總結(jié)是在一段時間內(nèi)對學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)加以總結(jié)和概括的一種書面材料，它可以促使我們思考，我想我們需要寫一份總結(jié)了吧。那關(guān)于總結(jié)格式是怎樣的呢？而個人總結(jié)又該怎么寫呢？那么下面我就給大家講一講總結(jié)怎么寫才比較好，我們一起來看一看吧。

水庫養(yǎng)護(hù)站工作總結(jié) 水庫汛期的工作總結(jié)篇一

邊墻渠水庫屬于中型水庫，按照相關(guān)規(guī)定為縣級管理，“吳設(shè)起縣邊墻渠水庫管理處”負(fù)責(zé)水庫日常管理，水庫防汛由“吳起縣防汛抗旱指揮部”統(tǒng)一指揮調(diào)度。為了加強(qiáng)調(diào)度，成立了“邊墻渠水庫防洪搶險指揮部”負(fù)責(zé)防洪搶險現(xiàn)場指揮調(diào)度，縣政府主管農(nóng)業(yè)副縣長為行政首長負(fù)責(zé)人，縣水務(wù)局一名業(yè)務(wù)副局長為技術(shù)責(zé)任人，水庫管理處為管理責(zé)任人。并由長城鎮(zhèn)政府負(fù)責(zé)組織鎮(zhèn)機(jī)關(guān)干部和鄰近村組民兵，組建100人搶險隊(duì)伍，同時負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)2輛鏟車機(jī)動搶險。

認(rèn)真落實(shí)水庫隱患排查工作，將排查工作細(xì)化到每一個項(xiàng)目和環(huán)節(jié)，將排查責(zé)任落實(shí)到每一個崗位和責(zé)任人。對于排查中發(fā)現(xiàn)的問題，明確水庫安全隱患排查整治相關(guān)責(zé)任人，及時督促、認(rèn)真分析原因，根據(jù)問題的性質(zhì)和類別，研究制定切實(shí)可行、有針對性的措施，限期治理。

對水庫安全管理責(zé)任制和水庫安全管理責(zé)任人是否落實(shí)，水庫管理單位和管理人員是否明確，水庫防汛責(zé)任人是否上崗到位、靠前指揮;水庫有無值班人員堅(jiān)守崗位，值班人員是否熟悉水庫運(yùn)行管理業(yè)務(wù)和應(yīng)急處置程序，特別是領(lǐng)導(dǎo)帶班和工作人員24小時值班制度是否落實(shí);大壩安全監(jiān)測和預(yù)警設(shè)備運(yùn)行是否正常;水庫汛期調(diào)度運(yùn)用計(jì)劃、水庫大壩安全管理應(yīng)急預(yù)案、防洪搶險和人員轉(zhuǎn)移等應(yīng)急預(yù)案是否完善;各類防汛搶險物料是否得到及時更新和儲備，對于難以在水庫現(xiàn)場儲備2的，運(yùn)輸工具和調(diào)度方案是否落實(shí);在建工程是否制定渡汛方案、超標(biāo)準(zhǔn)洪水應(yīng)急預(yù)案，險情應(yīng)急掄護(hù)措施是否落實(shí);水庫大壩、放水洞等工程建筑物以及閘門啟閉設(shè)備是否完好無損、運(yùn)行正常;備用電源是否落實(shí)等逐一排查。

1、水庫大壩廊道、護(hù)坡、放水洞、抽水站每天巡查，每周詳查。并詳細(xì)填寫《水庫壩體巡視檢查記錄》和《水庫水位觀測記錄》。

2、閘門啟閉設(shè)備、防汛道路、搶險物資儲備情況。閘門啟閉及防汛搶險電源有農(nóng)電網(wǎng)，備用發(fā)電機(jī)，搶險為4.1km的柏油路。

邊墻渠水庫管理處儲備編織袋20xx0條，石料200方，鐵絲2噸，土工布1.5噸，雨衣100件，雨鞋100雙，救生衣100件，救生圈60個，應(yīng)急燈30個，多功能強(qiáng)光燈1臺，鐵鍬100把，小型柴油抽水機(jī)2臺。

3、水庫大壩安全監(jiān)測、水情雨情測報和儲備預(yù)警設(shè)施情況。

邊墻渠水庫管理處設(shè)雨情自動測報站1處，防汛專業(yè)電話1部(0911-78120xx)，100瓦短波電臺1部(呼號0116，日頻率5.979mhz，夜頻率5.858mhz，備用頻率4.769mhz和5.769mhz，均為下邊帶)，備用2千瓦發(fā)電機(jī)1臺，2.2千瓦報警器1臺，專門用于水庫搶險報警。

1、放水洞及護(hù)坦地基處于軟泥基巖上，檢查發(fā)現(xiàn)護(hù)坦砌石擋墻有裂縫和破損。

2、反濾體右下角有沉陷，大壩背水坡排水渠有部分損毀。

3、水庫防汛道路路面破損，道路邊溝塌陷約30米,主要原因是鉆采公司運(yùn)輸重車的碾壓造成的。

5、放水洞電機(jī)無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

目前正在落實(shí)資金,組織人員維修維護(hù),確保水庫大壩安全運(yùn)行。

水庫養(yǎng)護(hù)站工作總結(jié) 水庫汛期的工作總結(jié)篇二

一年的工作即將結(jié)束，回顧一年的工作及學(xué)習(xí)情景，無論是在政治理論學(xué)習(xí)上還是在平時的工作生活中，我都能以一名老養(yǎng)路工人的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自我，時刻牢記自我的義務(wù)，并不斷提醒自我“無論是在思想上還是在行動中都要起到模范帶頭作用。”我是這樣想的也是這樣做的。

