20xx年已隨風而去，20xx年已悄然到來，在新的一年里，我繼續(xù)被學校分工為學校安全工作責任人。自學校安保處成立以來已經(jīng)五六年時間過去了，在過去的幾年里，學校的安全工作總體是好的，沒有出現(xiàn)大的安全事故，但我也清醒的認識到，職業(yè)學校的學生越來越難以管理，越來越個性化，有不少問題孩子或性格缺陷的孩子，所以學校的安全工作還任重道遠。新的一年里，本著對校長負責、對學生負責、對學生家長負責，也是對我自己負責的態(tài)度，做好以下幾點工作。

一、進一步完善制度 確保安全措施落實到位

我校建立了在校長程本斌直接領導下，副校長席家付分管，校安保處直接抓學生安全管理，以專職保安、班主任、男女宿舍管理員為軸心，以學校各部門為主線，橫向到邊，縱向到底的安全工作網(wǎng)絡，對學校安全工作實行全員、全方位、全過程的安全管理，做到責任層層落實，信息及時互通反饋。認真制定學校安全工作計劃，制定崗位安全責任制，從而使安全這根弦在每個教職工心中都始終繃緊。新學期一開學繼續(xù)同各部門、各位教師簽訂安全責任書。

二、認真做好各種值班工作 切實抓好學校安全防范

做好門衛(wèi)值班檢查與督促工作，做好兼職保安崗位檢查工作，匯同后勤、實訓、宿管做好不定期的學校安全大檢查。協(xié)助班主任做好學生管理工作，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理解決，有些萌發(fā)性的問題，我會及時協(xié)助班主任進行教育，把問題處理在萌發(fā)階段。做好各種預案，增強處理突發(fā)事件的能力。不定期召開安全會議，提高安全防范意識；繼續(xù)做好跟餐工作，不定期召開食品從業(yè)人員會議，做到警鐘長鳴，嚴格要求。

三、強化教育，增強防范意識。

1、繼續(xù)上好新生班一學期每周一節(jié)安全教育課，強化教育，提高學生的安全知識，規(guī)避安全風險，增強學生安全意識，珍惜生命、關愛生命。

2、對上級有關安全方面的文件和會議精神，繼續(xù)做到及時地貫徹和學習，并根據(jù)其精神結合學校工作的實際，認真組織檢查落實，提出一些防范的具體措施和要求，將各個環(huán)節(jié)的責任落實到人。

責落實。

在新的一年里，我將一如繼往的做好學校分配給我的工作任務，用四勤（眼勤、嘴勤、手勤、腿勤）去發(fā)現(xiàn)校園里安全隱患并督促排用三心（耐心、愛心、恒心）去與學生打成一片，引領好、教育好學生不做能使自己或別人受到傷害的事情。在新的一年里，在寒暑假有國培訓的，也想請學校給給予我學習的機會，開拓我的視野，讓我更上一層樓，能用創(chuàng)新的思維去更好的工作。

第一章 工程概況

五和大道位于深圳市中部，穿越深圳寶安和龍崗兩區(qū)，途徑民治街道、坂田街道和觀瀾街道，貫穿整個中部綜合組團。根據(jù)《深圳市交通綜合治理工作白皮書》的道路網(wǎng)規(guī)劃和《深圳市城市化公路建設行動規(guī)則(綱要)》，五和大道是深圳市路網(wǎng)的重要組成部分，也是深圳市規(guī)劃的干線性主干道之一。五和大道路線起點位于梅林檢查站民樂立交，向南經(jīng)由梅林關連接皇崗路和南坪快速路，能夠實現(xiàn)深圳特區(qū)與中部綜合組團的城市快速交通;路線向北基本平行于梅觀高速公路和建設中的清平快速路，與現(xiàn)狀機荷高速公路、布龍路(s360核龍線)、環(huán)城北路(x252布樓線)、環(huán)觀路(x257天田線)、觀平路(s359西寶線)、高爾夫大道(x231鳳光線)和規(guī)劃布瀾路(清華路)等主要道路相交;終點順接觀光路，并通過高爾夫大道至東莞界。

