千萬元的企業。其前身是涉縣煉鋼廠,始建于1991年。1993年在鄧小平夫人卓琳、黃鎮夫人朱霖的關懷和支持下,該廠與香港嶸高貿易有限公司合資組建崇利制鋼有限公司。又與天鐵集團進行資產重組,企業實現了跨越式發展。
公司現有職工1760名,資產5.5億元,年生產能力60萬噸。主要產品有:普碳鋼、hrb335、hrb400和優質碳素鋼,規格有:120×120mm、150×150mm、160×240mm,6米以內各種定尺的連鑄坯,產品暢銷北京、天津、上海、河北、河南、山西、湖北、浙江、江蘇、江西、福建、廣東等地,產品經用戶加工后已打入三峽工程和國際市場,創利稅多萬元。
十幾年來,企業由小到大,由弱變強,走過了不平凡的路。作為煉鋼行業的代表,崇鋼在改革和發展中有許多方面值得同行業借鑒和學習。尤其是資產重組后,公司建立了現代企業制度,實行全面預算管理模式。對工資分配制度,勞動用工制度等進行了一系列根本性的變革和創新,同時改進生產設備,加強技術創新,企業效益逐年遞增。公司現已成為邯鄲市“小巨人企業”,“河北省重點地方冶金企業”,河北省地方冶金工業利稅大戶“明星企業”,全國最大的500家外商投資企業,國家大型二檔企業,并連續五年成為老區涉縣的利稅大戶。下面我們將從該企業體制改革、管理改革及技術改革和創新三個方面談一談崇鋼經驗,作為我們的實踐成果現匯報如下:
一、實行股份制改革為發展謀出路。
(一)股份制改造――勢在必行。
涉縣煉鋼廠作為一個剛起步的國有小企業,在其成長過程中可謂困難重重,荊棘遍野。企業的力不從心卻激起了崇鋼人原始的斗志和特有的熱情。他們不辭辛苦,打出自己的品牌。1993年7月16日與香港嶸高公司合資,成為中外合資企業,擺脫了資金難于流轉的致命困境。
崇鋼公司自投產以來,經過幾年的發展,雖然生產技術不斷改進,設備配套進一步完備,但企業仍面臨著極大的困難。從內部來看:(1)資金短缺,資金周轉不靈,設備不能及時更新,工資欠發,購買鐵水困難,生產難以維持,規模更難擴大。(2)人才匱乏。公司規模小,又處于偏僻山區,專業人才吸收處于劣勢。在將近1400多名員工中,僅有20多名本科生。(3)技術落后。僅是吸收別人的一點經驗,自己在黑暗中獨自摸索,沒有獨立的技術創新和使用機制。(4)思想觀念保守陳舊,不敢放開手腳,大刀闊斧的改造。(5)管理手段落后,責權不清,浪費嚴重,成本居高不下。比較突出的是財務管理混亂。從外部來看:(1)97、市場低迷,尤其是鋼鐵市場的蕭條,產品供過于求。(2)天津鐵廠自己新上煉鋼分廠后,對公司的鐵水供應造成了一定影響。以上這些無疑使公司雪上加霜。到98年底,公司累計拖欠天鐵集團1.4億元鐵水款,拖欠職工工資4個月,公司又一次陷入困境。
在此情況下,天津鐵廠為盤活1.4億元欠款,對崇鋼進行了全面調查。認為崇鋼硬件良好,只是經營管理上出了問題,如果進行資產重組,既可以壯大天鐵實力,又可以盤活不良資產,且不用再追加新的投入。
于是,191月12號,天鐵集團與崇利制鋼有限公司進行資產重組。天津鐵廠以債權4692萬元置換涉縣煉鋼廠的51股權。涉縣煉鋼廠的4692萬元均為銀行貸款,現轉為新合營公司的貸款,由新合營公司承擔利息,相當于新公司貸款4692萬元歸還了涉縣煉鋼廠。港方占25股份不變,另外每年給港方300萬元作為損失補貼。這樣重組后,天鐵、嶸高、涉縣煉鋼廠三方的股權比例分別為51、25、24,由天鐵控股,三方共同經營。資產重組完成后,建立健全組織機構。公司董事長由天鐵領導兼任,天鐵向崇鋼公司派出4人參加經營班子,即一位總經理,兩位副總經理和一位總經濟師。
(二)資產重組后實現了資金的良性循環。
1、資金運作與財務管理:
高息負債是公司重組前的主要包袱之一。公司三角債務繁重,資金周轉乏力,外欠高達4500萬元,每年利息支出達1200萬元。資產重組。
后,崇鋼抓住銀行利率下調的機遇,加上天鐵的良好商業信譽,以貸低還高、貸新還舊的方式,及時清理了高息負債3000多萬元,年節約利息支出208萬元,并以承兌匯票歸還了部分借款,取得間接效益100多萬元。通過清壓倉庫,轉換轉貸,提前歸還了天津、江蘇等多項高息貸款,年節約利息支出175萬元,并對1000萬元高息貸款進行了降息談判,年節約利息25萬元。
為盤活存量資金,采購部門進一步壓縮部門庫存,做到產量增加庫存不增加,力。
爭達到“零庫存”,進一步減輕了公司資金壓力。生產部門加快生產流程,提高生產技術,減少資金占用。銷售部門及外協部門加強清欠力度,加速了貨幣回籠。99年以來公司采用追繳、法律訴訟、兌轉等多種方式共收回舊欠2960多萬元。財務部門采用債務重組、加強核算等方式,取得營業外收入72萬元,減少貼現支出29萬元,兩項共取得效益101萬元。通過資金運作,直接降低財務費用600多萬元,使公司的資金實現了良性循環。
2、成本控制:
針對資產重組前成本居高不下,公司緊緊抓住產供銷各環節,想方設法降低成本,提高效益。
在采購環節,公司一改原來采購過程中采購費用居高不下,轉而實行招標、議標和對標采購制度。對大宗產品實行招標采購,對價值高數量少的物品采購實行對標,對價值低數量少的物品實行議標。這樣一來,采購成本大幅下降,原輔材料以及備品備件質量卻有了明顯提高。
在銷售環節。基于公司產品供大于求的現狀,公司以直銷為主,降低代銷費用,減少流通環節,降低庫存占用,從而減少資金占有,降低銷售成本。
××*同志曾經指出:“建立現代企業制度是國有企業改革的方向。”十五大報告重申:按照“產權清晰,權責明確,政企分開,管理科學”的要求,對企業進行規范化的公司改造。抓大放小,對企業進行戰略改組,是國家一貫堅持的基本方針。崇鋼嚴格按照國家部署,結合本企業的實際情況,適時調整經營和管理模式,建立了現代企業制度。企業經營出現了轉機。年崇鋼產鋼38萬噸,比歷史最高產量提高了10萬噸,質量指標達到99.2。,公司實現利稅2500多萬元,利潤819萬元,兩年來年均增長28,創歷史最高水平。公司各項技術指標也連續兩年刷新歷史記錄,公司經濟效益大幅增長,企業實力顯著增強,真正實現了扭虧為盈。
崇鋼的各項改革由此拉開了序幕......。
二、推行全面預算管理建立科學的管理體制。
資產重組以后,崇鋼也面臨嚴峻的形式:
1、市場低迷,價格不振。噸鋼售價在98年的基礎上又下降了100多元,直接減少利潤3000多萬,再加上銀行貸款和相關協議的財務支出,以及應在上年攤銷而轉入本年的費用支出,幾項合計,使公司收入減少了3900多萬元。
2、內部管理工作非常薄弱,沒有系統的管理模式,各項成本指標居高不下,生產事故頻發,部門責權不清,推諉扯皮現象嚴重。98-99年公司經營再度陷入困境。基于此,以李善彬為總經理的新一任領導班子審時度勢,經過認真的研究決定,提出了“以財務管理為中心,以推行全面預算管理為契機,帶動基礎管理工作全面提高”的改革思路。企業由此煥發了勃勃生機。
全面預算管理,顧名思義,就是做任何決策時都要對資金的使用情況作一個詳細的預案,然后對預案進行科學的論證。可行,則嚴格按照其行之;不行,則否決之。全面預算管理具體來說可以分為四個體系:
1、指標分解體系。公司每年年初會制定一個整體指標,包括噸鋼生產成本管理費用、財務費用、銷售費用等。如噸鋼成本指標,根據歷年生產狀況和經驗定為1300元,辦公費定為12000元(下面列舉同上)。然后公司將指標分到各車間,接著各車間將成本指標分到各班組,各班組再分解到各崗位,這樣一項成本指標決策就從上至下傳遞到了每個員工身上。這就是三級成本預算。調查過程中,生產計劃部的李部長把它形象的比喻為“千斤重擔人人挑,人人頭上有指標”。
2、指標核算體系。是指指標分解之后,各處室、車間、班組日常核算機制。比如,算一算今天用了多少料,是否超標了,做好材料的出庫和用料的管理。如果核算下來,超過了成本指標,那么該怎么辦?這就是下一體系。
3、措施保證體系。這一體系的建立主要是為了鼓勵各車間、班組工人發揮聰明才智,將超標的損失盡可能的彌補過來。如本月成本指標超標了,他們想辦法,一道工序一道工序的檢查,改進工藝流程,精簡辦公設備,減少日常支出,保證全年指標的完成。從而在客觀上起到了激勵和督促的作用。
4、指標考核體系。指標分解是由上至下,指標核算是由下至上。各班組、車間設立專職或兼職的核算員,對各項費用的完成情況進行日核算,旬分析,月總結,逐級匯總上報。根據考核結果,進行工資分配。實行三級目標考核,即考核目標,增產目標,奮斗目標。其中考核目標是基本的目標,也是最低目標,必須完成。如果該單位未完成這一目標,將否決該單位的全額獎金。增產目標和奮斗目標為嘉獎目標,即達到增產目標拿增產獎金,達到奮斗目標拿奮斗獎,從而激發了廣大干部職工參與成本管理的熱情,樹立了全員成本意識。
四個體系相互促進,相互制約,從而形成了系統的有機的管理網絡。科學的管理帶來了豐厚的回報。1999年公司噸鋼制造成本比98年下降了86元,降低總成本3100多萬元,從而實現了“三個月見成效,半年上水平,七個月實現扭虧為盈”的超速發展。推行預算管理以來,年均鋼產量遞增8.97萬噸,創規模效益達300多萬元,產品綜合合格率由98年的97.83提高到年的99.9以上,取得了歷史以來最好的經營業績。
三、加強人力資源管理發揮工會的紐帶作用。