一年來，我除了認(rèn)真按照公路段的計(jì)劃和安排，進(jìn)取主動地參加各種形式的學(xué)習(xí)，無論是學(xué)習(xí)黨中央的文件精神，還是學(xué)習(xí)上級部門下發(fā)的文件精神，我都抱著認(rèn)真學(xué)習(xí)的態(tài)度，及時了解黨中央的方針政策，領(lǐng)會精神實(shí)質(zhì)，防止自我在政治思想上迷失方向。同時我還利用業(yè)余時間進(jìn)行了自學(xué)，經(jīng)過對“三個代表”重要思想和黨的十八大的學(xué)習(xí)，不斷提高自我的政治理論素質(zhì)，在思想上始終能與黨中央的政治思想路線以及各級領(lǐng)導(dǎo)的要求堅(jiān)持一致。

在平時的技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上從不敷衍了事，能夠端正態(tài)度認(rèn)真對待每一次理論學(xué)習(xí)，在一年的工作中，經(jīng)過不斷的學(xué)習(xí)養(yǎng)路、護(hù)路技術(shù)，使自我的業(yè)務(wù)水平得到了不斷的提高。

隨著公路跨越式發(fā)展，目前的公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)狀態(tài)和已今非昔比，所以我十分珍惜每次理解新技術(shù)培訓(xùn)的機(jī)會，經(jīng)過學(xué)習(xí)理論了解新技術(shù)，經(jīng)過實(shí)作練習(xí)掌握新技術(shù)的實(shí)際操作技能。同時在業(yè)余時間能夠自覺學(xué)習(xí)有關(guān)新技術(shù)知識，為干好自我的本職工作打了良好的基礎(chǔ)。

在以往的工作中認(rèn)為，自我辛辛苦苦沒白天沒黑夜的修路、護(hù)路，付出了辛苦就算是盡了自我的職責(zé)。隨著近幾年公路改革不斷深化，我的認(rèn)識不斷提高，觀念也發(fā)生了質(zhì)的轉(zhuǎn)變，“有苦更有功、無功就是過的”的觀念代替了過去“沒有功勞還有苦勞”的落后意識，經(jīng)過思想觀念的轉(zhuǎn)變使我深刻認(rèn)識到，及時發(fā)現(xiàn)道路問題，防止交通事故的發(fā)生，是作為一名養(yǎng)路工人的職責(zé)所在。所以在作業(yè)中我杜絕了過去那種走過場、擺花架子甚至于能少一鐵鍬就少一鐵鍬，能少看一眼就少看一眼的簡化行為，取而代之的是修到看實(shí)，為能及時發(fā)現(xiàn)道路狀況，我充分利用護(hù)路、養(yǎng)路時間，要求自我在作業(yè)中要養(yǎng)護(hù)到位。在嚴(yán)格落實(shí)作業(yè)過程的同時，不斷探索別人發(fā)現(xiàn)養(yǎng)路護(hù)路的竅門和經(jīng)驗(yàn)，很好的履行了一名養(yǎng)路工人的職責(zé)。

總結(jié)一年來的工作既有成績也有不足，我將不斷讓自我提高和提高，在本職崗位取得更好的業(yè)績。

水庫養(yǎng)護(hù)站工作總結(jié) 水庫汛期的工作總結(jié)篇三

(一)、加大公路養(yǎng)護(hù)管理工作力度，提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，認(rèn)真按照我局經(jīng)濟(jì)職責(zé)制的有關(guān)要求，重視加強(qiáng)公路日常養(yǎng)護(hù)工作，端正思想，改變觀念，確保公路安全暢通，用心完成上級下達(dá)的.各項(xiàng)路況指示。今年我局公路管養(yǎng)里程2534.645km，檢評里程2165.02km，其中國省干線1562.37公里，檢評里程1363.675公里，完成國省干線優(yōu)良路率64.2%，差路率1%，全面完成半年路況管理目標(biāo)。

(二)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)工程管理力度，嚴(yán)格抓好工程質(zhì)量關(guān)，加快施工進(jìn)度，按時按質(zhì)完成工程任務(wù)。今年由于區(qū)局年度計(jì)劃下得比較晚，實(shí)施時間十分緊迫，我局根據(jù)本局的實(shí)際狀況，合理調(diào)配內(nèi)部資金，年初盡早預(yù)安排一些工程項(xiàng)目，盡早施工，區(qū)局計(jì)劃下達(dá)后，各縣局更加強(qiáng)檢查監(jiān)督工作力度，認(rèn)真做好施工中間檢查驗(yàn)收工作，使存在問題早發(fā)現(xiàn)早解決，防止時間倉促、被動造成質(zhì)量隱患和工期拖延等不良現(xiàn)象，截至20xx年11月27日為止，路基大中修工程完成36項(xiàng)94.96萬元;橋涵大中修工程完成21處64.25萬元;砂石路面大中修工程完成86900m234萬元;瀝青路面大修工程完成460050m26331萬元;瀝青路面中修工程完成456040m22095萬元;水泥路面中修工程完成480m211萬元;公路危險路段改善工程1.6km342.8萬元;辦公用房修建完成1處45萬元;養(yǎng)護(hù)站修建完成3棟700m2100萬元;其他房屋建筑物完成1處4.5萬元;瀝青站場建設(shè)6座90萬元。除個別房建工程因征地報建原因未能完成外，其余工程均能按計(jì)劃實(shí)施，較好地完成上級下達(dá)的計(jì)劃和突擊性養(yǎng)護(hù)工程任務(wù)，工程質(zhì)量全部到達(dá)合格以上。

(三)、加強(qiáng)路容路貌的整治工作，重點(diǎn)對路肩、排水設(shè)施、支擋構(gòu)造物進(jìn)行整治，尤其是以經(jīng)過村鎮(zhèn)或石質(zhì)困難地段的路段作為重點(diǎn)治理對象，增大資金投入，加大整治力度，路容路貌有了很大的改觀。

