月工作總結是一個不斷成長和進步的機會，讓我們從過去的經驗中吸取教訓，不斷提升自己。為了幫助大家更好地寫月工作總結，小編為大家整理了一些案例，一起來看看吧。
冬季掃雪工作總結（熱門20篇）篇一
2月7日14時至2月8日14時，安徽東南部、江蘇西南部、浙江西北部等地部分地區有大雪。鐵路部門緊盯天氣變化情況，迅速啟動掃雪除冰保暢通預案，組織鐵路干部職工晝夜值守，清掃、鏟除設備設施上的積雪，保障鐵路線路暢通和旅客安全出行。
長三角鐵路及時掌握降雪影響范圍，于7日1時58分發布調度命令，啟動二級掃雪除冰應急響應，適時動態調整列車開行方案，相關車站提前編制“道岔掃雪包保分工圖”，明確掃雪區域包保人員、聯系方式等，及時實施站區掃雪保暢通預案。
在江蘇，南京、南京南站7日預計發送旅客8萬人次，為應對此次降雪，車站迅速啟動二級掃雪除冰預案，安排110名掃雪人員攜帶鐵鏟、融雪劑、鼓風機等用具物品值守在掃雪崗位上，在風雪中鋪設草墊260塊。截至目前，車站各趟列車運行秩序正常。
揚州站及時出動21人進行掃雪除冰、組織站臺旅客安全乘降，確保旅客在雨雪天氣能順利出行。南京供電段加密對雪中供電設備的巡視次數，對室外變壓器運行狀態進行特別巡檢，確認電壓、電流、油位、油溫等數值在正常運行范圍。南京動車段組織黨團員突擊隊在站場鋪設防滑草墊、清理站場道岔積雪，對動車組進行除冰作業，并對走行部、高壓供電部等動車組關鍵部件加強檢查，確保動車組安全。
截至2月7日13時，長三角地區所有鐵路線路保持安全暢通，旅客出行沒有受到大的.影響，安徽、江蘇、浙江等地車站沒有出現旅客滯留現象。
冬季掃雪工作總結（熱門20篇）篇二
2月17日上午，寧滬公司五峰山管理處組織轄區召開了“一路三方”冬防總結會議暨冬防先進個人表彰大會。寧滬公司總經理、黨委副書記汪鋒出席會議。
本次會議立足冬防保暢實際，突出問題導向、目標導向，全方位、多角度、深層次研討五峰山公鐵兩用大橋首次掃雪除冰工作，認真總結保暢成效與亮點，深入歸納存在的問題與不足。會議宣布了“一路三方”冬防保暢先進個人的表彰決定，汪鋒及“一路三方”負責人為先進代表頒獎。
會上，與會交通執法大隊、高速交警大隊、東方路橋滬寧項目部、五峰山管理處分別就冬防保暢工作進行交流發言。各單位就冬防期間五峰山大橋全線安全保暢的形勢進行了深入分析，重點圍繞五峰山段掃雪除冰保暢特點、組織安排、設備物資運用、措施部署、聯勤聯動等方面取得的效果和存在的問題進行深入探討，為應對大流量保暢工作打下堅實的基礎。
汪鋒對五峰山處圓滿完成首次冬防工作表示肯定。他表示，五峰山長江大橋結構特殊、地形復雜、社會關注度高，五峰山管理處謀勢而動，從預案到演練、從實戰到總結，以實際行動積累了切之可行的大橋冬防經驗。一是準備工作充分。管理處從人員、設備、物料等方面進行前瞻性部署，為大橋除雪工作提供保障；二是除雪預案科學。管理處制定了“先橋后路、先彎后直、先上后下、先高后低”處置方法，采用吹雪作業、梯隊鏟雪、重車壓道、警車帶路、編隊行駛等措施完成大橋除雪工作；三是考慮因素周全。在制定除雪預案時，充分考慮公鐵大跨徑懸索橋的特點，結合鐵路與水路運輸，以及所處丘陵地段等因素，確保在不影響鐵路安全運輸的前提下開展除雪工作；四是“一路三方”配合默契。為積極應對首次冬防工作，五峰山處聯合“一路三方”組建臨時黨支部，成立了“黨員先鋒隊”“青年突擊隊”“信息宣傳隊”等，在掃雪除冰中發揮中堅力量。
汪鋒強調，五峰山管理處要繼續加強冬防工作探索，為京滬擴建通車后大流量情況下冬防工作做好準備。一是聚焦方案優化，提升排障力量。結合冬防期間暴露出的問題進一步優化冬防保暢方案，確保排障力量能滿足大流量清障需求；二是聚焦特情處置，提升硬件設施。進一步梳理冬防期間事故多發點，深度分析其原因，通過提升硬件設施降低事故率，從而解放人力需求解決堵點難題；三是聚焦智慧聯動，提升冬防效率。冬防期間融雪劑自動噴淋系統、熱纜融雪系統已啟動，通過使用效果總結智慧設施實用性及推廣性，增強智慧聯動提升冬防效率。
工程技術部、東方路橋滬寧項目部、轄區“一路三方”負責人、冬防先進個人等共計40余人參加會議。
冬季掃雪工作總結（熱門20篇）篇三
按照全市掃雪防凍工作總體部署要求，為有效應對兩次強降雪天氣帶來的疊加效應，圍繞“保安全、保暢通、保供應、保民生”的要求，市掃雪防凍指揮部辦公室提前應對，科學部署，組織有力，各成員單位服從大局、履職盡責、全力以赴，此次掃雪防凍應急工作中，共出動人員4萬余人次，撒鹽580余噸，動用雪鏟車37輛、鏟車39輛、應急搶險車55輛，各類挖掘機、裝載機、卡車等車輛191輛，各類船艇12艘。目前，各項工作已進入尾聲，城市環境和生產生活正全面恢復。
本次掃雪防凍攻堅戰中，各部門、單位結合各自職責，主動擔當、密切配合、通力協作，全力落實八個“到位”。
加強組織領導，統籌協調到位。市領導多次查看掃雪防凍工作，召開專題部署會議，督導全市掃雪防凍工作，進行再動員、再部署;市掃雪防凍指揮部實行部門領導聯合辦公，通過視頻監控實時掌握全市雪情，并根據氣象部門發布的雪情預警信息，及時啟動應急預案，發布應急指令，指揮各項掃雪防凍搶險工作;各成員單位切實將掃雪防凍工作擺在首要位置，嚴格實行領導帶班值班，安排人員24小時值班備勤，保持通信暢通，并按照指揮部辦公室指令認真貫徹落實，及時啟動應急響應。
提前謀劃部署，應急準備到位。指揮部辦公室提前完善全市掃雪防凍工作應急預案，發布預警防范通知，落實有效防御措施;各板塊、各部門提前組建突擊隊，全部嚴陣以待，根據雪情隨時待命啟動;鹽務局23日至28日共發出化雪鹽885噸，發貨車次135次，落實24小時值班制度，確保供應充足，隨時領取。相關部門提前儲備除雪除冰物資，科學合理調度，確保清雪設備和物資分配到位，全力做好掃雪防凍后勤保障。
迅速掃雪除冰，道路清掃到位。城管等部門會同屬地政府，全力做好道路掃雪除冰工作，優先保障市級以上道路和城區“三縱三橫”路網暢通，對主要路口、橋梁涵洞、車站等重點區域進行撒鹽除冰;全面啟動掃雪除冰“路長制”，300多家單位7000余人參與城區掃雪除冰攻堅行動，沿街單位、商戶踴躍參與，單位主要領導深入一線，帶頭清掃“包干區”;全面啟用突擊隊，近40支、超4200余人的突擊隊伍，積極參與掃雪除冰應急響應，對重點區域進行對口搶險支援。房管中心組織40多家物業企業，做好400多個物業項目的掃雪除冰工作，保障小區內部道路、出入口及周邊道路的暢通。
全力保障交通，安全管控到位。公安交警部門抽調科室、基層派出所人員充實一線，近3000人全力做好道路交通的.疏導和管控，快速處置交通事故(從1月24日至28日，共接報有效警情3688起，處理交通事故1455起)，及時消除道路安全隱患，確保道路暢通。交通部門主動協助客運站做好旅客退票和解釋工作，實時掌握客運信息，及時做好高鐵、客運班次的信息推送，截至目前，我市長途客運除安徽、河南方向停開，其他方向正常發班;加大國省干線公路、大中型橋梁等巡查頻度，及時清除折斷樹枝和其它路障，保障道路安全暢通。
全面排查隱患，責任落實到位。堅持問題導向，科學研判雪情，吸取警示教育，及時排查隱患，迅速整改落實。市指揮部辦公室及時下發安全檢查緊急通知，各板塊對轄區安全生產負總責，主要負責人親自部署，嚴格落實村(社區)監管責任，安監、農委、住建、市場監督、房管等部門加強指導、全力配合，重點對各類危舊房屋、集貿市場、工棚、過渡房、彩鋼瓦及棚架等易被雪壓垮的建筑物進行安全排查，對有條件加固的采取加固措施，對不具備加固條件的及時安排人員撤離并妥善安置，同時做好后續困難群眾回遷安置工作。期間，共排查16處村(社區)過渡房點、廠房814處，危舊房屋60余戶、大棚類1200余畝，排查發現安全隱患53處，維修加固房屋29處，臨時關閉集貿市場9家(市場4家，鄉鎮5家)，轉移安置村民、種植農戶、企業員工、孤寡老人等相關人員244人。
冬季掃雪工作總結（熱門20篇）篇四
