報告不僅是對工作和項目進行總結，同時也是對所做內容進行溝通和分享的重要工具。這是一份成功的辭職報告案例，透露出離職員工對未來發展的期望和對公司的良好印象。

實用成本效益分析報告范文（13篇）篇一

煤炭是工業生產的“糧食”，其價格占到了火電、鋼鐵、化工等行業生產成本的多半，煤炭價格的變化直接影響著上述行業的盈利水平。而在煤炭行業，煤炭企業物流費用則高居成本之首，達50%以上。換句話說，物流成本影響著工業企業的效益。

長期以來，由于國內煤炭綜合物流通道建設以及煤炭現代物流發展的不完善，使得我國煤炭物流成本高于日美等發達國家。據統計，中國1000公里的煤炭物流成本，是美國的10-15倍，日本的15-20倍。

就當前的現實而言，我國“西煤東送、北煤南運”以及“長距離、多周轉”的煤炭物流格局難以改變，要想控制煤炭物流成本，運輸是關鍵。記者從中國物流信息中心獲得的數據顯示，2012年我國煤炭行業物流成本同比增長，增速比上年同期提高個百分點。

其中，運輸成本依然是控制物流成本的最重要環節，占全部物流成本比重一半以上；管理成本和利息成本合計所占比重超過20%，比上年同期小幅提高；倉儲成本，保險成本，配送、流通加工、包裝成本所占比重均較上年略有提高。

為了提高國內煤炭運輸效率，同時降低運輸的物流成本，今年1月，國家出臺了《煤炭物流發展規劃》，其中，涉及鐵路建設“九縱六橫”的規劃。所謂九大縱道是解決“北煤南運”的物流通道，六大橫道解決“西煤東運”的物流通道。而這些物流通道的一大亮點就是提出完善煤炭物流通道建設中，只提出了鐵路通道和水運通道，而沒有公路通道。

其目的是徹底調整煤炭運力結構：盤活鐵路運力，拓展水運能力，壓縮公路運力。“規劃”調整運力結構，一是對鐵路運力在做增量同時盤活存量，力推鐵水聯運；二是對水運運力，提出加強沿海、沿江港口及水運通道。

從目前的現實來看，盡管國內煤炭產業無論是生產還是消費，都呈現逐年遞增的態勢，煤炭物流也得到了一定的改善，但是整個煤炭物流運輸領域依舊存在問題。

滯后的動力。

由于國內主要鐵路煤運通道能力不足，煤炭運輸效率低，導致公路煤炭運輸量持續增加。同時，煤炭儲配基地建設滯后，也致使主要港口吞吐能力不足，集疏運系統不匹配，應急保障能力有待進一步提高。公路和水路運輸基礎設施設備不配套，公路煤炭運輸和港口中轉效率不高。

在接受記者采訪時，煤炭企業普遍的共識是鐵路運力不足以及高昂的運輸成本。據內蒙古煤炭交易中心總經理師秋明介紹，未來如果內蒙古地區開通新的運輸線路，能夠緩解當地煤炭的運輸瓶頸，那么相對于山西、河南等地挖掘數百米深進行的煤炭生產，內蒙古尤其是鄂爾多斯地區的露天開采將會有絕對的競爭優勢。

煤炭物流各自為政。

目前，國內煤炭物流服務存在“小、散、弱”的問題，大多從事運輸、倉儲、裝卸等單一業務，綜合服務能力弱。與此同時，部分物流企業缺乏現代物流理念，供應鏈管理和社會化服務能力不強，物流資源配置不合理，設施利用率低。

這樣導致的結果，就是國內煤炭物流標準化、信息化建設的滯后不無關系。xxx國將其解釋為，以前的供應鏈模式是，貿易商帶著資金搞物流，結果什么都發展不起來，專業能力得不到真正發揮，有的有錢，有的有關系，但信息化程度不高，信息不對稱，存在有貨找不到車，有車找不到貨的的現象，造成物流資源的浪費。

對此，中國物流信息中心高級經濟師閆淑君也有類似的看法。在接受本刊記者采訪時她表示：國內物流信息化建設相對滯后，無法實現裝卸、搬運、配送、交易等物流信息的即時傳遞與處理。整體物流技術裝備水平低，各種物流功能、要素之間難以做到有效銜接和協調發展，運輸方式之間標準不能互相兼容，運行效率不高，這些也導致了能耗與排放仍未得到有效控制，環境污染嚴重。

沉重的物流。

煤炭物流各環節稅率不統一，不合理收費多，稅費重復征收，企業負擔重。中國煤炭運銷協會理事長王戰軍曾表示，煤炭坑口價僅占煤炭港口平倉價的49%，尚不足一半。而在煤炭從煤礦運到秦皇島等主要煤炭集散港口的中間環節成本中，短途汽運占比為8%、鐵路運輸占比20%、港口費用5%、各種收費20%。

從鐵路運輸成本構成來看：其中包括煤炭集裝站（園區）服務費、鐵路計劃費、鐵路運費等。數據顯示，通過鐵路運輸，煤炭從山西大同至秦皇島港，再通過海運運至上海、廣州，運輸費用、稅金、各環節加價等非煤費用的總和，已經占到了終端用戶支付價格的55％-60％。鐵路運煤費用由托運方交付，或是貿易和代理商，或是電廠。