(四)、切實(shí)水毀預(yù)防搶修工作。為確保公路安全暢通今年我局共投入水毀搶修資金134.788萬元，及時恢復(fù)路況，使路況質(zhì)量恢復(fù)到原有水平或進(jìn)一步提高。

(五)、加強(qiáng)公路交通安全標(biāo)志設(shè)施的管理、更新工作。今年我局共分兩次進(jìn)行標(biāo)志標(biāo)線的補(bǔ)缺更新工作，并利用區(qū)公路局交通安全標(biāo)志管理系統(tǒng)進(jìn)行檔案管理，對道路上的各類交通標(biāo)志進(jìn)行調(diào)查統(tǒng)計(jì)，對缺損的部分道路交通標(biāo)志標(biāo)牌及時設(shè)置、及時埋設(shè)，今年我局完成設(shè)置標(biāo)志標(biāo)牌513塊，防護(hù)欄3905米，總投資129.1萬元。

(六)、加強(qiáng)安全生產(chǎn)意識，防患于未然。我們始絡(luò)把安全生產(chǎn)工作放在工作的重點(diǎn)來抓，經(jīng)濟(jì)職責(zé)制中制定完善了安全生產(chǎn)制度，要求簽訂安全職責(zé)狀，深入基層工地堅(jiān)持帶頭穿戴標(biāo)志服，同時要求工人上路必須要穿戴標(biāo)志服，施工作業(yè)要設(shè)置施工安全標(biāo)志，規(guī)范養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全管理和操作規(guī)程。對尚存的危橋、危涵、危樹、危險路段也作了全面排查治理，杜絕安全事故發(fā)生，確保行車安全保證公路應(yīng)有的服務(wù)水平。盡快修復(fù)出現(xiàn)險情的危涵危橋，清理邊坡危石等工作。

(七)、用心推廣公路養(yǎng)護(hù)新技術(shù)、新工藝，應(yīng)用先進(jìn)的養(yǎng)護(hù)技術(shù)和科學(xué)管理方法，改善養(yǎng)護(hù)手段，提高養(yǎng)護(hù)技術(shù)水平。近幾年來，我局用心探討和引進(jìn)新技術(shù)、新工藝，推廣應(yīng)用，加強(qiáng)路面養(yǎng)護(hù)，近年來使用的新技術(shù)和新工藝比較多，都以得良好的效益。

(八)、加強(qiáng)橋梁、涵洞、隧道養(yǎng)護(hù)工作，及時對橋梁、涵洞、隧道和安全設(shè)施維修加固。平時檢查當(dāng)中，一旦發(fā)現(xiàn)橋梁欄桿及其構(gòu)造物出現(xiàn)損壞，都及時計(jì)劃安排進(jìn)行維修，要求年底前務(wù)必完成維修任務(wù)，要求對橋梁泄水孔堵塞及時清理，對錐坡、橋臺雜草全面清理，對橋臺跳車全面修復(fù)，加強(qiáng)對危橋的整治力度，確保橋梁涵洞安全使用。

(九)加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)工程施工招標(biāo)投標(biāo)的管理，規(guī)范公路養(yǎng)護(hù)工程施工招標(biāo)投標(biāo)活動，保護(hù)招標(biāo)人和投標(biāo)人的合法權(quán)益，確保養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量，提高投資效益。根據(jù)xx壯族自治區(qū)交通廳下發(fā)的《轉(zhuǎn)發(fā)交通部分路養(yǎng)護(hù)工程市場準(zhǔn)入暫行規(guī)定和公路養(yǎng)護(hù)工程施工招標(biāo)管理暫行規(guī)定的通知》和自治區(qū)公路管理局下發(fā)的《關(guān)于印發(fā)xx壯族自治區(qū)公路管理局公路養(yǎng)護(hù)工程招標(biāo)投標(biāo)實(shí)施細(xì)則(施行)的通知》的精神，對今年的公路養(yǎng)護(hù)工程施工招標(biāo)投標(biāo)工作，堅(jiān)持公開、公平、公正、誠實(shí)守信的原則，根據(jù)采用邀請招標(biāo)的形式，在遵循《中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)法》的原則下，根據(jù)公路養(yǎng)護(hù)工程的特點(diǎn)，工期和技術(shù)要求等因素，我們適當(dāng)?shù)睾喕苏型稑?biāo)法規(guī)定的文件資料及程序，對100萬元以上的工程實(shí)施了投標(biāo)工程。同時組織各縣(市)局有關(guān)人員招投工作進(jìn)行觀摩學(xué)習(xí)，鼓勵各縣(市)局用心參與，公平競爭。

以上是我們在20xx年度中所做的主要工作，取得這樣的成績，主要是我們在上級主管部門大力支持和正確的領(lǐng)導(dǎo)下，依靠廣大干部職工齊心協(xié)力共同奮斗的結(jié)果，在養(yǎng)護(hù)工作中我們認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷完善各項(xiàng)管理制度，切實(shí)抓好公路養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)管理工作，在措施上，內(nèi)部推行了企業(yè)化管理，實(shí)行路養(yǎng)護(hù)、工程、事業(yè)費(fèi)等切塊包干，管理的模式由原先的養(yǎng)路料細(xì)密管理轉(zhuǎn)化為宏觀管理，行使好科員相關(guān)職責(zé)，充分調(diào)動，發(fā)揮科員和各局養(yǎng)護(hù)技術(shù)干部的主觀能動作用，使之工作職責(zé)清楚、目標(biāo)明確，獎罰分明，同時多給縣局用心主動權(quán)，提高基層單位的主觀能動性，全面推行目標(biāo)承包制，各縣(市)公路局所承包的目標(biāo)職責(zé)層層落實(shí)，油路路面實(shí)行計(jì)量養(yǎng)護(hù)，路基實(shí)行包干養(yǎng)護(hù)，制定“八定一包”承包制，定投資;定備料數(shù);定路況指標(biāo);定路況總分;定路面分值;定路基分值;定養(yǎng)護(hù)里程;定人員;包括養(yǎng)護(hù)站禮貌建設(shè)，養(yǎng)護(hù)工程實(shí)行內(nèi)部招標(biāo)制。

