隨著社會不斷地進步，報告使用的頻率越來越高，報告具有語言陳述性的特點。優秀的報告都具備一些什么特點呢？又該怎么寫呢？以下是我為大家搜集的報告范文，僅供參考，一起來看看吧

交通局職工述職報告篇一

現在，我向區人大常委會作述職報告，請予評議。

從上任的第一天起，我和黨委一班人就把農村公路改造升級緊緊抓在了手上。抓住國家實施積極財政政策、加大農村基礎設施建設投入的機遇，抓住當初我區農村公路等級低、路況差、超期服役、服務水平滯后的實際，抓住全區人民對農村公路改造期盼迫切、熱情高漲的有利條件，在區委、區人大、區政府的正確領導和大力支持下，深入調查研究，積極主動爭取項目，千方百計籌措資金，于2012年起，在全區范圍內實施了“村村通油路”即農村公路建設工程。區幾大家對農村公路建設高度重視，作為惠及百姓“六件實事”之一，在人財物力和領導精力上給予了極大傾斜，我局把“村村通”工程作為全局工作的重中之重，精心設計、精心施工、精心管理，建立健全質量監管機制、進度保障機制、責任落實機制和協調配合機制，確保干一米成一米，修一條成一條，把農村公路建成了名副其實的民心工程、廉潔工程和精品工程。目前已累計完成投資8700多萬元(其中爭取省市扶持資金5000多萬元，占總投資的近60%)，工程合格率100%，優良率95%以上，全區90%以上的行政村通了水泥或瀝青路，受益人口20多萬人，建設規模和質量均走在全市前列，被市委、市政府評為農村公路建設“示范區”;按照區委、區政府部署要求，集中精力對28公里萬畝景區道路實施了改造，促進了全區旅游經濟的發展;當前，全區農村公路建設已進入攻堅階段，年底前將完成路面582.6公里、橋梁4座。按照“路通到哪里，車就通到哪里”的要求，同步實施“村村通客車”工程，先后開通農村客運線路17條，投入客運班車30余輛，行政村通車率達97%。在抓好農村公路建設的同時，下大氣力抓好了縣道路網的改造，多方籌措資金1900余萬元對17.1公里的**路進行了改建，于2012年5月1日全線通車;投資1500余萬元對永興公路**段9.2公里的路面及兩座中橋進行改建，目前該工程正在緊張施工，將于今年，月底竣工通車。

超限運輸，不僅是公路的“殺手”、更是社會的“公害”，其引發交通安全隱患、擾亂運輸市場秩序、破壞國家路產路權、侵害社會公共利益等諸多危害可謂觸目驚心。我區是一個資源型城市，煤炭、水泥、石膏外運量大，加之又是魯南蘇北交界地，一度成為超限運輸的“重災區”。在2012年以前，全區近3000輛貨運車輛，有80%以上的長年從事超限運輸，已經到了不治不行、非治不可的地步。去年11月份以來，按照國家八部委的統一部署，我區打響了治理超限運拾的攻堅戰，并以全省集中聯合整治交通秩序活動為契機，成立了交通、公安部門匯編整合的聯合執法隊伍，堅持法律手段與行政段并重、嚴管重罰與規范執法并重、集中治理與長期監管并重，使超限車輛得到了有效遏制。在此基礎上，對部分10萬噸以上的大宗貨源點實行進駐管理，在源頭上嚴把車輛資質關、裝載關、出場關，把政策宣傳、運政服務、征收服務、配載服務一并開展到源頭。全區共查處超限運輸車輛1000余輛次，卸載分流貨物3500多噸，超限車輛比例已由原來的80%以上降到了現在的5%以下，路橋完好率比2012年提高了近6個百分點，今年以來未發生任何道路運輸責任事故。

接受監督，就是規范自己、制約自己，是提升防腐拒變能力、干事創業能力和依法行政能力的重要前提。基于此種認識，在開展工作的每個環節和步驟，我們都自覺地接受區人大和各級人大代表的監督，聘請人大代表為交通行風監督員，經常召開座談會，征求代表的意見，并就交通工作中的一些重大問題和重要事項向區人大及時匯報，把人大領導的指示、人大代表的意見和廣大群眾的呼聲，作為我們想決策、作決策的客觀依據，使交通工作更加符合代表的要求和人民的意愿。峰金公路的改造和小韓公路的治理，是近年來代表議案反映集中的問題，目前我們已采取針對性的措施，逐步加以解決，**公路的改造已經付諸實施，目前，橋梁工程已經竣工，年底前將建成通車;小韓公路的綜合整治現已全面展開，通行環境及路域環境已有明顯改善，保障了道路的安全暢通。在接受監督、強化監督的基礎上，持之以恒地抓好了三項建設：一是嚴于律已，加強自身建設。正確處理做人、做事、做官之間的關系，保持政治敏銳性，提高政治鑒別力，始終以清醒的頭腦、務實的作風、公正的態度、整改措施誠信的理念去履行交通局長的職責，不折不扣地貫徹執行黨風廉政建設的各項規定，珍惜名譽以自重，抵制誘惑以自警，拒腐蝕、永不沽，嚴律已、當典范。二是嚴格要求，加強班子建設。認真貫徹民主集中制原則，遇事和班子成員商量，實行民主陽光決策，以黨員先進性教育和地位觀集中教育為契機，提高班子的整體戰斗力、親和力和感召力。三是嚴明風紀，加強隊伍建設。以創建省級文明行業為主線，堅持文明行政、文明執法、文明服務、文明生產;以民主評議行風活動為主線，走管理服務化、服務規范化的路子，精簡辦事程序、縮短辦事時限，推行服務承諾、實行政務公開，堅持少管事、多干事，干實事、干好事。在征收大廳等窗口單位推行站立服務、微笑服務;在運政審批中推行“一條龍服務”、“明白紙服務”;在交通稽查中開展便民服務;在規費征收中開展上門服務，向服務要質量、要效益，連續，年實現了無公路“三亂”目標，交通工作的群眾滿意率和社會信譽度得到極大提高。