例如煤炭從鄂爾多斯運往曹妃甸港口，途經呼鐵、太原、北京三個鐵路局，需要由煤炭托運方按發改委發布的“鐵路貨物運輸價格”標準，給所在裝車點的鐵路局繳納純運費和線路運營相關費用在內的鐵路運煤費，各種站臺服務費由托運方交付站臺業主或經營者，或直接交付給服務提供者。以點裝費、代理費等名義收取的非常規鐵路外運費由運力申請方交付地方鐵路局多經公司等單位。

煤炭物流企業借用公路運輸則面臨各種稅費壓力。從汽車運輸成本構成來看包括：燃油費、過路過橋費、日常維修費、司機工資、裝卸費、虧噸扣款、信息費、運輸稅費、車輛保險及年檢費等。

收費和罰款則是公路物流中兩項重要的內容。央視曾披露，全國每年公路收費達2700億元，罰款則高達4000億，兩者合計近7000億，這無疑推高了國內物流企業的公路運輸成本。全球物流學會主席齊瑞安·瑞恩曾表示：“中國高速公路95%是收費的，而美國收費高速公路只占，中國收費道路正在不斷地吃掉物流效率。”

煤炭運輸過程的中間環節較多，損耗大。不僅是鐵路、公路渉煤收費項目名目繁多，港口部門亦是如此，需繳納過磅費、化驗費、倉儲費、返空費、困難作業費、移泊費、除雜費、解纜費等諸多費用，由此造成煤炭在運輸的過程中價格節節升高，企業應付不暇。

鐵路運輸、公路運輸、海運價格的對比。

汽車運輸直接、靈活、不受時間地點的限制，能為客戶提供點對點的運輸保障，市場保障能力較強，中短途運輸距離上較有優勢。但長途運輸成本較高，承接運輸量較大的業務，在時效性上沒有保障，不可控因素較多。鐵路運輸時效性強，運輸量有保障，適合運輸合同量較大的貿易。相比汽運方式有一定成本優勢，但中間環節多，對貿易商的運營能力有較高要求。而海運方式在運輸成本上最具優勢。

物流成本仍將上漲。

目前，盡管國家大力推動能源結構轉型，倡導節能減排，減少傳統能源的使用量，扶持清潔能源的太陽能、風能的使用規模，但是傳統煤炭作為工業原料的地位，依舊難以改變。按照此前中國煤炭工業協會的預測，2020年中國煤炭需求量將達45-48億噸，也就是說未來十多年內中國煤炭依舊有近10億的增長空間。同時，國內煤炭開采也實施控制東部、穩定中部，開發西部的戰略，這也致使煤炭開采呈現逐漸西移的局面，煤炭的分布以及運輸距離的變化，無疑都將增加物流運輸的成本。

與此同時，就物流運輸方式而言，鐵路-水路聯運、公路-鐵路聯運、公路-水路聯運己成為物流通道內的煤炭聯運形式。通常鐵路運輸成本和港口裝卸成本相對固定，水路和公路運輸成本因市場化程度較高而隨行就市。煤炭物流的多環節、大運量和散貨運輸特點，僅靠推進技術進步改造現有物流環節效率難以大幅降低煤炭單位物流成本。

另外，隨著資源緊張、資金約束和勞動力成本上升的影響，煤炭單位物流成本上升不可避免。據中國物流信息中心預計“十二五”期間，我國“三西”地區煤炭外運總量將達到15億噸，據此推算到2015年，“三西”地區煤炭物流總成本將達到3500億元，年均增長。

輸煤變輸電。

實用成本效益分析報告范文（13篇）篇二

網上購物的成本包括上網費、信息費、網上支付、信息安全以及送商品到客戶家庭等所有費用的總和。這種費用的總和只有在低于傳統方式購物的情況下，顧客才會樂于采用。此外，商品的外觀、質量保證和送達時間、售后服務等一系列購物操作，必須能夠滿足顧客的購物心理，而且這種滿足感至少不能低于傳統方式購物的度量指標。

