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丹東旅游理由篇一
丹東是東北亞經濟圈與環渤海、黃海經濟圈的重要交匯點。下面本站小編為大家帶來了遼寧丹東旅游導游詞范文，希望對你有所幫助!
各位旅客朋友們：
大家好!
丹東地處祖國邊陲，歷朝都是軍事要塞。唐堯屬青州，虞舜屬營州。
戰國時為燕國東部邊疆。
西漢設西安平縣、武茨縣。
唐朝總章元年置安東都護府。
遼建宣州、開州、穆州和來遠城，金朝屬婆速府路(今振安區九連城鎮)管轄。
元朝時沿襲金制置婆娑府。
明朝隸屬遼東都指揮使司。明萬歷四十六年(1620xx年)，后金采取定邊政策，在叆河邊門和鳳凰城邊門筑柳條邊，禁止在邊墻以外地區農牧、漁獵、采伐、采礦，致使丹東地域成為不毛之地，嚴重破壞經濟、文化的發展。
清康熙二十八年(1689年)后，清朝政府實行拓邊政策，才逐步得到開發。隨著山東、河北等地墾殖的漢民日益增多。處于內外交困的清政府，被迫利用“禁區”富饒的資源“歸化流民”，準許熟地升科，到同治十三年(1874)年規定“東邊地帶全部開禁”，于同治十四年(1875年)在鞍子山設置升科納稅。同治十六年(1876)年，清政府設置安東縣、岫巖州、鳳凰廳。翌年，設置寬甸縣，并以鳳凰廳為首府管轄岫巖、安東、寬甸3個縣。至此，結束了邊陲自然開發的歷史。丹東進入新的開發時期，為丹東市的形成創造有利條件。
九一八事變第二天，日本軍隊便侵占安東和鳳城。民國二十二年(1933年)12月15日，日偽改遼寧省為奉天省，安東縣隸屬于奉天省，為甲類縣。民國二十三年(1934年)10月，偽滿洲國把東北4省劃為14省，其中新增設的安東省管轄安東、鳳城、賽馬、寬甸等12縣，治所設于安東縣城，安東遂成為安東省軍事、政治、經濟、文化活動中心。民國二十六年(1937年)12月，偽滿洲國設置安東市。安東市從安東縣析出，與安東縣同隸屬于安東省，市區劃金湯、元寶、中興、鎮安、浪頭、大和、旭日7個區。
民國三十二年(1945年)，抗日戰爭勝利后，中國共產黨領導的軍隊進駐安東市。11月初，接收日偽政權，成立安東省和安東市、安東縣、鳳城縣、賽馬縣、寬甸縣政府。安東市區劃為中央、鎮江、中興、元寶、金湯、鎮安、浪頭7區。
民國三十三年(1946年)3月、民國三十四年(1947年)11月，安東縣九連城和五龍背區先后劃歸安東市。民國三十三年(1946年)6月，成立遼南省二專署，隸屬于遼南省，管轄安東、孤山兩縣。11月，改屬于安東省。翌年3月，撤銷二專署，安東市、安東縣和孤山縣均直屬于安東省。
1949年5月，遼東省成立，安東市隸屬于遼東省。安東市是安東省、遼東省省會，為安東省和遼東省政治、經濟、文化中心。
1954年9月，遼東、遼西兩省合并，設置遼寧省，丹東市隸屬遼寧省。
1956年4月，元寶、鎮安兩區合并為元寶區，鎮興、中央兩區合并為鎮興區。7月，又將九連城、五龍背兩區合并為五龍背區，浪頭、湯池兩區合并為浪頭區。
1957年7月，撤銷浪頭、五龍背兩區，設市郊區。
1958年12月，將安東、鳳城、岫巖、寬甸4縣劃歸安東市，實行市管縣體制。
1965年1月，經國務院批準，安東市改名丹東市。意為紅色東方之城。安東縣改名東溝縣。2月，鎮興區改名振興區。
1965年12月莊河劃歸丹東市。
1968年12月莊河又劃歸旅大市(今大連市)。
1978年后，在中共十一屆三中全會的路線、方針、政策指引下，丹東市人民高舉鄧小平理論的偉大旗幟，開創了社會主義建設新時期，在社會主義物質文明和精神文明建設中，取得一個又一個光輝成就，使丹東市發生翻天覆地的變化。縣區行政機構也發生變化。首先，恢復元寶區的稱謂。
1980年10月，郊區改名振安區。
1985年后，岫巖、鳳城、寬甸3縣先后改為滿族自治縣。
1992年2月，岫巖滿族自治縣劃歸鞍山市。
1993年6月、1994年3月，經國務院批準，先后撤銷東溝縣建立東港市、撤銷鳳城滿族自治縣設立鳳城市。至此，丹東市轄振興區、元寶區、振安區和東港市、鳳城市、寬甸滿族自治縣。并設置國家級丹東邊境經濟合作區。
1992年，設立國家級經濟合作區丹東邊境經濟合作區，是當時國家14個國家邊境經濟合作區之一。
20xx年5月，邊境合作區改為江灣合作區。
各位旅客朋友們：
大家好!
