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汽車維修技術的現狀與發展趨勢解析范文(17篇)

時間:2025-06-02 作者:JQ文豪

汽車擁有豐富的種類,包括轎車、SUV、MPV等,每種車型都有各自的特點和用途。這些范文不僅適用于汽車愛好者,也適合汽車從業者、汽車購車者等。

汽車維修技術的現狀與發展趨勢解析范文(17篇)篇一

首先我們說精細化學品。中國和日本把產量小、組成明確,并且能夠按照規格說明書小批量生產的化學品,或者產量小、經過加工具有專門功能,同時按照規格進行小批量生產的化學品稱為精細化學品。而前者在歐美被稱為精細化學品,后者稱為專用化學品。精細化學品具有“工業味精”、“工業催化劑”和其他特殊功能的作用。具有很大的發展潛力。

精細化學品概念知道了,那么精細化工就是生產精細化學品的工業。精細化工的生產是由化學合成、精制加工和商品化等三部分組成,通過多功能裝置和間歇方式小批量生產,與通用化工的生產方式有很大差異。其中化學合成經常采用液相反應,并且流程比較長,需要精密的工程技術。化學合成后,要想達到商品化,又需要精致的、復雜的加工過程。所以精細化工技術密集程度高,市場競爭激烈,其技術保密性很強。由于市場隨時變化,要根據市場及時更新產品。

20世紀80年代,中國又把那些還未形成產業的精細化工門類稱為新領域精細化工。它們是飼料添加劑、食品添加劑、表面活性劑、水處理化學品、造紙化學品、皮革化學品、膠粘劑、生物化工等。

后來用精細化工的產值在化工行業的占比表示中國精細化工發展的程度。這個占比叫做精細化工率。目前,世界發達國家精細化工率已達50%以上,日本的精細化工率最高,現已超過60%。

2國內外精細化工的發展狀況。

2.1國際精細化工發展狀況。

現在各個國家面對的主要問題就是能源危機和環境問題,為此,國際上紛紛加大精細化工的開發和利用。世界范圍內都在加大在精細化工方面的科技投入,希望生產出更多的能源替代品來解決能源危機,滿足經濟的發展需要。這方面在發達國家表現的更加突出,精細化率不斷提高,科技投入規模也在不斷上升。精細化工的發展在發達國家還有一個特點就是十分重視技術保護,嚴控技術外流,形成一定的技術壟斷。部分發達國家在大力發展精細化工的同時也十分重視環境的保護,減少三廢排放,重視污染處理。這點值得我們學習,環境保護是一切發展的前提,發展精細化工也能更好的減少污染。

2.2我國精細化工發展現狀。

上世紀90年代,我國開始加大在能源、材料、信息等方面的投入。化工沒有被列入優先發展的行業,很多人把它歸為夕陽產業。實際并不是這樣的,尤其是針對精細化工,它跟能源、材料等是緊密聯系的,在我國的經濟發展和現代化建設發揮著重要作用,具有不可替代性。近年來,精細化工的發展在我國越來越得到重視,已經成為化工行業的戰略要點,同時也是新材料的重要組成成分。現在精細化工已經被列入多項國家計劃中,得到了政策、資金的大力支持。精細化工已經成為一個重要的獨立的化學分支,是化學工業經濟增長的重要推動力。目前,我國石油工業發展迅速,化學工業也開始向精細化轉變,再加上新的科學技術不斷投入到精細化工里,精細化工的創新能力和技術含量將得到很大的提升。

隨著近20年的快速發展,我國部分精細化工產品已經位居世界前列:農藥世界第一、涂料世界第四、染料世界第一。我國的精細化率目前是40%左右,已經成為世界上主要的精細化學品的生產國和消費國了。目前,我國的精細化品基本滿足國內需求,部分產品在其他國家也占有重要的地位。隨著國家的科教興國戰略的實施,863計劃和“火炬”計劃里有多項關于精細化工的項目得到推進,對我國的精細化工產業有很大的推動作用。近年來,國家推動經濟體制改革,越來越多的企業和民間科研機構投入到精細化工的發展中。精細化工產業目前是一個朝陽產業,有很大的'發展潛力。

但是,我國由于精細化工的發展時間有限,部分產品和技術與國際發達國家還有很大的差距,由于發達國家的技術管制,我們只能加大科研力度,趕超發達國家。

汽車維修技術的現狀與發展趨勢解析范文(17篇)篇二

汽車的維修技術籠統的講就是為了確保汽車的行駛安全,并且在長期的行駛運行過程中,通過維修和保養來維持汽車的良好性能。但是由于當前我國的汽車維修技術水平并不能滿足社會發展的需要,所以汽修技術急需提高改進。一旦汽車在運行過程中出現問題,不但不方便出行,更是給人們生命帶來巨大威脅。因此,當前從事汽車維修行業的相關技術人員肩上的擔子非常重,他們必須學會充分利用現代化技術,將我國的汽修行業整體提高一個水平,以促進我國汽車維修技術的發展。

(1)相關汽修知識更新較慢,導致汽車維修技術相對落后,汽修技術跟不上汽車制造的飛速發展。隨著當前經濟科技的高速發展,汽車產業制造技術的研發更是進行的如火如荼,更多的新型科技被應用到汽車的制造當中。但是大部分的技術維修人員并沒有達到相應的知識技術層次,簡單的說就是汽修人員面對技術先進卻出現故障的汽車無能為力。當前的汽車制造已經逐步實現機電液一體化的電控系統,維修人員傳統的汽車維修方式遠遠不能進行準確的汽車維修,反而會帶來更多的問題。另外,當前大部分的汽車維修人員的學歷較低,所受的專業技術教育和培訓也較少,總體素質不高,造成整體的汽車維修質量不能得到有效保障,阻礙了相關維修技術的進一步提高。因此,轉變維修觀念,及時更新汽車維修方面的知識,提高維修人員的維修技能,加強維修人員的相關專業素質,才能有效的促進汽修技術的發展,更好的維護消費者的安全和利益。

(2)當前我國缺乏汽修技術的相關制度規定和法律法規。我國自1986年開始將汽車維修納入相關交通行業管理,交通部先后制定了一系列有關汽車維修的政策法規技術標準,但是相關的管理和技術要求并不完善。另外,大部分汽車維修點為了牟取利益,使用假冒偽劣產品進行汽車維修,導致原本的高質量汽車在維修之后反而有了更大的安全隱患,再加上部分汽車維修價格的不平衡,使得汽車維修行業的秩序遭到破壞。因此我國非常有必要建立健全相關的汽車維修行業的法律法規,維護消費者的利益。

(3)當前我國汽車維修的相關檢測設備落后,不能準確的檢測出故障原因和故障部位。現代社會的汽車研發已經越來越趨向自動化和智能化,因此當汽車出現故障時,也應當利用高科技設備進行監測和維修。雖然有一部分的高水平汽車企業在我國設置了相關汽車維修站點以及售后服務等,帶動了我國整體汽修行業的發展,但是我國更多的還是知識技能相對落后的傳統汽修企業。因此,大量引進先進的汽修設備,提高汽修人員對先進設備的運用技能,是促進當前汽修行業發展的非常有效的方式。

(1)汽車在當前社會占據著非常重要的地位。無論是對人們的出行,還是作為貨物運輸的運輸工具,汽車都起著非常重要的作用。但是汽車在人們的出行和貨物運輸過程中難免會由于磨損、老化以及各類腐蝕等原因而出現故障,影響正常使用,那么汽車維修就是通過適當的檢測和每隔一段時間的保養進行確保車輛的良好性能,也進一步提高汽車行駛過程中的安全性。因此汽車維修技術的高低也就決定了汽車性能的好壞。

(2)隨著經濟的發展,人們的生活水平逐漸提高,對汽車的質量要求也逐漸提高。汽車并不像普通的商品,一次購買就可以直接使用,或是后期也不需要相關的保養和維修,汽車在后期的使用過程中需要進行定期保養和故障檢測,這樣才能有效保障汽車在運行過程中的安全性和延長汽車的使用壽命。汽車維修行業是整個汽車行業發展的基礎,要想保障汽車行業的平穩發展,高質量的汽車維修技術自然而然也就成為保障汽車維修行業更好發展的內在基礎。另外,汽車維修行業的發展也能有效增加就業機會。當前我國汽修行業的從業人員大概在260萬人,隨著汽車數量的逐漸增加,對維修的需求隨之增加,汽車維修技術的相關從業人員也不斷增加。值得注意的是,大部分的汽修從事者擁有相關的汽修知識,但是程度卻很低,并不能高效的滿足相關消費者。所以應當提高他們的知識技能,進行專業技能和良好社會道德的培訓。

3.1汽車故障檢測更加智能化。

當前我國的科技發展非常迅速,電腦的普遍使用也給汽車維修帶來更加便捷先進的體驗,因此,通過電腦以及相關高科技設備的使用將使汽車維修做到故障檢測和簡單維修一體化,通過電腦的精確計算和數據檢測,也將更加高效的提高維修效率的準確率。另外,通過智能化的設備檢測和維修,還能夠對汽車所出現的故障進行總結分析,更加明確故障產生的原因并且及時進行更好的保養修護。

3.2專業人才逐漸增多,人才培養專業化。

汽車維修雖然維修技術非常重要,但是在維修之前的故障診斷也是非常重要的,只有明確發現故障的準確部位,才能進行維修和修復,如果故障診斷的部位出現偏差,那么就會給汽車造成不必要的損傷;如果不能及時發現,一旦汽車運行,還會造成不必要的損失,所以在汽車維修之前的故障判斷也是非常重要的。因此,專業人才的培養是汽車維修行業非常重要的過程之一。當前我國的汽修行業已經意識到這方面的缺失,制定出了相關的汽修人才培養方案,這為我國的汽修行業發展奠定了非常扎實的基礎。

3.3維修觀念更加先進,更加環保。

當前我國的各行各業都在向著可持續發展的目標前進,汽修行業更是要跟上,從保護環境、節約資源的角度出發,將汽車維修做到最環保、最高效。傳統的定期拆解汽車進行保養已經退出了維修行業的歷史舞臺,取而代之的是智能檢測、智能維修和人工輔助進行故障的排除和修理。這樣能夠最大程度上的保護汽車原裝零件不受損害,更加有助于汽車的維修和保養。當然,這對汽修人員的維修技術有著較高的要求。

總之,隨著汽車技術的不斷發展,汽車維修技術自然是不斷的進步并且日益完善,愈加趨向現代化。檢測汽車隱患的設備相對落后、我國的汽車運行過程中對燃料的使用不當以及相關設備的應用不全面造成的環境污染、維修人員的技術技能不夠優秀以及整體汽車維修行業的相關制度規定不完善等相對落后的現象對我國汽車維修行業的發展非常不利。因此通過先進科學技術來提升維修水平,完善微電腦的控制檢測系統,實現快速檢測和快速維修,能夠有效提高維修效率,為我國汽車維修行業的發展提供更加堅定的技術基礎。

