報告，漢語詞語，公文的一種格式，是指對上級有所陳請或匯報時所作的口頭或書面的陳述。那么我們該如何寫一篇較為完美的報告呢？下面我給大家整理了一些優秀的報告范文，希望能夠幫助到大家，我們一起來看一看吧。
煤礦實訓報告篇一
1.掌握磨工組設備的加工工藝特點；
3.了解雙嚙圖形、噪音是否合格的判定。
一、 主要加工產品
jw5f18三檔主動齒輪，jw5f18k輸入軸，t023s16主軸二檔齒輪，t023s12 主軸三檔齒輪，t032e一軸合件、二軸、二軸三檔齒輪、中間軸、中間軸四檔齒輪，est輸入齒輪，r175法蘭盤，jw6f30a六檔從動齒輪，jw6f30b一檔從動齒輪總成、上輸出軸。
二、 加工設備
8臺數控外圓磨床（型號為mks1620*500、mks1320*320、m1320）、2臺普通外圓磨床（型號為m1320/h、ma1320/h）、3臺內孔珩磨機（型號為hmk3000）、3臺數控車床（型號為ftc-10、ftc-350、skt15z）、2臺數控內圓端面磨床（型號為cdk-34、mk2120）、1臺半自動齒輪端面磨床（型號為cd-36e）、1臺平面磨床(型號為mm7732)、1臺磁粉探傷機（型號為cdg-3000）、8臺齒輪嚙合儀（型號為t3100al、t3100a）、2臺齒輪噪音檢查機（型號為yz9932、y9932）、2臺激光打標機（型號為hgl-lsy50f）、1臺清洗機（型號為6qx-600iv）。
三、主要加工工藝
熱后加工區的工件硬度≥650hv，主要是熱處理后的精車和磨削加工。 磨工班主要產品加工工藝包括：磨外圓、精車端面內孔、珩磨內孔、磨內孔端面、平磨端面、磨錐度、研磨中心孔、粗精磨、雙嚙檢、打噪音等。
四、 專業量檢具
專用檢具：卡板、錐度環規，檢驗心軸等，量具：內徑千分表、外徑千分尺、公法線千分尺、深度尺、高度尺、跳動儀等。
五、工裝夾具
工裝夾具包括軟爪，彈子夾，頂尖，夾齒環，以車代磨夾具，磨外圓脹套夾具，芯軸夾具，節圓夾具，珩磨內孔夾具，平磨夾具，磨錐面夾具，磨外圓用雞心夾，內磨夾具。
六、檢查項目
熱后精車工藝檢查項目：內孔尺寸，內孔粗糙度，齒輪徑向跳動，軸向尺寸，端面跳動，端面粗糙度，內孔圓柱度，內孔圓度，齒形齒向公差，齒輪累積誤差，單一齒距誤差。 磨端面工藝檢查項目：軸向尺寸，已磨端面的平行度，已磨端面跳動，端面粗糙度。 磨內孔端面工藝檢查項目（法蘭盤）：內孔尺寸，內孔粗糙度，同軸度，圓度，圓柱度。磨內孔端面工藝檢查項目（二軸三檔齒輪合件）：內孔尺寸，內孔粗糙度，齒輪徑向跳動，軸向尺寸，結合齒端面跳動，齒輪端面跳動，齒輪粗糙度，內孔圓柱度，內孔圓度，槽側無翻邊、毛刺，齒形齒向公差，單一齒距誤差。 磨錐度檢查項目：圓度，同軸度，錐度，錐度環規位置尺寸，環規著色，粗糙度。
七、雙嚙圖形、噪音是否合格的判定 齒輪嚙合儀 用途 ：標準齒套在心軸裝在雙嚙儀上，產品與標準齒無側隙嚙合，測量齒輪的徑向綜合總偏差fi’’、一齒徑向綜合偏差fi’’、徑向跳動fr’’（ fr’’值超大，裝箱會帶來沖擊類雜音，且伴隨明顯齒輪箱振動），自動判別并“挑出”存在齒面大毛刺的齒。 特點 ：本測量儀為新型自動化、智能化的齒輪雙面嚙合綜合測量儀，由微機控制進行自動測量與數據處理，顯示屏顯示測量結果與誤差曲線。 噪音檢查機 用途：主要用于檢測齒輪噪音是否達標，工藝給定的兩齒間的中心距要求，通過心軸工裝將檢測產品與標準齒嚙合，給其較高轉速，通過耳聽來判斷齒輪是否合格（無異響，磕碰，毛刺）。噪音檢查不合格的返回雙嚙檢查工序去除毛刺和手工清洗。