丹東市位于東經123°22′至125°42′ ，北緯39°43′至41°09′，東與朝鮮民主主義人民共和國的新義州市隔江相望，南臨黃海，西界鞍山，西南與大連市毗鄰，北與本溪市接壤。丹東地區東西最大橫距196公里，南北最大縱距160公里，總面積15222平方公里。
丹東位于亞歐大陸東岸中緯度地帶，屬暖溫帶亞濕潤季風型氣候，年平均雨量多在800-1200毫米之間，是中國北方雨量最多的地區，降水2/3集中于夏季。
年平均氣溫南部在8-9℃，北部6-7℃，受季風影響，季節變化明顯，四季分明，是中國東北地區最溫暖最濕潤的地方。春秋季節是南、北風交替的季節。春季冷空氣開始衰弱北退，暖空氣北進;秋季則反之。
冬季時間最長，夏季次之，春秋過渡季節最短。丹東降水量較多，是東北地區降水量最多區，占遼寧省降水量的70%，水源充足。年平均降水量為881.3-1087.5毫米，全年降水量的2/3集中在夏季，其中七月中旬至八月中旬是該區暴雨集中期。
丹東地區江河密布，主要有鴨綠江水系、大洋河水系和沿海水系。全地區2公里以上的大小河流944條，其中流域面積超過4983平方公里的大江、大河4條，即鴨綠江、渾江、叆河、大洋河。
丹東地區是遼東山地丘陵的一部分，屬長白山脈向西南延伸的支脈或余脈。地勢由東北向西南逐漸降低。按高度和地形特征，可劃分為北部中低山區、南部丘陵區、南緣沿海平原區3類規模較大的地貌單元。其中以山地和丘陵為主，局部還有階地、盆地、臺地等小型地貌單元。
丹東市屬丘陵地帶，地勢北高南低，山地丘陵占72.4%，平原谷地面積占14.6%，水域占8.7%，其他占4.3%。自然概貌可概括為"七山一水分半田，半分道路和莊園";寬甸和鳳城北部地勢最高 ，平均海拔500米左右，有千米以上山峰14座，最高峰花脖山，海拔1336.1米;鳳城中南部以及東港北部平均海拔300米—500米，丹東市城市區和東港中南部地勢最低，海拔多在20米以上，最低處海拔在2米以下。
各位旅客朋友們：
大家好!
