運輸是現代社會經濟發展不可或缺的環節，它承載著貨物和人員的流動。接下來是一些關于運輸成本控制的經驗分享，希望對大家有所幫助。
最熱船舶運輸安全管理制度范文（15篇）篇一
1、船舶開航前必須按《最低配員證書》要求，配備足夠數量的合格持證船員，船員必須嚴格遵守制度，提前回船準備開航工作，不許無故耽誤船舶開航。
2、開航前，船長應組織船員召開航前會議。研究部署裝載和航行計劃，落實安全措施，并把會議內容記錄在《航行日志》中。
3、各船員按自己的崗位職責，開航前對自己負責的航行設備、操縱設備、信號設備、消防設備、救生設備、機械設備、堵漏器材實行全面檢查，發現問題及時報告船長、船東或公司，并采取相應措施，消除隱患后再開航。船長應把發現的隱患和整改措施記錄于《航行日志》以備日后查閱。
4、自卸砂船嚴格按《貨物裝載手冊》裝載，裝砂后立即把砂推平、推勻，確保船舶裝貨之后處于正浮狀況，嚴禁超載運輸。
5、自卸砂船裝砂時，同時開啟抽水泵，抽出艙內積水，防止積水形成自由液面影響船舶穩性。
6、船舶航行期間，駕駛臺應保持安靜；不能從事對航行無關的其他活動，防止分散當班人員的精神。
7、航行中，當班人員應嚴格遵守航行規章，在感潮河段堅持靠右航行的原則，加強了望、慎重駕駛、使用安全航速。夜間航行正確使用夜航燈號，會船時確保與來船統一會船信號后再駛過。
8、船員應當熟練掌握雷達、gps等導航設備的使用，并善于使用船上的導航設備協助了望，及早發現接近船舶、做出正確判斷，及早采取相應措施。
9、船舶在橋區水域航行時，應按助航標志標示的通航橋孔通過，并與橋墩保持足夠的安全距離，禁止在橋區水域內追越、掉頭、試航或并排航行。
10、當班人員應當注意收聽天氣預報和搜集航行安全信息，遇到雷雨大風等危險天氣，立即報告公司，及早做好防范措施，選擇安全水域錨泊。
11、船舶進出港口，應主動向海事機構辦理船舶進出港簽證手續，并呈交相關資料。
最熱船舶運輸安全管理制度范文（15篇）篇二
大限度地控制和減少道路交通事故的發生。
2 道路運輸經營者負責經營許可范圍內的安全生產工作,是安全生產第一責任人,對安全生產工作負總責。
3 聘請符合道路運輸經營條件的駕駛人員,并與駕駛員簽訂安全生產責任書,將責任書內容分解到每個工作環節和工作崗位,職責明確, 任分清,層層落實安全生產責任制。
4 積極參與各項安全生產活動,設立安全生產專項經費,保證安全生產工作的開展。
5 落實事故處理'四不放過'的原則,即:事故原因不查清不放過;事故責任者沒處理不放過;整改措施不落實不放過;教訓不吸取不放過。
6 建立營運車輛維護,檢修工作制度,督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護,確保車輛技術狀況良好。
1 嚴格遵守安全生產法律法規及工作規范,嚴肅安全生產操作規程,落實各項安全生產工作制度,組織開展安全生產活動和安全知識學習,提高全員安全生產意識。
2 對道路運輸駕駛人員要求做到'八不'。即:'不超載超限,不超速行車,不強行超車,不開帶病車,不開情緒車,不開急躁車,不開冒險車,不酒后開車'。保證精力充沛,謹慎駕駛,嚴格遵守道路交通規則和交通運輸法規。
3 做好危險路段記錄并積極采取應對措施,特別是山區道路行車安全,要做到'一慢,二看,三通過'。
4 不運輸法律,行政法規禁止運輸的貨物,法律,行政法規規定必須辦理有關手續后方可運輸的貨物,應當按規定查驗有關手續,符合要求的方可承運。
5 保持車輛良好技術狀況,不擅自改裝營運車輛。
6 做到反三違:不違反勞動紀律,不違章指揮,不違反操作規程。
7 發生事故時,應立即停車,保護現場,及時報警,搶救傷員和貨物財產,協助事故調查。
8 采取必要措施,防止貨物脫落,揚撒等。
9 不違章作業,駕駛人員連續駕駛時間不超過4小時。
1 每月至少進行一次全面安全檢查,重點檢查安全生產責任制,規章制度的建立完善,安全隱患整改,應急預案,有關法律法規及會議精神的學習貫徹落實情況,并做好記錄。
2 做好出車前,停車后的準備,檢查工作,確保行車安全,發現隱患要及時修復后方可出車。
3 裝貨時嚴查超載和擅自裝載危險品。
4 不定期檢查車輛的安全裝置,燈光信號,證件。
5 檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車,是否違反安全生產操作規程。
6 檢查消防設施是否安全有效。
7 建立安全生產獎懲制度,依制度進行獎懲。
為落實安全生產責任制,加強道路運輸安全生產監督管理,遏制交通事故發生,須做到:
1 對交通主管部門檢查發現的安全生產隱患整改事項,按時逐項予以整改,落實。
2 每月至少開展一次全面安全檢查,發現存在安全隱患立即通知整改,并立即抓好落實,及時消除。
3 駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業適應性檢查。
4 每趟次出車前,要對車輛的安全性能進行全方位檢查,發現問題及時排除,不消除隱患不得出車。
5 裝載貨物時,須檢查超載及危險品等情況,確認無誤后方可出車。
6 要不定時檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規定。
7 車輛經檢測,二級維護,查出的隱患要及時整改,整改不到位不得出車。
8 定期對車輛和辦公場所的.消防器材,電路,車輛機件等進行自查自糾。
9 對安全隱患不及時整改的責任者給予從嚴追究。
10 建立健全安全生產事故隱患檔案,吸取經驗教訓,舉一反三,組織研究和探討新技術應用。
為把交通事故的損失降到最低程度,須做到:
1 發生交通事故,當事人應立即進行自救,并報警。電話:122(交警),119(消防),120(急救),應簡明講清事故地點,傷亡,損失等情況,以及事故對周圍環境的危害程度,保護現場,搶救傷員,保護貨物財產并通報運輸經營者與保險公司。
2 當事人應立即切斷車輛電源開關,使用消防器材,布置好安全警戒線,應果斷處置,不要驚慌出錯,避免造成更大的災害。
3 對傷者的外傷應立即進行包扎止血處理,發生骨折者應就地取材進行骨折定位,并移至安全地帶,對死亡人員也應移至安全地帶妥善安置。積極協助120救護人員救死扶傷,避免事故擴大化,把傷害減至最低程度。
4 保護好自身的安全,積極配合交警,消防等部門進行救護并做好各項善后工作。
5 發生一次死亡3人以上的運輸事故,應在6小時內報告當地交通主管部門。
1 做好應急運輸保障工作,在發生自然災害,突發性事件時,要服從縣級以上人民政府或者交通主管部門的統一調度,指揮。
2 報告:遇有自然災害,突發性事件發生,應立即在最短時間內逐級向交通主管部門報告(在異地遇有自然災害,突發性事件的應同時向當地人民政府和交通主管部門報告)。
3 車輛:投入應急運輸車輛使用年限不超過5年,并經檢測合格的在用車;車輛運行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員,每位駕駛員連續駕駛時間不得超過3小時。
4 人員:參運人員年齡在20至50歲之間,符合道路運輸經營條件的駕駛人員,且技術過硬,作風正派,身體健康。
5 接受應急運輸任務后,運輸車輛,人員必須整合待命,在規定時間內到達指定地點集合,且必須由道路運輸經營者親自帶隊。
6 執行應急運輸任務時,運輸車輛及參運駕駛人員要遵守應急預案的有關規定,服從交通主管部門的統一調度,指揮,遇事主動請示,匯報,協調解決好各項工作事務。
7 完成應急運輸任務后,必須向各有關部門匯報任務完成情況,及時做好車輛維護,保修,總結經驗,提高應急應變能力和處置能力。
8 根據應急運輸保障工作的需要,做好相關應急物資的儲備,完成交通主管部門交給的其他運輸任務。
以上道路運輸安全生產管理制度將嚴格遵守,認真履行,組織實施,并不斷加以完善,充實,確保道路運輸安全生產管理制度的貫徹,落實。
最熱船舶運輸安全管理制度范文（15篇）篇三
1.船舶開航前必須按《最低配員證書》要求,配備足夠數量的合格持證船員,船員必須嚴格遵守制度,提前回船準備開航工作,不許無故耽誤船舶開航。
2.開航前,船長應組織船員召開航前會議。研究部署裝載和航行計劃,落實安全措施,并把會議內容記錄在《航行日志》中。
3.各船員按自己的崗位職責,開航前對自己負責的航行設備、操縱設備、信號設備、消防設備、救生設備、機械設備、堵漏器材實行全面檢查,發現問題及時報告船長、船東或公司,并采取相應措施,消除隱患后再開航。船長應把發現的`隱患和整改措施記錄于《航行日志》以備日后查閱。
4.自卸砂船嚴格按《貨物裝載手冊》裝載,裝砂后立即把砂推平、推勻,確保船舶裝貨之后處于正浮狀況,嚴禁超載運輸。
5.自卸砂船裝砂時,同時開啟抽水泵,抽出艙內積水,防止積水形成自由液面影響船舶穩性。
6.船舶航行期間,駕駛臺應保持安靜;不能從事對航行無關的其他活動,防止分散當班人員的精神。
7.航行中,當班人員應嚴格遵守航行規章,在感潮河段堅持靠右航行的原則,加強了望、慎重駕駛、使用安全航速。夜間航行正確使用夜航燈號,會船時確保與來船統一會船信號后再駛過。
8.船員應當熟練掌握雷達、gps等導航設備的使用,并善于使用船上的導航設備協助了望,及早發現接近船舶、做出正確判斷,及早采取相應措施。
9.船舶在橋區水域航行時,應按助航標志標示的通航橋孔通過,并與橋墩保持足夠的安全距離,禁止在橋區水域內追越、掉頭、試航或并排航行。
