體會是指將學習的東西運用到實踐中去，通過實踐反思學習內容并記錄下來的文字，近似于經(jīng)驗總結。心得體會可以幫助我們更好地認識自己，了解自己的優(yōu)點和不足，從而不斷提升自己。下面是小編幫大家整理的優(yōu)秀心得體會范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
駕駛員違規(guī)違紀心得體會篇一
作為一名駕駛員，不同程度的違規(guī)違紀行為可能會在我們的駕駛生涯中出現(xiàn)。我也曾經(jīng)在駕駛中犯過錯誤，違反過交通規(guī)則。但是，我深刻認識到自己的錯誤，并且從中汲取了教訓，讓我更加注重安全駕駛。在此，我想分享一下我對駕駛員違規(guī)違紀的心得體會。
第二段：違規(guī)違紀給自己帶來的危害
駕駛員的違規(guī)違紀行為不僅會讓你自己面臨車禍風險，還會對其他人的生命財產造成威脅。同時，如果被警察發(fā)現(xiàn)違規(guī)，不僅會扣分、罰款，還會影響保險、駕照甚至工作。如果駕駛員的違規(guī)行為引發(fā)了嚴重后果，可能會面臨民事或刑事責任。因此，駕駛員一定要時刻保持謹慎和規(guī)范的駕駛習慣，尤其不要酒駕和超速駕駛。
第三段：違規(guī)違紀行為的深層原因
為什么駕駛員會違規(guī)或違紀呢？第一，缺乏安全意識和自我約束的能力。第二，心理有過度自信或壓力過大。第三，缺乏對交通規(guī)則的理解和遵守。解決這些深層次的原因需要我們對自己所處的環(huán)境進行深入觀察，學會提高自己的安全意識，尤其是在路上要腳踏實地，根據(jù)天氣和路況合理調整行車速度。
第四段：指導駕駛員遵守交通規(guī)則
我覺得，駕駛員習慣違規(guī)或違紀的原因主要在于交通法規(guī)和議定。駕駛員應該充分理解交通法規(guī)和規(guī)章制度，當有照顧有車改造或其它情況應該申領更換駕駛執(zhí)照，不是我們無動于衷的情況。應該通過多種渠道努力學習，遵循交通規(guī)則。同時，要注意細節(jié)，尤其避免自由停車、超載、疲勞駕駛及其它違規(guī)行為。
第五段：結論
總之，駕駛員違規(guī)和違紀行徑使得生命財產安全受到威脅，我們需要時刻提醒自己駕駛是一項技能行業(yè)，在學習的同時要保證自身的健康和安全，上路前要檢查車輛是否有故障，車輛的安全，是否存在駕駛員酒駕等多點檢查，這樣才能保證交通路面的安全。希望駕駛員朋友們能夠時刻保持謹慎和規(guī)范的駕駛習慣，做好安全駕駛。
駕駛員違規(guī)違紀心得體會篇二
尊敬的單位領導：
您好！
深刻反思當時的事故原因，我也已經(jīng)跟交警陳述過了，我沒有任何的飲酒行為。僅僅是因為經(jīng)過一上午的工作，精神有些疲倦，在拐彎路段沒有降速，造成的本次事故。雖然事故對方貨車司機有超重嫌疑，但是主要原因是我的車速快了。
發(fā)生車禍后，我追悔莫及。這起事故發(fā)生以后，我痛恨自己的不謹慎、不小心。我想這起事故，肯定會在今后很長時間里給帶來了陰影，是一快疤痕，讓我糾結痛苦。現(xiàn)在，我深刻地意識到錯了，并且表示愿意接受單位上的批評與處罰。
最后，我只請求領導能夠給我一個改過自新的機會，我會在今后加倍努力工作，以彌補我的過錯。
駕駛員違規(guī)違紀心得體會篇三
近年來，交通事故屢見不鮮，其中大部分是由于駕駛員違規(guī)違紀行為引起的。因此，我們必須認真對待違規(guī)違紀這一現(xiàn)象，反思自身行為，做一個遵規(guī)守紀的駕駛員。本文將分享我的心得體會，希望能夠引起廣大駕駛員的共鳴和警醒。
段落二： 不安全行為
駕駛過程中的不安全行為往往是由于自覺性的不足或者想當然的思維導致的。我曾經(jīng)在高速公路上開車時，因為著急回家，所以心急車速加快并不時違規(guī)超車。這種不安全行為極容易導致重大交通事故的發(fā)生，同時也會給自己和他人帶來巨大的財產和生命損失。