丹東是遼寧省礦產資源大市，地質構造復雜，成礦條件優越，礦種多，分布廣，儲量豐富。現發現礦產63種，已開發利用的45種。已基本探明儲量的礦產地712處，其中大型礦床16處，中型礦床27處，小型礦床及礦化點669處。主要金屬礦產有金、鉛、鋅、銅等，主要非金屬礦產有硼、菱鎂、大理石、紅柱石、高嶺土等。其中，硼礦探明儲量達3億多噸，占中國固體硼礦儲量的80%左右;菱鎂礦遠景儲量和開采量在國內都占有重要地位;高嶺土、大理石、紅柱石等礦儲量豐富。
硼礦是全國的優勢礦產，保有b2o3儲量占全省的97.3%，占全國的56.4%。金、銀、鉛鋅、水鎂石、飾面石材等五種礦產是遼寧省的優勢礦產，金和水鎂石的儲量和開采量占遼寧省首位。
丹東地區林業資源豐富，是遼寧省重要林業基地之一。森林主要分布在該區北部。丹東的森林處于長白山和華北兩大植物群落的過度帶上，兩大植物群落的木本植物交替混生。長白植物群落的木本植物代表種有紅松、沙松、紫杉、蒙古柞，華北植物群落的木本植物代表種有赤松、油松、麻櫟、遼東櫟、板栗、臭椿等。
這些森林木本植物群落在自然和人為因素的作用下，逐漸由紅松柞木林逆演變為柞木雜木林，形成天然次生林。林木類型多為純柞林或與樺、山楊、色樹、榆樹、花曲柳等混生闊葉雜木林型。全境森林覆蓋率達61%，木材蓄積量3500萬立米，居遼寧省首位，是遼寧東南部的天然屏障，丹東市的野生植物種類眾多，分布很廣，是國際市場的暢銷商品。
丹東市河流眾多，總經流量93.6億立方米，丹東市水資源總是達90.3億立米，取水量8.6億立方米;水質優良，水的總硬度，ph值，生物原生質和透明度都優于國際標準;人均占有水量3968立方米，是遼寧省人均占有水量的4倍，人均水量是全國人均水量的1.5倍，為發展工農業生產提供了良好的條件。
丹東地區水資源充沛，水質優良，位居遼寧省之首。該地區不僅有充足的地表水和地下水而且還有豐富的地熱溫泉和礦泉水資源。
丹東地區的主要水源為鴨綠江與瑗河，不僅水量充沛，且天然水質優良，屬于重碳酸鹽及碳酸鹽的中性水，ph值為7.5左右，水質硬度低，年平均總硬度小于50毫克/升，氯化物含量一般在50毫克/升以下。除鴨綠江接近入海口處由于受海潮頂托影響。氯化物含量達300-400毫克/升，年平均氯離子總量為100-200毫克/升。
此外，生物原生質含量、透明度等指標適中，是發展造紙、食品、紡織等工業及生活用水的理想水源。全地區地下水除東港市丹大(丹東至大連)公路以南沿海一帶受海水倒灌影響，礦化度大于1克/升外，其他地區的地下水均屬于重碳酸鈣鈉型，為優質淡水。
丹東市江海岸線長328.9公里，其中海岸線長93.3公里，(不含島嶼線長32.5公里)。海洋國土面積3,500平方公里(525萬畝)，10米等深線以內海域180萬畝，潮間帶灘涂面積36.3萬畝，潮間帶以上可供養蝦12萬畝，種植蘆葦面積27萬畝。丹東市江岸線長235.6公里，境內大小河流1,600多條。
丹東沿海海洋生物種類繁多，可分為游泳生物、浮游生物和底棲生物三大類。沿海的游泳生物主要有脊椎動物魚類82種，甲殼動物蝦類19種，軟體動物貝類41種和藻類2種。已發現近海魚類有黃花魚、鲅魚、臺巴魚、同樂魚、帶魚、牙片魚;甲殼類有中國對蝦、脊尾白蝦、鷹爪糙蝦、中國毛蝦;底棲軟體動物有托氏昌螺、扁玉螺、寬玉螺、脈紅螺、香螺、李氏筍螺、泥螺、毛蚶、魁蚶、泥蚶、紫貽貝、密鱗牡蠣、長牡蠣、近江牡蠣、褶牡蠣、日本鏡蛤、文蛤、青蛤、蛤仔、四角蛤蜊、中國蛤蜊、大竹蟶、長竹蟶、短蛸、長蛸、金烏賊、日本槍馬賊。這些水產品是丹東沿海常見的枉息范圍廣、生長較快、品質上乘的海水生物資源。