以上就是近年來我在交通局長崗位上的基本履職情況，工作的開展、成績的取得，主要得益于區幾大家領導的關心支持、得益于各級人大代表的監督幫助、得益于全區改革發展穩定的大好形勢和全體交通職工的共同努力。我個人的工作是有限的，與代表的要求和組織的要求，還有不少的差距，實際工作中還有這樣那樣的問題：一是農村公路建設步伐有待進一步加快，資金籌集力度、質量監管力度有待進一步加大;二是超限超載治理的方式方法有待進一步創新和拓展，拒絕執法、逃避檢查甚至暴力抗法的問題亟待解決。三是“黑車”問題、道路運輸安全問題、不正當競爭問題等在一定范圍內尚且存在，影響了道路運輸市場的安全穩定。對此，我將虛心聽取人大領導、人大代表和廣大群眾的意見和建議，全力以赴抓好下一步的整改和提高，以期達到領導滿意、群眾滿意和代表滿意。當前，以這次述職評議為契機，我將認真抓好以下六項工作：一是全力抓好農村公路建設，確保按照既定的時間和規定的標準完成建設任務;用一到兩年的時間，逐步協調解決鄉鎮街道之間及我區與周邊地區之間的“斷頭路”問題;在加快路面建設的同時，抓好農村公路橋梁的規劃建設，積極爭取上級優惠政策和資金扶持，建設一批高標準的橋梁，方便群眾生產生活。二是不失時機抓好**公路和**公路改建工程的立項申報工作，爭取早立項，早實施，從而進一步加快全區縣道路網的改造升級。三是抓好已建成農村公路的養護管理工作，強化路政檢查，打擊毀路行為。四是繼續搞好集中聯合整治交通秩序工作，加強“黑車”治理、超員檢查和交通規費稽查，實現運輸市場的規范有序。五是積極協調上級業務部門抓好**高速公路的建設，營造良好施工環境，保證重點工程順利實施。六是抓班子、帶隊伍、強素質、樹形象，持續抓好省級文明行業創建和民主評議行風工作，重點解決行風建設、隊伍建設、黨風廉政建設和行業精神文明建設上的突出問題，培養和建設一支信得過、打得贏、靠得住的交通隊伍。

以上述職，不當之處，敬請指正。

交通局職工述職報告篇二

轉眼20xx年又開始了還記得去年今時，時光飛逝。剛剛入行的甚至都沒有機會來寫這份述職報告，而現在都算是行里的老員工了雖然只是這短短的一年，卻感覺我人生經歷了巨大的變化，無論是工作上，學習上，還是思想上都逐漸成熟起來。

在修水支行，我從事著一份最平凡也是最基層的工作——柜員。作為一名一線的員工，有的只是日復一日年復一年的重復那些諸如存款、取款，賬務錄入，收收放放，營銷維護，迎來送往之類的枯燥運作和繁雜事務。而在銀行員工中，柜員又是直接面對客戶的群體，柜臺是展示銀行形象的窗口。柜員的日常工作也許是繁忙而單調的，然而面對各類客戶，柜員要熟練操作、熱忱服務，日復一日，用點點滴滴的周到服務讓客戶真正體會到九銀人的真誠，感受到在銀行辦業務的溫馨，這樣的工作就是不平凡的。我深切感受到自己肩負的重任，所以我要求自己每天都以飽滿的熱情，用心服務，真誠服務，以自己積極的工作態度羸得顧客的信任。

在為客戶服務的過程中，我始終堅持“想客戶之所求，急客戶之所需，排客戶之所憂”，做到操作標準、服務規范、用語禮貌、舉止得體，給客戶留下了良好的印象，也贏得了不少客戶的贊賞。在做好柜面服務的基礎上，我們想方設法為客戶提供更加周到的服務。因為，沒有挑剔的客戶，只有不完美的服務。所以在日常工作中，主管帶領我們積極刻苦鉆研新知識，新業務，理論結合實踐，熟練掌握各項服務技能。同時，我還能不斷學習銀行各項業務知識，積極利用工余時間加強對金融理論及業務知識的學習，不斷充實自己，對總行及支行下發的各種學習資料能夠融會貫通，學以致用，業務工作能力、綜合分析能力、協調辦事能力、文字語言表達能力等方面，都有了一定的提高。

1、學無止鏡，時代的發展瞬息萬變，各種學科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學習各種金融理論知識，并用于指導實踐，以更好的適應行業發展的需要。

2、我將通過多看、多學、多練來不斷的提高自己的各項業務技能。

3、“學精于勤而荒于嬉”，實踐是不斷取得進步的基礎。我要通過實踐不斷的鍛煉自己的膽識和魄力，提高自己解決實際問題的能力，并在實踐的過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情的對待每一件工作。

今天，我們正把如火的青春獻給銀行，銀行也正是在這青春的交替中，一步一步向前發展。在她清晰的年輪上，也將深深的烙下我們青春的印記。作為一名成長中的青年，只有把個人理想與事業的發展有機結合起來，才能充分發揮自己的工作積極性、主動性和創造性，在開創銀行美好明天的過程中實現自身的人生價值。

交通局職工述職報告篇三

一年來，在市委、市政府的正確領導下，我局緊緊圍繞市委市政府“四大一新”戰略目標和“十一五”交通建設規劃，全面貫徹落實科學發展觀，深入開展黨風廉政建設和機關效能年活動，加大交通基礎設施建設和行業監管力度，不斷轉變觀念，開拓創新，踏實工作，全面完成了年初制定的各項工作目標和任務，交通局述職報告。

一、全面落實科學發展觀，建班子、帶隊伍

局黨委始終堅持把“團結、務實、創新、廉潔”作為領導班子建設的總要求，不斷加強領導干部理論學習、強化民主集中制建設、抓好黨風廉政教育、切實改進思想作風和工作作風，班子成員成為交通事業的“領跑人”，班子多年被市機關工委評為基層黨建達標或達標先進單位。