人是企業之本。一個企業,如果它維系自己與員工關系的全部紐帶就是金錢,那么它一定不能成功。單一精神激勵是愚民政策,單一物質激勵是害民政策。一個有前途的發展中企業,如何正確定位人才管理,使其成為具有凝聚力和創造力的企業主體,是否有一套行之有效的管理制度是國有企業改革中決不可輕視的重要環節。作為一家擁有1760名員工的國家大型二檔企業,全國最大500家外商投資企業,河北省重點地方冶金企業,崇鋼人力資源管理改革也在積極有效的推進過程中。本著“大改革,小震動;熱問題,冷處理”的改革宗旨,崇鋼的現行人員管理,以穩為先,不僅考慮到企業的整體經濟利益,更把企業員工的利益時刻放在首位。但這種考慮不是單純的發放補貼、補助,更采取了全面的激勵機制,從員工進廠到提拔干部,并伴隨著效益獎的發放等一系列措施,大大提高了全廠上下的工作熱情。
(一)勞動用工制度。
企業要競爭,要有人才流動,但必須在一個穩定的環境下進行。崇鋼從積極吸引外部人才和加強內部人才的管理兩方面入手,加大人才的培養與引進力度。公司新近出臺了針對高素質人才(大專及大專以上學歷畢業生)的用工政策。即作出了大學本科畢業生從事行政工作,月均收入不低于1000元,從事車間工作,月均收入不低于1300元;大專畢業生從事行政工作,月均收入不低于800元,從事車間工作,月均收入不低于1100元的承諾。員工一旦進入企業,還必須經過嚴格的文化考試和實際操作。考試擇優錄取,試用期六個月。即先參加職業技能培訓和安全生產教育,然后下基層,在一線向老員工學習技能,盡快提高新進廠職工的技術水平和綜合素質。同時公司鼓勵職工再學習、再深造,對技術工人著重進行技術培訓,對管理者,在不同企業不同部門間交流管理經驗,不定期組織管理人員到其他企業進行觀摩和學習。企業內部也有很多員工在職參加自考和電大學習深造。
(二)干部聘任制度。
在干部的提拔和考核方面,公司開始試行“競爭上崗,末尾淘汰,待崗培訓”的用工制度。一些年富力強,才華橫溢的年輕人員得到提拔和重用。對在職人員進行年度考評,即在同一崗位上根據操作規程、安全制度、勞動紀律、現場衛生等內容制定100分制考核,用考核結果決定獎金的發放,大大提高了其工作積極性。崇鋼在改革進行中無一人下崗,這是領導班子考慮到企業的特殊情況,具體問題具體分析的結果。綜合考慮崇鋼的地理位置(總廠在涉縣,隸屬天津市管轄)、職工情況(職工絕大部分來源于當地,一部分為占地用工)和企業規模(建廠晚,規模小,人員不足),崇鋼作出了無一人下崗的決定。這種考慮職工最根本利益的做法,大大提高了員工的凝聚力和工作效率。
(三)分配制。
在分配制度方面,由傳統單一的工資分配制度改革為提取效益工資的方式,采勸能者多勞,多勞多得”的政策。在舊的分配制度下,職工全部實行檔案工資,分配中的平均主義嚴重。職工干與不干,干好干壞一個樣,挫傷了工人的勞動積極性。資產重組后,職工工資分為兩部分,一部分是根據國家制度所定的基本工資,另一部分來自效益獎。隨著企業的發展,效益工資所占的比例越來越高,現已達到50左右。新分配制度的提出是基于“全面預算管理”體制改革。全面預算管理提出先預算,再生產,指定一個合理的指標,先擬訂一個全年總成本,再縱向細分為每月成本、每天成本,橫向按比例劃分到各個部門車間,使核算單位小化細化,采用一系列的評定指標,達到一定指標要求的職工發一定的效益獎金,從而有效的節約了生產成本,節約的成本轉化為公司的效益,一部分作為企業發展基金,一部分作為職工的效益獎金下發給個人。現企業職工年均收入已達14000多元。該分配制度極大的提高了員工的工作熱情和“廠興我榮,廠衰我恥”的責任意識。
(四)企業文化。
公司建立之初,就形成了自己的企業文化。從管理角度來看,企業文化是一種對行為的約束方式,強烈的企業文化是全體員工對企業信仰所共享的價值系統。一個好的企業,不論是建立之初,員工的開創精神,還是發展過程中體現出的團結進取,這些都是不可多得的寶貴精神財富。崇利制鋼懂得產品質量要過的硬、營銷要靠信譽,但管理者還沒有把這些收集起來,形成統一的價值觀念和思想體系,并外化為規章制度和企業精神,將之灌輸到每一位職工的頭腦中,體現在公司運轉的方方面面。崇利制鋼先前沒有意識到建設發展企業文化的重要性,并引起足夠的重視,沒有專門人員搞本公司企業文化的研究和開發。但另人欣喜的是崇鋼的觀念和理念正在更新和發展。2006年元月,公司把國企沿襲多年的勞動人事部改為人力資源部,負責本公司的職工管理、人員調動、提拔及人才流動等工作,也正準備引進企業形象識別系統,作好公司形象宣傳。
該廠“工會”積極作用顯著。工會是公司民主管理機構,是黨聯系群眾的紐帶,它反映職工的意見,同時為領導層出謀劃策。我國的經濟基礎和政治體制決定了其性質,決定了其能為廠務公開,民主監督及公司的長足發展起到積極和推動作用。
四、加大技術革新向科技要效益。
科學技術是第一生產力。技術進步是企業不斷發展壯大的源泉。擁有先進的生產技術,配合科學的管理方法,必將增強企業的競爭力,為企業創造更大的經濟效益和更廣闊的生存空間。今年崇鋼計劃在技術創新方面成立專門機構,同時投入巨額資金,加大技術改造力度,提高公司的硬件水平和市場競爭能力。主要技改項目如下:
2、轉爐擴容改造工程。具體措施有:
(1)加大轉爐容量。工程容量由原來的15噸/爐增至25噸/爐。其相關配套工程為氧氣管道的更新。并采用較為先進的濺渣護爐技術,提高了爐齡,濺渣護爐工藝在小轉爐上應用已非常成熟,且降低成本明顯。
(2)連鑄機改造。公司籌備下半年兩臺連鑄機由二機二流改為三機三流,保證今年鋼產量達到60萬噸。這項工程中還包括對結晶器及拉矯機的改造:結晶器改為拋物線型,拉矯機由一點矯直改為兩點矯直。同時,采用實施連鑄保護澆鑄和鋼包底吹氮工藝,對減少裂紋廢品和鋼水夾渣起到了巨大作用,提高了產品合格率。對轉爐和連鑄機改造后,公司明年鋼產量將達到80萬噸以上。再經過3-5年,公司鋼產量將突破150萬噸。
3、除塵系統改造工程。一個企業的發展,要遵循兩個效益原則:即經濟效益和社會效益。前者是企業賴以生存的條件;后者是企業發展的不竭動力。任何偏廢其一的做法都是不明智的。減少環境污染,走可持續發展道路是國家的一項基本政策,也是崇利制鋼工作的一貫方針。企業不惜投巨資徹底改造現有除塵系統,第一步實施的除塵機改造已在20完成,投入運行后,大大改善了周圍環境,2000年10月,公司被邯鄲市環保局命名為“環保治理達標企業”。公司現已通過iso14001國際環境控制體系認證。企業在創造可觀的.經濟效益同時也帶來了豐厚的社會回報。
資產重組以來,崇鋼公司在改革中求生存,在創新中求發展。在技術創新方面,公司一直作著不懈的努力。鼓勵工人從熟練程度和操作技巧上做文章,并且每年都要對機器內部進行改造,每年開發1-2項新產品,尤其今年已投入1.8億元用于技術改造。作為一個中小型企業,一次投入如此巨額的資金實屬不易。
在技術方面,我們這些未出茅“爐”的晚輩還是個門外漢,所以我們的認識水平還不夠專業,提出一些粗淺的問題,僅供參閱。
1、崇鋼應該建立自己的一套技術改革與創新機制,并建立一個專門機構,同時每年加大技術投資比例,加強同科研機構的聯系和協作,利用科研機構的優勢結合自身的需要,建立良好的合作伙伴關系,這樣一方面可以使公司在技術層面上占有優勢,提高質量,降低生產成本。另一方面可以使企業不斷有新的產品出爐,改善產品結構,面對現在日益激烈的競爭,使產品種類更具特色。
2、在技術培訓方面,公司應該增加投入,多多鼓勵員工出去深造,尤其在技術人員方面,不僅僅要從外面招收高素質人才,而且更應該培養能夠為公司引航的高級人才。引進人才更要鼓勵人才充分發揮他們的能動性,這就需要公司建立一套符合自身特點的激勵機制,鼓勵一線工人和技術人員發現問題、解決問題,鼓勵他們主動的去搞創新發明,改革生產工藝落后的地方,提高產量,保證產品質量。
3、目前,國家越來越重視環境的保護,在這一方面,企業應該加大力度解決好廢氣回收利用的問題,做到既不污染環境,又不浪費資源。關于崇鋼的高爐煤氣回收工程,目前公司處理煉鋼廢棄的方法還是走的老路子,不能有效的進行回收利用。公司應該充分利用這些資源,依靠集團優勢,集中力力量建立專門的機構,回收再利用高爐煤氣。
技術創新永遠是一個企業賴以生存與發展的必要條件。如果你能夠給社會提供技術先進,質量可靠,價格便宜的產品,那么你的生命力、競爭力越強。一個企業在開始發展的階段,也許要學習別人長處,借鑒他人經驗,但隨著企業自身不斷的發展,企業的創新能力將從無到有,從一次創新到持續創新。只有保持旺盛的技術創新能力,完成從單一產品向系列創新產品的過度及完成個人創新向集體創新的過渡,才能使企業在競爭中成為強者。這也是那些世界級的企業用他們的實踐告訴給我們的真理。
以上是我們對企業的簡單了解,也提出了一些不成熟的建議。在廠實踐的一個星期里,我們深切感受到崇鋼人團結進娶負重拼搏的偉大精神風貌。不論是和廠領導深入長談,還是赴一線車間實地觀察生產流程;不論是在一起高談闊論,為企業出謀劃策,還是同工人師傅們促膝交流,我們都被熱烈的氣氛包圍著,從他們的談話和表情中,我們可以看出崇鋼人豪情滿懷。他們面對市場的壓力和挑戰,正在克服重重困難,走向更加輝煌的明天。同時,我們的收獲也是豐富和真切的“沒有創新就沒有發展”,企業只有深入改革、不斷創新,才能增強活力。國有企業,尤其是國有中小型企業,面對入世后的機遇和挑戰,也只有迎難而上,借鑒國內外先進的生產和管理經驗,充分發揮中小型企業的特點,全面革新,才能不斷壯大自己,才能在市場經濟的浪潮中搶得屬于自己的一席之地。
