體會是指將學(xué)習(xí)的東西運(yùn)用到實(shí)踐中去，通過實(shí)踐反思學(xué)習(xí)內(nèi)容并記錄下來的文字，近似于經(jīng)驗總結(jié)。優(yōu)質(zhì)的心得體會該怎么樣去寫呢？下面小編給大家?guī)黻P(guān)于學(xué)習(xí)心得體會范文，希望會對大家的工作與學(xué)習(xí)有所幫助。

回鄉(xiāng)調(diào)研心得體會報告篇一

風(fēng)和又拂南山綠，春早更催萬象新。20xx年春節(jié)期間，我局干部職工，特別是老家在農(nóng)村的干部職工，利用回鄉(xiāng)過年的機(jī)會，訪民情、問民生、聽民意，深入到群眾中去，切身實(shí)地的感受到了家鄉(xiāng)近幾年的大變化和農(nóng)村農(nóng)民精神風(fēng)貌的大改觀。現(xiàn)就本局干部職工調(diào)研情況進(jìn)行綜合整理，報告如下：

走在平坦的水泥路，感受著濃濃的.年味，家鄉(xiāng)以嶄新的面貌迎來了新的一年。回鄉(xiāng)歡度春節(jié)的干部紛紛感受到家鄉(xiāng)發(fā)生的新變化，經(jīng)濟(jì)健康、穩(wěn)定、協(xié)調(diào)發(fā)展，基礎(chǔ)設(shè)施得到夯實(shí)，各項社會事業(yè)全面推進(jìn)，人民安居樂業(yè)，社會和諧穩(wěn)定，競爭優(yōu)勢明顯提升。

干部職工普遍感到，隨著新農(nóng)村建設(shè)不斷加快和深入，家鄉(xiāng)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)生了很大變化：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)村級公路升級改造全面完成，每個村級公共服務(wù)中心幾乎都有文化休閑小廣場，配套有標(biāo)準(zhǔn)的舞臺、籃球場以及健身器材，而且都組建了本村的籃球隊和文藝隊。

現(xiàn)在農(nóng)民吃穿不愁了，對精神文化生活的需求也越來越迫切。各個村里設(shè)立了農(nóng)家書屋，書架上擺放著各類書籍，時不時有村民過來看書借書，農(nóng)業(yè)技術(shù)方面的書籍最受歡迎、實(shí)用。村支部宣傳人員說，農(nóng)家書屋給村民創(chuàng)造了聚在一起的機(jī)會，常常幾個人圍在一起交流，互相推薦，學(xué)習(xí)熱情空前高漲，不再像以前農(nóng)閑時沒事干，整天東家長西家短，打麻將玩小錢。村里的文化休閑廣場的建成，讓群眾有了鍛煉、娛樂的好去處，既豐富了村民們的業(yè)余生活，又給村里增添了更多的祥和氣氛，更成為村民們過年時的歡樂之地。

（一）道路通行狀況。自推進(jìn)新農(nóng)村建設(shè)以來，進(jìn)村道路和村里街道由土路建成了水泥路面。村路入口，標(biāo)語醒目，彩旗飄飄。村內(nèi)道路，燈光明亮，清潔衛(wèi)生，每條村巷都寫有名稱，樹牌立字，井井有條，令人耳目一新；宣傳標(biāo)語貼近生產(chǎn)生活，時常更新。走在平坦寬闊的水泥道路上，再也不擔(dān)心雨天走親戚時滿腳泥濘的煩擾，村里呈現(xiàn)了“路通、寬敞了，街綠、漂亮了，燈亮、熱鬧了”的新面貌。

（二）村容村貌狀況。自全區(qū)開展“美麗廣西？清潔鄉(xiāng)村”專項活動以來，全縣各村屯都設(shè)置了很多垃圾桶，各家各戶實(shí)行“門前三包”政策，村干部帶頭、老百姓積極踴躍相互配合。現(xiàn)在村民們都知道以后自家垃圾不能隨便在村里的偏僻處亂丟，或者再往繞村河里倒了。村民們很自覺地把生活垃圾歸集到那幾個大垃圾桶，然后由保潔員負(fù)責(zé)定時清運(yùn)。

（三）文化設(shè)施建設(shè)。近幾年，全縣行政村修建了村級公共服務(wù)中心，村級公共服務(wù)中心里配套有農(nóng)家書屋、棋牌室、青少年活動室、多功能室等功能室，并且把村籃球場、健身廣場整合成村級文化休閑小廣場。使村民開會有場地，學(xué)習(xí)有場所，健身有設(shè)施，娛樂有興致。村里定期舉辦籃球賽、舞會、學(xué)習(xí)日等活動。特別是村干部利用各大假日，積極組織開展各項文體活動賽事，更是增強(qiáng)了全體村民的健身熱潮和自信心。村民現(xiàn)在是“能上微機(jī)了、都愛讀書了，健身流行了、跳舞定期了”。農(nóng)民感覺村里好多方面和城里的差別不大了。

（一）對于“美麗廣西，清潔鄉(xiāng)村”專項活動的看法：雖然全區(qū)現(xiàn)在還在繼續(xù)開展“美麗廣西？清潔鄉(xiāng)村”專項活動，如要持續(xù)保持，則必須建立健全長效機(jī)制，不能興起一時之風(fēng)。還有些鄉(xiāng)鎮(zhèn)宣傳力度不夠，所以還存在許多群眾的清潔意識比較淡薄，這不僅需領(lǐng)導(dǎo)干部帶頭，更需深入群眾的心里去，積極做好發(fā)動群眾真正地一起參與清潔鄉(xiāng)村的專項行動來，用行動夯筑幸福家園。

（二）對于農(nóng)村文體活動的看法：

1、專業(yè)人才數(shù)量少。農(nóng)村文化方面有特長的人才十分缺乏，由于體制等原因?qū)е锣l(xiāng)鎮(zhèn)文化站編制少、人員少，每個鄉(xiāng)鎮(zhèn)都沒有專業(yè)的吹、拉、彈、唱等方面的專業(yè)人才，即使是一知半解的“土八路”也很少。還有許多行政村“五戶”中的文化活動中心戶雖然開展了一些活動，但只停留在自娛自樂的層次上，沒有形成真正的文化大院。在鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村開運(yùn)動會時，沒有專業(yè)的體育裁判；也沒有專業(yè)的文藝輔導(dǎo)教師，對繁榮農(nóng)村文化生活造成了很大阻礙。

2、年齡出現(xiàn)偏大或偏小兩個極端、主動性弱。在農(nóng)村，平時在家都是留守老人和留守兒童，青壯年男女幾乎都外出打工或者在外成家，所以導(dǎo)致村里出現(xiàn)年齡偏大或偏小兩個極端。演員們參加文化活動不積極，往往都是在許多愛好者多次邀請下才參加。有的文藝骨干，在為文藝團(tuán)體服務(wù)中，不是推辭做不好，就是要報酬，從事這種文藝活動在他們看來注重的不是精神上的娛樂，而是經(jīng)濟(jì)上的收入，積極性不高。

3、文體活動開展經(jīng)常性差。有些村往往只是在春節(jié)前后，組織開展一些簡單的文化活動，如舞獅，唱唱歌等，沒有形成規(guī)模；有的村搞一些象棋比賽、籃球比賽，但也不經(jīng)常，也不是很正規(guī)。農(nóng)民在農(nóng)閑時間文化活動十分單一，集體的文化娛樂活動非常缺乏。除了看電視、錄像，就是打麻將、上網(wǎng)，很少從事其他文化活動。

回鄉(xiāng)調(diào)研心得體會報告篇二

我的家鄉(xiāng)在內(nèi)蒙古自治區(qū)巴彥淖爾市。春節(jié)回家，即前往工作于市農(nóng)牧業(yè)局的一位親戚家拜會，希望借機(jī)多了解些家鄉(xiāng)農(nóng)業(yè)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展的最新變化。話題仍然從農(nóng)民收入的變化開始，談到農(nóng)村土地流轉(zhuǎn)和規(guī)模化經(jīng)營對農(nóng)民增收的貢獻(xiàn)時，親戚忍不住拿出一大疊材料，和我探討家鄉(xiāng)土地承包經(jīng)營權(quán)流轉(zhuǎn)情況。細(xì)細(xì)研讀材料，感慨農(nóng)村土地流轉(zhuǎn)對農(nóng)業(yè)增效、農(nóng)民增收、農(nóng)村勞動力轉(zhuǎn)移的突出貢獻(xiàn)時，也對家鄉(xiāng)農(nóng)村土地流轉(zhuǎn)和規(guī)模化經(jīng)營存在的一些問題有些自己的看法。