（一）加強理論學習，統一思想認識，提高班子成員的政治敏銳性和鑒別力。一年來，我們緊緊抓住思想理論建設，著力提高班子成員領導水平和決策能力。在理論學習中，一是認真抓好開展深入學習實踐科學發展觀活動，按照市委統一部署，通過第一階段學習調研，把全體黨員干部的思想和認識統一到中央精神上來，把黨員干部的智慧和力量凝集到科學實現工作目標任務上來。二是扎實有效地開展“科學發展、加速崛起”主題教育活動，把活動與深入學習實踐科學發展觀活動相結合，開展“科學發展、加速崛起”解放思想大討論活動。三是堅持黨委中心組學習制度，在學習中落實好“第一責任人”的責任，制定了全年的學習計劃和學習內容，采取讀書、研討等形式，做到每周集中學習一次，述職報告《交通局述職報告》。

（二）強化民主集中制建設，增強領導班子的凝聚力和戰斗力。局班子努力保持和發揚建設交通團結拼搏、能打硬仗的'良好作風，加強自身建設，用講學習、講政治、講正氣，團結務實、廉潔自律的標準要求自己。首先是嚴格執行民主集中制，堅持黨委集體領導，把團結視為黨委集體的生命和戰斗力的源泉，要求班子成員要強化大局意識，互相關心、互相支持、互相信任，齊心協力建設好、營造好、維護好班子形象。在人事安排、資金調拔等重大事項上，都堅持做到集體研究，保證了各項決策的民主性和科學性；其次是不斷增強奉獻精神。局領導班子經常放棄雙休日、節假日休息時間，加班加點工作，或深入公路建設現場，或深入運輸市場調研，或深入企業，了解情況，幫助解決實際問題。

（三）堅持以預防為主，加大黨風廉政建設力度。在班子黨風廉政建設上，我們著力抓好學習教育，堅持教育在前、防犯在先。著力提高黨員干部的政治素質和理論水平，增強貫徹執行黨的路線、方針、政策的自覺性。制定下發了《交通局黨風廉政建設預防和懲治反腐壞體系2008—2012年實施意見》和《關于開展2008年廉政教育月活動的通知》，著重解決黨員干部學法知法，提高執法守法的自覺性。同時，開展了典型案例為重點的警示教育，通過深入剖析案例，使黨員領導干部始終保持清醒頭腦，自覺加強黨性鍛煉，增強防微杜漸、拒腐防變的能力。由于我局注重從思想上加強學習教育，建立了較為完善的源頭預防制度體系，面對我市近兩億元的交通基礎設施建設，班子成員嚴格執行工程建設管理的各項規定，不利用職權和工作之便，介紹任何施工隊伍，分包任何工程項目，撈取任何個人好處，做到了工程竣工，不倒一個干部；在線路審批和規費征收中，嚴格秉公辦事、依法處理、不循私情。

交通局職工述職報告篇四

20xx年以來，本人在文化局和本單位主要領導的直接帶領下，和其他同志一道，認真學習業務知識、嚴格執行內部管理制度、深化群文理論研究，較好地履行了副館長的工作職責，完成了全年工作任務。

第二個偏重是偏重于學用結合。從實際工作中提煉深化發展群文理論，從理論的角度運用理性思維思考一些問題，指導具體工作。比如，為了參加“廣場文化與城市文明”長三角地區群文理論研討會，我花費了大量的時間和精力，查閱了大量的資料，結合我們的“歡樂家園”，進行充分的思考和醞釀，撰寫了《廣場文化是城市文明的靈魂》一文，在撰文的同時形成了一些新穎的觀點。最近，我正在撰寫一篇“文化單位組織結構分析研究及對策”的論文，這是從管理學角度來闡述“如何優化文化單位組織結構”的問題。

今年以來，我始終堅持了求真務實的工作作風，無論是在競崗期間，還是在分工調整以后，都本著為單位負責、為事業負責、為職工負責的精神，和其他同志一道高標準、高要求始終如一的干好本職工作，當好“一把手”的參謀助手。

在行政管理方面，主要是做好日常事務的協調、管理和監督工作。上半年，沒有調整分工前，重點抓了經營上的幾個遺留問題：一是大西路舞廳原承包人拖欠承包款進行法律訴訟，并進行新一輪招標的前期準備；二是對一樓酒店使用的我館餐具進行價值評估，為收回或有償使用進行前期準備；三是通過法律手段妥善解決原ktv承包人拖欠承包款的經濟糾紛。

在基建方面，重點抓了辦公區的改造。今年，按照去年制定的大樓整體規劃，分別退出了“茶樓”和“都市潮”這兩個經營項目。上半年，和基建領導小組的同志一道著重進行了改造方案、設計方案的論證和確定，并按照設計方案聯系了幾家施工單位進行詢價，在工程預算上進行了嚴格認真的審核、討論，最終，在不改變設計、用料的前提下，將預算從29萬多確定為16萬多，下降將近50%。此外，配合年初的全省社文工作會議，進行了三樓“多媒體教室”的改造。建設了文化資源共享工程。通過政府招標，購置了一部“日立”電梯，可望春節前后安裝調試到位。

在宣傳方面，主要作了三方面工作：一是建立了館宣傳領導小組，建立了本館宣傳網絡，有關部門都確立了宣傳信息員，加強了本館宣傳工作力度。全年被報社、電臺采用稿件16篇，被《鎮江文化》采用20多篇，用稿率在文化系統名列前茅；二是恢復印發了內部刊物《群眾文化信息》，已出了4期，并以此為平臺和各縣市區文化館建立了宣傳信息工作聯系，形成了以市館為中心的宣傳信息網絡；三是會同本館美術干部主持設計印刷了全面介紹我館基本情況的品位較高的宣傳畫冊。

在工作中能始終嚴格要求自己，處處身體力行，以身作則，帶頭執行本館的各項規章制度以自己的言行帶動和影響其他同志。在購置電梯、電腦等設備中，嚴格按照規定，實行政府招標。在辦公區改造過程中，完全公開、公平、公正，不搞暗箱操作。最后16萬的工程預算就是領導小組成員本著能自己做的自己做，能省錢的盡量省錢的原則坐下來一條一條核算，和施工方爭出來的。