段落三： 認真規(guī)劃和準備
作為一名優(yōu)秀的駕駛員，必須具有認真規(guī)劃和準備的素養(yǎng)。在每次駕駛前，我都會提前15分鐘走到車旁，檢查車輛狀況，包括輪胎、制動器、燈光等，以確保車輛處于安全運行狀態(tài)。這些細節(jié)問題看似微不足道，但它們是安全駕駛的基礎，不可忽視。
段落四： 駕駛員不正確的態(tài)度
駕駛員的態(tài)度決定了他們在駕車過程中的行為。過高的盲目自信和一些其他駕駛員如無禮、魯莽、過于激進的駕駛風格都會導致他人在道路上的生命風險。我們必須注意到，駕駛的責任并非只對自己，還要對他人的安全負責。所以，我們應該用一種謹慎、有責任心、對自己和他人負責的態(tài)度來面對駕駛過程。
段落五： 安全駕駛的重要性
維護道路安全一直是交通安全管理的重點，也是每位駕駛員義不容辭的責任。安全駕駛的舉措是多種多樣的：注意交通規(guī)則，理解交通標志的含義，合理規(guī)劃行駛路線，擁有適當駕駛技巧及有良好的心理素質。只有意識到違規(guī)行為和不規(guī)范駕駛的后果，才能從自身出發(fā)，做出積極的改變，多輛交通事故的發(fā)生。
結論：
在文中，我分享了自己的“駕駛員違規(guī)違紀心得體會”，闡述了不安全行為、規(guī)劃和準備、不正確的態(tài)度以及安全駕駛的重要性。我們應以這些為鑒，謹慎且具有責任心地駕駛車輛，欣賞安全行車的真諦。我們必須始終記住，道路安全是項綜合性工程，需要大家共同努力，只有全民參與，才能營造公共平安的道路環(huán)境。
駕駛員違規(guī)違紀心得體會篇四
尊敬的各位領導：
你們好！
在此向您遞交這份工作失誤違規(guī)的檢討書，以表達我對自己工作態(tài)度不端正、違反公司工作規(guī)定的無比愧疚心情。在此向領導說下事情的經(jīng)過2：0xx年1月19日晚我和同事一起運送套管去xxxx，走到xxx的時候前面的車停了車，等到我停車的時候那個路面正好是個斜坡由于起步離合器抬的`過快把套管掉落。
對于我的工作失誤，我覺得很大程度上是因為我的態(tài)度不端正、對工作怠慢與疏忽，沒有對自己工作嚴格要求，沒有嚴肅履行自己職責義務。我的工作失誤違規(guī)，也是最令自己感到心痛的錯誤。錯誤的發(fā)生，充分地暴露出我在思想上、工作意識上存在嚴重欠缺，在工作操守上存在嚴重怠慢和疏忽。我主觀的認識不深刻，如此工作埋下了隱患。而從發(fā)展的角度上分析，我個人這樣的工作失誤違規(guī)的錯誤如果不加以改正，繼續(xù)發(fā)展下去，會對自己今后的工作形成很大的不利因素。
首先我作為一名公司的駕駛員，我的職責所在就是以安全為第一位把貨物安全的送到井場。而我一切工作的順利開展都是要建立在嚴格遵守公司的相關政策和規(guī)定的前提下。
而卻在這段時間內放松了對自已的要求。我這樣的工作失誤違規(guī)，對于公司的日常業(yè)務秩序與規(guī)范管理造成了一定程度的消極影響。在此，我向經(jīng)理同志表示深深地歉意。并鄭重地向您說一句：非常抱歉，我錯了！
檢討人：xxx
20xx年xx月xx日
駕駛員違規(guī)違紀心得體會篇五
在駕校教練指導下參加學習和培訓，從對汽車的基本認識到倒庫聯(lián)系、九項、路考等全過程訓練中，初步掌握了機動車駕駛的基本技能。此刻，就本人安全駕駛談談自我的心得，一是為感激云大駕校和教練認真負責的教學，二是為鞏固在日常訓練中所學的知識，為培養(yǎng)自我優(yōu)良的駕駛習慣奠定基礎。關于安全駕駛，主要有以下幾個方面：
一、機動車作為人的代步工具，是為人服務的，透過駕駛培訓，我們就應能熟練駕馭車輛，讓車輛為我所用。這是安全駕駛就應樹立的第一個認識，這個認識越深刻，對新手越能樹立信心和持續(xù)良好心態(tài)。因為新手駕駛最大的挑戰(zhàn)不是技術，而是心態(tài)。