但總的來說，電子商務必須要讓所有的用戶體會到“更快捷、更方便、更價廉”的基本特點，必須滿足網上交易用戶“放心、滿足”的購物心態，這是電子商務定價的終極目的。

電子商務的成本指客戶應用其中的軟硬件配置、學習和使用、信息獲得、網上支付、信息安全、物流配送、售后服務以及商品在生產和流通過程中所需的費用總和。

(一)技術成本。

1.軟、硬件成本;。

2.學習成本;。

3.維護成本等。

(二)安全成本。

1.軟、硬件的安裝使用;。

2.安全協議規章的學習;。

3.培訓;。

4.技術學習等。

(三)配送成本。

1.存儲費用;。

2.運輸費用;。

3.配送人員的開支等。

(四)客戶成本。

1.上網費;。

2.咨詢費;。

3.交易成本;。

4.操作學習費用等。

(五)法律成本。

2.安全與保密、數字簽名、授權認證中心(ca)管理;。

3.網絡犯罪的法律適用性：包括欺詐、防偽、盜竊、網上證據采集及其有效性;。

4.進出口及關稅管理;各種稅制;。

5.知識產權保護：包括出版、軟件、信息等;。

6.隱私權：包括對個人數據的采集、修改、使用、傳播等;。

7.與網上商務有關的標準統一及轉換：包括各種編碼、數據格式、網絡協議等。

(六)風險成本。

風險成本是一種隱形成本，成本的形成是由不好確定、不易把握的因素構成的，如網站人才的流失，病毒、黑客的襲擊，新技術的迅速發展所導致的硬、軟件的更新換代等。

定量分析。

正確進行成本分析，關鍵是定量分析。下面我簡要介紹一下定量分析的方法。

先貴單位應制定對各種產品分別制定標準成本，該標準成本應當是通過努力可以實現的，略低于平時生產的平均成本，這樣做是為了明確一個努力方向，該標準應保持相對的穩定性。該標準成本分別按直接材料、直接人工、變動制造費用、固定制造費用四個項目制定，每一項都分解成二、三個因素標準來分別進行考核。

有了標準成本，月末就可以對成本差異進行因素分析了，方法如下：

1、直接材料成本差異分為價格差異和數量差異。

價格差異=實際數量*(實際價格-標準價格)。

數量差異=(實際數量-標準數量)*標準價格。

兩者相加就是直接材料成本差異。

2、直接人工成本差異分為工資率差異和人工效率差異。

工資率差異=實際工時*(實際工資率-標準工資率)。

人工效率差異=(實際工時-標準工時)*標準工資率。

兩者相加就是直接人工成本差異。

3、變動制造費用差異分為耗費差異和效率差異。

耗費差異=實際工時*(變動制造費用實際分配率-變動制造費用標準分配率)效率差異=(實際工時-標準工時)*變動制造費用標準分配率兩者相加就是變動制造費用差異。

4、固定制造費用差異分為耗費差異、閑置能量差異、效率差異。

耗費差異=固定制造費用實際數-固定制造費用標準分配率*生產能量。

閑置能量差異=固定制造費用預算數-實際工時*固定制造費用標準分配率。

效率差異=實際工時*固定制造費用標準分配率-標準工時*固定制造費用標準分配率三者相加就是固定制造費用差異。

實用成本效益分析報告范文（13篇）篇三

中國服裝行業正處在后危機時代的行業恢復期和格局轉型的起跑期。這一年行業進步提升與各種新舊制約因素交織并存。從行業數據方面看前三季度的各項行業指標在較低基數的基礎上均獲有大幅回升生產、投資、內銷、出口、企業效益等幾個方面都呈現出不同程度的回暖態勢但開工不足、成本上揚、市場波動、價格上升等情況成為制約行業發展的突出問題。由此區域轉移、品牌推進、模式創新、科技進步、資源整合、資本運作、國際合作等工作成為行業、企業發展的熱點和重點。產業轉型升級不僅成為行業發展的必然方向也必將成為若干年行業發展的核心基調。

資源整合、資本運作、國際合作皆為要點。隨著市場競爭、品牌競爭的深入，品牌企業的產業鏈整合能力，產業資源配置能力已成為決定品牌競爭實力的核心要素之一。今后的競爭進一步體現在行業資源的整合方面，資源整合力的高低將左右企業競爭力的水平。同時，未來的競爭也必將是企業資本實力的競爭。資本的力量將在未來的`市場中起到更為重要的作用。

服裝類產品市場將更加細分化，產品銷售鏈將更加簡易化，隨著激烈的市場競爭將會出現更多的廠家直營店以提高企業的整體競爭能力。服裝市場將進一步向個性化發展，個性化服務將更多出現，店面經營趨向于產品專業化。在未來競爭中一個企業必須擁有自己的核心競爭力才能長遠的占領市場擁有自己的發展空間。作為品牌服裝企業必須擁有自己完整的產業鏈，產業資源的配置決定著品牌的競爭力。

服裝企業經營成功之道，成本是基本生存條件，真正能讓企業落地生根，充足的競爭力、多渠道的獲取市場訊息是不可或缺的;關注新形態消費文化及特性，才能在消費者偏向理性思考的情形下，免于落入削價競爭的惡性循環中。

服裝公司成本大致可分為三大部分：一部分為產品制造成本部分，主要由服裝面輔料及加工費等組成。其產品零售價多為制造成本的5-6倍(5.5倍居多)。產品的批發折扣多為2.8-3.0折，零售商折扣3.2-3.5折。產品回報率為40%-90%，其中批發商回報率為40%-50%，零售商回報率為70%-90%。另一部分為公司運營成本和管理費用，主要由公司廠房、物流、辦公設備及員工工資組成。還有一部分就是國家各項稅收。

公司運營利潤及風險分析：每個公司根據其規模和運營方式的不同都應有一個盈利平衡點，公司每年產品銷售利潤達到這個點就可以同費用持平。公司要想合理歸避風險贏取利潤首先應測算盈利平衡點，看公司能否達到并超出此盈利平衡點。公司實際運營過程中，產品本身的風險不大，公司大多數產品及庫存最差也能以制造成本予以銷售(除生產極差產品外，這種概率不高)。公司風險主要是在運營和管理費用上，公司初期階段為有效的歸避此風險應盡量降低運營和管理費用。舉例說明：如公司辦公廠房13萬/年，辦公業務費3.6萬/年，物流費用8.4萬/年，人員費用40萬/年(其中板師1萬/月，樣衣工3500元/月，銷售經理8000元/月，銷售助理、庫管員、財務、采購員各3000元/月)，管理和物流綜合費用合計65萬元。