丹東全地區淡水魚類有70余種，其中鯉魚、鰱魚、草魚、鳙魚四大家魚是主要養殖品種。搭配品種有鯽魚、重唇魚、池沼公魚、團頭魴等。
丹東旅游理由篇二
鳳凰山，又名烏骨山，有“遼東景勝首鳳山”之譽。
相傳唐太宗李世民征遼東時登上此山，行至山腰時，洞中飛出一只彩鳳，認為乃吉祥之兆，遂命此洞為鳳凰洞，此山為鳳凰山。旅游文化鳳凰山是長白山支脈，主峰攢云，海拔840米。
山勢挺拔峻峭，奇石羅列。入山后路轉峰回，千姿百態，愈變愈奇。一進鳳凰山景區，首先映入眼簾的是峭壁上的石刻“振衣千仞”、“直上青云”八個大字，蒼秀剛勁，十分醒目，令游人心曠神怡。這時你可以聽到悅耳的濤聲，往前定神一看，山崖上一峽谷深處，山泉水噴涌而下，瀑聲震耳，濺飛似雪，沁人心肺。這就是東北第一泉。
從“三教堂”左側“通玄洞”過去，就是“夾偏石洞”。“夾偏石洞”就是高50余米，長約30余米的一道大石縫，游人從石縫中穿過，要手腳協調，收腹支撐方能走過。
過石縫時，時而見天，時而進洞，因世間少見，又稱“一品洞天”。
鳳凰山第三高峰是奇峰神馬峰，峰上有一馬蹄印，大如圓桌。相傳為薛禮騎的白龍駒所踏，因此民間稱為“馬蹄窩”。馬蹄所踏山峰稱之為“神馬峰”。
從鳳凰山歸來，始知行前的自傲是多么的淺薄。所游之處每一步每一景都有一個美麗的傳說，讓所有的游人賞后去回味去遐想。
丹東旅游理由篇三
這一個月過得可太漫長了，除了加班，仍是加班。還好，五一能夠按時的歇息。雖然歇息的體例斗勁出格(先休5天，上2天班，再歇息2天)，不外聊勝于無。
本想去泰山，不外除了時刻上斗勁嚴重之外，錢也很嚴重。挑來挑去，仍是去丹東吧。除了離沈陽斗勁近口碑也不錯以外，還有的就是沈陽此刻最風行的就是吃烤黃蜆子，而原產地就是在丹東。去丹東，除了能一飽眼福之外，還能一飽口福，一箭兩鳥兒。
黃金周的直接后果就是，提前5天去火車站，沈陽——丹東的車都沒有座票了。要知道，沈陽只提前5天售票的，也不知道這票都讓誰買去了。還好是短途，除了火車還有汽車可以選擇。借助了過時的學生證和兩張不算老的臉，我和我lp無驚無險的在早上8點登長了通往丹東的快客。
老爸一向再說沈丹高速的景色不錯，不外在我看來卻沒有什么出格的，除了不時的穿過幾個地道。每當我暗示出一點點別致的時辰，自稱在山區長年夜的lp就對我吐露出鄙夷的神色，搞的我很沒有體面的說。
路上還放了一個半片子，一個是《歡快鬼撞鬼》、半個是《追擊八月十五》。雖然這兩部片子以前都沒看過，在路上是有一眼沒一眼的看著，不外較著可以看出噴香港片子，尤其是喜劇片子的沒落。誒，仿佛跑題了。
經由了兩個多小時，終于下了高速。首先吸引我們的就是抗美援朝烈士陵園，是在一座山上，有一個標識表記標幟性的紀念碑，記得小時辰，每年都要去北陵四周的沈陽抗美援朝烈士陵園去省墓，那兒那里也有一個紀念碑，不外在印象傍邊沒有這個顯得肅靜，可能是那時辰太小，省墓的時辰一心想著去北陵公園春游的原因吧。
爾后又路過了錦山河公園，門口的牌樓看起來不錯，很有氣焰。lp看了一眼就說一會要過來玩。
在市里繞來繞去，總算繞到了客運站后面的胡同里面。一下車，一年夜堆人就舉著小牌沖了過來，紛紛舉薦他們所代言的酒店。
因為我和lp在車上看到了一個戎行的招待所，看挺來規模挺年夜的，比我們在哈爾濱時住的阿誰處所還要年夜，看起來也斗勁清潔，所以就沒搭理那些人。阿誰招待所就在汽車站的北邊，到了年夜廳，一探詢嚇了我們一跳，尺度間30日那天仍是120，到了黃金周就釀成280了。聽到這個價錢，我們連論價的樂趣都沒有了。