二、牢固樹立安全第一、遵守交通規(guī)則的駕駛觀念，從環(huán)車檢查到上車，到車內儀器儀表檢查，再到路上行駛，必須要記得安全第一，要培養(yǎng)寧停三分，不搶一秒的觀念，在路上行駛過程中的停、超、會、行，都要做到禮貌行車，禮貌行車。
三、在駕駛過程中，要牢記教練日常點點滴滴的細節(jié)指導，牢記起步口訣：燈、檔、號、剎、再觀察，確認安全后再平穩(wěn)起步。
四、駕駛過程中，有幾個要點要牢記，同時培養(yǎng)成自我的駕駛習慣，一個是檔位運用，加減擋要果斷平穩(wěn)；二是轉彎減速，寧慢勿快；三是各行其道，不要壓線占道；三是熟練運用車燈；四是熟練運用倒車鏡。
五、在駕駛過程中，規(guī)范操作，從新手到老手，培養(yǎng)起自我膽大心細、規(guī)范操作、運行平穩(wěn)、安全第一的駕駛習慣。
駕駛員違規(guī)違紀心得體會篇六
尊敬的領導：
我是xx司機。xx年x月x日在正常上班時間，為了爭取一點時間而沒有做太大的減速慢行，嚴重的犯了一次錯誤！作為一名駕齡大的老駕駛員應該懂得這些交通準則的，更應該以身作則的去遵守它！起一個最起碼的帶頭作用！
受到了公司的批評和教育，還有自己對這次原因的反省，自己確實是為了爭取一點時間，不被公司罰款而產生的僥幸以及自私心理才造成的此次原因。每天拼了命跑車上班，掙一點錢確實是很不容易，如果真是因為為了爭取時間不被罰款而發(fā)生了事故，這也絕不是錢能解決的了的問題，這確實是個很嚴重的后果！所以我應該對這次沒有發(fā)生任何事故而感到慶幸，對于我的問題，本人誠心接受處罰并決心整改。
以后絕不會再次出現(xiàn)超速現(xiàn)象！因為這次自我反省已經(jīng)使我懂得了很多，認識了很多，從而也想到了很多。那些一次次的交通違規(guī)事故、一件件慘不忍睹的血的教訓，都讓我從此銘刻在心！要對自己負責、對家人負責、對大眾負責，做一名合格的人民群眾駕駛員，維護人民的切身利益，保證人民的健康安全！
對此，在以后的跑車生涯中，一定要加倍注意遵守交通法規(guī)、法則，并多多抽出時間學習交通知識，因為這絕不是兒戲！要為自己的生命和乘客生命的安全負責， 超速是違法的行為，這嚴重危害人們的生命健康，這不利于社會的安定和諧，我很慶幸這件事被發(fā)現(xiàn)了，讓我明白自己犯了一個多么嚴重的錯誤，我向領導保證，向大家保證，這件事絕對不會再發(fā)生！
請領導相信，請大家放心！作為一名老駕駛員，一定要為自己和家人負責，更要為社會負責！在以后的行車期間，一定注意并加以改正！并認真學習新頒布的《中華人民共和國道路交通安全法》以及北京市交管部門頒布的各項規(guī)章制度，以此來提高自己的交通安全意識、安全駕駛理念和技能，為同行的新駕駛員起一個好的帶頭作用，讓危險遠離我們，愿平安伴隨我們！為建設美麗和諧、幸福安康的城市貢獻自己行業(yè)的一份微薄之力！
駕駛員違規(guī)違紀心得體會篇七
在同事們的熱情幫忙和大力支持下，我尊敬領導、團結同事、努力學習、勤奮工作、嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高自我的服務質量和工作效率，較好的完成了領導交辦的各項工作任務。現(xiàn)將我這一年的工作情景總結如下：
我認真學習公司的各項規(guī)章制度，學習各種交通法律法規(guī)和駕駛方面的知識，使自已的自身素質有了很大的提高。
認真學習駕駛知識，不斷提高駕駛技能。在工作中，努力樹立“安全第一”的服務意識，做到了對車輛的及時檢查、維修，確保每次安全出車，禮貌駕駛。
嚴格按照各項規(guī)章制度，不遲到，不早退，保證無論刮風下雨都隨叫隨到，從小事做起，聽從領導安排，自覺維護公司和個人形象。