（一）規(guī)模經(jīng)營的模式與特點(diǎn)。全市農(nóng)區(qū)耕地面積870萬畝，農(nóng)村總?cè)丝?05萬人，農(nóng)戶總數(shù)23.9萬戶。二輪土地延包以來，農(nóng)村土地流轉(zhuǎn)面積逐年增加，目前，累計流轉(zhuǎn)面積76.5萬畝，占耕地面積的8.8%；土地流轉(zhuǎn)涉及的農(nóng)戶24376戶，占承包農(nóng)戶總數(shù)的10.2%。

（二）農(nóng)村土地流轉(zhuǎn)經(jīng)營模式

一是龍頭加工企業(yè)帶動型。龍頭加工企業(yè)租賃農(nóng)民的土地，建立標(biāo)準(zhǔn)化的原料生產(chǎn)基地。中糧番茄公司在烏拉特前旗、烏拉特中旗、磴口縣和農(nóng)墾局包爾蓋農(nóng)場租賃土地1.8萬畝，建立了標(biāo)準(zhǔn)化的番茄生產(chǎn)基地。

二是股份合作型。農(nóng)民用土地入股，與龍頭企業(yè)共同創(chuàng)辦股份制公司。杭錦后旗頭道橋鎮(zhèn)民建村三組63戶農(nóng)戶用1500畝耕地入股，與內(nèi)蒙古泰升集團(tuán)公司聯(lián)合成立了一個農(nóng)企一體化的農(nóng)牧業(yè)股份公司，公司對1500畝耕地進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃整合，對村莊進(jìn)行了整體規(guī)劃，對農(nóng)戶建房進(jìn)行了補(bǔ)貼，吸納農(nóng)村勞動力在公司就業(yè)，給達(dá)到退休年齡的農(nóng)民發(fā)放養(yǎng)老金。

三是農(nóng)民專業(yè)合作社經(jīng)營型。農(nóng)民用土地作為資本，成立土地合作型專業(yè)合作社，實(shí)行規(guī)模化種植和標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)。臨河區(qū)雙河鎮(zhèn)進(jìn)步村二組90戶農(nóng)民用成立土地合作社，集中土地3500畝，實(shí)行規(guī)模化經(jīng)營。

四是養(yǎng)殖企業(yè)帶動型。規(guī)模化的養(yǎng)殖企業(yè)租種農(nóng)民的土地作為飼草料生產(chǎn)基地，實(shí)行種養(yǎng)一體化經(jīng)營。杭錦后旗陜壩鎮(zhèn)中南渠村新星奶牛養(yǎng)殖場，養(yǎng)殖奶牛480多頭，租賃農(nóng)民的土地1020畝作為飼草料基地，實(shí)行“為養(yǎng)而種”。

五是種植大戶經(jīng)營型。種田能手租賃農(nóng)民的土地興辦家庭農(nóng)場，實(shí)行機(jī)械化作業(yè)、規(guī)模化生產(chǎn)。磴口縣沙金蘇木巴音溫都爾嘎查牧民劉耀宗經(jīng)營土地1000多畝，開展玉米制種規(guī)模化生產(chǎn)的同時，發(fā)展規(guī)模化養(yǎng)殖業(yè)，年家庭收入達(dá)到了50萬元。

六是高效設(shè)施農(nóng)業(yè)園區(qū)引領(lǐng)型。農(nóng)業(yè)公司租賃農(nóng)民的土地，興建高標(biāo)準(zhǔn)的農(nóng)業(yè)設(shè)施，返租倒包給農(nóng)戶經(jīng)營。內(nèi)蒙古四季青高科技公司租賃臨河區(qū)干召廟鎮(zhèn)民主村五組土地20xx畝，發(fā)展種植、養(yǎng)殖、休閑觀光一體化的現(xiàn)代農(nóng)業(yè)園區(qū)。

一是耕地集中連片種植，實(shí)現(xiàn)了農(nóng)業(yè)生產(chǎn)由分散型經(jīng)營向集約型經(jīng)營過渡，為發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)牧業(yè)奠定了基礎(chǔ)；二是帶動了農(nóng)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)和機(jī)械化作業(yè)，提高了農(nóng)作物產(chǎn)量，實(shí)現(xiàn)了企業(yè)增效和農(nóng)民增收；三是增加了農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施的投入，改善了農(nóng)業(yè)生產(chǎn)條件，促進(jìn)了設(shè)施農(nóng)業(yè)的發(fā)展；四是實(shí)行種養(yǎng)結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了資源的循環(huán)利用，培育了優(yōu)質(zhì)名牌產(chǎn)品，企業(yè)獲利、農(nóng)民增收。

（一）土地流轉(zhuǎn)市場缺位，沒有形成土地適度經(jīng)營的氛圍。一是農(nóng)牧民對土地承包經(jīng)營權(quán)流轉(zhuǎn)認(rèn)識不足，不能夠依法對土地經(jīng)營權(quán)實(shí)行流轉(zhuǎn)。《農(nóng)村土地承包法》和《農(nóng)村土地承包經(jīng)營權(quán)流轉(zhuǎn)管理辦法》分別于xxxx年3月1日和xxxx年3月1日正式實(shí)施，據(jù)介紹，不僅廣大農(nóng)牧民對這兩個法規(guī)不甚了解，就是大部分的村干部也是一知半解，導(dǎo)致大部分農(nóng)牧民不懂得按程序依法進(jìn)行土地流轉(zhuǎn)。而且部分農(nóng)牧民對土地承包權(quán)與經(jīng)營使用權(quán)認(rèn)識不清，誤認(rèn)為流轉(zhuǎn)使用權(quán)就會失去承包權(quán)，影響了農(nóng)村土地的合理流轉(zhuǎn)。特別是一些集鎮(zhèn)與城郊附近的農(nóng)民，看到土地在不斷增值，怕流轉(zhuǎn)土地會失去應(yīng)得的利益，即使自己無力經(jīng)營也不愿將土地轉(zhuǎn)讓出去，粗放式的經(jīng)營效益低下；二是土地流轉(zhuǎn)的中介組織不健全，流轉(zhuǎn)市場缺位。尚未形成統(tǒng)一規(guī)范的土地流轉(zhuǎn)市場，缺乏流轉(zhuǎn)中介服務(wù)組織，土地流轉(zhuǎn)信息傳播渠道不暢，土地流轉(zhuǎn)管理不規(guī)范，普遍存在有流轉(zhuǎn)土地承包經(jīng)營權(quán)意向的農(nóng)牧戶找不到合適的受讓方，而需要土地的企業(yè)、養(yǎng)殖大戶、種田能手又找不到中意的出讓者，制約著農(nóng)村土地承包經(jīng)營權(quán)的有效流轉(zhuǎn)和土地規(guī)模經(jīng)營的快速發(fā)展。

（二）農(nóng)戶通過種植的多樣化應(yīng)對市場的多變性，土地?zé)o法實(shí)施規(guī)模經(jīng)營。家鄉(xiāng)農(nóng)民傳統(tǒng)的自給自足的思想意識仍然很濃，對市場經(jīng)濟(jì)的認(rèn)識不夠，加之，企業(yè)與農(nóng)戶沒有形成利益共同體，農(nóng)產(chǎn)品市場波動大，農(nóng)民為了應(yīng)對千變?nèi)f化的市場，往往采取種植的多樣化來應(yīng)對市場多變性，導(dǎo)致種植規(guī)模小、機(jī)械化水平低，束縛了大量的勞動力，制約著土地適度規(guī)模經(jīng)營的發(fā)展。

（三）二、三產(chǎn)業(yè)相對滯后，缺乏大型龍頭企業(yè)的牽動，吸納農(nóng)村勞動力的空間有限。xxxx年全市社會從業(yè)人員88.9萬人，第一產(chǎn)業(yè)從業(yè)人員49.5萬人，占到了全部從業(yè)人員的55.7%，可以看出，第一產(chǎn)業(yè)目前仍是勞動力就業(yè)的主渠道。近年來，隨著招商引資的力度逐年加大，也有一些國內(nèi)的知名大企業(yè)在我市落戶，但缺乏容納勞力多、對地方經(jīng)濟(jì)影響大和對種植結(jié)構(gòu)有主導(dǎo)能力的特大型龍頭企業(yè)。