10.當班人員應當注意收聽天氣預報和搜集航行安全信息,遇到雷雨大風等危險天氣,立即報告公司,及早做好防范措施,選擇安全水域錨泊。
11.船舶進出港口,應主動向海事機構辦理船舶進出港簽證手續,并呈交相關資料。
最熱船舶運輸安全管理制度范文（15篇）篇四
為了加強勞動防護用品管理，保證職工安全健康的從事工作，特制定本發放標準和管理制度。
1、職工在生產勞動過程中正常使用或佩戴的，用以保護自身安全和健康的物品稱為勞動防護用品；如：勞動防護手套，防護鞋等。
2、所使用的特殊防護器具稱勞動防護用具；如：防毒面具等。
1、安全管理員參與全公司勞動防護用品發放標準的.制訂和修改，對勞動防護用品發放數量、質量及使用情況等進行監督檢查。
2、安全管理員統一負責編制防護用品的采購計劃。
3、倉儲部門負責勞動防護用品、用具的驗收、保管，不合格的用品、用具拒絕入庫。
1、必須根據作業性質、條件（空氣中的氧含量、毒物種類、濃度等）、勞動強度及國家有關技術標準，正確選擇和采用合適的防護用品和器具。
2、防護器具不準超出防護范圍進行借用：
（1）不準用過濾式面具代替隔離式面具。
（2）嚴禁使用失效的防護器材；
（3）嚴禁用防塵口罩（帶換氣閥）代替過濾式防毒面具。
3、使用防護器具人員必須經過培訓，熟知結構、性能，使用和維護保管方法。
4、各種防護器具應定點存放，使用車輛的防護器材要設專人管理，對防護器材的完好負責。
5、必須建立防護用品和器具的領用登記卡制度，并根據有關規定制訂發放標準。
6、定期校驗和維護
（1）由安全管理員負責公司安全防護工具的管理、建立臺帳和定期校驗工作。
（2）使用人對所屬區域的勞動防護用具的完好、維護保養負責，定期進行檢查和記錄。
（3）防毒面具等用后清洗，至少兩個月檢查一次，濾毒罐要稱量檢查，面具進行氣密性試驗。
7、勞動防護用品用具必須按規定用途使用，不得改作他用或變賣。
最熱船舶運輸安全管理制度范文（15篇）篇五
1、機動車司機熟悉交通規則，必須持交警部門發放審核的駕駛證駕駛相應的.車輛。
2、學習駕駛員不準單獨駕駛。
3、實習駕駛員應由正式司機帶2-3月后才準單獨駕駛。
4、交通安全管理制度健全，安全活動開展正?；?。
5、超高、超長、超寬大件和特殊重型設備、器材運輸應有專門的安全措施，并懸掛明顯標志。
1、及時維護保養，保證車輛技術狀況良好，不準帶病運行。
2、出車前檢查制動、轉向、燈光等，確保性能良好可靠。
3、備有消防器材。
4、特種車輛標志清楚，油罐車裝有拖地鏈條。
5、冬季冰凍期間應配有防滑鏈條和擋木，回場后將水箱中的水放空。
1、路基堅實，邊坡穩定。
2、路寬：雙車道7米，單車道4米，不準堆放材、物品占用公路。
3、單行道有回車場。
4、排水良好，路面無積水。
5、危坡險段設有標志、護柱、護墻等。
6、及時清理路面廢物，填平坑洼、保持平整。
7、重要交叉路口、鐵道路口、重要設施應有明顯標志和燈光信號。
8、橫跨路面的線路、設施應埋在地下或高于路面4.5米。
9、交通繁忙的路口有專人指揮。
0、卸料倒碴場地平坦，不得有較大坡度，臨空邊緣有車檔。
11、裝卸料場所有專人指揮。
1、按規定的車速、車距行駛，禮貌行車，不盲目超車、會車。
2、駕駛室不準超坐，或堆放過多的物品。
3、嚴禁酒后開車，不準穿拖鞋開車。
4、不準私自出車和繞道行駛。
5、自卸車、油罐車、平板車、吊車、裝載車、機動翻斗車、除駕駛室外，不準乘載人。
6、載重汽車載人、人貨混載應遵守有關規定，車廂墻板高度大于1米，載運器材應綁扎牢固。
7、載運易燃易爆危險物品，應嚴禁煙火，做到低、中速行駛，不準隨便停車，雷雨天氣停止行駛。
8、危坡險段處禁止停車。
最熱船舶運輸安全管理制度范文（15篇）篇六
1、水上施工必須嚴格按照《中華人民共和國水上水下施工作業通航安全管理規定》向當地海事部門申請辦理《水上水下施工許可證》。
2、施工船舶應持有有效的船舶國籍證書或船舶登記證書。
3、施工船舶的適航區域要符合航區要求。所有的.施工船舶，包括打樁、起重船、駁船、交通船、運輸船等，都應持有船檢部門簽發的有效適航證書。
4、施工船舶應按《中華人民共和國船舶最低安全配員規則》配備足以保證船舶安全的合格船員。船長、輪機長、駕駛員、輪機員、話務員必須持有合格的適任證書。
5、施工船舶在航行、錨泊或作業時，除應按規定的信號外，根據不同的施工狀況，顯示不同的信號。
6、在各施工作業點，夜間應按規定顯示警戒燈標或采用燈光照明，避免航行船舶碰撞水中樁墩。在顯示燈光照明時應注意避免光直射水面，影響船舶人員的瞭望。
7、施工船舶應加強值班制度，船上應有夜間照明設備，設有發電設備的船只，應備有防風燈和電池燈具。
最熱船舶運輸安全管理制度范文（15篇）篇七
該規定是為了落實國家安全生產方針，使運輸職工牢固樹立安全第一思想，保證廠內交通安全而設置的。
2.安全教育制度
為了保證廠內交通運輸的安全生產，必須切實抓好運輸職工的安全生產思想教育和安全技術教育。其中包括干部、工人、特種作業、復工和四新教育等。
3.安全檢查制度
安全檢查是為了發現廠內運輸生產過程中所存在的不安全因素，這是防止廠內運輸事故的有效方法。
4.隱患整改制度
廠內運輸生產的隱患整改是為了消除運輸生產過程中的不安全因素。這是預防事故的重要手段，采用“tqc”方法，堅持ppca循環為最好。
5.安全監護制度
廠內運輸情況復雜，有時又是多臺設備聯合作業，有時又運載易燃易爆劇毒危險品。所以，必須根據實際情況制定廠內運輸的安全監護制度。
6.運輸事故分析報告制度
廠內運輸事故復雜、必須明確規定分析報告程序。
7.廠內運輸系統安全控制點管理制度
這是運用安全系統工程的理論和方法，實施重點控制廠內運輸生產過程中的特殊生產作業形式，危害能量大，易發生各類交通運輸災害性事故的道路區域和運輸生產場所。
8.運用現代科學方法安全管理制度
運用現代科學安全管理方法很多，如安全系統工程、行為科學,“fta”分析、人體生物節律的運用等等，為了深入扎實進行，必須制定相應的制度。
9.環境保護管理制度
為了深入貫徹國家環保方針、必須制定一定的規章，以加強廠內運輸生產過程中的環境管理。并建立健全環境保護組織，納入單位正常管理軌道。
10.勞動保護用品發放、使用管理制度
保護勞動者身心健康，體現了黨和國家勞動保護的方針政策，為使勞動保護用品真正起到勞動保護作用，必須制定相應的規定。
11.防火制度
廠內的運輸單位是防火的重點，必須結合實際情況，定詳細周密的安全防火規章，以防止火災發生。
12.廠內交通安全標志管理規定
廠內交通安全標志是反映廠內交通情況的一種形式，是交通管理的輔助設施。為了實現廠內交通暢通，保證靜態交通控制的完善,需要制定相應的管理措施。
13.機動車安全檢驗規定
該規定中明確了三檢內容，規定了檢查項目以及獎懲辦法，促進設備完好。
14.冬季行車安全保證措施
冬季雪大路滑，易發生運輸事故。為了做好防凍防滑工作，制定相應措施。
15.試車安全規定
保修完的車輛狀況不一定完好，必須通過試車進行調試。為了保證安全制定了試車規定。
16.百萬公里安全競賽規定
主要內容督促駕駛員樹立“安全第一”思想，爭當百萬公里無事故優秀駕駛員。可以分階段進行。
最熱船舶運輸安全管理制度范文（15篇）篇八
1.適用范圍：
本制度適用于公司所有危險貨物運輸車輛、監控平臺管理人員、值班監控人員和駕駛員。
2.管理主體及職責分工：
2.1公司負責車輛衛星定位系統管理和監控。
2.2監控員負責負責實時監控車輛行駛動態，記錄分析處理動態信息，及時提醒、提示違規行為。動態數據應當至少保存3個月，對違法駕駛信息及處理情況要留存在案，違法駕駛信息及處理情況至少保存3年。
2.3駕駛員職責：必需按操作規程使用gps，確保設備正常運行。不得擅自拆裝、斷線、斷電、屏蔽和修改程序。在使用過程中若發現gps不能正常使用，應及時通知公司聯系維修商。公司按照法律規定設置的道路通行最高車速限值以及車輛行駛道路的實際情況，駕駛員24小時累計駕駛時間原則上不超過8小時，日間連續駕駛不超過4小時，夜間連續駕駛不超過2小時，每次停車休息時間不少于20分鐘，合理設置相應路段的車輛行駛速度限速標準，執行車輛途經地對?；愤\輸車輛的道路管控要求和規定。
3.安裝規范和管理要求:
3.1.3《道路運輸車輛衛星定位系統平臺數據交換》（jt/t 809）。
3.2管理要求：
3.2.1長途車出車前安全教育中必需重申gps管理規定，并對gps車載終端情況進行檢查，確保完好才能出車。
3.2.2.任何人不得通過gps發送與工作無關信息。 3.2.3.車輛行駛中接受監控中心信息時，為了安全可以有押運員操作，或在停車時閱讀。
3.2.4.車輛在行駛中接近預設的分段限速值時，gps車載系統會發出即將超速的報警提示，駕駛員應減速行駛；如果超過限定時速，gps車載系統會發出報警，同時監控中心會發出安全提示信息，駕駛員應按規定速度行駛。
3.2.5.車輛在行駛途中需要監控中心幫助的，可以向中心發送求助信息。監控中心根據情況向有關部門匯報處理。
3.2.6.車輛在行駛途中發生緊急情況（如拋錨和搶劫），駕駛員、押運員向監控中心發出緊急報警。監控中心接到報警信息后，根據情況向附近的公安機關報警，以便處置險情。
3.2.7.除遇緊急情況發送緊急報警外，一般情況不發送緊急報警信息，以免發生不必要的誤報。