安全工作十分繁重，為進一步加強管理施工安全管理，全面夯實安全工作，深入落實“六位一體”要求，實現(xiàn)安全平穩(wěn)有序，五和大道新建工程項目部特制定安全監(jiān)理工作計劃。

第二章 總體要求

以科學發(fā)展為指導，全面落實“高標準、講科學、不懈怠”的要求，堅持“規(guī)范管理、強化基礎、盯控關鍵”的思路，進一步唱響“捍衛(wèi)質(zhì)量、保衛(wèi)安全”的主旋律，深入推進標準化管理，以確保施工安全和人身安全為重點，健全安全管理制度，全力整治安全隱患和問題，堅決實現(xiàn)安全奮斗目標。

第三章 奮斗目標

消滅因建設引起的交通事故，消滅因建設引起的人身死亡事故，消滅因建設引起的火災、爆炸事故，消滅因建設引起的機械設備安全事故，消滅因建設工程質(zhì)量事故引發(fā)的安全事故，消滅因建設引起的環(huán)境破壞，實現(xiàn)安全保障。

為實現(xiàn)以上目標，必須抓好以下重點工作：

一、以完善安全機制為主線，全力推進規(guī)范管理

1 、全面推行管理制度標準化。全面開展整章建制活動，規(guī)范安全生產(chǎn)管理制度，建立長效機制。一是全面實現(xiàn)安全管理制度標準化。一季度要完成安全管理制度的修訂，要按崗位明確安全管理職責和標準，實行安全包保制度，嚴格對安全責任不落實的人員進行考核;使安全管理和考核做到制度化、標準化，形成層層管安全，人人控安全的保證體系。二是加強對規(guī)章制度的規(guī)范管理。每半年對安全管理辦法、制度和通知進行清理，抓好制度健全、修訂和廢止，建立安全長效清單，做到有章可循、有標可依。三是開展對安全管理制度落實情況的分析評價。要定期對安全管理制度針對性、可行性、操作性及執(zhí)行情況進行總結評價，抓好安全責任制、逐級負責制、分級包保制和量化制度的落實，及時糾正制度不落實、落實不徹底的問題。

2 、全面落實安全生產(chǎn)例會標準化。按照“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全工作方針和“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，加強對建設項目的安全管理。成立安全生產(chǎn)管理委員會，每季度組織召開一次安委會工作會議，總結、布置安全生產(chǎn)重點工作，制定重點工程安全控制措施，研究決定上季度安全生產(chǎn)評比和考核事宜;每月組織召開一次安全生產(chǎn)月度分析例會，總結布置月度安全工作情況;每周召開一次安全生產(chǎn)管理專題會檢查、分析安全生產(chǎn)情況，考核、布置安全生產(chǎn)工作。要抓好安全質(zhì)量隱患問題庫管理，對檢查發(fā)現(xiàn)的問題要及時梳理，分類歸檔，納入安全質(zhì)量隱患問題庫并在分析例會上進行分析，制定針對性措施，按照“四不放過”的原則，對于檢查的問題嚴格進行考核。

3 、全面推進專業(yè)管理標準化。各級監(jiān)理要全面落實“指導、檢查、分析、預防、整改、追究”的安全管理責任，強化施工現(xiàn)場安全管理。一是完善現(xiàn)場安全檢查量化制度。要突出檢查發(fā)現(xiàn)問題的數(shù)量、質(zhì)量和覆蓋面，提高安全檢查的針對性、有效性和預防性。二是加強專業(yè)檢查指導。在落實監(jiān)理現(xiàn)場安全檢查量化制度的標準上，定期開展安全質(zhì)量評估評價，促進管理標準化、作業(yè)標準化和工地標準化的落實。三是抓好監(jiān)理人員的檢查質(zhì)量。圍繞關鍵時間、關鍵地段、關鍵崗位、關鍵作業(yè)，按照要求檢查、發(fā)書、整改、驗收，實現(xiàn)閉環(huán)管理，切實做到“兩個防止”，即：防止一個單位發(fā)生的問題在另一個單位重復發(fā)生。