“窮則思變,變則通,通則久”,這個法則對于企業來說意義更加深遠。
這次社會實踐得到了崇利制鋼有限公司各位領導及有關部室的大力支持和熱情接待,我們實踐小分隊在此深表感謝。
后,崇鋼抓住銀行利率下調的機遇,加上天鐵的良好商業信譽,以貸低還高、貸新還舊的方式,及時清理了高息負債3000多萬元,年節約利息支出208萬元,并以承兌匯票歸還了部分借款,取得間接效益100多萬元。通過清壓倉庫,轉換轉貸,提前歸還了天津、江蘇等多項高息貸款,年節約利息支出175萬元,并對1000萬元高息貸款進行了降息談判,年節約利息25萬元。
為盤活存量資金,采購部門進一步壓縮部門庫存,做到產量增加庫存不增加,力。
爭達到“零庫存”,進一步減輕了公司資金壓力。生產部門加快生產流程,提高生產技術,減少資金占用。銷售部門及外協部門加強清欠力度,加速了貨幣回籠。99年以來公司采用追繳、法律訴訟、兌轉等多種方式共收回舊欠2960多萬元。財務部門采用債務重組、加強核算等方式,取得營業外收入72萬元,減少貼現支出29萬元,兩項共取得效益101萬元。通過資金運作,直接降低財務費用600多萬元,使公司的資金實現了良性循環。
2、成本控制:
針對資產重組前成本居高不下,公司緊緊抓住產供銷各環節,想方設法降低成本,提高效益。
在采購環節,公司一改原來采購過程中采購費用居高不下,轉而實行招標、議標和對標采購制度。對大宗產品實行招標采購,對價值高數量少的物品采購實行對標,對價值低數量少的物品實行議標。這樣一來,采購成本大幅下降,原輔材料以及備品備件質量卻有了明顯提高。
在銷售環節。基于公司產品供大于求的現狀,公司以直銷為主,降低代銷費用,減少流通環節,降低庫存占用,從而減少資金占有,降低銷售成本。
××*同志曾經指出:“建立現代企業制度是國有企業改革的方向。”十五大報告重申:按照“產權清晰,權責明確,政企分開,管理科學”的要求,對企業進行規范化的公司改造。抓大放小,對企業進行戰略改組,是國家一貫堅持的基本方針。崇鋼嚴格按照國家部署,結合本企業的實際情況,適時調整經營和管理模式,建立了現代企業制度。企業經營出現了轉機。1999年崇鋼產鋼38萬噸,比歷史最高產量提高了10萬噸,質量指標達到99.2。2000年,公司實現利稅2500多萬元,利潤819萬元,兩年來年均增長28,創歷史最高水平。公司各項技術指標也連續兩年刷新歷史記錄,公司經濟效益大幅增長,企業實力顯著增強,真正實現了扭虧為盈。
崇鋼的各項改革由此拉開了序幕......。
二、推行全面預算管理建立科學的管理體制。
資產重組以后,崇鋼也面臨嚴峻的形式:
1、市場低迷,價格不振。噸鋼售價在98年的基礎上又下降了100多元,直接減少利潤3000多萬,再加上銀行貸款和相關協議的財務支出,以及應在上年攤銷而轉入本年的費用支出,幾項合計,使公司收入減少了3900多萬元。
2、內部管理工作非常薄弱,沒有系統的管理模式,各項成本指標居高不下,生產事故頻發,部門責權不清,推諉扯皮現象嚴重。98-99年公司經營再度陷入困境。基于此,以李善彬為總經理的新一任領導班子審時度勢,經過認真的研究決定,提出了“以財務管理為中心,以推行全面預算管理為契機,帶動基礎管理工作全面提高”的改革思路。企業由此煥發了勃勃生機。
全面預算管理,顧名思義,就是做任何決策時都要對資金的使用情況作一個詳細的預案,然后對預案進行科學的論證。可行,則嚴格按照其行之;不行,則否決之。全面預算管理具體來說可以分為四個體系:
1、指標分解體系。公司每年年初會制定一個整體指標,包括噸鋼生產成本管理費用、財務費用、銷售費用等。如噸鋼成本指標,根據歷年生產狀況和經驗定為1300元,辦公費定為12000元(下面列舉同上)。然后公司將指標分到各車間,接著各車間將成本指標分到各班組,各班組再分解到各崗位,這樣一項成本指標決策就從上至下傳遞到了每個員工身上。這就是三級成本預算。調查過程中,生產計劃部的李部長把它形象的比喻為“千斤重擔人人挑,人人頭上有指標”。
2、指標核算體系。是指指標分解之后,各處室、車間、班組日常核算機制。比如,算一算今天用了多少料,是否超標了,做好材料的出庫和用料的管理。如果核算下來,超過了成本指標,那么該怎么辦?這就是下一體系。
3、措施保證體系。這一體系的建立主要是為了鼓勵各車間、班組工人發揮聰明才智,將超標的損失盡可能的彌補過來。如本月成本指標超標了,他們想辦法,一道工序一道工序的檢查,改進工藝流程,精簡辦公設備,減少日常支出,保證全年指標的完成。從而在客觀上起到了激勵和督促的作用。
4、指標考核體系。指標分解是由上至下,指標核算是由下至上。各班組、車間設立專職或兼職的核算員,對各項費用的完成情況進行日核算,旬分析,月總結,逐級匯總上報。根據考核結果,進行工資分配。實行三級目標考核,即考核目標,增產目標,奮斗目標。其中考核目標是基本的目標,也是最低目標,必須完成。如果該單位未完成這一目標,將否決該單位的全額獎金。增產目標和奮斗目標為嘉獎目標,即達到增產目標拿增產獎金,達到奮斗目標拿奮斗獎,從而激發了廣大干部職工參與成本管理的熱情,樹立了全員成本意識。
四個體系相互促進,相互制約,從而形成了系統的有機的管理網絡。科學的管理帶來了豐厚的回報。1999年公司噸鋼制造成本比98年下降了86元,降低總成本3100多萬元,從而實現了“三個月見成效,半年上水平,七個月實現扭虧為盈”的超速發展。推行預算管理以來,年均鋼產量遞增8.97萬噸,創規模效益達300多萬元,產品綜合合格率由98年的97.83提高到2006年的99.9以上,取得了歷史以來最好的經營業績。
三、加強人力資源管理發揮工會的紐帶作用。
人是企業之本。一個企業,如果它維系自己與員工關系的全部紐帶就是金錢,那么它一定不能成功。單一精神激勵是愚民政策,單一物質激勵是害民政策。一個有前途的發展中企業,如何正確定位人才管理,使其成為具有凝聚力和創造力的企業主體,是否有一套行之有效的管理制度是國有企業改革中決不可輕視的重要環節。作為一家擁有1760名員工的國家大型二檔企業,全國最大500家外商投資企業,河北省重點地方冶金企業,崇鋼人力資源管理改革也在積極有效的推進過程中。本著“大改革,小震動;熱問題,冷處理”的改革宗旨,崇鋼的現行人員管理,以穩為先,不僅考慮到企業的整體經濟利益,更把企業員工的利益時刻放在首位。但這種考慮不是單純的發放補貼、補助,更采取了全面的激勵機制,從員工進廠到提拔干部,并伴隨著效益獎的發放等一系列措施,大大提高了全廠上下的工作熱情。
(一)勞動用工制度。
企業要競爭,要有人才流動,但必須在一個穩定的環境下進行。崇鋼從積極吸引外部人才和加強內部人才的管理兩方面入手,加大人才的培養與引進力度。公司新近出臺了針對高素質人才(大專及大專以上學歷畢業生)的用工政策。即作出了大學本科畢業生從事行政工作,月均收入不低于1000元,從事車間工作,月均收入不低于1300元;大專畢業生從事行政工作,月均收入不低于800元,從事車間工作,月均收入不低于1100元的承諾。員工一旦進入企業,還必須經過嚴格的文化考試和實際操作。考試擇優錄取,試用期六個月。即先參加職業技能培訓和安全生產教育,然后下基層,在一線向老員工學習技能,盡快提高新進廠職工的技術水平和綜合素質。同時公司鼓勵職工再學習、再深造,對技術工人著重進行技術培訓,對管理者,在不同企業不同部門間交流管理經驗,不定期組織管理人員到其他企業進行觀摩和學習。企業內部也有很多員工在職參加自考和電大學習深造。
(二)干部聘任制度。
在干部的提拔和考核方面,公司開始試行“競爭上崗,末尾淘汰,待崗培訓”的用工制度。一些年富力強,才華橫溢的年輕人員得到提拔和重用。對在職人員進行年度考評,即在同一崗位上根據操作規程、安全制度、勞動紀律、現場衛生等內容制定100分制考核,用考核結果決定獎金的發放,大大提高了其工作積極性。崇鋼在改革進行中無一人下崗,這是領導班子考慮到企業的特殊情況,具體問題具體分析的結果。綜合考慮崇鋼的地理位置(總廠在涉縣,隸屬天津市管轄)、職工情況(職工絕大部分來源于當地,一部分為占地用工)和企業規模(建廠晚,規模小,人員不足),崇鋼作出了無一人下崗的決定。這種考慮職工最根本利益的做法,大大提高了員工的凝聚力和工作效率。
(三)分配制。
在分配制度方面,由傳統單一的工資分配制度改革為提取效益工資的方式,采勸能者多勞,多勞多得”的政策。在舊的分配制度下,職工全部實行檔案工資,分配中的平均主義嚴重。職工干與不干,干好干壞一個樣,挫傷了工人的勞動積極性。資產重組后,職工工資分為兩部分,一部分是97年根據國家制度所定的基本工資,另一部分來自效益獎。隨著企業的發展,效益工資所占的比例越來越高,現已達到50左右。新分配制度的提出是基于“全面預算管理”體制改革。全面預算管理提出先預算,再生產,指定一個合理的指標,先擬訂一個全年總成本,再縱向細分為每月成本、每天成本,橫向按比例劃分到各個部門車間,使核算單位小化細化,采用一系列的評定指標,達到一定指標要求的職工發一定的效益獎金,從而有效的節約了生產成本,節約的成本轉化為公司的效益,一部分作為企業發展基金,一部分作為職工的效益獎金下發給個人。現企業職工年均收入已達14000多元。該分配制度極大的提高了員工的工作熱情和“廠興我榮,廠衰我恥”的責任意識。
(四)企業文化。