3.2.8.監控中心應及時將駕駛員違章信息向有關部門報告，有關部門對違規的車輛和駕駛員按照規定進行處理。
4.監控內容和程序：
4.1實時監控公司運行車輛，實時警示和記錄違章車輛，對嚴重違章或多次違章車輛的有關情況技術報公司相關部門處理，并認真做好日常監控記錄。
4.2準確、完整地錄入車輛的基礎資料、維修信息、保險信息、駕駛員信息，設定公司車輛的限制速度。
4.3指導和督促公司駕駛員正確使用和維護gps車載設備，對本公司所安裝了gps車載終端的車輛進行使用情況分析統計，包括在正常運行監控狀態的車輛數、停駛車輛數、不在監控狀態車輛數，對不在監控狀態的'車輛要具體分析其原因，發現車載終端出現故障應及時報告當地售后服務人員。對駕駛員人為破壞或屏蔽gps車載終端的現象及時報告公司并做出嚴肅處理。
4.4對gps車載終端進行有效管理，定期寫出監控統計分析報告報市運管處，根據公司管理需要向gps車載終端發送有關政策、法規和管理信息。
5.信息發送：
5.1對上級平臺發送的信息，監控員要單獨建立文檔保存，根據信息內容和要求，及時向負責人匯報。
5.3對于天氣、路況等安全提示，通過監控平臺發送駕駛員；
5.4對于超速提示，監控人員及時發送短息或電話提示，降低行駛速度。 6.監控記錄及違規處理：
6.1平臺監控記錄包括《車輛動態信息監控（日）臺帳》、《車載終端故障維修記錄》、《車輛違章處罰登記表》。
6.2對監控人員的處罰規定
6.2.1. 監控人員違反規定的，
6.2.2不按規定發送信息的，每次處罰責任人20元；
6.2.3監控時脫崗的，每次處罰100元；
6.2.4錄入監控資料不全的，每次處罰20元；
6.2.5監控記錄不全的，每次處罰5元；
6.2.6發現監控異常未及時匯報的，每次處罰50元。
6.2.7駕駛員違反gps車載系統規定處罰
6.2.8.違反gps車載系統規定的，按照實際損失照價賠償并處500元罰款；
6.2.9.駕駛員超速處罰：駕駛員違反限速規定，經監控中心短信或電話提示后仍然超速的，經核實非漂移或誤報的，由公司安全部門對駕駛員進行談話，并進行安全教育并要求駕駛員做出書面檢查并處以200元罰款。
最熱船舶運輸安全管理制度范文（15篇）篇九
該規定是為了落實國家安全生產方針，使運輸職工牢固樹立安全第一思想，保證廠內交通安全而設置的。
為了保證廠內交通運輸的安全生產，必須切實抓好運輸職工的安全生產思想教育和安全技術教育。其中包括干部、工人、特種作業、復工和四新教育等。
安全檢查是為了發現廠內運輸生產過程中所存在的不安全因素，這是防止廠內運輸事故的有效方法。
廠內運輸生產的隱患整改是為了消除運輸生產過程中的不安全因素。這是預防事故的重要手段，采用“tqc”方法，堅持ppca循環為最好。
廠內運輸情況復雜，有時又是多臺設備聯合作業，有時又運載易燃易爆劇毒危險品。所以，必須根據實際情況制定廠內運輸的安全監護制度。
廠內運輸事故復雜、必須明確規定分析報告程序。
這是運用安全系統工程的理論和方法，實施重點控制廠內運輸生產過程中的特殊生產作業形式，危害能量大，易發生各類交通運輸災害性事故的道路區域和運輸生產場所。
運用現代科學安全管理方法很多，如安全系統工程、行為科學,“fta”分析、人體生物節律的運用等等，為了深入扎實進行，必須制定相應的制度。
為了深入貫徹國家環保方針、必須制定一定的規章，以加強廠內運輸生產過程中的環境管理。并建立健全環境保護組織，納入單位正常管理軌道。
保護勞動者身心健康，體現了黨和國家勞動保護的方針政策，為使勞動保護用品真正起到勞動保護作用，必須制定相應的規定。
廠內的運輸單位是防火的重點，必須結合實際情況，定詳細周密的安全防火規章，以防止火災發生。
廠內交通安全標志是反映廠內交通情況的一種形式，是交通管理的輔助設施。為了實現廠內交通暢通，保證靜態交通控制的完善,需要制定相應的管理措施。
該規定中明確了三檢內容，規定了檢查項目以及獎懲辦法，促進設備完好。
冬季雪大路滑，易發生運輸事故。為了做好防凍防滑工作，制定相應措施。
保修完的車輛狀況不一定完好，必須通過試車進行調試。為了保證安全制定了試車規定。
主要內容督促駕駛員樹立“安全第一”思想，爭當百萬公里無事故優秀駕駛員?？梢苑蛛A段進行。
最熱船舶運輸安全管理制度范文（15篇）篇十
一、車輛的年度檢驗、上戶、轉籍、技術檢測、維護保養由公司負責組織實施。
二、凡我公司的'客、貨營運車輛均應參加保險，投保險種包括：車輛損失險、第三者責任險、承運人責任險、駕駛員人身意外險。
三、車輛必須具有良好的技術善方可參加營運，為保證車輛的安全運行，必須按規定進行二、好級維護，關配備各種有效的安全裝置和設備，如滅火器、防滑鏈、防擴網、鐵鍬等。
四、車輛必生故障必須及時修復，特別是危及行車安全的重大隱患，如制動、轉向、輪胎、燈光裝置等。嚴禁車輛帶病出場、出站。
五、嚴禁超員、超載行駛，嚴禁客貨混裝，嚴禁超速行駛。
六、車輛在運行途中，駕駛員應主動做好車輛的自檢自查，發現問題及時解決。
七、車輛必須按規定位置停放，嚴禁在辦公樓前、加油站、八字坡、油庫、生活區亂停亂放。
八、安全行車十一條禁令：
1、嚴禁無駕照、無從業資格證人員駕車;
2、嚴禁違反行車命令行車;
3、嚴禁酒后回車、疲勞行車;
4、嚴禁超員、超載行駛;
5、嚴禁車輛帶病行駛;
6、嚴禁旅客攜帶易燃、易爆危險品乘車;
7、嚴禁車未停穩時上下乘客;
8、嚴禁在通過無人看守鐵路道口時與火車搶道;
9、嚴禁車輛載客加油和發動機運轉中加油;
10、嚴禁直流供油、嚴禁冬季明火烤車;
11、嚴禁雨雪道路和涉水后高速行駛。
最熱船舶運輸安全管理制度范文（15篇）篇十一
第一條為加強鄉鎮運輸船舶交通安全管理，維護水上交通秩序，保障人民生命財產安全，根據《廣東省鄉（鎮）運輸船舶安全管理規定》等有關規定，結合我市實際，制定本規定。
第二條下列鄉鎮運輸船舶（不含漁業船舶）按本規定管理：
（一）鄉鎮和農村企業、事業單位運輸船舶；
（二）鄉鎮個體戶、聯戶、承包戶從事客貨運輸船舶；
（三）村民專門用于農業生產的船舶；
（四）鄉鎮水庫、園林、風景區水域中從事游覽的船舶；
（五）鄉鎮渡口的渡船。
第三條鄉鎮運輸船舶交通安全由地方各級人民政府負責。各鎮政府（區辦事處）、村民委員會應加強對鄉鎮運輸船舶的交通安全管理，實行鄉鎮運輸船舶交通安全管理責任制，對本轄區鄉鎮運輸船舶的交通安全負責。
第四條市交通主管部門對鄉鎮運輸船舶實施行業管理。中山港務監督部門是內河水上安全監督管理的主管機關，負責對鄉鎮運輸船舶交通安全管理實行技術、業務監督，對鄉鎮運輸船舶安全管理人員進行業務培訓和指導。其他相關部門在各自職責范圍內協同做好鄉鎮運輸船舶安全管理工作。
第五條鄉鎮運輸船舶所有人、經營人必須嚴格遵守水上交通安全的有關法律?、法規?和規章，保證船舶的交通安全。
第六條鎮（區）人民政府的管理職責是：
（一）負責本鎮（區）鄉鎮運輸船舶交通安全管理工作；
（二）向群眾、鄉鎮運輸船舶的所有人或經營人宣傳水上交通安全法規；
（六）督促鄉鎮船舶修造廠（點）按照有關規定搞好安全生產管理。
第七條村民委員會的管理職責是：
（一）有鄉鎮運輸船舶的村應設專職鄉鎮運輸船舶管理人員；
（二）教育村民嚴格遵守水上交通安全規定，組織村民制訂“村民船舶安全公約”；
（四）船舶所有人或經營人與村民委員會簽訂船舶安全責任書，實行船舶安全管理責任制；
（五）嚴格遵守《廣東省鄉鎮渡口管理辦法》，保證本村沒有違章私設渡口；
（六）墟日、節假日組織有關人員到渡口、碼頭維護渡運秩序，教育群眾和渡工遵守渡口守則和渡運安全規定，制止渡船超載渡運。
第八條鄉（鎮）船舶管理所的職責權限是：
（四）協助港務監督部門調查處理本轄區內的水上交通事故，并負責事故統計上報；
（五）接受港務監督部門的委托，辦理從事市內營運的鄉鎮運輸船舶的簽證及其他工作；
（六）接受港監、保險、工商、稅務等部門的委托，代征稅金，代收規費，代辦船舶保險業務。
第九條水庫、公園、風景區水域內從事游覽業的鄉鎮運輸船舶，由各管理單位按港務監督部門的要求進行交通安全管理，并接受監督檢查。
第十條設置鄉鎮船舶修造廠（點），須按國家和省的有關規定履行審批手續，經市交通主管部門、船舶檢驗部門審查，領取《船舶生產許可證》和《鄉（鎮）船廠生產技術條件認可證》，并向市工商行政管理部門申請登記，領取《營業執照》后，方可經營。鄉鎮船舶修造廠（點）修造的船舶必須經船舶檢驗部門檢驗合格后方可出廠。
第十一條鄉鎮運輸船舶的所有人或經營人，應到港務監督部門申領《船舶檢驗證書》、《船舶所有權證書》和《船舶國籍證書》，標定“船名牌”，勘劃“載重線”，配齊合格的持證船員，按規定辦理保險，并向市交通主管部門申領《船舶營業運輸證》和工商行政管理部門申領《營業執照》后，方可從事營運。
第十二條從事運輸的鄉鎮運輸船舶，必須嚴格遵守國家水上交通安全管理的規定，按交通主管部門核定的航區、航線和載額運輸，嚴禁違章超載，冒險航行。
第十三條任何單位和個人不得擅自利用鄉鎮運輸船舶運載易燃、易爆和有毒、有害等危險物品，確需運載的，須按國家及省、市有關危險品管理和運輸的規定辦理，承運的船舶在每次運輸前必須經船舶檢驗部門檢驗合格，向港務監督部門申請辦理有關危險品運輸手續，并采取安全可靠措施，方可裝運。屬于爆炸品、一級易燃液體的危險物品，還應向港務監督部門申請監裝（卸）。