“忽如一夜春風來，千樹萬樹梨花開”。20xx年農歷新春的第一場雪把江城蕪湖妝點成一片銀裝素裹的世界，美麗如畫的雪景也給人們的出行帶來了隱患。為確保市民的出行安全，2月7日至8日，蕪湖市培智學校積極響應“佳節尚文明志愿關愛行”志愿服務活動倡議，組織黨、團員教師開展掃雪除冰志愿服務。
在校黨支部的一聲號令下，老師們組成兩支除雪小分隊，他們手持鐵鍬、除雪鏟，頂著風雪，深入社區和校園，清除覆蓋在人行道上的積雪。當日氣溫寒冷，地上的冰水與雪花在凜冽的.寒風中，結成了頑固的雪堆，死死抓住地面，考驗著大家的耐力與斗志。一人推不動，倆人上，大塊推不動，分成小塊合力清除。雖然雪越下越大，但大家手上的推雪鏟上下翻飛，沒有一絲的懈怠。
經過一個多小時的奮戰，大家終于將轄區內冰雪清除，恢復了社區的道路通行。此次掃雪除冰活動充分發揮黨建帶團建作用，體現了學校高度的安全意識與服務意識，依靠“平安校園”、“文明校園”、“優秀志愿者團隊”平臺，用實際行動為創建全國文明城市、營造良好的社會氛圍做出積極的貢獻。
2月6日晚，我市迎來了20xx年的第一場大雪。積雪造成了路面結冰，給人民群眾的工作、生活和出行帶來了諸多不便。
根據市直機關工委《關于立即開展除雪工作的通知》部署和安排，糧食二庫于2月7日上午組織全體黨員和入黨積極分子開展了“不忘初心，勞動光榮”的義務掃雪主題黨日活動，全力保障了庫區周邊交通暢通和市民出行安全。
在庫主任趙敬東同志的`帶領下，全體黨員和入黨積極分子以雪為令，頂著寒風，揮動鐵鍬，舞動掃帚，有的鏟、有的掃，個個精神抖擻，埋頭苦干，奮力清雪。雖然同志們的手和臉都凍得通紅，但絲毫沒有影響大家掃雪的熱情，經過近3個小時的努力，庫區主干道及庫區北大門周邊100多米路面的積雪和冰層被清掃一空，出現了一條干凈、整潔的通道，確保了廣大群眾的出行安全。
此次主題黨日活動，我庫全體黨員和入黨積極分子用實際行動踐行著他們的初心和使命，彰顯了對社會應有的責任和擔當，充分發揮了基層黨組織的戰斗堡壘作用。
從20xx年12月22日開始，烏魯木齊市普降大雪，至12月23日中午，厚厚的白雪覆蓋了整個校園。伴隨著凜冽的寒風，氣溫驟降，積雪給學校師生帶來諸多不便，掃雪任務十分艱巨。
12月23日中午下課后，王曉明老師帶著王室均組，進入室外衛生區進行清掃。掃雪組成員帶著工具，賣力地清理起積雪。由于條件的限制，學校配備的除雪工具只有鐵锨，幾個除雪板和大掃帚，加上五六級的'北風和零下十幾度的低溫，使除雪工作更加艱難，同學們的手和臉都凍得通紅，然而，這一切絲毫沒有影響到同學們的工作效率。在王老師的帶領下，同學們發揚了吃苦耐勞的精神，大家團結協作，頂著寒風，將分擔區的積雪清掃干凈。干勁十足的掃雪身影也感染了義教部的小同學，他們向學長們紛紛投來了敬佩的目光。這些生活中父母的小皇帝，干起活來認真吃苦的精神，實在讓老師們刮目相看。
經過半個多小時的奮戰，此次掃雪任務圓滿完成，得到了校領導的好評。雖然室外氣溫依然很低，但是同學們勞動的熱情，團結的力量讓這個冬日變得格外燦爛和溫暖。
11月22日，北京平谷迎來了第一場大范圍降雪，村內街道被積雪覆蓋，為保證道路暢通和村民的出行安全，二條街村黨支部書記組織村兩委成員和大學生村官對村內的主街道及部分主要路面進行掃雪。
周一早晨不到八點，二條街村兩委班子及大學生村官高君宇、趙駿就已到位，開始除雪。盡管雪花還在飄落，卻絲毫沒有影響到大家服務的熱情，大家手持鐵鍬、掃帚積極清掃路面上的積雪。不僅如此，村官高君宇還通過廣播發動村民及時清掃各家門前的積雪，隨下隨清、保證通行。
經過大家的共同努力，二條街村村內道路的.積雪鏟除干凈，確保了道路暢通。雖然冬天有點冷，但百姓心中暖意融融，作為村助理的我們也特別有成就感。
2月7日14時至2月8日14時，安徽東南部、江蘇西南部、浙江西北部等地部分地區有大雪。鐵路部門緊盯天氣變化情況，迅速啟動掃雪除冰保暢通預案，組織鐵路干部職工晝夜值守，清掃、鏟除設備設施上的積雪，保障鐵路線路暢通和旅客安全出行。
長三角鐵路及時掌握降雪影響范圍，于7日1時58分發布調度命令，啟動二級掃雪除冰應急響應，適時動態調整列車開行方案，相關車站提前編制“道岔掃雪包保分工圖”，明確掃雪區域包保人員、聯系方式等，及時實施站區掃雪保暢通預案。
在江蘇，南京、南京南站7日預計發送旅客8萬人次，為應對此次降雪，車站迅速啟動二級掃雪除冰預案，安排110名掃雪人員攜帶鐵鏟、融雪劑、鼓風機等用具物品值守在掃雪崗位上，在風雪中鋪設草墊260塊。截至目前，車站各趟列車運行秩序正常。
揚州站及時出動21人進行掃雪除冰、組織站臺旅客安全乘降，確保旅客在雨雪天氣能順利出行。南京供電段加密對雪中供電設備的巡視次數，對室外變壓器運行狀態進行特別巡檢，確認電壓、電流、油位、油溫等數值在正常運行范圍。南京動車段組織黨團員突擊隊在站場鋪設防滑草墊、清理站場道岔積雪，對動車組進行除冰作業，并對走行部、高壓供電部等動車組關鍵部件加強檢查，確保動車組安全。
截至2月7日13時，長三角地區所有鐵路線路保持安全暢通，旅客出行沒有受到大的.影響，安徽、江蘇、浙江等地車站沒有出現旅客滯留現象。
7日，安徽大部普降小到中雪。截至7日11時，該省77個站出現積雪，其中黃山積雪深度達到27厘米，33個站積雪深度超過10厘米。
雪天線路的安全暢通，關系到鐵路運輸秩序和旅客出行的安全。記者7日從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，長三角鐵路及時掌握降雪影響范圍，于7日1時58分發布調度命令，啟動二級掃雪除冰應急響應，對滬蓉鐵路肥東至墩義堂間、京港高鐵安慶西至太湖南間組織限速運行；后續將密切關注降雪區域、時段和降雪等級等變化，適時動態調整列車開行方案，確保旅客出行安全。
在皖南，蕪湖車務段針對管內普降大雪的情況，及時組織黃山北、蕪湖等車站成立由120多名黨團員組成的'11支掃雪突擊隊，分赴現場開展掃雪除冰。
面對“雪”考，京港高鐵安慶西站出動道岔清掃人員15人、客運掃雪人員23人，鋪設防滑墊175米，對站內11組道岔、龍山線路所2組道岔進行清掃，做到雪不停、掃不止。合肥電務段第一時間啟動應急掃雪預案，截止到7日11時，值守的417名干部職工對115個站場、675組道岔進行掃雪除冰作業，有力保障了線路暢通。合肥供電段則第一時間組織人員對高鐵區段、關鍵區段供電設備進行巡視檢查、添乘，觀測線路覆冰情況，對應急車輛加裝防滑鏈，共計出動600余人次，行程覆蓋管轄區段內的1000余公里線路。
在皖北，阜陽北站出動掃雪人員311人次，清掃站前通道、天橋以及站臺邊沿的積雪、積冰，在進站口、地道等處鋪設防滑墊58卷，并安排工作人員在進出站口、地道、天橋等處做好引導。淮北車務段迅速集結18個應急突擊隊，300余名干部職工攜帶500余條草墊、200公斤防凍鹽、350公斤防凍液奔赴一線，及時清掃站臺、道岔等關鍵部位積雪，在人行通道鋪上防滑草墊。
“雨雪天氣與春運返程客流疊加，雪情就是命令。無論白天還是黑夜，我們堅決做到雪不停、掃不止，確保鐵路大動脈的安全暢通，確保春運旅客出行安全順暢。”淮北站黨支部書記沈曉華說。
小溪河站位于滁州市小溪河鎮，是京滬干線上一個四等小站，車站掃雪除冰情況關系到京滬干線的暢通與否。蚌埠工務段小溪河維修工區工長張丹帶領3名工友，攜帶除雪工具頂著風雪堅守在車站道岔區掃雪除冰。道岔轉轍部位最窄處只有10毫米寬，掃把無法觸及。張丹單膝跪在雪中，徒手用小鏟子把雪從夾縫中一點一點地扣出來，確保了車站南部7組道岔運轉正常。
2月7日凌晨起，安徽大部、江蘇中南部地區普降小到中雪。長三角鐵路1時58分發布調度命令，啟動二級掃雪除冰應急響應，黨團員青年奮戰一線掃雪保暢。
在皖南，蕪湖車務段組織黃山北、蕪湖等站成立11支掃雪青年突擊隊，出動掃雪人員超700人次，鋪設草墊2100多條。蕪湖東編組站聯合電務、工務、供電等部門成立20支站區掃雪突擊隊，保證了車站道岔運轉良好。