（一）加大宣傳力度，進(jìn)一步提高農(nóng)牧民依法流轉(zhuǎn)土地承包經(jīng)營權(quán)的自覺性。《農(nóng)村土地承包法》和《農(nóng)村土地承包經(jīng)營權(quán)流轉(zhuǎn)管理辦法》對土地流轉(zhuǎn)的方式、程序以及具體管理辦法有明確的法律要求，要進(jìn)一步加大宣傳力度，特別是要有針對性地對村干部進(jìn)行宣傳培訓(xùn)，提高基層干部依法規(guī)范管理土地流轉(zhuǎn)的能力，提高農(nóng)牧民對土地流轉(zhuǎn)的認(rèn)識，依法自覺自愿流轉(zhuǎn)土地承包經(jīng)營權(quán)。

（二）制定發(fā)展規(guī)劃，有序推進(jìn)農(nóng)村土地規(guī)模化經(jīng)營。對現(xiàn)有耕地的基本情況進(jìn)行調(diào)查摸底，在此基礎(chǔ)上，委托專業(yè)部門制定全市農(nóng)村土地規(guī)模化經(jīng)營發(fā)展規(guī)劃，因地制宜地推進(jìn)農(nóng)村土地規(guī)模經(jīng)營。依托龍頭加工企業(yè)、養(yǎng)殖企業(yè)和特色產(chǎn)業(yè)，按照為加而種、為養(yǎng)而種的發(fā)展思路，通過租賃農(nóng)民土地、土地入股、組建農(nóng)民專業(yè)合作社等方式整合農(nóng)村土地，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的規(guī)模化經(jīng)營。

回鄉(xiāng)調(diào)研心得體會報告篇三

我的調(diào)研報告——《廣東外語外貿(mào)大學(xué)政管學(xué)院行政管理專業(yè)學(xué)生就業(yè)意向與專業(yè)發(fā)展調(diào)查報告》終于進(jìn)入調(diào)研大賽的決賽了，緊張了大半個月，有這樣的結(jié)果還是很高興。一開始其實(shí)也挺有信心的，后來看到有高手參加，而且58支隊伍里只能有8支進(jìn)入決賽，心里還真是七上八下的。

現(xiàn)在來總結(jié)一下一些心得體會。

1.組隊要找有經(jīng)驗的人一起，雖然說人的潛力是不可估量的，但是有現(xiàn)成的，為什么不用呢？大把的偉人也是站在前人的肩膀上才成為巨人的嘛，因此，不要照顧一些人，貿(mào)貿(mào)然組隊，這樣的結(jié)果往往是要么你一個人累死（太熟了，他們又真的不太會，一推脫，你就沒轍了），要么就是你們的成果比較慘淡，比不上別人來的成熟有深度。

2.選題很重要。這需要隊伍里有有眼光的人。可以選一些貼切主辦單位的主題，投其所好，或者是一些有針對性的話題……其實(shí)很難說怎么樣的課題比較好。我也是屬于“亂來”型的人，覺得什么有趣就弄什么，沒什么眼光。但是經(jīng)過這次，我覺得做調(diào)研一定要做一些有實(shí)際意義的課題，對調(diào)研對象有一定幫助的主題，才能雙贏，也不算白費(fèi)力氣。還有要有可操作性，沒有可操作性，或者可操作性低的話，那么就真的會舉步維艱了。

3.要有計劃，可以列出你有多少時間，或者你打算用多少時間，你有那些事是要做的，是可以做的。還要組織好你的隊員。其實(shí)太忙的隊員，或者和你離得比較遠(yuǎn)的的隊員最好也不要多，即使他們很有實(shí)力，因為他們大多難以組織起來討論，對小組來說，是一個很棘手的問題。

4.要清楚你的伙伴的“強(qiáng)項”在哪里，信任你的伙伴，要鼓勵他們，要分好工，最好分得公平點(diǎn)，還有一定要在適當(dāng)?shù)臅r候督促一下。

6.一隊人寫報告不可避免的一個問題就是寫作的風(fēng)格的統(tǒng)一，在這里，我覺得找一份同類型模范的是最好的。按著那份寫就比較好整理，否則到后面就比較棘手，很難有一個整體的效果。

7.一個好的指導(dǎo)老師，一個負(fù)責(zé)人的指導(dǎo)老師，絕對很有作用。

回鄉(xiāng)調(diào)研心得體會報告篇四

20xx年春節(jié)期間，我利用回老家過春節(jié)的時機(jī)，在有限的幾天里，采取談話交流、實(shí)地察看等方式，主要調(diào)查農(nóng)村老年人生活狀況問題，調(diào)查對象為村里60歲以上的老年人，現(xiàn)將調(diào)查情況報告如下：

我回到吉安市永新縣懷忠鎮(zhèn)雙溪村，通過幾天的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，雖然農(nóng)村生活水平在逐步提升，但老年人生活狀況還是比較堪憂，作為經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)的鄉(xiāng)村老人，他們的子女絕大部分過完年后都去經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)打工，極少部分在外地工作或在家務(wù)農(nóng)兼做運(yùn)輸、泥工、木工等，更有極少部分老人膝下無子女。主要有以下幾方面：

我們村大致只有四十戶人家，人均耕地1。5畝左右，主要以種植水稻為主，基本沒有發(fā)展特色養(yǎng)殖業(yè)及種植業(yè)，收入來源單一。老年人也主要是靠種田為生，子女給的生活費(fèi)有限，沒有其他經(jīng)濟(jì)來源，但靠種田收入微薄。

一是現(xiàn)在農(nóng)村基本上耕地、收割實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化，帶來的是成本的上升；

二是肥料、農(nóng)藥的支出也在逐步提高，俗話說“肥是農(nóng)家寶”，但近年來，農(nóng)村中家庭養(yǎng)豬、牛的減少，甚至多數(shù)家都不養(yǎng)。種田都靠買化肥買農(nóng)藥。

三是農(nóng)村老年人的勞動能力下降，種不了太多田地，種的稻子只夠自己吃，沒有多少余糧可供出售。

目前，我們村老年人生活中最大的困難就是孤獨(dú)。一年到頭，只有春節(jié)期間外出務(wù)工的女子才會回家團(tuán)聚，人氣旺盛，但是一過完年后，絕大部分青壯年又紛紛出去打工，有的家庭是夫妻雙雙外出，有的是男勞動力外出務(wù)工，剩下的都是老人和小孩及少部分婦女。老人獨(dú)自留守在農(nóng)村帶小孩，缺乏子女的關(guān)心和溫暖，甚至有的老人與媳婦相處得不好，關(guān)系緊張，心情抑郁也沒地方排解。農(nóng)村老年人整天在寂寞中度過，沒有娛樂設(shè)施供他們活動消遣，精神生活貧瘠，內(nèi)心空虛孤獨(dú)，更是加速了他們的衰老。

農(nóng)村人年輕時很操勞都是干體力活，進(jìn)入老年后，身體機(jī)能衰退得快，身體難免會出現(xiàn)一些毛病。俗話說“病向淺中醫(yī)”，但面對醫(yī)療費(fèi)用時，大多數(shù)農(nóng)村老人不會及時治療。總是一拖再拖，到最后才去醫(yī)院看病，有的甚至因此耽誤了最佳治療時機(jī)。雖然政府出臺了新農(nóng)村合作醫(yī)療政策，但新農(nóng)村合作醫(yī)療報銷的醫(yī)療費(fèi)用金額比率一般都較低，有的甚至不能報銷，所以農(nóng)村老人生些小病，一般就是扛過去，有重大疾病時一般都難以支付昂貴的醫(yī)療費(fèi)用。

農(nóng)村老年人大多數(shù)條件不富裕，也沒有經(jīng)濟(jì)來源，要提高他們的生活質(zhì)量，必須積極穩(wěn)妥推進(jìn)農(nóng)村社會養(yǎng)老保險。同時建議政府制定一些政策，給農(nóng)村六十歲以上的老人們適當(dāng)補(bǔ)助。還可以向社會熱心人士募集資金，設(shè)立專項農(nóng)村老年人基金會，給農(nóng)村老人提供幫助。