在班子內部，嚴守組織紀律，不該說的堅決不說、維護班子決策的統一性和權威性，從不信謠、傳謠，更不造謠；擺正自己位置，從不越位、越權，協調處理好和其他領導的關系，虛心向其他領導學習，相互取長補短。

在工作中，能正確處理好事業和家庭的關系。由于我愛人常年出差在外，每天都要接送女兒，日常起居都要由我一人承擔盡管如此，遇到時間要求比較緊迫的工作，白天忙不完，就帶到家，等到晚上孩子睡覺以后再坐下來忙自己的事情。休息天也經常抽出時間，到單位轉一轉、看一看，處理一些平時沒完成的事務，從沒有因為家庭的原因而耽誤工作。

當然，本人也有很多工作不到位的地方。一是今年的調查研究工作還不夠深入，缺乏主提性和導向性，忙于應付上級征文活動。到社區、鄉鎮還不夠。二是在一些工作中還缺乏一抓到底的狠勁。比如，計劃04年要建設群眾文化網站的，考慮到人員問題、技術問題，一直猶豫不決；還有今年干部職工的計算機培訓的問題等。三是在學習上還缺乏全面性和系統性。特別在業務上還要進一步的加強。

交通局職工述職報告篇五

作為一名剛剛加入我行的一名新行員，我首先要做好自己的最本職工作，包括計劃統計、信貸和信貸檔案管理的崗位職責。

信貸統計計劃員，必須認真學習相關的業務知識，規范自己的業務技能:及時、準確的做好信貸資金需求預測，編制信貸計劃;合理調度資金頭寸，頭寸限額，控制在上級行下達的限額之內;正確編制資金、現金項目電報，并及時上報。

信貸檔案管理員，認真學習《中國行檔案管理制度辦法》，收集和整理信貸資料，按規定向上級綜合部門移交有關檔案。加強支行領導，建立信貸檔案的收集、整理、保管、查閱和銷毀等管理制度，保證信貸檔案內容齊全、妥善保管、有序存放、方便查閱、嚴防毀損、散失和泄密。

信貸員，做好貸款手續合規合法、內容齊全、合同文本資料按規定保管;對分管企業的資料保全工作;倉單簽發規范，內容、簽章齊全;要求企業實行出庫報告制度;指導企業正確設置和使用“一基三專”帳戶;做好收購環節從貸款發放到糧食收購結束的全過程監控;堅持定期查庫，填寫工作日志和查庫記錄;處理信貸業務需規范填制采集單并及時登記電腦臺帳;貸款到期前7天，需向企業簽發貸款到期摧收通知單，對調銷貸款，非保護價糧食貸款的發放要認真調查，合理確定貸款期限。

20xx年是我國經濟快速發展的一年，黨的17大精神為我們樹立了明確的工作要求和指導方向。在此基礎上，我行制定了針對決策制定、各項工作、業務操作、風險控制、資源配置、客戶維護、組織管理和同事交往的“八零”標準。每名員工務必認真學習，貫徹落實指導精神，奮發進取，為支持社會主義新農村建設，嚴格要求自己，從小事、從自己的本職工作和從一點一滴做起，以達到從量變到質變的飛躍。

工作計劃上，努力工作，提高自己的業務技能。盡職盡責、尊規守紀，尊重領導、團結同志。

學習計劃上，認真學習相關的金融業務知識和專業技能，，潛心鉆研、夯實基礎，開拓思路，明確發展方向和道路，實事求是，不斷提高自己的素質、意識和道德品行。不斷吸收最新的知識，接受最新業務，防范和控制風險，堅持可持續發展，做終身學習型行員，伴隨終身職業生涯。

發展方向上，明確自己的人生發展和努力的方向，做到政治上、工作上和生活上的統一，珍惜來之不易的工作機會，在黨委的領導下，塌實努力的工作。

通過認真學習分行組織召開的業務崗位設置“三定一總結”階段動員會和行行長左志同志的重要講話及指示和《中國銀行北京市分行業務崗位設置管理實施方案(試行)》的通知，激動振奮之余，深思自己的工作和發展方向。今后務必做好自己的本職工作，努力學習業務知識和技能，明確自己的工作目標和人生發展方向，以高標準、嚴要求，做一名合格的中國銀行行員。

交通局職工述職報告篇六

一、關于xx年的工作

(一)領導重視，組織有力

我局黨組十分重視雙擁工作，始終把雙擁工作作為保持社會穩定，促進經濟發展的一項重要任務來抓，并把雙擁工作列入了黨組工作的議事日程和作為黨建工作考核的重要內容，與黨建工作一同布置、一起安排、一并考核。為切實加強對雙擁工作的組織領導，局里和各基層單位都成立了相應領導機構，落實了分管領導和具體經辦部門及人員，使雙擁工作有人抓，具體事件有人辦，確保了把雙擁工作落到了實處。

(二)廣泛開展雙擁活動，進一步提高對雙擁工作認識

為了增強廣大干部職工對雙擁工作的認識，增進與駐地官兵的感情，我局結合實際，組織開展形式了多樣、豐富多彩的活動，使雙擁工作深入人心。

1、大力開展雙擁、國防教育。局機關、各二級局(中心)、各基層單位以鄧小平理論、“xxxx”重要思想和科學發展觀為指導，認真宣傳和學習xx屆三中全會精神，大力弘揚抗震救災精神。利用墻報、黑板報、知識競賽等豐富多彩的形式，廣泛深入開展了以愛國主義為核心的國防雙擁宣傳教育，宣傳駐瀘部隊官兵為xx社會穩定、經濟發展所作的貢獻，宣傳革命先烈和“功臣”們為國防和軍隊建設所建樹的豐功偉績，宣傳軍地雙擁先進典型，特別重點宣傳了我市獲全國雙擁模范城 “五連冠”的重大意義。通過這些活動，在全系統營造情系國防、心系雙擁的濃厚氛圍，使大家倍加珍惜來之不易的“五連冠”創建成果。全系統受教育面達90%以上。

