“報告”使用范圍很廣,按照上級部署或工作計劃,每完成一項任務(wù),一般都要向上級寫報告,反映工作中的基本情況、工作中取得的經(jīng)驗教訓、存在的問題以及今后工作設(shè)想等,以取得上級領(lǐng)導部門的指導。那么報告應(yīng)該怎么制定才合適呢?以下是我為大家搜集的報告范文,僅供參考,一起來看看吧
車間年終工作總結(jié)報告篇一
質(zhì)量處本著產(chǎn)品質(zhì)量預防為主,實施全流程質(zhì)量管控。
一、開展質(zhì)量管控措施如下:
1、產(chǎn)前策劃
提前參與技術(shù)部門工藝策劃環(huán)節(jié),并根據(jù)技術(shù)部門產(chǎn)品規(guī)程、產(chǎn)品易發(fā)生的缺陷特性,梳理、識別生產(chǎn)過程關(guān)鍵控制點作為過程重點監(jiān)控點,為預防質(zhì)量事故發(fā)生提前做好過程重點監(jiān)控準備。
2、過程控制
1)每月公司合同交付計劃下發(fā)后,按照典型異議、現(xiàn)場傾向性質(zhì)量問題和違規(guī),按用戶識別問題鋼種,當班檢查員向生產(chǎn)一線員工宣貫。
2)關(guān)鍵過程控制點
學習鞍鋼“系統(tǒng)思維優(yōu)化關(guān)鍵控制點”,通過對系統(tǒng)的全面分析和梳理,找到并識別質(zhì)量關(guān)鍵控制點,同時加以優(yōu)化和有效的管控,從而實現(xiàn)質(zhì)量系統(tǒng)的高效運行。除常規(guī)過程關(guān)注點外,根據(jù)北鋼各條產(chǎn)線裝備、工藝路線特性,增加產(chǎn)線關(guān)鍵過程控制點。
3)年初集團公司針對“防混鋼活動”,起草了《北滿特鋼防混合管理規(guī)定》,其中對混合概念做出了具體規(guī)定:一種是混鋼、一種是不同狀態(tài)的混入。
4)產(chǎn)品的可追溯性管理
在規(guī)范定置定位標識管理上下功夫,對各生產(chǎn)廠在管理上嚴抓標識錯誤等低級質(zhì)量問題的出現(xiàn),進一步修改北滿特鋼“防混合”管理規(guī)定,以規(guī)范鋼錠、坯料(方、圓)、鍛件、軋材、退火材的內(nèi)部工序和外轉(zhuǎn)到下工序的物料轉(zhuǎn)移管理。制定了《關(guān)于產(chǎn)品質(zhì)量現(xiàn)場標識管理的推進方案》,完善質(zhì)量定置定位標識的管理,同時提升物料可追溯性,保證物料轉(zhuǎn)移過程中帳、物、卡統(tǒng)一,確保公司各工序產(chǎn)品過程轉(zhuǎn)移的可控性,實現(xiàn)物料的可追溯性,最終實現(xiàn)公司內(nèi)基礎(chǔ)管理水平的提升。
二、管理創(chuàng)新:
1、質(zhì)量管控實時互動、建立“質(zhì)量管理微信平臺”
質(zhì)量處通過建立“自下而上”、“自上而下”的微信平臺,實現(xiàn)質(zhì)量信息快速傳遞。
“自下而上”信息由基層班組傳遞,便于監(jiān)控生產(chǎn)異常、品種工藝執(zhí)行過程,班組出勤、安全情況。實現(xiàn)生產(chǎn)過程的可追溯性管理、異常質(zhì)量問題信息快速傳遞。通過與員工的實時互動,提高生產(chǎn)過程數(shù)據(jù)的真實性,現(xiàn)場發(fā)生的質(zhì)量問題予以快速解決,上工序信息第一時間傳遞到下工序,使下工序啟動有效措施進行預防,從而減少不合格品的發(fā)生。
“自上而下”信息由處向下及時進行傳遞,向員工弘揚質(zhì)量管控先進典范及時傳達公司的文件精神,同時對重點品種保證預案、外事異議糾防措施、各產(chǎn)線的傾向性質(zhì)量問題及改進措施和違規(guī)情況及時發(fā)布到崗,便與崗位的現(xiàn)場監(jiān)督的及時性和有效性。
2、推行生產(chǎn)流程“一卡制”