給農(nóng)村老年人們提供一個活動和交流的平臺，有益于促進(jìn)老年人身心健康。政府應(yīng)該執(zhí)行公共服務(wù)的職能，在農(nóng)村興建一些老年娛樂場所，比如為村里購買健身器材供老年人鍛煉身體，修建室內(nèi)活動場所讓老年人有地方可以一起看看戲曲聊聊天等。

建議每年給農(nóng)村老年人免費(fèi)做一次全身體檢。加大對農(nóng)村衛(wèi)生所硬件設(shè)備的資金投入，提高衛(wèi)生所醫(yī)務(wù)人員的待遇，吸引年輕優(yōu)秀醫(yī)務(wù)人員投身農(nóng)村醫(yī)療事業(yè)。擴(kuò)大農(nóng)村醫(yī)療保險的報銷范圍，這樣農(nóng)村老年人就可以沒有負(fù)擔(dān)地就醫(yī)，而不用擔(dān)心醫(yī)療費(fèi)用的問題。

回鄉(xiāng)調(diào)研心得體會報告篇五

今天的供應(yīng)鏈實(shí)驗中，我扮演的是分銷商的角色，具體到職責(zé)，我則是分銷經(jīng)理并且兼任和上游制造商聯(lián)系的物資采購員和信息收集員。

對于本次的供應(yīng)鏈模擬實(shí)驗，我主要有以下幾點(diǎn)感觸。

首先是說一下自己對自己崗位的看法：

開始實(shí)驗時，我擔(dān)任的是經(jīng)理的角色，主要是協(xié)調(diào)大家的意見和看法，做出較好的決策，同時合理分配人員崗位，做到各個環(huán)節(jié)都有條不紊。

在實(shí)際運(yùn)營中，由于人數(shù)有限，我兼任了和上游制造商聯(lián)系的物資采購員和信息收集員。

為了能夠盡可能地在制造商那里獲得低價的貨物，我采取了這樣的措施：

1. 試運(yùn)行期間：我們和制造商二達(dá)成了一定的口頭協(xié)議，主要從制造商二那里購買產(chǎn)品，并且由于量大且合作關(guān)系穩(wěn)定，我們的買價要低于批發(fā)商二購入的價格，因而在售出時我們有更好的利潤和價格下調(diào)優(yōu)勢。與此同時，我們也嚴(yán)格監(jiān)控制造商一的售出價格，發(fā)現(xiàn)其售價低時及時向制造商二反應(yīng)，迫使制造商二作出降價調(diào)整或讓其從原料處爭取低價。

2. 正式運(yùn)營期間：由于上游制造商聯(lián)盟并分工生產(chǎn)造成部分產(chǎn)品的市場壟斷，市價比正常要高出2~3倍，而下游零售的出價卻還是市價，這造成了批發(fā)商的被動。我們和批發(fā)商二共同抵制購買制造商的貨物，從而造成了一定時間內(nèi)的供應(yīng)鏈癱瘓。最終在政府的宏觀調(diào)控下，產(chǎn)業(yè)鏈恢復(fù)，制造商也被迫降價銷售，制造商之間的可能的同盟關(guān)系也被干擾或打斷，市場恢復(fù)了競爭。從此，我主要負(fù)責(zé)和零售的負(fù)責(zé)人做信息交換，及時獲取客戶需求，逐單訂購并預(yù)購少量產(chǎn)品，這樣不僅可以及時滿足零售商需求，庫存囤積也很少。

其次說一下自己對供應(yīng)鏈模擬實(shí)驗本身的想法：

1. 實(shí)驗?zāi)Ｐ头治觯?/p>

此次模擬實(shí)驗的模型和現(xiàn)實(shí)中的供應(yīng)鏈有以下幾個共同點(diǎn)：

a) 供應(yīng)鏈都是原料商、制造商、分銷商、零售商以及消費(fèi)者組成。

b) 每個供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)只和其上游和下游進(jìn)行交易。

c) 分銷商和部分制造商和銷售商達(dá)成同盟，共同的利益最大化。

2. 實(shí)驗?zāi)Ｐ透倪M(jìn)：

a) 政府宏觀調(diào)控：每個環(huán)節(jié)有完善的稅收體制。對庫存囤積、市場壟斷都應(yīng)有監(jiān)督和管制。

b) 各環(huán)節(jié)人員數(shù)量：營銷鏈只有獨(dú)家原料商，這直接導(dǎo)致供應(yīng)商在整個鏈上的壟斷優(yōu)勢。2家制造商，2家分銷商，2家零售商的設(shè)置卻使得每個環(huán)節(jié)之間的競爭異常激烈，甚至出現(xiàn)惡性競爭。這不僅僅是1與2的區(qū)別，而是壟斷與自由競爭的區(qū)別。原料供應(yīng)商和消費(fèi)者最好也都變成2個，形成整條鏈上都有競爭。

c) 各環(huán)節(jié)資金設(shè)置：可以考慮到供應(yīng)鏈不同級別的差異，發(fā)放初始資金，如制造商的資金應(yīng)多些。

d) 特殊因素：實(shí)驗中同學(xué)間私下的關(guān)系還是會影響到部分決策。實(shí)驗中可以依靠個人間關(guān)系做成一定的相互信任和同盟關(guān)系。在現(xiàn)實(shí)生活中，這條鏈上的每一個環(huán)節(jié)上都有競爭，和實(shí)驗中差異甚大。

最后談?wù)勛约旱氖斋@：

通過本次實(shí)驗，我對產(chǎn)業(yè)鏈的整個運(yùn)營情況有了初步的認(rèn)識，同時對產(chǎn)業(yè)鏈可能出現(xiàn)的一些問題也有了一定的了解，同時對自己模擬作為信息交流員和產(chǎn)品采購員也是一次很好的鍛煉，在擔(dān)任經(jīng)理的時候也對整個部門的設(shè)置有了一定的自己的想法，總的來說，受益匪淺。最后感謝老師以及我們批發(fā)一一起合作的所有同學(xué)。

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回鄉(xiāng)調(diào)研心得體會報告篇六

今年過年，我們家人特別齊，兄妹親戚都回去了，真是個團(tuán)圓年。這次回鄉(xiāng)過年，一改往年假期整天在家聊天、打牌的習(xí)慣，而是全家人一起來了個訪親出游，看了看家鄉(xiāng)的變化。

家鄉(xiāng)交通

家鄉(xiāng)文化生活

每年過年，村里最熱鬧的地方就在村上的小店里，麻將、撲克、骨牌樣樣有，往年特別多。今年，村干部倡議全體村民大年初一進(jìn)行宗族集會拜年，并舉辦了一些拔河、扛菩薩等積極健康的過節(jié)方式。因為外出務(wù)工人員多，年輕人回鄉(xiāng)結(jié)婚特別集中，新式婚禮流行，強(qiáng)調(diào)節(jié)約、低碳的文明方式正在散播。

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都說“十年樹木，百年樹人”，在農(nóng)村老家培養(yǎng)出一個真正走出農(nóng)村，脫離農(nóng)業(yè)的孩子雖說要不了上百年，卻也不是件容易的事情。鄰村黃老師在村小任教近三十年，他總是感嘆：這些年，學(xué)校里走出去真正考上大學(xué)，留在城市工作的學(xué)生十個手指數(shù)得過來。十多年前自己就讀的小學(xué)校園已經(jīng)被廢棄。緊靠公路新建了一所村小，修了圍墻，蓋了新校舍，換了新桌椅，配備了微機(jī)室，學(xué)校教學(xué)的硬件設(shè)施完備，環(huán)境優(yōu)良，圖書、文體器材、教學(xué)儀器等也都有相應(yīng)的配套。可是越來越好的教學(xué)環(huán)境并沒有激發(fā)起孩子們學(xué)習(xí)熱情，目前初中畢業(yè)，高中沒念幾天就輟學(xué)在家的農(nóng)村學(xué)生特別多，讀書無用論在農(nóng)村抬頭。

