高速鐵路，簡稱高鐵，是指設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)等級高、可供列車安全高速行駛的鐵路系統(tǒng)。其概念并不局限于軌道，更不是指列車。下面是小編為大家收集的中國最長的高鐵是什么高鐵？，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

說到高鐵你能想到什么?這條中國目前最長的高鐵，沿途風(fēng)景美如畫，你想不想搭高鐵去旅行一番呢，北京現(xiàn)在可是寒風(fēng)凜冽，霧霾飄飄，而哪邊卻是春意濃濃，溫暖如春。

這條中國最長的高鐵就是北京到昆明的京昆高鐵，全程運行2760公里，也可以說得上是世界最長的高鐵了。

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京昆高速鐵路，又名京昆客運專線,北起北京，經(jīng)石家莊,鄭州,襄陽,重慶,宜賓,到達(dá)昆明(未來將連接南亞高鐵到達(dá)印度和新加坡)。包含路段：京廣高鐵京鄭段;鄭渝高鐵(包括鄭萬高鐵和渝萬鐵路);渝昆高鐵。目前北京到鄭州段與京廣高鐵共用,已經(jīng)開通;鄭萬段將于2015年開工,設(shè)計時速350km/h,渝萬鐵路段將于2016年建成通車,設(shè)計時速250km/h,渝昆段正在規(guī)劃,將于十三五內(nèi)開工建設(shè)。京昆高鐵,是聯(lián)系首都北京,中原,與西南地區(qū)的區(qū)際間大通道,也是聯(lián)系北京與東南亞的國際鐵路大通道,意義重大.坐上火車去昆明，再也不要長途漫漫跋山涉水，13小時到達(dá)，一路吃喝玩樂到昆明。看窗外景色如同四季般變化，也許是旅程中最誘人的地方。

：京廣高鐵京鄭段; 鄭渝高鐵(包括 鄭萬高鐵和 渝萬鐵路); 渝昆高鐵。其中， 渝萬鐵路是渝萬城鐵。

按當(dāng)初規(guī)劃，渝昆高鐵走向為重慶—瀘州—宜賓—昭通—會澤—東川— 昆明新火車南站，全長約720公里，設(shè)計時速200到300公里。重慶市交委人士表示，能明確的是渝昆高鐵將橫貫渝、川、滇三地，進(jìn)一步完善國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃的四縱四橫客運鐵路專線的布局結(jié)構(gòu)，從而更好地帶動西部地區(qū)的經(jīng)濟社會發(fā)展。

京昆高鐵穿越六個省，這趟高鐵沿途將?？渴仪f、鄭州東、武漢、長沙南、貴陽北、曲靖北等24站，由于里程較長，列車全程將有4個司機“接力跑”。這樣的'話能夠避免長時間駕駛，確保行車及旅客安全。

京昆高鐵沿途可看到母親河黃河、壯觀的武漢長江大橋、能擁抱偉人的故鄉(xiāng)韶山、品味如畫的鳳凰古城、踏過熱情的凱里苗寨，隨便在哪一站停留，都有絕美的風(fēng)景和誘人的美食在等待你。

京昆高鐵的開通，讓云南旅游業(yè)迎來繁榮發(fā)展，云南的風(fēng)土人情一直都令全國各地的旅游者心馳神往。高鐵直達(dá)昆明，舒適的高鐵減少旅途的勞累，十多個小時可抵達(dá)終點站，亦有精力觀賞和品味昆明風(fēng)俗人情。是不是想馬上背起行李，來一次說走就走的旅行!