考核實(shí)行了“量”化管理，各縣(市)局養(yǎng)護(hù)工作實(shí)行一把手負(fù)責(zé)制，貫徹“以公路養(yǎng)護(hù)管養(yǎng)為中心”的方針，對局承包的目標(biāo)職責(zé)負(fù)全責(zé);局領(lǐng)導(dǎo)班子主要精力抓好養(yǎng)護(hù)管理，局長親自抓養(yǎng)護(hù)工作，確定一名副局長專職管養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)工程股股長具體抓現(xiàn)場實(shí)施，狠狠抓住質(zhì)量管理，提高養(yǎng)護(hù)修補(bǔ)質(zhì)量水平等等有效措施取得的，今后的工作中，我們僅有繼續(xù)以公路管養(yǎng)為中心，不斷完善各項(xiàng)管理制度，嚴(yán)格考核，把各項(xiàng)工作真正的落實(shí)到實(shí)處，同時，僅有提高養(yǎng)護(hù)工人的收入，一心一意為基層養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)一線服務(wù)，穩(wěn)定一線職工的思想情緒，提高工人的工作用心性，緊緊依靠廣大珠線養(yǎng)護(hù)職工的群眾力量，我們的工作才會為不斷地取得新的成效。

1、做好迎接區(qū)局年終公路檢查的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。

2、繼續(xù)抓好路面養(yǎng)護(hù)，確保路況質(zhì)量，提高路面平整度。

3、進(jìn)一步加大年度計(jì)劃養(yǎng)護(hù)工程施工管理，確保工程質(zhì)量和實(shí)施進(jìn)度。

4、加強(qiáng)危橋技術(shù)狀況調(diào)查和病害防治監(jiān)控工作。

5、繼續(xù)加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作。

水庫養(yǎng)護(hù)站工作總結(jié) 水庫汛期的工作總結(jié)篇四

20xx年時間過半，全處的目標(biāo)任務(wù)已完成多半。

1、“寶明”大型灌區(qū)工作有序進(jìn)行，6月初市指揮部有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)再次上京匯報工作，力爭早日實(shí)施。

2、上半年農(nóng)灌工作有利、有序、有效開展，時間長達(dá)2個月、放水量達(dá)2000多萬方的春灌確保了灌區(qū)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和農(nóng)民的滿插、滿種；因周家河壩暗梁段垮塌，至5月28日前由明月水庫向縣自來水廠供水，從未發(fā)生源水供給中斷事件。

3、寶石橋水庫溢洪道水毀修復(fù)工程在6月底將全面完工，確保20xx年的防汛度汛。上半年管理處在資金相當(dāng)困難的情況下，擠出一定資金，整修渠道近4公里，確保今年農(nóng)灌、城供工作開展。

4、周家河壩暗渠垮塌修復(fù)工程已于5月28日全面完成，現(xiàn)已恢復(fù)全線貫通，恢復(fù)了寶石橋水庫的城市源水供應(yīng)工作。

5、6月底將全面完成20xx年度80萬糧食產(chǎn)區(qū)渠系配套工程，20xx年的150萬元該項(xiàng)目的爭取基本上得到了落實(shí)，但正式文件尚未下發(fā)。

6、3月底已全部拆除了寶石橋水庫的網(wǎng)箱養(yǎng)魚，明月水庫的夏季禁游工作也于5月初開始實(shí)施。

7、水庫的體制改革工作仍在等待縣上的審定，有關(guān)資料和情況，我處也多次向縣政府及部門提供和匯報，這一事關(guān)管理處及全處職工的發(fā)展和生存大計(jì)的工作，本部門可是心有余而力不足，并心切期待著。

水庫養(yǎng)護(hù)站工作總結(jié) 水庫汛期的工作總結(jié)篇五

喀浪古爾水庫樞紐工程位于塔城地區(qū)境內(nèi)額敏河的主要支流喀浪古爾河上游，工程距下游出山口11km，距塔城市43km，地理位置東徑83°11′20″，北緯46°59′30″。壩址以上控制流域面積365.5km2，水庫設(shè)計(jì)總庫容3900×104m3，興利庫容3500×104m3，死庫容50×104m3。水庫設(shè)計(jì)洪水位1004.66m，校核洪水位1006.5m，正常蓄水位1004.6m，汛限水位1004.5m，死水位965m。水庫設(shè)計(jì)洪水標(biāo)準(zhǔn)重現(xiàn)期50年一遇，校核洪水標(biāo)準(zhǔn)重現(xiàn)期1000年一遇。是以灌溉為主，結(jié)合防洪、供水、發(fā)電、水土保持等綜合利用的三等中型水利工程。

喀浪古爾水庫樞紐工程由攔河壩、引水泄洪隧洞、非常溢洪道、壩后電站（二期工程）組成。

攔河壩主壩為砼面板堆石壩，副壩為粘土心墻壩。大壩全長565.4m，最大壩高61.5m，壩頂高程1007.5m，防浪墻頂高程1008.7m。砼面板堆石壩465.4m，粘土心墻壩長100m，面板堆石壩由爆破料和砂礫石料填筑而成，上游設(shè)30cm厚鋼筋砼面板和鋼筋砼趾板組成防滲體。

引水泄洪隧洞位于攔河壩左側(cè)，三級建筑物，洞型為深孔圓形有壓隧洞，是一條集引水灌溉、發(fā)電、導(dǎo)流、泄洪、排砂等為一體的多用途隧洞，全長600.28m，洞徑3.6m，正常引水流量12.87m3/s，設(shè)計(jì)泄洪流量176 m3/s，校核泄洪流量179 m3/s，最大流速19.9 m/s。