京港高鐵安慶西站出動道岔清掃人員15人、客運掃雪人員23人，鋪設防滑墊175米，對站內11組道岔、龍山線路所2組道岔進行清掃。合肥電務段值守的.417名干部職工對115個站場、675組道岔進行掃雪除冰作業。合肥供電段青年職工第一時間對高鐵區段、關鍵區段供電設備進行巡視檢查、添乘，觀測線路覆冰情況，對應急車輛加裝防滑鏈，行程覆蓋管轄區段內的1000余公里線路。
在皖北，阜陽北站出動掃雪人員311人次，清掃站前通道、天橋以及站臺邊沿的積雪、積冰，在進站口、地道等處鋪設防滑墊58卷；淮北車務段迅速集結18個應急突擊隊，300余名干部職工攜帶500余條草墊、200公斤防凍鹽、350公斤防凍液奔赴一線。
小溪河站位于滁州市小溪河鎮，是京滬干線上一座四等小站，車站掃雪除冰情況關系到京滬干線的暢通。蚌埠工務段小溪河維修工區工長張丹帶領工友堅守在車站道岔區掃雪除冰。道岔轉轍部位最窄處只有10毫米寬，掃把無法觸及，張丹單膝跪在雪中，徒手用小鏟子把雪從夾縫中一點點摳出來，確保道岔運轉正常。截至7日13時，長三角地區所有鐵路線路保持安全暢通，安徽、江蘇、浙江等地車站沒有出現旅客滯留現象。
近兩日北京持續降雪，據北京市順義區城管執法局消息，該執法局組織人員對全區主要路口道路商業中心，及交通樞紐周邊道路持續進行巡查，持續開展掃雪鏟冰執法檢查工作，保障居民出行通暢。
2月14日早7點，北京順義城管執法人員已經全員到位。半小時后北京順義區城管執法局領導及相關科室人員組成的11個車組整備完畢，兵分多路對全區主要路口道路商業中心及交通樞紐周邊道路進行巡查，并指導屬地綜合執法隊加強門前三包掃雪鏟冰工作，對未按規定清掃的單位，依據相關法律法規依法處罰，同時督促清掃保潔公司及時清掃責任區內積雪。
“按照相關規定，上午10點之前要將責任區積雪清掃干凈。”記者在乾安路看到，沿街大部分商戶已將門前積雪清掃干凈，城管執法人員對個別正在清掃積雪的商戶進行指導。據了解，遇降雪天氣，城管執法部門將依據相關法規，督促市容環境衛生責任區責任單位和個人開展掃雪鏟冰工作，對未按規定開展的單位依據《北京市人民政府關于掃雪鏟冰管理的'規定》進行處罰；對于城市主干道、重點路段、重點地區降雪未按規定清掃的，將及時通知、提醒專業作業單位進行清掃，并組織、發動社會單位、志愿者和廣大群眾清掃積雪。
據介紹，為應對此次降雪天氣，北京順義區城管執法局于2月11日啟動掃雪鏟冰應急預案，要求全區各級城管執法部門提前采取上門、入戶、進社區等多種方式，對轄區各社會單位、臨街商戶、施工工地等“門前三包”責任單位進行雪前動員，宣傳告知雪情和掃雪鏟冰責任，督促其做好掃雪鏟冰人員、裝備及物資的準備工作。
2月13日至14日17時，北京順義全區城管系統各執法隊共計出動人員1756人次，車輛493臺次，巡查街路598條，檢查三包單位4285家次、小區物業288家次，其中，經執法人員督促整改后落實掃雪鏟冰工作679家，立案查處146起。
1月25日上午，大雪紛飛不止，城際廣大黨員干部群眾自發開展掃雪除冰行動，確保人民群眾安全出行。
大雪造成城區各主要道路積雪嚴重，給廣大市民群眾的出行及生產生活帶來了不利影響。城際鐵路公司帶領全體黨員干部群眾全力以赴清除單位周邊道路和小區積雪，最大限度減少了降雪天氣帶來的出行困擾。
本次活動，全體黨員亮身份、見行動、作表率，上路鏟冰除雪，爭作“兩學一做”的踐行者、“不忘初心，牢記使命”的帶動者，充分彰顯了黨員的`先鋒模范帶頭作用。
城際人在冬日的寒風中演繹了“群眾有需要，黨員在身邊”的動人場景。此次清除積雪的義務勞動讓所有城際人都為此感到光榮。大家紛紛表示，作為共產黨員就應該充分發揮先鋒模范作用，切實增強責任感和使命感，把貫徹黨的十九大精神落實到實際行動上來。
為切實做好今年冬季除雪防滑保暢工作，認真貫徹“防患于未然”的'工作方針，東下關工區本著統一調度、科學組織、合理安排、確保安全暢通的原則，于20xx年11月9日提前對除雪設備進行保養、安裝、檢修，確保一有雪情，全員到位、車輛器械完整好用、倉庫融雪物資儲備充足。對抗冰物資進行核對與查驗。根據轄區歷史極值標準，做好融雪劑、防滑材料、機械設備等物資儲備，修復補齊易結冰路段、急彎、險路的安全警示標志標牌、防護設施。
東下關養護工區還組織對除雪作業人員進行安全教育，提高全體人員安全生產意識；除雪過程中嚴格按照安全施工規范及操作規程施工，并加強對除雪機械設備的保養、檢查，確保車況良好，車載標志齊全完好；嚴格遵守道路交通法規，杜絕安全生產隱患，確保人員、車輛安全，不出現責任事故。
東下關養護工區提前部署，全體人員齊心協力，認真做好除雪設備維修保養，除雪物資存儲工作，確保今冬除雪保暢工作順利圓滿完成。
城管執法大隊在20xx年11月前就及早制定掃雪除凍保暢應急預案，組織開展了除雪防滑實戰演練，規范了一系列工作流程，促進了除雪保暢工作落實。
城管執法大隊還成立了以阮金泉、李躍為組長的掃雪除凍應急領導小組，實行24小時值班制度和天氣預警制度，并加強同區掃雪防凍指揮部、環衛、氣象等部門的聯系，組建了除雪保暢小分隊，同時在區掃雪防凍指揮部的支持下儲備了融雪劑20噸，聯合區環衛公司改裝撒鹽專用車1臺，自備皮卡8臺，鐵鍬100把和勞動保護用品，包括反光衣、手套等，一但突發險情，立即投入使用。
20xx年2月8日六合主城區開始下雪，2月9日凌晨橋面開始冰凍。在確保道路安全暢通的首要工作任務前，城管執法大隊第一時間啟動應急預案，組織充足的人力、物力，全體養護人員迎難而上，克難而進，克服時間緊迫，組織緊張、任務艱巨及持續時間長、工作強度大等重重困難，與環衛等相關部門緊密配合，在2月9日6:00至2月9日9:00歷時3小時的除凍保暢工作中，全體人員充分發揚反應迅速、不畏艱險、吃苦耐勞和連續作戰的工作作風，共撒布融雪劑2噸，累計出動除凍人員40人次，機械車輛7車次，勝利完成除雪保暢任務。
此次除雪保暢工作，確保了古棠橋、復興橋、龍津橋、冶浦橋、浮橋、招兵橋、仕金橋等橋梁和主要交通干道的正常通行，更大的意義在于打贏了20xx年掃雪除凍保暢工作的.第一仗，錘煉了掃雪除凍保暢隊伍，尤其是20xx年進入隊伍的新人，為處理各類突發事件應急處置積累了豐富的實戰經驗。
2月17日上午，寧滬公司五峰山管理處組織轄區召開了“一路三方”冬防總結會議暨冬防先進個人表彰大會。寧滬公司總經理、黨委副書記汪鋒出席會議。
本次會議立足冬防保暢實際，突出問題導向、目標導向，全方位、多角度、深層次研討五峰山公鐵兩用大橋首次掃雪除冰工作，認真總結保暢成效與亮點，深入歸納存在的問題與不足。會議宣布了“一路三方”冬防保暢先進個人的表彰決定，汪鋒及“一路三方”負責人為先進代表頒獎。
會上，與會交通執法大隊、高速交警大隊、東方路橋滬寧項目部、五峰山管理處分別就冬防保暢工作進行交流發言。各單位就冬防期間五峰山大橋全線安全保暢的形勢進行了深入分析，重點圍繞五峰山段掃雪除冰保暢特點、組織安排、設備物資運用、措施部署、聯勤聯動等方面取得的效果和存在的問題進行深入探討，為應對大流量保暢工作打下堅實的'基礎。
汪鋒對五峰山處圓滿完成首次冬防工作表示肯定。他表示，五峰山長江大橋結構特殊、地形復雜、社會關注度高，五峰山管理處謀勢而動，從預案到演練、從實戰到總結，以實際行動積累了切之可行的大橋冬防經驗。一是準備工作充分。管理處從人員、設備、物料等方面進行前瞻性部署，為大橋除雪工作提供保障；二是除雪預案科學。管理處制定了“先橋后路、先彎后直、先上后下、先高后低”處置方法，采用吹雪作業、梯隊鏟雪、重車壓道、警車帶路、編隊行駛等措施完成大橋除雪工作；三是考慮因素周全。在制定除雪預案時，充分考慮公鐵大跨徑懸索橋的特點，結合鐵路與水路運輸，以及所處丘陵地段等因素，確保在不影響鐵路安全運輸的前提下開展除雪工作；四是“一路三方”配合默契。為積極應對首次冬防工作，五峰山處聯合“一路三方”組建臨時黨支部，成立了“黨員先鋒隊”“青年突擊隊”“信息宣傳隊”等，在掃雪除冰中發揮中堅力量。