剩下的工作就得靠我lp神奇的直覺了，她白叟家的直覺帶得我們在火車站四周轉了又轉，最后轉近了一家小酒店。這個酒店一座軍平易近樓徐行臺上n多小酒店中的一個，里面也是在一般住家衡宇的基本上改的。60一天，房子里面有洗手間、淋浴，看起來也挺清潔，還算湊合。不外后來的一些工作，讓我改變了印象。
在房子里面看了一會電視，歇息了一會，我們就火燒眉毛的走出了房間。
首先，我們來到了丹東最有名的鴨綠江畔，這里是國家級的風光勝景區。當然，這其中借了不少歷史事務的光，不外風光簡直不錯。可惜的是我們兩個以前只風聞過外國，卻從來都沒親目睹到過，此次來此原本想一睹朝鮮的風度，沒想到水霧重重，雖一江之隔卻不得相見，就連年夜橋也延長到一半就消逝蹤在水霧傍邊。我們有點失蹤望，不外這里離我們住的處所概略只需要走10多分鐘，所以還可以再來。我們又沿江走了走，發現處處都是游船的碼頭，隨便看了一下，概略是游船15，快艇30。不外后來聽同事說可以論價的。我們注重到，鴨綠江斷橋30日仍是15元一張票，5月1日往后就釀成20元了。不外看看那天的天色，其實是不適合登橋了望，所以就抉擇后幾天再上斷橋。在路邊，看到了一家貴州菜的連鎖店，讓lp很是興奮，可惜的是在丹東的幾天里我們都沒有去，看來這個遺憾只能是往后補上了。
往回走的時辰路過了一個賣旅游商品的處所，lp買了一本朝鮮郵票和一套朝鮮餐具，還算價錢合理，老小無欺，比外面天橋下推自行車的還廉價。
下一站，錦山河公園。不知道lp從哪里來的那么多實力，居然要走到那兒那里。憑借一點點的記憶，我們從站前按照來時快客的路線走到了那兒那里，后來才知道繞了不少的路。探詢了一下，沒有學生票，好在全票也才5元，忍了。
一進門就看到了一件挺有意思的工作，一些人抬著轎子在門口的廣場上轉，上上下下負責的顛著，動作和《紅高粱》一路頭的那段有些近似。竊覺得是因為在《紅高粱》中新娘最終被轎夫給拐了去的原因，所以此刻新郎也坐到了里面。還好，這個新郎不是很肥碩，要不張藝謀的某些親屬非的被這些轎夫問候了不成。
錦山河公園嘛，顧名思義，那就是錦山河。往上看看不算太高，順路走吧。在半路還看到一個年夜山洞，有點像傳說中我軍把年夜山掏空往里面放些飛機啦、年夜炮啦的那種;不外再剖析來，更可能是在抗美援朝時代挖的巨年夜的防浮泛，不外此刻仿佛真的是軍用行動措施。lp對這種工具無比感樂趣，后來又看到了幾個洞口，不外不像最初阿誰有人據守，都是年夜門緊閉，或者爽性用磚砌死了，我們湊曩昔看看，里面一股因潮濕而發霉的氣息，仿佛良久都沒人進去了。后來越走越不合錯誤勁，半路碰著了一個老邁爺，告訴我們標的目的完全反了，這條路是通往后山的，而風光都在完全相反的一條路上。
折路而回，順著另一條上山，全都是柏油路很是好走。我們一向向前，直到上面的一個碑林。里面年夜多是一些主要人物對丹東、對錦山河公園的歌詠。里面有幾棵樹已經開花了，花瓣上因下雨而落上了點點水滴，晶瑩剔透，很是標致。趕忙拿出dc起頭了微距年夜比拼，俺lp焦距老是調欠好，搞的前景異常恍惚，布景卻無比的清楚。
下山的路上，我們又看到了有幾個動物籠子，不外什么獅子、山君、狗熊一個都沒有出來。只有氣息異常難聞的駱駝、和狼在籠子里面懶懶的爬著。
在回去的路上，我們去了一家燒烤點，吃了一把盼愿已久的丹東黃蜆子，比沈陽廉價不少，而且加倍新奇。真是味美、多汁、肉厚，好吃啊好吃。舉薦所有來丹東的伴侶都來考試考試一下。
回到酒店，cctv6演了法國片子《方方郁金噴香》，堅持看完往后就睡了。
d2(20xx/05/01)：夜里，咔嚓一個炸雷把我從夢中驚醒。
我對lp說：“下雨了。”
lp迷含混糊的說：“嗯。”
“明天咱別去鳳凰山了，睡懶覺吧?”
