人類的歷史可以說是人們從荒地，荊棘中走出的路。而中國，已經走了五千多年的路，并且將繼續在這條路上走下去。

法國漫畫家格呂克·菲利普斯曾說過：“過去有比現在更多的未來。”在認識中國正在走的路之前，不妨去探索過去的路。長城，中國人在抵御匈奴的過程中用血淚和智慧凝結成的偉大作品。或是因為時勢所迫，當時中國正在尋求走向歷史頂峰的路。在這條路上，沒有深幽的小徑通向別國，只有一個統一卻又隔離的中國。偏遠的地方還只被認為是蠻夷之地。

如果說，長城象征著中國過去走的路，那么，一帶一路則是中國正在走的路。一帶一路已不是彼時抵御敵人的關塞，而是合作團結，發展經濟的快車道。這條路上，沒有昔日的血與淚，戰火與硝煙，而是聯結不同國家共同發展的道路。中國也不再是地圖上孤立的版圖，也沒有什么地方是蠻夷之地。正如同樹干上交錯的樹枝一樣，這一條路與其他路的聯系也愈加緊密。

一帶一路溝通了亞歐大陸不同的國家，而高鐵正用它的安全，舒適，便捷縮短著中國與世界的距離，開辟了通向世界的路。在中國，高鐵已成為中國制造的名片；在世界，高鐵建立了中國與眾多國家間的聯系。中國用中國技術，搭建起合作的列車站，用速度，拉動經濟快車前行。車輪與鐵軌的撞擊聲，似乎預示著新的合作的到來。

從雄偉的長城到代表合作的一帶一路，再到彰顯中國速度的高鐵。這一路走來，經過數輩人的汗水以及無數個燈火通明的夜晚，不斷的探索和實踐，這條路才緩緩向前。或是因為斗轉星移，時代變遷，這條路會延伸出許多不同的內涵。但是蘊含在這條路中的開拓創新，不畏困難的精神卻是永恒不變的傳統。中國在走出合作共贏的路同時，也在向世界傳遞著中國精神。

這條路仍有許多值得我們去探索，這條路也將會一直走下去，而我們只需聆聽領路人的吶喊。