汪鋒強調，五峰山管理處要繼續加強冬防工作探索，為京滬擴建通車后大流量情況下冬防工作做好準備。一是聚焦方案優化，提升排障力量。結合冬防期間暴露出的問題進一步優化冬防保暢方案，確保排障力量能滿足大流量清障需求；二是聚焦特情處置，提升硬件設施。進一步梳理冬防期間事故多發點，深度分析其原因，通過提升硬件設施降低事故率，從而解放人力需求解決堵點難題；三是聚焦智慧聯動，提升冬防效率。冬防期間融雪劑自動噴淋系統、熱纜融雪系統已啟動，通過使用效果總結智慧設施實用性及推廣性，增強智慧聯動提升冬防效率。
工程技術部、東方路橋滬寧項目部、轄區“一路三方”負責人、冬防先進個人等共計40余人參加會議。
1月8日晚至9日上午，xx迎來20xx年首場降雪，整個校園都被積雪和冰凍覆蓋。臨近假期也是學生臨考的關鍵時刻，積雪對師生出行帶來較大影響。后勤員工在接到雨雪指令后持續奮戰在掃雪除冰第一線，為廣大師生開辟安全通道。
根據《xx科技職業學院冬季掃雪除冰工作應急預案》有關要求，后勤服務中心將準備就緒的鐵鍬、推雪板、大掃帚、融雪鹽等掃雪除冰工具及相關物資分發給相關人員，安排掃雪除冰相關人員隨時待命。根據1月8日晚間雪情，掃雪除冰領導小組組長錢聞明副院長啟動應急預案，要求各相關部門按照職責分工，開展掃雪除冰工作，保障校園安全生產和廣大師生安全出行。
雪情就是命令，1月9日上午7點，相關部門按照應急預案分工開展行動。由后勤服務中心、保衛處、學生工作處組成的掃雪隊伍，負責清掃積雪、交通疏導、安全提醒等相關工作。掃雪隊伍冒著寒風細雨，清掃校內各主干道、樓宇門前、人行道周邊的積雪。寒風凜冽，絲毫沒有影響掃雪隊伍的服務熱情和工作效率，只為在雨雪中迅速為師生打通一條溫暖的`出行道路。
此次掃雪除冰行動分工明確、工作高效。僅用一個上午的時間，有效清除了校園主干道積雪。此外，相關部門還認真部署，安排人員清理積雪壓倒的樹木和斷枝，保障校內師生交通和生活秩序正常。并持續安排安全巡查，排查險情和隱患。切實保障師生出行方便，保障學校各項教學科研工作的正常進行。
北京市順義區城管執法系統按照“屬地監管、主體履責、行業指導、執法跟進、共治共享”的原則，堅持問題導向，堅持系統治理，堅持綜合施策，通過“兩手抓”的工作模式，持續推進“門前三包”管理工作落細落實，進一步助力文明城區創建。
“兩手抓”即“一手”抓執法，延續傳統“嚴查嚴管”方式，抓各鎮街檢查“門前三包”覆蓋情況和執法數據效果；另“一手”抓常態化管理機制的健全和完善，創新思路，突破“門前三包”傳統垂直型管理的瓶頸，結合商戶自治、商圈街巷管理、大數據平臺等探索扁平化、多元化、數字化管理的新模式，降低行政成本，提升管控效率。靶向治理“城市病”，帶動市容面貌和管理水平的雙提升，推進實現自治、法治、共治。
石園燕京街港馨路段北側沿街商戶門前堆物堆料、店外經營、私裝地鎖等問題易發。石園街道辦事處以文明城區創建工作為契機，提升精細化管理水平，每天巡查兩次，采取宣傳教育方式，耐心細致地向違規商戶講解相關法律法規，引導其自行整改，并聯合區城管執法局進行集中整治，“門前三包”問題得到很大改善。
北小營鎮聯合區城管執法局對順密路兩側商戶“門前三包”進行綜合整治，在治理過程中，執法人員以說服教育為先導，引導商戶自覺落實“門前三包”責任制，強化商戶自律意識和責任意識。其次對未落實“門前三包”責任制的商戶當場責令改正，對屢教不改的立案處罰。通過此次整治，提升了城市治理中群眾的參與度和主動性。
在案件處理中，順義城管部門堅持教育與處罰相結合的原則，對不履行“門前三包”責任的單位或個人按照“一提醒、二警告、三處罰”的流程依法依規予以處理。對拒不配合、拒不履責的`單位和個人，依法予以立案處罰，有效發揮執法的剛性作用，約束商戶切實履行“門前三包”責任。今年以來，順義區共檢查“門前三包”單位63357家次，規范“門前三包”責任落實不到位問題3570起，查處店外經營、堆物堆料、亂設廣告牌匾、不履行掃雪鏟冰等違法行為953起，罰款40余萬元。
針對“門前三包”相關問題易發易改、易反復、執法管理成本高、檢查覆蓋率低等難點問題，一方面通過搭載大數據平臺和“雪亮工程”技術，運用科技化手段，進一步提高執法效能。另一方面，落實“一店多查、一查多效”的執法檢查方式，將“門前三包”管理與垃圾分類、疫情防控、燃氣安全等重點工作相結合，進一步優化執法方式，提高執法覆蓋率，為轄區商戶營造良好的營商環境。
順義城管部門還以城市文明加油站、法規直通車、開放日、小巷管家、街巷長等多途徑、手段開展“門前三包”相關法律法規宣傳，提升廣大市民的知曉率和參與度，引導市民自覺履行“門前三包”責任義務，共同參與到城市管理工作中來。目前，順義區共有“門前三包”單位6926家，已全部建立臺賬，簽訂了《北京市“門前三包”責任區告知書》。
為進一步提升“門前三包”管理效能，順義區結合工作實際，先后制定下發了《強化做好“門前三包”責任制專項執法工作方案》、《2022年順義區城市管理綜合執法工作方案》，統籌指導各鎮街進一步夯實基礎工作。同時，建立區級考評機制，將“門前三包”責任制管理納入順義區城市環境建設管理考核，對各屬地“門前三包”工作執法量、檢查覆蓋率、發現問題率等情況，每周進行通報點評，每月進行考核排名，督促各屬地加大檢查和查處力度，推動相關問題整改。
據介紹，下一步，順義城管部門將以打造文明示范街為抓手，進一步推動“門前三包”管理工作。“樹一點、穿一線、帶一面”，謀劃管理精細化、智能化、參與人員多元化的城市管理新模式。發揮“示范”效應，建立“四級巡查”模式，推進商戶自治，逐步實現全區“門前三包”管理工作的常態化、長效化。
瑞雪兆豐年，昨晚我縣迎來了今年的首場降雪。氣溫驟降，一場大雪讓美麗的陽原職教中心校園一夜之間銀裝素裹。
為確保校園道路安全暢通，有效減少降雪對師生學習生活的不利影響，6日晚，各班就開展掃雪活動，很快就清理了校園內主要路段的積雪。7日早上，校領導帶領全體中層干部、黨員教師和部分班級學生，對校園內主要路段積雪進行清理，大家紛紛揮動手中鐵鍬，干得非常起勁，勞動的笑聲和鏟雪之聲此起彼伏。雖然室外溫度很低，但大家勞動的熱情和滿滿的'干勁讓此間冬日變得格外溫暖。一個多小時后，一條條潔凈的通行道便展現在人們面前。熱火朝天的除雪場面讓大家忘卻了冬日的寒冷，團結一致的除雪情景，更給寒冷的冬日增添了一份溫暖。
經過緊張的勞動，清掃積雪活動初見成效，校門口、實訓樓前、教學樓前、宿舍樓前分別開辟出了一條條道路。
安全工作，重于泰山。此次掃雪活動，不僅保證了廣大師生的出行安全，同時也增強了同學們的凝聚力和團隊合作意識，促進同學“德智體美勞”全面發展，相信同學們會將這種精神和習慣帶到學習和生活中去，讓我們的學校更加團結、美好。本次掃雪活動，將志愿服務與勞動教育相結合，鼓勵同學們熱愛勞動，投入勞動。在勞動中體會快樂和收獲，培養新時代中學生“勞動最光榮，勞動最崇高，勞動最美麗”的理念。參與其中的同學說：“很高興在今天上了一堂生動的勞動教育課。”這次活動讓寒冷的冬日校園增添了幾分別樣的溫暖。
按照全市掃雪防凍工作總體部署要求，為有效應對兩次強降雪天氣帶來的疊加效應，圍繞“保安全、保暢通、保供應、保民生”的要求，市掃雪防凍指揮部辦公室提前應對，科學部署，組織有力，各成員單位服從大局、履職盡責、全力以赴，此次掃雪防凍應急工作中，共出動人員4萬余人次，撒鹽580余噸，動用雪鏟車37輛、鏟車39輛、應急搶險車55輛，各類挖掘機、裝載機、卡車等車輛191輛，各類船艇12艘。目前，各項工作已進入尾聲，城市環境和生產生活正全面恢復。
本次掃雪防凍攻堅戰中，各部門、單位結合各自職責，主動擔當、密切配合、通力協作，全力落實八個“到位”。