“嗯。”
一夜無話。
11點多我們起床，推開窗簾，發現外面一片陽亮光媚。
嘿嘿，失蹤算了。不外也好，至少落得個精神充沛。剛剛收拾好，籌備吃點工具的時辰，外面有人敲門。一開門，發現是旅館的處事員，告訴我們房間到時刻了，我告訴她我們要住三天。不外她的回話讓我年夜吃一驚。
她說五一黃金周房價錢要漲，140一天。我k，昨日住店的時辰此外一個處事員還說是80一天呢。她說阿誰處事員說的不算，老板說的算。后來又和老板講了價，最后談到了120。不值，想到昨日洗澡到一半就沒有水了，就更不值了，不外其實是不想再出去找酒店了。獨一的教訓就是在全平易近出動的日子，仍是避開風頭為好。
這件工作搞妥往后，我們就出動了。首先到了昨日就去過的鴨綠江畔，可以說與昨日的景色年夜不不異。朝鮮清楚的呈此刻江的對岸，岸邊沒什么工具，顯得有些蕭瑟。江也不是像昨日想象的那般寬廣，和沈陽的渾河比寬得有限。岸邊的游人比昨日多了良多，顯得有些雜亂。
再上面轉了兩圈我們就下去了，起頭奔赴打算中的第二個目的地虎山長城。走到了汽車站已經快下戰書三點了，轉了好幾轉也沒找到去虎山長城的車。眼看著天色越來越晚，索性就奔向了市內的步行街。
事實都逛了什么，我此刻記不太清楚了。記得的只有一個叫“幻想城”的電玩城，里面的工具可說的卻是不多，只不外一進門口的處所有個懸空的水龍頭再往下賤水，咋一看還挺神奇的，不外后來細心看看，原本在往下賤的水柱中心有個柱子插到了下面的水池中向上吸水，看到這里恍然年夜悟，面前之物也馬上變得索然無味。
不外這一路口福卻是不淺，吃到了今年吃過的最好吃的一根煮玉米，當然，和去年在松花湖吃的那次純自然的對比仍是有必然的差距地。還吃到了從沒聽過的一種小吃“燜子”。這個稱號在我的記憶中，是一種雞蛋、面粉、辣椒同化后蒸出的一種類雞蛋糕一樣的食物，不外此次這個與我說的阿誰迥然不同。據說這種小吃風靡年夜連、營口、丹東一線，后往返到沈陽后，在北市場的廟會上又一次見到了這種小吃。這個工具是涼粉一樣的工具(不外是塊狀的)，在鍋里面炒制的，盛上一小碗再澆上一勺子麻醬，就ok了，很據自己的口胃分歧，還可以加上各類調料，很是甘旨。丹東是1.5元一碗，而同樣巨細的在年夜連是3元。
除了這兩種，一路上還吃了些參差不齊的工具，最終功效就是沒有肚子去吃原本打算的第二次黃蜆子。
d3(20xx/05/02)：年夜清早，我們就急倉猝忙的去了汽車站，籌備奔往鳳凰山。
一到那兒那里，有一輛去鳳城(4元)的車馬上要就要開，里面幾乎都坐滿了。上去我們倆個往后就一點座位都沒有了，可是后來又被買票的弄上來一小我，擠在了后面，功效一路上我lp的坐的處所都斗勁擠。
車子一路波動，年夜約一個小時擺布，達到了鳳凰山的山門。門口的石制門樓很是氣派，不外賣票的并不在這里，而在上面概略快要一個小時旅程的半山腰。因為看了不少網友寫的攻略，所以毫不躊躇的和人并租了一輛出租車，往山上駛去。我看來真是，價錢合理(45元一人，其中門票40)，老小無欺。獨一令我不太爽的是，這里沒有學生票。車子過了檢票的處所后，又向上開了一段的距離，直到最上面的泊車場。一路上看到不少游人，背著年夜包，走在柏油路上，還得小心身邊一輛輛無邪車。看來，要去哪里玩之前，做足功課是必不成少的。