4 、全面實現(xiàn)現(xiàn)場管理標準化。以推進標準化項目、標準化作業(yè)、標準化工地建設為抓手，全面加強標準化項目部、文明工地、現(xiàn)場工裝設備、原材料、現(xiàn)場作業(yè)標準化管理。一是標準化項目部必須滿足安全生產(chǎn)的要求，硬件設施滿足“三室五小”要求，標示標牌滿足“八牌二圖二欄一表”要求。二是文明工地必須達到施工場地場容規(guī)范，作業(yè)環(huán)境整潔衛(wèi)生，對居民造成的影響降到最低。三是現(xiàn)場工裝設備必須滿足現(xiàn)場施工質(zhì)量和進度要求，確保工裝設備安全正常使用和有效利用。四是現(xiàn)場作業(yè)必須制定施工作業(yè)指導書，作業(yè)前必須進行技術和安全交底，確保作業(yè)人員任務清楚、危險點清楚、作業(yè)程序清楚、安全措施清楚、安全責任清楚。

二、以提高安全管理能力為抓手，加強安全基礎建設

1 、充實安全管理專業(yè)人員力量。加強對各級監(jiān)理人員的專業(yè)素質(zhì)培訓，強調(diào)各類監(jiān)理人員應從施工計劃管理、施工組織編制、技術管理、設計管理、環(huán)保管理、工程驗工、物資設備管理等方面，全面落實“管生產(chǎn)必須管安全”的要求，全面落實安全質(zhì)量包保人員職責。各組指定專人(兼職安全監(jiān)理)負責安全基礎管理工作，建立健全各項目安全管理臺帳，加強檢查監(jiān)督，對發(fā)現(xiàn)的安全問題及時協(xié)調(diào)整改，抓小防大。

2 、大力推進能力建設。一是采取“請進來、走出去”的方式，聘請專家進行授課，加強內(nèi)部培訓。二是各監(jiān)理組長要親自抓安全教育培訓，制定切實可行的安全培訓計劃，認真抓好落實，每次培訓必須形成影像資料。三是施工單位項目主要管理人員和“四員一長”必須經(jīng)過部、局組織的安全培訓;工程開工前，必須建立固定民工學校，結合實際情況，備齊各種培訓教材，配足師資力量，制定培訓制度、培訓計劃，從預算中落實教育培訓經(jīng)費并專款專用;要建立本項目勞務工教育培訓信息庫，對培訓過的合格人員，實行“一人一號一證”制度，統(tǒng)一編號、統(tǒng)一發(fā)證，對無證無號的勞務工不準進場作業(yè)。四是要建立監(jiān)理人員的安全技術教育培訓制度，結合施工項目的特點，針對施工過程中的新技術、新設備、新工藝以及特殊結構的施工工藝和工法，開展針對性的學習培訓，切實提高安全監(jiān)管能力。

3 、全力推進標準化架子隊建設。施工單位應按照“管理有效，監(jiān)控有力、運作高效”原則組織架子隊，必須加強自控型架子隊建設，堅決杜絕包工頭。架子隊管理人員必須由施工單位正式職工擔任，應具有相應的作業(yè)技能，并經(jīng)過崗位培訓合格后方可持證上崗。施工現(xiàn)場所有勞務作業(yè)人員必須納入架子隊統(tǒng)一集中管理，必須按照施工組織安排統(tǒng)籌勞務作業(yè)任務。班組人員必須在領工員和班組長的帶領下作業(yè)，確保每個工序和作業(yè)面有領工員、技術員、安全員跟班作業(yè)。