汽車維修技術的現狀與發展趨勢解析范文(17篇)篇三

1.1產業結構中農業經濟占主體,并且農業形式多樣化。

湖北省在農業產業結構上,呈現出一個比較明的特點,那就是在整個農業產業結構中,農業經濟構成了整個經濟結構的中堅力量。但是湖北省在農業經濟中并非單純的以種植業為主,在湖北省的農業經濟中,種植業、牧業、養殖業呈現出相輔相成、共同發展的局面。這是一種良性的經濟發展形勢,這種多樣化的經濟結構在市場經濟中具有良好的適應能力。湖北省的農村產業結構以種植業為基礎,并且在農業經濟中又呈現出多樣化的特點,不僅有種植業還有養殖業和畜牧業。這種多樣化的產業結構呈現出一種良性的發展狀態,并且能夠適應社會對農產品的需要。

1.2農業產業在區域發展呈現不平衡狀態。

湖北省憑借自身的優勢,積極開展了以農業為特色的經濟建設活動,各產業的總產值數額較大。但是這些產業在各個區域中并不是均衡發展的,呈現了一種不平衡的狀態。這種不平衡的現象不僅表現在產值的差異上,還表現為區域間農業產業的相互合作上。區域之間產業發展的不平衡也加深了區域之間在農業上的差異,由于經濟水平發展不一,各地對農產品種類和農產品數量的需求也不盡一樣。這導致了湖北省在不同的區域種植的作物種類和種植的數量上也有很大的差異,這種量和種類的差異也進一步使湖北省在產業結構的不平衡表現的更加明顯。

1.3農村產業結構和市場的關聯更加緊密。

湖北省的農業產業結構在宏觀上表現為有的農業產值增加,有的產業產值在減少,有些產業發展充滿活力,而有的產業則漸漸不被看好。比如棉花產業在近十年呈現出下降的趨勢,而水產養殖業則保持著上揚的活力。這一現象產生的根本原因,是由于市場的變化導致了湖北省在農業經濟結構上的調整,這種調整直接導致了各種農業產業在近年來產值的變化。很顯然,經濟的增長促生了消費者對較為高端的服務業的需求,這種市場的導向使湖北省在農業產業的發展上發生了重大的改變。其改變了原有的憑經驗憑個人喜好進行生產活動的情形。這些改變,都是在市場發揮作用的情況下發生的。因此,有理由認為湖北省的農業產業結構和市場的關聯更加緊密了。

1.4特色農業以及服務業發展勢頭良好。

在眾多的產業中,除極少數產業產值在下降外,水產養殖、特色農業和服務業產值都在走上坡路。其中特色農業作為新出現的一種產業,其發展則表現出了很強的生命力。與此同時,發展態勢較好的的服務業也同樣在產值和發展的程度上都有了很大的提高。這種提高不僅表現在發展的規模上,而且還表現在發展的程度上。相比較之前的經濟結構,新增加了特色農業和農業方面的服務業之后,湖北省的經濟發展更加有活力。這種良好的產業現狀,也極大的促進了湖北省的就業,進一步使湖北省的經濟結構趨于合理并且促進了省內經濟的發展。

2.1農業經濟將繼續占據重要地位。

農業經濟是目前湖北省重要的經濟來源,也是目前湖北省內產業種類較多,且發展速度較快的經濟。農業經濟將進一步發展,并且在未來的很長一段時間里,農業經濟的重要地位不會改變。但是湖北省的農業經濟會朝著科技化和集約化的方向發展,并且科技和科學的.管理將能夠在農業經濟上發揮重大的推動作用。如果說湖北省的農業以往是靠擴大農業規模來實現的話,那么在以后很長的一段時間里,湖北省農業經濟的發展將能夠擺脫以擴大規模來實現增長的現狀。未來的時間里,湖北省的農業將能夠在科技的應用上有很大的發展空間。并且在有科技支持的情況下,還會加入科學的管理方法,這將推動湖北省在經濟呈現出高效率的特點。

2.2特色農業和服務業將能夠有長遠的發展前景。

湖北省的農業經濟結構調整呈現出一種適應市場、面向市場的特點。這種現狀將會引導省內的經濟結構進一步調整,并且進一步促進湖北省農業產業結構的升級。產業結構在經濟的不斷發展中趨于合理,并且在特色農業和服務業發展的推動下,產業結構的升級將更加快速。在產業結構在升級之后,特色農業和服務業的重要性將表現的更加明顯。并且由于經濟的長遠增長,湖北省的消費能力將能夠在今后的很長一段時間里保持上揚的姿態。這種良好的消費狀態必然能夠帶動湖北省在特色農業和服務業的發展。因此,就湖北省而言,省內特色農業和服務業是有長遠發展潛質的。

2.3農業產業和第二產業密切結合。

就目前而言,湖北省在第二產業的發展上相對較弱。但是總體來說,由于農業產業的發展,第二產業也在農業產業的發展下得到資源的補充。因此,隨著農業產業化,大量的農作物產出必然會帶來農產品加工業的興盛。農產品加工業的發展,將能夠帶動周邊的一些鄉鎮企業發展。鄉鎮企業的發展,將能夠為湖北省工業產值作出相應的貢獻。而工業的發展,也將進一步促進農業產業的發展。

2.4農業產業發展將呈現技術化和科學化趨勢。

湖北省產業結構正處于一個轉型的階段,這種趨勢將科技的力量帶上了一個非常重要的位置。科學的管理和新進技術將會在省內得到資金上的支持,并且將能夠有較大的進步。在這個階段,湖北省的農業和工業發展都將表現出一種用科學的方式管理,用新進的技術生產的趨勢。因此,科學化和技術化將會是湖北省未來在經濟發展和產業結構調整的重要方向。這個方向不僅會促進省內經濟的發展,并且科技的力量將會使湖北省在產業在整合上表現的更加內涵,并且在經濟的發展上,湖北省將能夠通過提高效率的方式來促進經濟的發展。

3結語。

湖北省今后的產業結構中農業經濟的地位不會在短期內改變、特色農業和服務業將會有很大的發展前景、第二產業將保持繼續增長、產業的發展將朝著科學化和技術化的方向發展。雖然各個地方產業發展的情況是不盡相同的,因為每個地方都會有它們自身的一些獨特情況和不同于其他地方的發展條件。但是湖北省的產業現狀和產業發展的趨勢將可以為其他區域的經濟發展一些較為有效的指導和借鑒作用。

汽車維修技術的現狀與發展趨勢解析范文(17篇)篇四

機電一體化不是機械裝置與電子裝置的簡單組合,是將機械技術、電工電子技術、微電子技術、信息傳感器技術、接口技術、信號變換技術等多種技術進行有機地結合,并綜合應用到實際中去的綜合技術。

其目的是增加系統的功能,提高其效率、可靠性和性能/價格比,節省原材料和能源,降低生產成本。

這是機電一體化與機械加電氣所形成的機械電氣化在概念上的根本區別。

機電一體化產品不僅是人的手與肢體的延伸,還是人的感官與頭腦的延伸,具有智能化的特征。

現代化的自動生產設備幾乎可以說都是機電一體化設備。

1.1自動生產。

在國民經濟生產和生活中廣泛使用的各種自動機械、自動生產線及各種自動化設備,是當前機電一體化技術應用的又一具體體現。

自動機或生產線中廣泛應用了現代電子技術與傳感技術,如可編程序控制器,變頻調速器,人機界面控制裝置與光電控制系統等。

1.2機器人。

機器人是20世紀人類最偉大的發明之一。

從某種意義上講,一個國家機器人技術水平的高低反映了這個國家綜合技術實力的高低。

機器人已在工業領域得到了廣泛的應用,而且正以驚人的速度不斷向軍事、醫療、服務、娛樂等非工業領域擴展。

毋庸質疑,21世紀機器人技術必將得到更大的發展,成為各國必爭的知識經濟至高點。

在計算機技術和人工智能科學發展的基礎上,產生了具有感知、思維和行動功能的智能機器人,是機構學、自動控制、計算機、人工智能、微電子學、光學、通訊技術、傳感技術、仿生學等多種學科和技術的綜合成果。

智能機器人可獲取、處理和識別多種信息,自主地完成較為復雜的操作任務,比一般的工業機器人具有更大的靈活登、機動性和更廣泛的應用領域。

智能機器人作為新一代生產和服務工具,在制造領域和非制造領域具有更廣泛、更重要的位置,如核工業、水下、空間、農業、工程機械、建筑、醫用、救災、排驗、軍事、服務、娛樂等方面,可代替人完成各種工作。

同時智能機器人作為自動化、信息化的裝置與設備,完全可以進人網絡世界,發揮更多、更大的作用,這對人類開辟新的產業,提高生產水平與生活水平具有十分現實的意義。

1.3汽車電子化。

產品汽車上比較常用的一般有5種儀表和3種相應的傳惑器,即電流表、機油壓力表、水溫表、燃油表、車速里程表等指示儀表和機油壓力傳感器、水溫傳感器和油量傳感器。

目前,電子化儀表已經取代機械式儀表。

這是由于機械式儀表一旦出現故障將很難處理,而電子化儀表則不同。

采用電子化儀表不僅可以改進駕駛員的目視性,還有助于汽車儀表的多樣化。

機電一體化是機械、微電子、控制、計算機、信息處理等多學科的交叉融合,其發展和進步有賴于相關技術的進步與發展。

2.1數字化。

微控制器及其發展奠定了機電產品數字化的基礎,如不斷發展的數控機床和機器人;而計算機網絡的迅速崛起,為數字化設計與制造鋪平了道路,如虛擬設計、計算機集成制造等。

數字化要求機電一體化產品的軟件具有高可靠性、易操作性、可維護性、自診斷能力以及友好人機界面。

數字化的實現將便于遠程操作、診斷和修復。

4.3網絡化20世紀末,網絡技術的迅速發展給世界帶來了巨大的變革,同樣也給機電一體化技術以重大影響,由于網絡的普及,基于網絡的各種遠程控制和監視技術方興未艾。

通過網絡對機電一體化設備進行遠程控制,例如當代數控機床配裝的cnc系統不少具有以太網接口,可以直接連入企業內部的局域網,實現制造過程的集成,當然進一步還要通過企業的主干通訊網實現制造環境與企業級的erp等系統的集成。

在此基礎上,再通過因特網就可以實現企業間的網絡化了。

此外,基于pc的cnc系統連接調制和通訊軟件,還能借助因特網進行遠程診斷。

可見遠程控制的終端設備本身就是機電一體化產品,現場總線和局域網技術使家用電器網絡化成為可能,利用家庭網絡把各種家用電器連接成以計算機為中心的計算機集成家用電器系統,使人們在家里可充分享受各種高技術帶來的好處,因此,機電一體化產品無疑應朝網絡化方向發展。

2.2人性化。

近幾年,處理器速度的飛速提高和微機的高性能化,為嵌入智能控制算法(專家系統、模糊邏輯、神經網絡、遺傳算法及其混合技術等)創造了條件,再加上傳感器系統的集成化與智能化,有力地推動著機電一體化產品向智能化方向發展,使其具有某種程度的判斷推理、邏輯思維和自主決策能力。

