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車間員工發言稿（精選19篇）篇一
尊敬的應總、各位領導、各位同事：
你們好，首先我要感謝46組朋友對我的支持。我于去年7月19日走進xx的大門。在外打工幾年，第一次進這么大的公司，壓力是必然不可少的。作為一線員工，我們的工作是辛苦的，但是收獲也是喜悅的。
隨著公司不斷地擴大，我們的生活環境不斷地改善，公司待遇不斷地提高，這些更讓我們有信心為公司付出既有的技能。我衷心祝愿xx的明天會更好！
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車間員工發言稿（精選19篇）篇二
xx年我們從設備管理、設備維修、設備保養、設備制作和安裝、團隊建設等方面做了一些工作。
一、設備管理方面。
1.1.建立健全設備檔案，每天收集機修工的維修情況，每周收集各部門設備巡查記錄，及時全面掌握設備運行狀態，做好備品備件工作，同時制定或安排相應的技改、維修和保養計劃。
2.2.及時正確處理設備突發事件（重大設備故障），部門協調，人員調度，組織搶修，在現場督促搶修進度，提供必需的后勤保障服務（所需備品備件，工具等）；同時分析原因，總結經驗，把設備故障停機時間縮短在最小范圍內。
2．設備維修方面。
1.1.對設備出現故障能夠快速的作出反應，認真分析故障，迅速排除故障，不出現拖修的現象；對設備出現重大故障隱患與車間協商，安排停機時間組織大修；配合生產部門提出的各項以往累積的老毛病，老大難問題，一一落實整改到位，以滿足工藝、生產、安全要求，提高設備的使用效益和安全性能。
2.2.對一些維修設備無圖紙的急缺零件，測量繪圖或者提供樣品，配合外協單位按質按時完成，對一些常用的備品備件倉庫有合理儲備。
3.3.xx年機修工維修內容有記錄的就多達500余項，較大的維修活動如下：
1）對三臺鍋爐6套給煤絞龍進行了更換；
2）對碎煤機進行了大修，更換了主軸、圓盤、篩網、環錘等；
3）對1#鍋爐引風機進行了大修，更換了主軸、軸承、葉輪；
7）對三臺軟化鍋的導軌楔鐵因磨損陸續進行了更換，對鍋筒進行了加固處理；
8）對tp01斗提機減速機及機座進行了更換；
9）對tp12、tp13、tp15刮板的軌道進行了更換；
10）破碎機換輥和破碎輥重新拉絲22對；
13）對浸出5#刮板頭軸一側的軸承及座進行了更換；
14）對兩臺磷脂干燥器的下部銅套進行了更換，對銅套的潤滑方式作了改進；
15）對浸出二臺循環水泵進行了大修，更換了主軸、葉輪、軸承和機封；
16）對筒倉1-b04皮帶機，1-e03斗體機更換了皮帶；
17）對粕庫2-e01斗體機，2-t02、2-t05皮帶機更換了皮帶和頭輪。
3．設備保養方面。
1.1.為保證機械設備經常處于良好的技術狀態，減少故障停機時間，提高設備完好率、利用率，減少機械磨損，延長機械使用壽命，降低機械運行和維修成本，確保安全生產，推行設備的區域維護實行操作工包機制，由各車間主管劃分責任區域和規定保養內容，操作工在做好日常維護、巡回檢查、定期維護的情況下，協助機修工做好計劃修理及故障排除等工作，已形成一種全員參與設備管理的良好局面。
2.2.對關鍵和重要的設備每周派專人定期巡檢，并認真做好記錄，有問題及時解決，對需要停機才能解決的問題，向上級領導匯報并列入停機檢修計劃之中，盡量把故障消除在萌芽狀態。
4．設備制作和安裝。
15、tp16、tp17a、tp23a刮板，tp01斗提機減速機機座安裝。
4.2.新空壓機房制作。
4.3.預處理熱水泵、浸出器履帶高壓沖洗泵、棕櫚油齒輪泵、污水處理螺桿泵及管道的安裝。
4.4.油庫棕櫚油加熱槽制作。
4.5.廠區灌溉水泵及管道的安裝。
4.6.污水處理壓濾機及管道的安裝。
4.7.食堂消防水管的安裝。
4.8.散裝粕庫散粕溜管的制作安裝。
4.9.新散庫編織袋庫房圍欄和門的制作和安裝。
4.10.鍋爐引風機房房頂的制作和安裝。
5．團隊建設。
年機修人員是比較穩定的一支隊伍，作為機修主管，為給員工帶好頭，在時間上的付出一定會多一點，全年來我沒休過一天法定假日，經常加班加點，本人帶頭遵守公司各項規章制度，以公司利益為重，認真履行崗位職責，努力做到秉公辦事，公道正派，不刁難下屬，對員工的考核和評價做到實事求是，平常多與下屬溝通，對員工提出的意見或合理化建議虛心接受，并加以改正，對表現好的的員工，激勵員工進取，正確引導提高員工的積極性。
5.2.搞好技能“傳、幫、帶”工作，組織機修工培訓和學習，同時對新入職的機修工真正做到了手把手的教，從理論上講道理，從實踐中講經驗，遇到復雜故障，從易到難，從點到面，一點點剖析，目的是使他們的維修技能與素質不斷提高。在工作中，有時候會出現這樣那樣的情況，在遇到一時難以解決的問題時，自己心急如焚，公司領導總是盡最大努力幫助我，使我倍受鼓舞，在困難中樹立了信心。平時，我會要求員工積極主動的分析問題，而不是被動的敷衍了事，盡量發揮每位員工的特長，善于積累各位員工好的維修經驗，這樣一來，自己的維修經驗和技能也相應得到提高。xx年，我在機修工中提拔了一位班長，并把他做為自己的助手培養。我堅信，只要這樣堅持發展下去，在公司總經理的鞭策下，我們這個團隊會給企業帶來活力和財富，為公司打造出一批設備保障的中堅力量。
二、設備現狀及改進措施。
1.設備現狀。
油廠設備工作容量大，生產效率高，作業連續性強，一旦發生故障停機，造成生產中斷，企業經濟損失十分巨大。我司生產設備已進入第5年運行期，設備老化、疲勞、磨損等故障會接踵而來，我們不能掉以輕心。帶病運行的設備如下：
1.1.立筒倉倉頂1-b02皮帶機的皮帶老化嚴重，頭部滾筒損壞；
1.2.緩蘇倉倉下皮帶機皮帶老化嚴重；
1.3.每年梅雨季節，鍋爐給煤系統的煤斗因煤濕易堵塞，嚴重影響鍋爐正常運行；
1.4.預處理軟化鍋導軌楔鐵易磨損，導軌易松動；
1.5.預處理tp22刮板鏈磨損；
1.6.預處理10a刮板鏈損壞嚴重；
1.7.浸出器滾輪襯套普遍磨損、履帶鏈板部分磨損嚴重；
1.8.浸出5刮板頭軸磨損變形，頭輪磨損；
1.9.浸出9刮板頭軸和頭輪磨損；
1.10浸出部分離心泵機封易損壞；
1.11磷脂干燥器上部機封易損壞，下部銅套易磨損，故障率高。
2.解決措施。
為了保證生產連續穩定地運行，強化設備管理勢在必行，要求我們正確地操作設備，精心地維護保養，進行設備狀態的監測，科學地修理改造，保持設備處于良好的技術狀態。
2.1.操作工“三好”、“四會”要求。