八、產品工藝出現的問題
1、jw6f30a主減速從動齒輪，熱后精車內孔工序齒圈徑跳超差，要求≤0.05，實測0.1-0.12，共挑出不合格78件?？赡墚a生的原因分析：jw6f30a主減速從動齒輪產品較大較重，主軸轉速較低，又加上三爪卡盤可能夾不緊，導致裝夾加工中產品重心偏移，內孔跳動超差；操作工在調機第一件合格后，中途未對產品進行檢測，在調機時車床三爪螺絲可能沒有擰緊造成；領班及質檢員未對該批次產品進行確認；對嚙已對出綜合超差，但未對該產品標識清楚。
① 班組定制擺放區域，并且要求操作工嚴格按照擺放區域擺放待加工與已加工產品。
② 針對現階段漏工序出現較為頻繁，對易漏工序崗位當產品下轉時操作工之間互相檢測并在員工工作卡上簽字確認做好記錄。
3、因工件及夾具定位面未吹干凈，導致部分產品端面段差不良：
① 要求操作員每次裝夾工件前必須清干凈工件及夾具定位面；
② 對端磨工序要求操作員全檢此工序加工的尺寸，檢驗員、領班進行監督檢查。
4.、磨工班由于是機加工的最后一道工序，因此所加工的尺寸也是最終尺寸，并且所有尺寸公差都較小。量檢具是檢驗和確保零件加工工藝要求的主要儀器，因此量檢具的有效性尤為重要。所以必須杜絕因量檢具失效而造成的質量事故，要求員工每班做好對量檢具的校對及加工過程中對樣件的對比測量。
煤礦實訓報告篇二
歷經一個多月會計分崗實訓，我先后分別擔任了出納，總賬會計，存貨會計，會計主管等職務，實訓的內容從原始憑證填制到報表編制。其實本次實訓最總要的是培養人的耐心，一個大型的企業業務量會比較多且繁，作為一名會計人員要每天做一樣的事情，有時心情會很煩躁，就像我剛剛接觸本次實訓一樣被多而繁的工作弄得有點煩躁，不過后來就好多了，一個月的實訓很快就過去了。
二.學到的新知識
1.作為出納
作為一名出納人員，他在企業財
務部門扮演者重要的角色。企業最終出具的反應企業財務狀況以及經營成果等的財務報表的正確性其根源在于原始憑證是否正確，而原始憑證的處理又是出納人員主要的工作。所以出納人員處理原始憑證的正確性在很多程度上也影響了報表的正確性。在本次實訓中我作為出納人員學到了一些東西。(1)支票日期的填寫.(2)登記日記賬時要記得現金要日清月結。(3)登記借款清單時要寫清具體的內容。
2.作為會計主管
會計主管是一個企業財會部門的領頭人物，是一個財會部門的靈魂人物。他要對企業整個企業活動的資金流轉很清楚，同時要及時準確地出具財務報表，作為會計主管我學會以下的幾點。(1)作為一名會計主管要清楚本企業財務部門的業務。(2)學會了利用excel編制財務報表，同時懂得excel的重要性。(3)財務報表的編制要注意一些科目的備抵科目，要將本科目減去備抵科目的余額填列。(4)成本費用類科目在期末時要結轉。(5)未分配利潤的填列要注意上期未分配利潤以及本期本年利潤。(6)要注意團隊合作精神，要凝聚團隊的力量。
三.遇到的困難以及解決方法