公司建立之初,就形成了自己的企業文化。從管理角度來看,企業文化是一種對行為的約束方式,強烈的企業文化是全體員工對企業信仰所共享的價值系統。一個好的企業,不論是建立之初,員工的開創精神,還是發展過程中體現出的團結進取,這些都是不可多得的寶貴精神財富。崇利制鋼懂得產品質量要過的硬、營銷要靠信譽,但管理者還沒有把這些收集起來,形成統一的價值觀念和思想體系,并外化為規章制度和企業精神,將之灌輸到每一位職工的頭腦中,體現在公司運轉的方方面面。崇利制鋼先前沒有意識到建設發展企業文化的重要性,并引起足夠的重視,沒有專門人員搞本公司企業文化的研究和開發。但另人欣喜的是崇鋼的觀念和理念正在更新和發展。2006年元月,公司把國企沿襲多年的勞動人事部改為人力資源部,負責本公司的職工管理、人員調動、提拔及人才流動等工作,也正準備引進企業形象識別系統,作好公司形象宣傳。
該廠“工會”積極作用顯著。工會是公司民主管理機構,是黨聯系群眾的紐帶,它反映職工的意見,同時為領導層出謀劃策。我國的經濟基礎和政治體制決定了其性質,決定了其能為廠務公開,民主監督及公司的長足發展起到積極和推動作用。
四、加大技術革新向科技要效益。
科學技術是第一生產力。技術進步是企業不斷發展壯大的源泉。擁有先進的生產技術,配合科學的管理方法,必將增強企業的競爭力,為企業創造更大的經濟效益和更廣闊的生存空間。今年崇鋼計劃在技術創新方面成立專門機構,同時投入巨額資金,加大技術改造力度,提高公司的硬件水平和市場競爭能力。主要技改項目如下:
2、轉爐擴容改造工程。具體措施有:
(1)加大轉爐容量。工程容量由原來的15噸/爐增至25噸/爐。其相關配套工程為氧氣管道的更新。并采用較為先進的濺渣護爐技術,提高了爐齡,濺渣護爐工藝在小轉爐上應用已非常成熟,且降低成本明顯。
(2)連鑄機改造。公司籌備下半年兩臺連鑄機由二機二流改為三機三流,保證今年鋼產量達到60萬噸。這項工程中還包括對結晶器及拉矯機的改造:結晶器改為拋物線型,拉矯機由一點矯直改為兩點矯直。同時,采用實施連鑄保護澆鑄和鋼包底吹氮工藝,對減少裂紋廢品和鋼水夾渣起到了巨大作用,提高了產品合格率。對轉爐和連鑄機改造后,公司明年鋼產量將達到80萬噸以上。再經過3-5年,公司鋼產量將突破150萬噸。
3、除塵系統改造工程。一個企業的發展,要遵循兩個效益原則:即經濟效益和社會效益。前者是企業賴以生存的條件;后者是企業發展的不竭動力。任何偏廢其一的做法都是不明智的。減少環境污染,走可持續發展道路是國家的一項基本政策,也是崇利制鋼工作的一貫方針。企業不惜投巨資徹底改造現有除塵系統,第一步實施的除塵機改造已在2000年完成,投入運行后,大大改善了周圍環境,2000年10月,公司被邯鄲市環保局命名為“環保治理達標企業”。公司現已通過iso14001國際環境控制體系認證。企業在創造可觀的經濟效益同時也帶來了豐厚的社會回報。
資產重組以來,崇鋼公司在改革中求生存,在創新中求發展。在技術創新方面,公司一直作著不懈的努力。鼓勵工人從熟練程度和操作技巧上做文章,并且每年都要對機器內部進行改造,每年開發1-2項新產品,尤其今年已投入1.8億元用于技術改造。作為一個中小型企業,一次投入如此巨額的資金實屬不易。
在技術方面,我們這些未出茅“爐”的晚輩還是個門外漢,所以我們的認識水平還不夠專業,提出一些粗淺的問題,僅供參閱。
1、崇鋼應該建立自己的一套技術改革與創新機制,并建立一個專門機構,同時每年加大技術投資比例,加強同科研機構的聯系和協作,利用科研機構的優勢結合自身的需要,建立良好的合作伙伴關系,這樣一方面可以使公司在技術層面上占有優勢,提高質量,降低生產成本。另一方面可以使企業不斷有新的產品出爐,改善產品結構,面對現在日益激烈的競爭,使產品種類更具特色。
2、在技術培訓方面,公司應該增加投入,多多鼓勵員工出去深造,尤其在技術人員方面,不僅僅要從外面招收高素質人才,而且更應該培養能夠為公司引航的高級人才。引進人才更要鼓勵人才充分發揮他們的能動性,這就需要公司建立一套符合自身特點的激勵機制,鼓勵一線工人和技術人員發現問題、解決問題,鼓勵他們主動的去搞創新發明,改革生產工藝落后的地方,提高產量,保證產品質量。
3、目前,國家越來越重視環境的保護,在這一方面,企業應該加大力度解決好廢氣回收利用的問題,做到既不污染環境,又不浪費資源。關于崇鋼的高爐煤氣回收工程,目前公司處理煉鋼廢棄的方法還是走的老路子,不能有效的進行回收利用。公司應該充分利用這些資源,依靠集團優勢,集中力力量建立專門的機構,回收再利用高爐煤氣。
技術創新永遠是一個企業賴以生存與發展的必要條件。如果你能夠給社會提供技術先進,質量可靠,價格便宜的產品,那么你的生命力、競爭力越強。一個企業在開始發展的階段,也許要學習別人長處,借鑒他人經驗,但隨著企業自身不斷的發展,企業的創新能力將從無到有,從一次創新到持續創新。只有保持旺盛的技術創新能力,完成從單一產品向系列創新產品的過度及完成個人創新向集體創新的過渡,才能使企業在競爭中成為強者。這也是那些世界級的企業用他們的實踐告訴給我們的真理。
以上是我們對企業的簡單了解,也提出了一些不成熟的建議。在廠實踐的一個星期里,我們深切感受到崇鋼人團結進娶負重拼搏的偉大精神風貌。不論是和廠領導深入長談,還是赴一線車間實地觀察生產流程;不論是在一起高談闊論,為企業出謀劃策,還是同工人師傅們促膝交流,我們都被熱烈的氣氛包圍著,從他們的談話和表情中,我們可以看出崇鋼人豪情滿懷。他們面對市場的壓力和挑戰,正在克服重重困難,走向更加輝煌的明天。同時,我們的收獲也是豐富和真切的“沒有創新就沒有發展”,企業只有深入改革、不斷創新,才能增強活力。國有企業,尤其是國有中小型企業,面對入世后的機遇和挑戰,也只有迎難而上,借鑒國內外先進的生產和管理經驗,充分發揮中小型企業的特點,全面革新,才能不斷壯大自己,才能在市場經濟的浪潮中搶得屬于自己的一席之地。
“窮則思變,變則通,通則久”,這個法則對于企業來說意義更加深遠。
這次社會實踐得到了崇利制鋼有限公司各位領導及有關部室的大力支持和熱情接待,我們實踐小分隊在此深表感謝。
大學參觀實踐報告: 感受校園文化的魅力(專業15篇)篇六
生產實習。
姓名號專業班號指導教師。
日期/8/28
報告。
一、序言。
二、安全教育。
三、廠史介紹。
四、交直流電機制造工藝。
五、參觀中型及汽輪發電機分廠。
六、大型同步機制造工藝。
七、線圈制造工藝。
八、參觀大型電機制造車間。
九、電機的試驗。
十、心得體會。
一、序言。
本次實習是一次為期一周的參觀實習,在華東地區電機生產方面的領頭羊---上海。
電機廠實習的這幾天,我了解到了許多在學校和書本上的學不到的東西。理論聯系實際,添補了我在主觀意識上的空白,一些看書本怎么也想象不出來的實體圖在大腦中得到了彌補,對我的專業課程學習來說起了很大的促進作用。
上海電機廠已經具備了生產百萬千瓦級的電機,無論在各類電動機,還是在各類發電機方面;無論是在建廠初期,還是在現在的發展,她都保持著優秀的傳統和旺盛的生命力。
這次參觀實習主要是通過講座和參觀相結合的方式來給我們介紹安全教育、廠史、直流電機、交流電機以及各個部件的制作方法和電機出廠對每一個技術指標的調試方法。這次實習給我們展示了一臺電機從設計定稿到出廠試驗的全過程,使我們知道了無論設計什么東西都必須從兩個方面考慮:一個是可行性方面,另一個是經濟方面。
實習對大部分人來說是了解更多更好知識和開拓自己的視野,并讓我們知道做事不要完全依靠書本,應該和一些實際方面結合起來。這次是我們第一次到一個大型的重工業生產工廠實習,一下子就把我們的學習高度提升到實際應用方面,這使我們真的有點受寵若驚,也正是這樣,我們才有比較濃厚的興趣來認認真真地學習這些與實際靠得很近的專業基礎知識,也許這就是這次實習的初衷。
總之,很感謝學校給了我們這次實習參觀的機會,讓我們更多的了解到了有關電機制造的知識。理論只有聯系實際,才能發揮出巨大作用。同時,我們也認識到現在要盡可能地多學些東西,積極認真做實驗,增強自己的動手能力,讓自己發揮出最大的潛能。
二、安全教育。
安全生產具有社會價值,它既是“三個代表”重要思想在社會領域的體現,更是企業可持續發展的基礎,是企業文明的標志和企業穩定的需要。
安全生產對于企業來說是生產順利進行的前提和效益實現的基本條件。確保安全生產首要的任務就是用文化的力量影響職工的安全觀念、認識和行為,不斷提高職工的安全素質,使安全觀念深入人心。只有員工的安全觀念提高后,才能自覺遵章守紀,按操作規程作業,從而有效預防生產安全事故。職工安全素質的提高,就是不斷強化“安全第一”的哲學觀;珍視生命的情感觀;預防為主的科學觀。使企業員工在潛移默化中接受安全觀念,并貫穿于整個生產過程,就會確保企業安全無事故,產生企業效益的最大化。對于任何一個企業安全生產都應該擺在首位。
6月29日中華人民共和國第九屆全國人民代表大會常務委員會第二十八次會議通過了《中華人民共和國安全生產法》,并自月1日實施。上海電機廠認真作好安全生產工作,一方面引進先進設備,另一方面加強員工安全生產意識,從而切實做好安全生產工作,先后三次獲得“安生產企業”的稱號。此外上海電機廠在確保安全生產同時還積極改善員工的工作環境,通過了“環境與職業健康”認證。
為確保參觀者的安全以及生產安全,上海電機廠對我們參觀者提出了如下要求:
1.在廠區行走時要注意來往車輛,以避免撞傷;