非常溢洪道位于攔河壩右側(cè)，四級建筑物，由進(jìn)口段、溢流堰、收縮漸變段、出口泄水渠組成，全長576m，設(shè)計(jì)泄洪流量37.1 m3/s，校核泄洪流量185.6 m3/s。

壩后電站（二期工程）位于大壩壩后河床左岸，由引水發(fā)電支洞、壓力管道、廠房、尾水渠及變電站組成，設(shè)計(jì)總裝機(jī)5800kw，年發(fā)電量1110萬千瓦時。

2012年由于2011年降雪較少天氣干旱幾乎未漲什么大的洪水最大來水在5月23號夜間來水每秒23m3水。喀浪古爾水庫今年向下游供水6600萬m3，確保了下游灌區(qū)的春耕生產(chǎn)。為了加強(qiáng)水庫大壩的管理我水庫在年初就做好了工作布置。

1 每3個月對大壩40個觀測點(diǎn)分2組每組4人用全站儀和水準(zhǔn)儀對大壩進(jìn)行一次橫向位移和豎向位移的人工測量，每10天對990和970觀測房的管式沉降儀和引量線進(jìn)行人工測量數(shù)據(jù)收集。對所有數(shù)據(jù)進(jìn)行分析判出大壩的穩(wěn)定性，確保大壩的穩(wěn)定運(yùn)行。

2 春季防汛期間制定防汛值班制度、汛期值班表，24小時對水庫水位、量水堰、壩體表面及周圍進(jìn)行觀測。要求雙人雙崗每4個小時進(jìn)行一次巡查水位超過1003每2小時一次巡查并進(jìn)行記錄。每天向自治區(qū)發(fā)送水情電報向地區(qū)防辦和市防辦打電話報送水情。

3 春秋兩季對水庫所有機(jī)械設(shè)備和閘門進(jìn)行全面的檢修和維護(hù)。大部分設(shè)備都存在老化損壞現(xiàn)象，在局領(lǐng)導(dǎo)和在站長的帶領(lǐng)下我們想盡各種辦法對部分部件進(jìn)行了更換和維護(hù)。確保了閘門的正常運(yùn)行。比較大的事件有運(yùn)行閘開度儀損壞，每次動閘門都是全體人員參加開閘門的開閘門在閘門底部看運(yùn)行情況的看情況在河道看水位的看水位，保證閘門的正常運(yùn)行。檢修閘制動閥繼電器的損壞，春季檢修閘運(yùn)行期間制動閥突然抱死造成閘門不能運(yùn)行，經(jīng)過反復(fù)檢查并進(jìn)行論證發(fā)現(xiàn)是繼電器損壞，我們在全塔城五金店都沒有找到同型號的繼電器最后還是再網(wǎng)上訂購的。

4 我們制定并健全了各種制度有喀浪古爾水庫檢查報告制度、考勤管理制度、安全監(jiān)測工作制度、巡視檢查實(shí)施細(xì)則、大壩安全監(jiān)測實(shí)施細(xì)則、維護(hù)養(yǎng)護(hù)制度、檢修閘門、啟閉機(jī)操作規(guī)程、工作閘門、啟閉機(jī)操作規(guī)程、閘門啟閉機(jī)、備用電源及電氣設(shè)備運(yùn)行管理制度、備用電源操作規(guī)程、防洪、度汛管理制度、防洪物資管理制度、安全生產(chǎn)管理制度等、冬季值班制度等。

二 工程建設(shè)

1 標(biāo)準(zhǔn)游泳池的翻修工程，全庫職工排班對工程進(jìn)行施工監(jiān)理，每天對工程編寫施工日志，確保工程質(zhì)量。

2 水利局對庫區(qū)內(nèi)的達(dá)斡爾風(fēng)情園進(jìn)行了裝修粉刷，以及部分餐具的更換。

3對一樓賓館進(jìn)行了裝修粉刷，增加了2臺空調(diào)和2臺自動麻將機(jī)，對部分行李進(jìn)行了更換。

4 對水庫內(nèi)最大的蒙古包進(jìn)行了翻建工程，使其更具民族特色。

三

加強(qiáng)安全工作監(jiān)管、落實(shí)責(zé)任

接待管理

我水庫是塔城地區(qū)重點(diǎn)水庫，旅游資源豐富，管理規(guī)格也比較高，來我水庫檢查指導(dǎo)工作以及旅游的人員比較多。從5月-10月幾乎天天都有領(lǐng)導(dǎo)來我水庫。為體現(xiàn)我?guī)斐瘹馀畈㈥柟狻⑾蛏希F(xiàn)代化管理的優(yōu)秀水庫。

1 提高人員素質(zhì)，平常組織人員學(xué)習(xí)黨的理論知識。大部分人員都在進(jìn)行函授學(xué)習(xí)，提高學(xué)歷水平。

我水庫已種植草坪13000m，種植景觀樹木3000棵。周邊綠化林地400多畝。綠化管理任務(wù)相當(dāng)于一個塔城廣場，管理難度大任務(wù)重。針對我?guī)烨闆r我們做了以下方案，盡量完成綠化管理任務(wù)。

1 我們將所有草坪、廠區(qū)草坪、碼頭草坪、出水閘草坪、檢修閘草坪及景觀樹進(jìn)行平均分配，每片草坪，每棵景觀樹都有專人負(fù)責(zé)，每月不得少于一次澆灌，保證樹不死草不黃。每個職工也都付出了辛勤的工作。2 草坪的管件及噴頭的損壞更換不是太難都有個草坪管護(hù)人員自行修理，無法修理的交由水庫穆占英同志修理。草坪的修剪全庫人員參加輪流使用打草機(jī)打草。3 400多畝的山林澆灌和管道維護(hù)配件跟換都由穆占英一人負(fù)責(zé)，這塊希望領(lǐng)導(dǎo)能給與跟多的人員和財(cái)力上的支持。