在本次歷經一個月的實訓中，我們一個團隊遇到了不少的問題。主要有(1)軟件本身的不足，這個問題主要是靠老師幫助我們解決的。(2)個別職務業務量比較大，我們組主要是通過團隊協作來解決這一問題的，有時累了點，但看到組員的努力，就有了前進的動力。(3)報表老是編不平，這是一個很重要的問題。一旦報表不平就說明我們組的總賬出了問題，總賬出了問題就說明我們的憑證填制出了問題，一環緊鉤一環，稍微一個數據不對就要從頭來過。所以當我們組發現數據不對并檢查了多遍后還不能發現錯誤時，我們就會感到不知所措，但我們不會放棄的，經過上網以及查找書籍，我們最終還是將財務報表編平了，這時我們組員也很開心，看到我們的成果。團隊精神很重要。(4)每做完一次帳我們都要不斷總結自己的不足以及進步之處，可是有時我又會看不太清自己的不足。這時主要是通過組員對自己的評價來提高自己。
四.本次實訓大總結
這次會計分崗實訓對我影響很大，雖然一開始我不是很喜歡這次的分崗實訓，因為覺得它很浪費時間，但經過這一個月的實訓，我已經有了不一樣的看法，會計分崗實訓是們會計專業必需的，它不僅可以使你變得有耐心而且可以訓練你的技能以及復習你以前知識，又或它又超出了這些。實訓中有很多同學會忍不住去看電影等課外事情，這也是考驗我們自控力的時候了?？偠灾?，此次實訓收益匪淺。
煤礦實訓報告篇三
為了使自己對xx煤礦生產企業有一個比較全面的感性認識，了解xx礦地面及采場概貌，了解xx礦的生產過程中各主要環節、工藝過程和各主要技術工作的基本內容，學習煤礦的實際生產中的科學技術和管理知識，為后續專業課程的學習打下良好的基礎，并鞏固專業思想，提高自身的實際技能和綜合素質。
2、了解xx煤礦的礦山地質、礦床賦存條件及開采技術條件；
3、系統掌握xx煤礦采場生產工藝過程及各系統的構成；
4、建立xx煤礦生產系統的初步概念；
5、撰寫實習日記和實習報告。
1、實習時間：20xx年x月x日—20xx年x月x日；
2、實習地點：xx礦。
1、地理情況：礦區地理位置、交通、地形、氣候、水文地質情況等；
2、地質條件：礦區概況、范圍、礦區地質情況；
4、企業組織形式、經營管理現狀及安全生產現狀；
5、礦區開拓系統、采場布置、排土場位置等；
9、礦山生產設備選型、使用與維修；
10、xx礦災害形式、預防措施。
xx煤礦位于xx自治區xx市xx東部。
xx鎮是xx政府和xx集團準格爾xx有限責任公司所在地，位于煤田北部中間位置，北距呼和浩特市127km，東南距黃河萬家寨水利樞紐工程49km，西距xx市120km。均有2級、3級公路相通。大（同）準（格爾）電氣化鐵路全長264km，向東與大（同）秦（皇島）線接軌；準（格爾）東（勝）鐵路東起大準鐵路薛家灣站，西接包（頭）神（木）鐵路巴圖塔站，全長145km。將要修建的準（格爾）河（曲）鐵路，與神（木）朔（州）鐵路、朔（州）黃（驊港）鐵路相連，全長84km。礦區內公路、鐵路交通已形成網絡，交通十分方便。
本區為xx高原的一部分，整個礦山被廣厚的黃土所掩蓋，厚度大，部分為風積沙覆蓋。由于風蝕、水流向源侵蝕造成黃土高原的復雜地形地貌，溝谷縱橫交錯，樹枝狀的沖溝十分發育，原始黃土高原地貌被肢解的支離破碎。自北而南呈近東西的主要溝谷有：大路溝、孔兌溝、小魚溝、窯溝、龍王溝、黑岱溝、xxxx溝、罐子溝，以及煤田西緣呈北南方向的十里長川溝等。溝谷多呈放射狀分布，向源侵蝕為主。橫斷面多呈v字型，深溝之中多有泉水涌出，形成溪流。雨季山洪暴發，流量大而歷時短促。