公司如果每年正價銷售產品數量達到60%，保本銷售產品數量達到20%，庫存20%。公司每年在產品生產上需投入650萬元(約4.4萬件)銷售額達到715萬元(約3.5萬件)(其中正價產品成本390萬元，銷售額585萬元，成本價銷售130萬元)才能達到盈利平衡點。所以必須降低綜合管理費用。爭取把綜合管理費用控制在30萬元以內，這樣年投入300萬(約2萬件)產品按以上盈利模式就可以達到盈利平衡點(即每增加1萬元綜合費用就要增加10萬元產品投入)。

首批產品投放時間也同樣重要，建議公司首批產品投放在9-10月份進行，首批產品的投放十分關鍵，很大程度上決定著公司的未來發展，如果投放成功得到市場的良好認可公司便可以順利進入良性循環周期。

實用成本效益分析報告范文（13篇）篇四

費用名稱。

計劃金額。

實際發生金額。

節約(超支)額。

人工費材料費。

其中：主材費輔材費機械費管理費利潤稅金合計原因分析：(只供參考)。

1、人工費由于有長期固定合作的隊伍，按工程量分類以固定總價包在包工頭，比原預算金額節約37488元。

2、材料費因角鋼、輕鋼龍骨、油漆等部分材料價格上漲導致超支0元，輔材及零星材料由于施工隊伍經驗比較豐富，邊角料利用充分，較計劃有所節約40000元。

3、機械費主要為機具折舊費及油刷等裝修耗材的費用，較計劃有所節約3000元。

4、稅金按合同金額(包括增加部分)調整后的計提的營業稅金及附加，經審計甲方最終認可的結算價元。發票開具元，應繳納稅金及附加為，較計劃增加利潤223332元。

5、綜上所述，各項成本費用比計劃節約元。

實用成本效益分析報告范文（13篇）篇五

成本合價：設備費45620元、主材費551867元、安裝費（人工、輔材、機械）621296元、稅金32700（安裝費/0.95-安裝費）。

成本合價：設備費1211968元、主材費541073元、安裝費（人工、輔材、機械）824498元、稅金43395（安裝費/0.95-安裝費）。

成本合價：設備費1811411元、主材費172771元、安裝費（人工、輔材、機械）244200元、稅金12853（安裝費/0.95-安裝費）。

根據數據綜合報價為7245130元，主材損耗及采管費為94692（以主材費為計費基礎）、其他費981859元（以直接費為基礎，報價包括管理費+規費+利潤），總造價為8321680元。

根據數據分析價差：通風空調系統價差為518307元、空調水系統價差為328083元、制冷機房285089元。總造價價差為1982029元。根據數據得出本工程有24%左右盈利空間。

實用成本效益分析報告范文（13篇）篇六

2、合同概況。

工程工期、結算方式、人工單價、風險范圍調整辦法、甲供材料情況等補充協議等。

3、勞務合同及所有采購合同情況概況。

勞務合同簽訂情況。

4、結算范圍。

5、工程成本概況。

工程成本上帳情況，工程總成本，勞務結算情況已結部分及未結部分(原則上要求全部結清);材料上賬情況；機械費上賬情況；暫估部分成本等。

6、目標指標簽訂及完成情況。

7、工程存在潛在風險情況分析。

一、工程結算情況對比分析(單位：元)。

(一)人工費的風險分析。

該工程目前人工費支出共萬元，占成本總額的35%左右，成本降低率為。其中管理人員工資為萬元，占全部人工費的，扣除管理人員工資后的人工費為萬元，占成本總額的，人工費含量為19x元/平方米；零工的數量及單價等。工程結算人工費收入情況分析。

人工費分析。

人工費其他原因分析：根據自己工程事情情況進行分析以下事例僅供參考。

1、市場原因。近兩年勞務市場工資看漲，分包結算單價上揚，而施工單位與發包人的合同工日單價幾年來一直維持在20—23元左右不見上漲。合同簽訂的20元/工日，對當時來說(20xx年10月份)單價不算低。但是從20xx年起，勞務市場人工費一直看漲，給項目的經營管理帶來了很大的壓力。舉例來說，該工程的外墻仿歐式造型多，抹灰分項套定額只有4元/平方米，按05年的市場價格需要20元/平方米，但是到了06年下半年與分包隊伍結算要35元/平方米；再比如砌體分項，我們與發包人結算不到1工日/立方米，也就是不到20元/立方，20xx年時市場價在45元/立方左右，而06年下半年，低于70元/立方勞力還不足，這個價格是結算的3倍多。

2、內部管理原因。近兩年，集團公司對安全、質量等方面的要求越來越嚴格，標準不斷在提高，項目部要適應這種管理模式，只有強化現場管理，不斷創新，規范施工，導致質量成本、文明施工費用加大。質量方面，集團公司要求所有工程都按細部處理做法施工，花費的許多人工無法結算。在安全文明施工方面，為了爭創省級安全文明工地，項目部不惜投入，花費不少的人力搞好現場的安全文明施工工作。