下了車，上面就是一個道不美觀，里面一年夜堆人在那兒那里摸一個銅盆，狡計用共振事理，使里面水花四濺。成功者有之，失蹤敗者亦眾。原本想上手一試，哪料到旁邊立一小木排，3元一次。遂攜lp奪門而出。
順著小路爬了一會，看著腳下的路其實不理解他人說的鳳凰山之險事實在哪里，若是一向這樣的話，和爬樓梯沒什么兩樣了。不外四周已經有人氣喘吁吁，起頭脫去外衣了，想必是從山腳下一向爬上來了。
轉了幾個彎，達到了鳳凰洞門口，頓覺峰回路轉，幾塊巨年夜的山石突兀的立在面前。仿佛走過一條胡同往后俄然碰著了一堵年夜墻一樣。抬眼望去，石頭上被人工鑿出了一條小路，說是梯可能更切確一些，因為其實是太陡了，后面的人只能看到前面的人的腳。不外就是這樣一條陡峭的路，上面密密麻麻布滿了游人，下面還有一年夜隊的人在那兒那里期待，看樣子沒有兩三個小時是甭想上去了。俺和lp籌議了一下，抉擇獨辟門路選擇另一側上山。
剛上了一點，從上面下來了幾小我，一探詢，人家是已經玩完下山的。聽他們說這條路上山不是很輕易，再看看腳下厚厚的樹葉，我們抉擇原路返回。
不外，在另一個處所，我們又看到了一條路，還有幾小我在順路往上爬，我們抉擇跟在他們后面。這條路跟峭壁上那條路比不算是那么險，不外那條路的兩側都有扶手，而這條路良多處所什么都沒有，經常是從一塊年夜石頭跳到另一塊年夜石頭上。所以說平安系數也不是很高。中心我們還過了一個洞，里面很涼爽，石壁也很潮濕，不外順著石壁的潮濕處望去，并沒有看到有什么水源、山泉之類。經由了一個多小時的攀緣，我們終于登上了狼煙臺。從這個地標的目的下望去，風城市盡收眼底。古時辰，鳳凰山上有駐軍，概略這個視野坦蕩的處所是用來了望、報信的，故而叫做“狼煙臺”。
我們在這里呆了一會，談判了一下地形與選城址的關系，從這里望去，風城市正益處在小山的環圍之中。lp隨手一指：這個，這個和這個山，往后搞城市擴展的時辰可以給推平嘛。那時我這個汗啊。
下了狼煙臺，我們順著山脊向西走去。良多處所都是險峻異常，只容得一小我曩昔，而且雙方都是峭壁峭壁。邊走我們還聽到其他游人說以前這個處所都沒有扶手，出過良多次以外。不外在前有追兵后有切斷的情形下，尤其是其中還有不少白叟和小孩，根柢容不得你去做驚駭的思慮。
就這樣我們翻過了一個個山岳，直到一個斗勁非凡的處所。這個處所有一個臺子在山脊上平地突起，概略有兩米多高，上去需要費一些實力。這樣，在山脊上形成一條長龍的隊伍的節奏就被打亂。人逐步的在這里聚積起來，在我們達到這里的時辰，阿誰臺子下面已經聚積的不少的人，根柢就不得接近。我們在這里障礙了下來，而且最著后面的人陸續獲得來，紛歧會這個處所就變得擁擠不勝了。慢慢地，人們呈現了急躁的情感，臺子下面的人起頭求全訓斥臺子上面的人，后面的人起頭求全訓斥前面的人，甚至有人因為交淺言深動起手來。還好，有幾小我導游起頭自動的維持秩序，有秩序的疏浚溝通后，人們起頭陸續的登上臺子，而不是都擠在臺子的下面。
當我登上臺子的時辰，看了看時刻，年夜約過了有一個多小時了。從這時起頭，我起頭認為在黃金周出游不是一個很好的選擇。
繼續往前行，我們選擇了一條很少有人走過的路，根基的標的目的是往下的，這我才發現這樣的山路下山比上山堅苦多了，根基上看不到你將要踩的下一個臺階簡直切位置，只能試著用腳去試探。
