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最新交通局法制工作總結優(yōu)質篇一

一是根據上級公安機關××年春運道路交通管理工作的總體部署和市交警支隊的具體工作方案，為確保轄區(qū)春運工作有序展開，大隊召開班子會做了專題部署，并召開春運工作動員大會，及時將各級公安機關春運工作精神傳達至每個民警;二是專門成立了春運道路交通管理領導小組，由大隊長××任領導小組組長，全面統(tǒng)籌指揮春運工作，副教導員××、副大隊長××任副組長，各科、室、中隊負責人為成員，下設辦公室，具體負責協(xié)調、指導、檢查、落實大隊春運工作的各項制度和措施;三是因地制宜制定了一套符合轄區(qū)實際、科學簡便、不落虛套可操作性強的春運工作方案;四是制定并應用與相關警種的聯(lián)動機制，重點落實與高速公路交警、黃金公安分局的聯(lián)動機制;五是進一步加強春運工作社會綜合防范機制，與國道、省道沿線村委會、居委會、廠礦、企業(yè)、高校、大型商鋪等單位、組組和工人建立春運工作協(xié)同聯(lián)動機制。

春運之前，大隊在科學預測客貨運量、分析客流規(guī)律的基礎上，制定了春運工作應急預案，對在各種因素下可能出現(xiàn)的車輛、旅客分流做了精心的安排。同時，對春運工作任務進行逐級細化，在落實“五定”公路巡邏機制的基礎上，層層簽訂責任狀，即分管領導對大隊一把手負責，各科、室、中隊對分管領導負責，管段民警對中隊領導負責。在路段管理模式上，采用“中隊分段包干、民警點段包干、管段責任到人、轄區(qū)統(tǒng)一調度”的方法，將轄區(qū)道路分為三個責任區(qū)，由各機關科、室協(xié)助巡邏中隊分別管理一個責任區(qū)，巡邏中隊負責人對責任區(qū)的春運工作負總責;同時，中隊將責任區(qū)的道路分為若干點段，指派民警分段負責，并由民警與沿線單位構成聯(lián)防共管的綜合治理網絡，絲絲入扣，環(huán)環(huán)相連;值得一提的是: ××月××日，××大橋暨××工業(yè)大道建成通車，轄區(qū)道路交通管理任務加重，大隊立即啟用春運工作預案，派駐××中隊為高速公路掛線中隊，并在國道××線與××工業(yè)大道平交路口設置值勤點，保證了對這一重點路段的24小時監(jiān)控，確保萬無一失。

春運工作歷來是道路交通管理工作的重中之重，為確保春運工作措施落實到位，大隊一是取消春節(jié)假期和春運期間所有雙休日，從而為搞好春運工作提供戰(zhàn)斗力的保障;二是在春運之前，便部署各職能部門對轄區(qū)道路交通安全隱患進行了一次拉網式排查，并對排查出來的××處存有道路交通安全隱患的路段、點段逐一提出具體整改措施，屬于職能范圍內的，立即采取措施整改，屬于相關部門職能范圍的，制作并發(fā)送整改通知書，責成有關部門定期整改，從而為搞好春運工作提供技術上的保障;三是加大路面巡邏和監(jiān)控力度，大隊各職能部門和巡邏中隊，在充分落實“五定”公路巡邏機制的基礎上，建立公路巡邏臺帳，詳細記錄當班轄區(qū)道路交通安全各項參數(shù)，經大隊分管領導審閱并簽署意見后移入下一巡邏中隊，為確保中隊全部警力、大隊三分之二以上的警力上路巡邏執(zhí)勤，大隊在原有早點名的基礎上，增加對講機點名、電話點名和大隊領導流動點名，做到“白天見警車、晚上見警燈”，實行公路主干道24小時晝夜巡邏值班和大隊領導帶班制度，從而為搞好春運工作提供組織保障;四是在抓春運道路交通安全工作的同時，強調大隊內部安全不放松，不但請相關部門的專家對大隊的消防、用電、用水等設施進行安全評估，還在專家的指導下，適時添加了一批安全設施，并在大隊內部，實施警用車輛“準駕證”制度，春運前夕，大隊新購警車一臺、摩托車兩臺，并給全體民警裝配雨衣、套鞋、反光背心等裝備，完善值班室設施，及時足額發(fā)放加班工資，從而為搞好春運工作提供扎實的后勤保障。