針對以上情況，我們認為應采取以下措施進行防范：

(二)、材料費的風險分析(根據工程具體情況寫)。

一般的，材料費占工程總造價的60%以上。多年來，人工費方面我們一直在虧損，就靠在材料上的贏利填補虧損，取得最終的贏利，尤其是對于住宅樓工程，所以材料管理在項目中的作用舉足輕重。

1、xxxxx工程的材料費成本為萬元，占總造價的。其中主要材料占材料費的xxxxx%，占工程總造價的xx%。材料費分析對比分析如下表：

主要材料結算成本分析表(材料根據工程情況自行添加或刪減)。

(三)、機械費方面分析：

(四)其他直接費方面分析：

其他直接費情況分析：

1、工期分析：(工期延長導致費用費用增加等或工期縮短節約成本等據實分析)。

2、勞務分包分析：

3、合同管理情況分析：

4、施工過程簽證辦理的技巧及提高利潤分析：

5、工程管理方面的風險分析(以下示例情況僅供參考請據實分析)。

在工程施工中，參與施工的分包單位多，相互協調工作難度大，如果管理跟不上，不能應用現代管理手段提高自己的全面素質，結果將導致整個項目的失敗，由此可能造成很大的損失。分包單位水平低，造成質量不合格，又無力承擔返修責任，而總包單位要對業主方負責，不得不為分包或轉包單位承擔返修責任。這種情況往往是因為選擇分包不當而又疏于監督管理造成的。

項目的成本管理，是我們獲得理想經濟效益的重要保證。在這個方面哪一個環節的疏忽，都可能給整個經營管理帶來嚴重的風險。項目部應加強經濟觀念和經營意識，將成本控制做為項目管理工作的中心。

工程開工后，要及時做出詳細的成本預控計劃，圍繞成本控制目標制訂相應的各項管理措施。施工過程中，要對各項管理措施逐項對照落實，責任到人。

要加強階段型的成本分析，查找贏虧原因，控制成本的支出。通過階段成本分析對比成本控制目標，在施工過程中及時發現問題，及時解決問題，隨時調整和改進項目部的成本控制手段。

(六)、總結本工程管理過程中存在的主要原因分析及采取規避風險的應對措施：(請具體分析)。

實用成本效益分析報告范文（13篇）篇七

林業生態經濟效益主要分為兩方面，一方面是林業生態效益，另外一方面是林業經濟效益。在林業生產經營活動進程中，林業生態效益是改善生態環境，保持水土狀況，凈化當前空氣環境，并能在防風固沙上面起到良好作用。林業經濟效益則體現在林木成才和建筑使用上面，特別是現在比較盛行的家具制造業或者水利工程行業生產進程中提供的木材使用，都隸屬于林業經濟效益范疇內，林業經濟效益讓林業生產經營管理理念在滿足均衡的前提下有新的發展規律，但在發展進程中需注意經濟效益受到經濟規律的制約和影響，兩者之間相互依存，處于不可分割的狀態。故此，從博弈角度探尋，林業生態效益和林業經濟效益之間互為補充，相互之間有抵消關系。若生態平衡在離開生態效益后，必將遭遇到破壞，也會嚴重影響社會經濟的平穩發展，生態平衡若離開了經濟效益，那么生態效益的存在意義也就不復存在。因而，要將領域生態效益與林業經濟效益結合開來，看成一個整個。既通過林業生態經濟效益的提升，實現總體林業經濟效益的提升，讓社會效益、生態效益都能有質的飛躍。

2.1加大科學投入管理。

結合當前林業生產經營管理實際狀況可以獲悉，管理進程中若忽視林木管理，將管理重點集中在造林方面，會忽視林木的質量，雖然林木的種植數量大大提升，但是整體的造林管理還存在諸多弊端，導致造林結束后不能重視管理和維護林木的情況時有發生，甚至可以說屢見不鮮。結合相關調查我們能夠獲悉，人工造林中，林木比較矮小，所以生長速度緩慢，出現這些狀況后多都歸結為自然生長條件不利，其實究其根源是管理不善。管理問題的出現不但影響林業的經濟收益，也會使林業的生態效益產生不良影響，導致整個林業生態經濟效益嚴重不達標。資金、勞動力、管理的不善和不合理，讓林業撫育技術存在較大漏洞，為此，提升林業生態效益水平的前提是要加大相關的資金和人力投入，并需完善林業管理措施。

2.2提高重視創新手段。

結合相關調查我們能獲悉，林業發展進程中更多追求單一的效益，但是卻沒有在總體效益方面有所忽視，這就導致我國的林業生產模式過于簡單和片面。這不僅制約我國林業的綜合性效益，也不利于我國林業的總體發展態勢。為大幅度的提升我國林業的總體發展態勢，就要先正確的認知我國林業的雙重特性，特別是在思想上有較高的關注度，并需在生產、經營和管理上進行創新。林業木材生產主要是基于林業經濟效益和生態效益而存在的生產基礎。兩者之間的相互依存和互為補充，共同發展，因而現階段對于兩方需有正確的認知，在定位二者關系的時候能最大限度的發揮生態系統的功能特性。