第十四條鄉鎮渡口、渡船應嚴格按《廣東省鄉鎮渡口管理辦法》的規定執行，開設鄉鎮渡口須報市港務監督、河道堤防主管部門審核，由市交通主管部門批準，并報市公安局備案。經批準設置的渡口，實行誰經營、誰負責、誰管理、定渡口、定渡船、定渡工、定載額、定制度，嚴禁無牌無證的渡船和渡工從事渡運。
第十五條對違反本規定的單位和個人，由市交通主管部門按國家、省有關鄉鎮船舶管理和水上交通安全管理的規定處理。造成重大責任事故的，除依法追究肇事者的責任外，還應追究直接行政領導和有關主管部門的領導責任。
第十六條本規定自頒布之日起施行。
第一條為加強鄉鎮船舶交通安全管理，維護水上交通秩序，保障人民生命財產安全，根據《中華人民共和國內河交通安全管理條例》、交通部《老舊運輸船舶管理規定》及《廣東省鄉（鎮）運輸船舶安全管理規定》等有關法規?規章，結合我市實際，制定本規定。
第二條本規定適用于下列鄉鎮船舶（不含漁業船舶）：
（一）鄉鎮和農村企業、事業單位運輸船舶；
（二）鄉鎮個體戶、聯戶、承包戶從事客貨運輸的船舶；
（三）鄉鎮水庫、園林、風景區水域中從事游覽的船舶；
（四）鄉鎮渡口的渡船；
（五）鄉鎮居民自身或家庭生活和農副業生產必需的、不從事社會性運輸的非經營性船舶；
（六）總長小于12米，主機功率小于12千瓦的非經營性船舶；
（七）按規定不得在主航道航行的其他非經營性船舶。
第三條鄉鎮船舶交通安全由地方各級人民政府負責。市人民政府負責本市行政區域內的內河交通安全管理工作，建立、健全內河交通安全管理責任制。各鎮人民政府（區辦事處）、村（居）民委員會應加強對鄉鎮船舶的交通安全管理，實行鄉鎮船舶交通安全管理責任制，對本轄區鄉鎮船舶的交通安全負責。
第四條市交通主管部門對鄉鎮船舶實施行業管理。中山海事局是內河水上交通安全監督管理機關，負責對鄉鎮船舶交通安全管理實行技術、業務指導和監督，對鄉鎮船舶安全管理人員進行業務培訓和指導。市安全生產監督管理局負責全市鄉鎮船舶交通安全管理協調工作，督促全面落實安全管理責任制。
第五條鎮人民政府（區辦事處）對本轄區范圍內的內河交通安全管理履行下列職責：
（一）負責本鎮（區）鄉鎮船舶交通安全管理工作，落實水上交通安全管理人員；
（四）落實渡口船舶、船員的安全管理責任制；
（五）督促船舶所有人、經營人和船員遵守有關內河交通安全的法律?、法規和規章；
（六）負責辦理本鎮（區）非營運鄉鎮船舶登記、發證工作，建立管理臺帳等各項制度；
（八）督促鄉鎮船舶修造廠（點）按照有關規定搞好安全生產管理；
（九）負責一般事故的調查、處理、調解和統計上報工作。
第六條鄉鎮船舶管理機構對所在鎮（區）的內河交通安全管理履行下列職責：
（三）負責鄉鎮渡口、碼頭的現場安全管理，開展安全宣傳教育，糾正違章行為；
（四）協助海事部門調查處理本轄區內的水上交通事故，并負責事故統計上報工作。
第七條村（居）民委員會對本村（社區）的鄉鎮船舶所有人或經營人、渡口渡船履行下列管理職責：
（一）有鄉鎮船舶的村應設立專職鄉鎮船舶管-理-員，建立管理臺帳；
（四）與船舶所有人或經營人簽訂船舶安全責任書，實行船舶安全管理責任制；
（五）嚴格遵守《中山市鄉鎮渡口管理辦法》，保證本村沒有違章私設渡口；
（六）墟日、節假日組織有關人員到渡口、碼頭維護渡運秩序，教育群眾和渡工遵守渡口守則和渡運安全規定，制止渡船超載渡運。
第八條水庫、風景區、旅游點水域內從事游覽業的鄉鎮船舶，由各管理單位按交通、海事部門的要求進行交通安全管理，并接受監督檢查。
第九條鄉鎮船舶具備下列條件，方可航行。
（一）經海事管理機構認可的船舶檢驗機構依法檢驗并持有合格的船舶檢驗證書；
（二）經海事管理機構依法登記并持有船舶登記證書；
（三）配備符合國務院交通主管部門規定的船員；
（四）配備必要的航行資料。
第十條鄉鎮船舶所有人或經營人使用的船舶必須是在依法設立、具有相應資質條件的鄉鎮船舶修造廠建造或修理。設置鄉鎮船舶修造廠（點），須按國家和省的有關規定履行審批手續，經市交通主管部門、船舶檢驗部門審查，領取《船舶生產許可證》和《鄉（鎮）船廠生產技術條件認可證》，并向市工商行政管理部門申請登記，領取《營業執照》后，方可經營。鄉鎮船舶修造廠（點）修造的船舶必須經船舶檢驗部門檢驗合格后方可出廠。
第十一條鄉鎮運輸船舶的所有人或經營人，應按《國內船舶運輸經營資質管理規定》向市交通主管部門申領《船舶營業運輸證》和工商行政管理部門申領《營業執照》后，方可從事營運。鄉鎮非經營性船舶不得從事經營性運輸活動。
第十二條鄉鎮船舶所有人或經營人，應當加強對船舶的安全管理，建立、健全相應的交通安全管理制度，并對船舶的交通安全負責；不得聘用無適任證書或其他適任證件的人員擔任船員；不得指使、強令船員違章操作。
第十三條鄉鎮船舶所有人或者經營人，應當根據船舶的技術性能、船員狀況、水域和水文氣象條件，合理調度船舶。
第十四條禁止偽造、變造、買賣、租借、冒用船舶檢驗證書、船舶登記證書、船員適任證書或其他適任證件。
第十五條鄉鎮船舶在航行時，應當保持嘹望，注意觀察，并采用安全航速航行。船舶安全航速應當根據能見度、通航密度、船舶操縱性能和風、浪、水流、航路狀況以及周圍環境等主要因素決定。
第十六條鄉鎮船舶必須嚴格遵守國家內河水上交通安全管理的規定，保證船舶及設施處于安全適航狀態，按交通主管部門核定的航區、航線和載額運輸，嚴禁違章超載，冒險航行。
第十七條任何單位和個人不得擅自利用鄉鎮船舶運載易燃、易爆和有毒、有害等危險物品。確需運載的，須按國家及省、市有關危險品管理和運輸的規定辦理，承運的船舶必須持有船舶檢驗機構依法檢驗并頒發的危險貨物適裝證書，并按照國家有關危險貨物運輸的規定和技術規范進行配載、裝卸、過駁和運輸。裝運危險物品船舶的船只，須參加特殊培訓并經海事部門考核合格，取得適任證書后，方可擔任船員職務。
第十八條鄉鎮渡口的管理應嚴格按《中華人民共和國內河交通安全管理條例》和《廣東省鄉鎮渡口管理辦法》的規定執行。
第十九條從事運輸的鄉鎮老舊船舶的購置、光租、改建、營運必須嚴格遵守交通部《老舊運輸船舶管理規定》的有關規定。
第二十條鄉鎮非經營性船舶的所有人憑船舶建造（或買賣）合同或證明合法來源的憑證到村（居）民委員會簽訂《中山市非營運鄉鎮船舶責任保證書》，填妥《中山市非營運鄉鎮船舶登記申請表》，到鎮政府（區辦事處）辦理《中山市非營運鄉鎮船舶登記證書》和市海事部門辦理《船舶檢驗證書》。
第二十一條鄉鎮運輸船舶必須符合船舶強度、穩性、吃水、消防和救生等安全技術要求和交通主管部門規定的載貨或載客條件。鄉鎮非經營性船舶限定載員3人（含船舶操作人員），不得在主航道航行；嚴禁在雷雨大風、大霧、臺風、洪水等危險天氣狀況下航行；禁止夜航。
第二十二條鄉鎮運輸船舶所有人或經營人違反本規定第二條、第十二條、第十三條規定，依照《中華人民共和國內河交通安全管理條例》和《廣東省鄉（鎮）運輸船舶安全管理規定》的有關規定處罰。
第二十三條鄉鎮非經營性船舶所有人違反本規定，有下列情形之一的，依法追究法律責任：
（三）參與走私販私的，依照國家有關法律予以處罰；
（四）鄉鎮非經營性船舶的強制扣留、封存、拆解，由鎮政府（區辦事處）負責組織實施。
第二十四條國家工作人員、鄉鎮船舶管理工作人員及其他有關責任人員，因玩忽職守而造成鄉鎮船舶安全事故，有下列情形之一的，依法追究法律責任：
（二）鄉鎮非經營性船舶發生死亡、失蹤3人以上的安全事故，而其所在的鎮政府（區辦事處）、村（居）民委員會及有關部門未能出具有效證據表明其履行相應職責的，由市政府追究主管領導和相關人員責任。
第二十五條本規定自頒布之日起施行，《中山市鄉鎮運輸船舶交通安全管理規定》（中府[2000]66號）同時廢止。
最熱船舶運輸安全管理制度范文（15篇）篇十二
在充滿活力，日益開放的今天，制度使用的情況越來越多，制度是各種行政法規、章程、制度、公約的總稱。那么擬定制度真的很難嗎？以下是小編收集整理的船舶公司管理制度，僅供參考，大家一起來看看吧。
1、本制度根據國家有關法令法規并結合本公司實際情況制定。
2、人事部是公司人事管理的職能部門，負責公司日常人事管理，其工作具有管理、指導、監督職權，并直接對公司分管總裁和總裁負責。
3、公司各部門須嚴格遵守公司勞動人事管理制度。凡人事調配、人事任免、人員進出必須經人事部辦理有關手續，并以人事調令為依據。各部門發文凡涉及到人事、工資、勞保、社會保險金、職工培訓等事項，必須經人事部合議會簽。
1、對缺崗和預算招聘名額面向社會公開招聘或定向對口專業學校招聘，嚴格任職標準，擇優錄用。
2、用人部門根據缺編情況提出補員報告，注明需求人數、任職標準，經人事部會簽，分管副總裁審核，總裁審批后，由人事部辦理。
3、人事部查閱人才信息庫存或發布招聘信息，標明所需崗位和人員的基本條件（包括年齡、身高、文化程度、專業水平、外語水平、工作經歷等）。
4、用人部門及其它部門可以推薦適任人選，但不得低于該崗位的任職標準，同時必須由推薦人簽名并注明與所推薦人選的關系。
5、人事部會同用人部門對報名和推薦的人員進行初審和面試。
6、人事部通知初審合格者參加筆試或口試，并會同相關部門組織人員出卷、閱卷，確定適合人選。
7、人事部將適合人選名單及個人履歷表報用人部門分管領導和人事部分管領導審核，總裁審批。
8、人事部依據審批結果通知錄用者到指定的醫院進行體格檢查，攜帶體檢證明到人事部報道并辦理相關手續。
1、公司實行總員額控制下的全員勞動合同制，合同期限由公司根據經營需要調整。
2、在勞動合同期內，如員工屬不稱職或犯有嚴重過失，公司有權按有關規定解除勞動合同。