經(jīng)過這一年的學習與實踐，使自我有了很大提高，可是與領導和同事們的要求相比，還存在必須的差距，在今后的工作中，我會謙虛謹慎，努力學習，以此來實現(xiàn)自我的價值，爭取為公司的發(fā)展貢獻更多的力量。
駕駛員違規(guī)違紀心得體會篇八
領導需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言，較好的完成了領導所交付的一切任務，得到了領導的肯定。
在今后的工作中，我會認真學習業(yè)務知識，不斷提高駕駛技能。在本崗位上，按照單位領導的安排和要求準時安全地完成各項出車任務，努 力做好自己的本職工作。平時做到嚴格遵守各項規(guī)章制度，堅守工作崗位，不遲到，不早退，不誤事，不無故缺勤，隨叫隨到，服從調度，聽從指揮，自覺維護單位和個人形象。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保今后安全行車無事故。
為公司利益著想，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗多作積極的工作。認真保養(yǎng)車輛，經(jīng)常保持車輛的完好與整潔，認真堅持三檢、一保制度，努力做到了三清、四不漏為原則而達到勵行節(jié)約的目的。
使車輛性能保持
最佳狀態(tài)，隨時聽后安排調遣。
駕駛員違規(guī)違紀心得體會篇九
因此，我保證自己一定要時時樹立“生命重于泰山”的責任意識，嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，認真遵守中種交通規(guī)則，做到文明、安全禮貌行車，絕不發(fā)生酒后駕車、超速行駛，闖紅燈等違章行為，從而有效地預防和避免道路交通安全事故的發(fā)生。同時，對于發(fā)生在自己周圍的違反交通安全的行為要進行勸阻和制止，對違法者進行教育批評，并積極地配合有關部門進行管理。我想只要通過我們的不懈努力，我們在享受汽車帶給我們極大便利和同時，也一定會有效地防止交通事故的發(fā)生，為和諧社會的建設做出自己的努力。
我認為作為一名汽車駕駛員，首先要做到“五勤”―即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤，勤檢查車輛，防隱患于未然。下面就安全行車工作，談一點自己的體會：
作為一名司機，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全，提高運輸效益，增加收入都是空談。因而，我認為只有在安全學習上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗，才能做到隨機應變，及時處理突發(fā)事件。
“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，只要一上車，就要全神貫注。
駕駛員都知道，行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作，那就是：行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關系到我們每次行車安全，因此，每次出車前，我們都要仔細的檢查車輛，有問題立即修理；行車中，要根據(jù)路面情況，及時停車檢查車輛的安全部位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車系統(tǒng)各部件是否安全可靠等，這樣的檢查在收車后再重復一次，以確保下次行車的安全。