水庫養(yǎng)護(hù)站工作總結(jié) 水庫汛期的工作總結(jié)篇六

xx水庫管理所在管理局、管理處的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我所全體干部職工認(rèn)真貫徹落實(shí)管理局20xx年工作會議精神，堅(jiān)持以“求真務(wù)實(shí)，開拓創(chuàng)新”為宗旨，牢固樹立“安全貴如生命，責(zé)任重于泰山”的理念，緊緊圍繞管理局“管理上水平，調(diào)整邁大步，效益跨臺階，隊(duì)伍新提高”的總體思路，團(tuán)結(jié)協(xié)作，盡職盡責(zé)，積極開展xx水庫運(yùn)行管理工作，較好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。

現(xiàn)總結(jié)如下：

全所干部職工牢固樹立“安全貴如生命，責(zé)任重如泰山”的安全管理理念，對工程安全運(yùn)行工作高度重視，尖山廟水庫所處地理位置特殊，東、西兩側(cè)鄰近村莊，過往行人、車輛較多，水庫安全管理顯得尤為重要。通過強(qiáng)化水庫運(yùn)行安全管理，保證了水庫的安全運(yùn)行。

1、水庫運(yùn)行管理人員在工作中，牢固樹立“安全貴如生命，”的理念，認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，堅(jiān)持定時巡邏值班，切實(shí)履行水庫大壩巡視檢查崗位職責(zé)，及時發(fā)現(xiàn)并掌握工程運(yùn)行中出現(xiàn)的'異常情況，為主管部門正確決策提供了參考依據(jù)。今年x月，管理所結(jié)合水庫工程運(yùn)行特性和供水管理實(shí)際，自主編寫了《水庫運(yùn)行管理手冊》，更深一步增加了水庫管理人員對水庫、大壩、管道的了解。保證了水庫的安全運(yùn)行。

2、針對水庫周邊村民安全意識淡薄的情況，我所根據(jù)《中華人民共和國水法》和《水庫大壩安全管理?xiàng)l例》相關(guān)規(guī)定，沿庫區(qū)設(shè)置了安全防護(hù)欄，周圍各道口、行人及車輛經(jīng)常通行的地段設(shè)立了安全警示牌；值班人員對出現(xiàn)有小孩到庫區(qū)游玩、嬉水的情況，及時跟蹤向其家長和周圍村民勸告、宣傳，以示警告。

3、嚴(yán)格按照水庫運(yùn)行相關(guān)規(guī)范規(guī)定，實(shí)施水庫運(yùn)行蓄水調(diào)度。

1、供水管網(wǎng)運(yùn)行工作：我所認(rèn)真貫徹局黨委“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略，努力擴(kuò)大供水市場，提高供水效益，合理配置水資源。

20xx年x月xx日，引大尖xx水庫向xx石油儲備庫開始供水，目前，日供水量xxm，累計(jì)供水約x月x日入庫停水時。水位為，水庫蓄水量約xx萬立方xxm。20xx年xx月x日，引大尖xx水庫向xx機(jī)場正式供水。目前，日供水量xxm3，累計(jì)供水約xxxm。今后隨著xx新區(qū)建設(shè)進(jìn)程和機(jī)場擴(kuò)建，供水量將逐步加大。這兩次重大舉措，標(biāo)志著尖山廟水庫供水市場全面打開，引大“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略中尖山廟水庫供x水項(xiàng)目正式開始發(fā)揮供水效益。

2、灌溉管理工作：我所認(rèn)真貫徹落實(shí)管理局20xx年春夏冬灌溉協(xié)調(diào)會會議精神，嚴(yán)格按照管理處《xx灌區(qū)供水用水及水票制實(shí)施辦法》開展灌溉供水管理，不斷增強(qiáng)供水服務(wù)意識，強(qiáng)化內(nèi)部管理，根據(jù)時節(jié)適時灌溉，合理配水，及時結(jié)算水量水費(fèi)，確保了春夏冬灌溉的正常進(jìn)行，較好地完成了全年灌溉供水任務(wù)。截至水月日灌溉結(jié)束，共完成灌溉面積畝次，灌溉供萬立方米，水費(fèi)收繳四、多種經(jīng)營工作萬元，水費(fèi)任務(wù)完成占年計(jì)劃的%。

繼續(xù)加強(qiáng)水庫安全運(yùn)行管理，牢固樹立“安全貴如生命，”的理念，堅(jiān)持水庫安全運(yùn)行巡視檢查，認(rèn)真履行水庫安全運(yùn)行管理工作職責(zé)，確保水庫運(yùn)行安全。

（二）繼續(xù)加強(qiáng)機(jī)場管網(wǎng)安全運(yùn)行管理，為機(jī)場提供不間斷、連續(xù)性供水，確保管內(nèi)細(xì)水長流。另外不斷擴(kuò)大供水市場，提高供水效益，積極與蘭州新區(qū)管委會、籌委會緊密聯(lián)系，做好為xx新區(qū)全面供水的準(zhǔn)備。

（三）進(jìn)一步強(qiáng)化灌溉供水管理，嚴(yán)格按照管理處《xx灌區(qū)供水用水及水票制實(shí)施辦法》實(shí)施供水管理。在灌溉供水管理中，切實(shí)做到合理調(diào)配水量、及時結(jié)算并足額收繳水費(fèi)，完成灌溉供水任務(wù)。

（四）認(rèn)真貫徹落實(shí)管理局處多種經(jīng)營工作會議精神，轉(zhuǎn)變觀念，自力更生，艱苦創(chuàng)業(yè)，充分發(fā)揮xx水庫的水資源優(yōu)勢，大力發(fā)展多種經(jīng)營。

（五）進(jìn)一步加強(qiáng)內(nèi)部管理，注重團(tuán)隊(duì)建設(shè)，增進(jìn)團(tuán)結(jié)，齊心協(xié)力，不斷提高管理水平，樹立水庫管理所良好形象。堅(jiān)持以人為本，切實(shí)關(guān)心職工生活，努力改善管理所工作、生活條件，為全所職工能夠安心工作、干好工作營造良好環(huán)境。