管好、用好、修好設備；會使用、會維護、會檢查、會修理設備，是操作工的基本要求。正確使用設備，可以防止發生非正常磨損和避免突發性故障，能使設備保持良好的工作性能和應有的精度。以來，因設備操作失誤帶來的重大損失，我們記憶猶新，這說明了規范操作的重要性。操作人員的素質水平是用好、管好設備的.關鍵，要求操作人員上崗前必須經過嚴格的培訓，考試合格，明確崗位責任才能上崗。操作者要要熟悉設備安全操作維護規程，熟悉設備結構、性能、傳動原理和操作方法。操作工如因缺乏崗前培訓知識造成事故，人事部門相關責任人應負連帶責任。
2.2.強化設備三級保養。
“三分使用,七分保養”的思想對機械設備而言是至關重要的。每臺新設備購置之初,隨機都有一本維修保養手冊,要嚴格按照手冊相關規定,按時實施各級保養,對減緩設備的有形磨損、降低設備的運行費用和維修費用、保證設備的性能、精度和效率都有著重要作用。主動地保養可以起到預防作用,被動的保養屬于事后補救,兩者相比,前者更具明顯的經濟效益,并且在時間上掌握著主動權。現代機械設備保養要采用全員生產維護保養模式,著重于生產現場的設備管理,以提高設備綜合效益為目標,以全系統的預防維修體制為載體,以員工的的行為規范化為過程,以全體人員參與為基礎的生產和設備保養、維修體制。實行操作工包機制是貫徹設備三級保養制的重要措施。
2.2.1.日常保養。
日常保養由操作工執行。操作工每天三件事：檢查、潤滑、緊固。班前檢查，班中控制、班后清理。當班操作工應認真檢查、巡視設備，填寫好《生產設備異常記錄表》，使設備經常保持清潔、整齊、潤滑良好、安全。對當班中設備發生的小故障應及時給予排除，并認真做好交接班記錄。日常保養工作由當班班長檢查監督。每周舉行的安全衛生例行檢查，應對不合格事項的直接責任人給予處罰。
2.2.2.一級保養。
一級保養以操作工為主，維修工輔導，根據包機保養所規定的責任區域，在計劃停機檢修時對設備進行局部拆卸和檢查、清洗規定的部位，緊固設備并調整各部件配合間隙，以維持和保護設備完好性能和技術狀況。一級保養工作由車間主管檢查監督，對不合格事項造成停機事故責任人，給予處罰，主管負連帶責任。
2.2.3.二級保養。
二級保養以專業維修人員為主，操作工輔助來完成。二級保養列入設備的月度、季度和年度檢修計劃，按要求對設備進行檢查和修理；更換或修復磨損件，清洗、換油、檢查維修電氣部分，使設備的技術狀況全面達到規定設備完好標準的要求，提高和鞏固設備完好率，延長大修時間。二級保養工作由機修主管填寫《維修工作票》，維修人員應詳細填寫檢修記錄。維修結束后，機修主管與維修工及設備使用部門主管共同簽字驗收，交設備保障部存檔。對二級保養不合格事項，造成停機事故責任人，給予處罰，機（電）主管和設備使用部門主管負連帶責任。
2.2.加強對設備隱患的綜合治理。
首先是動態管理，是指在設備管理過程中對于發現的隱患，及時安排整改，對于暫時無法整改的隱患，及時制定有效的監護措施，并隨時掌握其劣化趨勢，根據條件限期整改。
其次是全過程管理，從隱患的發現到最后消除，均有項目負責人按照定措施、定責任人、定整改時間以及未整改前強化監護、強化整改的全過程管理、強化考核的“三定三強化”的原則來指導、執行，使設備隱患始終處于受控狀態，特別是關鍵重要的設備，不能有一絲一毫的馬虎。
2.3.設備的維修。
將設備維修從恢復性維修模式轉變到預防性維修模式，運用最優維修標準提高設備維修效率、降低運行維護成本、改善設備可靠性的方法和措施。最優維修的標準包括：(1)維修人員100%接受工作指令指導；(2)90％的工作指令按照預防性維修檢查結果產生；(3)全部工作的30％是預防性維修工作；(4)90％的工作按照計劃／工期進行；(5)全部工作時間100％達到要求的可靠性標準；(6)極少出現零部件短缺的情況（每月少于一次）；(7)加班時間低于總維修時間的2%；(8)維修費用不超預算。做到最優維修，措施如下：
2.3.1良好的企業文化做背景。加強對先進技術的引進和維修力量的重視，充分調動維修工的工作積極性和創造性，對維修工人定期進行技能培訓。分析所有崗位工作任務，明確維修員工所需技能水平，并進行知識和技能評估。分析所需技能和現有技能之間的差距，確定消除技能差距所需進行培訓的數量和水平。采取技能與薪酬掛鉤。（本車間理論知識培訓計劃附后）。
2.3.2編制預防性維修計劃。標準的維修程序文件應包括零備件、材料、消耗品需求，執行任務所需工藝和技能水平以及任務頻次或操作所需時間。預防性維修計劃文檔包括：(1)日常預防性維修。潤滑、清理、巡查、次要備件更換等；(2)預防性更換。按運行小時數更換主要備件；(3)按時間表改造或大修設備；(4)先兆維修；(5)基于狀態監測或運行狀況的維修。
2.3.3.抓好備件用、管、修、供四個環節。合理安排維修材料、備件的采購、庫存管理工作。備件是設備修理的主要物質基礎，及時供應備件，可以縮短修理時間、減少機械損失，供應質量優良的備件，可以保證修理質量和修理周期，提高設備的可靠性。備件管理中的備件補充是備件管理的重要一環，切不可等閑視之。
三、結束語。
xx年是我們公司在激烈的市場競爭尋求發展壯大的一年，挑戰和機遇并存。隨著二期工程的即將開工，我們覺得肩上的擔子更重了。企業內新設備、設施不斷增加，對設備管理和操作人員的技術水平的要求也隨之提高。新形勢下，企業設備管理、操作人員不能只是一個純工程技術人員，而應該通過學習提高自身素質，將自己培養成為技術經濟復合型人才，只有這樣才能從市場的、經濟的角度，在原來設備管理內容的基礎上進行拓展，以便運用自己的技術知識和經濟知識為企業創造更大的利潤。
在新的一年里，設備管理的工作重心是構筑五道防線，實現四化管理。五道防線指全員維護、預防檢修、快速搶修、確保安全、持續創新。四化管理就是做到生產保障最大化、運行成本最低化、安全風險最小化、創新增值常態化。努力做到讓每一位操作工成為設備維護者，讓每一位機修工成為設備管理者。
機械設備的日常管理需要從點滴做起，謹小慎微，精心組織，合理計劃，著眼全局，責任重于泰山！在公司決策層正確領導下，我相信，xx年設備管理工作會走進一個新天地！
車間員工發言稿（精選19篇）篇三
尊敬的各位領導、各位來賓、親愛的同事們：
大家好！
車間全體員工以吃苦耐勞的敬業精神和忘我的工作態度，基本上圓滿的完成了公司的各項生產任務，也得到了總廠領導的高度肯定和贊譽，為車間贏得了較高的榮譽。成績是屬于過去的，新的一開始，車間的每位員工要以更加飽滿的精神狀態投入到工作中，各崗位人員要認真學習技術，積極工作，把平日所學的技能在工作中充分施閘加以發揮，工作中不要習慣于過去的模式，要有新思想，新思路，不僅要進取，更要有創舉。為了實現總廠今的“”戰略部署和目標，保質、保量的完成公司今的生產任務，我們決心做到以下幾點：