四、嚴格執(zhí)法、熱情服務，立警為公、執(zhí)法為民是提高春運質量的根本

嚴格依法行政是確保春運道路交通安全的前提，春運期間，大隊要求各單位對在巡邏中發(fā)現(xiàn)的交通違章“鐵心硬手”，不放過一輛有可能妨礙交通安全的車輛，也不放過任何一個企圖逃避法律制裁的違章車，真正做到道路交通違章發(fā)現(xiàn)一起，查處一起，同時做到程序合法，處罰得當，對所有行政強制措施及行政處罰決定，均嚴格依據國家現(xiàn)有的法律、法規(guī)的規(guī)定，杜絕公路“三亂”發(fā)生。在嚴格執(zhí)法的基礎上，大隊也千方百計為駕駛員和廣大旅客提供一流的服務，一是與客運企業(yè)簽訂應急轉運合同，以便對因超載卸客，交通事故而產生的滯留旅客及時轉運;二是在各主要公路沿線設置舉報、報警和求助電話，從而防范和杜絕了“車匪路霸”和各類涉路突發(fā)事件的發(fā)生;三是與相關單位聯(lián)手，設置客車駕駛員臨時休息室，對極少數(shù)疲勞駕駛的駕駛員進行強制休息，最大程度地減少道路交道事故的誘因，為最廣大的人民群眾提供力所能及的服務。

五、輿論引導、廣泛宣傳是做好春運工作的條件

春運前夕和春運期間，大隊一方面充分利用媒體的作用，大力宣傳春運道路交通安全常識、介紹春運工作情況、及時向廣大駕駛員和旅客通報道路狀況及氣象信息，真正做到電視里有畫面、廣播里有聲音、報紙上有文章;另一方面，大隊安排宣傳車進村入戶、駐村民警深入田間地頭，交通法規(guī)咨詢臺在鄉(xiāng)鎮(zhèn)圩口一字排開，因地制宜向老百姓宣講道路交通法規(guī)及春運常識。春運××天，大隊在各類媒體上發(fā)布信息××余篇，起到了很好的促進作用。

綜上，今年春運工作大隊雖然取得了顯著的成績，但也存有不足之處，我們應清醒的看到:由于警力不足，大隊對三級以下公路及鄉(xiāng)村公路的全面監(jiān)控力度尚有待進一步提高;部分重點路口也存在重高峰輕平峰的現(xiàn)象;個別惟利是圖的農用三輪車駕駛員仍然屢教不改，私下里搞非法載客的買賣。這些問題必須引起我們的足夠重視，并在以后的`工作中采取措施，妥善解決。

最新交通局法制工作總結優(yōu)質篇二

第一要解放思想，更新觀念。我們要緊緊抓住全面建設小康社會這一歷史機遇，進一步解放思想，更新觀念，與時俱進，開拓創(chuàng)新，牢固樹立經濟發(fā)展我發(fā)展和“立警為公、執(zhí)法為民”的觀念，加強管理，樹立良好的社會形象，切實提高對優(yōu)化經濟環(huán)境重要性和緊迫性的'認識，增強為優(yōu)化經濟環(huán)境服務的責任感和使命感，做經濟建設的服務者、推動者和促進者，做優(yōu)化經濟環(huán)境的排頭兵。