2、積極開展慰問活動。在元旦、春節、“八·一”等重大節日，各單位廣泛開展了注真情、辦實事、送溫暖活動。為了做好紀念活動的各項工作，局黨組下發了《關于認真做好xx年元旦、春節期間雙擁工作的通知》和《關于做好建軍81周年紀念活動的通知》。一是各單位特別是系統內的各級文明單位與軍民共建單位開展了豐富多彩、形式多樣的擁軍慰問活動。規建局機關與空軍95773部隊開展了精神文明共建暨慶“八一”座談會，會上市規建局領導感謝空軍部隊長期以來對xx市城市規劃建設的大力支持，向全體官兵致以節日的祝賀，并送去價值4000多元的慰問品。空軍部隊領導也表示，將繼續在城市規劃建設施工中盡力給予人力和物力上的支持，為加快xx城鄉規劃建設步伐獻計出力。市公交有限公司分別與舟橋二連、駐瀘空軍部隊開展了擁軍慰問活動，并送去了價值上萬元的慰問品。二是積極開展部門結對幫扶困難重點優撫對象慰問活動。按照市直機關工委、市雙擁辦《關于下達市級黨政部門結對幫扶困難重點優撫對象名單的通知》精神，我局領導帶隊，多次深入到結對幫扶居住在敘永落卜鎮草壩村二社的困難重點優撫對象杜枝炎老人家中，對其親切看望和慰問，并送去上千元的慰問品和慰問金。同時，詳細了解了杜枝炎老人目前的生活狀況和所面臨的困難，并與落卜鎮政府有關領導和相關部門負責人座談協商有關老人晚年生活的相關具體事宜。三是市房管局、市建工局、市質監站、房監交所等十多個單位還專門召開了“復轉退軍人及軍民座談會”，對本單位的復員轉業退伍軍人、烈軍屬進行了慰問。局團委還組織青年志愿者與軍烈屬開展了“一助一”活動，為他們排憂解難。上述活動均受到了部隊官兵的歡迎，得到了社會各界的好評，為駐瀘部隊熱愛xx，建設第二故鄉打下了良好基礎，也為激勵復員轉業到城建系統的同志發揚人民軍隊的優良傳統，在城建崗位上建功立業，再創輝煌起到了積極的作用。

3、開展軍民共建社會主義精神文明活動。活動的開展不僅豐富了軍地雙方的文化生活，而且增進了相互了解，溝通了軍民感情，促進了軍民團結，加深了軍民友誼。近年來，局系統有十幾個單位與駐瀘部隊的基層連隊結為對子，簽定了共建協議，有組織、有計劃、有內容的開展了軍民共建活動。在平時，共建單位有什么大型活動或者重大事務，共建雙方都積極支持和配合，有求必應。在城市建設施工中駐瀘部隊均給予了人力上和物力上的支持，為加快xx城市建設步伐做出了積極的貢獻。在重大節日(如元旦、春節、“八·一”)共建雙方都要組織開展聯誼活動，舉辦演講比賽、歌詠比賽、學習軍事知識和國防知識、召開座談會、暢談人生理想等活動。如局機關與空軍95773部隊在“八一”雙方簽署共建協議，商議共建的有關事宜，并把每年春節、“八一”定為兩個單位法定的活動日。房交監所春節與空軍駐瀘部隊開展了聯歡會，并向部隊官兵贈送了慰問品。局機關、市城監支隊、質監站等的聯誼活動都開展得有聲有色，豐富多彩，具有較強的活力。開展軍民聯誼活動已成了為廣大官兵和系統職工最踴躍參加的活動，通過軍地互動，互辦實事，進一步增強了軍政軍民團結，為爭創“雙擁模范城市”做出應有的貢獻。

(三)實施愛心獻功臣，為駐瀘部隊辦實事、辦好事

在為駐瀘部隊和現役軍人做好事、辦實事上，我們根據規劃建設系統自身的特點和優勢開展工作。

1、在乘車、乘船等方面提供方便。市公交有限公司在當前燃油價格急劇上漲的非常時期，仍繼續對現役軍人乘坐217、201、3路三條擁軍專線實行現役軍人免費乘車，為駐瀘空軍部隊官兵出行提供了方便。在寶來橋渡口實行現役軍人免費乘船。

2、在部隊營區建設、規劃設計、營區綠化、供水等方面為駐瀘部隊盡可能地提供優惠政策、提供技術咨詢、減免配套費等規劃建設服務，為部隊建設創造了良好的條件和寬松的政策環境。如為新消防指揮中心選址做好工作;為武警支隊遷建多次選址，并特事特辦辦理機關規劃手續，支持其營房建設。

3、圓滿完成轉業、退伍軍人安置任務。我局始終把落實優撫安置政策作為一項重要工作來抓，每年市里下達給我局系統的軍隊轉業干部和退伍士兵的安置任務都相對較重，但我們從來沒有因困難多、壓力大而推諉，總是克服困難，千方百計去完成，真正為復轉退軍人排憂解難，解除后顧之憂，今年共安置轉業軍官2人，退役士兵2人，安置完成率達到了100%，復轉退軍人都非常滿意。

4、認真積極地做好企業軍轉干部的工作。我系統現有軍隊復轉退人員460多人，為切實做好全系統涉軍人員的解困維穩工作，專門成立了以黨組書記、局長為組長的涉軍維穩工作領導小組，并納入了目標考核的內容，健全工作機制，采取有力措施，切實解決了涉軍人員的實際困難，努力將問題解決在基層，將人員控制在本單位、本部門。特別是做好困難企業和轉制企業中的軍轉干部的思想穩定工作，市規建局在春節前召開了系統內企業軍轉干部代表座談會及發放了慰問金;忠山公園、城監支隊專門召開了退伍軍人和軍屬座談會，并發放了慰問品及慰問金;公交公司還主動上門看望慰問困難轉業復員軍人。使他們切實感受黨和政府的關懷，感受到單位的關心和溫暖。截止目前，無一人到省進京，為維護社會穩定做出了積極貢獻。