智能化發展的結果出現了智能機器人、智能醫用器械、智能探測儀等等。

智能機器人可以獲取、處理和識別多種信號,自主地完成較為復雜的操作任務,比一般工業機器人具有更大的靈活性、機動性和更廣泛的用途。

在本世紀,具有像人的四肢、靈巧的雙手、雙目視覺、力覺及觸覺感知功能的仿人型智能機器人必將被研制出來。

機電一體化產品的最終使用對象是人,如何給機電一體化產品賦予人的智能、情感和人性顯得愈來愈重要,機電一體化產品除了完善的性能外,還要求在色彩、造型等方面與環境相協調,使用這些產品,對人來說還是一種藝術享受,如家用機器人的最高境界就是人機一體化。

光機電一體化技術是微電子技術、計算機技術、控制技術、光學技術與機械技術的相互交叉與融合,是諸多高新技術產業和高新技術裝備的基礎。

它包括產品和技術兩方面:光機電一體化產品是集光學、機械、微電子、自動控制和通信技術于一體的高科技產品,具有很高功能和附加值;產品具有體積小、重量輕、適應性強、使用壽命長、操作更方便的特點。

只要合理采用這種技術,便能夠產生很高的功能水平和附加價值,給生產商和用戶帶來巨大的經濟效益。

光機電一體化的未來技術熱點主要包括:激光技術、激光快速成型技術[1]、傳感檢測技術以及光能驅動技術。

比如說激光打孔、刻槽、標記、光化學沉積,還可以制造光制動器和光機器人[2]等。

2.4綠色化。

綠色設計,是指以高效利用資源和能源獲得綠色產品為目的的設計。

在20世紀,機械工業獲得了飛速的發展,其發展模式基本是以大量消耗資源、能源為代價來取得的。

效利用為特色的集約型發展模式,是實現可持續發展的根本出路。

綠色產品是人類實現可持續發展、擁有高質量生存環境、享受健康生活的必然要求,也是未來技術經濟發展的大勢所趨。

2.5自律分配系統化(柔性化)。

今后的機電一體化產品,控制和執行系統有足夠的“冗余”,更“靈活”,能更好地應付突發事件,被設計為“自律分配系統”。

在自律分配系統中,各系統相互獨立工作,子系統為總系統服務,有其自身的“自律性”。

根據不同的環境條件的不同反應。

它的特點是,系統可以生成自己的信息和附加信息,在總的前提下,可以改變的“行動”。

在這種方式中,顯著提高了系統的適應性,靈活的,而不是因為對整個系統的一個子系統的故障。

同時,機械設備制造商要具備根據用戶的要求而為用戶定制的能力。

實現柔性化的必要條件是產品設計必須貫徹模塊化的設計理念。

在機械產品設計中,廣泛采用基于plc、pcc、(可編程計算機控制器)、pc、fc的解決方案,以及變頻調速、交流伺服調速的普及化,不僅使設備的自動化水平大大提高,而且使機械結構,特別是機械傳動機構大大簡化。

3.結語。

機電一體化的產生和發展離不開科學技術的進步,同時社會對一體化的需求為之提供了動力。

另一方面,機電一體化的發展又不斷促進科學技術的進步和社會需求。

機電一體化已經顯示出了強大的生命力,并會一次又一次地沖擊傳統市場和行業,使國民經濟的各個領域發生深刻的改革,對技術思想、生產方式和產業結構造成重大的影響。

參考文獻。

[2]徐嘉元,曾家駒,主編.機械制造工藝學(含夾具設計)[m].北京:機械工業出版社,2009.

文檔為doc格式。

汽車維修技術的現狀與發展趨勢解析范文(17篇)篇五

隨著科技的進步,精細化工的發展也發生著重大的變化。精細化學品的生產是由化學合成、制劑和商品化組成的,每一個過程又有各種化學、物理、經濟等考量。所以精細化工是技術密集型產業。

傳統的精細化學品是肥皂、染料、油漆等,與我們的生活息息相關。隨著科技的發展,新型精細化學逐步進入市場,未來也會更具備科技含量。環保型新型農藥,建筑、輕紡工業所用的特殊膠粘劑,還有各種環保型染料等。精細化工未來的發展趨勢是:環保、經濟、高效等方向。以前由于技術限制,我們使用的很多精細化產品都含有一定的毒性,比如塑料袋。精細化工的發展方向就是要使得精細化產品更加具有安全性和便捷性。

由于精細化工產品跟很多行業有密切聯系,隨著科技進步,新材料、生物技術、能源、海洋開發等領域都是精細化工的發展趨勢。例如功能型高分子材料就是精細化工的重要應用領域,還有感光產品、膠粘劑也有很多的應用。隨著我國海洋戰略的逐步得到重視,精細化工也開始進入這個領域,海洋里面資源豐富,為精細化工的發展提供豐富的新型原材料。生物技術被譽為21世紀革命性的領域,它涉及人們生活的多個領域,酶技術、細胞融合技術和基因重組技術,都給精細化工提供更多的發展領域。因此,精細化工的發展方向是高科技化。

4結束語。

精細化工產業涉及社會生產生活的多個方面,是國民經濟的重要組成成分。它的發展對我國的現代化建設和人民生活水平的提高具有重要的意義。隨著我國在精細化工方面持續大量的政策、經濟投入,新型精細化產品將持續快速的得到發展,而且更加具備科技含量,更加多元化,更加環保。精細化工將為國家的現代化建設作出重要的貢獻。

汽車維修技術的現狀與發展趨勢解析范文(17篇)篇六

工程測量 (engineering survey )在測繪界,人們把工程建設中的所有測繪工作統稱為工程測量。它已經逐漸地進入我了們的日常生活中,在學習及應用了解工程測量技術時,應該注重對基礎理論知識和基本測繪技能掌握與應用,提升個人專業素質。

工程測量技術主要是在工程建設的勘測設計、施工和管理階段中運用的各種測量理論、方法和技術的總稱。傳統工程測量技術的服務領域包括建筑、水利、交通、礦山等部門,其基本內容有測圖和放樣兩部分。現代工程測量己經遠遠突破了僅僅為工程建設服務的概念,它不僅涉及工程的靜態、動態幾何與物理量測定,而且包括對測量結果的分析,甚至對物體發展變化的趨勢預報。

二、技術改進與展望

在今后的工程測量專業內,將更重視于自動化、圖像化、數據數字化。新技術、新機械的引進也是至關重要的。

1.自動化技術。

當今機械全自動化已經是一大趨勢,希望今后也能應用到工程測量中,以實現衛星自動導航、定位,然后自動通過電磁波等方式傳達計算機,計算機軟件自動處理(自動計算、自動識別、自動連接、自動用圖式符號等), 自動繪出精確、規范、美觀的數字地形圖。另外,數組測圖出錯的概率小,能自動提取坐標、距離、方位和面積等,就算部分地方還是存在錯誤,其系統也有自動恢復功能,自我檢測錯誤。

2.圖像化測量技術。

在工程測量中,運用圖像進行表現,不僅簡單易行,而且精度高、效果好、便于儲存處理。其優越性具體表現在以下幾個方面。

1)精度高。采用數字測圖技術,將具體數據用坐標等表現于圖形上,可以精確到mm,測量數據統一,在測圖上方位明確、數據比例一致。。不存在傳統測圖中的視距誤差、方向誤差、站點誤差等失誤。圖像化很好的反映了當前測量技術的高精度,達到了理想的高精度儀器測量的成果。

2)信息豐富。進行測量時不僅要測定地形點的位置,還要了解測量點的屬性,當場記錄下來該測點的編碼和鏈接信息,這樣當后來顯示成圖時,就可以利用測圖系統中的圖式符號庫,只要知道其編碼, 就可以從庫中調出與該編碼對應的.圖式符號成圖。因此,數字測圖時所采集的圖形信息,其屬性性-息極其豐富。它包括點的定位信息、連接信息和屬性信息,且易于檢索。

3)編輯方便。一般數字化測圖的成果都是分層存放, 不會受到圖面負載量等相關信息的干擾與限制,從而便于圖像編輯的加工及利用。另外采用地面數字測圖能克服大比例更新實地房屋的改建擴建、變更地籍或房產時的復雜手續及問題,這是就只需要輸人有關的信息,然后經數據處理就能方便地做到更新和修改, 可以始終保持圖面整體的可靠性和現勢性。

3.數字化測繪技術。

現代測繪技術及測繪儀器向數字化、電子化、自動化方向發展,它打破了傳統的手工測繪理念,形成目前較好的一套數字化測繪解決方案。其數字化的最終目的還是要將其在圖件上表達出來,為人們更好地認識看懂的地圖等形式。但是,不可忽視目前的測繪技術依舊存在著若干問題。內業編輯圖形工作效率問題;圖形數據結構與地理信息系統gis 接口問題等等, 這都需要我們廣大測繪工作者的不懈努力,不斷提出新的任務、新課題和新要求, 有力地推動和促進工程測量事業的進步與發展。

4.gps技術的引進。

隨著經濟發展,工程測量技術對測繪技術的要求及標準是越來越高了,現階段工程測量的數字測圖主要是面向城市大比例尺地形圖、帶狀地形、縱橫斷面圖地籍圖、地下管線圖、交通網絡圖等各類圖件。靠人工手測遠遠不能滿足需求了,必須要依賴科技與機器。近些年3s技術的引進在一定程度上為這些工作提供了很大的幫助,特別是gps定位系統技術,它可以精確地表現表達物體的具體位置,另外它在對員工的定位等其他領域上也能起到對測量工程的輔助。

ptk定位技術即基于載波相位觀測值的實時動態定位技術,他能夠實時快速的提供測站點在指定坐標系中的三維定位結果,并且精確度能夠達到cm級。當今工程測量專業逐漸的邁向于動態測量,這是一種流動的、不定向的信息表述與測量,在這里gps rtk技術將能夠充分發揮其作用。其優越性主要表現在:效率高、精度高、成本、要求低,而且環保節能。相信在今后工程測量領域中的使用將越來越廣泛,效力也越來越好。

當然由于科學技術、衛星探測器、機械配件、天空環境干擾等相關技術的不足與不完善,使得其發展還受有一定的局限性,但我相信,我們最終一定能夠克服一切技術問題,使測量這一技術達到精確理想的標準。

工程測量技術在建筑工程中的應用,不僅包括對工程建設階段設計和施工階段等全過程的測量工作,同時也包括對工程施工各個階段施工質量的管理工作。隨著信息技術的不斷發展,工程測量技術也不斷的更新與提高,逐漸拓展到數字化技術以及全球定位技術等多個領域,并且得到了廣泛的應用,在提高建筑工程質量、促進建筑業的快速發展等方面起著重要的作用。