第二要改善服務態(tài)度，提高服務水平。公安交通民警應將自己的本職工作與促進當?shù)亟洕l(fā)展結合起來，切實做好服務工作。在日常工作中要克服和糾正以“管人者自居”的錯誤思想和錯誤做法，自覺杜絕“門難進、臉難看、話難聽、事難辦”的四難現(xiàn)象。要以人民群眾滿意為最高標準，推行便民利民措施，服從服務于經濟建設，為招商引資創(chuàng)造一個良好的道路交通環(huán)境。

第三要采取人性化工作態(tài)度，把人民的權力交給人民。常言道：“警力有限，民力無窮”，走群眾路線是公安工作始終不渝要遵循的。從群眾滿意的地方作起，從群眾不滿意的地方改起。要保持良好的警風警紀，深入到群眾中去，親民、護民、愛民、為民，滿足于人民的需要、實現(xiàn)人民愿望、維護人民的利益，敢于贏得群眾信任和支持。要把以人為本，換位思考轉換成一種思維定式滲透到我們工作的每一個環(huán)節(jié)，我們在行政執(zhí)法活動時，要設身處地為行政相對人著想，想得更妥貼、更周全。

第四要擺正自己和民眾的位置，牢固樹立“立警為公，執(zhí)法為民”意識，做到情為民所系，做到權為民所用，利為民所謀。要緊緊圍繞執(zhí)法為民這一根本，查找思想上、工作中存在的突出問題，換位思考，深刻反思作為一名執(zhí)法者心中是不是裝著群眾，設身處地為弱勢群體考慮，為他們提供幫助和服務。要進一步端正執(zhí)法思想，牢固樹立“權為民用、情為民所系、利為民所謀、事為民所辦”的觀念。不斷增強大局意識、政治意識、憂患意識、群眾意識和法治意識，為新世紀新階段的公安工作和隊伍建設奠定堅實的思想基礎。

文明執(zhí)法是對人民警察最基本的道德要求。只有文明執(zhí)法、嚴格執(zhí)法、公正執(zhí)法，我們的交通管理事業(yè)才能得到廣大人民群眾的理解、支持和擁護，“立警為公，執(zhí)法為民”才能真正落到實處。

最新交通局法制工作總結優(yōu)質篇三

“六一”兒童節(jié)即將到來之際，為進一步加強中小學生道路交通安全管理，為廣大師生出行創(chuàng)造安全、有序、暢通的道路交通環(huán)境。xx縣公安局交警大隊結合轄區(qū)實際，科學部署，制定具體措施，進一步加強中小學生交通安全教育和學校周邊秩序整治，及時消除交通安全隱患，全力確保廣大中小學生的道路交通安全。

針對“六一”期間家長帶領子女出行活動比較多的特點，大隊及時組織召開各部門負責人會議，會議要求各部門要結合實際，制訂“兒童節(jié)”期間道路交通管理方案，科學部署警力，明確職責分工。全體民警要充分認識到加強對學生及學校周邊交通安全工作的重要性，以高度的政治責任感和使命感，認真履行職責，有效改善校園周邊道路交通秩序，解決學生上學、放學高峰期交通擁堵的問題，為校園周邊區(qū)域營造一個安全、暢通、和諧的道路交通環(huán)境。

大隊將在“六一”來臨前，組織民警對轄區(qū)內的中小學校以及幼兒園的周邊道路進行一次排查，一是對轄區(qū)學校各類接送學生車輛及駕駛人進行全面核查，做到不漏一校、不漏一車，詳細掌握接送學生車輛數(shù)量、車輛所有人、駕駛人、運行時間、行駛路線等基本情況，發(fā)現(xiàn)存在安全隱患的，立即予以通報整改。二是對校園周邊交通安全設施開展大排查，全面了解學校周邊道路的交通狀況、交通流量、安全隱患及道路交通設施的設置情況。對排查中發(fā)現(xiàn)的交通事故隱患，及時上報，盡快解決。