黃河是xx礦北、東、南緣的最大地表水體。東緣黃河峽谷段長約98km，比降1.33‰，河寬100~300m，水深平均2~3m，流速平均不大于2m/s。煤田北緣黃河水位標高最高990.67m，最低984.52m，年平均987.04~987.98m。礦山東緣黃河水位標高最高950.67~953.09m，最低944.67~947.09m。黃河萬家寨水利樞紐工程建成后，礦山東緣黃河水位上升到980m，水位回至前房子、喇嘛灣一帶。黃河最大流量5310m3/s，最小流量39.8m3/s，最大年平均流量1390m3/s，最小年平均流量392m3/s，多年平均流量778m3/s。最大流量多出現在8、9月份，其中9月份占最大流量出現年份的32%，最小流量多出現在冬、春季節，其中5、6月份占最小流量出現年份的33%。黃河多年平均含沙量6.67kg/m3，年平均輸沙量1.51億噸，其中7月至10月份輸沙量占全年的82%，12月至2月份占全年的0.8%。泥沙粒徑平均0.0343mm。
通過本次實習了解到我國高嶺土礦xx開采，礦山規模小的多用手鎬或風鎬挖掘，工作面運輸用窄軌鐵路，由于礦車車幫矮，可用人工裝車，剝離仍用鑿巖爆破進行，原蘇州中國高嶺土公司所屬陽東、陽西礦區的淺部開采都曾用過。
大型礦山礦石直接用挖掘機挖掘，例如xx龍巖礦用wk-2型挖掘機，湛江山岱礦用wy-32型電動液壓挖掘機。挖后裝入自卸汽車送至選礦廠，例如xx龍巖礦用17t的自卸汽車，湛江山岱礦用10t自卸汽車。硬性巖石剝離用鑿巖爆破法，例如xx龍巖礦用clq-80a型 履帶式潛孔鑿巖機鑿巖，硝銨炸藥爆破，然后用挖掘機裝上自卸汽車外運至排土場。表土層的剝離，有用挖掘機反鏟挖掘及裝車也有用推土機先集堆，再用挖掘機裝車的。
煤礦實訓報告篇四
為提高文秘專業同學的專業素質和職業技能，我院于在xx年1月18日開始舉行辦公自動化實訓，這進一步地提高我們文秘人員對辦公自動化基礎知識和各種現代辦公自動化設備操作的了解。這次實訓掌握的技能知識有利于我們今后的就業，有利于我們更好的溶入社會這個大集體。在我看來，這次實訓是以短期的操作讓我們了解各種現代辦公自動化設備的操作，以期待著在以后的社會實踐過程中可以充分運用。
實習目的和主要任務
通過辦公自動化系列內容的實習，更加深入地提高我們?？粕男畔⑺仞B以及我們在辦公事務中的技能、應用能力。并以此來適應社會的需求,此次實習要求我們能夠熟悉辦公化方面的有關知識，掌握相關的辦公自動化軟件設備操作，從而提高應用現代管理工具的基本技能。
實習的主要內容
1、熟練掌握辦公自動化軟件word、excel和powerpoint等應用軟件的常用功能，具有實現辦公自動化的能力。
2、了解如何提高辦公電腦的病毒防護能力。
3、掌握各現代辦公自動化設備的正確操作。
4、了解各現代辦公自動化設備操作過程中出現的一些故障的排除方法。
一、實習的基本情況
實習課程：辦公自動化實訓
實習時間：2周（1月18日―1月22日學校機房實訓、1月25日―1月30日企業實訓）
實習地點：商貿實訓樓機房、所住地的民營企業
實習對象：文秘專業學生