一.工程測量的定義

在工程建設的設計、施工和管理各階段中進行測量工作的理論、方法和技術稱為工程測量。工程測量是測繪科學與技術在國民經濟和國防建設中的直接應用,是綜合性的應用測繪科學與技術,它直接為工程建設服務,它的服務和應用范圍包括城建、地質、鐵路、交通、房地產管理、水利電力、能源、航天和國防等各種工程建設部門。

l、按照工程建設的進行程序分類

按照工程建設的進行程序,工程測量可分為規劃設計階段的測量,施工興建階段的測量和竣工后的運營管理階段的測量。規劃設計階段的測量主要是提供地形資料,取得地形資料的方法是在所建立的控制測量的基礎上進行地面測圖或航空攝影測量。施工興建階段的測量的主要任務是按照設計要求在實地準確地標定建筑物各部分的平面位置和高程,作為施工與安裝的依據,—般也要求先建立施工控制網,然后根據工程的要求進行各種測量工作。

2、按照工程測量所服務的工程種類分類

按照工程測量所服務的工程種類,也可分為建筑工程測量、線路測量、橋梁與隧道測量、礦山測量、城市測量和水利工程測量等。此外,還將用于大型設備的高精度定度和變形觀測稱為高精度工程測量,將攝影測量技術應用于工程建設稱為工程攝影測量,而將以電子全站儀或地面攝影儀為傳感器在電子計算機支持下的測量系統稱為三維工業測量。無論是工程進程各階段的測量工作,還是不同工程的測量工作,都需要根據誤差分析和測量平差理論選擇適當的測量手段,并對測量成果進行處理和分析,也就是說,測量數據處理是工程測量的重要內容。

二.工程測量技術的發展現狀

1.地面測量儀器的應用

各種較為專業的地面測量儀器的應用,給工程測量提供了極大的便捷與支持。例如,激光水準儀、數字水準儀、全站儀、光電測距儀等等,實現了工程測量的數字化、自動化發展。同時對傳統的作業方法帶來改變,包括道路測量、地形測量、布網等方法。測距導線網、邊角網以及三邊網等已經替代傳統的三角網;而三等或四等水準測量也已經被光電測距三角高程所取代;另外,在施工放樣測量中,還應用到具備連續顯示功能與自動跟蹤功能的測距儀器,解決了野外作業中難以到達測量點的難題;提高了測量工作的效率與精確度。

技術的應用

汽車維修技術的現狀與發展趨勢解析范文(17篇)篇七

數控技術在機械加工領域中的應用,是機械加工領域的巨大進步,也為機械加工領域的持續發展提供了堅實的技術基礎。隨著數控技術的不斷發展與完善,其應用范圍也越來越大,并且呈現出一些新的發展趨勢,主要體現在:

3.1高速、精加工。對于機械數控技術加工領域來說,加工的精度和質量是其發展的根本,所以機械數控技術的發展呈現出更強烈的高速和精加工的趨勢。高速、精加工不僅可以促進生產效率的提升,而且可以提高產品的加工質量,縮短產品生產周期,增強產品的市場競爭力。在加工精度方面,精密加工的精度已經可以達到納米級的標準,這也使得機械數控技術可以在航空、電子等精加工領域中得到廣泛應用。

3.2軸聯動加工與復合加工機床。運用5軸聯動加工技術可以滿足三維曲面零件的加工要求,運用刀具完成不同幾何形狀的零件加工,極大的提高了加工的效率。通常情況下,一臺5軸聯動加工機床的效率可以等同甚至超過兩臺3軸聯動機床,尤其是進行零件的高速切割時,可以發揮更高的切割效益。隨著數控加工技術的不斷完善,5軸聯動加工機床的技術也逐漸完善,可以完成更大難度的零件加工需求。軸聯動加工技術與復合加工機床的有效結合也可以簡化復合機床的運行效率,在滿足同樣加工需求的同時可以降低數控系統的運行成本,從而獲得更高的效益。

3.3智能化與開放化的加工技術。機械數控技術的發展過程中,網絡技術的應用日漸廣泛,因此也提高了機械數控技術的智能化與開放化的趨勢,促進了各方面性能的提升,實現了前饋控制、電機參數的自適應運算、自動識別負載自動選定模型、自整定等;簡化編程、簡化操作方面的智能化,如智能化的自動編程、智能化的人機界面等;還有智能診斷、智能監控方面的內容、方便系統的診斷及維修等功能,促進加工效率的顯著提升。結束語綜上所述,數控技術在機械領域中的有效運用,可以有效的促進我國機械數控技術的有效增強,進而實現我國工業加工水平的提升。隨著數控技術的不斷發展與完善,機械數控技術也將日益完善,為我國機械制造業的持續發展奠定堅實的基礎。

參考文獻。

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[5]許金梅,遲振香.數控技術在我國機械制造行業應用[j].煤炭技術,2010(8).

汽車維修技術的現狀與發展趨勢解析范文(17篇)篇八

石油工程板塊的經歷多次專業化重組,而石油工程企業的信息化也經歷多次飛速發展,信息化是推動各業務專業化發展的重要步驟,大規模的信息化也標志著石油工程企業專業化企業走向現代化企業的建設征程,通過信息化的深度融合,石油工程企業將整體轉變發展方式,大力促進體制機制創新,加強科技創新和人才隊伍建設,走專業化、高端化、國際化發展道路,為石油工程企業打造核心競爭力,提升國際競爭力,打造世界一流的石油工程技術服務商。

2.石油工程企業信息化發展面臨的挑戰與機遇。

在石油工程企業信息化在各企業總部的建設推動下,在信息化基礎建設、生產運行管理、經營管理等方面,已經部分建設了相應的信息化應用,但由于其石油工程企業的主要業務仍是工程建設,隨著工程建設的快速發展,原來的信息化不能很好滿足滿足工程建設的信息化要求,石油工程是一種多學科交叉的工程,石油工程施工廠所多集中在沙漠或者交通極不發達區域,工程工程密集的技術需求、使得信息化在石油企業發展中面臨一定的挑戰。同時石油工程的信息化發展相對其它行業,即是挑戰也是機遇,石油工程企業施工的廠所不固定,信息化基礎建設需要多次投入,石油工程企業的密集技術需求對應著信息化深度發展需求,這些也是信息化能夠在石油企業飛速發展的基礎。著眼于石油工程企業未來發展以及信息化的發展方向,建設以生產為核心的信息系統,建立信息化運行保障體系勢在必行。石油工程企業信息化的建設是一個全面的技術體系建設,牽涉到的業務面廣泛、技術體系結構復雜。在現代信息化社會體制下,由于信息和網絡的開放性,石油工程企業的信息安全建設也受到一定的挑戰和機遇。因此,建立安全可靠的信息安全保障體系,才能保障信息化的順利實施和正常運轉。

3.石油工程企業未來信息化建設原則。

建立以石油工程企業信息化綜合管理平臺系統為代表的現代化信息系統。完善信息化與工程企業中心業務的高度融合,根據石油天然氣行業綜合數據信息標準與規范,實現勘探開發數據信息采集、管理、應用與發布,為油田勘探開發生產、經營及油田地質研究、采油工程提供結構化的應用數據元和錄井基礎地質研究成果提供綜合性信息平臺,全方位的體現信息化技術在石油工程企業中心業務上的服務水平、建立符合中石化油田勘探開實際的綜合數據信息服務模式,擴大信息化在石油勘探生產中的服務領域。

3.2石油工程企業信息化發展指導思想。

石油工程細分企業眾多,部分企業已經部分建立了各自的信息化系統,包括初步的基礎建設,應用系統建設和相關規程的制定。但以往的信息化管理規程適合原有的管理體制,信息化系統適合原有的體制架構,基礎建設進行基本的建設,配備了基礎的硬件設備,石油工程企業信息化發展應該按照部門的要求,遵照“整體規劃、業務驅動、結合已有成果、突出重點、邊建設邊應用”的指導方針。整體規劃:各石油工程企業信息化建設統一考慮,各項建設內容遵循共同的規范、標準、體系、服務。業務驅動:圍繞各石油工程企業的業務應用建設,為業務服務。結合已有成果:以原來信息化建設成果為基礎,進行建設。突出重點:把握重點工程和重點應用,集中解決和實現。分步實施:按計劃分階段逐步進行信息化建設工作。

3.3石油工程企業信息化發展總體目標。

石油工程企業應該按照石油信息化建設“統一規劃、統一標準、統一設計、統一投資、統一建設、統一管理”原則,遵循“化是過程、統是原則、建是重點、用是目的”的工作要求,結合石油工程公司的實際情況,開展信息化建設工作。

3.3.5管理決策科學化:為決策層提供及時、全面、準確而有效的信息,使決策者對需求做出迅速反應,科學決策。

3.4石油工程企業信息化發展戰略。

信息化建設,必須堅持發展理念,堅持集中統一管理,堅持持續投入機制,加快整體推進步伐,為提高公司管理水平與核心競爭力提供強有力支撐。這一戰略原則可歸納為三方面:。

3.4.1堅持“統一管理、統一規劃、統一標準、統一平臺、統一設計、統一建設”的六統一原則,確保信息化建設的整體性。

3.4.2堅持“成熟”和“兼容”的技術選擇,確保系統的成功建設和應用。

3.4.3堅持“實用”和“高效”的建設標準,確保信息化的協同效益。

4.1以大系統為基礎推動石油工程企業信息化橫向發展。

以大系統(石油工程原始數據采集、工程綜合信息平臺、石油工程基礎數據、工程成果數據庫系統、工程全程可視化系統等)為基礎推動石油工程企業信息化專業系統橫向發展,如石油工程中的水平井地質導向可視化信息系統研發、實現與現場作業單位進行工程施工數據信息化共享服務(知識、視頻及數據),建立協同智能的工程施工信息化視頻系統及調度系統,以大系統為基礎穩步推進信息化專業縱橫向發展。即是完善信息化與石油工程中心業務的高度融合,根據石油天然氣行業綜合數據信息標準與規范,實現石油工程施工數據各專業信息采集、管理、應用與發布,為石油勘探開發生產管理、生產運營以及油田地質研究、鉆井工程、測錄井工程、試采氣等工程作業提供結構化的應用數據元和綜合性信息平臺,全方位的體現信息化技術在石油勘探中心業務、核心業務上的服務水平、建立符合石油工程企業施工實際的綜合數據信息橫向服務模式,擴大信息化在工程施工生產中的服務領域。

4.2以數據庫整合為核心推進石油工程企業信息化縱向發展。

信息化縱向發展以各石油工程企業現有數據庫資源為根本,經過歷年的訊猛發展,石油工程企業沉積了大量的施工數據,隨著大數據技術的不斷成熟,石油工程企業應不斷加強公司跨專業數據庫整合力度,提升現有數據庫知識挖掘力度,工程數據體再集成再創新力度,在保證原來數據成果正常運行的情況下,爭取更多的信息科研項目,以工程施工相關數據庫整合為核心推進石油工程信息化縱向發展,在企業數據資源中心建設中發揮更大的'作用,石油工程企業信息資源中心建設縱向發展主要是多元異構數據庫整合、多專業、跨系統的整合,數據庫的整合是核心,也是信息化縱向發展的必經之路。信息技術的發展日新月異,尤其是隨著石化總部加強信息化建設、打造數字化油田戰略的提出,勘探開發領域逐步擴展,而各類開放或半開放的數據庫系統是成果的集中體現,數字油田信息化發展必須是各類數據庫整合的前提下進行。公司信息化縱向發展將以數據庫整合為核心,加強數據整合創新力度,使得數據資源能變為信息化創新資源,通過數據縱向發展及挖掘,推動智能油田發展。