加強組織領導，統籌協調到位。市領導多次查看掃雪防凍工作，召開專題部署會議，督導全市掃雪防凍工作，進行再動員、再部署;市掃雪防凍指揮部實行部門領導聯合辦公，通過視頻監控實時掌握全市雪情，并根據氣象部門發布的雪情預警信息，及時啟動應急預案，發布應急指令，指揮各項掃雪防凍搶險工作;各成員單位切實將掃雪防凍工作擺在首要位置，嚴格實行領導帶班值班，安排人員24小時值班備勤，保持通信暢通，并按照指揮部辦公室指令認真貫徹落實，及時啟動應急響應。
提前謀劃部署，應急準備到位。指揮部辦公室提前完善全市掃雪防凍工作應急預案，發布預警防范通知，落實有效防御措施;各板塊、各部門提前組建突擊隊，全部嚴陣以待，根據雪情隨時待命啟動;鹽務局23日至28日共發出化雪鹽885噸，發貨車次135次，落實24小時值班制度，確保供應充足，隨時領取。相關部門提前儲備除雪除冰物資，科學合理調度，確保清雪設備和物資分配到位，全力做好掃雪防凍后勤保障。
迅速掃雪除冰，道路清掃到位。城管等部門會同屬地政府，全力做好道路掃雪除冰工作，優先保障市級以上道路和城區“三縱三橫”路網暢通，對主要路口、橋梁涵洞、車站等重點區域進行撒鹽除冰;全面啟動掃雪除冰“路長制”，300多家單位7000余人參與城區掃雪除冰攻堅行動，沿街單位、商戶踴躍參與，單位主要領導深入一線，帶頭清掃“包干區”;全面啟用突擊隊，近40支、超4200余人的突擊隊伍，積極參與掃雪除冰應急響應，對重點區域進行對口搶險支援。房管中心組織40多家物業企業，做好400多個物業項目的掃雪除冰工作，保障小區內部道路、出入口及周邊道路的暢通。
全力保障交通，安全管控到位。公安交警部門抽調科室、基層派出所人員充實一線，近3000人全力做好道路交通的.疏導和管控，快速處置交通事故(從1月24日至28日，共接報有效警情3688起，處理交通事故1455起)，及時消除道路安全隱患，確保道路暢通。交通部門主動協助客運站做好旅客退票和解釋工作，實時掌握客運信息，及時做好高鐵、客運班次的信息推送，截至目前，我市長途客運除安徽、河南方向停開，其他方向正常發班;加大國省干線公路、大中型橋梁等巡查頻度，及時清除折斷樹枝和其它路障，保障道路安全暢通。
全面排查隱患，責任落實到位。堅持問題導向，科學研判雪情，吸取警示教育，及時排查隱患，迅速整改落實。市指揮部辦公室及時下發安全檢查緊急通知，各板塊對轄區安全生產負總責，主要負責人親自部署，嚴格落實村(社區)監管責任，安監、農委、住建、市場監督、房管等部門加強指導、全力配合，重點對各類危舊房屋、集貿市場、工棚、過渡房、彩鋼瓦及棚架等易被雪壓垮的建筑物進行安全排查，對有條件加固的采取加固措施，對不具備加固條件的及時安排人員撤離并妥善安置，同時做好后續困難群眾回遷安置工作。期間，共排查16處村(社區)過渡房點、廠房814處，危舊房屋60余戶、大棚類1200余畝，排查發現安全隱患53處，維修加固房屋29處，臨時關閉集貿市場9家(市場4家，鄉鎮5家)，轉移安置村民、種植農戶、企業員工、孤寡老人等相關人員244人。
冬季掃雪工作總結（熱門20篇）篇五
近兩日北京持續降雪，據北京市順義區城管執法局消息，該執法局組織人員對全區主要路口道路商業中心，及交通樞紐周邊道路持續進行巡查，持續開展掃雪鏟冰執法檢查工作，保障居民出行通暢。
2月14日早7點，北京順義城管執法人員已經全員到位。半小時后北京順義區城管執法局領導及相關科室人員組成的11個車組整備完畢，兵分多路對全區主要路口道路商業中心及交通樞紐周邊道路進行巡查，并指導屬地綜合執法隊加強門前三包掃雪鏟冰工作，對未按規定清掃的單位，依據相關法律法規依法處罰，同時督促清掃保潔公司及時清掃責任區內積雪。
“按照相關規定，上午10點之前要將責任區積雪清掃干凈。”記者在乾安路看到，沿街大部分商戶已將門前積雪清掃干凈，城管執法人員對個別正在清掃積雪的商戶進行指導。據了解，遇降雪天氣，城管執法部門將依據相關法規，督促市容環境衛生責任區責任單位和個人開展掃雪鏟冰工作，對未按規定開展的單位依據《北京市人民政府關于掃雪鏟冰管理的'規定》進行處罰；對于城市主干道、重點路段、重點地區降雪未按規定清掃的，將及時通知、提醒專業作業單位進行清掃，并組織、發動社會單位、志愿者和廣大群眾清掃積雪。
據介紹，為應對此次降雪天氣，北京順義區城管執法局于2月11日啟動掃雪鏟冰應急預案，要求全區各級城管執法部門提前采取上門、入戶、進社區等多種方式，對轄區各社會單位、臨街商戶、施工工地等“門前三包”責任單位進行雪前動員，宣傳告知雪情和掃雪鏟冰責任，督促其做好掃雪鏟冰人員、裝備及物資的準備工作。
2月13日至14日17時，北京順義全區城管系統各執法隊共計出動人員1756人次，車輛493臺次，巡查街路598條，檢查三包單位4285家次、小區物業288家次，其中，經執法人員督促整改后落實掃雪鏟冰工作679家，立案查處146起。
冬季掃雪工作總結（熱門20篇）篇六
7日，安徽大部普降小到中雪。截至7日11時，該省77個站出現積雪，其中黃山積雪深度達到27厘米，33個站積雪深度超過10厘米。
雪天線路的安全暢通，關系到鐵路運輸秩序和旅客出行的安全。記者7日從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，長三角鐵路及時掌握降雪影響范圍，于7日1時58分發布調度命令，啟動二級掃雪除冰應急響應，對滬蓉鐵路肥東至墩義堂間、京港高鐵安慶西至太湖南間組織限速運行；后續將密切關注降雪區域、時段和降雪等級等變化，適時動態調整列車開行方案，確保旅客出行安全。
在皖南，蕪湖車務段針對管內普降大雪的情況，及時組織黃山北、蕪湖等車站成立由120多名黨團員組成的'11支掃雪突擊隊，分赴現場開展掃雪除冰。
面對“雪”考，京港高鐵安慶西站出動道岔清掃人員15人、客運掃雪人員23人，鋪設防滑墊175米，對站內11組道岔、龍山線路所2組道岔進行清掃，做到雪不停、掃不止。合肥電務段第一時間啟動應急掃雪預案，截止到7日11時，值守的417名干部職工對115個站場、675組道岔進行掃雪除冰作業，有力保障了線路暢通。合肥供電段則第一時間組織人員對高鐵區段、關鍵區段供電設備進行巡視檢查、添乘，觀測線路覆冰情況，對應急車輛加裝防滑鏈，共計出動600余人次，行程覆蓋管轄區段內的1000余公里線路。
在皖北，阜陽北站出動掃雪人員311人次，清掃站前通道、天橋以及站臺邊沿的積雪、積冰，在進站口、地道等處鋪設防滑墊58卷，并安排工作人員在進出站口、地道、天橋等處做好引導。淮北車務段迅速集結18個應急突擊隊，300余名干部職工攜帶500余條草墊、200公斤防凍鹽、350公斤防凍液奔赴一線，及時清掃站臺、道岔等關鍵部位積雪，在人行通道鋪上防滑草墊。
“雨雪天氣與春運返程客流疊加，雪情就是命令。無論白天還是黑夜，我們堅決做到雪不停、掃不止，確保鐵路大動脈的安全暢通，確保春運旅客出行安全順暢。”淮北站黨支部書記沈曉華說。
小溪河站位于滁州市小溪河鎮，是京滬干線上一個四等小站，車站掃雪除冰情況關系到京滬干線的暢通與否。蚌埠工務段小溪河維修工區工長張丹帶領3名工友，攜帶除雪工具頂著風雪堅守在車站道岔區掃雪除冰。道岔轉轍部位最窄處只有10毫米寬，掃把無法觸及。張丹單膝跪在雪中，徒手用小鏟子把雪從夾縫中一點一點地扣出來，確保了車站南部7組道岔運轉正常。
冬季掃雪工作總結（熱門20篇）篇七
為有效應對冰凍雨雪災害，減少惡劣天氣對鐵路運輸的影響，提高干部職工面對冰凍雨雪災害的`應急處置能力，1月6日，集團公司在上饒車務段管內上饒站、景德鎮站及橫峰站組織開展掃雪除冰應急綜合演練。
此次演練由上饒車務段牽頭，運輸部、調度所、鷹潭機務段、南昌高鐵綜合維修段、鷹潭工務段、南昌電務段、鷹潭供電段等7個單位共100多名職工共同參演。
演練包括掃雪除冰預案啟動及響應，車站掃雪除冰組織、掃雪防護體系、模擬道岔掃雪和實作操練、橫峰站應急發電機負載演練等內容。
以雪為令，上饒車務段立即啟動上饒站、景德鎮站區掃雪除冰預案。