2.3結合發展實際選擇合適苗木種植。

林木種植時，為讓林木適應當地的自然環境，確保林木的成活效率，就要結合當前的實際狀況讓自然環境與實際狀況緊密結合在一起。另外，需要注意一點即選擇的林木品種多樣，不要過于單一，這樣可以滿足苗木類型的多樣化需求，不但能利于林木生產，與此同時也能讓林木在適宜的環境里面茁壯發育。如，在黃土高原環境內，自然環境比較惡劣，導致這一地區地表裸露較多，植被也很稀疏，形成支離破碎的地表環境，并且處于半濕潤溫帶季風性氣候，水分補給不是很充足。加之地域內的自然環境情況不同，因而種植的樹苗類型更具多樣性，如果想要在該區域造林，就要選擇坡度較為陡峭的溝谷地段，選擇的種植植物多為側柏和油松等材質的樹種，但是在坡度比較緩的區域，最好選擇山楂、葡萄這類經濟林木。由于黃土高原多年的'植樹造林能力，為實現植樹的價值或者意義，就要在加大樹木成活效率的前提下，因地制宜的選擇適宜的樹種進行種植。

2.4合理配置植被。

復合人工生態系統構建時，最重要的環節是充分和正確的認識植物之間的生態關系，由于這是做好一切工作的關鍵和基礎。尤其是系統化建造進程中，若單純的考慮苗木選擇狀況顯然不是很全面，具有片面性，故此選擇進程中需做好苗木的搭配和植被灌木的類型篩選。目的是形成一個高低錯落有致的復合型人工生態群落。建立小生態循環系統的前提是先要構成大生態群落，這不僅有助于提升林地使用效率，而且也能提升林木的產量，更能讓經濟效益與生態效益實現雙贏。根據實踐經驗獲悉，復合式人工生態群落建立進程中，為讓群落更為多樣化，將署類植物、黃花菜等都引種到林木下方或者林木周邊進行種植，能夠讓局部的群落更錯落有致，并且利用各類植物的不同特性，使植物生存環境更優化，保護周邊環境，滿足生態平衡。如黃花菜的肉質根部能夠均勻的散布到整個土壤中，并且網狀的根須要滲入到土壤的每一個角落內，這能防止雨水沖刷和侵害土壤，改良土壤狀態后，讓樹木生長更具有優勢。

3結語。

人類的生存和發展是不能離開林業生態效益而單獨存在的，在效益不斷提升和發展的進程中，為達到思想共識，就需創新生產和經營理念，不斷的帶動林業的生態經濟效益，進而為人類的可持續發展提供無限動力和活力。

參考文獻:。

實用成本效益分析報告范文（13篇）篇八

1、工程名稱：xxxxx工程。

2、工程地點：xxxxxx。

3、結構類型：xxxx。

4、建筑面積：xxxxx、m2。

5、分析人：xx。

(一)、人工費。

人工費分析表：

(二)、材料費。

主要材料費分析表：

從表中反映人工費超支332.73萬元(人工費單價內包含小型機械、鐵絲、鐵釘、墻面涂料底層膩子等)。主要超支原因：廣州地區人工單價較高，而定額人工單價低于實際與民建隊簽訂合同單價，故造成人工費虧損。

注：人工費內含鋼筋加工機械費(37367.78元)，在人工費內扣除，直接進入機械費。

從表中反映：收入2720.17萬元，實際支出3095.76萬元，虧損375.59萬元。主要超支原因：1、周轉材料攤銷費：

定額周轉材料攤銷費158.57萬元，而實際發生427.31萬元，虧損268.74萬元。其原因工期拖延造成周轉材料費租費增加。

2、水泥：收入357.26萬元，實際支出455.04萬元，虧損97.78萬元;砂：收入47.67萬元，實際支出62.12萬元，虧損14.45萬元;碎石：收入113.21萬元，實際支出126.38萬元，虧損13.17萬元;水泥、砂、石子虧損主要原因：

1)、原材料供應時有一定的量差虧損;2)、項目管理造成材料浪費虧損;3、砌體：

收入170.45萬元，實際支出123.16萬元，盈利49.29萬元;。

盈利原因：主要是預算材料單價比實際采購單價高，故盈利47.23萬元。4、鋼筋：

收入1472.50萬元，實際支出1479.16萬元，虧損6.66萬元;。

虧損原因：主要虧損原因是2003年底至2004年上半年鋼材漲價造成，由于鋼材補差減少虧損，但仍承擔了市場風險的3%。5、裝飾墻磚及地轉：

收入95.40萬元，實際支出88.21萬元，盈利7.19萬元;6、商品砼：

收入165.57萬元，實際支出163.07萬元，盈利2.50萬元;。

(三)、機械費。

從表中反映：預算收入164.70萬元，實際支出133.91萬元，節約30.79萬元。注：鋼筋加工機械費(37367.78元)，直接機械費。

(四)、它費用：

造成盈虧原因。

1、人工費上漲。

2、材料費上漲。

3、管理組織不當，造成材料浪費。

4、施工機械老化，維修費用大。

5、材料被盜，造成材料損失。

補救措施。

加強施工管理，提高施工組織水平；加強技術管理，提高工程質量；加強勞動者工資管理，提高勞動生產率；加強機械設備管理，提高機械使用率；加強材料管理，節約材料費用；加強費用管理，節約施工管理費。