3、合同期滿前35天由員工本人及用人部門填寫“續簽勞動合同意向調查表”報公司人事部，人事部根據“續簽勞動合同意向調查表”做好續簽或終止勞動合同的'準備工作；如要提前終止合同，必須提前一個月通知對方。
4、新聘人員試用期為3個月。試用期內，公司或新聘人員提出終止勞動關系的，須在一周前通知對方。
5、新聘人員試用期滿由部門負責人填寫“試用考核表”，人事部核實、報總裁批準后予以轉正或解聘。試用人員的試用期限可視情況延長，但延長期限不超過6個月。
1、公司對各級行政管理技術職務實行聘任制，對擬晉升的聘任人員由人事部根據總裁辦公會意見組織考核鑒定，并將考核結果報總裁辦公會討論，總裁批準。
2、公司對某些空缺的干部崗位適時推行競聘上崗。通過公開崗位、公開要求，推行雙向選擇、公平競爭、擇優錄取。
3、公司急需或具有專業特長的干部崗位，由人事部根據總裁意見，直接辦理聘任試用手續。
1、調配系指船員在公司所屬船舶內、及船岸之間的調動，或船、岸工作人員部門內部的崗位變動。
2、高級船員的調配由船務管理部或酒店管理部提出建議，人事部會簽，用人部門分管領導和人事部分管領導審核，總裁審批。
3、普通船員在公司船舶間的調配由主管部門或船舶提出建議，船務管理部或酒店管理部、人事部會簽，分管副總裁批準。
4、船岸之間、岸基工作人員的調配由部門提出建議，人事部會簽，分管副總裁審核，總裁審批。
5、調配時應填寫“崗位調配表”。
6、人事部根據總裁審批意見下達調配通知。
7、解聘：
（1）、員工有正當理由可申請辭職，要求辭職的員工應提前一個月向所在部門負責人提交書面申請，經公司人事部批準后，船舶或部門方可為其辦理離職清單及其它手續。
（2）、辭職的員工如受過公司出資培訓的，需按規定賠償公司培訓費用和招聘費用。若員工未能按勞動合同規定而擅自辭職，公司不發給任何書面證明并按有關規定索賠一定的損失費。
（3）、對不能勝任現職工作又無法安排其他崗位的員工、以及嚴重違犯公司規章制度的員工，用人部門應提出書面報告，經主管部門簽署意見，人事部批準后予以辭退。
（4）、辭職、辭退員工必須在離開公司前交清工作和辦妥離職清單及其它手續方可離開公司，否則公司將追究其經濟責任直至法律責任。
（5）、員工因病或非因公負傷，超過國家規定醫療期（實際工作年限十年以下的，在本單位工作年限五年以下的為三個月，五年以上的為六個月；實際工作年限十年以上的，在本單位工作年限五年以下的為六個月，五年以上的為九個月）仍不能堅持正常工作的，公司有權辭退。
（6）、公司因經營情況變化辭退員工，應提前一個月通知員工。
1、公司各部門負責人每月對其所屬員工進行績效考核，人事部對考核結果進行審核或平衡，并根據考核結果確定當月效益系數的發放標準。
2、公司人事部每年底在每月度的績效考核基礎上統一組織年終綜合考核。
3、年終綜合考核采取個人書面述職（總結）、口試、筆試等多種形式進行，考核結果作為本年度評選優秀員工、下年度干部聘任的重要依據。
4、對考核不適任的員工可以按照有關規定終止勞動合同，也可以進行內部崗位調整，如不服從調整或調整后仍不適任應按照有關規定終止勞動合同。
1、為提高員工素質及工作效率，公司各部門和船舶定期舉辦各種教育培訓，被指定參加的員工不得拒絕參加。
2、船舶應在每年底根據主管機關的規定、要求和工作實際需要分別向船務管理部、酒店管理部提出下年度的培訓需求，船務管理部、酒店管理部集中審核后分別向人事部提出三船輪機部、駕駛部、酒店部，及本部門下一年度的培訓需求。
3、岸基其余部門在每年底根據工作實際需要向人事部提出下一年度的培訓需求。
4、人事部根據各部門和船舶的培訓需求編制全公司年度培訓計劃，報分管總裁和總裁審批后由各部門和船舶實施。
5、船員適任證書和各類專業考證培訓按主管機關的規定執行。
6、因工作需要、需公司出資的臨時性培訓，各需求部門必須提出書面報告，經職能部門和人事部會簽，總裁批準后方可執行；各部門、三船、人事部均應建立健全培訓臺帳。
1、公司員工男性年滿六十歲，女性年滿五十歲者，應辦理退休。
2、對有特殊技能、或公司工作需要并身體健康的退休人員，經總裁批準，可簽訂“退休人員返聘協議書”，返聘使用。
1、船舶開航期間可聘用少量的臨時工，臨時工的崗位、名額由酒店管理部確定，人事部會簽，總裁批準。
2、駐船經理可根據實際工作需要，在確定的名額內提出招收臨時工的報告，并注明擬安排的崗位，經酒店管理部和人事部批準后方可在沿岸招收健康、合格的臨時工。
3、駐船經理必須將所招收的臨時工的個人資料、指定醫院的體檢合格證明及時報船長、公司酒店管理部和人事部備案。
4、駐船經理必須安排專人對所招收的臨時工進行安全生產知識、消防知識、專業知識、業務技能、員工手冊等方面的教育和培訓，以達到上崗標準。
5、公司對臨時工實行定崗培訓、定崗使用，原則上不予調配，以保證人員素質。
1、本制度應用中的問題，由公司人事部負責解釋。
2、本制度未盡事宜，由公司在適當時間再作補充規定。
3、本制度自下達之日起施行，以往相關規定與本制度不符的以本制度為準。
最熱船舶運輸安全管理制度范文（15篇）篇十三
第一條為規范船舶管理業經營活動，維護船舶管理市場秩序，保障水路運輸安全，促進水路運輸業健康發展，根據國家有關法律?、規定，制定本規定。
第二條本規定適用于在中華人民共和國境內從事的國內船舶管理業務經營活動和監督管理活動。
本規定所稱船舶管理業，是指船舶管理經營人根據約定，為船舶所有人或者船舶承租人、船舶經營人提供的下列船舶管理服務：
（一）船舶機務管理；
（二）船舶海務管理；
（三）船舶檢修、保養；
（四）船員配給、管理；
（五）船舶買賣、租賃、營運及資產管理；
（六）其他船舶管理服務。
第三條從事船舶管理業經營活動，應當遵守合法經營、公平競爭的原則。
第四條縣級以上人民政府交通主管部門根據本規定和國家其他規定對船舶管理業實施管理，并可委托其設置的航運管理機構負責船舶管理業的具體管理工作。
第二章經營資質
第五條經營船舶管理業，應當具備下列條件：
（一）有符合國家規定的注冊資本；
（二）有符合本規定的管理人員；
（三）有與經營業務相適應的設備、設施；
（四）有符合國家規定的船舶安全管理和防止污染管理體系；
（五）法律、行政法?規和交通部規章規定的其他條件。
第六條經營國內沿海船舶管理業，經營管理人員應取得航運或航海、船舶、船機及其他相關專業大學?？埔陨蠈W歷，或中級以上相關專業技術職稱、交通部認可的從業資格證書。
經營內河船舶管理業，經營管理人員應取得航運或航海、船舶、船機及其他相關專業中等專業以上學歷，或初級以上相關專業技術職稱、交通部認可的從業資格證書。
第七條經營國內沿海船舶管理業，海務、機務管理人員中應至少有一人持有與所管理船舶種類和航區相適應的丙類船長、輪機長以上職務的適任證書；其他海務、機務管理人員應持有與所管理船舶種類和航區相適應的丙類二副、二管輪以上職務的適任證書。
經營內河船舶管理業，海務、機務管理人員中應至少有一人持有與所管理船舶種類和航區相適應的二等船船長、輪機長以上職務的適任證書；其他海務、機務管理人員應持有與所管理船舶種類和航區相適應的二等船二副、二管輪以上職務的適任證書。
第八條申請經營船舶管理業，應當向縣級以上人民政府交通主管部門提交下列文件和證件：
（一）籌建或開業申請書；
（二）可行性研究報告；
（三）組織章程；
（四）名稱登記證書；
（五）驗資證明；
（六）管理人員的身份證件、學歷證明或專業技術證書、從業資格證書；
（七）符合國家船舶安全管理和防止污染管理規定的證書；
（八）經營場所使用證明。
第九條申請經營船舶管理業，應當提交申請書一式三份，提交有關證件原件和復印件各一份。
第十條申請經營船舶管理業，可以直接向所在縣級人民政府交通主管部門的上一級人民政府交通主管部門提交本規定要求的申請書和有關證件，也可以向所在地的縣級人民政府交通主管部門提交本規定規定的申請書和有關證件，由其轉送上一級人民政府交通主管部門。
縣級人民政府交通主管部門的上一級人民政府交通主管部門應當在收到申請書和有關證件之日起十五日內，核實有關證件，確認有關證件的復印件的有效性后，將有關證件的原件退給申請人，將申請書和有關證件的復印件報省級人民政府交通主管部門審批。
第十一條省級人民政府交通主管部門應當自收到船舶管理業經營籌建申請書和有關證件之日起三十日內完成審核，并作出批準或者不批準的決定。對批準籌建的，發給水路運輸服務籌建批準文件；對不批準的，書面通知申請人并說明理由。
經批準同意籌建船舶管理企業的，申請人應當在一年內完成籌建，但在籌備期間，不得從事船舶管理業經營活動。
第十二條省級人民政府交通主管部門應當自收到船舶管理業經營開業申請書和有關證件之日起二十日內完成審核，并作出批準或者不批準的決定。對批準開業的，發給《水路運輸服務許可證》，并報交通部備案；對不批準的，書面通知申請人并說明理由。
申請人應當持《水路運輸服務許可證書》，依法辦理企業法人登記或變更登記及其他法定手續后，方可從事船舶管理業經營活動。
第十三條船舶管理經營人領取《水路運輸服務許可證書》后，應當在開業前十五日內將《水路運輸服務許可證書》復印件送所在地和船籍港海事管理機構備案。
第十四條船舶管理經營人擴大經營范圍，應當按照本規定的有關規定提前三十日報原批準機關批準，并報所在地和船籍港海事管理機構備案。