中國的高鐵建設(shè)被譽為中國經(jīng)濟發(fā)展奇跡，那么大家知道在我國哪一條高鐵的開通就被譽為世界上運程最長的高速鐵路嗎?下面百分網(wǎng)小編為大家揭曉。

京廣高速鐵路(又稱京廣客運專線、京廣客專、京廣高鐵)是中國運營中的高速客運專線之一，世界上運營里程最長的一條高鐵，全程2294公里。

京廣高鐵由京石、石武、武廣三段組成。始于北京西站，經(jīng)過北京、河北、河南、湖北、湖南、廣東6省市，止于廣州南站，全長2298公里，共36座車站，設(shè)計速度350公里/小時，運營速度310公里/小時。

沿途設(shè)有保定東站、石家莊站、邯鄲東站、鄭州東站、武漢站、長沙南站、廣州南站等站點。

以上內(nèi)容僅供參考。

京石、石武、武廣高鐵全線貫通，組成京廣高鐵。2013年中國高鐵“四縱”干線將全部貫通，高鐵運營版圖將有重大刷新，總的高鐵運營線路也將取得新的突破，京廣高鐵線這條大動脈連接環(huán)渤海經(jīng)濟圈、中原經(jīng)濟區(qū)、武漢城市圈、長株潭城市群、珠三角經(jīng)濟區(qū)，分為北京到鄭州、鄭州至武漢、武漢到廣州三段，還將通過延伸線廣深港高鐵連接深圳、香港。[1]京廣高鐵北京到鄭州、鄭州至武漢、武漢到廣州三段分期建成貫通。

京廣高鐵全線將經(jīng)過多個城市，包括：北京、涿州、高碑店、保定、定州、石家莊、高邑、邢臺、邯鄲、安陽、鶴壁、新鄉(xiāng)、鄭州、許昌、漯河、駐馬店、信陽、孝感、武漢、咸寧、赤壁、岳陽、汨羅、長沙、株洲、衡山、衡陽、耒陽、郴州、樂昌(建設(shè)中)、韶關(guān)、英德、清遠(yuǎn)、廣州，通過延伸線廣深港高鐵連接深圳，2015年還將連接香港。

2012年11月25日清晨7時50分，一輛crh380a動車組駛離北京西站。京廣高鐵北京至鄭州段轉(zhuǎn)入按運行圖模擬運行試驗階段。一個月后，京廣高鐵全線打通。

2009年12月26日，京廣高鐵武廣段開通運營。2012年9月28日，京廣高鐵鄭武段開通。2012年12月26日，世界上運營里程最長的高速鐵路——京廣高鐵正式全線貫通運營。[3]全線打通后，北京至廣州全程縮短至8小時左右。

鐵道部獲悉，京廣高鐵北京至鄭州段已經(jīng)完成開通運營前的各項準(zhǔn)備工作，于2012年12月26日正式開通運營，與此前已經(jīng)開通運營的鄭州至武漢段、武漢至廣州段鏈接，實現(xiàn)世界上運營歷程最長的高速鐵路，北京至廣州最快的一趟全程只需8小時。

京廣高鐵北京至鄭州段于2012年12月26日正式開通運營，與此前已經(jīng)開通運營的鄭州至武漢段、武漢至廣州段連接，實現(xiàn)世界上運營歷程最長的高速鐵路，北京至廣州最快的一趟全程只需8小時。

京廣高速鐵路客運專線(京廣高鐵)是以客運為主的高速鐵路。該項目北起首都北京，南到廣州，全程2298公里，設(shè)計速度350公里/小時，2012年底運行速度降為310公里/小時。該客運專線是我國“四縱四橫”客運專線網(wǎng)之一，形成一條與京廣鐵路并行、縱貫我國南北、輻射范圍最廣的高速客運通道。該客運專線通車后，將使京廣鐵路實現(xiàn)客貨分離。

京廣高鐵開通后會與現(xiàn)有鐵路網(wǎng)絡(luò)聯(lián)通，在不久的`未來，廣州街坊還可坐高鐵到青島、濟南、廈門、南寧、貴陽等地“逛”景區(qū)。

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這時會出現(xiàn)一等座，二等座，商務(wù)座。選擇自身需要的座次。

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