因違章駕駛，疲勞開車而導致發(fā)生交通事故的案例比比皆是，且觸目驚心，作為一名駕駛員，應特別注意這一點，當感到身體疲倦時，應及時尋找安全地帶靠邊停車，下車放松一下，必要時睡上一會兒，感覺精力充沛，再上路行駛。在不行車時，要注意休息，遠離賭桌、牌桌等耗費時間和精力的場所，保證充足的睡眠，以便工作時精力充沛，不打瞌睡。
交通安全關乎生命，生命沒有彩排。交通安全需要我們每個人的高度重視。
駕駛員違規(guī)違紀心得體會篇十
我叫于恩義，一九九四年初中畢業(yè)后，我就進入了滄州市海興縣供電公司參加了工作，公司根據(jù)我學過駕駛員的情況，把我安排在了小山供電所電力搶修班。二十年下來，我不論在思想上還是在工作方面都有了很大的進步，在對待和處理問題上也逐步向全面化發(fā)展，平時我在做駕駛員工作中技術過硬，對駕駛技術精益求精，不斷進取嚴格要求自己，在工作中我尊敬領導、團結同事、勤奮工作，嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度，不斷提高自己的服務質量，較好地完成了領導交辦的各項工作任務，受到了大家的認可。現(xiàn)將我的思想、工作總結如下：
一、平心靜氣，提高思想覺悟，樹立正確的觀念。
如果一個人沒有正確的人生觀和價值觀，那他必定會走入迷途。在多年的工作實踐中，我深深體會到?jīng)]有堅定正確的政治方向和良好的工作態(tài)度，就不會有積極向上的工作動力。為了提高自己的思想政治水平，多年來我養(yǎng)成了關心國家大事的習慣，關注國內外形勢，結合形勢變化對企業(yè)的影響進行分析，并把這種思想付諸實際行動之中，保證自己的思想與行動始忠于黨的路線、方針保持一致，不斷學習“三個代表”的重要思想，以及“八榮八恥”，用科學發(fā)展觀去構建和諧社會的理想去嚴格要求自己，向先進模范人物學習。加強自身素質建設，并影響到周邊的人加入創(chuàng)先爭優(yōu)行列中，為企業(yè)發(fā)展獻計獻策。有人說：一個人要成才，必須先做人，此中道理不言而喻。也就是說：一個人的事業(yè)成功，必須先要學會怎樣做人，特別是做電力維修司機這種及時性和安全性要求很強的工作，做事要用心，干事要專心、學習要虛心，容不得半點馬虎和差錯，所有工作首先要端正態(tài)度，養(yǎng)成良好的職業(yè)素質，對工作認真負責，服從上級領導安排，虛心聽取別人的指點和建議，個人利益服從公司利益，禮貌待人，服務熱情，只有這樣，才能勝任本職工作。
二、認真努力工作，贏得大家的認可
電力維修有其自身的特點，越是刮風下雨天或者高溫高寒的天氣，越容易發(fā)生電力故障，出現(xiàn)了需要維修的情況，不管是白天還是深夜，說出車就得馬上出車。多年來，因為崗位的特殊性，我行車之前或出車在外的過程中，滴酒不沾，時刻保持清醒的頭腦，嚴格遵守交通法律法規(guī)，文明駕駛，安全行車。我堅守自己的崗位，嚴格遵守公司規(guī)章制度，不遲到，不早退，不怕苦，不怕累，做到提前檢查，提前預防，堅持做好汽車的保養(yǎng)與保潔工作，工作中吃苦耐勞，任勞任怨，踏踏實實的為每一位電力用戶及時的排憂解難，準確及時地完成領導安排的搶修工作任務。在工作中我還注重解放思想，實事求是，不斷探索創(chuàng)新，積極實踐，不因循守舊、安于現(xiàn)狀，努力克服不思進取、無過便是功德思想，按照兩個務必的要求指導自己樹立艱苦樸素的生活作風，自覺抵制各種不正之風。在日常的生活和工作中，我與同事和睦相處、團結一致，積極配合同事們的工作，熱心為同事服務。二十年來，搶修車換了五六輛，三千多次出車任務，我沒有出現(xiàn)過一次交通事故，耽誤過一次搶修任務，這些都得到了大家的認可，我曾多次被評為縣、市公司先進工作者，多次獲得優(yōu)秀員工獎勵。
三、總結經(jīng)驗，并不斷積極進取