水庫養(yǎng)護(hù)站工作總結(jié) 水庫汛期的工作總結(jié)篇七

本人名叫×××，xx年12月出生，現(xiàn)年x歲。xx年8月參加工作，工作年限x年，工作單位是××縣公路管理局。參加工作以來，一直從事公路養(yǎng)護(hù)工作。20xx年10月取得技師職業(yè)資格，擔(dān)任公路養(yǎng)護(hù)技師資格5年。任技師職業(yè)期間，在××縣公路管理局養(yǎng)護(hù)科任科長，并兼任工會主席。現(xiàn)對擔(dān)任技師資格5年來的主要工作做如下總結(jié)。

我是一位從公路系統(tǒng)最基層的養(yǎng)護(hù)道班成長起來的一名普通中層干部，從公路基層養(yǎng)護(hù)工做起，先后擔(dān)任××公路養(yǎng)護(hù)道班班長，××縣公路局養(yǎng)護(hù)科副科長、科長等職。在不同階段的角色轉(zhuǎn)變中，本人始終堅(jiān)持虛心好學(xué)、埋頭工作、勤于總結(jié)的工作作風(fēng)，個人的公路養(yǎng)護(hù)技能水平有了很大提高。

我所在的養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)科是公路部門的核心職能科室，負(fù)責(zé)公路小修保養(yǎng)、水毀修復(fù)、養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)計(jì)劃編制與落實(shí)、文明公路創(chuàng)建、公路綠化等具體工作。特別是在我任技師5年期間，能高標(biāo)準(zhǔn)堅(jiān)持職業(yè)道德標(biāo)準(zhǔn)，個人利益服從集體利益，從不計(jì)較個人得失;能在養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)實(shí)踐中不斷改進(jìn)工作方式、方法，不斷總結(jié)和交流工作經(jīng)驗(yàn)，堅(jiān)持采用新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備，促進(jìn)了公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和養(yǎng)護(hù)效率的提高，個人業(yè)務(wù)能力也有了長足進(jìn)步，能出色完成好本職工作各項(xiàng)任務(wù)。

繼20xx年成功創(chuàng)建××國道文明公路后，20xx年5月我單位又迎來了××省道文明公路的創(chuàng)建，需在年底前完成并通過省交通廳驗(yàn)收，該創(chuàng)建任務(wù)再次落實(shí)到我的科室。經(jīng)深入細(xì)致了解，創(chuàng)建路段全長91公里，所經(jīng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)10個、行政村25個，過鄉(xiāng)村段公路路邊違章建筑多，存在臟、亂、差等不文明問題。臨近村莊路段，路邊空地被占用情況普遍，而且原有公路邊溝、綠化、安全設(shè)施等不完善，基礎(chǔ)條件相當(dāng)薄弱，給我們在短時間內(nèi)打造出一條省級文明公路出了難題。針對這些薄弱環(huán)節(jié)和困難，在文明公路創(chuàng)建布置會議上，我提出了“拆違騰地搞綠化，完善設(shè)施促安全，治理路面保暢通”的建設(shè)性意見，并在創(chuàng)建過程中得到很好落實(shí)。在創(chuàng)建中，本人忘我工作，頂烈日、冒嚴(yán)寒，帶領(lǐng)科室人員和各相關(guān)公路管理站工人一起忙碌在90多公里的道路上，從山區(qū)公路特點(diǎn)出發(fā)，開展?jié)仓厹稀⒉鸪`建、整理空地、整修路面、種植綠化、治理邊坡、安裝安全護(hù)欄、完善標(biāo)志標(biāo)線等工作。在不同路段將公路文化融入到了文明公路具體創(chuàng)建中，并首次把公路人石雕像立在公路邊，將公路養(yǎng)護(hù)工辛勤勞動的場景塑在擋墻墻面上，以此提升全體公路人的榮譽(yù)感，同時也起到教育人們要尊重公路養(yǎng)護(hù)工的辛勤付出，提高人們愛路、護(hù)路意識的作用。通過科學(xué)計(jì)劃、合理安排，在大家的共同努力下，我們又一次成功打造出一條“暢、潔、綠、美、安、優(yōu)”的省級文明公路。20xx年12月20日順利通過省交通廳驗(yàn)收，并被驗(yàn)收組譽(yù)為成功開啟了山區(qū)文明公路創(chuàng)建模式。

20xx年，在省公路局的大力支持下，我單位再一次迎來新××省道60公里的文明公路創(chuàng)建。我們一如既往地借鑒前兩次的成功創(chuàng)建經(jīng)驗(yàn)，同時也有所創(chuàng)新：一是將我國的十二生肖石雕按整5公里埋置到公路沿線，融入老百姓喜聞樂見的古典元素;二是在沿線建設(shè)一批以廊橋?yàn)樵偷暮蜍囃ぃ谌胛铱h古廊橋特色的文化元素;三是在人流多的候車亭邊建起生態(tài)公廁，體現(xiàn)出以人為本的社會理念;四是種植一批紅豆杉、銀杏等名貴苗木和栽種一批具有藥用價值的麥冬草坪，不僅提升了公路綠化的觀賞價值，也做到了立足長遠(yuǎn)，為日后留下經(jīng)濟(jì)創(chuàng)收的空間。

