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最優領導司機心得體會(模板17篇)

時間:2025-05-19 作者:靈魂曲

心得體會是在一段時間內對個人經歷、感悟和領悟進行總結和概括的一種文字記錄。以下是一些學生在學習過程中總結的心得體會,其中包含了一些實用的學習經驗和方法。

最優領導司機心得體會(模板17篇)篇一

通過近段時間對《直面挑戰 轉變觀念 攻堅克難 創業創新-----領導講話摘要》的學習,我感觸頗深,受益良多,我的心好象被觸動了,雖然我做的還是和以前同樣的工作,但自從學習了領導的講話后,我就以不同的高度、不同的視野、不同的責任感和緊迫感努力去做好每一件事。

公司與個人的關系在金融危機中顯得更為緊密;作為一位普通的檢驗員,我能為自己以及公司做些什么呢?我個人認為,要應對當前的金融危機,我們至少應當做好以下幾個方面:

一、認真做好本職工作。對于我們來說,要做的事情太多,但最重要的就是把該做的事情做好,這就是做好自己的本職工作,這就是對公司的貢獻,作為公司一員,我們都有著自己的職責和工作范圍,公司員工各自負責各自己的工作,做到互相溝通,事事井井有條,才不至于在金融危機中自亂陣腳。

二、節約成本,從小事做起。作為公司的一員,我希望能和公司共同發展,共同將金融危機的損失減少到最小,我們要樹立浪費可恥,節約為榮的思想。為公司節約每一筆能節約的資金,我們能做的有:當無人及下班時隨手關燈,節約用水,盡量減少物料的浪費等等。

三、加強技能培訓,努力學習各種知識,提升自身綜合素質。在目前的形勢下,更要充實自己,結合自己的實際情況來應對危機,與其把自己局限在低沉的'情緒之中,不如換種心態來應對:看看書,給自己充充電,提高自身綜合素質,助跑是為了跳得更高,收回拳頭是為了更有力的出擊;如今的充電也是為了將來更強。只有過硬的技術才能做出更好的產品,也只有提升自我的能力及素質,才能為公司創造更大的財富。

四、我們要有與公司共進退的思想,在危機時期增強自己的業務能力,樹立起良好的信心。在危機面前,每一個人都應該挺身站出來,勇敢負起相應責任。幫助企業解決困難、提升質量、改善管理、開發產品、創新技術,為公司克服金融危機做出應有的貢獻。

總之,金融危機固然會對我們帶來很大沖擊:一是生存環境更加惡化、二是市場競爭更加慘烈。但是,金融危機也是挑戰,、更是機遇。危機也一點兒都不可怕,只要我們在危機面前懂得反思,抓住機遇、揚帆起航、奮力當先,在各個方面不斷創新。我們的未來一定會更美好!

最優領導司機心得體會(模板17篇)篇二

第一段:引言(150字)。

領導干部的專職司機是寂寞并掌握風向標的駕駛者,他們的技術與修養必須達到一定水平,而對他們來說,除了扎實的駕駛技巧之外,更重要的是要具備高度的責任感和敬業精神。在長期的駕駛和服務中,他們積累了豐富的心得體會,不僅對自身的成長有所幫助,也對領導干部的工作和生活起到積極的推動作用。本文將從司機的角度出發,談談領導干部專職司機的心得體會。

第二段:職責與使命(250字)。

領導干部專職司機的首要職責是確保領導干部的安全出行。在這一過程中,司機要細心且謹慎,時刻保持高度的警惕。此外,他們還要保障車輛的正常運行、做好車輛的保養和維修。作為領導干部的陪同人員,司機不僅要勝任駕駛工作,還要處理好與領導干部的關系;他們需要以自己的優秀技術和修養,為領導干部創造一個好的工作和生活環境。司機的使命是為領導干部保駕護航,讓他們專注于工作任務。

第三段:自身修養(300字)。

作為領導干部專職司機,只有不斷提升自己的修養和素質,才能更好地為領導干部服務。首先,在技術方面,司機必須熟練掌握駕駛技能,細致認真地對車輛進行維護和保養。其次,在服務方面,司機要有良好的職業操守,禮貌待人、舉止得體,還必須具備良好的溝通和協調能力,處理各種突發情況。此外,擔任領導干部專職司機也要不斷提升自己的業務水平和專業知識,了解行車安全等相關知識,提高駕駛技術和應對問題的能力,以為領導干部提供最安全、舒適的出行。

第四段:聰明才智與專業精神(300字)。

聰明才智和專業精神是領導干部專職司機必備的品質。聰明才智指的是司機在應對各種突發狀況時要能迅速冷靜地做出正確的決策,具備辨別問題和解決問題的能力。專業精神則是指司機要忠誠、嚴謹、細致和敬業,以專業的態度和服務精神為領導干部提供優質的服務。同時,司機還要不斷學習新知識、掌握新技術,不斷提高自己的素養和水平,始終保持對工作的熱情和追求卓越的精神。

第五段:總結與展望(200字)。

領導干部專職司機作為一支重要的工作團隊,他們的工作不僅關乎領導干部的安全和形象,更能為領導干部的工作和生活提供保障和支持。因此,司機要時刻保持對工作的熱忱和責任心,不斷提高自身的素質和專業水平。希望司機們能夠以更加專業化和全面化的服務,為領導干部提供更好的保障,為黨和人民事業的發展貢獻自己的力量。同時,我們也希望領導干部能夠更加珍惜司機的付出,相互尊重、理解和支持,共同營造和諧的工作氛圍,為實現國家的發展目標而努力奮斗。

總結:作為領導干部專職司機,他們擁有高度的責任感和敬業精神。不僅要具備扎實的駕駛技巧,還需要時刻保持警惕并修養自身。司機要以專業的態度和服務精神,為領導干部提供安全、舒適的出行。他們的聰明才智和專業精神將為領導干部的工作和生活提供重要支持。同時,領導干部也應珍惜司機們的付出,相互尊重和支持,共同創造和諧的工作環境,為實現國家的發展目標而奮斗。

最優領導司機心得體會(模板17篇)篇三

近期,我懷著一種虛心向學的心態拜讀了(美)詹姆斯·m·庫澤斯和巴里·z·波斯納的暢銷著作《領導力——如何在組織中成就卓越》一書。雖離領悟該書精髓的十之七八尚有一段不小的距離,甚至可以毫不夸張地說自己還需進一步細細品讀、認真思考方能真正明白書中所述最佳領導的行為藝術與哲學。但是我想這并不影響我作為第一次拜讀者所獲得的幾點小小的、不成熟的心得。下面我就該書的結構、主要觀點、不足以及基于它對現實的思考的談談我的幾點感受。

拉近了許多。這就是一種思想升華,這一章才是最能抓住讀者心理需求的文字。

人們常說要想看見黎明的光明必須先熬過漫漫的長夜,這個比喻或許有點不太恰當,但是從一開始讀本書直至最后,我真不得不說是有一種柳暗花明的感覺。好的東西從來都不是突然到來的,需要一個過程。當然,讀者也可以先看最后一章,直接給自己的大腦傳遞“領導是每個人的事”這一信號,但是我想那是不能引起心中波瀾的,是沒有營養的。唯有在細細了解了前文所述之后,方才會覺得這個觀點是那么能慰藉讀者那遨游了很久之后有點累意的心靈。我佩服作者在文章結構上這一巧妙的、融入了生活哲理的,又能抓住人們心理需求的安排,而沒有直接把這一章的內容放在著作的前面。

其次,討論一下該書的主要觀點問題。本書主要探討的是“當你處于最佳領導狀態時,你會做什么?”這個問題,我的理解就是最佳領導的行為藝術。作者給出的答案是“以身作則、共啟愿景、挑戰現狀、使眾人行和激勵人心”這五個行為習慣。這五個行為習慣中的每個行為習慣對應兩種具體的行為,分別是“明確價值觀,樹立榜樣、展望未來、感召他人、尋找機會、嘗試并承擔風險、促進協作、增強他人的能力、認可他人的貢獻、慶祝價值的實現和勝利”。最后的一個觀點是:“領導是每個人的事”。