4.3以新市場、新方向為契機拓展石油工程企業信息化服務內涵。

石油工程高端業務發展將以新市場、新方向為突破點,同時伴隨著拓展信息化服務內涵,信息化也應該以市場為導向,尤其是新興市場的發展,新市場的信息化起點特點往往伴隨著信息化技術的高、精、尖技術,只有牢牢把握工程施工市場方向,才能逐步掌握石油信息化高端業務核心技術,通過石油工程信息化高端服務能使信息化發展的內涵更加豐富。例如工程工程中的鉆井業務,現有高端業務主要是推進全新的可視化鉆井、錄井、導向系統研發,建立以生產綜合信息平臺以及生產運行管理與指揮平臺為代表的新一代信息系統,加快以施工工程生產綜合信息系統為基礎石油的協同辦公共享研究,建立信息化高速網絡,使得生產信息系統到科研信息系統之間無縫連接。實現生產到科研的系統化信息服務體系,在生產綜合系統后臺研發上實現與其它石油工程核心信息系統對接,把綜合信息系統的服務領域進行有效拓展,使得信息化技術真正服務于工程企業核心領域。

5.結束語。

石油工程信息項目的實施伴隨著跨學科、跨專業、跨部門的特點,石油企業信息化發展需要全局統領的戰略、統籌兼顧的設計、通力合作的實施才可保質保量完成。石油工程企業的信息化只有在保證原來信息系統正常運行的情況下,通過技術創新和工作模式的創新,爭取更多的信息化基礎及科研項目,在石油企業數據資源中心建設中發揮更大的作用,逐步建成適合石油工程企業創新發展的信息化的數據體系和機制體系,為科研、生產、指揮決策提供支撐,為信息化發展做出貢獻!

汽車維修技術的現狀與發展趨勢解析范文(17篇)篇九

摘要文章簡述了柔性、柔性制造技術的概念、分類、所涉及的關鍵技術,以及發展應用趨勢,以促使人們對新的制造技術認識和重視。

隨著社會的進步和生活水平的提高,社會對產品多樣化,低制造成本及短制造周期等需求日趨迫切,傳統的制造技術已不能滿足市場對多品種小批量,更具特色符合顧客個人要求樣式和功能的產品的需求。90年代后,由于微電子技術、計算機技術、通信技術、機械與控制設備的發展,制造業自動化進入一個嶄新的時代,技術日臻成熟。柔性制造技術已成為各工業化國家機械制造自動化的研制發展重點。

1基本概念。

11柔性柔性可以表述為兩個方面。第一方面是系統適應外部環境變化的能力,可用系統滿足新產品要求的程度來衡量;第二方面是系統適應內部變化的能力,可用在有干擾(如機器出現故障)情況下,系統的生產率與無干擾情況下的生產率期望值之比來衡量。“柔性”是相對于“剛性”而言的,傳統的“剛性”自動化生產線主要實現單一品種的大批量生產。其優點是生產率很高,由于設備是固定的,所以設備利用率也很高,單件產品的成本低。但價格相當昂貴,且只能加工一個或幾個相類似的零件,難以應付多品種中小批量的生產。隨著批量生產時代正逐漸被適應市場動態變化的生產所替換,一個制造自動化系統的生存能力和競爭能力在很大程度上取決于它是否能在很短的開發周期內,生產出較低成本、較高質量的不同品種產品的能力。柔性已占有相當重要的位置。柔性主要包括1)機器柔性當要求生產一系列不同類型的產品時,機器隨產品變化而加工不同零件的難易程度。

2)工藝柔性一是工藝流程不變時自身適應產品或原材料變化的能力;二是制造系統內為適應產品或原材料變化而改變相應工藝的難易程度。

3)產品柔性一是產品更新或完全轉向后,系統能夠非常經濟和迅速地生產出新產品的能力;二是產品更新后,對老產品有用特性的繼承能力和兼容能力。

4)維護柔性采用多種方式查詢、處理故障,保障生產正常進行的能力。

5)生產能力柔性當生產量改變、系統也能經濟地運行的能力。對于根據訂貨而組織生產的制造系統,這一點尤為重要。

6)擴展柔性當生產需要的時候,可以很容易地擴展系統結構,增加模塊,構成一個更大系統的能力。

7)運行柔性利用不同的機器、材料、工藝流程來生產一系列產品的能力和同樣的產品,換用不同工序加工的能力。

12柔性制造技術柔性制造技術是對各種不同形狀加工對象實現程序化柔性制造加工的各種技術的總和。柔性制造技術是技術密集型的技術群,我們認為凡是側重于柔性,適應于多品種、中小批量(包括單件產品)的加工技術都屬于柔性制造技術。目前按規模大小劃分為:。

1)柔性制造系統(fms)。

關于柔性制造系統的定義很多,權威性的定義有:。

美國國家標準局把fms定義為:“由一個傳輸系統聯系起來的一些設備,傳輸裝置把工件放在其他聯結裝置上送到各加工設備,使工件加工準確、迅速和自動化。中央計算機控制機床和傳輸系統,柔性制造系統有時可同時加工幾種不同的零件。國際生產工程研究協會指出“柔性制造系統是一個自動化的生產制造系統,在最少人的干預下,能夠生產任何范圍的產品族,系統的柔性通常受到系統設計時所考慮的產品族的限制。”而我國國家軍用標準則定義為“柔性制造系統是由數控加工設備、物料運儲裝置和計算機控制系統組成的自動化制造系統,它包括多個柔性制造單元,能根據制造任務或生產環境的變化迅速進行調整,適用于多品種、中小批量生產。”簡單地說,fms是由若干數控設備、物料運貯裝置和計算機控制系統組成的并能根據制造任務和生產品種變化而迅速進行調整的自動化制造系統。目前常見的組成通常包括4臺或更多臺全自動數控機床(加工中心與車削中心等),由集中的控制系統及物料搬運系統連接起來,可在不停機的情況下實現多品種、中小批量的加工及管理。目前反映工廠整體水平的`fms是第一代fms,日本從1991年開始實施的“智能制造系統”(ims)國際性開發項目,屬于第二代fms;而真正完善的第二代fms預計本世紀十年代后才會實現。

2)柔性制造單元(fmc)。

fmc的問世并在生產中使用約比fms晚6~8年,fmc可視為一個規模最小的fms,是fms向廉價化及小型化方向發展的一種產物,它是由1~2臺加工中心、工業機器人、數控機床及物料運送存貯設備構成,其特點是實現單機柔性化及自動化,具有適應加工多品種產品的靈活性。迄今已進入普及應用階段。

3)柔性制造線(fml)。

它是處于單一或少品種大批量非柔性自動線與中小批量多品種fms之間的生產線。其加工設備可以是通用的加工中心、cnc機床;亦可采用專用機床或nc專用機床,對物料搬運系統柔性的要求低于fms,但生產率更高。它是以離散型生產中的柔性制造系統和連續生過程中的分散型控制系統(dcs)為代表,其特點是實現生產線柔性化及自動化,其技術已日臻成熟,迄今已進入實用化階段。

4)柔性制造工廠(fmf)fmf是將多條fms連接起來,配以自動化立體倉庫,用計算機系統進行聯系,采用從訂貨、設計、加工、裝配、檢驗、運送至發貨的完整fms。它包括了cad/cam,并使計算機集成制造系統(cims)投入實際,實現生產系統柔性化及自動化,進而實現全廠范圍的生產管理、產品加工及物料貯運進程的全盤化。fmf是自動化生產的最高水平,反映出世界上最先進的自動化應用技術。它是將制造、產品開發及經營管理的自動化連成一個整體,以信息流控制物質流的智能制造系統(ims)為代表,其特點是實現工廠柔性化及自動化。

2柔性制造所采用的關鍵技術。

2.1計算機輔助設計。

未來cad技術發展將會引入專家系統,使之具有智能化,可處理各種復雜的問題。當前設計技術最新的一個突破是光敏立體成形技術,該項新技術是直接利用cad數據,通過計算機控制的激光掃描系統,將三維數字模型分成若干層二維片狀圖形,并按二維片狀圖形對池內的光敏樹脂液面進行光學掃描,被掃描到的液面則變成固化塑料,如此循環操作,逐層掃描成形,并自動地將分層成形的各片狀固化塑料粘合在一起,僅需確定數據,數小時內便可制出精確的原型。它有助于加快開發新產品和研制新結構的速度。

模糊數學的實際應用是模糊控制器。最近開發出的高性能模糊控制器具有自學習功能,可在控制過程中不斷獲取新的信息并自動地對控制量作調整,使系統性能大為改善,其中尤其以基于人工神經網絡的自學方法更引起人們極大的關注。

2.3人工智能、專家系統及智能傳感器技術。

迄今,柔性制造技術中所采用的人工智能大多指基于規則的專家系統。專家系統利用專家知識和推理規則進行推理,求解各類問題(如解釋、預測、診斷、查找。

故障、設計、計劃、監視、修復、命令及控制等)。由于專家系統能簡便地將各種事實及經驗證過的理論與通過經驗獲得的知識相結合,因而專家系統為柔性制造的諸方面工作增強了柔性。展望未來,以知識密集為特征,以知識處理為手段的人工智能(包括專家系統)技術必將在柔性制造業(尤其智能型)中起著日趨重要的關鍵性的作用。目前用于柔性制造中的各種技術,預計最有發展前途的仍是人工智能。預計到21世紀初,人工智能在柔性制造技術中的應用規模將在比目前大4倍。智能制造技術(imt)旨在將人工智能融入制造過程的各個環節,借助模擬專家的智能活動,取代或延伸制造環境中人的部分腦力勞動。在制造過程,系統能自動監測其運行狀態,在受到外界或內部激勵時能自動調節其參數,以達到最佳工作狀態,具備自組織能力。故imt被稱為未來21世紀的制造技術。對未來智能化柔性制造技術具有重要意義的一個正在急速發展的領域是智能傳感器技術。該項技術是伴隨計算機應用技術和人工智能而產生的,它使傳感器具有內在的“決策”功能。

24人工神經網絡技術。

人工神經網絡(ann)是模擬智能生物的神經網絡對信息進行并處理的一種方法。故人工神經網絡也就是一種人工智能工具。在自動控制領域,神經網絡不久將并列于專家系統和模糊控制系統,成為現代自動化系統中的一個組成部分。