2.在車間參觀時要跟隨老師,避免磕碰;
3.小心吊車,不從吊物下通過,避免被吊物砸傷;
4.不允許穿涼鞋,高跟鞋,裙子,短褲,背心穿越車間;
5.不允許在車間吸煙,使用明火,以免導致火災。
6.頭發及肩者必須戴安全帽穿越車間。
7.不可進入工作區,盡量看,不要用手摸。
8.不得攀坐在不安全的位置。
9.不得用手代替工具工作。
三、廠史介紹。
上海電機廠有限公司是上海電氣總公司屬下的一家具有現代生產規模的綜合性電機制造企業,國家大型一檔企業,上海市高新技術企業,全國500強企業,企業連續三年通過上海市高新技術企業復審,連續六屆被評為上海市文明單位。榮獲全國“五一”勞動獎狀。上海電機廠有限公司于7月1日由原上海電機廠改制而成(上海電機廠成立于1949年12月1日)。從五十年代起,就成為全國制造汽輪發電機和大中型交直流電機的重點骨干企業。
上海電機廠有限公司主要產品:大中型汽輪發電機、同步調相機、水輪發電機、水輪機、交流發電機、交流電動機、直流電機,以及電氣成套裝置、加速器配套件、家用電器、電力電容器、電子元件等。產品用于電站、冶金、礦山、機械、化工、船舶、科研、交通、排灌、輕紡等廠礦企業,為國民經濟各行各業服務。其中,由上海電機廠有限公司制造并已投入電網運行的汽輪發電機,約占全國火電國產機組總裝機容量的三分之一。上海電機廠有限公司產品還遠銷世界38個國家和地區。近年來,上海電機廠有限公司通過資產經營并強化生產經營,企業規模不斷擴大,銷售產值、產品實物量、經濟效益同步增長。,銷售產值達到17.2億元,主導產品汽輪發電機突破500萬千瓦,工業經濟效益綜合指數達到137%。無論從生產經營規模還是綜合經濟效益均名列全國同行業前茅。上海電機廠有限公司通過資產經營,先后投資組建了中外合資企業6家、聯營企業5家和若干個工業性公司、三產企業。現有職工總數8300人。公司全面引進先進技術和發展合作生產。在交直流電機方面引進了美國西屋公司的大型異步電動機制造技術,瑞士abb中型高壓異步電動機制造技術,德國西門子公司的大型無刷同步電動機制造技術等等,abb、西門子公司的大中型直流電動機制造技術、東芝三菱tmeic中大型交流高壓電動機技術大大加快了企業原有產品的更新換代,提高了產品的質量和性能,增強了市場的競爭能力。
上海電機廠有限公司控股的中外合資企業有:中美合資上海汽輪發電機有限公司;中德合資上海希科水電設備有限公司、滬港合資上海申富電機有限公司、上海東浩電機有限公司、上海浩杰機電有限公司和與印尼合資的寧波環球電機有限公司。
控股聯營企業有:上海電機廠昆明中型電機制造廠(云南昆明)、上海電機廠。
大學參觀實踐報告: 感受校園文化的魅力(專業15篇)篇七
20__年_月13日,由西北工業大學材料學院和理學院組成的廣州行社會實踐隊從西安出發赴有“羊城”美譽之稱的廣州來到幾家知名企業進行零距離接觸。在出發之前,我們廣州行社會實踐隊進行了嚴密的分工,做好了大量的前期工作,包括人員的選拔、學校內充分的宣傳等。緊緊圍繞“青春筑夢”的主題,在兩位老師的帶領下,我們在為期一星期的社會實踐過程中走訪了廣州寶潔、本田、豐田、東風本田發動機公司等企業,不僅了解了本田、豐田等知名汽車公司的經營模式、企業文化,還零距離參觀了汽車的生產車間,體會了真正的精益生產,綠色生產,高效生產,學習了汽車的一些基本知識。發揮個性、鼓勵創新、重視團隊合作是廣州本田企業文化的核心所在;開朗、進取、活力、感恩戴德、飲水思源是廣州豐田公司的企業精神;在現在和未來的世世代代確保每個人有更高的生活質量是寶潔公司的宗旨。在與各企業的交流的同時,我們也向企業宣傳我校三航特色和近些年來發生的重大變化,進一步增強企業和西工大的合作與交流。國家經濟的發展與各大企業經濟的發展離不開,而企業的發展更是與優秀的人才息息相關。通過對企業的用人需求、條件的了解,我們樹立了更加努力學習、刻苦專研的信念,在如今社會激烈的競爭下,只有強者可以生存,勤奮、創新、合作是對于新時代大學生的要求。下面我將分別從在本田公司、豐田公司和保潔公司社會實踐的具體經歷,談一談此次廣州行社會實踐的經驗,將我們的實踐內容和成果匯報如下:
一、走進廣本,品味存在的企業。
本田汽車有限公司(簡稱廣汽本田)于7月1日成立,目前生產的主要產品有雅閣系列轎車、奧德賽多功能系列轎車、飛度系列轎車和city鋒范系列轎車共四大系列21種車型。__年4月20日,廣汽本田發布了自主品牌——“理念”的品牌標識。__年12月12日,廣汽本田發布全新的企業口號——“感世界而動”,同時宣布進軍中級車市場——推出首款中級車city鋒范。“感世界而動”,代表著廣汽本田及其每一個員工的姿態:在感受消費者的需求和社會環境的變化中,洞察到變化的本質,從而以別具一格的做法,挑戰新事物,開創新潮流,創造出嶄新的價值,并與消費者共享充滿驚喜的感動。
廣汽本田汽車有限公司合影。
實踐的第一站是廣汽本田有限公司,我們受到了公司的熱情接待,首先來到廣州本田兩個汽車生產車間參觀,我們參觀了合成樹脂車間和機械磨具車間等,聽工作人員介紹公司的“綠色夢想”,工作人員的詳細講解讓我們也受益匪淺。在參觀過程中我們了解到,總部黃埔工廠已達24萬輛的整車年產量,日產1000輛轎車,平均每51.7秒下線一輛車,在世界汽車行業處于領先地位,我們清楚看到,隨著參觀時間的進行顯示牌上的車數在時刻增多。
隨后,我們進入公司會議室和工作人員進行了長達一個多小時的座談交流會,我們了解到了廣汽本田的發展歷史、企業文化、運營方針。公司的宗旨是以國際企業為目標,通過向顧客提供世界最高水平的商品,貢獻社會。工作人員向我們展示了環環緊扣的汽車產業鏈和一顧客為中心的特色服務。接下來我們積極提問,工作人員一一進行詳細回答,氣氛十分活躍。最后我們參觀了本田車展,我們親自坐上了雅閣、奧德賽、飛度等汽車,并認真聽工作人員介紹各品牌汽車的特色。
最讓我們感到欣慰的是,當天下起了傾盆大雨,本田公司的負責人讓公司的車送我們回賓館,讓我們感到十分溫暖。
“我們要的不是最優秀的人才,是最合適的人才。”這句話意味深刻,至今難忘。
二、走進豐田,腳踏實地,勇于挑戰。
廣汽豐田汽車有限公司成立于__年9月1日,位于中國最具活力的珠三角的幾何中心--廣州南沙區,占地面積187萬平方米,建筑面積44萬平方米。現有凱美瑞、雅力士和漢蘭達三款車型,兩條生產線,年產能36萬輛,其中第一生產線產能20萬輛/年,第二生產線產能16萬輛/年。
豐田公司離市區較遠,去公司的過程也算是一個挑戰,烈日當頭,工作人員早已站在公司門口接待,然后帶我們參觀了豐田公司的生產車間并與本田公司的生產車間進行了一番比較。
工作人員首先為我們介紹了豐田公司汽車的生產流程,公司堅定不移的實施“名牌戰略”和“以質取勝”的企業發展戰略,我們了解到,豐田公司自成立之初,就確立了“以人為本、造車育人”的理念,注重人才的育成和培養。為此,公司專門設立了技能訓練場,所有員工都須經過嚴格訓練,方可正式上崗。此外,還分批次將技術和生產管理骨干派往日本、美國及國內各地研修,加快了人才的育成。最讓我們難忘的是生產車間的機器人,真正感嘆如今科技的發達。隨后我們進入車間觀看汽車生產過程,我們驚訝于各個部件經過組裝加工一步一步成為汽車的過程,也感嘆于豐田公司對于汽車安全和環保質量的嚴格檢測。
參觀完生產車間,我們親身接觸到了豐田汽車,并且大家紛紛拍照留念,我們代表西北工業大學贈送給了豐田公司的禮物,他們也非常感謝。絕不讓一輛次品流下生產線深深印在了我們心中。
三、走進寶潔,高質量生活,高品質追求。
寶潔公司始創于1837年,是世界上最大的日用消費品公司之一。每天,在世界各地,寶潔公司的產品與全球一百六十多個國家和地區消費者發生著三十億次親密接觸。一九八八年,寶潔公司在廣州成立了在中國的第一家合資企業-廣州寶潔有限公司,從此開始了其中國業務發展的歷程。
在寶潔公司的實踐讓我們倍加難忘,因為接待我們的正是原西北工業大學的校友,原西北工業大學的學生會主席現p&gids高級經理韋偉師兄。我們進行了長達三個多小時的座談,我們紛紛提問,師兄就我們提的問題對寶潔公司進行介紹以及對我們應成為如何成為高級人才提出了建議和希望。“如果你把我們的資金、廠房及品牌留下,把我們的人帶走,我們的公司會垮掉,相反,如果你拿走我們的資金、廠房及品牌,而留下我們的人,十年內我們將重建一切。”這句話讓我印象特別深刻,無論在世界哪個地方,寶潔員工每天都在展示自己的聰明才智、創新精神和工作主動性,這也是為什么我們感受到師兄以及人事部經理身上的一股青春的斗志。
韋偉經理告訴我們要成為優秀的人才首先應做到正直,然后要有理想,目標并且堅持不懈,他從他來寶潔十年的經歷講解,讓我們深刻意識到一個好的公司能夠影響并且改變自己的一生,我強烈的感受到自己一定要努力,以后進入這樣的大企業。
以一種活潑的方式,寶潔公司對于我們的積極提問贈送給了我們一些禮物——寶潔公司生產的日用品,我們感到收獲很大。隨后我們在寶潔公司各個部門進行了參觀、了解,韋偉經理并親自為西北工業大學寫下了寄語。
這次廣州行,我們不僅拜訪了知名企業,了解了如今企業人才需求,還參觀了廣州大學城,來到了著名的中山大學參觀,感受不一樣的大學,不一樣的風情。走訪完企業,我們順便參觀了中山紀念堂,“革命尚未成功,同志仍需努力”這句話仿佛又浮現在了耳畔。游覽珠江,看江上行舟側畔,觀兩岸星火點點,真是不虛此行啊!