質(zhì)量處在全公司內(nèi)部推行生產(chǎn)過程“一卡制”,全公司范圍內(nèi)推行生產(chǎn)流動卡模式,即“一卡到底”生產(chǎn)流程,每個內(nèi)部工序的相互簽字確認驗收,可使生產(chǎn)組織順暢,保證物料轉(zhuǎn)移過程中帳、物、卡統(tǒng)一,做到物料流動的“三對照”,為產(chǎn)品過程可追溯性管理進一步搭建了平臺。
“一卡制”的流動,實現(xiàn)了公司各工序“三工序”轉(zhuǎn)移的有效性,尤其各工序出現(xiàn)異常情況得以真正體現(xiàn),責任分明,生產(chǎn)得以順暢進行,保證質(zhì)量控制平穩(wěn)運行。
3、人員管理和培訓
對質(zhì)量監(jiān)督檢查人員、站長、技術(shù)員和分廠現(xiàn)場生產(chǎn)班組長、作業(yè)長各層級人員進行《北滿質(zhì)量獎懲管理辦法》和基本操作規(guī)程等的培訓學習。培訓結(jié)束后,對相關(guān)人員進行閉卷考試評價的同時,在現(xiàn)場執(zhí)行操作上從職責出發(fā)進行現(xiàn)場操作崗位技能評價,對整個現(xiàn)場培訓結(jié)果進行有效評價。質(zhì)量處不定期組織各崗位監(jiān)督人員專業(yè)知識的培訓學習考試,使其能夠熟煉掌握工藝規(guī)程、基本規(guī)程和關(guān)鍵過程控制點,強化過程監(jiān)督能力,“內(nèi)外兼修”,實現(xiàn)生產(chǎn)現(xiàn)場過程標準化操作。
同時對原輔材料取樣人員不定期進行崗位輪換,現(xiàn)已從各部門選取責任心比較強、敢于負責年輕人員16名完成對原輔材料取樣人員的全部置換,根據(jù)工作業(yè)績打分排名將原輔材料原人員通過個人摘牌形式分到各生產(chǎn)單位進行工作。通過不定期置換,極大程度推進了人為取樣真實性、規(guī)范性,對取樣人員個人業(yè)務(wù)能力提升起到了極大的推動作用,提高了入場原輔材料的指標的穩(wěn)定性。
4、質(zhì)量現(xiàn)金考核
__月份質(zhì)量處重新修訂《關(guān)于質(zhì)量現(xiàn)金考核的管理規(guī)定》,將首檢一次不合納入現(xiàn)金考核規(guī)定中,首次經(jīng)檢查員交檢不符合標準要求,經(jīng)過返扒、返修、返校直、改切、改投等方式處理的鋼材,按批次都計入現(xiàn)金罰款。目的在于加強分廠清理人員“自檢”能力,降低批量交檢時漏檢的風險,形成清理人員自檢、檢查員專檢的模式。同時配以庫房檢查,又制定了各成材廠“領(lǐng)導干部檢查小組”明確各級領(lǐng)導職責,承擔管理責任。
5、強化原輔材料管控
質(zhì)量處組織技術(shù)處、采購處制訂相關(guān)規(guī)定,進行及時有效的二方審核,建立退出機制。從規(guī)范對供應(yīng)商的管理角度出發(fā),從源頭上解決原輔材料的質(zhì)量問題,通過二方審核、到貨質(zhì)量綜合評價、限期整改及整改效果驗證、剔除供應(yīng)商隊伍等方式,督促其做好所供原料質(zhì)量的自身把關(guān)工作,杜絕產(chǎn)品關(guān)鍵特性值不合格原輔料進廠。重點關(guān)注原輔材料在生產(chǎn)過程中的使用效果,如貴重合金的回收率指標、輔料的噸鋼消耗指標及使用過程中的異常現(xiàn)象。對使用過程中對影響質(zhì)量的原輔材料隨時進行抽檢,對不合格原料按照公司規(guī)定快速啟動降級、停用、質(zhì)量異議等流程。
車間年終工作總結(jié)報告篇二
有許許多多需要我們思考的問題,如何有效歸范生產(chǎn)中各種細小環(huán)節(jié)是我們當前的基本任務(wù),需要我們首先將所預料的各種環(huán)節(jié)進行規(guī)范和部署,以便員工們有章可循,大家做到心中有數(shù);使員工們的危機感進一步增強,進一步提高各方面知識已成為車間員工的當務(wù)之急。我班在當前的形式和任務(wù)面前,必須選擇一套較為符合新線的運行模式,來適應(yīng)我班的經(jīng)營活動,以便提高班組的各項工作。我們幾個班長經(jīng)過幾個月的不斷探索和實踐,總結(jié)出一套較為適合我班的運行模式。