1月18日開始，我們班級的同學便開始按時到規定的地點組織進行技能培訓，培訓時間為這一周每天上午8：30—11：30，下午1：30—4：30。上課其間我們有專門的輔導老師來對我們進行專業的輔導，對于我們同學在上課或實訓其間如有什么問題，老師會為我們解答，這樣的學習方式有利于我們更好的了解辦公自動化操作，也使這次實訓不在枯燥乏味。
二、實訓的收獲和體會
打印機
操作：
①不送紙：紙張放于送紙器外面
②卡紙：紙張受潮；紙張斜放；紙張擺放不平整；定影膜不正常
掃描儀
常見故障出現的原因：
復印機
⑦復?。〞憾ǎ?/p>
常見故障出現的原因：
①卡紙：紙張受潮；紙張斜放；紙張擺放不平整；定影膜不正常；高溫
②復印機不啟動：電源沒有接好；操作板上開關沒開；操作板上設置不正確
我們可以用實訓期間了解到辦公自動化設備操作中時常出現故障中的原因來解決我們實際生活中出現的問題。
在培訓期間，當然我們也會遇到一些操作上的難題，有時候需要老師對我們進行指導，但也有些時候只要自己耐下心來自己琢磨，困難也就迎刃而解。有些題目自己不會或者已經遺忘，在仔細思考之后依舊想不起來，這時候請求老師或者同學幫忙，記憶比較深厚，相信以后都不會再忘記了，可以通過這些方法點滴的積累自己的學習經驗，逐步地提高自己！
實訓雖然時間短暫，但我們所學到的東西頗多，我們知道實訓其實是對每個人綜合能力的檢驗,要想做好手上事物,必須要有一定的動手能力。當然一定知識的積累是必不可少的。除此之外老師所講的每一言每一句都使我們受益匪淺！
反關當今社會，我們國家正在以訊雷不及掩耳之勢向前發展。作為新時期的大學生，尤其是一名普通的?？粕覀兯莆盏募寄芤矐摳邮炀毰c精湛！只有這樣，我們才不至于被淘汰與冷落，才能在今后有一席之地。
三、實習中存在的不足與問題：
在我們這么多天來的實習當中，也存在著某些不足和問題。由于我們班人數比較多，我們的輔導老師輔導起來還是比較吃力，這使的有些事情不能夠面面俱到。在實際操作中，我們是分批實訓。盡管如此，由于我們班的人數比較多，有時輔導老師還是不能面面俱到，老師教起來還是比較吃力，比如一個實訓例子，老師為使我們每個人都能夠掌握這部分的知識，他有可能重復做好幾遍。對于那些在實訓室里的同學來說，等待實際操作的時間也很漫長，這難免不會造成時間的閑置。
此外，實訓的次數也因增加，因為對于老師口頭講述辦公自動化設備知識學得快、忘記得也快，在每次實訓之前老師不妨把一些重要的知識點再向學生講解與疏通一下，加深學生們的印象然后再讓同學們完成相關的練習！
實訓期間，我們班的出勤率為百分百。我們憑著對辦公自動化設備的好奇及對本專業的熱愛，努力掌握本專業的職業技能，這是一件值得高興的事情。
以上就是我對這次實訓中的體會。
煤礦實訓報告篇五
為了使自己對xx煤礦生產企業有一個比較全面的感性認識，了解xx礦地面及采場概貌，了解xx礦的生產過程中各主要環節、工藝過程和各主要技術工作的基本內容，學習煤礦的實際生產中的科學技術和管理知識，為后續專業課程的學習打下良好的基礎，并鞏固專業思想，提高自身的實際技能和綜合素質。
2、了解xx煤礦的礦山地質、礦床賦存條件及開采技術條件；
3、系統掌握xx煤礦采場生產工藝過程及各系統的構成；
4、建立xx煤礦生產系統的初步概念；
5、撰寫實習日記和實習報告。
1、實習時間：20xx年x月x日—20xx年x月x日；