社會實踐拉近了我們與社會的距離,也讓自己在社會實踐中開拓了視野,增長了才干。世界五百強企業是我們夢想進入的地方,也是現在為此奮斗的目標,此次廣州行不僅讓我們從大學的課堂釋放出來,親自走進企業,提前感受企業氛圍,也增進了企業與西北工業大學的交流。雖然在實踐過程中我們也遇到了不少困難,比如路程的不熟悉,天氣的不適應等,我們也想辦法解決,社會和大學一樣也是一個學習和受教育的地方,在那片廣闊的天地里,我們不斷成長,增強了獨立性,并且為將來更加激烈的競爭打下了更為堅實的基礎。
大學參觀實踐報告: 感受校園文化的魅力(專業15篇)篇八
【導語】:這次物流社會實踐分為兩個階段進行,第一階段是模擬訓練,第二階段是參觀考察。第一星期的社會實踐在管理系的商務實驗室進行,主要是利用第三方物流軟件,模擬物流公司的運營,以便讓我們掌握物流公司內部運營的程序和細節;第二個星期是在指導老師的帶領下去宅急送快運股份有限公司哈爾濱分公司、哈爾濱鍋爐廠有限責任公司以及東北林業大學物流實驗室進行參觀社會實踐,實地了解物流公司的操作過程與方法,了解大型企業內部生產物流的操作。
通過兩個星期的社會實踐我的收獲頗豐,不僅接觸和了解到了許多物流課本上所沒有的東西,也學習到了許多專業的、實用的物流知識,豐富了生活閱歷,這將是我們走向社會的一筆最為寶貴的財富。以下是我就本次社會實踐的總結。
在參觀武漢xx物流配送中心之前,接待人員首先向我們介紹了倉庫占地面積、
大學參觀實踐報告: 感受校園文化的魅力(專業15篇)篇九
本田汽車有限公司(簡稱廣汽本田)于1998年7月1日成立,目前生產的主要產品有雅閣系列轎車、奧德賽多功能系列轎車、飛度系列轎車和city鋒范系列轎車共四大系列21種車型。xx年4月20日,廣汽本田發布了自主品牌——“理念”的品牌標識。xx年12月12日,廣汽本田發布全新的企業口號——“感世界而動”,同時宣布進軍中級車市場——推出首款中級車city鋒范。“感世界而動”,代表著廣汽本田及其每一個員工的姿態:在感受消費者的需求和社會環境的變化中,洞察到變化的本質,從而以別具一格的做法,挑戰新事物,開創新潮流,創造出嶄新的價值,并與消費者共享充滿驚喜的感動。
廣汽本田汽車有限公司合影
實踐的第一站是廣汽本田有限公司,我們受到了公司的熱情接待,首先來到廣州本田兩個汽車生產車間參觀,我們參觀了合成樹脂車間和機械磨具車間等,聽工作人員介紹公司的“綠色夢想”,工作人員的詳細講解讓我們也受益匪淺。在參觀過程中我們了解到,總部黃埔工廠已達24萬輛的整車年產量,日產1000輛轎車,平均每51。7秒下線一輛車,在世界汽車行業處于領先地位,心得體會我們清楚看到,隨著參觀時間的進行顯示牌上的車數在時刻增多。
隨后,我們進入公司會議室和工作人員進行了長達一個多小時的座談交流會,我們了解到了廣汽本田的發展歷史、企業文化、運營方針。公司的宗旨是以國際企業為目標,通過向顧客提供世界最高水平的商品,貢獻社會。工作人員向我們展示了環環緊扣的汽車產業鏈和一顧客為中心的特色服務。接下來我們積極提問,工作人員一一進行詳細回答,氣氛十分活躍。最后我們參觀了本田車展,我們親自坐上了雅閣、奧德賽、飛度等汽車,并認真聽工作人員介紹各品牌汽車的特色。
最讓我們感到欣慰的是,當天下起了傾盆大雨,本田公司的負責人讓公司的車送我們回賓館,讓我們感到十分溫暖。
“我們要的不是最優秀的人才,是最合適的人才。”這句話意味深刻,至今難忘。
廣汽豐田汽車有限公司成立于xx年9月1日,位于中國最具活力的珠三角的幾何中心——廣州南沙區,占地面積187萬平方米,建筑面積44萬平方米。現有凱美瑞、雅力士和漢蘭達三款車型,兩條生產線,年產能36萬輛,其中第一生產線產能20萬輛/年,第二生產線產能16萬輛/年。
豐田公司離市區較遠,去公司的過程也算是一個挑戰,烈日當頭,工作人員早已站在公司門口接待,然后帶我們參觀了豐田公司的生產車間并與本田公司的生產車間進行了一番比較。
工作人員首先為我們介紹了豐田公司汽車的生產流程,公司堅定不移的實施“名牌戰略”和“以質取勝”的企業發展戰略,我們了解到,豐田公司自成立之初,就確立了“以人為本、造車育人”的理念,注重人才的育成和培養。為此,公司專門設立了技能訓練場,所有員工都須經過嚴格訓練,方可正式上崗。此外,還分批次將技術和生產管理骨干派往日本、美國及國內各地研修,加快了人才的育成。最讓我們難忘的是生產車間的機器人,真正感嘆如今科技的發達。隨后我們進入車間觀看汽車生產過程,我們驚訝于各個部件經過組裝加工一步一步成為汽車的過程,也感嘆于豐田公司對于汽車安全和環保質量的嚴格檢測。
參觀完生產車間,我們親身接觸到了豐田汽車,并且大家紛紛拍照留念,我們代表西北工業大學贈送給了豐田公司的禮物,他們也非常感謝。絕不讓一輛次品流下生產線深深印在了我們心中。
寶潔公司始創于1837年,是世界上最大的日用消費品公司之一。每天,在世界各地,寶潔公司的產品與全球一百六十多個國家和地區消費者發生著三十億次親密接觸。一九八八年,寶潔公司在廣州成立了在中國的第一家合資企業—廣州寶潔有限公司,從此開始了其中國業務發展的歷程。
在寶潔公司的實踐讓我們倍加難忘,因為接待我們的正是原西北工業大學的校友,原西北工業大學的學生會主席現高級經理韋偉師兄。我們進行了長達三個多小時的座談,我們紛紛提問,師兄就我們提的問題對寶潔公司進行介紹以及對我們應成為如何成為高級人才提出了建議和希望。“如果你把我們的資金、廠房及品牌留下,把我們的人帶走,我們的公司會垮掉,相反,如果你拿走我們的資金、廠房及品牌,而留下我們的人,十年內我們將重建一切。”這句話讓我印象特別深刻,無論在世界哪個地方,寶潔員工每天都在展示自己的聰明才智、創新精神和工作主動性,這也是為什么我們感受到師兄以及人事部經理身上的一股青春的`斗志。
韋偉經理告訴我們要成為優秀的人才首先應做到正直,然后要有理想,目標并且堅持不懈,他從他來寶潔十年的經歷講解,讓我們深刻意識到一個好的公司能夠影響并且改變自己的一生,我強烈的感受到自己一定要努力,以后進入這樣的大企業。
以一種活潑的方式,寶潔公司對于我們的積極提問贈送給了我們一些禮物——寶潔公司生產的日用品,我們感到收獲很大。隨后我們在寶潔公司各個部門進行了參觀、了解,韋偉經理并親自為西北工業大學寫下了寄語。
這次廣州行,我們不僅拜訪了知名企業,了解了如今企業人才需求,還參觀了廣州大學城,來到了著名的中山大學參觀,感受不一樣的大學,不一樣的風情。走訪完企業,我們順便參觀了中山紀念堂,“革命尚未成功,同志仍需努力”這句話仿佛又浮現在了耳畔。游覽珠江,看江上行舟側畔,觀兩岸星火點點,真是不虛此行啊!
社會實踐拉近了我們與社會的距離,也讓自己在社會實踐中開拓了視野,增長了才干。世界五百強企業是我們夢想進入的地方,也是現在為此奮斗的目標,此次廣州行不僅讓我們從大學的課堂釋放出來,親自走進企業,提前感受企業氛圍,也增進了企業與西北工業大學的交流。雖然在實踐過程中我們也遇到了不少困難,比如路程的不熟悉,天氣的不適應等,我們也想辦法解決,社會和大學一樣也是一個學習和受教育的地方,在那片廣闊的天地里,我們不斷成長,增強了獨立性,并且為將來更加激烈的競爭打下了更為堅實的基礎。
大學參觀實踐報告: 感受校園文化的魅力(專業15篇)篇十
11月28日,人文地理協會帶領會員參觀xx市博物館,希望通過這次活動能讓人文地理協會的會員對xx的歷史有一個更為詳細的了解,由此擴充自己的歷史文化知識。
今晨,會員們準時在校大門集中,9時準,由社團干部帶隊向博物館出發。雖然去博物館的路有些遠,但是會員們的興致很高,所以一路上較為順利。
到達博物館后,一入大門,會員們就被巨幅白色的浮雕所吸引,浮雕上,或浣洗,或農桑……各式各姿,盡收眼底。這為接下去的參觀定下了一個良好的開端。經過我們的簡單介紹,會員們了解了xx市博物館分為“吳興賦”與“風云激蕩”兩個展廳,“吳興賦”主要是以湖州古代的歷史發展和湖州地理、自然動植物的概貌為主;而“風云激蕩”是以介紹湖州近現代的歷史歷史名人為主,然后便由會員們自行分組進行參觀。
xx市博物館中的從遠古時代到明清到近現代的展品讓會員們嘆為觀止,相信通過這些豐富的展品,會員們收獲了不少有關湖州的歷史知識。博物館中關于湖州特色的展品,比如說湖筆的制作過程這些蠟像展品,讓會員們真切地感受到了名揚四海的湖筆古老的制作方法。
另外還有湖州的養蠶技術,湖州的商貿,湖州的名人字畫等等,這種種都是精品,處處透著湖州這座人文城市的古典魅力氣息,而這些展品所蘊含的.文化都在不經意間被會員領略與吸收。
“三千年江南,最湖州”。通過這次的博物館游,一方面是會員們親身領略到了湖州深厚的文化底蘊,了解到了湖州悠久的歷史,探知到了湖州的地理風貌。而另一方面,更加團結了我們整個社團的內部力量,相信在今后的活動中我們將越辦越好。
大學參觀實踐報告: 感受校園文化的魅力(專業15篇)篇十一
在現實生活中,報告有著舉足輕重的地位,多數報告都是在事情做完或發生后撰寫的。一起來參考報告是怎么寫的吧,以下是小編為大家整理的工廠參觀實踐報告,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。
伴隨著急切的火車聲,我終于盼到了大學的第一個暑假。大學中度過了第二個學期的我,對大學的學習和生活有了更進一步的了解。大學是充實而富有挑戰性的,這里有我想要的一切,只要我去爭取。而家則更像是硝煙之后一個寧靜的庇護所,自由自在是這里的主旋律。為了完成暑期的社會實踐,同時也為了更好地充實自己的假期生活,我決定真正地去實踐些什么。
8月12日,在父親的介紹和帶領下,我來到了他所在的單位進行了參觀和學習。造紙業是重要的污染源之一。這次參觀的造紙廠也是經過了停產、經營、再停產、再經營,多次的整改之后才以今天這樣一個全新的姿態,養活了數以千計的工人,養活了數以千戶的工人家庭。