室內外配合，建立防護體系。
集結完畢后，拿好工具，排列整齊按照固定線路到達掃雪區域。
組織人員上線進行道岔掃雪實作操練，進一步熟悉工具備品使用辦法及勞動安全措施。
車站進出口清掃干凈后，鋪設防滑墊，防止旅客摔傷。
演練中，站區各部門各司其職、相互配合、忙而不亂，圓滿完成各項演練任務。通過演練，進一步提高了站區干部職工實戰能力，確保了雨雪冰凍惡劣天氣下的鐵路運行秩序和運輸安全。
冬季掃雪工作總結（熱門20篇）篇八
近期，由于氣溫不斷下降，孟家灣車間結合公司防寒過冬等相關文件要求，提前從培訓教育、應急演練、消防安全、物資檢查等四個方面為切口，為全面做好20xx年防寒過冬工作打好基礎。
孟家灣車間結合實際情況，根據季節性安全變化風險，有針對性的對冬季作業特點進行了總結和梳理，其中重點對人身安全、行車安全、道岔清掃、凍傷處置、車輛防凍等方面的內容進行了強調，并在第一時間下發各站，積極組織人員進行入冬前的專項培訓教育。
為了進一步提升人員應急處置能力，各站根據車站實際情況，合理有序的制定了各個車站的應急預案。不僅如此，車站為了防止出現冬季惡劣天氣情況下出現線路堵塞、設備故障等突發狀況，對車站線路道岔的清掃工作提前做好了準備，并在第一時間積極組織人員進行了掃雪除冰情況下的模擬演練，提高全員應急處置能力。
冬季天干物燥，用電量相對持續上升，強化消防安全意識是做好防寒過冬準備工作的重要內容。各車站嚴格按照車間相關要求，結合安全生產專項整治三年行動消防活動的要求，對辦公場所、庫房消防器材及職工宿舍大功率電器使用情況做好檢查，并在“一表三清單”中做好記錄。
針對冬季氣溫降低、人員穿著厚重的情況，嚴控扒乘車輛調車、勞動保護用品穿戴、夜間作業等安全關鍵，孟家灣車間會定期要求各站對防寒物資儲備情況進行清點上報，并對各站防寒取暖設備、設施及除雪機具進行了全面排查，確保作業人員防護用品能夠及時進行配發，確保除雪機具、照明設備等物資備品數量充足、狀態良好。
孟家灣車間全體職工已經全力做好了防寒過冬的準備，接下來，車間將嚴格規范好作業行為，確保現場作業安全萬無一失，以優異的成績獻禮黨的二十大，確保車務段安全運輸生產，助推鐵路物流集團高質量發展。
冬季掃雪工作總結（熱門20篇）篇九
城管執法大隊在20xx年11月前就及早制定掃雪除凍保暢應急預案，組織開展了除雪防滑實戰演練，規范了一系列工作流程，促進了除雪保暢工作落實。
城管執法大隊還成立了以阮金泉、李躍為組長的掃雪除凍應急領導小組，實行24小時值班制度和天氣預警制度，并加強同區掃雪防凍指揮部、環衛、氣象等部門的聯系，組建了除雪保暢小分隊，同時在區掃雪防凍指揮部的支持下儲備了融雪劑20噸，聯合區環衛公司改裝撒鹽專用車1臺，自備皮卡8臺，鐵鍬100把和勞動保護用品，包括反光衣、手套等，一但突發險情，立即投入使用。
20xx年2月8日六合主城區開始下雪，2月9日凌晨橋面開始冰凍。在確保道路安全暢通的首要工作任務前，城管執法大隊第一時間啟動應急預案，組織充足的人力、物力，全體養護人員迎難而上，克難而進，克服時間緊迫，組織緊張、任務艱巨及持續時間長、工作強度大等重重困難，與環衛等相關部門緊密配合，在2月9日6:00至2月9日9:00歷時3小時的`除凍保暢工作中，全體人員充分發揚反應迅速、不畏艱險、吃苦耐勞和連續作戰的工作作風，共撒布融雪劑2噸，累計出動除凍人員40人次，機械車輛7車次，勝利完成除雪保暢任務。
此次除雪保暢工作，確保了古棠橋、復興橋、龍津橋、冶浦橋、浮橋、招兵橋、仕金橋等橋梁和主要交通干道的正常通行，更大的意義在于打贏了20xx年掃雪除凍保暢工作的第一仗，錘煉了掃雪除凍保暢隊伍，尤其是20xx年進入隊伍的新人，為處理各類突發事件應急處置積累了豐富的實戰經驗。
冬季掃雪工作總結（熱門20篇）篇十
20xx年1月4日17點，河南省交通發展集團少洛分公司新濟運管中心收到氣象預警信息后，所屬應急管理指揮中心第一時間啟動應急預案，及時調度三個路產管理大隊做好除雪融冰準備工作，結合養護部門調試除雪設備，準備融雪劑等物資。18點左右，隨著菏寶高速公路焦修、濟焦段普降雨雪，路政科及所屬焦作、修武路產管理大隊聯合高速交警、養護部門按照預案迅速部署，除雪車、清掃車和融雪劑等物資和保障人員及時開赴一線。
據了解，各單位采取聯防聯勤聯動機制，以“機械+人工”不間斷作業方式對橋涵、匝道、互通車道及滯留車輛進行嚴密排查、悉心疏導；對容易積雪、易滑、結冰等路段及時進行撒鹽、清掃處理，通過鋪設防滑沙、防滑墊等方式，最大程度減少雨雪冰凍對司乘人員的出行影響。截至目前，累計出動路政保通、應急、養護人員67人，保通車輛6臺，機械臺班8臺，融雪劑12.85噸。
新濟運管中心路政科副科長韓晶晶表示，在做好除雪融冰工作的.同時，他們聯合各部門做好司乘休息保障的前提下，加強疫情防控力度，對進入服務區的車輛、人員嚴格監控，所有入區車輛實施消毒作業，入區人員必須佩戴口罩、測量體溫、查驗健康碼，并保持社交距離。各服務區超市、餐飲、汽修、加油站、母嬰室、24小時免費開水等各項便民服務均正常有序運營。
截止1月5日凌晨3點18分，菏寶高速新濟運管中心所轄路段除雪融冰保通工作已經完成。現在各收費站還在封閉當中，路產大隊持續全線巡檢，加強24小時應急值守，確保道路平安暢暢通。
冬季掃雪工作總結（熱門20篇）篇十一
以黨的十九大精神為指導，堅持以人民為中心，落實好城市環境綜合整治各項要求，深入群眾解民之憂，幫民所困，實實在在地為民服務為標準。切實提高我區各相關職能部門對冬季降雪后的應急能力，認真落實“精心組織、常備不懈、全力以赴、全民參與”清雪方針，堅持“提高認識、統一領導、分工負責、高效運行”的基本原則，確保下雪后及時清除轄區內積雪，為市民提供一個便利、安全、干凈、整潔的市容環境。
今冬明春清雪除冰工作要堅持“以雪為令、快速反應；統一指揮、上下聯動；專業保障、全民參與；人力與機械并用，先清主干道，后清次干道；先清理，后拉運”的原則實施作業。
為加強冬季道路清雪除冰工作的組織領導，成立新城區冬季清雪除冰工作領導小組，成員如下：
（名單見附件）。
（一）納入環衛作業的所有街道的清雪除冰工作，由新城區環衛局負責，區交通局、區愛衛辦依據職責職能動員和發動群眾參與清雪除冰工作。
（二）其他街道的清雪除冰工作由辦事處負責清理。
（三）沿街各機關、團體、企事業單位、部隊、學校、商業門臉嚴格按照各自“門前三包”責任制范圍清理積雪。
（四）城管執法局負責指導檢查各街道辦事處對所轄區街道的清雪監督管理，積極動員和監督、協調沿街商業店鋪、轄區企事業單位按照"門前三包”責任制要求主動及時開展清掃清理積雪工作。
（五）臨街住宅小區、居民院落、居民樓圍墻至馬路中心線的積雪由街道辦事處組織或監督清除。
（六）有明確產權的單位，由產權單位負責清除；實行物業管理的，由物業管理單位負責清除；未實行物業管理的，由所在辦事處責成轄區居委會組織居民清除。
（七）廣場、停車場積雪由所屬產權單位或管理部門負責清除。
（八）清雪除冰工作由區委督查室、政府督查室進行監督，城管局跟蹤檢查，并及時上報檢查結果，對清雪除冰工作不力的單位和部門上報應急指揮部，并予以媒體曝光和采取相應處罰措施。
（一）遇有降雪天氣，各相關單位、部門、科室立即自動啟動清雪方案，清雪標準要達到：路面凈、便道凈、路牙凈，主次干道無積雪堆放。
（二）當降雪量較大時，環衛局積極組織投撒融雪劑，根據雪量酌情投撒。
（三）城管局組織各執法中隊逐街逐巷對沿街單位、商戶進行督促、檢查，并對行動遲緩、拒不落實“門前三包”的單位、商戶依法處罰。
（四）城管局要負責好各相關職能部門的協調配合工作，并將工作進展情況及時上報應急指揮部。
（五）如遇暴雪、大暴雪情況，領導小組辦公室將啟動重特大應急預案，由區主要領導組織各相關職能部門進行應急處置、任務分解；做到責任到人、追蹤落實。