在談論主要觀點之前,我想得先理解兩個概念,一個是領導,另一個是領導力。按照毛澤東同志的說法,領導就是“出主意、用干部的人”,我比較贊同這種說法。領導和一般員工最大的不同之處在于他的思想和思維。曾經在網上看到過這樣一句的話“普通員工想的是明天,中層管理者想的是下個月,而高層領導想的則是明年乃至今后的五年、十年”。不同的人的戰略眼光和思考問題的維度和深度不同,這也就基本明確了領導的主要職責:明確方向、確定戰略、用對員工、實現目標。再說領導力,我認為它應該是一種促使領導能高效履行職責,最終實現目標的各種感性和理性的渠道和力量。一切有利于幫助領導定方向、定戰略、用對人進而實現目標的正當的因素都應該是領導力的分子。

闡述完領導和領導力的概念之后,我們來討論一下書中提出的五種行為習慣和十種具體行為。先說五種行為習慣,他們本身存在著非常嚴密的邏輯性,這個邏輯是從個人到群體、從思想到行動的邏輯。以身作則是自我修身,是屬于潛移默化的個人形象和思想影響。共啟愿景是思想和價值觀的影響,從這里開始,從個人到了群體。影響別人不應該是先從行動上去要求別人怎么做怎么,而是應該先從思想上去影響,讓受影響的人從思想層面先接受某種行為,樹立某種價值觀,之后再要求他們執行某個動作也就不難了。以身作則和共啟愿景均是屬于思想層面的影響。再到挑戰現狀,這是在思想的驅使和指引下的產生的行為。挑戰現狀是實現超越的肥土,沒有挑戰和改變現狀的勇氣永遠不會有超越。好比一個下滑的企業,有沒大刀闊斧地進行調整與改革,永遠無法停住下滑的腳步,往上走的愿望更是空中樓閣,無從談起。到這里,行為習慣已經從思想“蔓延”到行為。之后是使眾人行。這里遵循了一個人的社會化原則,也就是人不可能單獨存在,也不可能不與外界發生聯系,強調人的力量是有限。領導很多都是思想的巨人,但是這些思想的落實需要他也變成行動的巨人,但是單單是他自己還不行,他還必須找到那些被他以身作則和共啟愿景之后,愿意和他一起挑戰現狀的人一起行動,也就是他必須要由他的團隊。而此時衡量他是否是真正的行動的巨人,并不是看他自己做了多少,而是他的團隊做了多少,實現了多少,他創造了什么條件如提升團隊成員的協作意識和能力等讓他們實現全部的目標。最后是激勵人心。激勵人心是一種創造持續動力的行為,方式可以有很多種,書中作者提出了認可成績和慶祝成功兩種方式,這實際上是滿足人的一種心理和精神的需求,也就是一種思想上的滿足。一樣以來,又回到了思想的影響層面了。不難看出這五種行為習慣各有各的哲學和亮點,他們的邏輯鏈條是在個人和群體之間產生“思想影響——行為執行——思想影響——行為執行……”,然后永無止境地發展下去。

五種行為習慣之后是書中所提到的十種具體行為。明確價值觀要求自己先樹立正確的價值觀,但是何為正確的價值觀?這里所指的并不僅僅包含那些由一系列褒義詞如正直、誠信等等組成的價值觀,也不僅僅指領導者個人認為正確的價值觀,這里的價值觀包含了一個團隊里面所有人的實際需求,如豐富的物質、家庭的和諧需求等等。領導者要樹立的價值觀不能僅僅站在企業的經營和發展的角度去明確價值觀,他需要把團隊成員那些合理的、被大家需求的價值觀一起融進來,整合成既不缺漏又能被大家公認的價值觀。這個是最根本的,團隊里沒有相同的價值觀,團隊的執行力將等于零。明確價值觀之后,作為領導要做這些價值觀最忠實的粉絲和最勤勞的實踐者。在這個組織里面,你一定要是實踐這些價值觀最出色的那個,是員工的標桿。但是價值觀還是屬于比較抽象的范疇,如何實踐自己的價值觀呢?領導在已經整合的價值觀的基礎上,需要勾勒一個具體的、清晰可見的目標,需要一個創造一個符合實際的夢想,并且要讓自己的團隊相信在這樣的價值觀的指引下,明天的光明一定是可以預見的,是不遙遠的。只有這樣,你的團隊才會愿意跟你一起為了那個目標和夢想挑戰現狀。但是通往成功之路并不是一帆風順的,要挑戰現狀,就得先了解過去,同時要注意觀察外界,掌握實際,并在你認為是對的時機,帶領你的團隊努力向前,一步一個腳印,一關一關攻陷。這個過程中要時刻和他們一起分享每一個小成功的喜悅,一起學習每一次失敗的經驗和教訓。但是,在這個過程中,領導者要做的不是沖鋒陷陣,而是要充分信任你自己的決策,要信任你的團隊,思考如何才能讓自己的團隊協作前行,運籌帷幄,決勝千里,要用對人,要用強人,要注重提高自己團隊里每一個成員的戰斗力。要鼓勵他們,肯定他們、慰問他們,促使他們每個人都發揮最佳的水平。

第三,討論一下我認為該書的不足。該書作為研究領導力的暢銷書,內容豐富,通俗易懂,實例豐富多彩,是值得肯定的,也是很多杰出領導和各界名人所推崇的。書中所提到的處于最佳領導狀態的五種行為習慣和十種具體行為具有比較廣的代表性,基本上能概括最佳領導的行為藝術。現實生活中,領導者只要能真正地做到書中所述的行為,成為團隊中的最佳領導是可以預見的。但是我認為該書在實例方面存在一個比較明顯的不足。全書140個不同組織和不同層級領導的實例,雖然93%的案例是全新,來自世界不同的地方,具有一定的世界代表性,但是這些案例基本上都是積極的案例,欠缺反面的案例,案例內容的代表性相對不夠全面。全是宣揚好的東西不見得就一定是好事,比如某某電視臺,整天播報人民收入水平有多高,大家多幸福,社會有多和諧,換來的卻是背后罵聲一片,被大家看作那只不過是不敢承認現實,或是在自欺欺人罷了。因此,我個人認為書中若能在闡述最佳領導的五種行為習慣和十種具體行為時,加一點反面的實例,正反呼應,不僅能讓讀者明白現實生活中如何做能取得好的效果,也能讓他們知道哪些行為會導致相反的效果,實現學習與預防結合,這勢必會對讀者全方位地深入領悟書中精髓起到積極地促進作用。

這些不良的領導形象,在我們的現實生活中確實存在,甚至可以說是在比較大的范圍內存在的。但同樣的,現實中好的領導也同樣存在。說是好的領導,不說是最佳的領導,是因為我個人認為現在很多好領導只能算是稱職,尚未能達到最佳狀態。他們或許在這五種行為習慣中的某一種做的很好,但是其他的行為習慣上可能存在缺陷。就算是書中所提到的各種不同的實例,也都是發生在不同的領導身上的,這也從側面反映出了這五種行為習慣的最佳狀態是出現在不同的領導身上,而不是同一個領導身上的。所以,我認為最佳的領導根本不存在,但這不影響為最佳領導設立理想的狀態和目標,只是要謹記理想和現實是存在差距的。

以上就是第一次拜讀《領導力——如何在組織中成就卓越》一書后所獲得的幾點小小的、不成熟的心得。

最優領導司機心得體會(模板17篇)篇四

近年來,領導干部司機違法成為社會關注的焦點。作為擔負重要崗位的領導干部,他們應該以身作則、嚴守交通法規,但一些司機卻違法橫行。對此,我們需要深入探討其原因以及解決之道。本文將從違法現象的原因分析、司機責任意識的建立、法規宣傳教育、規范管理以及道德約束等五個方面展開,以期傳達出減少領導干部司機違法行為的心得體會。