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春節(jié)返鄉(xiāng)，真正深入到中國農(nóng)村的最基層，雖說只逗留了短短幾日，但卻足以讓我感受到這個小山村由里到外的變化和日復(fù)一日的進(jìn)步。老家人民的生活水平提高了，精神生活豐富了，干群關(guān)系更加融洽了，黨和政府的許多強(qiáng)農(nóng)惠農(nóng)政策都落到實(shí)處了。但同時也必須看到，老家的交通、水利等基礎(chǔ)設(shè)施還很薄弱，農(nóng)業(yè)經(jīng)營方式依舊粗放，靠天吃飯的局面還沒有根本改變，鄉(xiāng)村教育的發(fā)展阻礙重重，農(nóng)村人力資本存量嚴(yán)重不足等問題仍在很大程度上制約著老家的發(fā)展。相信在黨和國家政策的正確引領(lǐng)下，在各方力量的不懈努力下，在老家人民的辛勤耕耘下，家鄉(xiāng)的面貌會越來越好，人們的日子越過越紅火。

回鄉(xiāng)調(diào)研心得體會報告篇七

在世界經(jīng)濟(jì)全球化大趨勢下，企業(yè)環(huán)境發(fā)生了巨大的變化，市場的復(fù)雜性和不確定性因素增加，用戶需求層次升級和需求結(jié)構(gòu)多樣化，產(chǎn)品生命周期越來越短，競爭日趨激烈。如何在市場中取得競爭優(yōu)勢，對市場環(huán)境的變化作出快速反應(yīng)，有效地提供顧客滿意的產(chǎn)品和服務(wù)，已成為企業(yè)生存與發(fā)展面臨的重要問題。這一問題客觀上要求企業(yè)必須從傳統(tǒng)的產(chǎn)品驅(qū)動向新型的顧客驅(qū)動管理模式轉(zhuǎn)變。而供應(yīng)鏈管理則是實(shí)現(xiàn)這種轉(zhuǎn)變的最有效模式，它體現(xiàn)了一種規(guī)劃的傳遞最大效率和最優(yōu)化過程，是目前備受企業(yè)關(guān)注的管理理論與方法。

汽車工業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，是當(dāng)今世界衡量一個國家發(fā)展水平的重要標(biāo)志。有統(tǒng)計資料表明，汽車的國際貿(mào)易額已占世界國際貿(mào)易總額的12%—15%，僅次于旅游、石油，居第3位。隨著后wto時代的到來，又給我國汽車產(chǎn)業(yè)走向世界提出了更為緊迫的時間表和更高的要求。當(dāng)前，我國民族汽車工業(yè)面臨著十分嚴(yán)峻的形勢，若不把各企業(yè)的核心資源有機(jī)地結(jié)合起來，建立適合于我國國情的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)、資源和新技術(shù)(知識)共享、降低成本，以便更有效地積極參與國際競爭，就有被淘汰的危險。

一、我國汽車業(yè)供應(yīng)鏈管理現(xiàn)狀

在分析我國汽車業(yè)供應(yīng)鏈管理現(xiàn)狀之前，我們有必要了解一下供應(yīng)鏈聯(lián)盟產(chǎn)生的背景。我們首先應(yīng)該明確供應(yīng)鏈(supply chain)的概念。同一切新生事物一樣人們對供應(yīng)鏈的認(rèn)識也經(jīng)歷了一個由淺到深的過程。最初，供應(yīng)鏈僅被視為企業(yè)內(nèi)部的一個物流過程，它所涉及的主要是物料采購、庫存、生產(chǎn)和分銷諸部門的職能協(xié)調(diào)問題，最終目的是為了優(yōu)化企業(yè)內(nèi)部的業(yè)務(wù)流程，降低物流成本，從而提高經(jīng)營效率。基于這種認(rèn)識，在早期也有人將供應(yīng)鏈僅僅看做是物流企業(yè)自身的一種運(yùn)作模式。此后，隨著產(chǎn)業(yè)環(huán)境的變化和企業(yè)間相互協(xié)調(diào)重要性的上升，人們逐步將對供應(yīng)環(huán)節(jié)重要性的認(rèn)識從企業(yè)內(nèi)部擴(kuò)展到企業(yè)之間，從而供應(yīng)商被納入了供應(yīng)鏈的范疇。在這一階段，人們主要是從某種產(chǎn)品由原料到最終成品的整個生產(chǎn)過程來理解供應(yīng)鏈的。在這種認(rèn)識下，加強(qiáng)與供應(yīng)商的全方位協(xié)作，剔除供應(yīng)鏈條中的冗余成分，提高供應(yīng)鏈的運(yùn)轉(zhuǎn)速度成為核心問題。而進(jìn)入20世紀(jì)90年代以來，人們對供應(yīng)鏈的理解又發(fā)生了新的變化：

首先，由于需求環(huán)境的變化，原來被排斥在供應(yīng)鏈之外的最終用戶消費(fèi)者的地位得到了前所未有的重視，從而被納入了供應(yīng)鏈的范圍。這樣供應(yīng)鏈就不再只是一條生產(chǎn)鏈，而是一個涵蓋了整個產(chǎn)品運(yùn)動過程的增值鏈。在此基礎(chǔ)之上，美國的史迪文斯1999年認(rèn)為通過增值過程和分銷渠道控制從供應(yīng)商的供應(yīng)商到用戶的流就是供應(yīng)鏈。它開始于供應(yīng)的源點(diǎn)，結(jié)束于消費(fèi)的終點(diǎn)。

其次，隨著信息技術(shù)的發(fā)展和產(chǎn)業(yè)不確定性的增加，今天的企業(yè)間關(guān)系正在呈現(xiàn)日益明顯的網(wǎng)絡(luò)化趨勢。與此相應(yīng)，人們對供應(yīng)鏈的認(rèn)識也正在從線性的單鏈轉(zhuǎn)向非線性的網(wǎng)鏈。實(shí)際上這種網(wǎng)鏈正是眾多條單鏈縱橫交叉的結(jié)果。正是在這一意義上，哈理森1999年才將供應(yīng)鏈定義為供應(yīng)鏈?zhǔn)菆?zhí)行采購原材料將它們轉(zhuǎn)換為中間產(chǎn)品和成品，并且將成品銷售到用戶的功能網(wǎng)鏈。在這種條件下供應(yīng)鏈運(yùn)作的核心問題甚至已經(jīng)不再是產(chǎn)品的制造或分銷，而是合適的供應(yīng)鏈成員的選擇和整個供應(yīng)鏈相對于需求環(huán)境變化的快速反應(yīng)能力。

我國汽車供應(yīng)鏈管理經(jīng)過多年來的努力已經(jīng)取得了一定進(jìn)展，其中也不乏供應(yīng)鏈管理優(yōu)秀企業(yè)。如一汽—大眾在學(xué)習(xí)德國大眾先進(jìn)經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，結(jié)合國內(nèi)市場的特點(diǎn)和售后服務(wù)的多年經(jīng)驗，建立了第三方物流運(yùn)作方式進(jìn)行備件供應(yīng)模式。其中由7個備件中心庫組成的全國網(wǎng)絡(luò)已全面運(yùn)營，向一汽—大眾麾下的數(shù)百家服務(wù)站提供原裝備件。備件中心庫分別建立在北京、廣州、濟(jì)南、無錫、成都、西安和長春共7個中心城市，各庫雖為相對獨(dú)立的第三方物流中心，但所有庫存資源均可共享，由長春總部通過sap-r3微機(jī)系統(tǒng)統(tǒng)一調(diào)度，各庫均采用長春總部制定的統(tǒng)一的、標(biāo)準(zhǔn)的工作流程和作業(yè)規(guī)范進(jìn)行倉儲管理。又如東風(fēng)汽車股份有限公司根據(jù)汽車行業(yè)物流管理的特點(diǎn)，以條碼為信息載體實(shí)現(xiàn)整車倉儲的自動化管理。以整車倉儲自動化管理、運(yùn)輸管理為中心，涵蓋汽車的生產(chǎn)管理、庫存管理、銷售管理和財務(wù)管理，形成汽車行業(yè)的供應(yīng)鏈scm整體解決方案。通過全方位的條碼掃描替代人工錄入來管理所有倉庫庫存，實(shí)現(xiàn)根據(jù)規(guī)則自動建議入庫位置、自動建議出庫位置，達(dá)到最大化利用倉儲空間和避免庫區(qū)內(nèi)倒車的管理效果，并通過庫間倒車跟蹤和長途運(yùn)輸跟蹤來控制車輛運(yùn)輸時間和避免車輛損失，從而大大提高汽車行業(yè)整車物流的管理水平，減少龐大的管理費(fèi)用，有助于儲運(yùn)、銷售、生產(chǎn)三方面的有效管理。另外，上汽集團(tuán)上海汽車工業(yè)銷售總公司與天地物流控股公司合資組建了安吉天地汽車物流有限公司，定位為第三方汽車物流公司，由原來只為上海大眾提供服務(wù)轉(zhuǎn)變?yōu)槎嗫蛻舴?wù)(如核心客戶：上海通用汽車、上海大眾汽車有限公司、金杯、柳汽等)，是目前全國最大的第三方汽車物流企業(yè)，集現(xiàn)代運(yùn)輸、信息網(wǎng)絡(luò)、倉儲管理、營銷策劃等多項職能的現(xiàn)代化物流服務(wù)于一體。上海寶鋼集團(tuán)也在20xx年11月完成了與我國汽車業(yè)內(nèi)的一汽、上汽和東風(fēng)三大巨頭的戰(zhàn)略合作，初步形成了鋼鐵與汽車兩大上下游產(chǎn)業(yè)之間的戰(zhàn)略關(guān)系。其內(nèi)容涉及到：彼此之間建立有競爭力的供應(yīng)鏈，如寶鋼集團(tuán)將在上汽集團(tuán)改善原材料庫存結(jié)構(gòu)等方面給予支持，使得鋼材配送服務(wù)延伸至汽車生產(chǎn)的第一道工序;雙方將聯(lián)合完成更多的汽車用鋼實(shí)驗攻關(guān)項目，在未來新車型的研發(fā)上加強(qiáng)前期的設(shè)計合作。