一、質量是企業的生命，沒有絕對的質量保證，我們的企業將無法在激烈的市場競爭中生存，只有生產出好的產品，我們在市場競爭中才會有立足之地。新的一我們將質量目標確定為：產品一次交檢合格率不低于%，顧客滿意度%并逐提高，顧客反饋意見處理率%。要以最好的質量，最快的速度把產品交到客戶手中，贏得客戶的信賴，給公司贏得更多的利潤空間。
二、安全上認真貫徹落實《中華人民共和國安全生產法》及省、部的安全生產條例，安全目標為杜絕重傷發生，避免輕傷事故，減少零星微傷事故，堅決反三違排查隱患，做到安全確保生產、生產必須安全，確保全安全生產目標的實現。
三、為了實現規范化管理，建立一只優秀的團隊，我們必須制定嚴格的制度，才能保證生產的高效穩定運轉，從而改善工作作風，提高工作效率，保證企業效益的最大化。今后明文規定：車間的每一位員工在工作中，不準遲到、早退，不消極怠工、不串崗、不干私活、不打私人電話、不大聲喧嘩、不準玩手機、不準發短信、外來人員禁止帶入車間等等。以上情況一但發生，從嚴處理，決不姑息。
四、在機廠這個大家庭中，我們每天上班都要有一個好的心情，要保持一種積極向上的態度，心情好才能工作好，才能生產出好的產品，工作起來也不會覺得累。工作生活中要做到寬以待人，尊重領導，尊重客戶，熱愛集體，關心同事，不要亂發牢騷，說一些影響團結的話，因為我們的一言一行都會影響到周圍的人，不要抱怨自己得到的多與少，要先問問自己為公司付出了多少，你付出了公司都會看得到，付出與回報是對等的，所以工作中要擺正自己的心態，努力鉆研技術，勤奮工作，才能得到你應有的回報，做一名合格的機廠員工。
五、積極調配車間的人、機、物等各個方面資源，保質保量保工期的完成總廠交給的生產任務。加強科學管理，在細節上下功夫，從管理上要效益。強化原材料管理制度，促使原材料利用率最大化。
最后，我代表車間的全體員工鄭重承諾：在今的工作中，我們一定會團結一心，開拓思路，勤奮鉆研，努力工作，樹立文明新風，克服一切困難，把我們的產品保質、保量、按時交到客戶的手里，完成總廠交給的工作任務。
車間員工發言稿（精選19篇）篇四
我是流水x組的xxx，很榮幸獲得這次優秀員工獎。我十分感動。
這是公司領導和同事對我的肯定和信任，也和上級的悉心指導和孜孜不倦的教誨密不可分。承蒙領導的栽培和厚愛，能夠給予我這份榮耀。其實我并沒有為公司做出更多的貢獻，也沒有取得其他值得宣揚的可人業績。我只是做好屬于自己崗位職責內的工作，盡自己最大的努力完成每一次的.任務。并在工作中總結經驗，時時刻刻都在學習，從經驗中吸取教訓，向他人學習，積累自己不了解而必須了解的知識。今后，更要要求自己做得更好。
再次感謝領導的包容和肯定，我將為xx的明天一如既往地努力工作。
車間員工發言稿（精選19篇）篇五
尊敬的公司領導，各位同事：
大家晚上好!
我是流水9組的xx，很榮幸獲得這次優秀員工獎。我十分感動。
這是公司領導和同事對我的肯定和信任，也和上級的悉心指導和孜孜不倦的教誨密不可分。承蒙領導的栽培和厚愛，能夠給予我這份榮耀。其實我并沒有為公司做出更多的貢獻，也沒有取得其他值得宣揚的可人業績。我只是做好屬于自己崗位職責內的工作，盡自己最大的努力完成每一次的任務。并在工作中總結經驗，時時刻刻都在學習，從經驗中吸取教訓，向他人學習，積累自己不了解而必須了解的知識。今后，更要要求自己做得更好。
再次感謝領導的包容和肯定，我將為xx的明天一如既往地努力工作。
車間員工發言稿（精選19篇）篇六
尊敬的各位領導、各位來賓、親愛的同事們:
大家好！
我是流水9組的xx，很榮幸獲得這次優秀員工獎。我十分感動。
這是公司領導和同事對我的肯定和信任，也和上級的悉心指導和孜孜不倦的教誨密不可分。承蒙領導的栽培和厚愛，能夠給予我這份榮耀。其實我并沒有為公司做出更多的貢獻，也沒有取得其他值得宣揚的可人業績。我只是做好屬于自己崗位職責內的`工作，盡自己最大的努力完成每一次的任務。并在工作中總結經驗，時時刻刻都在學習，從經驗中吸取教訓，向他人學習，積累自己不了解而必須了解的知識。今后，更要要求自己做得更好。
再次感謝領導的包容和肯定，我將為xx的明天一如既往地努力工作。
車間員工發言稿（精選19篇）篇七
尊敬的應總、各位領導、各位同事：
你們好，首先我要感謝46組朋友對我的支持。我于去年7月19日走進xx的大門。在外打工幾年，第一次進這么大的公司，壓力是必然不可少的。作為一線員工，我們的工作是辛苦的，但是收獲也是喜悅的.。
隨著公司不斷地擴大，我們的生活環境不斷地改善，公司待遇不斷地提高，這些更讓我們有信心為公司付出既有的技能。我衷心祝愿xx的明天會更好！
車間員工發言稿（精選19篇）篇八
尊敬的公司領導，各位同事：
大家晚上好!
請允許我代表二車間，說聲大家辛苦了。
首先感謝應總給予我們展現的平臺，感謝各位領導對我們車間的大力支持與信任，感謝員工們無私的奉獻和不怕吃苦的精神。讓我們取得了一點成績，同時也是鞭策我們在市場低迷的情況下，一定要按計劃完成任務，把好質量關，讓我們的產品得到市場的認可。迎接我們的將是更忙碌的20xx年，是我們xx擴大生產的關鍵年。
在這一年里，我們二車間將會嚴格按照公司的要求，密切配合各部門做好各項工作。20xx年，我們車間的目標是：
一、在招聘過程中，多交流、多溝通，盡量滿足員工的合理要求，努力保證車間里的生產計劃。
二、在車間管理上，實行人性化和制度化管理，充分挖掘員工的潛能，發揮全體員工的思想積極性。
三、以質量為準則，嚴格按照質量要求生產，加強自檢意識。
四、挖掘和培養人才，為企業的擴展打好基礎。
五、以20xx年的生產目標為底線，竭盡全力保證完成生產任務。目標是我們奮斗前進的方向。
我們二車間將一如既往地發揚xx勤儉節約，不怕吃苦的`精神，為xx的騰飛奉獻微薄之力。最后，在新的一年里，祝愿xx立足新的起點，邁向新的征程，為xx的“百年品牌”夢想而奮斗。
車間員工發言稿（精選19篇）篇九
尊敬的各位領導，各位同事：
當大家還沉浸在慶祝祖國60華誕的喜悅中，我們舜天服飾公司今天在這里隆重召開大干60天動員誓師暨三季度每季之星表彰大會，剛才聽了魏總代表總經理室和工會宣讀的《大干60天倡議書》，我感到分外激動也倍受鼓舞，我也看到了我們三工段和七工段全體員工同樣也深受鼓舞，大家已經坐不住了，都在摩拳擦掌、暗暗鼓勁，決心在今年最后60天決戰中爭第一、立新功。為此，我代表三、七兩工段73名員工特作如下表態：