首先,導致領導干部司機違法的原因主要有三個方面。第一,一些司機對交通法規知識的了解不夠,對于新出臺的法律法規缺乏必要的學習和掌握。第二,一些司機存在心理上的僥幸心態,認為自己擔任重要崗位便可以逃避交通法規的約束。第三,一些領導干部本身存在一定的違規行為,司機為了取悅上級或者其它目的,會響應其違規要求,推波助瀾。針對這些問題,我們應強化司機責任意識,提高法規宣傳教育力度,加強規范管理,以及進一步加強道德約束。

司機責任意識的建立是避免違法行為的關鍵之一。司機作為領導干部的得力助手,應時刻牢記自己的身份和責任,充分認識到違法行為對個人、家庭以及社會的危害性。司機們要明確,自己的行為將直接影響領導干部形象,甚至可能波及整個領導團隊,因此他們必須時刻以身作則,為領導和整個社會樹立榜樣。只有司機自覺加強責任意識,才能做到安全合規駕駛,避免違法行為的發生。

其次,加強法規的宣傳教育是防止違法行為的重要環節。各級政府和有關部門可以通過廣告、宣傳片、公告牌等多種形式,持續加強交通法規的宣傳,并強調領導干部司機作為社會責任的承擔者,應積極遵守交通法規,切實維護良好的交通秩序。同時,要加強對領導干部司機的排查和培訓,提高他們的法規意識和駕駛技能,確保他們具備科學、安全、合規駕駛的能力。

規范管理也是減少違法行為的重要環節。各級政府和有關部門應建立健全領導干部司機的管理制度和機制,明確司機的責任和權限,加強對司機的日常管理和考核,確保司機的行為符合法規要求。同時,對于違法行為,必須依法進行嚴懲,做到一查到底,絕不姑息。這樣才能有效震懾違法行為的發生,提高司機的自覺遵守交通法規的意識。

最后,道德約束是避免違法行為的內在驅力。要求領導干部司機在遵紀守法的同時,也要注重道德修養。領導干部司機要明白作為社會的一員,自己的行為影響著他人,要時刻以道德底線為準則,做到真實、守信、有責任心。同時,也要求領導干部本身樹立良好的榜樣,端正自身行為,不給司機留下違規行為的可乘之機。只有社會的道德水平提升,司機行為的道德品質才能得到有效保障。

總之,減少領導干部司機違法行為,需要從司機責任意識的建立、法規宣傳教育、規范管理以及道德約束等多個方面入手。只有司機們自覺加強責任意識,政府和有關部門加強法規宣傳教育,規范管理,以及全社會共同努力加強道德社會建設,才能減少領導干部司機違法現象的發生,維護交通安全和社會穩定。乃至促進社會的健康發展。

最優領導司機心得體會(模板17篇)篇五

第一段:引言(150字)。

領導干部司機作為公務車輛的駕駛員,肩負著保障領導干部安全、高效出行的重任。然而,一些司機卻因為種種原因違反交通規則,毀壞了領導干部的公信力,敗壞了黨和政府的形象。通過總結這些司機違法案例,我們可以得出一些重要的心得體會,以避免此類問題的再次發生。

第二段:追求個人利益導致違法(250字)。

一些領導干部司機在工作過程中違法違紀的原因之一是追求個人利益。這些司機為了謀取私利,可能選擇為領導干部超速、闖紅燈、違規變道等違法行為提供“方便”。這種個人利益的追求不僅是道德和法律的敗壞,也給領導干部的健康和聲譽帶來了巨大的風險。因此,領導干部司機需要明確職責,嚴守交通規則,使領導干部的出行安全和高效成為首要任務。

第三段:工作態度不端導致違法(250字)。

另一個導致領導干部司機違法的為問題是工作態度不端。一些司機可能怠慢了工作中的規章制度,忽視了對交通法規的遵守。這種淡化了工作責任感和敬業精神的態度不僅影響了領導干部的形象,也降低了整體工作效率。因此,我們需要加強對領導干部司機進行規范化管理,以提高他們的工作態度和責任意識。

第四段:加強規范化培訓(250字)。

為了避免類似司機違法事件的再次發生,我們需要加強司機的規范培訓。首先,我們應該加強交通法律法規的學習,提高他們對基本規則的理解和遵守。其次,在日常工作中,我們應該加強對風險意識的培養,引導司機充分認識到交通違法的嚴重性及其帶來的后果。最重要的是,我們應該通過嚴格的紀律和懲罰機制確保司機的違法行為及時得到查處和處理,從而形成一個持續的高壓態勢,保障領導干部安全出行和工作順利進行。

第五段:營造良好的工作環境(250字)。

建立一個良好的工作環境是避免司機違法事件的另一個重要因素。黨和政府應該加大對領導干部司機工作的關注,提供必要的工作條件和保障,提高司機的待遇和工作滿意度。此外,我們還應該建立領導干部司機之間的良好溝通與配合機制,加強與領導干部的溝通交流,了解他們的需求和要求,及時解決問題和糾正不當行為,從而提高司機對工作的歸屬感和責任感。

結論(150字)。

通過總結領導干部司機違法案例,我們可以看到,追求個人利益和工作態度不端是導致司機違法的兩個主要原因。通過加強規范化培訓和營造良好的工作環境,我們可以有效地減少類似的違法事件的發生,提高領導干部的出行安全和工作效率,樹立正確的黨和政府形象。領導干部司機必須意識到自身的責任和使命,嚴守交通規則,不斷提高自身素質和規范工作態度,為領導干部出行提供更加安全、舒適的保障。

最優領導司機心得體會(模板17篇)篇六

第一段:引言(120字)。

司機服務領導作為一個關鍵的角色,承擔著為領導提供安全、高效的交通服務的責任。在過去的幾年里,我擔任了一名司機服務領導的職位。通過這個寶貴的經歷,我體會到了司機服務領導的重要性,并從中學到了很多有關如何有效地為領導服務的經驗和心得。本文將分享我從司機服務領導角色中得出的一些寶貴的心得體會。

第二段:有效的溝通(240字)。

作為司機服務領導,有效的溝通是至關重要的。我發現,與領導進行良好的溝通能夠幫助我們更好地了解他們的需求,從而更好地滿足他們的要求。為了實現這一目標,我學會了聆聽,傾聽領導的意見和反饋,并主動提供幫助和建議。在與領導的溝通中,我始終保持專業、禮貌和耐心,并且盡力解決問題,以確保他們的出行順利而舒適。

第三段:靈活的時間管理(240字)。

作為司機服務領導,時間管理的重要性不可忽視。我學會了靈活地管理我的時間,以確保領導的時間得到充分的利用和安排。我提前了解領導的日程安排,并根據需要合理安排車輛的行程,確保他們能按時到達目的地,并優先安排他們的日程。在日常工作中,我總結了一套有效的時間管理技巧,如提前規劃行程、熟悉道路狀況、合理調整行車速度等,以確保領導的時間能夠得到最大的優化和利用。

第四段:保持機密性(240字)。

司機服務領導的角色要求我們保持絕對的機密性。作為領導的司機,我們經常接觸到一些機密的事務和信息。在我任職的過程中,我時刻保持對領導的信息保密,并嚴格遵守相關的保密規定。我意識到,只有保持機密性才能贏得領導和組織的信任,也才能更好地為他們提供服務。因此,我時刻提醒自己保持機密性的重要性,并將其視為我的職責和義務。

第五段:持續學習和改進(360字)。

作為司機服務領導,持續學習和改進的意識是至關重要的。我意識到,行車技巧和領導的需求都是在不斷變化和演變的。因此,我努力學習新的駕駛技巧和交通規則,并不斷提升自己的技能和知識。同時,我也在與領導的交流中不斷改進自己的服務水平,盡力滿足他們的需求和期望。我會接受領導和同事的反饋,并對自己的工作進行反思和改進。通過持續學習和改進,我能夠更好地適應領導的需求和要求,同時提升自己的能力和競爭力。