2、實習地點：xx礦。
1、地理情況：礦區地理位置、交通、地形、氣候、水文地質情況等；
2、地質條件：礦區概況、范圍、礦區地質情況；
4、企業組織形式、經營管理現狀及安全生產現狀；
5、礦區開拓系統、采場布置、排土場位置等；
9、礦山生產設備選型、使用與維修；
10、xx礦災害形式、預防措施。
xx煤礦位于xx自治區xx市xx東部。
xx鎮是xx政府和xx集團準格爾xx有限責任公司所在地，位于煤田北部中間位置，北距呼和浩特市127km，東南距黃河萬家寨水利樞紐工程49km，西距xx市120km。均有2級、3級公路相通。大（同）準（格爾）電氣化鐵路全長264km，向東與大（同）秦（皇島）線接軌；準（格爾）東（勝）鐵路東起大準鐵路薛家灣站，西接包（頭）神（木）鐵路巴圖塔站，全長145km。將要修建的準（格爾）河（曲）鐵路，與神（木）朔（州）鐵路、朔（州）黃（驊港）鐵路相連，全長84km。礦區內公路、鐵路交通已形成網絡，交通十分方便。
本區為xx高原的一部分，整個礦山被廣厚的黃土所掩蓋，厚度大，部分為風積沙覆蓋。由于風蝕、水流向源侵蝕造成黃土高原的復雜地形地貌，溝谷縱橫交錯，樹枝狀的沖溝十分發育，原始黃土高原地貌被肢解的支離破碎。自北而南呈近東西的主要溝谷有：大路溝、孔兌溝、小魚溝、窯溝、龍王溝、黑岱溝、xxxx溝、罐子溝，以及煤田西緣呈北南方向的十里長川溝等。溝谷多呈放射狀分布，向源侵蝕為主。橫斷面多呈v字型，深溝之中多有泉水涌出，形成溪流。雨季山洪暴發，流量大而歷時短促。
黃河是xx礦北、東、南緣的最大地表水體。東緣黃河峽谷段長約98km，比降1.33‰，河寬100~300m，水深平均2~3m，流速平均不大于2m/s。煤田北緣黃河水位標高最高990.67m，最低984.52m，年平均987.04~987.98m。礦山東緣黃河水位標高最高950.67~953.09m，最低944.67~947.09m。黃河萬家寨水利樞紐工程建成后，礦山東緣黃河水位上升到980m，水位回至前房子、喇嘛灣一帶。黃河最大流量5310m3/s，最小流量39.8m3/s，最大年平均流量1390m3/s，最小年平均流量392m3/s，多年平均流量778m3/s。最大流量多出現在8、9月份，其中9月份占最大流量出現年份的32%，最小流量多出現在冬、春季節，其中5、6月份占最小流量出現年份的33%。黃河多年平均含沙量6.67kg/m3，年平均輸沙量1.51億噸，其中7月至10月份輸沙量占全年的82%，12月至2月份占全年的0.8%。泥沙粒徑平均0.0343mm。
通過本次實習了解到我國高嶺土礦xx開采，礦山規模小的多用手鎬或風鎬挖掘，工作面運輸用窄軌鐵路，由于礦車車幫矮，可用人工裝車，剝離仍用鑿巖爆破進行，原蘇州中國高嶺土公司所屬陽東、陽西礦區的淺部開采都曾用過。
大型礦山礦石直接用挖掘機挖掘，例如xx龍巖礦用wk-2型挖掘機，湛江山岱礦用wy-32型電動液壓挖掘機。挖后裝入自卸汽車送至選礦廠，例如xx龍巖礦用17t的自卸汽車，湛江山岱礦用10t自卸汽車。硬性巖石剝離用鑿巖爆破法，例如xx龍巖礦用clq-80a型 履帶式潛孔鑿巖機鑿巖，硝銨炸藥爆破，然后用挖掘機裝上自卸汽車外運至排土場。表土層的剝離，有用挖掘機反鏟挖掘及裝車也有用推土機先集堆，再用挖掘機裝車的。