一、縫制三工段在一至三季度工作中獲得三連冠，這次再次被評為先進工段，我們決心在榮譽面前不驕傲，困難目前不退縮，團結一心，積極響應廠部《大干60天倡議》，認真學習、貫徹落實倡議書中的每一條，再接再厲、再創佳績，有決心也有信心在大干60天工作中再爭第一！
二、我們縫制七工段全體員工，大家也是一樣，決心積極響應廠部《大干60天倡議》，向先進工段學習，認真總結本工段過去工作中的經驗教訓，奮起直追，每個員工、每個崗位，要做好自己每一天的工作，精心操作、確保質量、完成好每一天的工作任務，爭取在大干60天工作中，工段的各項經濟指標皆有大幅度的改善。
總之，我們三、七工段全體員工決心響應總經理室和廠工會的號召，以高度負責的工作精神，以良好的精神狀態，飽滿的工作熱情，齊心協力，奮力拼搏，全體總動員大干60天，為全面實現廠部20xx年奮斗目標作出我們應有的貢獻，我們有決心，有信心，取得更好的成績。
謝謝！
車間員工發言稿（精選19篇）篇十
尊敬的各位領導、工人師傅們：
我叫趙朝卿，xx年畢業于河南科技大學經貿英語專業，現就職于公司人力資源部，我應聘的崗位是編織車間主任。
我們知道“一流的素質方能生產一流的產品”，因此，員工素質的提高是產品品質提高的關鍵。圍繞提高員工素質，我的工作思路可以概括為“以建立車間管理體系為基礎，以提高員工素質和營造車間文化為核心，以開展班組管理評比為基本工作方法，以其他管理方法為補充”，具體如下：
一、逐步建立起完善的車間管理體系，這是車間管理工作的基礎。
實行車間“班前會”制度，班長在班前10分鐘，對上一次本班存在的問題進行總結和通報，對當天應該注意的問題進行提示，對公司和車間的有關精神進行傳達。使員工逐漸形成“日清日結日高”的習慣。
堅持車間例會制度，加強和員工的溝通，抓好一些帶趨勢性和事關全局的小事，并借機給員工灌輸一些先進的理念，抓好車間文化建設，做通思想工作。
制訂各崗位任職要求，實行班長競爭上崗、其他人員定期按比例淘汰制度，徹底掃除“關系一到，不妙也妙”的'不良風氣，調動員工工作的積極主動性，樹立車間管理的威信。
制訂設備保養制度，設備管理以進行日常保養為主，對設備部件進行定期保養，以提高各部件的使用壽命，并且要在設備部件出問題前進行更換，盡量消除其對產品質量和產量的影響。
逐步引入“5s”管理模式，實現生產現場面貌煥然一新，員工素質穩步提高。建立起各種管理制度的同時，建立起相應的監督檢查制度，實現“計劃、執行、檢查、改進”的閉環操作。其中制度落實是核心。
日常工作檢查以檢查管理系統存在的問題為主，重在堵塞系統漏洞。努力做到車間管理人員責、權、利到位，出了問題，按“直接主管負主要責任，直接責任人負次要責任”的原則進行處理，提高車間管理人員的責任意識和自主管理意識，促進車間管理上臺階。
營造健康向上的車間文化，如：“嚴謹高效，務實創新”、“坦誠相待、團結進取”，這些文化要作為車間員工行為的一個導向，如果制度沒有明確規定，員工該怎么做，這些車間文化就是判斷的標準。營造遵守制度和標準的文化，讓員工明白制度和標準的目的和意義相當于跨上頂峰的臺階，是員工素質提高的基礎，也是防止員工素質滑坡的止擋，如果連基本的要求都達不到那就不具備作為員工的最低條件。
加強車間管理人員和員工的溝通和交流，加深彼此的理解。讓員工感受到管理人員和一線員工并不是簡單的管理與被管理的關系，更不是對立的關系，而是共同合作，共同發展的關系。實現員工自主管理、自主提高。
在車間設立“班組綜合管理排行榜”，及時對各班組的產量、質量、安全、標準化、文明生產等進行公布，排出名次，對先進和落后班組進行多種形式的激勵（如現金獎勵、懸掛笑臉或哭臉標志、班組長升降職等），提高員工參與生產管理的積極性。著重體現競爭、進取、人本的特色。
增加工資分配透明度和公平性；鼓勵創新，在車間設立“小改小革小發明欄目”對創新人員進行獎勵，并將創新項目作為日常考核的項目之一，形成人人參與創新活動的新局面。
節約成本，我將組織編出“織機操作技能培訓教材”和“機修技能培訓教材”，對在日常工作中的經驗進行總結，并及時錄入教材，以防止出現人走了，把工作經驗都帶走了，留下的是一片空白，新手來了要重新開始摸索的現象。
在我參加競聘之前，有很多人對我提出質疑，說你一不懂設備，二不懂工藝，你憑什么開展工作。我認為車間主任的核心工作是管理，要考慮的核心問題是如何調動大家的積極性，把產品的產量和質量提上去。如：建立車間管理體系，并監督落實；營造健康向上的車間文化；組織班組管理評比，保證效果；不斷探索新的有效的管理辦法。至于設備和工藝問題在分工明確的前提下自然有人解決。我的工作思路大致如此。
最后，我相信我們公司競爭機制的引入，就是華德事業走向輝煌的開始，因為公平、公正的競爭機制必將會使眾多優秀的人才脫穎而出，同時吸引大批的人才擁入進來，為公司的發展獻計獻策，并從此找到自己事業騰飛的舞臺。基于對華德事業的熱愛及我自己的進取心和務實精神，我有能力有信心把車間管理工作做好，謝謝大家！
車間員工發言稿（精選19篇）篇十一
親愛的同事們:。
伴隨著新年鐘聲的敲響，歷史的車輪駛入了鼠年!新年伊始的七天長假，帶給我們難得的放松，帶來親人的團聚，也帶去我們送給親朋好友的真摯祝福，令人沉醉、令人回味。
在度過了一個歡樂、祥和的春節假期后，我們再次回到工作崗位，請盡快收心歸位吧!我們要以更加飽滿的熱情、更加扎實的作風、更加得力的措施，全身心地投入到工作中，為完成新的一年各項工作開好頭、起好步!
回首20xx，我們確實有太多的不容易，有太多的難忘，也可以自豪地說：我們較好地完成了全年各項工作。……面對成績，我們也要理性，也有不足，極個別偏離主流的事件發生，帶給我們遺憾，也給我們敲響了警鐘。
我們送走了不平凡的20xx年，來之不易的成績已經成為過去20xx最新新年開工致辭20xx最新新年開工致辭。一年之計在于春，現在最重要的是做好新年的各項工作，努力完成今年各項目標任務，推動中心工作再上臺階。
展望20xx，機遇與挑戰并存20xx最新新年開工致辭文章20xx最新新年開工致辭。在金融危機蔓延全球的大背景下，落實好各項中心工作要求更高、難度更大、任務更重。
以更加飽滿的熱情投入到工作中，就必須在工作中摒棄“不出十五就是年”的思維，盡快地進入工作狀態，自覺把思想和行動統一到今年的工作目標任務上來。空談誤事、實干興邦。我們要以求真務實、真抓實干的過硬作風，以理性的思考，敏捷的行動，開始新年的工作20xx最新新年開工致辭講話致辭。
鼠年已經來到，我們更要發揮兢兢業業、一絲不茍的精神，腳踏實地，忠實履行崗位職責，以更大的熱情向前突。
相信我們是最好的，我們是最棒的，那我們一定能成功，更上一層樓!