實用成本效益分析報告范文（13篇）篇九

二期投入計劃：

二號農場：3月1日只。

一號農場：209月1日1000只。

農場建設：

按一個租一個自建農場設計，每個農場2000只分散養殖風險。

二號自建農場投入：

面包車1輛(五菱宏光)：60000元。

塑料大棚：6000元。

住房、倉庫、育雛室、地面硬化：30000元。

水電基礎設施投入：10000元。

8路網絡視頻監控：(顧客可遠程看到養殖情況)6000元。

雞苗。

3月1日購入2000只黑羽綠殼土雞(6元/只)12000元。

截至12月31日成活率80%養殖食物支出160000元。

9月1日購入1000只青苗土雞(2元/只)2000元。

截至12月31日養殖食物支出40000元。

總計支出：299000元。

工資和租金預算：

年3月1日-9月1日。

一號農場租金300元/月，二號農場租金500元/月。

辦公等其它開支預算：2000元/月。

江西農場兩位養殖人員：4000元/月。

深圳中轉配合發貨：1000元/月。

總計支出：46800元。

2014年9月1日-12月31日。

深圳公司月租金：3000元/月。

一號農場租金300元/月，二號農場租金500元/月。

辦公等其它開支預算：2000元/月。

深圳銷售公司總經理1名：5000元/月。

深圳市場銷售人員兩名：6000元/月。

江西農場養殖人員兩名：5000元/月。

江西管理和協調發貨人員1名：1000元/月。

總計支出91200元。

截至2014年總計支出：

155200+239000+60000+46800+91200=592200元。

截至2014年總計收入。

第一批1000只土雞、土雞蛋按眾籌會員價銷售收入為136180元。

第二批2000只土雞9月1日開始產蛋銷售收入為96000元。

1月贏利預測：

按存欄2400只蛋雞計算，每月雞蛋銷售額24000元，按土雞300只/月銷售額35100元，總計銷售收入59100元。

食物支出：24000元，工資、租金支出22800元，總計支出：46800元。

實用成本效益分析報告范文（13篇）篇十

為了篩選適應鐵嶺花生生產的'主要栽培新品種,我們對引進的和自有的花生品種:鐵引花一號、鐵引花二號、鐵引花四號、青蘭二號、遠雜9102號、魯花12號、魯花3號、昌育1號、豫花14號、白沙1016等10個品種進行了栽培和經濟效益對比分析.發現魯花12、魯花3號、青蘭2號有栽培潛力,很有推廣前景.

作者：劉野黃國成郭守東高仁松作者單位：劉野(遼寧省昌圖縣四面城鎮農業技術綜合服務站,遼寧,昌圖,112542)。

黃國成(遼寧省昌圖縣花生研究所,遼寧,昌圖,112500)。

郭守東(遼寧省新民市東蛇山鄉農業站,遼寧,新民,110302)。

高仁松(遼寧職業學院,遼寧,鐵嶺,122000)。

刊名：雜糧作物英文刊名：rainfedcrops年，卷(期)：200929(2)分類號：s565.204關鍵詞：花生對比經濟效益分析

實用成本效益分析報告范文（13篇）篇十一

1.1堅硬。

首先是堅硬，堅硬的奶牛臥床上床率低，躺臥時間短，部分奶牛甚至選擇臥在過道上（圖1）。問題更嚴重時，奶牛的前肢和后肢關節會出現擦傷和潰爛。在堅硬的臥床上，壓力集中在關節的突出部位，被壓迫部位血液流通不暢，影響養分供應和代謝，導致毛發脫落和皮膚脆弱（圖2）。如果受壓部位潮濕（奶、尿、糞），表皮會被軟化，細菌更容易侵入，導致發炎和破潰，這樣的臥床自然不會受到奶牛的青睞。經常清理、翻動和填充的干草臥床可以顯著提高奶牛的躺臥時間。如圖3所示，按時打理比疏于管理的臥床能提高2~3h的躺臥時間。

1.2潮濕。

不合格臥床的另一個問題是潮濕。潮濕帶來細菌滋生，誘發乳房炎。特別是在溫度和濕度高的地區和季節，乳房炎的問題非常嚴重。不解決臥床衛生問題，所有的保健和治療都是揚揚止沸，疲于應付。反之，保證躺臥區衛生才能從根源上解決問題，即所謂釜底抽薪。目前通常推薦的最佳方案是常換墊草和墊料。但這同時意味著大量的人工和成本投入。如何在減少臥床潮濕度的同時，又不增加太多的工作量和墊料成本是目前普遍關注的問題。奶牛在干燥、柔軟臥床的上床率高（圖4）。

2奶牛不同類型臥床的舒適度比較及效益分析。

2.1奶牛臥床類型。

奶牛臥床墊料大致有三種選擇：沙、墊草/干牛糞、橡膠墊。沙的優勢是涼爽，更適合溫度較高的季節和地區。經常打理的沙子臥床也幾乎不滋生細菌。但廢棄墊料的處理是一個難題，糞污里面含沙對固液分離設備損害極大。墊草有一定的保溫作用，比較適合溫度較低的季節或地區。但墊草同樣需要經常更換，疏于打理的墊草容易滋生細菌。干牛糞更是如此，經過堆肥殺菌晾曬的牛糞在干燥時沒有問題，而一旦潮濕，就會變成細菌的“培養基”，導致乳房炎的爆發。“敢于”使用干牛糞臥床的牛場必須處于干燥地區并且嚴格管理，經常打理，否則后果可想而知。即便在管理水平很高的歐洲也很少有人使用。越來越多的歐洲牧場采用橡膠墊代替墊草。例如德國已經有70%以上的牧場采用了橡膠墊臥床，該方式可以提高奶牛健康狀況和降低成本。但是歐洲使用的橡膠墊并非國內常見的橡膠皮包裹海綿等粗放設計。例如圖5所示的德國克萊伯格公司的“飛翼”橡膠墊：后部斜坡可以導流糞尿，使臥床表面保持干燥，可以節省85%的墊草墊料；墊料外緣平緩斜坡，不會絆倒牛，對關節有益；墊子四周擋泥封邊，污物不會進入下面。