盡管我國汽車供應(yīng)鏈管理已經(jīng)取得了很大的進(jìn)展，但是與世界汽車制造巨頭們千方百計提高供應(yīng)鏈效率、拓展利潤空間相比，與高速增長的中國汽車工業(yè)相比，卻只能說剛剛開始觸及供應(yīng)鏈管理的邊緣。

快速增長的市場背后，掩蓋了許多管理上的隱患，主要體現(xiàn)在以下幾個方面：

1.高額利潤之下提升供應(yīng)鏈管理的積極性較低

汽車(中國)公司副總裁許國楨曾經(jīng)透露，汽車業(yè)是個高收入、低利潤的行業(yè)，從全球的平均數(shù)據(jù)來看，國際行業(yè)平均利潤率水平僅為3%-5%。而我國的汽車業(yè)卻是個低收入，高利潤的行業(yè)。有關(guān)部門公布的數(shù)據(jù)顯示，20xx年汽車行業(yè)銷售收入為1515億元，實(shí)現(xiàn)利潤431億元，整個行業(yè)的平均利潤率為28.45%。20xx年全國共銷售汽車439.08萬輛，全行業(yè)銷售收入9256.24億元，利潤總額754.56億元，行業(yè)平均利潤率為8.15%。20xx年，包括上汽、北汽、東風(fēng)和長安汽車集團(tuán)在內(nèi)的13戶汽車行業(yè)國有企業(yè)全年完成工業(yè)總產(chǎn)值4225.8億元，實(shí)現(xiàn)利潤253.6億元，利潤率仍達(dá)到6%。而通用、福特等制造商雖然平均每年有一千七八百億美元的銷售額，但他們的利潤率卻只有3%。中國汽車業(yè)這種高利潤，使其不用去加強(qiáng)管理，就能得到豐厚回報，所以·導(dǎo)致了國內(nèi)汽車廠商和供應(yīng)商對erp、供應(yīng)鏈等優(yōu)化管理的措施并不十分重視。對此，大部分的企業(yè)只愿意投資少的可憐的錢用于erp或供應(yīng)鏈的建設(shè)，而大部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)的二三級零配件供應(yīng)商根本不愿意為此掏出一分錢。

2.供應(yīng)鏈內(nèi)部競爭過多

我國汽車業(yè)有一個慣例，由于每款新車的價格每年都呈遞減趨勢，整車商為把降價帶來的壓力轉(zhuǎn)嫁給零配件廠商，每年都會要求零配件廠商降價3%-5%，以保證自己的利潤。這對零配件廠商無疑是一次嚴(yán)峻的成本考驗。但是，過于激進(jìn)地對供應(yīng)商發(fā)號施令，對整車商來說也未必是件好事。如神龍汽車在20世紀(jì)90年代開始就推廣“多渠道供貨制”，即同一零部件由2家或者2家以上供應(yīng)商供貨。然而，神龍每款型號的零部件采購量本來就少，供應(yīng)商很難被“喂飽”，缺乏規(guī)模效益，反而容易產(chǎn)生惡性競爭，神龍的成本客觀上反倒增加了。一段時間以來，國內(nèi)各大整車商都有意扶植本地供應(yīng)商，各自形成相對獨(dú)立的供應(yīng)商體系。由于整車廠規(guī)模有限且采用多家供貨的策略，零配件廠的產(chǎn)能利用率十分有限。20xx年，6000家零配件生產(chǎn)廠中只有6家的銷售收入在10億元以上。這樣，“打壓”供應(yīng)商導(dǎo)致整個供應(yīng)鏈惡性循環(huán)，整車商的效益也因此受損。相反，國際上成熟的整車商一般采取的供應(yīng)商管理方法是“一種產(chǎn)品，一個供貨商;一個系列，多個供貨商”。既扶持了零配件廠商的發(fā)展，又讓零配件廠商之間保持一定的競爭關(guān)系。

3.供應(yīng)鏈物流成本過高

汽車業(yè)的競爭已涉及產(chǎn)業(yè)鏈的各個環(huán)節(jié)，供應(yīng)鏈的競爭也日趨激烈。隨著汽車市場競爭越來越激烈，很多汽車廠商必然要采取價格競爭的方式來應(yīng)戰(zhàn)。在這個背景下，汽車制造廠商不得不降低成本。而要降低成本，很多廠家都是從物流來入手，提取物流這個被視作“第三大利潤”的源泉。有資料顯示，我國汽車工業(yè)企業(yè)，一般物流的成本起碼占整個生產(chǎn)成本的20%以上，差的公司基本在30%-40%。國際上物流做得比較好的公司，物流的成本都是控制在15%以內(nèi)。國內(nèi)汽車業(yè)的競爭其實(shí)基本上是國外汽車巨頭在國內(nèi)的競爭。

然而，系統(tǒng)的供應(yīng)鏈管理遲早要成為中國汽車行業(yè)必須面對的問題，等到必須面對的那一天才來感慨就只有挨打的份兒了。事實(shí)上，國內(nèi)汽車業(yè)開始步入穩(wěn)定的高速成長期，將在較長時間內(nèi)保持20%-30%的增速，也將吸引更多的資本進(jìn)入，進(jìn)入沖動難以限制。wto過渡期結(jié)束后將形成全方位開放格局，競爭態(tài)勢必然發(fā)生重大轉(zhuǎn)變，新進(jìn)入者將增加，集中度出現(xiàn)波動，價格競爭更為頻繁，國企面臨新的挑戰(zhàn)，整個行業(yè)面臨重新洗牌。

二、汽車業(yè)供應(yīng)鏈管理的發(fā)展思路

1.分析市場環(huán)境

競爭環(huán)境分析是為了識別企業(yè)所面對的市場特征和市場機(jī)會。要完成這一過程，我們可以根據(jù)波特模型提供的原理和方法，通過調(diào)查、訪問、分析等手段，對供應(yīng)商、用戶、現(xiàn)有競爭者及潛在競爭者進(jìn)行深入研究，掌握第一手準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)、資料。這項工作一方面，取決于企業(yè)經(jīng)營管理人員的素質(zhì)和對市場的敏感性;另一方面，企業(yè)應(yīng)該建立一種市場信息采集監(jiān)控系統(tǒng)，并開發(fā)對復(fù)雜信息的分析和決策技術(shù)。如一些企業(yè)建立的顧客服務(wù)管理系統(tǒng)，就是掌握顧客需要，進(jìn)一步開拓市場的有力武器。

2.識別顧客價值

供應(yīng)鏈管理的目標(biāo)在于提高顧客價值和降低總的交易成本，因此必須從顧客價值的角度來定義產(chǎn)品或服務(wù)，并在不斷提高顧客價值的情況下，尋求最低的交易成本。