4 、充分發(fā)揮監(jiān)理人員履行責任的能力。配齊各專業(yè)監(jiān)理工程師，嚴格建立工作計劃管理，加強對施工方案的審查和施工過程把關，充分履行安全的管理職責。定期對監(jiān)理人員資質(zhì)、到崗情況、監(jiān)理職責的履行情況進行監(jiān)督和檢查，對不符合要求或不稱職的監(jiān)理堅決予以清退。加強監(jiān)理人員的教育培訓，每季度對全線監(jiān)理人員考試一遍，對連續(xù)三次考試成績在后的予以清退。

三、以加強安全預防為核心，全面盯控安全關鍵

1 、確保高橋墩施工安全。一是必須注意模板的吊裝和拆除安全，作業(yè)前檢查機械設備和繩索的安全性和可靠性，起吊后下面不得站人或通行。二是作業(yè)過程中必須專人負責起重設備指揮，高空作業(yè)人員必須佩帶安全帶、安全帽。三是起重設備、上料斗、鋼繩、各種扣件必須經(jīng)常檢查保修維護，確保良好使用。

2 、確保砌筑工程施工安全。一是從事高空作業(yè)人員應經(jīng)過體檢，凡有不適宜高空作業(yè)疾病的患者，不得從事高空作業(yè);二是同一垂直面上下交叉作業(yè)時，應設隔離層，以防物體墜落傷人;基礎砌筑時應經(jīng)常檢查基坑，邊坡變化情況。如有裂縫，滑移等情況應及時加固，砌筑材料應離基坑1m以外，砌體高度超過1.2m時應搭設腳手架，高度超過4m時，應設上下易道，內(nèi)腳手架除須支安外，還應設護欄。

3 、確保架梁施工安全。一是架梁作業(yè)前應對機械設備及安全裝置進行全面檢查，確認安全良好后方可開工作業(yè)。二是架梁作業(yè)應設專人統(tǒng)一指揮，信號正確清楚，同時應密切觀察各部位的安全狀況，發(fā)現(xiàn)異常及時停止作業(yè)。三是運梁時應嚴格按照規(guī)定速度行駛，做好防碰撞措施，并設置專人密切觀察運梁狀態(tài)，確保運梁安全平穩(wěn)。四是架梁時應做好安全可靠的防傾措施，操作人員要嚴格按照操作規(guī)程平穩(wěn)操作，防止傾倒。五是架梁吊機的上側平面通道及墩臺頂，應設置防護欄、上下踏梯、人行通道等安全措施。六是冬季架梁作業(yè)應做好防凍、防滑等安全防護工作，夜間作業(yè)照明應使用安全電壓，六級以上大風天氣禁止架梁作業(yè)。

4 、確保火工品保管、使用安全。施工單位要建立火工品儲存、保管、使用制度，使用前要辦理使用許可證，危險品的運輸、移動、使用、儲存必須符合規(guī)定，按照規(guī)定配備消防器材。

5 、確保腳手架工程施工安全。一是搭架時架子工須戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋，所有材料應堆放平穩(wěn)，工具應放入工具袋內(nèi)，不得上下拋擲傳物;二是腳手架必須符合規(guī)定:久停復工工程和風雨后應對腳手架進行仔細檢查，發(fā)現(xiàn)立桿沉陷、懸空、接點松動、架子歪斜等情況應及時處理;三是搭架尺寸要符合規(guī)定，不得隨意加大腳手架間距，腳手架與墻面應設置足夠的支撐點。腳手架地基應平穩(wěn)、應夯實或加設墊木、墊板，腳手架斜道外側和上料平臺須綁1m高的護身欄桿和18㎝高的擋腳板或掛防護立網(wǎng)，且隨施工升高而升高。腳手架板要鋪滿，鋪平，鋪穩(wěn)，不得有探頭板;腳手架在搭設過程中要設置連墻桿，剪刀撐及必要的拉繩和吊索，高腳手架應有良好的防電，避雷裝置。

6 、確保大型設備施工作業(yè)安全。施工單位必須定制專項管理制度和安全卡控措施，健全管理臺帳。設專人對大型施工機具和特種設備的設備狀況、安裝、使用、維護、拆除、操作人員資格證和安全教育情況等進行檢查。使用過程中，必須實行“一機一人”防護。必須對大型施工機具及特種設備從進場到撤出進行全過程檢查監(jiān)督，凡不符合要求的一律不準施工。