船舶管理經營人的名稱、經營場所、法定代表人等事項發生變更，應當提前十五日向原批準機關、所在地和船籍港海事管理機構備案。
第十五條船舶管理經營人歇業或者停業，應當向原批準機關、所在地和船籍港海事管理機構備案。
第三章經營行為
第十六條經營船舶管理經營人應當在依法核準的經營范圍內從事船舶管理業經營活動。
第十七條船舶管理經營人與船舶所有人或者船舶經營人、船舶承租人簽定船舶管理合同后，應將船舶的名稱、國籍、船舶類型、總載重噸、船籍港，及船舶所有人或者船舶經營人、船舶承租人的名稱、住所等情況報所在地和船籍港的海事管理機構備案。
第十八條船舶管理經營人應當根據船舶管理合同和國家有關規定，履行有關船舶安全和防止污染的義務。
船舶所有人、船舶經營人、船舶承租人有關船舶安全和防止污染的義務，不因將船舶已委托給船舶管理經營人管理而改變。
第十九條船舶管理經營人所管理的船舶發生交通事故和污染事故，必須接受海事管理機構依法進行的調查處理。
第二十條經營船舶管理業，不得有下列行為：
（一）以低于正常、合理水平的價格提供船舶管理服務，妨礙公平競爭；
（三）濫用優勢地位，限制他人選擇其他船舶管理經營人提供船舶管理服務；
（四）允許不具備船舶管理經營資格的單位或者個人以本企業的名義從事船舶管理業務；
（五）法律、行政法規?禁止的其他不正當競爭行為。
第二十一條船舶管理經營人應當按規定向縣級以上人民政府交通主管部門報送有關業務統計資料。
第四章監督檢查
第二十二條縣級以上人民政府交通主管部門依法對船舶管理經營活動進行監督檢查，并對違反本規定的行為實施行政處罰，但本規定另有規定的，從其規定。
海事管理機構依法對船舶安全、船舶污染水域進行監督檢查，并對違反本規定，不履行有關船舶安全管理和防止污染管理的法定義務的行為實施行政處罰。
第二十三條船舶管理經營人接受船舶管理監督檢查，應當如實提供必需的憑證、文件以及其他有關資料。
第二十四條船舶管理經營人開業后達不到規定經營資質條件的，縣級以上人民政府交通主管部門應責令其限期整改。
第五章罰則
第二十五條違反本規定，有下列行為之一，有違法所得的，處違法所得的三倍以下的罰款，但最高不得超過三萬元；沒有違法所得的，處一萬元以下的罰款：
（一）未經批準，擅自經營船舶管理業；
（二）超越經營范圍經營船舶管理業；
（三）強行限制他人選擇其他船舶管理經營人提供船舶管理服務。
第二十六條違反本規定，有下列行為之一的，給予警告，處五千元以下的罰款：
（一）不履行備案手續；
（二）不報送有關業務資料。
第二十七條縣級以上人民政府交通主管部門的工作人員在執行本規定中，濫用職權、玩忽職守、徇私舞弊的，依法給予行政處分。
第六章附則
第二十八條本規定由交通部負責解釋。
第二十九條本規定自二00一年十月一日起施行。
第一條?為加強老舊運輸船舶管理，優化水路運力結構，提高船舶技術水平，保障水路運輸安全，促進水路運輸事業健康發展，制定本規定。
第二條?本規定適用于擁有中華人民共和國國籍,從事水路運輸的海船和河船。
第三條?本規定中下列用語的含義是：
（一）船齡，是指船舶自建造完工之日起至現今的年限；
（三）老舊運輸船舶，是指船齡在本規定第四條、第五條規定的最低船齡以上的運輸船舶；
（四）報廢船舶，是指永久不能從事水路運輸的船舶；
（五）廢鋼船，是指永久不能從事水路運輸的鋼質船舶。
第四條?老舊海船分為以下類型：
（一）船齡在10年以上的高速客船，為一類老舊海船；
（四）船齡在18年以上的散貨船、礦砂船，為四類老舊海船；
（五）船齡在20年以上的貨滾船、散裝水泥船、冷藏船、雜貨船、多用途船、集裝箱船、木材船、拖輪、推輪、駁船等，為五類老舊海船。
第五條?老舊河船分為以下類型：
（一）船齡在10年以上的高速客船，為一類老舊河船；
（四）船齡在18年以上的散貨船、礦砂船，為四類老舊河船；
（五）船齡在20年以上的貨滾船、散裝水泥船、冷藏船、雜貨船、多用途船、集裝箱船、木材船、拖輪、推輪、駁船（包括油駁）等，為五類老舊河船。
第六條?國家對老舊運輸船舶實行分類技術監督管理制度，對已達到強制報廢船齡的運輸船舶實施強制報廢制度。
第七條?縣級以上人民政府交通主管部門根據本規定和其他有關規定對老舊運輸船舶的市場準入和營運進行管理，并可委托其設置的航運管理機構負責老舊運輸船舶管理的具體工作。
海事管理機構根據有關法律、行政法規和本規定對老舊運輸船舶實施安全監督管理。
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第二章 船舶購置、光租、改建管理
第八條?購置外國籍船舶或者以光船租賃條件租賃外國籍船舶從事水路運輸，船舶必須符合本規定附錄規定的購置、光租外國籍船舶的船齡要求,其船體、主要機電設備和安全、防污染設備等應當符合船舶法定檢驗技術規則。
購置、光租外國籍油船，其船體應當符合《經1978年議定書修訂的1973年國際防止船舶造成污染公約》附則i《防止油類污染規則》規定的要求。
第九條?本規定所稱購置外國籍船舶、以光船租賃條件租賃外國籍船舶，包括已經從國外購置或者以光船租賃條件租賃，但尚未在中國取得合法船舶檢驗證書、船舶國籍證書的外國籍船舶，以及通過拍賣方式購置的外國籍船舶。
第十條?任何組織和個人不得購置外國籍廢鋼船從事水路運輸，也不得以光船租賃條件租賃外國籍廢鋼船從事水路運輸。
第十一條?超過本規定報廢船齡的外國籍船舶不得從事國內水路運輸。
第十二條?購置外國籍船舶或者以光船租賃條件租賃外國籍船舶改為中國籍船舶經營水路運輸，購置人、承租人應當了解船舶的船齡和技術狀況，并按下列程序辦理有關手續：
（四）購置外國籍船舶或者以光船租賃條件租賃外國籍船舶取得船舶國籍證書或光船租賃登記證明書及臨時船舶國籍證書后，經營國內水路運輸的，應當按有關規定向縣級以上人民政府交通主管部門提出申請，取得船舶營運證；經營國際運輸的，于投入運營前15日向交通部備案，取得備案證明文件。
第十三條?船舶檢驗機構應當嚴格按照有關船舶法定檢驗技術規則和本規定對購置的外國籍船舶或者以光船租賃條件租賃的外國籍船舶進行檢驗。
第十四條?船舶登記機關應當嚴格按照有關船舶登記規定和本規定對購置的外國籍船舶或者以光船租賃條件租賃的外國籍船舶進行登記。
第十五條?縣級以上人民政府交通主管部門應當按國家有關水路運輸經營資質管理規定和本規定對經營水路運輸的申請進行審核。審核不合格的，不得發給船舶營運證或國際船舶備案證明文件。
第十六條?四類、五類船舶不得改為一類、二類、三類船舶從事水路運輸，三類船舶之間不得相互改建從事水路運輸。
第十七條?改建一、二、三類老舊運輸船舶，應當按運力變更的規定報規定的交通主管部門批準。
改建老舊運輸船舶,必須向海事管理機構認可的船舶檢驗機構申請建造檢驗。
船舶檢驗機構對改建的老舊運輸船舶簽發船舶檢驗證書，應當注明改建日期，但不得改變船舶建造日期。
第十八條?老舊運輸船舶經過改建，與改建前不屬本規定的同一船舶類型的，其特別定期檢驗船齡、強制報廢船齡適用于改建后老舊運輸船舶類型的規定。
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第三章 船舶營運管理
第十九條?船舶所有人或者經營人應采取有效措施，加強老舊運輸船舶的跟蹤管理，適當縮短船舶設備檢修、養護檢查周期和各種電氣裝置的絕緣電阻測量周期，嚴禁失修失養。
第二十條?船舶所有人或者經營人改變老舊運輸船舶的用途或航區，必須向海事管理機構認可的船舶檢驗機構申請臨時檢驗，核定載重線和乘客定額、船舶構造及設備的安全性能，必要時重新丈量總噸位和凈噸位。
第二十一條?從事國內運輸的老舊運輸船舶辦理進出港口簽證，除應當向海事管理機構交驗有關安全證書外，還應當交驗船舶營運證。
對未按國家規定交驗有效船舶證件的老舊運輸船舶，海事管理機構不得為其辦理進出港口簽證；對未交驗船舶營運證的，還應將有關情況通知所在地交通主管部門。
第二十二條?海事管理機構應當對從事國際運輸的中國籍老舊運輸船舶和進出我國港口的達到本規定老舊船舶年限的外國籍運輸船舶加強監督檢查。
第二十三條?對處于不適航狀態或者有其他妨礙、可能妨礙水上交通安全的老舊運輸船舶，海事管理機構依照有關法律、行政法規的規定禁止其進港、離港，或責令其停航、改航、駛向指定地點。
第二十四條?船舶所有人或者經營人應當按照國家有關規定，向海事管理機構認可的船舶檢驗機構申請對營運中的老舊運輸船舶定期檢驗。經檢驗不合格的，不得經營水路運輸。
第二十五條?老舊運輸船舶達到本規定附錄規定的特別定期檢驗的船齡，繼續經營水路運輸的，船舶所有人或經營人應當在達到特別定期檢驗船齡的前后半年內向海事管理機構認可的船舶檢驗機構申請特別定期檢驗，取得相應的船舶檢驗證書，并報批準其經營水路運輸的交通主管部門備案。
第二十六條?經特別定期檢驗合格、繼續經營水路運輸的老舊運輸船舶，船舶所有人或者經營人應當自首次特別定期檢驗屆滿一年后每年申請一次特別定期檢驗，取得相應的船舶檢驗證書，并報批準其經營水路運輸的交通主管部門備案。
縣級以上人民政府交通主管部門發現老舊運輸船舶的技術狀況可能影響航行安全的，應當通知海事管理機構。
老舊運輸船舶的技術狀況可能影響航行安全的，海事管理機構應當責成船舶所有人或經營人向船舶檢驗機構申請臨時檢驗。
第二十七條?未按本規定第二十五條、第二十六條的規定申請特別定期檢驗或者經特別定期檢驗不合格的老舊運輸船舶，應予以報廢。