二、關于xx年的工作

1、繼續開展雙擁創建工作，加強對系統基層單位雙擁工作的指導。

2、認真組織開展好元旦、春節、八·一期間雙擁宣傳月(周)活動和各種擁軍優屬活動，力求在活動內容、活動形式等方面有所創新。

3、認真做好轉退軍人的安置工作，認真落實好企業軍轉干部的各項政策。

4、積極配合駐瀘部隊做好營區規劃、建設，營區綠化等方面的工作。

我局雙擁工作在縣委、縣政府的領導下，堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，全面貫徹落實科學發展觀，深入學習貫徹黨的十八大和全國雙擁工作會議精神，以全面建設和諧社會、增強經濟實力、國防實力、民族凝聚力為目標，以鞏固和加強“同呼吸、共命運、心連心”的軍政軍民關系為重點，認真開展雙擁工作，并取得了一定成效。

一、大力開展國防宣傳教育，努力營造雙擁氛圍

1、大力開展國防宣傳。充分利用各種宣傳陣地，通過墻報、板報、會議等多種型式，向廣大干部職工積極宣傳黨的方針政策，宣傳黨中央、國務院、中央軍委關于加強軍政軍民團結的指示和要求，宣傳全國雙擁工作會議精神，宣傳擁軍優屬、擁政愛民活動中的先進典型，宣傳人民愛國擁軍、軍隊擁政愛民的優良傳統，宣傳人民軍隊在參加各項救災中的英雄事跡。通過廣泛宣傳，提高了廣大干部職工對雙擁工作的認識。

2、大力開展國防教育。充分利用近年來全縣雙擁工作取得的成績，大力開展了普及全民國防教育，激發了廣大干部職工愛國擁軍的政治熱情，各單位都以各種不同的形式開展了國防教育和國防教育講座活動。在交通行業中努力營造了軍愛民、民擁軍的濃厚氛圍。

3、加強組織領導。為推動交通行業雙擁工作和國防教育活動向縱深發展，切實把雙擁工作、國防宣傳教育和爭創新一屆雙擁模范縣活動擺上重要的位置，成立了以局黨組書記、局長韓文玉同志為組長，副局長、紀檢組長為副組長的雙擁工作和“新一屆雙擁模范縣”領導小組。

二、積極開展“為駐軍部隊解難事、辦實事、做好事”活動

按照相關文件精神，我局在縣雙擁工作領導小組和縣雙擁辦的領導下，圍繞“此項活動，全面落實科學發展觀，立足行業特點，以高度的政治責任感和工作熱忱，將創建工作列入了交通工作的重要議事日程。制定和下發了《南鄭縣交通運輸局關于“為駐軍部隊解難事、辦實事、做好事”實施方案》。確保了橫跨大件路的軍事通信線路，負責大件物資運輸清障的戰備及時與部隊取得聯系。

三、結合行業特點，積極開展走訪慰問活動

根據行業特點，各單位認真開展對駐區部隊官兵、軍屬和困難復轉退伍軍人的走訪慰問工作，真正把黨和政府的溫暖送到他們的心里。

在春節前夕，開展了慰問軍屬、復轉軍人活動，召開軍屬、復轉軍人座談會、茶花會。慰問企業困難復轉軍人2戶發放慰問金xx多元，真正讓每位軍屬、企業困難復轉軍人過上一個歡樂祥和的新春佳節。

在慶祝建軍83周年前夕，局屬各單位認真組織開展了復轉軍人座談會、茶話會，暢談了我軍的光榮傳統，暢談了軍民魚水情和新形式下的雙擁工作，特別是暢談了人民軍隊各項救災斗爭中不畏艱險，不怕犧牲，英雄奮戰，為搶救人民生命財產，重建家園作出的巨大貢獻。

交通局職工述職報告篇七

今年以來，在區委、區政府的正確領導下，在區雙擁工作領導小組指導幫助下，我單位自覺堅持以科學發展觀為指導，立足行業特點，緊密結合實際，扎實有效地開展了雙擁工作，提升了全區政法系統雙擁工作的整體水平，為我區經濟社會發展和國防現代化建設做出了積極貢獻。現將雙擁工作開展情況報告如下。

一、加強宣傳教育

一是堅持把國防教育納入干部在職教育體系，大力加強對廣大在職干部的國防教育，進一步強化了廣大在職干部的國防觀念。二是以建軍84周年為契機，認真開展了以愛國主義為核心，以熱愛人民軍隊為主題的國防和雙擁宣傳教育，集中宣傳軍政軍民團結的重要作用和新時期雙擁工作先進典型，擴大雙擁工作在本系統內的影響。三是廣泛開展了形式多樣的群眾性雙擁文化宣傳活動，采取開展主題鮮明、群眾喜聞樂見的宣傳教育活動，推動國防和雙擁宣傳教育進機關、進企業、進社區，進一步營造了軍愛民、民擁軍的濃厚氛圍。

二、加強政策落實

認真落實雙擁政策法規，加強雙擁工作各項制度建設，將雙擁工作納入法制化、規范化軌道。著力解決了一批涉及軍民最關心、最直接、最現實的利益問題，切實維護了廣大軍民的合法權益。同時，在全系統認真開展“關愛功臣活動”，對老戰士和復轉軍人、傷殘軍人、烈屬、因公犧牲和病故軍人家屬進行了慰問。

三、加強規范管理

一是以創建新一輪全國雙擁模范城活動為契機，進一步理清創建

思路，把握工作重點，明確目標任務，促進雙擁工作創新發展。堅持把解決軍民關注的熱點、難點問題作為創建活動的重點。二是切實加強組織領導，堅持把雙擁工作內容列入工作計劃，納入目標考核之中，及時研究解決雙擁工作中的重點和難點問題。三是全面加強了對雙擁工作文件、檔案資料的規范化建設和管理，規范了走訪慰問等制度。四是扎實開展了基層雙擁活動，在全區政法系統進一步營造了雙擁創建的濃厚氛圍，進一步激發了參與創建的熱情和積極性。

一年來，我單位雙擁工作取得了一定的成效，但還存在一些問題和不足。在今后的工作中，我們將按照區委、區政府和區雙擁工作領導小組的安排部署，深入抓好宣傳教育工作，扎實開展雙擁工作各項活動，全面規范雙擁工作管理，為推動全區雙擁工作持續健康發展作出積極努力。