車間員工發言稿（精選19篇）篇十二
我叫趙朝卿，20xx年畢業于河南科技大學經貿英語專業，現就職于公司人力資源部，我應聘的崗位是編織車間主任。
我們知道“一流的素質方能生產一流的產品”，因此，員工素質的提高是產品品質提高的關鍵。圍繞提高員工素質，我的工作思路可以概括為“以建立車間管理體系為基礎，以提高員工素質和營造車間文化為核心，以開展班組管理評比為基本工作方法，以其他管理方法為補充”，具體如下：
一、逐步建立起完善的車間管理體系，這是車間管理工作的基礎。
修訂安全操作規程和車間管理制度，主要體現系統性和可操作性的特點。
實行車間“班前會”制度，班長在班前10分鐘，對上一次本班存在的問題進行總結和通報，對當天應該注意的問題進行提示，對公司和車間的有關精神進行傳達。使員工逐漸形成“日清日結日高”的習慣。
堅持車間例會制度，加強和員工的溝通，抓好一些帶趨勢性和事關全局的小事，并借機給員工灌輸一些先進的理念，抓好車間文化建設，做通思想工作。
制訂各崗位任職要求，實行班長競爭上崗、其他人員定期按比例淘汰制度，徹底掃除“關系一到，不妙也妙”的不良風氣，調動員工工作的積極主動性，樹立車間管理的威信。
制訂設備保養制度，設備管理以進行日常保養為主，對設備部件進行定期保養，以提高各部件的使用壽命，并且要在設備部件出問題前進行更換，盡量消除其對產品質量和產量的影響。
逐步引入“5s”管理模式，實現生產現場面貌煥然一新，員工素質穩步提高。建立起各種管理制度的同時，建立起相應的監督檢查制度，實現“計劃、執行、檢查、改進”的閉環操作。其中制度落實是核心。
日常工作檢查以檢查管理系統存在的問題為主，重在堵塞系統漏洞。努力做到車間管理人員責、權、利到位，出了問題，按“直接主管負主要責任，直接責任人負次要責任”的原則進行處理，提高車間管理人員的責任意識和自主管理意識，促進車間管理上臺階。
二、注重提高員工素質，營造健康向上的車間文化，這是車間管理工作的核心。
營造健康向上的車間文化，如：“嚴謹高效，務實創新”、“坦誠相待、團結進取”，這些文化要作為車間員工行為的一個導向，如果制度沒有明確規定，員工該怎么做，這些車間文化就是判斷的標準。營造遵守制度和標準的文化，讓員工明白制度和標準的目的和意義相當于跨上頂峰的臺階，是員工素質提高的基礎，也是防止員工素質滑坡的止擋，如果連基本的要求都達不到那就不具備作為員工的最低條件。
加強車間管理人員和員工的溝通和交流，加深彼此的理解。讓員工感受到管理人員和一線員工并不是簡單的管理與被管理的關系，更不是對立的關系，而是共同合作，共同發展的關系。實現員工自主管理、自主提高。
三、開展“班組管理評比活動”，這是車間管理工作的基本手段。
在車間設立“班組綜合管理排行榜”，及時對各班組的產量、質量、安全、標準化、文明生產等進行公布，排出名次，對先進和落后班組進行多種形式的激勵（如現金獎勵、懸掛笑臉或哭臉標志、班組長升降職等），提高員工參與生產管理的積極性。著重體現競爭、進取、人本的特色。
四、車間工資和其他費用分配每月定期公開，增加工資分配透明度和公平性；鼓勵創新，在車間設立“小改小革小發明欄目”對創新人員進行獎勵，并將創新項目作為日常考核的項目之一，形成人人參與創新活動的新局面。
五、為了便于積累經驗，促進員工操作技能不斷提高，節約成本，我將組織編出“織機操作技能培訓教材”和“機修技能培訓教材”，對在日常工作中的經驗進行總結，并及時錄入教材，以防止出現人走了，把工作經驗都帶走了，留下的是一片空白，新手來了要重新開始摸索的現象。
在我參加競聘之前，有很多人對我提出質疑，說你一不懂設備，二不懂工藝，你憑什么開展工作。我認為車間主任的核心工作是管理，要考慮的核心問題是如何調動大家的積極性，把產品的產量和質量提上去。如：建立車間管理體系，并監督落實；營造健康向上的車間文化；組織班組管理評比，保證效果；不斷探索新的有效的管理辦法。至于設備和工藝問題在分工明確的前提下自然有人解決。我的工作思路大致如此。
最后，我相信我們公司競爭機制的引入，就是華德事業走向輝煌的開始，因為公平、公正的競爭機制必將會使眾多優秀的人才脫穎而出，同時吸引大批的人才擁入進來，為公司的發展獻計獻策，并從此找到自己事業騰飛的舞臺。基于對華德事業的熱愛及我自己的進取心和務實精神，我有能力有信心把車間管理工作做好，謝謝大家！
車間員工發言稿（精選19篇）篇十三
尊敬的領導、同事們，朋友們：
大家好!
我很榮幸出席這次會議，使我有機會對關心我、支持我、幫助我的領導和同事們表示我由衷的感激之情。
要感謝的人很多，首先，感謝公司舉辦的此次技能比武，為我們提供了展示自我的平臺;其次，我要感謝廠部黨委的信任，給了我們展示自我的機會;然后，我要感謝人力資源部及工會的領導及同事們對我們的關心與支持、激勵與鼓舞;最后，我要尤其感謝的是，車間的領導及同事們，本來，考慮到自己已經48歲高齡，記憶力已經下降，手腳也不再靈活，因此，我開始都說打死我也不參加此次比武了，是車間的領導一次次找我談話，為我打氣，給我鼓勵，使我有了再次參加比武的信心，而且，在我們學習與準備期間，車間領導天天都要關心我們的學習與準備情況;還有我的同事們，天天陪著我們搞理論學習與實操練習，連雙休日與節假日都不曾休息過一天。
我是1981年有幸加入到這個集體的，至今已有三十年了，公司團結、務實的工作作風及誠信、快樂的生活氛圍已深深地扎根在我的心底，這里就是我永遠的家，我愿意為此奉獻一切，因此，當我決定參加此次比武時就在心底對自己說：竭盡所能，為廠爭光。
工作和生活還得繼續，我不想說多余的話，只是想借此機會再次對大家表達我的感激之情：謝謝你們!謝謝!
車間員工發言稿（精選19篇）篇十四
尊敬的各位領導、工人師傅們：
大家好!