總結:(160字)。

作為司機服務領導,我深刻體會到了溝通、時間管理、機密性和持續學習的重要性。通過不斷學習和提升自己的能力,我能夠更好地為領導提供高質量、安全、高效的交通服務。我會繼續努力學習和改進自己的工作,以保持領導和組織的信任,并為他們提供優質的服務。

最優領導司機心得體會(模板17篇)篇七

ibm首席執行官郭士納認為:“一個成功的企業和管理者應該具備三個基本特征,即明確的業務核心、卓越的執行力以及優秀的領導能力。”

公司能保持持續發展和改革,達到更高業績,關鍵在于企業是否擁有一批懂經營、會管理、善溝通、求真務實的人才。《領導梯隊》一書共分14章,分別從每一個領導力發展階段,各階段成功所需要的領導技能、時間管理能力和工作理念以及如何運用領導梯隊模型解決企業內部領導力方面的問題,提供了一些工具和技術,預防領導梯隊建設缺陷,創建了培養計劃,使領導者績效能更有效的得到提高。該書系統的就公司各個層面的人員必須具備掌握各項管理技能以及各個階段該如何運用進行了闡述,仔細閱讀后頗感受益匪淺。

近期關于“華為接班人”的傳聞與討論日趨激烈,傳聞華為創始人、現任總裁任正非欲將兒子列為自己的接班人。這一意愿,在《華為往事》一書中有所披露,書中寫道:任總再偉大,也逃脫不了中國傳統的“父業子承”的觀念。在他的心中,他一手創建的華為帝國,最理想的繼承人就是他的兒子任平。而年初華為高管正式澄清:任正非親屬不會接班。

《領導梯隊:全面打造領導力驅動型公司》(第2版)告訴我們:在全球化和“十倍速”變革的大背景下,那些“二代們”并不靠譜,外部招聘也只是臨時抱佛腳,建設企業內部領導梯隊模型才是基業長青的關鍵所在。我認為,相對于決策層被定位于“做正確的事”來說,中基層管理者的定位應該是“做事正確”;相對與一線員工“做事正確”的定位來說,作為執行層的中基層管理者的定位又應該是“做正確的事”,要弄清楚自己在各個環節中的層級。

卓越的企業不僅業績出眾,更重要的是“人才輩出”。一位偉大的企業家曾說:“判斷一個企業家是否偉大的標志絕不僅僅看他在任是的業績,更重要的是他離任后公司的發展,而這主要取決于他對各級領導人才和未來接班人的培養。”

眾所周知,《三國演義》中諸葛亮的事無巨細、事必躬親一直被認為是管理者的美德,被津津樂道,卻不知犯了越俎代庖的管理理念錯誤,阻礙了蜀國人才的成長,最終導致了“蜀國無大將”的局面,領導梯隊的斷裂也使一統天下的理想化為泡影。領導者要學會做自己層級上該做的事,學會做自己層級上最重要的事。這樣的理念尤為關鍵。

以上是對本書一些章節淺薄的學習認識,其實第一次翻閱全書的時候在許多章節還是感覺到晦澀難懂的,特別是在讀自己沒有經歷過的領導階段。在撰寫讀書報告的過程中,又不斷的進行查閱翻看,竟有意猶未盡的感覺。

在閱讀了本書以后,覺得有兩點可以馬上進行實施融入到個人的平時工作中:一、根據書中所學建立自己所處層級的領導模型,把自己需要掌握的工作理念、時間管理和領導技能逐一進行羅列,找出自己的績效短板。在根據模型了解了績效缺失以后逐一進行克服,從而提高自己的績效水平使自己可以獲得更大的學習空間和平臺。

二、運用新學習的教練輔導框架,通過溝通的方式,和部門的三個一線經理一起確定他們現在需要掌握的領導技能、時間管理能力和工作理念。在一對一的輔導中通過針對性的交流迅速提升部門管理人員的三大技能,彌補績效缺口,從而提升整個部門的戰斗能力。

當然,更多的還需要不斷的學習、消化才能加以融合,通過參閱本書,更深刻體會了“變既是不變”,在激烈的市場競爭環境中,唯一不變的就是不斷的改變,只有通過不斷的改變,才能不斷的進步,不斷的走在時代、社會的前沿。

最優領導司機心得體會(模板17篇)篇八

隨著交通和通信的快速發展,如今的職業司機不僅僅是完成駕駛任務,還要充當客戶服務的角色。個人認為,作為一名司機,不僅僅要提供安全快捷的駕駛服務,還要具備良好的溝通能力和服務意識,以更好地滿足客戶的需求。在長期的司機工作中,我逐漸領悟到了一些司機服務領導的心得體會,分享如下。

首先,要勇于學習、適應變化。發展和時代的變革讓傳統的司機工作不再只是單純地駕駛,而是需要跟上技術的進步和行業的發展。作為一名司機,我們要積極主動地了解和學習新的駕駛技巧、交通法規以及車輛維護保養知識,以不斷提升自己的駕駛能力。同時,也要學習和掌握一些基本的人際交往技巧,包括如何與客戶進行良好的溝通、如何應對突發情況等,以便在工作中能夠更好地處理各種問題。

其次,要保持良好的形象和態度。作為一名司機,我們要時刻保持良好的形象和儀態,給客戶以良好的第一印象。無論是工作服裝的整潔,還是言談舉止的得體,都要體現出我們對工作的重視和對客戶的尊重。同時,我們還要保持樂觀、積極的工作態度,不論遇到什么情況都要保持冷靜并且妥善處理,以帶給客戶更好的服務體驗。

再次,要具備良好的溝通能力。司機的服務不僅僅限于駕駛,還包括與客戶良好溝通和理解客戶需求。作為一名司機,我們要善于傾聽客戶的需求和意見,與客戶進行有效的溝通,讓客戶感受到我們的親和力和服務意識。在與客戶的交流中,我們要學會掌握措辭技巧,避免使用不得體的言辭或引發爭執的話語,以免影響到客戶的心情。

最后,要時刻保持服務意識。司機的服務不僅僅是滿足客戶的出行需求,還要關心客戶的安全和舒適感受。在工作中,我們要時刻關注車輛的維護保養,確保車輛的安全性和舒適度;還要關注客戶在車上的需求,如提供礦泉水、播放客戶喜歡的音樂等。只有時刻保持服務意識,才能讓客戶感受到我們真心實意的服務,從而建立起良好的客戶關系。

在司機服務領導的心得體會中,我不斷強調了學習、形象、溝通和服務意識的重要性。這些都是司機要具備的基本素質和能力。通過不斷學習和提升自己,我們將能夠更好地為客戶提供貼心的服務,同時也會讓我們成為一名更加出色的司機。作為司機服務領導,我們應始終保持謙遜和卓越的態度,用心服務每一個乘客,讓乘客的出行變得更加愉快和安全。

最優領導司機心得體會(模板17篇)篇九

第一段:引言(100字)。

司機不僅僅是開車的人,他們也是任職企業的代表,承載著公司形象的重任。在擔任司機服務領導多年后,我深刻體會到司機服務領導的重要性。在這個崗位上,我積累了許多寶貴的經驗,并獲得了一些關于如何更好地服務領導的心得體會。

第二段:細心備勤(200字)。

作為司機服務領導,細心備勤是至關重要的。我時刻保持警覺,提前了解領導的行程安排和工作要求。在每次行程之前,我會檢查車輛的狀況,保證其排除故障。在領導需要使用車輛前,我經常提前開車到領導工作地點,保證車輛準時到達,并隨時待命。我還時刻關注交通狀況,選擇最佳線路,確保領導的出行順暢。

第三段:溫和禮貌(300字)。

在服務領導時,溫和禮貌是何其重要。作為司機服務領導,我們要時刻保持微笑,并盡可能提供友好和周到的服務。當領導坐進車內,我會主動打開車門并幫助領導后座安全坐好,然后小心翼翼地駕駛。我時刻注意自己的駕駛方式和行為,遵守交通規則,保證領導的安全。在與領導交流時,我注重用語得體,避免使用不恰當的詞匯和表達方式。只有以禮待人,才能贏得領導的尊重和信任。