交通局職工述職報告篇八

20xx年3月1日，本人作為一名駐村干部，進駐xx鎮xx村村委會。駐村半年來，在工作隊隊長胡書記的帶領下，在村支委會干部的支持下，堅持以“三個代表”重要思想為指導，緊緊圍繞“一宣四幫”的工作任務，認真履行駐村工作職責，確保了駐村工作健康有序開展，得到了鎮委、鎮府和群眾的一致好評。

一、深入調查摸底，摸清村情民意

二、全力以赴，全心全意為民辦好事實事

駐村以來，本人緊緊圍繞群眾利益無小事，積極想方設法幫助群眾解決熱點難點問題。在駐村工作組成員的共同努力下，爭取了各級駐村有關單位的大力支持和幫助，至目前止，共投入資金數萬元，協助村兩委解決群眾反映的熱點、難點問題，辦好事實事多件，幫助困難群眾解決了一些實際困難。一是通過駐村工作組爭取了市民政部門的支持，今年3月份，我們得知村里還有部分困難村民未能看上有線電視時，積極主動爭取了區廣播電視局的支持，為困難群眾現場減免初裝費報裝有線電視多戶，解決了他們看電視難問題，豐富了村民群眾的娛樂文化生活。通過為群眾辦好事實事，樹立村兩委形象和威信，增強群眾發展的信心，也贏得了群眾的一致好評。

三、抓好村委會換屆選舉，建設好村委領導班子

今年駐村適逢村委會換屆選舉，作為今年駐村工作的一項重要內容，能否確保村委工作順利完成是檢驗駐村干部是否有能力去幫助村委會建設一個好的領導班子，建設一支好的黨員干部隊伍的重要指標。

四、加強村級組織建設，提高了村級班子的戰斗力

半年來，本人和工作組成員緊緊圍繞“一宣四幫”的工作任務圍繞建設，把進一步提高村黨支部的凝聚力和戰斗力當作首要任務來抓。一是為提高辦理效率，規范工作程序，幫助村委完善了各項管理制度、會議制度、學習制度及有關監督機制，建立健全了村級財務制度和村務公開制度，村級管理基本實現了規范化、制度化、公開化。二是為進一步提高村干部素質，先后組織村干部和黨員學習“三個代表”重要思想和xx大文件精神達多次，努力提高他們的政治素質和理論水平，大力強化他們宗旨觀念和責任，使他們牢固樹立全心全意為人民服務的根本宗旨。

五、狠抓自身建設，提高服務群眾能力

回顧半年來的駐村工作，本人感到自身在思想上受到了深刻的教育，工作能力得到了提高，黨性認識也得到了加強。實踐讓我深刻的認識到：搞好調查研究，是做好駐村工作的基礎;為群眾辦好事實事，是打開駐村工作局面的突破口;抓好村級班子及自身建設，是完成駐村工作任務的重要保證。駐村一年來，盡管取得一定成績的，但也還存在著一定的問題，主要是由于對市場經濟知識了解不多，加上本村委會經濟條件所限，在發展當地集體經濟方面還有待加強。在今后的工作中，本人將發揚成績，糾正不足，把工作進一步做好做實，為黨和人民的事業做出更大的貢獻。

交通局職工述職報告篇九

的種子，我想：能夠與大家共事是我一生的榮耀，也迫切的期望大家能夠在今后的日子對我更加關心和支持，讓我夢想的種子能夠茁壯成長并開花結果。

1.努力學好專業知識，修練“內功”，不斷加強業務水平素養，用專業知識為客戶當好參謀，提出合規合理可行的建議，使客戶的資產不斷增值，進一步取得客戶信任，以留住客戶，穩住客戶，介紹客戶，開發客戶，從而達到讓這些客戶永遠是我們公司忠實的客戶。

2.在駐點時努力做好自己的本職工作，完成公司給我的各項考核指標和目標任務，在營業部沒有建立之前充分利用銀行這個工作平臺開發業務，為公司創造價值。

3.多開辟營銷網點和渠道，廣交朋友，做一些戶外營銷活動和其它營銷開發渠道，多參與一些社會活動以達到“同流才會交流，交流才會交心，交心才有交易”的開發客戶的目的。

4.以公司的自有資源，業務優勢，服務優勢，多作宣傳，多作溝通，合規運作，從而多從同行中開發客戶。

5.積極開發和培育一些新的期貨愛好者，讓他們了解期貨，熟悉期貨，掌握期貨并參與期貨，使之成為公司業務的新的增長點，也讓他們從期貨之中得到回報。

交通局職工述職報告篇十

一年來我堅決貫徹落實中央、省委、州委和縣委從嚴管黨治黨的要求，認真踐行“三嚴三實”要求，嚴格履行黨風廉政建設主體責任，推進全局黨風廉政建設和反腐敗工作。不存在“上有政策、下有對策”、“不作為、亂作為、慢作為”等行為。在平時工作中，一是加強思想教育，著力增強領導班子政治意識。一方面通過開展“三嚴三實”專題教育活動、懸掛廉政制度、廉政警語，建立廉政文化走廊，組織觀看防腐倡廉電教片，簽訂廉政承諾書等形式，加強廉政信息傳遞，營造濃厚的廉政氛圍。另一方面堅持每半年召開一次專題民主生活會，深入查找班子和個人在思想觀念、工作能力、工作作風上存在的突出問題，深刻剖析原因，認真開展批評與自我批評，征求各方面意見，努力解決一些制約發展的新矛盾和新問題，增強班子成員踐行“三嚴三實”的主動性和自覺性，為交通事業又好又快發展奠定了思想基礎。二是強化民主集中，著力增強領導班子大局意識。班子成員自覺遵守黨的組織原則，從“班長”到成員，都能夠把自己置于黨組織管理之下，自覺做到大事講原則，小事講風格，不利于團結的話不說，不利于團結的事不做。不憑個人義氣，不耍個人意志，不搞一言堂。班子成員思想上互相學習，政治上互相幫助，組織上互相監督，作風上互相促進，工作上互相支持，利益上互相謙讓，感情上互相尊重，自覺維護領導班子在干部職工中的良好形象。三是堅持預防為主，著力增強領導班子自律意識。嚴格貫徹落實中央“八項規定”、“六項禁令”，省委“十項規定”、州委“八條意見”以及縣委“八條意見”，堅持秉公辦事，不以權謀私。在經費支出上，堅持多層把關，嚴格審批，大筆開支集體研究決定，不亂批條子，不亂開口子。在工程發包中，嚴格實行公開招投標，擇優錄用施工隊伍。每一項工程，都主動接受紀檢監察部門和審計部門的監督檢查。在制度建設上，進一步健全了反腐倡廉機制，落實了黨風廉政建設目標責任制和職務犯罪預防體系，有力地杜絕了貪污、受賄、挪用公款等違法違規行為的發生。