首先，我非常感謝各位領導、同志們給了我這次競聘的機會。我叫×××，××年畢業于××學校，同年8月到1997年4月，在××科工作。十多年來，在平凡的工作崗位上兢兢業業地干好自己的本職工作。
我今天的演講內容主要分兩部分：一是我競聘××車間主任這個職位自身的優勢;二是談談做好××車間主任工作的思路。
進入公司工作十余年來，我一直從事基層管理工作，與崗位上的員工朝夕相處，共同進步，深深的了解員工的愿望和需求，并在實際工作中進行優化和改進，掌握了滿足員工意愿的有效方法，這是我參加競聘的第一大優勢。第二，我接受了半年的調度培訓和三年的綜合管理工作，親自組織、策劃大型的活動，在大局觀和組織協調能力、實踐能力上有了較大的提高。第三，熟悉生產的各個環節，了解生產的實際狀況。第四，具有高度的自信心和強烈的責任感，相信我有能力把事情做好并在××車間得到實踐。
鑒于此，我認為我有條件、有能力勝任××車間主任的工作。假若這次我能競聘成功，我將圍繞xx年××車間“提高、優質、改善、高效”的目標，不斷實現提高產品品質，降低產品成本，改善工作環境，培養高效團隊，讓“工藝、設備、安全、現嘗全員”同步改善。為此將從以下幾個方面開展工作，不斷促使目標的達成：
第一、確保整個生產裝置和設備設施運行正常，努力實現車間生產裝置和設備設施“安、穩、長、滿、優”動態循環目標的持續實現。
車間主任的第一要素是在確保安全工作的前提條件下，尋找裝置中影響生產的因素，進行分級評價，確定重點，及時進行有效地整改，確保生產的穩定，圓滿地完成生產任務。
第二、整合資源，優化管理，共克時艱，踐行“四化一追”目標。
在過去發展的十年里，企業憑借“五大法寶”鍛造出一座新型的化工新城。隨著各種先進管理體系的引進，車間的精細設備管理、安全標準化管理，創最佳工藝管理活動，找準三種管理融合的切入點，各種資源需要整合，以此達到簡潔化管理，不斷向精細化要效益的目的。
第三、強化產品質量意識，落實質量監管體系中成員的職責，通過工程技術措施的改善，細化車間產品質量管理的各個環節，不斷提高尿素產品品質。
第四、創建學習型組織，打造高績效的尿素團隊。
知識改變命運，學習成就未來，這是公司固化的人本理念。創建學習性的組織就是使××車間內部全體人員能全身心地投入并持續增長學習力的組織，每一個員工都有學習的動力、學習的毅力和學習的能力。同時，通過學習，要讓每一位員工體驗到工作中生命意義。現如今，我們每個人都在忙忙碌碌地工作，從來就沒有人去思考工作中生命的意義究竟是什么，他們在工作中需找不到快樂，所以常常出現帶有抵觸情緒的人和不愉快事情發生。
精誠團結務實創新的企業精神和協作互助的團隊精神是公司文化的核心價值觀，車間團隊建設績效的好壞將直接影響到公司的整體利益。要打造高績效的團隊，首先就要制定明確并富有挑戰性目標，通過賦能授權讓組織成員互相尊重，并且愿意幫助別人;車間團隊的每一位管理人員將關系和溝通作為工作的一個部分;當某個成員不在的時候會主動補位。團隊的產品品質卓越，決策效果好。組織中的每個人都得到認可和贊美;每個人都士氣沖天，快樂著工作。
第五、不斷激勵員工，塑造陽光文化，通過績效管理贏得員工的微笑。
在今后的工作中車間的所有管理人員要努力做到認同是第一步，通過有效的溝通提升員工的積極性和工作效率，加強與部門之間的配合，創造良好的工作氛圍和人際關系，使每個人工作起來更加愉快、更加高效。
將績效考核上升到績效管理的層次，通過對員工績效的考評，不斷發現車間內部存在的基礎管理問題，并在實踐中及時加以改進。
為了促使以上五個方面的工作能夠順理成章的達成，車間所有人員必須遵守以下幾個原則：
第一、明辨是非，黑白分明原則，通過建章立制讓車間每一位員工知道哪是對的，哪是錯的。第二、第一推動原則，車間管理人員用行動去率先垂范。第三、沒有借口的原則，提高員工的主觀能動性。第四、執行原則。第五、團隊至上原則。第六、結果高于一切的原則。
作為這次競聘活動的積極參與者，我當然希望在競爭中獲得成功。同樣，我會坦然地接受失敗的好處，從中我會深刻地體會企業人才觀中第二種人的定義，找到自己的定位，明確今后努力的方向。不管競聘的結果如何，我仍將都將一如既往的工作。
今天毛遂自薦，只是想向各位領導展示一個真實的我，鍛煉自己的能力，并借此機會將我的夢想與大家一起分享，我真誠地接受各位領導、工人師傅們對我的挑眩我相信，憑著我的政治素質，愛崗敬業、腳踏實地的精神，我的工作熱情和管理經驗，一定能把尿素車間的工作做好。如果各位有疑慮，那就請給我一個機會，我決不會讓大家失望。
我叫趙朝卿，xx年畢業于河南科技大學經貿英語專業，現就職于公司人力資源部，我應聘的崗位是編織車間主任。
我們知道“一流的素質方能生產一流的產品”，因此，員工素質的提高是產品品質提高的關鍵。圍繞提高員工素質，我的工作思路可以概括為“以建立車間管理體系為基礎，以提高員工素質和營造車間文化為核心，以開展班組管理評比為基本工作方法，以其他管理方法為補充”，具體如下：
一、逐步建立起完善的車間管理體系，這是車間管理工作的基矗。
修訂安全操作規程和車間管理制度，主要體現系統性和可操作性的特點。
提示，對公司和車間的有關精神進行傳達。使員工逐漸形成“日清日結日高”的習慣。
堅持車間例會制度，加強和員工的溝通，抓好一些帶趨勢性和事關全局的小事，并借機給員工灌輸一些先進的理念，抓好車間文化建設，做通思想工作。
制訂各崗位任職要求，實行班長競爭上崗、其他人員定期按比例淘汰制度，徹底掃除“關系一到，不妙也妙”的不良風氣，調動員工工作的積極主動性，樹立車間管理的威信。
制訂設備保養制度，設備管理以進行日常保養為主，對設備部件進行定期保養，以提高各部件的使用壽命，并且要在設備部件出問題前進行更換，盡量消除其對產品質量和產量的影響。
逐步引入“5s”管理模式，實現生產現場面貌煥然一新，員工素質穩步提高。建立起各種管理制度的同時，建立起相應的監督檢查制度，實現“計劃、執行、檢查、改進”的閉環操作。其中制度落實是核心。
日常工作檢查以檢查管理系統存在的問題為主，重在堵塞系統漏洞。努力做到車間管理人員責、權、利到位，出了問題，按“直接主管負主要責任，直接責任人負次要責任”的原則進行處理，提高車間管理人員的責任意識和自主管理意識，促進車間管理上臺階。
二、注重提高員工素質，營造健康向上的車間文化，這是車間管理工作的核心。
營造健康向上的車間文化，如：“嚴謹高效，務實創新”、“坦誠相待、團結進取”，這些文化要作為車間員工行為的一個導向，如果制度沒有明確規定，員工該怎么做，這些車間文化就是判斷的標準。營造遵守制度和標準的文化，讓員工明白制度和標準的目的和意義相當于跨上頂峰的臺階，是員工素質提高的基礎，也是防止員工素質滑坡的止擋，如果連基本的要求都達不到那就不具備作為員工的最低條件。
加強車間管理人員和員工的溝通和交流，加深彼此的理解。讓員工感受到管理人員和一線員工并不是簡單的管理與被管理的關系，更不是對立的關系，而是共同合作，共同發展的關系。實現員工自主管理、自主提高。
三、開展“班組管理評比活動”，這是車間管理工作的基本手段。
在車間設立“班組綜合管理排行榜”，及時對各班組的產量、質量、安全、標準化、文明生產等進行公布，排出名次，對先進和落后班組進行多種形式的激勵（如現金獎勵、懸掛笑臉或哭臉標志、班組長升降職等），提高員工參與生產管理的積極性。著重體現競爭、進娶人本的特色。