汽車維修技術的現狀與發展趨勢解析范文(17篇)篇十

摘要:介紹了激光切割技術的現狀及發展趨勢,提出了該技術的發展日標及需要解決的技術問題。

關鍵詞:激光切割機現狀發展。

引言。

激光切割是激光加工行業中最重要的一項應用技術,也是激光加工中應用最早、使用最多的加工方法。

它占整個激光加工業的70%以上。

激光切割與其他切割方法相比,最大區別是它具有高速、高精度和高適應性的特點。

同時還具有割縫細、熱影響區小、切割面質量好、切割時無噪聲、切縫邊緣垂直度好、切邊光滑、切割過程容易實現自動化控制等優點。

可切割碳鋼、不銹鋼、合金鋼、木材、塑料、橡膠、布、石英、陶瓷、玻璃、復合材料等。

激光切割板材時,不需要模具,可以替代一些需要采用復雜大型模具的沖切加工方法,能大大縮短生產周期和降低成本。

因此,目前激光切割已廣泛地應用于汽車、機車車輛制造、航空、化工、輕工、電器與電子、石油和冶金等工業部門中。

近年來,激光切割技術發展很快,國際上每年都以15%一20%的速度增長。

一、概述國內外激光切割應用現狀。

激光切割是激光加工中應用最早、使用最多的加工方法。

以日本為例,目前已擁有co2激光切割機2萬多臺,約占全球激光加工機總量的1/3,其中80%為激光切割設備。

據統計,自1995年以來,年生產c02激光切割機已超過500臺左右,其中yag激光切割機100多臺。

而我國至今卻只有600多臺套激光切割機在使用中。

因此,在我國,激光切割技術的推廣和應用潛力很大。

隨著我國國民經濟的飛速發展,許多傳統產業需要改造,許多鈑金加工領域有待開發,許多工業城市也需要建立激光加工中心。

1.高速、高精度激光切割機。

由于大功率激光器光束模式的改善及32位微機的應用,為激光切割設備的高速、高精度創造了有利條件。

目前國際先進水平的激光切割機的切割速度已達到20m/min以上,兩軸快速運動可達250m/min,加速度最大為109,定位精度達0.01mm/500mm。

采用高速、高精度的激光切割機,在切割板厚lmm,直徑10mm的小圓時,每分鐘能切割500多個,而其直徑誤差不大于50mm,實現了真正意義上的飛行切割技術。

2.厚板切割和大尺寸工件切割的大型激光切割機。

如上所述,隨著可用于激光切割激光器功率的增大,激光切割正從輕工業薄板的鈑金加工向著重工業厚板切割方向發展。

6kw大功率激光器,能切割低碳鋼板最大厚度達32mm的大尺寸工件。

由于厚板激光切割技術的不斷改進,目前已經嘗試使用3kw的激光器切割通常需要用6kw激光器才能切割的32mm厚的低碳鋼板.并已用于試生產。

此外,激光切割機的加工尺寸范圍也在不斷擴大,目前生產最大激光切割機的機寬可達5.4m,長達6m。

這都說明了厚板、大尺寸激光切割技術正在逐漸提高。

3.三維立體多軸數控激光切割機。

為了滿足汽車、航空等工業的立體工件切割的需要,目前已發展了各種各樣的5軸或6軸三維激光切割機,其最大加工工件尺寸可達3500mmx1200mm,數控軸數達到9軸,加工速度快,精度高,在6.2m范圍內加工誤差僅在0.1mm之內。

在先進國家的汽車生產線上,yag激光切割機器人的應用愈來愈多。

目前,三維激光切割機正向高效率、高精度、多功能和高適應性方向發展,其應用范圍將會愈來愈大。

三、激光切割技術發展前沿。

自1960年紅寶石激光器問世以來,激光加工技術至今已發展到第三個時期了。

為了實現上述技術的持續發展,在2l世紀初,激光切割需要研究、開發和解決的主要問題如下。

1.激光器的改進。

包括2kw級以上co。

激光器光束模式的改善、yag激光束發散角的減小和超小型大功率氣體激光器的開發等。

2.光束傳導系統功能部件的研究。

提高大功率激光光束傳遞和聚焦光路系統的可靠性及性能,包括大功率光路系統中熱變形補償及其監測系統的研究、光軸的自動調節系統及防反射光光學系統的開發和yag光導纖維傳送系統的小型化及消除象差等問題的解決。

采用補償控制等方法使切割工作臺超高速化、高精度化,提高激光切割機器人的移動速度和精度,nc控制計算、處理的高速化等。

3.切割軟件的功能改善及激光切割t藝控制。

利用cad/cam.研制高速自動示教編程系統,以縮短三維立體激光切割機的編程時間。

開發快速的、空間的高分辨率傳感器及其監測系統等,建立適應性控制。

1.高速、高精度激光切割機及切割工藝。

我國的數控激光切割機生產,經過近20年的發展已取得了很大成就。

但與國外先進產品相比,還有較大差距,主要表現在切割機的運行速度低,動態精度差,配套功能不夠,切割工藝參數不完善和切割斷面質量不易保證等。

為了進一步提高產品質量和生產率,必須生產出新型的高速、高精度的激光切割機,以滿足國內日益增長的生產需要,數控激光割機應具備專用切割工藝參數,配有激光專用自動編程系統及自動排料、套料系統,減少編程時間,提高板材利用率。

數控激光切割機如安裝交換工作臺,則可以大大提高生產率,充分利用激光能源,降低生產成本。

2.厚板激光切割技術及其設備。

由于大功率co2激光器光束模式的改進和激光切割技術進步,使厚板激光切割技術的應用逐漸增加,同時由于切割工藝采用cnc控制激光切割精度高,因此,用激光切割代替等離子、氧乙炔為主的中厚板切割的趨勢正迅速增長,激光切割正從輕工業的`鈑金加工業向建筑機械、橋梁、造船等重工業方向發展。

3.三維高精度大型數控激光切割機及其切割。

工藝技術三維數控激光切割機主要應用于汽車制造、航空、建筑及難以加工的大型立體鈑金件。

其主要特點是:床身剛性好、加工范圍大;龍門式結構能實現高速、高精度的切割;三維激光切割頭不僅能沿x、y、z軸作直線運動,且能進行c軸旋轉.數控系統采用5軸或6軸聯動系統,具有空間立體編程簡單、操作方便和可靠性高的特點。

目前國內企業對三維激光切割機已經有需求,隨著市場和經濟的快速發展,在汽車、航空、機車及工程機械等行業對三維激光切割機的需求將會不斷增大,因此,開發出性能好、工作可靠、使用方便的三維激光切割機,將使我國激光切割機的水平大大提高一步。

五、總結。

隨著裝備制造業的快速發展,我國數控激光切割成套設備已進入快速增長期,年增長率達50%以上。

應用行業包括:汽車、船舶、航空、核工業、機械制造、鋼鐵、紡織、石油、激光加工中心等。

在2006年全國激光加工學術年會上,專家們認為:到“十一五”末期,我國每年至少需要1500多臺套高功率數控激光切割機,到“十二五”末期,我國高功率數控激光切割機市場需求量將達到10000臺套,其中除了通用的激光切割機之外,對高速高精度激光切割機、大幅面厚板激光切割機、三維立體數控激光切割機、航天航空用有色金屬激光器切割機等高性能激光切割系統的需求也與日俱增。

參考文獻。

汽車維修技術的現狀與發展趨勢解析范文(17篇)篇十一

近年來,電信網得到了快速發展,并呈現出穩定增長的態勢。其中,ip業務的發展最為迅速,且長期保持著指數式的增長趨勢。此外,光纖骨干寬帶也已達到了每7-8個月就翻一番的地步。

電信技術的發展趨勢主要有如下幾方面:(1)網絡業務向ep化匯攏。近年來,電信網業務得到了飛速發展,并呈現爆炸式的增長態勢。筆者經研究預計,在未來的幾年內,以ip為代表的網絡業務,將占網絡業務總量的89%[1]。(2)網絡的交換技術逐漸向ip化和分組化演變。隨著通訊技術的不斷發展,這種演變的速度也不斷加快,部分廠家甚至開始在骨干網中使用ip路由轉換器,并決定將全部的atm機替換下來。(3)mpls軟件的發展。為了加大寬帶的傳送容量,提高服務質量,軟件qos也日益成為了下一期傳送網的演變方向。同時它還是電信技術的努力方向[2]。所以,在這種形勢下,mpls的研發和應用,已成為了現階段最先進的電信技術。(4)網絡容量面臨挑戰。近年來,由于網絡的基礎設施已得到了全面的升級和更新,并得到了全世界的關注。所以,在未來中,網絡容量將面臨嚴峻的挑戰。筆者預計,10年后骨干網在網絡總量中所占的比例將提高十倍,甚至上百倍。

2mstp傳輸技術。

就目前的傳輸技術而言,以sdh為基礎的mstp技術是發展最快的多項業務傳送技術,這款技術不僅支持vc交叉,而且還支持多種業務接口,也擁有多種完備的保障機制設施。mstp技術開始于太網業務,而如今已具有了實現二層交換的功能,并且還進一步增加了適配層的容量[3]。mstp傳送層的本質是為了解決多項業務的傳輸。目前,這款技術主要被應用于城域間的多種傳送,并在匯聚點或核心點傳送業務。但是,由于城域間傳送網的狀態各不相同,因此就要求使用者要根據每種網絡的實際情況,進行網絡選擇。

2.1dwdm傳輸技術。

隨著網絡光節點的不斷演變,單純的點對點的傳輸方式也發生了變化。我國的傳輸技術已開始建設以oadm(光分插類復用軟件)為基礎的環城域光網,并已投入使用。同時,我國的傳輸技術也將oxc(光交叉連接技術)應用于提供小模式產品,這款技術可以形成具有選擇性的長波路由格光形網絡。因此,有關光纖通信的所有系統和各種技術都要得到開發與推廣。我國目前使用的傳送網大都采用wdm網絡系統,由于這種系統多是點到點的服務網絡。因此,它比較適用于網上語音業務。同時,也可以為客戶建立所需要的所有點到點的鏈接。就目前全球范圍內的傳輸技術而言,傳輸技術的發展趨勢也將以wdm系統內的'otn為基礎。例如:oxo技術和odam技術[4]。otn技術可以在wdm網路上提供具有上下功能的節點和長波交換,并具有自動配置動態的分配功能,從而適應數據業務自身存在的突發性和不可預見性。這也說明了,世界范圍內的傳輸技術將轉向自主光交換網絡。

2.2骨干網的技術選擇。

筆者經研究發現,目前使用范圍比較廣的骨干網技術方案主要包括:(1)ip骨干網技術方案。此方案是指,技術研發者在具體的ip網中,應以ip網自身的特點為基礎,并從業務的發展動態和應用需求出發,綜合分析網絡新技術、網絡的具體情況和業務定位[5]。除此之外,ip骨干網技術方案還包含:技術的特點、技術的發展趨勢、以及技術的成熟性。因此,這套方案在一定程度上也決定了技術研發者在組建寬帶時應采用的技術。(2)對比ip網組的技術。目前被廣泛使用的以太網主要存在以下不足:以太網對信息的保護速度慢。由于掃描樹不能建立多節點環形拓撲結構,同時用戶局限于二層隔離內。這些都限制了以太網的擴展性和可靠性。而pos技術和rpr技術能在一定程度上彌補以太網的上述不足。例如:這兩款技術不僅具有以太網所體現的經濟性,還可以向用戶提供服務。此外,rpr技術通過一套高效機制,也提供了網絡需要的抖動保障,還提供了高質量的語音業務[6]。而相比之下,sdh技術的經濟性較差,尤其是隨著網絡容量的增加,非工作的靜態寬帶分配是無效的,提供服務的質量也相對較低。因此,大多數使用者偏向于使用pos和rpr技術。