第一個參觀的是機修車間,幾個不大的廠房里面緊密的擺放著銑床、車床、鋸床等多種機械設備。五十幾名工人負責了全廠的機修、汽修等所有的修理任務,維護著全廠工作的正常運行,可以想象他們的工作量之大、責任之重。也許一個小小的失誤造成的就是重大損失。所以無論是對于企業還是對于工人們來講都不允許他們工作上有半點過失。想到這里,我也不禁地對這些工人們感到崇敬,其實這也不過是剛剛開始。
接下來參觀的是原木科,我們去車間的時候已有數臺機器正在打磨刀片,這些刀片就是碎木機的主要部分。它們每天都需要進行打磨以保持鋒利。在車間外面,成山的木頭堆在了眼前,它們其中有很少一部分,要被人工的剝去樹皮,以適應生產的需要,而大部分則是要進人爆木機中去皮、粉碎。每一天都會有很多工人來剝樹皮,出乎意料的是他們當中絕大部分都是女性。我想這個時候,我的心情不僅僅是敬重,可能更多的是一對這些女工人的憐憫。也許在我的骨子里頭,她們就不應該干這種活,就不應該受這種累。離她們不遠的是爆木機和碎木機,在這里進行的是對木材的剝皮和粉碎。機器工作的時候那聲音肯定算得上是“震耳欲聾”。機械剝掉的樹皮將被裝車然后被居民買走作為木材,而粉碎的木材則需要進行進一步的篩選。合格的木塊將被運往制漿科進行制漿處理,不合格的則需要進行再次的粉碎加工,然后進行再次的篩選,這樣就保證了木材的有效而充分的利用。
一路跟著傳送帶我們又來到了制漿車間,一進車間便能感覺到一股股的熱流迎面撲來。要知道在這樣炎熱的夏天并且要在這樣艱苦的環境中工作是多么的不容易。父親指著兩個蒸罐告訴我,碎木要變成漿首先就要在這里面用蒸汽和燒堿反復蒸煮。到了樓頂我才發現這里一共有八個相同大小的蒸罐,每一個都有三層樓高。
我很好奇這些紙漿是靠什么運輸的,那些在制漿間廠房里交錯林立的管道給了我答案,它們在這里扮演著舉足輕重的作用,幾乎所有的水、汽、堿、漿都是由管道運輸的。從洗漿車間出來就看到了造紙的最后一個環節―烘千、壓縮。洗好后的紙漿被平放在真空床上,由真空管道進行真空吸水。這個原理和化學實驗室中所用過的真空泵是相同的。之后進行的是烘干,為了保護工人們免遭燙傷,蒸汽機和烘干機跟外界要用塑料板隔開。最后是要對烘干后的紙漿進行壓縮來達到標準規格。這樣,半成品的紙張就制造出來了。剩下的工作就是將它們切割、打包,這些工作看似簡單,其實每個環節都存在著危險。就在20xx年3月20日,該廠發生了一次火災,原因是大風天氣造成溝塘起火。在許多車間,到處都標識著“安全生產”“細節決定成敗”的字樣。的確,對于一家企業來講,安全就意味著獲益。也許這里與我想象中的工廠的確有些差異。這里所有的設備、機械、器具基本都是20世紀七八十年代的產物,根本談不仁現代化。
一天的參觀學習的確很累,累得兩腿不聽使喚,卻讓我了解到不少書本之外的東西,懂得不少的知識。既然進行了參觀,我想通過我的所見所聞應為該廠提出一些建議。首先,在我經過的這些大大小小的車間很少能夠看到消防栓,很少能夠看到工人佩戴安全帽,很少能夠看到一些有效的安全防護措施。這些給生產帶來了很大的安全隱患。第二是要保證材料的利用率(如木材的利用率)以提高企業效益,避免過度的浪費。第三是要不斷地更新設備提高污水處理能力,要做到可持續發展(建議提高堿液的回收利用率)。
大學參觀實踐報告: 感受校園文化的魅力(專業15篇)篇十二
指導老師:***老師。
實習目的:
通過這次對軌枕廠的認識實習,是我們對軌枕生產的主要設計和工藝流程,運輸聯系、工廠布局,軌枕冶金企業的車間組成和總圖布置,機械化運輸及裝卸設備等,有一較全面的感性認識。并對總圖設計專業所涉及的范圍和主要內容能有所了解,以便為以后課程的學習打下基礎。
概況:
軌枕廠是國家在“一五”期間建設的156個重點項目之一,1954年建廠,改制為公司制企業,擁有“包鋼股份”和“稀土高科”兩個上市公司,是我國重要的軌枕工業基地和最大的稀土工業基地,是內蒙古自治區最大的工業企業。目前,包鋼軌枕產業已形成一、二煉鋼兩大體系,板、管、軌、線四條生產線的格局,具備年產鋼850萬噸以上的能力,軌枕產品包括冷軋薄板、熱軋薄板、無縫鋼管、重軌及大型材、高速線材等63個品種1970個規格,是全國三大鋼軌生產基地之一和品種規格較為齊全的無縫鋼管生產基地。稀土產業具備年產稀土精礦10萬噸、稀土產品折氧化物5.5萬噸以上的生產能力,主要產品包括稀土精礦、稀土化合物與稀土金屬、釹鐵硼永磁體、稀土拋光粉、鎳氫動力電池等53個品種155個規格,是全國最大的稀土生產、科研基地和重要的稀土信息中心。
實習內容:
通過十四天的學習參觀及查閱相關資料初步了解到了軌枕冶煉的基本生產知識,包括煉鋼煉鐵的工藝設備情況,以及對煉鋼煉鐵的工藝流程有更深刻的認識。
軌枕的工藝流:
選礦:就通過一系列的物理方法從低品位鐵礦中得到鐵精礦粉。把從礦山采來的鐵礦分步粉碎到合適的粒度過篩,再在巨大的水洗池中洗去能溶物質初步提高純度,最后通過磁選得到精礦(特別說明一下,由于白云鐵礦富含稀土,磁軸正方向旋轉選出的是鐵礦,而逆方向旋轉選出的是稀土礦。稀土礦做為稀土提煉的原料)。
燒結:就是把鐵精礦粉造塊,為高爐提供精料的一種方法。是利用鐵精礦粉、熔劑、燃料及返礦按一定比例呈三明治狀平鋪在燒結帶上燒結爐內燒結制成塊狀冶煉原料的一個過程。這兩個流程主要因為我國的鐵礦以貧礦為主,不具備直接冶煉的條件,需要提高品位才符合條件。
煉鐵:高爐冶煉是把鐵礦石還原成生鐵的連續生產過程。高爐是橫斷面為圓形的煉鐵豎爐。用銅板作爐殼(銅的導熱性好、耐腐蝕),殼內砌耐火磚內襯。高爐本體自上而下分為爐喉、爐身、爐腰、爐腹、爐缸5部分。高爐生產時通過傳送帶把鐵礦石、焦炭和熔劑等固體原料按規定配料比傳送到爐頂由串罐無料鐘(可保持爐壓不變的情況下入料)送入高爐,并使爐喉料面保持一定的高度。焦炭和礦石在爐內形成交替分層結構。為了實現爐溫穩定充沛,生鐵合格,高產低耗的'目的,還需從位于爐子下部沿爐周的風口吹入經預熱的空氣和煤粉、重油、天然氣等輔助燃料。在高溫下這些燃料中的碳同鼓入空氣中的氧燃燒生成的一氧化碳和氫氣,在爐內上升過程中除去鐵礦石中的氧,從而還原得到鐵,鐵礦石中未還原的雜質和石灰石等熔劑結合生成爐渣,二者定期通過鐵渣混合口排出。通過撇渣器實現渣鐵分離,鐵水通過鐵水罐車運送去脫硫與加料或放置在混鐵爐下準備煉鋼。爐渣經水沖渣排入渣池,通過渣水分離,爐渣排走,熱水做為我們包頭的部分地區供暖。高爐冶煉過程中產生的副產品——高爐煤氣做為低熱值氣體燃料供熱風爐、加熱爐、焦爐、鍋爐等的燃料。
煉鋼:煉鋼就是鐵水通過氧化反應脫碳、升溫、合金化的過程。它的主要任務是脫碳、脫氧、升溫、去除氣體和非金屬夾雜(如s、p)、合金化。現代煉鋼以轉爐煉鋼法為主,這種煉鋼法使用的氧化劑是氧氣。把氧氣通入熔融的生鐵里,使雜質硅、錳等氧化。在氧化的過程中放出大量的熱量、,可使爐內達到足夠高的溫度。因此轉爐煉鋼不需要另外使用燃料。轉爐煉鋼是在轉爐里進行。轉爐的外形就像個梨,內壁有耐火磚,壓縮氧氣從這些爐頂吹向爐內,叫做氧氣頂爐煉鋼法。開始時,轉爐處于水平,向內注入1300攝氏度的液態生鐵,并加入一定量的生石灰,然后吹入氧氣并轉動轉爐使它直立起來。這時液態生鐵發生劇烈的反應,使鐵、硅、錳、碳、磷、硫氧化生成爐渣和和相應的廢氣。過一段時間后鋼已煉成,停止通氧,并把轉爐轉到水平位置,把鋼水傾至鋼水包里,再加脫氧劑進行脫氧。這樣鋼就煉好了!另外還有平爐煉鋼法和電爐煉鋼法,平爐煉鋼法多已淘汰故不再說。電爐鋼多用來生產優質碳素結構鋼、工具鋼和合金鋼。這類鋼質量優良、性能均勻。在相同含碳量時,電爐鋼的強度和塑性優于平爐鋼。電爐鋼用相近鋼種廢鋼為主要原料,也有用海綿鐵代替部分廢鋼。通過加入鐵合金來調整化學成分、合金元素含量。
軋鋼:在旋轉的軋輥間改變鋼坯形狀的壓力加工過程。
總結:通過這次參觀實習使我對包鋼有了大體的認識,進一步了解了軌枕生產的主要設計及工藝流程、運輸和車間布置。這次認識實習使我了解了工藝流程對廠址選擇及車間布置的決定作用,認識包鋼是我們人生的一大財富。包鋼的科學選址和合理布局、先進的生產線,都給我們留下深刻的印象,這將對我們今后的工作產生重大的影響。在指導老師詳細的解說下我還萌生改進的想法,通過我的不懈努力或許將來能設計出一種新的材料,從而降低成本。
大學參觀實踐報告: 感受校園文化的魅力(專業15篇)篇十三
腦海中不時浮現著一天所看到的點點滴滴,感觸良深。就用這篇文章來記錄我們滿懷敬意的紅色之旅。碧草依依,陽光燦爛,我們一行人懷著緬懷而敬仰的深情延著紅色線路來到了湖南韶山參觀一代偉人的故居,接受極具革命傳統的教育。在去韶山的一個多小時的路上,盡管路程很顛簸,同學們卻仍然滿懷激情。
接下來,我們來到毛澤東銅像前排成隊向毛澤東銅像鞠躬敬禮,以及留影。我們還知道了發生在這尊銅像上的.趣聞,當年運送銅像的卡車在井岡山旁“有意”拋錨,當地人就流傳這樣一種說法“毛主席想到他所開辟的第一個革命根據地看看”;其次就是在毛澤東銅像揭幕儀式當天,天空竟出現日月同輝的的奇觀,而且持續了8分鐘之久月亮才漸漸淡去;最后一個奇觀是本該在三四月開放的杜鵑花也在這樣的寒冬臘月里絢爛的綻放仿佛是對毛主席銅像的歸來而表示歡迎。
從讀書時起,我們就從書本、電影、電視,以及人們的口口相傳當中,無數次感受了毛主席寬廣的胸懷、無私的奉獻、卓越的才能、不屈的斗志、堅強的理念。
驕陽似火但是絲毫不影響我們對主席的深切緬懷。站在主席的銅像前時,“為有犧牲多壯志,敢叫日月換新天”的激情油然而生。
此時,我們想起了主席在少年寫的一首詩,“孩兒立志出鄉關,學不成材誓不還,埋骨何須桑梓地,人間無處不青山。”想起了主席在橘子洲頭指點江山,“問蒼茫大地,誰主沉浮?”想起了主席“不到長城非好漢”的英雄氣概,“自信人生二百年,會當擊水三千里。”想起了主席錚錚鐵漢在天安門城樓上莊嚴地宣布:“中國人民從此站起來了!”
有句歌是這么唱的“東方紅,太陽升,中國出了個毛澤東,他為人民謀幸福……”人們用歌聲表達著對主席的無限景仰與熱愛。那我們就用實際行動來踐行我們這次感悟吧!