7 、確保吊裝工程施工安全。一是吊裝前應制訂施工方案，明確吊裝順序，了解吊裝機具的性能和安全技術搭設的要求;二是吊裝員應經(jīng)過體檢，身體要適合從事高空作業(yè)并應戴安全帽，系安全帶，穿防滑鞋，帶工具袋;三是吊裝前應對起重和吊裝設備進行認真檢查，發(fā)現(xiàn)損壞或松動者立即調(diào)換修好，并定期檢查;四是起重機行駛的道路須平整、堅實，吊裝時有專人指揮，使用統(tǒng)一的指揮信號，操作人員必須按信號指揮工作;五是綁扎物件的吊索、吊環(huán)要經(jīng)過計算，綁扎方法要正確牢固;六是起吊時要保持垂直，升降要平穩(wěn)，不得超出回轉半徑斜線拖吊;七是起吊重型構件時，必須用牽引線，不得超載;雙機或臺機起吊時，要合理分配且不得超過單機起重量的80%，操作時要統(tǒng)一指揮，密切配合;八是六級以上大風、暴雨、大霧天氣禁止吊裝作業(yè);九是非有關工作人員不得進入作業(yè)現(xiàn)場，起重臂下不得站人，上下作業(yè)層之間應設隔離板或繩網(wǎng)，嚴禁站在被吊物上指揮，嚴禁在未固定或無防護措施的構件上行走作業(yè);十是起重機停止工作時應剎住回轉和行走裝置，鎖好司機室門，吊鉤應升到高處;起重機在電線下工作時應與電線保持水平和垂直的安全距離，塔式或其他長吊桿起重機應設避雷和防觸電裝置。

8 、確保深基坑開挖施工作業(yè)安全。施工單位要重點做好基坑璧的支護和基坑防水，制定防基坑坍塌、變形、涌水等不確定因素的應急處理預案，臨近既有線施工要做好地下電纜的調(diào)查、防護，確保路基邊坡的穩(wěn)定。

9 、確保季節(jié)施工安全。施工單位要根據(jù)季節(jié)特點制定防控措施和應急預案，及時掌握氣候變化，建立有效的響應機制，儲備充足的應急物資。

四、以開展大整治大達標活動為契機，大力抓好施工現(xiàn)場專項整治

依據(jù)標準化工地和標準化作業(yè)要求，繼續(xù)認真開展對施工現(xiàn)場混亂的大整治大達標活動，大力抓好施工現(xiàn)場“六亂兩不兩假”問題的整治，即：泥漿亂流、道路亂臟、材料亂堆、棄土亂丟、機具亂放、用電亂拉，人員配備不到位、重點設備裝備配置不到位，內(nèi)業(yè)資料造假、工序簽認造假。

五、以加強安全考核為手段，充分調(diào)動全員保安全動力

不斷完善激勵約束考核機制。進一步修訂完善激勵約束考核辦法，通過每季度定期對施工單位的檢查、評價和考核，不斷激勵和提高施工單位深入貫徹“六位一體”要求的積極性和主動性。

各級監(jiān)理要充分認清安全工作面臨的新形勢、新目標和新任務，認真落實“高標準、講科學、不懈怠”的要求，全面落實安全管理領導負責制、分工負責制、項目負責制和專業(yè)負責制。要切實轉變工作作風，按照監(jiān)理現(xiàn)場安全檢查量化制度要求，采取日常巡查、專項檢查、季節(jié)性檢查、定期檢查、不定期抽查等方法，全面掌握安全生產(chǎn)第一手資料，及時發(fā)現(xiàn)和解決安全生產(chǎn)中的關鍵問題。要廣泛開展安全主題教育及競賽活動，增強全員保安全的責任感，激發(fā)全員保安全的積極性;要堅持以人為本，切實關心職工生活，形成全員保安全的強大合力。