其次“產(chǎn)品品質(zhì)的體現(xiàn)在現(xiàn)場”,我們車間一向注重車間形象,現(xiàn)在我們車間設(shè)備在明年又有增加,搞好現(xiàn)場管理和設(shè)備保養(yǎng)是新線管理工作的重要組成部分,也是產(chǎn)品品質(zhì)得以保證的前提和基礎(chǔ)。所以如何搞好設(shè)備維修和保養(yǎng)是新的一年工作的重點。班組根據(jù)實際情況制定了一套維護現(xiàn)場管理和設(shè)備保養(yǎng)的規(guī)章制度來規(guī)范現(xiàn)場管理,設(shè)備的保養(yǎng)細化到個人。
嚴格執(zhí)行生產(chǎn)調(diào)度指令,認真組織生產(chǎn) ,一個企業(yè)的生產(chǎn)是否能夠正常進行,取決於生產(chǎn)調(diào)度的合理調(diào)度,我們生產(chǎn)班堅決服從生產(chǎn)調(diào)度指令,為全面完成全年的生產(chǎn)任務(wù)打下基礎(chǔ)。首先,在實際生產(chǎn)過程中班組能夠很好的協(xié)調(diào)各方面的工作,能從培養(yǎng)員工素質(zhì)和提高工作效率兩方面著手開展各項工作,并且能有效運用人力資源進行合理安排,認真組織生產(chǎn);其次,班組為提高班組員工的綜合素質(zhì),逐步將員工崗位進行輪換,讓他們有機會接觸和掌握各崗位的操作技能,班組為他們提供崗位輪換機會,使員工們的綜合素質(zhì)得到進一步提高。
強化班組管理,搞好班組和諧建設(shè),提升班組凝聚力。今年因為各項還需努力規(guī)范,加上“訂單和人員”因素的影響,沒有過多的時間來搞班組的凝聚力活動,但我們知道班組凝聚力是一個團體能否發(fā)揮好整體作戰(zhàn)能力的關(guān)鍵,同時作為班長也會主動去問員工擠壓的相關(guān)知識瞭解了多少,這樣是使大家感覺到一種自重感,和成就感,對以后的工作有很大幫助。其次,班組從以前的管理方式逐步向人性化進行過渡,班組將很多工作讓班員來完成,讓班員們既感到壓力又感到他們對於班組的重要性,使他們主動為班組出謀劃策。通過這一年的磨合,班組已經(jīng)成為一個完整的整體,大家處於這個整體之中,相互配合、相互理解,為將來的工作打下了基礎(chǔ)。
總之,這一年通過全班員工的共同努力,在車間領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下,能夠完成各項工作指標來之不易,但我們也清醒認識到我們所做的工作離廠和車間的要求還很遠,我們一定與時俱進、奮勇拼搏、團結(jié)一心,扎扎實實干好每一項工作,為明年的工作打好堅實基礎(chǔ),我們相信在我們大家的共同努力下,銀奕達的明天會更加美好。
車間年終工作總結(jié)報告篇三
我叫____,男,____歲,________年與公司簽訂為期三年的勞動合同,現(xiàn)在復肥三班任班長一職。三年來,我在單位、領(lǐng)導和同事們的關(guān)心、支持下,按照崗位職責要求和行為規(guī)范,認認真真地做好了本職工作,較好地完成了領(lǐng)導所交給的各項工作任務(wù)。在三年來我主要做了以下幾點工作。
樹立安全生產(chǎn)責任意識。把安全放在心里,把過去嘴上講安全變成了現(xiàn)在心中想安全。形成安全工作天天講,人人抓的良好局面。
切實做好班中巡回檢查工作,對生產(chǎn)設(shè)備的運轉(zhuǎn)情況,對生產(chǎn)設(shè)備各系統(tǒng)進行巡回檢查,以便及時發(fā)現(xiàn)異常情況,采取措施消除隱患,排除故障,防止事故的發(fā)生。
嚴格執(zhí)行交接班制度,要求交接班人員必須面對面將生產(chǎn)、安全等情況交接清楚,做到不清楚就不交班,防止因交接班不清楚而危機生產(chǎn)安全。