文明公路的創(chuàng)建不僅極大改善了公路的使用品質(zhì)，提高了公路的抗災(zāi)能力，贏得了社會的廣泛贊譽(yù)，同時，對降低一線養(yǎng)護(hù)工人的勞動強(qiáng)度和減少養(yǎng)護(hù)費(fèi)用支出等也具有十分重要意義：公路邊溝的完善，特別是過村路段邊溝的完善，使公路排水更加通暢，瀝青路面就很少出現(xiàn)松散、坑洞、沉陷等常見病害，水泥混凝土路面也很少出現(xiàn)斷板、唧泥等破壞，從而大大延長了公路路面的使用壽命;通過邊坡復(fù)綠和綠化，進(jìn)一步減少了水土流失和公路塌方的發(fā)生。因此，創(chuàng)建的艱辛和投入是值得的，社會效益和經(jīng)濟(jì)效益也是明顯的。

5年來，除積極探索和做好文明公路創(chuàng)建，專心致力于鞏固創(chuàng)建成果的同時，我也始終不忘公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的提高。

公路養(yǎng)護(hù)是我的工作核心，而提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量是我工作核心的核心。作為公路養(yǎng)護(hù)的主要負(fù)責(zé)人，我時刻都要給公路“把脈治病”，保證公路的平整、整潔和安全暢通。一直以來，我都能夠與普通養(yǎng)護(hù)工人一道同赴一線，日曬雨淋而無怨，為本縣公路的養(yǎng)護(hù)工作竭盡操勞，被單位領(lǐng)導(dǎo)戲稱為交通行業(yè)的“排頭兵”，被單位同事戲稱為公路上的“老螞蟻”。本人對養(yǎng)護(hù)工作一絲不茍，在小修保養(yǎng)和水毀工程中，堅(jiān)持一個坑洞和一處塌方都不放過。堅(jiān)決落實(shí)“坑槽挖補(bǔ)、圓洞方補(bǔ)、淺洞深補(bǔ)”的規(guī)范性技術(shù)要求，使路面養(yǎng)護(hù)質(zhì)量得到明顯提高。在交通五十周年舉辦的“交通杯”自行車賽上，我縣公路因路面的高平整度和抗滑性得到了國內(nèi)外的賽車手和新聞媒體的一致好評。經(jīng)過近幾年的努力，我縣公路面貌有了很大的改善，公路技術(shù)狀況不斷上升，年度考核連續(xù)4年名列前茅，今年目標(biāo)爭取實(shí)現(xiàn)“五連冠”。

我縣地處浙西南山區(qū)，每到臺風(fēng)季節(jié)公路受災(zāi)特別嚴(yán)重，因而搶修工作繁重而危險。在公路搶通中要有敢打敢拼的精神，但更需要有一顆警覺的心。20xx年8月，臺風(fēng)“xx”帶來的連續(xù)強(qiáng)降雨，使××省道多處山體發(fā)生塌方而發(fā)生車阻，搶通就是命令，我?guī)ьI(lǐng)7名搶險人員趕赴現(xiàn)場緊張地清理坍方。我邊指揮，邊細(xì)心觀察。當(dāng)清理作業(yè)即將完成之際，坍塌處掉落了幾塊泥土，引起了我的警覺。憑經(jīng)驗(yàn)，我馬上意識到眼前的危險，果斷發(fā)出緊急疏散口令。就在鏟車和裝卸車輛撤出幾秒鐘后，高坡上約5000立方的土石瞬間傾瀉而下覆蓋了路面，其沖擊力還撞塌了道路對面的一幢民房，一場重大的人員傷亡事件避免了。

高溫天氣是瀝青人工鋪設(shè)最好的時間點(diǎn)。瀝青的鋪設(shè)需將材料加熱到140攝氏度，在最炎熱的夏季，路面上的溫度高達(dá)40多攝氏度，上面太陽直照，熱的汗毛直豎，但是為了達(dá)到瀝青鋪設(shè)的最佳效果，我總是和養(yǎng)路工人一起在最高溫下作業(yè)，建設(shè)中多付出一點(diǎn)，養(yǎng)護(hù)時就可以少付出一點(diǎn)，建與養(yǎng)需并重。

我從事的公路養(yǎng)護(hù)雖然是平凡的工作，但確保公路安全暢通意義重大。公路是國民經(jīng)濟(jì)的動脈，能夠確保國民經(jīng)濟(jì)動脈安全暢通，就是一項(xiàng)平凡而偉大的工作。

生活中，能團(tuán)結(jié)友愛，對待同事謙恭禮貌。對于養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)的使用，能做到精打細(xì)算，從不浪費(fèi)國家一分錢。本人從來淡薄名利和金錢，始終做到“常在河邊走，從來不濕鞋”，我努力把每一分錢都用對用好在公路上，真正做到護(hù)路為民。

x年的櫛風(fēng)沐雨，以公路為家，以養(yǎng)路為業(yè)，公路成了我一生的家業(yè)。由于本人工作努力，甘于奉獻(xiàn)，擔(dān)任技師期間多次獲得省、市、縣的鼓勵和表彰，其中20xx年獲浙江省交通廳“全省交通行業(yè)抗雪救災(zāi)先進(jìn)個人”榮譽(yù)稱號，20xx年度獲市公路管局“迎國檢競賽活動先進(jìn)個人”，20xx年、20xx年和20xx年度獲全縣交通工作“先進(jìn)個人”榮譽(yù)稱號。

任公路養(yǎng)護(hù)技師職業(yè)資格5年來，我深刻體會到公路養(yǎng)護(hù)的艱苦和養(yǎng)好公路的不易，“晴天一身汗、雨天一身泥”是我們公路人的真實(shí)寫照。隨著歲月的流逝，我對公路的感情也隨工作年限的增加而得到升華，我痛恨任何偷工減料、粗制濫造、破壞公路的行為。在今后的工作中，我將更加嚴(yán)格要求自己，積極主動傳授技藝，培養(yǎng)后繼人才。同時，立足崗位、扎實(shí)工作、不斷積極、勤奮敬業(yè)，團(tuán)結(jié)和帶動周圍的職工加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷創(chuàng)新，爭做一名優(yōu)秀的公路人，合格的技術(shù)人員，為我縣公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)持續(xù)發(fā)展再立新功。