第四段:細致周到(300字)。

作為司機服務領導,我盡力做到細致周到。在安排領導出行的過程中,我密切與領導溝通,了解其需求和意見。我了解領導的喜好,準備好適合的飲料、音樂、雜志等物品。我還做好出行前的天氣預報,幫助領導選擇合適的服裝。在行程中,我會提前了解到達目的地附近的餐廳和酒店,以備可能的需要。無論領導提出什么要求,我都會盡力滿足。

第五段:保密行車(200字)。

在司機服務領導的工作中,保密行車是尤為重要的。領導可能需要談論敏感的信息或進行機密的電話交談。作為司機服務領導,我要絕對保密并尊重領導的隱私。我會采取必要的隱私保護措施,如禁止在車內錄像或錄音,避免與他人談論領導的工作和私生活。

結束語(100字)。

司機服務領導需要細心、溫和、細致和保密。作為司機服務領導多年,我深知這一點,并在實踐中不斷提升自己。通過努力,我成為了一名受領導喜愛并信任的司機。我相信,只要我們盡力做好工作,積累經驗,就能夠成為一名出色的司機服務領導。

最優領導司機心得體會(模板17篇)篇十

同志們、朋友們:

值此萬家團圓、歡度佳節的喜慶時刻,我僅代表中共某某縣委、縣政府、林業局,向全縣人民拜年!向一年來關心、支持某某經濟發展的廣大干部職工、駐某武警官兵、公安干警、離退休老干部及社會各界朋友,向節日期間依舊堅守在工作崗位和生產一線的同志們致以親切的問候和新春的祝福!

全年完成地區生產總值8.3億元,實現財政收入3156萬元,城鎮人均可支配收入和農民人均純收入分別達到7891元、4383元。在剛剛結束的地區“兩會”上,我縣獲得了全區經濟和社會發展目標考核第二名。全縣呈現出經濟快速發展、社會和諧穩定、人民安居樂業的良好局面。

新的一年孕育新的希望,新的征程譜寫新的輝煌。在新的一年里,我們一定要按照地區“兩會”的總體部署,深入貫徹落實科學發展觀,堅持生態優先發展戰略,全面加強資源保護,扎實推進項目建設,不斷創新機制體制,密切關注民本民生,全力打造林木產品精深加工、有色金屬冶煉和能源轉化、綠色食品和北藥三大基地,構建全區腹部的區域發展中心、工業項目聚集中心和生態經濟功能示范中心,推進經濟社會又好又快發展,以嶄新的姿態構建加快發展、和諧發展的新某某!

同志們,朋友們!舊歲已展千重錦,新年再進百尺桿。任何困難都改變不了全縣人民創造美好生活的強烈愿望,任何挑戰都阻擋不了全縣人民加快跨越式發展的決心,只要我們以更加振奮的精神,更加頑強的毅力,更加務實的作風,搶抓機遇,奮力拼搏,就一定會取得更加優異的成績,必將迎來更加輝煌的明天!

最后,衷心祝愿全縣人民新年愉快,身體健康,合家歡樂,萬事如意!

最優領導司機心得體會(模板17篇)篇十一

大家好!轉眼間,20某年又過去了,首先。共同慶祝20某年新一年度的到來。值此佳節之際,我代表領導班子,向全體員工和一直支持我們的新老朋友們,致以新年的問候和祝福,祝愿大家在新的一年里,身體健康,工作順利,萬事如意!

這一年,是公司在各方面不斷完善、穩步發展的一年。在這一年里,我們各位員工都能融洽相處。工作上我們互相幫助、互相指點、共同探討,愉快地開展了一項又一項的工作。

這一年,公司在創業階段,面臨困難重重,但是我們所有的員工能夠緊緊的抱在一起,我們曾一起加班,財務部加班結數,辦公室加班簽合同,而銷售部則加班為客戶辦理定購手續。與此同時,各位經理也陪伴著我們,同大家一起加班,一起吃飯,直到我們完成工作為止。那一刻是多么的溫磬。

我們堅持我們自己的理想及信念,用我們的堅強毅力,取得了一個豐收的20某,我們超額完成了年度計劃,為公司打開了市場大門,這就是我們的勝利,我為全體員工感到自豪,并向所有支持和配合我們的朋友們致以最崇高的敬意!

這一年里,公司組織過燒烤、戶外生存挑戰野炊、男、女藍球聯誼賽等文娛活動,公司還舉辦了英語培訓班,激發了各位員工學習外語的興趣,為各位員提高自身素質創造了機會。通過這些活動的開展,使我們各位員工的生活變得更豐富、更多姿多彩,同時增進了各位員工之間的友誼。公司時時刻刻都關心著我們的生活,關心我們的健康,為我們安排了體檢,為我們統一購買預防感冒的藥物,還安排食堂為我們煲涼茶等等,使大家覺得公司就象一個溫暖的大家庭。

一切的一切,都是與公司決策層的英明領導和全體員工的通力合作分不開的,在此,謹代表全體員工感謝總經理某及各位經理,感謝公司。

20某年新的一年,新的氣象,還有一個新的征程。我們的未來是光明的,是喜人的。春敲起了戰鼓,年吹響了號角!我們把愿望寫在今天,聽事業的口哨響起,和祖國一起在明天的跑道上沖次!不管汗能流多少,也不怕血可灑許多,我們在今天銘刻下人生的理想,并為此奮斗到底!

最后祝各位同事新年快樂,身體健康!

最優領導司機心得體會(模板17篇)篇十二

變革領導力讀后感一為什么你可以當領導,希望這篇文章對您有幫助在職場上,也許你看到很多能力比你差的人都可以當你的上司,你心里是不是很不爽。

“一只獅子統帥的羊群能夠戰勝由一只羊統帥的獅群這是書中給我印像最深刻的一句話。

中國有句古話“三軍易得,一將難求.由此可見,一名優秀的領導人對一個團隊是多么的重要。

當團隊在前進的道路上遇到困難和阻力的時候,領導人的信念是取勝的關鍵。

愛默生說過“自信是成功的第一秘訣。

自信是對自己才能的充分肯定,是面對挫折失敗所表現出的堅強信念。

在中國共產黨的成長史上,面對裝備精良,兵力強大的敵人,黨領導的軍隊卻取得一個又一個的勝利。

在敵人的嚴刑拷打下,那么多的優秀兒女視死如歸,寧死不屈。

是因為共產黨人有著堅強的信念,相信自己所從事的事業一定會取得勝利。

如今,商場如戰場,競爭激烈。

每名管理人都需要有“天生我才必有用的自信,敢于挑戰,勇擔責任,相信自己就是那只統帥羊群的“草原之王。

做事先做人,是我讀完此書的最大感觸。

做事先做人,做人是做事的前提和基矗在現代企業中,經理人是企業的靈魂和支柱,是廣大員工的帶頭人。

經理人的品質對企業和員工有著重要的影響。

首先,要做忠誠敬業的人。

一個人只有熱愛自己所從事的職業,工作中就會有發自內心的激-情和動力,會心甘情愿的為企業做貢獻。

有人曾說過這樣一句話:現代社會不缺乏有才能的人,缺乏的是即有才能又忠誠敬業的人。

每個人都有自己的人生理想和目標,要實現這些就要一步一個腳印,認真做事,踏實做人。

做為管理人,要不負使命,做好自己該做的事情,做好自己能做好的事情。

其次,管理者要有寬容的心,寬大的胸懷。

人無完人,金無赤足,每一個人都有優缺點。

由于人的個性,觀念,認識有差異,會在工作中有不同的做法,管理者要允許不同意見的存在。

每一名員工都是企業發展的一份力量,要及時捕捉每名員工的閃光點,認可其成績。

要團結幫助與自己意見不同的人。

在做這些事情的過程中,心胸會變得更寬容,自己的能力也會得到提高。

當然,這些還不是《變革領導力》的全部,甚至只是拋磚引玉的“磚而已。

在書的每一章里,作者都先為我們描繪了壞上司和好上司的形象,列舉了領導者必須堅決摒棄的行為,然后再告訴讀者如何才能成為一個受人尊敬的上司。

和其他領導力書籍不同的是,《中層領導力》完全拋棄了西方的文化話語模式和企業故事,而是立足東方文化傳統,以我們身邊常常發生的、特別是那些我們熟知但有沒有深入反思的事例來說明問題和道理。