3結論。

筆者通過分析研究,并根據國內外的電信技術和傳輸技術的發展狀況得出:技術研發者應更加注重對mstp和dwdm技術的研究和推廣,從而為ip骨干網提供高效的技術方案,提高世界范圍內的通訊和網絡質量。

參考文獻。

[5]張哲.海上風電場電能傳輸技術研究[j].電工技術.2012(9):5-7。

[6]齊男.論傳輸技術在通信工程中的應用及發展方向[j].無。

汽車維修技術的現狀與發展趨勢解析范文(17篇)篇十二

近幾年,我國農業經濟實力提升,國民綜合實力提高,農機設備的投入有了很大的提高,越來越多的農民對農機設備有了新的認識,對農機化的需求也在不斷提高,傳統農業到現代農業的轉變是一個必然的過程。

2.1節能型農業生產機械化技術快速發展。

節能是一個世界性的課題,其直接影響世界經濟的發展,因此,作為經濟的重要組成部分,農業機械也必須朝著節能型發展。簡單來說,就是要延長農業機械的使用壽命,提高農業機械的性能,根據先進的科學技術手段來降低污染,促進能源利用率的提高。也就是說要采取現代化的技術來促進農業機械化技能的提高,滿足人們對高品質、高質量生活的追求。

2.2環境日益好轉。

由于國際化的重視,國家政策的支持,我國農業機械化的發展水平有了明顯的提高,各級政府都從自身出發,加大了農機開發與監察工作,在農機購買、農機使用上都給予了一定的支持。制度的出臺,技術的提高大大改善了我國農機市場環境,增強了農民對農機使用的信心,激發了農民購買的積極性,加速了農機設備的發展進程。

2.3技術水平升級迫在眉睫。

隨著我國人口數量的增加,對生活質量要求的提高,糧食的優質化高產成為當前急需解決的首要問題,因此,在農業生產中對于高技術含量的農業機械要求也會逐漸增加,在這樣的形勢下,必須要迅速提高農業機械化的技術水平,推進農業機械化的進程。

3農業機械化的設計方向。

3.1選擇性能較好的發動機燃料。

作為農業機械最主要的構成,內燃機的重要性毋庸置疑,柴油與汽油是內燃機最主要的燃料,但這類燃料燃燒污染嚴重,與可持續發展理念背道而馳。因此,在未來農業機械的設計上,必須要考慮到環保的問題,加大清潔能源的開發力度,降低能耗,減少廢氣的排放,進而達到保護環境的目的,避免溫室效應。

3.2增強易拆卸設計。

農忙季節,農業機械必然會超負荷工作,但很多農業機械很難修理,尤其是一些復雜的零件,對農民來說修復難度實在太大,因此在進行最初的設計時設計師要不斷完善設計質量,使其可以便于拆卸,方便使用,降低材料的浪費,提高工作效率,進而實現環保的目標。

3.3提高可回收性。

“可回收”就是環保的另一種說法,這就要求農業機械設計師在進行設計初期就要考慮選用可回收的材料進行回收,通過這些問題的研究與設計,在產品淘汰后零部件仍然可以二次使用,進而節約成本,減少浪費,降低能源損耗,達到環保的目標。

4結束語。

綜上所述,通過對農業當前現狀與發展趨勢的分析,我們看到,要想實現農業機械環保的目標,就必須要不斷完善設計質量,提高農民的機械化意識,才能實現農業機械化的進程,才能更好的推進農業經濟的發展,保證農業的經濟效益,促進農民生活水平的提高。

參考文獻。

[1]劉曉敘,陳敏.機械產品綠色設計理念[j].機械設計,(11).

汽車維修技術的現狀與發展趨勢解析范文(17篇)篇十三

摘要:電子通信技術的每次變革都對世界產生著深遠的影響,給人們的生產生活帶來巨大的影響。圍繞電子通信技術當前的問題,對其未來的發展進行展望,無外乎數字化、標準化、多元化、個性化的特征。圍繞上述特征,以更快的速度發展,是未來通信網全面過渡、向著數字化、智能化通信終端產品邁進的目標。

關鍵詞:電子通信;工程發展;現狀分析。

隨著我國的信息化和智能化的發展,電子通信行業的繁榮是顯而易見的。但是從目前的發展情況看,我國的電子通信行業與世界先進水平相比,還存在一定的差距。不論是研發能力、資金投入還是技術標準、人才儲備等方面,都是有著非常廣大的發展和改進空間的。在政策扶持下,當前的電子通信行業的技術創新有著前所未有的積極性,因此,應在這個創新的動力驅動下認真思索,當前電子通信技術發展現狀中存在的問題,然后提出提高電子通信技術的創新能力的方法,做好相應的措施[1]。

1。1當前我國電子通信技術在技術研發上,需要投入的資金很大,人員也在不斷的增加,作為具有一定的國際競爭力的電子通信行業,興起了一些能夠具有與國際競爭抗衡的民族企業,如華為、中興等。技術含量較高的企業,必須涉足到行業價值鏈中,產生較高的附加值。這從總體上看,就會發現在技術創新能力存在不足。包括核心技術的缺乏、創新能力的薄弱等,因此,在核心技術上我國電子通信行業還存在依賴進口的情況。

采用統計軟件對于我國各個省份的電子通信行業技術進行分析,能夠得到累計方差貢獻、特征值以及方差貢獻率的運行結果:

針對技術創新產出因子的結果進行分析,我國的各個省份的產出因子的數值,最高的多集中在東部沿海身份,說明這部分區域由于經濟和技術較為發達,因此進行技術更新和產業化的程度較高,科技經費的投入也較大,在科研人員的數量上,比起其他地區的表現要好很多[2],尤其是長三角地區,由于先進的經濟環境和技術創新基礎,吸引了大批的技術人才投入,相比而言,中西部地區就遠遠落后于東部地區。但是從技術創新角度,無論是長三角還是中西部地區,在科技領先上,依然存在模仿的情況。需要從模仿向自主創新轉化。

1。2進行地區發展的失衡的調研發現,我國電子通信行業行業由于在各個地區的發展存在失衡的狀態,因此,在創新能力上需要大幅度地提高。很多地區的電子通信行業,差距較大,這是由于自身的資源優勢沒有利用好,盲目跟風導致的產業同質化以及惡性競爭加劇[3]。

1。3從電子通信行業的內部結構來看,外資企業主導的電子通信技術行業,使得很多尖端技術被封鎖,導致我國民族的電子通信行業的發展受到極大的阻礙。而且高端人才的匱乏,也我國電子通信行業的核心競爭力缺乏的原因,在軟件和集成電路領域,這一現象的凸顯更加明顯,高級專業人才的匱乏,對于我國電子通信技術的發展和創新是嚴重的制約。

2電子通信和技術創新能力的提高的策略。

由于我國的電子通信技術依靠額多為外國的技術,對進口的依賴使得技術創新能力不斷地受到沖擊,使得核心技術的獲取和研發始終無法突破,則會現狀不僅不能促進電子通信行業的發展,而且還在消耗原有的優質資源,因此提升電子通信行業的創新能力迫在眉睫。

2。1進行電子通信核心技術的研發,需要得到國家的政策扶持,政府部門應給于企業研發的動力,給于充分的重視,給于雄厚的`研發資金,讓企業能夠有所依靠,有相關的標準可以參照執行,同時擁有一定的空間,能夠充分地加以利用用于技術創新。首先,未來的電子通信將具有技術的綜合化和融合化,電子通信中的網絡技術和通信以及計算機技術將融合在一起,這種技術融合將更多體現在智能化的多媒體信息服務上,更多的是表現出智能信息的大規模拓展上,未來的電子通信技術提供的信息將不僅僅是單獨的視聽信息資源,而是感覺的多元化信息資源體系,融合嗅覺、視覺、聽覺等,產生綜合化技術融合的趨勢[3]。

2。2未來的電子通信的數字化趨勢還將體現在計算機的普及,包括蜂窩移動信息技術的發展和應用上,@是一個美麗的充滿光明的景像。電子通信技術的數字化程度將隨著數據和資源的傳輸更加快捷,數字形式的信息能夠徹底顛覆現有的通信技術,在即時性和實時性上凸顯出未來電氣技術的特色,不再依賴單一的渠道進行信息的傳輸。數字形式的信息資源將得到即時性的凸顯,符合多用戶群體性要求,在安全性和質量上加以提升,保證用戶的信息資源等得到保障。

2。3無線通信技術將得到更高層次的發展,4g給無線通信帶來的是高速、便捷,但是未來會從4g一統天下過渡到5g,而且無線通信的巨大激素影響力,將帶來關于信息傳輸空間、區域、速度、等量級的顛覆。表現為品質和層次的變化,實現了通信趨勢的裂變和質變。可以想見,未來將是高速信息傳輸“一統江湖”的時代。無線寬帶化,是在標準協議基礎上進行的無線傳輸技術,涉及到wifi技術,未來,5g技術帶來的電子通信領域的突破,將為資源計算、存儲等實現一體化分布式平臺的建設,以提升通信質量,現在,5g技術正在成為通信研究的重點內容,已經進入到正式研發環節,未來可能成為全球通信技術標準。

2。4物聯網的發展,已經形成了完整的規模,在物聯網時代,信息呈現了碎片化的特點,物物相連的多元化模式為電子通信帶來的商業價值是巨大的,經過對用戶的優化和調整,商業模式將不斷轉化,給世界各個領域帶來翻天覆地的變化。

2。5國際間的交流和合作將利用電子通信技術走向全球化,為國際先進理念提供機會,電子通信技術的核心技術將通過交流和合作得到鞏固和強化,再加之電子通信技術的革新,我國的電子通信產品走出國門將成為現實,并在廣闊的國際市場獲得一席之地。解決當前電子通信技術由于受到財力物力和人力的制約無法一展拳腳的現狀,也不再是過去的閉門造車的方式。

2。6專業人才是電子通信技術發展的關鍵,通過不斷求新和求快的發展,專門人才的培養將傾向于高校的電子通信專業的建設、教學能力、師資投入等工作,吸引人才參與學習,培養專業人才,做好人才儲備,同時為加入企業的人才提供良好的發展機會,通過加大產學研的促進工作,達到人才交流的目的。

3結語。

智能化技術成為主流的時代,電子通信技術已經成為社會不可缺少的組成部分,圍繞著用戶需求,適應市場波動,融合技術,革新手段,贏得更為廣闊的未來,可以想見,我們的生活將被數字化和物聯網充斥,生活方式將被徹底改變,讓我們時刻感受到電子通信技術大變革帶來的快捷和快樂。