第二十八條?達到本規定附錄規定的強制報廢船齡的船舶，應予以報廢。
船舶檢驗證書、船舶營運證的有效期最長不得超過本規定附錄規定的船舶強制報廢船齡的日期。
第二十九條?船舶報廢后，其船舶營運證或國際船舶備案證明文件自報廢之日起失效，船舶所有人或者經營人應在船舶報廢之日起十五日內將船舶營運證交回原發證機關予以注銷。其船舶檢驗證書由原發證機關加注“不得從事水路運輸”字樣。
第三十條?禁止使用已經報廢的船舶從事水路運輸。
禁止使用報廢船舶的設備及其他零部件拼裝運輸船舶從事水路運輸。
第三十一條?報廢船舶改作躉船、水上娛樂設施以及其他非運輸設施，應符合國家有關規定。
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第四章 監督和處罰
第三十二條?縣級以上人民政府交通主管部門、海事管理機構應當按照有關法律、行政法規、規章的規定，對老舊運輸船舶進行監督檢查。
老舊運輸船舶所有人或者經營人應當接受縣級以上人民政府交通主管部門、海事管理機構依法進行的監督檢查，如實提交有關證書、資料或者情況，不得拒絕、隱匿或者弄虛作假。
第三十三條?老舊運輸船舶所有人或者經營人違反本規定第十二條第（四）項的規定，未經批準擅自從事營業性水路運輸的，按《中華人民共和國水路運輸管理條例》第二十六條第（一）項的規定給予行政處罰。
第三十四條?違反本規定第二十九條的規定，未將報廢船舶的船舶營運證交回原發證的交通主管部門的，以未經批準擅自從事營業性水路運輸論，按《中華人民共和國水路運輸管理條例》第二十六條第（一）項的規定給予行政處罰。
第三十五條?船舶所有人或者經營人違反本規定有關船舶登記、檢驗規定的，由海事管理機構按有關法律、行政法規、規章規定給予行政處罰。
第三十六條?交通主管部門、海事管理機構的工作人員玩忽職守、徇私舞弊、濫用職權的，依法給予行政處分。
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第五章附則
第三十七條?為滿足保護國家利益和加強安全管理的需要，交通部可以對本規定的有關船齡進行臨時調整。
第三十八條?僅從事水上工程作業的船舶，以及僅從事港區內作業的拖船、工作船等船舶，不適用本規定。
以上船舶和其他非營運船舶從事水路運輸時，適用本規定。
第三十九條?對從事中國港口至外國港口間運輸的一、二類船舶，需要對船齡作出限制規定的，由雙邊商定。
第四十條?本規定由交通部負責解釋。
最熱船舶運輸安全管理制度范文（15篇）篇十四
1、各工地要與取得建筑渣土運輸特許經營的企業簽訂垃圾運輸合作協議，并在市政公用部門辦理渣土運輸處置手續。
2、運輸車輛要密閉加蓋，確保裝載渣土低于車廂擋板。凡未密閉加蓋、渣土高出車廂的運輸車輛，一律不得駛離工地。
3、工地大門要設置車輛沖洗裝置，確保出場車輛得到有效沖洗。
各部門、各單位要立即組織檢查，本次檢查時間自20xx年3月1日至3月31日，采取企業自查、主管部門檢查同時進行的方式開展檢查。
1、全市建筑、市政、拆除和園林工程的施工、監理、建設單位和項目部要高度重視建筑工地渣土運輸管理，迅速開展自查自糾。土石方運輸作業時，建設、施工、監理單位必須安排專人在現場盯守檢查，確保各項規定要求落到實處。
2、各區市建設行政主管部門要立即組織開展檢查，嚴肅查處違法違規行為，并按規定給予罰款、停工和扣分處罰。凡有土石方運輸任務的工地，對未與建筑垃圾運輸特許經營企業簽訂合作協議的，一律予以停工。
最熱船舶運輸安全管理制度范文（15篇）篇十五
經1998年5月8日遼寧省人民政府第五次常務會議通過，現予發布施行。
第一條 為加強水上旅游運輸管理，維護水上旅游運輸秩序，根據《中華人民共和國水路運輸管理條例》等有關規定，結合我省實際情況，制定本規定。
第二條 本規定所稱水上旅游運輸是指以船舶（艇）（不含與外界水域不相通的公園中的劃船、游艇）為載體，以游客為對象，在我省沿海、江河、湖泊、水庫及其他通航水域（以下統稱通航水域）從事運載游客、提供旅游服務的營業性運輸。
第三條 凡在我省行政區域內經營水上旅游運輸業務的單位和個人，必須遵守本規定。
第四條 省、市、縣（含縣級市，下同）交通行政管理部門是本行政區域內水上旅游運輸的主管部門。
政府其他有關行政管理部門按照各自法定職責，對經營水上旅游運輸業務的單位和個人實施管理。
第五條 申請經營水上旅游運輸業務的單位和個人，必須按照下列規定履行審批手續：
（三）取得《水路運輸許可證》的單位和個人，持證到當地工商行政管理機關申請登記注冊，領取營業執照后，向交通行政管理部門申請領取《船舶營業運輸證》。
經營水上旅游運輸業務涉及其他有關部門審批權限的，還應當到有關部門辦理相關審批手續。
第六條 申請籌建水上旅游運輸業務的單位和個人，應當提交下列文件：
（一）籌建申請書；
（二）可行性研究報告；
（三）章程；
（四）資金來源證明；
（五）籌建負責人身份證明或者委托書；
（六）主管單位的安全負責證明。
屬合資經營的，必須有合資經營各方簽訂的合同書或協議書。
第七條 水上旅游運輸籌建單位和個人申請開業，應當提交下列文件：
（一）開業申請書；
（二）法定檢驗部門出具的船舶（艇）適航證書（復印件）；
（三）船舶（艇）所有權登記證書和船舶國籍證書（復印件）；
（四）自有流動資金的驗資證明；
（五）主要船員名單及有效的適任證書（復印件）；
（六）安全、技術管理制度；
（七）保險公司出具的船舶（艇）和旅客意外傷害保險單；
（八）旅游沿線?？扛郏ㄕ?、點）同意停靠的證明。
第八條 交通行政管理部門對經營水上旅游運輸業務的審批權限，按照下列規定劃分：
（一）經營市內水上旅游運輸業務的，由該水域所在市交通行政管理部門審批；
（二）經營省內市際間水上旅游運輸業務的，由省交通行政管理部門審批；
（三）經營國內省際間水上旅游運輸業務及外商投資企業經營水上旅游運輸業務的，由省交通行政管理部門審核后，報交通部審批。
第九條 經營水上旅游運輸業務的單位和個人，需要增加運力，必須向批準其經營的交通行政管理部門提出申請，經審核批準后，方可購買或者建造船舶（艇）。購買和建造船舶（艇）結束，向原批準機關提交本規定第七條（二）、（三）、（五）、（七）、（八）項規定的文件，辦理《船舶營業運輸證》。
第十條 經營水上旅游運輸業務的單位和個人，變更名稱、地址、法定代表人時，應當向工商行政管理機關辦理變更登記手續，并以書面形式報原審批的交通行政管理部門備案。
經營水上旅游運輸業務的單位和個人，需要改變其經營范圍，必須辦理變更手續。
第十一條 經營水上旅游運輸業務的單位和個人要求停業，必須向原審批的交通行政管理部門和工商行政管理機關辦理注銷手續；轉戶必須按照規定，辦理停業、開業審批和注冊登記手續。
第十二條 經批準經營水上旅游運輸業務的單位和個人，必須按照規定接受年審。未經年審或者年審不合格的，不得繼續經營水上旅游運輸業務。
第十三條 經營水上旅游運輸業務的單位和個人，應當保持旅游船舶（艇）整潔。妥善安排游客上、下船舶（艇），維護旅游船舶（艇）秩序。
第十四條 經營水上旅游運輸業務的單位和個人，必須在核定的航區內航行和在規定的港（站、點）停靠。
第十五條 經營水上旅游運輸業務的單位和個人，必須按照經過省、市有關部門批準的運價標準和保險費率收取費用，并使用市交通行政管理部門統一印制的水上旅游運輸客票。
任何單位和個人不得偽造、私印、倒賣水上旅游運輸客票。
第十六條 經營水上旅游運輸業務的單位和個人，必須按照國家規定，繳納水路運輸管理費。
第十七條 經營水上旅游運輸業務的單位和個人，必須遵守環境保護的法律、法規?、規章，防治環境污染。
第十八條 經營水上旅游運輸業務的單位和個人，應當按照規定向當地交通行政管理部門報送季、年度營業性旅游運輸量統計報表，提交年度經營情況報告。
第十九條 經營水上旅游運輸業務的單位和個人，必須按照下列規定，加強對旅游運輸船舶（艇）的安全管理：
（一）對船舶（艇）進行安全技術管理，保持適航狀態；
（二）配備船員必須符合國家有關規定；
（三）對船員進行技術培訓和安全教育，不得強令船員違章操作；
（五）按照核定的乘客定額運送旅客。
第二十條 經營水上旅游運輸業務的單位和個人，應當指定安全管理機構或者配備專、兼職船舶（艇）安全管理人員，負責安全管理工作。
第二十一條 旅游船舶（艇）必須保持通訊、消防、救生設備齊全有效，甲板護欄設施完好。在船舶（艇）明顯位置標明乘客定額和乘客須知。
第二十二條 旅游船舶（艇）不得在游泳區內航行，?？扛郏ㄕ?、點）應當避開游泳區。
停靠港（站、點）應當備有供游客上、下船舶（艇）的安全設施。
第二十三條 旅游船舶（艇）遇險時，船上工作人員除發出呼救信號外，應當全力搶救遇險的游客，組織自救。
事故現場附近的船舶（艇），收到求救信號或者發現有人遇險時，應當全力救助遇險人員，并迅速向交通行政管理部門及其他有關部門報告現場情況和本船舶（艇）的名稱、呼號和位置。
第五章 法律責任
第二十四條 對違反本規定的單位和個人，由交通行政管理部門按照下列規定處罰；構成犯罪的，依法追究刑事責任：
（五）未按照規定繳納運輸管理費的，責令補繳；情節嚴重的，責令停止營運；
（六）旅游船舶（艇）超載運輸的，責令改正，并處500元以上，5000元以下罰款；
（七）在游泳區內航行的，給予警告，并處300元以上，1000元以下罰款。
第二十五條 違反本規定涉及環保、旅游、城建、公安、物價、工商等部門職責的，由有關部門按照國家和省有關規定處罰。