四、車間工資和其他費用分配每月定期公開，增加工資分配透明度和公平性；鼓勵創新，在車間設立“小改小革小發明欄目”對創新人員進行獎勵，并將創新項目作為日常考核的項目之一，形成人人參與創新活動的新局面。
五、為了便于積累經驗，促進員工操作技能不斷提高，節約成本，我將組織編出“織機操作技能培訓教材”和“機修技能培訓教材”，對在日常工作中的經驗進行總結，并及時錄入教材，以防止出現人走了，把工作經驗都帶走了，留下的是一片空白，新手來了要重新開始摸索的現象。
在我參加競聘之前，有很多人對我提出質疑，說你一不懂設備，二不懂工藝，你憑什么開展工作。我認為車間主任的核心工作是管理，要考慮的核心問題是如何調動大家的積極性，把產品的產量和質量提上去。如：建立車間管理體系，并監督落實；營造健康向上的車間文化；組織班組管理評比，保證效果；不斷探索新的有效的管理辦法。至于設備和工藝問題在分工明確的前提下自然有人解決。我的工作思路大致如此。
最后，我相信我們公司競爭機制的引入，就是華德事業走向輝煌的開始，因為公平、公正的競爭機制必將會使眾多優秀的人才脫穎而出，同時吸引大批的人才擁入進來，為公司的發展獻計獻策，并從此找到自己事業騰飛的舞臺。基于對華德事業的熱愛及我自己的進取心和務實精神，我有能力有信心把車間管理工作做好，謝謝大家！
車間員工發言稿（精選19篇）篇十五
各位領導，同事們，大家好！
我是包裝車間主任，李**。我來得象工作已有三個年頭，由于公司領導的信任、同事的支持，我擔任了包裝車間主任一職。趁和大家一起交流、探討的機會，就如何做一個稱職的車間主任，如何做好車間的生產管理工作，談一談我個人的體會和心得：
一、生產車間是企業生產中最核心、最重要的部分，是產品轉換成商品前的最重要崗位，車間主任就是這個崗位的帶頭人。身為帶頭人，無論你做出了好的表率還是不恰當的舉動，都潛移默化地影響和感染著身邊的員工；所以，任何時候，都要把自己的利益放在公司利益和員工利益之后，以身作則，做到吃苦、奉獻在前，休息在后。
二、在車間日常管理中，要學會一些必要的心理學知識，善于捕捉員工的心理活動，要知道他們想什么，要做什么；及時為他們分憂解愁，調節好精神狀態，在工作上愛護、生活上關心、感情上靠近；讓大家在工作中享受家一樣的溫馨和愉悅，迸發出積極向上的工作熱情。工作中絕不徇私舞弊，不姑息遷就，對事不對人，公平公正處理工作中的事情。只要做到車間員工心往一塊想，勁往一處使，就是一團亂麻也能擰成一股繩，“團結一心，其利斷金。”
三、要開好“兩會”，即班前動員會，班后總結會。班前安排好生產任務，布置日常工作，提出要求和期望，多給大家打氣鼓勁；班后要把當日的工作情況做小結，對工友們在工作中的表現和貢獻及時的表揚；發現不足，及時指出改正。
四、嚴格按照流程操作，確保出、入庫產品的名稱、規格、數量準確無誤，及時填寫每天的產量報表，以便領導能夠快速掌握車間的生產情況，安排下一步工作。
五、狠抓安全、質量。要搞好生產，完成領導下達的生產計劃，首先要保證安全生產，更要注重質量。產品質量是企業的生命，只有立足品質，強化質量，才使得企業長足發展。絕不能為趕做出更多的產品而忽視質量的要求，抓好質量，分管到人，層層把關，確保從我們車間出去的每一塊電熱板都是優質產品。
以后，在工作崗位上，我會克服自己的不足，努力提高自身素質，做好本職工作，我不敢說把自己的工作做到最好，但會爭取做的越來越好。我相信，在全體領導、職工的共同努力下，我們得象的明天會更加美好！
車間員工發言稿（精選19篇）篇十六
尊敬的領導、同事們：
大家好！
今天和大家一起滿懷勝利的喜悅，歡慶20xx年的豐碩成果。我能站在這里代表電纜公司車間主任發言，感到無比的自豪和光榮。首先請允許我代表榮獲各類先進和勞模的同事們，向在過去一年里給予我們關心、幫助的領導、同事們表示衷心的感謝。
我車間在電纜公司的統一安排部署、在上級主管部門的指導和幫助下，經過全體員工的共同努力，貫徹落實“安全第一，預防為主”方針，強化安全生產管理，落實安全生產責任，加強職工安全教育培訓以及在車間質量標準化達標.節支降耗方面做了大量工作。在過去的一年里我車間實現全面安全生產，無安全、質量事故。
20xx年在保證現在取得的成果不退步的情況下，做到以下四個方面：
一、在安全上繼續貫徹落實“安全第一，預防為主”方針，堅持日常隱患安全檢查制度，加強現場管理。車間管理人員跟班生產，加強不放心人的安全排查工作，及時整治違章作業，違反勞動紀律的行為。堅持日常安全隱患排查和設備日常維護保養制度不放松。定期對設備進行維護保養，確保設備運行和防護裝置安全可靠。對員工定期進行安全教育和操作規程培訓，確保員工遵章作業。
二、在保證安全生產的前提下，我們更嚴把產品質量關。工欲善其事，必先利其器。加強對各道工序的管理，要求車間員工生產之前，要對設備、模具進行完好檢查，確保無任何問題后方可進行生產。對每個生產班組下達生產任務單，特別是簽有技術協議的電纜要特別注明，防止因慣性思維產生失誤，造成質量事故。對所有待使用的原材料要檢驗合格后在使用。
三、從節支降耗上要做到盡可能的不浪費一點原材料。加強工序之間的管理銜接工作，硫化生產時產生的廢膠要收集起來作為墊芯膠擠成墊芯，成纜時作為邊填充使用。干試配套時要盡可能的減少人為短段的生成。對于已經產生的短斷能焊接使用的一定要焊接使用。所有生產的訂單全部按照工藝的標準執行，嚴令禁止超標生產。
四、在做好車間內部管理的同時，也要做好兄弟車間部室的協調工作。根據生產任務及時聯系兄弟車間訂單任務的完成情況。同時，在我車間訂單生產計劃發生調整時，及時告知兄弟車間部室。便于他們安排工作。
最后，在這里我祝愿大家20xx年工作順利，萬事大吉。
車間員工發言稿（精選19篇）篇十七
尊敬的領導、同事們：
大家好！
今天和大家一起滿懷勝利的喜悅，歡慶2013年的豐碩成果。我能站在這里代表電纜公司車間主任發言，感到無比的自豪和光榮。首先請允許我代表榮獲各類先進和勞模的同事們，向在過去一年里給予我們關心、幫助的領導、同事們表示衷心的感謝。
我車間在電纜公司的統一安排部署、在上級主管部門的指導和幫助下，經過全體員工的共同努力，貫徹落實“安全第一，預防為主”方針，強化安全生產管理，落實安全生產責任，加強職工安全教育培訓以及在車間質量標準化達標.節支降耗方面做了大量工作。在過去的一年里我車間實現全面安全生產，無安全、質量事故。
2014年在保證現在取得的成果不退步的情況下，做到以下四個方面：
一、在安全上繼續貫徹落實“安全第一，預防為主”方針，堅持日常隱患安全檢查制度，加強現場管理。車間管理人員跟班生產，加強不放心人的安全排查工作，及時整治違章作業，違反勞動紀律的行為。堅持日常安全隱患排查和設備日常維護保養制度不放松。定期對設備進行維護保養，確保設備運行和防護裝置安全可靠。對員工定期進行安全教育和操作規程培訓，確保員工遵章作業。
二、在保證安全生產的前提下，我們更嚴把產品質量關。工欲善其事，必先利其器。加強對各道工序的管理，要求車間員工生產之前，要對設備、模具進行完好檢查，確保無任何問題后方可進行生產。對每個生產班組下達生產任務單，特別是簽有技術協議的電纜要特別注明，防止因慣性思維產生失誤，造成質量事故。對所有待使用的原材料要檢驗合格后在使用。