（一）領導小組辦公室、區各街道辦事處、城管局相關部門安排好冬季值班，密切注意天氣預報，遇有降雪天氣，各相關部門主要領導親自帶班，保證24小時聯系暢通，并保證人員、機械、物資三到位，及時部署清雪除冰應急工作。
（二）各沿街單位、商戶嚴格按照“門前三包”責任制范圍及時清除責任區積雪，白天降雪在停雪后３小時內完成除雪任務；夜間降雪在次日上午12時前完成除雪任務。
（三）環衛局根據轄區清掃面積、主次干道合理分配清融雪車輛，保證各所清掃保潔人員要全員上崗，并將積雪按工作標準7日內完成清理。
（四）各單位做好清雪機具日常保養、維護，做到隨時能投入清雪工作，作業時要配備警示標志，以保證道路清雪作業安全。
（五）各單位要加強信息報送工作，白天降雪的要在當日下午４時前，夜間降雪的要在次日上午11時前及時將本部門清雪工作情況上領導小組部辦公室，辦公室將各項數據整合后統一報送市城管局等有關部門。
（六）各單位、部門要做好全社會的宣傳教育工作，發動廣大人民群眾共同參與清雪除冰工作，為使清雪除冰工作有效落實，對清雪除冰不利或拒不履行“門前三包”責任義務的單位和商戶進行媒體曝光，創造良好的輿論氛圍。
冬季掃雪工作總結（熱門20篇）篇十二
2月7日凌晨起，安徽大部、江蘇中南部地區普降小到中雪。長三角鐵路1時58分發布調度命令，啟動二級掃雪除冰應急響應，黨團員青年奮戰一線掃雪保暢。
在皖南，蕪湖車務段組織黃山北、蕪湖等站成立11支掃雪青年突擊隊，出動掃雪人員超700人次，鋪設草墊2100多條。蕪湖東編組站聯合電務、工務、供電等部門成立20支站區掃雪突擊隊，保證了車站道岔運轉良好。
京港高鐵安慶西站出動道岔清掃人員15人、客運掃雪人員23人，鋪設防滑墊175米，對站內11組道岔、龍山線路所2組道岔進行清掃。合肥電務段值守的.417名干部職工對115個站場、675組道岔進行掃雪除冰作業。合肥供電段青年職工第一時間對高鐵區段、關鍵區段供電設備進行巡視檢查、添乘，觀測線路覆冰情況，對應急車輛加裝防滑鏈，行程覆蓋管轄區段內的1000余公里線路。
在皖北，阜陽北站出動掃雪人員311人次，清掃站前通道、天橋以及站臺邊沿的積雪、積冰，在進站口、地道等處鋪設防滑墊58卷；淮北車務段迅速集結18個應急突擊隊，300余名干部職工攜帶500余條草墊、200公斤防凍鹽、350公斤防凍液奔赴一線。
小溪河站位于滁州市小溪河鎮，是京滬干線上一座四等小站，車站掃雪除冰情況關系到京滬干線的暢通。蚌埠工務段小溪河維修工區工長張丹帶領工友堅守在車站道岔區掃雪除冰。道岔轉轍部位最窄處只有10毫米寬，掃把無法觸及，張丹單膝跪在雪中，徒手用小鏟子把雪從夾縫中一點點摳出來，確保道岔運轉正常。截至7日13時，長三角地區所有鐵路線路保持安全暢通，安徽、江蘇、浙江等地車站沒有出現旅客滯留現象。
冬季掃雪工作總結（熱門20篇）篇十三
1月28日，衡陽城區迎來了第一場雪，“掃雪咯!”早上7點不到，雖然天寒路滑，但衡陽片區100多名鐵路干部職工不畏嚴寒，集結到衡陽火車站，拿起鏟子，趕在積雪結凍前抓緊掃雪除冰。
雨雪天氣，鐵路線路道岔是關鍵部位。為了保證列車運行，負責道岔清掃的干部職工頂著寒風在股道里清除尖軌與基本軌間、轍叉處冰雪，鏟除殘留凍土，涂防凍劑，近兩百余副道岔在他們的努力下被一個個清掃干凈，確保了冰雪天氣下列車的行車安全。當日上午10時，衡陽運轉車間黨總支書記劉峰介紹，“氣象顯示近期衡陽可能會有降雪，所以我們早就做好了預備工作。雪一到，就立馬給職工發放鐵鍬、鎬、掃把等工具，及時清除道岔和職工行走路線上的積雪、積水，保證列車運行安全和職工人身安全。”
為確保旅客安全，站臺客運人員也在不停的揮舞著掃把，不顧寒風吹紅雙手，凍紅臉頰，默默將積雪清出路面，熱火朝天的掃雪景象成為別樣的.風景，零度以下的氣溫，他們卻全身冒起了熱汗。據衡陽站長溫建榮介紹，衡陽站在進站口、出站口都安排了工作人員掃除積雪、鋪設防滑墊，并在站臺、天橋、地道口增派防護人員，在易滑部位鋪墊防滑地毯，設置安全警示標志。同時，成立黨團員服務隊，為旅客提供送熱茶、提送行李等暖心服務。另悉，受雨雪天氣影響，衡陽站多趟列車晚點，車站啟動了旅客組織應急預案，動態調整增加了退改簽窗口，并及時向旅客做好解釋工作，將天氣帶來的影響降到最低。
冬季掃雪工作總結（熱門20篇）篇十四
雪是一件美妙的事情。雪可以帶來無限的樂趣和興奮，但在雪花落地后，它迎來了麻煩，但也帶來了一絲快樂和有趣的掃雪。20xx年的雪來得特別早，剛過春節幾天就迎來了20xx年的第一場雪。傍晚，我透過窗戶，發現到處都是白色的。雪紛紛下，樹上開滿了白花，地上的雪厚厚的，又松又軟，就像在大地上鋪了一條白地毯。我興奮地喊道：“啊！下雪了！“天氣預報真的很準確，等雪停了就可以堆雪人，打雪仗，太好了！
直到第三天雪終于停了，我趕緊穿上衣服，沖出家門，跑到樓下。就在跑道的雪地邊緣，我滑倒在地，疼得我露出牙齒，艱難地站起來，一瘸一拐地走到走廊旁邊，剛要坐下，一個想法自發地產生：我剛踩在雪地上，滑倒了，所以其他人會意外摔跤，那么我為什么不掃雪呢？說干就干，我從家里拿來鏟子，開始左一鏟右一鏟地干。過了一會兒，我氣喘吁吁，感到渾身發熱，心想：真累啊！先休息一會兒。但是，我回頭一看，原來我只鏟了三四米的距離。我低下頭，一句話也沒說。過了一會兒，鄰居的叔叔阿姨和爸爸媽媽也加入了掃雪的`行列。隨著路邊雪堆越來越多，越來越高，干凈的道路出現了。很快，在大家的努力下，小區主干道上的積雪都被清除了。這時，我感到手虎口隱隱作痛，原來已經磨起了泡泡。我悄悄地回到家，然后從窗口望去，我們開辟的道路，已經把白茫茫的雪原剪成兩片。看著叔叔阿姨們輕快地走在我們開辟的小路上，我感到無限的幸福，無比的舒適，手上的疼痛也輕了很多。在掃雪的過程中，留下了每個人的笑臉和快樂的笑聲，在白雪中逐漸消散。
冬季掃雪工作總結（熱門20篇）篇十五
20xx年入冬以來的第一場大雪悄然而至，為有效消除積雪、積冰給城區居民群眾出行及生活帶來的不便，11月17日，黑河市總工會全體干部職工來到包保小區農行家屬樓開展“清冰除雪”志愿服務活動，同心協力清理積雪、積冰，保障居民群眾出行安全。
工會全體干部職工不畏寒冷，充分發揚不怕臟、不怕累的'精神，拿起鐵鍬、笤帚等清掃路面的積雪，為出行的居民群眾提供了一個方便安全的道路環境，確保了道路暢通。
通過一個多小時的努力，道路積雪、路面冰層被清除干凈。此次清雪志愿服務活動不僅發揚了工會干部職工吃苦耐勞、頑強拼搏的奉獻精神，也為居民群眾營造了安全、整潔的出行環境，給寒冷的冬日增添一股濃濃的暖意。
冬季掃雪工作總結（熱門20篇）篇十六
雪說來就來！12月2日一大清早，臨武縣香花鎮聞“雪”而動，組織開展“鏟冰除雪情暖寒冬”志愿服務活動，在凜冽的寒風中揮鍬揚鏟斗風雪，為保障群眾出行安全貢獻力量，以實際行動情暖群眾。
活動現場，氣溫低至0度，但天寒地凍擋不住大家的熱情，積雪路段、濕滑橋面、被雪折斷的樹木邊，留下了一串串深深淺淺的.足跡……所到之處，冰塊破、積雪融、路障清，掃出了一條條通向平安的無冰“溫暖通道”，交通問題頑瘴痼疾整治“最后一公里”切實打通。
本次活動，該鎮共計出動志愿者100余人次，志愿者們不畏嚴寒鏟冰除雪的舉措，受到了過往群眾和駕駛員的紛紛點贊：“這個寒冬，因鮮紅的黨旗而溫暖，這場雪，因他們的身影而分外美麗！”
冬季掃雪工作總結（熱門20篇）篇十七
以構建“集中領導、統一指揮、結構完整、功能全面、反應靈敏、運轉高效”的應急體系，不斷提高機械掃雪能力，科學適量使用融雪劑，進一步完善社會動員機制，最大限度地避免和減少雪天對道路交通的影響，全面提升我區掃雪鏟冰應急保障能力。
總指揮：關得志副區長。
副總指揮：彭明衛區城市管理委主任。
成員單位：區城市管理委、科學城管委會、示范區管委會、區城管執法局、區市場監管局、交通支隊、公路分局、區園林綠化局、首發公司、區環衛服務公司、各鎮鄉街道，城區各委辦局、機關、學校、企事業單位。