針對兒童節(jié)期間帶孩子外出人員增多，車流、人流疊加的情況，大隊一是集中精力不間斷的對學校門前及周邊道路車輛亂停亂放、超速行駛、隨意鳴笛、擺攤設點以及影響道路交通安全的其他違法行為進行嚴厲查處，凈化校園周邊交通環(huán)境。二是加大“護學崗”維護校園周邊秩序力度，根據轄區(qū)中小學校、幼兒園門前道路交通狀況，分類安排護學力量，在上下學高峰期，增加校園周邊道路警車巡邏班次，加強學校周邊道路交通疏導工作。

為提高中小學師生的交通安全意識，“六一”節(jié)前，大隊宣傳民警定期到學校、幼兒園為中小學生上道路交通安全教育課，傳授安全出行小常識，講解交通安全法律法規(guī)，開展形式多樣、豐富多彩的交通安全宣傳活動。同時，結合典型的交通事故案例，向學生講解節(jié)日期間出行時注意事項，剖析乘坐低速載超員超載車、搭乘農用車、摩托車的.嚴重危害性，教育學生不乘坐超員車、帶病車等交通違法行為車輛，確保學生節(jié)日期間出行安全。

最新交通局法制工作總結優(yōu)質篇四

為進一步做好安全教育工作，切實加強對安全教育工作的領導，學校把安全工作列入重要議事日程，成立了學校安全組織機構健全，安全工作責任制度健全，責任明確。學校都成立了安全工作領導小組，由金校長任組長，馬得專任副組長，各年級班主任任組員，層層負責，責任落實到人。學校每學期還與各年級班主任簽訂好《學校安全責任狀》，實行領導承包，分片包干，做到不定期檢察和定期檢查相集合，并建立了安全考核獎懲細則及安全工作制度，保證了我校安全工作扎扎實實地開展。

校長作為學校預防控制甲型h1n1流感工作的第一責任人，高度重視學校衛(wèi)生工作，統(tǒng)一思想，定期進行預防控制工作的研討，把學校疾病預防控制工作作為當前學校重點工作之一。作為學校衛(wèi)生保健主管領導，馬得專是預防控制甲型h1n1流感工作的直接責任人，他加大管理力度，建立學校安全領導小組例會制度和報告制度，健全傳染病預防和控制工作的管理制度，掌握、檢查學校疾病預防控制措施的落實情況，并提供必要的衛(wèi)生資源及設施。為學校建立各項衛(wèi)生工作責任制，完善考核制度，明確各人工作職責，并指定班主任教師每天做好晨檢工作，認真填寫學生晨檢統(tǒng)計表，保證學校預防疾病控制工作的順利開展。

值日教師提前半小時到崗進行課前、課間巡視，及時把偶發(fā)事件消滅在萌芽狀態(tài)。放學時間值日教師堅持在校門口做好學生疏散工作，確保交通安全。每逢節(jié)假日均安排季凱生教師護校，加強夜間巡邏，確保學校財產安全。學校定期召開安全工作會議，注視安全工作動態(tài)，探討安全工作措施，制定安全工作計劃，保證安全工作環(huán)環(huán)相扣。定期進行安全排查，一旦發(fā)現(xiàn)安全隱患及時整改，確保安全工作萬無一失。每堂課的任課教師必須做好學生的出席點名工作，發(fā)現(xiàn)問題及時與家長聯(lián)系。學校在學期初與教師簽訂責任書，將安全教育工作作為對教職員工考核的重要內容，實行一票否決制度。定期召開家長會，讓學生家長明確學生安全責任意識，長假前與家長簽訂告家長書。

學校建立學校安全意外事故處置預案制度對可能發(fā)生的校園安全意外事故的處理提出了具體的操作流程及應對措施。利用學校廣播、早會、班會、活動課、學科滲透等途徑，對學生開展安全教育，如交通安全、校園消防、居家安全、珍愛生命、防溺水、飲食衛(wèi)生、預防疾病等。營造人人參與安全知識學習的'氛圍，從校園布置入手，制作主題板塊掛在學校最醒目的地方時刻提醒學生注意交通安全。聘請高強軒民警為學校綜治副校長，指導學校安全工作，配合學校對學生進行安全教育。