按照營銷大師科特勒的定義，顧客價值是指顧客從給定產(chǎn)品或服務(wù)中所期望得到的所有利益，包括產(chǎn)品價值、服務(wù)價值、人員價值和形象價值。一般說來，發(fā)現(xiàn)了市場機(jī)會并不意味著真正了解某種產(chǎn)品或服務(wù)在顧客心目中價值，因此，必須真正從顧客價值的角度出發(fā)來定義產(chǎn)品或服務(wù)的具體特征，只有不斷地為顧客提供超值的產(chǎn)品，才能滿足顧客的需求，而顧客的需求拉動是驅(qū)動整個供應(yīng)鏈運(yùn)作的源頭。

3.制定競爭戰(zhàn)略

從顧客價值出發(fā)找到企業(yè)產(chǎn)品或服務(wù)的定位之后，管理人員要確定相應(yīng)的競爭戰(zhàn)略。競爭戰(zhàn)略形式的確定可使企業(yè)清楚認(rèn)識到要選擇什么樣的合作伙伴以及合作伙伴的聯(lián)盟方式。

根據(jù)波特的競爭理論，企業(yè)獲得競爭優(yōu)勢有三種基本戰(zhàn)略形式：成本領(lǐng)先戰(zhàn)略、差別化戰(zhàn)略以及目標(biāo)管理集中戰(zhàn)略。譬如，當(dāng)企業(yè)確定應(yīng)用成本領(lǐng)先戰(zhàn)略時，往往會與具有相似資源的企業(yè)聯(lián)盟，以形成規(guī)模經(jīng)濟(jì)，當(dāng)企業(yè)確定應(yīng)用差別化戰(zhàn)略時，它選擇的合作伙伴往往具有很強(qiáng)的創(chuàng)新能力和應(yīng)變能力。

4.確定本企業(yè)的核心競爭力

核心競爭力是指企業(yè)在研發(fā)、設(shè)計、制造、營銷、服務(wù)等某一兩個環(huán)節(jié)上明顯優(yōu)于并且不易被競爭對手模仿的、能夠滿足客戶價值需要的獨(dú)特能力。供應(yīng)鏈管理注重的就是企業(yè)核心競爭力，企業(yè)把內(nèi)部的智能和資源集中在有核心競爭優(yōu)勢的活動上，將剩余的其他業(yè)務(wù)活動移交給在該業(yè)務(wù)上有優(yōu)勢的專業(yè)公司來彌補(bǔ)自身的不足，從而使整個供應(yīng)鏈具有競爭優(yōu)勢。

在這一過程中，企業(yè)要回答這樣幾個問題：企業(yè)的資源或能力是否有價值;資源和能力是否稀有，擁有較多的稀有資源的才可以獲得暫時競爭優(yōu)勢;這些稀有資源或能力是否易于模仿，使競爭對手難以模仿的資源和能力，才是企業(yè)獲得持續(xù)競爭優(yōu)勢的關(guān)鍵所在;這些資源或能力是否被企業(yè)有效地加以利用。在此基礎(chǔ)上，重建企業(yè)的業(yè)務(wù)流程和組織結(jié)構(gòu)。企業(yè)應(yīng)對自己的業(yè)務(wù)認(rèn)真清點(diǎn)，并挑選出與企業(yè)的生存和發(fā)展有重大關(guān)系、能夠發(fā)揮企業(yè)優(yōu)勢的核心業(yè)務(wù)，而將那些非核心業(yè)務(wù)剝離出來交由供應(yīng)鏈中的其他企業(yè)去完成。在挑選出核心業(yè)務(wù)之后，企業(yè)還應(yīng)重建業(yè)務(wù)流程。

5、評估、選擇合作伙伴

供應(yīng)鏈的建立過程實(shí)際上是一個供貨商的評估、選擇過程，選擇適當(dāng)?shù)暮献骰锇檫x擇合適的對象企業(yè)作為供應(yīng)鏈中的合作伙伴，是加強(qiáng)供應(yīng)鏈管理中最重要的一個基礎(chǔ)，企業(yè)需要從產(chǎn)品的交貨時間、供貨質(zhì)量、售后服務(wù)、產(chǎn)品價格等方面全面考核合作伙伴。如果企業(yè)選擇合作伙伴不當(dāng)，不僅會腐蝕企業(yè)的利潤，還會使企業(yè)失去與其他企業(yè)合作的機(jī)會，從而無形中抑制企業(yè)間競爭力的提高。

對于供應(yīng)鏈中合作伙伴的選擇，可以遵循以下原則：1、合作伙伴必須擁有各自的可利用的核心競爭力。惟有合作企業(yè)擁有各自的核心競爭力，并使各自的核心競爭力相結(jié)合，才能提高整條供應(yīng)鏈的運(yùn)作效率，從而為企業(yè)帶來可觀的貢獻(xiàn)。這些貢獻(xiàn)包括及時、準(zhǔn)確的市場信息，快速高效的物流，快速的新產(chǎn)品研制，高質(zhì)量的消費(fèi)者服務(wù)，成本的降低等。2、具有可以融合的企業(yè)價值觀及戰(zhàn)略思想。企業(yè)價值觀的差異表現(xiàn)在，是否存在官僚作風(fēng)，是否強(qiáng)調(diào)投資的快速回收，是否采取長期的觀點(diǎn)等。戰(zhàn)略思想的差異表現(xiàn)在，市場策略是否一致，注重質(zhì)量還是注重價格等。3、合作伙伴必須少而精。若選擇合作伙伴的目的性和針對性不強(qiáng)，過于泛濫的合作可能導(dǎo)致過多的資源、機(jī)會與成本的浪費(fèi)。4、在具體的選擇過程中，管理人員一定要慎重考察如下內(nèi)容：協(xié)作態(tài)度，包括良好的業(yè)務(wù)聯(lián)系，提供信息的態(tài)度、對意外事件的處理態(tài)度和措施。質(zhì)量保證，包括事故的發(fā)生情況，質(zhì)量問題。一旦選定后，則應(yīng)建立戰(zhàn)略合作關(guān)系。

三、汽車業(yè)供應(yīng)鏈管理的戰(zhàn)略實(shí)施

1.樹立供應(yīng)鏈管理經(jīng)營理念

而要在競爭中占有一席之地，特別是在不遠(yuǎn)的未來與世界汽車企業(yè)競爭中立于不敗之地，中國汽車業(yè)必須提升供應(yīng)鏈管理水平。然而，提升供應(yīng)鏈管理不應(yīng)該僅僅成為企業(yè)用來顯示其管理符合現(xiàn)代的節(jié)拍一個口號，而必須深入到企業(yè)的理念，貫穿于生產(chǎn)經(jīng)營中，反映在企業(yè)處理各種事務(wù)的各種行為當(dāng)中。應(yīng)該說，提升整個供應(yīng)鏈的價值絕非一件容易的事，尤其對于汽車業(yè)這么一個復(fù)雜的產(chǎn)業(yè)而言。實(shí)施的艱難性更加需要強(qiáng)大的信念支撐，否則可能的結(jié)果只能是或流于形式或流于失敗，最后真的感慨供應(yīng)鏈的形式主義和無能了。

2.發(fā)展以物流為中心的組織結(jié)構(gòu)模式

哈佛大學(xué)的哈默博士1990年提出的企業(yè)流程中就已經(jīng)指出：企業(yè)的使命是為顧客創(chuàng)造價值，能夠為顧客帶來價值的是企業(yè)流程。我國汽車企業(yè)的組織流程基本上都是采用勞動分工、專業(yè)協(xié)作為基礎(chǔ)的基于職能部門專業(yè)化的“金字塔”結(jié)構(gòu)，這種組織模式將企業(yè)業(yè)務(wù)流程割裂成相互獨(dú)立的環(huán)節(jié)，關(guān)注的焦點(diǎn)是單個任務(wù)或工作，但單個任務(wù)并沒有給顧客創(chuàng)造價值，只有整個過程，即當(dāng)所有活動有序地集合在一起時，才能給顧客創(chuàng)造價值。企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)必須以供應(yīng)鏈為中心，才能最大程度滿足用戶需求日益多樣化、個性化要求。