嚴格穿戴公司的勞動保護用品,保護自身的安全健康。通過我們的努力,我們班三年無安全生產(chǎn)事故的發(fā)生,確保了安全生產(chǎn)。
愛崗敬業(yè),認真履行工作職責,努力提升工作質(zhì)量繼續(xù)發(fā)揚干一行,愛一行的工作作風,以高度的責任感、使命感和工作熱情,積極負責地開展工作。努力熟悉生產(chǎn)的各項工作。經(jīng)常組織并參加車間的各項培訓。在不斷提高自身素質(zhì)的同時提高員工的整體技能,便于更好的完成各項生產(chǎn)任務(wù),完善加強車間的日常管理制度,并進行不定期的檢查。我始終堅持以認真、負責、一絲不茍為工作宗旨,認真完成好上級交給的各項工作,做到不辜負領(lǐng)導信任,不愧對同事的支持尊重。
俗話說“火車跑的快,全靠車頭帶”。在生產(chǎn)時,經(jīng)常在車間、現(xiàn)場進行檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,提高工作效率。設(shè)備出現(xiàn)故障時,我并極時搶修外理,放假前,我?guī)ьI(lǐng)全課人員認真做好工廠交給的各項工作,無論是清理現(xiàn)場衛(wèi)生還是在機器保養(yǎng),我都身先士卒,積極參加,與員工同甘共苦。
車間年終工作總結(jié)報告篇四
忙碌中的20__年即將過去,新的一年即將在我們面前展開畫卷,回首這一年,在總經(jīng)理室的領(lǐng)導下,在身邊各位同事的密切配合下,完成了車間后勤部工作。通過一年來的學習、工作,使自己慢慢成長和完善,使自己的行為標準、思想覺悟和工作能力盡快的向車間要求的目標靠攏,從每件小事做起,默默的行使著職能,發(fā)揮著作用,盡我所能,為車間的正常工作及各個項目進行提供著保障和支持。現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)。
一、日常主要工作
車間后勤部是一個與其他部門聯(lián)系最多的部門,在各部門、項目與總經(jīng)理室之間擔當著橋梁的角色,__年在總經(jīng)理室曹總的引導下,轉(zhuǎn)變工作意識,變?yōu)闉楦黜椖磕茼樌_展工作的服務(wù)者,在“大項目、小車間”的環(huán)境引導下,完成了車間總部的日常管理工作。每月按時交納電費、電話費、月物資的申領(lǐng)、車間花卉租擺、辦公環(huán)境的督察及重大節(jié)日值班安排工作。
二、不斷學習,努力提高自身素質(zhì)
一年來,我時刻秉承“把工作當成學習,把學習當成工作”的信念,努力在日常工作中不斷學習。通過電視、報紙、網(wǎng)絡(luò)等傳播渠道及時了解當前形勢;通過向身邊的領(lǐng)導、同事學習,及時掌握工作方法;此外,我還利用業(yè)余時間,自行出資進行提高式在職再教育,以通過不間斷的學習來更新知識,從而努力提高自身素質(zhì),以不落后于車間發(fā)展的要求。
三、存在問題
一年來,雖然能按時按照領(lǐng)導的要求完成各項工作,但也存在一些不足,主要表現(xiàn)在綜合協(xié)調(diào)能力方面欠佳,遇到問題容易急躁,處理問題不夠冷靜,不能及時抓住領(lǐng)導給予的提升機會。后勤工作事多面廣,有時考慮問題物業(yè)理論知識水平欠缺。
四、今后努力方向
繼續(xù)搭建好并發(fā)揮好后勤管理系統(tǒng)的基礎(chǔ)平臺作用,發(fā)揮部門團隊的合力,重點做好各部門、項目部的后勤保障的服務(wù)職能,繼續(xù)加強對各部門、項目部的聯(lián)系,創(chuàng)立車間良好的溝通網(wǎng)絡(luò)。提升個人綜合素質(zhì),以適應(yīng)車間的快速發(fā)展。作為后勤工作人員,要不斷的學習,“見賢思齊,見不賢而內(nèi)自省”。同時,還需必須要有強烈的時效觀念、意識,求真務(wù)實的工作作風。車間是我家,發(fā)展靠大家,我渴望車間的成功壯大,所以盡力在自身的崗位上做實、做好,與車間一起成長、成功。