學校安全教育工作是一項社會性的系統(tǒng)工程，需要社會、學校、家庭的密切配合。我們積極的配合本地派出所、衛(wèi)生所、等部門通力合作，做好學校安全保衛(wèi)工作，學校組織開展一系列道德、法制教育活動，交通安全知識競賽活動。每學期初和學期結束，我們都邀請法制校長、安全治保主任以及司法所、的領導到學校上專題法紀、安全知識教育課，取得了良好的教育效果。要確保安全，根本在于提高安全意識、自我防范和自護自救能力，抓好安全教育，是學校安全工作的基礎。我們以安全教育周，安全教育活動月為重點，經常性地對學生開展安全教育，特別是抓好交通、大型活動如（元旦、各種演練）等的安全教育。對學生進行防溺水事故安全教育。教育學生在放假前和寒假期間不得私自下河，不得擅自與同學結伴到水庫、河塘等地嬉戲玩耍，同學之間要相互提醒，勸阻和制止。

通過家長會等形式，增強家長安全意識，提醒家長履行監(jiān)管責任，將防止溺水事故的有關事項告知家長，建立家校齊抓共管的管理機制。利用班會、團隊活動、活動課、安全教育課、德育活動、學科滲透等途徑，通過講解、演示和訓練，對學生開展安全預防教育，使學生接受比較系統(tǒng)的防溺水、防交通事故、防觸電、防食物中毒、防病、防體育運動傷害、防火、防盜、防震、防騙、防煤氣中毒等安全知識和技能教育。還利用校園廣播、黑板報、宣傳欄、懸掛橫幅、張貼標語等宣傳工具及舉行主題班會、講座、安全征文與知識競賽組織學生觀看《小學生安全教育專題影片》、組織學生學習《中小學生安全教育讀本》、學校利用周一升旗活動時間強調安全事項。通過告家長安全通知書、向家長發(fā)放安全警示案例，增強家長的安全意識。

通過多方面的教育提高了廣大學生的安全意識、安全防范能力和自我保護能力。我校一直本著堅持預防為主、防治結合、加強教育、群防群治的原則，通過齊抓共管，營造全校教職員工關心和支持學校安全工作的局面，從而切實保障師生安全和財產不受損失，維護學校正常的教育教學秩序。學校加強了學生校紀、校規(guī)教育，安全知識教育，全面提高學生法制觀念和安全意識，自我保護能力。每學期開學以后，學校把安全教育工作作為重點檢查內容之一，積極配合衛(wèi)生部門對學校食堂、飲水衛(wèi)生進行檢查。對教室、辦公室、微機室、閱覽室、實驗室、大門、圍墻、車棚等進行了詳細的檢查，同時，加強對校園周邊的綜合整治。對存在的隱患及時向上級反映，及時整改。

我校在安全方面做了一些工作，但是安全保衛(wèi)工作的難度越來越大，學校安全保衛(wèi)工作的形勢仍然比較嚴峻。學生在家庭中往往受保護較多，而缺乏生活經驗。學生作為社會的弱勢群體，多數(shù)自我保護意識和安全防范能力低，大大增加了學校安全工作的難度。學校安全涉及面廣，今后我們將進一步加大安全工作的力度、及時解決安全保衛(wèi)工作中發(fā)現(xiàn)的新問題，不斷提高我校安全保衛(wèi)工作水平。加大安全工作的力度，進一步與家庭、社會必須密切配合、通力協(xié)作，將動員社會力量，齊抓共管，凈化外部環(huán)境，搞好學校周邊治安秩序，建立切實可行的學校安全防范體系，使學校安全工作進一步經?；⒅贫然?、社會化，與家庭、社會密切配合、通力協(xié)作，將動員社會力量，齊抓共管，凈化外部環(huán)境，搞好學校周邊治安秩序，使學校安全工作進一步經?；⒅贫然?、社會化，開創(chuàng)我校安全工作的新局面。