大學參觀實踐報告: 感受校園文化的魅力(專業15篇)篇十四
在經濟飛速發展的今天,報告的使用頻率呈上升趨勢,多數報告都是在事情做完或發生后撰寫的。那么,報告到底怎么寫才合適呢?下面是小編收集整理的參觀社會實踐報告,希望對大家有所幫助。
俗話說:紙上得來終覺淺,欲知此事需躬行。雖然我們學習有關市場營銷專業的基礎理論知識已經兩年多了,但是我們還不怎么了解一個企業是怎樣進行營銷工作,怎樣進行生產的。通過學校組織我們到茂名鐵路運輸公司,茂名石化物質供應中心,眾和化塑集團有限公司等三家企業進行實地考察,參觀,聽取企業工作人員講課,學習討論,我不僅開拓了我的視野,而且還認識了市場營銷專業知識在實際工作中的作用。
本次實踐的時間是:20xx年xx月4日到20xx年xx月6日。
本次實踐的過程是這樣的:20xx年1月4日,學校組織我們到茂名鐵路運輸公司進行了參觀和學習。20xx年1月5日,學校組織我們到茂名石化物質供應中心進行了實地考察和聽取該公司的李主任講課。20xx年1月6日,學校組織我們到眾和化塑集團有限公司進行了參觀和學習討論。
通過本次的實踐,我了解了鐵路運輸公司的運輸系統及操作和日常工作和管理的情況;了解了茂名石化的原材料是怎樣供應,怎樣采購,怎樣儲存和管理;了解了該公司的生產原材料的化學裝置,生產原材料的運作和制成成品——塑料編織袋的生產流水線。通過這次的實地實踐,我還了解到了各種營銷手段是怎樣被運用到企業的生產經營當中和各企業的營銷管理特色。
這次的實踐雖然只有短短的三天時間,可是,我已經收獲良多。以下幾點是我這次實踐的心得體會。
(一)深刻了解茂石化
雖然來到茂名讀書已經有三年多了,可是對于茂石化的了解說起來真的很少。平時,只是聽別人說茂石化很厲害,有了茂石化才有了茂名,自己并沒有主動積極地去了解茂石化。但是,聽了茂名石化物質供應中心李主任的詳細講解之后,我對于茂名和茂石化終于有了一個全面而又深刻的了解聽了李主任的課之后,我不僅對于茂石化的起源歷史有了深刻的了解,而且對于茂石化生產的產品、產品的特點、產品的用途都有了一定的了解。聽了李主任的課之后,我對于石油在一個國家的重要性又有了深刻了解。這次的實踐,給了一個讓我深刻了解茂石化的機會。我也充分地利用了這次機會,好好地學習了茂石化的歷史和生產過程。
(二)深刻認識到機械化在生產中的作用和管理
我平時都是生活在學校的象牙塔里面,很少有機會出去實踐,就算寒暑假出去兼職工作,也是在勞動密集型的工廠里面做些手工活。在沒有去實踐之前,我對于生產機械化這一詞真的沒有什么概念。雖然通過教材的學習也知道現在的社會已經很發達了,很多的生產已經進入機械化生產,苦力已經漸漸退出生產環節了。可是,沒有親眼看到,親身經歷,我不能深刻體會到機械化在生產中的作用。來到茂名鐵路運輸公司,看到來來往往的火車在運輸著各種各樣的產品,可是,卻看不到有很多很多的工人在現場指揮操作。一走進他們的信息樓,看到有幾個工作人員在一個很大的電子屏幕面前進行著各種各樣的操作,我才明白到他們的這些運作是靠系統指揮操作的,已經進入半自動化了,所以并不需要很多的工人在現場進行指揮。而在現場的工作人員也不是去指揮工作的,而是通過系統了解到下面的機械出現了故障,下去維修的。再來到眾和化塑集團有限公司,一個做編織袋的廠,年產3千萬噸,我以為會有很多很多的工人在車間工作。可是,一來到車間,我知道我原先的想法是錯的了。倘若大的車間,一排排機械有序的排放著,高速運轉地工作著,只是有一兩個工人在工作。看著這些高速運轉的機器,我終于明白到3千萬噸的產能是怎么來的了。現在的生產已經是機械化地生產,再也不是傳統的人力勞動了。機械化的生產,解放了勞動生產力,大大地提高了產出,降低了生產成本,保證了產品的質量,為企業的競爭提供了很好地保障。
(三)熟悉自己的產品和競爭對手
在實踐的過程中,聽了三家企業的主任,廠長的課之后,我發現了他們都有一個共性:就是非常熟悉自己企業的產品,尤其是產品的特性,用途,優越性和不足。不僅如此,他們還非常了解他們的競爭對手,如競爭對手的產品特性,競爭對手的產出量,競爭對手采取了那些營銷策略等。各位主任和廠長的經驗之談,很好地印證了老師教導的內容。在學營銷基礎理論知識的時候,老師教導我們在銷售自己產品的時候,我們要非常熟悉產品的特性才能把產品很好地銷售出去;在銷售產品的時候,我們要宣傳產品的優越性從而吸引顧客的眼球;在制定營銷策略的時候,我們還要關注競爭對手的營銷策略......我想理論與實踐就是這樣相結合的吧。這也是我們常說的:知己知彼,百戰不殆殆。
(四)質量保證貫徹到實際生產中
在學習理論知識的時候,我們都知道也經常強調產品要保證質量才能銷售出去,才能提高消費者滿意度,可是,我們并不了解在生產過程中到底要怎樣才能保證質量。在這次是實踐過程中,我學習到眾和化塑集團有限公司是這樣做的。首先,引進先進的生產設備從而保證質量。眾和化塑集團有限公司的生產設備都是非常先進的,這為他們的產品質量提供了保障。其次,建立質量方針政策,在車間的墻上掛上牌子,牌子的內容是這樣的——公司質量方針:質量為本,市場導向,持續改進,用戶滿意;公司質量方針:目標產品合格率;=98%,顧客滿意率;=95%,員工培訓率100%,客戶投訴和抱怨處理率100%。這樣做,讓每一個員工時時刻刻都記住公司對產品質量的要求,把產品質量要求深化到員工的言行中。最后,派專人負責檢測產品的質量。在參觀車間的時候,我們發現他們會派一兩個員工專門負責檢測產品的質量,并且定時檢測產品的質量,從而保證產品的質量和合格率。
(五)根據實際情況制定科學的'營銷策略
在接近三年的學習中,我們學習了很多關于市場營銷專業的理論知識,書本上也有許許多多的營銷策略,如產品營銷策略,價格營銷策略,分(銷渠道營銷策略,促銷營銷策略等。可是,在實際的營銷工作中并不是一定都用書上所講的營銷策略的。我有此感受,是源自于眾和化塑集團有限公司銷售部的聶經理所講述的其親身經歷。該公司在剛開始銷售k膠的時候,由于營銷策略使用不恰當,導致銷售不順暢,積壓庫存產品。當聶經理上任之后,他不是采用我們書上所說的全部營銷策略,而是根據市場的實際情況,重新選擇經銷商和加強對經銷商的管理的策略,從而使得產品暢銷出去。在聶經理銷售n-甲基二乙酸膿的時候,也是根據市場競爭對手的實際情況,采用與競爭對手聯合的營銷策略,從而使得該產品的銷售額增長了2倍,而不是完全照搬書本上所說的用4p策略或者別的。從聶經理的親身經歷,我深刻明白到營銷策略理論知識與實際的營銷工作是有很大差別的。在運用理論知識的時候,我們要根據實際情況做適當的修改,而不是全搬全抄。只有根據市場的實際情況,才能制定出科學的營銷策略,從而才能達到企業的營銷目標。
(六)實際營銷工作中的產品定價
在我們學習企業定價的時候,老師告訴我們,企業產品定價受3c因素影響。可是,在實際產品定價的過程中,影響產品定價的因素何止3c。通過這次的實踐,我了解到,一個產品的定價,要受到很多方面的影響。如產品的成本,成本高,定價高,這是毋庸置疑的;產品的供求關系,供過于求,定價低,供不應求,定價高,這個我們也是知道的;銷售策略,如果是新產品,打入新市場,為了吸引顧客,一般都會采用低價格,而不是我們所學的撇脂定價法;銷售量的大小,通常為了鼓勵經銷商多進些貨,企業通常采用量多則價格優惠的定價策略;貨款結算方式也會影響到產品的定價,通常企業采用的是現金結算就相對優惠,如果是賒銷則要定相對高價的策略;產品的運輸方式也會影響到產品的定價,如果經銷商是自運的話,企業則會給與優惠價格,但是如果是企業幫忙運輸的話,不僅產品的價格會高些,企業還要收取一定的運輸費用......實際營銷過程中的定價程序也遠遠要比我們所學的定價程序要復雜的多麻煩的多。
大學參觀實踐報告: 感受校園文化的魅力(專業15篇)篇十五
經過學校的努力使得我有機會去工廠參觀.我非常珍惜這次去實訓的機會并感到非常高興.這不僅體現出了學校領導對學生的重視,更體現出了領導對學生的無限關懷.
懷著激動的心情,跟隨老師進入工廠.首先,走進了公司的會議室,墻上掛著優秀員工的名單.休息片刻,人力資源部部長帶領我們參觀工廠.途中經過了物流室,總辦公室,總經理辦公室,財務室,研發室,網絡室,采購室,生產部辦公室,成品庫,生產車間等.
其中,我們重點參觀了生產車間.首先看到的是貼裝組,要做的是焊接貼片,這個是完全純手工作業.接下來是加電檢驗貼片是否合格,這道工序叫做過程檢.加的電是直流電.然后看到的室高頻電源.高頻電源的作用是降壓處理.接著是變壓器,變壓器的作用是功率轉換,工人用手纏銅絲.做好的器件要放在高溫老化房和高低溫試驗箱中進行環境,溫度測驗.這些工序全部完成以后,再刻上公司的商標,一個成品就誕生了.
工廠的每一道不簡單的工序,都是由書本上的理論實踐而成的這次工廠參觀對我的感觸很大,今后我一定努力學習,注重實踐能力,為以后的事業打下好的基礎.
通過參觀和參與工廠的生產實際,將理論知識與生產實踐相結合,優化知識結構,提高思考分析能力。在參觀過程中,通過向技術人員提問學習,了解與初步掌握本專業相關產品技術參數等方面的實際知識和相關標準,增強對鍋爐、汽輪機系統及輔助設備的組成及結構的具體知識,為今后專業課程的學習、專業課程設計及畢業設計打下良好的基礎。此外,經過對電廠的實地了解,為今后步入社會作必要的心理準備。
今天是到發電廠的第一天,從來的路上就對有了不錯的印象。干凈的'地面,干凈的天空,總之就是清新感覺。發電廠位于x區,距渤海灣很近,裝機容量4臺30萬。廠區干凈有序,到處洋溢著勤奮拼搏的新氣息。初來札到,最先要解決的是生活問題,吃飯飲水無疑又是重中之重,最讓人無奈的是食堂開飯在6點,而習慣了學校5點吃飯的我們,多少有點措手不及,只好忍著咕咕直叫的肚子,匆忙中尋求新的解決途徑。一頓酒飽飯足之后,又開始了做了四年的娛樂生活。大家的口中,多少有些報怨,最多的還是對實習的憧憬,以及各自心里的一些小九九,渴望美好的周末快快到來吧。
熟悉地理環境,是我們每到一個新地方的首要任務。利用飯后的時間,叫上三兩同學,就開始了我們的之旅。建筑很有特點,都是統一的黃墻紅瓦造型,也使生活區看起來井然有序,錯落有致。塑膠大操場看起來特別誘人,要能在綠色的草坪上踢上一場足球就更好了。足球場、籃球場。各種設施一應俱全。更讓人興奮的是文體中心,在這兒,員工可以盡情地放松,臺球、乒乓球、ktv。外面有的,咱也有,我不禁向往著在工作了。文體中心的后面是職工醫院,充分體現了人性化。不知不覺已經在轉了近一個小時了,對也有初步的了解,相信這次之旅定會收獲不小。
今天是到發電廠的第二天,依照安排,早早就起床了,也如愿以償地吃上了電廠食堂的早飯,感覺還不錯,要比學校的好上很多。在帶隊李老師的領導下,我們來到了培訓中心,開始了正式的培訓日程。