一是認真履職盡責。始終堅持“黨政同責、一崗雙責”，不斷強化“一把手”的領導責任，從公路建設、安全管理、養護管理等多項工作入手，認真履行好自我職責，努力做到重要工作親自安排部署，重大問題親自過問，重點環節親自協調，重要案件親自督辦，并通過定期召開專題工作會議，及時掌握和全面分析管轄范圍內的黨風廉政建設責任制落實情況，研究解決突出問題，做到既管好自己，又管好工作范圍內的黨風廉政建設。二是錘煉黨性修養。作為單位的負責人，我深知自己的責任重大，始終把加強理論學習、錘煉黨性修養作為堅定信念、指導工作的一項根本準則。時刻提醒自己，按照黨的廉政建設有關規定辦事。我還注重學習班子成員和身邊同志的好思想、好作風、好經驗、好辦法，以提高自己的政治素養、工作能力，增強駕馭全局的領導能力和決策水平。三是保持良好作風。按照“為民、務實、清廉”的要求，牢記黨的宗旨，謹遵群眾利益無小事的教誨，恪盡職守，勤勉敬業，一心一意干事業，腳踏實地干工作。堅持和培養求真務實的工作作風，一切從實際出發，力求實話實說，實事實辦，實績實報，不搞花架子和形式主義。嚴格執行廉潔自律規定，自覺抵制不正風，堅持從小事做起，防微杜漸。四是帶頭遵規守紀。時刻保持清醒的頭腦，講黨性、重品行、作表率，恪守《黨員領導干部廉潔從政若干準則》，嚴格遵守差旅費報銷、辦公用房和公務用車等規定，沒有出現違規開支和違規用公車等問題。家屬中也沒有違規經商辦企業和從事其他經營活動，沒有利用職權謀取私利和亂占住房現象。

堅持把構建“廉政交通”“陽光交通”放在項目建設的首位，將黨風廉政建設貫穿項目建設始終，在項目招標、質量監管等方面探索出了一系列行之有效的措施，項目建設得到了省、州的肯定和認可，代表州在全省農村公路精準扶貧攻堅現場會議上進行了經驗交流。一是創新項目管理程序。在通村通暢、通村通達、牧道等“一事一議”項目實施中，率先建立“一事一議”交通項目施工企業庫，通過公開報名、資格審查、隨機篩選、社會公示等程序，選定了50家優質施工企業入庫，每個項目都從庫中隨機抽取施工企業。在其它交通項目實施中，嚴格執行基建程序，其前期工作由項目業主負責組織開展，發改、財政、國土、環林、濕地、住建、交通等部門全力協調配合。通過兩種模式共同運作，構建出“領導重視、部門配合、鄉村主管、群眾參與”的工作新格局。二是強化項目質量監管。縣、鄉、村分別成立項目協調和質量監督組，形成了縣、鄉、村三級質量管理體系。在資金、技術十分困難的前提下，建立了農村公路試驗室,對農村公路建設原材料、砂漿和混凝土強度等進行檢測，嚴把工程質量關。嚴格按照“七公開”要求，對建設計劃、建設資金補貼、招標過程、施工管理、質量監督、建設資金使用、交(竣)工驗收等事項進行公示，調動各級人大代表、政協委員、三老干部、離退休干部和農牧群眾對工程質量進行監督，確保條條道路得民心、贏民贊。三是路網結構上檔升級。努力推進省道209線若瓦路改建工程外圍協調工作，確保項目順利實施;河它路、花王路主體工程基本完工;九若路、萬唐路已納入省公路網規劃;熱崩路已順利啟動實施;整合1.5億元資金，建成通村委會道路24.9公里，重要鄉鎮連接線38.4公里，通村斷頭路及通組路建設42.4公里，牧場村道延伸線、通寺道路397.62公里，完成農村公路安保工程40.2公里，全縣農村公路實現通鄉公路通暢率、通村公路通達率、通村公路通暢率“三個100%”。三是運輸網絡便捷高效。著力構建以縣城為中心、鄉鎮為平臺、行政村為節點的農村客運三級便民客運體系。改建縣城中心客運站1個，新建農村客運站11個，建成農村客運招呼站38個，開行跨省、跨市(州)客運線路各1條，跨縣客運線路2條，縣內線路7條，農村客運覆蓋率達64.7%，形成了以縣城為中心、輻射各鄉鎮，以鄉鎮為中心、通達各個行政村的城鄉客運一體化服務網絡。

回顧一年來工作，全縣交通運輸有了較快發展，黨風廉政建設也取得階段性成果，我個人也做了一些具體工作，但還有很多有待加強、改進的地方，存在很多不足之處。在今后的工作中，我將進一步增強政治意識、大局意識、憂患意識和責任意識，切實加強廉潔自律，強化黨性修養，解決好世界觀、人生觀、價值觀模糊、偏離等問題。認真對照“三嚴三實”要求，扎實做好“兩學一做”教育，加強理想信念教育、作風紀律教育、政治品質教育和道德品德教育。努力抓好班子、帶好隊伍，樹立好交通運輸形象、樹立好黨員干部形象，緊緊圍繞“十三五”規劃，為“活力、生態、暢通、和諧、幸福”建設做出積極貢獻。