最新交通局法制工作總結優(yōu)質篇五

最新交通局法制工作總結優(yōu)質篇六

“關愛明天，普法先行”法制教育

活動總結

我們楊莊鎮(zhèn)一中是一所全封閉管理的農村鎮(zhèn)辦中學，現(xiàn)有１2個教學班，教職工７８名，學生5００余名，全部食宿在校。校園安全工作是全社會安全工作的一個十分重要的組成部分，它直接關系到青少年學生能否安全、健康的成長，關系到千千萬萬個家庭的幸福安寧和社會的穩(wěn)定，關系到民族的未來和希望。依法治教使學校的各項工作有法可依、有法可循。在上級領導高度重視下，在我們全校師生共同努力下，我們本著“寧吃防范千般苦，不聽傷者家屬一聲哭”的原則，防患于未然，使我校未出現(xiàn)安全事故事件?，F(xiàn)對近年來我校的法制工作做一簡單的總結。

根據我校實際，針對我校學生情況，我們設專門的時間對學生進行安全教育，利用學生集會時間，定期聘請校外有關人士給我們講法制課。每學年，我校都會派主抓安全的副校長進行法制培訓。安全常識、校內外的安全防范、遇到緊急情況的自我處理等方面的知識我們學校是時時處處、經常性的講。

針對我校實際情況，后勤上定期對房舍、線路等設施進行檢查，我校無危房和險房存在，建筑施工有專門的安全警示標志，消防器材的配置合理有序。校園衛(wèi)生一天三打掃，為師生創(chuàng)造了良好、健康的學習、生活環(huán)境。

民以食為天，學生食堂的管理，我們更是放在重中之重，從設施的配置到工作人員的管理，從鍋碗瓢盆到柴米油鹽，我們都認真仔細的檢查、監(jiān)督，讓學生吃著放心，看著舒心。

我們的教師有著熱愛學生、關心學生、嚴格要求學生、誨人不倦的執(zhí)著品質。師愛是加強教育工作的前提。愛是偉大的力量，愛是動力的源泉，只有對學生富有感情，才會對他們高度負責、嚴格要求、耐心教育。我們的教師隊伍不但有著率先垂范、為人師表的自覺性，而且有著強烈的勤學和進取精神。這種垂范有僅僅表現(xiàn)在課堂上、校園里，還體現(xiàn)在生活中、社會上。

要想做好法制建設，就必須對學生嚴格要求。根據實際情況，我們學校制定了一系列化的管理措施。

不準。這對學生加強自身修養(yǎng)、良好習慣的形成，起到了一定的促進作用，對青少年的道德建設，收到了良好的效果。

寢室準軍事化管理，是我校加強學生道德教育的又一特色。要求學生在起床后，認真整理自已的被褥，做到干凈整潔。洗涮用具、衣服、包裹統(tǒng)一擺放。這對學生養(yǎng)成良好的起居習慣，打下了堅實的基礎。

榜樣的作用是無窮的。好人好事表揚制度大大促進了我校學生的榜樣力量，針對師生中的好人好事，及時地發(fā)現(xiàn)、提出，并大力的提倡，使我校的好人好事層出不窮，做好人，做好事尉然成風。

為了使后進生迅速轉變、及時發(fā)現(xiàn)其閃光點，我們成立了潛能生轉化幫扶班。利用每周三下午第三節(jié)課，把這些潛能生集中在一起，學習學校制度，針對每個學生存在的問題，提出不同的整改措施，幫助其發(fā)現(xiàn)自己的優(yōu)點，挖掘錯誤思想根源。我們的這一措施，確實幫助了一批后進生、問題生，使他們在生活上、學習上都有了很大轉變。