我作為一名電力維修車駕駛員，多年來也有了自己的心得，開車一定要努力做到馬達一響，集中思想，車輪一轉，注意安全，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外。平時要有一種責任感和安全感，在工作中始終保持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調，但是它確實能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強的責任心，駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，不管有多急的事，千萬不能心浮氣燥開快車，要不開英雄車，不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車。開車要有預見性，安全第一，禮貌多讓，遵守規(guī)則，不要超速，現(xiàn)在的馬路殺手太多，你開的好不見得人人開得好，禮貌多讓才是保證安全的關鍵。
另外，還要認真保養(yǎng)車輛，不開“帶病車”俗話說：“磨刀不誤砍柴工。”多年來，我十分注重保養(yǎng)車輛，嚴格要求自己隨時保持車況良好，發(fā)現(xiàn)問題，及時解決。認真做好車子的換季保養(yǎng)工作，準確、及時地換機油，備足防凍器材，適應季節(jié)變化。由于電力搶修工作往往時間緊路況差，如果沒有好的車輛作為保障，那電力搶修工作將無法正常及時開展。所以我在日常工作中對我負責的車摸清底數(shù)，整理好車輛情況記錄，對車的每個細節(jié)都心中有數(shù)，在日常不得讓別人亂開、亂用。
即使我有了多年開車的經(jīng)驗，但我并不自滿，在平日里，我十分關注交通新聞，分析一些交通事故產生的原因，并時刻警醒自己。對待交通事故，我認為一定要“三不放過”(原因不明不放過，整改措施不落實不放過，處罰不到位不放過)，只有這樣，才能教育駕駛員，才能分析事故原因，找出根源，牢記教訓，杜絕事故。對于新出臺的交通法律法規(guī)，我都第一時間搜集到，積極學習，認真掌握，不斷提高自己遵章守法的駕駛技術，確保公司搶修任務的順利完成。
總之，我能在政治上、思想上、行動上與黨保持一致，認真貫徹執(zhí)行黨的路線方針政策，團結同志，寬以待人，認認真真學習，踏踏實實工作，使從事的工作得到圓滿的完成，并不斷向前發(fā)展，從參加工作至今未發(fā)生一起交通事故。盡管在工作中取得了一定的成績，但我深知我只是做了我應該做的事。在今后的工作中，我將進一步加大學習力度，不斷改進自己的駕駛本領和車輛維修技能，更加努力的去工作，為電力搶修工作、為構建和諧社會做出貢獻，充分去展現(xiàn)一名技術人員的采。
駕駛員違規(guī)違紀心得體會篇十一
在同事們的熱情幫忙和大力支持下，我尊敬領導、團結同事、努力學習、勤奮工作、嚴格遵守公司的'各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高自我的服務質量和工作效率，較好的完成了領導交辦的各項工作任務。現(xiàn)將我這一年的工作情景總結如下：
我認真學習公司的各項規(guī)章制度，學習各種交通法律法規(guī)和駕駛方面的知識，使自已的自身素質有了很大的提高。
認真學習駕駛知識，不斷提高駕駛技能。在工作中，努力樹立“安全第一”的服務意識，做到了對車輛的及時檢查、維修，確保每次安全出車，禮貌駕駛。
嚴格按照各項規(guī)章制度，不遲到，不早退，保證無論刮風下雨都隨叫隨到，從小事做起，聽從領導安排，自覺維護公司和個人形象。
經(jīng)過這一年的學習與實踐，使自我有了很大提高，可是與領導和同事們的要求相比，還存在必須的差距，在今后的工作中，我會謙虛謹慎，努力學習，以此來實現(xiàn)自我的價值，爭取為公司的發(fā)展貢獻更多的力量。