三、
從節支降耗上要做到盡可能的不浪費一點原材料。加強工序之間的管理銜接工作，硫化生產時產生的廢膠要收集起來作為墊芯膠擠成墊芯，成纜時作為邊填充使用。干試配套時要盡可能的減少人為短段的生成。對于已經產生的短斷能焊接使用的一定要焊接使用。所有生產的訂單全部按照工藝的標準執行，嚴令禁止超標生產。
四、在做好車間內部管理的同時，也要做好兄弟車間部室的協調工作。根據生產任務及時聯系兄弟車間訂單任務的完成情況。同時，在我車間訂單生產計劃發生調整時，及時告知兄弟車間部室。便于他們安排工作。
最后，在這里我祝愿大家2014年工作順利，萬事大吉。
車間員工發言稿（精選19篇）篇十八
各位領導，同事們：
大家好！
我是包裝車間主任，李xx。我來得象工作已有三個年頭，由于公司領導的信任、同事的支持，我擔任了包裝車間主任一職。趁和大家一起交流、探討的機會，就如何做一個稱職的車間主任，如何做好車間的生產管理工作，談一談我個人的體會和心得：
一、生產車間是企業生產中最核心、最重要的部分，是產品轉換成商品前的最重要崗位，車間主任就是這個崗位的帶頭人。身為帶頭人，無論你做出了好的表率還是不恰當的舉動，都潛移默化地影響和感染著身邊的員工；所以，任何時候，都要把自己的利益放在公司利益和員工利益之后，以身作則，做到吃苦、奉獻在前，休息在后。
二、在車間日常管理中，要學會一些必要的心理學知識，善于捕捉員工的心理活動，要知道他們想什么，要做什么；及時為他們分憂解愁，調節好精神狀態，在工作上愛護、生活上關心、感情上靠近；讓大家在工作中享受家一樣的溫馨和愉悅，迸發出積極向上的工作熱情。工作中絕不徇私舞弊，不姑息遷就，對事不對人，公平公正處理工作中的事情。只要做到車間員工心往一塊想，勁往一處使，就是一團亂麻也能擰成一股繩，“團結一心，其利斷金。”
三、要開好“兩會”，即班前動員會，班后總結會。班前安排好生產任務，布置日常工作，提出要求和期望，多給大家打氣鼓勁；班后要把當日的工作情況做小結，對工友們在工作中的.表現和貢獻及時的表揚；發現不足，及時指出改正。
四、嚴格按照流程操作，確保出、入庫產品的名稱、規格、數量準確無誤，及時填寫每天的產量報表，以便領導能夠快速掌握車間的生產情況，安排下一步工作。
五、狠抓安全、質量。要搞好生產，完成領導下達的生產計劃，首先要保證安全生產，更要注重質量。產品質量是企業的生命，只有立足品質，強化質量，才使得企業長足發展。絕不能為趕做出更多的產品而忽視質量的要求，抓好質量，分管到人，層層把關，確保從我們車間出去的每一塊電熱板都是優質產品。
以后，在工作崗位上，我會克服自己的不足，努力提高自身素質，做好本職工作，我不敢說把自己的工作做到最好，但會爭取做的越來越好。我相信，在全體領導、職工的共同努力下，我們得象的明天會更加美好！
車間員工發言稿（精選19篇）篇十九
尊敬的各位領導、工人師傅們：
大家好！
我叫趙朝卿，20xx年畢業于河南科技大學經貿英語專業，現就職于公司人力資源部，我應聘的崗位是編織車間主任。
我們知道“一流的素質方能生產一流的產品”，因此，員工素質的提高是產品品質提高的關鍵。圍繞提高員工素質，我的工作思路可以概括為“以建立車間管理體系為基礎，以提高員工素質和營造車間文化為核心，以開展班組管理評比為基本工作方法，以其他管理方法為補充”，具體如下：
一、逐步建立起完善的車間管理體系，這是車間管理工作的基礎。
修訂安全操作規程和車間管理制度，主要體現系統性和可操作性的特點。
實行車間“班前會”制度，班長在班前10分鐘，對上一次本班存在的問題進行總結和通報，對當天應該注意的問題進行提示，對公司和車間的有關精神進行傳達。使員工逐漸形成“日清日結日高”的習慣。
堅持車間例會制度，加強和員工的溝通，抓好一些帶趨勢性和事關全局的小事，并借機給員工灌輸一些先進的理念，抓好車間文化建設，做通思想工作。
制訂各崗位任職要求，實行班長競爭上崗、其他人員定期按比例淘汰制度，徹底掃除“關系一到，不妙也妙”的不良風氣，調動員工工作的積極主動性，樹立車間管理的威信。
制訂設備保養制度，設備管理以進行日常保養為主，對設備部件進行定期保養，以提高各部件的使用壽命，并且要在設備部件出問題前進行更換，盡量消除其對產品質量和產量的影響。
逐步引入“5s”管理模式，實現生產現場面貌煥然一新，員工素質穩步提高。建立起各種管理制度的同時，建立起相應的監督檢查制度，實現“計劃、執行、檢查、改進”的閉環操作。其中制度落實是核心。
日常工作檢查以檢查管理系統存在的問題為主，重在堵塞系統漏洞。努力做到車間管理人員責、權、利到位，出了問題，按“直接主管負主要責任，直接責任人負次要責任”的原則進行處理，提高車間管理人員的責任意識和自主管理意識，促進車間管理上臺階。
二、注重提高員工素質，營造健康向上的車間文化，這是車間管理工作的核心。
營造健康向上的車間文化，如：“嚴謹高效，務實創新”、“坦誠相待、團結進取”，這些文化要作為車間員工行為的一個導向，如果制度沒有明確規定，員工該怎么做，這些車間文化就是判斷的標準。營造遵守制度和標準的文化，讓員工明白制度和標準的目的和意義相當于跨上頂峰的臺階，是員工素質提高的基礎，也是防止員工素質滑坡的止擋，如果連基本的要求都達不到那就不具備作為員工的最低條件。
加強車間管理人員和員工的溝通和交流，加深彼此的理解。讓員工感受到管理人員和一線員工并不是簡單的管理與被管理的關系，更不是對立的關系，而是共同合作，共同發展的關系。實現員工自主管理、自主提高。
三、開展“班組管理評比活動”，這是車間管理工作的基本手段。
在車間設立“班組綜合管理排行榜”，及時對各班組的產量、質量、安全、標準化、文明生產等進行公布，排出名次，對先進和落后班組進行多種形式的激勵（如現金獎勵、懸掛笑臉或哭臉標志、班組長升降職等），提高員工參與生產管理的積極性。著重體現競爭、進取、人本的特色。
四、車間工資和其他費用分配每月定期公開，增加工資分配透明度和公平性；鼓勵創新，在車間設立“小改小革小發明欄目”對創新人員進行獎勵，并將創新項目作為日常考核的項目之一，形成人人參與創新活動的新局面。
五、為了便于積累經驗，促進員工操作技能不斷提高，節約成本，我將組織編出“織機操作技能培訓教材”和“機修技能培訓教材”，對在日常工作中的經驗進行總結，并及時錄入教材，以防止出現人走了，把工作經驗都帶走了，留下的是一片空白，新手來了要重新開始摸索的現象。
在我參加競聘之前，有很多人對我提出質疑，說你一不懂設備，二不懂工藝，你憑什么開展工作。我認為車間主任的核心工作是管理，要考慮的核心問題是如何調動大家的積極性，把產品的產量和質量提上去。如：建立車間管理體系，并監督落實；營造健康向上的車間文化；組織班組管理評比，保證效果；不斷探索新的有效的管理辦法。至于設備和工藝問題在分工明確的前提下自然有人解決。我的工作思路大致如此。
最后，我相信我們公司競爭機制的引入，就是華德事業走向輝煌的開始，因為公平、公正的競爭機制必將會使眾多優秀的人才脫穎而出，同時吸引大批的人才擁入進來，為公司的發展獻計獻策，并從此找到自己事業騰飛的舞臺。基于對華德事業的熱愛及我自己的進取心和務實精神，我有能力有信心把車間管理工作做好，謝謝大家！