這樣就感同身受,余音繞腦,長久不絕,成為促使我們反思領導力的催化劑,成為提升領導力的實踐指南。

中層,決定組織成敗的關鍵力量;領導力,決定中層成敗的決定性因素。

領導力是一種可以通過學習不斷提高的技巧,獨立于地位和權力之外。

當下,只要稍具雄心和戰略眼光的組織,無不在中層領導力上面下工夫。

甚至有人說,當今時代就是一個“領導力的時代。

所以,市場上關于領導力的書籍也就特別多,即使一下子找不出上百本,但要在書店里找出數十本,絕對是件輕而易舉的事情。

是領導者不可通過后天努力被塑造,還是我們被美幻縹緲的“領導力蒙住了眼睛?崔秉權、姜珍求、金賢基、韓桑燁,4位來自韓國的領導力專家,在他們最新的暢銷書《中層領導力:來自世界500強的中層內訓課》中說:“調查顯示,75.6%的員工離開公司的理由實際上是對上司不滿。

也就是說,員工離職并非是炒公司的魷魚,而是炒上司的魷魚。

這就是真-相所在,領導力,不是讓人厭倦的光環,不是令人失望的描述,而是努力成為受人尊敬的上司。

不像以往的領導力著作,《中層領導力》沒有變著花樣去重復領導者任務、領導者特質等陳詞濫調,而是直擊本文來自本站,轉載請保留此標記。

問題核心所在,送給企業中層“十面鏡子:無能上司造就低能下屬;監工上司造就愛搞小動作的下屬;獨裁上司造就盲從下屬;自命不凡的上司沒人幫;推卸責任的上司讓下屬無所歸依;表里不一的上司造就關系疏遠的下屬;不近人情的上司沒人受得了;追求統一聲音的上司抹殺創新思維;偏心上司造就一個應聲蟲和眾多反對派。

今天,如果一個領導者還不停自吹“我是領導,迷信“訓中,被證明是有效的。

向前看,做人就是做事;向后看,做事就是做人。

人,應該永懷敬畏之心,無論是高層、中層,還是底層,自己都必須正確把握“對自己的理解,懷有成為“受人尊敬的人這一目標意識,不斷地努力學習。

雖然書名叫《變革領導力》,但這本使人睿智的書,卻是適合每個人讀的好書。

在現在任何競爭的市場環境中,如果單純地依靠技術因素、資金都無法決定企業的成功,真正的成功必然有賴于領導們如何最大限度地開發和利用人力。

《變革領導力》最大限度的挖掘發揮這類資源,讓每一個讀此書的人都能夠,充分發揮自己的領導力,為自己,為企業創造財富。

讀完這本書,學到了很多。

領導與自己上司的相處,與同級之間的相處,與下屬的相處。

這本書會給沒有做過領導的人一個教程,給正在做領導的人一面鏡子,能夠讓其已鏡正身,找出自己缺失的地方。

讓我感受最深的是:這本書能夠把員工的階段,做深層的刨剖析,并針對著這個階段員工進行有效地改正。

給領導們一個方向。

階段一:低能力,高意愿階段二:部分工作高能力,低工作意愿階段三:高能力,變動的意愿階段四:高能力,高意愿然后可以看看我們自己的團隊是由哪些階段的人組成,作為領導自己又是一直以什么的風格去對待的,自己是否變換過自己的風格,自己有否深層去剖析過自己的員工。

正如肯布蘭佳在本書序言中寫道:“要增強自身的影響、作用和領導效能,個人成長不可或缺……簡而言之,我們成長的空間決定了領導能力的高低。

這本書將引導領導者,確切地說引導胸懷大志的領導者不懈專注于自身的成長從而行之有效地管理自己的一生。

在本書中主人公黛比將指點導師之子布萊克如何開展職業生涯。

事業已有建樹的黛比使布萊克明白領導者的成長和個人的成長間的密切相關。

“你我工作能力的高低將取決于我們是否決心成長,她說,“作為領導者,你是時刻準備迎接新挑戰,還是把昨天解決問題的套路照搬到今天的新問題上?布萊克在現實世界遇到公司的挑戰就向黛比求助。

黛比與布萊克循序漸進地探討了grow(成長)模式的四種方式。

領導者無論工作上還是工作之余必須按照這四種方式來自我挑戰,展示自身才華,最大限度地發掘自己的潛能。

不論你是公司的首席執行官還是入門級的新員工,本書會令你深受啟發,反思自己的生活,制定長期發展方案。

你收獲的不僅會有事業的進步,還會有個人的成就。

最優領導司機心得體會(模板17篇)篇十三

《領導》是現代管理學的經典著作,作者是美國管理學泰斗,赫賽.西蒙。該書從心理學、行為科學等方面深入探討了領導的本質、作用和技巧,為領導力的培養和提升提供了寶貴的理論指導。本文將基于自身閱讀體驗,結合實際工作經驗,談談對《領導》一書的心得體會。

第二段:領導的本質。

領導的本質即領導者對于群體的影響力。領導者的個人特質、性格、行為方式和工作素養等都會對領導效果產生直接和重要的影響。赫賽.西蒙在書中更強調了“決策”的貫穿性。領導者的領導決策,是領導過程中最為重要和關鍵的環節。因此,領導者必須具有較高的智商、情商和人際關系處理能力等素質,才能做出符合組織目標的正確決策。

第三段:領導的作用。

領導的作用可以概括為:塑造組織文化、制定組織目標、安排組織資源、激勵員工積極性、提升組織績效和實現組織變革等方面。在實際工作中,領導者必須意識到員工是其最有價值的資源,只有通過更好地激勵員工積極性,培養員工的成就感和認同感,才能更好地促進員工的成長和組織的發展。

第四段:領導的技巧。

領導的技巧包括:溝通技巧、團隊建設技巧、決策技巧、人際關系處理技巧和心理學技巧等方面。其中,溝通技巧和團隊建設技巧更為常見和重要,領導者必須善于傳遞信息、有效地支持員工,建立有效的溝通渠道,增強員工之間的互信和合作精神,從而為組織的發展創造有利的氛圍和條件。

第五段:結論與建議。

總之,《領導》一書從理論和實踐角度深入闡述了領導的核心概念、作用和技巧。在實際工作中,處于領導崗位上的管理者必須積極學習、不斷探索,并結合實際情況不斷提升自身的領導素質,只有這樣才能在互聯網時代的激烈競爭中更好地帶領組織實現創新和卓越。

最優領導司機心得體會(模板17篇)篇十四

作為一個領導者并不容易,每每面對團隊的龐大責任和各種挑戰,我們都要學會處理好各種關系和事務。在我擔任領導崗位的這段時間里,我收獲了許多寶貴的經驗和體會。在這篇文章中,我將分享我的領導心得體會,希望能對其他領導者有所啟發。

首先,作為領導,要建立良好的溝通渠道。溝通是一項非常重要的技能,它不僅能幫助建立團隊合作和一致性,還能有效解決團隊中的問題。在我領導團隊的過程中,我始終堅持開放的心態,鼓勵團隊成員與我交流。我定期組織團隊會議,并在會議上進行全員討論,確保每個人的意見都能被聽到和尊重。此外,我還通過定期一對一的溝通,向團隊成員提供機會讓他們訴說他們的想法和困惑。良好的溝通渠道不僅能促進團隊合作,還能增強團隊成員的歸屬感。