2.2奶牛臥床的舒適度比較。

對于奶牛，橡膠墊更加柔軟舒適。從臥床選擇試驗可以看出，80%以上的奶牛選擇橡膠墊而不是水泥墊草臥床（圖6a）。即便在和沙床的比較中，橡膠墊也占了上風（圖6b）。表1是奶牛在3種臥床上每天的躺臥規律，可以看出：橡膠墊上的躺臥總時長遠遠高于其它2臥床。更長的躺臥時間能帶來更高的產奶量和更高的利潤。起臥次數也高于其它兩種臥床，原因在于其起臥方便，而在堅硬的臥床上，每次起臥都是對奶牛關節的折磨。

在1年的試驗期內，與水泥墊草臥床相比，平均每張橡膠墊臥床節省了365kg的墊草和170min的打理時間。由于橡膠墊滿足了“柔軟”要求，只需要原先15%左右的薄薄一層墊草墊料來吸潮即可。1個1000頭泌乳牛的牛場1年可以節省2833h，即少用1名工人。且365噸墊草的采購、運輸、鋪墊、清理等成本更是不可低估。另外，由于躺臥舒適度的提高，休息時間增加，平均每頭牛的日產奶量提高了1.5kg。整體算來，每個橡膠墊給奶牛場節省的支出和帶來的效益合計超過3000元。按照使用壽命計算，每張橡膠墊的使用價值是60000元。其它相關間接益處，例如減少關節損傷造成的損失尚未計算在內。

3小結。

將3種臥床的優缺點如表2所示。如果牛場所處地區氣候干燥，沙子成本低，應該選擇沙子臥床。如果牛場人手充足、管理嚴格，可以選擇水泥墊草臥床，具體效果可以參考乳房炎的發病率高低。但從便于管理、使用成本低、附加效益高的角度可選擇優質橡膠墊，但前期投入比較大。具體選擇時可根據牛場實際情況決定。

實用成本效益分析報告范文（13篇）篇十二

恒寶股份總股本為4.41億，其中流通股為2.92億。最新分配預案2011年中期利潤不分配不轉增。最新財務指標為：每股收益0.11元，每股凈資產1.44元，凈資產收益率7.38%，主營收入增長率47.25%，凈利潤增長率13.50%，每股未分配利潤0.29元。最新股東人數為50,206，人均持股為8,776.64，人均持股變動-8.92%。

最新市場估值指標分別是，市盈率為37.06、市凈率為12.88、市現率為2.70、市售率為26.65、peg為0.00；而同期行業均值分別為41.68、43.63、41.49、39.13、73.25。

二、行業對比分析。

恒寶股份所屬行業為其他電子設備制造業，本行業共有21家企業。行業平均凈資產收益率為4.23%，公司為7.38%，高于行業標準值3.15%，但近3年凈資產收益率平均下降0.14%；行業平均毛利潤率為36.16%，公司為31.31%，低于行業標準值4.85%，并且近3年毛利潤率平均下降3.30%；行業平均資產負債率為24.03%，公司為17.34%，低于行業標準值6.69%，并且近3年資產負債率平均下降0.48%。

行業指標對比表。

分析指標。

企業指標。

三、趨勢變動分析。

通過當期與近3年指標平均值比較可以看出，流動比率低于平均值0.70；()凈資產收益率低于平均值0.24%；毛利潤率低于平均值4.63%；資產周轉率高于平均值9.37%；資產負債率高于平均值1.96%；營業收入增長率高于平均值31.52%；凈利潤增長率低于平均值16.83%；每股經營現金流低于平均值0.05；每股凈資產低于平均值0.47；每股收益低于平均值0.04；由此可見企業盈利能力減弱；企業發展能力減弱；企業現金回報能力減弱。

四、估值分析。

按照當前每股凈資產1.44元、近3年平均年凈資產收益率15.24%、年分紅率為10%，pe15倍至25倍估值，評定每股價值人民幣6.27-10.45元。

按照當前每股凈資產1.44元、預計年凈資產收益率10%、年分紅率為10%，pe15倍至25倍估值，評定每股價值人民幣3.33-5.55元。

實用成本效益分析報告范文（13篇）篇十三

依據合徐高速公路淮南連接線的'沿線區域環境現狀調查結果,預測分析項目影響區域的中長期國民經濟效益和環境經濟效益狀況,為項目決策提供科學依據.

作者：王雪陳金泉作者單位：王雪(淮南東辰集團有限公司)。

陳金泉(淮南市環境保護監測站)。

刊名：管理學家英文刊名：guanglixuejia年，卷(期)：“”(1)分類號：u4關鍵詞：高等級公路建設項目環境經濟效益分析