3.確立供應(yīng)鏈戰(zhàn)略聯(lián)盟伙伴關(guān)系

汽車行業(yè)的整車廠、發(fā)動機(jī)廠和零部件廠構(gòu)成了典型的汽車供應(yīng)鏈體系。其中整車廠是該體系中的盟主企業(yè)。但現(xiàn)實(shí)情況是一些整車廠壓了上游發(fā)動機(jī)廠一大批發(fā)動機(jī)，同時發(fā)動機(jī)廠又壓了上游零部件廠的一大批零部件，價值都分別在幾千萬元上下，且都是用于生產(chǎn)裝配以后再付款。這種情況說明即便他們是一個供應(yīng)鏈關(guān)系，但也僅是一個物理上和邏輯上的關(guān)系，并沒有從物流與價值鏈的角度去研究供應(yīng)鏈體系中上下游合作伙伴間的協(xié)同模式和利益機(jī)制，真正實(shí)行協(xié)同商務(wù)與雙贏原則。與此相對應(yīng)的供應(yīng)鏈管理認(rèn)為上流企業(yè)簡單將成本轉(zhuǎn)嫁給下游企業(yè)的做法并不能增強(qiáng)自己競爭力。因為所有這些成本都要轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者。因此，真正的競爭不是企業(yè)與企業(yè)之間的競爭，而是供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間的競爭。這需要改變過去上下游企業(yè)之間敵對的關(guān)系，取而代之為緊密合作的供應(yīng)鏈伙伴關(guān)系。這種新型關(guān)系主要體現(xiàn)在共同解決問題與信息共享等方面。強(qiáng)調(diào)直接、長期的合作;強(qiáng)調(diào)共同努力實(shí)現(xiàn)共有的計劃和解決共同的問題;強(qiáng)調(diào)相互之間的信任與合作，形成在一定時期內(nèi)共享信息、共擔(dān)風(fēng)險、共同獲利的雙贏關(guān)系。

4.建立有效的信息系統(tǒng)

信息及時與信息共享是實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈管理的基礎(chǔ)。供應(yīng)鏈的協(xié)調(diào)運(yùn)作建立在各節(jié)點(diǎn)企業(yè)高質(zhì)量信息傳遞與共享的基礎(chǔ)之上。因此供應(yīng)鏈管理離不開迅速、及時的信息技術(shù)的支持，企業(yè)需要建立有效的信息系統(tǒng)。汽車生產(chǎn)有它的特殊性，一輛車由數(shù)千個零部件組成且全球采購，從全國乃至世界各地同時到達(dá)工廠又不能有太大的庫存，沒有信息系統(tǒng)是不可想象的。在產(chǎn)、供、銷關(guān)系的協(xié)調(diào)與控制上，由于經(jīng)濟(jì)全球化使得供應(yīng)鏈管理的范圍擴(kuò)大，以信息的形態(tài)及時反映物流活動和相應(yīng)的資金狀況，實(shí)現(xiàn)物流、資金流、信息流的及時、集成、同步的控制和信息的安全交流與共享成為管理的重點(diǎn)及難點(diǎn)。盡管汽車的供應(yīng)鏈系統(tǒng)是最為復(fù)雜的，建立基于第三方物流的物流管理信息系統(tǒng)，在整車生產(chǎn)廠商和零配件生產(chǎn)、供應(yīng)企業(yè)之間建立信息直通道，為整車生產(chǎn)廠商提供有效的零庫存配送，以保障整車生產(chǎn)廠商生產(chǎn)的高效性和連續(xù)性，是提高我國汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈競爭能力，乃至整體競爭力的一條有效途徑。

回鄉(xiāng)調(diào)研心得體會報告篇八

今天的供應(yīng)鏈實(shí)驗中，我扮演的是分銷商的角色，具體到職責(zé)，我則是分銷經(jīng)理并且兼任和上游制造商聯(lián)系的物資采購員和信息收集員。對于本次的供應(yīng)鏈模擬實(shí)驗，我主要有以下幾點(diǎn)感觸。

首先是說一下自己對自己崗位的看法：

開始實(shí)驗時，我擔(dān)任的是經(jīng)理的角色，主要是協(xié)調(diào)大家的意見和看法，做出較好的決策，同時合理分配人員崗位，做到各個環(huán)節(jié)都有條不紊。在實(shí)際運(yùn)營中，由于人數(shù)有限，我兼任了和上游制造商聯(lián)系的物資采購員和信息收集員。

為了能夠盡可能地在制造商那里獲得低價的貨物，我采取了這樣的措施：

1、試運(yùn)行期間：我們和制造商二達(dá)成了一定的口頭協(xié)議，主要從制造商二那里購買產(chǎn)品，并且由于量大且合作關(guān)系穩(wěn)定，我們的買價要低于批發(fā)商二購入的價格，因而在售出時我們有更好的利潤和價格下調(diào)優(yōu)勢。與此同時，我們也嚴(yán)格監(jiān)控制造商一的售出價格，發(fā)現(xiàn)其售價低時及時向制造商二反應(yīng)，迫使制造商二作出降價調(diào)整或讓其從原料處爭取低價。

2、正式運(yùn)營期間：由于上游制造商聯(lián)盟并分工生產(chǎn)造成部分產(chǎn)品的市場壟斷，市價比正常要高出2~3倍，而下游零售的出價卻還是市價，這造成了批發(fā)商的被動。我們和批發(fā)商二共同抵制購買制造商的貨物，從而造成了一定時間內(nèi)的供應(yīng)鏈癱瘓。最終在政府的宏觀調(diào)控下，產(chǎn)業(yè)鏈恢復(fù)，制造商也被迫降價銷售，制造商之間的可能的同盟關(guān)系也被干擾或打斷，市場恢復(fù)了競爭。從此，我主要負(fù)責(zé)和零售的負(fù)責(zé)人做信息交換，及時獲取客戶需求，逐單訂購并預(yù)購少量產(chǎn)品，這樣不僅可以及時滿足零售商需求，庫存囤積也很少。

其次說一下自己對供應(yīng)鏈模擬實(shí)驗本身的想法：

1、實(shí)驗?zāi)Ｐ头治觯?/p>

此次模擬實(shí)驗的模型和現(xiàn)實(shí)中的供應(yīng)鏈有以下幾個共同點(diǎn)：

a）供應(yīng)鏈都是原料商、制造商、分銷商、零售商以及消費(fèi)者組成。

b）每個供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)只和其上游和下游進(jìn)行交易。

c）分銷商和部分制造商和銷售商達(dá)成同盟，共同的利益最大化。

2、實(shí)驗?zāi)Ｐ透倪M(jìn)：

a）政府宏觀調(diào)控：每個環(huán)節(jié)有完善的稅收體制。對庫存囤積、市場壟斷都應(yīng)有監(jiān)督和管制。

b）各環(huán)節(jié)人員數(shù)量：營銷鏈只有獨(dú)家原料商，這直接導(dǎo)致供應(yīng)商在整個鏈上的壟斷優(yōu)勢。2家制造商，2家分銷商，2家零售商的設(shè)置卻使得每個環(huán)節(jié)之間的競爭異常激烈，甚至出現(xiàn)惡性競爭。這不僅僅是1與2的區(qū)別，而是壟斷與自由競爭的區(qū)別。原料供應(yīng)商和消費(fèi)者最好也都變成2個，形成整條鏈上都有競爭。

c）各環(huán)節(jié)資金設(shè)置：可以考慮到供應(yīng)鏈不同級別的差異，發(fā)放初始資金，如制造商的資金應(yīng)多些。

d）特殊因素：實(shí)驗中同學(xué)間私下的關(guān)系還是會影響到部分決策。實(shí)驗中可以依靠個人間關(guān)系做成一定的相互信任和同盟關(guān)系。在現(xiàn)實(shí)生活中，這條鏈上的每一個環(huán)節(jié)上都有競爭，和實(shí)驗中差異甚大。

最后談?wù)勛约旱氖斋@：

通過本次實(shí)驗，我對產(chǎn)業(yè)鏈的整個運(yùn)營情況有了初步的認(rèn)識，同時對產(chǎn)業(yè)鏈可能出現(xiàn)的一些問題也有了一定的了解，同時對自己模擬作為信息交流員和產(chǎn)品采購員也是一次很好的鍛煉，在擔(dān)任經(jīng)理的時候也對整個部門的設(shè)置有了一定的自己的想法，總的來說，受益匪淺。最后感謝老師以及我們批發(fā)一一起合作的所有同學(xué)。