掃雪鏟冰指揮部辦公室設在區城市管理委，辦公室主任由副主任李忠山擔任，具體負責全區掃雪鏟冰組織協調工作。
區城市管理委負責掃雪鏟冰辦公室日常工作，制定掃雪鏟冰工作方案，組織協調和督促檢查全區掃雪鏟冰工作。
區城管執法局總牽頭，各屬地執法分隊具體落實，負責督導各“門前三包”單位和各責任單位落實掃雪鏟冰工作并及時進行執法檢查，對除雪過程中，社會單位由便道向道路推雪、揚雪的行為要及時予以制止，對未按要求完成掃雪鏟冰任務的單位要批評教育或處罰。
交通支隊負責做好降雪天氣交通疏導工作。
公路分局負責做好公路、國道和懷柔聯絡線北段的掃雪鏟冰工作，保證雪后道路的交通順暢。
區市場監管局負責配合屬地政府、街道組織督促城區內集貿市場主辦單位的掃雪鏟冰工作。
區園林綠化局負責城區公園綠地掃雪鏟冰工作，及時清理降雪造成的損毀樹木、樹枝。
區環衛服務公司負責城區主要街路和背街小巷掃雪鏟冰工作；加大機械除雪工作力度，嚴格控制融雪劑的使用量。
首發公司負責懷柔聯絡線南段掃雪鏟冰工作。
城區各委辦局、機關、學校、企事業單位和社會單位，負責各“門前三包”責任區域和掃雪鏟冰責任段（見附件4）的掃雪鏟冰及清運積雪的任務。
科學城管委會、示范區管委會、各鎮鄉、街道辦事處負責做好轄區內的掃雪鏟冰工作。
（一）高度重視，加強領導。各單位要高度重視，充分認識掃雪鏟冰工作的重要性和特殊性，本著“責任明確、預案周詳、準備充分、工作細致、反應快速、協調一致、作業到位、不留死角”的原則，切實做到“責任、預案、組織、裝備、人員、經費”六落實，遇有降雪立即啟動除雪工作和“雪前準備”、“雪中除雪”與“雪后迅速恢復市容環境整潔”并舉，全面保障雪天道路通行條件，方便市民出行。
（二）全民參與，作業規范。我區掃雪鏟冰工作要遵循以專業隊伍為主，社會單位、群眾為輔的原則進行。公路分局、環衛中心、首發等專業作業力量在降雪前，要調試維修好除雪設備，遇有降雪，除雪設備運行良好。按照北京市融雪劑使用管理辦法要求，組織采購備足符合北京市地方標準的融雪劑，并按照作業規范，科學合理施灑融雪劑，嚴禁在公園、綠地、樹池、廣場、步道等區域施撒融雪劑，嚴禁將含有融雪劑的冰雪，堆放于綠地、樹池或其融化后有可能影響植物生長的區域內。各委辦局、機關、學校、企事業單位和“門前三包”單位按照“雪情就是命令”的要求，積極參與掃雪鏟冰工作，清除責任區內積雪薄冰。
（三）督查考核，抓好落實。各單位要按照懷柔區掃雪鏟冰工作方案要求，做好本單位掃雪鏟冰工作，區城市管理委對掃雪鏟冰工作進行巡查、檢查、督查。區城管執法局將牽頭組織各屬地執法分隊檢查督促社會單位和發動群眾進行掃雪鏟冰，落實“門前三包”責任，對未盡職的單位給予處罰。
（四）加強值守，報送信息。進入冬季，接到降雪預報后，各責任單位要加強晝夜值班，出現降雪過程時，根據等級，立即啟動相應預案，組織力量開始掃雪鏟冰工作，保障車輛和行人安全通行。降雪預警啟動后，公路分局、環衛服務公司和各鎮鄉、街道辦事處要按照要求及時準確報送《掃雪鏟冰工作啟動情況表（作業單位和屬地）》（見附表1）；除雪作業展開后，公路分局和環衛服務公司按照要求每4小時報送作業進度、道路打通情況（文字信息），報送要求：從開展作業到截至目前的累計情況和數據；降雪結束后，各單位按要求報送《掃雪鏟冰雪后信息匯總表（所有單位）》（見附表2），區城管執法局報送《掃雪鏟冰執法檢查情況表（城管執法局）》（見附表3）；遇局部降雪，各單位于次日上午9時前報送《掃雪鏟冰雪后信息匯總表（所有單位）》（見附表2）。
冬季掃雪工作總結（熱門20篇）篇十八
20xx年12月29日夜間，劍河下了一個晚上的大雪，直到31日，氣溫的原因，積雪變成了冰。為相應上級部門的號召，我校歐文光校長帶領吳文忠副校長、陳林副校長、莫躇主任、姜昌銀主任等在大街上除冰，為街上的群眾出行提供一定的方便。
同時，今天值班的彭昭銘副主任在學校帶領宿管員何燕以及十多名學生在學校除冰，主要是除學生寢室門口路段和學校主要路段的冰塊，盡管天冷，積雪比較厚，也抵擋不住師生干活的熱情和工作效率。勞動的過程充滿了歡聲笑語，師生樂在其中，潔白的雪花映照著一張張因勞動而紅彤彤的臉龐，掃雪的師生成了校園一道靚麗的'風景線。
通過此次活動，給予我們在學校住的師生提供了出行的方便，同學們享受到勞動是光榮的，為別人服務是快樂的，增強了勞動意識，為防寒工作做了貢獻。
掃雪工作總結這個寒假，我第一次為社會做了好事，做的好事是鏟雪。
一直到媽媽下來我們又開始鏟雪了。媽媽鏟地速度很快，一下子就把家門前的那一條路上的雪給鏟光了，接著我們又去另一條路上鏟雪，那里的雪比較厚所以洗衣板一點兒也鏟不掉，因為那條路上走過的人很多，雪結的很硬，鐵鏟又重，所以我和媽媽兩個人輪流鏟。
經過一個多小時的努力，我們終于完成了預先定下的任務。今天我雖然覺得很累，還流了很多汗，但卻感到很開心，因為這種勞動還是很有意義的，但愿明年還有這樣的勞動機會。
冬季掃雪工作總結（熱門20篇）篇十九
百度里找的，你可修改：
冬天里的第一場雪飄灑而至，紛紛小雪多了幾分冬日的氣息，好多同學興奮不已。然而下雪結冰給同學們出行帶來了不方便，在陶品老師的帶動下，計算機系計研66黨支部在12月11日早上開始了這次的掃雪活動。同學熱火朝天的'勞動場面，難掩“生命不息，奮斗不止”的生活熱情和“為祖國健康工作50年”的志向。
雪下得不大，但有些路段，尤其是拐彎的地方已成堅冰，騎車走路都不太安全。為了趕在同學上課前過那段路段，計研66支部同學早上8點出來集體掃雪。陶老師帶領大家在9號宿舍樓前通往南北主干道的那條路的路口處，用各種勞動工具除冰掃雪，清理路面。有的地方雪有些厚了，需要用鐵鍬反復除，大家分工配合，進展很快。來往的同學看到我們勞動，也露出羨慕和敬佩的微笑。
熱熱鬧鬧干了半個多小時，路上的冰除已干凈了，身上冒了汗，干得大家心里快活，身體舒服，真是一舉多得啊。平時大家總有忙不完7a6431333332643862的事情，集體勞動的機會也不是很多，這次干得特別起勁。想到自己的勞動給同學們帶來了方便，走得時候很有成就感。
掃雪結束后，同學們紛紛發表感想。
張兆雷同學說：”在這次掃雪活動中，大家團結勞動，熱情很高，相互配合，進度很快，也增強了支部的凝聚力”
張躍同學說：”在勞動的過程中，盡管天氣有些冷，但干得很起勁，很熱乎”
孫長華同學說：”干活的時候，想到自己的勞動給同學們帶來了幫助，心里很高興”
趙鴻博同學說：”希望能夠多組織這種形式的活動，感覺與支部的學習討論是一樣有意義的”
在這個雪后的冬日，參加掃雪的同學們心中充滿了暖意。
冬季掃雪工作總結（熱門20篇）篇二十
1月8日晚至9日上午，xx迎來20xx年首場降雪，整個校園都被積雪和冰凍覆蓋。臨近假期也是學生臨考的關鍵時刻，積雪對師生出行帶來較大影響。后勤員工在接到雨雪指令后持續奮戰在掃雪除冰第一線，為廣大師生開辟安全通道。
根據《xx科技職業學院冬季掃雪除冰工作應急預案》有關要求，后勤服務中心將準備就緒的鐵鍬、推雪板、大掃帚、融雪鹽等掃雪除冰工具及相關物資分發給相關人員，安排掃雪除冰相關人員隨時待命。根據1月8日晚間雪情，掃雪除冰領導小組組長錢聞明副院長啟動應急預案，要求各相關部門按照職責分工，開展掃雪除冰工作，保障校園安全生產和廣大師生安全出行。
雪情就是命令，1月9日上午7點，相關部門按照應急預案分工開展行動。由后勤服務中心、保衛處、學生工作處組成的掃雪隊伍，負責清掃積雪、交通疏導、安全提醒等相關工作。掃雪隊伍冒著寒風細雨，清掃校內各主干道、樓宇門前、人行道周邊的積雪。寒風凜冽，絲毫沒有影響掃雪隊伍的服務熱情和工作效率，只為在雨雪中迅速為師生打通一條溫暖的`出行道路。
此次掃雪除冰行動分工明確、工作高效。僅用一個上午的時間，有效清除了校園主干道積雪。此外，相關部門還認真部署，安排人員清理積雪壓倒的樹木和斷枝，保障校內師生交通和生活秩序正常。并持續安排安全巡查，排查險情和隱患。切實保障師生出行方便，保障學校各項教學科研工作的正常進行。