其次,作為領導要善于傾聽。在每一個人的內心深處,都渴望被理解和認同。作為領導者,我始終把傾聽作為一項重要的任務來完成。無論是團隊成員的意見、困惑還是不滿,我都會認真傾聽并盡力給予幫助和支持。通過傾聽,我能更好地了解團隊成員的需求和關切,并及時采取行動。傾聽不僅能建立良好的人際關系,還能加強團隊成員對我的信任和敬意。

第三,作為領導者,要以身作則。領導團隊是一項具有影響力的工作,我們的行為會對團隊成員產生很大的影響。因此,我們必須時刻保持良好的表率,展示自己的領導力。為了成為一個好的榜樣,我始終以積極的態度與團隊成員合作,嚴守職業道德和規范,始終保持專業和誠信。我時刻注重自身的修養和提升,通過學習和不斷反思,不斷提高自己的領導能力和素質。只有以身作則,才能贏得團隊成員的尊重和跟隨。

第四,作為領導者,要善于激勵和培養團隊成員。一個成功的領導者必須能夠發現團隊成員的潛力,并能夠激發他們的積極性和創造力。我始終相信團隊的力量,鼓勵團隊成員提出自己的想法,并給予他們充分的支持和鼓勵。同時,我也注重對團隊成員的培養和關懷。通過培訓和指導,我幫助他們提升技能并實現個人目標。在我領導團隊的過程中,我親眼見證了許多團隊成員的成長和蛻變,這也讓我感到無比的滿足和自豪。

最后,作為領導者,要始終保持謙遜和謹慎。領導者的地位并不意味著無所不能,而是要學會從他人身上汲取智慧和教益。我始終保持謙遜的態度,虛心向團隊成員請教和學習。我注重觀察和學習別人的做法,并不斷反思和改進自己的領導方式。我相信,只有謙遜、謹慎并不斷學習進步,才能成為一個優秀的領導者。

總之,領導者是團隊的靈魂和推動力。通過建立良好的溝通渠道、善于傾聽、以身作則、激勵團隊成員以及保持謙遜和謹慎,我們可以成為一個優秀的領導者,并為團隊的成功做出貢獻。作為一個領導者,我會堅持不懈地努力,不斷提升自己的領導能力與素養,帶領團隊開創更加輝煌的明天。

最優領導司機心得體會(模板17篇)篇十五

根據辦公廳監察室通知要求,我認真學習了規定文件和篇目,特別是學習了關于科學發展觀的有關論述、在中紀委七次全會上的重要講話以及吳顯國同志在市直機關干部大會上的講話等有關文章,受益匪淺,啟發很大。通過學習提高,回顧總結,對照《通知》提出的六個方面的問題,查找了存在的不足,進一步明確了今后的努力方向,聯系自己思想工作實際,談些認識和想法。

在全市黨員干部中開展“為民、務實、清廉”主題教育活動,很有必要,也很及時。通過開展這一教育活動,能夠使我們的黨員干部進一步堅定理想信念,牢固樹立真心實意為人民的服務意識,不斷增強對黨的事業高度負責的責任意識,自覺養成嚴守黨紀廉潔從政的自律意識。

在實際工作中,始終堅持了以下幾點:

一是加強理論學習,堅持用黨的理論創新成果來武裝頭腦、指導實踐。始終堅持用鄧小平理論、“三個代表”重要思想和科學發展觀等黨的最新理論成果武裝頭腦,努力改造自己的主觀世界,在樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀上下功夫,在善于運用科學理論分析問題、認識問題和解決問題上用氣力。

二是能夠始終保持良好的精神狀態,盡職盡責做好工作。中心成立以來,工作頭緒多、壓力大,節奏緊張,領導要求高,我始終注意緊貼市委中心工作和領導思路,團結帶領一班人主動扎實地開展工作,熱心受理群眾反映,及時協調解決了一大批群眾生產生活問題和久拖不決的疑難問題;精心組織開展了幾項在全市影響較大的為民服務活動;積極探索新的工作運行機制和工作方法,制定健全了各項工作制度,規范了工作運行程序,為中心高效有序運轉打下了良好基礎。

三是求真務實、真抓實干。在工作中,時時處處注意發揮模范帶頭作用,既當指揮員,又當戰斗員,以腳踏實地、埋頭苦干、敢啃“硬骨頭”的工作作風,去影響和帶動本單位的每一個人,有力促進了各項工作開展。

四是堅持廉潔自律,更加自覺地遵守廉潔從政的各項規定。能夠不斷加強思想道德修養,牢固樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀和權力觀、地位觀、利益觀,筑牢思想道德防線。嚴格遵守中央和省、市委關于黨員領導干部廉潔自律的各項規定,自覺接受監督,經得住考驗。能夠做到公道處事、老實做人,日常生活清正廉潔、不貪不占,不存在六個方面突出問題。

雖然自己做了一些應該做的工作,但與領導和同志們的期望相比,與新形勢新任務的要求相比,還有一些不足和差距。一是學習不夠深入系統;二是在聯系群眾上深入基層不夠;三是在管理上存在標準不高、要求不嚴的問題。針對上述問題,我將在今后的工作中認真加以改進,尤其是作為一個單位的負責人,更應該努力使自己的思想境界、工作作風和領導水平能夠適應新形勢、新任務的需要。一是進一步加強理論學習,不斷提高理論修養和工作水平;二是進一步強化宗旨觀念,盡心盡責為群眾排憂解難,多為群眾辦好事、實事;三是加強黨性修養,增強黨性觀念,加強主觀世界改造;四是認真貫徹執行廉潔自律的各項規定,防微杜漸;五是進一步改進工作作風,力求把各項工作做細、做實、做出成效,為建設繁榮、文明、和諧的新石家莊做出自己的貢獻。

最優領導司機心得體會(模板17篇)篇十六

歷時一周,在上海往返北京和重慶的飛機上,看完了約翰科特的劃時代大作:《領導變革》。這本書不厚,100多頁,但是也不像肯布蘭佳的寓言小說那么容易閱讀,當然也不是很難拿下,斷斷續續的四個航段,時而讀的昏昏沉沉,時而看的特別有勁,直至今晚,看到最后的章節感慨萬千。

今年以幾乎每月一本的進度在看書,也寫了一些讀后感,大多都是系統化的寫作,帶有明顯的章節總結痕跡,如果沒有讀過那本書,其實看看我寫的讀后感,也就知道了大概的內容,工具性比較強。今天,我想寫點不一樣的,從走腦,到走心。

顯然,所有人都會認可科特是20世紀到21世紀過渡期里最偉大的管理專家之一,年僅33歲即成為哈佛大學的終身教授,在組織變革領域里我相信他的咨詢功力放眼全球應該也是令人敬仰的。而閱讀這位大師的著作,給我的感受不僅僅在于管理方面的啟發,也帶來了思想上的交匯和延伸。

首先帶來的震撼在于組織變革的必要性和高難度。時至今日,變革在各種組織當中已經成為一個相當時髦的詞匯。尤其在bat為首的互聯網行業,組織內部有很多項目團隊,通過各種站在客戶角度的內部路演,相互競爭,保留最佳。步步高旗下的vivo和oppo也是這種,都在同一個賽道,直接戰場廝殺。充分的競爭環境要求組織必須做出持續性變革。這對很多中國企業來講新鮮而陌生。但是我想和科特在書里寫的那些歐美傳統比較起來,我們還是有自身優勢的。科特在他書中的變革第一步里就提出:如果想獲得變革成功,必須放下驕傲自滿的情緒,增強緊迫感。因為中國的環境造就了各行各業都在充分競爭中,而我們也幾乎沒有什么百年老店,大家也還沒有來及的建立品牌自滿度。在這樣的環境下,領導變革就顯得非常重要。

科特把變革分為了八個步驟:

1、樹立緊迫感。

2、組建領導團隊。

3、設計愿景戰略。

4、溝通變革愿景。

5、善于授權賦能。

6、積累短期勝利。

7、促進變革深入。

8、成果融入文化。

我對其中的幾個特別感興趣,比如“設計愿景戰略”和“溝通變革愿景”。我發現一個問題,那就是好多組織特別喜歡談的是“目標”,偶爾談的是“戰略”,幾乎不談的是“愿景”。多年前一個教組織文化的培訓師說,所謂的“愿景”就是你永遠觸碰不到的那個“夢”。這些年我越來越覺得他說的不對,可以說是很有問題。愿景應該再提升一步:信仰。什么是信仰?就是你終身愿意為之奮斗的理想,那是一個偉大到你每次想到能夠實現它,都會情不自禁的露出幸福的笑容,甚至滾燙的熱淚!說到這里就不得不提我在閱讀此書時多次想到的兩個經典領導力所述的內容:領越領導力和組織領導力。在領越領導力中也有類似的內容:共啟愿景。我們究竟能夠在多大范圍內分享愿景,往往也決定了我們的領導力邊界,愿景的分享與溝通,簡單解釋,就是“把同志搞得多多的,讓敵人變得少少的”。

而愿景如此之重要,為什么人們還是常常忘記或搞不好呢?我個人的解讀,原因之一是我們自己也沒有找到那個人生愿景,究竟有沒有讓我們愿意為之奮斗終身的偉大目標?這個目標難以實現,卻又如此激勵人心,它體現出來的是我們生而為人在這世間的價值與意義之所在,而不是金錢、地位、名聲……,不得不說,大多數人過的不知所以然,恰恰是他們的愿景沒有找到。人們搞不好共啟愿景的第二個原因,我想很多時候也和“言行不一”有關系。說一套做一套,對人苛責對己寬松,這種人雖然不多,但不代表不存在,其實更多的言行不一的人是因為自己吃不了更多的苦,比如很多偉大的目標都和“自律”有關,如果自己都做不到自律,如何能夠面對他人去分享愿景?還有些言行不一,是自己控制不住自己的逆向,比如我祈禱世界和平,結果卻常常控制不住自己的暴脾氣等。所以綜上所述,但凡能夠共啟愿景并讓人愿意共同奮斗的人,在我看來,都稱得上是成功人士。它和職級、地位沒什么關系,它和你是否以原則指導生活有很大關系。

說完愿景再聊聊授權賦能和累積勝利、促進變革深入。

在閱讀這本書的過程中,我越來越感受到變革之艱辛,幾乎是九死一生。科特提出的八個變革關鍵步驟,每一個步驟都充滿困難,每個步驟都不是一個人可以完成,每個步驟都危機四伏各種變數。這么難的事情,怎么才能夠在組織中持續的推進下去?顯然依靠再強大的個體領導力也難以為繼,團隊的作用在這個過程中就需要充分發揮出來。

我也經常希望了解到,阿里鐵軍是什么樣的?華為的狼性團隊是什么樣的?解放戰爭中的解放軍又是什么樣的?他們是怎么做到攻克一個又一個難關,克服一個又一個困難的?團隊的信任是如何被建立起來的?人們如何化解內部沖突的?蘭西奧尼先生曾經在他的《克服團隊協作的五大障礙》里曾經寫過團隊是如何“掌控沖突”的,除了掌控沖突的具體實操技巧之外,他認為掌控的基礎在于建立信任,我倒是覺得,一個真正團隊建立信任的基礎其實在有共同的愿景與戰略目標。

所以我覺得從個人到組織的全變革流程應該是:個人入職——隨著不斷晉升培養明確的個人領導力——開始重視團隊的力量并在內部建立自己的團隊——跨部門建立組織領導力——建立緊迫感與目標——樹立明確變革愿景——分享愿景并深入創新與改革——通過團隊的力量推進組織進程——感受到每一個“成功里程碑”——深入持續變革——將“變革”融入組織的血液中。所有以上流程的基礎,對個人的要求是培養謙遜的品質,同時有明確的目標,用一個代表人物來說明,就是要像唐僧一樣。以上流程除了要有個人基礎,還必須有變革土壤,這個土壤就是開放、包容、鼓勵創新的組織文化,如果組織本身死氣沉沉,槍打出頭鳥,那么再有激情的新人進來,也很容易被同化,銳意進取會被當成異類看待。

除了以上所有內容之外,科特在全書的最后部分,還提到了終身學習概念。這一概念也是我始終堅持并倡導的。王石不但是出色的企業家,還是出色的登山家;馬云在年過半百之際,再上征程轉身投入教育事業;維珍集團的老板布蘭森更是跨界頂級玩家。所有的這些都在說明一個道理,真正偉大的人,都在持續保持學習,而且都在多領域取得成功,我想,它背后的道理應該是永不停歇的好奇心、興趣濃以及高內驅力。

不得不說,《領導變革》是一部值得傳世不可多得的佳作,全書還有很多精彩的理論、工具、方法,比如明確提出“管理”和“領導力”的區別,不同于肯布蘭佳在《一分鐘經理人》中提到更加強調領導力的說法,科特認為管理和領導力在組織變革的過程中同樣重要,類似這種論述在書中還有很多,就不一一贅述了。我覺得所有在企業里擔當中層以上的管理人員,都應該去反復讀這本書,力薦。

最優領導司機心得體會(模板17篇)篇十七

作為一個普通職員,我經歷了多次領導的講話。每次講話結束后,我總會在心中留下一些獨特的感受和體會。在過去的幾年中,我通過傾聽和觀察,總結了一些關于領導講話的心得體會,這些體會不僅讓我對領導產生了更深的理解,也對我的職業生涯產生了積極的影響。

第二段:領導力的表現。

領導講話的第一印象十分關鍵。正是通過初始幾分鐘的交流,我們可以大致了解領導的核心價值觀和領導風格。而一個好的領導會在講話中展示出他們的領導力。他們會清晰地傳達信息,鼓勵員工團結合作,樹立榜樣,定下明確的目標。當領導充滿信心和權威地講話時,整個團隊也會因此而增強士氣,有更強的動力去完成工作。

第三段:傾聽的重要性。

一個好的領導不僅要會說話,還需要善于傾聽。領導講話時,言之有物,言之有理,他們會通過講話表達對員工的關心和關注。好的領導會及時了解員工的需求和意見,并采取積極的行動。他們不斷鼓勵員工參與討論,充分發揮團隊的智慧和創造力。當我們看到領導真心傾聽并采納我們的建議時,我們會感到被重視和賞識,這也會激發我們更積極地參與工作。

第四段:激勵員工的能力。

領導講話的另一個重要方面是激勵員工。好的領導將鼓勵和贊賞融入到他們的講話中。他們會肯定員工的成就,并給予鼓勵,同時也會提出建設性的批評和反饋。好的領導會與員工建立良好的關系,了解員工的優點和劣勢,從而能夠更好地激發員工的潛力。當一個領導能夠從講話中傳達出對員工的信任和支持時,員工也會感到安心和自信,更有動力去迎接挑戰。

第五段:啟迪思考的意義。

一個優秀的領導講話不僅在短期內產生影響,還能夠啟發我們長遠的思考。通過領導的表達和觀點,我們可以獲得新的啟示,不斷拓寬自己的視野。一個好的領導會分享自己的成功經驗和失敗教訓,這些經驗將成為我們在職業生涯中的寶貴財富。通過聆聽領導的講話,我們可以從中學到如何處理復雜的問題、如何與人建立良好的關系、如何提升自己的領導能力等等。這些思考和啟示將在我們未來的職業發展中給予我們巨大的幫助。

總結。

領導領導講話的心得體會是我多年來從工作中積累的經驗。一個好的領導不僅會傳達信息,更會通過他們的言行和態度激勵員工,并提供有益的啟示和思考。對于我們普通員工來說,通過仔細聆聽領導講話,我們能夠更好地理解領導的期望和目標,并不斷提升自己的職業素養。當一個團隊的領導擁有良好的領導力時,員工會感到團結和愉快,也能更好地為實現共同的目標而努力。

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