總而言之，把青少年培養(yǎng)成有理想、有道德、有文化、有紀律的社會主義事業(yè)接班人，是一項長期的、重要的工作，我們不能只停留在口頭上，對法制工作說起來重要，做起來次要，忙起來不要。安全重于山，安全大于天，安全工作無小事，我們會百倍的努力，千倍的小心，管好、抓好我校的法制安全工作。

寶豐縣楊莊鎮(zhèn)一中

“關愛明天，普法先行”法制教育

活動總結

寶豐縣楊莊鎮(zhèn)一中

二零一三年十一月

最新交通局法制工作總結優(yōu)質篇七

加強政治理論學習、勤于思考，不斷提高自己的政治理論水平。20__年一年來，我始終堅持認真學習黨的理論、路線、方針政策，深入學習黨的十九大會議精神，深刻領會科學發(fā)展觀，講政治、講正氣。通過這一年的政治理論學習，進一步增強了自己的政治敏銳力和鑒別力，增強了貫徹執(zhí)行上級決策部署的自覺性，增強了理論聯(lián)系實際、理論指導實踐的能力，為不斷提高自身的政治理論水平奠定了基礎。

一是認真學習業(yè)務知識，始終保持虛心好學的態(tài)度對待業(yè)務知識的學習。一年來，在上級領導的帶領下，配合大、中隊統(tǒng)一行動，認真進行集中整治，積極參與酒駕專項行動、"涉牌涉證"專項整治、西南片區(qū)聯(lián)合集中整治、"三超一疲勞"專項整治等專項行動。充分發(fā)揮一警多能作用，多警聯(lián)合機制，多次配合同事與轄區(qū)派出所聯(lián)合查處被盜搶車輛，對其他違法行為一律依法從嚴處理。今年1-6月份，共檢查各類車輛1100余臺次，查處各類交通違法行為417余起，其中，一般程序辦理的案件8起。7-12月份，共收集上報中隊信息稿件90余份，與同事一起深入社區(qū)、企業(yè)、單位、學校進行交通安全宣傳30余次。配合上級部門開展各項集中宣傳活動10余次。

認真學習法律知識，結合公安機關交通管理"三懂五會"的要求，參加公安機關中級執(zhí)法資格考試，參加各項培訓：大隊組織的業(yè)務知識培訓，中隊內部開展各種法律法規(guī)知識學習，堅持"學中改、改中學"的態(tài)度，業(yè)務知識的學習使我在工作上迅速成長起來。

一年來，我始終堅持嚴格要求自己，勤奮努力，時刻牢記全心全意為人民服務的宗旨，努力作好本職工作。

1-6月份我在直屬交警大隊一中隊主要負責金鷹崗亭工作。在這期間認真學習城區(qū)管理相關知識，認真學習交通手勢，交通高峰時候以規(guī)范、標準的交通手勢指揮交通。在交通流平峰階段做好路口巡邏管控工作、群眾幫扶教育工作，對交通違法處理做到"理性、文明、平和、規(guī)范"執(zhí)法，得到群眾的一致好評。

7-12月份，我主要負責的工作是交警中隊宣傳工作，根據上級機關、部門的安排部署，結合轄區(qū)實際，積極協(xié)調中隊及各警組做好"牽手平安行"、"五進"宣傳工作、"中心城區(qū)交通組織優(yōu)化宣傳活動"。根據構建和諧警民關系宣傳的要求，結合各時期的工作特點，特別是中心城區(qū)交通組織優(yōu)化活動期間，利用學生開學及單位上班時間，深入學校、企事業(yè)單位、社區(qū)對學生、駕駛人等不同宣傳對象進行宣傳，認真做好總結、匯報工作。做好各項業(yè)務統(tǒng)計工作，并經中隊領導審定后按時上報。