參考文獻。

[2]鄭銘康。電子技術與通信工程的相關研究[j]。環球市場,,(28):113。

汽車維修技術的現狀與發展趨勢解析范文(17篇)篇十四

因數字電視技術較以往的電視技術具有明顯的`優勢,已經成為了當今電視行業里的主力軍,深受群眾的喜愛。這樣的現狀為數字電視技術帶來了更好的發展空間,其發展的趨勢有如下的幾點體現:。

3.1高清數字電視。以往的模擬電視技術和當今數字電視技術的主要差別就體現在清晰度的不同,數字電視技術使畫面的清晰度遠遠高于模擬電視技術,所以高清數字電視變成呃數字電視技術的又一大發展的趨勢。目前,許多的節目都會以高清的畫質出現,根據清晰度的不同可將電視分為清晰、標清和高清三大類,在以后的發展過程中,人們對節目的要求會越來越高,也會更加的注重視覺上的效果。所以,高清數字電視成為主流也是必然的趨勢。

3.2手機電視。隨著社會的發展,手機技術也在不斷進行著相應的創新,手機電視的出現為數字電視技術的發展帶來了新的市場。以手機電視來作為接收的終端,最大的優勢則為人們可以邊移動邊來完成信號的接收。隨著現如今手機的普及,很多用戶出于方便的本意選擇用手機來觀看節目,所以手機電視有很好的發展前景,成為了數字電視技術的另一發展趨勢。

3.3衛星直播電視。衛星直播電視,顧名思義就是通過衛星來實現相關的信息傳播。較其他的發展趨勢不同,衛星直播電視的覆蓋面積最為廣泛,更好的為老百姓所接收,且在農村等較為偏遠的地區也可以觀看相應的電視節目,內容豐富多彩,只需要提供相應的業務和衛星的信號,這一優勢更加推動了衛星直播電視的發展。

4結束語。

綜上所述,我們更直觀的了解到了數字電視技術的優勢所在,較傳統電視技術具有更好的觀看效果等。這些充分證明了數字電視技術在今后人們的日常生活中更加不可或缺,在社會的發展進步過程中也能夠起到很大的作用。且數字電視技術能夠與信息行業形成很好的融合,進一步的形成了更大規模的電視業務,這是科技發展中的一大變革,對其他的行業也有著十分重要的影響。

參考文獻:。

[3]阮超豪,賈振雷,潘勁勇等.關于數字電視技術在有線電視網絡中的應用與發展探析[j].中國傳媒科技,,(2):160-161.

汽車維修技術的現狀與發展趨勢解析范文(17篇)篇十五

隨著經濟的發展我國機械制造業有著很大的提升,技術的改革與創新產品水平有很大的提高,知名度也迅速提升。但是,國內的產品技術品牌卻很少,很多產品需要外來進口。雖然國內實現計算機體制計算機操作但在技術方面還是遠比不上發達國家的技術。發達國家多采用機械制造自動化,各種機械的運用在很多方面提高了準確性也提高了工作效率。在市場競爭中處于薄弱地位,發達國家在技術上多采用精細、高精密、微細、激光、納米等技術和前沿加工方法,而我國處于發展階段,一些高科技價值比較高,制造技術也比較落后,技術更新慢,導致我國語發達國家的差距很大。對于技術水平高的工作還需要高科技,所以我國很多技術依賴進口。對于機械制造技術而言,繼承傳統設計制造技術不斷發展。并在機械設計制造工作中引入新技術方案是其一大特點。就宏觀層面來看,機械制造技術在現階段的發展方向主要涉及高度自動化以及基于精密加工技術兩個方面,前者是指針對敏捷制造技術的深入發展及優化;后者則是在機械設計與制造工作中引入微電子技術等各類先進成果。總的來說,機械制造技術在現階段的發展趨勢可概括為以下幾點:

2.1虛擬化。

在機械制造工作中引入虛擬化技術,同時合理應用計算機仿真技術,這也是產品應用質量的一個關鍵性衡量指標。在應用虛擬技術以及仿真技術的基礎上大幅提升產品開發速度,推動能源利用率不斷提升。

2.2綠色化。

就機械制造技術在現階段的發展水平而言,綠色化也是一個側重點。在體現綠色化時不僅應著眼于機械產品的設計、制造、后期使用、維護以及節約能源資源等方面,還應著眼于生態環境保護層面,不斷推進綠色化機械制造計數的升級與發展,既要確保能源利用效率的提升,又要保護生態環境免遭機械制造的影響。

2.3一體化。

隨著現代信息化計數以及科學技術的不斷發展,企業自身綜合競爭實力也有了顯著提升。同時企業在機械產品方面的需求不再與傳統需求保持統一和契合,在此情況下產品的多樣化特性以及個體化顯得更為重要。隨著市場實際需求的不斷變化,傳統大批量生產方式已經逐步落后,而個體性、小批量生產方式則有了更廣闊的市場。在此情況下,通過制造工藝與設計的一體化,企業在其生產過程中實現了生產周期的合理化控制,各類繁冗的操作工序得以簡化,生產資源的不合理消耗也得以控制,從而實現了生產成本的有效控制以及產品質量的顯著提升。

3結語。

現代機械制造技術對于機械行業的完善與發展具有重要影響,更是對國家發展的體現,科學技術的更新與應用及制造業的發展能夠體現一個國家的實力標準。跟隨世界的腳步,將制造行業迅速科學的發展,制造技術的提高才能迎合技術發展的水平。為實現技術領先,在激烈的全球市場競爭中邁出每一步,減少與其他國家的技術差距。更好的發展機械技術使技術水平提高才能與世界發達國家競爭。從而使國家更加富強昌盛。

文檔為doc格式。

汽車維修技術的現狀與發展趨勢解析范文(17篇)篇十六

摘要:土木工程建筑施工在我們人類發展歷程中已經有了兩千多年的歷史,而在不斷的發展過程中,我國在土木工程建筑施工方面的經驗也愈發豐富。自改革開放以來,我國的科技水平以及經濟水平都得到了極大提高,土木工程建筑行業的發展也是隨之加快,而在其發展過程中土木工程建筑施工技術的地位十分重要。因此,本文首先針對土木工程建筑施工技術的特點和現狀進行了詳細分析,對其技術創新進行了相關探討。

關鍵詞:土木工程建筑;施工技術;現狀;創新;

隨著社會經濟的飛速發展,人們的生活水平越來越高,因此對于生活品質的要求也是愈發增多,提高了對土木工程建筑質量的重視程度。土木工程建筑施工技術水平直接決定著土木工程的建筑質量,當前人們對于土木工程的功能以及美觀性的要求越來越高,所以土木工程建筑企業必須不斷地進行現有施工技術的優化,同時還應該積極地探索新的施工技術,從而保障自身企業持續的發展下去。

1、土木工程施工技術現狀以及特點。

1.1、土木工程建筑施工技術現狀。

建筑行業是我國支柱性的行業,在很多方面都具有極大影響。而土木工程建筑施工技術作為建筑工程的核心,一旦其發生問題,那很有可能為后續工作埋下嚴重隱患。我國當前的土木工程建筑施工技術現狀具體表現在以下幾方面。(1)很多土木工程所使用的技術還未達到先進性這一特點,而這種情況的出現和經濟因素有著十分緊密的關系,短時間內很難得到根本性的改善,屬于一項系統,長期的工作內容。(2)土木工程建筑施工技術理念以及體系等各個方面都需要進行較大的革新[1]。我國當前還處于發展階段,這就需要全國范圍內所有工作進行積極配合,只有這樣才能夠得到理想的成績。而從土木工程角度來說,施工技術還是偏向于傳統層次,還未能進行大量創新,而這一點嚴重的影響到國家持續發展目標的實現。

1.2、土木工程建筑施工技術特點分析。

土木工程建筑施工技術具備綜合性以及多樣性等特點。有些土建工程項目從表面來看并無差別,但在實際施工中就會發現所使用的施工技術不可能完全相同。這主要是因為在施工技術的選擇上不僅僅需要考慮到業主的實際需求以及工程項目的實際情況,還要考慮到工程所處地區的環境影響。每一個土木工程都是各具特色的,所以選用的`施工技術也具有極大不同。除此之外,土木工程建筑施工技術十分復雜,首先就是因為土木工程項目施工條件不確定,雖然在施工之前能夠預測到一定情況,但是卻不能把所有情況都預測到。另外,實際施工需要多個部門的相互協調,而這也在很大程度上使得施工復雜度提升。

2、土木工程建筑施工技術的創新。

2.1、創新深基坑支擋技術。

現階段,創新深基坑支檔技術主要表現如下。

(1)錨和樁相結合的支擋體系。

(2)承重結構和支擋相結合。

(3)旋挖等方面,其中地質條件復雜的施工地區,可以創新設置錨和樁相結合的支擋體系,利用錨套管,灌注樁等工藝來進行施工活動的開展。

而承重結構和支擋相結合,這主要就是在土木工程中一體化建設地下連續墻,臨時支檔樁,永久性樁等結構,在滿足承重和支檔要求的基礎上,提高建筑施工效率,減少各方面施工經濟成本[2]。而在樁孔柱狀施工過程中常常會用到旋挖技術,其能有效保證成孔質量,消除其他不良因素干擾。

2.2、創新新型預應力。

預應力施工技術是土木工程建設施工技術的重要組成部分,尤其是其體外應力技術,是現代預應力施工技術發展的綜合體現。通常在一些特種結構,混凝土道路以及跨度比較大的土木工程中會運用到體外預應力施工技術,在鋼筋張拉力施工開展時,將預應力鋼筋放置在混凝土截面,實現預應力技術功效。而創新預應力技術形成的新型預應力施工技術,主要包括無粘接和有粘結兩方面[3],其中無粘接預應力施工操作方式相對簡單,摩擦損失較小,可以有效應用于單根張拉施工,而有粘結的體預應力技術則能使后期施工維護工作更方面進行,其摩擦力也較小。由此可見,不同于傳統的預應力施工,體外預應力使用更加的合理,并且對于工程施工經濟效益的提升也有著極大的促進作用。

3、結語。

綜上所述,隨著社會經濟的高速發展,土木工程建筑施工受到更多人的關注,探究更先進的施工理念和施工技術是保障土木工程建設動力不斷的有效途徑,因此在工程實踐中,建筑施工人員應在現有施工理論和施工技術的基礎上,不斷創新發展,高效,有機整合資源條件和施工技術,促進土木工程建筑施工質量的提高。除此之外,企業還得認清自身情況,對于存在問題的地方應該進行改善,同時還要不斷對施工技術進行創新,與時俱進,從而實現建筑行業的持續發展。

參考文獻:

[1]孟虹。土木工程建筑施工技術現狀以及創新探究[j]。建筑工程技術與設計,,19(21):139—140。

[2]許鵬。土木工程建筑施工技術現狀以及創新探究[j]。工程技術:文摘版,2016,34(8):26。

[3]章泉龍,嚴麗麗。土木工程建筑施工技術現狀以及創新探究[j]。裝飾裝修天地,,39(1):345—346。

汽車維修技術的現狀與發展趨勢解析范文(17篇)篇十七

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參考文獻:

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