第二十六條 實施行政處罰的程序、罰沒款的處理，按照《中華人民共和國行政處罰法?》的有關規定執行。
第二十七條 航運管理人員應當遵紀守法、秉公辦事、文明管理。對濫用職權，玩忽職守，徇私舞弊的，由所在單位或者上級主管部門給予行政處分；構成犯罪的，依法追究刑事責任。
第二十八條 本規定自20xx年6月1日起施行。
第一條 為加強水上旅游運輸安全管理，維護水上旅游交通安全秩序，防止旅游船舶污染水域，保障旅游船舶和游客安全，根據《中華人民共和國海上交通安全法》、《中華人民共和國海洋環境保護-法》、《中華人民共和國內河交通安全管理條例》、《中華人民共和國水路運輸管理條例》等有關法律、法規、規章的規定，結合我市實際，制定本規定。
第二條本規定適用于營口市行政區域內從事水上旅游運輸活動的單位和個人。
第三條 本規定所稱水上旅游運輸是指以船舶（艇）為載體，以游客為對象，在我市沿海、河流、水庫等水域從事運載游客、提供旅游服務的營業性運輸活動。
第四條 營口市交通局是我市水上旅游運輸安全的行政主管部門，負責本市行政區域內水上旅游運輸的行業安全管理，對從事水上旅游運輸的單位和個人及其所屬船舶，核發有關證、照。
第五條 市旅游、工商、海事、公安、邊防、海洋與漁業等部門應當在各自的權限范圍內，按照下列規定配合做好水上旅游運輸安全管理工作：
（一）市旅游-行政管理部門根據旅游規劃，負責維護水上旅游運輸市場秩序；
（五）市海洋與漁業行政主管部門負責漁民安全生產的宣傳和教育，嚴禁漁船非法載客。
第六條 各級人民政府應當加強對水上旅游運輸活動的監督和管理，保障船舶、游客的旅游運輸安全；組織個體經營者重組或聯合成立船舶公司，建立健全水上旅游運輸船舶交通安全管理責任制,加強安全生產宣傳和教育。
鄉（鎮）人民政府應當配備專門管理人員負責水上旅游運輸的日常安全管理。
第二章 經營場所
第七條 用于從事水上旅游運輸的海洋水域，由使用單位或個人向縣級以上人民政府海洋行政主管部門提出申請，縣級以上人民政府海洋行政主管部門應依據海洋功能區劃進行審核，在征得海事管理等相關部門的意見后，報有批準權的人民政府批準，并由海洋行政主管部門向社會公告。
用于從事水上旅游運輸的其他水域，由使用單位或個人向縣級以上人民政府環境保護部門提出申請，由縣級以上人民政府環境保護部門會同有關部門提出方案，報省人民政府批準。
第八條 用于從事水上旅游運輸水域的所在地人民政府或管理部門，要建立有效的水域安全指揮調度系統，對船舶的安全航行進行監控。
第九條 海事機構要對各類旅游船舶劃定航行區域，對不按航區航行的船舶按規定進行處罰。旅游船舶要在海事機構劃定的'航線或區域內航行和在運政部門規定的港口（站、點）?？?，不得超越航區航行和隨意?？俊?/p>
第十條 距人工湖泊大壩200米以內的水域，禁止旅游船舶航行、停泊。海濱浴場、游泳區禁止旅游船舶航行、停泊。
第十一條 旅游船舶航行水域與游泳水域之間必須留有足夠的安全隔離帶，并在水中設置安全可靠的隔離設施和在岸邊設立醒目的警示標志；危險水域設立危險警示標志。乘客自駕航行水域必須設立明顯的區域標志。
第三章 船舶公司
第十二條 從事水上旅游運輸的船舶公司必須具備下列條件：
（一）依法取得工商營業執照；
（二）具有與經營范圍相適應的適航船舶；
（三）具有固定的船舶停、靠港站（點），具備相應的服務設施；
（四）具有滿足經營需要和安全管理要求的組織機構；
（六）法律、法規規定的其他條件。
第十三條 從事旅游運輸的船舶公司應配備至少2名以上具有航海專業中等以上學歷或初級以上專業技術職稱，或持有與所管理的船舶種類和航區相適應的船長或輪機長職務適任證書的管理人員。
第十四條 船舶公司應落實安全管理崗位責任，建立健全安全管理制度和安全管理體系文件管理制度。
第十五條 船舶公司經營資質實行年度審核制度，經審核合格的，可繼續經營；不合格的不準進入水上旅游運輸市場。
第十六條 船舶公司應嚴格執行水上交通安全規定，教育督促所屬人員遵守有關水上交通安全的法律、法規和規章，保證船舶和船員符合規定要求。船長負責船舶安全管理工作。
第十七條 船舶公司要建立健全岸上和船上應急預案，明確在各種緊急情況下的應急處理措施，管理人員應熟練掌握應急預案。
第四章 船舶與船員
第十八條 船舶必須具備船舶檢驗機構頒發的船舶檢驗技術證書和行政主管機關頒發的有效證書、證照，且具有規范的船名標志，在明顯處標明乘客定額及乘客須知。
第十九條 船舶必須設置垃圾回收裝置，回收的垃圾應送到指定地點進行處理。船舶必須在醒目處設置告示，禁止游客向水中投放垃圾及其他漂浮物。禁止船舶向水中排放含油污水、生活污水等其他污染水域環境的污染物。
第二十條 鼓勵從事水上旅游運輸的企業裝備高檔次、大噸位、安全設施先進的船舶。
第二十一條 船員必須持有海事管理機構簽發的相關證書，載客12人以上船舶的任職船員應經過客船船員特殊培訓。
第五章 船舶航行
第二十二條 船舶必須遵守《1972國際海上避碰規則》、《中華人民共和國內河避碰規則》和《營口港水上交通管理規則》的規定。
第二十三條 船舶要采用安全航速，保持正規了望，謹慎駕駛，注意隨時采取避讓措施，保證船舶安全。
第二十四條 船舶不得搶行，不得互相追逐及進行其他有礙航行安全的活動。
第二十五條 禁止船舶超員、超航行區域、超抗風等級航行。
第二十六條 禁止旅游運輸船舶進入港區的生產作業水域。
第二十七條 水上能見度不良時，禁止旅游船舶出航。
第六章 安全保障
第二十八條 從事旅游運輸的船舶必須配備經船檢部門認可的救生設備及救生器具。救生衣必須放置在乘客隨時可用的位置上，并做顯著標志。救生衣的使用說明和示意圖應設置在旅游船舶的明顯處，船舶開航前必須為乘客示范救生衣穿著方法，乘坐敞開式船舶的乘客必須穿著救生衣。
第二十九條 旅游運輸船舶與岸上必須建立有效的通訊聯系，船舶公司要指定岸上人員與船舶保持有效的聯系，并負責應急情況處理。
第三十條 船舶必須配備符合船舶消防標準要求的設備、器材，并定期檢查，確保其安全有效。
第三十一條 船舶公司應根據制定的應急預案定期組織船員進行救生、消防演習，提高船員應急處理能力。
第三十二條 船舶公司要指定人員在船舶乘、降點妥善安排游客上下船舶，維護秩序。嚴禁旅客攜帶易燃易爆物品上船。
第七章 救助與事故處理
第三十三條 船舶發生事故時，必須迅速將事故發生的時間、地點、位置、受損情況和救助要求向就近的地方人民政府報告。同時采取有效措施組織自救，全力搶救遇險乘客。
第三十四條 接到船舶事故報告后，各有關方均應迅速組織實施水上救助。事故現場的其他船舶接到事故遇險求救時，應全力搶救遇險人員。
第三十五條 船舶發生事故后，要立即向海事管理機構報告，并于到岸后24小時內向海事管理機構遞交事故報告書。
第三十六條 海事管理機構接到事故報告后應立即按照有關規定，對發生的事故進行調查和處理，查明原因，判明責任，并對責任人和相關船舶公司及有關人員進行行政處罰。
第八章 行政管理考核
第三十七條 水上旅游運輸安全管理，各級政府要建立水上旅游運輸安全管理責任制，對本轄區內的水上旅游運輸安全管理實行逐級負責。
市（縣）、區人民政府應與相關鄉（鎮）人民政府簽訂旅游船舶安全管理目標責任書。鄉（鎮）人民政府與其轄區內船舶公司簽訂船舶安全管理目標責任書。各級交通行政主管部門負責安全責任制的簽訂和落實工作。
第三十八條 水上旅游運輸安全管理應與市（縣）區、鄉（鎮）政府領導的政績掛鉤，凡安全考核達不到標準的市（縣）區、鄉（鎮）政府，年內其政府主管領導不得被評為先進個人；出現安全事故的，按有關規定處理。
第三十九條 市政府每年對有關主管部門和市（縣）區政府水上旅游運輸安全管理工作進行考核。市安全生產監督部門負責水上旅游運輸安全管理的考核工作。
第九章 法律責任
第四十條 船舶所有人、經營人違反交通、公安、工商、海事、海洋、旅游、邊防、安全生產等管理規定的，由有關行政管理部門責令改正，并按照有關法律、法規、規章依法予以處罰。
第四十一條 從事水上旅游運輸的船舶公司的負責人、安全管理人員未按要求取得相應安全管理資格的，由市安全生產監督部門責令限期改正。
第四十二條 當事人對行政處罰決定不服的，可以依法申請行政復議或向人民法院提起行政訴訟。當事人在法定期限內不申請復議也不提出訴訟又不履行行政處罰決定的，做出行政處罰的機關可以申請人民法院強制執行。
第四十三條 違反本規定，有下列情形之一的，對負有責任的主管人員和其他直接責任人員根據不同情節，給予行政警告直至撤職的行政處分；造成水上旅游運輸交通事故或者使公共財產、國家和人民利益遭受重大損失的，將依法追究有關人員的刑事責任：
（一）有關行政機關違法進行審批、許可的；
（二）有關行政機關對審批的安全事項不實施監督檢查的；
（三）有關行政機關不依法進行船檢、船舶登記、船員考試發證的。
第四十四條 違反本規定，有下列情形之一的，對負有責任的主管人員和其他直接責任人員，給予行政警告直至撤職的行政處分；造成水上旅游運輸交通事故或致使公共財產、國家和人民利益遭受重大損失的，將依法追究有關人員的刑事責任：
（一）對其境內批準的浴場、水庫、水上樂園等水域，不依法實施日常安全管理的；
（二）對其境內未經批準，擅自設立的浴場、水庫、水上樂園等水域不予查處的。
第十章 附則
第四十五條 本規定由市政府法制辦負責解釋。
第四十六條 本規定自20xx年2月1日起施行。