終于，走到了索道站，估量了一下時刻，再想想適才下來時的狀況，我們抉擇坐索道下山。不外即使這樣，也排了一個小時多小時的隊才下來。索道概略十分鐘擺布，因為地形的原因，鳳凰山的下山索道是先爬了一個坡，然后才起頭下行。在最高處往下看，有一種置身于空中，死活未卜的感受。
到了半山腰的泊車場，正好有一輛下山的中巴，到了山腳又換了另一輛中巴，兩次一共10元。
到了市里，伴著夜色，我們又享受了一次丹東黃蜆子。
鳳凰山斗勁適合快樂喜愛爬山的年青人，但絕對不適合白叟和孩子，還有在黃金周來這里湊熱鬧算不上一個很明智的選擇。
d4(20xx/05/03)：考慮到鳳凰山上如織的人潮，昨晚已經抉擇打消了原定打算中的青山溝之行。
早上索性又睡到了太陽照屁股。起來往后，收拾了一下我們的工具，退了房間，就去了火車站四周。沒來也沒有什么目的，就是想看看還有什么可以玩的，正雅觀到了前天沒有去成的開往虎山長城的車停在汽車站門口，我們沒有做太多的思慮就上去了。
到了車上面，我才體味到前天為什么沒有坐到車，因為這個路線的車只有一輛，而且收車出格早，最后一趟是從虎山長城回來的，時刻概略是4點半擺布。一路上概略行駛快要1個小時，票價4元。
到了虎山長城，令我詫異的發現這里居然有學生票，雖說不是半價(長城：20元;博物館：5元)可是聊勝于無。
虎山長城號稱是萬里長城的東起點，到了這里才體味到，這里長城的每一塊磚都是后修的，原先這里只有一個一小點的遺址，仿佛從這里到山海關的老龍頭也并不持續。不外從頭修復往后到也算得上險峻，只是想到走在這上面的都是已經走進新時代的人，滋味便差了不少。
我們前面有一隊旅行團，我們便跟在后面偷聽阿誰導游的講解。內容沒有太多的涉及到虎山長城，更多的向游人介紹了她對據此只有一河之隔的朝鮮的所見所聞。據她所述，不少的韓國人都經由過程中國曲線的達到朝鮮，與其說是不雅參觀，不如說是救援，因為每次他們都帶著成箱的糊口用品去救援他們的同胞兄弟。他還談到，不少河對岸的朝鮮人用一些貴金屬靜靜的與我們這邊的人來交流糊口用品。這些人年夜多都成為的現階段朝鮮平易近主主義共和國的時代弄潮兒。
經由的一段陡峭的山路爬行，我們登上了虎山長城的最高點。這座狼煙臺也是遠望朝鮮的益處所。因為河對面是朝鮮的農村，目及之處是年夜片片的莊稼地，但看上去仿佛老是有些奇異，繞到對我看看我們國家的莊稼地，恍然年夜悟。原本何處一個年夜棚都沒有。上面有一個出租千里鏡的，聲稱能夠看到義州、飛機場等等，對此我們提不起太年夜的樂趣。
下了狼煙臺，我們到了博物館，說真話里面的工具年夜部門都沒有什么太年夜的價值，和沈陽舍利塔下面的阿誰陳列室有得一拚，轉了一圈我們就出去了。
到了外邊就是與朝鮮的界河了，這里是鴨綠江的一個支流，窄的令人詫異，概略只有5米擺布，順著小河往前走，慢慢的就看到了，原本我們下山時拋卻的那條路是一個橫在山腰處的古棧道。再往前就沒有路了，只能上棧道或者坐船，考慮到時刻的原因，我們抉擇坐船前行。
到了門口，看到了來時的阿誰買票的，一探詢雖然車還沒有來，不外坐票已經都買沒有了，只剩下兩個塑料凳子了，歸正都最后一趟了，愛啥啥吧。
紛歧過車到了，也不知道從哪里鉆出來的那么多人，滿滿的塞了一車，就這樣晃晃蕩悠的回到了汽車站。
下了車，我和lp抉擇若是有車，我們就回沈陽，若沒有，就再勾留一天，去吃黃蜆子。剛好還有一趟虎躍快客，剛好還有座。
別了，黃蜆子。
我們滿懷尷尬的分開了黃蜆子之都丹東，竣事了五一之旅。